【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<< 主な業務内容 >>
お客様向けを含む当社事業領域全般に関わるシステム・アプリの内製開発
・アジャイル開発における要件検討、詳細設計、実装、テストなどシステム開発全般の担当
・アジャイル開発プロジェクトのメンバーの指導育成


<< 部門のミッション >>
・自動車メーカーとして内製開発に取り組むことで、技術革新に迅速に対応し、製品の品質と独自性を高め、顧客に高い価値を提供し、競争力を強化や社内の技術力向上とイノベーション文化の育成にも寄与します。
・IT人財の育成を通じて、当社の未来を形作るエンジニアを輩出し、会社の持続可能な成長と社会への貢献を実現します。

<< 募集の背景 >>
近年の自動車業界およびビジネス環境においては急速な変化と競争の激化の背景があり、
このような変化に柔軟かつ迅速に対応し、市場のニーズ答えるためにアジャイルを取り入れた内製開発に取り組み、
短い開発サイクルと継続的なフィードバックにより、製品の価値を迅速に提供し、競争力を強化する必要があるため、
内製開発体制の強化に必要な人財を募集いたします。

<< キャリアプラン >>
開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、
将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。
引き続き、エンジニアとしての専門性を高めていきたい場合も都度相談させていただきます。

<< 働き方 >>
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：推奨している

<< 職場からのメッセージ >>
自動車メーカーにもシステムを内製する取り組みは沢山あり、システムを作る大変さはありますが、完成して皆に笑顔で使ってもらえる瞬間が、最高のやりがいです。
これまでご自身が培ったスキルを活かし、一緒に活躍し、そして一緒に成長しましょう。お会いできるのを楽しみにしています。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
新型コロナウィルスの影響により、鉄道事業者各社は運輸事業に加えて非運輸事業の強化も図りながら、未来の鉄道事業の在り方を描こうとしております。国内鉄道事業のトップランナーである同社は、これらの市場環境変化や鉄道事業者の変革に柔軟に対応し、鉄道事業者のみならずその先の鉄道利用者が抱える課題を解決することで、鉄道インフラを通じて社会をより豊かにしていくミッションがあります。このミッションを進めていくためには、第一線営業の更なる強化が必要であることから、今回の募集を行います。

【業務内容】
鉄道事業者様やその関連事業者様に対し、鉄道インフラの各種システム（EX.鉄道車両を走らせる・止める・制御するためのモータ・列車統合管理装置・トレインビジョンといった鉄道車両用電機品、地上側から鉄道車両に電気を送る電力システム、鉄道路線全体を管理する運行管理システム等）の提案活動、契約締結、納期フォロー等の顧客直接営業業務に従事します。また、鉄道事業者の新たな事業領域に対する提案活動も担っていただきます。

具体的に：
鉄道事業者やその関連事業者向けの各種鉄道システムの営業（販売）業務
※鉄道事業者等への直接営業

＜営業活動例＞
・技術部門と連携した顧客への提案活動、見積提出、受注、納品（竣工）までの一連の営業業務
・鉄道事業者の新規領域への提案、実需化業務
・鉄道事業者との新規技術開発（共同研究）対応業務

【キャリアパス】
営業業務を経験後、課内チームリーダーから管理職への昇進、またスタッフ部門である事業企画や営業推進業務、経営企画業務を担当する可能性もあります。

【他社との優位性】
・三菱電機の鉄道車両用電機品シェアは国内トップであり約60%を誇ります
・鉄道の「走る」「止まる」「制御する」を1社で実現できる国内唯一のメーカーです
・鉄道業界においてもカーボンニュートラルが加速しており、脱炭素社会に貢献することができます

【業務の魅力】
■鉄道事業という社会を支える重要なインフラを担うことで社会貢献に大きく寄与できます
■営業として直接鉄道事業者と接しながら、鉄道事業を通じた社会課題の解決に貢献できる仕事ができます
■自身が携わった製品が使用されている状況を普段から目にすることができ、達成感や喜びを感じられます
■製…

勤務地	東京都千代田区丸の内二丁目7番3号
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
■国内外の法務に関する実務対応
社会から信頼される企業となるため、経営企画部法務室において、事業活動に伴う諸々の法的リスク及び課題を社内外の関係者とともに解決していくポジションです。
当社は、昨今の急激な経営状況の変化に迅速かつ適切に対応することで、ビジネスを更に拡大していくていくことが必要とされています。
その中で、法令に対する専門的な知見を軸に、関係者とともに法的リスク又は課題を抽出し、ともに解決していく人材を必要としています。
本ポジションは、当社グループにおける幅広い法的なリスク及び課題の解決を関係部署とともに行っていただきます。

【詳細】
1.自動車部品、軸受、工作機械を中心とした当社グループの事業活動に対する法務支援
・先進的な研究開発に関する共同開発を初めとした各種契約の作成、検討、交渉
・製造販売に関わる基本契約を始めとした各種契約の作成、検討、交渉
・M＆A等の企業結合、再編に関わる契約・各種法的資料の検討と作成
2.当社グループに関わる紛争対応
・契約違反・品質等に係る紛争への対応
3．各種法令調査

【採用背景】
当社では自動車部品、軸受製品、工作機械と幅広いランナップをそろえており、ステークホルダーも多岐に渡ります。各種計画に基づいたビジネス遂行や損害賠償等の回避の為法的リスクを把握し、企業活動に伴う各種の法的支援を行いつつ、グループ企業も含めそのリスクを最小化かつ適切に遂行することを期待しております。

【キャリアイメージ】
１．入社後、当社の事業内容を理解いただくために、当社製品や企業概要に関する講習を受講いただきます。また、講習を受講いただくとともに、各事業部付の法務案件に従事いただきます。
２.　専門性を高めていただきながら、半期に1度実施する組織長との面談内にて、メンバーの中長期的なキャリアイメージ・磨いていきたい専門性をもとに、担当いただく案件を決めていきます。
３.　ジェイテクトグループへの案件（海外子会社への出向や関係会社の各種法務案件担当）やマネジメント、スペシャリストとしてのロールなど、メンバーの希望と組織状況に応じ、キャリアを積んでいただきます。

【当部門の魅力】
当部門では、法務室内で比較的柔軟な役割分担を行っており、本人の希望に応じた柔軟な仕事の割り振りを行っ…

勤務地	東京都中央区銀座7丁目11番15号
給与	年収：450万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
・事業への活用のための知財の調査分析、戦略立案・実行
・自社知財権の活用、知財リスク低減戦略立案・実行
・知財渉外（契約交渉、ライセンス交渉、知財係争など）

