その他愛知県×電気・電子・半導体・機械・メカトロの転職情報
三菱重工業株式会社
【愛知】民間航空機工場 設備・インフラの保守
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。
生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただく。
【具体的には】
航空機部品の生産技術(特に表面処理・塗装、ショットピーニング等の特殊工程)をご担当いただきます。
主な業務は下記の通りです。
・航空機製造工程での維持業務:設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援
・航空機製造工程での改善業務:自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善
・工程設計:新機種開発や環境規制適応を見据えた新しい生産ラインの検討
・顧客やNadcap(National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program)の認証取得・維持対応
海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。
【期待する役割】
民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。
生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただく。
【使用ツール】
●プロジェクト管理: Teams
●開発言語: Python(尚可)
【キャリアパス】
生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
【研修体制(OJT体制)】
育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。
独り立ちには3か月~半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。
【仕事の魅力・やりがい】
最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。
【働き方について】
リモートワーク:有 必要に応じて、上長の認可を得て実施可能
出張の有無:有 必要に応じて、国内外の出張機会有
夜勤の有無:無
【配属組織の役割・ミッション】
◆部◆
三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。
当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当しており、民間…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
宇宙機器(ロケット,HTV-X等)の生産技術プロジェクト管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
世界各国で宇宙開発ビジネスが加速する中、当社としても強みを持つ大型ロケットの打ち上げ機会拡大、各種衛星や宇宙ステーション参画など、事業規模を拡大させていく必要があります。製造能力増強や新規技術を活用した各種開発を行っていくため、宇宙事業の将来を担う生産技術者を必要としています。
【業務内容】
各種宇宙機器の、生産技術部門におけるプロジェクト管理業務を担当頂きます。
【具体的職務】
・生産プロジェクトの計画、実行、監視、完了に関する全般的な管理
・各種見積もり対応およびコスト分析
・設備や治工具に関する予算管理業務
・固定資産管理に関する業務の企画・運営
・IT化推進に向けたプロジェクトの立案および実行
・RPAの導入および運用に関するプロジェクト管理
将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは部品加工等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。
【センサの種類】
圧力センサー/温度センサー/流量計/ロードセル/高応答圧力センサー/加速度センサー
【業務の魅力】
高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、組立製造技術を習得でき、活用できます。また何と言っても、自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。
【働き方について】
生技プロジェクトグループに所属して、OJTを受けながら仕事や製品について覚えて頂きます。慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプロジェクトエンジニアとして活躍頂くことで考えています。
飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)が主な勤務地となりますが、業務内容によってはロケット機体部品等を製造する大江工場や、ロケットエンジン等を製造する小牧北工場(名古屋誘導推進システム製作所)、種子島宇宙センタを始め、国内中心に各種出張先にて勤務頂く場合もあります。基本は出社勤務となりますが、家事都合等により期限付きリモートワーク対応等も可能です。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大…
| 勤務地 | 愛知県海部郡飛島村金岡 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
ロケット/宇宙関連機器の開発試験取り纏め、H3ロケット打上げ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
日本の基幹ロケットであるH3の打上げ機数増加に合わせ、衛星の打上げ機会も増加するため、国内/海外問わず顧客対応力を強化する必要があります。
【業務内容】
ロケットや有人宇宙、探査機等の宇宙関連機器の開発試験の取り纏めを担当し、客先(主にJAXA)のミッション要求に基づく試験検証作業および試験装置設計・製作を行っていただきます。
また、JAXA種子島宇宙センターにおいてH3ロケットの打上げを行うチームの一員として、ロケットの組立て作業、機能点検、および打上げカウントダウン作業に対応していただきます。
将来的には、適性を見ながら、試験作業や打上げ作業の指揮者、更に、現場の責任者を経て、プロジェクトの中核的な取り纏め者を担っていただきたいと考えてます。
【業務の魅力】
本物のロケットやエンジンを用いたスケールの大きい開発試験に携わることができます。
ロケットの打上げをチーム一丸となって成功させることで大きな一体感、達成感を味わえます。
【働き方について】
原則は愛知県の名古屋航空宇宙システム製作所大江工場の事務所にて勤務となります。
但し、試験や打上げ作業で種子島宇宙センターや田代試験場、長崎研究所などの遠隔地に出張して業務いただくことが多くなります。作業はチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、「えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区大江町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
【愛知】宇宙 電気系 設計・開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
・世界的に宇宙開発・利用の需要が急増する中、三菱重工は「H2A/Bロケット」「H3ロケット」等の基幹ロケットや、「きぼう」「こうのとり」等の宇宙ステーション関連製品を開発し、日本の宇宙開発を黎明期よりリードしてきました。
・これらの技術を基に、既存ロケットの改良設計や再使用型を含めた新型ロケットの開発、月面探査、有人宇宙開発、衛星開発等多岐に取り組んでおり、未来の宇宙開発を共に担う仲間を募集します。
・近年のロケット・宇宙機等は電化が進み、電気・通信・データ処理等の技術が従来より重要度を増しています。
【業務内容】
三菱重工業が開発する宇宙製品の電気機器および電気機器同士を接続した電気系システムの設計・開発を担当頂きます。
対象製品は、ロケット・ロケットエンジン(再使用型を含む)、宇宙ステーション補給機(HTV-X及びその後継機)、人工衛星、月近傍ステーション搭載機器、有人与圧ローバ、等多岐にわたり、概念設計から詳細設計、製造技術確立、試験・解析、打上支援・軌道上運用まで製品のライフサイクル全般に関与します。
