【未経験から手に職をつけたい方必見】充実した研修制度とライフワークバランス

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仕事内容	まずは研修や実務経験を通して開発に携わるエンジニアへ成長いただきます。
勤務地	新潟県、富山県、長野県、石川県、福井県
給与	■想定年収：320万円～360万円 【形態】月給制 月給\200,000～\230,000 基...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
化合物パワーデバイス（主にGaN）の製品開発・デバイス設計・プロセス・エピ技術開発をお任せいたします。

【募集背景】
東芝は創業以来140年以上もの長きに亘り、一貫して独自の技術開発を行い、その技術力で社会を、日本を、そして世界を豊かにしてきた企業です。
これまで積み重ねてきた「ものづくり」企業としての実績、信頼と実力を武器に、新たな時代の主役になっていくべく、事業運営・組織体制の強化が求められています。
カーボンニュートラルな未来、CO2削減に向け、消費電力効率改善に貢献するSiパワー半導体。これに変わる化合物材料（SiC/GaN）デバイスの需要拡大が見込まれます。その中でGaNパワーデバイス事業の早期立ち上げ・拡大を目指し、製品・プロセス・材料の開発を牽引する人材を求めています。

【魅力】
・同社は半導体とＨＤＤの企画、開発、生産、販売を一貫して行うことで、新たな価値の提供を続けております。
・同社の注力事業はグリーン化、デジタル化を背景に高成長が期待されております。
・同社取扱製品は私たちの生活を支える身近なものから社会インフラまでに必要な製品であり、幅広い市場で使われております。
・質問しやすい、意見がしやすい、新しいことに調整んしやすい会社だと感じる若手社員が多く、自らの成長ができる環境です。
・海外売上比率が7割以上を占めており、グローバルなお客様に展開されております。

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
半導体応用技術センターでは、以下業務を行っていただきます。
・半導体製品企画
・半導体製品/応用装置における評価
・デジタルマーケティング用技術コンテンツ企画、制作
・営業技術業務　など

アプリケーション毎にチームを組み、市場のトレンドやお客様の声を基に、製品開発部門や営業推進部門と連携し半導体製品の製品企画・製品評価・応用評価を行いながら、お客様との双方向コミュニケーションによる拡販活動を行います。さらには、デジタルマーケティング用の技術コンテンツを企画・制作し、オンラインでの積極拡販も推進していく仕事です。

【魅力】
・同社は半導体とＨＤＤの企画、開発、生産、販売を一貫して行うことで、新たな価値の提供を続けております。
・同社の注力事業はグリーン化、デジタル化を背景に高成長が期待されております。
・同社取扱製品は私たちの生活を支える身近なものから社会インフラまでに必要な製品であり、幅広い市場で使われております。
・質問しやすい、意見がしやすい、新しいことに調整んしやすい会社だと感じる若手社員が多く、自らの成長ができる環境です。
・海外売上比率が7割以上を占めており、グローバルなお客様に展開されております。
・アプリケーションエンジニアとして、技術的な視点からお客様のニーズに応え、より良い製品のソリューション開発・拡販していくことは非常にやりがいのある仕事です。

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
超電導ケーブルの実用化に向けた業務となります。
製品開発、製造、納品、工事一式、監視システム構築まで全ての業務にも携わることができます。

【具体的には】
1） 超電導ケーブル及び接続部の開発業務
・設計（電気的、機械的、熱的）、図面作成（2D,3DCAD）
・冷却配管システムや監視システムの検討
・材料検討（部材メーカーとの折衝、部材受入検査等）

2） 超電導ケーブル及び接続部の評価
・通電試験（線材の臨界電流値測定、半田技術）
・機械試験（引張試験、曲げ試験等）
・帯電圧試験、耐圧力試験
・データ解析（流体、熱流、電気伝導、エネルギー損失等）

3） その他
・出荷準備、輸送手配、現地での組み立て作業等
・顧客との折衝（コスト、納期、VA/VE提案等）

【組織構成】
課長1名、管理職6名、一般総合職3名、技術職3名　　　合計13名

【募集背景】業務拡大に伴う増員

勤務地	神奈川県相模原市中央区南橋本
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
富士フイルムで開発している医療機器（内視鏡やX線など）、商用プリンタ、生化学分析装置、デジタルカメラに搭載されるFPGA開発のプロジェクト推進サブリーダーをご担当いただきます。

