豊田市×電気・電子・半導体・機械・メカトロの転職情報
リンナイ株式会社
【愛知】ヒートポンプの設計・開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の技術者として、下記のような業務を行っていただきます。
【職務詳細】
~業務の具体例~
■ヒートポンプの設計および開発業務
■ヒートポンプ関連要素の技術開発
(圧縮機、空気熱交換器、プロペラファン、水冷媒熱交換器等の設計)
~求めること~
カーボンニュートラルに向けたハイブリッド製品の
普及拡大、事業領域の拡大に向け、ヒートポンプ開発を
今まで以上に加速させる必要があります。
独自性のある給湯用ヒートポンプ技術を惜しみなくメンバーに
伝授するとともに、自らも設計開発業務を行いリーダー的な
存在になっていただくことを期待しています。
~業務のやりがい・魅力~
将来の柱(コア技術)を開発するべくメンバーと共に設計開発業務に
携わることができるため、会社の中での明確なポジションを
確立しやすく、周りから頼りにされる存在になることができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町替地3-1 名鉄犬山線「布袋」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更は… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~800万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、寮社宅、厚生年金基金、退職金制度、財形貯蓄、持株会、拠出型企業年金保険、団体定期保険、永年勤続表彰制度(10年/20年/30年)、カムバック制度、短時間勤務制度、在宅勤務制度 他■勤務時間:8時30分~17時20分 休憩時間:50分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社ヨコタエンタープライズ
【愛知】回路設計(ポジションサーチ)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の顧客先にて回路設計業務をお任せします。
【職務詳細】
●案件例
・自動車のインパネやセンターコンソールに使用される電子部品の回路設計および評価業務
・ガスコンロなどのガス機器を製造している工場にて、生産設備の電気回路設計
・自動車のオートマチックトランスミッション(AT)の制御を担う電子制御ユニット(ECU)の設計・開発業務
・3D-CAD(SOLIDWORKS)による設備の回路設計
上記は例となりますので他の業界もぜひ面接でお聞きいただければと思います!
研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。
エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、
知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジできる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~800万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
ブラザー工業株式会社
CAE基盤技術開発者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
CAE/計測・分析技術を軸とした基盤技術の開発と、それらの事業部への展開、製品開発・製造に関わる課題解決の支援をお任せします。 本業務では、シミュレーションや物理現象を根本から考えたモデル化による課題解決手法を活かし、各事業部と密に連携しながら、製品開発・生産現場で発生する多様な技術課題の解決をリードして頂ける方を募集します。
●担っていただく業務
・構造シミュレーションを中心とした複合分野のCAE技術の開発・展開(実験による現象解明やバリデーションを含む)
・CAEを用いたインクジェット周辺技術の開発、各事業部の製品開発における課題解決
・開発プロセスの提案・実行
・CAE自動化システムの開発、フロー化の推進、維持・運用
・CAEを用いた最適化・AI技術との連携技術の開発
・CAE技術の全社展開・啓蒙活動、技術教育 など
●想定残業時間(繁忙期と通常)
0-20H/月
●将来的なキャリアパス
全社のCAE基盤構築や各事業への技術展開、課題解決を推進する中で、部門横断的な開発テーマのリーダー経験や、複数分野に跨った専門性を獲得する機会があります。広い視野/高い視座を身に付けた後、社内屈指の専門家として、技術系プロフェッショナル、またはマネジメント職としてのキャリアアップが可能です。
■仕事の進め方
各事業部の製品開発・生産技術部門と密に連携し、現場課題の抽出から解決までを一気通貫でリードします。CAEの専門家として、社内の多様な技術者と協働しながら、全社横断で技術基盤の強化を進めます。
■組織ミッション
CAE/計測・分析を起点とした基盤技術を開発・展開し、「ものづくり力」を強化することでブラザーグループの成長を支えます。産業用インクジェットをはじめ、事業部の課題解決を通じて、製品品質・開発効率・生産性の向上に貢献していきます。
■仕事の魅力・やりがい
・完成品メーカーで、CAE技術を活用した課題解決や開発プロセスの構築に携われます。
・全社の事業・製品において、製品開発から生産現場まで幅広い工程に関与し、技術の全社展開をリードできます。
・自動化・最適化・AI等の最先端技術とCAEの融合に挑戦できる環境です。
・自身の専門性を活かしつつ、技術者としての成長とやりがいを実感できます。
■募集背…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市瑞穂区河岸一丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
将来車両に向けた自動車用空調ユニットの構造/要素技術の開発・
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
エアコンディショニング技術1部はデンソーの車両用空調ユニットの企画・開発から量産展開まで一気通貫で対応している部門になります。
その中で我々の技術2室は今後10~15年にわたってデンソー空調ユニットの主役になる”次世代ユニット開発”を担当しており、グローバルにあるテクニカルセンターのナショナルスタッフと共に世界中の自動車メーカー様へ共感頂ける空調ユニットの開発に取り組んでいます。(室は約30人でユニット開発・要素開発・性能開発のメンバーで構成されています)
【業務内容】
◆30年以降にデンソーの主力となる次世代空調ユニットのグローバルな品揃え構想立案及び製品構造設計
◎グローバルのお客様からのニーズ、市場動向の調査
◎各拠点のナショナルスタッフとともにグローバル仕様、目標の立案
◎製造スタッフとのコンカレント開発によるグローバル製造対応ができる製品構造設計
◎開発品の評価/解析
◆次世代ユニットの競争力を強化する要素技術開発
◎お客ニーズ/市場動向に対応できるシーズ調査/開発
◎シーズ技術の空調ユニットへの適用検討・評価
◎開発技術の標準解の確立
【業務のやりがい・魅力】
・構想立案から量産化まで一気通貫で経験することができ、自分が考えた製品が顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・流体解析や強度設計のDX技術スキルアップ
・グローバル自動車企業のお客様の車両開発に入り込みながら製品構想立案していく為、車両構造の理解が深まります
・国内外の拠点で生産していくグローバルな事業に関与する業務です
【採用背景】
自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けTOPシェアである車両用空調ユニットの業界を牽引していく必要があると考え、その為に新たな技術を開発しお客様へ提案することで、お客様の困りごと解決やカーボンニュートラル社会への貢献したいと考えています。
