【パソナキャリア経由での入社実績あり】
海外販売会社と協業し、自動車部品メーカー（カーメーカー向けに部品を製造販売している会社）にコネクタや電線、ワイヤーハーネスの拡販業務（担当する販売会社、顧客への見積・輸出販売・費用回収・納期調整・需要予測の業務）をお任せします。

下記いずれかの配属となります。
・部品第3営業部：海外顧客対応が主な業務
・部品第1営業部：国内顧客対応が主な業務
※住友電装入社後即、住友電工機器部品営業統轄部第一営業部（名古屋）へ兼務出向。（現有メンバー同様の状況）

【入社後は】
◆入社半年間◆
基本教育を実施後、見積業務、納期調整（需要予測）業務を主に扱いながら、上司/先輩と一緒に拡販業務に携わる。
◆以降◆
上司/先輩に相談しながら拡販戦略を自身で立案しながら販売業務に携わる。

【魅力】
自動車業界のCASE化により、当社は新たな大きなビジネスチャンスがあり、
その中の拡販は、大きな達成感が体感できます。
社内外、国内外で協業が多く、業務を通じて人脈形成ができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・海外グループ会社で生産するワイヤーハーネス構成部品需給管理（需要予測の展開・受注～出荷の管理業務）
・海外グループ会社への安定供給に向けた仕組み構築
・海外ハーネス事業対する部材最適供給体制と機能構築
・海外輸出貿易管理。（法令遵守と費用管理）

【キャリアパス】
・住友ハーネス事業と構成部品の基礎知識習得 （3ヵ月）
・所管業務内容の基礎知識習得と需給管理実務 （1年）（海外ハーネス会社の実務担当と貿易輸出倉庫実習）
・所管業務応用と改善/仕組み構築・PJT活動 （2～3年）　（活動を通した推進のスキル習得と人脈形成）
・海外トレーニー・駐在への派遣検討（入社4年目以降）（経験値・能力の評価と本人意思を含め相談と検討）

【魅力】
○グローバル19か国、44拠点と直接連携した業務推進　
＜2022年度の主な取組み業務＞
・海外グループ会社向け輸出貿易業務の基盤と仕組み、システム、運用の新規構築（2022年度取組みの新規業務）
・海外グループ会社との契約・ルールの締結（新規業務）
・海外ハーネス会社に於ける部品管理強化（新規業務）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属先部署の担う役割】
固形廃棄物（都市鉱山、廃プラ、バイオマス残渣等）からの資源・エネルギー回収・利用（ディープリサイクル）を通じて、現行事業強化及び10年後を見据えた新たな事業創出に貢献するため、技術開発とビジネスモデル構築を担っている部門。なかでも今回募集する「溶融技術を用いた都市鉱山活用（ディープリサイクル）」は社内的に重要視されており、早期の実現が期待されている。

【具体的な仕事内容】
■溶融炉における高効率廃熱回収システム（ボイラー、熱交換器）の開発全般を主要業務として貰います。
■経験豊富なスタッフと共に、溶融炉の廃熱回収率向上のため、炉本体、ボイラー、熱交換器の設計・開発、ダストの付着状況や腐食性の評価、耐食性材料の開発、暴露試験等の計画、実施を行います。
■各課題解決の為、社内の専門チーム（解析、材料評価等）や専門メーカと連携し成果を出していきます。
■溶融炉に関する技術や、知識・経験が不足している分野については、経験豊富なスタッフが丁寧に教育します。

【仕事の進め方】
１．実験計画の立案：必要な収支計算、容量計算実施。実験方法、評価方法の検討。
　　客先説明（必要な場合）
２．実験装置の制作：実験装置の計画、設計（製図は外注）、
　　手配（業者選定、交渉、発注、検査等）
３．実験準備：設置工事、ユーティリティーの手配。実験後廃棄物処理方法の検討。
　　官公庁届出（必要な場合）
４．実験実施・評価：必要なら再実験実施のため（１）から再度実施
５．設計基準・製作図作成：実際に製品として事業部門が取り扱えるようまとめる。
　　製図は設計会社に依頼。
■関わる部門：設計部門、工事部門、試運転部門
■体制：開発テーマごとにチームがある。募集する溶融テーマは来年度は13名程度まで増員予定。テーマリーダーの下、担当とされた業務を実施。
■使用ツール例：Excel、Word、2D/3DCAD（CADは使えなくても可）

