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中部テレコミュニケーション株式会社

インフラエンジニア【名古屋】

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社ネットワークを保有し、各種通信サービスを提供している同社でインフラエンジニアを募集します。
ネットワーク/サーバーの設計・構築・保守・運用管理業務等をお任せします。ご経験、スキルに応じた部署へ配属予定です。

【 働き方 】
障害対応も含め、基本的に自社内にてリモート対応をいただきますが、構築時やバージョンアップ時などは計画的に休日出勤(月2~3回)を頂くことがございます。その場合、代休/半休の取得可能です。

【 魅力 】
幅広く社外のネットワークができ、通信インフラ構築の業務知識、経験が得られます。また、目標を掲げ、日々開通に向けて取組んでいただきますので、やり甲斐があります。

【 人材育成への取組み 】
中途入社の方には30~40代の先輩がOJT担当としてつき、技術レベルを確認しながら仕事を割り振ります。また、社内のスキルアップだけでなく技術者としての専門性を高める各種資格の取得支援も行っています。

勤務地 愛知県名古屋市中区栄5丁目3-26
給与 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します

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トヨタ自動車株式会社

サーバ・クラウドシステム開発<OTAソフト更新システム>

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

同社にてOTAソフト更新システムのサーバ・クラウドシステム開発を担当していただきます。

【具体的には】
■ ソフトウェア配信・管理のためのクラウドプラットフォーム開発の推進
 ・ソフトウェア配信・管理システムの企画・開発
 ・上記システムのグローバル展開
 ※プラットフォーム開発・構築・運用の企画は自部署で行い、社内関係部署と連携してグローバル推進します。開発にあたっては国内外のパートナーとも協業しながら、パブリッククラウド等も活用しつつ推進します。

【業務の概要】
スマートフォンなどでは、内蔵ソフトウェア(OS)やアプリをリモートから継続的に更新することで、同じハードでも機能を継続的に進化できることが普通となっています。自動車業界でも車載ECUのソフトウェアをOTA(Over The Air)で更新し、クルマ購入以降もその価値を継続的に向上させるサービスが広がりつつあります。
一方で、クルマはスマートフォンなどとは異なり、命を預かる製品として、安全・安心かつセキュアで高信頼なシステム構築が求められています。また、ハードとしてのクルマのライフサイクルは長い、常に電源が入っているわけではない、通信状況が悪い地域をクルマは走行することもある、などのいくつかの特徴があります。
このような車載ソフトウェアをOTAで更新するための車載/サーバ開発を担っていただきます.

勤務地 愛知県豊田市
給与 詳細は面談にてお伝えします。

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