【業務内容】
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・自動車部品、車両の評価試験
・試験計画の立案、試験準備、治具準備
・実験データの取得、分析、報告書作成
・不具合解析、原因調査、改善提案
・実車評価、台上試験、耐久試験
・計測器、試験設備の操作

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	群馬県群馬県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。

■業務例
・車載電装部品の設計、評価
・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計
・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援
・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析
・関係部署との仕様調整、設計変更対応

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	群馬県群馬県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・解析モデル作成、メッシュ作成
・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析
・解析結果の評価、レポート作成
・設計部門への改善提案
・実験結果との比較、解析精度向上
・解析プロセスの標準化、効率化

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	群馬県群馬県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・車載ECUソフトウェア開発
・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価
・C言語、C++等を用いた組込開発
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発
・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援
・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	福岡県福岡県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	福岡県福岡県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。

■業務例
・3D-CADを用いたモデリング、図面作成
・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認
・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計
・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討
・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	福岡県福岡県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション概要】
自社開発のクラウドシステム、楽楽明細を扱っている事業部にて、営業チームの統括、戦略立てを行っていただきます。

【楽楽明細事業の次の展望と求める人材】
インボイス制度等の法改正を背景に、爆発的なシェア拡大を遂げ、楽楽明細は130億の事業となりました。法改正特需の一巡に伴い、市場は成熟期へと移行しつつあります。
これを第二の創業期と捉え、さらなる成長に向けて新たなターゲット開拓や深耕営業など、より戦略的な次の一手へと舵を切っています。
難易度が高まっているからこそ、これまでの営業セオリーが通用しない面白さがあり、仕組みづくりからコミットできる圧倒的な挑戦環境があります。

「市場環境が変わる中でも事業成長を成し遂げていくための戦略設計」「新たなターゲットを開拓していくための営業戦術」上記を組織のトップとして牽引頂ける方が必要となっています。

★ヒトモノカネ・情報を使いながら新たな事業の柱を作っていけるポジションです★

【業務内容】
■新たな営業の勝ち筋を模索し、戦略を踏まえた戦術立案・実行
・市場におけるポジショニングや競合相手の動きを踏まえたベースとなる営業戦術の立案
・新たなアライアンスの構築
・リサイクル顧客へのアプローチの強化
・クロスセルの推進
・上記のような取り組みを推進する上で、効率の良い営業組織の在り方の模索

■メンバー育成と生産性の高い組織の仕組みづくり
・数値/コンピテンシーの両面からメンバー育成（目標設定・1on1等による期中管理・考課）
・イネーブルメント組織と連携した教育プログラムの改善
・年間数十名単位の採用活動

【配属部署例】
楽楽クラウド事業本部　楽楽明細事業統括部　営業統括部
フィールドセールス部…55名前後の組織となります。
フィールドセールス課（※10名前後のメンバーマネジメントを想定しております。）

【同社のミッション】
同社では「ITサービスで企業の成長を継続的に支援します」をミッションとし、顧客への価値提供にこだわった事業展開をしています。また、顧客やマーケットからの評価指標の一つとして「日本を代表する企業になる」というビジョンを掲げ、その達成に向けて日々活動しています。具体的には、日本の全上場企業で時価総額トップ100に入るような、誰もが知っている企…

勤務地	宮城県仙台市
給与	年収：900万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。

■業務例
・3D-CADを用いたモデリング、図面作成
・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認
・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計
・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討
・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	静岡県静岡県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
本ポジションは、エムスリーのミッションである「テクノロジーを創造的に活用し、健康で楽しく長生きする人を一人でも増やし、不必要な医療コストを一円でも減らすこと」を製薬企業の側面から支援する　「メディカルマーケティング支援事業」に配属を想定しています。医師のビックデータ解析と最新のテクノロジーを活用し「医師一人ひとりの情報ニーズに応えるMR活動のデジタル化」等をはじめ、より質の高い医療活動の実現と製薬企業の営業マーケティング活動の効率化に貢献する。この「医療用医薬品の情報最適化」という製薬業界の変革をリードしていくことがメインミッションです。
マネジメント視点から、クライアントのセールスマーケティング課題を解決する事業をリードしていただきます。大手製薬企業を中心に主にインターネットを活用したサービスなどを提供します。少なくとも20～30億円以上の事業責任を負っていただくことを期待しています。

【具体的な業務内容】
■製薬企業に対するマーケティング・営業に関する戦略提案およびPJマネジメント
・製薬企業のマーケティング責任者～CxO等の経営層すべてが顧客
・マーケティング最上流から関与し、年間数千万円～数億円規模の提案を実施
・PJの成功に向けて高速PDCA・売上効果検証など一気通貫で支援
■新サービス企画／新事業企画
・既存ソリューションで解決出来ない場合は、メンバー自らが企画立案
・提供価値の設計・価格設計・オペレーション構築など、事業リードに必要な機会を網羅的に経験可
・製薬企業とのJV設立、新薬の共同開発など他社にはない機会が豊富
※入社後は、希望と適性に応じて事業の一部門からお仕事を始めていただきます。現場を経験し同社の根幹事業を理解した後、事業全体の観点からビジネスをリードする役割を担っていただきます。

【プロジェクト事例】
■生活習慣病領域における新薬のマーケティング戦略立案＆実行
■医師データを活用したAIターゲティングモデルの構築
■製薬企業における営業組織改革支援（CxOとの共同）

【本ポジションの魅力】
製薬企業の営業・マーケティング上の課題を解決するメイン窓口として、大手製薬企業の本社部門や経営層に対する接点や提案、社内外の各エキスパートをリードしたプロジェクトマネジメント、新規ソリ…

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	埼玉県埼玉県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・解析モデル作成、メッシュ作成
・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析
・解析結果の評価、レポート作成
・設計部門への改善提案
・実験結果との比較、解析精度向上
・解析プロセスの標準化、効率化

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	東京都東京都内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車の電装部品、電子機器、車載システムに関する設計・評価・開発業務をお任せします。ハーネス、ECU、センサー、スイッチ、インフォテインメント機器など、経験領域に応じてポジションを検討します。

■業務例
・車載電装部品の設計、評価
・ハーネス経路設計、回路設計、基板設計
・ECU、センサー、スイッチ、車載電子機器の開発支援
・電気特性評価、信頼性評価、不具合解析
・関係部署との仕様調整、設計変更対応

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	静岡県静岡県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
日本の製造業は今、これまでにない大きな転換期を迎えています。グローバル供給網の再構築、
スマートファクトリー化、カーボンニュートラル対応、生成AIの活用──その全てが“待ったなし”の経営課題となっています。これらを解決するカギは、「プロジェクト」を確実に成功させる力に他なりません。

弊社はこうした時代の要請を受け、製造業に特化したプロジェクトマネジメント支援を行う専門
組織として立ち上がりました。既に機械/電機/食品/製薬といった主要5業種で多くのリーディ
ングカンパニーのご支援をさせていただいており、期待は日増しに高まっています。

現場のリアルと経営視点を繋ぎ、「改革を、確実にやりきる力」。それが私たちの提供価値です。今後さらに顧客基盤を拡大し、戦略的な支援をスケールしていくにあたり、即戦力として新たな
仲間を募集します。製造業の未来を変えたいと考えるあなたの参画を、私たちは本気で待ってい
ます。

【業務内容】
・製造業の中期テーマ（DX/サプライチェーン再編/設備導入/新製品開発等）に対するPMO
支援
・プロジェクト計画策定、進捗/課題/リスク管理、KPI設計と実行サポート
・経営層向け資料作成/可視化/意思決定支援
・チーム運営支援（会議体ファシリテーション、役割設計、ルール整備等）
・若手メンバーの育成およびナレッジマネジメント活動への貢献
※その他プロジェクト進行や行程をより、スムーズに行う為のサポート/推進を幅広く行います。

【ポジションの魅力】
製造業の変革を支えるPMOコンサルタントとして、トップメーカーの変革プロジェクトに入り込み、戦略と現場をつなぐ推進役を担っていただきます。
単なるスケジュール管理ではなく、「構想から実行までをどうやって現実に落とすか？」を考え、プロジェクトの中核で成果創出を支援する事（一般的なコンサルタントに近しい動き）で、ダイレクトにクライアントへの課題解決に向き合う事が出来ます。

支援対象は、グローバル展開企業/業界を代表するプライム企業が中心であり、プロジェクトのテーマ性も、社会/産業に与えるインパクトが大きく、現場から経営層まで幅広い影響を及ぼします。
加えて、社内では専門領域別の勉強会やナレッジ共有、独自のテンプレート開発等にも携わって　いただくこ…

勤務地	東京都港区
給与	年収：400万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品の評価・実験業務をお任せします。単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・自動車部品、車両の評価試験
・試験計画の立案、試験準備、治具準備
・実験データの取得、分析、報告書作成
・不具合解析、原因調査、改善提案
・実車評価、台上試験、耐久試験
・計測器、試験設備の操作

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	静岡県静岡県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
コンプライアンスグループとしての下記の活動の一部を他のメンバーと分担または共同で実施。
■コンプライアンス会議（事務局）、コンプライアンスに関する規則の見直し、周知、啓発活動
■コンプライアンス強化月間の活動（CEOメッセージの準備と多言語化の手配）、教育（e-learning）・各種研修の企画・実施
■コンプライアンス監査支援（監査室が実施する定期監査への同行/年間数回程度）
■贈収賄防止に関する業務（通関業務委託先 新規取引先審査・定期確認）
■競争法/独禁法問合せ対応、遵守に関する業務
■海外グループ会社取引先コンプライアンスチェック
■全社プロジェクトにおけるコンプライアンス関連業務の担当
■許認可に関する問合せ等（変更届、実績報告まとめ）
　代表例：一般貨物自動車運送事業許可、第二種貨物利用運送事業許可、倉庫業登録、特殊車両通行許可、道路使用許可、通関業許可など

【募集背景】
■グローバルに展開する企業に対し提案営業を行い、トップライン拡大を推進する為の人財を招聘したい。
■時代と共に物流へのニーズが変化している状況の中、DXを活用した新たな価値創出をリードする人財を招聘したい。
■一定の英語力（目安：TOEIC700点以上）を有し、グローバル営業窓口として活躍いただける人財を招聘したい。

【今後のキャリア】
■他企業との協業による新領域での業務拡大により、物流業の枠を超えた幅広いビジネスや各種プロジェクトに関与することが可能
■コンプライアンス業務スペシャリストとして経験を積むことが可能
■一定期間経験を積んだ後、経験・希望を考慮し法務部内の業務分担変更、ローテーション、他部署への異動も可能

【訴求ポイント】
■M&A・再上場など、経営の中核を担う大型プロジェクトに参画できる
現在、同社は事業拡大や再上場に向けた取り組みを進めており、M&A案件やガバナンス強化、再上場準備に伴う法務対応など、企業価値向上に直結する重要案件に携わることができます。法務の立場から経営戦略を支える経験を積める環境です。
■国内物流最大級企業の変革フェーズに携われる
物流業界を代表する企業の一員として、企業変革や成長戦略の推進に関与できる貴重な機会です。安定した事業基盤を持ちながらも、変革期ならではのダイナミックな経…

勤務地	東京都中央区京橋
給与	年収：900万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品のCAE解析業務をお任せします。構造解析、衝突解析、振動解析、熱流体解析など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・解析モデル作成、メッシュ作成
・強度、剛性、振動、衝突、熱、流体などの解析
・解析結果の評価、レポート作成
・設計部門への改善提案
・実験結果との比較、解析精度向上
・解析プロセスの標準化、効率化

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	静岡県静岡県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。

■業務例
・3D-CADを用いたモデリング、図面作成
・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認
・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計
・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討
・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	群馬県群馬県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。

■業務例
・3D-CADを用いたモデリング、図面作成
・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認
・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計
・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討
・試作、評価、量産に向けた設計変更対応
・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	愛知県愛知県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
GOは「移動で人を幸せにする」をミッションに掲げ、タクシーアプリをはじめとするモビリティ産業領域で成長してまいりました。事業の成熟・高度化とともにHR本部に求められる役割も大きく変わっています。
具体的には、注力してきた「事業部支援」に加え、中期視点での人事・組織戦略の立案、各部門の個別最適ではなく全社最適に向けた高度な利害調整、CoE機能の拡充という新たなアジェンダが急速に増加しています。これらは経営レベルの視座・経験が必要な業務であり、その機能をHR本部に加えるための採用です。
特定の専門領域にはこだわりません。採用・人事企画・労務・組織開発、いずれかの「利き腕」を持ちながら、経営視点で幅広いアジェンダに向き合える方を求めています。

【ポジション概要】
GO株式会社のHR本部は、HRBP・労務・採用・L&Dの4機能・26名体制で構成されており、これまで「事業部支援」に注力してきました。事業の成長・高度化とともに、HR本部に求められる役割は「事業支援」のみならず、経営戦略を実行する「CoE（Center of Excellence）機能の拡充」へと広がりつつあります。
本ポジションは、この拡充するHRアジェンダを担うHR本部の幹部候補です。特定の専門領域（採用・人事企画・労務・組織開発 等）に縛られず、中期的な経営課題の設定から実行・落とし込みまでを一気通貫でリードできる人材を求めています。

【業務内容】
■経営アジェンダとHRの接続
・中期視点での人事・組織課題の構造化と、経営への提案
・役員・各事業部長との折衝・利害調整を通じた全社アジェンダの推進
・HR本部が担うべき機能の上段整理と優先度設定
■HR機能の高度化・CoE拡充
・本部長・副部長と連携した26名体制のHR本部のマネジメント
・HRBP・採用・労務・L&Dの各グループにまたがる横断課題の整理と推進
・GM層（現場マネージャー）が本来の実力を発揮できる環境づくり
■HR本部マネジメントへの参画
・人事制度・報酬体系・評価制度の設計・改善
・タレントマネジメント、サクセッションプランニングの仕組み構築
・人的資本経営に向けたKPI設計・データ基盤整備
・組織サーベイの分析と改善施策の立案・推進

【ポジションの魅力ポイント】
■壮大なアジェ…

勤務地	東京都港区
給与	年収：900万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
大手自動車メーカー企業様を中心にしたプラットフォーム領域における開発支援サービス、ソリューション開発/提供等、ソフトウェアプラットフォーム関連ビジネスの推進を担う機能組織となります。
本田技研工業株式会社様との戦略的パートナーシップにおいても、プラットフォーム領域での協業推進を牽引する役割を担っております。

【募集背景】
これからのクルマはスマートフォンのように、通信によりソフトウェア機能をアップデートすることで、性能の向上や、機能の追加・拡充等が実現可能なクルマ、いわゆる、「SDV：ソフトウェア・ディファインド・ビークル」が主流となってきます。
SDV実現の為には、ビークルOSといわれる、クルマに搭載される基盤ソフトウェアが必要となり、ビークルOS上のソフトウェアアップデートによって、新たな付加価値が継続的かつスピーディに提供されます。
同社は、大手自動車メーカーの本田技研工業株式会社様と戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発の体制強化を進めており、モビリティ向けソフトウェア開発において、多くのIT技術者が活躍できる環境が揃っています。
当求人は、IT技術を活用し、これから新しく産み出される次世代のモビリティソフトウェア開発に一緒にチャンレンジしていく仲間を広く募集致します。これまで自動車業界の業務経験がない方からの応募も歓迎いたします。

【具体的な業務内容】
モビリティ向け 次世代プラットフォーム開発に関わる各種業務（組み込み、制御開発経験は不問です）
■次世代プラットフォームの上流設計エンジニア（開発対象となる機能の企画、要求定義、ソフトウェアアーキテクチャ設計等、主に上流設計業務を行います。）
■次世代プラットフォームの開発エンジニア（ソフトウェアの設計・実装・テスト業務をアジャイル型の開発として行います。）
■プロジェクトのリーダー業務（数か月～1年単位のプロジェクトのリーディングを行います。）

◎開発環境/商材の説明
・開発言語：C/C++、Python、Matlab、CAPL等
・OS：POSIX系（Linux）、AUTOSAR Adaptive / Classic Platform等
・通信：CAN、Ethernet等
・開発環境： HyperVisor（QN…

勤務地	大阪府大阪市
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せします。要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・車載ECUソフトウェア開発
・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価
・C言語、C++等を用いた組込開発
・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発
・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援
・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	埼玉県埼玉県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

??アクセンチュアグループ??

【会社概要】
SI&Cは、『技術力』×『マネジメント』を強みとした独立系Sler企業で、顧客からの信頼と実績をベースに直近10年は年率10%以上の着実な成長を積み重ねています。
従来の注力事業である顧客のニーズに応え続けること（従来のシステム・インテグレーション）はもちろん、顧客に新たなビジネスの可能性やイノベーションを提案・発信する、技術の視点から業務を創造する会社（当社の新しい姿「Benyond SI」）へ進化致します。そのために、直近では以下の施策に着手しており、これからも更なる成長企業へと飛躍を果たします。
　・2023年：大手PEファンドのベインキャピタルとタッグを組んだMBOの実施
　・2024年1月：元アビームコンサルティングCEOの岩澤が当社CEOに就任し、新たな事業戦略を策定
　・2024年10月：0ベースから『人事制度を全面刷新』し、積極的な人材への投資（社員の昇給・昇格・賞与等）
　　　　　　　　元デロイトの信國が率いるコンサルティングユニットが発足し、プライム案件の獲得の加速
　・2025年8月：アクセンチュアグループにグループイン（https://www.siac.co.jp/news/2249）

【募集背景】
当社では、社外・社内の法的な衝突を未然に防ぎ、また発生した紛争へ適切に対処する法務体制の強化を重要課題と考えています。これまで契約書レビュー業務の一部を派遣スタッフに依頼してきましたが、今後は法務領域をより幅広く内製化し、継続的に対応できる組織づくりを進めていきたいと考えています。
現在は専任担当者1名で実務を担っている状況であり、法務業務全般を遂行できるメンバーを増やすことで、チーム体制の強化と業務の安定化を図りたいと考えています。
また、昨年アクセンチュアへグループインしたことで、会社の仕組みや体制も今後大きく変化していく見込みです。
法務に加え、内部統制や社内規程整備など、広域的に携わる機会も増えていきます。
ご経験に併せて、補助的な業務から段階的にお任せし、SI&Cにおける法務業務を一通り習得できるよう、チームで育成・支援していく体制を整えておりますので、
即戦力として活躍いただける方はもちろん、法務分野で成長していきたいという強い意欲をお持ちの方も歓迎します。
変化の中でも柔軟に対応し…

勤務地	東京都港区浜松町
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【会社概要】
住友電工グループのIT戦略を担う中核企業
グループ各社向け 基幹システムの開発・運用 を担当
経営層とも近い立ち位置で、業務プロセス改革や新事業創出にも貢献

【募集ポジションの役割】
基幹システムの上流工程（要件定義・基本設計など）を中心に担当
業務部門や経営層のニーズを汲み取り、最適なシステム・業務プロセスを設計
将来的には企画提案や開発方針の策定にも関与し、全社改革をリード

【担当業務の具体例】
現行システムのリニューアル（スクラッチ開発 / マイグレーション）
工場など新規事業部開設時のシステム導入・展開・拡張
日常業務システムのアドオン・カスタマイズ
ユーザー部門との企画・要件定義～運用・改善提案まで一貫して対応
複数プロジェクトを並行して推進できる環境

【配属・働き方】
部門は複数チーム構成
面接で経験・希望・得意分野をヒアリングし、最適な配属を決定
保守運用と新規プロジェクトの両方に関わる成長環境

【募集背景】
グループ内の案件増加に伴い、即戦力人材を積極採用
複数のプロジェクトが同時進行中で活躍フィールドが豊富

【PRポイント】
多種多様な事業領域を持つ住友電工グループで、豊富な業務知識を習得可能
業務効率化や改善の効果をダイレクトに実感できる環境

【魅力】
グループ力：世界40ヵ国に展開する住友電工グループの一員
安定性：複数事業で安定した収益基盤
技術力：自社開発にこだわる高い技術力
社会貢献性：ITを通じて社会基盤づくりに貢献

勤務地	大阪府大阪市淀川区宮原
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
業務統括本部販売業務部にて、以下実務を担当しながら、改善・改革に取り組み、1～2年後には改善・改革を中心的に主導いただく想定です。

【具体的な業務】
1．約定業務の実務担当
・受注/出荷/売上請求業務の基幹システムへの登録、チェックおよび社内規定・会計処理に準じているかの確認
・リーダー候補として、業務の標準化・効率化、業務シェアの促進にあたっての推進役、チーム運営

２．改善・改革業務
・AIや各種デジタルツールを活用した業務プロセスの見直しと高度化
・業務プロセスの内部統制の見直しや運用管理

【販売業務の種類】
プロジェクト請負検収型案件、サービス・役務提供・保守などの期間計上型案件、物品販売などの出荷型案件

【プロジェクト例】
・約定書類のペーパレス、電子化検討プロジェクト
・業務DX化におけるユーザ代表
・基幹システムリプレイスにおけるユーザ代表
・業務シェアの立案、推進
・バックオフィス業務のシェアード化

【今後の取り組み】
次世代経費精算「経費精算のない世界」の実現に向けた取り組みを加速させます。
3年間のグランドデザインを描き段階的に実施する予定です！

【配属部署名】
業務統括本部　販売業務部

【配属部署について】
・地方拠点含む52名、2室体制で運営しています。
・受注/出荷/売上請求業務に関するバックオフィス業務を集約し、全営業部からの依頼を処理する部署です。
・チームで業務シェアを促進していることから、わからないことは教え合い、意見を出し合い解決し、協力し合う風土があります。新たなことへのチャレンジも歓迎します。

【部署の雰囲気】
・今回配属の「決済業務室」には約20名が所属しています。
・穏やかで優しい方が多く、中途入社の方も馴染んでいただきやすく安心してご就業いただけます。
・女性も多く活躍をされており子育てに対する理解もあります。

【ポジションの魅力】
★ビジネス環境の変化にあわせ業務プロセスも時代にマッチしたものに変化する必要があるため、現行プロセスの破壊と将来のプロセスを創造することが求められます。
抜本的な業務改善にあたり、プロセスフローの見直し、AIや各種デジタルツールを活用した基幹システムの構築、改修を経験することにより、関係者との関係構築力、交渉力、企画力、プロジェクト…

勤務地	東京都港区
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容：
組込開発エンジニアをお任せします。
グループ外顧客向けのシステム開発。客先折衝・メンバー管理・上流設計を中心に、設計～テスト・保守まで一貫してご担当いただきます。
まずは、チーム開発の経験を積み、PL・PMとしてのご活躍を期待しています。
グループ外へのビジネス領域も拡大中であり、顧客のシステム開発（車載端末の組込み開発）において、チームリーダーとしてご参画いただける人材を求めます。※将来的には管理職または技術職の選択可能。

■プロジェクト例・特徴：
・リプロツール開発 、高度BS対応レコーダー開発
・基本設計～試験まで、2～7人でのチーム編成が多く、最大で20人規模になることもあります。
・プログラミング、テストは協力会社へ依頼するケースが多くなっています。

■当ポジションの特徴：
三菱電機が国内初のカーナビを開発した当初からPJTへ参画。長年の知見を活かし、開発工程で活用する評価のためのプロダクトを自社内でも開発。現場知識のある高品質なサービス提供でお客様から信頼され、現在自動車業界のTier1企業との取引が増加中。
受託開発の中では、上流設計を中心に設計～テスト・保守まで。今後は当社の開発の特徴にもなる自社製品「CANTOOL」の販売なども検討しており、幅広い事業展開を想定。

■当社の魅力
「週3日リモート」や「平均有休13.8日」、「残業18.1h」と仕事もプライベートを充実させて働くことが可能です。
「健康経営優良法人 ホワイト500」の認定取得を2019年から継続してお
り、働きやすい環境作りに努めています。社員の長期就業を支援する制度が多数。
福利厚生も充実し、安定的に長年働くことができる環境が整っています。
また全体の3割がキャリア採用入社で管理職の任用実績も豊富です。
20代からベテラン社員まで幅広い年代の仲間がフラットな雰囲気で活躍中。貴方のキャリア形成を全力でサポートいたします！

勤務地	大阪府大阪市福島区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

▼当社は金融や通信・モバイル・産業・流通・公共など、業種業態を問わない多様な企業に対して価値あるITソリューションを提供しており、取引先の8割は大手SIerです。特にインフラ領域はクラウドサービスの
登場により、ＮＷセキュリティのニーズやクラウド環境の構築、リフトアップなど多岐にわたる案件があり人的リソースが足りていない状況から募集しております。

【案件事例】
〇クラウド基盤の構築・運用（AWS/Azure等）
〇サーバ・ネットワーク等のインフラ基盤の設計構築等
→案件によってはフルリモートも可能で、生活に合わせた柔軟な働き方ができます

【主な開発言語】Java, PHP, Python, Rubyなど

【採用背景】受注拡大による増員強化の為

【同社の魅力】
特定の製品・サービスに縛られないクラウドインテグレーターとして、要件定義・構想策定・設計から実装・運用まで、上流から下流まで一気通貫での支援が可能で、さまざまなキャリアパスが描ける点

勤務地	大阪府大阪市中央区
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

阪急阪神ホールディングスグループのDX推進化事業を背景として、グループ各社からよせられるお声がけに対し、コンサルティング・ソリューション提案からシステム開発、本稼働後の保守まで幅広く事業活動しております。
主に、阪急阪神ホールディングス、エイチ・ツー・オー リテイリング等、グループDX案件のプロジェクトリーダーとしてお客様との折衝、ソリューション提案からシステム開発、保守等において上流をご担当いただきます。

■担当いただく業務内容：顧客提案、要件定義、基本設計、本稼働フォロー

■業務の流れ：
・当社顧客（主にグループ各社）より引き合い→要件ヒアリング→提案→受注→プロジェクトキックオフ→要件定義→基本設計（→詳細設計→製造→単体試験→結合試験→運用試験→）本稼働フォロー
・グループ各社が保有している顧客様データの有効活用化・グループ全体の顧客情報の基盤システムにどう統合していくか？等が最も多いニーズとなります。

■入社後のイメージ：
企画立案から開発工程管理まで広範囲ですが、まずは得意の分野、範囲で実力を発揮いただき、最終的には、案件全体の管理や上位職と現場スタッフとのパイプ役もお任せできるオールラウンダーとしての活躍を期待しています。
多様化する顧客ニーズの変化に伴い、グループ外のお客様からの引き合いも増加傾向にある中、自由で柔軟な発想で更なる拡販を目指すリーダーを求めます。

■魅力点：
鉄道、百貨店等、多種多様なグループ案件で得られる幅広い経験値や業界知識、信頼関係。成果が目に見える社会貢献度の高い仕事は、キャリア形成の泉源となります。

■主な顧客先：
グループ内各社DX化推進部署、エイチ・ツー・オー リテイリンググループ各社中心

■配属部署：
社員28名（内数名外駐） 、協力会社数名にて構成されております。平均年齢は35～40歳です。（2025/4/1現在）

■業務の特徴、魅力：
・同社はグループ各社のIT中核会社として安定しており、阪急阪神ホールディングスの幅広い事業分野にIT分野から関われる点
・数多くのグループ内案件があり、関西を基盤としたグループ会社が多いため成果を実感しやすい点
・働き方についても、在宅勤務制度、育児・介護のための制度など充実している点

勤務地	大阪府大阪市福島区
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
同社の経営企画機能をゼロから構築し、経営戦略の立案・推進を担うポジションです。
様々な経営陣、関係者を巻き込みながら主体的に推進いただける方を募集しています。

【詳細】
・中長期経営計画の策定（市場分析・競合調査・成長戦略の立案）
・予算管理・業績分析（KPI設計、経営指標のモニタリング、改善提案）
・新規事業の立案・推進（市場調査、ビジネスモデルの検討）
・社内横断プロジェクトの推進（業務改善、組織改革、DX推進）
・取締役会・経営会議の資料作成、ファシリテーション

【本ポジションの魅力】
・経営陣と直接コミュニケーションをとり、経営戦略の策定・推進を通じて、第二創業期におけるダイナミックな変革や成長に携わることができます。
・既存の枠組みにとらわれず、経営企画機能の立ち上げを主導できるため、裁量を持って組織を作り上げられます。

【募集背景】
組織をより強化するため

【募集部署】
経営企画室

【求める人物像】
・リーダーシップ、協調性、コミュニケーションスキルを有している
・ゼロから仕組みを作り、推進していくチャレンジ精神のある方
・事業成長にコミットし、経営視点で考えられる方
・フットワークが軽く、スピード感を持って業務を進められる方
・データに基づいた論理的思考と、柔軟な対応力を兼ね備えている方

勤務地	東京都新宿区
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
事業規模の拡大に伴い、当社ではさらなる成長に耐えうる経営基盤の強化が求められています。財務経理チームでは、既存の決算・経理オペレーションを土台としつつ、経理プロセスの標準化・高度化を進め、事業活動が滞りなく回り続ける体制を構築するフェーズにあります。若手メンバーが多い組織体制であることから、実務を担いながらチームをリードし、体制強化を牽引いただける人材の必要性が高まっています。こうした背景のもと、経理実務を主軸として担いながら、経理プロセス改善を企画・推進し、将来的にはチームを牽引いただくプレイングマネージャー候補を募集します。既存の枠組みを運用するだけでなく、これまで経理プロセスを構築、改善してきたご経験を、次の成長フェーズで発揮したい方にぜひ参画いただきたいと考えています。

【期待する役割】
経理実務を主軸として担いながらチームをリードし、経理プロセスの標準化・高度化を推進する役割を担って頂きます。改善テーマの設定から関係部門との調整、実行まで、主体者として推進いただくことを期待しています。

【業務内容】
■主な業務
・月次/四半期/年次決算の取り纏め
・支払業務、入出金管理、債権債務管理等の取り纏め
・税務関連業務（税務調査対応、申告・納付等）
　※法人税申告は外部委託
・経理プロセス改善（業務標準化・DX推進等）の企画・提案・推進
・メンバー育成、業務レビュー

■段階的にお任せする業務
・経営層・上位マネジメント層との連携
（経営判断に必要な財務情報の整理・示唆だし、改善提案等）

【キャリアイメージ】
■経理実務を主軸として担いながら、チームをリードする経験
■経理プロセスの改善/設計を企画段階から推進する経験
■上位マネージャーとすり合わせながら、経営判断に耐えうる経理プロセスを構築する経験
■成果次第では、1年以内にTeamリード（課長相当）を担える可能性があります
■将来的には、経営管理部長やコーポレート領域の中核人材へのステップアップが可能です

【おすすめポイント】
■KDDIグループの安定基盤を持ちながら、成長フェーズにある会社です
■決算業務の基本的なプロセスは整っており、その上で高度化・標準化といった改善に主体的に取り組んでいただける環境があります
■プロジェクト型ビジネスのため、取引先・売上構造が一様ではなく、取引実…

勤務地	東京都港区高輪
給与	年収：700万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■担当業務
流通/製造/通信業界からの案件（ITインフラの設計・構築案件・保守運用業務など）をご担当いただきます。※常駐の際は、基本的にはチームで常駐します。

■主要取引先
・日本を代表する総合電機メーカー様
・世界的なシェアを誇るメーカー系SIer様
・世界有数のコンピュータ関連企業様
・情報サービス専業企業として日本最大手グループ企業様
・各地域で高いシェアを誇る独立系SIer様
など、多岐に渡ります。

■案件例
・統合運用管理ソフトウェアの設計～テスト
・クライアント折衝をベースにしたサーバー構築・設計業務
・システムの構築（設計、初期設定、テスト）運用・保守
・セキュリティ面を考慮した概要設計、詳細設計（手順や試験項目立案）、運用設計など

■同社の特徴：
・月平均残業時間は11時間…スマホでも勤怠をつけることが可能なため、客先のエンジニアの就業時間を把握し、高稼働の案件に配属になっているエンジニアは他の案件に移すなどの取り組みをしております。
・ボトムアップ型の意思決定…諸手当の変更など、現場発信で変更・整備された社内制度も多数ございます。
・転勤なし…現地採用現地就業の方針ですので転勤はございません。
・マネジメントだけでなく、スペシャリストとしてのキャリアパスも用意されています。どちらも公平に評価する仕組みづくりができているため、ご自身の志向性に合わせて長期的なキャリア形成をおこなっていただくことが可能です。

勤務地	大阪府大阪市西区江戸堀1-9-1
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します