守る×創る。セキュリティとサイト運用の要へ。

SBクリエイティブは、コンテンツ事業の拡大とともに、情報セキュリティ統制の重要性が一段と高まっています。 本ポジションは、セキュリティポリシーの策定・運用、グループ企業間の統制窓口、社内教育まで幅広...

仕事内容	情報セキュリティ統制と自社Webサイト運用支援を担当
勤務地	虎ノ門駅から徒歩4分のアクセス良好なオフィス。複数路線が利用でき、綺麗で快適な環境で働けます。
給与	＜月給＞284,354円～395,416円（一律手当を含む） 賃金内訳 ・月額（基本給）：225...

meviy プロダクトマネージャー（リーダークラス）/株式会社ミスミグループ本社（東証プライム上場）

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

仕事内容	①商品企画担当/開発担当とのワンチームでmeviyの新機能開発案件の進行管理 ②プロダクト全体最適の視点での改善点を提案・推進 ③プロジェクト進行における改善の実施 ※①②③の比率は候補者の適性を鑑...
勤務地	東京都千代田区九段南
給与	想定年収：650-850万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

【リーダー候補】事業開発職（商品調達・施策立案・実行）/株式会社ミスミグループ本社（東証プライム上場

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

仕事内容	①担当カテゴリ商品の管理（PL管理、商品ラインナップ改善）・施策実行：40％ ②担当ブランドの仕入先管理・分析・改善（仕入先2-3社程：仕入先や商品の選定・条件交渉等）：40％ ③定期的なプロジェク...
勤務地	東京都千代田区九段南１丁目６-５　九段会館テラス
給与	想定年収：500-750万円 ※上記年収は月30時間の残業代が含まれています。月30時間を超える...

ECサイトプロジェクトマネージャ／自社ECの顧客エンゲージメントを高めるプロダクト開発/株式会社ミス

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

仕事内容	①担当業務内容 ・担当案件（小～中規模）のプロジェクト推進（約60％） ・要件整理、画面・機能設計の検討（約20％） ・エンジニアとの仕様調整・進行管理（約10％） ・関係部門との打ち合わせ・調整（...
勤務地	東京都千代田区
給与	想定年収：500-800万円 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性...

ECサイトプロジェクトマネージャ(リーダー)／自社EC全体の進化を牽引するプロジェクト推進/株式会社

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

仕事内容	①担当業務内容 ・ECサイト改善・新規機能開発プロジェクトの企画・推進（約50％） ・複数案件の進行管理、スコープ・優先度調整（約20％） ・エンジニア・PMメンバーと連携した要件整理、設計方針の策...
勤務地	東京都千代田区
給与	想定年収：800-1000万円 ※予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能...

プロジェクトマネージャー（化学物質管理DBの構築）/株式会社ミスミグループ本社（東証プライム上場）

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

仕事内容	①3,000万超の自社製品の含有化学物質調査結果を管理するシステム構築（使用中の既存システム改修の要件定義、新システムの検討など）：50％ ②数百のサプライヤへの調査依頼と回答受領までの業務プロセス...
勤務地	東京都千代田区九段南1丁目6番5号 九段会館テラス
給与	想定年収：700-850万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

プロジェクトマネージャー/株式会社ミスミグループ本社

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

仕事内容	新規プラットフォーム事業のECサイト改善におけるプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 以下が業務内容の詳細になります。 ◯業務プロセス標準化 顧客・パートナー・プラットフォーム運営者（ミス...
勤務地	東京都千代田区九段南1丁目6番5号 九段会館テラス
給与	想定年収：700-900万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

プログラムマネージャ／プロジェクトマネージャ/株式会社ミスミグループ本社（東証プライム上場）

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

仕事内容	①ECサイト（カタログ、注文～決済）に関するプロジェクト群のマネジメントを担当頂きます。 ・サイト改善目標計画の立案と提示 ・開発案件の推進、進捗管理、品質管理、報告 ・アーキテクチャ設計、レビュ...
勤務地	東京都千代田区九段南１丁目６-５　九段会館テラス
給与	想定年収：800-1200万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

【組織のミッション】
AI技術でクルマの知能化における勝ち筋を切り拓き、既存事業の進化と新規事業の創出を牽引する役割を担います。
人とクルマ、人と社会をつなぐ新たな体験価値の実現に向け、対話AIを中心とするHMI領域の先行開発に取り組んでいます。

【募集背景】
近年、生成AIの進化により、車は単なる移動手段や操作対象ではなく、ユーザーの状況や意図を理解し、自ら判断・提案・実行する「エージェント的存在」へと進化し始めています。
アイシンでは、車両制御や車載サービスにおいて、従来のルールベース・UI中心の設計から、対話を起点にユーザー意図を理解し、適切な車両制御・サービス提供につなげる次世代アーキテクチャの構築を目指しています。
この実現に向け、生成AI・対話AIを活用し、車載エージェントとして実環境で機能する対話技術・制御連携技術を開発できる即戦力人材の獲得が急務となっております。

【業務のやりがい】
・生成AIを実際に車載製品・制御へ組み込むという、難易度が高くも社会的インパクトの大きいテーマに挑戦できる
・HMI／制御／AIを横断し、「対話」を起点とした新しい車の価値創出に関われる
・研究寄りのテーマから商用化直結の開発まで、幅広い時間軸のプロジェクトに関与可能
・部品サプライヤーならではの車両アクセス環境・実データを活用した実践的なAI開発ができる

【職務内容】
生成AIを活用した車載エージェントの中核技術開発を担当いただきます。
車両とユーザーが自然にインタラクションし、ユーザーの意図・状況を理解した上で、車両制御や車載サービスへとつなげるための対話技術・AIモデルの設計・実装・評価を担当いただきます。

【具体的な業務内容】
商品開発部門と連携し、以下の業務を担当いただきます。
・生成AI・LLM/VLMを活用した車載向け対話エージェント技術の研究・開発
・音声・テキスト・マルチモーダル入力を用いたユーザー意図理解・状態推定技術の開発
・ユーザーの発話・行動文脈に基づき、車両機能（ドア、空調、シート、HMI 等）やサービスを制御するロジックの設計
・車載制約（リアルタイム性、安全性、エッジ実装）を踏まえた生成AIモデルの最適化・評価
・シミュレーション環境や実車・実機を用いた検証、商品適用に向けた課題抽出と改善提案
●使用言語、環境、ツール等
使用言…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【組織のミッション】
ＡＩソリューションの開発による車載製品の魅力最大化、異業種連携による新たな価値創造と新規事業創出をミッションとしています。部品メーカであるからこそ保持している多様なデータを活用して、社会をより豊かにする、人々のお困りごとを解決できるようなサービス開発を進めています。

【募集背景】
競争の激しい領域で他社に負けない製品をつくり上げるためには、技術をもったメンバーの拡充と、開発の効率化が急務となっています。目指す姿を実現するにあたっては、シミュレーションを用いた開発効率化や、エッジ内に閉じないリアルタイムなサービス提供の実現、安価な単眼カメラ以外の選択肢の模索など、解決すべき課題が多くあります。このような課題に共に取り組んでいただける仲間を募集いたします。

【業務のやりがい】
●自動運転やスマートファクトリーなど、社会的意義の大きな開発テーマに挑戦できる
大都市の渋滞や、交通弱者問題など、自動運転には社会課題の解消への期待が寄せられています。自動運転を世界中に普及させるには様々な機能の進化が必要です。
例えば、乗員の状態を確認し車内で快適に過ごす機能など走行制御だけではない機能が求められます。
また、全世界への普及には、価格の適性化を果たす製造プロセス改革を、スマートファクトリーで実現することも欠かせません。ここに、人工知能開発によるブレイクスルーが求められています。
自動車に使用される重要な技術を提供しているのは、私たちサプライヤー。
私たちが未来のモビリティ社会の技術を担っていくと言っても過言ではありません。社会的意義が大きなプロジェクトに最前線で携わっていただけます。
●社会を変える開発テーマに携わることで、実現できる技術者としての成長できる
自動車業界に訪れるCASE（自動運転、コネクティッドカー、シェアリング、電動化）によって、AI・機械学習の技術が今後ますます重要になってきます。アイシンでも、社会を変える新しい開発テーマが、日々、生まれており、最先端の技術を駆使して、最前線で研究・開発に携わっていただけます。
●事業戦略上の重点領域として位置づけ、全社で強化を図る
DS部は次世代の技術革新に対応するため、全社の期待を込めて組閣された専門組織です。愛知以外に、東京や福岡にも開発拠点を設置するなど強化を図っています。
●多様なバックグ…

勤務地	東京都江東区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
新しいUXを創り出す、ドライバーとクルマ・社会をつなぐデジタルコクピットの内製開発。ソフトウェアのチカラで革新的なモビリティの未来を一緒に創りませんか？あなたの技術がクルマの未来を変える！
■本求人の想定役割：チームリーダー・マネージャー

※必須要件の続き
■他社ソフト（OSS, SDK等）を適切に選定し、使用することができる
■製品に合わせたフレームワークをスクラッチから提案・開発することができる
　（例 フレームワークの改変をＡＧＬに提案など）
■世の中のアプリケーションエンジニアに対してビジョンを示し、開発戦略を具体的に策定することができる

【歓迎要件】
■OSSコミュニティにおいてリーダーシップを発揮したり、OSSにコントリビュートをすることができる
■業界知識を活用し、社外へのアドバイスや業界セミナーなどで講演できる

＜配属先部署情報＞
2023年のソフトウェアに関する事業・開発の一体化を目的とした組織改編で生まれた部署です。OSからUI、開発環境、インフラ、セキュリティまでフルスタックで担当しているため、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。勤務地は大手町駅、東京駅からぬれずに通勤できる「大手町オフィス」です。
＜職場イメージ＞
・トヨタの「ソフトウェア・ファーストなクルマづくり」とは ～ハードの強みを活かす、ソフトウェア開発の最新事例を紹介～
・TOYOTA Developers Night ～TOYOTA｜CyberAgent presents. スマホアプリ～車載機開発まで、Flutterをフル活用したエンジニアの実践・こだわり共有会～
・トヨタだからこそ、できることがある。未来を切り拓くソフトウェアエンジニアの座談会
・「トヨタのクルマ」という最強のハードウェアのために、最高のソフトウェアをつくる
・既存のしくみに従うのではなく、新しいしくみをつくるのが“ものづくり”
・トラディショナルな会社で新しいチャレンジを。人々の幸せと自由に貢献していきたい。
・開発に終わりはない──プロジェクトリーダーが語るトヨタのソフトウェア開発
・talentbook：クルマとドライバーの会話を支える技術で、クルマの価値を最新・最大化

＜ミッションと今後の方向性＞
ミッションは、新価…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
同社のDX推進を支えるエンジニアとして、ユーザーインターフェースからサーバーサイドまで幅広く担当します。最新技術を取り入れ、ユーザー体験向上とプロダクト品質の向上に貢献する役割です。

【職務詳細】
・フロントエンドおよびバックエンドの設計、開発
・React、Vue.jsなどを用いたユーザーインターフェースの実装
・Node.js、Java、Pythonなどを活用したサーバーサイド開発
・UI／UX改善によるユーザー体験の向上
・コードレビューによる品質向上
・プロジェクトおよびスケジュール管理
・新技術やトレンドの調査、導入
・アジャイル開発環境下での定期的な進捗共有、改善提案
・関連部門やチームメンバーとの協力による課題解決

【キャリアパス】
入社後は小規模プロジェクトからスタートし、徐々に大規模案件へステップアップします。将来的にはスペシャリスト、責任者、DX戦略立案など多様なキャリア形成が可能です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅　徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～900万円　月給制：月額198000円　賞与：年2回（7、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：通勤手当（自宅～勤務先の交通費を実費支給※月上限10万円）、家族手当（世帯主である者に対して支給※配偶者、子供等）、寮社宅（独身寮）、引越し補助（対象要件あり）、家賃補助（通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象）、育児・介護休職　■勤務時間：フレックスタイム制（標準時間：8時45分～17時30分）　休憩時間：45分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
Hondaのコネクテッド製品から取得できるデータを活用した新ソリューションの事業企画・開発をお任せします。

【職務詳細】
・市場動向や技術トレンドを踏まえた新規事業の企画、立案
・顧客課題の精査、それを解決するソリューションの事業企画
・アライアンスを締結している企業との事業拡大
・渋滞対策や事故削減などリリース済サービスの法人営業、広報活動
・国プロなどの各種プロジェクト推進
・路面の劣化モニタリングサービスなど推進中テーマの加速
・車両から取得できるデータからのシーズ検討
※戦略・データ分析・ＰＦ構築は別求人となります。

【配属組織について】
・多様なタレントが集結した少数精鋭集団
過半数が中途入社者です。コンサル・IT・通信・製造業界等、多岐にわたる業界出身者が在籍しています。
・意思決定スピードの迅速性
直属の上司に決裁権があるため、アイデアを形にするまでの意思決定スピードが早いです。3ヶ月程度でモックアップの完成まで到達することもあります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～1000万円　月給制：月額246000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月)■福利厚生：通勤手当／家族手当／住居手当／健康保険／厚生年金保険／雇用保険／労災保険／厚生年金基金／退職年金／互助会／特別見舞金／財形貯蓄／住宅共済会／社宅／独身寮／保養所／健康管理センター／スポーツ施設■勤務時間：8時30分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【募集背景】
高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多くの方が利便性と安全性を確保した移動手段を実現できる社会を目指します。
自動運転、先進運転支援システムは様々なセンサやアクチュエータを用いて、車両レベルの機能を実現する必要があります。
複雑なシステムの再現性の高い品質保証の為には、シミュレーションとセンサ・コンピュータハードを融合した評価環境が必須となっており、この様な開発環境を開発・設計する仲間を募集しています。

【業務内容】

自動運転・先進運転支援の、制御システムソフトの開発環境設計の業務を担っていただきます。　
・評価環境（HILS）のシステム設計
・評価環境（HILS）のソフトウエア設計（MATLAB/Simlink、Python）

開発ツール：
・MATLAB＆Simulink、Python
・dSpace社製品（Control Deskなど）
・Vector社製品（CANoeなど）

【職場情報 （１）組織ミッションと今後の方向性】

J-QuAD DYNAMICSは自動運転、先進安全運転支援、自動駐車、車両運動制御の4領域での開発経験を生かし、
アプリケーション仕様策定から実車評価まで、ソフトウェア開発を全てのフェーズに対応しています。
その中で先進安全技術１部の当室は、先進運転支援システムの開発を支える開発環境の構築に取り組んでいます。

※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として
　株式会社J-QuAD DYNAMICS（J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて）に出向いただきます。
J-QuAD DYNAMICS （JP） - YouTube

勤務地	東京都中央区日本橋室町
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職種】
先進安全・自動運転

【募集背景】
自動車の自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の自動運転、高度運転支援システムの開発に取り組んでいます。AD、ADASシステムは、種類の異なるセンサと複数のアプリケーションから構成される大規模システムであり、これらアプリケーションを動作させるための基盤となるアプリケーションプラットフォームは、AD、ADAS開発の品質担保、開発効率向上のためには必須の機能です。前向きに自ら課題を創出し、リーダーシップを発揮して、最先端の技術開発を一緒に取り組んでいただける仲間を募集しています。

【職場紹介】
大規模化する自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）の、アプリケーションプラットフォーム開発に取り組んでいる部署で、総勢20名が所属しています。若手メンバが多く活発に議論を交わし、AD,ADAS製品で世の中に貢献したいという熱いメンバの集団です。

【業務内容】
センサ認識・アプリケーションからの要求、顧客と調整した外部IFなどをインプットに、アプリケーションプラットフォームの開発を、要求仕様の策定から設計・実装・評価まで一連のソフトウェア開発に従事していただきます。

・顧客やアプリケーション、センサ認識との仕様調整・要件策定
・ソフトウェア設計・評価（モデルベース開発）
・実機での動作検証

AD, ADASの開発の中で、ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一連の開発を行うことができる、やりがいのある業務です。

＜開発ツール・言語例＞
MATLAB/Simulink
C言語
Vscode
CANoe
Git

勤務地	東京都東京都港区/芝御成門タワー
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します