【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティーカンパニーへの変革・電動化へ向けて、モノづくりの最前線で新技術の導入や生産改善業務の推進をチーム一丸となって活動しています。

【詳細】
・生産ラインの改善活動と変革の推進；最先端技術、自働化技術を導入しながらムダの排除、省エネルギー化を図り、生産性向上を狙う　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・デジタル化、IoT化；開発部署と連携しＡＩ、デジタルツールを活用して品質と生産ラインデータを解析し、品質管理手法を改善して新世代のレクサス工程づくりに繋げる
・設計/生技開発部署と連携し、新技術導入、新材料開発、新車切替、量産生産の製造準備、維持管理業務

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

＜職場イメージ＞
様々な世代・経験のメンバーが在籍しており、それぞれを尊重しながら意見を言い合える風通しの良い職場で、上司とも気軽に話せる雰囲気の職場です。
また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。失敗を恐れず自ら考えチャレンジし続ける生技製造のエンジニア集団です。

＜組織のミッション＞
「レクサス製造部のようになりたい」「レクサス製造部で働きたい」と言ってもらえる工場づくり・職場づくり・人づくりを全員の力でスピード感をもって取り組んでいます。

＜やりがい＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・技術の革新と変革への貢献
自動車業界は常に進化し続けており、技術革新が求められています。自動車製造ラインの技術スタッフとして、新しいアイデアや改善提案を実現し、生産ラインの効率化や品質向上に貢献することができます。自分の技術や知識を活かして、業界の変革をリードする醍醐味を味わえます。
・成果の直接的な反映
自動車製造ラインの改善や効率化は、直接的に生産性や品質に反映されます。自分の提案や取り組みが実際の生産に大きな影響を与えることで、自身の成果を実感することができます。
・チームとの協力と自身の成長
自動車製造ラインの技術改善には、他の関連部署やチームとの協力が不可欠です。共同で課題を解決し、改善を実現することで、一体感や協力関係を築くことができます。…

勤務地	愛知県田原市
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

◇在宅勤務可/進化し続けるシートに新たな価値創造を/異業界歓迎◇
■採用背景
インテリアスペースクリエイターとして、今後のEV化の推進、先行開発の更なる推進のため、組織体制強化の募集です。
近年のシート付加価値としては、これまでには無かった様々な電装品が搭載されています。
周辺部品との関係を考慮した最適な配線アーキテクチャを組んでいくため、異業界含めて応募をお待ちしています。

■職務内容
東証プライム上場企業である当社にて、自動車用シート内のワイヤーハーネス開発業務全般をお任せします。
先行開発～号口（商品化）開発まで一貫して開発業務に携わる機会がある為、設計者として成長・挑戦する環境が整っています。

■具体的には
・ワイヤーハーネス配線経路計画
・ワイヤーハーネス回路設計
・経路計画図作成
・ワイヤーハーネス製品図作成
・部品図作成
・技術指示書の作成
・関係部署との調整（客先含む）

■自動車用シート製品例
https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/seat/

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容
生産技術部門で生産準備業務をご担当頂きます。
（図面DR、工法検討、工程設計、試作トライ、イベント納入品作製など）

■配属先情報
生産技術部

■当社の主力製品：
自動車用成形天井、ダッシュインシュレーター、サンシェード、ドアトリム、ルーフサイレンサー、フロアサイレンサー、パッケージトレイ、デッキサイドトリム　他

■当社の強み：
自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。サンシェードや成形天井、ダッシュインシュレーターは、業界トップクラスのシェアを誇ります。その実績からここ10年では、一部品メーカーではなくシステムサプライヤーとしての地位も確立してきました。

■当社の特徴：
・システムサプライヤー…当社は国内の殆どのカーメーカーと取引のある独立系メーカーです。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。
・日本先駆け…当社は成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。

■今後の展望：
NV（防音部品）も手掛ける当社では、EV車に対応した、走行音を防止する事のできる部品など業界の動向に合わせて変化をしております。

勤務地	愛知県春日井市味美白山町
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
・コーナーブレーキの製品開発、CAE解析
・乗用車向け浮動型キャリパ製品設計、意匠性向上キャリパ製品設計
・スポーツ、ラグジュアリーカー,SUV向け、アルミ、鉄対向キャリパ製品設計
・各カーメーカーへの報告と社内関係者と連携した業務遂行

【業務での使用ツール】
・CATIA V-5
・abqus

【ミッション】
コーナブレーキ製品において　・将来を支える新製品・新技術を創る　/　・現有製品を磨き、世界No.1製品として提供する
・コーナブレーキ製品の将来に向けた新製品開発、技術開発の推進
・コーナブレーキ製品の製品開発、適合設計の推進
・コーナブレーキNV開発と確実な品質確保
・足回り全体でのNV（鳴き，振動）開発効率化とMBD推進

【やりがい・魅力】
・ブレーキ製品はクルマの電動化が進んでも成長領域であり続けています。
・クルマの安全・走行性能に関り、昨今では外観にも影響する製品です。社会貢献度が高く、自身が関わった製品を日常生活で目にすることも多いため、大きな達成感を味わえます。
・海外顧客、海外生産工場との仕事も多く、グローバルに活躍する機会があります。
・「走る、曲がる、止まる」自動車の主要3要素の一つである、止まるの部分に直結する製品開発に携われます。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

