その他愛知県の転職情報
三菱重工業株式会社
防衛用回転翼機の開発設計【愛知/三菱重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
幅広い部門と連携しながら設計・開発を推進し、チームの一員として活躍していただくことを期待します。既存のヘリコプター機種をはじめ、回転翼無人機を含む次世代回転翼機の設計、試験評価、量産事業のプロジェクト管理など、多岐にわたる業務に携わっていただきます。ご経験やスキルに応じた最適な役割をお任せし、技術力の向上やキャリアアップをサポートします。
使用ツール:
プロジェクト管理:Redmine、Microsoft Project
作図関連ツール:CATIA V5、Jw_cad
解析関連ツール:MSC Nastran、HyperWorks、Hypermesh、MSC Apex、MSC Patran、Femap、Ansys Discovery、Matlab、NASGRO、CAMRADII
【配属組織】
部:
私たちヘリコプタ技術部は、日本の安全保障を支えるため、海上・陸上・航空自衛隊向けのヘリコプタの設計・開発を担っています。加えて、最新技術を活用した回転翼無人機の開発にも注力し、次世代の回転翼機の実現を目指しています。設計部門の中核として、多様な技術分野を横断しながら、先進的なミッションシステムの開発に携わっていただきます。専門性を活かしながら、社会的意義の大きな仕事に挑戦できるやりがいのある環境です。
課:
計画課、構造システム課、装備システム課、制御システム課の4つの課があり、部の役割に基づいて各課の専門分野を担当しています。(ご経験やスキルに応じて最適な配属先を検討しますので、ご自身の強みを活かせます。)
チーム:
各課には2~3のチームがあり、それぞれの系統における専門分野を担当しています。(ご経験やスキルに応じて最適な配属先を検討しますので、ご自身の強みを活かせます。)
【キャリアパスについて】
担当者として技術力を磨いた後は、主任やチームリーダーとしてマネジメント力を身につけることができます。さらに、プロジェクトマネージャーとして大規模プロジェクトの統括や戦略的な役割を担い、キャリアアップを目指すことも可能です。
【本ポジションの魅力】
多様な回転翼機の設計・開発に携わることで、自らの技術が日本の安全保障に直結するという大きな社会的意義を実感できます。設計した機体に実際に搭乗できる貴重な機会もあり、開発の成果を肌で感じられる点も大きな魅…
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
電気自動車/ハイブリッド車用制御コントローラのソフト設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。同部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。
【具体的には以下の業務に携わっていただきます。】
◆制御部門マネジャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施
・顧客/社内スキーム調整/合意
・プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理
・顧客との仕様調整
・各種課題解決、体制構築 等
◆プロジェクトリーダー業務
・スケジュール/タスク進捗管理
・技術的な顧客折衝、レビュー 等
・上位要件/BSW/マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキ
テクチャ設計、コンポーネント設計、評価 等
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ
・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます
・様々な車両メーカ様との業務を通じ、BEV/HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。
【募集背景】
各国の「国をあげてのカーボンニュートラルに向けた政策」や環境意識の高まりに後押しされ、ハイブリッド自動車及び電気自動車などの電動化車両へのシフトが進んでいます。デンソーとしても、世界中で進む電動化に貢献するため、中心となって活躍いただける方を募集しています。
【職場情報】
(1)組織ミッションと今後の方向性
同室は車両用コントローラのダイアグ、セキュリティ、通信などの基盤ソフトを開発している部署です。リモート・アナログのコミュニケーションを織り交ぜ、議論・相談しながらチームで仕事をする風土のある組織です。
(2)組織構成
◎キャリア入社比率:約20%
◎在宅勤務:週2回程度
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
パナソニックリビング中部株式会社
【管理職候補】営業職 ※機械設置資格保有者限定求人※
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
※機械設置の資格保有者募集※
営業未経験の方歓迎
【職務内容】
大手ハウスメーカーや地場住宅会社、代理店、販売店、工務店などの既存顧客に対するルート営業
< 具体的には >
●新製品・既存商品の紹介 ●商品提案・推進 ●見積もり・プラン作成
●発注手配 ●納品 ●アフターサービス受付
【募集背景】
機械設置資格保有者が社内で不足しており、
人材不足を解消するための募集。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅南2-7-55 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ホクエー電工
【鶴舞】電気施工管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
官公庁舎・学校・病院・オフィスビル・商業施設・物流倉庫など、比較的大型の一般建築物における構内電気設備工事の施工管理をお任せします。
・現場構成
・2~3名の複数名で現場にあたります
・休日
・休日出勤が発生した場合は振替休日を取得いただきます
・夜勤
・ほとんどございません。一部受注する可能性もございますが、短期間の工事となります。
・出張
・ほとんどが通勤圏内ですが、案件によっては稀に半年ほどの出張が発生します。出張が重なるなどはなく、またその際の家賃、帰省手当は会社で負担します
【配属先情報】
工事部(30名) 50代2名・40代4名・30代11名・20代12名・10代1名
各年代広く在籍し、30代から課長として活躍する社員もいます。年代問わず活躍できる企業です。
【キャリア】
大卒でなければキャリア形成が難しい ということは決してなく、技術 成果が認められれば皆平等に昇格、収入UPのチャンスがあります。所長クラスで認められれば年収600万以上を目指すことが可能です(一級資格は不問)
【働き方について】
・基本的に現場への直行直帰となります。本社・オフィスへの出社日は月1~2回程度となります。
・残業は月平均25時間ほどになります。全社で残業時間の削減を目標に効率のいい業務の進め方を工夫するなど取り組み中です。また、1週間程度の長期休暇取得も可能です。
【会社の特徴】
