【募集背景】
地上システムの重要性が高まる中、組織体制をより強固にするため、地上セグメント開発を統括できるリーダーを増員募集します。
世界が注目する宇宙ミッションを“地上から支える”中核ポジションです。

【業務内容】
アストロスケールのミッション遂行に不可欠な、地上セグメントの設計・開発・検証・運用維持をリードいただきます。エンジニアリングとプロジェクトマネジメントの両軸で活躍する、非常にやりがいのあるポジションです。

具体的に：
・地上システム開発のリード（品質・コスト・スケジュールを管理するQCD責任者）
・開発スケジュールの立案・進捗マネジメント
・衛星運用チーム・衛星システム/ミッション設計チームとの要件定義
・スクラムプロセスにおけるプロダクトオーナー相当の役割
・サブシステムとのインタフェース設計、インテグレーション、E2Eテストの推進
・開発課題の解決リード（PM・他部署との連携）
・サプライヤーマネジメント、外部リソース活用の最適化
・開発チームの運営：予算管理、業績評価、人材マネジメント

★衛星側と地上側をつなぎ、ミッション全体を成功へ導く“ハブ”となる重要ポジションです。

【同社の魅力】
■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業
宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。

■技術的裏付けがある実績豊富な企業
JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト
防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」
ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト
米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開
政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。

■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境
宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。

■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい
「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わりま…

勤務地	東京都墨田区錦糸
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
技術開発本部に所属し、同社グループの各事業領域で必要とされる非破壊検査の自動化・高度化技術の開発を担当いただきます。
技術開発担当として、非破壊検査の自動化・高度化技術に関する研究開発から、実機・生産現場への適用まで一貫して携わっていただきます。
ご経験や志向に応じて、テーマ担当者としての実務遂行に加え、開発テーマの計画立案や、関係部署との調整を担うリーダー役割にも挑戦いただけます。

【具体的には】
●光学・X線・超音波・電磁波・赤外線など多様なセンサから得られる生データの高度処理
（画像処理・信号処理・特徴抽出・AI適用）
●検査条件の最適化や欠陥自動判定アルゴリズムの開発
●次世代検査手法（マルチモーダルセンシング、三次元化・高速化など）の探索・検証
・製造ラインで使用される検査装置の実装支援および自動化システム化
・超音波・電磁波などの物理モデルを用いた内部欠陥・組織特性の推定技術開発
（装置化・システム化はあったら嬉しいけど、他部門や社外連携で解決できるところなので本部署としては優先順位下げたい。思いとしては、製造現場のリアルで経験・知見を積めるし、そこからバックキャストした将来の開発に繋げることができるうようなことを言いたい）

【業務の補足】
○対象とする事業分野は航空・宇宙が主ですが，エネルギー・社会インフラなどもあります。
○業務範囲は、開発テーマにおける課題設定・要件定義・要素技術の開発（解析・実験）・システム化および実適用支援のほか、中長期的に必要とされる将来技術の探索とこれを開発するための基礎試験（フィジビリティスタディ）、新規事業の提案や、技術開発で必要となる発明提案、学会発表、論文投稿、社内報告書の作成などがあります。
○業務で関わる部署としては、技術開発本部内の他部門（他技術の研究部門、装置開発部門など）、事業領域の開発、生産技術、品質保証などに関わる各部門、社外の各種ベンダー、大学、研究所などがあります。（コミュニケーションが苦じゃない方）

【ポジションの魅力】
■同社グループの多様な製品に対して、光学・X線・超音波・電磁波などを用いた非破壊検査の自動化・高度化（デジタル化）を担います。
■画像処理・信号処理・AIによる欠陥検出アルゴリズム開発から、製造現場で稼働する検査…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：700万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
防衛あるいは民間航空機用エンジンや艦艇用ガスタービンエンジン、ロケットエンジンのターボポンプ等を始めとした、IHIの航空・宇宙・防衛事業領域における製品の製造・修理等に要する購入品や外注品の調達業務をお任せします。
部全体の買付額は数千億となり、一人あたりの買付額でも数十億円を担当するような規模の大きな業務に携わっていただきます。

【具体的には】
当部は国内メーカー向けのチーム、海外メーカー向けチーム、材料チームに分かれておりご経験・ご希望に応じて海外メーカー向けチームか材料チームへのいずれかの配属を決定致します。
※ご経験やスキルを踏まえ、管理職あるいは担当管理職（部下無しの実務スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

《業務詳細》
1.　担当品目の調達戦略立案・実施
2.　戦略に基づくサプライチェーン維持管理
3.　調達コスト分析・評価・原価低減活動
4.　取引先の分析・評価、サプライヤーマネジメント
5.　調達発注業務（取引先への見積引き合い、交渉、発注関連図書作成等の発注業務）

※管理職採用となった場合※
航空エンジン部品は参入障壁が高く、品質要件が厳しいことからも、供給が可能なサプライヤーは限定されています。
そのため、バイイングパワーの強い国内外の大手競合企業に負けずに、如何に量産品を安定供給することができるかということが重要なミッションとなります。
航空機需要の増加に伴い、当事業領域の主力ビジネスであるエンジン生産・MROビジネスも更なる拡大が見込まれます。
調達額も増加傾向にあり、規模の大きいかつダイナミックな調達業務に携わっていただきます。

【ポジションの魅力】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーです。また、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジン整備の主契約者となり、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組む、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。世界中の人が乗る航空機エンジン部品の調達に、グローバルに携わることができます。

【働き方】
・月平均残業25時間程度でコアタイム無しのフレックスタイム利用が可能なため、恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
・リ…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：700万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景/ミッション】
航空機需要の拡大に伴いジェットエンジンの需要が急増しており、新機種の開発や量産化が活発な状況です。
その中で、私たちが最も重要視しているのが「品質」です。
世界中の空を飛び、人々の生活と未来をつなぐ航空機の安全性を保証するため、製品の品質基準への適合性を厳格に検査・検証する【品質管理業務】を担う人材を募集します。

【業務内容】
・ジェットエンジン検査設備（三次元測定器、専用測定具など）の計画及び導入
・検査工程の技術改善や合理化の支援
・検査職場のネットワークの維持管理

■取り扱い製品：
民間エアライン向けジェットエンジン部品，防衛省向けジェットエンジン部品

【同ポジションの魅力】
あなたが携わるのは、単なる検査や検証ではありません。世界中の空を飛び、人々の生活と未来をつなぐ航空機エンジンの心臓部が、最高の品質で生み出されるように保証する仕事です。一つひとつの検査が、グローバルな空の安全と技術の最前線を形作る。IHIでは、そんなスケール感と責任感を日々実感できます。

【働き方】
■残業：月25時間程度
■フレックス制度：有（コアタイム有：11:30～12:00／13:00～13:30）
■在宅勤務：事情によって相談有

【企業の魅力】
株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。
創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍しています。
「技術をもって社会の発展に貢献する」「人材こそが最大かつ唯一の財産である」という経営理念のもと、常に新しい時代を切り拓き続けていることもIHIの大きな魅力です。最先端技術の追求と人材重視の社風により、社員一人ひとりが大きなやりがいを感じながら働くことができます。

勤務地	広島県呉市昭和町2-1
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景/ミッション】
航空機需要の拡大に伴いジェットエンジンの需要が急増しており、生産能力の増強が急務となっています。
そのための生産設備の新規導入および更新業務を担当していただきます。

【業務内容】
・ジェットエンジン部品の新規生産設備の選定、導入
・機械加工を基本とする生産改善・最適化
・設備の仕様検討から選定、社内外関係者との調整、据付、立ち上げ、導入後の改善活動まで一連のプロジェクトをリード

■取り扱い製品：
民間エアライン向けジェットエンジン部品，防衛省向けジェットエンジン部品

【同ポジションの魅力】
新しい設備を導入するには機械や加工技術だけでなく製品や法律など様々な知識が必要になるため自ずと成長に繋がると同時に導入した設備が稼働し、実際に製品が作られる瞬間に大きな達成感を得られます。工場の景色を変えることのできる数少ないポジションです。

【働き方】
■残業：25H程度
■フレックス制度：有
■在宅勤務：事情によって相談有
※新幹線通勤も可能。

【企業の魅力】
株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。
創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍しています。
「技術をもって社会の発展に貢献する」「人材こそが最大かつ唯一の財産である」という経営理念のもと、常に新しい時代を切り拓き続けていることもIHIの大きな魅力です。最先端技術の追求と人材重視の社風により、社員一人ひとりが大きなやりがいを感じながら働くことができます。

勤務地	広島県呉市昭和町2-1
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景/ミッション】
航空機需要の拡大に伴いジェットエンジンの需要が急増しており、生産能力の増強が急務となっています。
航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産技術業務（工程設計）をお任せ致します。既存機種の品質改善業務や維持管理業務に加えて、ボーイング777Xや次期戦闘機用のエンジンに関わる最新鋭のエンジン部品生産における、工程の立案～設備導入等の検討が主な業務です。

【業務内容】
航空エンジンの大型部品（ディスクやシャフト、フレームケーシング等）のいずれかの部品担当として、下記の生産技術業務（工程設計）をお任せ致します。

◆航空機エンジンに関わる部品毎の生産工程において、作業指導表等の手順書の作成並びに各種生産準備
◆品質不具合が生じた時の原因調査と是正対策の立案および実行等
◆新規部品製造に伴う工程設計（どのように部品を作るか）の検討から初品完成までの生産技術業務
◆生産ラインの新規構築や改善に向けた設備導入判断および生産立ち上げ
◆監査対応（各OEMの監査の場合は英語併用）

■取り扱い製品：
民間エアライン向けジェットエンジン部品，次期戦闘機用エンジン部品

【同ポジションの魅力】
■呉第二工場で生産されるジェットエンジンのロングシャフトは、世界の航空機エンジンの60~70％以上のシェアを誇り、自身が生産する部品が日本・世界の空に貢献している実感を得ることができます。
■生産技術者は利害関係者が多く、技術だけでなく、コミュニケーション能力や調整する能力を得ることができます。
■身に着けられるスキル：ジェットエンジン部品の製造に関わる生産技術力/PJや設計などを主とした関係部門との調整能力/航空機業界で要求される管理能力

【働き方】
■残業：月30時間程度
■フレックス制度：有
■在宅勤務：事情によって相談有
※新幹線通勤も可能

【企業の魅力】
株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。
創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・…

勤務地	広島県呉市昭和町2-1
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
2026年4月に新設された新機種プロジェクト室は、防衛省が構想する「次期練習機」および「無人機」を見据えた新型エンジンの事業機会を、望ましい姿で確実に獲得するために立ち上がった、新設の中核プロジェクト組織です。
単一の部門ではなく、当社グループ全体の技術・組織・リソースを束ねる「司令塔」として、構想・開発・事業化に至るまでの全プロセスを主導していきます。

当社は、エンジンの一部のパーツやモジュールではなく、「エンジン全体システム」をフルスコープで開発できる、世界でも数少ないメーカーです。
日本国内では、一定以上の推力クラスの防衛用航空エンジンをコンセプト検討から設計・試験・製造・認証まで一気通貫で手掛けられる唯一の企業として、日本の防衛・航空産業を支える役割を担っています。

本ポジションでは、その当社の強みを最大限に活かしながら「次期練習機・無人機向け防衛用新型エンジン」の開発プロジェクトにおいて、設計・試験・製造・調達・認証・渉外を横断的にとりまとめる“プロジェクト屋”としてご活躍いただきます。
単なるスケジュール管理や進捗管理にとどまらず、エンジン全体システムの最適化という視点から、プロジェクトを技術的かつ事業的にリードしていくことがミッションです。
新機種プロジェクト室は、今まさに体制・プロセスを形づくっている立ち上げ途上の組織です。既存の枠組みに収まるのではなく「どうすれば世界有数のエンジンメーカーと対等に競争できるか」という視点で、開発プロセスや社内連携の在り方そのものを設計し、実行していくことができます。
将来の防衛用航空エンジンの姿を構想し、産業としての競争力強化にも直接寄与できる、大きなスケール感と社会的意義のあるポジションです。
※ご経験やスキルに応じて担当管理職（スペシャリスト）の採用となる可能性がござい
ます。

【具体的には】
防衛用新型航空エンジン（次期練習機・無人機向け）の開発プロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメントとシステムエンジニアリングの両面から、下記のような業務を担っていただきます。

■コンセプト検討～全体計画の立案・推進
防衛省の将来構想・運用要求・性能要求を踏まえた新型エンジンのコンセプト検討
必要推力、燃費、信頼性、整備性、ライフサイクルコストなど、多…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：800万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
原子力事業はIHIにおける成長事業であり、2024年度の売上収益420億円から、2030年代には1,000億円を見込んでいます。
原子力事業における海外案件のプロジェクト業務全般を担当している当部署において、ビジネスデベロップメント（市場調査、パートナー選定、スキーム構築）から、実工事に関する営業・見積活動、受注工事のプロジェクト業務、中長期的な戦略に基づく事業開発、技術課発全般までを取りまとめて実施いただきます。

海外のお客様との折衝や、政府機関等の各種関連機関との連携など、一般的な工事遂行だけでなく、社会的責任を担う立場として、プロジェクトの組成から遂行まで一気通貫で対応することが可能です。
世界的に注目されている原子力事業において、今後拡大が期待される海外展開に向けて、事業企画、営業、プロジェクト遂行など、さまざまな視点から事業に関わることができます。
革新炉など、まだ未知の分野も広がる中、自由な発想を持ち、トライ＆エラーを繰り返しながら、常に新たな挑戦を続けることができます。

【ポジションの魅力】
・世界的な電力需要の増加と脱炭素社会への対応により、原子力発電の市場拡大が進んでおり、IHIでは特殊な溶接技術、高い品質管理能力といったものづくりの強みをもとに、世界の原子力プロジェクトへの参画を進めています。
小型モジュール原子炉（SMR）を含む次世代軽水炉を始めとして、高品質・短工期製造を目指した様々な格納容器・圧力容器等の原子炉技術開発・製造プロジェクトに携わることができます。機器の開発・製造は欧米の先端企業と協業する機会も多く、課題に向き合いつつ、グローバルに成長できる環境です。

【働く環境】
■平均残業時間：20時間
■フレックス可否：可（コアタイム：11：30～13：30）
■リモート勤務：可（週1～2日程度）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。
その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念で…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：650万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景/ミッション】
航空機需要の拡大に伴いジェットエンジンの需要が急増しており、生産能力の増強が急務となっています。
そのための生産設備の新規導入および更新業務を担当していただきます。

【業務内容】
・ジェットエンジン部品の新規生産設備の選定、導入
・機械加工を基本とする生産改善・最適化
・設備の仕様検討から選定、社内外関係者との調整、据付、立ち上げ、導入後の改善活動まで一連のプロジェクトをリード

■取り扱い製品：
民間エアライン向けジェットエンジン部品，防衛省向けジェットエンジン部品

【同ポジションの魅力】
新しい設備を導入するには機械や加工技術だけでなく製品や法律など様々な知識が必要になるため自ずと成長に繋がると同時に導入した設備が稼働し、実際に製品が作られる瞬間に大きな達成感を得られます。工場の景色を変えることのできる数少ないポジションです。

【働き方】
■残業：25H程度
■フレックス制度：有
■在宅勤務：事情によって相談有
※新幹線通勤も可能。

【企業の魅力】
株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。
創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍しています。
「技術をもって社会の発展に貢献する」「人材こそが最大かつ唯一の財産である」という経営理念のもと、常に新しい時代を切り拓き続けていることもIHIの大きな魅力です。最先端技術の追求と人材重視の社風により、社員一人ひとりが大きなやりがいを感じながら働くことができます。

勤務地	広島県呉市昭和町2-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。民間航空機用エンジン整備の品質保証担当として、世界の空を飛ぶ航空機の安全運航に貢献していきます。
事業拡大中の民間航空エンジン整備ビジネスの品質保証担当のお仕事です。
長期での事業拡大を目指しており、長く活躍して頂けます。

民間航空エンジン整備の事業を行うには、航空局認可の取得・維持管理に加え、社内の品質保証システムの継続した改善が必要となります。社内においてそれらの司令塔となる、品質保証担当の業務となります。

ご入社後は、１～２年かけてOJT形式にて業務を習得して頂く予定です。

【具体的には】
（1）社内品質システムの維持・改善
（2）整備認定を保有する各国航空局および顧客航空会社からの監査対応
（3）品質保証マニュアルの維持・管理 ・改善
（4）品質関連の教育および各種活動支援

【ポジションの魅力】
・事業拡大中につき、整備事業部門全体では多くの方に入社頂いており、中途入社者間でのネットワーク機会があります。
・社内での広範な教育制度を活用し、品証に限らない色々な知見を習得することができます。
・業務の性質上、社内の幅広い部門との業務を通じて，社内人脈を形成できます。
・国外の方とコミュニケーションを取る機会があります（英会話）。
・計画的に業務に取り組めるため、比較的休暇を取りやすいです。（ご家族の都合等による急な対応にも柔軟に対応）

【働き方】
■平均残業時間：月15時間
■フレックスタイム制：有（コアタイム：無）
■リモート勤務：週1日程度（家庭やご本人の事情により適宜ご相談可）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機用ジェットエンジンの定期的な整備業務を担っています。
当部では、主に民間航空機用エンジンにおける整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までを行っております。
世界中の過酷な環境で使用されたエンジンは一つとして同じような状態にはなりません。マニュアルに記載された整備・修理方法をベースに、部品固有の損傷状態に応じて工程のすり合わせ～適用までを行います。
時には海外企業とのやり取りも踏まえて業務を進めます。今回ご入社いただく方には航空機エンジン整備・修理技術担当として、工程設計や業務効率化・自動化に向けた業務に携わっていただきたいと考えています。
業務未経験の方でも、OJTを通してキャッチアップいただくための環境を整えています。

【具体的には】
民間航空機用エンジン整備における、整備・部品修理の技術開発から工程設計・設備導入業務までをお任せいたします。
強靭化、軽量化，高効率化が進む航空機部品には、洗浄、溶射、メッキ、塗装、熱処理、溶接など特殊な工程を複数組み合わせて部品を修理する必要があります。
それらの工程をいくつか担当しながら、OJTなどを通して専門技術や各種材料等に対する深い知識を身に付け、自社技術や設備の特徴をどう活かすか検討し、時には新たな修理の開発や新技術の導入を行なっていただきます。
将来的にはロボット・ICT技術を活用したエンジン整備・修理工程の高度化・効率化・自動化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただくことを期待します。
エンジン部品の損傷における因子を特定し、それぞれの破損の種類に対して異なる修理工程・手法を検討していくような業務です。
新たな技術開発や自社技術および設備の特徴をいかした工程を検討するなど、やりがいのあるポジションです。

【ポジションの魅力】
航空産業は今後も世界的に安定した成長が見込まれる分野です。
当社では、常に進化する航空機エンジン整備・部品修理の最先端技術に触れながら、幅広い知識と経験を積むことができます。
技術者としてスキルを磨き、さらにマネージャーとしてのキャリアを築…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーであり、さらに航空業界を支えるビジネスとして、防衛省および民間航空機のジェットエンジンの定期的な整備までを担っています。
航空機用エンジン整備事業の様々な工程において使用する治工具の設計をお任せいたします。
品質の良いエンジンを迅速にお客さまに提供することを目標に、日々工程・治工具の改善を目指し、達成していくことでやりがいを感じることができます。

【具体的には】
航空機の需要増加に伴い、近年需要が拡大している航空機用エンジン整備事業における治工具設計担当として、以下の業務をお任せします。
●工程設計担当者との治工具仕様調整、設計検討、強度検討
●現場作業者との設計治工具に関する調整およびトラブルシュート
整備マニュアルや既存の治工具図面（英語/日本語）を参照し、関係部門とコミュニケーションを取りながら業務を進めていきます。

【ポジションの魅力】
●中途採用者も多く活躍しており、入社後は座学やOJTを通じてキャッチアップ可能です。
●職務をとおして、分解・検査・組立・運転などジェットエンジンの整備工程に関わることができ、技術者としてのスキルアップやマネージャとしてのキャリアパスを築くこともできます。
●各部門と連携しながら、ものづくりの現場を支える重要な役割を担うことができます。

【働き方】
基本的に出社して従事いただいておりますが、業務状況に応じて一部在宅勤務可能です。
平均残業20～35h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。
コアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に就業可能です。

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2
・間取：制限な…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
2026年4月に新設された新機種プロジェクト室は、防衛省が構想する「次期練習機」および「無人機」を見据えた新型エンジンの事業機会を、望ましい姿で確実に獲得するために立ち上がった、新設の中核プロジェクト組織です。
単一の部門ではなく、当社グループ全体の技術・組織・リソースを束ねる「司令塔」として、構想・開発・事業化に至るまでの全プロセスを主導していきます。

当社は、エンジンの一部のパーツやモジュールではなく、「エンジン全体システム」をフルスコープで開発できる、世界でも数少ないメーカーです。
日本国内では、一定以上の推力クラスの防衛用航空エンジンをコンセプト検討から設計・試験・製造・認証まで一気通貫で手掛けられる唯一の企業として、日本の防衛・航空産業を支える役割を担っています。

本ポジションでは、その当社の強みを最大限に活かしながら「次期練習機・無人機向け防衛用新型エンジン」の開発プロジェクトにおいて、設計・試験・製造・調達・認証・渉外を横断的にとりまとめる“プロジェクト屋”としてご活躍いただきます。
単なるスケジュール管理や進捗管理にとどまらず、エンジン全体システムの最適化という視点から、プロジェクトを技術的かつ事業的にリードしていくことがミッションです。
新機種プロジェクト室は、今まさに体制・プロセスを形づくっている立ち上げ途上の組織です。既存の枠組みに収まるのではなく「どうすれば世界有数のエンジンメーカーと対等に競争できるか」という視点で、開発プロセスや社内連携の在り方そのものを設計し、実行していくことができます。
将来の防衛用航空エンジンの姿を構想し、産業としての競争力強化にも直接寄与できる、大きなスケール感と社会的意義のあるポジションです。
※ご経験やスキルに応じて担当管理職（スペシャリスト）の採用となる可能性がござい
ます。

【具体的には】
防衛用新型航空エンジン（次期練習機・無人機向け）の開発プロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメントとシステムエンジニアリングの両面から、下記のような業務を担っていただきます。

■コンセプト検討～全体計画の立案・推進
防衛省の将来構想・運用要求・性能要求を踏まえた新型エンジンのコンセプト検討
必要推力、燃費、信頼性、整備性、ライフサイクルコストなど、多…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：900万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
土木または建築の技術専門職としての深い知識と経験を活用し,所内の業務管理を行うと共に、関連する他部署との連絡、協議、調整等を行う































さらに所内技術職員への技術指導や課題解決のサポートを行う
































【配属部署】
福島事務所

【同社について】
PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社（※）です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB（ポリ塩化ビフェニル）廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。
※特殊会社とは：国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。

勤務地	福島県福島県福島市大町7-3
給与	年収：600万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・除染により生じた除去土壌を保管している仮置場（積込場）から中間貯蔵施設へ搬出する輸送車両が使用する高速道路の休憩施設及び待機場所の維持管理





























・環境省から工事を受注した事業者（各種工事に従事する者）への研修会場設営及び研修資料と計画書の策定


























・除染により生じた除去土壌を中間貯蔵施設へ搬出する仮置場（積込場）において、環境省から輸送工事等を搬出を受注した事業者の工事監理（現場確認、立会他）を環境省の委託監督員として行う






























・その他上記に付随する業務































【配属部署】
事業課　積込場等監理室

【同社について】
PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社（※）です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB（ポリ塩化ビフェニル）廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。
※特殊会社とは：国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。

勤務地	福島県双葉郡楢葉町大字井出字堂ノ前25番
給与	年収：600万円～経験・スキルに応じて変動します

【募集背景/ミッション】
民間エンジン事業，防衛エンジン事業共に新機種の開発や量産化が活発な状況にあり、製造計画をタイムリーにこなすことが必須になってきているため，管理面の強化を図るため、人材を募集します。
航空・宇宙・防衛事業領域の中核工場として、航空エンジンの大型部品（ディスク・シャフトフレームケーシング等）を生産する当社の呉2工場で、民間エアライン向けジェットエンジン部品や防衛省向けジェットエンジン部品の生産管理業務

【業務内容】
ジェットエンジン用フレームケーシング部品の現場生産管理として、社内製造工程間および関連部門をつなぐため以下の業務を担当する。

１．製品用素材の開梱および工場への搬入、工程間の運搬、出荷
２．日程表の更新・管理および現場への伝達
３．外注加工委託先への注文要求
４．調達グループ、生産管理部、技術、検査および製造現場との部門を越えた連携とコミュニケーション
５．職場の安全衛生面の継続的な改善

■取り扱い製品：
民間エアライン向けジェットエンジン部品，防衛省向けジェットエンジン部品

【同ポジションの魅力】
■航空機部品の中でも大型の部品で，かつ世界シェアの高い部品を担当することで，世界を相手にしたスケールの大きな仕事を実感できます。
■現在は工場基幹システムが刷新される節目にあり、新たなシステムの立ち上げを経験できる貴重な時期にあります。成長分野である航空機産業の第一線での経験を通じて,一緒にものづくり業界で活躍していきましょう！！

【働き方】
■残業：月30時間程度
■フレックス制度：有（コアタイム有：11:30～12:00／13:00～13:30）
■在宅勤務：事情によって相談有

【企業の魅力】
株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。
創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍しています。
「技術をもって社会の発展に貢献する」「人材こそが最大かつ唯一の財産である」という経営理念のもと、常に新しい時代を切り拓き続けていることもIHIの大きな魅力です。最先端技術の追求と人材重視の社風により、社員一人ひとりが大きな…

勤務地	広島県呉市昭和町2-1
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
実証施設の運営・管理































・実証事業者の作成する業務計画書に基づき、実証設備設置前、設置後、撤去後における関係法令との適合確認（建築物、機械設備、運転状況、廃棄物の処理・処分など）






























・現場における実証事業者や環境省との各種調整（実証資材の調達・返却、日程調整等）































【配属部署】
研究業務等推進課

【同社について】
PCB廃棄物処理事業と中間貯蔵事業を行う、政府全額出資の特殊会社（※）です。国の監督のもと約30年間処分されずに保管されていたPCB（ポリ塩化ビフェニル）廃棄物の処理を行うため、2004年に設立。2014年からは福島県内の除染に伴い発生した土壌や廃棄物の中間貯蔵施設の整備と管理運営も実施。施設は東京電力福島第一原子力発電所を取り囲む形で、大熊町・双葉町に整備されています。
※特殊会社とは：国の特別法に基づいて設立された会社。NTTやNHKなどがあげられます。

勤務地	福島県いわき市平字大町7-1
給与	年収：600万円～経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、エンジンの開発、製造技術を生かした各種エンジンの整備にも取り組み、アジアにおける航空エンジンのメンテナンスセンターとして高い評価を得ています。
当部では、民間航空機用エンジン（PW1100G-JM）の整備に関わる生産技術として、整備工程の技術検討や工程設計・治工具導入・トラブルシュート等を担っており、今回ご入社いただく方には各工程設計・管理や業務効率化・高度化に向けた業務に携わっていただくことを想定しています。

【具体的には】
国内外の主要航空会社やエンジンメーカーを顧客に、民間航空機用エンジン（エアバスA320neoに搭載されているPW1100G-JM）の整備工程の検討・設計・改善あるいは、整備技術の高度化・効率化に向けた業務（自動化/DX等の整備工程効率化検討など）をお任せいたします。
工場に投入されたエンジンの整備フローは主に、【分解→洗浄→検査→修理→部品編成→組立→運転】という流れとなり、2日に1台のペースで整備が必要なエンジンが入ってきます。期間内で整備を完遂させるための整備工程を作りこんでいくために、以下の様な業務を実施いただきます。

◆エンジンの整備マニュアル（英語）をもとに技術要求を理解し、現場作業者に向けた指示書の作成およびそれぞれのエンジン状況に合わせた整備指示・管理
◆一連の整備工程のレイアウト設計・改良設計・改善検討
◆各種工程における技術検討・設備や治工具の導入検討
◆業務効率化に向けたロボットやシステムの導入検討
◆海外からの来客（海外エンジンメーカー/エアライン/海外メンテナンスセンター）
対応等関連部門（事業部・生産管理・品質管理・現場部門）とともに、各整備工程におけるボトルネックの解消や、プロセスの見直しにも携わっていただきたいと考えています。
IHIの事業拡大に寄与するため、TAT（Turn Around Time：お客様からエンジンを受け取って整備し返却するまでの時間）の短縮に向けた各種改革にも挑戦しており、業務効率化やDXの推進などにも将来チャレンジいただきたいと考えています。

【ポジションの魅力】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニー…

勤務地	埼玉県鶴ヶ島市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
「お客様から受注した工事内容について、安全と品質を保証してお客様に提供する」こと、これが施工管理職の業務です。

【例えば…】
■工事計画
工事を安全に行うためにはどのようなスケジュールを組むとよいか、そのスケジュール通りに工事を完了させるために、協力会社※への依頼はどのように行うか、求められる品質を担保するためにはどのような工事がベストか…といったことを考え、運用する。

■安全・品質管理
お客様からの注文内容を要望通りに行えるよう内容を確認し、工事を進めていく中でお客様から追加要望があれば、メンテナンス営業職の社員やお客様と相談しながら、希望に沿える工事の在り方などを検討する。

■試運転・引き渡し
工事完了後は、日常の定期的なメンテナンス業務が行えるよう、メンテナンス業務の引継ぎ等を行う

といった、施工管理全般の安全・品質を保証する取り組みを行う職種です。

※協力会社：施工管理職は「工事を管理する」業務であり、実際の工事・作業は協力会社のメンバーが行います。ただ、緊急時は協力会社のメンバーと一緒に、あるいは代理で工事に携わることもあります。

※顧客：東北全域の半導体等の電子部品、飲料等の工場

【募集背景】
案件増加に伴う増員募集

【魅力】
目の前のお客様の課題解決を行うことで感謝されると同時に、SDGSのトレンドが高まる昨今、
環境貢献にも携わることができます。
また、顧客接点は既存深耕がメインのため、一貫して顧客へ寄り添えます。

【その他】
総合職/25歳/賃貸一人暮らし/扶養家族無し：480万円
※各種手当・標準賞与、時間外手当（30時間/月想定で計算）
■社宅規定について：
通勤片道90分以上の方を対象に社宅・社員寮のご用意がございます。

【働き方】
また、トラブル発生時や定期的なメンテナンス対応のため、土日祝日・長期休暇（GW/お盆/年末年始）の出社があります（年間10日程度）。
休日出勤分はしっかり代休が取れる環境です

出張は長くとも1-2週間の想定です。

【転勤について】
定期的な転勤はありません。
＊転勤が発生する場合はご相談のうえで決定。

【研修制度】
入社後は、化学の「基礎」からの研修に参加するところからスタートします。
基礎研修を受けた後も、クリタグループの社員同士の交流や、先輩社員との協業・交流を経て仕…

勤務地	山形県酒田市本町
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
宇宙機開発事業の拡大に伴い、組織体制を強化するための増員募集です。
世界的に注目される「宇宙デブリ除去」という最先端領域で、プロジェクトの品質保証を担う重要なポジションです。

【業務内容】
衛星・搭載機器・地上設備などの宇宙機システムにおける 製品品質保証（Product Assurance / PA） を担当いただきます。プロジェクトQAとして参画し、以下の業務を通じて宇宙機の高信頼性・高品質を実現します。

■製品保証計画（PA-Plan）の策定・推進
プロジェクトに応じた品質保証活動を計画し、実行します。
■製品品質リスクの洗い出し・評価・対策
設計・製造・試験・運用など各工程での品質リスクを管理。
■サプライヤー品質管理（評価・監査・指導）
国内外のサプライヤーの品質確保に関わります。
■不具合発生時の是正・予防処置と記録管理
■信頼性・安全性・トレーサビリティ要求への対応
JIS Q 9100準拠のQMSに基づく業務推進と継続的改善（PDCA）

★宇宙開発の根幹を支えるキーポジションです。

【働き方】
・在宅勤務：有
・フレックスタイム制：有（フルフレックス）

【同社の魅力】
■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業
宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。

■技術的裏付けがある実績豊富な企業
JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト
防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」
ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト
米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開
政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。

■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境
宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中から集結。国際色豊かで、専門性の高いディスカッションの中でスキルを磨けます。

■“人類初”の挑戦に携われる圧倒的なやりがい
「宇宙ゴミの除去」は、宇宙開発の歴史に残る、人類初の挑戦。この挑戦が成功すれば、世界の宇宙活動の未来が変わります。自分…

勤務地	東京都墨田区錦糸
給与	経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
成長が見込まれる新しい分野であり、内部人材が不足しているため。

【期待する役割】
組込/制御研究開発。衛星観測の処理技術開発とお客様との調整・マネジメントをお任せします。
衛星打ち上げや宇宙探査が活発化する中で観測データの付加価値向上に重視した仕事です。

※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。
※ご入社後すぐ、本事業を担当する「（株）IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。

【業務内容】
・地上光学望遠鏡による衛星観測のための処理技術開発
・お客様との調整、マネジメント（進捗管理、コスト管理）等の実施

【同ポジションの魅力】
商業的な衛星打ち上げや宇宙探査が活発化しており、宇宙空間の安定性確保のため『観測データの付加価値をいかに高めるか』に重点を置いて処理技術開発を進めております。技術面では画像処理、AI、衛星軌道解析等のスキルを身につけることが可能です。ビジネス面では宇宙安全保障に関する新しい事業、サービス立ち上げの経験を得ることができ、海外パートナーとの協業を通じて、グローバルに活躍する機会もあります。今後成長が見込まれる宇宙安全保障分野において新しいシステム・サービスを立ち上げる醍醐味を一緒に味わいませんか。

【働き方】
■フレックス制度：有（コアタイムなし）
■在宅勤務：有
※新幹線通勤も可能。大宮から通勤している社員も複数名在籍有

【企業の魅力】
株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。
創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍しています。
「技術をもって社会の発展に貢献する」「人材こそが最大かつ唯一の財産である」という経営理念のもと、常に新しい時代を切り拓き続けていることもIHIの大きな魅力です。最先端技術の追求と人材重視の社風により、社員一人ひとりが大きなやりがいを感じながら働くことができます。

勤務地	群馬県富岡市藤木900
給与	経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
宇宙・防衛領域に関わる電気・制御系機器（電気コンポーネントやハーネス等の製造・艤装作業）およびソフトウェアの品質保証業務をお任せいたします。宇宙・防衛分野では今後増産が見込まれており、自身の関わった製品が宇宙へ打ち上げられたり、日本の防衛に寄与したりという実感の得られる業務です。

※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。
※ご入社後すぐ、本事業を担当する「（株）IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。

【業務内容】
同社が得意とする固体ロケットモータは固体燃料を使用するロケットエンジンであり、日本の基幹ロケットの大型ブースターや中・小型ロケット、ミサイルの主要な推進システムなどに広く用いられています。そんな宇宙・防衛領域における各機器の電気・制御系機器やソフトウェアに関わる品質保証業務をお任せいたします。

■同社の航空・宇宙・防衛ビジネスは多岐に渡ります。（以下参照）
・宇宙開発事業（イプシロンロケット開発/製造・基幹ロケットの固体ブースタ開発/製造・国際宇宙ステーション用実験装置開発/製造・衛星用推進系装置の開発/製造）
・防衛装備品事業（各種ミサイル及びミサイルの固体ロケットモータの開発/製造）

■具体的に：※ご経験に合わせて以下業務等をお任せいたします。
（1）顧客から受けた品質保証要求の社内プロセスへの落とし込み、社内設計・製造部門やサプライヤーへの展開
（2）設計・製造工法・工程のレビューや品質保証計画の策定および検査実施計画書の作成
（3）品質課題や不適合事象に対する社内設計・製造部門やサプライヤー、顧客（JAXA等）との検討・折衝
（4）品質データの収集・分析および品質向上・改善活動の推進 5. サプライヤーに対する品質保証上のリスクを洗い出す監査 6. 顧客（国内外メーカー）からの監査・各種審査等の対応 入社後はOJTや全体教育を通して、業務をキャッチアップいただきます。宇宙や防衛領域に関わる幅広い製品に携わっていただくことを想定しています。

【配属組織】
品質保証部　機能品質保証グループ

【同ポジションの魅力】
■ロケットの打ち上げなどにも帯同する機会があり、自身が担当した製品が世界の空を飛んだり、打ち上げが成功したりと成果が目に見え…

勤務地	群馬県富岡市藤木900
給与	年収：650万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
航空機（民間・防衛）やロケット、艦艇などに用いられる各種エンジンの製造・修理等に要する調達品（ブレード/ディスク/シャフト/フレーム/電子・油圧制御機器/鍛造素材/鋳造素材）の各サプライヤーいずれかの主担当として、調達品の品質管理業務に携わっていただきます。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【業務詳細】
◆要求事項（図面・規格・規程）の確認、発注仕様書・品質管理要求書・指示書等の作成
◆品質適合性確認、および、不適合品発生時の原因究明・是正対策の検討・有効性の確認
◆サプライヤーから申請される工程変更の取り纏め
◆品質監査等を通したサプライヤーの品質管理体制の維持・改善・向上
◆品質改善活動の推進・リスク評価　等

大口のサプライヤーからは各社年間数十億円にのぼるような規模の調達を行っており、調達品の図面や規格、品質管理要求書の要求を正確に理解し、サプライヤーと一体となって製品品質の確保とサプライヤーの品質管理体制強化を支援します。国内外のサプライヤーを担当し、海外では欧米を中心としたサプライヤーに出向いて、三現主義で品質問題の解決に向けた協議や品質監査を行う機会があります。

【働き方】
■平均残業時間：月20時間
■フレックスタイム制：有（コアタイム：無）
■リモート勤務：可（週1～2日）

【ポジションの魅力】
・求められる要求が高い製品に対して、サプライヤーや社内の関係部門と協議・調整をしながらベストな品質を確保するように主体的にハンドリングします。
・自身が担当する製品が日本や世界の海・空・宇宙を支えているという誇りを感じられる業務です。
・世界レベルの品質を確保すべく海外サプライヤーとグローバルな仕事を行う機会があります。

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【組織構成】
航空・宇宙・防衛事業領域　資材部　調達グループ（品質管理グループは約25名在籍しています。）

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：750万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
入社後早期に、社内システム・ルールを身に着け、担当客先を任せられる営業となる事を期待します。

【職務内容】
製品を作るために必要なクリーンな水、製造に使われた後に排出される汚れた水など、用途に合わせて水を変化させる「水処理」に関する事業提案を行っていただきます。

■水処理設備（純水・排水）のメンテナンス営業（ルーチン）、設備改善提案営業、新規プラント営業
■軽微な工事の管理

〇提案先：電子産業・自動車・食品・飲料・化学業界の工場など

※個人ノルマもございますが、長期スパンで追いかけていく商材、業務となるため、市況の変化で失注になることも多々ございます。
そのため、社内では個人ノルマはそこまで重視しておらず、組織（チームや課）全体数字での目標達成を重視しております。
また、お客様の9割くらいがリピートのお客様のため、新規での飛び込み営業などはございません。

【魅力】
■直行直帰や在宅勤務等は営業自身のスケジュール管理に任されている部分が多いため、働き方としての自由度が高い
■業務を通じて社会貢献（環境負荷低減など）ができる。
■自身の提案がお客様を通じて具現化することができる。
■同社が保有する技術、商品、サービスを駆使し、お客様が抱える水と環境の課題を解決する仕事です。難しい課題に対しては、お客様、社内関係者とチームを組み、一体となって取り組むなどやりがいのある仕事です。

【募集背景】
出向者が親会社に復帰したことによる欠員補充の為

【組織構成】
第二営業本部　西日本営業部門　南九州営業部

【その他】
「水処理って難しそう…」そんな方もご安心を！基礎から学べる研修をご用意していますので、未経験からでもチャレンジできる環境です◎
お客様に寄り添った課題解決提案型の営業を展開！
ガツガツ売り込む！というわけではなく、担当するお客様を定期的に訪問し、お困りごとを解決していくのが同社の営業スタイル。新規顧客の獲得は適時行っていますが、無理な売り込みではなく、アポイントが取れた顧客への訪問となります。

働き方：
直行直帰OK
リモートワークやフレックス制度あり
出張頻度は多い人で2日/月程度（担当エリアによる）

勤務地	熊本県熊本市東区小山
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
民間航空機用エンジンの量産部品（ファンブレード）から、国際共同開発を行っている次世代航空機用エンジンに搭載を目指している新素材（CMC：セラミック基複合材料）を用いた部品の設計・生産等を行っている横浜工場の生産技術開発部門にて、コーティング工程の技術・工程開発をお任せいたします。
最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分が多いため、のびのびとやりたいことをできる職場です。

【具体的には】
航空機や宇宙機器を始めとしたエンジンに使用される、各部品の特殊工程に関わる生産技術開発業務をお任せいたします。
強靭化、軽量化が進む航空機部品には、熱処理、塗装、溶射、ショットピーニング、研削、放電加工、非破壊検査などの特殊な工程があり、その中でも着実な量産化に向けたコーティング技術・工程の開発に携わっていただきます。
ICT技術を活用した生産システムの高度化・効率化や、特殊工程の開発・量産化・標準化・維持管理といった業務を幅広く担当いただきます。

成長が期待されている航空エンジン、ロケットエンジン分野は今後も新たな開発プロジェクトが立ち上がり、次々と量産フェーズへと移行されていきます。
このような状況下においてゼロディフェクト達成へ向けた変革を進める重要性が増しており、同拠点に所属するR&D部門や製造部門と連携しながら、既存設備・工程の活用だけでなく、新技術の導入を含めた生産の初期工程確立を進めて行きます。

【ポジションの魅力】
今後20年で約2倍、年率約5%で成長中のグローバルな航空エンジン業界の生産技術分野におけるスペシャリストまたはリーダーとして、変革を進めていくことができます。
最先端の技術にも触れることができ、個々の裁量に任せる部分も多くいため、のびのびとやりたいことをできる職場です。
他工場技術者との交流はもちろん、海外技術者を迎えたり、海外サイトを訪問するチャンスもあるため、グローバルなキャリアを構築することもできます。

【働き方】
■平均残業時間：25時間程度
■フレックス可否：可（コアタイム：無）
■リモート勤務：可 出社を前提（ご自身やご家庭の状況により適宜相談可）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【配属先情報】
航空・宇宙・防衛事…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
航空機用エンジン及びこれに類する製品の空力技術および要素の研究開発並びに試験の計画と実施や防衛・民間向け航空機用エンジンの空力に関する技術支援を行う当部門にて、次期戦闘機を始めとした次世代航空機用エンジンの空力要素に関わる技術開発及び設計とその取りまとめ業務をお任せいたします。

【具体的には】
航空機用エンジンの性能を決める空力要素の設計・開発に携わっていただきます。
高性能と構造健全性を兼ね備えた空力要素を開発するため、CFD（数値流体解析）を用いた翼形状の設計作業や、他のメンバーが設計した翼形状と組み合わせ空力要素として設計をまとめる作業にも関わっていただくことを期待します。
また、社内試験設備や共同研究先設備における要素試験の計画および試験の実施も担当いただきます。
さらに、直近の設計・開発業務に加えて新技術の研究開発も推進いただき、世界最先端の空力設計技術の研究を担っていただきます。

【ポジションの魅力】
・世界最先端の空力要素設計・開発の経験や、要素技術実証のプランニング、海外エンジンメーカーとのコミュニケーションを通じて、専門的なスキル及び他分野・他部門・社外との連携・調整まで幅広いスキルを獲得できます。
・これまで培った経験や技術を活かし、日本・世界の空を飛ぶ航空機用エンジンに自身が関わる技術を搭載することができる業務です。

【働き方】
■フレックスタイム：有（コアタイム無）
■平均残業時間：25時間程度
■在宅勤務：可（扱う情報の制約上、出社が基本ですが、必要に応じて在宅勤務は可能です。）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2
・間取：制限なし
・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定
・物件種類…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：750万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
人工衛星の量産体制づくりが本格化する中、生産技術領域の強化が急務となっています。
組織体制強化と事業成長に向けて、生産技術をリードいただける方を増員募集します。

【業務内容】
■生産技術領域のリード
生産技術チームを牽引し、関連部署を巻き込みながら目標達成を推進
若手メンバーの育成

■生産ロードマップ・計画の策定と実行
短期・中長期の生産計画の立案
衛星の量産に向けた理想的な生産プロセスの構築
現状把握～課題抽出～改善施策の策定
航空機・自動車など類似製品の生産技術知見を活かした改善提案

■複数衛星の同時量産体制の構築
調達、生産管理と連携し、生産システムを設計
生産ラインの企画、立ち上げ、安定運用までをリード

■製品図面の改善（サイマルテニアスエンジニアリング）
設計／製造の両観点から、QCDを最適化する図面改善提案

■AIT（組立・統合・試験）プロセス構築と実行
AIT計画の策定（設計部門と協働し日程調整、部品・情報遅延への対応含む）
AIT手順書の構築（設計部門との調整、M-BOM構築）
運用開始後の継続的改善（PDCA）
現場の技術課題の抽出・解決、設計との橋渡し、現場の陣頭指揮
GSE（治具・設備）の仕様検討・導入・維持管理
※例：推進系治具、輸送コンテナ、横転台車 など

■宇宙機・コンポーネント製造に必要な治具の開発

【働き方】
・在宅勤務：有
・フレックスタイム制：有（フルフレックス）

【同社の魅力】
■世界初の“商業レベルのデブリ除去”へ挑む唯一無二の企業
宇宙には大小合わせて5億個以上のデブリが存在し、その速度は秒速8km。人工衛星を破壊するだけでなく、ISSの宇宙飛行士の命まで脅かす深刻な問題です。同社はこの課題に真正面から挑む、世界でも類を見ない企業です。

■技術的裏付けがある実績豊富な企業
JAXA：商業デブリ除去実証「CRD2」（ADRAS-J）プロジェクト
防衛省：機動対応宇宙システム実証機「Orpheus」
ESA（欧州宇宙機関）：複数の衛星除去プロジェクト
米・英・仏・イスラエルに拠点を持ち世界規模で事業展開
政府・宇宙機関に選ばれる確かな技術力が強みです。

■世界トップレベルの多国籍エンジニアと働ける刺激的な環境
宇宙、電気電子、機械、ソフトウェアなど多様なバックグラウンドを持った専門家が世界中か…

勤務地	東京都墨田区錦糸
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社は、日本・英国・イタリアの3か国が共同開発するグローバル戦闘航空プログラム（GCAP）にエンジン担当企業として参画しています。
2025年9月には、ロールス・ロイス社（英国）、アヴィオ・エアロ社（イタリア）とともに、GCAP向けの次世代エンジンシステム開発を加速するためのコンソーシアムに関する協力協定を締結しております。
当部門はIHIが担当するエンジン部品構成要素の設計および技術開発を担当しております。
また、GCAP関連だけではなく、次世代民間航空機エンジンに用いる最先端技術の開発も行っております。
技術開発から製品開発のフェーズにおいて、エンジン構成要素の設計および構造解析・評価業務、設計に関わる技術開発業務をご担当頂きます。

【具体的には】
当部はGCAPや次世代民間航空機エンジンプロジェクト等に代表される高度な技術要件を求められるプロジェクトにおいて、既存の同社のエンジン技術の高度化を図ることを目的とした技術開発と技術開発の後の部品設計を行っております。
社内外関係各部署との連携が発生するため、各部署との折衝能力並びにコミュニケーションが重要となってきます。

【業務詳細】
■次期戦闘機用エンジン部品の技術開発・設計／次世代民間航空機用エンジン向け部品の技術開発
使用ツール：CAD（ソフト：NX）、FEM構造解析（ソフト：ANSYS，LS-DYNA等）

部品設計業務
●CADモデル作成：部品構成や部品形状を定義する
●図面作成：計画図や製造用図面を作成し、設計更新や製造トライアル結果などを適宜反映する
●構造解析：CADモデルをベースに、メッシュ作成／境界条件（温度や荷重）を設定して計算し、結果（温度分布や応力分布、変位）を可視化してアウトプットする
●応力・寿命評価：構造解析結果と材料強度データなどから部品の強度や寿命を予測・評価する

技術開発業務
●材料試験／評価：試験項目の設定、試験結果の整理、設計への反映
●解析予測手法構築／各種試験による検証・評価

解析予測手法を構築し、各種試験（要素試験、部品試験、エンジン試験）を実施して、予測手法や部品／システムの健全性を検証／評価する
●社内外関係者との技術に関する調整・打ち合わせ

【ポジションの魅力】
本ポジションの大きな魅力は…

勤務地	東京都昭島市
給与	年収：700万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
当部門では、防衛省で運用している航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジン部品の量産・改良設計、品質向上のための技術検討及び運用や整備における技術支援を行っています。
防衛省に納入する量産製品は、供給元認定（外部のサプライヤーから製品やサービスを調達する際に、そのサプライヤーが品質基準やその他の要求事項を満たしているかどうかを評価し、認定するプロセス）のための「初回試験」が要求されており、これに対応するための製造工程評価をご担当いただきます。

【期待する役割】
入社後はいずれかのエンジン機種担当として、防衛省の航空機（戦闘機・哨戒機・練習機・ヘリコプター等）用エンジン及び各種部品における製造工程評価に携わっていただきます。

【具体的には】
海外ライセンス製品や自社設計製品における図面や規格の要求事項を理解した上で、供給元（国内製造拠点やサプライヤー）における製造工程が手順書と相違なく行われているかを評価し、要求を満たした製品が確実に製造されることを確認して工程を承認していきます。
仕様要求が高い製品となるため、製造工程の変更時には供給元からの申請内容をレビューした上で、工場に駐在している自衛隊の監督官等と調整をしながら必要時には現地での審査も行い、製造品質が維持されているかどうかを確認していきます。
また、防衛装備品移転事業の拡大に向け、ご経験によっては防衛装備品へのAPQP/PPAPの適用業務をお任せすることがあります。
製造工程審査に加え、製品の構想段階からプログラムの計画、量産の安定化まで一貫した仕組みの構築を担当します。

【働き方】
平均残業時間：月15時間程度
フレックスタイム制：有（コアタイム：無）
リモート勤務：基本は出社を想定（家庭事情等によって相談可）

【ポジションの魅力】
・日本の防衛装備品の供給基盤を支える重要な業務を通じて、国の安全保障に貢献する実感を得ることができます。
・海外ライセンス製品や海外エンジンメーカーとの連携を通じて、国際標準に関わる経験を積むことができます。
・製造工程の審査、品質管理、規格要求の読み解き、社内仕組み構築など、技術・管理・調整にわたる幅広いスキルを身につけることができます。
・社内の関連部門や供給元、さらには防衛省や海外メ…

勤務地	東京都西多摩郡
給与	年収：750万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
IHIは日本のジェットエンジン生産の60～70％を担うリーディングカンパニーとして、大型から小型まで各種民間機用エンジンの国際共同開発事業にも参画し、エンジンモジュールや部品を開発、供給しています。
民間航空機用エンジンの運用・整備に関わるエアラインやエンジン整備会社向けのカスタマーサポートとして、納入後のエンジンの飛行安全と運用効率を維持するための課題解決に関わる業務をお任せいたします。
航空エンジンのライフサイクルを支えるポジションであり、海外エンジンメーカーやエアライン、整備会社等との調整を通してグローバルかつ民間航空機用エンジンの最前線の情報に触れることができます。

【期待する役割】
民間航空機用エンジン（GEnx/CF34/GE Passport20/PW1100G-JM 等）のいずれかの機種担当として、航空エンジンの運用・整備における課題に対する分析、対策の立案、整備マニュアルの維持・更新といった、エンジンの品質と定時性運航を支える業務をお任せいたします。

【具体的には】
◆エアラインやエンジン整備会社が直面している技術的課題を設計部門と共に検討し、対策を提案する
◆自身の提案を踏まえた、航空エンジンの点検整備やオーバーホール（分解・洗浄・検査・修理・組立）に関する作業マニュアルの作成
◆エンジン運航・整備に関する課題解決の企画・推進
◆新しい検査・修理技術や整備手法の開発
◆エアラインや整備会社の運用効率を向上させるための課題抽出（要望確認・意見交換等）と、その課題に対する技術支援・コンサルティング

IHIがカスタマーサポートを担当するジェットエンジンは、IHIが欧米のエンジンメーカー（OEM）と共同で設計・開発したもので、世界中のエアラインで運用されています。
膨大な数のコンポーネントや部品の集合体であり、複雑なシステムを擁するため、各メーカーを始めとした社内外の専門家との情報交換や協議は欠かせません。
そのため、課題解決等には電子メールのやり取りを始めとした英語のコミュニケーションが発生します。（Chat-GPTに類する翻訳機能等で対応が可能です。）

【ポジションの魅力】
民間航空機用エンジンに関わる部門の中で、限りなくお客さんに近い業務に携わる業務です。年に1回、海外エンジンメーカ…

勤務地	東京都昭島市
給与	経験・スキルに応じて変動します