【その経験、もっと評価される場所へ。】 ――開発経験を、止めない。次の成長ステージへ。

エンジニアとして経験を積んできたからこそ、 「このまま同じ業務を続けていいのか」 「次はどんなスキルを伸ばすべきか」 そんな不安や迷いを感じることもあるはずです。 スタッフサービス・エンジニアリン...

仕事内容	開発経験を活かせるWeb・業務系システム開発
勤務地	【全国募集】転勤なし・在宅勤務・リモートワーク実績あり
給与	■月給22万5000円～50万円 ※首都圏勤務の場合、月給24万5000円以上 ※各種手当有 ...

【今度は“働き方”にこだわっていい】AI・IoT・クラウド案件も多数！あなたの価値を無駄にしない環境

たとえば… 経験が浅い方は『自社内開発案件』から、 転々と勤務先を変えるのが苦手という方は『長期のプロジェクト』など スキルや適性に合ったプロジェクトで活躍可能◎ その理由は【常時100件以上】の...

仕事内容	【希望・技術に合った配属／自社内開発あり】業務システム・インフラエンジニア・組込みソフト開発など
勤務地	★リモート可能★大阪・東京・北海道・福岡・宮崎・鹿児島もしくはお客様先
給与	【経験に応じて前職給与保証あり！】 月給30万円～60万円 ＋ 各種手当 ＋ 残業代100％支給 ...

【技術を磨き、より市場価値の高いSEへ】経験・レベルにあった案件へアサイン◎最短ルートで成長可能！

全国でテレビCMを放映しており、 確かな知名度と豊富な実績を誇っている当社。 常に100件を超える案件を保有し、 エンジニアにとって“選択肢が多い”のが魅力です。 スキルや適性に合ったプロジェクトで...

仕事内容	【AI・IoT・クラウドなどの最新技術案件有】業務システム・インフラ・組込みソフト開発などをお任せ！
勤務地	★大阪・東京・北海道・福岡・宮崎・鹿児島の拠点、またはお客様先／リモートワーク可能
給与	【経験に応じて前職給与保証あり！】 月給30万円～60万円 ＋ 各種手当 ＋ 残業代100％支給 ...

IoTエンジニア/株式会社Luup

電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP（ループ）」の提供

仕事内容	・車載IoTデバイスおよび組み込みFW関連の動作検証、デバッグ環境の構築 ・『LUUP』サービス関連ソフトウェアとの繋ぎ込み、周辺基盤の開発 ・本番環境でのIoT制御基盤運用、デバイス管理 ・ファー...
勤務地	東京都千代田区神田佐久間町三丁目21番地24 AKIHABARA CENTRAL SQUARE ４階
給与	想定年収：600-1200万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

PS主制御プログラマー/株式会社カプコン（東証プライム上場）

大阪に本社を置くゲームソフトメーカー。 オリジナリティあふれるゲームソフト開発力を強みに、人気コンテンツを多面展開（ワンコンテンツ・マルチユース）することにより、安定成長を遂げています。 2013年...

仕事内容	当社パチスロの主制御プログラマーとして、回胴式遊技機の主基板に係る業務全般に関わっていただきます。 　・プログラム作成及び検査 　・デバッグ用ROM及び検証エミュレータ作成 　・見本機ROM作成...
勤務地	東京都
給与	経験、能力等を考慮のうえ当社規定により決定 ※時間外勤務手当、休日勤務手当、深夜勤務手当、通勤見合...

マイコン/組込みエンジニア/ランスタッド株式会社

ランスタッドは、人材を活用したい企業、および仕事を探している人々のニーズに応えたいと常に考えています。 グローバル規模でのテクノロジー企業への投資や、それらの技術を自社サービスへ導入するなど、より...

仕事内容	クライアントは、自動車業界や医療機器、産業機械などのメーカーから、先端技術に果敢にチャレンジするベンチャーまで幅広く、主にクライアント先へ常駐し、設計・開発・研究領域のいわゆる「組込み設計業務」に携...
勤務地	東京都千代田区
給与	想定年収：400-1000万円 月給35万円以上 ※経験・能力を考慮し規定により決定します。 ※...

制御・組込み系開発エンジニア/ランスタッド株式会社

ランスタッドは、人材を活用したい企業、および仕事を探している人々のニーズに応えたいと常に考えています。 グローバル規模でのテクノロジー企業への投資や、それらの技術を自社サービスへ導入するなど、より...