・創業以来、企画・設計・施工監理、保守メンテナンスまで一貫したサービスを展開しております
・岐阜県ではトップクラスの売上高50億円を誇り、30年間無借金経営を継続しております。直近10年間、業績は右肩上がりで成長を続け、売上高は10年前比2倍と順調に事業の成長を遂げております。
・現在は大型案件を中心に受注しており、大学や大規模商業施設など半世紀以上残る建物に携われます。受注も豊富にあります
| 勤務地 | 愛知県名古屋市昭和区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ノリタケカンパニーリミテド
【知財・特許】知的企画部 知財グループ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
特許技術者としての業務遂行のみならず、知財戦略の企画・実行を行いたい方を歓迎します(経験不問)。
【組織のミッション】
知財を用いて経営に貢献するために、知財を戦略的に活用することが我々のミッションです。事業部・開発に入り込んで事業環境・開発環境に最適化した知的財産活動を行い、戦略的に知的財産の創出・取得・活用を進めます。
【詳細業務】
新事業・新商品の創出や既存事業の成長を促進するための知財戦略の策定/実施、知財ポートフォリオ構築/強化、発明発掘、権利形成、権利活用、クリアランス/リスク対応、対外交渉/出資案件の知財サポート、特許調査分析業務/IP Landscape、意匠・商標業務、社外団体への参画など
【仕事のやりがい】
事業部の上層部に働きかけながら運営に関与し、経営に貢献できることにやりがいを感じる方にとって、とても魅力的です。例えば、開発・事業部の上層部に対して知財戦略や開発戦略を企画提案し、実行することなどに挑戦していけます。
【募集背景】
当グループは現在、組織体制の強化を進めており、知財実務の経験のある人材を求めています。これまでのご経験の幅をさらに広げていき、知財部門の中核を担っていただける方を歓迎します。
【募集部署】
知的企画部 知財グループ(所属:8名)+次長1名
【配属後研修】
基本は配属部門にてOJTを通じて業務に慣れていただきます。
| 勤務地 | 愛知県みよし市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
工作機械の購買業務(生産用部品、電気・電子部品の国内外調達)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
工作機械における購買業務をお任せいたします。
当部署では、ニーズ把握・サプライヤー選定~発注・支払い対応までを担っております。
ご入社後はまず、当社で扱う製品を学びならが購買実務(発注・支払い対応)を担当いただき、購買業務を理解いただき、その後、製品ごとのサプライヤー最適化(選定)や適正価格での見積もりか否かの判断・交渉を担っていただきたいと思っております。
購買経験はなくてもご入社後に学んでいただける環境です。
「買う」だけの購買ではなく製造・ものづくりを理解した購買業務(ニーズ把握、サプライヤー最適化・選定)に責任もって従事できる方と一緒に働きたいと思っております。
将来的に購買・調達部を統括いただけるような次世代のリーダーを担っていただける方を求めております。現段階での購買業務経験よりも、決められた業務を行うだけでなく最適な購買を実現するために何をすべきかを自ら考え、まわりを巻き込みながら業務ができる、意思がある方からの応募を期待しております。
●担っていただく業務
・部品の発注と納期管理,品質管理対応業務
・生産用部品(機械部品)、電気・電子部品のQCD管理
・新部品の発注先および価格決定
・設計変更にまつわる新旧部品の切り替え号機管理
・コストダウン活動
・取引先管理,新規取引先開拓
●想定残業時間(繁忙期と通常)
平均20~30H/月、繁忙期は40H/月程度
●初期配属について
当部署には生産用部品(機械部品)を主担当するチームと、電気・電子部品を主担当するチームがございます。
適性・ご経験に応じて初期配置を決定いたします。
●将来的なキャリアパス
サプライヤーおよび他部門との交渉を通して質の高いコミュニケーション力を着けて頂きます。また、購買業務や基幹システム(SAP)を使いこなすことによりモノの流れ全体を把握して頂くことで、部門全体を見通せるバランスの取れた人財に成長して頂くことを期待しています。
機械部品チーム、電気・電子部品チームの統括やクローバルに活躍いただける次世代リーダーを担っていただくことを期待しております。
■仕事の進め方
各社サプライヤーに対し情報収集をしたり、最適な購買を実現するために関係各所とコミュニケーションを取りながら業務を進めます。
■組織ミッション
工作機械の生産用部…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
サーマル事業における経営戦略の立案/M&A等の渉外
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています!】
環境課題に対して、運動エネルギー源を化石燃料から電気へ変えて行くことがクルマの電動化とするならば、私達は熱エネルギー源を自然≒空気から取り入れる熱マネジメントで貢献して参ります。世界初を実現するために、大志を抱き、夢を共に語れる方を募集しています。
【組織ミッション】
異常が常態化する気候変動等の社会課題の解消と利便性の両立を実現することで持続可能な社会をつくる。
その実現に向けた課題に対して、私達はクルマの熱エネルギーを中心に真摯に向き合い続けております。一方で、早く・廉価に・柔軟に応えるためには、既存のスキームに捉われず、大きく変える勇気も必要。
そんな大志と気概を持ち、熱エネルギーを軸にして社会課題解消のソリューションを社会へお届けして参ります。
【採用背景】
これまでの環境変化が乏しく、勝ちシナリオが複雑ではなかった時代には、筋の良い戦略を立案した上で実行することが重要であり、自社完結がスピード面でも優れていました。一方で、環境変化が大きく進むべき正しい方向の見通しが難しいものの、社会課題解消に向けた時間的な猶予が乏しい今は、自社だけではなく多くの仲間と共に、協力を得ながら、大きく迅速に新たな価値を創出することが必要です。
従来の自前主義にとらわれない新たな発想で事業戦略を描くため、社外とのアライアンスを推進するチームを新たに立ち上げます。新チームの即戦力として、M&Aや事業再編の経験を持ち、プロジェクトを牽引してくれる仲間を募集しています。
【業務内容】
戦略立案・プロジェクト推進
1. 課題形成
・将来動向を踏まえたありたい姿と現状とのギャップの見える化
2. リソーセスの最適配分
・成長/撤退(総仕上)への事業仕訳、顧客・製品・供給戦略の立案、プロジェクト牽引
3. 事業再編
・国内外のグループ会社再編、M&A等のアライアンス戦略立案・折衝
【業務のやりがい・魅力】
・100年度に一度の変革期を迎える自動車業界において、社会課題解決への貢献を目指し、ダイナミックな業界再編に関わって頂くことのやりがい
・社内の事業トップやCFOとの議論、モノづくり・技術エキスパートなどとの連携、社外各専門家との協議に携わって頂くことによる自身の視野の広がり
・自動車業…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1. |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ソリトンシステムズ
【名古屋/プライム上場】ソリューション営業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
エンドユーザ及びパートナー企業の課題に対して、ITセキュリティに関する自社開発製品を中心とした解決策を提案して頂きます。
1.セキュリティソリューション、サイバーセキュリティ製品に関する提案
2.既存顧客またはパートナー企業への営業活動、新規顧客開拓業務、ソリューション開発等
営業先:パートナー・エンドユーザー企業・自治体・公共・地場のSier
【詳細】
・案件依頼があったクライアントへの企画・提案
・既存クライアントへの新サービスの提案
・新規クライアントへの企画・提案、取引先開拓
・見積もり作成・提案書作成
・クロージング・受注管理
・クライアントとの交渉・打ち合わせ
・新しいビジネスモデル・サービスの企画・構築 等
【募集背景】
顧客開拓・注力製品拡販の為の増員
【募集部署】
ITセキュリティ事業部 ITセキュリティ営業統括本部 リージョナル営業本部 名古屋営業
【求める人物像】
・社交性があり、周囲と調和がとれる方
・フットワーク軽く、すぐに行動に移す事ができる方
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区丸の内2-20-25 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
バイオポリマー創製※有機合成、高分子合成、物性評価、応用探索
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務概要:
同社にて、植物由来材料を使った新規バイオポリマー創製の研究開発に取り組んでいただきます。現在はポリカーボネートを代替できるような高耐衝撃性を持つ透明なバイオポリマーや全く新しい自己修復材料などで成果が出てきており、今後はスケールアップ合成や協業先への材料サンプル提供など、製品化に向けた応用展開も推進していくことを計画しております。
【具体的業務】
・バイオポリマー創製
・モノマー合成・高分子合成
・ポリマー成型・物性評価
・研究成果まとめ
※大学との共同研究推進などが発生します。論文執筆や学会発表などの機会もございます。
■業務の魅力:カーボンニュートラルを目指した次世代の技術の開発になります。新しいことに取り組む領域となっており、意見出し等、裁量をもって進めていける領域
です。同社は世界でもトップクラスの内装サプライヤーですので、関わった技術がモビリティを活用する多くのユーザーに活用されるということも魅力の一つです。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町1-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
クラスメソッド株式会社
【名古屋】AWSエンジニア/ソリューションアーキテクト
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
AWS No.1プレミアムコンサルティングパートナーである同社にて、AWSソリューションアーキテクトとしてご活躍頂きます。主に、お客様の要望をヒアリングし、AWSに最適化したアーキテクチャの提案からAWSインフラに関する構築までを行っております。
※業務としては大きく下記3つ(お任せする範囲はご希望とご経験を考慮します)
【具体的な職務内容】
■プリセールス
お客様の要件をヒアリングし、基本設計まで実施。Web系からエンタープライズ系まで、業種を問わず様々なお客様へクラウドネイティブなアーキテクチャを提案。
■AWSインフラに関する設計・構築
プリセールスから情報を引き継ぎ、より具体的なAWSに関するパラメータの設計や構築を実施。AWSの利用法に関するアドバイスや、推奨設計についても積極的に提案。ネットワーク、バックアップ、セキュリティ、可用性、監視、CI/CD、運用設計まで一貫して携わることが可能。構築作業に関しては積極的に自動化を取り入れ効率化を実施。
■AWSインフラに関するコンサルティング
お客様がAWSを利用する上での様々な課題に対するシステム構成提案、AWSの使用や利用方法についてコンサルティングを実施。EC2を使った基本的な構成から、Lambdaを利用したサーバーレス構成、Docker(ECS)を利用したマイクロサービス構成、自動構築、CI/CDからセキュリティまで、幅広いコンサルティングを実施。
【業務の特徴】
■100%プライム案件
100%自社受注案件のお客様対応のため、下請けや社外常駐はありません。
また夜勤や土日祝日勤務も原則ありません。
■AWS・複数サービスのコンビネーション提案
サービスを安定・安全に運用するための設計や、AWSや自社のサービスを組み合わせた提案、支援を行います。業務の仕組み化・自動化を通じてAWS 及び運用に関する幅広い知識を身につけることが出来ます。
■チームでの連携体制
またお客様の対応については自分の知識だけじゃなくチームミーティングで相談もできるため、他の人の考え方や知識などを共有・吸収・提供することでより早い成長が期待できます。
【働き方 / 得られる経験】
多数の案件情報や技術情報、ブログによる情報発信を通して、AWSのスペシャリストになることができます。
…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社野村総合研究所
ソフトウェア・アーキテクト【名古屋】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ソフトウェア・アーキテクトの役割】
ECサイトやモバイルアプリ、Webアプリなどのフロントエンドの最新技術を用いて、リアル店舗との顧客相互流入や売上増加、新サービスの提供を実現することで、変化の激しい現代において、企業として世の中へ価値を提供し続けていくお客様企業をエンジニアリング領域から支援します。新たなビジネスモデルを顧客企業と一体となって構想し、実装・構築を担当します。検索エンジンやビジネスルール制御など、システムの中核となる部分を自らコーディングするなど、実装技術力を直接発揮することも可能です。具体的には、以下のプロセスをリードしていきます。
・システム化構想・計画
・既存システムの分析(設計書、ソースコード、お客様ヒアリング)
・業務分析(データモデリングを含む)
・新システムのシステム・アーキテクチャの設計
手がけたサービスが、世の中へ新たな価値を提供している実感を感じられる、チャレンジングなプロジェクトに関わることができます。例えば、テクノロジー領域のプロフェッショナルとして、以下の業務を実施・主導します。
・新技術の先行開発、機能の技術検証
・設計開発工程の標準化(ルール策定と指導、チェック)
・共通部品の設計・実装
・難易度の高い機能の設計・実装
・パートナーへの設計実装依頼と成果物チェック
・プロジェクト全体の技術的リード・技術課題解決
【顧客・プロジェクト】
物流・小売・サービス・製造・通信など、様々な業界トップクラスの企業が中心です。
【具体的な業務内容】
最先端のフロント開発技術を活用しながら、大規模ECサイトからスマートフォンアプリまで、幅広い開発プロジェクトの提案・設計及び開発業務を行います。
【具体的案件事例】
・ヤマト運輸グループ(EAZY/置き配システム)
コンサルティングセグメントと連携し、顧客の課題に寄り添いソリューション、システムの提案を実行。荷物を出荷・受付、集荷、幹線・域内配送、配達、受取を全範囲でカバーするシステムを構築しました。
・JAL(どこかにマイル)
日本航空とNRIの共同開発により、通常よりも少ないマイルで、ランダムに表示された4つの行き先候補の「どこか」にいける国内線特典航空券サービスで、NRIが保有する特許を元に開発されたアルゴリズムが組み込まれています。 日本各地の魅力の再発見や、地…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
有限責任監査法人トーマツ
【名古屋】会計監査
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【具体的な職務内容】
■会計監査(法定監査・任意監査)
■株式公開支援業務
■ベンチャーサポート業務
■金融関連業務
■地方自治体監査、行政評価システム導入コンサルティング
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
制御コントローラーの基盤ソフト設計(ダイアグ、セキュリティ)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフトウェア開発における、要件分析から設計、評価に渡るプロセス全般の技術開発に携わっていただきます。
・国内外の顧客や拠点、社内関係部署との技術ミーティングにも対応いただきます。
【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください(事前の書類マッチングあり)
【募集背景】
CASEが急速に進む中、これまでのクルマの概念は大きく変わろうとしています。ICEから電動車へのシフトに伴う環境規制の強化や、クルマが外と繋がることでサイバーセキュリティ対策が必須になるなど、車載コンピュータにおいてもダイアグサービスやOTA、セキュリティといった新しい技術への対応が求められています。これらをタイムリーかつ確実に応えていくことが当部署の使命であり、ECUシステム・ソフトウェア開発を支えるコア技術を持った人財が必要不可欠です。
【開発ツール】
プロジェクト管理ツール(JIRA)
構成管理ツール(SVN)
| 勤務地 | 愛知県刈谷市(本社) |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
ジャパンベストレスキューシステム株式会社
中日本営業課 課長候補 名古屋
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
業界シェアNo.1の「会員制駆けつけサービス」、「コールセンター受託」、「電話DXシステム(smarep)」の各事業を中日本エリアで牽引していただきます。
課長として、課単位での組織運営および事業マネジメントを担う重要なポジションです。
【主な業務内容】
組織マネジメント・育成
営業メンバーの行動管理、商談同行、適切なフィードバック。
個々の強みを引き出す目標達成支援と、自律型チームの構築。
事業戦略・数値管理
中日本エリアにおける各商材のターゲット選定と販売戦略の策定。
課単位の予算管理、進捗管理、および着地精度の向上。
顧客へのアプローチ
不動産管理会社の経営層・役員クラスに対する戦略的な提携提案。
既存顧客への深耕営業および新規マーケットの開拓。
【このポジションの魅力】
圧倒的な市場優位性
業界シェアNo.1のブランド力があり、自信を持って組織を指揮できる環境です。
多角的な事業展開
リアルサービスから最新のDXシステムまで、市場ニーズに合致した多様な解決策を提案できます。
経営直結の裁量権
中日本拠点のリーダーとして、自らの判断がエリアの成長にダイレクトに反映される醍醐味があります。
【部署構成】
男性2名、女性2名(内、1名はアルバイト)
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区錦一丁目10番20号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
大同メタル工業株式会社
名古屋支店 第3販売グループ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
第3販売G
自動車部品メーカー、空調、油圧機器、一般産業メーカーなどの営業
【主な業務内容】
・顧客訪問 ・情報収集 ・拡販活動 ・価格交渉
・受注、生産手配等 ・社内関係部署との調整
【採用背景】
将来的な人事異動に向けた人員の補充
更なる売上・利益の拡大と新規分野の開拓を全員で推進する
【キャリアパス】
【他支店営業所での記載例】
1年目:上司、先輩と顧客同行訪問→1人で単独訪問
2~3年目:部門方針に則り、自ら実施事項、行動計画を立案し活動頂く。
4年目~:能動的に開拓・改善活動を実施。後輩社員の育成も実施。
【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】
売上・利益の拡大、将来の売上基盤となる新規分野の発掘
【配属部署名】
名古屋支店第3販売グループ
【配属先の構成】
全体15名(男性11名、女性4名)
【業務のやりがい・身につくスキル】
独立系軸受メーカーの強みから系列に左右されない営業活動が可能です。軸受事業のマーケットシェア拡大を図る一方で、自動車の電動化などによる新たなニーズの創出、アルミダイカスト品、精密金属加工部品といった軸受以外の製品の新規開拓活動など、攻めと守り両方の営業スキルが身につきます。
【自部署の技術優位性/PR(製品・技術の強み・業界情報等)】
日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています(シェアは2021年暦年ベース/同社推定)。大型建設機械から鉄道など多種多様な分野に用いられており、特定のマーケットに依存しない事業展開を行っております。
| 勤務地 | 愛知県犬山市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
モータ用磁石材料開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■自動車の主機・補機モーターに適用される磁石材料の開発およびその評価
※具体的には以下の業務携わっていただきます。
◎磁石材料の特性向上技術開発の推進
◎磁石材料の自動車用モーター適用技術の推進
◎上記にかかわる新たな評価解析技術開発
【採用背景】
自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた成長領域、新領域での事業にチャレンジしていきます。
カーボンニュートラル実現に必須である電動車に対し、これまで培ってきたシステム目線での価値提供に加え、競争力の源泉と考える材料を磨き上げることで、お客様のニーズを高いレベルで満足させることすることを目指します。
ぜひ、共感いただける材料技術の仲間を募集しています。
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
・自らが携わった製品がクルマに搭載され、お客様や社会課題の解決に貢献しているというやりがいが感じられます
・大学や研究機関、サプライヤーとの協力や各種学会情報を収集しながら最先端の技術開発に携わることができます
・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
【組織のミッションと今後の方向性】
材料技術部はグローバルデンソーで扱う様々な製品や材料に関わる研究/開発を推進しており、その内容は多岐に渡ります。その中で私たち電動化材料開発室では、電磁気材料分野を中心に、自動車の電動化を牽引する新材料、評価解析技術開発ならびに車載適用技術、品質保証まで一貫して携わっており、社内から高い期待が寄せられています。
室としては18名が所属しており、若手はもちろんのこと、社外との共創や社内ローテンション経験など、多様な経験を持つメンバーが多く存在しており、慣習や年齢、約w職にとらわれず一人一人が能力を発揮できる組織カルチャーがあります。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1400万円経験・スキルに応じて変動します |
リョーエイ株式会社
機械設計管理職/管理職候補
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
現在、設計業務の多くを自社内で内製していたが、既存のお客様からの依頼により柔軟に対応できる体制を強化するため、外注の活用を進めたいと考え、外注先の管理やコスト面の調整、生産性向上に向けた取り組みを担える方を募集。
【職務内容】
生産設備の設計課の管理職として、外注設計会社の統括をメインにお任せします。仕様すり合わせや技術的な指導、進捗・コスト管理を通じ、設計プロジェクト全体をリードしていただきます。
〈業務詳細〉
■外注との仕様打合せ・設計調整業務(CADデータ・図面ベースでの詳細確認など)
■工程進捗の管理(日程・原価・品質)、トラブル発生時の対応調整
■社内の製造・営業部門との連携調整(図面説明・製作時の技術支援)
■自ら設計に入るケースもあり(ICADSXやMicrocaelumII等)
経験・スキルに応じて係長~課長職として採用します(課長以上は管理職ポジションです)
【当社の強み】
大手自動車メーカーからも信頼をいただいており、オーダーメイドで顧客ニーズに合わせた産業用設備を設計から製造までを一貫して行う技術力が強みです。
【働きやすさ】
休日日数が多いのに加え、全社の有給取得日数は年間平均12.8日とプライベートも充実させることができます。
| 勤務地 | 愛知県豊田市本地町4-52 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ブラザー工業株式会社
インクジェットヘッドの生産技術(メカ・ソフト系)エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
◆インクジェットヘッドの生産技術開発
生産技術では、生産技術方法検討(工法・材料・設備)~手順書作成まで幅広く対応いたします。
・工程設計及び工法開発(プロセス及び生産設備仕様)
・先行技術開発(プロセス開発・機能材料開発)
・工法開発のための試作設備/ジグの設計、画像処理や評価用ソフト開発など
・開発した工法の生産プロセス立上げ
・作業標準書・手順書の作成
■将来的なキャリアパス
部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い視野/高い視座を身に付けた後、インクジェットデバイスの生産プロセス開発や機能部材開発を担うチーム/グループを率いるマネジャー、もしくは技術系プロフェッショナルエンジニア、または設計やデジタルトランスフォーメーション(DX)、開発部門への異動など、さまざまなキャリアにチャレンジできる環境が整っています。
■募集背景
インクジェットデバイスの多様な用途展開と産業領域の適用拡大に伴い、プリントヘッドの生産技術力を強化し、ヘッドに使用する機能部材の技術開発が急務となっています。安定したプロセス開発を担える人材を増員するため、新たに人材を募集しています。ブラザー中期経営戦略CSB2027の実現に向けて、共にチャレンジしていただける方をお待ちしております。
■職場環境
●想定残業時間(繁忙期と通常)
10~30h/月
●出張の有無・頻度・行先など
・国内出張:1~2回/年
・海外出張:業務内容によっては機会あり
●職場環境
・上司と部下で自由に意見が言い合える風通しの良い職場です。 ・少人数チーム構成で一人ひとりが幅広い領域を担当するため、個人の意志や考えが尊重されます。 ・年次有給休暇が取りやすく、経験者採用で入社された方がたくさん活躍しています。
| 勤務地 | 愛知県名古屋市南区浜田町5丁目1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
タジマ工業株式会社
法務部長【愛知県/転勤なし】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■世界的有名アパレルブランド向け刺繍に採用される刺繍機を製造・販売するグローバル企業
■国内では、大手自動車メーカー向けの内装部品にも採用
■世界130ヶ国以上に、刺繍機の販売実績を持つ世界を代表する刺繍機メーカーです
【募集背景】
法務部執行役員の退職に伴う後任採用となります。
法的相談の増加や内部監査の実施などを円滑に処理する為、企業法務スキルのある方を募集しております。
【職務内容】
世界的アパレルブランドの製品刺繍に使用される大型刺繍機を製造する当社の法務業務(部長候補)をお任せします。法的相談の対応や内部監査の実施などをお任せ予定です。
【具体的な業務例】
■契約審査(NDA、業務委託、売買、共同開発、研修、採用、ITシステム、代理店契約、不動産賃貸借 等)英文含む
■契約書管理(締結業務、原本保管、台帳管理等)、社内規程策定、整備
■社内法的相談対応
■弁護士対応、訴訟対応
■株主総会、取締役会対応
■内部監査
■コンプライアンス体制構築、整備、運営
■内部通報窓口対応
■行政対応、法改正対応
■役員への説明
【期待と魅力】
当社は世界130ヵ国以上との取引実績があり、世界的有名なアパレルブランドのロゴ刺繍に特化した、大型刺繍機の製造メーカー。市場に出る前の製品の開発段階から携われるなど、非常にやりがい◎!しかしこれまでの当社を支えてきたのは圧倒的な「技術力」。昨今アジアの安価な製品の台頭により、業界NO.1を確実にするため人材強化、また業界初のDX化に向け海外ソフトウェア会社を買収し、更なる成長目指します。
【成長フェーズ】
当社は刺繍機を利用した新サービスを目指し、業界で初のIoT製品を取り入れる為、海外ソフトウェア企業を買収。新たな価値を提供し続けるなど変革期を迎えています。
| 勤務地 | 愛知県春日井市市牛山町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
大同メタル工業株式会社
風車用すべり軸受(主軸受)の技術基盤確立
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