入社当初は部品単位の詳細設計や解析指示・レビューを中心に担当し、将来的には製品全体を見据えた設計・検証・マネジメント領域へと発展していきます。
【具体的職務】
・製品設計・製造技術確立
- 詳細設計(部品選定、回路設計等)、解析、結果レビューと設計反映
-製造方法の検討、生産技術部門との協業
・試験・解析による検証
- 部品/システム試験の計画立案補助、立会い、データ解析、設計フィードバック
・打上・運用支援
- 機体組込支援、最終点検、立会い・監視
【業務の魅力】
・国や社会から高く期待される難易度の高い製品の設計・開発・プロジェクト管理に携わることができます。
・あなたが設計した製品を宇宙に送り出し、その運用に関わる一連のプロセスを体験できる貴重な仕事です。
・困難な開発を乗り越え、関係者との協力や技術力で成功を収めたときの達成感は、他では味わえない貴重な経験となります。
・電気・電子だけでなく材料、熱、機械といった複数の力学を総合的に活かし、理論と実機の両面から技術を磨けます。
・設計者としての専門深化も、開発リーダーとしての成長も視野に入れられる環境です。
【働き方について】
・5~10名程度のチームで取り組むため、入社…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区大江町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
【愛知/品質保証】航空機製造に関わる認証取得・監査対応業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
多くの関連部門と連携しながら、航空機製造に必要な認証を確実に取得、維持するためのマネジメントを行う。
【具体的職務】
(1) 知識、経験に基づき、民間機顧客の技術仕様書や監査チェックシートの質問項目の意図を読み解き、社内担当部門に対する内部監査の実施。
(2) 上記基準にもとづく、民間顧客(BOEING, Bombardier等)及び、監査認証機関(PRI/Nadcap)の監査対応窓口/通訳。並びに監査前の輸出該非判定業務。
(3) 監査基準の作成/改訂に関わる業界活動への参画(国際会議)。
■期待する役割
多くの関連部門と連携しながら、航空機製造に必要な認証を確実に取得、維持するためのマネジメントを行う。
■使用ツール
MS Office/Teams等一般的なツールです。
■キャリアパス
次期チーム統括(係長)候補を想定しています。マネジャークラスへのキャリアップも可能です。
■研修体制(OJT体制)
入社から1年程度、民間機に関わる品質マネジメントシステムの概要、並びに技術規格の体系について学習後、社内資格を取得し内部監査経験を積んでいただきます。平行して実際の顧客監査/外部監査にも出席後、1.5年ほどで独り立ちして頂きます。
【ポジションのやりがいや魅力】
監査成績は認証期間に反映されるため、目標/成果いずれも明確です。国内他事業所を含め、多くの部門と協業しながら成果を出すことが出来ます。
【働き方について】
リモートワーク:有 育児勤務等考慮します。現チームメンバーは積極活用しています。
出張の有無:有 国内他事業所(広島、神戸、下関)並びに海外(欧米中心、定期国際会議への出席)
夜勤の有無:無 ただし海外とのWeb会議のため深夜の業務となることがあります。
【活躍中社員(中途/異動者)】
直近20年以上、歴代のチーム統括(係長)はキャリア採用者(建築・インフラ系、自動車系)、もしくは社内の航空機部門以外からの異動者です。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリ…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区大江町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
【愛知/生産技術】民間航空機部品製造における生産技術職
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
民間航空機・複合材主翼の複合材に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。
複合材に関する試験研究・技術開発も担当していただく。
【具体的職務】
航空機部品製造(Boeing787主翼、等)の生産技術業務をご担当いただきます。
主な業務は下記の通りです。
・航空機製造工程での維持業務:設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援
・航空機製造工程での改善業務:自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善
・要素技術開発:主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施及び評価
・工程設計:新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討
海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。
■期待する役割
民間航空機・複合材主翼の複合材に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。
複合材に関する試験研究・技術開発も担当していただく。
■使用ツール
●プロジェクト管理: Teams
●開発言語: Python(尚可)
■キャリアパス
生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。
■研修体制(OJT体制)
育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。
独り立ちには3か月~半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。
【ポジションのやりがいや魅力】
最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。
【働き方について】
リモートワーク:有 必要に応じて、上長の認可を得て実施可能
出張の有無:有 必要に応じて、国内外の出張機会有
夜勤の有無:有 二交替勤務(8:00-17:00/20:00-05:00)
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区大江町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
【設備設計】ブレーキ製品組立ラインの設備仕様企画・メカ設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ミッション】
主にブレーキ製品を作る組立ラインの設備の中で重要ユニットを選定。機械構造・電気制御を含めた標準化を推進し、組立ライン・設備の標準化を元に品質の向上、コスト低減を実現していきます。
【仕事内容】
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、新たに導入するライン・設備も多いため、その中で特に設備標準に現在力を入れており、設備仕様の企画、それを具体的にするメカ設計など一連の設備製作業務を味わえるやりがいのあるポジションとなっております。
具体的には
■組立ラインの設備標準の企画業務
■組立ラインにおける設備仕様、メカ設計までの業務
■品質及び生産性向上に向けた生産設備の改善
【やりがい・魅力】
・組立設備を製作する前の段階から入り込んで、設備の仕様企画ができ、その仕様企画から実際の設備設計~製作まで携わることができます
【募集背景】
電動化需要に伴う、国内外工場での組立ライン新・増設の為の増員です。
【同社について】
日本No.1のブレーキシステムサプライヤー
同社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。
もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。
実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。
なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、同社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1!世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバル企業です。
