【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
製造拠点・開発部門における重要機能の品質保証のプロセス強化・標準化・監査に関わる業務（業務プロセスの確認／業務プロセス運用状況の監査／不適切対応に対する改善処置など）

■将来的なキャリアパス
品質保証に必要となる重要なプロセスを第三者視点で見極め／監査できるスキル、プロセス改善／新規作成／展開の実践経験を積み、適正な事業活動/自律的な改善が回る環境整備を推進できる全社的なリーダーとなって頂けることを期待しています。

■募集背景

品質問題を未然に防止することは製造業にとって大きな課題の一つであり、未然防止の徹底が求められています。 同社でも製造拠点で安定した生産を継続し続けるために必要な仕組みの検討と実践を進めてきました。 今後は既存の仕組みの更なる強化と新しい仕組みの検討への期待が高まっています。

■職場環境
●想定残業時間（繁忙期と通常）
0～15H/月　繁忙期は20H/月程度
●出張の有無・頻度・行先など
国内・海外拠点への出張業務が発生する可能性があります。業務状況に応じてリモートと出張を併用しており、年間で1, 2回の海外出張の可能性があります。
●職場環境
監査を中心に活動するチーム編成となっており監査活動で困った時はメンバー同士でお互いにアドバイスしあえるような環境です。また、国内外のメンバーとの協業となるため様々な文化や考え方などに触れる機会が多い環境でもあります。

■特記事項

お客様を第一に考え、優れた価値を提供し続けていくことが同社の使命と考えています。既存の慣習に捉われない新たな発想でリスクの芽を摘み顧客の信頼獲得に繋げていく必要があります。顧客の信頼を得るために必要なことを考え、実践する自律性が求められます。


【求める人材像】
・製造拠点・開発部門へ顧客の立場を意識した教育や監査を実践していくことに興味がある人。
・顧客視点、当事者視点など様々な立場で課題を見極め、国内外の幅広いメンバーと協力しあいながら主体的に業務に取り組んでいける人。

勤務地	愛知県名古屋市瑞穂区河岸一丁目1番1号
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
画像認識や物体認識など、先端的なAI技術を搭載した製品における品質保証プロセスの構築を担当していただきます。
ソフトウェア開発経験を活用し、最新のAI技術の動向や関連する法規・規格の調査・分析を行いながら、品質保証に必要な設計・検証プロセスを構築していただきます。
これにより、製品の安全性と信頼性の確保に寄与し、革新的なAI技術を活用した製品づくりに貢献していただきます。

《具体的な業務内容》
・AI技術向けの開発プロセスの構築
　AI技術を搭載した製品の品質や法規適合を確保するための開発プロセスの設計、試行、改善を担当します。
・AI技術関連調査
　 AI技術の最新動向や関連する法規・規格について調査・分析し、開発プロセスに反映します。
・プロセス適用支援
　 開発部門とも連携して、構築した開発プロセスの導入・適用するための支援を行います。

【募集背景】
同社では、自動運転フォークリフトや空港での自動運転トーイングトラクタなど、ロボティクス技術を活用した次世代製品の開発および市場投入に向けた実証を進めております。
これらの知能化製品は、AI技術を活用した性能向上が期待される一方で、品質・安全性・法規適合の確保が欠かせません。
そのため、品質保証や安全性確保に向けたプロセス構築を通じて製品開発に取り組み、安心してお客様にご利用いただける、競争力のある製品を提供しています。
現在、こうした重要な業務を担っていただける方を募集しております。

【配属先情報】
EC開発部・開発室・第3グループ

EC開発部
　‐ 開発室
　 　‐ 第1～第5グループ ★ここの第3グループです　合計6名（40代：3名、50代：2名、60代：1名）
　‐ 育成企画室
合計 62名（20代：24名、30代：2名、40代：13名、50代：10名、60代：3名）

【組織のミッション】
・EC開発部ミッション
　全社横ぐし機能として、電子制御開発の基盤技術を強化・進化させ、2030年ビジョン達成に貢献
・開発室ミッション
　電子制御開発のやり方（プロセス）の構築 と 電子制御基盤技術（ソフトウェア）の開発
・3グループミッション
　法規・規格・業界標準に対応した開発プ…

勤務地	愛知県大府市共和茶町8番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
製品：DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ　など
業務：内部品質監査業務、外部審査業務（IATF16949）　など

《具体的な業務内容》
・事業部内の内部品質監査業務
・外部審査業務（IATF16949など）
・認証監査業務

【想定されるキャリアパス】
事業部の内部/外部監査部門のスペシャリスト、マネージメント業務

【募集背景】
環境影響による自動車電動化の急速な拡大に伴い、当事業部の主力製品である電力変換装置も製品数・生産量も拡大を予定していますが、昨今の法規制の厳格かつ複雑化に伴い品質ガバナンスの強化、確実に法令順守した製品をお客様にお届けするためにも、内部品質監査業務に対する人員強化を行うため。

【配属先情報】
エレクトロニクス事業部　品質保証部　品質監査グループ

品質保証部（部長）　【全57名】
　－品質監査G（3名）　←ここです
　－品質保証室（室長）　－1G（15名）、2G（14名）、3G（11名） 　　　　　　
　－品質企画室（室長）　－企画G（7名）、法規認証監理G（4名）

【組織のミッション】
品質保証部
　－品質監査G：内部/外部品質監査
　－品質保証室 －1G ：市場品質問題の調査、対策の推進、顧客対応
　　　－2G/3G ：新製品の生産準備、量産品の品質管理（内製工場、生産委託先、仕入先）　
　－品質監査室 －企画G ：QMS事務局、業務改善、部総括業務
　　　　　　　 －法規認証監理G　：法規認証（調査、教育、しくみ構築）

◎本ポジションの魅力◎
・電動化が加速しており、担当した製品が搭載された車がグローバルで走り、役立っています。
・同社の社会的信用に関わる重要でやりがいのある業務で、また品質ガバナンスの強化は必須のため同領域のスペシャリストとしてキャリアアップも可能です。
・環境保護などによる電動車の市場規模拡大をうけ、国内だけでなく海外生産も拡大中です。

勤務地	愛知県大府市共和茶町8番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織ミッション】
サーマルシステム開発１部では、車両の電動化が進む中で重要性が増してきている車両全体の熱マネージメントを実現するシステムの開発を推進しています。その中で、私たち開発５室では、その熱マネジメントを実現するために必要となる冷媒回路や水回路に付加価値向上を取り入れた冷媒回路や水回路に使うキーコンポーネントの開発に取り組んでいます。


【業務内容】
電動車で熱マネジメントを実現するための新たな冷媒回路用コンポーネント、および水回路用コンポーネントの開発
具体的には、
・モータ＆アクチュエータの開発（設計、評価）
・上記アクチュエータを用いた冷媒および水コンポーネントの開発（設計、評価）
・社内関連部署とのコンポーネント試作仕様出し、アクチュエータ制御要求仕様出し
・顧客折衝

【業務のやりがい・魅力】
＜やりがい＞
・自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。
＜身につくスキル＞
・個人ではなく、チームとして活動するため、マネジメント力が身に付きます
・関連部署が多く、自身の専門性が向上できるのはもちろん、幅広いスキルが身に付きます

【採用背景】
車両の電動化が進み、車室内の空調に加え電池を含めた車両全体での熱マネジメント技術の重要性が増してきており、我々は業界を牽引する企業として、付加価値向上を取り入れた冷媒回路用/水回路用のキーコンポーネントを開発しております。この製品の付加価値を大幅に向上するため、機械要素スキル（アクチュエータ）、または電系スキル（回路、制御）をもった仲間を募集しています。

【組織構成/在宅勤務比率】
・室としては約30名が所属しており、女性も所属。世代は、25歳から65歳という若手からベテランまでバランスの良い年齢構成となっています。
・部全体のキャリア入社比率は約20%であり、室内には社内でも他事業グループ（エレクトリフィケーションシステム、パワートレインシステム）から異動者が約30%います。色々な経験者が集まり、新たな発想豊かな組織です。
・在宅勤務は子育て世代中心に個人の都合に合わせて使うことができ、2回/週程度取っています。

勤務地	愛知県愛知県刈谷市昭和町１丁目１
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
生産管理業務全般（生産計画立案・ライン稼働管理・購入品手配・物流管理等）

《具体的な業務内容》
下記業務について、製品納入先であるトヨタ自動車や、部品・材料仕入先、物流会社などの様々な会社間との調整、および社内では製造・生産技術・品質保証部門等と各種調整を行っていただきます。
　・生産計画の立案（得意先の出荷要求数から、自社電池工場の工程別生産計画数を検討します。）
　・社内各部署の生産計画上の調整（製造、生産技術、品質保証、技術など複数の他部署との折衝を行います）
　・在庫管理（社内外にある部品、製品の在庫調整を行い、仕入先からの部材入荷数量を調整します）
　・物流の企画・提案（物流会社との輸送調整や、倉庫内在庫管理および調整を行います）
　・部品の発注とシステムマスタ管理（発注システムの管理を行い、変化に応じてマスタの変更を行います）

【使用言語、環境、ツール等】
日本語、・Microsoft Office（Excel, Power Point）
※各種社内生産管理システムありますが、OJTにて教育いたします。

【想定されるキャリアパス】
各種業務担当を3～5年経験した後に、職場リーダーとなってほしいと考えております。

【募集背景】
2021年よりトヨタ自動車ハイブリット車両へ採用された世界初の「バイポーラ型ニッケル水素電池」の生産を開始。　
現在生産量を拡大し３つの工場で生産を行っています。
カーボンニュートラルに向けた電動車の拡大・普及に貢献するため、今後様々な電動車に対応できるよう電池のラインアップ拡充を図るとともに、お客様への安定供給に向けた量産ラインの生産性向上の推進と生産管理業務レベルアップ（職場力の向上）を図るため、生産管理のメンバーを募集します。

【配属先情報】
電池事業室　生産管理部

25年5月時点　
　生産管理部人員：全23名 うち女性4名（共和工場勤務：全11名 うち女性2名）

【組織のミッション】
工場生産の司令塔として、顧客需要に対する効率的な生産体制・稼働計画を関係部門へ提案し、調整・決定する。
決定された生産計画に対し、在庫minな購入品調達管理、効率的輸送便設定・運用管理を行い、リーンな生産を実現す…

勤務地	愛知県愛知県知多郡東浦町大字石浜字願並1番地1
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4の開発・生産を担当しており、クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するために高品質、低コストで高効率な生産プロセス確立が求められている。それらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています

【職務内容】
自動車の塗装工程の生産準備業務や生産技術開発

【具体的な仕事内容】
生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）・塗装ラインの工程計画・塗装冶具設計・塗装工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発

【組織構成】
生産技術部
┗塗装成形生技室
　┗塗装技術G★ここです
合計23名
20代　6名　30代　5名　40代　9名　50代　2名　60代　1名

【やりがい】
現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。
アナログ・デジタルを高度に組み合わせた車両塗装生産準備を行っていることが強みです。

【想定されるキャリアパス】
自動車生産ライン立ち上げに必要なスキルを活かし、競争力のある生産ライン構築に向けた生産技術開発

勤務地	愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
多様な事業を抱える同社において、外部環境変化を踏まえ、国内外の関係会社を含めた同社グループの品質マネジメントシステム強化に向けて一緒に企画・検討・推進してくれる仲間を求めています。

【職務内容】
・同社グループの品質マネジメント体制強化に向け、同社の抱える課題整理と対応策の企画・検討
・品質リスク管理体制強化に向けたしくみの構築、運用

【具体的な仕事内容】
・社内各事業部の品質情報モニタリングを通じたしくみの脆弱性把握およびその対応
・同社マネジメントレビュー体制の改善および事業部における運用支援
・全社品質保証規程体系の維持・改善に向けた、全社規程の整備と、事業部規程の確認

【配属部署】品質統括部

【組織構成】
品質統括部　（部全体で計44名所属）
┗総括G
┗品質統括G　　★品質統括Gがご活躍の場になります。（計7名所属）　
┗品質監査G
┗ML・SQCG
┗人材育成G

【ミッション】
＜品質統括部ミッション＞
社会とお客様から常に信頼される品質を提供するために豊田自動織機グループの品質機能を強化・支援し続ける
・ 新しい品質機能・しくみの導入と運用
・ 事業部の品質機能の自立支援、社内外連携支援
・ 定着した品質に関するしくみの改善・運営・支援

【やりがい】
・同社経営層からのニーズを受けた、会社の重要課題への対応
・多種多様な事業部をサポートする本社機能として、製品開発および生産を担う最前線の従業員との連携
・社内だけでなく、国内外関係会社を含む社外との連携を通じた、豊田自動織機グループ全体を対象とする幅広い業務

【PR】
・業界トップシェアの事業を展開する各事業部門を抱え、多種多様な業界の最新動向を常に把握しつつ、トップランナーとしての品質マネジメントシステム構築を目指しています

【キャリアパス】
・配属部署での経験を土台にした新たな取り組みへの主体的な関与
・部内の他グループへの異動（ローテーション）による新たな業務への挑戦

勤務地	愛知県刈谷市豊田町2－1
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
製品：DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ　など
業務：法規認証業務

《具体的な業務内容》
・法規認証業務（法規調査、認証対応）
・事業部内の法規関連業務しくみ構築、法規教育

【想定されるキャリアパス】
事業部の法規認証部門のスペシャリスト、マネージメント業務

【募集背景】
環境影響による自動車電動化の急速な拡大に伴い、同事業部の主力製品である電力変換装置も製品数・生産量も拡大を予定していますが、昨今の法規制の厳格かつ複雑化に伴い、確実に法令順守した製品をお客様にお届けするためにも、法規認証業務に対する人員強化を行うため。

【配属先情報】
エレクトロニクス事業部　品質保証部　品質企画室　法規認証監理グループ

品質保証部（部長）　【全57名】
　－品質監査G（3名）　
　－品質保証室（室長）　－1G（15名）、2G（14名）、3G（11名） 　　　　　　
　－品質企画室（室長）　－企画G（7名）
　　　　　　　　　　　－法規認証監理G（4名）　←ここです

【組織のミッション】
品質保証部
　－品質監査G　：内部/外部品質監査
　－品質保証室　－1G ：市場品質問題の調査、対策の推進、顧客対応
－2G/3G ：新製品の生産準備、量産品の品質管理（内製工場、生産委託先、仕入先）　
　－品質監査室　－企画G ：QMS事務局、業務改善、部総括業務
　　　　　　　　－法規認証監理G　：法規認証（調査、教育、しくみ構築）

◎本ポジションの魅力◎
電動化が加速しており、担当した製品が搭載された車がグローバルで走り、役立っています。
法規認証業務は同社の社会的信用に関わる重要でやりがいのある業務で必須のため、同領域のスペシャリストとしてキャリアアップも可能です。
環境保護などによる電動車の市場規模拡大をうけ、国内だけでなく海外生産も拡大中です。

勤務地	愛知県大府市共和茶町8番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
RAV4 市場/お客様品質の向上
・グローバル市場におけるお客様クレームのEDER（早期発見・早期解決）推進
・新型モデルの初期市場品質向上活動
・お客様クレームの低減活動

《具体的な業務内容》
・ED（早期発見）…クレーム入電情報に対する初動対応
　‐クレーム情報の把握、市場分析
　‐不具合車両の現認、回収部品の調査
・ER（早期解決）
‐上記情報を基に、関係部署との原因調査、対策検討の推進
　‐お客様への対策情報、対策部品の早期展開

【使用言語、環境、ツール等】
・言語：英語　…海外レポートの把握、各拠点ローカルメンバーとのコミュニケーションに使用
・ツール：専用システムなどの市場情報管理PCツール

【募集背景】
・工場創立６０周年、累計生産台数1200万台であり、トヨタグループ完成車両メーカーの老舗工場。
・トヨタのグローバル基幹車種であるRAV4を生産。
・地球環境やお客様ニーズにこたえるべく完成車両の品質保証を担える人材を求む。

【配属先情報】
技術職60名・技能職290名
・保証室　…企画G（統括、方針）、法規G（適合、監査）、市場G（市場品質保証）
・品管室　…号口G（量産車両）、検査技術G（検査設備）、新製品G（生産準備）
・検査課…工場　ライン検査/監査

【組織のミッション】
・部のミッション：
お客様に安全・安心の車両をお届けし、グローバル『品質No.1』の実現
・室のミッション：
RAV4ユーザーの安全・「安心」・満足を向上するために、品質の確からしさを追求する
・グループのミッション：
工場一体となったEDERと再防のスパイラルアップによる市場品質ナンバーワンの継続

◎本ポジションの魅力◎
・RAV4は180ヶ国以上の国々で販売されているトヨタを代表する基幹車種であり、世界中の多くのRAV4ファンが安全安心な車両を楽しみに待っています。
・完成車両メーカーの品質保証部は最もエンドユーザーであるお客様に近いところで仕事をしています。
・お客様が笑顔溢れる高品質の車造りを目指しましょう。

【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】
・製品は、トヨタのグローバル販売台数No.…

勤務地	愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
生産管理業務全般（生産計画立案・ライン稼働管理・購入品手配・物流管理等）

《具体的な業務内容》
下記業務について、製品納入先であるトヨタ自動車との調整、および社内では製造・生産技術・技術部門等と各種調整を行っていただきます。
・製品納入先の各部門の試作要求（流動仕様、出荷日、優先順位等）を集約し、調整する。
・製品納入先の試作要求に応じて生産計画（試作品流動計画）を検討する。
・社内各部署（製造・生産技術・技術部門等）と生産計画、流動実績を共有し、日々、生産計画上の調整を
行う。　　　
・試作品出荷、物流企画（納入先との出荷日調整、物流会社との輸送調整）

【使用言語、環境、ツール等】
日本語、・Microsoft Office（Excel, Power Point）
※各種社内生産管理システムありますが、OJTにて教育いたします。

【想定されるキャリアパス】
各種業務担当を3～5年経験した後に、職場リーダーとなってほしいと考えております。

【募集背景】
2021年よりトヨタ自動車ハイブリット車両へ採用された世界初の「バイポーラ型ニッケル水素電池」の生産を開始。
現在生産量を拡大し３つの工場で生産を行っています。
カーボンニュートラルに向けた電動車の拡大・普及に貢献するため、次世代電池の開発を進めており、生産管理業務レベルアップ（職場力の向上）を図るため、生産管理のメンバーを募集します。

【配属先情報】
電池事業室　生産管理部

25年4月時点　
　生産管理部人員：全24名　うち女性4名（共和工場勤務：全11名　うち女性2名）

【組織のミッション】
試作流動の司令塔として、次世代電池開発が遅れることがないように生産計画を立案し、生産計画を順守できるように社内各部署を巻き込み、推進する。
試作フェイズが上がるにつれて出荷要求数は上がるため、社内各部署と協力し、効率化を進める。

◎本ポジションの魅力◎
・「バイポーラ型ニッケル水素電池」の技術を応用・発展させた次世代電池開発の一端を担うことができる。
・現地現物で試作品の流れを把握することができ、作っている製品をより深く理解することができる。
・新規事業で組織は柔軟性があるため、自…

勤務地	愛知県大府市共和茶町8番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
営業課長として、医療機器・情報機器・製造装置等のEMSやODMの受託営業業務及び組織マネジメントを行っていただきます。ご入社後は業界や商材知識等をOJTを中心に学んで頂きますので、ご安心ください。ゆくゆくは以下業務をお任せ致します。同社の強みは長年の製品ノウハウによりお客様に合わせた細やかな製造が可能である点と、製品の企画から保守までの幅広いサービス対応が可能な点です。

■優良、大手メーカーへのルート営業（深耕営業）
顧客のニーズを聞き取りそれを満たす提案を行っていただきます。顧客との信頼関係を築き、様々な要望を形にする仕事です。
■展示会出展/新規顧客開拓（年数回程度）
■営業部や営業所の方針、計画の作成（部長補佐）
■人員計画、管理等
※新規顧客開拓においては、飛び込みやテレアポは発生せず展示会出展での呼び込み・新規顧客獲得となります。

担当はお客様/扱う製品ごとに分かれております。
その為担当顧客により、営業エリアは全国となりますが、
業務への慣れや習熟度によって随時お任せの範囲を決定いたしますので、適性や働き方のご相談によって柔軟に対応いたします。

【募集背景】
課長職を担っていた社員が退職となったため、現在同部では部長が課長を兼任している状況です。今後の組織強化のためにも、外部から即戦力となる人材を課長としてお迎えし、売り上げ拡大を図っていきたいと考えております。

【組織構成】
3名（部長兼愛知営業所所長 男性40代／営業 男性30代／事務 女性40代）

【その他】
■社用車で担当のエリアを回っていただきます。技術的な専門知識が必要な商談は、当社技術部スタッフが同行いたします。
■フレックスタイム勤務可能と長期的に働きやすい環境です。

勤務地	愛知県額田郡幸田町大字久保田字社口7番地
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】

■仕事内容：
自動車内装の設計開発をご担当いただきます。
同社は内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。
自動車１台全ての内装部品を受注するため、上流工程である内装の全体コンセプト企画から担うのがシステムサプライヤーとしての同社の特徴です。
設計経験者で更にキャリアアップしたい方には魅力的なポジションです。

【具体的に】
・自動車内装部品の先行開発
・次期フルモデルチェンジ車の内装開発
・自動車内装の設計開発

■職場環境
・全体で50～60名の組織で20～40代の方を中心に活躍しております。
※先行開発（自社）もしくは、ボディメーカーの車両開発（顧客先）へ配属を想定
・得意先でも同社の社員が多いため馴染みやすく、ボディメーカーと同じ立場で仕事を進めることができるのが強みです。（上流の企画がメイン）

■部署の魅力
同部署では部品単体ではなく、自動車の内装を「まるごと」設計開発を行います。
完成車メーカーの右腕となり、新たな自動車内装を生み出すために日々活発に意見交換をおこないながら、自分の出したアイデア/企画に対して存分にチャレンジができる環境です。

■同社について：
トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。
部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。
今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、同社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。
＊実績例：アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種…

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
安心・安全な自動運転・先進安全システムをお客様にご提供していくため、機能安全（ISO26262）とSOTIF（ISO21448）を軸としたSMSの構築・運用を推進頂ける即戦力人材を求めています。

【業務内容】
■概要
今後益々高度化する自動運転・先進安全システムにおいて、車両ライフサイクル（設計、開発、生産、市場での仕様、廃棄）を通して安全性の考慮がされていることを保証し、透明性や答責性を確保するために、国連法規UN-R157, UN-R171等で要求されている安全管理システム（SMS: Safety Management System）の要件を満たす開発プロセスを定義し運用することが重要です。そのための組織の一員として、チームリーダーもしくはマネージャーをお任せいたします。
SMSは機能安全（ISO26262）とSOTIF（ISO21448）を軸に論理構築していきます。専門性の高い領域であり経験を活かすことができるだけでなく、学び続ける意欲を持った方々にとっては能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。

■詳細
・SMSプロセス構築、運用（各種ルール作り、設計部隊への伴走、安全文化の醸成、等）
・SMS監査、アセスメント（機能安全、SOTIF）

【職場イメージ・職場ミッション】
■職場イメージ
・2024年4月に新設されたばかりのグループです。
・幅広い年代から様々なスキルを持ったメンバーが集まって、アイデアを出し合いながら取り組んでいます。
・本拠地は愛知県ですが、静岡県、東京都のメンバーも居り、それぞれのライフスタイルに合わせ、在宅勤務を積極的に活用するなど、フレキシブルな働き方をしています。
・グループメンバーの60%以上が中途採用者です。
■ミッション
・自動運転・先進安全システム開発において関係者と共に国際規格に適合した安全管理体制を構築し、高水準の安全性を確立・維持し続けることで、未来のモビリティを支え、企業と社会の持続可能な発展に貢献することを目指しています。

【やりがい・PR】
本職種は、国際規格への適合を通じて自動運転・先進安全システムの安全性を高めるだけでなく、開発プロセスを改善することで組織全体の効率化に寄与できるやりがいがあります。…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：800万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署のミッション】
プロジェクト推進部陸上風力グループは、陸上風力発電所の新規開発計画を策定し、電源開発に向けた調査・設計、建設管理および運転開始後の運営管理等を実施するグループです。

【採用背景】
再生可能エネルギー事業の拡大に向けた陸上風力発電所の新規開発を推進するため、開発業務等に関する技術・ノウハウを有する即戦力となる要員の確保が必要となりました。
再生可能エネルギーカンパニーでは、脱炭素化社会の実現のために「再生可能エネルギーを2030年頃までに320万kW以上拡大」というチャレンジングな目標を掲げて、再エネ電源の積極的な導入を目指しております。

【業務内容】
●雇用時
陸上風力発電所の新規開発に伴う調査・設計、建設管理および運営管理に関する電気系技術業務

具体的には・・・
発電所の新規開発に伴う下記業務を実施
・開発基本計画の策定
・各種調査の実施
・設備設計、施工計画の策定
・建設管理の実施
・運転、保守計画の策定
・運営管理の実施

【仕事の魅力】
・国内で関心の高い風力発電の開発に携わることができます。
・陸上風力の新規開発、運営を通して再生可能エネルギーの拡大に貢献できます。
・陸上風力の新規開発における投資評価、投資計画に携わることができます。
・運開済発電所の事業計画、資金管理に携わることができます。
・開発の初期段階から経験を積むことが可能であり、将来的に、脱炭素社会の実現に向けた様々な再生可能エネルギーの開発分野での活躍が期待できます。
・多数の企業と連携して開発を進めていくため、幅広い業界において人脈を広げることができます。

【キャリアアップイメージ】
・陸上風力以外の再エネ電源（洋上風力、太陽光、バイオマス、地熱、水力）開発業務、保守業務
・再エネ事業の事業戦略、計画策定業務
・研究業務（技術研究部署）

勤務地	愛知県名古屋市東区東新町1
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署のミッション】
洋上風力部は、洋上風力発電所の新規開発計画を策定し、電源開発に向けた調査・設計、建設管理および運転開始後の運営管理等を実施しています。

【採用背景】
再生可能エネルギー事業の拡大に向けた洋上風力発電所の新規開発を推進するため、洋上風力発電所の開発業務等に関する技術・ノウハウを有する即戦力となる要員の確保が必要となりました。
再生可能エネルギーカンパニーでは、脱炭素化社会の実現のために「再生可能エネルギーを2030年頃までに320万kW以上拡大」というチャレンジングな目標を掲げて、再エネ電源の積極的な導入を目指しております。

【業務内容】
●雇用時
洋上風力発電所の新規開発に伴う調査・設計、建設管理および運営管理に関する機械系技術業務

具体的には・・・
・洋上風力発電設備の技術仕様検討
・洋上風力発電設備の支持構造物設計・施工計画作成・施工管理
・風、波をはじめとする各種現地調査の計画・実施
・風、波をはじめとする各種設計条件の整理
・洋上風力発電所のメンテナンス計画作成

【仕事の魅力】
・国内で関心の高い洋上風力発電の開発に携わることができます。
・洋上風力発電所の新規開発、運営を通して再生可能エネルギーの拡大に貢献できます。
・発電所の設備設計や構造設計に係る技術・ノウハウを習得できます。
・開発の初期段階から経験を積むことが可能であり、将来的に、脱炭素社会の実現に向けた様々な再生可能エネルギーの開発分野での活躍が期待できます。
・多数の企業と連携して開発を進めていくため、幅広い業界において人脈を広げることができます。

【キャリアアップイメージ】
洋上風力以外の再エネ電源（水力、陸上風力、太陽光、バイオマス等）の開発
洋上風力以外の再エネ電源（水力、陸上風力、太陽光、バイオマス等）の保守

勤務地	愛知県名古屋市東区東新町1
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4の開発・生産を担当しており、クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するために高品質、低コストで高効率な生産プロセス確立が求められている。それらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています

【職務内容】
自動車の車体溶接工程の新車種の生産準備業務、生産技術開発、生産ラインの再構築

【具体的な仕事内容】
生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）・溶接ラインの工程計画・溶接冶具設計・溶接工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発、物流技術開発

【組織構成】
生産技術部
┗車体生技室
　┗プレス技術G
　┗ボデー技術G★ここです
合計32名
20代　8名　30代　7名　40代　12名　50代　5名　60代0名

【組織のミッション】
・競争力のある生産ラインを構築し、完成車両メーカーとしての優位性を確保
・生産ラインの無人化に向けた新たな生技開発へのチャレンジ

【やりがい】
現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。
アナログ・デジタルを高度に組み合わせた車両溶接生産準備を行っていることが強みです。

【PR】
・トヨタ生産方式を元にした競争力のある生産ラインを構築
・自動化率の高い車体溶接ライン

【キャリアパス】
自動車生産ライン立ち上げに必要なスキルを活かし、競争力のある生産ライン構築に向けた生産技術開発

勤務地	愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4の開発・生産を担当しており、クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するために高品質、低コストで高効率な生産プロセス確立が求められている。それらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています

【職務内容】
自動車の組立工程の生産準備業務や生産技術開発

【具体的な仕事内容】
生産準備企画・SE（Simultaneous Engineering）・組立ラインの工程計画・組立冶具設計・組立工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発、物流技術開発

【組織構成】
生産技術部
┗組立生技室
　┗組立技術G★ここです
合計20名
20代　4名　30代　6名　40代　7名　50代　3名　60代0名

【組織のミッション】
・QCD競争力のある組立生産ラインを構築し、完成車両メーカーとしての優位性を確保する

【やりがい】
現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、車両の意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。
アナログ・デジタルを高度に組み合わせた車両組立生産準備を行っていることが強みです。

【想定されるキャリアパス】
自動車生産ライン立ち上げに必要なスキルを活かし、競争力のある生産ライン構築に向けた生産技術開発

勤務地	愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■担っていただく業務
国内顧客先での工作機械の据付、操作/機能説明、質疑応答業務が主な業務となります。 また、外部据え付け委託業者への監査/教育も実施頂きます。

■将来的なキャリアパス
ご自身のスキルを磨いて据付・調整の専門職をめざしたり、該当チームの管理監督者になる道もあります。またマルチな活躍を目指し技術提案エンジニアリングチームや部門を跨いでサービスエンジニアへのキャリアもあります。

■募集背景

産業機器事業はブラザーグループビジョン？？？？？？　At your side 2030にて成長事業と位置付けられており、その達成を目指すべく、注力地域の一つとなる国内は大きな売上目標を掲げ、機械販売台数の伸びが期待されています。組織のキャパ拡大につき、工作機械据付・調整・検収人員の増員をします。

ブラザーグループビジョン？？？？？？　At your side 2030:　https://global.brother/ja/corporate/vision

■職場環境
成長事業のため活気のある職場です。また、社内だけでなく、顧客、社外据付業者等との折衝もあり、幅広い業務ができます。同じグループ内には、加工技術チームや工作機械改造チームもあり、据付業務以外の知識も習得できる環境です。

■想定残業時間（繁忙期と通常）
通常5-15H/月、繁忙期は15－25H/月程度

■出張の有無・頻度・行先など
国内出張もしくは刈谷工場近郊への外出が、週2-3日あります

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

●担っていただく業務
・基幹システム（SAP）での製品BOM作成
・製品/部品のコスト管理
・各種管理（固定資産、貯蔵品、部品棚卸） などの管理業務全般を日本工場だけでなく海外工場のコントロールタワーとして活躍して頂きます。

●将来的なキャリアパス
業務を通じて、サプライヤーおよび他部門との交渉を通して質の高いコミュニケーション力が身に着けられます。また、購買業務や基幹システム（SAP）を使いこなしてモノの流れ全体を把握して頂くことで、部門全体を見通せるバランスの取れた人財に成長できます。

●職場環境
【想定残業時間（繁忙期と通常）】
平均20～30H/月、繁忙期は40H/月程度
【出張の有無・頻度・行先など】
海外出張あり：年間１回（海外工場1週間程度）、国内出張なし：ただし、宿泊を伴わない外出は年間１～２回あり。
【職場環境】
・お客様に安心して製品をお使いいただけるように部品ひとつひとつの品質へもこだわる会社です。
・国内部品調達部門と同じ事務所にいるため、活発に意見交換ができる風通しの良い職場環境です。また、間接業務の効率化を積極的に採用するなど、進化し続けている活気のある職場です。
・同じ職場に経験者採用者もいて活躍しています。

●募集背景
産業機器事業の売上成長および、製造拠点の増加に伴い、コスト管理などの体制強化を目的とした増員を考えています。

●求める人材像
・人とのコミュニケーションを大事にする人
・変化に柔軟に対応し、且つ変革にチャレンジすることを恐れない人
・新しい知識や技術等を積極的に取り込んだり学習する人