今までの自分たちが培ってきた知見だけでなく、違うキャリア・経験を持っている方々の視点/考え/発想を取り込みながら新しい製品を開発していきたいと思っていて、その新しい風になって頂く仲間を募集しています。
【組織構成/在宅勤務比率】
◎部員構成
約110名、若手からベテランまで幅広いメンバー…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
SDV向け先進安全・コックピット統合コンピュータの先端ハー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・AD/ADAS・コックピット・車載通信を統合した大規模製品のハードウェアの量産開発における対社内外窓口役、プロジェクトマネジメント
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
最先端の技術を搭載し、会社で最も大規模な新型製品の企画・開発を担っていただきます。
【募集背景】
自動車のCASE対応・SDV化加速が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット(以下、ECU)は更なる高性能化・統合化が進んでいます。
当部署では、ADAS・コックピット・車載通信等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、それらに採用される要素技術を開発しており、
SDV時代に向けた新製品の開発に向けて技術者を募集します。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
業界最先端・社内最大規模の新製品ハードウェア開発をリードしているコア部門です。
30~50名規模の8つの室から成り250人以上擁する存在感のある部署で、キャリア採用で活躍されている方多く(8室中3室の室長がキャリア採用者)、
どのようなバックグラウンドをお持ちの方でもフェアにリスペクトされ活気あふれる職場です。
個性を尊重し活かす風土ですのでご活躍いただける場がきっとあります。
(2)組織構成(年齢層/人数規模)、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率
新卒20代から再雇用ベテランまでバランスよく在籍しています。
ハード関連部門であるため基本出社+在宅勤務を上手く組み合わせる働き方です。
当室では30名中キャリア採用者が3名、海外からの出向者が1名おります。
(3)キャリア入社者の声/活躍事例
★43歳(社会人19年目)中途入社(前職:家電メーカー)
経歴不問、実力主義で透明かつフラットな評価を得られる環境です。
同じ部内に要素技術開発、DX&AI革新、プロマネ、人材育成等幅広い業務があり、入社後に幅広い経験を積むことができそうな環境で、自由闊達な雰囲気の職場です。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社不二工機
製造技術担当【豊橋本社/将来の幹部候補】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当グループは1949年の創業の自動車・家電空調制御器の専業メーカーです。独自技術とグローバル(世界7カ国10工場)展開により、カーエアコン分野で60%、ルームエアコン分野で30%の世界トップクラスシェアを誇ります。
※関連会社の(株式会社不二プレシジョン)での採用予定のポジションです※
カーエアコン、ルームエアコンの内部機器(冷媒流量の制御)を製造する工場にて、製造技術職として総合的に従事頂きます。
【職務内容】
・生産ライン設備の立ち上げ(企画・仕様決定・開発)
・ライン自動化機器の設計制作・電気設計・プログラミング
・機器のメンテナンス・保全・修理
・試作品の製造、評価、研究
・生産ラインの効率・安全性の改善
・グループ会社への技術支援・指導
旋盤加工(真鍮・ステンレス・樹脂) ファナックCNC・三菱メルダスCNC操作(Gコード・Mコード) ・マシニングセンター・ダイヤルゲージ・ハイトゲージ等使用・芯出し及び平行出し ほか
取引先は大手家電メーカー(エアコン関係)および車載メーカー(デンソー様)。主力製品である「カーエアコン用膨張弁」は国産車の9割に搭載され、世界シェア60%を誇ります。
洗練された品質マネジメント体制のもと幅広い裁量で業務が行えるため、技術者として高度なノウハウが身に付きます。将来的にはグループ海外工場や海外取引先によるグローバルな活躍も可能です。
今回は総合職としての採用のため、業務経験者の方は現職員と同等レベルの待遇(基本給・社員等級)とキャリアプランをご用意します。
【魅力ポイント】
豊橋・豊川で、暮らしに欠かせないエアコンの内部機器を製造。主力製品である「カーエアコン用膨張弁」は国内90%世 界60%の車に搭載される世界ナンバーワンシェアを誇ります。
親会社の不二工機グループは国内海外4700名規模、冷凍・空調 の制御機器トップメーカー。当社はその中核工場として、今後の需要拡大が見込まれる省エネ・電気自動車用の特許製品を生産しています。
中小企業としての業務裁量の多さ+大手グループの安定した経営基盤の両立が当社のポイントです。
| 勤務地 | 愛知県豊橋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
EV、ハイブリッド車向け電駆動製品および使用部品の品質保証
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。同部署の主力製品である電駆動製品(インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス)は電動車にとって大変重要な製品です。これらの製品を高品質でお客様に提供するために、私達と一緒に品質保証活動を行っていただく仲間を募集します。
同職場は、毎年新しい人材が多く入って来て頂いている職場で、非常に活気があり、これからも成長していきますので、若手は自己成長の機会が多数あること、またベテランの方は、これまでの業務経験が活かせることができます。
また、海外拠点への進出も今後多くなり、世界の拠点メンバーと一緒になって作り上げていくことができ、大きなやりがいが感じられる、そんな職場です。
【募集背景】
電動化の急速拡大に対応すべく、同部署の主力製品である電駆動製品(インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス)や
電源製品(電池ECU、電池パック)を高品質でお客様に提供するために、初期流動管理・流動品管理で品質問題の未然防止を図るとともに、
品質問題の早期発見と早期解決を行い、再発防止を図っています。現在、エレフィ事業部は国内は安城、広瀬、海外は北米、中国、欧州、インドに生産拠点を持っています。
今後はアセアンにも進出すべく、多くのプロジェクトが予定されており、プロジェクト推進を担うリーダーとしてグローバルに活躍いただける方を求めております。
【業務内容】
◆業務詳細
ご経験や適性に応じて、以下いずれかまたは複数の業務をご担当いただきます
・立上げ初期流動管理の業務
・市場クレームや納入不良品の調査及び対策推進(仕入先指導含む)、顧客報告、再発防止の実施
・品質マネジメントシステムに関するルール制定・整備・改善
◆扱う製品
・電駆動製品(インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス)
・上記製品を構成する部品
◆生産拠点
国内及び海外拠点(欧州、中国、北米、インド)
◆その他
海外の生産拠点での新製品立上げ、顧客対応、仕入先監査などに携わるチャンスがあります。
技術系としての採用となります。
| 勤務地 | 愛知県安城市里町長根2-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電動車向けパワー半導体素子の企画/開発/設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS&Si-IGBT)の企画/開発/設計業務
【職務内容】
・車載用パワー半導体素子の製品企画/仕様検討、技術動向調査
・プロセス・デバイスシミュレーション設計、素子試作評価、分析解析