【採用背景】
富士フイルムグループでは、商用プリンタやデジカメ、内視鏡など様々な分野でFPGAを活用しています。各事業の拡大・開発強化のため、将来的にFPGAデジタル回路開発を担っていただく設計リーダー候補を募集します。

【具体的な職務内容】
■詳細設計、HDL設計・シミュレーション・実機評価
直近は上記だが、将来的に以下の業務を担当して頂きたい。
■顧客の要望をヒアリングしシステム仕様を決めていく
■新規技術要素の検討、及び次期製品への導入展開

【将来的なキャリアパス】
将来的には組織強化・若手社員の育成など、職場の運営・推進の役割も担っていただきます。

【同ポジションの働き方】
仕様に対する裁量が広く、ご自身の設計思想を実現しやすい環境で、FPGAの専門性を磨きながらプロジェクト推進力・マネジメント力を鍛えていただけます。
プロジェクト規模：2～5名

【配属部署】
システムソリューショングループ

【同社採用HP】
https://www.fujifilm.com/ffs/ja/careers

【同ポジションの魅力】
■富士フイルムは医療分野に力を入れております。
　今後も業務拡大が見込まれ、社内のエンジニアにも人気があります。
■バージョンアップ開発だけでなく、新規技術を活用した新規開発もあります。昨今は、新規開発が増えています。
■部門全体の技術勉強会や個人で身に付けた技術の共有会など、技術向上に取り組みやすい環境です。

勤務地	神奈川県足柄上郡
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
計測器、電源、真空ポンプの開発をご担当いただきます。

■製品・特定顧客向け特別仕様製品の開発
■出荷済みの製品で発生する技術的な問題への対応　など

【配属予定部署】規格品事業部　技術・設計部

企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。
※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

勤務地	神奈川県茅ヶ崎市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■具体的には：
・メガトルクモータのドライブユニットはマイコン周辺回路や通信制御などのデジタル回路、センサ周りなどのアナログ回路、モータを駆動するためのパワー系回路などの要素技術が凝縮した製品回路設計となります。今回ご入社頂く方には、これまでの経験・知見を生かした回路設計業務および各機能ブロックや各メンバーの設計資料をレビューし、問題があれば具体的な対策を指示するとともに、若手技術者への教育機会として活用し、設計品質の向上、部門技術力底上げをリードして頂くことを期待しています。

■仕事の魅力：
・精度、高トルク、軽量・小型化を実現したNSKのメガトルクモータ（ダイレクトドライブモータ）は、高精度位置決め装置、高精度搬送装置として優れた能力を発揮しており、世界中で市場が拡大傾向にある半導体製造装置や医療用検査装置、物流装置などで利用されています。
・メガトルクモータは減速機などを介さずにモータが直接モノを動かすことができる為、コンパクトでメンテナンス性に優れ、クリーンルームなどシビアな環境でも稼働が可能です。また、NSKの高品質な軸受、モータコア技術センサ技術、高精度な加工技術が組み合わされた製品です。他社製品では難しい顧客の高い要求水準にも応えることができる高付加価値、高利益製品であることからNSK全社からも期待と注目を集めている事業領域です。

■ワークライフバランス：
プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。
平均残業時間：17時間
リモート勤務可（週1回程度）
フレックスタイム：利用可能
年休消化率：100%

■当社の特徴：
・国内No.1/世界No.3のベアリングメーカー
・グローバルな事業展開（海外売上比率60%超、31か国・地域に合計200拠点）
・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業
・自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性
・4コアテクノロジープラスワンの技術力
　└「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」＋「生産技術」

勤務地	神奈川県藤沢市鵠沼神明
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電気回路設計職として、当社の各種真空装置の設計をご担当いただきます。
【具体的には】
・開発・量産装置の電気回路設計業務
・装置の安全規格対応 （CE、UL、SEMI）
・CAD・BOM等を使用
・サプライヤーからの提出図面の検図及びチェック
・社内／現地においての作業フォロー

■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。
※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

勤務地	神奈川県茅ヶ崎市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■ドライエッチング、または、CVD装置のハードウェア開発および評価をお任せします。
【具体的には】
・装置コンポーネントの提案・開発

■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。
※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

勤務地	神奈川県茅ヶ崎市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、以下業務をお任せします。
・R＆D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供
・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断
・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案

【職務詳細】
・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定
・電子機器の電子回路及び実装構造審査
・電子機器サプライヤ工程の品質確認
・半導体素子を含む電子素子のアプリケーション適合判定
・先端電子技術のロードマップの策定と適用戦略の社内提案
・半導体製品や電子機材のBCP技術マネジメント　など

【職務の魅力】
電子要素技術に関する専門性を軸にシステムから車両階層までの幅広い信頼性技術を身につけることができます。社外エンジニアとの技術交流も多く、社外講演や特許出願の機会も得ることができます。また、ご自身の技術力で具現化したハードウェアを搭載した最終商品にも直接触れることができます。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計。主に以下を担当していただきます。
（1）磁石・電磁鋼板・マグネットワイヤ等、磁性材料や、絶縁材・センサ等の部品選定・仕様設計
（2）磁気回路および強度設計に基づく、ロータ／ステータの設計
（3）インバータとの組み合わせによる性能設計 (トルク／出力、効率、 最高回転数等）

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、磁気回路設計の側面で、モータの動力性能・効率・静粛性や、コスト・品質の目標達成に貢献します。
内製モータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら材料選定・設計・試作・評価を行います。外製モータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
モータ技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやインバータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでモータを開発します。
技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】
高電圧バッテリシステム設計開発（先行開発）
将来EV向けバッテリー技術の進化とともに、高出力型の電池システム開発が不可欠であり、バッテリパックシステムとしての品質（性能）およびコスト要求を満たし、試作検証サイクルをまわしながら品質向上とコストダウンの両立を図ることで、要求を満たすシステムを設計可能とする技術的な目処付けを行う（=先行開発）。その結果を、次のプロジェクトフェーズに移管していきます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
競争力ある高電圧バッテリシステムを設計でき、それを実現するためのセル特性理解を基にしたシステム設計と部品仕様の策定と、それらを通じたシステム・部品開発を、部品サプライヤなどのパートナーおよび社内の関連部署と連携しながらリードするチームリーダーとしての役割を期待しています。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
EV向けバッテリー先行開発チームは、バッテリーパック、モジュール、セル・材料をそれぞれ担当する技術者から構成され、その中の、高電圧システム設計開発を担当していただきます。デスクワークが基本で、車両やパワートレインなどの社内関係者、バッテリーおよび強電部品を設計・生産するサプライヤと、要求仕様とデータのやり取りとディスカッションが中心であるが、開発フェーズに応じて、ラボにおけるパックレベルの試作検証や、サプライヤで試作した部品の現物確認も行う。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
電動車両（バッテリEV、PHEV、e-power）に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
各車両の性能、商品性、安全目標を基にした、走行用バッテリシステムの機能、仕様の決定、関連コンポーネントの要件割り付けを行います。そのため、関係部署、自部署内の担当と仕様のすり合わせを行いながらシステム全体の設計を行っていく能力が求められます。また、ユーザインタフェース内容の決定なども担当します。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
サブチームメンバー3～5名程度で、他のサブチームやアライアンスカウンタ部署と連携と取りながら、複数のプロジェクトの情報・課題を共有し、自身の担当プロジェクトについてシステム設計を推進していきます。技術課題・プロジェクトを推進する上での不明点はチームメンバーに相談・相互に助け合いながら業務を進めることができます。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計（エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性）および車載化に向けたパック・モジュール・BMSの研究開発を行っています。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、
具体的には、全固体電池に関して以下いずれかをご担当いただきます。
　-全固体電池のセル性能設計（各種性能向上アイテムの検討、性能トレードオフ含む性能設計）
　-全固体電池セルを想定したシステム設計（構造設計、BMS設計、熱マネージメント）
　-電池性能解析技術、予測技術構築
　-上記技術のインテグレーション（複合領域）

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップを執っていただけます。最適な設備を揃えた研究室での実験・解析業務だけでなく、関係パートナー（大学、サプライヤ）との共同研究も実施しており、グローバルに活気ある職場です。

勤務地	神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。
（1）電子／電気部品の選定・仕様設計 　(パワー半導体モジュール、マイコン、平滑コンデンサ、電流センサ 等）
（2）電子回路および基板の設計　(マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション 等）
（3）上記の組み合わせによる回路システムおよび性能設計 (インバータ出力性能、フェールセーフ、EMC対策 等)

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、回路・電子部品開発の側面で、インバータの性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。内製インバータにおいては、部品サプライヤとの協業により、自ら部品選定・回路設計・試作・評価を行います。外製インバータにおいては、この内製の知見・経験を活用して仕様提示を行い、サプライヤからの設計提案をバリデートします。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
回路技術としては20名程度のチームですが、ソフトウェアやモータ開発も含め、周辺技術領域を担当するチームや、システム開発・生産技術・サプライヤ等とのチームワークでインバータを開発します。
技術論議においては、職位に関係なく意見交換ができる環境です。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
・次世代電子技術の車載システム技術開発
・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発
・メカトロシステム、技術開発
・車載電子電装システムのソフト／ハードウェアの機能／性能／信頼性評価
-車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築
-電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築
-メカトロシステムにおける関連電子部品開発
-EV／e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクスのシステム開発
・高効率な12V電源供給システムの開発
・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発
・エアバッグシステムを核とした、パッシブセーフティ技術の開発
・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用したシステム及び部品開発・評価
・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
電動車両車載用バッテリの戦略・先行開発・Project開発を実行する組織内で所属組織内のプロジェクトマネジメント担当、並びにバッテリパック・モジュール・セル部品設計担当と連携しながら車載用バッテリシステムの性能・冷却設計を担当していただきます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
電動車両性能目標を実現するバッテリシステム性能（入出力・熱マネジメント）を電動パワートレインシステム・各種部品に割り付けていきます。車両システム階層から部品までの幅広い知識を有してバッテリシステム設計として取りまとめていく能力が求められます。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
チームメンバー10名程度で複数のプロジェクトのバッテリ性能設計情報・課題を共有しながら、自身の担当プロジェクトについて性能設計業務を推進していきます。技術課題・プロジェクト推進不明点はチームメンバーに相談・相互に助け合いながら業務を進めることができます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリシステム設計を通して車両システム・制御および電動パワートレイン関連部品全体を見渡せる自動車エンジニアとして成長できます。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
車載電子システムにおける以下のような技術開発を担う。
・イーサネット (Ethernet) 通信技術開発
・サイバーセキュリティ技術開発
・パワーネット設計
・ソフトウエア更新技術開発
・ダイアグノスティック技術開発
・電子アーキテクチャ設計
・次世代電子技術の先行開発

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムの基盤技術や電子アーキテクチャはこれからも重要性が高まっていく領域です。いくつかの業務が有り、個々人のスキルやチャレンジしたい領域を踏まえ、配属を決定します。
1)　次世代の電子技術を押さえ、電子アーキテクチャの先行開発を行う。
2)　新型車に搭載するイーサネット通信、サイバーセキュリティ技術、パワーネット設計、ソフトウエア更新技術、ダイアグノスティック技術開発

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
先行電動車両開発の中で以下いずれかまたは複数の業務を担当頂きます。
・電動車高電圧システム設計
・高電圧ユニット、ドライブトレイン設計

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
魅力ある競争力の高い電動車両を提案できる柔軟性を持ち、その中で高電圧システム設計、ユニット設計を通じ具現化していく専門性、チームリーディングを期待しています。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
日産先進技術開発センターにて開発業務に従事頂きます。数名のチームメンバと共に連携しながら課題に取り組みます。また職位に関係なく忌憚無く論議できる環境にあります。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
当部署は企画、構想から目標設定、設計、車両試作、車両制御、実験評価まで先行車両開発を部内で回せる機能を有しています。専門分野のみならず、クルマで語れるエンジニアを目指せます。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
自動運転用の制御ブレーキシステム開発をご担当いただきます。