・風車ドライブトレインの設計経験を基にした風車用すべり軸受及びすべり軸受周辺部品の設計支援。
・軸受異常予知診断技術の開発支援。
・研究機関、メーカー、社内関係者等との開発推進リーディング。
・風力発電業界の動向を理解し、風車メーカーとのドライブトレイン構造も考慮したすべり軸受設計の協議や技術提案を行う。
【採用背景】
風車用すべり軸受の技術基盤確立にあたり、風車ドライブトレインの構造や機能への影響も考慮した滑り軸受の設計を行い、風車メーカーとの技術協議をする上で、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を有する方を求めています。
【キャリアパス】
Step1
・すべり軸受基礎技術を習得し、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を活かした風車用すべり軸受の設計・開発の支援。
Step2
・風車メーカ―へ風車用すべり軸受の設計提案を行い、風車ドライブトレイン構造を踏まえた技術課題とその対応に向けて風車メーカーと協議を行い、社内関係者を巻き込んだ開発のリーディング。
【配属先部署のミッションと今後の方向性(部署の中計のイメージ)】
・新期ビジネスとしての風車用すべり軸受(主軸受)の技術基盤確立。
・カーボンニュートラル達成に向けて再生可能エネルギーも含めたターボ機械用すべり軸受の性能改善に貢献する。
【配属部署名】
5Co.TMBS設計室
【配属先の構成】
50代 2名、40代 3名、30代 6名、20代 3名
【業務のやりがい・身につくスキル】
風車用すべり軸受(主軸受)を開発し、その技術基盤確立することは、風車用軸受のメンテナンス性向上による設備利用率の大幅な向上が期待されます。再生可能エネルギー利用拡大への社会貢献に繋がるやりがいを感じる仕事です。
【自部署の技術優位性/PR(製品・技術の強み・業界情報等)】
電力インフラ・各種重工業向け回転機械用すべり軸受の設計、技術サービスを担う唯一の国内メーカー部署
【必須要件つづき】
3. 実験・検証能力
・実証試験(耐久、疲労、性能評価)計画・実施スキル
・国際規格(IEC 61400シリーズ)に基づく試験・認証対応
4. プロジェクト・マネジメント
コスト低減・LCOE改善を意識した設計戦略立案
サプライチェーン連携(国内外メーカーとの調整)
5. 必須資格・語学
機械工学学士以上
英語での…
| 勤務地 | 愛知県犬山市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
CKD株式会社
製品設計・開発/電気回路・制御設計/ソフト設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
◇第1技術部…半導体製造装置に使用される薬液を制御するバルブ等の開発設計
◇第2技術部…半導体製造装置に使用されるプロセスガスを制御する機器の開発設計
◇第3技術部…半導体製造装置向け薬液制御機器の設計・評価
◇第4技術部…半導体製造装置向けの温調制御システムの開発設計
技術G: 温調ユニット製品の製品改良、品質改善
開発1G:エレキハード設計(機器選定・回路設計)、ソフト開発
【入社後の流れ】
・入社直後:すでに仕様が確定した製品の設計・評価・検証業務
・半年から1年後:解決提案を検討し、顧客と仕様協議を行い、設計・検証。評価業務の指示。
・仕事の流れ:(1)市場・顧客の要求調査 (2)提案構想作成 (3)仕様協議 (4)製品設計 (5)試作評価 (6)量産設計 (7)量産評価
・出張:月1回程度(スキルに応じて海外出張可能性有)
【配属予定部門情報】
◇第1技術部
◇第2技術部
◇第3技術部 技術開発G
◇第4技術部 技術G
◇第4技術部 開発1G
◇第4技術部 開発2G
《応募要件》
◆第1技術部・第2技術部
【必須要件(以下いずれかに当てはまる方)】
・機械系の基礎知識(機械系の学部や学科卒の方含む)がある方
※実務経験不問(生産技術や評価分析経験の方も歓迎)
・機械設計経験者(製品不問)
【歓迎条件】
・分析経験(SEMなど)
・3DCADの使用経験
・メカトロニクスの設計経験
・プログラミング(C言語など)経験
◆第3技術部
【歓迎条件】
・構造解析、樹脂設計などの実務経験(使用ツール例:CAD、構造・流体解析ソフト、PLC、オシロスコープ、SEM、ICP・LC-MS他 計測器など)
◆第4技術部
【必須要件】
・機械設計/検証経験(製品不問)
・リーダー/マネジメント業務に携わりたい意欲のある方(経験不問)
・電気回路設計経験、電気回路設計の実務検証経験
【歓迎条件】
・Matlab解析、C言語(就学レベルでも可)、半導体業界経験
・英語力
| 勤務地 | 愛知県小牧市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
パワートレイン開発のプロジェクトマネージメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<部概要>
・パワートレインシステム開発の計画策定
・パワートレインシステム開発のプロジェクトマネージメント
・MMC開発パワートレインシステム、構成部品の アライアンス先への
供給に関する技術検討/推進
・アライアンス先開発パワートレインシステム、構成部品のMMC展開に
関する技術検討/推進
<採用背景・目的>
PHEVのリーディングカンパニーである当社は、自動車の電動化促進に向けた
パワートレイン開発のプロジェクトマネージメント強化の為の人員採用。
<入社後の担当領域>
・パワートレインシステムの基本計画・開発マネージメント
-システム性能、動力性能、燃費/排ガス性能等
・構成要素(コンポーネント)計画・開発マネージメント
-ガソリンエンジン/ディーゼルエンジン
-電池、モーター/ジェネレーター/インバーター、充電器他
・車両開発との整合マネージメント他
-パワートレインシステム、構成部品のアライアンスプロジェクト推進
<やりがい・成長できる点>
・時代が要求する環境車開発に関わり、地球温暖化防止に貢献している事を実感できます。
・システム開発において全体最適化のスキルが醸成され、自己ポテンシャル向上が実感できます。
・自分が開発に携わったシステムを搭載した車が、量産車として世の中で
走行している姿を見ると、やりがいを実感できます。
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
小島プレス工業株式会社
【豊田・自動車電子部品の企画運営】年間休日121日
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■自動車用電子部品の市場調査から開発企画・管理、受注検討やプレゼンまで幅広く担当。業界ニーズを先読みした戦略的開発に携わっていただきます。
【業務内容一例】
■市場調査:トレンド把握や競合分析、ニーズヒアリング
■開発企画:コンセプト設計、機能要件の定義、開発工程管理
■受注活動:顧客プレゼン資料作成、受注可否検討、社内関連部門との調整
■開発管理:外注先や設計チームとの連携・進捗管理 ★自動車関連での開発・技術経験をお持ちの方、自身の知見を活かした企画業務に挑戦したい方歓迎★
【当社の特徴】
■当社にはトヨタ自動車との長年の取引によって蓄積されたノウハウと実績があり、取引先からも当社の技術について高い評価を獲得しています。開発において「仕様書には書かれないが、完成車メーカーが求めていること」があり、そのノウハウを持つ当社にしかできない「代替不可能な技術力」によって、安定した経営を実現しています。
【配属先】
課長以下6名(20代1名 30代2名 40代2名 50代1名)
| 勤務地 | 愛知県豊田市下市場町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
MG-ECU ハードウェア設計業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<担当製品>
MG-ECU
・電動車に搭載される電池の直流を交流に変換しモータを駆動するのがインバータで、その電気回路がMG-ECUです。
<業務内容>
電動車用MG-ECUのハードウェア開発における車両メーカ対応からDRの実施までの一連工程
・要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計(回路、アートワーク)
・試作品の設計検証と対策(電気的特性、ラジオノイズ、熱 等)
・設計資料作成と社内DRの実施
・仕入先・社内関係部署との折衝・打合せ
【本ポジションの魅力】
昨今の自動車用部品を取り巻く環境として、低炭素社会実現に向けた小型化・軽量化、自動車の高機能化が求められており、手段としては電動化が加速しています。このような背景を受け、車両メーカではHV・EVの普及拡大に続き、次世代車の技術開発を更に加速しています。
そのHV・EV車向けMG-ECUの開発も進んでおり、車種展開の増大から、今後更なる拡大が見込まれています。
今回のHV・EV車向けMG-ECUの開発では多岐に渡る技術や知識が求められます。そういった組織の中で活躍していたくだことで今後もニーズが高まるHV・EVに関する最先端の技術を習得するとともに社会貢献にも寄与できることが感じられる職場となっています。
【入社後に期待すること】
車両担当リーダーとして設計だけでなく、プロジェクトにおける
メンバの育成、業務管理とQCD管理を担当いただきます。
これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。
【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
・200を超える充実した全社教育カリキュラム
・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)
・各職場内教育や自己啓発支援 など
■キャリア形成支援
・キャリアデザイン制度
・複線型役職制度
・キャリア相談室の設置 など
| 勤務地 | 愛知県安城市里町長根2-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
制御エンジニア:ヒートポンプ制御開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<担当製品>
・カーエアコン、ヒートポンプの制御仕様(製品としてはECU)
<業務内容>
・カーエアコン、ヒートポンプの制御仕様開発
【本ポジションの魅力】
自動車業界では電動化(BEV)に向けた開発が加速しており、それに伴いカーエアコン分野においては、従来の空調から車両全体の熱マネジメント(ヒートポンプシステム)へ開発範囲も拡大している。
また、開発手法においてはModel-Based Systems Engineeringを活用した、効率的な開発に変化しつつあり、MBD、MILS、HILS等を活用した最新の制御仕様開発にチャレンジできる
【入社後に期待すること】
これまで培った知識や経験を活かしつつ、組織の成長にご協力頂きたいです。
【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
・200を超える充実した全社教育カリキュラム
・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)
・各職場内教育や自己啓発支援 など
■キャリア形成支援
・キャリアデザイン制度
・複線型役職制度
・キャリア相談室の設置 など
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
デンソーテクノ株式会社
自動運転、先進安全ECU ハードウェア開発、設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発。
周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。基板の性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策。流動後の車両展開業務では、車両OEM、仕入先、社内関係部署との折衝、調整を行い、要求仕様を満足する製品をリリースしていきます。
【本ポジションの魅力】
法規制緩和、技術の進化とともに先進安全製品の開発は今後も積極的に行なわれます。制御の複雑さ、デバイスの高機能化、製品小型化など、非常に難易度が高い開発製品ですが、それを実現するための様々な挑戦ができる場があります。
【入社後に期待すること】
入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。
【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
・200を超える充実した全社教育カリキュラム
・会社指定資格制度(合格祝金・受験料支給)
・各職場内教育や自己啓発支援 など
■キャリア形成支援
・キャリアデザイン制度
・複線型役職制度
・キャリア相談室の設置 など
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
GRブランドのマーチャンダイジング
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【特色】
GRのファンづくりやカンパニー収益拡大のため、業界問わずマーチャンダイジングやパーツ(ハード/ソフト)企画の経験があり即戦力となりうる人材を求めています
【業務内容】
【概要】
「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」から生み出される
グッズやパーツをお客様に提供しGRファン拡大の為推進頂きます
【詳細】
・GRオフィシャルグッズの企画・制作・販売の推進
・モータースポーツ関連イベント、自動車関連イベントなど各種イベントでの物販
・オフィシャルグッズを販売するECサイトの運用/更新/管理
・モータースポーツで鍛えたパーツ、ソフトウェア、アップデート、パーソナライズなどの商品/サービスの企画および販売促進
・プロドライバーや開発メンバーと連携したパーツプロモーション
・グッズやパーツの国内外の流通企画および拡大推進
【職場イメージ・職場ミッション】
<職場イメージ>
・2017年にGRブランドを立ち上げ以降、GRのブランディングおよびマーケティング/プロモーション領域を担ってきました
従来のトヨタの手法にとらわれず、フレキシブル且つよりクリエイティブなコミュニケーションでGRファンを増やしてきました
