〈具体的な業務内容〉
自動車部品を製造する量産設備の開発において、サイクルタイム等の顧客要求仕様を満足する設備設計、検証を行います。従来の設備をつくり動作を検証する設備づくりから、シミュレーションアプリを利用し、仮想空間での設備検討を目指します。
製品の源になる生産設備を高性能・低コストに設計します。

【魅力ポイント】
モノづくりの肝となる量産設備の設備設計を担当し、今後加速するDX化の技術を取入れ設計プロセスを変革に関わることで、やりがいと管理面を含めたスキル進展が期待できる業務です。
DX化による仮想空間での設備検討は、これからの技術であり、
職場内教育や職場全体でのバックアップも充実しており、実務経験が少ない方でも挑戦できる職場です。

【期待すること】
以下業務を担当いただきます。
　・自動車部品の量産設備設計および仕様検討
　・シミュレーション空間での自動化設備や産業用ロボットの動作検証
　・上記の業務を中心に顧客との仕様検討
　・設備の構想段階での仕様検討や各種評価（実験計画法を用い
　 た評価分析）
新たな発想や知見を職場で発揮して頂き、将来的にはリーダとしての活躍を期待しています。

勤務地	愛知県知多郡阿久比町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
大手自動車メーカー向け生産設備・専用機械・ロボットシステムの電気制御設計（PLC）

【具体的な業務内容】
・機械設備の電気回路設計、制御プログラムの作成及びデバッグ
・お客様ニーズのヒアリングに基づく仕様書作成

【使用ソフト】
PLC（三菱・オムロン・ジェイテクトなど）

【採用背景】
設備事業拡大とAMR（自律走行搬送ロボット）受注増に伴う増員としての採用となります。生産現場のFA化に欠かせない各種設備のシーケンス制御、制御盤や生産状況表示（アンドン）システム、作業ミスを防止するための生産指示システ ムの設計製作を行っています。同社は電機工事事業から始まった会社ですが、この電機の技術をベースに、現場ならではの特殊な仕様を知り尽くした上で、設計から現場施工までトータルサポートできる電機分野のプロとしてサービス提供できる点が同社の強みです。

【製品例】
＜産業用ロボット＞各種の搬送・加工ロボットなど　
＜検査装置＞画像検査装置、リーク検査装置など　
＜産業機械＞搬送機械、各種流体機、環境機器、溶接機、加工機など

【同社の特徴】
（1）創業よりトヨタ自動車株式会社の協力会社として、電気電子制御・検査装置・工場内IT/ロボットシステムの面からその生産を支えてきました。同社の強みは顧客のニーズに合わせ、柔軟なものづくりができることにあります。いつも顧客の立場に立ち、ひとつひとつ丁寧に「本当に必要とされるものづくり」を目指してきたからこそ得られた信頼と独自の技術があります。
（2）ものづくり品質の維持向上に貢献する「AI」を用いた画像処理技術の開発や、生産性を飛躍的にアップさせる、自分で見て考えて動く知能をもったロボットなどの先端技術にも積極的に取り組んでいます。さらに、設備や機械が壊れる前にサインを察知する「予知保全」などのIoT事業も同社の事業計画の一環に位置付けています。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【企業の特色】
主に海外のネットワーク／セキュリティ製品を輸入し、国内の一次代理店として販売しています。SIerを中心としたパートナーセールスを主軸とし、取扱い製品の設計・構築・保守といった技術支援に強みとしています。

他社との差別化として、複雑なICT基盤の運用を簡素化し、セキュリティ監視まで行える自社企画サービスを強化。これにより販売から運用監視までワンストップサービスを実現しています。今後更なるサービス化を加速していきます。

【仕事の内容】
Proofpoint社製品の代理店としての業務に携わっていただきます。
具体的には、製品の評価検証、プリセールス、導入、設計、構築、保守までワンストップで全ての工程に携わって頂きます。
他メンバーをリードしながら案件を進めるリーダーポジションを担っていただきます。

【Proofpoint】
メールセキュリティにおいて、世界NO.1シェアのプロダクトです。
https://www.techmatrix.co.jp/product/proofpoint/

■案件の特徴
M365やgmailのみを利用されているお客様をターゲットに、PoDと呼ばれるクラウド型メールセキュリティを導入するケースを中心としたビジネスを展開しています。

【配属先】
ネットワークセキュリティ事業部

【配属先詳細情報】
■担当工程（フェーズ）
プリセールス／要件定義／設計／構築／保守
■担当役割
PL
■案件（プロジェクト）規模
期間：2ヶ月～6ヶ月
人数：1名～2名　
■常駐
なし

＜身に付く能力、経験＞
■提案力・・・顧客要件のヒアリング～提案
■プロジェクトマネジメント・・・中規模～大規模ユーザーへの受託案件
■顧客システム全般のナレッジ・・・NWからサーバまで幅広いIT技術
■多様なITスキル・・・Windows/mac/Linux構築、仮想化プラットフォーム、M365、Gmail、Azure、クラウド
■幅広い業界のシステム導入実績・・・幅広い業界へのシステム導入方法、実績

＜チームの雰囲気＞
配属課は15名前後のチームで30代のメンバーを中心に、20代～40代まで各年代が満遍なく在籍しています。全員が各自のミッションを理解し、主体的に行動する組織風土です。同じチームの中でも複数のプロダ…

勤務地	東京都港区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
■タレントマネジメントシステム市場は、働き方改革やDX推進を背景に150％の成長を遂げており、日本を代表する企業からの注目度も日に日に高まっています。
当社は現在もトヨタやみずほ銀行など日本を代表する企業からも業種業態問わず多くご導入をいただいております。

■従業員数5,000名以上の企業様を担当する『エンタープライズセールスグループ』のセールスメンバーを募集をいたします。

【職務内容】
・RFPに対する提案書作成、コンペでのプレゼン
・顧客先での商談（デモンストレーションや提案活動、最終クロージング）
・顧客先の人事担当者・情報システム担当者・経営者との折衝業務
・LTVの向上を目的とした中長期的なリレーション構築

【ポジションの魅力】
■解決方法の模索
抽象度と個社性が高い顧客の課題に対してじっくり向き合って考え、「カオナビ」を使った具体的な解決方法を模索していく楽しさ。
■影響力の実感
顧客自身も課題意識の高いタレントマネジメントだからこそ、自分の提案で大きな影響力を発揮できる、またそれを実感できる楽しさ。
■勝ちパターン作り
まだはっきり方法論が決まっていないが、逆に自分たちで新しい勝ちパターンを作っていける営業の仕組みづくりの楽しさ。

勤務地	東京都渋谷区
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事の内容】
大手SIerと協力し「顧客の課題解決」というゴールに向かってプロジェクトマネジメントをお任せしたいです。受託案件も抱えているため、見積や技術選定といった領域にもチャレンジすることができます。

【案件例】
エネルギー事業者向けエンハンス開発（Java/Spring Boot/Oracle/Linux）
会員系プロダクト開発案件（PHP/Laravel/Golang/Java/Spring Boot/Docker ）
教育系プラットフォーム開発（Python/Nuxt.js/Node.js/AWS）
製造業向け資源管理システム開発支援（C#.NET/MVC/SQL Server）

【配属先情報】
スキルに応じて、ご相談の上で案件参画していただきます。 基本的にチーム体制での参画となります。

勤務地	東京都新宿区 新宿
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
オペレーション設計組織の立ち上げメンバーの一人として課題の特定から打ち手の検討・実行といった一連のプロセスを一緒に進めていただける方を募集しています。フロント業務の理解や時には財務・会計の知識を活用し、組織の価値の最大化を実現する役割を担います。

【具体的な業務内容】
・既存業務の自動化・効率化に向けた要件整理・実装や新規機能の提案
・Biz Opsにおける課題の要件整理・実装や新規機能の提案

【募集背景】
同社では、これまで曖昧な責任範囲で相互にオペレーションをカバーする形で自由度高く業務を推進することで成長を実現してきました。
しかし、これからの成長をより堅固なものにし成長の再現性を高めていくために、改めてオペレーションを定義し正確なデータを蓄積していく必要性が高まっています。
そのため、2025年よりCTO直下で全社のオペレーション設計に責任を持つ組織を設立し、MarketingやSalesといったBiz組織からFinance、Legalまで含めた部署横断での業務の整理・再設計を推進しています。
これにより、事業成長の確度向上と業務におけるリスク低減の両立を目指しています。

勤務地	東京都中央区銀座
給与	経験・スキルに応じて変動します

Webシステム開発者として、以下の仕事内容を実施して頂きます。
経験が少ない場合はスキルアップできるよう環境を用意いたします。

■開発系
・任意の言語での開発（Java、C#、Python、COBOL、他）

【同社のポイント】
◆独立系SIであり、ほぼ全領域をカバーする事業領域の広さがあり安定性抜群です。ハードからソフトまで、インフラからアプリまで、顧客の業界も幅広く、網羅的にカバーしています。
◆働き方改革を推進し、リモートワーク可、フレックス制度有、残業少と充実したワークライフバランスを実現できます。
◆基本的には転居を伴う転勤はありません。
（管理職になると昇格に伴い地方拠点への転勤を打診されることはあります）
◆社内異動希望も出すことができ、会社として抱える案件も非常に多岐に渡るため、社内で幅広いスキルを身に付けることが出来ます。

【未経験分野に入社し、2年後にリーダーに──富士ソフトにはチャンスの機会がある】
https://www.talent-book.jp/fsi/stories/48323?playlistId=9

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

勤務地	東京都港区
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ自動車などの大手自動車メーカーやEV車のバッテリー工場の製造ラインの搬送設備・専用機械やロボットハンド、自社開発AMR（自律型搬送ロボット）の機械設計業務です。
【具体的な業務内容】※建物に改変を加える業務を含みません。
■各種生産設備の構想・設計・製作
■ロボットシステムのハンド部分の機械設計・製作
■無人搬送ロボットAGV
■AMRに積載する架台の設計・製作
■自社開発のAMRのハード部分の設計・製作
※出張は月に１泊程度の出張が0～１回程度、日帰り出張が１～２日程度です。

【使用ツール】
＜3D-CAD＞i-CAD＜2D-CAD＞Auto-CAD
※他CADツールも可

【仕事のやりがい・同社の強み】
同社は創業よりトヨタ自動車株式会社の一次設備メーカーとして、『AGVやAMR』、『AI・ビッグデータ』、『ロボット・機械装置』、『電機・FA制御』、『製造DX』の面からその生産を支えてきました。
同社では構想から現地施工まで一貫生産体制をとっており、電気・機械・ＩＴの各プロフェッショナルが同社にはいるため、顧客の抽象的なニーズに対しても同社の専門技術とチームワークにより、
スピード感のある柔軟な解決策を提供できます。
人手不足が深刻化する中、単純作業を自動化でき、汎用性が高くコストも抑えられるAGVやAMRのニーズは高まっています。
同社ではAMRのハードも自社開発しており、シーケンス制御も標準搭載することで直接データのやり取りを可能しているため、機械設備のトラブルへの即座の対応を可能にしております。
実際、同社の主力製品の１つであるAGVやAMRの将来性に惹かれてご入社される方もいます。

■組織構成：15名　
課長1名（40代）　係長2名（30代）　リーダー1名　（30代）　メンバー11名
リーダーの方はご入社約2年ほどの方ですが、1年ほどでチームリーダーに昇格をしています。

■モデル年収：
チームリーダー　27～45才　520～550万円
主任29～42才　530～680万円
係長32～50才　550～780万円
課長級38～54才　740～930万円

勤務地	愛知県豊田市西新町7-23-1
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
・増員募集
顧客のメガバンクでは、社会インフラとして新サービスによる価値創造、DX推進によるビジネス変革に向け、数々の新業務システムの構築が計画されており、それに合わせたインフラ更改プロジェクトの対応が継続的に見込める状況となっています。

【業務内容】
要件定義から運用保守まで全工程の業務をご担当いただきます。
NECと一体となって、お客様とコミュニケーションを取り、推進いただくことを期待しています。
・既存業務システムのインフラ維持管理（障害対応含む）、リリース後のレベルアップ
・次期システムでの新たなサービス提供に向け、新技術、新製品（OS、ソフトウェア）を取り入れたシステム構成提案および構築
・上記に伴う協力会社様の管理、協業
・組織マネジメント（ご経験によっては当社社員数名のマネジメントもお任せします）

※24時間365日の監視については、メガバンクのグループ企業が担っています。

【想定プロジェクト】
・メガバンクの勘定系周辺、チャネル系（個人／法人、海外IB）、営業店システム等の業務を担う重要インフラ、また、メガバンクグループ会社向けのクレジットカード入会サービスを提供する業務を担うインフラ担当。
　プロジェクト想定人数：メンバー2～3名、行力会社様10～15名　　
・コンテナ基盤を活用した既存システム移行
　プロジェクト想定人数：メンバー1～2名、行力会社様5～10名　

※インフラ領域のみで2～3億の大規模プロジェクトから数百万単位の小規模プロジェクトまで、NECと一体となってプロジェクト応じた体制を構築しています。

※ご面接時に、ご経験や今後のキャリア目標をお伺いし、プロジェクトを決定する予定です。
　様々なプロジェクトがあり、維持管理のご経験豊富な方はレベルアップや運用改善に伴う作業管理、顧客折衝をお任せしたり、クラウドや新技術含めたシステムデザインにご興味ある方には更改案件の対応チームをまとめるリーダーを担っていただくことを想定しています。
運用／保全のご経験メインでスキルの幅を広げたい方も歓迎です。

【配属予定部署】
エンタープライズ事業ライン 金融ソリューション事業部 第三グループ

【配属事業部の紹介】
約25名の組織となります。 （PM4名、リーダー6名）
ベテラン25%…

勤務地	神奈川県川崎市
給与	年収：650万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

■■課題解決のためのデータ分析・AIモデル開発支援、業務適用のための業務検証・システム化支援、自社ソリューション/サービス開発をお任せします。

【■具体的には】
◎お客様のデジタル活用推進をデータサイエンティストとして伴走いただきます。
◎現状把握のためのデータ分析、業務効率化に向けた検討をDXコンサルとともに実践いただきます。◎提案についてはDXコンサルがメインで行うため高度データ分析など専門性の高い分野がメイン業務となります。
◎中部電力をはじめとしたグループ会社だけでなく様々な企業へ企画・提案を実施していけることも魅力の一つです。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■クライアントが抱える課題をヒアリングし、データを用いた業務改革の方針決定などのコンサルティングをお任せします。
※プレイングマネージャーとしての採用となります。

【■具体的には】◎お客様のデジタル活用に実施における業務変革のご提案から実行まで伴走いただきます。◎現状把握から始めお客さなお利用データ分析、業務効率化に向けた検討の実施です。◎高度データ分析など専門性の高い業務内容については弊社のデータサイエンティストとともに進めていただきます。◎中部電力をはじめとしたグループ会社だけでなく様々な企業へ企画・提案を実施していけることも魅力の一つです。

【求める人物像】
◎自分の業務を「全社視点」で捉え、戦略的に行動できる
◎現状に疑問を持ち、自ら課題を発見し、改善に向けて行動できる

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：1100万円～経験・スキルに応じて変動します

日野自動車の新システム導入に伴い下記業務を主導していただきます。
・システム化企画、予算管理、決済
・プロジェクト推進、要員管理、ベンダーマネジメント
・関連する契約等の管理、更新
・投資に対する発注・検収
・業務部門からの要望・依頼等に対するコミュニケーション

【仕事の魅力・やりがい】
前者の業務改革やDX推進に直接関わるため、自らの提案が会社全体の生産性向上や競争力強化に直結する大きなやりがいがあります。現場部門と密に連携し、課題を発見し解決へ導く過程では、ITとビジネス双方の知見を高めることが可能です。また、大規模プロジェクトを主体的に推進し、構想から実現まで一貫して関われるため、達成感と自己成長を実感できる環境です。

勤務地	東京都日野市日野台
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【ポジション】
ITソリューション法人営業

【ミッション】
客先へ出向き課題の確認から提案までを行います。
また、自社内技術部とも連携し、客先課題に対する最適な提案内容を検討します。

提案内容としては、
・システムソリューションの提案
・ソフトウェア開発における技術者体制の提案
の大きく２つに分類されます。
また、納品時における請求、検収処理も行います。

【業務内容】
例１）システムソリューションの提案
【案件名】生産管理システム開発
【詳細】導入スケジュール、予算感、期待値など客先要求の確認。取引にかかわる条件（基本契約、与信、取引条件）の確認。自社内技術部で作成された提案書及び見積り金額の提示。提案後における受注までの案件フォロー。納品後における請求及び検収処理。
【担当範囲】上記「詳細」に記載されている内容を自身の判断をもって自主的に行動を起こし遂行する。

例２）ソフトウェア開発における技術者体制の提案
【案件名】製品開発におけるソフトウェア開発
【詳細】開発スケジュール、開発体制、期待値など客先要求の確認。取引にかかわる条件（基本契約、与信、取引条件）の確認。自社内技術部からの開発体制提案書及び技術者単価の提示。提案後における受注までの案件フォロー及び受注後の顧客フォロー。納品後における請求及び検収処理。
【担当範囲】上記「詳細」に記載されている内容を自身の判断をもって自主的に行動を起こし遂行する。

【ポジションの魅力】
顧客の窓口となり、自社技術部との調整を行いながら案件の受注から受注後の顧客フォローまで、顧客課題に直結した商談を行う事が出来ます。

顧客と自社技術部との調整を行う中、顧客課題に対するソリューション提案や開発体制提案などを、本質的な課題を意識しながら提案まで紐づけるスキルを身に着ける事が出来ます。

勤務地	愛知県名古屋市中村区則武
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【顧客製品向けソフトウェア（民生品/組込系）開発】
会社HP業務案内はこちら https://www.tokai-soft.co.jp/business/embedded/

【ポジション】
フロントSE
自動販売機制御ソフト開発

【ミッション】
取引先企業である大手電機メーカーの自販機やコンビニ関連のソフト開発を担当
・システム仕様書/要求書/ソフト設計/コーディング/机上評価/結合テストの実施

【業務内容】
【案件名】
自動販売機の制御ソフトの開発業務
【詳細】
ソフトウェアの要件分析、仕様書作成、構造設計、詳細設計、コーディング、机上評価、結合テスト（テスト項目作成、実施）、システムテスト（テスト項目作成、実施）
【担当範囲】
SE：要件分析～システム検査　PG：開発　※スキルに応じてご相談します　
【開発手法】
ウォーターフォール型

【ポジションの魅力】
・今後需要の通信開発経験（EtherNetやbluetoothなど）の技術が身に着けられる
・設立から活躍するベテラン社員たちから開発のノウハウを学ぶことができる
・今後は数年かけて、自動販売機やコンビニ関連の技術やEtherNetやbluetoothなどの通信スキルを習得できる

【開発環境】
【通信系】
・TCP/IP / RS232C / EtherNet/IP

【インフラ】
■ OS
・Linux / リアルタイムOS
■ マイコン
・ルネサス / TI / ST Micro

【共通プログラミング】
■ 開発言語
・C言語 / C++ / Java / C# / Ruby

勤務地	三重県四日市市富士町
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

自動車の電装部品に関わる樹脂・ゴム部品の設計を担当いただきます

■ 業務内容お客様からの要件をもとに電装品の外装設計を担当いただくポジションです。樹脂やゴムの性質を理解し、防水性を加味しながら設計頂きます。社内メンバーやお客様と、要件や納期を調整頂きながら進めていくことが可能でポジションによっては先行開発にも携わることができる為、ものづくりの醍醐味を味わいながらお仕事いただけると思います。同オフィスに同社メンバーのグループリーダーも在籍しており、知識豊富なのでわからない事や困ったことがあればいつでも相談できる環境でございます。

仕事の魅力・やりがい
住友電装は自動車用ワイヤーハーネス（電装システム）の世界トップクラスメーカーです。既存製品から先行開発まで経験によっては幅広く携わることができます。弊社メンバーも在籍している部門の為、何かわからない事や困ったことがあれば聞きやすい環境です。

実働体制・サポート体制
同社にてエイムメンバーが13名在籍しております。同じ拠点には4名在籍していますので安心して就業頂けます。グループリーダーと営業担当がサポートしておりますので、ご安心ください

勤務地	愛知県名古屋市西区
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
新型車両のボデー部品に関する、CATIAを用いた3Dモデリングおよび図面作成業務をご担当いただきます。設計者と連携
しながら、量産に向けた精度の高いデータ作成を行います。

【具体的な業務内容】
・CATIA V5/V6を用いた3Dモデリングおよび図面作成
・設計者との仕様すり合わせ、3Dデータ作成内容の調整
・部品重量の算出および関連資料の作成

【実働体制・サポート体制】
受注拡大に伴う人員募集となります。実務メンバー（3名） を募集しております。
ホンダグループ全体で100名以上の同社エンジニアが在籍。マネジメントメンバーも4名在籍しております。
経験豊富なホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。

【仕事の魅力・やりがい】
本田技研工業の開発現場に常駐し、ボデー部品の3Dモデリング・図面作成に携わることで、量産車開発の実務経験を積む
ことができます。経験豊富な設計者と連携しながら業務を進める中で、CATIAスキルはもちろん、図面品質・精度向上に
必要な設計力や調整力も実践的に習得可能。実車開発に直結する業務に携わることで、完成車メーカーの設計現場で求め
られる視点や技術を身につけられる環境です。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車内外装向けの樹脂部品を手がけるメーカーにて、生産技術エンジニアとして以下の業務を担当いただきます。
金型設計から成形・組立・自動化まで、一貫体制の中でモノづくりに広く携われるポジションです。

【業務例】
・インジェクション金型の設計、玉成、成形トライ
・生産設備・工程レイアウトの設計
・新車種・新工法の立ち上げ（開発部門との連携）
・生産設備の保全業務
・自働化技術の開発・プログラム設計・立ち上げ など

【実働体制・サポート体制】
新規顧客のプロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。

【仕事の魅力・やりがい】
設計～成形・組立・自働化まで、自社内で一貫対応できる体制の中でモノづくり全体に関与できる点が最大の魅力です。
量産性・品質・工程のすべてを意識した技術提案が求められるため、生産技術者としての総合力を磨ける環境です。

勤務地	群馬県太田市
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

豊田自動織機様の開発拠点にて、次世代自動車に搭載される軽量樹脂窓製品の号口開発業務に携わっていただきます。コスト削減に向けた生産プロセスについても同プロジェクトの別部門担当と検討しながら進めていただく予定です。ゆくゆくは先行開発にも携わっていただき、新たなスキームや研究方法の検討等にも携わっていただけます。

【業務内容】
号口準備・品質管理
設備仕様検討、導入検討・保全整備
工程検討（エラー対応・改善検討など）
工数・コスト削減検討業務
社内・社外調整業務


【仕事の魅力・やりがい】
豊田自動織機様の最先端開発拠点で、次世代自動車に欠かせない軽量樹脂ガラスの量産化を支える生産技術に挑戦できます。成形・接合・塗装など幅広い工程に関わりながら、自動車の性能・デザイン革新に直結する技術に携われるやりがいがあります。最先端のモビリティに貢献する実感を持ちながら、自身の技術スキルを高められる環境です

勤務地	愛知県知多郡東浦町大字森岡字栄北60-1
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
次世代開発車両ブレーキシステムのHILS（Hardware In the Loop Simulation）検証業務

■対象のモデル・プログラムの仕様書、設計書の作成、モデルの実装
■モデルが正常に機能するかの単体動作検証を実施。その後全て結合した状態で、全体の動作検証
■シミュレーション結果をもとにレポートの作成 ・手順書の作成

【実働体制・サポート体制】
現状は実務メンバー2名体制 チーム化・委託化に向けてリーダー候補1名、実務メンバー2名を募集

【仕事の魅力・やりがい】
★走る歓びを追求するマツダの思想に深く関われる★
マツダは「人馬一体」を追求する独自のクルマづくりにこだわっています。HILS業務もその一端を担い、「ドライバーの意志に応えるブレーキ制御」をつくりあげることで、運転の楽しさと安心の両立に貢献できます。

勤務地	広島県安芸郡府中町新地
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

大手自動車業界製造業の製品開発部門に対し、プライムの立場でSIソリューションの提案・構築を行います。
顧客のニーズに合わせて国内外のパッケージソフトウェアを採用、または一から新しいアイデアや技術にも挑戦し、パートナー企業をマネジメントしながら、システム企画、提案、構築、定着フェーズまでを担当します。

【実働体制・サポート体制】
実務担当4名にて実施中2025年度中に9名体制にして2026年度中に20名体制へ拡充リーダー候補者、若手～中堅エンジニアを急募中

【仕事の魅力・やりがい】
自動車関係の開発経験をコンサルタントの立ち位置で製造ソリューションを実現させるお仕事です。世界有数の自動車メーカー、自動車サプライヤのお客様に対して、プライムベンダーとしてフェイスすることができることです。その過程で、自動車業界のマネージメント層へのコンタクト、仕事のやり方の学び、海外の有数ベンダーとの協業といった得がたい経験を積むことができます。

勤務地	東京都港区港南2-17-1
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

本田技研工業様常駐の請負チームメンバーポジションにて、次期車種のフード（ボンネット）、テールゲート開発における設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。

【業務例】
■フード（ボンネット）、テールゲート等のデザイン及び他部門調整・レイアウト・作図業務
■各種性能担当（衝突・強度・剛性・NV・空力等）との性能調整
■生産技術担当者との量産性調整
■製造取引先（サプライヤー）との量産性調整
■重量・コスト調整
■調達コスト調整
■使用ツール：CATIA V5/V6

★ホンダOBのエキスパートと一緒に車両開発の総合的な経験を積めます★

【実働体制・サポート体制】
受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション（1名）、メンバーポジション（2名） を募集しております。
本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると栃木エリアで100名以上の同社エンジニアが在籍。
マネジメントメンバーも4名在籍しており、ホンダOBのエキスパート含めてサポート体制も充実しております。

【仕事の魅力・やりがい】
本田技研工業の開発現場に常駐し、次期車種のフード（ボンネット）やテールゲートの設計を担当することで、デザインから量産化までの一連のプロセスを実践的に経験できます。衝突・強度・空力といった性能調整や生産技術、サプライヤーとの折衝を通じ、技術力だけでなく、調整力やプロジェクト推進力も身につきます。また、CATIA V5/V6を活用し、設計スキルを磨きながら、自身が手がけた部品が市販車に搭載される達成感を味わえるポジションです。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

UIデザインツールのCGI Studioを使用し、車載メーター、HUD、センターディスプレイなど車載HMI向けのGUIモデル開発に携わっていただきます。
GUIモデルの設計から実装、評価まで幅広くご担当いただき、車両の情報表示や操作性向上に貢献していただきます。

■要求仕様を基にしたシステムの概要設計および詳細設計を担当。
■C++を主な開発言語として使用し、GUIモデルのコーディングを行います。
■単体テストを実施し、精度や動作確認を行いながら、高品質なGUIシステムを構築。
■今後はハードウェア（組み込みシステム）の実機を使用し、モデルの評価・検証プロセスを拡大予定。
■高精細なディスプレイやユーザーインターフェースの実現に向けて、新しい技術や手法を積極的に取り入れます。
■社内外の開発チームやプロジェクト関係者と密に連携し、要求仕様の調整や進捗管理を行います。

【歓迎要件】
■ソフトウェア開発における設計（概要設計・詳細設計）、コーディング、単体テストまでの一連の工程に携わった経験
■CGI Studioを使用した開発経験
■組み込みソフトウェア（ハード含む）の開発経験や基礎知識
■メーター/HUDなど車載向けシステムの開発経験
★GUI開発に興味があり学習意欲がある方を歓迎します★

【実働体制・サポート体制】
マネージャー1名+実務6名のチームで先行プロジェクト推進しています。今回の募集枠（4名）を加えて11名体制での推進を計画中

【仕事の魅力・やりがい】
■フル液晶メーターの搭載が拡大する中で、本業務は車両のインターフェースを進化させる重要な役割を担っています。
■自動運転の普及に伴い、これまでになかった新たな表示機能の開発を担います。安全性と快適性を向上させる先進技術を形にし、未来のモビリティを支える重要な役割を果たします。
■デザイナーが描いたアイデアをCGI Studioを用いて具現化します。レンダリングやシェーダーの最適化を行い、視認性やデザイン性に優れた表示機能を実現することで、エンドユーザーに感動を届ける仕事です。

勤務地	埼玉県大宮市　大宮駅近隣にてオフィス開設予定
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタ紡織株式会社様にて自動車シート開発エンジニアおよびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます

【業務例】
■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務
■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など
■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ
■軽量化・コスト削減の為の検討業務
■サステナブル素材の活用検討
■市場不具合を解析し、フィードバックを実施する品質改善業務
■グローバル展開支援　海外車種の設計開発

【実働体制・サポート体制】
現体制: リーダー２名、中堅社員及び新人社員　30名強が所属 （全てエイムの社員です）
将来構想: 最大50名規模のチーム体制へ拡大予定

【仕事の魅力・やりがい】
1．グローバルな影響力を持つ製品開発への関与　
■トヨタグループの一員として、世界中で販売される自動車の内外装設計に携わることができます　
■自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます

2．最先端技術へのチャレンジ　
■自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術（軽量化素材、先進安全機能、サステナブル素材など）に携わる機会を得る事ができます。

3．多様なスキルの習得とキャリア成長　
■トヨタグループ独自の開発手法（品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など）を学べます

4．チームワークと協力体制　
■経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能です

5．安定した業務環境と充実したサポート体制　
■大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます　
■ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります

勤務地	愛知県豊田市亀首町金山88
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタ自動車株式会社様にて次世代スポーツカー（GAZOO Racingブランド）開発における解析業務に携っていただきます。

【業務例】
■解析用メッシュモデリング、境界条件、解析条件設定
■自動車の強度剛性解析業務　悪路ボデー疲労、エンジンマウント取付部疲労、ボデー重量物取付部疲労など
■解析実行/レポートまとめ/対策検討
■設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など

【実働体制・募集背景・将来構想など】
受注拡大に伴う人員募集となります。同社所属の解析エンジニア2名含めたチーム体制を構築するため、リーダーポジション（1名）、実務ポジション（3~4名） を募集しております。

将来構想: OJTにて若手育成も視野に最大8～10名規模のチーム体制へ拡大、別機種への横展開による事業拡大化を計画中

勤務地	愛知県豊田市下山田代町中弓沢
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

＜担当製品＞
・カーエアコン、ヒートポンプの制御仕様（製品としてはECU）

＜業務内容＞
・カーエアコン、ヒートポンプの制御仕様開発

【本ポジションの魅力】
自動車業界では電動化（BEV）に向けた開発が加速しており、それに伴いカーエアコン分野においては、従来の空調から車両全体の熱マネジメント（ヒートポンプシステム）へ開発範囲も拡大している。
また、開発手法においてはModel-Based Systems Engineeringを活用した、効率的な開発に変化しつつあり、MBD、MILS、HILS等を活用した最新の制御仕様開発にチャレンジできる

【入社後に期待すること】
これまで培った知識や経験を活かしつつ、組織の成長にご協力頂きたいです。　

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

本田技研工業株式会社様にて次世代量産車両向け（BEV）の内装部品の開発設計のチームリーダーとして参画いただきます

【業務例】
■ドアトリムの意匠成立性および装備品のレイアウト検討
■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など
■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ
■チーム内の業務管理・推進、業務フォロー、客先との業務調整など

【実働体制・サポート体制】
現体制: 中堅エンジニア1名、若手エンジニア2名が所属 （全てエイムの社員です）
将来構想: 最大4～5名規模のチーム体制へ拡大予定

【仕事の魅力・やりがい】
１．新しい技術とデザインの融合　　
BEVの特徴に合わせて、軽量化やエネルギー効率を重視した素材や構造を採用し、　　新しい技術と美しさを両立できる点が魅力です。
２．快適性・静粛性への貢献　　
BEVはエンジン音がないため、車内の静粛性がさらに重要になります。　　振動吸収や防音対策の工夫で、快適な車内空間を提供できる遣り甲斐があります。
３．環境に配慮した設計　　
BEVの環境意識に合わせ、リサイクル素材やエコフレンドリーな材料を採用することで、　　持続可能な設計に貢献できる点も魅力です。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

ＳＵＢＡＲＵ様のアイサイトシステム（プリクラッシュブレーキ等）の評価、走行試験（テストコース＆一般道）業務に携って頂きます。
同ポジションでは、自動ブレーキで危険を回避するシステムの目標性能の立案/実験評価業務をメインミッションに掲げております。センシングの設計をしているのは別部隊ですが、同課においても目標性能の設定や実験評価業務、制御ソフトウェア設計業務を通して、他チームと協同して開発を行っております。

【業務例】
・アイサイトシステムの制御仕様書、ソフト作成、机上シミュレーション
・試験車両改修、試験準備、部品購入手配等
・試験データ解析、整理
・アイサイトMBD技術開発のための実機/実車試験
・車両性能評価業務に付随する試作車両搬送の為、輸送用トラック（8t未満中型免許で運転可能）への 積込及び運行
・不具合発生時の対応作業（生産ライン/モータープールなど）

【実働体制・サポート体制】
現体制: SUBARU社員15名・派遣15名＝合計30名 （平均年齢が若く20代、30代の方中心） ※SUBARU社全体ではエイム社員は27名在籍中。

【仕事の魅力・やりがい】
１． 先進技術への貢献SUBARUのアイサイトシステムの開発を通じて、自動運転技術の最前線に立てるチャンスです。
２． 上流から下流まで幅広い業務範囲仕様書の定義からシミュレーション、車両評価まで、プロジェクトの全体像を見渡せる環境があります。
３． 現場での実践機会テストコースや一般道での走行試験や実車試験を通じて、リアルな現場での経験を積むことができます。
４． 柔軟な働き方ハイブリッドワークが可能なため、リモートワークとオフィスワークの両方を組み合わせて効率的に働けます。
５． 仕事と生活のバランス定時退社推奨日が毎週設定され、有給休暇も取りやすい環境で、充実したプライベートを実現できます。
６． 育児休暇の取得実績男性の育児休暇取得実績があり、家族との時間を大切にしながら働ける職場です。

勤務地	群馬県太田市スバル町
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

＜担当製品＞
MG-ECU
・電動車に搭載される電池の直流を交流に変換しモータを駆動するのがインバータで、その電気回路がMG-ECUです。

＜業務内容＞
電動車用MG-ECUのハードウェア開発における車両メーカ対応からDRの実施までの一連工程
・要求仕様を満足し、搭載・組付・製造等を加味した検討・設計（回路、アートワーク）
・試作品の設計検証と対策（電気的特性、ラジオノイズ、熱　等）
・設計資料作成と社内DRの実施
・仕入先・社内関係部署との折衝・打合せ

【本ポジションの魅力】
昨今の自動車用部品を取り巻く環境として、低炭素社会実現に向けた小型化・軽量化、自動車の高機能化が求められており、手段としては電動化が加速しています。このような背景を受け、車両メーカではHV・EVの普及拡大に続き、次世代車の技術開発を更に加速しています。
そのHV・EV車向けMG-ECUの開発も進んでおり、車種展開の増大から、今後更なる拡大が見込まれています。
今回のHV・EV車向けMG-ECUの開発では多岐に渡る技術や知識が求められます。そういった組織の中で活躍していたくだことで今後もニーズが高まるHV・EVに関する最先端の技術を習得するとともに社会貢献にも寄与できることが感じられる職場となっています。

【入社後に期待すること】
車両担当リーダーとして設計だけでなく、プロジェクトにおける
メンバの育成、業務管理とQCD管理を担当いただきます。

これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県安城市里町長根2-1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

自動運転、先進安全技術の頭脳の役割を担うECUの開発。
周辺の監視を行うセンサーの情報を集約し、ドライバーに代わって車両の制御を行うECUの開発を担当。高速化する回路や基板の設計をシミュレーション技術を活用し実現します。基板の性能評価、EMC、環境試験の実施とその対策。流動後の車両展開業務では、車両OEM、仕入先、社内関係部署との折衝、調整を行い、要求仕様を満足する製品をリリースしていきます。

【本ポジションの魅力】
法規制緩和、技術の進化とともに先進安全製品の開発は今後も積極的に行なわれます。制御の複雑さ、デバイスの高機能化、製品小型化など、非常に難易度が高い開発製品ですが、それを実現するための様々な挑戦ができる場があります。

【入社後に期待すること】
入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
【職務内容】
【魅力】
【募集背景】
【組織構成】

勤務地	愛知県安城市三河安城南町1-10-9
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します