100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。
安定性も将来性もあるNo.1企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
新規車載通信アンテナ開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動運転、コネクティッドサービス、SDV(Software Defined Vehicle)の進展により、クルマは高度な通信プラットフォームへと進化しています。
当部署では、6G・Beyond5G・V2X・衛星通信を活用した次世代車載通信基盤の企画・研究開発・量産開発を推進しています。
車載アンテナや無線技術の開発に留まらず、車両通信アーキテクチャ構想、通信戦略立案、通信キャリア・通信機器メーカー・大学との共同研究、国際標準化活動まで幅広くリードいただく無線通信領域の高度専門人材を募集します。
【概要】
自動運転、SDVの進化に伴い、自動車には従来以上に高品質・低遅延・高信頼な通信基盤が求められています。
当部署では、車両全体の通信性能を最適化するため、通信システム、アンテナ、高周波技術の企画・研究開発から量産開発までを一貫して推進しています。
また、自動車業界のみならず、通信キャリア、通信機器メーカー、半導体メーカー、大学、研究機関との連携を通じて、将来のモビリティ社会を支える通信基盤技術の創出にも取り組んでいます。
【業務の詳細】
・6G・Beyond5G・V2X・Wi-Fi・衛星通信を活用した次世代車載通信システムの企画および技術戦略立案
・車載通信アーキテクチャおよび通信要件の企画・開発
・電波伝搬解析、電磁界解析、デジタルツインを活用した通信性能開発
・NTNを含む次世代モビリティ通信基盤の研究開発
・通信キャリア・通信機器メーカー・大学・研究機関との共同研究推進
・グローバル通信規格および標準化動向調査・技術渉外活動
・高度専門技術者および開発チームの技術リーディング・プロジェクトマネジメント
■本求人の想定役割:チームリーダー・マネージャー
【職場イメージ・職場ミッション】
当部署は、将来のモビリティ社会を支える車載通信技術の中核組織として、通信システム、アンテナ、高周波技術、通信性能開発を一体で推進しています。
次世代モビリティでは、自動運転、コネクティッドサービス、AI活用の進展に伴い、車両にはこれまで以上に高品質かつ途切れない通信が求められます。その実現に向け、6G、V2X、衛星通信などの最先端技術を活用した通信基盤技術の創出に取り組んでいます。
また、社内開発だけでなく、国内外の通…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社トーメンエレクトロニクス
【名古屋】半導体製品担当CQE
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■仕事の内容
・顧客の量産以降、仕入先製品等不具合発生時における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務
・新規部品導入における顧客、販売部門及び仕入先への品質サポート業務
■求める役割
・販売した商品に対する顧客やその納入先、市場での品質不具合に関する対応(不具合品受付/顧客ヒアリングに伴い、仕入先への不具合情報展開、不具合発生原因と対策立案内容の妥当性確認、仕入先からの報告書を基に顧客との不具合クローズ交渉)
・品質に関する工程監査対応(仕入先への国内/海外出張、監査前後のフォロー、議事録対応)
・顧客や仕入先との品質会議等
【顧客先】
中堅・大手の車載・電機メーカー等
【配属先 部署】
バリューチェーン本部 品質ユニット 品質技術1部 CQE2グループ
【配属先情報】
CQE2グループ:9名
【仕事の魅力】
・車載部品は1個の部品不具合が重大な車両不具合に発展する危険性がある重要な部品であり、品質問題の解決や未然防止活動は、当社品活動の重要なポジションです。
・仕入れ先の協力や当社所有の品質技術の融合による不具合の解決は達成感が大きい業務です。
・グループメンバーによるバックアップや不具合解決ノウハウを共有した問題解決にあたり、業務集中時のサポート体制も有。
・社内教育によるスキルアップも可能です。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
業界初の技術で業界スタンダードを作るメカ設計者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担っていただく業務】
・工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、仕様策定から機械設計、製品評価、製品立ち上げ(中国工場)など一連の製品開発
・海外の顧客訪問や工業用ミシンの企画活動(ヒアリング、プロトタイプ提案)および顧客サポート
・業界初の技術と価値提案から業界標準の産出
【仕事の進め方】
メカ・ハード・ソフト合わせて10名程度の開発チームに入って、まずは機構の一部を担当し、設計・評価業務を担って頂きます。機電一体開発が弊社の強みですのでハード・ソフトのメンバーも含めて担当ベースでコミュニケーションを取り開発を進めます。立ち上げ時は中国工場に2週間程度、出張サポートし、発売後は営業・販社と顧客訪問し、製品紹介をしつつ、次の開発のネタ探しをします。
【仕事の魅力・やりがい】
開発部が中心の事業部なので、企画から開発、製品立ち上げ、顧客サポートと幅広い領域にリーダーシップを発揮して業務と関われます。また市場は世界中どこにでもあるので普通はなかなか行けない国(チェコ、ルーマニア、バングラディシュ、北マケドニアなど)にも出張で行けたりします。また工業ミシンは機種が多いので任される範囲が広いです。入社して2年も経てば機構丸ごと担当し、自分が設計した充実感でミシンがわが子のようにかわいいです。
【技術力】
業界No.1のモーター制御技術で実現した布送りの電子化(DFF)や0.01mm単位のメカ目視調整をデジタル化したデジフレックスチューンなど革新的な技術開発に挑戦できる環境です。金属から樹脂、様々な工法を扱い、解析も駆使して業界スタンダードを作っていきます。
【入社後の研修体制】
全社共通の階層別・選択型研修やグローバル研修、キャリア開発支援はもちろんのこと業界特有のミシン教育やPLC教育など部内の知見者が先生になって教育します。
【募集背景】
工業ミシンというと地味な印象を受けるかもしれませんが衣食住の衣を担う重要なマシンです。服飾から靴・カバン、家具などをイメージすると思いますが、それだけでなく昨今はエアバッグやカーシートなどの縫製に力を入れています。そこで求められるのは自動化です。しかし縫製はもっとも自動化が難しいと言われています。理由は生地と糸という柔軟物を扱うからです。まだ誰も実現できていない縫製の自動化に挑戦…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
宇宙機器/航空機部品、防衛機器の設備導入/維持業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
宇宙/航空機部品の製造設備導入及び維持業務。設備メーカーとの仕様調整~据え付け領収検査対応を行って頂きます。また、将来のロケットエンジンを製造するための工場内設備レイアウト計画にも参画して頂きます。
【働き方】
小牧北工場(名古屋 誘導・推進システム製作所)を勤務地とし、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。
【募集の背景】
火星探査計画やGateway計画、防衛需要など、国際的に宇宙利用に対するニーズが高まっており、大型ロケットへの引合も年々増加しています。こうした背景から、国産基幹ロケットであるH3ロケットはこれから量産体制を構築し、年間製造機数を増加させていく必要があり、継続的に設備導入を推進していく必要があります。
【業務の魅力】
国家プロジェクトであるH3ロケット用エンジンの製造を仲間と共に行います。自身が導入した設備で加工された部品が、宇宙へ打ち上げられミッション達成までを見届けることが出来る遣り甲斐のある業務です。我々と一緒に宇宙製品の製造工場を一緒に考案し、実現に向けて共に歩んでくれる仲間を募集します。
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
タイム技研株式会社
【愛知/小牧】パワーエレクトロニクス設計◎離職率1%!
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■職務内容
パワーエレクトロニクス製品の設計・開発をご担当頂きます。
■概要
当社はガスや水のバルブの開発・製造に強みを持つ愛知県のメーカーです。身近なところだとコンビニのコーヒーマシンの水制御については、1つのコンビニを除いた全てのコンビニで同社の製品が導入、水制御バルブのエコキュートについては大手製品の8割には導入されているなど、市場はニッチですがその中で圧倒的なシェアを誇っています。
■募集背景
引き続きグローバルニッチトップを目指す中で、エレクトロニクス事業部開発部での電動化需要の高まりに応じた、部門強化のための増員採用です。
■詳細
・モーター制御/コンバータ/コントローラ等の設計開発
製品例:電動車いす用パワーコントローラ/電動車いす用コントローラ等
■配属先
エレクトロニクス事業部開発部
■当社の魅力
・設備や制度をはじめとした多面的なサポートを行っています。
・育児休暇や介護休暇、介護短時間勤務などを設け、家庭内での役割を大切にできるよう支援制度の充実を図っています。
■当社について
当社は、ガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発・販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。
水と電子制御の分野でも事業を展開し、自動機の分野では急拡大しています。「コストよりも人や取引先への価値提供」をモットーに、お客様の困りごとに提案し続けます。
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
社内業務システム(CAD/PLM等)の企画【愛知/三菱重工】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
■社内業務システム(3D-CAD/PLM/MES等)の開発/展開に関する、要件検討・仕様書作成・ツール設定・開発パートナ管理、およびプロジェクト管理等の業務、及び全社への活用拡大の推進をおこなう。
■社内の各業務プロセスにおいて、納期・コスト・リードタイム等を改善するアプリケーションの立案・企画・開発・プロジェクトマネジメントを行う。
■同社グループ内の各事業部/各G会社に対するコンサルテーションにより、ITシステム構築だけでなく、業務プロセスの改善・標準システムの有効活用(展開)をリーディングする。
【仕事の魅力・やりがい】
■製品事業(設計から製造・検査作業全体に係る各種業務)に即したITシステム開発に従事することで、同社の全事業に貢献できる。
■製品固有のシステムだけでなく、全社共通の標準・共通システム開発に係ることができ、幅広い製品の業務/システム開発に携わることができる。
■全製品事業に対してITを活用した業務改革を実現できる。
【募集背景】
同社は、多様な顧客に多様な製品・サービスを提供しており、
事業部門の最前線に立ち、デジタル技術を集約させた安心・安全なデジタルサービスを提供する事で事業に貢献していく必要があります。AI、クラウド技術等の最新IT技術の活用による事業革新、技術の見極め、
システム開発の効率化などの課題に対し共に取り組んでいける仲間を募集しています。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまでエンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高であり、日本を代表する企業でありながら、さらなる成長を続けております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ジェイテクト
【面接一回】CNソリューション開発◎社長直轄
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
モノづくりメーカーとして自らカーボンニュートラル(CN)に挑戦し培った知見をもとにした
CNソリューションの開発業務を担当いただきます。
【詳細】
・工場・事業所向けCNソリューションの企画・開発
・太陽光・蓄電池・水素などを組み合わせたエネルギーシステムの設計・仕様検討
・社内外パートナーとの連携したソリューション開発・プロジェクト推進
・実証設備を活用した性能評価・技術検証
・新技術・新製品の調査、評価及び導入検討"
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
【所属】
人事部人財戦略室
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日本ガイシ株式会社
半導体製造装置用セラミックス製品の品質保証業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
AI向け需要を背景とする半導体業界の成長拡大は継続しており、半導体生産に欠かせない製造装置向けにNGKが生産・販売しているHPCサセプタ製品の需要も高まっています。新規技術を盛り込んだ高難度品の安定生産や、生産数の拡大に伴う工程の多様化に際して安定した品質の製品をお客様へ提供し続けることが求められており、このHPC製品の品質保証を担い、半導体ビジネスの拡大を一緒に支えていける仲間を募集しています。
【職務の特色】
HPC事業部が展開する半導体製造装置向け製品全般の品質保証業務ならびにHPC事業部の品質保証体系を構築するための組織です。お客様と社内(設計, 生産技術, 製造部門)の広い範囲との交流があり、製品の全般に関わることができます。そのような業務経験を通じて事業部においてオールラウンダーとして成長できる環境であると思います。品質保証を通してお客様の感謝を得られることや、製品の魅力や事業の価値を上げていけることにやりがいを感じられる仕事です。
【職務の概要】
HPC製品の品質保証業務として、生産品の品質維持、生産工程の変更管理、品質異常発生時の対策主導、お客様クレームに対する対応、品質の維持・改善に関わる規定やシステムの構築、を担う業務となります。
変更の範囲: 全ての業務への配置転換あり
【業務の詳細】
HPC製品の品質保証業務として、生産品の品質維持、生産工程の変更管理、品質異常発生時の対策主導、お客様クレームに対する対応、品質の維持・改善に関わる規定やシステムの構築、を担う業務となります。
【活かせるスキル】
・品質工学に関わる知識や経験
・品質管理業務の経験
・データ整理やExcel等の駆使によるデータまとめのスキル
・セラミックス製品の特長に関する知識
・電気回路や機会製図に関わる知識
【身につくスキル】
・セラミックスの材料や製造工程管理に関わる知識
・半導体業界、半導体プロセスに関する基礎知識
・QC検定3級相当の品質保証業務経験
【職場の雰囲気】
それぞれが仕事に対する責任感を強く持って、目標の達成と自己や組織の成長に力を尽くしています。その中で様々な相談がし易かったり、お互いのサポートも出来ていたりと、チームとして仕事をやれる職場です。
| 勤務地 | 愛知県半田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
中央発條株式会社
【みよし】品質保証/品質管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務概要
(1)品質保証業務
お客先様でのトラブルや不具合が起きたときの原因の追究、解明、製造部へのフィードバック
(2)品質管理業務
生産準備~量産品の品質改善など工場の品質管理業務
※品質に携わる業務を幅広くご担当いただく予定です。
■業務魅力
品質改善活動(再発防止活動、しくみ作り)の推進のため、組織強化の採用です。品質管理・改善業務は成果が目に見える事もあり、やりがいがあります。
■キャリアパス
工場に直結した仕事であり、短期間で製品知識~造りに関する知識・経験が得られます。他技術系スタッフ職としても活躍できるスキルが身につきます。
■当社の特徴
◎「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車(当社製品の約6割が採用されています)をはじめとした多くの自動車および2輪メーカーと取引。
◎1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、当社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。
◎中長期経営計画(2023-2027年度)
主要取引先の自動車生産台数の増加に伴い、当初の目標「2027年度売上高1,000億円」を2023年度に前倒しで達成。高付加価値製品の量産開始や適正販価交渉の取組み、グローバルでの原価低減活動により収益力も大きく向上しています。今後も商品力強化・非自動車分野を含む新規分野進出・画期的な原価低減・サステナビリティ経営により、クリエイティブカンパニーとして「100年企業」を目指します。
| 勤務地 | 愛知県みよし市福田町権現山29番5 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
豊田鉄工株式会社
技術開発統括部 車体構造提案室
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容とやりがい】
自動車ボデーの衝突CAE業務を担当いただきます。顧客から受託した衝突評価案件に対し、LS-DYNAを用いた解析の実施から結果考察、報告資料作成、顧客への技術説明まで一貫して携わっていただきます。
当社の大きな特徴は、同業他社にはない衝突評価設備を保有していることです。CAE解析だけでなく実機での衝突評価まで一貫して実施できるため、顧客に対して説得力のある製品提案が可能であり、衝突評価受託を通じて車両開発にも参画しています。
また、自身が実施したCAE解析結果と実機評価結果を比較・検証できる環境であるため、解析精度の向上や知見の蓄積につなげることができます。解析の「答え合わせ」をしながら技術力を磨けることは、当社ならではの魅力の一つです。
さらに、解析結果をもとに顧客との技術的な議論や提案にも携わるため、単なる解析担当にとどまらず、顧客の車両開発に貢献できるやりがいを実感していただけます。
【キャリアステップイメージ】
入社後は、衝突CAE担当として自動車ボデーの衝突解析業務を担当いただき、解析技術や顧客対応に関する知識・スキルを習得いただきます。
その後は、後輩指導や案件推進など業務の幅を広げ、将来的には車型リーダーとしてプロジェクト全体を主導する立場での活躍を期待しています。
また、衝突CAE業務に加え、自動車メーカーへの技術プレゼンテーションや部品設計・提案活動に携わる機会もあります。CAEと設計の両面の知識・経験を身につけながら、顧客への技術提案から評価・開発まで幅広く活躍できるエンジニアへ成長できる環境です。
| 勤務地 | 愛知県豊田市細谷町4丁目50番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
タイム技研株式会社
【愛知/小牧】回路設計(アナログ)◎離職率1%!