【入社後のキャリアイメージ】
・入社1年目：住友電装の製品・開発等の技術知識と顧客・仕入先との関係等のビジネス感覚を身に付けながら、権利解釈や契約審査の基本をOJTで学ぶ
・入社2年目：1年目の業務（個々の知財権）に加え、群としての知財網を取り扱う。自社・他社の知財網の調査・分析を推進し、強み弱みを見える化する
・入社3年目以降：1年目・2年目の業務に加え、知財網の分析結果をもとに、同社事業を優位に導くための自社知財網構築と他社知財対策の戦略を立案し、開発部門の知財活動をリードする

【採用背景・PR情報】
・経営資源の1つとしての知財権の活用を推進する仕事です。
・自社権利活用を通じて、全社収益や事業拡大に貢献します。
・自社権利活用のために、自社他社分析機能、知財渉外機能を強化するため、担当を増員します。

【歓迎要件】※応募要件続き
・リスクマネイジメント、係争対応などの知的財産全般に関する知識や経験が必要であるため、即戦力となる方
・特に電気、通信、情報、機械、知的財産部門又は特許事務所での知財実務経験がある方
・全体最適を考え、信念に基づき粘り強く折衝し、合意形成できる能力
・電気、通信、情報系の専攻
・英語ビジネスレベル
・契約や特許法など法令に関する知識
・業界の技術や法改正の知識
・AIを活用した新規業務開拓に興味ある方

勤務地	三重県鈴鹿市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務内容】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOSFET）の企画/設計/プロセス開発業務

具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆車載用SiC-MOSFETの製品企画／仕様検討
　・技術ニーズ調査
　・技術動向調査
　・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定

◆車載用SiC-MOSFETプロセス開発
　・プロセスシミュレーション
　・プロセスフロー検討およびプロセス条件出し
　・新規プロセス探索、新加工設備の検討、設備導入
　・素子試作評価、分析解析、良品率改善
　・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック

【業務のやりがい・魅力】
・SiCパワー半導体プロセス開発に関するスキルアップができます。特に、最先端の研究機関との連携や、デバイスの高性能化、高信頼化につながる新規プロセスを開発することで、直接的にデバイスの競争力向上への貢献を実感する事が可能です。
・素子開発にとどまらず、パワーモジュール開発部署や量産工場と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。
・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。

【採用背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。
私たちは、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。
車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSFETのプロセスを一緒に開発、挑戦してもらえ…

勤務地	愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】

環境・安心な社会の実現と事業の両立に向けて、法規に先手を打つ渉外活動や法規適合対応・認証対応といった分野で活躍いただける方を募集しています。

【業務内容】

当部署においては弊社製品の法規適合と競争力向上を目的に、各国法規の調査、規制当局への働きかけ（渉外）、企画・設計・営業部門への情報共有、認証取得等の適合対応を担当しております。これらの業務の中から前職でのご経験等を踏まえ、いずれかの業務をご担当いただきます。その後は順次業務内容や担当法規分野をシフト・拡大いただくこととなります。
（具体的な法規分野: 排ガス・燃費・電動化・安全・自動運転・環境負荷物質・リサイクル、電波他）

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

近年、自動運転や電動化といった新技術の開発が急速に進んでいますが、実用化にはその新技術に対応する法規が不可欠です。これらの法規は交通事故低減・環境保全といった社会課題の解決手法の一つであると共に、自動車部品業界における競争環境そのものでもあります。この業務では、法規策定への参画や法規適合への対応を通じ、社会や事業への貢献を実感できると共に、工業製品の法規認証についての知識・スキルや対外交渉力等を身に付けることができます。?

【募集背景】

世界がカーボンニュートラルやデジタル化に舵を切る中、世界各国でこれに対応する新たな法規づくりが活発化しており、これらの法規が事業戦略を大きく左右したり、技術開発目標になることも多くなっています。
本職場では環境・安心な社会の実現と事業の両立に向けて、法規に先手を打つ渉外活動や法規適合対応・認証対応を強化しており、この分野で活躍いただける方を募集しています。

【職場情報】
当職場（技術開発推進部法規認証渉外室）では弊社製品の法規適合活動を通じて、社会やお客様からの信頼を獲得することに加え、法規情報の社内展開や認証取得活動、当局等への意見提出（渉外）活動を通じて、新たな環境法規や安全法規へのソリューションとなる製品を提供し、社会やお客様に貢献することをミッションとしています。
比較的若手の多い（20-30代比率:40%）約25名の職場です。キャリア入社者も20%程で、自動車業界だけでなく、他業種からの入社者も在…

勤務地	東京都東京都港区/新橋
給与	年収：800万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
１．既存/社内ITインフラ環境（クラウド）の標準化・自動化・簡素化など、プラットフォームとしてのITインフラの移行検討と準備・構築
２．新規/社内ITインフラ環境（クラウド）の迅速な構築
３．クラウドやDXなどの最新技術の調査・探求
４．必要に応じて、幅広くコラボレーション環境やセキュリティサービスとの連携、社内外のサプライヤーと連携

【職務詳細】
・継続的なインフラ環境のクラウド化構築作業、クラウドを中心としたITインフラサービスの拡充立案・要件整理など、担当する業務を遂行していただきます。
・ITインフラのプロジェクトリーダとしても、ベンダや関係部署との調整、進捗管理などの業務も遂行をしていただきます。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
■日立の鉄道ビジネスはグローバルに展開しており、ITインフラの専門知識を活用して、国内外のチームと連携してプロジェクトの遂行ができます。
■国内3拠点のシステム統合・クラウド化を主導するという、ダイナミックなミッションに挑戦できます。現在、国内3拠点（秋葉原・水戸・笠戸）に分散するオンプレミス環境をクラウドへ集約・標準化する過渡期にあり、各拠点を跨いだ運用フローの刷新という、スケールの大きな構造改革を主導いただけます。
■単なる「サーバーの引っ越し」に留まらず、IaCによるシステム標準化・自動化・再利用化の仕組み構築、さらには作り上げた仕組みによるアプリケーション開発・運用の高度化にも携われます。次世代のインフラ環境を自らの手で形にする手応えがあります。
■事業成長のために「何が必要か」を自ら定義し、技術的な企画・提案～実装まで担うことができます。自身の構築したインフラ環境が、組織のスタンダードとして広く活用されることを実感できます。
■グローバル拠点との打合せ等、国内に居ながら英語を活用する場面があり、また、本人の能力・適正によっては、将来的に海外現地法人（イギリス、イタリア等）への赴任、グローバル全体のITマネジメント・経営管理へと活躍の場を広げていくことが可能です。

【働く環境】
・配属組織/チーム：（鉄道）のIT部門は機能別組織と地域別組織のマトリクス構造を取っており、機能別組織ではIT Operations（ITOP）に、地域別組織では秋葉…

勤務地	東京都千代田区
給与	年収：750万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【部署のミッション】
全社の品質保証を担当する部署です。
ISO維持向上と、光通信市場、医療、センシングなど光応用関連市場向けの新製品の品質設計を審査、承認する重要な職務です。
品質保証部門をリード・マネジメントする役割です。

【募集背景】

昨今のAI投資に伴い当社を取り巻く光関連市場は急成長しています。当社の品質保証部門においても人員増強し品質強化をおこないます。

【部署の展望】
グローバルな光通信市場顧客に当社は優れた製品品質で貢献しています。AI投資を背景に当社へのニーズは高まる傾向にあります。そのため社会貢献面でやりがいを感じられる部署でもあります。

【仕事内容】
品質保証担当となっていただきます。
下記業務を部門メンバと分担して従事していただきます。
・社内品質委員会活動（分科会委員含む）
・社外不具合調査業務（審査・承認）
・不具合調査品への顧客対応
・ISO関連対応
・設計や工場に対しての品質UPのための指導　等

【キャリアパス】
業務従事半年から1年程度を経て、適性を勘案の上、品質保証室長への昇格やより幅広い活躍を期待します。
※ご本人の希望とも擦り合わせのうえで検討いたしますのでご安心ください。

勤務地	愛知県小牧市大草年上坂
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
大手通信キャリア向け基盤ネットワーク設備導入プロジェクトの立ち上げ、および該当製品の市場水平展開を目的とした担当SEの拡充を図るための増員募集になります。

【職務内容】
■通信キャリア向け基盤ネットワーク設備（外部調達品の光伝送装置類、若しくは大規模L2/L3スイッチ類）の提案・検証・導入・運用・保守

【組織構成】
社会インフラソリューション事業部コアネットワーク第二部： 33名
平均年齢 ：約50歳
国内通信の基盤システムを支える通信キャリア向けのネットワーク設備の提案・導入・構築・保守を担う部門です。

【魅力】
■大手通信キャリアが導入する新規ネットワーク設備の立ち上げプロジェクトを担当頂くため、大きなプロジェクト経験を積むことが可能です。
■最先端の技術を用いた大規模ネットワーク導入を通して、幅広い経験を積むことが可能です。
■ご自身のキャリアプランを尊重し、上流工程を担当頂くマネージャー職、技術を極めるスペシャリスト職等、複数のキャリアパスがあります。

【働き方】
■業務状況にもよりますが、機器へのリモートアクセス環境を構築済みで、テレワークを合わせたハイブリッドワーク推進しています。
■残業時間：月平均40時間

【同社について】
沖電気工業株式会社（OKI）は、1881年に日本で最初の通信機器メーカーとして誕生して以来、140年以上にわたり社会インフラを支える技術を提供してきました。
通信、金融、流通、社会公共など、暮らしの基盤となる領域で高い信頼性を誇り、社会課題の解決に貢献するソリューションを展開しています。
■パブリックソリューション
道路、航空、消防・防災、官公、通信、防衛などの各分野に対し、止まることが許されない極めて重要なソリューションを提供するとともに、OKIの強みを活かした社会インフラに係るお客様の業務に特化したプラットフォームを推進し、安全・安心・利便性を提供しています。
◎主な商品・ソリューション
道路関連システム（ETC）、航空関連システム（航空管制）、消防・防災関連システム（消防指令無線・市町村防災無線）

■エンタープライズソリューション
メカトロ商品の設計・開発・製造、及びメカトロ商品やネットワークを含めたソリューション、さらには設置・工事・保守からフルアウトソ…

勤務地	埼玉県蕨市中央
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
スタンレー電気本体及び国内関係会社は、基幹システム（ＳＡＰ　ＥＣＣ6.0）を運用しています。基幹システムを安心安全に使っていただくために、日々の運用業務は非常に重要なポジションです。また２年後には基幹システム（SAP S/4 HANA）に刷新され、グローバルでの運用業務に従事することになります。安全且つ使い易い環境を提供するために、グローバルで活躍できる要員を必要としています。

【業務内容】
スタンレー本体、および国内関係会社の基幹システム運用業務をご担当いただきます。

具体的に：
・基幹システム（ＳＡＰ ＥＣＣ6.0）運用業務
・ＥＤＩ運用業務（資材Ｗｅｂ－ＥＤＩ、得意先ＥＤＩ）
・Ｉｎｔｒａ－Ｍａｒｔ基盤運用、アプリケーション運用業務（一部、ローコード開発あり）
・PC/電話などのデバイスの運用業務
・セキュリティ統制・運用業務
・インフラ・ネットワーク運用業務

【キャリアパス】
入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。その後は適性に応じて、IT推進部内もしくは他部門を含めたローテーションによる育成を想定しています。（必ずしも転勤があるわけではありません）早ければ30代中盤での管理職登用のチャンスもございます。将来は、ITの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。

【配属部署】
DX技術本部　
┗ＩＴ推進部・ システム運用課　
※25名在籍/平均年齢40歳前後

※ご志向・ご経験によりＩＴ推進部内の別課へ配属となる可能性もございます。
※IT推進部はスタンレーグループ全体のIT統制を行っている部門であり、国内、海外のグループ会社と連携し、グローバルでのITを管理しています。範囲はインフラ、セキュリティ、基幹システム、コミュニケーションツールなどの運用保守になります。

【組織のミッション】
■IT推進部
・インフラネットワークセキュリティ施策推進（PLM展開支援）
・コミュニケーション基板構築（NotesExit）
・DX/IT人材育成（市民開発推進）
・営業DXによる高度の高度化

【働き方】
・フレックスタイム制：有（13:00-15:00）
・在宅勤務：週1.2回程度
・残業時間：20-30時間…

勤務地	東京都目黒区中目黒
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
電動化の中核を担う、変化と挑戦が激しい電池領域において、生産準備・ものづくりの現場で培った経験を、実践の最前線で発揮できるポジションです。
単なる管理や調整に留まらず、

・サプライヤーの生準管理・現場支援に主体的に関与
・一人ひとりが学び合い、能力を高め続ける組織づくり
・既存のやり方にとらわれない業務改革・人材育成

に自ら手を挙げて挑戦していただける環境があります。
「自分の力を試したい」「自分の経験で仕入先の力になりたい」
そんな想いを持ち、電池事業の最前線で価値を発揮したい方を求めています。

【業務内容】

電池の購入部材（部品・材料）を対象に、量産立上げに向けた仕入先生産準備の管理・支援をリードする役割です。
品質・供給・原価を高いレベルで両立させるため、仕入先・社内関係部署と連携しながら業務推進いただきます。

【具体的な業務内容】
電池部材（部品・材料）に特化した生産準備の推進・支援

対象：部品（セル／モジュール／パック部品）、材料（セル材料）

・電池ならではの特性を踏まえた生産準備手法の確立
・仕入先の生産準備・品質面の見極めとレベルアップ支援
・生産準備力・品質力の評価
・仕入先や社内から挙がる課題に対する具体的な改善支援
・新規部品の生産準備状況の管理・牽引
・仕入先連絡会や社内WGの運営・リード（課題の見える化と関係者を巻き込んだ解決推進等）
・海外事業体への展開・支援・育成
　海外事業体への横展・立上げ支援、現地人材育成

※将来的には調達領域のゼネラリストに成長いただくことを目的とした
　部門内のジョブローテーションや、他部署への異動等もあり、幅広いキャリア形成が可能です

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー

＜職場イメージ＞
・2023年5月に調達部門の中でも電池に特化た組織として独立し、バイヤーとエンジニアが密に連携し業務推進する組織です。
　また、生技製造・品質など多様なバックグラウンドを持つメンバーが、それぞれの経験・専門性を活かして仕入先を技術で支え、活躍している組織です。
・部全体としては様々なスキルをもったメンバーや出向者なども一緒になって新しい付加価値創造に積極的にチャレンジしています。
　また、電池部品のものづくり等の知識を習得できる充実した教育体制…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
デンソーの事業戦略・技術競争力・非財務価値を、株主や投資家へ分かりやすく伝え、継続的なエンゲージメントを行って頂きます。

具体的には、
・IRイベントの企画・運営
・決算説明会、グループミーティング、1on1、テクニカルセッション等の企画・資料作成（日本語／英語）
・投資家の訴求点整理とKPI提示
・投資家対話（機関投資家・個人投資家）
・対話後の社内フィードバックと開示改善のサイクル運用（CEO/CSO/CFO/CTO/事業トップ等との連携含む）
・ESG情報発信の高度化（マテリアリティKPIの開示、法令情報開示対応）
・統合報告／ウェブサイト作成（外部評価・AWARD評価を踏まえた改善）

※当社は「オープンでフェアな情報開示と対話」を基本姿勢とし、法令・規則準拠のうえで、重要な非財務情報も積極開示を進めており、特に統合報告書は高い評価を頂いております。

【募集背景】財務情報のみならず、非財務情報の開示など、資本市場への情報開示や対話は、年々高度化しています。資本市場においても各事業会社はIR活動の重要性に着目しており、当社も組織強化を進めています。
ターゲット投資家との関係構築／新規開拓、トップコミットを伴う説得力ある説明の強化、KPIの整備と定点提示や、ESGに関わる情報開示など、先進的な取組みを進めるべく、新しい取組みにチャレンジできる人材を求めています。

【身につくスキル】
・資本市場の“解像度”を上げる中核人材
投資家の期待・懸念を起点に、事業の蓋然性を定量・定性で可視化。経営・事業の意思決定にフィードバックしていく実務は、IRの枠を超えた価値創出に直結します。

・「統合報告」の進化を牽引
デンソーの統合報告は継続的に高い外部評価を獲得しており、制作・運営の現場で、統合思考のスキルを蓄積できます。
当社の競争力を技術・製造・人財など様々な観点から理解するスキルが磨かれます。
・ESGを“経営アジェンダ”として動かす手応え



【組織ミッションと今後の方向性】
経営管理部は、デンソーグループの持続的成長の実現を目指し、社内外の財務・非財務情報を収集・分析し、仮説立案検証・提言を通じてトップの経営判断、?意思決定をサポートします。?なかでもサステナIR室は株主や投資家を始めとする多くのステークホルダーと…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
国内ごみ処理施設の運営業務におけるメンテナンスの計画・現地工事管理を行っていただきます。
・機器更新、定期整備、修繕等の案件における施行管理
・工事管理、予算管理、工事業者手配、指示、工程管理、安全衛生管理
・メンテナンス計画立案（施設内の各種設備、配管、建屋等、プラント設置全般）

【出張について】
・横浜本社から全国への出張があります。
・出張期間に関しては案件にもよりますが、延べ6ヶ月間/年です。

【配属組織】
エンジニアリング統括部　
・当部署には若手からベテランまで幅広い世代の社員が在籍しており、風通しの良い活気ある職場です。
・廃棄物処理プラントの配置や配管設計を行う部署で、確かな技術と経験をもとに、多くの関係者とコミュニケーションを取りながら、より良いプラントを目指して設計業務を行っています。

【同社について】
・1976年設立、重工業業界NO1の三菱重工業のグループ会社として廃棄物処理施設の事業計画段階の経済性の評価から始まり、 設計、建設、アフターサービスまでを一括で行っており、国内納入実績286件、海外納入実績92件等多くの案件を手掛けております。　　　　　　　　　　　　　　　
・ごみ焼却・廃棄物処理プラントの設計・建設から、運営・保守、アフターサービスまでを一貫して手掛ける「総合エンジニアリング力」が最大の強みで、高い技術力で全国の自治体から信頼を得ています。
・大気汚染防止装置や廃水処理技術など、環境規制に対応した先進的な環境装置の開発・導入や
廃棄物の効率的な熱利用や発電、クリーンな焼却処理を通じて、持続可能な社会づくりに貢献しております。
・パソナから入社実績のある企業です。選考フローはしっかり把握しておりますので、内定まで丁寧にフォローいたします。

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【担当業務】
情報システム部門において以下の業務を担当頂きます
■OA機器や音響機器の導入・維持管理、システム・機器の保守契約・ライセンス管理、ISO対応などに関する業務マネジメント

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】
SoCが関わる技術領域は非常に幅広く、多様な専門分野を持つ社内の優秀なエンジニアたちと密接に連携しながらプロジェクトが進行します。
私たちが開発したSoCは、様々な 自動車に搭載され、社会に大きな影響を与える重要な役割を果たします。
技術者として、情報技術を活用して車の未来を変革し、より安全で効率的な交通社会の実現に貢献したいという意欲をお持ちの方のご応募をお待ちしています！

【業務内容】

AD/ADAS 製品に求められる高度な機能や性能を、大規模SoC のハードウェア／ソフトウェア仕様に落とし込み、ASIC ベンダーと連携しながら開発を推進していただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆研究段階技術の応用検討
- 最先端AIアルゴリズムの開発・応用
- AI基盤技術の応用（モデル圧縮、AIOpsなど）
- LiDARやImaging Radarなど新しいセンサー技術の活用
◆AD/ADAS システム企画の SoC 企画への落とし込み
- SoC HW/SWアーキテクチャ設計
- SoCユースケース設計 （BEVならではの新しい使いこなし技術の開発含む）
◆大規模SW開発基盤の構築
- ソフトウェアアーキテクチャ設計
- CI環境（SILS、HILS）の構築
◆ベンチマーキング

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

? 最先端のAI技術を応用して、社会に大きなインパクトを与える製品開発が行えます。
? 社内外の各分野の専門家に刺激を受けながら業務を推進できます。
? 海外企業も含め、各業界のリーディングカンパニーと連携して仕事が行えます。

【募集背景】

ADASは日々進化を続け、AD（自動運転）に至る道を着実に歩んでいます。ADAS/ADシステムを支える最先端技術の中で、特に重要なのがSoC（System on Chip）です。SoCは、システム全体の性能を左右するだけでなく、コストにも大きな影響を与えます。
そこで、次世代のADAS/ADシステムに求められる機能・性能を先読みしながら、SoCを企画・開発できる方を募集します。将来の技術トレンドを見据え、製品開発の前提となるハードウェア・ソフトウェアの要件を具体化する重要なポジションで…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：650万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】

自動車の運転支援（ADAS）・自動運転（AD）を進化させるためにはより一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム（ECU）の大規模化、SDV（Software Defined Vehicle）など新しい技術要件も加わってきています。車載半導体SoC/IPのように限られたコンピューティングリソースの中でも自動運転のユースケースに最先端のAI技術を取り入れ、限界を超えたAIソリューションを一緒に開発し、自社の半導体SoC/IP開発を支えるプラットフォームを一緒に構築していける仲間を募集しています。

【業務内容】

自動車の運転支援（ADAS）・自動運転（AD）のキー技術となるAI処理内製IPの開発および その評価　
・AI-IPソリューション開発
- ソフトウェア開発環境開発（コンパイラ/シミュレータ/デバッガ/プロファイラ）
- 並列処理プログラミング
- 低レイヤミドルウェア開発
・AI半導体IP/IP Sub System開発・基盤
- 仕様設計（機能仕様・実装仕様）
- RTL設計（高位設計含む）・検証
- SoC/IP/IP Sub System搭載用各種基盤IP開発（DMA, バスインターフェイス、メモリコントローラ等）
　　- 各種ドキュメント
・AI-IPの評価、顧客サポート
　 -PPA評価
　 -システム評価
　-顧客のアプリ開発支援

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

■先進安全や自動運転技術を最先端の半導体に実装するという貴重な経験が積める
■ ソフトとハード両面の技術を習得できる
■ 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます
■社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます

【募集背景】

自動車の運転支援（ADAS）・自動運転（AD）を進化させるためには、より一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム（ECU）の大規模化、SDV（Software Defined Vehicle）など新しい技術要件も加わってきています。車載半導体SoC/IPのように限られたコンピューティングリソースの中でも自動運転のユースケースに最先端のAI技術…

勤務地	東京都港区
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【組織ミッション】
パワーデバイス技術部は、パワーデバイス技術を軸に、世界規模でのカーボンニュートラルを実現するため魅力ある商品を企画し提供しています。
その中で、私たち第１、第２開発室では、世界中に高品質なパワー半導体をお届けするべくSi, SiCパワー、GaN半導体素子の企画、開発、設計、製品化をミッションに取り組んでおり、社内外から高い期待が寄せられています。
年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【業務内容】
電動車用車載充電器他向け高電圧、低損失パワー半導体素子（GaNーHEMT）の企画/開発/設計業務

具体的には、以下の業務に携わっていただきます。
◆車載用GaN-HEMTの製品企画／仕様検討
　・技術ニーズ調査
　・技術動向調査
　・目標仕様調整および設計

◆車載用GaN-HEMTデバイス設計
　・デバイスシミュレーション
　・構造検討およびレイアウト設計
　・素子試作評価、分析解析
　・素子検査、評価と素子開発品へのフィードバック

【業務のやりがい・魅力】
・パワー半導体デバイス開発に関するスキルアップができます。特に、机上だけでは培うことのできないモノづくりに触れ、ウェハ試作や特性評価の実施が可能です。
・素子開発にとどまらず、パワーモジュール、インバータ、システム開発部署と密接に連携しながら開発を進めるため、様々な専門知識を持つ方たちと一気通貫で多岐にわたる業務を経験できます。
・魅力ある素子を企画し、世界中に高品質なパワー半導体を提供することで、地球温暖化の抑制という社会課題解決に貢献しているやりがいを感じることができます。

【採用背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。
私たちは、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。
Siに変わる次世代の車載用GaNデバイスを一緒に開発、挑戦してもらえる仲間を募集しています。

【組織構成/在宅勤務比率】
◎キャリア入社比率：約30％
パワーデバイス技術部には、民生半導体メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。
半導体技術との親和性が高…

勤務地	愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞
給与	年収：550万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】

デンソー・トヨタからの委託研究により、次世代（主に3～5年先）の先進安全・自動運転向けレーダー・通信技術（電波製品）の先行開発および解析・評価技術の開発

＜具体的な開発テーマ例＞
◆センシング
・ミリ波レーダ・LiDARのソフト（物体/走路/ダイアグ認識アルゴ、AI/ルール）の開発
・ミリ波レーダのハード（アンテナ、RF回路）の開発
・カメラ・レーダ・LiDAR・地図等のフュージョン技術の開発
◆コネクティッド
・車載通信機ハード（アンテナ、RF回路）の開発
・協調自動運転向け通信ソフトの開発
◆基盤技術
・ADASセンサデータを活用した設計プロセス基盤の開発
・電磁波の計測・解析技術の開発

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・安心安全なモビリティ社会実現に向け、3～5年後の次世代自動運転システムに必須なコア技術を自らの手で開発し、量産まで携わることで社会貢献を肌で感じらます。
・AIに代表されるソフトウェア開発と並行し、可視化での現地現物とMBDでの原理原則に基づくアプローチを重視し、製品開発に必要なハード＆ソフト両面の技術スキルを磨き上げられる職場です。
・デンソー、トヨタからの委託研究や社外機関との共同開発を通じて、事業部やアカデミアのキーマンと接する機会が多い職場で、ご自身のキャリアパスを彩る豊富な人財コネクションを構築可能な環境です。
・トヨタ・デンソー受託研究の全ドメインの技術者を一同に集めた大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通して、幅広い技術の習得が可能です。