・プロセスインテグレーション、プロセス加工技術
・Si/SiC半導体ウェハ開発(エピ、結晶成長、他)
・素子検査、評価技術開発
【募集背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品(モータ、インバータなど)の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTのプロセス・デバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。
【職場紹介】
第1、第2開発室でSi, SiCパワー半導体素子企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
| 勤務地 | 愛知県広瀬製作所(愛知県豊田市) |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【愛知】物流自動化システムの企画・戦略立案 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
物流ソリューション事業における自動倉庫/自動化システムの商品企画をお任せします。
【職務詳細】
・物流機器の商品企画・発売準備・OEM/仕入れ対応
・自動運転フォークリフト、自動運転牽引車などの自動化ソリューションの実証実験、商品企画
【業務のやりがい】
・市場成長が著しい物流現場において、新たな自動化ソリューションを提供し、業界に貢献できます。
【想定されるキャリアパス】
・新規商材の目利き~商材導入まで一貫して業務を担当(入社3年目以降のイメージ)
【使用ツール】
・Office(Excel、PowerPoint、アクセス)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1 名古屋鉄道三河線「吉浜」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:570万~1120万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月 試用期間中の勤務条件は変更なし)■福利厚生:社員食堂、男性・女性社員寮、社宅、保養所、リゾート会員施設の利用権、通勤手当、家族手当、住宅手当、退職金制度■勤務時間:フルフレックスタイム制度・コアタイムなし標準的な勤務時間帯 8:00~17:00 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ジャパニアス株式会社
【愛知】組込・制御系エンジニア ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
創業以来の黒字経営を続ける盤石な経営基盤のもと、自動車メーカーや製造メーカー等のプロジェクトにおいて、組込み・制御系のシステム開発を担当します。地元密着主義を掲げており、愛知県内の大手企業を中心としたプロジェクトへの参画を前提としています。
【職務詳細】
ご志向やご希望、これまでの経験に応じて最適なプロジェクトを決定します。
・DMS(ドライバーモニターシステム)開発
・SDV(Software Defined Vehicle)関連開発
・運転診断アプリ車載開発
・ブレーキ制御開発
・その他、各種製造装置や車載機器の組込みソフト開発
【開発環境】
・使用OS:Linux、UNIX、Windows、メーカ独自OS 等
・使用言語:C、C++、Python、ラダー言語
・ツール:MATLAB、Simulink
・その他:Zigbee、PLC、AutoSAR、FPGA、オシロスコープ 等
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県名古屋市(名古屋事業所、または地元大手企業のプロジェクト先) 配属先により異なる 勤務地変更の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~900万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(5月、11月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生:時間外手当(全額支給)、役職手当、通勤手当(月5万円まで)、在宅手当、家族手当、社会保険完備、DC(確定拠出型年金)制度、資格取得奨励金、旅行会社の割引利用、飲食店の割引利用、各種娯楽施設の割引利用、マッサージ・エステ・日帰り温泉などの割引利用、定期健康診断、産業医健康診断■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
トヨタ紡織株式会社
【愛知】車室内NV性能の企画とアイテム開発 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車室内NV性能の企画とアイテム開発業務をお任せします。
【職務詳細】
◆市販車両の騒音レベルを計測し、現況レベルの把握し、改善ポイントを抽出し、対策アイディアの立案する
◆新規アイディアの効果を机上で検討し有効性を確認する
◆アイディアを試作し、実車等を用いて性能を確認する
◆新規アイディアのNV性能以外に要求される性能に対しても背反検証を行い、客先に提案を行う
<使用言語>
言語:Python
環境:Windows
ツール:CATIA V5、MATLAB
■やりがい:
同社が掲げるインテリアスペースクリエイターとして、快適な移動空間を提案していく上での実現手段の一つがNV性能の改善、NV性能に特化した企画、開発業務を行っていただき、カーメーカーへのプレゼンから、具体的なアイテム開発を担当いただきます。試作品作製し、対策を形にして開発・評価を進めていくため、成果を体感し、達成感を得られる開発となります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県 豊田市亀首町金山88番地(猿投工場) 愛知環状鉄道線「貝津」駅より徒歩18分 勤務地変更の範… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~800万円 月給制:月額254000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員食堂/寮※独身寮のみ。30歳未満(自己負担8千~3万円)/契約保養所/財形/企業年金/持株会/通勤手当(定期代支給もしくは距離に応じて、高速代・ガソリン代支給)■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社トーメンエレクトロニクス
【名古屋】技術営業(組込ソフトウェア)|在宅・フレックス可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内・海外の自動車メーカーやサプライヤを顧客とした技術営業として、受託開発サービスの企画・提案、また開発効率化を促進する国内外の各種ツールの提案、販売に従事頂きます。
【具体的な職務内容】
■顧客提案資料作成・顧客との折衝
課題・要望を把握し、課題解決、要望実現の為の企画案作成
■社内、及び資本提携先、資本提携外パートナー会社との受託体制調整(国内外)
■提携パートナーのツールの理解と顧客への技術的な説明、提案
■取引契約書作成・取引先との調整
■国内外の有望ツールの調査発掘及び代理店契約・業務提携検討
■新たなビジネス戦略の立案(新規パートナーシップの締結、海外拠点設立等)
※技術ニーズが強い場合に他の営業担当と共に顧客先に行き技術的な会話を行って頂きます。
【担当ドメイン】※ご担当頂くドメインは面談にてご希望を伺い最終決定します
■電動化、パワートレイン
■ボデー
【主な顧客先】
自動車メーカー、サプライヤー
【ポジションの魅力】
■車載組込みソフト受託で国内最大規模の事業運営に関わることが出来ます。また、自動車メーカー各社と共に自動車開発の業務に参画することができます。一人では出来ない大きな仕事をチームとして推進、実行実施できます。
■グローバルに活躍が可能です。弊社オフショア拠点であるタイや中国に加え、海外委託先などとの業務でグローバルに活躍することができます。