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■職務内容
・パワーエレクトロニクス製品の設計・開発をお任せします
・モーター制御/コンバータ/コントローラ等の設計開発
■概要
同社はガスや水のバルブの開発・製造に強みを持つ愛知県のメーカーです。
身近なところだとコンビニのコーヒーマシンの水制御については、1つのコンビニを除いた全てのコンビニで同社の製品が導入、水制御バルブのエコキュートについては大手製品の8割には導入されているなど、市場はニッチですがその中で圧倒的なシェアを誇っています。
■募集背景
引き続きグローバルニッチトップを目指す中で、エレクトロニクス事業部開発部での電動化需要の高まりに応じた、部門強化のための増員採用です。
■製品
医・食・住の業界で使用する電気系製品
■働く環境
働く社員が楽しく、長く、健康で働くために様々な手当を制度化しています。具体的には、飲み会予算の会社負担(5,000円まで)や、社内イベントの企画、子育てを応援する返済不要の奨学金などです。社員同士のコミュニケーションも活発で、長期的に就業する社員が多いです。
■働きやすさ
・有給取得率約80%
・定着率は92%(入社後5年)
・男女比は5:5
・育休、産休取得後の職場復帰100%
■同社の魅力・特徴
・同社は、ガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発・販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。
・取引先はコロナ・ノーリツ・TOTO・LIXIL・パナソニック・東芝・アイシンなど、日本を代表する大手企業です。お風呂のお湯沸かし器などではほぼすべて製品に当社の部品が使用されています。
| 勤務地 | 愛知県丹羽郡大口町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
プレジャーボートの製品企画・設計開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
国内のクルマを基点とした事業に加えて様々なモビリティや街づくりをリードしていく日本事業本部の中でモビリティの一つであるマリンの舟艇、ユニット事業を中心として社内の部署や社外のパートナーと連携して業務を進めている。
マリン事業の主軸である新艇開発における製品企画(ベンチマーク、コンセプト、主要目、仕様、原価、スタイリングなど)から設計開発(2D/3D CAD作図、MBD、機器選定、素材選定、新規アイテム、仕入先交渉、原価管理、スケジュール管理、実艇評価など)をご担当していただきます。
【詳細】
・新艇の製品企画ならびに設計開発、プロジェクトマネージメント
・社内外(海外含む)の連携先との協業をリード
・次世代環境技術、先進安全技術、リサイクル材料技術の先行開発、船への導入
・デジタル技術を活用した効率的な舟艇開発手法、ツール(例:デジタルツイン)の適用
・船の船体特性評価、強度計算、電気配線設計、生産等スキルの拡張性
?■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
<職場イメージ>
・1997年にマリン事業を立ち上げ、プレジャーボートの企画・開発・生産管理・販売・サービスを専門に行う組織です。ボートの建造はパートナー様に委託しています。
・「トヨタで自動車開発をしてきたメンバー」と「キャリア採用者」がそれぞれの知識と経験を持ち寄って、今までのトヨタにない新しい仕事のやり方で、新しい製品の開発にチャレンジしている、意欲のあふれる職場です。
・今後は社会システムへの拡張や海事産業全体への貢献を目指しており、さらに事業フィールドを拡大していく予定です
・職場は愛知県豊田市(本社)と蒲郡市(開発評価フィールド)を主拠点とし、開発期間は試験艇を保管する蒲郡市での勤務が中心となります。
<ミッション>
「海」のモビリティを通じて、人と海と社会をつなぎ、笑顔と幸せを量産する。
陸のモビリティだけでなく、海のモビリティでも、CASEへの対応やカーボンニュートラルへの取り組みを加速していきます。
<やりがい>
・トヨタの中でも直接、お客様に商品やサービスを提供できる数少ない部門であり、責任もあるが、成果をより身近に感じられる仕事です。
・組織が細分化されていないため担当範囲は多岐にわたりますが、常に広い分野を見渡しながらモノ造りを行うことができる醍醐味があります。…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
AI/データ活用推進(260103a)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■ミッション
デジタル(IT・データ)を活用しADSグループのビジネスプロセスを革新する
■主要業務
・「事業」「地域・グループ」「機能」 「環境」の方針実現に向けて、DX推進活動と継続的な改善活動を通して貢献するとともに、経営基盤であるデジタルワークプレース、データドリブンを充実させる
・デジタル時代に対応できる「プロ人材」の育成を図る
・デジタル/ITに関する安全と安心及びコンプライアンスの徹底を図る
仕事内容
工場および社内のビッグデータを活用したAIの業務適用を担い、現場・関係部門と連携しながら、AIの運用・定着を通じて会社のDXを推進していただきます。
・工場/社内データを活用したAI業務適用の推進
・AIモデルの運用/維持/改善
・AI活用の横展開/仕組み化
【業務での使用ツール】
・Dataiku(データ解析プラットフォーム):AI/分析プロジェクトの開発、モデル管理、運用・ガバナンス
・Denodo(データ仮想化):社内外に分散したデータの統合、データカタログ化、業務横断データ活用
・Actionista!(BIツール):業務データの可視化、ダッシュボード作成、意思決定支援
やりがい
・現場部門と直接連携しながら、自身が主体となって課題を定義し、最適なAI・データ活用手法を検討・提案できる裁量の大きい環境です。
・テーマごとに関係部門と協働し、担当者自身が技術検討から業務プロセスへの落とし込み、運用定着までを担うことで、AI・データ活用による価値を自ら創出し、事業や業務の変革に直接貢献できます。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
センサ信号処理ASIC開発(車載センサー用)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
車載向け各種センサーを対象とした、信号処理ASICの開発に携わっていただきます。
具体的には以下の業務を担当いただきます。
・磁気、電流、位置、環境など多様なセンシングに対応したアナログフロントエンド回路設計(増幅、フィルタ、ADC等)
・センシング信号を高精度に処理するためのデジタル回路設計および信号処理アルゴリズムの設計・検証
・システム要求を踏まえた仕様検討、アーキテクチャ設計および性能・精度設計
・回路設計、レイアウト検討、シミュレーション、プロセスばらつき/温度特性を考慮した設計検証
・試作チップの評価、特性評価、信頼性評価および量産立上げ支援
・ファウンドリ、OSAT、設計パートナーとの協業および開発マネジメント
・複数センサ/複数アプリケーションに対応した共通プラットフォーム化や高機能化に向けた検討
・顧客・社内関係部門と連携した要求仕様の整理および技術提案
【業務のやりがい・身につくスキル】
・車載品質(信頼性・安全性)が求められるASIC開発を通じて、回路設計だけでなくシステム視点のスキルが身につきます
・センサ~信号処理~システムまで一貫して関われるため、製品価値創出に直接貢献できます
・最先端センサ技術と半導体設計を融合した開発に携わることができます
・社内外の専門家との連携により、先端プロセスや新規技術に触れる機会があります
・複数のセンシング技術を横断しながら、共通プラットフォーム化や製品展開を推進することで、技術だけでなく事業視点での価値創出にも関与できます
【募集背景】
車載システムの高度化に伴い、センシング対象はますます多様化しており、それに応じた信号処理の高性能化・高信頼化が求められています。センサ単体の進化に加え、ASICによる付加価値創出が競争力の鍵となる中で、複数のセンシング領域にまたがる開発力の強化が必要です。これらの課題に対し、横断的な視点で開発をリードできる人材を募集しています。
【職場情報】
同部署は、車載分野における多様なセンシングニーズに応えるため、センサと信号処理ASICを組み合わせた価値創出を担っています。特定のセンサに限定せず、アプリケーションに応じた最適なセンシングソリューションの提供を目指し、回路設計・アルゴリズム・システムを融合した開発を…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市本社 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
大同特殊鋼株式会社
アーク炉・取鍋精錬炉などの機械設計/◎残業20H◎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
募集背景
同社は特殊鋼製造のみならず、工業設備の開発設計も行っており、省エネ製品として需要が高く国内外で受注が増加しています。規模によっては数十億円のプラント設備に携わります。また昨今世界での課題になっている「脱炭素社会」を実現する重要な案件であり、あなたの力で環境改善にも貢献できます。
仕事内容
製鋼プラント(アーク炉・取鍋精錬炉など)の機械設計業務全般をお任せします。
【具体的には】
・製鋼設備の要件定義
・基本設計・詳細設計
・設備導入に向けた技術検討・コスト試算
・プラント据付・試運転立会い
当ポジションの魅力
◎ダイナミックなモノづくり
数十億円から数百億円規模に及ぶ製鋼プラント案件に携わり、チームの中核としてプロジェクトを推進していきます。自ら設計したスケールの大きな設備が実際に形になり、現場で稼働するまでを見届けられるため、他では得難い達成感とやりがいを感じることができます。
◎構想から立ち上げまで一貫して携われる設計環境
構想設計から詳細設計、さらには据付・試運転まで一貫して関与できる点が大きな特徴です。顧客のニーズを具体化し、自らの手で設備として実現していく経験を通じ、設計にとどまらない高度なエンジニアリング力を身につけることができます。
◎グローバルに成長できる裁量ある環境
国内外、特に東南アジアを中心とした顧客との関わりを通じて、グローバルに活躍できる環境があります。オーダーメイド設計が中心のため定型業務が少なく、研究部門など他部門とも連携しながら業務を進めることで、幅広い知見とスキルを習得できます。裁量を持って取り組める環境の中で、エンジニアとして成長していくことが可能です。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マキタ
【技術研究部/構造解析】構造解析に関する研究開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
★シェア世界トップクラス・日本国内1位<世界の電動工具業界を牽引>
★建築・園芸・清掃など多種多様な製品群でグローバル展開
★年休127日/福利厚生充実・働き方◎
■求人の背景
マキタの製品開発では、軽量化・高耐久・高出力など高度な技術要求が増加しており、構造解析の重要性が年々高まっています。そのため、解析技術の高度化テーマの立案・推進、若手育成をさらに加速させるため、新しい技術を構築し組織に展開するリーダーを募集しています。
今回、構造解析の専門性を持ち、技術を“使う”だけでなく、“つくり、広げる”役割を担える方を迎えることで、組織力の強化と技術基盤の確立を目指します。
将来的には、先行開発や事業ロードマップと有機的につながる「戦略的な構造解析」を実現し、開発品質の向上・リードタイム短縮に貢献する研究組織へ進化することを目指しています。
■業務内容
製品の衝撃強度に関する研究開発業務を担当します。
・CAE解析や実験による新製品の強度評価、設計提案
・衝撃強度評価に関する技術開発
市場に新たなソリューションを提供するための技術課題解決、新製品開発における技術提案、トラブルの解決を行います。
■求める人物像
・自ら課題を見つけ、主体的に動き、やり切る力がある方
・構造解析の実務経験が豊富で、技術構築や標準化の経験がある方
・若手を指導しながら、組織全体の技術底上げに貢献したい方
・開発部門と円滑にコミュニケーションを取り、技術の適用を推進できる方
・自律的に動き、周囲を巻き込みながら成果を出せる方
技術だけでなく「組織を動かす力」がある方を求めています。
■募集ポジションの魅力
本ポジションの魅力は、構造解析を“依頼されて実施するだけ”ではなく、技術そのものを企画し、構築し、組織へ展開できる立場で働ける点にあります。自ら立てた技術テーマをゼロから形にし、その成果が開発の品質向上やリードタイム短縮として現場に反映されるため、技術者としての影響力と手応えを強く実感できます。
また、マキタは取り扱う製品が多岐にわたり、樹脂・金属・振動・疲労など解析テーマが非常に幅広く、常に新しい課題に挑戦できる刺激的な環境です。充実した実験設備を活用してCAEと実測を照合できるため、机上にとどまらない“実践的な解析技術”を磨くことができます。
さらに、若手が多い組織であること…
| 勤務地 | 愛知県安城市住吉町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
【生産技術】電子製品(ECU)組付工程の工法・設備開発/生準
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
安心・安全な車社会実現のため、高品質なECU供給で貢献しませんか。
生産技術者としての基礎力を備え海外含めグローバルに活躍し社会へ貢献できる即戦力を募集致します。
以下業務のいずれかに携わっていただきます。
・次期型インバーター用コンピュータの電子部品実装工程 生産準備業務
・次期型統合製品用コンピュータの高密度実装化に対する品質保証のための実装・はんだ付検査技術開発
【組織について】
◎キャリア入社比率:約14%
20年以上勤務されているキャリア入社者も居り、組織の中枢で牽引していただいています。
年齢層も幅広く、若手から幹部まで、それぞれの持ち場で活躍されています。
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しており、
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、これまでの知見や経験を活用して活躍されています
この部署では、緑基板にはんだ印刷、部品実装、リフローはんだ付け、出来栄え検査用工程設計、装置開発に取り組んでいます。配属予定の室としては、総勢58名が所属しています。今回ご入社頂く方には、最先端の実装、カーボンニュートラル技術を開発し、グローバルに展開する事をミッションとしている実装開発課への配属を予定しております。
【身につくスキル】
・最新のSMD実装技術及びはんだ付け検査技術を取得、レベルアップを味わえます。
・技術開発に加え、海外拠点含めた国内外の仲間とグローバルに技術を展開する業務を経験できます。
【募集背景】
CASEにおける自動運転、電動化=BEVへの対応に伴う新規開発と生産台数の大幅増加が見込まれる中、
車両制御コンピュータの電子部品実装工程においては高密度実装化に対して不良流出0を実現する品質保証技術と、DXを活用した工程設計業務の効率化により少ない人員で高付加価値を実現する需要が高まっており、
プロジェクトの中心メンバーとしてチャレンジできる機会があります。
我々はデンソーグループ車両制御コンピュータの製造工程のマザー工場として、最先端の技術開発を行い
国内外のデンソーグループ工場に対して技術提供する責任があり、自らアイディアを立案、実現する風土があります。是非一緒に新たな取り組みに…
| 勤務地 | 愛知県額田郡幸田町大字芦谷字丸山5 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
トヨタ生産方式によるトヨタ販売店のオペレーション改善
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
お客様にトヨタを選んでいただくには、商品(クルマ)とサービス(販売・メンテナンス)双方の魅力維持・向上が必要です。
後者は、全国のトヨタ販売店に担っていただいており、お客様ニーズの変化や地域特性にあわせた「町いちばんの販売店」を目指し、常に変化への対応が求められています。
その変化への対応に、販売店の現地現物で、販売店スタッフと一緒にオペレーション改善を担当いただきます。
【詳細】
5名程度のチームで販売店にて活動し、約半年~1年かけて販売店スタッフとともに、会社経営に寄与するオペレーション改善に取り組みます。
-入社1~3年目:勉強会や現場での実践を通じて、ジャストインタイム、物と情報の流れ図など、トヨタ生産方式の基礎を習得。また改善活動を進める上で大切な人間関係づくりも学んでいただきます。
-入社3~5年目以降:テーマリーダーやチームリーダーとして、工程スルーでの現状把握、販売店トップ層との改善の方向性などを摺合せ、メンバーの育成などをご担当頂きます。(年次は目安です。経験と実力に応じて担当して頂きます。)■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー
<職場イメージ>
・プロパー社員(含.キャリア採用<約1割>)/出向社員/派遣社員と多様なバックグラウンドをもったメンバーで構成されています。
・業務内容は、お客様ニーズや数年先のトヨタ販売店のあるべき姿を見据えたオペレーション改善にチャレンジする部署で、失敗を恐れず、「まず、やってみよう」と前向き思考なメンバーであふれる職場です。
・また、柔軟迅速にチャレンジできるため、販売店スタッフと一緒に活動成果を間近で確認でき、より達成感・充実感が得られます。
・オフィスは名古屋駅前の高層ビルにありますが、活動は全国の販売店が主体となります。
<ミッション>
・トヨタ生産方式に基づく、現地現物の改善活動と高度なIT開発を融合することにより、革新的な販売店オペレーションを追求し、お客様に選んでいただける「町いちばんの販売店」づくりに貢献する組織です。
【やりがい・PR】
<やりがい>
・大企業の組織の中で定型的な業務を負わずに、フットワークよく様々な現場の改善業務にあたる事で、常に新しい視点をもってチャレンジできます。
・また、販売店スタッフとの本音での会話を通じて、自身の価値観を拡げることができます…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
大同特殊鋼株式会社
セイコウプラントの電気制御システム設計◆残業平均20H◆
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
募集背景
同社は特殊鋼製造のみならず、工業設備の開発設計も行っており、省エネ製品として需要が高く国内外で受注が増加しています。規模によっては数十億円のプラント設備に携わります。また昨今世界での課題になっている「脱炭素社会」を実現する重要な案件であり、あなたの力で環境改善にも貢献できます。
仕事内容
製鋼プラント(アーク炉・取鍋精錬炉など)の電気制御システム設計をお任せします。
【具体的には】
・アーク炉・LF(取鍋精錬炉)など製鋼設備の電気制御設計
・特別高圧受配電設備~低圧電気設備~監視・制御コンピュータシステムまでの構想・基本設計
・顧客要望を反映したオーダーメイド設備の仕様検討
・試運転・立ち上げ対応
※制御盤筐体・制御回路およびPLCプログラムなどの詳細設計・製作は外部パートナーに委託
当ポジションの魅力
◎電気エンジニアとしての総合力”が身につく
大手では分業されがちな領域も、同社では一人の技術者が広く担当
・高圧/低圧/コンピュータシステムまで
・見積~試運転まで
技術の幅と深さを同時に伸ばせます!
◎ダイナミックなモノづくり
数十億円から数百億円規模に及ぶ製鋼プラント案件に携わり、チームの中核としてプロジェクトを推進していきます。自ら手掛けたスケールの大きな設備が実際に形になり、現場で稼働するまでを見届けられるため、他では得難い達成感とやりがいを感じることができます。
◎グローバルに成長できる裁量ある環境
国内を中心に東南アジアをはじめとする海外の顧客との関わりを通じて、グローバルに活躍できる環境があります。オーダーメイド設計が中心のため定型業務が少なく、研究部門など他部門とも連携しながら業務を進めることで、幅広い知見とスキルを習得できます。裁量を持って取り組める環境の中で、エンジニアとして成長していくことが可能です。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ダイフク
【小牧】機械系セールスエンジニア《プライム上場》
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■具体的な業務内容
機械系セールスエンジニア
機械系仕様計画(仕様書/図面作成)
客先、社内工場側との仕様打合せ・折衝
※海外出張あり。(主に中国)
■やりがい・魅力
顧客要求を基に生産ラインのレイアウトを計画立案し生産側へ製作仕様をトスするまでが主な仕事。自らが計画した搬送システムが現実に客先工場にて稼働する姿には満足感や達成感が得られる。
■組織構成
Gr全体:17名(うち女性1名)、20代:2, 30代:2, 40代:4、50代:7
■出張の頻度
多くて2回程度/月(国内・海外問わず)
■休日出勤の頻度
年間を通じてほぼ無し。多くて1~2回/年
■残業
月平均20時間、繁忙期は40時間超
■フレックスタイム制度
あり(コアタイム 10:00~15:00)
■配属事業部について:半導体生産ライン向けシステム
半導体製造で不可欠なクリーンルーム向け保管・搬送システムを世界有数のメーカーに数多く納入しています。設備だけでなく、工場全体の稼働率向上を図る各種のソリューションも開発するなど、グローバルサプライヤーとして半導体の進化に対応しています。
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
自動車の性能開発業務(CAE,CFD,実験)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景:
自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っており、
よりお客様に喜ばれる性能を持った自動車を素早く開発していく必要があります。
お客様に安心・安全・快適・楽しさを感じて頂ける「もっといいクルマ」を共に
開発していける仲間を募集します。
■職務内容:
自動車の性能企画・性能予測(CAE,CFD,実験)・実車性能確認を通じた性能開発業務
(「衝突安全」「熱流体(空力,風切り,空調,冷却)」「振動騒音」「耐久強度」「人間工学」「ボデー剛性」「操縦安定性」のいずれかを担当いただきます)
又は、
自動車の電子評価業務(「EMC(エミッション)評価」「電気配線性能評価」等)
⇒電子評価業務の場合は、自動車事業部車両設計部所属となります。
■主な業務内容:
CAE,CFDを駆使したボデー性能開発業務
(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・ボデー剛性・耐久強度等のいずれかを担当)
又は、
実験業務を通じた性能開発業務
(衝突安全・空力・空調・冷却・振動騒音・人間工学・特異環境性能・操縦安定性等のいずれかを担当)
又は、
実車試験を通じた電子評価業務(「EMC(エミッション)評価」「電気配線性能評価」「アンテナ感度評価」「ホーン音圧評価」等)
■使用言語、ツール:
Office(エクセル、パワーポイント)
CAE(LS-DYNA , Nastran 等)
CFD(Powerflow , SCRYU/Tetra , Stream 等)
CATIA
■業務の魅力:
自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。
世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、
非常にやりがいのある仕事です。
自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って
開発を実施しています。
■技術優位性:
自動車事業部では、トヨタ車のNo1主力車種であるRAV4の、
開発から生産までを実施しています。
RAV4は世界180カ国以上のお客様に提供され、年間販売台数100万台
を超える車となっています。
| 勤務地 | 愛知県大府市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社パモウナ
【プロダクトデザイナー|マネージャー募集】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
仕事内容
キッチンの食器棚をはじめ、テレビボードや壁面収納などのリビング家具まで、機能的でシンプルな家具を手掛ける国産家具メーカーにて、新商品のソファのプロダクトデザイン業務を担当いただきます。
商品化の流れ
(1)商品企画を立案、社内検討します。
(2)企画案が採用されたら、予定されていた商品発売日から逆算しスケジュールを立てます。
販売価格を想定し、概算見積もりの作成と確認、アイテム展開の決定、構造設計の打合せを設計と行い、試作製作へ進めていきます。
(3)新規資材が採用される場合は仕入れ先と打合せを行い、見積もりを取ったり、工場で問題なく製造できるかの確認を行っていきます。
(4)試作が完成したら、評価を行います。新規資材などの量産までのリードタイム、品質の確認も行います。
(5)販促を行うための写真撮りやアピールポイントを反映させた資料作りを製作グループと打合せをします。
(6)量産までに設計と修正部分の打合せや設計からでてきた資材費、加工費の積算から販売価格を決定します。また、撮影の立会いも行います。 初回生産の立会いも設計と一緒に行います。
※その他、新規資材や新規仕入れ先の開拓、コストダウンを含む新設計の考案なども常時取り組みます。 情報収集として展示会やセミナーの参加、店舗の見学等も常時行います。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市港区寛政町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
業界初の技術で業界スタンダードを作るメカ設計者
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
●担っていただく業務
・工業用ミシンの開発プロジェクトに参画し、仕様策定から機械設計、製品評価、製品立ち上げ(中国工場)など一連の製品開発
・海外の顧客訪問や工業用ミシンの企画活動(ヒアリング、プロトタイプ提案)および顧客サポート
・業界初の技術と価値提案から業界標準の産出
●将来的なキャリアパス
製品開発業務にて経験を積んだ後、適性を考慮し開発部内でマネジメント、もしくは技術系のプロフェッショナル(専門)上級職として開発に関わる、
もしくは営業部で商品企画やCS業務に携わり国内外を問わず活躍することも可能です。
中国・ドイツ・香港などに出向して活躍する方もいらっしゃいます。
■仕事の進め方
メカ・ハード・ソフト合わせて10名程度の開発チームに入って、まずは機構の一部を担当し、設計・評価業務を担って頂きます。機電一体開発が弊社の強みですのでハード・ソフトのメンバーも含めて担当ベースでコミュニケーションを取り開発を進めます。立ち上げ時は中国工場に2週間程度、出張サポートし、発売後は営業・販社と顧客訪問し、製品紹介をしつつ、次の開発のネタ探しをします。
■組織ミッション
工業ミシンの開発・設計
■仕事の魅力・やりがい
開発部が中心の事業部なので、企画から開発、製品立ち上げ、顧客サポートと幅広い領域にリーダーシップを発揮して業務と関われます。また市場は世界中どこにでもあるので普通はなかなか行けない国(チェコ、ルーマニア、バングラディシュ、北マケドニアなど)にも出張で行けたりします。また工業ミシンは機種が多いので任される範囲が広いです。入社して2年も経てば機構丸ごと担当し、自分が設計した充実感でミシンがわが子のようにかわいいです。
■技術力
業界No.1のモーター制御技術で実現した布送りの電子化(DFF)や0.01mm単位のメカ目視調整をデジタル化したデジフレックスチューンなど革新的な技術開発に挑戦できる環境です。金属から樹脂、様々な工法を扱い、解析も駆使して業界スタンダードを作っていきます。
■入社後の研修体制
全社共通の階層別・選択型研修やグローバル研修、キャリア開発支援はもちろんのこと業界特有のミシン教育やPLC教育など部内の知見者が先生になって教育します。
■募集背景
工業ミシンというと地味な印象を受けるかもしれませんが衣食住の衣を担う重要なマ…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |