■業務内容
・新規製品の立上げ準備および量産工程の改善業務
・生産設備の保全および改修作業

■配属先情報
磐田工場　生産技術課生技係

■当社の主力製品：
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他

■当社の強み：
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。

■当社の特徴：
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。

■今後の展望：
NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

勤務地	静岡県磐田市新貝
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
＜法人向け営業＞
融資、リース、事業承継、海外展開支援、M&A、
プロジェクトファイナンス、ビジネスマッチング、地方創生プロジェクト等

＜個人向け営業＞
投資信託・保険などの販売、住宅ローン、遺言信託・遺産整理、不動産コンサルティング　等

勤務地	静岡県静岡市清水区草薙
給与	年収：400万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
SSF（スズキスマートファクトリー）推進のため、国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、
自動化推進のための新技術開発業務に携わっていただきます。最終ゴールは溶接工程の無人化です。
（１）現作業者の作業分析から必要となる新技術開発テーマを選定し、自動化の構想・企画・検討を行う。
（２）必要となる新技術の開発＆量産トライ実施
（３）工場への導入～稼働～量産フォロー

<< 具体的には >>
（１）作業者の業務分析＆必要技術の検討
　　　作業者の作業を分析し、必要となる要素（視覚、触覚等）をどのように感知して自動化するか必要
　　　となる開発テーマを選定し、構想・企画・検討する。
（２）必要となる新技術の開発＆量産トライ実施
　　　選定された開発テーマをロボット、画像処理装置、各種センサー等を用いて構想し、ミスなく
　　　自動化出来るよう、ハード/ソフト両年から開発し、量産のためのトライを実施する。
（３）工場への導入～稼働～量産フォロー
　　　実際に開発して量産トライを終えた自動化システムを溶接工場に導入し、稼働させる。
　　　安全・品質・生産性の確認とフォローを実施する。

<< 採用背景 >>
100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、SSF（スズキスマートファクトリー）
実現のために溶接工場を変えて行きます。一緒に溶接工場を変えて行く人材を求めています。

<< 部門のミッション >>
SSF実現のためにさらなる自動化を推進して行きます。その主役はロボットだと考えています。
人がやっている作業をロボットに変えて行く。新技術とアイデアを織り交ぜ、無人化に取組んでいます。


<< 入社後の教育体制 >>
新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。
また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、
　ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。

<< キャリアプラン >>
・役職　　　　　　　　：係長、将来…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】 アルコール測定器製造の工程管理 ・組立工程の管理 ・精度検査工程の管理

【具体的業務内容】
■組立・精度検査工程の管理業務
・アルコール測定器の組立、精度検査
・製造工程、製品検査スケジュールの管理
・製造品質管理（不具合対応、対策立案）
・検査環境の設備保全 ・社員やパートスタッフへの育成、サポート
・取引先との品質、納期管理

勤務地	静岡県富士市
給与	年収：350万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・ダイレクトリクルーティングコンサルタント
　企業経営者や人事に対し、ダイレクトリクルーティングの必要性と、その世界観を啓蒙し、導入企業を増やし、マーケットシェアを拡大することをミッションとした仕事です。
　法人企業の事業課題や組織課題から採用課題をヒアリングし、ビズリーチの持つサービスをどう活用すれば採用課題を解決できるかを企業に提案いただきます。ヒアリングを通じ採用を成功させるための石となりそうな事を把握し予め取り除くことで企業様に採用の成功イメージを掴んでいただいた上でご期待をいただくまでを担当します。

・カスタマーサクセス
　顧客企業の採用を成功させることを通じて事業成長に貢献することをミッションとした仕事です。
　企業が自らの業務プロセスの中にダイレクトリクルーティングを取り入れる支援を通じて、企業との関係性を構築いただきます。具体的には、ダイレクトリクルーティングを中心とした採用成功支援業務として、導入段階から稼働、採用成功、継続利用までの全工程を担当いただきます。

【企業情報】
『「キャリアインフラ」になる』をビジョン、「キャリアに、選択肢と可能性を」をミッションとし、2009年4月より、働き方の未来を支えるさまざまなインターネットサービスを運営。東京本社のほか、大阪、名古屋、福岡、静岡、広島に拠点を持つ。即戦力人材と企業をつなぐ転職サイト「ビズリーチ」、人財活用プラットフォーム「HRMOS（ハーモス）」シリーズ、OB/OG訪問ネットワークサービス「ビズリーチ・キャンパス」を展開。産業のデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進するさまざまな事業を展開するVisionalグループにおいて、主にHR TechのプラットフォームやSaaS事業を担う。

株式会社ビズリーチ｜会社概要資料
https://speakerdeck.com/bizreach_inc/corporate-deck

＜Visionalグループ＞
「新しい可能性を、次々と。」をグループミッションとし、HR Tech領域を中心に、産業のデジタルトランスフォーメーション（DX）を推進するさまざまな事業を展開しています。 「ビズリーチ」をはじめとした採用プラットフォームや、人財活用プラットフォーム「HRMOS」シリーズを中心…

勤務地	静岡県静岡市葵区御幸町11-30
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
?受発注業務
・全社で発注している様々な間接材（直接材以外の全て）のデリバリー管理業務（納期管理、受入/検収、トラブル対応）
・社内在庫品の登録/発注業務、新規工場/設備立上げ時の必要間接材手配

（２）在庫管理業務
・管理倉庫の運営、在庫入出庫管理、棚卸業務、打切り品切替業務、在庫見直し業務

（３）その他社内PJTへの参画、計画、進捗管理（管轄が広い為、様々なPJTへの参画機会が多い）

【仕事の魅力】
■ハイブリッド車用電池・電池パック生産管理業務を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感
・全社の間接材発注から納期管理、トラブル対応まで幅広く携わり、管理倉庫の運営や棚卸、在庫見直しなど多岐にわたる業務を担当いただくため、多数のパートナー企業との連携や、工場や設備の立上げ支援を経験することができます。また、多様なプロジェクトに参画する機会も多く、自己成長とキャリアアップを実感できます。

【キャリアプラン】

■間接材・設備予備品業務を通じて社内外のヒューマンネットワークを構築し、信頼されるリーダーを目指すことができます
・間接材/設備予備品業務は、受発注/在庫管理/倉庫運営/各パートナー様（200社以上）とのやり取り/部品打切り対応/工場や設備立上げ時の備品および設備予備品手配準備など、大変幅広い分野から構成されます。
・入社後は、まず受発注/在庫管理を担当頂き、将来的には業務範囲を広げ、間接材/設備予備品業務分野における中核人財として活躍いただくことを期待します。

【職場のイメージ】
■製造・保全部門にとどまらず、技術部門、生産技術部門、工場、管理部門など社内の多様な部署や、各パートナー様とも連携する部署です。電動化の急速な拡大に対応するため、常に柔軟かつ迅速な対応が求められる、非常にやりがいのある職場環境です。

■職場構成
湖西工務室：約70名　
部品G：17名（50代：3名、40代：2名、30代：9名、20代以下：3名）

【職場のミッション】
■TPSの考え方を基盤に、生産性向上を目指し、受発注管理や在庫の適正化を日々実施するとともに、生産部門の効率化推進に貢献します。

【募集背景】

■事業の急拡大に伴い、車載用電池メーカーとしての競争力強化を目指し、間接材および設備予備品の管理機能を強化するための増員募集です。

勤務地	静岡県湖西市岡崎
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発
・各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業
・設計検証テスト・実験

【採用背景】
「2030年度に向けたスズキの成長戦略」で述べられているように、スズキは各国政府が掲げる達成目標時期に基づき、日本・欧州で2050年、インドでは2070年のカーボンニュートラルの達成を目指していく方針です。
カーボンニュートラル（以下、CN）達成のためバッテリーＥＶに代表される電動化の取組み強化が不可欠である一方、内燃機関においても合成燃料・バイオガスに代表されるCN燃料やインドにおけるCNG・エタノール含有燃料、さらにハイブリッドに対応する技術開発と確実な商品化に向けて、エンジン技術のさらなる強化を進めていきます。

【部門のミッション、ビジョン】
世界のお客様にお届けできる内燃機関搭載車両でカーボンニュートラルに貢献していくことが不可欠であり、カーボンニュートラル燃料対応エンジン、電動化と組み合わせるエンジンを開発しています。　お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするために、エンジンの部品開発にとどまらず、車両全体で最適となるパワーユニットとしての開発を行っています。
多様なユニット・機種開発を通じて高度な技術、技能、知識を持つ社員が数多く在籍しており、全所属員は前向きな姿勢で業務に取り組んでいます。

【キャリアプラン】
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】機械設計に関する知識、エンジンに関する要素技術
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により海外駐在にチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、パキスタン、インドネシア、ハンガリー

【入社後のフォロー体制】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

官公庁・医療・文教・エンタープライズなど幅広い領域で、同社の「顔」として、ICTインフラ設計・構築・導入のネットワークエンジニアとしてご担当いただきます。さまざまなプロジェクト・製品・お客さまを経験できるポジションです。将来は、お客さまのIT戦略・将来構造に踏み込むことのできる価値あるエンジニアを目指せます。

【詳細業務】
■ネットワーク・セキュリティ領域の設計・構築
・有線ネットワーク（LAN・WANなど）／無線ネットワーク
・ファイアウォール、認証装置、VPN装置
・設計・構築に関する進捗・品質・課題管理
・メンバー／パートナー協働による要件定義から導入・運用まで一気通貫の 設計・構築対応
・顧客折衝、顧客課題の抽出・ヒアリング、課題対策立案・対応
・プロジェクト課題・リスクの対策立案・対応
■NECグループ製品、マルチベンダ製品（VMware／Nutanix／Cisco／Fortinetなど）、クラウド製品（AWS／Azureなど）、セキュリティ・AI製品（SASE／EDR／ID管理など）を組み合わせたお客さまのICTインフラの設計・構築
■提案段階における最適な製品選定、サイジング、技術支援や技術検証などの営業支援活動、提案活動
■ネットワーク設計・構築の標準化・自動化の推進（Ansible／Pythonなどによるプロセス自動化、テンプレート整備）
■設計、構築、導入から運用、保守へつながるシステムの設計・構築

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県静岡市駿河区国吉田二丁目１－２０ 静岡清水線「県総合運動場」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社…
給与	年収：550万円～750万円■年収：550万～750万円　月給制：月額360000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（4月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(4ヶ月)■福利厚生：通勤交通費、借上社宅制度（適用条件有）、家賃補助制度（適用条件有）、財形貯蓄制度、退職金・確定拠出年金制度、出産一時金制度、育児・介護休職制度等■勤務時間：8：30～17：15フレックスタイム制度あり（コアタイム　13：00～15：00）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
自動車メーカー（OEM）に対し、ランプ製品の提案から受注、
開発進行管理までを一貫して担う開発営業です。

【職務詳細】
■誰に：自動車メーカー（スズキ、ヤマハ等のOEM）
■何を：自動車用ランプおよびランプシステム製品（ヘッドライト／リアライト等）
■手法：提案営業および開発プロジェクトのリーディング

・顧客ニーズのヒアリングおよび仕様要求の整理
・新製品／新技術（LED制御ランプ等）の提案活動
・競合分析および見積作成（原価算出含む）
・受注に向けた社内調整（設計／生産／品質部門との連携）
・開発プロジェクトの進行管理（スケジュール／コスト／品質）
・試作～量産立ち上げまでの顧客折衝およびフォロー
・グローバル拠点（海外工場・開発拠点）との連携・調整
・原価低減活動の企画・推進

☆★☆その他・魅力☆★☆
・単なる営業ではなく、「開発プロジェクトの司令塔」として製販技を横断的にリードできるポジションです。
・LED化や自動制御など進化が著しい領域で、技術提案力が磨かれます。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県浜松市浜名区細江町中川1705 天竜浜名湖鉄道線「金指」駅より車で約5分 勤務地変更の範囲:本…
給与	年収：400万円～650万円■年収：430万～800万円　月給制：月額240000円　賞与：年2回　昇給：年1回（成果による）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：無■福利厚生：家族手当／住宅手当／時間外手当／通勤手当／寮社宅（入社直後対象外）／退職金制度／各階層別研修／従業員持株会／財形貯蓄制度／チャージ休暇■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム13：00～15：00）〈標準的な勤務時間〉8：30～17：30（実働8時間）　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の提携団体や税理士、金融機関などの代理店に対する、経営・販売支援および育成・教育業務を担当していただきます。中小企業の経営者が抱えるリスクを分析し、最適な生命保険商品を提案するためのサポートを行います。

【職務詳細】
具体的には、以下のいずれかの業務を担当します。

■代理店営業担当
・税理士代理店、損保代理店、金融機関などへの販売支援
・顧客マーケットの分析、販促方法の提案
・商品知識の提供、販売手法のアドバイス
・代理店と同行し、中小企業経営者への商品提案サポート
※チーム制での協働を基本としており、個人目標の設定はありません。

■法人営業担当
・営業職員の育成、支援、管理、採用などのマネジメント業務全般
・支社や機関の運営サポート
※営業職員（販売員）としての採用ではなく、管理・育成側のポジションです。



【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県浜松市中央区元城町216-18　浜松大同生命ビル８階 遠州鉄道「第一通り駅」より徒歩 約10分…
給与	年収：500万円～700万円■年収：521万～743万円　月給制：月額310000円　賞与：有　昇給：有■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月　変更無し)■福利厚生：退職一時金・退職年金制度、通勤手当、チャレンジキャリア制度、ファミリー転勤制度、短時間勤務制度（小学生修了まで利用可能）、副業制度の導入、直行直帰の実施、社宅制度　など■勤務時間：9時00分～17時00分※所定労働時間：7時間00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社にて、税理士代理店担当して営業を行っていただきます。

【職務詳細】
■代理店営業担当
・同社代理店の経営・販売支援・育成・教育業務
(顧客マーケットの分析／販促方法の提案／商品知識の提供等)を担当。
※同社代理店：税理士代理店、損保代理店、金融機関等
・チームでの協働（個人での目標設定はなし）

【ビジネスモデル】
・国内の企業の99.7％を占める中小企業を支えている社会貢献性の高い仕事
・中小企業と密接に関わる各種団体と提携。他社にはない強固な営業基盤
・企業経営のリスクや借入の観点からのコンサルティング提案
※飛び込みの営業はなし
※親戚や友人への勧誘は一切なし
※業務に関わる交通費は全額会社で負担
※給与は固定給（歩合制ではありません）

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	静岡県浜松市中央区元城町216-18　浜松大同生命ビル８階 JR東海道本線「浜松」駅より徒歩で16分…
給与	年収：500万円～700万円■年収：521万～743万円　月給制：月額310000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月　変更無し)■福利厚生：退職一時金・退職年金制度、通勤手当、チャレンジキャリア制度、ファミリー転勤制度、短時間勤務制度（小学生修了まで利用可能）、副業制度の導入、直行直帰の実施、社宅制度　など■勤務時間：9時00分～17時00分※所定労働時間：7時間00分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内およびグローバルな税務ガバナンスの構築に取り組み、適正な納税を通じて、企業の社会的責任（CSR）を実現します。将来必要となる納税資金を予測し、企業活動に欠かせない資金を確保するための税務戦略を立案・推進しています。また、さまざまな新規プロジェクトに参加し、税務的な観点からの提案や助言を行っています。
スズキでは、税務分野に関する専門知識をお持ちの方はもちろん、特別な経験や資格がなくても、意欲的に学び成長したい方を支援する体制が整っています。チーム全体でサポートし合いながら、キャリアを築いていくことが可能です。少しでもご興味を持っていただいた方、ご応募をぜひお待ちしております。

【業務詳細】
以下のいずれかの業務に従事いただきます。
・税制改正や新税制に対する税務戦略検討
・社内法令対応（税務申告、税務相談、税務調査対応）及び正確な税務申告書作成のための事務処理効率化業務
・BEPS2.0業務構築担当
・移転価格、APA、相互協議に関する業務
・インド税制専任担当。
・新規プロジェクトへの税務アドバイザーとしての参画

【採用背景】
近年、OECD/G19主導によるBEPS（税源浸食と利益移転）など、課税ルールの見直しが進んでおり、多国籍企業はよりグローバルな視点から税務ガバナンスを強化する必要を迫られております。また当社は社会から信頼され、必要とされる企業であるために、CSRの観点からも国内外の税務リスクを適切に管理し、透明性の高い納税実務を実現するためのグループ戦略の最適化を図っています。
このような観点から税務課では、国内・国際双方の視点から、税務業務の遂行及び、税務戦略の立案や実行に一緒に取り組んでいただける人材を求めています。海外と関わる業務経験を積みたい方はもちろん、日本国内での専門知識や経験を重視する方も大歓迎です。適正や希望に応じどちらのキャリアパスにも対応できる環境を整えており、柔軟な働き方を支援します。

【部門のミッション、ビジョン】
適正な税務ガバナンス体制を構築し、透明性の高い納税を通して、地域社会へ貢献し、また、ステークホルダーの皆様へ当社の税務ポリシーをご理解をいただくことが重要課題と考えています。また事業会社として、経営判断に資する財務情報を税務の観点から、逐次経営陣へ報告することも重要…

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
当社では、グローバルで展開する二輪車ビジネスにおいて、各国のマーケティングチームがスピーディかつ一貫したコミュニケーションを行えるよう、宣伝素材・商品情報・各種コンテンツを整備し、必要なタイミングで提供する“土台”を担っています。
近年は単なる素材提供に留まらず、各拠点のマーケティングコミュニケーション（MarCom）が企画・制作・運用を前進させられる「使えるツール」の開発や、ブランド理解を促すオウンドメディア企画の重要性が高まっています。

今回、チームの担当領域拡大に伴い、グローバル向けコンテンツ運用の体制を強化するとともに、拠点の実務に効くツール／コンテンツ企画を継続的に生み出せる体制を整えるため、新たなメンバーを募集します。
既存メンバーが中核業務を支えながら育成しますので、第二新卒の方も安心してキャッチアップできる環境です。

【職務内容】
グローバル各拠点（欧州・北米・アジア等）のマーケティングチームが活用する、宣伝素材・商品情報・コンテンツの運用業務を担当いただきます。まずは「確実に回す」業務からスタートし、慣れてきたら改善提案、マーケティングメディアツール開発やオウンドメディア企画へと段階的に業務範囲を広げていきます。

■グローバル宣伝素材・コンテンツの運用サポート
宣伝素材（画像・映像・テキスト等）の登録、整理、共有（社内システム／共有基盤）
各国マーケティングからの問い合わせ対応、素材提供、利用ルールの案内
社内関係者（企画・開発・デザイン・法務等）との連携・確認
■情報公開・展開タイミングの管理サポート
公開スケジュールに基づく、素材の共有手配・告知・注意事項の周知
関係者へのリマインド、情報取り扱いルールに基づく運用補助
※判断が必要な場面は必ず上位メンバーがフォローします。
■品質担保のためのレビュー運用サポート
素材の体裁・記載内容のチェック補助（ルールに沿った確認）
レビュー依頼・進行管理（関係者への展開、回収、差し戻し整理）
■マーケティングメディアツール開発（拠点MarCom向け）
拠点が自力では作りづらい・標準化しづらい領域に対して、「使える形」まで落とし込んだツールを整備します。
■オウンドメディア企画・コンテンツ企画サポート
ブランド理解や商品魅力の浸透を促すための、…

勤務地	静岡県磐田市新貝
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

大手企業では実現できないオリジナル性の高い製品を製造している同社にて、取引先のニーズにこたえた「世の中にまだない最適な配管・バルブ」の開発・設計をご担当いただきます。

【業務例】
■顧客の要望に応える製品開発（例：流量は変わらないが小型化したバルブ等）
■顧客の装置に最適な配管システムの提案、設計
■営業との取引先への同行、ニーズの聞き取り

【入社後につきまして】
■現場配属後はOJTがメインになります。現場には年齢の近い方やベテラン層の方もいらっしゃり、分からないことは何でも聞ける環境です。
■月に1回程度、個人・チームのレベルアップを目的とした勉強会も実施しております。
■研修制度も充実しており、バルブ・配管などの知見がなくても入社後に学んでいただけます。社長が同席することも多く、役員との距離も近い会社になります。

【取り扱い商材】
静岡事業所では半導体製造装置等に使われる継手、バルブを開発・製造していただきます。

勤務地	静岡県伊豆の国市南江間2176番地の28
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同部門では海上自衛隊向けのソーナーシステムや各種計測システム及びソノブイの設計製造のとりまとめを行っています。
客先との仕様調整（課題抽出）から納入後の維持整備も担当します。

本ポジションでは水中音響に関するシステム開発において、仕様調整やシステム設計を通してソフトウェアの設計製造作業を実施していただきます。

【具体的には】
■水上艦ソーナーシステム等に関する仕様調整
客先である海上自衛隊が作成した要求仕様書を読み込んで、要求されている機能性能の洗い出しを行います。洗い出した機能性能を満足するには何が必要かを検討し、仕様調整資料を作成します。作成した仕様調整資料をもって海上自衛隊の運用部隊と仕様調整会議を繰り返し実施し、要求されている機能性能の具体詳細化を進めます。

■水上艦ソーナーシステム等のソフトウェア設計・製造
要求されている機能性能をインプット情報として、それを実現するためにはどういうシステムにするか。といったシステム設計を行います。そのシステム設計の結果を受けて、ソフトウェア設計書やプログラム設計書の作成を行います。ソフトウェア設計書やプログラム設計書を元に自社で製造したりソフト製造会社へ発注したりしてプログラム製造を進めます。

■水上艦ソーナーシステム等の各種試験や納入後の保守整備
製造したプログラムが正しく動作するか？要求されている機能性能は満足しているか？という観点で各種のソフトウェア試験を実施します。納入後は運用部隊とも調整しながらソフトウェアの維持やチューニング、バージョンアップまで行います。

【仕事のやりがい】
自ら苦労して設計製造したシステムが実際に運用されているところを成果としてみることが出来ます。また、次につなげて「こうしたい！」という際には、使用者の意見を確認したり自ら提案したりして自分の意見を組み込んだシステムを構築することが出来ます。

【募集背景】
防衛予算の増大を受けて案件受注が増えかつ担当範囲も広くなったことから、体制をより強化していきたいため。また、新技術に積極的にチャレンジできる技術者を増やし、将来の事業拡大の土台を構築したいため。

【募集部門】
特機システム事業部水中音響システム部
人数：35人（派遣含む）
平均年齢：42歳（メンバーの構成は20代から50代まで幅広…

勤務地	静岡県沼津市大諏訪
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

カーボンニュートラル事業テーマのリーダーとしてご活躍いただきます。
・カーボンニュートラル事業の現状と課題把握
・協業先探索、顧客開拓、試験販売、補償、アフターサービス、採算性検証などの事業試行業務を経験していただきます。事業試行業務は、OJT教育します。例えば、出張同行いただき議事録作成からお願いします。
・上記取り組みは企画書にまとめますが、こちらもOJT教育します。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション技術を用いたセル特性予測技術者

〈具体的には〉　　
　・試作レスのシミュレーションでセル特性を予測し、セル設計/開発に活用する
　・極板内粒子の電子顕微鏡写真から画像解析/3Dテﾞｰタ化を行い電極特性のCAE解析を行う
　・セル作製プロセス時のシミュレーションを行い、プロセス条件を最適化する
　・セルのデジタル特性をパックや制御のデジタル特性と連携させて、セル設計の最適化を行う

■計算科学/マテリアルズ・インフォマティクスによる車載用リチウムイオン電池の材料探索

〈具体的には〉
　・原子/分子レベルのエネルギー計算により材料特性を予測し、高性能電池開発を促進する
　・分子構造解析と反応特性把握を分子動力学計算で行い、高機能性材料の開発を行う
　・エネルギー計算による材料特性と?極板レベルの実特性を連携させて、電池設計を行う
　・計算科学で導き出した大量の材料情報をデータ解析技術により最適材料を見出す

【魅力】
・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。
・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。
・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。
・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為、自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。
【募集背景】
中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術（基盤技術）の構築と新製品開発を行うための増員です。
【組織構成】
・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。
・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。
【組織のミッション】
・競争力あ…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【担当業務】
同社、品質管理部門において以下いずれかの業務をご担当いただきます
1.量産分析方法開発業務、量産分析機器選定、維持管理業務
2.量産品質管理業務及び生産準備品質管理業務

【魅力】
ボトムアップの社風が『取り組み』でなく『風土』として根付いており、やりがいを持って勤務が可能です。
トヨタ系化学メーカーとして売上も順調に推移しており今後のHV・PHVの増加で足元をしっかり固めつつ、新規電池材料や炭素材料の開発が進んでおります。新たな研究開発センターが2018年から本格稼働しております！

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
レーザモジュールから電源付レーザ発振器まで、お客様の要望に合わせてカスタムメイドで製品を提供する
当社で、電源回路設計を中心に、光学設計、熱設計などレーザ発振器の開発に関する業務をご担当いただきます。

レーザの種類：ファイバレーザ、半導体レーザ
レーザの活用場面：
工業分野（金属やプラスチックなどの加工、計測など）
医療分野（診断、治療など）
研究分野（化学・物理学の実験など）　ほか

勤務地	静岡県浜松市西区大久保町1509番地
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
次の業務に携わっていただきます。
二輪車の市場品質問題に関する、回収部品の調査、原因究明、対策検討を行います。

【業務詳細】
二輪車のスピードメータ、ヘッドランプ、電動モーター、ワイヤーハーネス、操作スイッチ等の電装部品における市場品質案件に関し、不具合事象の確認、不具合部品の調査、情報収集、分析、原因究明、対策検討を行います。

【採用背景】
二輪車の部品やシステムは先進技術の導入によってますます高度化・複雑化してきています。
お客様が使用する二輪車で発生する品質問題を迅速かつ適確に対応するために、専門知識を持つ人材を求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
お客様の不満点を解消し品質向上を図ることでスズキ製二輪車の信頼度を高め、お客様に安心、安全な二輪車を提供することがミッションです。

【入社後の教育≫】
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
・市場品質に関する基礎講座をはじめ、調査の進め方や判断の仕方などに関するEラーニング

【キャリアプラン】
【【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップできる可能性があります。
【キャリアプランの例】弊課は電装全般、スピードメータ、ヘッドランプ、電動モーター、ワイヤーハーネス、操作スイッチ等を担当していることから、課内で担当ローテーションすることにより、電装全般のあらゆるコンポーネントに対しても知識を習得することができます。
また、設計、実験、検査部門へローションすることにより、品質保証業務だけでなくさらに幅広い知識の習得ができます。

【環境】 基本は浜松工場内二輪技術センターですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：インド、インドネシアなど

【仕事のやりがい】
同社は担当者の業務範囲が広く、担当者の主体性を尊重する風土があります。よって、積極的に行動することによって、自らの考えを実行、実現できるチャ…

勤務地	静岡県浜松市北区都田町
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<<業務の概要>>
車両ボディ、サスペンション部品等の耐久強度性能開発を担当いただきます。新型EV・HEVの立ち上げや、将来のグローバル共通プラットフォームの開発など、スズキの次世代を担う新型車全般において、単なる「試験の実施」に留まらず、性能目標の策定から構造提案、実証を通じた性能担保までを技術的側面からリードする、上流工程のエンジニア募集です。

【具体的な業務】
・新型車における車体・部品の耐久強度目標の策定と達成シナリオの立案
・テストコース等での実走荷重計測および、ベンチ試験条件の策定
・実機試験における破損・疲労事象の物理的な発生メカニズム解析と、設計へのフィードバック
・スズキの強みである「軽量化」と「耐久信頼性」を両立させるための、ボデー・シャシー構造の最適化提案

<<採用背景>>
スズキが注力する「新型EV開発」や、効率的なモノづくりを支える「グローバルプラットフォーム開発」において、耐久強度性能の確保は最優先課題の一つです。スズキが展開する車両は、新興国の未舗装路から先進国の高速道路まで、極めて多様で過酷な環境で使用されます。特に新型EV開発においては、バッテリー搭載による重量増が耐久性能に大きな影響を与えるため、従来の知見を超えた高度な性能開発が求められています。実験データから物理現象を解き明かし、設計へフィードバックできる技術力を強化するための増員募集です。

<<部門のミッション、ビジョン>>
【ミッション】世界中のお客様が、どんな環境でも安心して長く乗り続けられる「高耐久・高信頼」な車両を、最小の重量で実現する。
【ビジョン】計測技術と分析力の高度化により、開発初期段階での性能作り込みを極め、スズキのモノづくりを技術で支える。

<<配属部署>>
・配属される部門名称：四輪車体技術本部　四輪車体性能開発部
・配属拠点：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可

<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル（駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル）に組み込む駆動用インバータの設計および開発業務に当たって頂きます。

【業務詳細】
◆インバータ設計（ハード/ソフト）：
（ハードウェア）
インバータおよび周辺部品の要求仕様作成、レイアウト検討、設計検討書作成、
3D モデル/図面作成、信頼性評価試験検討、車両評価試験、EMC/ノイズ試験
　　　　　取引先レビュー、FMEA解析、生産工程調整（組付け/検査）、
機能安全/UN R94/95/100対応
サプライヤおよび社内調整業務、車での使われ方を理解し部品開発から車両評価までの業務をチームで遂行
（ソフトウェア）
要求仕様作成（制御/通信）、検証リスト作成、HILS 検証、実機検証（ベンチ/車両）、機能安全/サイバーセキュリティ/車載ソフトウェアアップデート規格の対応、取引先レビュー
サプライヤおよび社内調整業務、ソフトウェア開発から車両評価までの業務をチームで遂行
ツール： HILS システム（dSPACE）、INCA、MATLAB/Simulink、CANoe

【当ポジションの魅力】
・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。
・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったＥアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。

【採用背景】
電気自動車をはじめとした電動車の開発機種数増大に向けた人員強化です。
持続可能な社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれています。創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」を掲げ、世界中の「生活の足」を守り抜くこだわりを持った、当社にふさわしい電動車を実現することが必要です。
電動車では従来の内燃機関に代わり、電動モータ/インバータが組み込まれたEアクスルがパワートレインの心臓部として重要となり、このEアクスルの量産化とさまざまな車種展開に応じた開発が不可欠です。…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。

【具体的には】
・バッテリー、バッテリーパックの技術開発
・リチウムイオン電池のリユース技術開発
・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発
・Ｖ２Ｘ関連の技術開発
・充電関連の技術開発

【採用背景】
今後、各セグメントにてEVの開発計画があり、その開発にて能力を発揮してもらえる人材を募集します。

【部門のミッション】
お客様にとって価値あるEV、HEVの開発を推進していくこと

【キャリアプラン】
・電池・充電器の開発に必要なスキル、知識を身に着けることができます。
・最新のEV、HEV車両の開発に携わることができます。
・将来的に、チームリーダーや係長、マネージャーとキャリアアップすることができます。

【応募者へのメッセージ】
若い世代が多く、電動車の開発に皆で協力して取り組んでいます。
軽・小型EVの開発でリーダーシップを発揮できる方、
ご応募お待ちしています！

勤務地	静岡県浜松市北区都田町
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機では、次世代の電動モビリティ（EV）を見据え、
車両全体を成立させるEVシステムの上流設計・開発体制の強化を進めています。
電動車は、まだ量産・普及の途上段階にあり、
既存モデルを踏襲するだけでは通用しない領域です。

特に本ポジションでは、車両要求からEVシステム全体をどう設計するか、モーター/バッテリー/各種コントローラをどう連携させるか
開発プロセスそのものをどう刷新していくか、といった、「正解が決まっていない仕事」に向き合っていきます。

今回は新たなEVモデル立ち上げに向けた増員＋将来の中核人材確保を目的とした募集です。
「一機能の担当」ではなく、EV全体を俯瞰し、車両を動かす仕組みをつくりたい方を歓迎します。

【職務内容】
【お任せする業務】
車両の要求を起点に、次期電動モビリティのEVシステム全体を設計・統合する上流エンジニアとしてご活躍いただきます。

【具体的な業務内容】
■ アーキテクチャ設計
・車両要求からE/Eシステム要求を分析
・EVシステム全体およびサブシステムのアーキテクチャ設計
・各コンポーネント（モーター、バッテリー、VCU、MCU 等）の役割定義・連携管理
■ システム要件定義・評価
・EV用コントローラ（VCU、MCU 等）の制御設計
・コンポーネント仕様・要求定義
・試作評価、不具合対応
■機能安全（ISO26262）・サイバーセキュリティ
・安全要求の定義・分析・コンポーネントへの割付
・関係部署・サプライヤとの連携
■ 対象製品
・次世代電動モビリティ

【業務の大まかなプロセス】
車両からのモデル要求（インプット）～システム要求 ~ 部品要求・仕様（アウトプット）　~　サプライヤ外設依頼　~　試作・評価（不具合対応）　~　量産準備（一部）
【使用ツール】MATLAB/Simulink　Excelなど

【キャリアパス】
入社直後：既存プロジェクトでコンポーネント寄りの業務から入り、EV全体の理解を深める
1年程度：一つの機能・領域を主体的に担当
3年程度：EVシステム全体を俯瞰し、車両レベルの設計を担当
将来：次世代電動モビリティ開発の中核エンジニア／チームリーダー

【やりがい・魅力】
・１機能をつくるというよりか、EV全体の動きを担当することにな…

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動化やつながるクルマへ対応するために必要な部品、半導体、コネクテッド部品について、
お取引先様と信頼関係を構築し、戦略に基づいた調達を行う業務に携わって頂きます。

<< 具体的には >>
スキル・経験等を考慮し、以下の何れか、或いは複数の業務に携わって頂きます。

（１）調達戦略策定業務（電動化部品、先進安全部品、車載電子部品、半導体等）
?新しいビジネススキーム立案・構築業務
?調達・取引先選定業務
　 電動化部品 / 先進安全部品 / 車載電子部品 / 半導体の調達業務

<< 採用背景 >>
CASEやカーボンニュートラルのような急激な変化には従来の調達戦略部門の経験則だけでは対応しきれません。
新規に取り扱う部品・原材料の調達戦略の立案と実行や、新しいビジネスパートナーとの関係構築等が必要となり、
これらを実行できる即戦力となる人材を求めています。

<< 部門のミッション、PR >>
調達部門は日々QCD（品質・コスト・安定調達）を満足する調達活動に奮闘していますが、
今後はCASEやカーボンニュートラル対応等で新たなの領域の取組みが増えることは必至です。
これまでの経験を当社の調達部門で活かしてください。
一緒にお客様に喜ばれる製品作りに貢献しましょう。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
資金調達や資金運用に関する以下の業務に携わっていただきます。

≪業務詳細≫
・資金調達手段の提案及び実行
・資金運用手段の提案及び実行
・財務戦略の立案及び実行

≪採用背景≫
CASE対応、EV開発等、今後予想される大規模な資金需要に備え、資金調達手段の強化・拡充が必要であり、それを積極的に進めることのできる人材を必要としています。

≪部門のミッション、ビジョン≫
長期の経営基盤を支える長期安定資金を確保し、余剰資金を正確に見積もり、最大限の資金運用を行なう。

≪配属部署≫
・配属される部門名称：財務本部　財務戦略部
・配属拠点：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：（業務に応じて、個々人で選択）
　在宅勤務の利用頻度（平均）：週1回

≪入社後の教育≫
主にOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
また、財務部内では、各課の実務担当者による下記の研修を実施しており、必要に応じて参加いただきます。
・資金調達、資金運用、貿易実務、為替予約、源泉税、国際金融
社外研修では、資金繰り、為替予約、貿易実務等の講座へ参加して頂くことが可能です。

その他、社内研修としては、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキル等

≪キャリアプラン≫
【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【身に着けられる知識・技術】　資金運用・為替に関する知識
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績拠点：アメリカ、欧州、アジア、大洋州等

≪仕事のやりがい≫
挑戦したいことを自分からどんどん提案し、それを実行出来る風土があります。
上司との距離が近く、常務役員に直接意見を伝えることもできる、風通しの良い職場環境です。上記の仕事の興味を持ってくださった方、ご応募お待ちしています。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【部署機能】
RIC移管と技術基盤整備　（実験、試作のスピードUP）　
開発プロセス（QMS含む）見直しー　スリム化基盤せいび
・開発管理・開発基盤整備
・数値解析・音解析・音実験評価を通して、開発業務を監視
・実験業務を通して、商品設計の評価・FB
・試作部品の開発管理
・工数・予算・リソース管理
・知財・禁止/規制物質管理

【業務内容】
部署業務のいずれか（キャリア・適性に応じて）

【募集背景】
部門再構成のため

【配属部署】
技術本部 技術管理部

【部署人数】
42名

【求める人物像】
・自立自走の考えで物事を推進出来る方
・知見の無い事でも自ら調べ、企画立案まで推進出来る方
・挑戦によって、自分自身を成長させたいと考える、成長意欲の高い方
・自身のキャリアや業務にプライドを持って、真摯に向き合える方

勤務地	静岡県浜松市天竜区二俣町二俣2396
給与	年収：300万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【部署機能】
■既存領域商品の受注・開発活動と一気通貫ものつくり改革を実行する。
・既存商品の受注と開発推進
・RFQ前からの顧客への提案活動
・一気通貫ものつくり改革ーコンカレント推進
・開発プロセス改革・RIC開発連携
・先行提案　（戦略中枢機能）

【業務内容】
部署業務のいずれか（キャリア・適性に応じて）

【募集背景】
部門再構成のため

【配属部署】
技術本部 商品開発部

【求める人物像】
・自立自走の考えで物事を推進出来る方
・知見の無い事でも自ら調べ、企画立案まで推進出来る方
・挑戦によって、自分自身を成長させたいと考える、成長意欲の高い方
・自身のキャリアや業務にプライドを持って、真摯に向き合える方

【部署人数】
33名

勤務地	静岡県浜松市天竜区二俣町二俣2396
給与	年収：300万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【技術開発業務】
特殊吸着材分野及びナノファイバー等の機能性フィルター分野における技術開発・解析・実験、新事業領域におけるシステム開発、市場調査・発掘・基礎研究開発、パイロットラインの稼働最適化・生産能力最大化検討、部内プロジェクトの横断的な支援　等

勤務地	静岡県浜松市天竜区二俣町二俣2396
給与	年収：300万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
事業部門がグローバルに行うビジネスを支援するための契約審査業務やプロジェクト支援業務、更には、コンプライアンスおよび海外子会社の法務支援業務に携わって頂きます。

【担当いただく業務】
・国内外取引先との契約の作成・審査・交渉
・国内外クレーム紛争解決
・コンプライアンス促進
・コーポレートガバナンス支援
・国内外子会社の法務支援

【採用背景】
『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界では、生き残りをかけて従来の枠組みを超えた他社との協力、技術開発、サービス構築が必要であり、法律知識および法的思考を駆使して、柔軟な解決策を提案し、ビジネスを支援していく人材が求められています。

【部門のミッション】
リーガルリスクマネジメントの観点から、迅速に課題解決策を提供実行し、頼られる法務部として、2030年度に向けた成長戦略の実現に貢献することを目指しています。

【キャリアプラン】
[役職]
チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
[身に着けられる知識・技術・能力]
法律知識、ビジネス推進力、コミュニケーション力
[環境]
基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

※部内駐在実績拠点：インド、米国

【入社後の教育体制/フォロー体制】
配属時に当社の法務業務やビジネスについて導入研修を行います。また、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やDX、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。

【仕事のやりがい】
『100年に一度の大変革の時代』といわれる自動車業界において、事業部門が従来の枠組みを超えたビジネスにチャレンジしており、我々法務部も事業部門を支えられるよう組織変革を推進しています。プロジェクト支援、紛争解決、コンプライアンス、コーポレートガバナンス支援、海外子会社の法務支援など幅広い分野で役割を担い、自ら挑戦できる環境があります。プロジェクト支援では、パートナーとの合弁契約が…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します