■転換期にある自動車業界において、あらたなビジネス戦略の立案に携わることができます。
■協業する複数社のツールの理解、また有益だと思われる新規ツールの発掘活動をすることができます。(各種展示会視察等)
■イスラエルやシリコンバレーの最新技術トレンドを把握・勉強することができます。
■自身が発掘、提案、構築したソリューションによって、自動車メーカーや大手サプライヤの開発手法や生産性、品質の改善に寄与することができます。
【募集背景】
これまで以上に車載組込みソフトウェア開発の重要性が増しており、自動運転を中心にモデルベース開発・AI・ビックデータなどのソフトウェア開発業務が拡大しているため人員の強化を行うため
【働き方】
■テレワーク:可(月間所定労働日数の40%(上限)まで可能/例:月間所定労働日数が22日の場合は最大8日間までテレワーク可能)…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
豊田合成株式会社
製品設計・開発 エンジニア (ウェザストリップ製品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【背景】
2030年事業計画の収益目標達成する為、WS製品の付加価値向上が急務であり
即戦力を確保することで付加価値向上テーマ開発のスピードアップを図るため。
【ミッション】
次世代に向けた商品開発と工法開発により、会社収益・社会環境への貢献
【主要業務】
WS第1開発室:次世代商品開発(CN・CE商品開発、BEV用シール部品開発など)
付加価値商品開発(静粛性能向上技術開発、シールモジュール開発など)
【期待役割】
車両構造やトレンドを理解し、ウェザストリップに新たな価値の創出する商品企画。
企画開発テーマ担当としての業務マネジメントと、実現に向けて関係部署を巻き込んだ業務推進に期待。
【具体的な業務内容】
・ウェザストリップ関連新商品企画
・車室内快適性向上(静粛性能向上)に向けたウェザストリップ新商品開発
・CO2削減やリサイクル性向上に向けたウェザストリップ新商品開発
【使用ツール】
3D CAD(CATIA V5)統計解析ツール(Statworks) その他、(パイソン、パワーオートメイト)
ウェザストリップ製品評価設備
【魅力】
・ニッチなゴムの世界のスペシャリストになれます。
高分子材料の歴史を持つ豊田合成の根幹がココにあります。
・開発品を企画から量産化まで一気通貫で実施し、車両搭載されるやりがいがある。
・顧客ニーズに応え、社会課題も解決する商品開発を通じて、自身の成長を感じることができる。
| 勤務地 | 愛知県稲沢市北島町西の町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
低環境負荷のアルミ材料開発と熱交換器への適用開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織ミッション】
サーマルコンポーネント技術2部は、自動車用熱交換器事業を担い、電動化・CN/CE時代に相応しい製品・事業に変革し、トップランナーとして社会に貢献しつづけることが我々の使命です。その中で私たちの課においては、CO2削減によるカーボンニュートラルな社会の実現を目指し、現行製品・新製品に幅広く使える低環境負荷アルミの開発を進めています。現在、第一段の製品検討に着手した段階であり、今後も多様な製品へと領域拡大を推し進めていく方針です。室としては19名が所属、各種製品の深い知識を有するメンバーも多く、知識の共有に積極的な雰囲気であり、未経験分野への専門性も高めていける風土があります。
【業務内容】
CO2排出量の少ないアルミ材とそれを用いた熱交換器の開発
具体的には以下の業務に携わって頂きます
◆アルミ合金・熱交換器開発
・ アルミ成分による熱交換器機能への影響調査
・ 製品試作、試験評価
◆グローバル生産拠点への展開
・ CO2削減目標達成のための構想立案
・ 各地域(欧・米・中・亜)、開発・生産拠点との連携
【業務のやりがい・魅力】
・ アルミ材料および熱交換器設計に関する技術スキルのレベルアップ
・ 世界シェアトップクラスの製品でCO2削減することにより、カーボンニュートラル
社会実現に大きな貢献度を実感
・ 材料開発だけでなく、大規模な材料切替えをとおした事業視点での多様な
業務を経験
・ 国内外の拠点と連携したグローバルな業務を経験
・ 社内外の材料専門家との業務連携を通じて、自身の専門性をさらに向上
【採用背景】
自動車業界は100年に一度の変革期にあり、CO2の排出を抑えつつ、新たなモビリティのかたちが模索されており、デンソー熱交換器事業においても社会課題解決に向けた挑戦を進めています。
熱交換器は、内燃車から電動車いずれの車両にも幅広く使われる部品であり、ここで使われているアルミ材のCO2排出量を抑制することは、社会的にも大きなインパクトがあり、デンソーとしても重要テーマとして取組んでいます。
各種熱交換器の材料開発にとりくみ、グローバルにカーボンニュートラルを一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。
【組織構成/在宅勤務比率】
◎キャリア入社比率:…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
熱マネジメントシステムの開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■電動車で熱マネジメントのシステム開発
具体的な業務内容は以下の通りです。
・システム構成検討
・コンポーネントの要求仕様作成
・システム制御開発
・システムシミュレーション
・ベンチ試験
・車両メーカとの共同開発/折衝、等
【組織ミッション】
サーマルシステム開発1部では、車両の電動化が進む中で重要性が増してきている車両全体の熱マネジメントを実現するシステムの開発を推進しています。その中で、私たち開発1室では、さまざまな車両の熱課題を解決するシステム開発に加え、車両をさらに魅力的なものにするための新たな付加価値創出に取り組んでいます。
【業務のやりがい・魅力】
<やりがい>
□自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。
<身につくスキル>
□冷凍サイクル・水システムなど、熱マネジメントシステムの開発スキル
□車両の熱課題や熱機器、システム制御、シミュレーションなどの幅広い知見
□海外拠点と連携した開発を通じた、グローバルな業務マネジメントのスキル
【採用背景】
車両の電動化が進み、車室内の空調に加え電池を含めた車両全体での熱マネジメント技術の重要性が増してきています。我々は世界一の車両用エアコンシステムの開発で培ってきた技術をさらに昇華させ、さまざまな車両の熱課題を解決し、新たな付加価値を創出するシステム開発を行っています。
お客様のニーズを先取りした新たなシステム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
小島プレス工業株式会社
【豊田市/転勤なし】次世代自動車の電池パック開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景:
CASEの普及に伴い、自動車業界では電動車の需要拡大が続いています。トヨタの初代EV車の開発から携わる同社では、電池パック部品における様々な特許を取得しており、その知見を活かして、今後の更なる受注拡大を目指しています。時代の変化に追随できる社内の開発体制を強化に向けた中途採用を行っています。
■当部署にて電池モジュール/電池パックの開発業務をお任せします。完成車メーカーからのニーズが今後さらに需要の高まる注力領
域で、新たな価値を創るポジションです。※増員募集
【業務詳細】
■企画/提案:客先へヒアリングを通してニーズを調査し、開発企画を立案
■試作/評価:立案した企画を元に、部品設計
→試作品製作→評価→客先プレゼンまでの一連の流れをチーム単位で担当
■製品設計~量産準備:具体的な要求仕様を元に、製品設計や生技要件を織り込んだ詳細設計★電池パック部品の内セルセパレータなどの既存製品からさらに踏み込み、“電池パック全体”の設計に関われるポジションです!
■組織構成:
【ゼロエミッション開発設計部】電池領域室 電池モジュール課(20代3名30代7名40代以上2名)
商材に慣れていただいた後は図面を作成や客先提案などお任せする予定です。
【当部署の目指す先】■当社では現在、電池パック部品
の内セルセパレータ(参考:https://www.kojima-tns.co.jp/product/zero_emission/)などの部品を手掛けていますが、電池パックに関わるより多くの部品の開発に携わることで電池パック全体で価値を提供できる状態を目指しています。
【小島プレス工業の強み/将来性】
同社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも同社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ同社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。今後も高い技術力によって次世代自動車に供給される部品開発に注力し、裾野を広げて更なる成長を目指します。
| 勤務地 | 愛知県豊田市下市場町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社レッドバロン
【愛知】バイク整備スタッフ★未経験歓迎/教育体制◎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
お客様の安全を守り、快適なバイクライフを送っていただくため、業界No1企業の同社にてバイク整備士をお任せいたします。
■教育体制
入社後は、愛知県岡崎市にある二輪整備専門スクールにて、最長90日間の研修があるため、整備未経験の方でも安心して入社いただけます。(工具にほとんど触れた経験がなかった方でも、入社から2年が経つ頃には、一人でエンジンオーバーホールを行えるほどの技術を身につけています。)
※研修中も給与の減額はありません。
なお、現場配属後も一人で業務することはなく、中間検査・完成検査といった国家資格を保有する先輩社員が必ず確認する為、研修後もサポート体制は万全です!
※独り立ちには目安半年を予定しております。
■配属先について
希望を十分に考慮の上、決定いたします。
なお、就業開始から1年を経過したタイミングで、再度希望勤務地をお出しいただくことが可能です。
店舗状況にもよりますが、希望勤務地での就業が叶うことが多く、例えば希望が自宅から通える範囲等で設定し叶った場合、居住エリアも固定ができるため、プライベートと仕事が両立できる環境を整備しています。
なお、仮に転居が必要となった際も、社員寮があり、月1000円の自己負担となるため、会社からの支援・補助も手厚いのが特徴です。
■キャリアパス
入社 → フロントマン → インストラクター → 副工場長 → 工場長
上記のキャリアがございます。
評価制度も明確に定められているため、自身の頑張りでキャリアアップできる環境です。
■同社の安定性
同社は業界のリードカンパニーとして、常に業界のパイオニアとして走り続けてきました。当社は、創業当時から販売からメンテナンスやロードサービスまで提供することを前提としており、お客様からの支持も絶大です。
すでに国内で300店舗以上を展開、売上高も年々更新し続けており、全国のお客様へ誰もが自由に愛車を選び、安心して楽しめる環境を整備していくべく、今後も安定した更なる事業成長・店舗拡大を目指し、安定した経営を継続していきます。
| 勤務地 | 愛知県愛知県の店舗 |
|---|---|
| 給与 | 年収:300万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
【半田工場】生産設備改善業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ミッション】
・社内の生産設備において関係部署と協業の上、改善を実施する
【主要業務】
・依頼部署との仕様打合せの実施と具体策の決定
・機械設計(構想図~組立図~部品図)の実施
・組み立て、既存設備改造の実施 ・電気設計(ハード・ソフト図)の実施
・配線工事、設備プログラム変更による既存設備改造の実施
【やりがい】
・製造現場の改善を実行する事が主業務なので、工場利益向上に貢献出来る仕事です!
・依頼部署の要望を聴き、具体的な形として改善を実施出来るので効果を生み出し感謝される職場です!
・自分のアイディアを具現化し、実際に製造現場へ取付ける所まで一貫して作業が出来るので達成感が高いです!他では中々経験出来ない!
・比較的若手のメンバーで構成されているので今後の成長に期待が出来、『改善のプロ集団』を目指して頑張っています!
・「メカ(機械設計等)」と「電気」で担当が分かれているため、どちらかの経験があれば歓迎いたします。
・社内の様々な職場と関わるため、交流もたくさんあり良い交友関係を見つけられます。
・業務計画の調整がしやすく、急な休みにも対応できます。
【募集背景】
生産における出来高安定化の為、スピーディーな改善実施が求められている。そのためにも内製化に拘りL/T短縮に取り組むべく人員の強化をしたい。また、今後は、生産準備段階からの設備製作にも積極的に取り組んで行きたい。
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
エイム株式会社
ワイヤーハーネス案件 樹脂・板金部品設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
自動車用ワイヤーハーネス世界シェアトップ企業の住友電装様にて、ワイヤーハーネスに関わる樹脂・板金部品設計業務を担当いただきます。
【業務内容】
上記部品の基本設計業務
・設計業務(CATIA V5)
・評価や簡単な解析業務
・治具設計業務
・社内会議・打ち合わせ(他部署との仕様調整、部署内打ち合わせ)
・クライアントとの折衝・仕様調整業務
※同社配属の若手社員の教育やマネジメントをお願いする場合もあります
【実働体制・サポート体制】
グループ規模:20名前後
同社にエイム社員8名配属中(内3名は同拠点に常駐しております)
【仕事の魅力・やりがい】
都心部のオフィスビル勤務となるため通勤がしやすく、ワークライフバランスに配慮したフレックスタイム制度導入しているため、働きやすさがあります!
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
【愛知】内装トリム製品開発 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
内装SS開発プロジェクトの設計チーフ及び担当として、他部署との検討、調整業務、及び部品出図業務を担当します。
【職務詳細】
・開発プロジェクトの内装部品の出図業務
・QCDの観点を踏まえた社内外関係者との検討・調整業務
・開発プロジェクトの内装部品の取りまとめ業務(アッパー、フロア、デッキ)
■製品例
同社は、時代の一歩先を見据え、 移動空間をトータルにコーディネートすることで、人々が心から魅力的に感じるインテリアを開発し、快適な移動空間を提供しています。
■組織構成
第1・2・3トリム設計室に在籍している社員は約90名(20から50代と年齢層も幅広く、中途入社者も多く在籍)。
それぞれの室は、車種やエリアで割り振っています。
また、部全体でコミュニケーションを大事にする風土が醸成されています。
チームリーダーが中心となり、日々のコミュニケーションの機会を設けており、対面/リモート環境問わずお悩み相談や質問もしやすい環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄道「貝津」駅より徒歩23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~800万円 月給制:月額218600円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員食堂/寮/契約保養所/財形/企業年金/持株会/通勤手当(定期代支給もしくは距離に応じて、高速代・ガソリン代支給)■勤務時間:8:30~17:30 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱重工業株式会社
宇宙製品の設計(機械・電機・ソフト)【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
三菱重工業が開発する宇宙製品の設計・開発・運用を担当頂きます。
対象は、ロケット・ロケットエンジン(再使用型を含む)、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機)、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。
入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。
【具体的な業務】
(入社後の主な担当業務。適性に応じて機械系、電気系、ソフトウェア系など特定の分野を担当)
■製品設計・製造技術確立
・詳細設計、解析テーマ設定・指示、結果レビューと設計反映
・材料選定、製造方法の検討、生産技術部門との協業
■試験・解析による検証
・部品/システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック
■打上・運用支援
・機体組込支援、最終点検、立会い・監視
【働き方】
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社後はOJTを通じてスムーズに業務を習得できます。
・設計・解析業務や製作現場との連携、社内外の専門部門との技術調整のための出張もあり,実務を通じて技術スキルを向上させることができます。
・各種要素試験や燃焼試験、ロケット打上の現地評価作業、軌道上運用支援のため、秋田県、宮城県、茨城県、鹿児島県等での出張業務があります。
・海外宇宙機関(NASA/ESA/メーカ)と技術調整のためリモート会議や出張があります。
・事情に応じて在宅勤務も含めた柔軟な働き方も可能です。
【募集の背景】
・世界的に宇宙開発・利用の需要が急増する中、三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。
・これらの技術を基に、既存ロケットの改良設計や再使用型を含めた新型ロケットの開発、月面探査、有人宇宙開発、衛星開発等多岐に取り組んでおり、未来の宇宙開発を共に担う仲間を募集します。
【業務の魅力】
・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。
・あなたが設計した最…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社今仙電機製作所
【愛知県犬山市/リモート可】プロジェクト推進業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部署の業務内容】
自動車向けシートや電装部品の新製品開発プロジェクトの進行管理を担当しています。
【ご担当いただく業務内容】
・プロジェクト目標達成の計画策定(日程管理)
・プロジェクトコントロール(会議運営、課題管理)
・各部門との連携、チームパフォーマンスを発揮できるよう社内環境の構築
【配属先構成】
7名(課長含む)
【仕事のやりがい・職場の雰囲気など】
・新製品の開発から量産まで、プロジェクト全体を見渡しながら進行を支えるポジションです。関係部門と連携し、計画通りに量産を迎えられたときには大きな達成感があります。
・職場は30代から50代まで幅広い年齢層が活躍しており、経験を共有しながら協力できる環境です。コミュニケーションも取りやすく、落ち着いた雰囲気の中で業務に取り組めます。
【部署内のフレックス勤務制度の利用状況】
基本的な8:00~17:00勤務をしている社員が多いですが、業務状況や個人予定で調整可能です。
【部署内のリモートワークの利用状況】
担当業務では基本出社が必要となりますが、状況に応じ月2回程度であれば可能です。
【部署内の残業時間の実態】
担当製品によって幅はありますが、平均10時間/月程度となります(多い時は、30時間/月程度)
| 勤務地 | 愛知県犬山市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
航空機・宇宙機器の金属部品加工計画【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
航空機・宇宙機器製品の内主に金属部品製造(板金加工、機械加工、溶接、表面処理等)に関する作業プランニング業務に携わっていただきます。主要な業務は以下の通り。
■設計図面に基づく製造工程計画・作業手順書の作成
■治具・工具の計画、手配
■手順書、治具などの変更管理
■生産現場の改善、各種トラブルシュート
将来的には各製造部門の管理職業務や生産技術のエキスパートとしての役割を担っていただくことを期待しています。
【働き方】
入社時点で航空宇宙特有の専門知識は必須ではありません。実務や研修を通じて必要な知識を習得していただきます。一方、板金加工、機械加工、溶接、表面処理、設備導入に関する一般的な生産技術の経験(全ては不要、不足有れば必要時に学んでいただきます)や論理的思考力が求められますが、先輩社員がしっかりサポートしますので、安心して学んでいける環境です。また私たちの職場はアットホームな雰囲気が特徴で、チームメンバー同士が互いに助け合い、成長を促進し合う文化があります。慣れてきたら担当業務を徐々に拡大し、関連部署や客先とのコミュニケーションも経験しながら、グループの中核となるプランナーとして活躍していただくことを期待しています。勤務先は名古屋航空宇宙システム製作所ですが、全国の関連事業所やパートナーメーカーへの出張もあります。家庭の事情に応じたフレックス勤務やリモートワーク(基本は出社)も可能で、ライフスタイルに合わせた働き方を実現できます。
【募集の背景】
世界的な宇宙開発ビジネスの加速に伴い、同社は大型ロケットの打ち上げ機会の拡大や、各種衛星、宇宙ステーションへの参画を目指しています。そのため、製造能力の増強や新技術を活用した開発を進める必要があります。私たちは未来の宇宙事業を支える生産技術者を求めています。
【業務の魅力】
同社では、高度な技術と性能が求められる各種宇宙機器の生産に携わることで、最新の要素技術を習得することができます。特に、板金成形や機械加工、溶接、表面処理など、専門的なスキルを磨くことができる環境が整っています。さらに、自身が手がけた製品が宇宙に打ち上げられるという、他では味わえない貴重な経験と達成感を得ることができます。宇宙事業の最前線での仕事を通じて、自らの技術力を高めるだけでなく、未来の宇宙開発に貢献する喜びを感じるこ…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
次世代電動車(BEV/PHEV/HEV)向けECUの製品企画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
次世代電動車(BEV/PHEV/HEV)の電動制御ECU※を一緒に企画/開発する仲間を募集しています。
※:Electronic Control Unit
【業務内容】
次世代電動車(BEV)向けECUの製品企画・先行開発業務、及び、量産開発
◆製品企画・先行開発業務
・市場調査、規制調査
・競合ベンチマーク
・車両メーカとの仕様・要件開発、及び、提案活動
・マイコンメーカー、半導体メーカへ電子部品要件提示、及び、開発
・次世代ECU製品企画
・顧客へのヒアリング、提案(プレゼン)
◆量産開発
・顧客との製品仕様整合、折衝
・社内ソフトウェア技術部、システム部署との仕様整合
・ECU設計、試作、評価、成果物管理
・信頼性評価、認証、実車確認
・機能安全、サイバーセキュリティ対応
・製造部、品質保証部との量産立ち上げ(出図、検査仕様発行等)
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・電源回路など開発設計技術のスキルアップ
・エレクトロニクス製品のプロダクトマネジメント、プロジェクトマネジメントスキル
・社内システム部門やソフト部門と連携した活動を通じて電動車のシステム知識を向上させることができます。
・社内関係部署(製造部、品質保証部、企画室)と連携した活動を通じて量産開発、製造方法の知識、品質の考え方、原価企画等の知識を向上させることができます。
・自分が量産開発した製品が顧客やエンドユーザー様に価値を提供できる充実感を感じることができます。
・自分が企画した技術や製品が将来の事業を支えるという使命感と達成感を感じることができます。
【募集背景】
2030年世代の電動車に対し、車両メーカが多様な開発を進める中、クルマの価値や性能を高めるべく高度な電動統合制御が求められております。
ハードウェアとしては、機能統合やシステム統合に対する高度頭脳化など製品価値向上が求められております。
私たちはこのようなニーズを先取りし、実現する製品を企画し、電動車(BEV/PHEV/HEV)の更なる進化に貢献する製品開発を推進しております。
私たちが企画、開発する製品と共に、一緒に成長する仲間を募集しております。
【職場情報】
■組織ミッションと今後の方向性
エレクトロ技術1部は、自動車のパワトレ…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
大洋技研株式会社
【愛知】サービスエンジニア/水処理 ※ポテンシャル ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
化学・製薬・食品、自動車、半導体などの製造現場で使用される「水処理装置」や「圧縮空気除湿装置」のメンテナンス業務、装置選定、設置業務を担当します。
【職務詳細】
(1)メンテナンス業務(業務の6~7割)
・顧客(各メーカー工場)を訪問し、1~2年ごとの定期メンテナンスを実施
・部品交換やトラブル対応
・設備の安定稼働を目指したエンジニアリング的アプローチ
※メンテナンス業務で培った知識・経験を活かし、
下記のような将来的には装置の選定や導入業務にも携わっていただきます
・営業のヒアリング情報を元にした、顧客要望に合う商品群の選定
・ポンプ、タンクなどの見積もり、原価積算、フロー作成、配置図作成
・装置の設置、試運転の立ち合い
・部品、部材手配から工具準備、装置の立ち上げ、引き渡し
【入社後の流れ】
先輩社員との同行を通じて、作業手順や商品知識を習得します。単独での作業や、協力会社との連携、導入計画段階のエンジニアリング業務ができるよう、手厚く指導を受けられる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区十王町15-1 名古屋市営地下鉄東山線「本陣」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~500万円■年収:450万~540万円 月給制:月額355560円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(全額支給)、家族手当(配偶者:8,400円/月 子ひとりにつき:3,200円/月)、住宅手当(既婚者で世帯主の場合:15,600円/月)、退職金制度、出張手当(8,500円/宿泊2,000円/日当)、中日ドラゴンズ・阪神タイガース・読売ジャイアンツ・ガンバ大阪・大阪エベッサのシーズンシート利用可■勤務時間:9時00分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社豊田自動織機
カーエアコン用コンプレッサ生産ラインの生産準備業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
自動車の電動化が加速する中、さらなる競争力upが求められています。
コンプレッサの生産ラインはエンジン車向け既存ラインを再編しながら電動車向けラインの設置を進めており、自動化率を高め、サイクルを縮めた量産ラインで競争力upを計画中です。
また、今後立上る電動化新製品は製品設計~製造部門と一丸で革新的なものづくりを目指し推進しています。
【業務内容】
生産ライン(組立・部品加工)の生産準備業務
■新規ライン立上げおよび既存ラインへの機種取込改造の工程検討、設備手配、立上げ調整
■調査、分析とデジタルツールを用いた工程改善
・工程設計(工程順序、設備構成の構想検討、コスト検討等)
・設備図面の確認、ラインレイアウトの作成(CAD操作等)
・設備調達(日程管理、発注検収業務等)
・設備調整(設備データの取得、分析、シーケンサ回路調査)
・関係書類作成(工程帳票、設備設置届出書類等)
・ライン再編・設置に伴うスペース計画
【組織構成】
生産技術部(全174名) ★が募集
┗組立技術室(★名)刈谷
┗エレクトロ組立技術室(★名)刈谷
┗加工技術室(★1名)刈谷・東浦
┗企画室(★名)刈谷
【組織のミッション】
生産技術部ミッション「生産革新」
刈谷・東浦工場は世界中の生産拠点のマザー工場として、電動コンプレッサの新技術や新製品のラインを設置し続けています。
設計部門や製造・品質保証部門などと連携して競争力のある製品の作りこみを行なわなければなりません。
ハイサイクル、混流、仕損費低減 等の課題を対応した新ラインが常に要求されます。
【業務魅力】
様々な職歴経験から新しいアイディアや知見を結集してより良いものを作り上げる達成感が味わえます。
世界中のカーメーカー様に同社製品が採用されており、全世界で生産するラインは大規模な工場で自動化量産ラインです。
世の中の急速な電動化を身近に感じ、国内外で活躍ができる場となっています。
自らが関わったラインで生産された製品が世の中の車に搭載されているという実感が味わえます。
【使用言語、環境、ツール等】
Office(Exel、PowerPoint、Outlook、PowerBI)
CAD(iCADMX、NX、AutoCAD)
三菱シーケンサ(三菱・キーエンス)
ファナッ…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
【愛知】生産技術(車載エレクトロニクス製品/自動化推進) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の電動化事業拡大に伴い、車載エレクトロニクス製品(コンバータ、充電器、基板等)における、国内・海外拠点の生産ラインの生産準備・立ち上げ業務をお任せします。
【職務詳細】
・エレクトロニクス製品組立ラインの生産準備、立上げ業務
・基板実装ラインおよび付帯設備の生産準備、立上げ業務
・工場内物流自動化の企画、生産準備、立上げ業務
※いずれの業務においても、海外生産拠点に関わる業務が発生します。
【ミッション】
電動化事業の拡大に伴い、エレクトロニクス製品のグローバルな生産能力向上を目指します。組立技術室または実装技術室にて、ラインの企画構想から実稼働までをリードすることが求められます。
【使用ツール】
・AutoCAD/Inventor
・PLC
・産業用ロボット
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県大府市共和町茶屋8 JR東海道本線「共和」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:570万~1120万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社内預金制度、住宅積立制度、住宅資金貸付制度、車両購入金貸付制度、独身寮、社宅・住宅費補助、保養施設、リゾート会員施設の利用権、社員クラブ、グラウンド、テニスコート、社員食堂、通勤手当、家族手当■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイム:なし)※標準的な勤務時間帯:8時00分~17時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
豊田合成株式会社
自動車内装・照明製品の開発・設計【IM技術部】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
自動車内装・照明製品の開発・設計業務をお任せいたします。
またOEM、仕入れ先等へ仕様確認、プロジェクト等のとりまとめもお任せします。
・製品企画、要素技術開発
・構造、及び設計検討(図面作成含む)
・製品の評価、解析
・OEM、仕入先等への企画提案
【事業展開】樹脂・ゴム・LEDを中心に自動車内外装、エアバッグ、機能部品など。世界初開発製品多数。材料開発、工法開発から自社で行い、技術力、開発力、グローバル体制が強みです。製品への電子部品搭載、自動運転対応、高付加価値化を進めています。
【勤務地】稲沢市 北島技術センター
※将来的に海外出張・赴任の可能性あり
【採用背景】組織強化のため
【働きやすさ】
ワークライフバランス充実:残業平均12.3h、有給消化日数平均19日(入社時から付与)男性育休取得実績あり、フレックスタイム、リモートワークあり。
| 勤務地 | 愛知県稲沢市北島町西の町30番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日本キャタピラー合同会社
【愛知】建機のアフターフォロー担当 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
同社建機を利用している既存顧客に対して、アフターフォローに関わる営業をお任せします。納入後の建機は稼働状況をモニタリングしており、取得データをもとにシミュレーションします。
利用されている建機が具体的にどこで動いているかがデータでわかるため、そのシミュレーション結果を用いて故障予知を行い、部品の取替やアフターサービスをご提案していきます。
既存顧客に対して修理やメンテナンス、パーツ販売を既存顧客に対してご対応する流れです。(既存顧客100%)
また、訪問は比較的多くお客様からの問い合わせで動くケースもあります。(例:オイル交換)
■担当顧客数:200社程度※担当エリアにより異なる
■働き方:日中は外勤がメインとなり、夕方から事務所に戻って書類仕事をして帰宅する社員が多いです。
■ノルマ:個人ノルマはなく、サービス部としての売上計画や粗利計画の達成を目指す営業となります。
■評価制度:年功序列ではなく成果主義の社風であり、点検や修理、部品の受注を多く獲得できた社員ほど報奨金をもらえる制度となっています。
※出張はほとんど発生せず、直行直帰も可能ですが、場合によっては顧客からの緊急連絡で夜間や休日の対応が必要になる可能性があります。
■研修体制:ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 愛知県弥富市五之三町川平360番地 名鉄尾西線「五ノ三」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額270000円 賞与:年2回(7月、1月) 昇給:年1回(2月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社会保険完備、財形貯蓄、独身寮、住宅補助制度(入社3年目以降、また既婚者のみ)、退職金、カフェテリアプラン■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社ヨコタエンタープライズ
【愛知】自動車内装部品の電気回路設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
自動車のインパネやセンターコンソールに使用される電子部品の回路設計および評価業務をお任せします。
【職務詳細】
・自動車インパネやセンターコンソール内に搭載される電子部品の回路設計
・各種電子機能に対応した回路の構造設計および改善業務
・設計した電子回路の動作確認および信頼性試験の実施
最新の自動車技術に関わり、快適で安全な車内空間を支えるやりがいのあるポジションです。
電子回路の設計経験を活かし、安定した職場で勤務することができます。
※休日出勤が発生する場合は、平日に振替休日を取得できます。
研修制度を活用して、日々の業務をこなしながらキャリアアップ・キャリアチェンジを目指すことができます。
エンジニアとしてのスキルアップはもちろん、製造系・物流系に挑戦する社員もおり、知識・経験をベースとして様々なことにチャレンジ していただける環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる(豊田市) プロジェクトにより異なる(豊田市) 勤務地変更の範囲:取引先(案… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~500万円■年収:429万~525万円 月給制:月額308000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費全額支給、退職金制度、ヨコタアカデミー制度、引越費用サポート(規定有)、社員寮あり、恋活手当、家族おもいやり手当、車通勤可■勤務時間:8時15分~17時15分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |