メーカー(自動車・輸送機器関連)の転職情報
株式会社豊田自動織機
【エンジン】自動車及び産業車両用エンジンの制御開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。現在は、数年先の技術を見据えた先行開発から量産までを担っており、特にモデルを用いた制御開発を強化することで、開発スピードと品質の劇的な向上を目指しています。
【具体的な業務】
・開発エンジンの仕向け、対応法規および搭載車両に応じた要求機能に基づく制御システム設計
・制御仕様開発
・ソフトウェア開発(制御MBD、ハンドコード)
・制御システム評価
・エンジン台上(テストベンチ)/ 車両評価(シャシダイ、テストコース評価)
【業務魅力】
・自分が手がけた制御が、世界中で愛される「ランドクルーザー」や「ハイエース」の走りを支える実感を持てる仕事です。
・トヨタ自動車様、産業車両ではL&F様の車両開発部署と連携する事で、製品をお客様にお届けする実感を持ちながら仕事をする事が出来きます。
・世界各国に製品を提供しており、将来的にグローバル人材として活躍する事も可能です。
【使用言語、環境、ツール等】
MATLAB/Simulink、C言語、Python、HILS、SILS
| 勤務地 | 愛知県半田市日東町4番1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社キャタラー
【正社員】新規事業営業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
・資源・エネルギー新規事業テーマのリーダーとしてご活躍いただきます。
・新規事業テーマが決まっている場合は、企画の精度向上にむけ関係者を牽引
・テーマ未決定の場合は、マーケットイン思考でテーマ探索し企画に結びつける役割
・顧客開拓、協業先探索、試験販売、保証、アフターサービス、採算性検証などの事業試行業務を
経験していただきます。事業試行業務は、OJT教育します。例えば、出張同行いただき議事録作成からお願いします。
・上記取り組みは企画書にまとめますが、こちらもOJT教育します。
| 勤務地 | 静岡県掛川市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
四輪車のアッパーボディー部品設計【浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<<業務の概要>>
スズキ四輪車のアッパーボディ(外板・骨格)を対象に、意匠・性能・生産性・品質を両立させる車体設計を担当します。
スタイリング・パッケージを起点に、軽量化・剛性・衝突安全・NV・量産性を満たす構造を構想から量産立上げまで一貫して推進します。
【具体的な業務】
ボディー設計は初心者からベテランまでスキルに応じて幅広く活躍できる豊富なやりがいのある業務です。
ルーフ/ピラー/サイドボディ/フード/ルーフなどの外板・骨格、ウインドシールド/クオーターウインド・カウルガーニッシュなどの設計(3D CAD)
完成車性能要求(剛性・強度・衝突・NV 等)を踏まえた構造・断面成立
CAE(衝突・剛性・耐久のいずれか)結果を活用した設計検討・仕様反映
図面出図、設計変更管理、試作・評価・量産立上げ対応
企画・デザイン・生産技術・品質・サプライヤと連携した課題解決、再発防止
<<採用背景>>
電動化・安全・環境対応の進展により、車体にはさらなる軽量化と高性能の両立が求められています。
完成車価値への影響が大きいアッパーボディ領域において、デザイン段階から量産までの開発をリードできる中途即戦力人材を募集します。
<<部門のミッション、ビジョン>>
・ミッション
意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値ある軽量車体を実現する。
・ビジョン
軽量化技術Sライトの開発を推進し、更なる軽量化領域に邁進する。
設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高い車体開発を実現する。
<<配属部署>>
・配属される部門名称:四輪車両技術本部 四輪車体設計部
・学歴や年齢に関係なく誰もが自由に意見の言える、開放的な職場です。
・配属拠点:本社
・就業時間:フレックス適用有
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
在宅勤務の利用頻度(平均):数名/日
・キャリア採用入社者の活躍について:自動車メーカー・自動車部品メーカー出身のキャリア採用入社の方も在籍しています。
<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ発動機株式会社
新機構を適応した電動アシスト自転車向け電動PUの先行開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
設計開発_新機構を適応した電動アシスト自転車向け電動パワーユニットの先行開発
【募集背景】
私たちは様々なモビリティ商品領域においてパワートレインの電動化を推進しています。
お客様にモビリティの走りの楽しさだけではなく、安全技術につながる扱いやすさを提供し、電動化による新たな価値で感動を届けるため、電動アシスト自転車向け新機構電動パワーユニットの先行開発に取り組む仲間を募集します。
【職務内容】
【お任せする業務】
新機構を適応した電動アシスト自転車向け電動パワーユニットの先行開発
【具体的な業務】
これまでの経験を活かしていただきながら最初はシステム周りの企画開発業務を中心に担当いただきます。
・新機構電動パワーユニットの企画
・システム要求とコンポーネント要件の整理と設計
・量産開発につなげる為の技術ノウハウや解析手法の資産化
・リーダーとしてレイアウト設計、メカ設計のとりまとめ
【業務の大まかなプロセス】
市場ニーズ整理/要求機能定義~新機構システム企画~システム要求検討~コンポーネント要件検討~レイアウト設計~メカ設計~解析~試作品評価
【使用ツール】
MATLAB,NX
【キャリアパス】
入社後は電動パワートレインの開発と市場トレンドの全体像をつかんでいただき、新機構システムの企画に携わっていただきます。
並行して企画を形にするためのシステム要求とコンポーネント要件の検討および設計を担当いただきます。様々な商材の開発を担当して経験を積んでいただき、将来的には移動をもっと楽しくする体験を創り、世界に残る価値を生み出すエンジニアとして開発をリードする人財になっていただきたいと考えています。
【やりがい・魅力】
・モビリティの楽しさだけではなく安全性に寄与する最新の技術開発に携わることができます
・企画から開発、評価まで幅広い領域に携わることで、多くの知見やスキルを身につけることができます
・お客様ニーズから新しい性能・機能面の価値を創造し実際にお客様の感動体験につなげることができたときに達成感を感じます
・様々な電動モビリティ商材の開発に携われ、自身で開発したものを乗って試せることが魅力です
・自身とっても会社にとっても新たな技術領域に挑戦しそれをやり遂げた時に自身の成長と達成感を感じます
・自身の仕事でお客様の…
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社キャタラー
【正社員】生産管理(本社)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【担当業務】
・生産企画業務(中長期的な観点で生産課題抽出、対応策立案/実行)
・生産準備業務(新製品,各種プロジェクトの立上げ進捗管理、課題解決)
・グローバル生産管理業務 等
【配属先部署】
生産管理部
| 勤務地 | 静岡県掛川市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
武蔵精密工業株式会社
税務担当者(リーダークラス)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【会社概要】
同社は四輪/二輪車用向けに、デファレンシャル/トランスミッションギヤ/プラネタリィ/ボールジョイント/カムシャフト等の開発/製造/販売を行っています。二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。
電動、自動運転といった次世代自動車向けパワートレイン、サスペンション、ステアリング等の商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向けたオープンイノベーション展開等、広く新事業の創出・拡大にも注力しています。
【業務内容】
同社、経理部において、経理メンバーとして財務・税務会計などを担当していただきます。
【業務詳細】
税務領域全般を社外リソースを活用しながら主体的に推進。
・各種税務申告
・社内外からの問い合わせ対応
・税務コンプライアンス
・税制改正への対応や節税
・税務業務コストの最適化:社内対応と外部委託のすみわけ
・国際税務:拠点及び専門家との連携
【ポジションの魅力】
・同社は世界各国で事業展開おり、欧米、アジアの諸外国のメンバーやグローバルCFOと協働する機会があります。現時点での語学力は不問ですが、グローバルな経理経験や、ハイレベルな取締役会を支える経験を積むことができます。
・経理部門の体制はまだまだ改善余地があり、今後もさらに強化していく予定です。このフェーズで経理・税務をご担当いただくことで、積極的な業務展開に関われるチャンスです
【部署について】
・一般的な上場企業の経理・財務部門の機能全般を担っており、具体的には月次決算・四半期決算・財務・税務・年度予算策定などを行なっております。
◇中期目標
下記4点を掲げています。
(人) グローバルに活躍できる、経理プロ人材を目指す
(しくみ) Simple、Efficientな仕組みを作り、Transparencyを実現する
(事業) 全ての金軸領域(会計・財務・税務他)で、既存・資金事業に貢献する
【職場雰囲気・はたらく環境】
・年齢、社歴に関わらず、活発な意見交換が行われる風土があります。
・業界未経験であっても、周りや上司からのサポートやアドバイスが手厚く、また困ったことが起きても相談しやすいため働きやすい環境です。
・中途社員比率は45%であり、プロパーと差がなく活躍することが可能です…
| 勤務地 | 愛知県豊橋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
先進安全製品(ミリ波、画像センサ)を製造する工場の原価管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
工場の原価計算の基礎を備えつつ、創意工夫で課題解決にチャレンジできる即戦力を募集します。
【組織ミッション】
モビリティエレクトロ二クス製造3部は先進安全製品(ミリ波・画像センサ)の製造を通して交通事故ゼロ社会実現、安心安全な車社会への貢献を目指しています。その中で製造企画課では今後需要が拡大するミリ波・画像センサを製造する工場の原価管理を通してコスト競争力の維持・向上に取り組み、社会へのより一層の普及に貢献します。
【業務内容】
将来自動運転を実現するための製品を製造する工場の原価管理・工場運営
具体的には以下業務に携わっていただきます。
(1)工場の経費・設備投資計画の立案・管理
(2)生産性管理
(3)工場運営
ご経験に応じて、海外拠点の関係する製造ラインの投資計画管理
【業務のやりがい・魅力】
■業務のやりがい
・安全安心な車社会への貢献
・自動運転を実現する製品の製造に携われる
・交通事故ゼロ社会の実現
■身につくスキル
・自動運転を実現するDNの主力センサ工場の原価計算・工場運営
・製造部門だけでなく経理、企画、技術、品質保証、など他部署との連携・コミュニケーションスキル
【採用背景】
自動運転の進化や安全・安心な車社会への期待に伴い、先進安全センサ製品(ミリ波・画像)は、急速に性能を向上させ、需要拡大しています。次期型開発も加速している中、性能、品質、コスト面において、DNモノづくりで競争力を磨き、お客様に安心・安全な製品・価値を提供していきます。これらを一緒に実現していく仲間を募集しています。
【組織構成】
室として約40名が所属。年齢は30代~60代まで在席しています。当室職制にキャリア入社者が在籍し、生産技術関係では多数在籍し活躍しています。
| 勤務地 | 三重県いなべ市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
住電装プラテック株式会社
射出成形機や自動組立機などのメンテナンス(設備保全)業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
生産設備の保守点検及び故障対応
| 勤務地 | 静岡県御殿場市中清水 |
|---|---|
| 給与 | 年収:300万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
住電装プラテック株式会社
自動車用コネクタの検査部門の主任候補
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
自動車用コネクタ部品の検査部門における人員の取りまとめ業務
人員の勤怠管理、計測機器の維持・管理、品質記録(検査結果等)の管理、
部署内各業務の標準化(文書管理等)、検査業務の改善活動、
作業環境の維持・管理(安全や情報セキュリティに関する事項等)
| 勤務地 | 静岡県御殿場市中清水 |
|---|---|