【募集背景】

自動車業界は100年に一度の変革期にありながら、デンソーは安心安全の軸をぶらす事無く、モビリティから社会全体への領域拡大に挑戦しています。
デンソーでは、これまで培ってきたGlobal Safety Packageシリーズの開発知見と最先端AI技術を融合することで、公道での安全性能と誤作動の無いユーザーへの安心感を高いレベルで両立する、次世代の先進安全・自動運転システムへ進化させようとしています。
一緒に理想の姿を描き、高い開発目標に挑んでくれる仲間を募集しています。

※同ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社SOKENに出向いただきます。

勤務地	愛知県日進市米野木町南山
給与	年収：700万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社にて、顧客のスマートファクトリ実現に寄与する、DXソリューション実現に向けた、工作機械を通した自働化省人化設備の企画・要件定義・開発をお任せします！
【主業務】
工作機械を通した自働化省人化設備の企画・要件定義・開発
【実現したい事】
◆顧客生産工程改善支援
◆迅速な顧客対応実現など
【システム具体例】
◆データ活用システムの開発
◆デジタルツインシステムの開発 等
【ものづくりDXソリューション】
工作機械を通じ、デジタル技術を活用して生産性向上を支援。国内外の製造の発展に寄与してきます。ぜひご応募ください！

【将来性】
スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます！

【配属先情報】
FAスマートファクトリソリューションプロジェクト

勤務地	愛知県丹羽郡大口町下小口
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【配属先部署の現在の役割・ミッション】
眼科向け医療機器の新規開発業務及び改良設計を行う部署です。
同部署では光学エンジニア、電気・電子回路エンジニア、ソフトウェアエンジニアが集まり、世の中にない０⇒１の眼科医療機器の開発業務を行います。
ソフトウェア開発においては、全ての工程（設計、実装、テスト）を部内で担います。

【配属先部署の展望】
世の中にない眼科医療機器の創造して、眼科診断装置で「初期診断分野 世界一」の企業になることを目指しています。

【業務詳細】
ソフトウェア開発・保守業務をプロジェクトリーダーの下に付きご担当いただきます。
はじめのうちはプロジェクトリーダーの下に付き、プレイヤーとして働いていただきます。
・入社直後：プロジェクトリーダーの指示を受け、既存ソフトウェアの修正・変更、テスト業務などをご担当いただきます。
・半年～1年後：プロジェクトリーダーの下で、既存ソフトウェアの修正・変更、テスト業務に加え、新しいソフトウェアの実装や要件定義、設計などをご担当いただきます。

【1日の流れ】
・メールチェック
・担当プロジェクトの進捗確認、当日のアイテム確認
・担当業務の実施
・各個別案件打ち合わせ

【部門の特徴・特性・環境】
明るく話しやすい職場です。
一部屋に回路設計チーム、メカニカルチーム、ソフトウェアチームが在籍し、何かあればすぐに会話ができる環境です。

【想定キャリアパス】
5年後：主担当のプロジェクト管理
10年後：複数のプロジェクトの管理または、開発、技術のグループ責任者
15年後：satencグループを横断するような開発プロジェクト責任者 or 事業責任者相当

【やりがい・魅力】
同社は、光通信業界で培った高度な光技術を基盤に、眼科医療機器の開発・製造を行っております。これらの機器には高い安全性と品質が求められており、製品開発はゼロから自らのアイデアで取り組むことが可能です。設計した製品を実際に手に取って評価できるため、ものづくりの手応えを実感できます。
また、同社製品は身近な眼科医院に導入されており、自ら開発した機器が日常的に使用されている様子を目にすることで、大きなやりがいを感じながら業務に取り組むことができます。
眼科医療機器市場は年平均8～10％の成長を続けており、同社製品は世界各国に出荷されています。日本国内で…

勤務地	愛知県小牧市大草年上坂
給与	年収：400万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
港区にある東京オフィスにて、下記の業務を担当していただきます。
業務内容は希望や適性を考慮して決定いたします。

【業務詳細】
眼科医療機器の電気・電子回路設計
構想設計から評価まで携わっていただきます。
■新規に設計する電子基板の仕様書作成
　眼科医療機器の仕様から設計を行う電子基板の仕様化検討
■新規設計基板の回路図、アートワークデータの妥当性確認
■試作基板の妥当性確認
■特性未達項目に対策検討

【求人の魅力】
新しいことにどんどん挑戦でき、自分の裁量で動ける環境です。
また、業務を通して専門性が身につき、自らが設計に携わった製品が世界の医療現場に届けられ、社会貢献ができる仕事です。

【募集背景】
同社の経験豊富な社員の定年退職に備え、新しいメンバーを迎え入れ、知識やスキルを継承して頂くため募集を行っています。

【配属予定組織】
santec OIS株式会社
※santec Holdings株式会社からsantec OIS株式会社への在籍出向となります。（待遇や条件は変わりません。）

勤務地	東京都港区浜松町
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■2010年に、光学事業を手掛ける「エルモ社」と電子事業を手掛ける「タイテック社」が経営統合し設立された企業。
■プロジェクタ・ドライブレコーダー・電子黒板など光学・電子機器・FA機器の開発・製造・販売をグローバルに展開。

【仕事の内容】
産業用精密検査装置の機構部設計を担当していただきます。駆動部を伴うメカの設計から装置全体の設計まで幅広く携わり、先輩エンジニアのサポートを受けながら実践的なスキルを身につけていただけます。

【具体的には】
産業用精密検査装置の機構部設計業務をお任せします。駆動部を伴うメカの設計から装置全体の設計まで幅広く担当し、電子設計やソフトウェア開発設計者と連携してプロジェクトを推進していただきます。先輩エンジニアのサポートを受けながら、実践的な設計スキルを習得できる環境です。

【魅力】
■未経験からでも先輩エンジニアのサポートを受けながら実践的なスキルを身につけることができます
■自分が設計した装置がお客様の製造現場で稼働するところまで見届けることができ、自分の仕事が形になって目に見える形でお客様の事業に貢献できる実感を持てます
■電子設計やソフトウェア開発設計者と連携してプロジェクトを推進するため、幅広い技術領域に触れることができます

勤務地	長野県 茅野市
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■2010年に、光学事業を手掛ける「エルモ社」と電子事業を手掛ける「タイテック社」が経営統合し設立された企業。
■プロジェクタ・ドライブレコーダー・電子黒板など光学・電子機器・FA機器の開発・製造・販売をグローバルに展開。

【仕事の内容】
精密機械・装置の機構部分設計を担当いただきます。駆動部を伴うメカ設計から装置全体の設計まで幅広く対応。電子設計やソフトウェア開発者と連携しながらプロジェクトを推進していきます。

【具体的には】
3DCADを使用した精密機械・装置の機構設計業務を中心に、駆動部を伴うメカ設計から装置全体の設計まで担当いただきます。電子設計やソフトウェア開発者と連携しながらプロジェクトを推進し、試作評価業務も含めて一貫した開発に携わっていただきます。

【魅力】
■自分が設計した装置がお客様の製造現場で実際に稼働するところまで見届けることができ、目に見える形でお客様の事業に貢献できる実感を持てます
■未経験からでも入社後の育成制度により成長できる環境が整っています
■電子設計やソフトウェア開発者との連携により幅広い技術に触れることができます

勤務地	愛知県名古屋市南区塩屋
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
プラント設計に関わる電気計装の計画立案、基本設計、詳細設計、技術計算解析等の設計業務を担当していただきます。また、発電（主に水力発電）に伴う計画立案、詳細設計も行います。

【主な業務内容】
・電気計装計画立案：プラントに必要な電気設備および計装システムの計画立案を行い、最適なシステム設計を構築
・基本設計：電気計装システムの基本設計を作成し、プロジェクトの方向性を定める
・詳細設計：基本設計に基づいて、電気計装システムの詳細な設計を行い、施工可能な設計図面を作成
・技術計算解析：設計に必要な技術計算を行い、電気計装システムの信頼性と安全性を確保
・発電計画立案：水力発電を中心とした発電システムに関する計画立案を行い、発電効率と安全性を最適化
・発電詳細設計：発電システムに関する詳細設計を行い、発電設備の構造・機能を確立

【募集背景】
受注案件の増加により業務量が拡大している一方で、働き方改革の推進に伴い、労働時間の適正管理が求められています。こうした状況を踏まえ、安定した事業運営と生産性の維持・向上を両立するための組織体制の強化が急務です。
今回の採用では、業務の一翼を担いながら、チームの一員として長期的にご活躍いただける方をお迎えしたいと考えています。

【入社後の流れ】
システム設計、機器配置設計、プラント配管設計などの経験を活かし、水インフラプラントにおける設計業務の中核を担っていただきます。
入社後は、各種設計業務に加えて、資機材搬入計画や作業手順の立案を含む仮設計画にも携わり、設計と施工の両面からプロジェクト全体を支えるポジションとしてご活躍いただきます。

将来的には、プロジェクトの初期段階から関与し、設計と現場の橋渡し役としての調整・推進業務や、複数案件を統括するリーダーポジション、さらに設計部門のマネジメント層としてのキャリアを築いていただくことを期待しています。

【各種手当】
・宿泊費：8,000～10,000円/日
・宿泊日当：2,000円/日
・資格手当：20,000円/月（施工管理技士1級/博士号/技術士等）

【ご勤務地について】
居住地やご希望により、東京または大阪でのご勤務となります。

勤務地	大阪府大阪市西区
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
中間年齢層が不足している現状から、この年齢層を補強し技術継承の流れをスムーズにしたいという背景から、募集いたします。
技術の手のないかを着実に実行し、組織の技術力と開発力を強化、将来にわたり新技術の獲得と新製品のリリースを継続していける組織を構成していきたいと考えております。

【期待する役割/業務内容】
同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーです。
その中でも同ポジションは、官公庁、国内外の鉄道会社向け駅務機器（改札機等）、セキュリティゲート、ロボット事業の機械設計業務に携わっていただきます。要件定義から携わっていただき、基本設計、詳細設計、実装まで一貫した業務を担っていただきます。

業界未経験の方でも、入社後は同社技術についてよく学んでいただき、キャッチアップしていただきます。
※開発やテストは外注しております。

■担当製品
ホーム安全システム、ロボティクス（駅案内ロボット/自動清掃ロボット）

■販売先
国内外の鉄道各社、官公庁（警察含） 他

■使用ツール
3D CAD

【教育体制】
5～10年で1人前に技術者となりますので、指導を受けながら成長していただきます。

【働き方】
出張：年間数回程度

【企業について】
■同社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。
■空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは同社開発の技術となります。
■近年は積極的に海外へ進出。現在まで東南アジア・インド・アフリカを対象に約30カ国へ製品を納入しております。当社がこれまで製品を納めた都市での新路線や延伸案件を獲得すると共に、保守・メンテナンスビジネスの拡大を図り、持続的な事業展開を推進します。
■健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当／産前産後休暇／育児休職等の福利厚生も充実しております。
■『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指し…

勤務地	栃木県宇都宮市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
■開発チームへのDevOps文化の浸透とCI/CDプロセスの設計・導入
■自動テストの導入とメトリクス活用による開発生産性の向上
■開発チームが作成したコードのレビューと品質改善の指導
■プロジェクトの技術的な課題の抽出と解決策の提示
■海外開発チームとのミーティング（英語）を通じた開発マネジメント

【募集背景】
グローバル展開を視野に入れた製品開発プロジェクトを進めており、海外開発チームとの連携を強化し、プロジェクトの推進力と技術品質の向上を担うリーダーを募集します。

【キャリアパス】
■入社後は、AIサービスの企画・設計・実装・評価まで一貫して携わることが可能です。開発チームにおける改善サイクルの高速化や、品質向上を実務としてどう実現していくか経験を積むことができます。
■将来的には、プロダクト開発マネージャーとしての専門性を高める道や、多国籍の開発チームのパフォーマンスを上げるためのグローバル開発チームリーダーとして組織を牽引する道も描けます。

【特徴・魅力】
■生成AIを活用した業務特化型アプリケーションの開発に携われる最前線のポジションです。AIやLLMを活用し、製薬業界のデータ連携や業務効率向上に貢献するAIソリューションを提供しています。
■国内外の企業と連携しながら、ソリューション開発を行っており、グローバルな活躍機会を多く得ることができ、世界を舞台に成長できる環境です。

【プロダクト例】
製造販売承認書チェッカー
https://www.macnica.co.jp/business/ai/manufacturers/forpharmcheck/

【配属先】
ネットワークスカンパニー　AIソリューション部
■平均年齢：40歳程度
■チーム人数　8名程度
※中途入社メンバーが多く年次に関係なく自由に意見を出し合えるカルチャーです。

【働き方】
■リモート可能
※原則週1回出社。そのほか必要に応じて客先訪問・出社・在宅などを組み合わせた勤務が可能です。
■残業：平均30時間程度
■定年：60歳

勤務地	神奈川県横浜市港北区
給与	年収：700万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
プライム上場、重工業業界NO1、売上高5兆円を超える同社において本ポジションは潜水艦に搭載する電気装備品の設計、システムエンジニアリングの業務です。潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。
潜水艦、及び潜水機種と呼ばれる水中無人機の全体・計画設計業務をご担当頂きます。
ご希望や得意領域等を考慮して業務を決定いたしますが、潜水艦、及び潜水機種に関する下記業務をご担当頂きます。既存艦の設計はもちろんのこと、新型艦の研究開発にも携わって頂きます。
・船体形状設計及びCFD解析、船体概略配置
・重量浮量設計、推進性能計算（推進器設計含む）
・運動制御設計及びシミュレーション解析、モデル＆シミュレーション開発
・潜水艦の試験対応（主に性能関連の試験）

【本ポジションの魅力】
・日本の潜水艦は通常動力の中でもトップクラスの性能と言われており、技術開発を続けながら常に進化を遂げています。自衛隊装備品の中でも重要度の高い潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。
・潜水艦の計画設計は、顧客要求を元にどのような船体にするかを検討することができ、また、製品引渡前の試運転では、実際に潜水艦に乗艦して水中に潜る等、貴重な経験とキャリアを積むことが可能です。

【働き方について】
・ご配属を予定しているチームは総勢8名のチームです。若手社員が多く、中途入社者も存在します。
・若手社員が多いこともあり、チーム内の会話は不可欠で、何でも相談しやすい雰囲気です。
・このチームに限らないことですが、論理的思考や技術論を大切にするため、立場に関係なく議論できる風土があります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・2025年3月期決算で受注高7.0712兆円、売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区和田崎町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
●担っていただく業務
ご経験に応じて画質設計の業務をお任せいたします。色や画質の経験がある中堅～ベテランの方には、小さなチームを見ながら全体を統括するリーダー的役割を担っていただきます。プログラミング・コーディングのスキルがある若手の方には、色設計や画質設計のアルゴリズム開発などをお願いします。数学的な素養がある方には、理論的なアルゴリズム開発に携わっていただきます。
◆インクジェット画質開発設計
　・ハーフトーン処理設計
　・色変換設計
　・インターレース設計
　・画質評価
　・ソフトツール設計
■将来的なキャリアパス
部門内で業務経験を積みつつ、部門を跨いだプロジェクトのリーダーを経験することでより広い/高い視座を身に付けた後、技術系プロフェッショナル、若しくは、チーム/グループを率いるマネジャーになる。
■仕事の進め方

カラープロファイルの作成、ハーフトーン処理の開発、RGBからCMYKへの変換処理の設計など、インクジェットプリンターの画質に関わる様々な技術開発を担当します。ヘッドの動かし方や、インクの落とし方など、液体インクをヘッドから飛ばして紙の上に落とす際の全ての制御に関係する部分を担います。
■組織ミッション
産業用の印刷をインクジェットという技術を使って実現することが大きな課題・ミッションとなっています。
IJデバイス統括部はそのミッションを担う部門です。
■仕事の魅力・やりがい
お客様に「綺麗だね」と直接言ってもらえる最終アウトプットを設計でき、社内でも上流工程の人たちが「絵作り、色作りをしてみたい」と思うような魅力的な仕事であり、お客様の評価に直結する仕事ができます。
■技術力
インクジェットのヘッドも自社で開発しています。ヘッド、インク、画質の部門が近い距離で連携しており、組織の壁が少ないため、一元的にコントロールしながら製品設計ができる強みがあります。他社の大手メーカーと比較しても、この連携の良さは強みとなっています。
■入社後の研修体制
経験に応じた教育体制があります。新人や中途入社の方には、インク設計や画質設計のカリキュラムがあり、基礎的な内容を1～2ヶ月かけて学んでいただきます。経験者の場合は必要に応じて調整します。開発系に特化したカリキュラムも用意されており、OJT以外の教育も充実していま…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動機、成形機の保全作業（補修部品の交換、設備故障修理、定期保全等）

勤務地	静岡県裾野市須山
給与	年収：300万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
トプコンは「Topcon for Human Life」を掲げ、建設（住）・農業（食）・医療（医）の成長領域で社会課題の解決に挑むグローバル企業です。建設領域では、マシンコントロール／ICT施工で世界トップクラスの技術を保有し、施工の自動化・効率化を牽引しています。
本ポジションは、日本・アジアの建機メーカーと、海外の企画・技術部門（豪州・ベルギー・米国など）をつなぎ、
**OEM装着に関する技術窓口としてプロジェクトを前に進める“中心的役割”**を担っていただきます。
製品の装着検討・技術相談・資料作成から将来的な新規開発参画まで、事業横断・グローバル連携 × 製品技術 × 顧客折衝を同時に経験できる希少なポジションです。

【ミッション】
・建機メーカーの技術窓口として、最適な装着仕様と技術提案を行うこと。
・海外の企画・技術部門と連携し、技術課題の調整・解決をリードすること。
・顧客要望や技術検討内容を整理し、社内マネジメントへ的確に報告すること。

【業務内容】
■建機メーカー向け 技術窓口（日本・韓国・インド）
・マシンコントロール製品の工場装着に関する技術相談
・装着仕様や構成案の提示
・営業担当者や顧客との技術コミュニケーション

■海外開発拠点とのグローバル協働
・豪州、ベルギー、米国の企画／技術メンバーと連携
・製品仕様の擦り合わせ、技術的課題の調整
・海外チームへのレポートや改善提案

■製品装着検討・技術資料作成
・装着の可否検討、検証
・構成表、装着要領書、図面作成
・OEM向け運用資料、報告書の作成

■将来的な新規開発への参画
・建機メーカーのニーズを新製品へ反映
・海外技術部門と協業した機能検討・仕様策定

【配属先】
OEM事業推進部

【働き方】
■WLBの整った環境で就労頂けます。
・フレックスタイム制度：あり（コアタイム10:00-15:00）
・在宅勤務：週1.2回程度可
・年間休日：128日
・入社3年後定着率90％以上

【同ポジションの魅力】
■顧客 × 海外技術部門 × 自社の中心に立つ、希少なハブポジション
日本・アジアの建機メーカーと、海外開発拠点（豪州・ベルギー・米国）をつなぐ重要な役割。“技術×調整力×グローバル連携”を同時に経験できます。
■製品理解が深まり、市場価…

勤務地	東京都板橋区蓮沼町
給与	年収：500万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します