・まだ新しい部署のためマネジメント層も40代と若いメンバーが多く、活気に溢れた部署です
・現在は名古屋駅前のミッドランドスクエア29Fに在籍しており、週3日出社・2日在宅勤務とし働いているメンバーが大半
・週末のイベントやモータースポーツ会場などへの出張が多いです(振替休日等で平日休日にて対応可)
・GRマーケティング部は、ブランディング/マーケティング/広報/バリューチェーンの4つのグループに分かれて構成されておりキャリア入社者や他社からの出向者などが多く、活気と多様性に溢れた職場です
<ミッション>
・トップと想いを分かち合い、その想いを具現化するブランディング活動の実現
・従来手法にとらわれない、攻めのマーケティングコミュニケーションの実践
【やりがい・PR】
・モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくりを通じて、クルマの原点である”ワクドキ””走る楽しさ”を肌で感じることができます
・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供できる数少ない部署であり、責任もあるが成果が即サービス化されるやりがいを得られる仕事です
・WRC…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社MARUWA
セラミック電子部品の材料開発・工法開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
材料設計業務
・各種セラミック、電極材料の組成設計。プロセスに合わせたスラリー、ペースト組成の最適化
試作業務
・各種モデルに向けたプロセス条件の最適化。外注先への作業指示や納期管理
量産展開業務
・材料、プロセスの量産展開
【この仕事の面白さ・魅力】
電子部品向けの材料開発部門において、新規製品の材料開発業務をお任せいたします。製品に適した材料の開発業務を行い、量産展開まで携わることが可能です。
| 勤務地 | 愛知県尾張旭市南本地ヶ原町三丁目 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エイチーム
【Qiita】Qiita ストラテジックアドセールス リード
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
Qiita株式会社https://corp.qiita.com/が運営するプログラマのための技術情報共有サービス「Qiita」https://qiita.com/の広告営業をお任せします。将来的にはチームビルディングやメンバーマネジメント、またはQiitaのアセットを活かした新たな事業開発にも携わっていただきます。
■Qiita広告営業業務(既存クライアントのフォロー、追加提案)
・Qiitaでは既に多くの大手企業と継続取引を行っています。大手企業を含めた様々な規模の既存クライアントのフォロー業務や新たなソリューションの提案をお任せします。
■利用企業に対するプロモーション最適化の支援
・新規取引先に関しては主にお客様側からの問い合わせに対応する形で開拓を行います。新規問い合わせがあった企業に対するヒアリングと最適なソリューションの提案をお任せします。
■Qiitaブランドを活用した新たな事業・商品企画
・過去にはQiitaで蓄積したデータを活用したDSP(他社と協業で開発)、スポンサーを付けた形でのHackathon開催、企業とタイアップしたウェビナーなど様々な新しい形のメニュー開発を営業メンバー主導で行ってきました。パートナー企業の意見やクライアントのニーズを参考にしつつ、新規広告商品や新たな事業の構築をお任せします
◆具体的には
現在の営業チームはリーダー含め6名体制です。入社後、まずは他の営業メンバーと一緒に既存クライアントや新規クライアントへの提案を行い、業務に慣れたタイミングで徐々に既存クライアントの引き継ぎを行います。新規のお問い合わせも多くいただいている状況のため、ご本人の適性に合わせ、業界や規模に応じた新規クライアントの担当割り振りも行います。Qiitaでは特定の商材のみを売り続ける物売りではなく、「クライアントのサービスをエンジニアにより広めていく」「クライアントのエンジニア採用を加速させる」といった課題解決のため、クライアントファーストで柔軟な提案を行っていく営業スタイルです。そのためであれば必要に応じて既存の広告商材ではない新たな提案や、他社媒体等の提案を行うことも可能です。なお、受注後の制作、広告運用などについては専門のチームがいるので、タッグを組んでクライアントの満足度を高めていきます。
◆仕事のやりがい
大手企業や…
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
EV/PHEV用電池パック/モジュールの先行開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<企業Vision&Mission>
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します
<部Vision&Mission>
時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイン
を提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。
<部概要>
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門
<採用背景>
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである同社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。電動化にバッテリーは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動バッテリーセル技術開発のリーダーとして技術推進ができる人財の採用を実施する。
<部署の役割>
電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発
・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク/技術動向精査
・将来電動システムの構想と試験検証/プロジェクト提案
・電動コンポのモータ/バッテリー/駆動系の先行開発
・量産開発への技術に係わるサポート
<入社後の担当領域>
電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーパック(モジュール含む)の開発設計を推進するリーダー/メンバー。
・バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマークの実行
・車両特性に適合するバッテリーモジュール、パックの設計開発
・新規バッテリーパックを量産部門に提案(デザインレビュー実行)
・量産開発部門のバッテリーパックに係わる技術サポート
<やりがい・成長できる点>
・電動車両開発の最上流部門…
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |