【エンジニア】プロジェクトリーダー候補（埼玉）◆グローバル企業のカメラ開発◆/株式会社ゼネテック（東

当社の大きな強みは、ハードウェア部門を社内に抱え、ソフトとハードの連携を社内で確認しながら開発を行える点にあります。 組込み系の開発は、ハードウェアに直接組込み、制御するソフト。 ハードウェアの...

仕事内容	グローバル企業のカメラ開発プロジェクトの主にファームウェア開発のマネジメントをお任せする予定です。 以下のような仕事内容を想定していますが、面談/面接内で詳しくはお伝えさせてください。 ・カメラ...
勤務地	埼玉県さいたま市大宮区周辺
給与	想定年収：500-750万円 年収はご経験・スキルに応じて要相談 ※詳細は転職エージェントへお問...

【職務概要】
同社のシステム開発チームのマネージャーとして、グループ全体のIT化企画の立案及び、各システム開発プロジェクトの案件管理やメンバーの稼働管理と指導を担当していただきます。
経営的な視点を持って、社内開発メンバーだけでなく、外部人材やグループ内のオフショアチームの協力も得ながら、生産性やコスト・スケジュール・評価に気を配ったマネジメントを行っていただきます。

【職務詳細】
・グループ事業のIT戦略の企画提案
・システム開発部門の収益管理(生産性、スケジュール、品質、コスト)
・開発プロジェクトのマネジメント
・外部人材、オフショアを含む人員管理
・SE、PL人材の育成、教育

☆★同社について★☆
同社は安楽亭が100%出資する連結子会社です。現在、2030年のグループグローバル売り上げ1000億円の目標実現に向けて、国内外への積極的な出店とM＆A／新規業態開発などを進めています。飲食店現場の人手不足解消や生産性を向上させ、DXによるお客さまの満足度向上や新たな体験(CX)の提供など、ITの側面からグループの未来を一緒に作り上げていきます！

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	埼玉県さいたま市中央区上落合2-3-5 アルーサB館4階 JR埼京線「北与野」駅徒歩1分 ※マイカー…
給与	年収：600万円～700万円■年収：600万～725万円　月給制：月額450000円　賞与：年2回　昇給：随時（四半期評価による）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費規定支給、車通勤可（無料駐車場有、ガソリン代規定支給）、社員割引（安楽亭直営店舗を20％割引で利用できます）■勤務時間：8時45分～17時45分（実働8時間）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
Android・iOS向けアプリ開発のプロジェクトマネジメント、設計、開発を担当します。

【職務詳細】
近年需要が高まっているスマートデバイスを活用したシステム開発を実施しており
本システム開発における要件定義～開発～運用まで、ご経験に合わせて
作業をお任せできるエンジニアを募集いたします。
具体的な案件事例としては「音楽再生アプリケーション」や「AndroidTV向けアプリケーション」などスマートデバイスを活用した様々なプロジェクトがございます。
Androidの経験のみ、iOSの経験のみという方でも問題ございません。
ご経験やご興味をお持ちの分野に合わせて、作業を調整します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	【関東】埼玉県 さいたま市大宮区 各線「大宮」駅東改札口から徒歩3分 勤務地変更の範囲:取引先(案件…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～800万円　月給制：月額266666円　賞与：年2回(7月、12月)　昇給：年1回(4月)■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：【社会保険】健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険【福利厚生】自社健康保険組合、財形(財形貯蓄奨励金)、退職金、社員持株会、時間短縮勤務、慶弔金、保養所、独身寮、社宅　他■勤務時間：9時00分～17時30分※フレックスタイム制（コアタイムなし）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
航空機用コックピットディスプレイや燃料システム開発のプロジェクトリーダーおよびシステム設計を担当いただきます。

■防衛省航空機装備品開発、試験完了、初品出荷（初期流動管理を含む）までのプロジェクト管理およびシステム設計
・開発対象の装置全体のシステムに関わる方式設計、具体設計、評価の進捗管理
・顧客および防衛省への提出物作成
・公式試験完了までの管理及び試験機材準備、適用法令対応
・スケジュール管理、費用管理（プロジェクト履行にかかる全費用）

■顧客へのプロジェクト進捗報告、顧客対応
・プロジェクト進捗を管理し、 顧客要求の品質管理要求規格に定められた方法にて進捗報告（必要に応じて顧客対応）
・顧客要求仕様の調整、明確化

■設計外注業務委託時の外注業者管理
・設計外注業者の選定、発注、納入までを管理

■他部署との連携（営業部門、製造部門、品質保証部門）
・他部署へのプロジェクト進捗の共有、連携

■法令対応
・開発に関連するすべての法令対応（航空機製造事業法など）

【仕事のやりがい】
・プロジェクト関係者や他部門の人と連携して製品を生み出すことで、大きな達成感が得られます。
・開発した製品を搭載する航空機が社会に役立つことを実感でき、大きなやりがいが感じられます。

【募集部門について】
特機システム事業部航機防衛システム部
人数?61名

【職場の雰囲気・PR】
・自由闊達に議論し、お互いの意見を尊重し合いながら、発展的に開発業務を行える雰囲気です。
・20代～50代前半の若手&ベテランの職場であり、仕事の事、趣味やプライベートの事等、気兼ねなく話せます。

【勤務地情報補足】
関わるプロジェクトにより、試験実施のため小峰工場（東京都あきる野市）への日帰り出張があります。
頻度：場合により、2か月ほど頻繁に出張することもありますが、年間を通して出張が無い年もあります。

勤務地	埼玉県蕨市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
■プリンタファームウェアの共通プラットフォームの開発をお任せします。新商品開発チーム・クラウド開発チーム・デバイス開発チームなど、別部門のグループメンバーと連携し、新商品の先行開発・クラウド連携機能開発を行い、リリースまで推進いただきます。

■入社後はサトーの製品理解を目的に、まずは開発業務をメインにお任せいたします。ゆくゆくはプロジェクトマネージャとして開発マネジメントをお任せすることを想定しております。

【職務内容】
・LinuxOS上での組み込みF/W開発
・RFID、バーコード、QRコードなどのタグラベル印字のF/W開発
・RFIDの特性を踏まえたF/W開発（入社後キャッチアップいただきます）
・製品の要求定義から評価までの開発を一貫して担当

【本ポジションの魅力】
■分業制ではないため、製品開発の初期段階からリリースまでを一貫して関与することができます。
そのため、プロジェクト完遂後の達成感の高い点が魅力です。また意見を言い合える風土文化で、良いアイデアは製品仕様として採用され社会に貢献することができます。
■在宅勤務やフレックス制度を活用したハイブリッド勤務が可能で、働きやすい環境が整っています。将来的にマネジメントキャリアを目指す方にも適したポジションです。

【働き方】
◇リモートワーク：可能だが、フルリモート勤務を前提とはしていません
◇フレックス勤務：有
◇残業：10～30時間（繁忙期）

【同社の魅力】
・サトーグループは、バーコードやRFIDなどの自動認識技術を活用して現場の人やモノにIDなどの情報を紐付ける「タギング」を事業ドメインに、社内外の商品・サービス・ソフトウェア・技術などを組み合わせて最適なソリューションを世界のお客さまに提供しています。
・同社製品は、製造現場に限らず、身の回りの様々な場面に応用されております。自社製品を目にすることも多く、やりがいを感じられるポイントです。
・まさにIoTに代表される「つながる社会」の実現を、現場でのタギングという「つなげる力」でサポート。サプライチェーンの可視化・最適化を通して生産性の向上、廃棄物の削減、安心・安全の強化といった社会課題の解決に寄与しています。

勤務地	埼玉県さいたま市
給与	年収：400万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【概要】
■電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをお任せ致します。

【詳細】
・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化
・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発
・Tier2（DENSO/MELCO）を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応
・機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応

【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。


【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html

●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

勤務地	埼玉県狭山市新狭山
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します