【働くスタイル】
担当を任された仕事は、基本的に担当者の責任で一貫して実施する。もちろん担当者に押し付けるのではなくチーム内で都度相談し進めて行く。グループ内は質問・相談しやすい環境。新たことへのチャレンジは歓迎する風土で担当者の考えを尊重しつつ、皆…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【品質保証部】
　・品質マネジメントシステムの構築（国内／グローバル）
　・重要な品質問題の再発防止／未然防止活動の推進
　＜業務詳細＞
　　国内およびグローバルの品質保証体制の整備や品質管理に関する規定の制改廃
　　顕在化した問題や潜在的品質リスクに対する全社活動の推進
【工程管理監査部】
　・国内外子会社/仕入先に対する監査改良業務全般
　・品質に関する仕組み/ルール構築
　＜業務詳細＞
　　フタバの国内外子会社/仕入先を対象にした監査、改善業務
【使用ツール】Word/Excel/Power Point

【募集背景】業務拡張による人員補充
【組織構成】平均年齢３７歳、少数精鋭で若手が活躍している組織です

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】ボデー部品（プレス部品）の工程程設計、見積り、CAE、SE、
　　　　　　トライを担当いただきます。

　　・生産準備段階の各出図での工程設計、見積り
　　・CAE（シュミレーション）
　　・金型メーカーからの金型図面の検図
　　・金型完成後のメーカートライ、工場トライの立合い
　　・工程削減、SET取り化への技術力向上（チャレンジ）
　　・150ｋハイテンの開発

　＜使用ツール＞CATIA、CAD、AUTO FORM、Microsoft office全般など

【募集背景】CAE技術力向上、工程設計力向上への取り組み
　　　　　　工程削減、SET取り化への原価低減活動

【組織構成】20歳台～30歳前半までの若手が多い（中途社員２名）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
　トヨタ関連・スズキ・日野など自動車生産設備においてる設備構想検討～
　設備立ち上げまで、
　シミュレーション・強度解析・３次元CADなど最新技術を駆使した生産技術業務
　　・自動車ボデー溶接組立設備設計マネジメント業務
　　　　（客先及び仕入先打合せ、検図、手配、後見　など）
　　・ロボットを使った自動化設備のデジタルエンジニアリング業務
　　　（バーチャルファクトリ、3Dシミュレーション検討など）
　　・自動化生産設備の3DCADを使った構想・設計・強度解析

＜使用ツール＞CAD/AUTOCAD/INVENTOR/MDT/CAROTT3/IGRIP/　
　　　　　　 　ROBOGUIDE/CATIA/UG
【募集背景】外販設備事業の拡大における海外拡販戦略・国内拡販・非自動車部門
　　　　　　への参入に伴い中長期的に人材を強化する
【組織構成】特機部組織構成：営業課・管理課・技術課・造機課
　　　　　　部員約80名
　　　　　　（若手中心で、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務。国内外の製造工場における生産調整・在庫管理、グローバル生産配分企画など生産管理全般業務をお任せします。

【キャリアパス】
（１）生産・在庫管理の基本習得
（２）BCP・仕組改善の知識習得
（３）グルーバル生産配分企画の知識習得
（４）海外工場にて業務実践

【募集背景・魅力】
CASEに向けた事業拡大に伴う増員。
日系OEM向けのワイヤーハーネスにおける生産・在庫などサプライチェーン全般の生産管理業務を担っていただきます。グローバルの工場・関係者と一丸となり、世界情報変化にも機敏に挑戦し続ける集団です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属先部署の担う役割】
固形廃棄物（都市鉱山、廃プラ、バイオマス残渣等）からの資源・エネルギー回収・利用（ディープリサイクル）を通じて、現行事業強化及び10年後を見据えた新たな事業創出に貢献するため、技術開発とビジネスモデル構築を担っている部門。なかでも今回募集する「溶融技術を用いた都市鉱山活用（ディープリサイクル）」は社内的に重要視されており、早期の実現が期待されている。

【具体的な仕事内容】
■溶融炉本体（バーナも含む）の開発全般を主要業務とします。
■経験豊富なスタッフと共に、様々な固形廃棄物等の燃焼特性を把握する燃焼試験の計画、実施、評価を担当し、その結果に戻づく燃焼解析、炉の試作、燃焼試験等を行います。燃焼解析では、社内の専門チームと連携し成果を出していきます。
■溶融炉に関する技術や、知識・経験が不足している分野については、経験豊富なスタッフが丁寧に教育します。

【仕事の進め方】
１．実験計画の立案：必要な収支計算、容量計算実施。実験方法、評価方法の検討。客先説明（必要な場合）
２．実験装置の制作：実験装置の計画、設計（製図は外注）、手配（業者選定、交渉、発注、検査等）
３．実験準備：設置工事、ユーティリティーの手配。実験後廃棄物処理方法の検討。官公庁届出（必要な場合）
４．実験実施・評価：必要なら再実験実施のため（１）から再度実施
５．設計基準・製作図作成：実際に製品として事業部門が取り扱えるようまとめる。製図は設計会社に依頼。

■関わる部門：設計部門、工事部門、試運転部門
■体制：開発テーマごとにチームがある。募集する溶融テーマは来年度は13名程度まで増員予定。テーマリーダーの下、担当とされた業務を実施。
■使用ツール例：Excel、Word、2D/３DCAD（CADは使えなくても可）

【働くスタイル】
担当を任された仕事は、基本的に担当者の責任で一貫して実施する。もちろん担当者に押し付けるのではなくチーム内で都度相談し進めて行く。グループ内は質問・相談しやすい環境。新たことへのチャレンジは歓迎する風土で担当者の考えを尊重しつつ皆で議論し業務を進めて行く。

【入社後のキャリアパス】
溶融技術者の中核となっている。溶融技術開発の中心となって進めてい…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属先部署の担う役割】
固形廃棄物（都市鉱山、廃プラ、バイオマス残渣等）からの資源・エネルギー回収・利用（ディープリサイクル）を通じて、現行事業強化及び10年後を見据えた新たな事業創出に貢献するため、技術開発とビジネスモデル構築を担っている部門。なかでも今回募集する「溶融技術を用いた都市鉱山活用（ディープリサイクル）」は社内的に重要視されており、早期の実現が期待されている。

【具体的な仕事内容】
■溶融炉のアプリケーション開発、プロセス評価を主要業務とします。
■経験豊富なスタッフと共に、焼却灰、除染土壌、下水汚泥、一般廃棄物など様々な溶融プラント（実証プラント、商用プラント）におけるプラント試験の計画、資材手配、試験、試験結果の評価を担当していただきます。
■溶融炉に関する技術や、知識・経験が不足している分野については、経験豊富なスタッフが丁寧に教育します。

【仕事の進め方】
１．実験計画の立案：必要な収支計算、容量計算実施。実験方法、評価方法の検討。
　　客先説明（必要な場合）
２．実験装置の制作：実験装置の計画、設計（製図は外注）、
　　手配（業者選定、交渉、発注、検査等）
３．実験準備：設置工事、ユーティリティーの手配。実験後廃棄物処理方法の検討。
　　官公庁届出（必要な場合）
４．実験実施・評価：必要なら再実験実施のため（１）から再度実施
５．設計基準・製作図作成：実際に製品として事業部門が取り扱えるようまとめる。
　　製図は設計会社に依頼。
■関わる部門：設計部門、工事部門、試運転部門
■体制：開発テーマごとにチームがある。募集する溶融テーマは来年度は13名程度まで増員予定。テーマリーダーの下、担当とされた業務を実施。
■使用ツール例：Excel、Word、2D/３DCAD（CADは使えなくても可）

【働くスタイル】
担当を任された仕事は、基本的に担当者の責任で一貫して実施する。もちろん担当者に押し付けるのではなくチーム内で都度相談し進めて行く。グループ内は質問・相談しやすい環境。新たことへのチャレンジは歓迎する風土で担当者の考えを尊重しつつ皆で議論し業務を進めて行く。

【入社後のキャリアパス】
溶融技術者の中核となっている。溶融技術開発の中心となっ…

本社にて、人事システム・給与システムの新システム移行に伴うプロジェクト遂行をご担当いただきます。

【システム導入関連】
関係者（人事部業務担当者、システム会社、グループ会社）との打合せ等を通じてシステム導入における方針検討、課題抽出・解決、ベンダーへのシステム設定依頼などを実施します。※保守・メンテナンス等も含む。
各社導入時は各社との調整業務も多いく、基本的に担当領域におけるタスク・スケジュール管理は主体的に推進していただくが、課題が発生すれば上位職へエスカレーションして判断を仰ぎます。

【人事企画業務】
中期計画の各種テーマを担当し、関係部門と調整・ヒアリング等を実施して、企画立案を実施。人事部内で関係者と協議をしながら、企画案を固めていきます。
導入においては、導入推進部門（自らが導入担当となることもある）と連携をしながら、社内への展開、教育、運用定着を図っていきます。

【募集背景】
今後、研究新棟の立ち上げや全社人事システムの再構築等、人事部門が果たすべき役割が飛躍的に広がる局面にあり、人員の増強が必要となっているため。
特に人事システムの再構築においては国内外のグループ会社への展開が控えており、人員の増強が急務となっています。
今後さらにグローバル化を進めていくためにも、より人事部門のマンパワーを増強し、スムーズな海外進出と確実な人材の定着化を図れる体制としたいと考えています。

【キャリアパス】
人事部門（本社、工場人事、海外拠点含む）へのローテーション

各事業所（工場もしくは本社）にて、人事総務業務の主担当者として業務遂行をしていくことを期待しています。担当はご経験等を考慮し決定します。

【具体的には】
各事業所にて
■従業員の人事労務に関する業務（進級・評価・勤怠管理・労務対応等）
■従業員の福利厚生に関する業務（給与・福利厚生・健康保険等）
■従業員の採用・育成に関する業務
■文体行事の企画立案・実行に関する業務
■安全衛生管理に関する業務　などの業務をお任せいたします。

【募集背景】
2022年の新研究施設の設立や全社人事システム再構築、働き方改革やダイバーシティ推進など人事部門が果たすべき役割が飛躍的に広がる局面であり、人員の強化を考えております。
また、今後は更に企業としてグローバル化を進めていくためにも組織強化を図り、海外進出と多様な人材テーマに取り組んでいきたいため増員での募集となっています。

【キャリアパス】
初任地に関しては、ご経験などから適性をみての配属となります。工場内でのジョブローテーションや本社人事・事業部門などのキャリアパスがございます。

【想定勤務地】
国内工場及び本社（大阪市・堺市・枚方市・つくばみらい市・宇都宮市など）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
トラクタ・エンジン、建設機械等の品質保証業務を担当いただきます。

【業務詳細】
■市場クレーム対応（原因究明と市場対応、起因部門への調査依頼、サプライヤ－調査依頼）
■新製品開発における品質確保（未然防止・再発防止活動、品質達成度チェック）
■品質保証体系の構築（規格類の修正、立案）
■海外対応（海外グループ販社対応、OEM供給先対応（エンジン）、ＰＬ問題、環境規制等）
■ISO9001（2015）外部内部監査対応

【募集背景】
市場のニーズに合わせ新製品の開発スピードが早くなっております。品質保証部としてスピード感に対応するために人員が不足しているため増員を計画しております。

【組織構成】
全体で25名程度の組織となり、製品ごとに3つの課にわかれております。
1課：小型トラクター
2課：大型トラクター
3課：草刈り機、ユーティリティービークル

【製造拠点】
日本（堺、筑波）、中国、タイ、アメリカ、フランスなど

【働き方】
残業：20h程度
在宅：週1,2回程度使用している方が多い

【将来的なキャリア】
海外駐在も可能な環境がございます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
アルミ製の脚立やハシゴ、踏台等の昇降機器や、従来取り扱いのない新商品、オーダーメイド品、新ジャンルの製品設計及び開発業務を担当して頂きます。
一般家庭で使用される安全性と使い勝手を兼ね備えた「パーソナルユース」の製品、
工場、建築現場などで使用される 作業性・安全性・耐久性を 兼ね備えた「プロユース」の製品 の設計及び開発業務を行います。


【具体的には】
■一般家庭で使用される安全性と使い勝手を兼ね備えた「パーソナルユース」の製品の製品の設計及び開発業務
■工場、建築現場などで使用される作業性・安全性・耐久性を兼ね備えた「プロユース」の製品 の設計及び開発業務
■様々な工場、公共施設、建築現場などに収める アルミ製の 作業台・階段・足場などを お客様の要望にあわせて製作するオーダーメイド品の設計

【部署構成】住宅機器事業部設計開発 部 開発一課 もしくは 特注設計課
【残業時間】月平均20～30時間
【募集背景】設計開発業務のスピードアップ、及び特注設計の強化のため募集

【魅力】
（1）事業安定性
需要が無くならない「足場」を軸に、多角的な事業展開を推進してきたことで、
景気等の外部環境に柔軟に対応できる体制を確立し、安定成長を続けています！

（２） 事業のやりがい
企画から設計、試作、検証まで、一貫して「モノづくり」に携わることが出来ます。
「プロユース」から「パーソナルユース」まで、それぞれ市場のニーズに合わせて
ご自身がイチから生み出したアイテムたちが、製品化し、市場に供給される時の
やりがいはひとしおですよ！

（３）円滑なコミュニケーション
全社的にも新卒・中途入社者が半々の割合である為、新たに中途入社される方の
境遇を理解できる人が多く、馴染みやすい職場環境だと思います。設計開発職で
あっても、営業等の他部門との連携は必須であり、コミュニケーションが何より
重要ですから、意見が言いやすい職場作りに注力しています！

【社風】
■アットホームで、和気あいあいとした環境。個性や意見を尊重し、認め合う文化
■前向きでチャレンジできる方を好む

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新規WEBビジネスのプラットフォーム構築、WEBサイト作成