仕事内容	ランスタッドテクノロジーズのエンジニアリングソリューションサービス（ESS）事業部にて展開している各種クライアントの案件に参画し、業務を担っていただきます。 クライアントは自動車や医療機器、産業...
勤務地	東京都千代田区
給与	想定年収：350-500万円 月給25万円以上 ※経験・能力を考慮し規定により決定します。 ※残...

組み込みエンジニア◆地域希望考慮／年間休日126日以上／残業25h以下◆/株式会社アビスト

創業当時はバブル景気崩壊後の不況のどん底で、製造業の需要が停滞するなど外部環境は厳しく、社内的にも技術者は一名、技術力や設計設備・機器も皆無で、まさに逆境からのスタートでした。 その中で創業の精神を...

仕事内容	顧客先の希望にあわせ、組み込み設計担当として、派遣または請負にて勤務いただき、要件定義～詳細設計をお任せいたします。 2年程度の周期の中で、上流から下流まで時期によって様々な工程に携わります。 ※請...
勤務地	愛知県
給与	想定年収：400-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

生産管理スタッフ◆未経験歓迎/日本最大級のペットボトル工場/年間休日180日以上◆/遠東石塚グリーン

同社は台湾の遠東グループと、日本の総合容器メーカー石塚硝子株式会社の合弁により2012年5月に設立されました。 遠東グループは多分野に進出している中で、ポリエステル繊維、PET樹脂の製造販売も営んで...

仕事内容	樹脂（プラスチック）製造における生産設備オペレーションの監視業務を行います。 具体的には各種製造機器の検査・チェック等を行っていただきます。 ■シフトについて 1日の拘束時間は12h（実働10....
勤務地	茨城県猿島郡境町
給与	想定年収：300-400万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

生産技術◆【兵庫】創業60年以上の老舗企業/全期黒字/転勤なし/教育制度充実◆/福伸電機株式会社

・さまざまなユーザーのニーズに応え続けている同社の総合力は、幅広い産業界で認められ、各方面から高い評価を獲得しています。 製品の企画、パーツから機能部品、そして完成品へと創りあげる技術力とノウハウは...

仕事内容	・新製品の工程設計…加工法、加工順序の設定、必要設備の選定、人員配置の設定、生産時間の算出など ・生産設備の自動化推進 ・自動機、専用機の設計と製作 ・生産設備の改善…最適生産方式の設定、原価低減化...
勤務地	兵庫県神崎郡福崎町
給与	想定年収：420-500万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

データ分析基盤構築エンジニア　東京・神奈川/株式会社分析屋

経験を糧にして前向きに挑戦し続ける風土が浸透していることが特徴の一つです。 何かトラブル起きた際にも、話し合いの場をつくり原因の追究を行ったうえで解決にへ向かうことを重視しています。 業務を通し...

仕事内容	■データ分析基盤構築 ■データ活用施策の提案 ■データの可視化やデータ分析支援 ＜具体的な仕事内容＞ データ分析基盤構築業務全般をお任せします。 大手通信会社やゲーム会社、コンサルティング会社等...
勤務地	東京都
給与	想定年収：350-500万円 ①基本給＋②稼働手当＋③残業代 ①19万円～ ②約7万～20万円程...

自動車部品の樹脂設計職◆名古屋◆/株式会社マクシス　エンジニアリング

国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...

仕事内容	顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先： トヨタ自動車、トヨタグループのTier1メーカーのいずれかでの就業になります。 ...
勤務地	愛知県
給与	想定年収：450-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

自動車部品の樹脂設計職◆東京/神奈川◆/株式会社マクシス　エンジニアリング

国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...

仕事内容	顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先： 大手自動車メーカーやその関連のTier1メーカー、プラントメーカー等のいずれかでの...
勤務地	東京都
給与	想定年収：450-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

自動車部品の設計・生産技術・航空機設計◆広島◆/株式会社マクシス　エンジニアリング

国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...

仕事内容	顧客先に常駐し、自動車の内装部品（インパネ、ドアパネル、シート）のモジュール設計をお任せいたします。 ■顧客先： マツダ、およびマツダグループのTier1メーカーのいずれかでの就業になります。 ...
勤務地	広島県
給与	想定年収：450-700万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

生産技術◆富山◆/株式会社マクシス　エンジニアリング

国内外の17箇所に拠点を持ち、自動車部品の設計・開発を中心に、航空機、バイク、プラント、ロボット、産業機械などの分野において貢献を続けるマクシス エンジニアリング。 さまざまな企業の製品開発を支えて...

