未経験スタートの先輩に、当社を選んだ決め手を聞きました！

▼転職理由3選 ￣￣￣￣￣￣￣ 【1】安定企業だから 　豊田市を中心に官庁発注工事を手掛けているため経営は安定。 　「家族のために、地元で長く安定できる仕事を見つけたかった」 　という先輩がこの理由...

【具体的には】
・オフィスビル、ホテル、商業施設、病院、物流センター等、各種建築物における給排水・空調設備工事の新設、保守、改修工事を担当していただき　　
　ます。
・工事の見積もり・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務管理・原価管理・品質管理等を通じて現場のモチベーション・生産性を高めていく
　役割です。ゼネコンや工事業者、施主等様々な関係者との折衝も担当していただきます。
・物件の規模は数百万円から数十億円までと様々で新設や改修など幅広く担当していますので、貴方のキャリアに応じた工事に携わりながらステップ
　アップできます。
・入社後２～３年は社内のルールや仕事のスタイルを学んでいただく期間と考えています。
・じっくり腰を落ち着けて仕事に取り組んでください。

◇屋内線工事の施工管理（2級電気工事施工管理技士/1級電気工事施工管理技士補）（日本全国の拠点）
・国内電気工事トップ企業の更なる飛躍を目指し、次代の担う新しい人材を募集。
・各業界のトップクラスのお客様とのお取引が多く、今までの経験を活かしながら能力、スキルを高めていける職場です。
【具体的には】
・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート、劇場、病院等各種建築物における屋内電気設備工事の新設、保守、改修工事を担当して頂きます。
・工事の見積もり・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務管理・原価管理・品質管理等を通じて、現場のモチベーション・生産性を高めていく
　役割です。
・ゼネコンや工事業者、施主等、様々な関係者との折衝も担当していただきます。
・物件の規模は数百万円から数十億円と様々で、新設や改修など幅広く担当していただきますので、貴方のキャリアに応じた工事に携わりながら
　ステップアップできます。
・入社2～3年は社内のルールや関電工の仕事のスタイルを学んでいただく期間と考えています。
　じっくり腰を落ち着けて仕事に取り組んで下さい。

【具体的には】
◇当社の屋内線（ﾋﾞﾙ・商業施設等の電気設備）事業部門における施工管理エンジニアとしてネットワーク工事・建物内弱電設備工事の見積もり・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務管理・原価管理・品質管理等を行って頂きます。
【担当物件】
・オフィスビル、ホテル、デパート、病院、データセンター等、一般建築物向けの管理システムが中心。
・顧客の要望に合わせ様々な物件や設備をご担当頂きます。
【キャリアプラン】
・入社後１～２年は先輩社員と連携して物件を担当しつつスキルを習得。その後主担当者として徐々に大規模なプロジェクトを手掛けていきます。
・中途入社者に対応した研修・教育プログラムがあるほか、幅広い資格取得への支援制度、研修教育制度が充実。長期的に成長が可能です。

◇屋内線工事の施工管理（2級電気工事施工管理技士/1級電気工事施工管理技士補）（日本全国の拠点）
・国内電気工事トップ企業の更なる飛躍を目指し、次代の担う新しい人材を募集。
・各業界のトップクラスのお客様とのお取引が多く、今までの経験を活かしながら能力、スキルを高めていける職場です。
【具体的には】
・オフィスビル、ホテル、マンション、デパート、劇場、病院等各種建築物における屋内電気設備工事の新設、保守、改修工事を担当して頂きます。
・工事の見積もり・工事の工程管理・資材管理・安全管理・労務管理・原価管理・品質管理等を通じて、現場のモチベーション・生産性を高めていく
　役割です。
・ゼネコンや工事業者、施主等、様々な関係者との折衝も担当していただきます。
・物件の規模は数百万円から数十億円と様々で、新設や改修など幅広く担当していただきますので、貴方のキャリアに応じた工事に携わりながら
　ステップアップできます。
・入社2～3年は社内のルールや関電工の仕事のスタイルを学んでいただく期間と考えています。
　じっくり腰を落ち着けて仕事に取り組んで下さい。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。社内の開発リソースを効率的に活用するため、機種開発や先行技術開発に関わる開発プロセスを見える化、管理して頂く業務に携わっていただきます。

【具体的業務】
・四輪車体に関する機種開発の開発プロセス管理（進捗管理、成果物の締切管理、DR運営）
・四輪車体に関する先行技術開発の開発プロセス管理（進捗管理、成果物の締切管理、DR運営）
・上記の開発プロセスに関する業務改善（効率化、DX推進、技術伝承）

【採用背景】
EV開発が本格化する中で属人化している開発プロセス管理を整理して見える化し、付加価値の高い業務へと開発リソースを再配置しなければなりません。そのために、成果物やDRの達成度などから各課の開発状況を横断的に分析して、部として最適な開発リソースの配置を提言できる人材を求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
・EV開発へ開発リソースを移行させる
・部として開発リソースを最適な状態で運用する

【配属部署】
・四輪車体設計部
・経験やスキルによっては在宅勤務を組合せた勤務も可です。
・業務体制：10人規模のチームに所属し、業務を行っていただきます。
・チームの年齢層：20代～50代

【キャリアプラン】
・進捗管理のスキル、知識を習得できます。
・企画・設計・生産・評価など四輪車の機種開発全体の流れを理解し把握できるようになります。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
・課内でチームを組んで業務を行っていきます。
・課内で業務に必要となる教育を行います。

【職場のアピールポイント】
開発プロセスを改善するために新しい仕事のやり方を試行錯誤しています。そのために、積極的に外部研修へ参加したり他社と技術交流会を企画したり自由に提案できる環境があります。海外出張に行く機会もあります。

【応募者に期待すること】
自動車に興味があって、ものづくりの経験があれば、他業種の方も歓迎します。若手には独自の発想力や提案力を期待しています。ベテランには経験を活かして開発プロセス全体に見直しをかけられる総合力を期待しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
社内ネットワークに関する機器や設定の運用・保守業務を行って頂きます。

【具体的には】
●ネットワーク機器（Router/Switch/Firewall/無線/その他セキュリティ装置 等）の運用・保守
●専用回線及びインターネット回線構築・運用・保守
●データセンタ・工場・オフィスネットワークの構築・運用・保守
●クラウドなどのネットワークサービス利用に関する企画・構築
●ネットワーク監視に関する企画・構築・運用・保守

【 採用背景 】
コネクテッド、DX等、製造業においてもデジタル化が進んでおり、それらの基盤であるネットワークの需要が高まっています。高速で高信頼なネットワーク環境構築・運用が必要です。

【 入社後の教育体制 】
・豊富な社内教育のほか、OJTで業務をお伝えしていくほか、チーム内でスキルも随時共有します。
・部内での導入教育では、半年ほどかけてカリキュラムを組んで学んでいきます。
・カリキュラムの中では、各部署の業務の紹介、IT基礎教育に加え、英語も勉強できます。

【 キャリアプラン 】
・本人の志向性によってキャリアパスを選ぶことができるため、他の部署への異動も含め相談が可能です。
・日本国内だけでなく、海外の拠点でも活躍できるポジションです

【 応募者へのメッセージ 】
[職場のアピールポイント]
・上下の関係がフラットでコミュニケーションがしやすく、キャリア採用の方でもすぐに活躍ができる職場です。
　困ったことがあれば、すぐに上長や課員に伝えられる環境です。
・メンバーは真面目かつ仕事熱心で、確実な業務遂行を行っています。
[応募者に期待すること]
　自ら提案し実行できる方、ご応募お待ちしています！

【歓迎要件】
● プロジェクトリーダー、プロジェクトマネジメント経験がある方
● Paloalto、CounterACTのセキュリティ運用経験がある方
● データセンタのネットワーク運用に関する知識及び経験
● スクリプト言語等を使用した運用ツールの開発経験がある方
● クラウドとプライベートネットワークとを連携したインフラ構築経験がある方
● TOEIC500点以上
● 各種認定資格、ベンダー資格（ネットワークスペシャリス…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
以下の部品について設計業務を行っていただきます。
・四輪車のインパネ本体及び子部品、フロアコンソール
・四輪車のバンパー及びグリル等の子部品、ホーン

【具体的業務】
・周辺部品とのレイアウト調整業務
・コスト/重量/投資等の管理業務
・取引先及び生産工場と生産要件の調整業務
・各部品の図面作成業務（作図オペレーションは設計補助者が担当）
・現物及び実車上での性能/品質確認及び対策業務

【採用背景】
四輪車の内外装の顔となるバンパー及びインパネは時代のトレンドに合致した商品を開発します。CASEの時代を迎え、新しい機能を持ったバンパー、インパネを積極的に開発して行く中で、コスト,重量,環境を考えた開発により、お客様に安価で燃費,環境に良いクルマをお届けます。そこで、内外装設計の技術と経験をもった人材を求めています。

【部門のミッション、ビジョン】
インパネ・外装は自社で設計し図面を作成します。コンセプト～設計～車両評価までを経験し、ものつくりの喜びと達成感のあるやりがいのある業務です。そこで、内外装設計の技術を持った、チャレンジする人材を求めています。

【配属部署】
部門名称：四輪車両技術本部 四輪車体設計部
配属チームの年齢層や人数：20代後半~40代後半（３０代が多い）

【キャリアプラン】
・身に着けられるスキル、知識：インパネ，外装設計スキル
・この仕事ならではの経験できること：自分で商品を考え,設計し,品質を確認した商品を開発できる。
・将来任せたい業務：各開発目標を達成すべく、機種開発のリーダーとして、チームの取りまとめ業務。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
・CAD教育（NX）
・各種の法令、技術教育
・OJTリーダーによる実務内での教育

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
■調達プロジェクト及び電池部材/設備バイヤーのマネジメント業務
　（１）品目別（材料、構成部品）調達戦略・方針立案とサプライヤー選定
　（２）中期経営計画に基づく原価低減策の立案と実行
　（３）中長期・短期計画に対するサプライヤの供給（材料/設備/生産）能力の把握・確保
　（４）新規プロジェクトの原価目標達成の為、関係部署と連携したの原価企画・原価低減活動
　（５）顧客要求・設計変更等による 部材の4M変更管理
　（６）サプライチェーンのBCP策定、SDG’ｓ対応、コンプライアンスチェック機能の構築
　（７）サプライヤとの協業関係向上のための各種企画立案・しくみづくり
　（８）DXを含む改善業務（サプライヤとのデータ授受の効率化、発注・検収処理システム改善 など）
　※経験・適性により、上記の業務のいずれかを担当して頂きます

【職場のイメージ】








若手社員が多く在籍し、活気にあふれ「安全第一」・「コミュニケーション」・「リスペクト」を大事にする職場です
















【組織のミッション】








電池事業に必要な競争力ある調達基盤を構築し、最も良い製品を、最も安く、最も早く（タイムリー）、長期的安定に調達する













【募集背景】
■電池次世代モデルの競争力強化、生産能力増加に伴う調達スタッフ機能の体制強化
・次世代LiB電池の原価企画・仕入先選定/生準業務の推進に際し、調達マネジメント機能強化により電池競争力の向上を図るため
・当社中国工場、宮城工場、新工場の新規立ち上げ/生産能力増強に際し、調達スタッフ機能（電池部材/設備バイヤー業務）を強化するため
【魅力】
■ハイブリッド車・電気自動車用の電池部材/設備調達を通じて社会貢献・モノづくりの喜びを実感
・自ら企画・契約した材料/設備を使用して生産する電池が、世界中の街を走るハイブリッド車に搭載され、環境問題・エネルギー問題に貢献し、
成長を続けるハイブリッド車市場を支えています。それらの経験を通じ、モノづくりの喜び、お客様の笑顔と社会貢献を実感出来ます
・業界トップレベルで車両電動化を推進中のトヨタグループの中で、その一翼を担う電池メー…

【募集背景】
欧米市場におけるモーターサイクルは日常の足であると共に、趣味材・スポーツ商材として、お客様に感動や喜びをダイレクトに感じていただける商材として広く利用いただいています。このような市場でヤマハとしてお客様の感動を創造し、販売拡大に貢献いただける仲間を募集します。

【職務内容】
・欧米販売子会社での販売拡大に向けたマーケティング施策立案と推進・支援
・将来的な需要動向を見据えた中長期戦略立案、商品企画プロセスへの参画
・欧米販売子会社での販売及び経営予実績管理と本社内での展開

【やりがい・魅力】
海外における現地スタッフとの協業を通じて市場に対するご自身の影響を与えることができること、また現地ユーザーとの直接のふれあいを通じてお客様の感動創造に貢献できることに、大きな魅力のある仕事です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■安全、環境、労働衛生に関する管理業務。各種関連法令対応および行政対応。EHSシステムの維持管理・強化、改善に向けた企画立案。危機管理。
間接部門となりますので、「安全」「衛生」「環境」の向上のためには、直接動いてもらう部門の協力が不可欠です。また、申請届出や各種協会との情報交換など、対外とのコミュニケーションも必要とされます。社内外と密接な連携を積極的にとりつつ、ご活躍いただきます。

【所属組織】生産統括部門　環境保安部　環境保安課
【組織の雰囲気】先輩や上司はコミュニケーションに積極的に応えてくれる丁寧な方々です。忙しい中でも手を止めて説明してもらえるので、タイムリーに疑問を解消できます。
【会社の雰囲気】半分が外資というだけあり、オープンマインドなところがあります。また、静岡の土地柄か、紳士な方が多く、穏やかな雰囲気です。とくにコンプライアンス順守に対して、皆、真摯に取り組んでおり、働きやすい環境です。

【会社の魅力】
１、フッ素事業の米国世界的メーカー「ケマーズ」と、三井化学の合弁会社
　　参入障壁の高いフッ素産業業界で、高い技術力と高いシェアを誇る優良メーカーです。
２、「テフロンTM」は商標登録名。国内で生産できるのは同社だけ！
３、自動車業界から半導体分野、化学プラント、OA機器から民生品まで幅広い製品に利用可能で高需要
４、働きやすい環境（平均勤続年数21.3年・時間外労働8.6時間・有給取得15.7日）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社はフルオロカーボン製品の製造メーカーであると同時に、フロン排出抑制法に基づくフロン類再生処理及び破壊処理業者です。冷凍・空調分野で使用される冷媒について冷媒製品の販売から使用済み回収フロンの適正処理まで、専業メーカーとして一貫したサービスを提供しています。
フロン類充填回収業者等のお客様が回収された使用済みフロン類の適正処理について、破壊処理ではなく、破壊処理よりも環境負荷の低減が可能な高純度蒸留精製での再生処理を積極的に推奨しております。
地球環境負荷低減・産業廃棄物の排出量削減・循環型社会の構築に貢献と地球環境の保全に大いに寄与することができるポジションです。

【職務内容】冷媒/溶剤の「製造・充填」業務の工程管理　
【組織構成】製造部門　清水製造部　製造１課　

【会社の魅力】
１、フッ素事業の米国世界的メーカー「ケマーズ」と、三井化学の合弁会社
　　参入障壁の高いフッ素産業業界で、高い技術力と高いシェアを誇る優良メーカーです。
２、「テフロンTM」は商標登録名。国内で生産できるのは同社だけ！
３、自動車業界から半導体分野、化学プラント、OA機器から民生品まで幅広い製品に利用可能で高需要
４、働きやすい環境（平均勤続年数21.3年・時間外労働8.6時間・有給取得15.7日）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハは、ピアノ・管楽器・ギター等に代表される楽器類のほとんどの商品をヤマハグループの国内外の生産拠点で生産し、世界中に出荷しており、
生産拠点では常に継続生産・コストダウン・品質向上のための改善活動や新たな製造プロセス開発活動に取り組んでいます。
現在、中国（蘇州）および日本（磐田）の生産拠点において、ピアノフレーム製造設備の立上・改善・改修業務に注力しています。
大型自動化設備、鋳造、NC切削加工等に関する知識や経験を持ち、両拠点で当該業務をご担当頂ける生産技術者を募集します。

【業務内容】
・ピアノフレーム製造工程、製造設備　立上業務（鋳造工程、NC切削加工工程　他）
・製造工程、製造設備の改善業務（現状調査・分析～改善策立案～検証　他）
・製造設備の手配業務（製造設備の要求仕様書作成～発注～検収・立上　他）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機は、長期ビジョン「ART for Human Possibilities」を掲げ、新たなチャレンジへ向かっています。人事部門でも、新たなチャレンジへ挑む人づくりのための仕組み・施策に挑戦しており、これらの取組みに一緒にチャレンジしていただける方を募集いたします。

【職務内容】
・人材情報の可視化、分析、人材マネジメントフロー・諸制度への反映など、広範囲にわたるタレントマネジメント領域の横断的なねらい・取組み計画の設定
・要員計画立案プロセスの改善、各事業・機能部門との話込みを通じた高度化
・人材の定着化・流動化をバランスよく実現するための仕組み・取組みの検討
・各事業・機能部門のHRBP機能の立上げ支援、将来像のデザイン
・各事業・機能部門からの相談へのコンサルティング
※上記のうち、ご経験を基に従事する業務を相談させていただきます。

【やりがい・魅力】
・業界的にも大きな変革が求められている中、コーポレート人事部門への経営からの注目度が増しており、経営陣に近い立ち位置でチャレンジできます。
・さまざまな事業・機能を抱える企業の人事部門として、幅広く多様な方とコミュニケーションをとって仕事を進められます。
・将来のヤマハ発動機の価値を生み出す魅力的な人づくりへの貢献を通じて、企業価値の向上につながる取組みに携わることができます。
・キャリア採用の方も多いエンゲージメントの高い部門で、多様なバックグラウンドを持つ自立的なメンバーと協力しながら種々の課題へ取組むことができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※ヤマハ社にてご入社頂き、ヤマハファインテック社に出向頂くポジションとなります。待遇面等はヤマハ社基準となります。

ヤマハファインテック株式会社では、スマートフォンに搭載される部品やEV用リチウムイオン電池の検査装置の開発に注力しています。グローバルに成長する市場で、当社の量産検査装置はデファクトスタンダードの地位を築き上げています。今後、当社の価値創造に欠かせないソフトウェア開発チームの拡張のため、制御ソフトウェア開発の即戦力エンジニアを募集します。

当社の製品がお客様の工場で稼働するという達成感は、他では味わえないビジネスの面白さです。最先端のものづくりに欠かせないFA装置の開発・設計業務に携わる中で、自己実現の機会を提供します。あなたの経験とスキルを活かし、当社と共に成長していきましょう。

【関連商品サービスのURL】
https://www.yamahafinetech.co.jp/products/micro_prober/

【業務内容】
・産業用検査装置（ＦA装置）の制御ソフトウェア開発業務

【役割】
・若手：設計実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと
・中堅：技術グループの次期リーダー候補として、チームの中心的立場となり業務を推進していくこと

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
自動車メーカー、車載機器メーカーへのモジュール製品（車載オーディオ・通話モジュール）のソリューション提案型営業

【募集背景】
ヤマハが楽器・音響機器に続く第３の柱として強化している部品・装置事業において、「車メーカー・車載電装機器メーカー」への営業職を募集いたします。
ヤマハは自動車向け車載オーディオや音声通話用モジュールなどの音響モジュール製品の販売を拡大しています。DSP・スピーカー・アンプなど音に関する技術をコアとして、競争力のある自動車向け音響モジュール製品を開発していく計画です。中国・欧米、もしくは日本の車メーカー・車載電装機器メーカーへの営業経験があり、新規ビジネスの開拓を牽引していく意欲を持った方を募集いたします。

【ポジション魅力】
今後CASEが進むことにより自動車空間で音楽を楽しむことや、運転以外の社内空間の在り方も変わってきています。同社の車載音響はすでに海外高級ブランドに搭載されており、今後更に需要が伸びることが予想されます。自動車業界での営業経験を活かして同社の車載音響の拡大にチャレンジしませんか？

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
ヤマハでは音楽ホールや学校、教会などに設置されているパイプオルガンの定期メンテナンスやオーバーホール等を行っています。パイプオルガンのサービスには、アコースティック楽器領域として木工加工の基礎技術を持つことが望まれ、また近年は演奏補助装置として音色の切り替えや組み合わせをつかさどる電気システムを装備するオルガンも多くなり、電気技術ノウハウも必要になってきています。
こうした背景の中、体制充実のために、木工加工の基礎技術や電気技術ノウハウのあるパイプオルガン技術者を募集します。
パイプ調律やメカニック調整など、アコースティック部分の技術と知識の習得については入社後に進める計画です。パイプオルガンの電気システムの改修設計からメンテナンスを一括してご担当いただきいます。
【職務内容】
・パイプオルガンの電気アフターサービス全般（保守点検業務、不具合調査、修理業務、改修更新等の計画、設計、管理、実務）
・既存の電気システムの更新設計業務（メモリ、センサ、表示器、制御、電源等）
・パイプオルガンのアフターサービス業務（保守点検業務、調律など）
【関連商品サービスのURL】 https://jp.yamaha.com/products/contents/keyboards/pipeorgan/
【下記経験・能力をお持ちの方は、特に歓迎いたします】
・電気電子機器のアフターサービス経験（不具合原因の究明・解決した経験）
・電気電子機器の開発設計経験（ハードウェア、プログラム含む）
・強電知識（配電盤等の仕様検討、メンテナンス、更新経験）
・プログラミング経験（C言語）
・楽器の演奏経験
・欧米への渡航経験
・楽器（アコースティック/電子）の取扱いに慣れていること
・音楽・音響全般に関する知識、関心があること
・基本的な電気知識があり、回路図を読んでその動作が理解できること
・電気用安全法、PL法など国内法規に関する一般的な知識があること
・監理技術者資格（機械器具設置）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
ヤマハでは音楽ホールや学校、教会などに設置されているパイプオルガンの定期メンテナンスやオーバーホール等を行っています。パイプオルガンのサービスには、アコースティック楽器領域として木工加工の基礎技術を持つことが望まれ、また近年は演奏補助装置として音色の切り替えや組み合わせをつかさどる電気システムを装備するオルガンも多くなり、電気技術ノウハウも必要になってきています。
こうした背景の中、体制充実のために、木工加工の基礎技術や電気技術ノウハウのあるパイプオルガン技術者を募集します。
パイプ調律やメカニック調整など、アコースティック部分の技術と知識の習得については入社後に進める計画です。パイプオルガンの電気システムの改修設計からメンテナンスを一括してご担当いただきいます。
【職務内容】
・パイプオルガン業務全般（保守点検実務、調律実務、オーバーホール等の計画、営業、管理、実務）
【関連商品サービスのURL】 https://jp.yamaha.com/products/contents/keyboards/pipeorgan/

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電子楽器の品質保証業務を行うための即戦力となる人材を募集いたします。
電子楽器は、エレクトーン、デジタルピアノ、ポータブルキーボード、シンセサイザー、電子ドラムや電子サックスなど幅広いジャンルで構成され、常に新たな技術を搭載して進化を遂げています。時代とともに変化するお客様の要求や期待を捉え、期待を超える品質を提供し続けるために品質保証体制の強化が求められております。商品の企画開発段階からお客様がご使用を終えられるまでのプロセス管理に携わり、意欲的に品質向上活動を推進いただける経験者を歓迎します。

【関連商品サービスのURL】
https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/pianos/index.html
https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/keyboards/index.html
https://jp.yamaha.com/products/music_production/index.html
https://jp.yamaha.com/products/musical_instruments/drums/el_drums/index.html
https://www.yamaha.com/ja/csr/consumer/quality_assurance/#01
https://www.yamaha.com/ja/csr/consumer/product_safety/

【業務内容】
・市場品質問題の収集・分析、および関連部門へのフィードバックと対応推進
・商品開発における品質保証関連業務
・国内外製造拠点の品質監視・品質改善支援を含む品質保証活動の企画推進

【役割】
・実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと
・数年後はチームの中核として業務を牽引し、チームの成果出しに貢献すること

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
1.全社Carbon Neutral（CN）活動（Scop1,2）
　・CN目標（35年工場CN,50年全社CN）の実現に向けて、全部署を巻き込んだCO2低減活動,再エネの導入計画等の全社企画を立案・推進。
　・CO2の見える化等のCO2低減活動に繋がるツールを関係部署と協力して開発。
2.製品（Scop3）のCN活動
　・調達と協力し、仕入先様のCO2排出量原単位の見える化とその削減活動を推進。
3.サーキュラーエコノミー実現
　・欧州電池規則への対応も含めた電池 to 電池 リサイクル推進に向けた全社企画の立案実施。
4.全社EMS事務局
・EMS事務局として全社環境管理体制の維持向上,環境教育等による人材育成等を推進。
【募集背景】
■CN,サーキュラエコノミーへの積極的な取組みがあらゆる企業に求められてきております。その中でもエコカー時代をリードしてきた当社にはより強い期待が寄せられおり、これらの期待を超える成果を上げ、CNな社会実現に貢献出来るように、環境企画の機能を強化します。
【魅力】
■世界中のあらゆる企業で地球環境問題・エネルギー問題への対応が求められる機会が多くなっている事を受けて、全社の環境企画を担う組織が2021年1月に発足しました。社内の関係部署と連携し電池事業に於ける環境問題全般に関わる事は勿論の事、電池業界に限らず広く社外の情報を収集・解釈することが必要になるため、環境問題全般に渡る業務経験を積むことが出来ます。又、欧州電池規則に代表されるように車載用電池はCN,サーキュラーエコノミーには最先端で取組む事が期待されているため、自社だけでなくサプライチェーンも含めた取組みが必要になっており、様々な企業・業界での環境への取組みに関しても触れる事が出来るため、「環境技術者」としての経験・能力の向上、人脈形成も期待出来ます。
■環境専門組織が立ち上がって数年であるため、調査～現状分析～問題提起～企画立案～実行・評価の一連のサイクルを自ら担当する事が多く、様々な業務でやりがいと自身の成長を実感出来る機会が多くあります。又、企画立案～実行に当たっては、社内関係各部や社外メーカーを巻き込む形で進めるケースもあるため、調整力,コミュニケーション能力,リーダシップの…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハファインテックでは高級自動車向けの内装本木加飾パネルを30年に渡り製造・販売しており、日本の自動車メーカーにとどまらず、北米をはじめとした海外の自動車メーカー向けにもグローバルなビジネスを展開しています。

自動車業界では近年、サステナビリティへの関心・要求が高まっており、ビジネス拡大のためにはコスト競争力のみならず、地球と社会の未来に貢献できる製品の開発・供給が求められます。
当事業部では、この厳しい環境下においてもビジネス成長を達成すべくコストダウンと環境性能を両立させる独自の製法開発を行っており、今後量産化に向けた製造設備を導入していく計画です。
この計画の早期達成のため、設備設計の知識を有する即戦力人材を募集します。我々と共に自動車内装の新しい価値を創造しましょう。

【業務内容】
・社内専用設備の仕様策定、製作手配、導入（社外設備メーカーとの協業含む）
・設備の最適加工条件設定

【役割】
・製造用設備開発・設計業務における実務担当として主体性をもち、チームメンバーと協力しながら成果を出すこと
【関連商品サービスのURL】https://www.yamahafinetech.co.jp/car_parts/

【魅力】
ヤマハファインテック社は企画・開発・販売とオールインワンでの事業を展開しており、意思決定のスピードや現場の裁量も大きいことが魅力です。また製品としても、国内では大手自動車メーカーの高級車種（レクサス等）にて30年以上使用されておりますが、さらなる事業拡大を目指し、海外の欧米・中国メーカーなどに展開しており、現在では海外売上比率の方が高くグローバルに活躍できる環境です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ロボティクス事業部では、最先端技術により人協働ロボット、ITや車の電子制御化を支える電気基板の実装・検査装置を開発し、顧客に感動を与える商品を提供することでロボティクス事業の更なる成長を目指しています。
IoT・M2Mなどの最先端の効率化・情報化を目指す生産設備において、サーボ制御・カメラ・通信制御等の制御基板を内製しており、これらを制御する組込ソフトウェアの開発エンジニアを募集します。

【職務内容】
人協働ロボット、産業用ロボットの組込ソフトウェア開発
・同社開発制御基板の組込ソフト設計
・サーボモータ制御・ロボット制御・カメラ・通信制御の組込ソフトウェア開発
・新規採用マイコン（ARM、Renesasなど）、SoC設計の主担当
・市場調査、仕様策定、コーディング、テスト、評価等を含む
・開発プロジェクトの取りまとめを行うリーダー業務

【やりがい・魅力】
サーボモータ制御・カメラ・通信制御・制御アルゴリズムなど幅広く求めており、得意分野を生かせる環境です。
同一部署内にハードウェア技術者がおり、仕様から共に開発を進めることで、ソフトウェア開発視点を設計に反映することができます。

【求める人物像】
・物作りが好き、設計することが好き
・論理的に思考できる
・チームを率いるリーダーシップのある方
・ロボットやその応用分野に興味のある方

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】マリン商品はレジャー需要等を背景に競争が激化している製品です。
お客様に良品廉価な製品をスピーディに提供するために、従来以上に革新的・効率的なものづくりが求められています。
これらを支える新たな製造技術の基盤構築に一緒に取り組んで頂ける方を募集しています。

【職務内容】船外機ドライブユニットにおいて、「革新的な製造技術構築」や「画期的な工程革新を織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」を行って頂きます
・商品向上における上流でのコンカレントエンジニアリング
・生産ラインの立ち上げ（工程設計・設備計画）
・新規商材、生産性向上のための技術開発と導入
・治具設計、プログラム作成、設備導入

【やりがい・魅力】エンドサプライヤ－として市場、ブランドを意識し、商品性能に直結した業務が遂行できます。また製品開発部門との協業を通じて製品の形に自分の意志を反映できることもこの仕事の魅力です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様に、安全で安心な車をお届けするために日々品質管理を行っています。具体的には、取引先から納入された部品が「走る、曲がる、止まる」といった要求性能を満足しているか、安全面、機能面などの品質を確認（部品の測定、データチェック、不具合対応等）し、不十分な点があれば取引先へ改善を要求する業務に携わって頂きます。

【具体的には】
●取引先からの納入部品における部品検査規格の作成、取引先工程での現場・現物による品質調査。
●品質不具合発生時の調査と対策。取引先部品の品質改善指導を行う。
（ブレーキシステム、エアバック、シートベルト、内装トリム、シート、カーペット、成形天井、外装ガーニッシュ等）

【採用背景】
今後、開発導入されていく先進の安全技術やCS／SU等の法規に配慮した車作りが求められる中、自動車部品は、ますます複雑となっていきます。これに対し、納入される部品を正しく評価し、取引先へ品質指導できる人材を求めています。

【部門のミッション】
・機能部品や乗員保護といった安全に関する部品は法規要件との整合確認が必須であり、また海外からの輸入品・製造品の採用が増加しています。
・これを踏まえ、正しく部品を評価し、取引先工程の品質管理及び指導を行い、お客様への安全安心な車づくりを行うために、部品から高品質な作り込みを行っています。

【キャリアプラン】
・身に着けられるスキル、知識：多分野の製造工法知識、部品知識
・この仕事ならではの経験できること：湖西工場では四輪車、船外機、福祉車両セニアカーなど多様な機種を量産しており、その開発から試作、そして量産までモノ作りの一連が経験できます。また、自動車会社として一番多い購入部品比率のため、多種多様な部品に触れる機会があり、実力が発揮できます。
・現在・将来任せたい業務、ポジション：日々の部品検査業務を担当し、知見を積上げた上で、チームリーダー、更には役職者へのステップアップの育成をしていきます。

【入社後の教育体制】
入社後および配属後の導入教育の後、エンジン・車体・内装、外装部品などの部品分野別のチーム付きとして配属します。まずは部品検査業務の基本から学んでいただきます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハ発動機では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発し、常にお客様に価値ある商品提供をしております。そのため顧客ニーズに即した最先端のマリン商材を迅速に開発する能力（開発力）を常に高める必要があります。今回、マリン商材のCAE解析、モデル構築における即戦力のCAE解析エンジニアを募集します。

【職務内容】
マリン商材のCAEを主とした開発環境構築と技術・商品開発
・現象解明に必要なデータ取得のための実験計測計画実践
・商品&技術開発における仮説実証可能な解析モデルの構築推進
・マリン商材の商品性&信頼性を担保する設計検証の推進
・CAE解析業務におけるリーダークラス相当の全体業務取りまとめ

【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、ＵＳを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。

【求める人物像】
・チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方
・対外的な業務のやり取りを調整して業務遂行できる方
・最後まで完結するやり抜く意思を持っている方
・現象を客観的に分析する思考により合理的な課題解決ができる方

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発
コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発
新構造でのシュミレーション、試作、評価検証
　
・シュミレーションを活用したモデル作成
セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証

【魅力】
・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値・性能を高めることができ、グローバルの環境問題に対して大きなインパクトを与えることができます。
・自ら開発した電池を載せた車両が、世の中を走る喜びを感じることができます。車載用電池のパイオニアになれるチャンスがあります。
・職場のDX関連も揃い、デジタル環境が整備されたことで、業務効率が飛躍的に向上しています。
・市場動向より潜在的ニーズを踏まえてシーズを高める為に必要な要素技術を追求し、出来ないことを出来る事に変える仕事の為自ずと特許や論文発表など自身のキャリア形成にも繋がります。
【募集背景】
中長期的な開発計画におけるプラットホーム技術（基盤技術）の構築と新製品開発を行うための増員です。
【キャリアプラン】
・まずは電池構造開発においてスペシャリティーを高めていただきます。
・その後は適正を見ながら専門性やマネジメントができる技術部員として成長して頂くと共に、出口に向けて量産開発に進む道や専門性、要素技術を極める道に進むキャリアプランの構築が可能です。
【職場のイメージ】
・グループの人数は約15名、平均年齢30代前半の若い組織です。セルの電極材料、セルの構造部品、スタックの構造部品、1D-シミュレーションや3D-シミュレーションなど、多岐にわたるキャリアの人間がひとつの組織で仕事しているため、非常に幅広い知識や経験を積めます。
・電池とは異なる業界からの中途入社メンバーも活躍しています。
【組織のミッション】
・競争力ある将来HEV用LiBの要素開発～製品企画までを業務領域とし、固有のキラー技術を手の内化（特許化、内製技術化）する
・BEV用LiBへ適用できる、要素技術開発
・上記検討を通じ、世界No.1の技術力を有した集団をつくる

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機ではロボティクス事業を成長事業と位置付け、事業規模の拡大を図っております。FA機器（産業用ロボット）の海外販売シェア拡大、新興市場の開拓が急務であり、海外営業部門の強化のため、FA機器の海外営業で即戦力となっていただける方を募集します。
【職務内容】
・FA機器（産業用ロボット）の法人営業
・担当地域（海外市場）及び担当代理店の販売計画立案と実行
・担当地域（海外市場）での新規代理店開拓と立ち上げ
・各種営業関連プロジェクトの担当と管理
【やりがい・魅力】
当ポジションではヤマハ発動機の成長事業に位置付けられるFA機器の海外営業を担当いただきます。国内営業と比較してビジネスサイズも大きく、営業だけでなくマーケティングも業務スコープとなるため、グローバルな成長を志す方にはピッタリの求人です。将来的には海外駐在のチャンスもあります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・電動モビリティにおけるE/Eシステムの全体アーキテクチャ設計。
・電動モビリティに搭載するコントローラ（VCU、MCU等）及び制御設計と評価。

【やりがい・魅力】
ヤマハ発動機はモビリティに搭載する電気/電子システムの価値、魅力の創出を自ら提案し、実現していく社風があります。
多くのエンジニアが多様なプロフェッショナルと連携し、自らのアイディアを市場に打ち出しています。

【募集背景】
モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。
わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできる制御・電装システムの設計・評価エンジニアを募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
産業用インクジェットプリンターのインクシステムの制御設計・評価業務
・設計／評価、仕様書作成、技術資料の発行
・課題に対する分析や対策検討
　（外部との協業の中で製品を設計・調整、海外子会社への指示）

【求める人物像】
・既存製品の派生モデル開発となるため、仕事にスピード感をもって挑める方
・製品リリースまでの一連の工程を効率的に進められる実行力のある方
・既存製品の派生モデルにおいて、市場目線での思考ができ、手際よく実験に取り組むことができる方
・内部及び外部との関係者との協業を通して製品開発業務を主体的に推進できる方

【部署名】
DP市場開発部　DP市場開発技術ユニット


【職場からのメッセージ】
私たちの職場は当社インクジェット製品を迅速に開発・改良し、市場再投入することによって新たな市場を開拓するチームです。当社の海外メンバーと直に製品仕様を打ち合わせをし、市場のニーズに応えようとしています。また、直接海外に出向きユーザー訪問をしたり、海外のメーカーと技術提携をして製品開発もします。開発業務のみならずマーケッティング活動も兼ねて業務を遂行するので、国内外問わず活躍できる方をぜひ待っています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
新規市場向けのインクジェットプリンターのハードウェア開発
・仕様の策定、回路設計、FPGA設計、ケーブル・ハーネス設計、回路・製品評価、各種規格試験
　（外部との協業の中で製品を設計・調整、海外子会社への指示）

【求める人物像】
・既存製品の派生モデル開発となるため、仕事にスピード感をもって挑める方
・製品リリースまでの一連の工程を効率的に進められる実行力のある方
・既存製品の派生モデルにおいて、市場目線での思考ができ、手際よく実験に取り組むことができる方
・内部及び外部との関係者との協業を通して製品開発業務を主体的に推進できる方

【部署名】
DP市場開発部　DP市場開発技術ユニット

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・Cloudを活用したアプリケーション開発、評価
・Cloud環境構築
・データを活用した機械学習

【求める人物像】
・主体的に仕事ができる方
・チーム協業態勢が優れている方
・プロジェクト統括者とメンバーをまとめられるチームマネジメント力が期待できる方
・アプリケーション開発においてのチーフエンジニアクラス人材（または候補者）を想定

【部署名】
DGS事業推進室　推進1ユニット