【所属予定部署】総務部　安全衛生環境IT室（5名）に配属予定ですが、WEB新規ビジネスのITエンジニアとして業務をお任せします。

★半田重工業では、kintoneによる出来高管理／見える化システム、ラズパイによる設備稼働率取得システム、EDIによる受発注業務システム、在庫管理システム、またAIを用いた画像検査装置等の新規ビジネスを展開しています。

【魅力】豊田自動織機の一次サプライヤーで業績は安定しております。その利益を原資に開発を進めていくことができます。
・世界で22%のシェアを誇るトヨタフォークリフトの100%に当社の製品が使用されています。
・正社員の定着率は95.5%で、長く活躍している社員が多いです。
・完全週休2日制、年間休日121日とお休みもしっかり取っていただけます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
多目的運搬車であるユーティリティービークルの製品開発業務をご担当頂きます

【配属先部署の現在の役割・ミッション】
事業拡大を目標とする事業部の技術部門として、現行事業領域の製品力強化と共に、高速UVなどの新製品投入により事業拡大に貢献します。

【具体的な仕事内容】
1.現行モデル課題の担当として市場課題の原因追及と対策立案、効果確認までを計画立案と実行。半年から1年程度経験した後に品質不具合が発生した海外現地への出張調査も開始を予定

2.製造課題対応、量産モデルのコストダウンに伴う設計変更品の品質評価を計画実行。

※上記1、２共、車両全ての部位が担当範囲となり、機能別/評価別の技術専門性が必要な課題にあたってはチーム内の専門家、および社内の知見ある部門を巻き込んで活動を行います。

【仕事の進め方】
■現行課題対応グループ（機能部位別/評価別技術開発も含む）の一員としてグループ員と共に業務にあたります
■品質保証部、北米現地販売会社、製造会社とも連携を取りながら現地現場情報の収集、技術課題対応にあたっては基礎開発部門、社外分析機関、社外試験機関と推進します
■現行課題対応を行って報告書にまとめることが業務のアウトプットとなります

【ポジションのやりがいや魅力】
■車両全ての部位に関わることができます
■自身、自部門の技術知見だけに頼らず、周囲、部外、社外の知見を集めながら課題解決ができるため、知識と経験が豊富になります
■裁量を発揮し、幅広い部門を巻き込んだ業務推進ができます。
■日本を飛び出し海外のユーザー、使用環境に直接触れることができます。
■ローテーションにより新製品開発にも携わることもあります。

【ユーティリティービークルについて】
■2004年から海外で販売を開始し、北米ではディーゼルエンジンを搭載したユーティリティービークルにおけるトップシェアの製品として広く認知されています。
■トラクタの技術開発を基に高い耐久性や走破性に加え、操作性もよく、北米では農場や牧場での利用に加え広大な自然公園の管理などにも幅広く活用しています。
■成長事業であることから社内での注目度も高く、積極的な開発業務を行うができ、自らのアイデアやノウハウを新製品に落とし込む…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属先部署の担う役割】
・クボタグループの大規模建設投資の司令塔的な役割
・全社の建築物BCP対策の企画・推進を担当

【具体的な仕事内容】
大口案件（本体3,000万円以上、子関連会社3億円以上）のコンストラクションマネジメント担当を行っていただきます。
■建設計画の企画
■建屋設計監理
■工事会社との価格交渉、契約内容精査　等

【仕事の進め方など】
■当該案件を原則一人で計画段階から設計、工事発注、竣工までを担当
■工場の生産技術担当者と連携しながら業務を遂行
■建設推進にあたり、設計事務所・ゼネコンをコントロールしながら、コンストラクションマネジメントを推進
■ゼネコンを顧客とする社内の水環営業部門とも連携しながら対応

【入社後のキャリアパス】
異動の可能性がある職場：工場の建屋インフラ担当部門

【今後目指している状態】
クボタ生産方式を基軸としたグローバル・メジャー・ブランドのモノづくり体制の確立（ＧＭＢに相応しいクボタグループの建設投資の合理的且つ効率的な推進・監理（ＢＣＰ対策含む））

【現状の課題】
■今後増大する下記のクボタＧ建設投資への対応（年間150億円～200億円規模）
　海外新工場建屋の建設
　国内の工場、事務所、販社等の耐震対策
　国内拠点再編対応　　等
■建設投資の計画精度向上、及び、建設投資のＳＥＱＣＤ向上

【本ポジションのやりがいや魅力】
■クボタグループにおける建築部門の司令塔としての役割を担うことができる
■１件の大規模建設ＰＴ案件について、企画構想段階から竣工までの一連の流れで、コンストラクションマネジメントを担当することができる

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社「経理財務本部　原価企画部」にてとり扱い製品の原価企画から原価管理・原価計算までをご担当いただきます。
■新規部品（主に自動車部品）の原価企画に関する業務
・見積原価設定
・目標原価設定等
■新規部品の量産開始初期における原価管理に関する業務
・実際原価算出
・実際原価分析等

【同社の製品】
同社は自動車部品のマフラーのシェアが国内トップの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品の為、今後も成長の余地が高い事業展開を行っております。また、一方で自動車の骨格部品を中心にシェアを持ち、入社いただければ100年に一度の自動車革命と呼ばれる時代にTier1サプライヤーの一員としてその成長を実感できるチャンスがございます。創業70年以上を誇りますが、直近では完成車メーカーからの約100億円の出資などを通してホットスタンプ設備のある新ラインを稼働させるなど挑戦的な一面も持ち合わせております。

【教育制度】
■階層別教育：職種、職位で求められる知識・能力の向上に向け、新入社員研修をはじめとし、問題解決研修、マネジメント研修、経営幹部育成研修等、新入社員から幹部社員まで各階層に応じた研修
■機能別教育：グローバル人材育成を主眼とした語学選抜研修や異文化研修、モノづくりの基礎となるTPS教育や品質教育など、各機能に応じた専門性を重視した教育
■職場別教育：各職場における現地現物でのOJT（職場内訓練）の推進および職場内教育

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
農業機械（トラクタ等）の実験評価業務をご担当頂きます。

【具体的には】
・試作品の各種試験の実施および評価
　（耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等）
・プロトタイプの開発、組立、試験
・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携
・海外含めた現地での実地試験の実施　
・関係する部門との連携
（機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門等）

※トランスミッション、油圧機器のご経験の方はトランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等試作品の耐久性評価等を始めとする各種実験・評価を行って頂きます。

【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。
・トラクタ技術第一部：概ね60馬力以下の製品
・トラクタ技術第二部：概ね60馬力以上の製品

※エンジン開発の経験がある方
・エンジン技術第一部：自社製品用産業エンジン
・エンジン技術第二部：外販用産業エンジン

【農業機械の未来とクボタの取り組み】
水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタ。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。
製造は主に国内工場（堺・筑波・枚方・宇都宮等）で行っておりますが、研究開発に関わる本求人の業務については、クボタのマザー工場でもある堺製造所・堺臨海工場（大阪府堺市）で集約して対応しています。

【開発スタイル】
チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。

【開発拠点】
農機：日本（堺）、北米、欧州、タイ、インドに開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。
また新・堺中央研究所IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車両（Utility Vehicle）の米国排ガス認証申請業務及び開発部門・生産拠点との排ガス品質管理業務をお任せ致します。

【具体的には・・・】
■排ガス認証申請業務、排ガス規制の動向把握・規制解読整理
■開発部門との排ガス及びエンジン制御等に関するコンカレント活動
■製造拠点での排ガス品質管理（自主抜取り検査）
■生産・販売数・排ガス値等の当局への定期報告

【採用背景】
Utility Vehicle（以下UV）事業の拡大に向け、高速走行ができるUVの市場進出を進めていますが、ガソリンエンジンを搭載した高速UVにおいては、搭載車両での排ガス・燃料蒸散ガスに対する排出規制に対して米国当局（EPA/CARB）の認証取得が必須となります。
現在、弊社には、車両での排ガス認証への知見者が少ない状況であり、深い知見をお持ちの方を採用し、更に事業拡大を進めていきたいと考えております。

海外向け開発製品の排ガス認証業務となるため海外出張、将来的に海外駐在を経験できる可能性があり、グローバルな活躍を実現していただくことが可能です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設機械の開発における油圧システムの開発業務をお任せ致します。
配属予定部門：建設機械技術部　設計チームまたは研究チーム
（ご経験に応じて配属は決定します。）

■仕事内容
＜設計＞
・車体の仕様に対する油圧機器視点でのシステム設計
・上記システム仕様を達成するための、各油圧機器の詳細仕様設定
　及び単体性能・耐久性を満足するための試験条件の設定
・各油圧機器の配管含めた搭載設計
・各油圧機器の本機との合わせこみのためのチューニング
・製品化に向けた関連部門との連携　（開発・生産・販売・調達・サービス等）

＜研究＞
・油圧システムの構成及び制御方式の考案および構成油圧機器の仕様の検討
・システムベンチ及び実機搭載での性能評価と制御チューニング
・新規油圧バルブの品質確認項目及び評価基準の策定および研究確認計画の立案
・上記計画に沿った新規油圧バルブの組立て性能試験、耐久試験の実施、　および新規油圧バルブの品質達成状況の合否判定
・関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画等）

■配属予定部門詳細
【建設機械技術第二部】：小型建設機械の研究・開発
建設機械のうち、SSL：スキッドステアローダー、CTL：コンパクトトラックローダー 等の開発を担っています。小型建設機械はアタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていく予定です。また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加え、「汎用性の高さ」です。クボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
フタバの世界各地での事業戦略を支える法務機能強化のため、若手スタッフを経験と知識でリードできるとともに、担当として高難度の法務業務を行うことのできる成長意欲の高い係長級人材の補充をし、組織強化を図る為の募集となります。
【職務内容】
会社の事業推進を法的にサポートしていくことが当部署の役割です。
・プロジェクト支援（パートナー機能）
・契約審査・法律相談（パートナー機能）
・法令遵守・コンプライアンス活動の推進（カーディアン機能）
・訴訟・トラブル解決（ガーディアン機能）等
上記の役割を係長としてのメンバーのマネジメントもお任せします。
（アドバイスや一次承認をお任せします。）
【海外出張に関して】
国内外子会社の出張／国内外の取引先との交渉
【組織構成】
課長・係長を除き３名（平均年齢：30歳）、他一般職１名　※中途入社者75％

【働き方】
◆残業時間30～40時間程度/月
◆有給取得：実績平均取得日数17日/年

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
品質保証部門の情報管理を行う【機械品質保証企画推進部】にて品質保証システムとコンテンツに関わる各拠点の統括業務をご担当頂きます。

【具体的には】
１．IoT製品・サービスに関わる品質保証の制度設計
　・IoT品質保証制度（制度、マニュアル、ITシステムの整備、教育等）
　　のグランドデザインを描き、具体化するための標準類を策定。
　・策定した標準類の国内外への定着活動。

２．品質分野のDXの推進のためのITシステムの開発、運用
　・IoTで取得したデータを基に分析し品質業務に利用するDXを推進するための
　　基礎となる「ITシステムの構想・企画」や改善業務。
　・ITを活用した品質業務構築の業務改革。

上記プロジェクトを各関連部門（統括、本社IT、技術部等々）と連携して推進頂きます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務。国内外の現存工場、新工場の生産計画立案や客先との折衝、出荷調整、新規車種の立上対応など、生産管理全般業務。

生産計画から出荷までの一連の業務を積み、将来は生産管理責任者（幹部候補）として活躍できように育成していきます。

【魅力】
電動化に伴う事業拡大に対する増員。生産管理業務において国内外の工場及び客先など折衝を行う事でグローバルな活躍ができ、スキル向上、人脈形成ができます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社製品の製造に関わる、工程設計・設備設計～導入・設備の立ち上げなど今までの経験に応じて業務をお任せします。

当社は排気系部品の国内トップシェアを保有しており、プレス工程・溶接工程に強みを持っています。最近では、自社の持つ高いプレス技術を活かして、ホットスタンプと呼ばれる新しい工法開発にも積極的に行っています。この分野では完成車メーカーから約100億円の出資を通じて新工場を設立。ホットスタンプは軽くて強度の高い部品の製造が可能で、自動車業界で高い需要のある軽量化に強みを持っています。

■組織構成：
配属先となる生技本部は、約300名で構成されています。社員間の関係性・雰囲気もが良く、中途入社でもすぐなじむ事ができます。

■教育制度：
（1）階層別教育…職種、職位で求められる知識・能力の向上に向け、新入社員研修をはじめとし、問題解決研修、マネジメント研修、経営幹部育成研修等、新入社員から幹部社員まで各階層に応じた研修を実施しています。
（2）機能別教育…グローバル人材育成を主眼とした語学選抜研修や異文化研修、モノづくりの基礎となるTPS教育や品質教育など、各機能に応じた専門性を重視した教育を実施しています。
（3）職場別教育…各職場における現地現物でのOJT（職場内訓練）の推進および職場内教育を実施しています。
（4）ものづくり研修センターの開設…モノづくりに強い人づくり、職場づくりや、固有技能に卓越した匠の育成を目指し、2011年にものづくり研修センターを開設しました。安全や品質に関する座学での集合教育や、体感コーナーでの体感教育、コア技術となるプレス、溶接に関する特別教育などの資格取得、各種技能競技会などを実施し、人材育成に努めています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
DX推進、ITインフラ・技術基盤強化のための人財強化として募集致します。
【部署の役割】
・会社業務システム及び情報インフラの企画・開発・運用
・グループ子会社の会社業務システム及び情報インフラの企画・開発・運用業務の管理
【職務内容】
・業務システム（基幹システム等）の維持・管理・サポート
・フタバ本体のIT情報機器発注・管理及びIT経費管理
・IT統括の実施、情報基盤（インフラ・機器等）の企画・導入・維持管理
【詳細】
・現在弊社で使用している基幹システム、生産管理システム等の維持管理（SE業務・ヘルプデスク受付・保守業者との調整、要望対応等）
・情報基盤（NWインフラ・無線LAN等）設備、運用支援、業者折衝
・汎用システム（RPA、BI等）の利活用
・グループ会社のシステム導入、利活用支援
・情報システム規程・要領管理・運営（見直し）
・小規模システム（Access）のメンテナンス

【組織構成】21名
（20～30代が中心の部署で中途採用の方もご活躍されております。
【海外勤務の可能性】
中国もしくは北米、入社3年以降
【国内・海外出張に関して】
国内の研修等すぐの出張有り。
海外は状況や業務次第となります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設機械事業部にて建設機械（ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等）の機械設計業務をご担当頂きます。

【具体的には・・・】
■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案
■シャーシ、パワートレイン（エンジン搭載、油圧機器）、内/外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務
■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等）

※設計ツール：CATIA

【製品の優位性・特徴】
■ミニバックホー：
L当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」と「狭所作業性」から欧州、北米、日本、中国、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられておりますが、新興国の都市化が進む今、今後さらに広いエリアに展開していくことを想定しております。
Lまた、弊社ではミニバックホーに搭載する「エンジン」の開発も自社内で開発を行っており、高い競争優位性につながっております。

■コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー：
L当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。
L今後、北米だけでなく、都市化が進む新興国への展開も積極的に進めていきたいと考えております。
Lまた、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、上記にも記載した「汎用性の高さ」です。
Lクボタならではのエンドユーザーに寄り添った製品開発で付加価値ある製品をベースに、アタッチメントを充実させることでラインナップの拡充も積極的に進めております。

【開発スタイル】
■チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。
また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため、現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。
■そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。

【開発拠点】
■日本（堺）、北米、欧州（ドイツ）に開発拠点を設けており、グローバ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
生産技術職担当として、下記業務に従事して頂きます。

【具体的業務】
■生産ラインの立ち上げ
■工法・プロセスの改善業務
■治具の設計→生産性を高めるだけでなく、従業員が安全に作業することのできる環境を整えて頂きます。企画段階から業務に携わることができるため裁量権も大きく、非常にやりがいのあるお仕事です。
■社内設備の設計製作→社内で使用する専用機製作において図面を描くだけでなく、自ら組立・電気制御まで実施して頂きます。
※詳細な業務内容につきましては、選考の中でもお話しさせて頂きます。
【配属部署】製造部　生産技術室　10名
※顧問、部長、主任職、各1名、メンバー5名
※部長は40代後半、メンバーは30代4名、20代4名

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
トラクタ総合事業部にて農業機械（トラクタ）の機械設計業務をご担当頂きます。

【具体的には・・・】
■現地マーケットの市場調査を行い、開発コンセプトの企画・立案
■シャーシ、パワートレイン、内／外装部品、樹脂・板金部品等の仕様決定、設計、試作、開発、量産などの一連業務
■関係する部門との連携（実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画、試作、製造部門、サービス部門等）

【開発ツール】CATIA

【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。
■トラクタ技術第一部：概ね60馬力以下の製品
■トラクタ技術第二部：概ね60馬力以上の製品

【開発スタイル】
チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。ミニチェンジの場合は機械設計業務を１名で担当頂く場合も御座います。
また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。
そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。

【開発拠点】
日本（堺）、北米（ジョージア）、欧州（パリ）、タイ（バンコク）、インド（デリー・チェンナイ）に開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。
また新・堺中央研究所の設立を予定しており、IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供給する基幹部品の開発など、全世界の研究開発をコントロールする中核拠点が誕生します。

【農業機械の未来とクボタの取り組み】
水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタ。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。

■同社にて自動車用警報器の機械設計を担当いただきます。

【具体的には】
・新規製品の開発及び設計
・国内外自動車メーカーの設計担当者との仕様打合せ
・客先でのプレゼンテーション
・工場での実験立ち合い

■生産技術として、生産部門の効率向上に繋がる業務を担当していただきます。

＜具体的には＞
・生産設備の自動化に向けた工法開発／改善
（同社では生産設備の自動化が進んでおり、PLC業務も一部担っていただきます）
・設備制作・設備設計
（一部生産設備は、自社規格にアレンジを加える必要があり、設備設計も行っていただきます）
・生産設備の据え付け／立ち上げ
（2017年に新工場を立ち上げ、現在は自動組立ラインが4ラインあります）
・生産準備・量産移管
（自動車用ホーンは微細なゴミが入っただけでも鳴らなくなってしまう繊細な製品のため、高い品質が求められます）