仕事内容	大手電子部品メーカーに常駐し、ご経験に応じ下記いずれかの生産技術業務を担当いただきます。 ・設備開発　・設備立ち上げ、設計(電気・機械・ソフト)　・工程設計　・工法開発、改善　・設備保全 ■業務...
勤務地	富山県
給与	想定年収：350-650万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

【業務内容】
株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両（SDV）を牽引するSDV研究開発センター・SDV開発改革室の「開発環境・プロセスエンジニアリングブロック」において、「車載ソフトウェア（SW）開発環境の構築、運用、および維持業務」をご担当いただきます。
開発現場のエンジニア（ユーザー）からの要望や課題をヒアリングしながら、快適かつ高効率なSW開発環境の構築・アップデート、日々の安定運用と維持管理をメインに、開発者とインフラ・ツール間を繋ぐブリッジとしての役割を担いながら、全社的なソフトウェア開発基盤を支える非常に先進的でコアなポジションです。

【具体的な業務内容】
・ソフトウェア開発環境の構築・運用・維持およびプロセスエンジニアリング業務

【仕事の魅力・やりがい】
自動車業界のパラダイムシフトである「SDV（Software-Defined Vehicle）」の開発基盤そのものを構築・運用するという、極めて上流かつ中核的な領域に主導的に関われる点が最大の魅力です。
プログラミングやDevOps、組込み開発の専門知識を活かし、「複雑化する車載SWの開発プロセスやツールチェーンをいかに最適化し、開発スピードを劇的に加速させるか」「現場のエンジニアとの綿密なコミュニケーションを通じて、開発環境の課題をいかに迅速に解決・改善するか」といった、先端ITと車載エンジニアリングが高度に融合する課題に主体的に挑み、次世代モビリティづくりの基盤を自らの手で支える手応えを味わうことができます。
また、単なる環境構築・運用にとどまらず、1年以上のプログラミング経験やTOEIC 470点以上の英語力をベースに、歓迎条件にあるGitHub、Yocto、Docker、Kubernetes、CANoeをはじめとする多様なモダン開発・検証ツールの実務経験を掛け合わせることで、SDV・開発インフラのスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。
第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のソフトウェア基盤を技術・推進の両面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【実働体制・サポート体制】
東京都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい体制です。
顧客先常駐であっても、社内メンバーと情報共有しながら業務を進めら…

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
株式会社本田技術研究所にて、次世代のソフトウェア定義車両（SDV）を牽引するSDV研究開発センター・ソフトウェアプラットフォーム開発室のCOREソフトウェアプラットフォーム開発ブロックにおいて、「車載ECUに搭載するソフトウェアアーキテクチャ設計の支援、およびOS・ミドルウェア開発支援業務」をご担当いただきます。
次世代車両の頭脳となる車載ECU向けのソフトウェアアーキテクチャ設計支援をはじめ、QNXやLinux、AUTOSARAP（Adaptive Platform）などの最先端OS・ミドルウェアを活用した開発支援、関連部署や開発チームとの仕様調整・技術的すり合わせに幅広く携わる、非常にコアで先進的なポジションです。

【具体的な業務内容】
・車載ECU向けソフトウェアアーキテクチャ設計・OS/ミドルウェア開発支援業務

【仕事の魅力・やりがい】
自動車業界のパラダイムシフトである「SDV（Software-Defined Vehicle）」および次世代E/Eアーキテクチャの中核をなす「コアソフトウェアプラットフォーム」の設計・開発支援に主導的に関われる点が最大の魅力です。
制御開発の深い知見やプログラミングスキルを活かし、「高度化・複雑化する車載ECUに対して、QNXやLinux、AUTOSARAPを用いた堅牢かつ柔軟なOS・ミドルウェア基盤をいかに構築・展開するか」「最先端のソフトウェアアーキテクチャの課題に対して、開発現場を技術面からいかにサポートし推進するか」といった、車載ソフトウェアエンジニアリングの本質的な課題に主体的に挑み、次世代モビリティの基盤を自らの手で支える手応えを味わうことができます。