●望ましい前職・現職の勤務先、業界
機械・装置産業、自動車産業、電子・電気機器産業など

勤務地	愛知県刈谷市野田町北地蔵山
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景
自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、よりお客様に喜ばれる高い商品力と性能を兼ね備えた自動車を素早く開発していく必要があります。
車両の設計開発業務はクルマ造りの基礎となる工程であり、お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂くために大変重要な業務です。
お客様の人生にとって大切な思い出の一台となれるよう、「もっといいクルマ」を共に開発していきましょう。

■配属部署：長草工場
　
■業務内容
「シェルボデー」「艤装」「外装」「ランプ」「機能」「内装」「電装」「ワイヤーハーネス」等のいずれかを担当頂き、自動車の設計開発業務を実施頂きます。

■具体的な業務内容
・担当エリア/部品の計画業務　（ベンチマーク、性能予測、パッケージ、搭載性、原価質量企画/管理）
・同　製品設計　（意匠要件、性能要件、製造要件等　各種検討）
・同　製品作り込み、号口管理　（不具合対応）
多岐にわたる社内外の関係部署と連携し、製品図面の発行を軸として車両開発を行う

■使用言語、環境、ツール等
Office（エクセル、パワーポイント）
CATIA
その他、社内システム各種

■仕事の魅力
自分が設計開発した自動車が世界中を走り回ります。
世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。
自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。

■組織のミッション
車両設計部ミッション
「より多くのお客様に購入頂ける高い商品力と性能を兼ね備えた車両の設計開発」
各室、各Gミッション　「上記を達成するため、各担当エリア/部品において、製品の計画・設計・実車確認まで実施する」
自動車事業部は、「スモールSUVリーダー」を目指し、トヨタ車の開発（デザイン含む）から生産までを同じロケーション
でワンチームで実施しています。開発部門（製品企画部（デザイン含む）,車両設計部,性能開発部）は、小さな組織を活かして、より効率的で一体感を持った車両開発を実施しています。「世界No1のクルマを目指して、開発を愉しもう」
のスローガンのもと、他社に負けない魅力ある自動車を市場に送り出していきます。

…

勤務地	愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・開発設計、生産準備、生産領域の業務変革および効率化
・間接業務領域の業務変革および効率化


【具体的な仕事内容】
・デジタル活用による困り事解決、効率化
・業務プロセス変革に必要なシステム開発
・最新のデジタル技術調査および導入
・デジタル人材育成:の推進、支援

【募集背景】
少子化、労働力不足が進むなか、自動車の開発業務や生産業務を効率的に進めるため、デジタル技術を活用した業務変革が求められる。デジタル化が加速し続けるなか、既存の枠を超えた発想で業務プロセスを改革、新たな価値創出に取り組む。社内教育を通じて自身のスキルアップを図り、工場全体のデジタル化を推進し、活躍できる人材を求める。

【組織構成】
自動車事業部
┗デジタル推進室
　　専任６名、兼務５名

【組織のミッション】
デジタル技術を駆使して、働き方を変える
・開発生準領域、工場生産領域、間接業務をデジタル技術で効率化する
・デジタルツール活用とシステム開発を推進し、業務プロセス改革とデジタル人材を育成する

【やりがい】
・最新のデジタルツールやシステム開発を通じて、業務プロセスを改革し、新たなスタンダードを築くことができる
・様々な部署と連携して業務を進め、成果を出すことで、大きな達成感を得られる
・業務を通じて、プログラミングスキルを習得し、専門能力を高めることができる

【PR】
トヨタの主力車種であるRAV4の開発から生産までを一手に担う工場
（RAV4は世界180カ国以上のお客様に届き、年間販売100万台を超える魅力的な車両）

【想定されるキャリパス】
・目標達成に向けて、関係者を巻き込んでチームを牽引する実践リーダー
・デジタル技術の習得と活用経験を活かし、広い視点で業務改善の提案と実践ができる

勤務地	愛知県愛知県大府市共和町茶屋8番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
自動車の急激な電動化シフトの中、同社も次世代ニーズに対応した新製品の市場投入準備を加速しております。
その電動化新製品をタイムリーにお客様へお届けするために開発/工程設計 等、関連部署と一丸になり、立上げ準備体制の更なる強化を一緒に推進していきたい。

【業務内容】
新規受注に対応する生産準備の日程立案および、進捗管理
■顧客日程に基づいた生産準備日程の立案と進捗確認会議の運営
■新規部品、流動トライ用部品の手配 （日程調整、発注、検収業務等）と号口生産移行準備（システム登録、物流確認等）

・関係部署のリードタイムを集約し、お客様の要求日程を達成可能にする生産準備日程の合意形成。
・生準確認会議の運営により、設定したマイルストーンの進捗管理を実施し、生産準備日程を達成に導く船頭の役割を担う。当初計画に対して変化が生じた際は方向修正を関係部署と調整し、必要に応じて事業部課題として臨機応変に上申し、課題解決の方向性を取りまとめる事で、事業部の競争力UPへ貢献する。
・関係部署から生産準備に必要な構成部品の数量と納期を集約、手配して、確実な納入管理対応する事で、生産準備の日程遵守を下支えする。

【組織構成】
コンプレッサ事業部
┗ 生産管理部
┗ 生産企画室
　　┗ 企画グループ
　　┗ 生産準備グループ　★ココです。
生産準備グループ合計12名　　20代 3名　 30代 2名　 40代 4名　 50代 3名

【組織のミッション（部全体→室orグループ）】
生産管理部 ： 中期ライン展開計画立案と効率的な生産に向けた能増・新機種の計画立案と推進、および号口管理を担う
生産準備G ： 製品構成の変化に対し迅速、柔軟に対応できるグローバル生産体制の構築
各生産準備プロジェクトの推進により、中長期目線で立案したグローバル生産体制を具現化し、世界シェアNo1の競争力を確保し続ける事が、生産準備Gのミッションです。とりわけ、新製品の立上げにおいては、推進リーダーとして関連部署の調整役を務め、他社に負けない魅力ある製品を世界へ送り出す最前線で活躍いただく職場です。

【業務魅力】
生産拠点は、マザー工場である刈谷工場をはじめとして、国内…

勤務地	愛知県愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社製セラミックスを応用した各種アンテナ開発設計
・GNSS、および衛星受信用小型アンテナの開発設計業務
・電磁界シミュレーション、アンテナ試作・測定・評価業務

【仕事のやりがい・魅力】
同社はセラミックス技術を生かした通信向けの電子部品開発を得意としております。豊富な自社製材料を活かし、顧客の様々なニーズに応えることができます。また、設計から量産まで幅広い業務に携わることが可能です。

【期待する役割】
責任をもって、業務に自発的に取り組むこと
新しい技術を習得し、製品に落とし込むこと

【募集背景】
新規市場開拓のため、新商品開発、及び既存製品の改善

勤務地	愛知県瀬戸市山の田町92番地1
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・仕入先様、社内構成部品工場への部品発注・生産指示
・構成部品在庫管理・たな卸
・社内生産ラインの日々の生産指示/進捗管理業務

【具体的な仕事内容】
・生産計画に応じた構成部品を各仕入先へ手配、必要に応じて、納期・数量調整の交渉
・構成部品在庫のたな卸と適正量の維持、顧客需要変更時の調整
・社内生産ラインの生産計画、生産順序を製造部に指示、
また、計画に対して実績を管理し、生産遅延発生時の挽回計画作成、製造部への指示

【募集背景】
電動車の普及に伴い、電動コンプレッサの市場は急速に伸長しており、2022年度1,800万台から2028年度5,500万台へと拡大する見通しです。当社はコンプレッサのトップシェアカンパニーとして、事業の拡大を目指しております。生産管理としては、日々変動するお客様の需要に追従していく為に、仕入先様と連携しタイムリーな構成部品の手配、適正な在庫管理、製造現場と協力して、日々の生産計画を遵守することが命題となっています。将来的には、多様な業務をスルーで管理し、生産管理機能全体のリーダーシップを発揮できる方を期待をしております。


【組織構成】
　生産管理部-生産管理室-コントロールG ★ここです

生産管理部
20代：13名、30代：8名、40代：24名、50代：17名　60台：6名　合計 68名（他、海外出向者3名）

【組織のミッション】
【生産管理部のミッション】
中期ライン展開計画立案と効率的な生産に向けた能増・新機種の計画立案と推進、および号口管理を担う。
【コントロールＧのミッション】
・日々変動する顧客需要に対して、追従できるようにタイムリーな部品手配を実施し、生産阻害要因を無くす
・適正な構成部品在庫量で推移できるように調整・維持
・生産設備の故障、構成部品の欠品など異常発生時でも、顧客需要を順守する為の迅速な異常処置対応
【課題】
・日々の顧客需要の変動が激しい中、一方でリードタイムが長い電子部品が増加していく中でいかに迅速に追従していけるか

【業務のやりがい】
・仕入先様、社内製造現場の方々と連携して、目的を共有、達成することでコミュニケーション能力が培われます。
・製造業の司令塔として、自…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◇“モーター”に関する知見のある方必見！新たな事業の柱へ向けた量産化フェーズ◇

■業務内容：
（1）解析ソフトを使用して、電磁気設計、絶縁設計、熱冷却設計、構造設計を行い、モーター性能の最適化を行う。（モーター開発時）

（2）SE
・客先及び社内（生技、製造部門）とのSE実施。
・モーター製造要件の図面反映
・お客様への技術プレゼン

（3）図面の作製（3D、2D）
・3D、2D作成

（4）試験・評価
・モーターベンチ、耐電圧、磁気特性評価、各種耐久試験の実施
・試験結果の解析→設計へのフィードバック及び製造工程反映
・試験方法及び装置検討→設備導入

■風土：
20～50代の約8名が活躍中。
中途入社者も複数名おり、“相互コミュニケーション”を重要視しているため、若手からベテランまで「分け隔てなく会話が生まれている」職場環境です。
またリモートも週2～3日、フレックスタイム制度も積極的に活用し、平均残業時間20H程度とワークライフバランスも整えやすいことも魅力です。

■確かな技術力：
当社は「ジャパンモビリティショー2023」で初めて燃料電池アシスト自転車を展示。
移動手段としてライドシェアサービスの「ラストワンマイル」に利用されること考慮して製作しております。
実証実験をすすめ、2030年頃に製品化を目指しています。
トヨタ自動車の燃料電池車で培った当社の量産技術を活用し、安全な水素タンクと冷却システムを組み合わせることで、小型化システムを開発。
すでにテストコースでの耐久性テストも行われています。

勤務地	愛知県刈谷市豊田町1-1
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
いいクルマづくりの土台を強化するため、トヨタはモータースポーツで人とクルマを鍛え、お客様に感動を与えられるようなスポーツ車の開発につなげています。
レース用パワートレーン向けにトランスミッションを開発できる技術者を求めています。

【概要】
レース用トランスミッション本体の開発業務を担当いただきます。

【詳細】
　・レース車向けトランスミッションの部品設計
　・レース車向けトランスミッションの実験解析
　・各部品を適正原価で作るための工法選定～新規含めたサプライヤ探索
　・ユニットをお客様にタイムリーに供給するための体制構築（商・物流含む）
　・ユニットをお客様が安心して使って頂くためのサポート体制構築

【職場イメージ・職場ミッション】
【イメージ】
・レース用のトランスミッション、駆動系部品を開発する部署です。
・レースシーンにおいて駆動系の部品は、部品費が高く、納期も安定せず、困りごとの一つになっています。
レースシーンを支え、発展させて行く活動を進めており、勢いがある職場です。
・キャリア採用は約10%。

【ミッション】
・レースで必要とされるトランスミッションや駆動敬部品を安価でタイムリーかつ継続的に提供する。

【やりがい・PR】
・開発したものをレースで鍛えていく、というアジャイル開発の中で、楽しみながら成長ができます。
・レース用の部品開発で要素技術開発を行い、限界を見極め、量産開発へフィードバックして行きます。
・生産数が少なくとも、利益が出る作り方や工法を考え、内製に限らず、サプライヤと協力し、良い物に仕上げて行きます。各モノづくり現場に行き、現場のモノづくりにフィットした図面を作りこんで行きます。

【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。

【採用の背景】
スポーツ車開発、レース活動が盛り上がりを見せる中、駆動系部品を自ら設計する若手人材が不足。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
トヨタはモータースポーツを起点とした、お客様の感動を与えられるもっといいクルマづくりに挑み続けています。スポーツ車両開発も活発に行っており、お客様に感動を与えられるマニュアルトランスミッション開発を一緒に推進頂ける技術者を求めています。

【概要】
トヨタのスポーツ車の一躍を担うマニュアルトランスミッションの開発をモータースポーツの最前線で取り組んで頂ける即戦力を募集します。

【詳細】
・モータースポーツ現場でのお客様の声の製品企画への反映
・関連サプライヤと協業したマニュアルトランスミッション設計、実験推進
・モータスポーツ車両へのマニュアルトランスミッションの提供

【イメージ】
・トランスミッションだけでなくクラッチからデフ、ドライブシャフトまで担当する駆動系開発する部署です。
・電動化が進み、MT人材は高齢化が進んでいましたが、新入社員を配属したり、若手を増強したり、と盛り上がりを見せるスポーツ車への対応を進めている勢いある職場です。
・キャリア入社者の在籍は約10%。

【ミッション】
・レースやスポーツ車に求められるマニュアルトランスミッション、クラッチをタイムリー、かつ継続的に提供する。
・操る楽しさ、喜びをお客様に届けられるマニュアル車を将来にわたり、開発していく。

【やりがい・PR】
・世界的にも新MT車開発がほぼなくなってきている中、トヨタだけはまだまだ肩身が広く、MT車の開発ができます。
・レース現場で”走る・壊す・直す”を繰り返すアジャイル開発の中で、楽しみながら成長ができます。
・MTを操る楽しさを、HEVやBEVにも展開していくような検討にも取り組んでおり、将来に向けてまだまだ広がりを感じながら業務をすることができます。

【在宅勤務】
職場上司が認めた場合、在宅勤務可。
現状は半数以上が週2日から3日の在宅勤務
また、出勤が必要な現場対応業務もあるが午後から在宅勤務等の柔軟な働き方が可能

【採用の背景】
スポーツ車開発が盛り上がりを見せる中、MT開発技術の次世代を担う若手人材が不足。
お客様にクルマを操る感動と笑顔を届けることができるMT車開発をトヨタが10年後も継続していける組織をつくる必要があるため。

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【年間休日121日・賞与5.6ヶ月／連結:3,760名・売上収益3,118憶円／自動車内装Tier１独立系サプライヤー／フロアカーペットのシェア50％以上・年間1,000万台分の生産能力】

■MISSION：
自動車内装・外装製品向けの実験・評価業務に従事頂きます。

■仕事内容：
・内装部品の安全・環境評価の性能開発、試験、結果の解析
・低コスト、高効率な設計支援及び試験の計画立案、管理
・3D_CADやCAE解析による性能予測や設計との協議・提案
・内装部品の法規適合確認
・新しい解析技術の構築

■仕事の魅力：
配属予定の実験部は、試験課と性能実験課とあり、今回は性能実験課（勤務地：愛知県豊田市）の配属を予定しています。
自動車の内装システムサプライヤーとして、内装面から車両開発を担っています。部品開発だけでなく、車両開発の技術者として成長いただけます。

■本社事業所について：
要素技術の先行研究から量産準備まで、あらゆる開発の拠点としての役割を担っています。
その特色は、各種データの計測だけでなく、エンドユーザーの立場にたって評価・改善するための実験設備を整えております。
国内部品メーカーで最も早く「音響測定設備」の導入や、「側面衝突試験機」「大型恒温恒湿槽」など、自動車内外装をつくるための高度な評価技術を有してます。

■同社について：
トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。
今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。

＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力

■募集部門：
実験部

■…

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞100-2
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆◇自分がデザインした製品が世の中で使われるやりがい◎／グローバル展開する内装システムサプライヤ◇◆

■職務内容：
今までの当社にはない新たな発想、クリエイションの牽引やメンバー連携による既存社員の活性化、新たなデザイン開発手法の実践などをお任せします。
【変更の範囲：会社の定める業務】

■業務詳細：
・インパネ開発
・モビリティーインテリア製品のデザイン開発（当社ではこれから扱う製品となります）
・CGなどを活用したデザイン開発、動画ディレクション

■やりがい・魅力：
◎世の中の非常に大勢の顧客が、ご自身のデザインされた製品を使っていただけるというやりがいと自己実現ができます。
◎工業デザインに関するスキル全般が身につきます。

■言語・環境：
◇言語：Python、C++
◇環境：Windows　MAC
◇ツール：Photoshop、Illustrator、CatiaV5、V6、Blender、Alias、Rhino、Vred、Substance、Premiere、Afer Effects

■組織構成：
室全体人数：22名（管理職４名、担当18名）
G全体人数：7名（管理職1名、担当6名）11G、12G、13G共に同様
G全体男女比：男女比19：3

■組織の雰囲気：
・若手～ベテランまで幅広い年齢層が在席しています。客先委託業務を主務とする組織のため、チームで業務を行う頻度が多くチームワーク、助け合い、OJTの習慣が定着しています。
・「自身のデザイン製品を世に出すことができる」という業務のため、モチベーションとやりがいは非常に高く、互いに切磋琢磨しデザインスキルを向上させようという風土があります。

■出張に関して：
海外（中国、イタリア、北米）年1回程度、国内（東京）月0.5回程度あります。

■組織のミッション：
次期車輛モデルの内装デザインを客先デザイン部（デザイナー）と連携・創出し、世の中に魅力ある内装空間、移動時空間を提供すること。

■当社の特徴：
自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載され…

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88番地
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション名】
[車両技術]有人与圧ローバ（ルナクルーザー）の品質保証開発　（スタッフ～マネージャー）

【特色】
過酷な月面環境での探索ミッションを実現させるため、有人与圧ローバ全体システム及び主要サブシステムにおいて、宇宙分野の高い品質保証を確保するために、自ら手を動かし、推進して頂ける人材を求めています。

【業務内容】

有人与圧ローバを開発していくにあたり、　JISQ9100に基づく開発・評価検証・製造に関係する品質保証・安全関係業務（下記（１）～（３）のいずれか、もしくは複数）を　マネージャ/担当者としてを推進頂きます。

【詳細】品質保証関係業務
（１）安全・信頼性保証
（２）製造/開発品質保証
（３）購入品/関係会社の品質管理

【職場イメージ】
・クルマ開発の従来からの手法や常識にとらわれずに、新しい手法・より良い手法にチャレンジするマインドや、チャレンジを後押しする風土
・新しい知識を積極的に学び、得られた知見を共有・教えあう風土
・自ら手を動かして、モノづくり、検証を行う、現物やデータを自分の目で確認して納得・理解しようとする姿勢

【ミッション】
多様なクルマ/モビリティ技術、新価値創出で未来を形創り、お客様の笑顔につなげる事がミッションです。私たちは、有人与圧ローバ開発において、過酷な環境下に耐えうる走行システム等を提供し国際宇宙探査活動に貢献するとともに、開発を通じた技術成果を地上のモビリティ等に還元します。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。

【やりがい】
月面は、重力が地球の6分の1、温度-170～＋120℃、真空、宇宙放射線、月の砂（レゴリス）に覆われており、地球上と比べて大変厳しい環境での使用に耐える技術が必要です。また、宇宙飛行士が安全・快適に過ごすことができるという高い次元のモビリティ実現へのチャレンジができる仕事です。

【PR】
私たちはこれまでのクルマづくりで培ってきた信頼性、耐久性、走破性および技術等でモビリティの開発に貢献していきます。トヨタの自動運転技術領域における研究・開発の歴史は30年以上にも上り、技術では世…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します