自動車コネクティッド領域における「情報通信系ワイヤーハーネス」の開発及び設計業務。
■開発構想の立案と客先への提案。
■先行開発から量産立上げに向けた技術開発
■開発から設計に伴う社内関係部署との協業など、一連の開発プロセスをご担当いただきます。
【取扱製品】車載用情報通信系ワイヤーハーネス。
【業務内容】先行・量産技術開発、受注活動等
【業務概要】客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務

【入社後のキャリアイメージ】
入社後OJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学びその後、開発アイテムにおける設計や製品評価に関わる業務全般を実施頂きます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理もできる人材として成長して頂きます。

【採用背景・ＰＲ情報】
自動車業界において、１００年に一度の変革期として重要視される「ＣＡＳＥ」（C:コネクティッド）に関連する情報通信系ワイヤーハーネスの開発及び設計を行う部署です。いわゆる“繋がるクルマ”の実現に向けた最先端の自動車部品開発を開発初期段階から量産までの設計業務に携わる仕事です。また、自身のアイディアを提案することにより「自分が設計した製品」が世の中のクルマ（車載部品）として形となり、社会貢献という意味でも充実感と達成感を得ることができます。

勤務地	愛知県豊田（顧客内）
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■所属
生産管理部　工務室　総費用改善G
４名（男性３名、女性１名、６０代１名、５０代２名、２０代１名※全員総合職）
※↑は３月時点の要員。４月に異動による変動あり。

■募集背景
欠員補充（退職）

■業務内容

・工場で発生する費用の予実管理
・生産計画、人員計画
・発生費用の分析と見える化（原価管理）

■仕事の魅力

街中で走っている車に自分が携わった製品が搭載していることがあり、やりがいにつながります。
改善や業務の効率化で作業時間短縮など成果が表れたときは大きな達成感を得られます。
モノづくりの全体に携わり、思い通りにコントロールできたときに爽快感を味わえます。

■キャリアパス

専門性を持ち、将来的なマネジメントポジションを目指すことも可能。部内、管理機能系他部署での活躍も可能。

勤務地	愛知県
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

仕事の内容
業界トップクラスの開発力のパチンコ部品メーカーである当社にて、業界を問わずOEM/ODMの新規事業「バクツク」を展開中。「バクツク」で初期設計（OEM/ODM）の業務をお任せいたします◎
【具体的には】
■営業や客先と製品の打ち合わせ
■構想設計、基本設計と客先提案・見積提案
■部品業者・電気担当との連携
■試作品の作成　など
お客様の求める製品の要望を形にするやりがいのあるポジションです！

【同社と今後の事業の方向性について】業界トップクラスのデザイン開
発力でほぼ全ての遊技機メーカーと取引する当社。新型製造の際に案件を継続的に発注いただき、遊技機業界で確固たる地位を確立しています。一方、遊技機の機能部品を製造する中で培った技術やノウハウを活かし、車載から雑貨まで幅広い製品のOEM/ODMサービスを手掛ける「バクツク」という新事業を2018年より開始。様々な業界との取引開始により特定業界の景気に左右されない、より安定した経営基盤が確立される見込みです。

勤務地	愛知県北名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
グローバルで安心、安全な製品を提供出来る品質保証業務を自ら実行して品質システム構築や維持管理出来る人材の募集しています。

【ミッション】
自動車ランプ製品に製品及び品質システムを担保する業務をお任せします。

【業務内容】
■品質システムを再構築する為の規定・基準制定及び改定業務
・IATF監査、自動車メーカーによる品質システム監査準備及び監査対応
・取引先の品質システム監査及び改善業務
・海外拠点の品質システム構築、監査の実施

■製品出荷後に発生した不具合の原因究明と再発防止の実施
・解析機器で分析して原因究明
・FMEA/FTA、問題解決手法を活用して対策実施
・再発防止、源流改善の推進

■担当製品の特長
トヨタ、三菱、スバル様向け車載用灯体（ヘッドランプ、リアコンビネーションランプ他）の品質保証業務を行う事によって、電子部品の製造方法から樹脂成形/組立まで多岐にわたるモノ作りの知識を得る機会があります。又、グロバールメンバーとダイレクトで会話や仕事が出来る環境があります。

【キャリアパス】
グローバルで事業を展開していますので海外での仕事の機会が多々あります。

【配属部署】
四輪生産統括部　岡﨑工場　品質保証課

岡崎工場ではトヨタ自動車様、三菱自動車様、スバル様向けにヘッドランプ、リアコンビネーションランプ等の自動車用ランプ製造を行っています。品質保証課は、量産製品に於ける品質保証業務と品質システム構築/監視する業務を担っております。

【仕事の魅力及び職場環境】
品質保証業務をする中で、その製品/部品に適合した品質保証方法を学べる機会と車に乗って頂ける一般ユーザー様の安全を担っている使命を感じて仕事が出来ます。

【働き方について】
フレックスタイム制：あり（13:00-15:00）
在宅勤務：可

【外出・出張の有無】
国内:外出・出張　有
国外:出張　有

【定年】
65歳　※役職定年無し

【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。
■売上高：約4,724億円（1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。）
■拠点数：国内32拠点、海外34…

勤務地	愛知県岡崎市牧平町字岩田3－33
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜部概要＞
ドライブトレイン開発部はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の設計を行う部署です。

＜部Mission＞
車両の性能や製品としての特徴付けに大きく関わる駆動系部品を自動車メーカーのエンジニアとして高い品質でお客さまに提供していきます。
また、今後拡大していく電動車にも常に新しい技術を取り入れ、より良い商品を提供できるよう進歩させていきます。

＜採用背景・目的＞
三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。
ドライブトレイン開発部では駆動系の設計者を増員するために募集しています。

＜部の役割＞
・電動車向け変速機、減速機（トランスアクスル）の設計
・手動変速機（マニュアルトランスミッション）の設計
・4輪駆動装置の設計（トランスファー、カップリング等）

＜入社後の担当領域＞
電動車向け変速機、減速機の設計業務を担当して頂きます
　・搭載性、強度耐久性の設計検討
　・変速機構の設計検討
　・社内関連部署（生産技術部門、調達部門 等）と開発推進のための調整業務

＜使用ツール＞
・ウインドウズ（ワード、エクセル、パワーポイント）
・CATIA V5（解析、モデル作成）　　　　　　　　　　　　など

＜やりがい・成長できる点＞
・自動車メーカーの設計者として車両性能に関する設計スキルを得ながら新型車を開発することができます。
・電動車の変速機の開発経験が無い方で担当頂いている方も増えており、様々な新技術に触れられステップアップできます

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
燃料となるクリーン水素と、走行中の酸素を取り入れて、電気を生み出して走る究極のエコカーFCEV。その心臓部であるFC（燃料電池）スタックのプロセス開発、生産技術開発、生産準備、生産性改善を遂行する業務。
FCスタックは、乗用車はもちろん、船、トラック、建機といった、大型モビリティへの適用が求められているだけでなく、定置発電や、水電解装置、港湾クレーンなど、モビリティの留まらない、アプリケーションが世界中に求められています。そのため、自動車という枠にとらわれず、大型車やプラントなど、あらゆる市場と対話をしながら、水素社会を創造していく企画とそれを支える技術がセットになって業務を進めていく必要があります。世界中で競争が激化するFCEV技術において、競争力のあるFCスタックの生産ラインを作り出しましょう。

【詳細】
◇製品：ＦＣスタック、水電解装置、ＦＣシステムモジュール
◇プロセス：触媒調合、塗工、ロール接合、セル化（高速枚葉搬送加工）、発電検査、エージング、配管/電子部品組付け　
◇エンジニア：応用化学、化学工学、応用物理学、流体力学、機械工学、材料科学、熱力学、プログラミングなど、理系領域で培ったエンジニアであれば、どの工程でも活躍する場があります。
※未経験または未経験分野がある場合は、
　　少しづつ覚えていただきながら開発を進めていただきます
※業務詳細については、面談や面接で詳しくご説明いたします

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

＜職場イメージ＞
・トヨタの中でも新しい組織で、他部署や社外からの転入者を受けれるケースも多く、新しい方でも安心して働ける雰囲気です
・業務では、各自の考えや進め方を尊重し、自由にチャレンジしていただくことが可能です
・その様な中でも、仲間と協力しながら共に成果を追求する風土があり、互いに助け合いながら業務を遂行していきます

＜ミッション＞
・次世代の燃料電池の量産により、燃料電池の幅広い普及を目指す組織です。性能だけでなく、品質や原価を高い次元で成立させる生産技術の確立とそれを具現化した生産ラインの早期立上げを期待されています。世界トップの製品と生産ラインの構築を目指します

＜やりがい＞
トヨタ本社工場内にある最新の8階建てビル型工場で働いて…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4の開発・生産を担当しており、クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するために高品質、低コストで高効率な生産プロセス確立が求められている。それらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています

【職務内容】
自動車の車体溶接工程の新車種の生産準備業務、生産技術開発、生産ラインの再構築

【具体的な仕事内容】
生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）・溶接ラインの工程計画・溶接冶具設計・溶接工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発、物流技術開発

【組織構成】
生産技術部
┗車体生技室
　┗プレス技術G
　┗ボデー技術G★ここです
合計32名
20代　8名　30代　7名　40代　12名　50代　5名　60代0名

【組織のミッション】
・競争力のある生産ラインを構築し、完成車両メーカーとしての優位性を確保
・生産ラインの無人化に向けた新たな生技開発へのチャレンジ

【やりがい】
現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。
アナログ・デジタルを高度に組み合わせた車両溶接生産準備を行っていることが強みです。

【PR】
・トヨタ生産方式を元にした競争力のある生産ラインを構築
・自動化率の高い車体溶接ライン

【キャリアパス】
自動車生産ライン立ち上げに必要なスキルを活かし、競争力のある生産ライン構築に向けた生産技術開発

勤務地	愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車用、船舶用等に使用されるすべり軸受の設計業務
顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施し、直接または当社海外設計拠点を通し間接的に顧客へ技術提案を実施。その後、顧客と交渉・協議を重ね、製品の仕様決定を行う。製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせ、顧客と二人三脚で改良や修正を加え市場で使われる最終製品を作り上げる。製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながら、顧客に技術提案をする業務

【キャリアパス】
・1年目の仕事内容
　部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、
　現行の業務フローなどを理解してもらう。
・2～３年目の仕事内容
　成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施して頂く
・４年目～の仕事内容
　成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を
　実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待

【配属先の「年齢・性別・人数」構成】
G全体4名（男性4名）40代2名、20代2名

【配属先部署のミッションと今後の方向性（部署の中計のイメージ）】
カーボンニュートラル社会具現化に向け激しく変化する自動車業界に貢献し続けるための、すべり軸受の新商品/新技術の創出活動

【業務のやりがい・身につくスキル】
自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。
モノとモノが相対運動しながら互いに影響を及び合う二つの間におこるすべての現象を対象とするトライボロジーの分野において、設計や材料、メカニズム等の幅広い知識の習得できます。

【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等】
日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース/当社推定）。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。

勤務地	愛知県犬山市大字前原字
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

内容国内TOPクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキ製品の量産に向けた、組立・組付工程・検査工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、用いられる部品点数も数百点に及ぶ為、生産技術エンジニアとしても非常に面白みとやりがいのあるポジションとなっております。

【具体的な業務】
■組立/組付/検査工程における工程設計～投資計画、設備・治具調達、設備設置、生産ライン構築、L/Oまでのスルーでの業務
■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修
■国内外生産拠点・ラインの立ち上げ
■工法開発・新要素技術開発
※組立/組付工程に関して・・・全自動組立を取り入れており、工程の自働化は進んでおります。
※検査工程に関して・・・エア検査・外観検査装置・テスター等様々な検査装置を用いた工程となっております。

＜募集背景＞
電動化需要に伴う、国内外工場での新設ライン立ち上げ等の為の増員です

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

～20代活躍中！生産準備エンジニア経験を生かして、更なるスキルアップ／有休消化率86％・離職率4％／毎週金曜はノー残業デー／完全週休2日制～
ご希望と適性を考慮して、職務をお任せします。

【職務内容】
大手自動車部品メーカーの生産準備業務（生産ライン検討、導入、維持向上）
・大手自動車部品メーカーの「生産ライン計画から導入、導入後の品質や生産性の維持・向上を担う」プロジェクトに携わります。
・生産ラインの工程計画から導入や改善など、メカトロニクスに関わる技術を提供し、安定した稼動と生産性のよいライン立上げ・支援を担当いただきます。

【配属部署の特徴】
・所属メンバーの約半数が20代であるため、コミュニケーションも活発で勢いのある職場環境です。
・生産技術の要素技術とメカトロニクス技術の両方を習得する事ができるため、生産準備エンジニアとしてさらにスキルアップに繋がる環境があります。
・実際に稼働する生産ラインに近い場所で仕事ができるため、製品が形になっていく瞬間に立ち会う事ができ、とてもやりがいある仕事です。

【同社の特徴】
自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。
＜取引先企業TOP6＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社／デンソー社

【働きやすい環境】
年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率86％。毎週金曜はノー残業デーを設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。
近年ではリモートワーク制度も取り入れています。
また、減量やウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待役割】
・電子回路の知識でテーマ全体をリーダー的に推進することを期待

【具体的な業務内容】
・電子製品　回路開発
・電子製品　回路設計/評価
・委託先コントロール（回路設計仕様指示、成果物精査　等）
＜対象製品＞
・ステアリングECU製品、Qi充電器、アクチュエーター製品

【ミッション】
自社の樹脂部品に電子モジュールを付与し、高付加価値商品の開発を推進

【主要業務】
電子系専門の外部委託先をコントロールし企画・開発・量産までの立ち上げ
・回路設計仕様書作成、成果物精査、委託先指導、社内品質会議推進、量産立ち上げフォロー

【魅力】
部内の大半が中途採用で、管理職にも多数、転職者が在籍しています、またテレワーク　平均週１日以上、残業時間少な目（部内平均５時間）、年休取得率　１００％で働き安い職場です。
全社の電子製品を開発・設計しており、企画～量産設計、現場指導まで幅広い業務内容あり製品領域、業務ともに幅広く、達成感が味わいやすい業務内容です。
また委託先との連携が重要になってくるので、コミュニケーションが得意な方は能力が発揮しやすく成果もでやすい職場です。

【募集背景】
CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、弊社の得意分野である樹脂製品に電子機能を組み込んだ付加価値の高い新製品を生み出すことに向け、組織強化を目指した増員採用を予定。

【配属部門】電子技術部　　

勤務地	愛知県稲沢市北島町西之町
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
◆インクジェットヘッドの生産技術開発 　
生産技術では、生産技術方法検討（工法・材料・設備）～手順書作成まで幅広く対応いたします。
・工程設計及び工法開発（プロセス及び生産設備仕様）
・先行技術開発（プロセス開発・機能材料開発）　
・工法開発のための試作設備/ジグの設計、画像処理や評価用ソフト開発など 　
・開発した工法の生産プロセス立上げ
・作業標準書・手順書の作成

■将来的なキャリアパス
部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い視野/高い視座を身に付けた後、インクジェットデバイスの生産プロセス開発や機能部材開発を担うチーム/グループを率いるマネジャー、もしくは技術系プロフェッショナルエンジニア、または設計やデジタルトランスフォーメーション（DX）、開発部門への異動など、さまざまなキャリアにチャレンジできる環境が整っています。

■募集背景

インクジェットデバイスの多様な用途展開と産業領域の適用拡大に伴い、プリントヘッドの生産技術力を強化し、ヘッドに使用する機能部材の技術開発が急務となっています。安定したプロセス開発を担える人材を増員するため、新たに人材を募集しています。ブラザー中期経営戦略CSB2027の実現に向けて、共にチャレンジしていただける方をお待ちしております。

■職場環境
●想定残業時間（繁忙期と通常）
10～30h／月
●出張の有無・頻度・行先など
・国内出張：1~2回／年
・海外出張：業務内容によっては機会あり

●職場環境
・上司と部下で自由に意見が言い合える風通しの良い職場です。 ・少人数チーム構成で一人ひとりが幅広い領域を担当するため、個人の意志や考えが尊重されます。 ・年次有給休暇が取りやすく、経験者採用で入社された方がたくさん活躍しています。

勤務地	愛知県名古屋市南区浜田町5丁目1番地
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
えごまオイルを始め、生産量日本トップクラスの商品を多々持つ老舗油脂メーカーの同社にて、工場長候補としてご活躍いただきます。
・老朽化によるリプレース、生産性向上のための新設備導入などの設備投資計画の策定・実行
・経営陣との折衝
※将来的には工場全体のマネジメントをお任せします。

【就業環境】
・健康経営優良法人2025ブライト500 認定
・年間休日120日、月平均残業時間17時間（全社平均）、平均勤続年数11年、有給取得日数平均11日/年
・あいち女性輝きカンパニー（愛知県）、えるぼし（国・厚生労働省）
・福利厚生で保育所（marutaこつぶ園）、契約保養所があり、子育てと両立しやすいです。

【同社について】
創業明治35年、120年以上油づくりにこだわってきました。「小さくて強い会社」というスローガンを掲げ、人にも環境にもやさしい、持続可能なモノづくりを目指しています。
◎経営基盤の安定性
・味の素が出資するJ-オイルミルズの関連会社として、J-オイルミルズへのOEM製品の他、自社製品も保有しています。
◎開発力・商品優位性
・日本で初めてえごま油を食用化したのが同社です。えごま油以外にも、OEM領域においてはコーン油や映画館のポップコーンに使われる油など、日本トップクラスの生産量を誇る商品を7つ持っています。
・現在では油製品以外にも、化粧品の原材料、風味油（味付け油）の開発に力を入れています。

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタ紡織株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます

【業務例】
■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務
■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など
■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ
■軽量化・コスト削減の為の検討業務
■サステナブル素材の活用検討
■市場不具合を解析し、フィードバックを実施する品質改善業務
■グローバル展開支援　海外車種の設計開発

【実働体制・サポート体制】
現体制: リーダー２名、中堅社員及び新人社員　30名強が所属 （全てエイムの社員です）
将来構想: 最大50名規模のチーム体制へ拡大予定

【仕事の魅力・やりがい】
1．グローバルな影響力を持つ製品開発への関与　
■トヨタグループの一員として、世界中で販売される自動車の内外装設計に携わることができます　
■自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます

2．最先端技術へのチャレンジ　
■自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術（軽量化素材、先進安全機能、サステナブル素材など）に携わる機会を得る事ができます。

3．多様なスキルの習得とキャリア成長　
■トヨタグループ独自の開発手法（品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など）を学べます

4．チームワークと協力体制　
■経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能です

5．安定した業務環境と充実したサポート体制　
■大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます　
■ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担っていただく業務
・産業用印刷機器におけるインクを噴射するヘッド（メカ部品）の機械・機構設計、周辺技術の開発をお任せします。
・インクを噴射するヘッドは、単なる機構・メカ部品ではなくインク（液体）を飛ばすときに必要な制御を鑑みた設計が必要となります。
・同グループ内には、インク（液体）を飛ばすときに必要な制御を担う「インク液滴制御エンジニア」も在籍しておりますので、協働して製品開発を行います。
・担う業務工程は、原因究明、機能施策、機能設計、製品設計、試作・評価、工程設計、組み立て、品質管理、納品後にお客さんのところで何か不具合が出た場合は、調査等の技術的なアフターフォローです。

●業務習得について
・同ポジションでは製造業界で3DCADでの製品設計経験者を求めております。
・ご入社後はまず3DCAD基礎知見を活かしつつ担当製品（インクジェットヘッド）が、3DCADでどのように設計/製造されているか、どのように使われているかなどを学んでいただくことを想定しております。
・担当製品（インクジェットヘッドやインク供給システム）の設計には「適合性評価」というインク材料の構造や性質の理解が必要なため、3DCADでの設計概要を学んでいただいたのち、インク材料との適合性についても学んでいただくことを想定しております。
・具体的には先輩社員に帯同いただき業務の流れを習得いただくことを想定しており、異なる製品経験者の方も無理なく業務キャッチアップいただけるような体制を整備しております。

●業務内容
◆インクジェットヘッドにおける流路設計
・インクジェットヘッドの設計
・インクジェットヘッドの特性評価
◆インクジェットヘッド周辺技術開発設計（当面は評価装置の設計）
・インク供給系の設計（流路設計，メカ構造設計）
・メンテナンス機構の設計（メカ機構設計）

●将来的なキャリアパス
・同部署ではドミノ社向けの開発を担当しておりますが、ドミノ社以外のインクジェットヘッド開発に携わっていただく可能性もございます。ドミノ社以外の技術に触れる機会や経験を積んでいただき、技術の幅を広げていただける環境がございます。
・部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッシ…

勤務地	愛知県名古屋市瑞穂区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】

デンソーは、未来を支える技術革新を通じて、持続可能な社会の実現を目指しています。自動運転、電動化、AI、センシング、半導体、ロボティクス、材料など、幅広い研究開発領域において、次世代技術の創出に挑戦しています。
同ポジションでは、研究開発領域における多様なバックグラウンドを持つ方々を広く募集し、個々の専門性を活かしたポジションをご提案します。

【業務内容】

※ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。
・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発
・AI・機械学習モデルの設計・最適化
・次世代パワー半導体・材料技術の研究
・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発
・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発
・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究
・カーボンニュートラルに向けたエネルギー技術の研究

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
高品質な寝具・クッション材メーカーで、品質管理部門の責任者として組織をけん引していただきます。
製品の信頼性を守り、品質向上を実現するために、品質戦略の策定、品質体制の見直し、改善プロジェクトの推進、取引先監査、品質基準の再構築まで幅広く担当します。
さらに、部門全体のマネジメントを通じて、品質管理体制の強化とサプライチェーン全体の品質担保をリードしていただきます。
業界問わず、品質管理や改善の経験を活かし、経営に近いポジションで活躍できる環境です。

【具体的な業務内容】
・品質戦略の策定と実行、品質改善プロジェクトの推進
・品質体制の見直し（現行プロセスの課題抽出、改善計画の策定、標準化の推進）
・工程内不具合の分析と再発防止策の立案
・未然防止策の企画・提案（品質基準の見直し、工程改善など）
・取引先への定期的な工程監査（QC工程表に基づき監査・合否判定）
・関係部署・取引先との調整、品質基準遵守の徹底
・部門メンバーの育成・評価・組織力強化

【ミッション】
・高品質な製品を提供し続けることで、ブランド価値を守る
・品質戦略を策定し、企業全体の競争力を高める
・品質体制を見直し、持続可能な品質管理基盤を構築する
・顧客満足度を最大化するため、品質改善を継続的に推進する
・サプライチェーン全体の品質担保をリードし、安定供給を実現する
・組織を牽引し、次世代の品質管理人材を育成する

【この仕事の魅力】
・経営に近いポジションで品質戦略をリードできる
・品質体制の見直しを通じて組織変革に関われる
・顧客満足度向上に直結するやりがい
・マネジメントと専門性の両方を磨けるキャリア

【キャリアパス】
・品質管理部門の責任者として経営戦略に関わるポジションへ
・将来的には品質保証・品質戦略の統括や経営幹部へのステップアップも可能

勤務地	愛知県額田郡幸田町菱池字下田
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
こんな仲間を探しています！
モビリティの知能化・電動化を実現するために不可欠な車載ネットワークの最新技術を駆使し、業界にイノベーションを起こす挑戦をしたい仲間を募集します。

【業務内容】
次世代モビリティの高機能化・高度化に対応するため先端のネットワーク技術の研究・開発・世界標準化活動を行っています。

具体的には、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
◆車載ネットワークシステムの先端技術開発
・次世代電子プラットフォーム向けの車載ネットワークアーキテクチャ企画
・10Gbps超の電気/光通信の最新トレンドに先んじた技術開発
・車載Ethernet等の上位層プロトコル（ソフトウェア）開発
・ネットワーク関連部品の開発
・車載ネットワークの仮想開発環境構築
・先端ネットワーク技術開発と世界標準化活動
・回路設計シミュレーションを活用した設計業務効率化
・プロトコル中継技術の開発（ゲートウェイ/Ethernet Switch）

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・次世代モビリティの電子プラットフォーム実現に重要となるネットワーク技術の業界標準を牽引することができます。
・国内外自動車メーカとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝、ネットワーク技術のISO、IEEE世界標準化など、グローバルな目線で開発経験を積むことができます。
・車載ネットワーク領域の社内外スペシャリストとの連携が多く、技術専門性の深化と拡大を同時に向上することができます。
・先行開発から量産まで一気通貫した開発プロセスを経験できます。

【募集背景】
モビリティの知能化・電動化・省電力化が加速し、車載ネットワークは「ゾーンアーキテクチャ＋セントラルコンピュート」への転換、
マルチギガ～10Gbps超（電気／光）の高速化、決定論的通信（低遅延・ジッタ管理・優先制御・冗長化）など、従来と桁の異なる要件が求められています。
加えて、ISO／IEEE等の国際標準化では光ハーネスや車載マルチギガ・イーサネットの規格化が進展し、標準に沿いつつ差別化する技術戦略が競争力の鍵になっています。
当部署は、ネットワークシステム～ハード～ソフトを一気通貫で開発し、標準化活動にも主体的にコミットする体制を敷いています。
…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります

Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
Vision
世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。

Mission
人間工学的視点から、あらゆるシーンで安全・安心・快適な移動空間を提供すること。

＜部概要＞
開発の中で、品質保証した試作車や試作エンジンを製作し、実験部に提供する部署です。

＜採用背景＞
試作車の製作は、量産化に向けた図面の改善や、量産準備前の開発試験を行うために必要です。また、直ぐに試験を開始出来る安全性・寸法精度・新技術の機能を保証した試作車でなければなりません。
私たちは、最新のデジタル技術だけでなく、技能力を駆使し、図面や組立の改善点を見付けながら試作車を製作します。
ものづくりが好きな集団の中で、技を磨きながら一緒に働いて下さる仲間を募集します。

＜部署の役割＞
・新造試作車、改造試作車の製作
・上記に関する車体へのエンジン・ミッション、足回り、電池、内外装部品の組付け作業と品質保証業務
・試作車製作の工程設計業務
・作業の改善活動

＜入社後の担当領域＞
試作車の艤装組立と組立品質保証業務

＜やりがい・成長できる点＞
世の中の誰よりも早く、新型車を目の当たりに出来る現場で組立の技能、手作り部品を製作する技能を極められる。
やる気次第で、デジタル解析や制御技術に関与し、現場現物目線で改善をどんどん進められます。

勤務地	愛知県岡崎市橋目町
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
セラミック電子部品を構成するスラリー、粉砕、分散、グリーンシート成型の開発・製造プロセス開発。
・スラリー作製（粉砕、分散）
・グリーンシート成形
・スラリー及びシートの歩留まり改善

【担当製品】
各種センサー、医療装置、航空宇宙機、自動車向け、一般電子機器向けの各種セラミック電子部品

【この仕事の面白さ・魅力】
セラミック部品の根幹となる開発ができ、収益を左右する重要な業務に携わることができます。世界に類がない材料開発・世の中に役立つ仕事ができることが魅力です。

勤務地	愛知県尾張旭市南本地ヶ原町三丁目
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】

自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。
電動車のバッテリーを社会システムの中で活用するためには、自動車業界の枠を超えて、お客様の困りごとを解決する技術開発が必要です。
お客様のニーズを先取りした新たなシステムの実現を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。

【業務内容】
電動車を活用したエネルギーインフラ構築に不可欠な電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発およびその評価

【具体的には】
◆電力変換機器のハード（回路）またはソフト開発マネジメント
・社内関連メンバーとともに顧客折衝、ヒアリング
・製品仕様設計
・パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
・試験評価、成果物管理
・上記におけるQCD管理
◆お客様とのPoCや実証を通じたシステム開発
・市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定
・市場の声を改善につなげるアジャイル開発
◆最先端のインバータ制御の開発

【魅力】
・電源回路やクラウドシステムの開発設計関連技術のスキルアップ
・自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・機器・システム開発だけにとどまらず、企画やアフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を経験できます
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

【職場環境】
研究開発部は、機械・熱・電気・電子分野を基盤に、革新的な要素技術／システムを先行開発し、既存事業の拡大や新規事業の創造を通じて社会課題の解決に貢献する組織です。
その中でエレクトロニクス制御開発室は、非車載領域の電力変換機器およびエネルギーマネジメントシステムの開発を行っています。事業部と連携した開発により、一層の普及拡大が見込まれるBEVをはじめとする電動車と社会インフラを繋ぐことで生まれる新たな価値を活かした製品開発に取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
◎キャリア入社比率：約30％
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

～「The Quality Sleep」世界の眠りに品質を～
エアウィーヴは、現場から品質をつくるモノづくりを大切にしています。
製品の品質を支える、品質管理メンバーを募集します。

■仕事内容
・製造工程における品質管理および改善活動の推進
・不良発生時の原因分析および再発防止（5Why・特性要因図など）
・検査基準・工程基準の策定および見直し
・工程能力分析（Cp/Cpk）などを用いた品質評価
・品質データの分析および現場改善の推進
※工程・現場に入り込み、品質を安定させていくポジションです
（品質管理は「工程管理・基準策定・改善推進」を担う役割）

■魅力
・現場で「品質をつくる」実感を持てるポジション
・データ分析と現場改善の両軸でスキルを磨ける
・品質を“仕組みとして安定させる”経験ができる

■歓迎する経験・志向
・工程管理や品質改善活動の実務経験
・品質データ分析や統計的手法の活用経験
・現場と連携しながら改善を推進した経験
・品質向上に継続的に取り組みたい方

■求める人物像
・現場に入り、課題を自ら見つけ改善できる方
・論理的に分析し、問題解決に取り組める方
・周囲と連携しながら前向きに業務を進められる方

勤務地	愛知県額田郡幸田町菱池字下田
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
クルマの電動化・多様化など、変革期を迎える中で自動車用ランプも高機能化が進み、また中国メーカーを筆頭に激しい競争にもさらされています。「安くて良いものづくり」を目指し、成形条件の最適化や技術力の向上に取り組んでいます。生産技術力強化のため、増員を目的として新たな仲間（成形技術者）を募集しています。

【ミッション】
自動車ランプの生産準備（成形工程の生産技術業務）を担当いただきます。

射出成形技術者として、新製品の生産準備や歩留り改善の業務を担当していただきます。
新製品の立ち上げにおいては、図面検証（DR）や流動解析を通じて成形性・金型成立性を検証します。成形トライでは、金型における問題点を把握し、製作元へ金型改修指示を行って金型を熟成させるとともに、成形条件（型温、背圧、保圧プロファイル、冷却時間など）を最適化することで、安定した量産品質の確立を行います。

■担当製品の特長
自動車用ヘッドランプやリアコンビネーションランプおよびそれらの部品を取り扱います。
ランプは法規・機能部品であると同時に、自動車の外観を印象付ける意匠性も持ち合わせた、難易度の高い製品です。

【キャリアパス】
生産管理は今回担当していただく原価管理業務の他にも、工場全体の業績管理も行っており、個別製品の収益管理から工場全体の業績管理に移行し、さらにグローバルでの収益管理を行うことが中長期的なキャリア形成となります。
従って国内のみならず海外においても活躍の場が見いだせます。以上から30代での管理職登用のチャンスもあります。

【配属部署】
四輪第二生産本部　岡崎工場　ライン開発課　ライン開発二係

岡崎工場では、トヨタ自動車様や三菱自動車様、スバル様向けに、ヘッドランプやリアコンビネーションランプなどの自動車用ランプの製造を行っています。配属先となるライン開発課は、生産技術業務を担います。約30名のメンバーが在籍しており、組立工程を担当する係と、樹脂成形・表面処理（塗装・蒸着）を担当する係の2つで構成されています。

【仕事の魅力及び職場環境】
生産現場はもちろん、設計や営業など、さまざまな部門と連携して業務を行います。メーカーの中核である「ものづくり現場」を支える技術力を身に付けることができます。職場は、上長や先輩にも気軽に…

勤務地	愛知県岡崎市牧平町字岩田3－33
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

＜担当製品＞
ヒートポンプシステムの製品開発

＜業務内容＞
将来熱マネジメントシステム向けの機能部品の開発・設計。構想設計（アイデア出しから）、解析ツールを使った詳細設計、実機での評価・検証までの一連の業務に携わって頂きます。

インパネ変革の観点から、新HVACの小型化設計が急務であり、小型化されても性能を落とさずに設計する必要があるため、日々新しい技術を習得していくことができます。

【本ポジションの魅力】
熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。

【入社後に期待すること】
自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおります。
今までに培った技術や経験を活かし、変革の主役になって頂くことを期待しています。そのためには、「自ら考え・行動」と「提案力」が求められていきますので、より高みを目指してチーム一丸となり一緒に活動して頂けることを期待しています。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
大手自動車部品メーカー関連 製品・工程のCAE解析業務
・大手自動車部品メーカー内にて、デジタルツインのシミュレーションの一環として各種CAE解析業務に携わります。
・ハイブリッド車や電気自動車の部品試作段階で、治具や製品の剛性・成形解析、樹脂の流動解析をはじめとし、熱流体、磁場、形状最適化等の各種CAE解析の一部を担
当いただきます。

【配属部署の特徴】
・複数種類のCAEソフトを扱っており、幅広い知識と経験が身に着けられる環境があるためスキルアップに繋がります。
・作業環境は現場と近いため、実物との比較も可能な環境です。

【同社の特徴】
自動車業界から航空宇宙機メーカー等に技術提供し、あらゆるものづくり産業に対して、高い技術力で貢献する「総合エンジニアリング企業」を目指しています。
＜取引先企業TOP5＞トヨタ自動車社／三菱重工業社／日産自動車社／村田機械社／三菱電機社

【働きやすい環境】
年間休日120日、完全週休2日制、有休消化率79％。毎週1回は定時退社日を設定するなど、ワークライフバランスを整えやすい環境があります。近年ではリモートワーク制度も取り入れています。また、ウォーキングの目標歩数を達成すると報奨金が支給される健康チャレンジや、資格取得のための通信講座とお祝い金制度等福利厚生も充実しています。

勤務地	愛知県安城市
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
車両軽量化アイテムの超ハイテン部品の生産準備と効率化の取組み。
プレス技術の新技術・新工法の確立による歩留り向上と原価低減

【業務詳細】
・金型図面の確認
・金型完成後の金型チェック、メーカートライ、工場トライの立会い
・プレス金型の社内外との進捗確認
・海外立上げ支援
・成形性・精度対策の技術力向上の取組み

【組織構成】
20歳代（新入社員）～50歳までの若手からベテランまで幅広い年齢層

【募集背景】
自動車の燃費・安全性向上による部品の変化に伴い、
フタバの最先端のプレス技術の更なる強化に一緒に取り組む人材を募集します。

【部署の役割】
フタバのプレス技術の中枢を担うポジションで
金型の技術・ノウハウを駆使し国内・海外生産拠点向けに金型の生産準備を行う。

【業務での使用ツール】
基本ソフト：Microsoft office全般等

勤務地	愛知県岡崎市高橋町字一二三24番地
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します