【職務詳細】
(1)VDC(ESC)の機能について、社内他部署と協力して目標値を設定し、その目標を達成する車両制御を作りこむ。たとえば規定のコースを従来型も高い車速で通過する目標に対して、ロジック改良に取り組みます。
(2)自動運転制御において、他システムとの通信内容について協議し、目標の性能と機能を実現させます。たとえば上位コントローラとなるADASコントローラとのCAN通信内容を決めて、制御精度がどのくらい必要か協議の上、Tier1サプライヤと共同で実装を行っています。
(3)上記の(1)や(2)の業務は、システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施します。
(4)また対象としているのがメカトロシステムであり、ハードウエアも開発対象なので海外を含むサプライヤ工場や日産工場に赴いて品質確保のための取り組みを実施しています。

【魅力】
自分の仕事が実際の車の挙動や振る舞いとなって体感できることが大きな特徴です。自社他社問わず車に乗る機会が多い部署での仕事なので、車づくりの醍醐味を実感できます。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅より車にて10分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
電動車両用インバータ（モーター制御コントローラ）のソフトウェア開発
電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能のソフトウェアの開発を行っていただきます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
インバータソフトウェア設計業務
・車両設計部署、モータ設計部署などと連携し適切な制御仕様を設計します。
・組み込みマイコンを理解し、効率的で高い品質のソフトウェアを設計します。
・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価まで広く関わり高い目標性能を達成します。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。
・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。
・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。

勤務地	神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
将来の電動パワートレインやオンボード／オフボードエレクトロニクスの研究をおまかせします。

【職務詳細】
価値創出に向けた将来の電動パワートレインやオンボード／オフボードエレクトロニクスのコンセプトつくりから差別化技術の創出、実現に取り組む
　-解析や実験など開発環境を活用したモノでの検討
　-世界の知を活用した新技術の活用・応用
　-クルマへの適用を想定した実機検証
　-電動車（EV,　ePower等）用のインバータ／充電器などのパワーエレクトロニクスシステム
　-将来エレクトロニクスの基盤技術／クルマ応用技術の研究（パワー半導体、回路、制御、熱及びノイズ抑制等）

【職務の魅力】
・同社LEAFに代表されるEV、同社独自のePowerに貢献する電動パワートレインの研究に携われる。
・次世代インバータやコンバータなど、クルマにおけるパワエレシステムのコンセプトつくりから、将来コンポーネントに必要なパワー半導体や実装技術、回路技術、システム化技術などの要素技術の構築まで、専門技術を軸足とした自由な発想・創意工夫による新たな価値創出と具現化をすすめることができる。

勤務地	神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場・総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩37分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
EV／e-Powerバッテリーシステムの構造開発、冷却開発、パッケージング開発を担うエンジニアを募集します。
リーフで確立したEVリーダーシップをさらに発展させていくため、バッテリーシステム設計から実験までの技術開発全般を担っていただきます。
・市場の要求に合わせた部品への目標の提案決定を行う。
・要求性能に合わせたバッテリーシステム部品の開発し、量産品質を確立する。
・ルノー、三菱自動車とのアライアンスの中で、最適なバッテリーシステム戦略の提案、開発をリードする。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
プロジェクト要求を満たすバッテリーシステム開発、およびバッテリーパック開発
バッテリー開発を実現するための設計行為、評価計画と結果分析、それらを通じた開発プロセスについて、部品サプライヤなどのパートナーおよび社内の関連部署と連携しながらリードするチームリーダー。
【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
業務範囲はバッテリー設計にとどまらず、車両やパワートレインなどの社内関係者、バッテリーを設計・生産するサプライヤと設計仕様やデータのやり取りを通じて活発なディスカッションを行える環境が整っているので、デスクワークに加え、実験立会や生産部隊とのタスク活動など、幅広い経験することができます。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両に搭載されていたバッテリーの二次利用（リユース・リパーパス）を推進する。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリーそのものの改良設計などを行います（=先行開発）。フロントラインへのツール提供やその適用を通じて、社内プロジェクトチームや国内外のパートナーと広く連携する。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
カーボンニュートラルの早期実現のためのEV及びePOWER車向けバッテリーの社会利用に向けた先行開発
・バッテリー二次利用によるLife Cycle Assessment（LCA）としてのCO2排出量削減
・バッテリー残価値向上によるリセールバリューの改善（Total Cost of Ownership削減）
以上の開発を、社内の関連部署や協業サプライヤと連携しながら推進するチームリーダーとしての役割を期待しています。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
2021年に新設されたチームでカーボンニュートラル実現に向けて様々な課題に取り組んでいます。新しいチームの為、20～40歳前後の若い人が多く、明るい雰囲気のチームです。またこれまでのクルマづくりの枠を超えた新たな分野へのチャレンジであり、若手の提案力が期待され即採用されるケースが多いです。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
先進安全・自動運転用高解像度センサー開発エンジニアとして以下業務をお任せします。

【職務詳細】
・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの性能要件の定義、ハードウェア、ソフトウェア開発
・自動ブレーキ等先進安全技術のセンサーパフォーマンスを最適化するための車両搭載要件の開発、外装デザイン要件との整合
・車両評価時に得られる各種センサーデータの解析業務
・ドライバーモニターの開発
・自動運転シミュレータに組み込むセンサーモデルの開発
※各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

【職務の魅力】
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

勤務地	神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～900万　■月給制：月額215000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（7月、12月）　■昇給：あり　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：-　■待遇■　家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度　■勤務時間：8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。※フレックスタイム制度あり　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【企業からのメッセージ】
X線診断システム、内視鏡システム、体外診断機器に代表されるメディカル機器やライフサイエンス機器の開発を行います。富士フイルムはX線画像のデジタル化やレーザ内視鏡の開発など世界に先駆けイノベーションを起こし続けています。これまでの開発を通じて培った診断に役立つ画作りのノウハウに、センシング技術、画像処理技術、メカトロ技術、IT技術を組合せ、医療のさまざまなニーズにこたえるソリューションの創出を目指します。

【期待する役割】
1～4のいずれかをお任せいたします。
ご経験・スキル、選考を通してアサイン先を決定させて頂きます。

【職務内容】
1. デジタルX線診断システム（一般X線機器、マンモグラフィ装置）の開発
2. 電子内視鏡システムの開発
3. 超音波診断システムの開発（超音波装置および超音波トランスデューサー）
4. 体外診断機器・ライフサイエンス機器の開発

【参考資料】
http://fujifilm.jp/business/healthcare/index.html

勤務地	神奈川県足柄上郡開成町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社にて、オーディオ製品（アンプ、CDプレーヤー、ネットワークプレーヤー、システムオーディオ他）に関わる電子回路設計者として下記業務をご担当頂きます。

【具体的には】
■アンプ、CD プレーヤー、ネットワークプレーヤー、システムオーディオの
　電気回路及び基板設計.
■電気回路及び製品の品質評価
■不具合発生時の対応

勤務地	神奈川県川崎市川崎区
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

NAND型フラッシュメモリのレイアウト設計業務、主にプロダクトチップに関する、下記業務に携わっていただきます。
【具体的には】
・アナログ回路ブロックのマニュアルによるレイアウト設計
・ロジック回路ブロックの自動配置配線によるレイアウト設計
※米国又は日本の回路設計チーム、米国のレイアウトチームと情報の交換、進捗の確認などのコミュニケーションを取りながら、開発計画に沿って、各種機能回路ブロックをレイアウト設計し、その検証を担当していただきます。TEGレイアウト設計業務に携わっていただく場合もあります。

【サンディスクで半導体エンジニアとして働く魅力】
・本社がシリコンバレーにあるため、世界の半導体に関する最先端の情報を、いち早く入手し、開発に生かすことができます。最先端の技術を活用し、時代をリードする最先端の製品開発を行うことが可能です。
・比較的業務の幅、裁量が広く、技術の提案等を行うことができます。狭い範囲の決められた仕事をこなすのではないため、技術者としてのレベルアップを図りやすい環境が整っています。

【使用ツール】
・Synopsys社のHERCULES、Mentor Graphics社のCalibre、Cadence社 Virtuoso

勤務地	神奈川県
給与	年収：500万円～1100万円500万円～1100万円