また、単なるコーディングの枠にとどまらず、5年以上の制御知識や1年以上のプログラミング経験、QNX/Linux/AUTOSAR APに関する専門的な開発知見をベースに、関係各所との円滑なコミュニケーションを重ねることで、車載プラットフォーム・SDV開発のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。
第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次期型乗用車のソフトウェア基盤を技術面から力強くリードできることも大きなやりがいです。

【実働体制・サポート体制】
東京都周辺には弊社社員が複数名在籍しており、日常的な相談がしやすい…

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
管制型試験UUV（無人水中航走体）及び関連水中機器の開発プロジェクトにおけるシステム・ソフトウェア設計を担当する人材を募集しています。
主な業務は、UUVの機器システム全体のソフトウェア設計、構成機器・コンポーネントのソフトウェア設計、ソフトウェアの開発管理計画書・基本設計書・インターフェース規格書・シミュレータ等の設計です。
C言語やMATLABを用いた設計を進め、開発はベンダーに依頼し、自社で結合する業務となります。
※メンバークラス：制御システム・ソフトウェアの設計（要件定義、設計、検証など）
※ご経験やスキルを踏まえ担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
UUV（無人水中航走体）とその遠隔管制装置の開発プロジェクトにおける、制御システム・ソフトウェア設計をお任せいたします。

《業務詳細》
◆UUVの制御装置のシステム・ソフトウェアの設計
◆UUVの遠隔管制装置のシステム・ソフトウェアの設計
◆シミュレータ、試験装置などのシステム・ソフトウェアの設計
◆C言語やオートコード（MATLAB）を用いたソフトウェアの設計
◆社内の技術開発部門、社外のベンダーと協力してのシステム・ソフトウェア開発

【ポジションの魅力】
UUVは今後の防衛においても重視されている分野であり、IHIにおいても注力していく事業です。
またUUVの設計だけでなく、組立、試験にも携わることができ、実海域試験では実際に海を航走するUUVを見ることができます。
今回募集のシステム・ソフトウェアを担当すると、UUVの操縦者（オペレータ）として試験に参加し、自分が計画したとおりにUUVを動かすことができます。

【働き方】
・月平均残業30時間程度でコアタイム無しのフレックスタイム利用が可能なため、恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
・機密情報を多く取り扱う関係で基本的に出社にて従事いただく想定をっしております。（ご家庭の事情等を踏まえ一部リモートワークも相談可）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【配属先情報】
航空・宇宙・防衛事業領域 防衛システム事業部 機器システム部 量産・開発システムグループ

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
管制型試験UUV（無人水中航走体）及び関連水中機器の開発プロジェクトにおけるシステム・ソフトウェア設計を担当する人材を募集しています。
主な業務は、UUVの機器システム全体のソフトウェア設計、構成機器・コンポーネントのソフトウェア設計、ソフトウェアの開発管理計画書・基本設計書・インターフェース規格書・シミュレータ等の設計です。
C言語やMATLABを用いた設計を進め、開発はベンダーに依頼し、自社で結合する業務となります。
※管理職クラス：制御システム・ソフトウェアチームの管理、企画（妥当性評価、将来案件の企画、防衛省担当者等との折衝など）
※ご経験やスキルを踏まえ担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
UUV（無人水中航走体）とその遠隔管制装置の開発プロジェクトにおける、制御システム・ソフトウェア設計をお任せいたします。

《業務詳細》
◆UUVの制御装置のシステム・ソフトウェアの設計
◆UUVの遠隔管制装置のシステム・ソフトウェアの設計
◆シミュレータ、試験装置などのシステム・ソフトウェアの設計
◆C言語やオートコード（MATLAB）を用いたソフトウェアの設計
◆社内の技術開発部門、社外のベンダーと協力してのシステム・ソフトウェア開発

【ポジションの魅力】
UUVは今後の防衛においても重視されている分野であり、IHIにおいても注力していく事業です。
またUUVの設計だけでなく、組立、試験にも携わることができ、実海域試験では実際に海を航走するUUVを見ることができます。
今回募集のシステム・ソフトウェアを担当すると、UUVの操縦者（オペレータ）として試験に参加し、自分が計画したとおりにUUVを動かすことができます。

【働き方】
・月平均残業30時間程度でコアタイム無しのフレックスタイム利用が可能なため、恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
・機密情報を多く取り扱う関係で基本的に出社にて従事いただく想定をっしております。（ご家庭の事情等を踏まえ一部リモートワークも相談可）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【配属先情報】
航空・宇宙・防衛事業領域 防衛システム事業部 機器システム部 量産・開発システムグループ
…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	年収：1100万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
自動運転技術開発会社に向けた、Viewer開発業務をご担当いただきます。
同社の顧客先での業務です。

【職務詳細】
■車の自動運転技術開発用の、実証実験都市のユーザーが利用する、Viewer開発業務をお任せします。
■表示したい物標の追加は、必要なユーザが自らプラグイン開発しますので、要件ヒアリングを重ねながら進める想定です。
■環境／言語：C++

◎はじめから全てお任せするのではなく、スキルに応じて業務を覚えていただく予定ですので、ご安心ください。
◎要件ヒアリングから開発に携われるため、上流工程へのさらなるキャリアアップを目指せます。
◎これから主流となる自動運転に関する知識・経験が身につきます。

【同社について】
◎「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。
◎電気電通信分野・輸送機器分野・情報IT分野など、あらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に…
給与	年収：350万円～550万円■年収：378万～600万円　月給制：月額270000円　賞与：年2回（業績連動）　昇給：年1回（8月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月（条件に変更なし）)■福利厚生：通勤手当（月5万円まで）／住宅手当／家賃補助／引っ越し補助／時短制度／出産・育児支援制度／資格取得支援制度／研修支援制度／U・Iターン支援制度／継続雇用（再雇用）制度／子育て拠出金／財形貯蓄／寮・社宅あり／企業型確定拠出年金／退職金制度／健康診断／保養所利用可能／サークル活動支援など■勤務時間：9：00～18：00　※プロジェクトにより異なる　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の顧客先にて、車載ECU開発業務をお任せいたします。

【職務詳細】
■対象：輸出車
■範囲：基本設計～導入・テスト
■開発：
OS：Windows
言語：C言語
使用ソフト：MATLAB

主に輸出車を中心として、海外の規格い合わせて次世代ECU開発を担当します。

【同社の特徴】
創業60年を超える技術開発支援企業です。同社の品質へのこだわりや技術力の高さが、顧客から高く評価され厚い信頼を得ており、取引先は、国内有数の大手企業が多く、経営基盤が非常に安定しています。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都　※プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)…
給与	年収：500万円～600万円■年収：500万～600万円　月給制：月額250000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回（8月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度■勤務時間：9：00～18：00　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙

【職務概要】
航空宇宙用慣性機器等の組込みソフトウェア設計開発をお任せいたします。

【職務詳細】
■製品：航空宇宙用慣性機器等
　※慣性機器（IMU）とは
　搭載された運動体の角速度・加速度を3次元で検出し、
　航空機やロケットの姿勢計測・飛行制御に使用するセンサ装置

■開発：C言語、Matlab／simulink　等

【具体的には】
・姿勢制御に関わるソフトウェア設計
・慣性センサを用いたセンサパッケージのシステム設計

【配属予定部署】
航機事業部第一技術部


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～700万円　月給制：月額200000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：有り■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、勤務地手当、企業年金制度、独身寮（入寮条件あり）、保養所、育児アシスト制度、社員食堂、スポーツセンター■勤務時間：8時15分～17時00分※フレックスタイムあり（コアタイム 11時00分～14時00分）　休憩時間：45分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
同社顧客先にて、機関車の制御設計業務をお任せいたします。

【職務詳細】
■製品：機関車
■範囲：電気設計、試験、折衝　など

【具体的には】
・車体、地上設備の電気制御設計（リレーシーケンス）
・用品手配、協力会社との調整
・試験調整
※慣れてきたら試験調整のため国内外出張あり

【やりがい】
協力会社と連携しながら機関車本体と地上設備をつくりあげます。自分が設計した機関車が世界中で活躍する姿を見ることで達成感ややりがいを得られます。

【同社の特徴】
創業60年を超える技術開発支援企業です。「電気・電子」「機械」「IT・情報」「建設」など、多岐にわたる技術分野で1000人以上の技術者が所属しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都府中市　※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先…
給与	年収：400万円～500万円■年収：400万～520万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回（8月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度■勤務時間：8：15 ～ 17：00　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙

【職務概要】
同社の商品開発センターは、次世代センシング技術などの基盤技術を研究開発するコーポレートR＆D部門です。
自社技術の強化に加え、大学研究室との連携や学会発表などを通じて、イノベーションの創出と技術の社会実装を推進しています。

【職務詳細】
・大学研究室との連携による次世代慣性センサの研究開発
・センサシステムの機構・制御・回路設計
・MATLAB、Simulink、ANSYSなどを活用した信号処理・解析業務
・実験・検証・性能評価を通じた設計改善

【使用ツール】
MATLAB／Simulink、ANSYS、3D CAD（SolidWorks）など
【業務割合（一例）】
技術メンバー：設計・解析業務中心
マネージャー層：マネジメントと技術業務の両方を担当

現在、同社が保有する慣性システム技術をさらに発展させ、次世代の超高性能慣性センサの開発を加速するため、研究開発を担う技術者を募集しています。
自動運転や自立航行など、未来のモビリティ社会の実現に向けた研究開発に携わりたい方を歓迎します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範…
給与	年収：500万円～750万円■年収：500万～800万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：有り■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、勤務地手当、企業年金制度、独身寮（入寮条件あり）、保養所、育児アシスト制度、社員食堂、スポーツセンター■勤務時間：8時15分～17時00分※フレックスタイムあり（コアタイム 11時00分～14時00分）　休憩時間：45分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
電力監視システムの構築において、設計～開発～試験～現地導入までを一貫して担当します。
仕様書をもとに自ら設計・工数見積・工程管理を行い、主体的にプロジェクトを推進するポジションです。

【職務詳細】
■製品：電力監視システム
■範囲：内部設計～実装～試験～現地導入～工程管理
■開発：組込／PLC／Web系／スマホアプリ（サーバー連携）

【具体的には】
・ソフトウェア内部設計、フローチャート・設計書作成
・組込／PLC／Web／スマホアプリ開発
・社内試験、品質管理、デバッグ対応
・国内出張による現地導入・試験対応（数日～1ヶ月程度）
・工数算出、スケジュール管理、課題抽出および解決推進

※設計力・自走力を活かし、上流から導入まで一気通貫で携われるポジションです。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社…
給与	年収：500万円～650万円■年収：546万～658万円　月給制：月額390000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回（8月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月（待遇変更なし）)■福利厚生：通勤手当（5万円まで／月）、リモートワーク制度、財形貯蓄、企業型確定拠出年金制度、退職金制度、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、サークル活動支援費、保養所、災害見舞金、無料講習（研修）制度　等■勤務時間：8：30～17：30　※プロジェクトにより異なる　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
お任せする業務内容は「防衛省向け航空機エンジン制御システム設計業務」

【職務詳細】
・エンジン制御システム設計
・制御ロジック設計
・エンジン制御モデル作成
ツール：Matlab／Simulink
・要求仕様書作成
・報告書作成
・他部署との折衝

他業界などの設計を行った経験がある方
航空業界の開発に携わりたい方大募集！

●英語・外国語を使う仕事です

＜同社について＞
「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。
電気電子通信分野・輸送機器分野・情報IT分野などあらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に…
給与	年収：500万円～700万円■年収：500万～700万円　月給制：月額350000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回（8月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月（待遇変更なし）)■福利厚生：通勤手当（5万円まで／月）、財形貯蓄、企業型確定拠出年金制度、退職金制度、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、サークル活動支援費、保養所、災害見舞金、無料講習（研修）制度　等■勤務時間：8：30～17：30　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
商業ビル等に設置される「機械式立体駐車場」の制御システム設計および制御開発を担当いただきます。

【職務詳細】
入社後はプロパー社員の指導のもと、以下の業務を通じて段階的にスキルを習得していただきます。
・制御システム設計：C言語を用いた、駐車場を動かすためのシステム開発・修正
・図面・仕様の確認：電気リレー回路図の読み取りと、動作フローの検討
・動作試験・現場調整：完成したプログラムが実機で動くかのテスト走行（現場立会）
・不具合対応・メンテナンス：稼働後のシステム改修やトラブルシューティング
・報告書作成：動作確認結果のまとめや、付随するドキュメント作成

【ミッション】
デスクでの設計業務だけでなく、自分が設計したシステムが正しく動くかを商業施設などの実際の現場で確認・調整します。自身の手がけたものが形になり、動く瞬間を実感できるやりがいの大きなポジションです。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に…
給与	年収：450万円～550万円■年収：481万～589万円　月給制：月額340000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回（8月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月（待遇変更なし）)■福利厚生：通勤手当（5万円まで／月）、リモートワーク制度、財形貯蓄、企業型確定拠出年金制度、退職金制度、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、サークル活動支援費、保養所、災害見舞金、無料講習（研修）制度　等■勤務時間：8：30～17：30　※プロジェクトにより異なる　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
先進安全システムにおけるデータ収集・記録機能の開発・設計・評価業務を担当いただきます。ECUの仕様理解をベースに、評価業務だけでなく仕様検討や調整など上流工程にも関わることができ、エンジニアとしてのスキル領域を広げられる環境です。

【職務詳細】
・先進安全システムのデータ収集／記録機能の評価・実験
・法規対応ECUの開発・設計・評価業務
・HILS等シミュレーション環境での検証対応
・評価結果の取りまとめおよび資料作成（Excel／PowerPoint）
・各種ミーティング、打ち合わせへの参加

【ミッション】
大手自動車メーカーのプロジェクトにおいて、自動運転時代の核となるデータ収集・記録機能の信頼性を担保し、次世代の安全技術を世に送り出すことが期待されています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の…
給与	年収：450万円～550万円■年収：481万～590万円　月給制：月額340000円　賞与：年2回（7月／12月）　昇給：年1回（8月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：交通費（5万円迄／月）、住宅手当・家賃補助、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、時短勤務制度、サークル活動支援費、保養所（産業機械健康保険組合の保養所利用可能）、冠婚葬祭（お祝い金の支給、祝電、特別休暇付与あり）、災害見舞金、財形貯蓄、企業型確定拠出年金制度■勤務時間：9時00分～17時30分　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【職務概要】
自動車の頭脳となる「車載ECU」とクラウドをつなぐ、IoTシステムのWEBアプリケーション開発をご担当いただきます。

【職務詳細】
大手SIer内のプロジェクトにて、JavaやAWSを用いたバックエンド開発を中心に、設計から実装まで幅広く携わっていただきます。現場には自社メンバーが5名在籍しており、技術的なフォロー体制も整っています。

【具体的な業務内容】
・Javaを用いた車載ECU向けIoTシステムのWEBアプリケーション開発
・AWS（EC2等）環境におけるクラウドネイティブなサーバー構築・運用サポート
・Linuxサーバー上でのバックエンド処理の実装およびPostgreSQLによるDB設計
・既存メンバーと連携した、チーム開発における進捗管理とコードレビュー

セントラルエンジニアリング株式会社は、1960年の創業以来、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野など、日本のモノづくりを支え続けてきた技術者集団です。約300社の大手メーカーと取引を行い、新製品の開発プロジェクトに数多く参画しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に…
給与	年収：450万円～550万円■年収：481万～590万円　月給制：月額340000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回（8月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月（待遇変更なし）)■福利厚生：通勤手当（5万円まで／月）、リモートワーク制度、財形貯蓄、企業型確定拠出年金制度、退職金制度、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、サークル活動支援費、保養所、災害見舞金、無料講習（研修）制度　等■勤務時間：8：30～17：30　※プロジェクトにより異なる　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。自動車や家電などの製品開発・設計・商品化に関わる機械・電気系のエンジニアとして多種多様なプロジェクトに携わります。
【職務詳細】
配属先は1,500以上のプロジェクトの中から、希望や適性に合う仕事からスタートします。クライアントは大手メーカーが中心のため、最先端の現場でダイナミックなプロジェクトに参画することも可能です。

＜プロジェクト例＞
・実験評価
・生産技術
・生産管理
・品質保証
・開発（機械設計、回路設計、組込／制御設計等）

【自社のエンジニア育成機関「A-LABO」】
先端技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップしています。基礎研修をはじめスキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流等を行えるスペースです。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都　※プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)…
給与	年収：350万円～450万円■年収：350万～450万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回（8月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住宅手当・家賃補助、引越し補助、社宅・社員寮、健康診断、人間ドック、時短勤務制度、リモートワーク制度、サークル活動支援費、保養所（産業機械健康保険組合の保養所利用可能）、冠婚葬祭（お祝い金の支給、祝電、特別休暇付与あり）、災害見舞金■勤務時間：9：00～18：00　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