| 給与 | 年収:300万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
豊田合成株式会社
【ポジティブアクション採用】生産管理部での物流改善業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【魅力/働き方】
・当社の生産管理部門は、風通しよく部門全体として一丸となって取り組んでいるところが特長です。
特に物流に関しては、物流2024年問題により社会的にも注目度が高くなっており、ITを活用した物流改善や
物流センターに自動設備を導入した省人化に取り組んでおり、新しい取り組みにチャレンジしています。
・業務に支障のない範囲で、これら制度を柔軟に活用できる環境となっています。
(テレワーク時はTeamsや電話等で部内外の方とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進めています。)
・生産管理部には、多くの中途採用の方が在籍しており、前職のスキルや経験を活かして活躍しています。
<生産管理部における男女別の中途採用者数>
(男性)42名、(女性)6名 ※2023年度実績
【期待役割】
より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。
これまでのご経験・スキルを最大限発揮していただき、当社にてモビリティ社会への価値提供に貢献いただきたいです。
国内もしくは海外の物流管理、物流改善業務全般をお任せしますが、具体的な業務はこれまでのスキルや経験、
希望を考慮して決定します。
【具体的な業務内容】
国内物流
・物流管理業務全般(月度予算管理、新製品対応)
・トラック積載効率の改善/他社との共同輸送推進による輸送費低減
・物流センターでの自動化推進による省人化
・TG調達物流の引取化推進
・FCEVトラック及びバイオ燃料の導入、モーダルシフト拡大によるカーボンニュートラル推進
海外物流
・TG海外拠点への販売管理業務全般
・海外物流改善(荷姿改善、輸送改善、梱包作業改善)
使用ツール)
ExcelやWord、PowerPointなどの基本的なPCスキル
【ミッション】
物流における全社の元締めとして、国内外全体に横串を刺せる仕組みの構築
| 勤務地 | 愛知県あま市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】計測技術開発業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
<部 Vision&Mission>
Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発で お客様に選んで頂ける価値をクルマに
Mission
・正しい計測による確かなデータに裏付けされた、高品質・高性能車両開発を実現します
・新計測技術によるメカニズム解明と新たな付加価値を創出します
【具体的には】
<入社後の担当領域>
新計測技術の拡充業務
・技術動向・社内ニーズ・開発手戻りの分析結果から、導入が必要な計測技術を特定し、技術戦略に反映。
・車両開発に適用可能かを実験で検証した上で計測技術を導入。
・導入後は、車種開発に使用できるように計測手順を整備。
【募集背景】
<採用背景・目的>
激しく変化する自動車業界において、三菱自動車のブランド価値を高め、持続的成長を成し遂げ生き残るため、
市場環境/顧客ニーズを把握し、本質設計、高効率な開発が必要となっている。
そのためには、計測技術の強化が必要で、今回メンバーとして計測技術開発をしていただける方を募集します。
【組織構成】〈募集部門〉
<部概要>
計測精度維持、向上のため、R&Dの計測器管理(校正、計測器の維持管理)と新計測技術の拡充を担っています。
<部署の役割>
計測器管理業務
資産管理
精度管理:校正/検査管理と維持・向上
新計測技術の拡充業務
様々な技術分野のニーズに対し計測精度・計測効率の向上を追及する。
開発に求められる最新計測手法の技術構築を図る。
【働き方】
■残業時間:
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり(会社規定:週2日の出社が必要)
<やりがい・成長できる点>
・自動車の新機能を開発する上で、新たな現象を把握することは必須であり、常に新たなチャレンジが出来る。
・開発部門横通しの機能であり、開発全体の効率化や基盤技術向上に寄与することが出来る。
<志向性>
・原理に基づき考える事ができる方
・当事者意識をもって、自ら率先して、行動できる方
・常に提案志向で業務遂行、コミュニケーションできる方
・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱自動車工業株式会社
【愛知/岡崎】HMIのユーザビリティ開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
<部Vision&Mission>
Vision
・社内外から信頼される「クルマづくり」にふさわしい開発環境を
・情熱のシステム開発でお客様に選んで頂ける価値をクルマに
Mission
・取説不要、直感的に使える、乗る人全員をワクワクさせるHMIを提供します
【具体的には】
<入社後の担当領域>
上記の職務をご担当いただきます。
※ご経験、スキル、本人志向に合わせ詳細業務を決定します。
【募集背景】
<採用背景>
自動車業界は100年に1度の大変革期です。CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応も進む中、安心で快適な移動を提供するための、ユーザビリティに配慮した使い易い製品をお客様に届けることはこれまで以上に重要になっています。
変革期を迎え、高度化・多機能化するナビ、コネクティッドサービス、運転支援・自動運転システムなどの技術において、開発から品質造りこみまで一連のユーザビリティ開発業務を担当し、一緒に自動車業界の未来を創る仲間を募集します。
【組織構成】〈募集部門〉
<部概要>
HMI機器の操作方法や表示の分かりやすさに関する評価・実験を担当しています。
(*) HMI:Human Machine Interface。ナビ/オーディオ、メーター、コネクティッドカーサービス(スマホアプリ)、ADAS(先進運転支援システム)など。
<部署の役割>
HMI機器のユーザビリティに関する以下の開発業務を行い、操作方法や表示がわかりやすいHMIを世界中のお客様に提供します。
・HMI機器のユーザビリティに関する目標性能設定・仕様検討・評価・実験
・最新HMI機器のベンチマーク、市場情報の調査
・ユーザビリティ分野の新技術の研究開発
【働き方】
■残業時間:
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり(会社規定:週2日の出社が必要)
<やりがい・成長できる点>
・機能の高度化・多機能化が進む自動車開発において、HMIのユーザビリティは今後より重要になる領域であり、お客様視点での使い勝手や分かりやすさを追求する、やりがいのある業務です。
・商品化開発の業務を通じて、自身で開発担当した技術や商品がお客様へ届けることで社会貢献できていることを実感できます。
・技術開発、商品開発の…
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ROKI
【新事業】事業&商品企画・クリエイティブディレクション
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
同社主力製品「纏(まとい)」の 商品企画・クリエイティブディレクション・販売促進企画 を包括的に担当
します。
商品価値を高めるための企画立案から、仕様・情報設計、開発ディレクションまで、一連のプロセスに関わっていただきます。
また、現時点ではマスク事業が主軸ですが、今後はナノファイバー技術を活用した新製品や、その他の先進素材領域へ事業を拡大する計画があり、同様の企画・ディレクション業務をお任せする可能性があります。
【具体的な業務内容】
・商品企画・改善提案
・新商品のコンセプト立案、ターゲット定義、商品仕様(機能・構造・訴求ポイント)の改善方針作成
・市場調査(競合パッケージ、店頭棚割り、ユーザーレビュー分析)
・商品改良に向けた 企画視点での課題抽出と改善提案
※将来的にはナノファイバーなど先進技術を活かした新規プロダクトにも同様の企画業務を担当いただく可能性あり
・商品開発
・ブランドの世界観・価値基準の理解と、表現方針の整理
・パッケージに必要な情報の構造化(訴求要素・デザイン要素・法定表示の整理)
・外部制作会社等の進行管理(スケジュール、構成案レビュー、修正ディレクション)
・商品及びパッケージの開発段階における進行管理(スケジュール・品質管理)、出来栄え確認及び改善提案
【求める人物像】
・“作品”ではなく“ブランド”と“ユーザー価値”を中心に思考できる
・フィードバックや方針変更を前向きに受け止め、改善のヒントとして柔軟に吸収できる
・細かい仕様変更や追加調整にストレスを感じにくい(=変化に強く、軽やかに切り替えられる)
・未経験の領域でも自ら学び、高速でキャッチアップする学習意欲と行動力がある
・「目的 → 評価基準 → 要素 → 制約」の構造で物事を整理し、相手の意図を踏まえたうえで論理的に判断できる
・完璧主義ではなく、スピードとPDCA(試行→改善)の回転を重視して動ける
・自分の意見を持ちつつも、こだわりすぎず、最適解のために柔軟に方向転換できる
【募集背景】
退職者発生による欠員補充のため
【配属部署】
新事業本部 事業企画室 事業企画課 部署人数 4名
【部署機能】
・新事業に関係する事業管理業務
・事業ポートフォリオマネージメント及び新事業の統括に関する業務
・ブランディングの確立(社内外)に関する業務
・契約・知財・補…
| 勤務地 | 静岡県浜松市天竜区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
GRブランド/販売チャネルの戦略と企画立案、及び実行
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】GRブランドの国内外チャネルを担うGR?Garageに関する戦略、企画、実行
【詳細】
(1)本社として国内外営業部隊との連携を図ったうえでGR?Garageを通じたビジネスの事業方針の策定、事業管理を行う(2)GR?Grageをもつ販売会社のオーナー、社長、販売本部長、店長、スタッフまで幅広い階層を巻き込んで事業方針を浸透させ実行のフォローする
(3)チャネル政策において、新規ビジネス、スタッフ向けの研修、デジタルを活用した施策の企画/実行。?
■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー
GRブランドの販売チャネル強化の為に、以下に取り組ん頂ける人材を求めています
(1)GRブランドの車両・パーツを販売するGR?Garageのチャネル戦略・方針の立案
(2)GR?Garageの既存・新規のビジネスの事業管理、運営
(3)GR?Garageのスタッフ向けの研修実施
(4)デジタルを活用したロイヤリティ強化
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デイトナ
【開発・設計】海外向けレースエンジン・ハーレー用カスタムパー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
仕事の内容
主に下記商品の開発・設計業務をお任せします。 ●北米:ハーレー用アフターパーツ(ボアアップKIT等) ●欧州:小排気量(125~190cc)のレース用エンジンASSY・補修パーツ
■3DCADを使用した設計や、実車両への取付確認をお任せします。 必要に応じて敷地内のテストコースで走行テストも行っていただきます。 ■商品開発は、「営業担当が案件受注 ⇒ 社内で仕様検討 ⇒ 製品開発」という流れで行います。 ■輸出先顧客とのメールやWEB会議などで、英語を活用できます。 将来的には年2回ほど海外出張もございます。(開発職は主に中国、ほぼ1週間。長くて2週間)
| 勤務地 | 静岡県周智郡森町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【浜松】四輪デザインにおけるCGクリエイター
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
≪業務の概要≫
量産車開発におけるCGやVRを活用したビジュアライゼーション領域のクリエイト業務
【具体的な業務】
・四輪車のビジュアライズ業務(エクステリア・インテリア・先行機種)
・四輪車エクステリアの先行アイデア開発業務
・電動モビリティやマリン製品のビジュアライズ業務
確認と承認プロセスの中で、デザインの魅力を伝達するビジュアライゼーション業務(動画/静止画制作)全般を担当していただきます。その中で、Unreal Engineを初めとした各デジタルソフトウェアを用い、環境制作、絵コンテ、動画とコンテンツの制作業務を担当していただきます。
≪採用背景≫
これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したクリエイターでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。
≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです!
それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。
お客様に「おっ、コレ!コレ!」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。
≪配属部署≫
・配属される部門名称:商品企画本部 四輪デザイン部
・配属拠点:本社
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
本社(浜松)四輪デザイン部アイデア開発課に配属となります。
導入教育後、弊社のブランドやデザイン方針を学んでいただき、経験やスキルに応じ、早い段階で即戦力として活躍することを期待しています。
また、開発初期からデザインコンセプトを定める取り組みや、進化が著しい生成AIを組み込んだ新しいデザインプロセス構築のトライ&エラーにも、クリエイティブな組織の一員として携わっていただきます。将来的にはCGクリエイターを牽引する開発責任者(リーダー)としての活躍を期待します。
将来的に会社の定めるデザイン拠点に配置転換の可能性あり
≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【湖西】マリンプロダクトデザイナー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
≪業務の概要≫
船外機および周辺機器のデザイン業務
【具体的な業務】
・市場調査、トレンド洞察に基づく新しい顧客価値の提案
・商品企画内容に沿ったデザインビジョン立案
・スタイリングデザイン提案(CMF/GUI含む)
・量産プロセスにおけるプロジェクト管理
先行開発、及び量産車開発において、エクステリア/インテリアの境界のないデザイナーとしてアイデアスケッチ提案、デザインモデルへの指示、量産化に向けた関係部門との交渉等、一連のデザイン開発業務を担当していただきます。
≪採用背景≫
これからますますグローバルな成長を見込んだ中で、スズキのみで成長したデザイナーでは持ちえない、外部からの視点を期待しています。いわゆるタコツボにはまらないためにも、ご自身が経験した外部からの視点で活発な意見を求めています。
≪部門のミッション、ビジョン≫
スズキの四輪デザイン部が目指している事は、期待を超えるデザインです!
それを称して「凸するデザイン」と呼んでいます。
お客様に「おっ、コレ!コレ!」と共感いただけるお客様の期待を超えた凸するデザインを発信していきたいと日々考えています。
≪配属部署≫
・配属される部門名称:商品企画本部 四輪デザイン部
・配属拠点:マリン開発拠点湖西市新居
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
・在宅勤務利用状況:業務によって調整可
≪入社後の教育体制/フォロー体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
ご自身のデザイン能力が優れていることはもちろんですが、会社の定める英語能力や素質などの条件が揃えば、キャリアアップは可能です。
【キャリアプラン】スズキでは比較的に個人の持つ裁量の幅が大きく、決断力が求められます。その分、個の成長・やりがいにつながります。また新たなチャレンジに対しても推奨しています。
≪スズキな…
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
自動車用電子制御ユニット(ECU)の開発設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
・事業拡大に伴う組織体制強化のため
【部・チームのミッション・業務概要】
部のミッション:
・電子機器製品継続受注と新規受注獲得に向けた活動を実施し、矢崎の事業・売上げ拡大に貢献する
・高品質・低価格な電子機器製品を創出し、社会及び顧客の期待に応える
業務概要:
・カーメーカー(本田技研工業株式会社)と連携した、電子制御ユニット(ECU)の開発設計業務
・システム部として開発プロジェクト取りまとめ
・ECU製品試作納入
・ECU検査仕様作成
・顧客窓口業務
・量産製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・量産中のECU製品を複数の車種に適用させるための調整・設計業務、図面発行
・新規受注ECU製品に対する開発設計業務、図面発行、試作製品作成と検査
・上記の客先および社内拠点との窓口業務
【部・チームの人数や雰囲気】
・計23名、2チーム構成です。若手からベテランまで在籍しており、お互いにサポートしあえる環境。男女比は10:1。
・会話をしながら意見を出し合って物事を決められる、オープンな雰囲気です。
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
豊田合成株式会社
【ポジティブアクション】人事管理職候補(教育研修)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
性別に関わらず、全従業員が活躍・成?できる状態を実現し、多様性を活かした新たな価値創造へつなげるため、DE&Iの重点取り組みの1つとして、女性活躍促進活動を実施しています。
目下の目標、女性管理職を2030年までに100名体制にすべく、今回募集しています。
■女性活躍についての豊田合成の方針
「女性従業員の育成・活躍支援」(女性のキャリアアップを後押しする研修など)・「上司の意識・行動改革」(DE&I講
演会など)・「仕事と生活の両立支援」(育休・短時間勤務制度の拡充など)の3つを軸に、女性社員が安心して?く働
き、成?し続けられる環境づくりを推進しています。
※詳細は下記参照ください。
https://www.toyoda-gosei.co.jp/csr/dl/2020/social/report2/
【期待役割】
より一層の女性活躍推進を図り、多様な価値観を取り入れるため、ポジティブアクションとして募集を行います。
これまでのご経験・スキルを最大限発揮し、研修だけに留まらず、人材育成全般に貢献いただきたい。
【業務内容の一例】
・人事管理制度とリンクした研修体系づくり
・上記【主要業務】個別研修の企画・運営および、研修講師
・海外事業体および、国内関係会社、社内各部門への人材育成支援(研修体系づくり、個別研修支援)
*具体的な業務はこれまでのご経験を考慮して決定します。
【配属部署:TG人材育成センター 人材育成推進室のミッション】
・企業の持続的成?を支える、人材と組織風土醸成(国内・外)
・事業やモノづくりを革新し、新たな価値を生み出せる人材の育成
【部署の主要業務】
・各階層に求められる『役割』や『必須スキル』に関する研修の企画・運営(スタッフ職/技能職)
・経営幹部候補育成(含.外国人)のための『選抜型研修』の企画・運営
・VUCA時代に求められる『リーダーシップ研修』の企画・運営 など
【魅力/働き方】
・人事管理制度とリンクした研修企画・運営を通じた、人事パーソンとしての幅広いスキルの向上。
・グループ各社および、社外人事関係組織とのコミュニケーション、情報交換を通じた、人的ネットワークの構築。
・その他、テレワーク、フレックスタイム制など、当社基準による柔軟な働き方。(ワークライフバランスの確保)
■女性活躍に関する実績
<労働者に占…
| 勤務地 | 愛知県清須市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
小島プレス工業株式会社
【豊田】経営企画 経験者歓迎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景:
自動車業界の構造変化に対応すべく、経営基盤の見直しと新たな価値創出が求められています。
他社でのご経験を活かし、同社
・経営戦略立案:グループ全体の中長期方針・利益計画策定支援
・業務改善:サステナビリティ・DXなどの改善プロジェクト推進
・ガバナンス構築:株主総会・取締役会の運営、コーポレート・ガバナンスの構築
・管理業務:経営指標の設定、損益/資金管理、報告資料作成
★業界経験を問わず、経営視点での数値分析力や改善マインドをお持ちの方歓迎です★
■配属先:
経営企画部 経営企画課
■同社の魅力:
トヨタグを支える主要サプライヤーの一員として、安定した事業基盤を背景に、グループ全体の経理DXに携われます。
| 勤務地 | 愛知県豊田市下市場町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
ADAS領域の事業企画ポジション
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
自動車業界の最先端を担うADAS(先進運転支援システム)領域において、ハードウェア中心からソフトウェアビジネス・データドリブン開発への転換が加速する中、この潮流に対応した新たな戦略・ビジネスモデル構築を担う人材を求めています。経営企画・事業企画部門の中核として、変革をリードしていただける方を募集します。
【業務内容】
ADAS領域における中長期の事業戦略・拡販戦略の立案と実行を担っていただきます
具体的には以下の業務に携わっていただきます
◆ソフトウェア中心の収益モデルを見据えた新しいビジネスモデルの企画・設計
・IPビジネス企画、契約/収益スキーム構築、価格戦略立案
◆AI/データドリブン開発など開発手法の変革に対応する戦略立案
・競合ベンチマーク、開発内外製検討、協業スキーム構築、収益モデル検討
◆M&Aやアライアンスを含む外部パートナーとの連携戦略の検討
・パートナー戦略立案、外部パートナーとの協議、協業スキーム構築
◆経営層との密な連携による事業の意思決定支援
・投資戦略立案/意思決定シナリオ立案、ビジネス獲得に向けたシナリオ構築
【職場情報】
◎部人員数:65人
◎キャリア入社比率:4名/65人
自動車分野に関わらず、金融系など前職の経験を強みに活躍されています。
また、他業種・他業界の知識・知見を幅広く受け入れる職場メンバーのマインドと
高いモチベーションでお互いを尊重し合う風土があります。
◎在宅勤務:週1回程度
共働き世帯や子育て世代も多く在籍しているため、業務内容・状況に合わせてAM在宅や夕方以降在宅など柔軟に運用しています。
【組織ミッションと今後の方向性】
私たちセーフティシステム企画部は、「交通死亡事故ゼロ」という大義の実現を掲げ、
先進運転支援システム(ADAS)の普及と事業成長を両立させるための戦略立案・推進を担っています。
ADAS領域では、従来のハードウェア中心のビジネスから、技術革新とともにソフトウェアやデータの活用が進み、
従来とは異なるビジネスモデルやコスト構造が求められるようになっています。私たちはこの変化に対応すべく、
収益性の見直し、拡販戦略の立案、新たな収益モデルの設計に日々取り組んでいます。
さらに、海外拠点やパートナー企業との連携を通じた事業…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
自動車用補給部品の部品センターを運営する社員募集
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
静岡県湖西市の部品工場で、自動車用補給部品の部品センター新設に関わる業務を行います。
その後は、部品センターに赴任してセンター運営や帰任後に部品センターサポート業務を行います。
【具体的には】
・部品センター新設プロジェクトでの輸送ルート設計、請負契約、日程管理など
・補給部品の商物流に関する課題解決(スズキ→販売代理店)
・将来は全国の部品センターに赴任し、部品センターの作業管理(品質、労務など)
【採用背景】
日本における補給部品の年間売上高を、24年度1,100億円(見込み)から1,800円に事業拡大していきます。
その一環として、補給部品の供給網を強化するため部品センターを全国に新設します。
【部門のミッション】
補給部品の売り上げは、全社の1割に相当します。この売上を拡充するため必要なインフラが全国に設置する部品センターと物流網になります。
部品センターでは、トラックドライバーの2024年問題によるドライバー不足を対策すると同時に、お客様に求められる品質や納期確保などのアフターサービスと、労働生産性の向上を両立させます。また法令遵守のもと、物流のカーボンニュートラル推進によるCO2削減にチャレンジします。
また、キャリア入社の先輩も多数在籍し、同様に目標達成に向かって進んでいきます。
【入社後の教育体制】
先輩キャリア社員が業務マニュアルに基づき、入社後の仕事をサポートします。
またご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
【役職】係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】部品物流統括課:主導級昇進、部品センター異動:管理職昇進
物流に関わる知識や経験を身に着けることができます。希望に応じて海外駐在のチャンスもあります。
【環境】部品本部(部品工場:静岡県湖西市)で1~2年程度の業務経験後、全国の部品センターへ赴任し運営を行います。
その後は業務経験や能力を活かして本社で活躍することも出来ます。
部内駐在実績…
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀3985-1300 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
リレーボックスの開発・設計業務【トヨタグループ担当】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
「車に搭載する部品(リレーボックス)の提案から製品開発、設計を一貫して行います。カーメーカーの要望を踏まえ、製造・生産技術・調達・営業等の関係部署と連携しながら、グローバルに業務を行っています。
【今回の求人の具体的な仕事内容】
リレーボックスの開発設計業務
・3D CAD(主にCATIA)を用いて製品データの作成
・作成した3Dデータを活用した解析(強度解析)などの設計検証
・3Dプリンター等にて製作した試作品の製品レビュー、製造検証
・各検証を重ね、量産データへのフィードバックを実施
【部・チームの人数や雰囲気】
R/B開発部 総勢37名(4チーム編成)
・中途入社の社員の方も活躍されています。
・3Dモデリング、2D図面作成の経験のある方、大歓迎です!
・3D CAD経験が無くても製図が得意な方、興味のある方大歓迎です!
| 勤務地 | 静岡県牧之原市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【静岡県浜松市】ガス機器関連向けIot機器の開発・設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
ガス業界での自動検針システムや、IoT機器の開発業務を行っています。
今回の求人は、IoT機器開発及び、システム商品開発担当者を募集します。
【今回の求人の具体的な仕事内容】
・IoT機器の開発(無線機の筐体設計、部品設計、梱包仕様検討)
・2D/3D-CADを用いた図面作成
・試作評価試験
・開発ベンダー、部品メーカーとの交渉
【部・チームの人数や雰囲気】
総勢9名の少数精鋭の小さな部署となります。
30代前半の若手が多く、発足5年目のフレッシュな部署です。
人数が少ないため全員で業務を共有することが多く、
コミュニケーションが活発で、風通しの良い職場環境です。
【配属先企業名】
矢崎エナジーシステム株式会社
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
Woven Cityの戦略的設備導入の企画立案および実行
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
<テストコースの価値向上を担う戦略的設備導入の企画立案および実行業務>
・インベンターの実証を加速させるために必要な価値ある設備導入の企画立案
・設備導入におけるプロジェクトマネジメントおよび調整業務
・テストコースの利用促進に向けたTMCグループへの提案業務
<職場イメージ・職場ミッション
>
Mobility 3.0 Officeはトヨタの「モビリティカンパニー変革」により一層寄与していく体制を実現するため、2025年4月に新設された組織です。
「ヒト」「モビリティ」「インフラ」を三位一体で考えるモビリティ社会の実現を目指し、その実証実験の場となるWoven City企画・開発・運営チームと連携して仕事をしており、Woven by Toyotaの働き方を踏襲しています。
<やりがい・PR>
上記の要件を満たしていただくことも重要ですが、我々はマインドセットも大切だと考えております:
・新しいことを学ぶ意欲があり、成長のために努力ができる
・新しい環境に適用しようとする柔軟性がある
・未経験の領域であっても知識やノウハウ体得のため、最大限努力する覚悟がある
・自ら課題を見つけ、解決のために当事者意識を持って積極的に動くことができる
・チームメートを尊重し、チームの成果を最大化するために動くことが出来る/誰かのために、行動することが出来る
・Woven Cityプロジェクトへの参画意欲がある
【採用の背景】
2025年4月に新設された組織。今後の更なる業務領域拡大とミッション達成のため人員強化中です。
| 勤務地 | 東京都中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社キャタラー
【正社員】経理(本社)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
同社経理部にて経理業務全般をお任せします(ご経験に応じて、担当業務を決定します)
■管理会計
・決算分析 ・収益計画策定
・収益改善活動 ・経費管理
・海外事業管理
・内部統制管理 など
■財務会計
・債権債務管理
・資金管理
・税務
・財務諸表作成
・固定資産管理 など
配属先部署
経理部:部員約20名
| 勤務地 | 静岡県掛川市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
toB向け車両IoTサービスの事業企画・クラウド技術リード
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
「モビリティとソリューションで、新たな街の景色を創る」をスローガンに、事業者様向けに車両データAPIとソリューションを提供しています。ニーズの市場調査やマーケティングから行い、事業企画、サービス企画を行い、さらに内製でクラウドソフトの開発、運用までE2Eで行っています。
車両ビジネスのバリューチェーンを広げるための新しい事業の企画と、それに伴う車両データを活用したソリューションを実現するクラウド開発をリードするをテックリード・PdMを募集します。
【詳細】
- 社内外の既存データ収集デバイスや新規データ収集デバイスを組み合わせたアーキテクチャ構想および技術企画推進
- 事業収支を読み解き、事業改善をソフトウェア技術からの新規企画、改善案を取りまとめ
- 新規サービス企画を立案するにあたっての社内技術動向把握・連携と顧客先への技術営業
- ソフトウェア開発チームを統率しDevOpsを駆動
- ソフトウェア開発に必要なプライバシー・セキュリティー対策などの企画・推進・実施
【歓迎要件】
・事業者(toB)の向けのサービスの企画、商談経験がある方
・事業の収益モデルを考慮したクラウドのアーキ設計
・ScrumMasterやProductOwnerなどの開発推進の資格や経験
・クラウドやプログラミング言語などに関する認定資格
・組み込みソフトからクラウドまでの幅広いIoT知識・経験
・英語力TOEIC730以上相当か海外赴任経験
【職場イメージ】
・車両にとどまらないソリューションやソフトPFの事業にチャレンジしている組織です。
・20~30代を中心とした、社内外から、多様な専門性を持った人間が集まったチャレンジ精神とプロ意識を持った組織です。
・愛知にとどまらず、首都圏や海外の社内外の組織と連携し、巻き込みながら仕事をしています。
【ミッション】
・「モビリティとソリューションで、新たな街の景色を創る」をスローガンに、車両ビジネスにとどまらない、ソフトウェアやソリューションを掛け合わせた新しいビジネスで、お客様や地域の生活や事業をよりよく変えていきます。
・お客様や地域にソリューションを届け新しいトヨタ事業モデルを作り、次のトヨタを支えるロールモデルになることを目指します
【やりがい】
-トヨタ自動車の歴史の中ではできたばかりの新しいソリューション事…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
車載安全システム向けの組み込みソフトウェア開発のプロセス改善
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善
・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析
・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ
【職場紹介】
■組織ミッション
同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。
今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。
交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、
プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、
世界標準のソフトウェア構造(AUTOSAR)、セキュリティやOTA技術等、百年に一度の変革期と言われる時代で
次世代車載安全システムをアップデートし続けられるソフトウェア開発プロセス改善推進者としてのご活躍を期待しています。
■組織構成
◎キャリア入社比率:約10%(ソフト担当者)
自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。
25年度は20~25%まで引き上げることを目標に積極的にキャリア採用を進めていきます。
自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、
セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、
他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています。
◎在宅勤務比率:約50%
◎勤務地比率:愛知:兵庫:東京 = 65%:33%:2%
◎年齢分布:若手(20代)からベテラン(50代)・再雇用(60代)まで幅広い年齢層の社員が在籍しています。
【募集背景】
世界的なSDV化推進の流れの中で、車載ソフトウェアの高機能化・大規模化がより増しています。安全システムについても、
死亡事故ゼロの実現に向け、安全・安心なソフトウェアをより効率的に提供するため、
世界標準のソフト構造(AUTOSAR)…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
アイシン精機株式会社
IRスペシャリスト/~1130万【自動車部品メガサプライヤ】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【概要】
IR/SR推進担当として、IR/SRの各種企画立案から、事業戦略説明会や海外IRなど具体的なIR施策を推進する実務のリーダーとして活躍いただきます。
【詳細】
・IR/SR戦略の企画立案
・事業戦略説明会、決算説明会などの企画・推進
・機関投資家や株主との対話推進(海外IR、大株主SR面談など)
・株主、投資家との対話を経営層へフィードバック
・各種IR資料の作成(決算説明資料、事業戦略説明会資料など)
・機関投資家、アナリスト取材対応
・使用ツール:Office(Excel、Word、PowerPoint)、生成AI
【ミッション】
1)経営戦略の立案と推進
・経営判断に有益な各種情報の収集・発信
・経営方針の企画立案、サステナビリティの方向付けと推進
・コーポレートガバナンスの向上
・IR戦略の策定・推進
2)コーポレートマネジメント
・全社の意思決定に関わる各種会議体の整備・運営、
3)ステークホルダーとのコミュニケーション
・投資家、株主、ESG系関係者(各種機関)との対話
【ミッション】
1)経営戦略の立案と推進
・経営判断に有益な各種情報の収集・発信
・経営方針の企画立案、サステナビリティの方向付けと推進
・コーポレートガバナンスの向上
・IR戦略の策定・推進
2)コーポレートマネジメント
・全社の意思決定に関わる各種会議体の整備・運営、
3)ステークホルダーとのコミュニケーション
・投資家、株主、ESG系関係者(各種機関)との対話
【組織構成】
総合企画部(50名)★配属予定ポジション
└★コーポレート企画・IR室 (19名)
└サステナビリティ推進室(6名)
└渉外室(12名)
└ERM室(8名)
└社長室(3名)
【キャリアパス】
数年後には、IR/SR分野のスペシャリストとして、グループの中核人材となり、同社の更なる企業価値向上にむけた取り組みを牽引いただくことを考えています。
その後は、事業戦略・財務戦略を企画・推進する部署等とのジョブローテーションを通じ、経験の幅を広げ、同社の将来戦略を担う幹部としての活躍も期待しています。
【仕事の魅力】
・専任組織として立上げてから二年しか経過しておらず、企業価値向上に資する新しいIRテーマに積極的にチャレンジしていける環境です。
・経営陣と距離が近く視野…
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
MEMSセンサの開発・設計業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
MEMSセンサは、モビリティへの標準搭載が進む安全システムや自動運転システムのキーパーツであり、今後も事業拡大が見込まれます。社内システム部署と連携し、お客様へより高い付加価値を提供するセンサ実現を目指しており、コア技術であるMEMSを一緒に考え製品開発に取り組んで頂ける仲間を募集しています。
【業務内容】
安全システム、自動運転システムなどに向けたMEMSセンサの開発
・MEMSのハード設計、評価
・試作、量産に必要な設計業務(図面、検査仕様等)
世界先端レベルのMEMSセンサの製品開発に挑戦でき、技術開発、量産設計のキャリアを積むことができます。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |