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保育士の方も、調理師の方も、学校の先生も、バンドマンも！異業種からエンジニアデビューしませんか？

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「3年間フリーターをしていた」という未経験のあなたも、まずはお悩み相談へ。

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経験ゼロから、最短距離でやりたい仕事を。

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最先端の車や飛行機を作りたい。かつて抱いた夢、今こそ実現しませんか。

「理系の勉強をしたものの、全く違う仕事に就いてしまった」 「迷っているうちに時間が経ってしまった」 ――でも諦めないでください。まだ遅くはありません。 「もう一度挑戦したい」という思いを、私たちは...

世界に届く”おもしろい”を

大阪に本社を置くゲームソフトメーカー。 オリジナリティあふれるゲームソフト開発力を強みに、人気コンテンツを多面展開（ワンコンテンツ・マルチユース）することにより、安定成長を遂げています。「大阪から世...

少数精鋭のチームにて業務を遂行しているため、幅広い業務を担当出来ます。

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グローバルな視点でのIT戦略企画立案

京セラドキュメントソリューションズは、ファインセラミックスから電子デバイス、情報通信サービスや、環境エネルギーなど多岐にわたる分野で、常に最先端の技術で新しい市場を切り開いてきた京セラグループの中の...

産業用ロボットのメカ技術者/株式会社豆蔵

業務拡大のため増員募集します。 〜産業用ロボットのメカ技術者〜 産業用ロボットメーカや内製ロボットを開発する企業に対し、ロボットアームの設計を支援します。 部品選定、CAD、CAE解析を実施して...

■プラント電気設備の設計業務・・外部ゼネコンの詳細設計指導、チェッ
ク、客先及び社内調整、官庁申請対応等をメインに電気設備の積算（
社内外）、各種工程管理、工事管理、安全管理をお任せします。

◆設計業務：施工管理業務＝7：3程度の割合となります。

【出張頻度について】一人で複数の案件を担当する事になりますが、出張
は見積もり段階、電気工事時に1週間程度、引き渡し時でも長くて1か月程
度と、基本的には社内での就業が多い環境となります。

【転勤】当面なしの予定
【プラントの種類】数千万円～10億円程度のプラントを扱います。
主に農薬原体や医薬中間体などを製造する中・小規模のファインプラントを手がけます。住友化学グループとして安定的な受注はありますが、近年は外部顧客からの受注が増えており、高い技術力が業界に認められております。

大手自動車メーカーの部品を製造する為の設備・専用機器の電気制御設計を実施頂きます。
【具体的には…】
■自社設計の機械設備の電気設計、制御プログラムの作成・デバック
■客先での装置搬入後の立ち上げ、調整
■機械設備などに関する顧客折衝
※使用ソフト：三菱、オムロン、ジェイテクト製
【商材に関して】
自動車産業の生産ライン設備の電気的制御に端を発し、生産指示、管理アンドン（トヨタ生産方式の1つの要素）、 トレーサビリティシステム、産業用ロボット、ＩＴシステム開発、Ｘ線やレーザーなどを使った画像検査装置など 自動車産業で培ったさまざまな高度技術でカーメーカーを支えていいます。
【面白み】
トヨタ自動車の一次設備メーカーであり、自動車の生産ラインを丸ごと同社で生産できる技術力を保有しています。

【製品分野】
航空機用発電装置（IDG）

【設計対象／担当要素】
・トラクション・ドライブＣＶＴ機構
・電子制御システム（ソフト／ハードとも）

【具体的には】
■環境プラントの電気計装制御設備の計画・設計及び、現地試運転業務


【採用背景】
■環境プラント海外案件増加に伴う人員補充

【出張】
設計時は短期・随時出張対応あり
試験調整試運転時じゃ6ヶ月程度現地駐在

車検設備の電気回路やPLC（シーケンサ）の設計・開発、モーション、ロボット等の制御回路の設計をお任せ致します。
・UniDrafを使用したハード回路の設計
・PLCのラダープログラム設計
・操作盤タッチパネルの画面設計等

【残業時間】■30H/月程度

【募集背景】
自動車業界全体が大きな変革を迎える中、開発案件が増えている事で、エンジニアが不足している為。
また、生産設備の増強等で生産技術のニーズも高い。

ゴルフカー等の低速小型車両開発に関わる駆動系設計業務
・ゴルフカー等の低速小型車両の駆動系部品（CVT,トランスミッション）、ブレーキシステム等の開発設計業務・サプライヤー、他部門
・品質改善、VA/VEによるコストダウン検討
・技術文書（設計検証）の作成

基本的な仕事の流れはプロジェクト開発日程に則り、構想設計⇒詳細設計⇒部品設計（試作/量産）の流れで設計を担当。設計業務の中でデザインレビュー実施、実機評価用サンプルの手配、評価問題点対策、生産立上までの担当部品フォローを行う。

【配属部署】LLV事業推進部開発部設計課

【出張】国内外有（USA、タイなど）

自動車エンジンを制御するコンピュータ（ECU）のシステム開発を担当していただきます。

【具体的には】
開発日程の立案・仕様の検討・サプライヤーへの仕様説明・発注業務など、自動車メーカーの立場で、車両開発の一連の業務を担当していただきます。

・構想設計～評価まで、上流工程を中心に、業界No1として多数案件がございます。
・御経験やスキル、ご希望に応じて、最適なプロジェクトに従事頂きます。
エンジニアとしてスキルアップしたい方や技術を極めたい方、地元での就業を希望される方など、ぜひご応募くださいませ。


【同社特徴】
■上流案件豊富・大手との取引がメイン
・東海案件の取引企業は一次請けメーカー以上がほとんどとなります。また、三河地区だけでなく東海地方において幅広く案件を獲得しておりますので、希望の勤務地や希望の案件内容に幅広くチャレンジできる体制があります。
■希望勤務地もしっかりと考慮され、無理な転勤などはございません。
■福利厚生や待遇も充実しており、スキルや成果に応じて年収アップも実現できます。個人差はありますが、大手メーカーと遜色ない設定がなされています。
（年収例）・400万円/28歳エンジニア職/5年目、620万円/38歳/プロジェクトマネージャ職/15年目、800万円/42歳/チーフエンジニア職/20年目

【職務内容】
アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・高周波回路・電源回路等）の設計・解析・評価、LSI開発等
※参加プロジェクト及び、顧客先によって勤務地が異なります。勤務地については備考をご確認下さい。
※残業時間:月平均30時間程度

【入社後について】
入社後は、厚木の研修施設にて研修をおこなって頂きます。（弊社社宅を用意いたします　※通常1～2ヶ月程度）

【充実した研修制度】
充実した教育設備（最新機器-3D CAD, 計測機器等）、教育スタッフによる社内育成サービス（OJT研修、カスタマイズ研修、スキルアップ研修等）を実施しています。

■電気計装全般
・プラント設備の他、自動機に関わる　電気計装設計・製作・試運転・引渡
・新設・改造・更新・保全にわたる電気計装

【職場の業務内容】
１）エンジニアリング統括部 関東エリア営業所 設計１部 計装設計課
・フィルム搬送設備・機械装置、化工設備、自動機などの電気計装設計・施工・試運転・保全業務。
・プロセス生産設備の改造、新規生産設備の導入、工場建設業務。
・社内で設計するケースや、外部に仕様を提示し外注設計するケースがあります。
【携わる製品】
１）各種光学フィルム関連製品
２）各種フィルムへの表面処理、塗布技術関連製品
３）複合機、印刷機関連製品のＡＳＳＹ
４）新規事業関連製品

同社にて電気計装設計をお任せ致します。

【具体的に】
工場・倉庫等の一般空調／クリーンルーム／環境試験設備等の設備に関する
■計装設備設計：計装システムの構築、部品選定、ソフト設計、現地工事設計
■動力設備設計：動力操作盤の設計、シーケンス設計、現地工事設計

◎同社の設計の特徴
■同社の受注の約80％がエンドユーザー様からの直接発注
■設計においても90％が自社設計
→お客様の要望を直接聞きながら、ご自身の自由な設計思想を物件に反映することが出来ます。

自動運転実現へ向け不可欠なセンシング技術のソフトウェア開発設計
（以下のいずれかの業務に携わっていただきます）
・認識アルゴリズムの開発設計
・ハードウェアの制御アルゴリズムの開発設計
・認識ソフトのマイコン実装、高速化

■モデルベース開発技術を用いて、大手自動車メーカーでの自動車車両開発の企画段階から高度なシミュレーションモデルを構築し、自動車の新たな課題の発見とソリューションを提案します。
【モデルベース開発とは？】
モデルベース開発（MBD）」を用いることで、
実機試作ではなく、数式や実験データに基づいたバーチャル試作により開発を進めることができます。
時間とコストの削減、人的ミスを防ぐことができ、大きなメリットがあります。
※例※
ある製品を開発したが、実際に車体に組みこまなくては検証できない
→モデルケース開発を用いたら、画面上で製品の検証を行い、実際に導入したらどんな効果が生まれるのかを測定できる

■エンジン制御、電気自動車の仕様設計

情報通信・監視制御エンジニアリング業務を担当頂きます

【情報通信・監視制御エンジニアリング業務】
■情報処理システムの構築・設計・提案
■監視制御システムのソフトウェア設計
■監視制御システムの企画・開発・維持
■エンジニアリング（ソフトウェア設計）合理化開発

【具体的な業務内容】
・上下水道プラントにおける監視計装制御設備の展開接続図設計
・プロセスコントローラーソフト設計
・サーバー、画面設計

水処理装置の製造販売に関わる、エンジニアリング業務全般を担当していただきます。

【具体的に】
■お客様との仕様打ち合わせ・仕様にあわせた設計
■装置、設備の立ち上げ、運転・操作デモ
■新製品の開発設計
■輸入装置を国内販売するための設計・開発
※国外への装置輸出、国外からの装置輸入があるため、日本国内基準だけでなく当該国基準の調査やヒアリングが必要な場合があります。
【製品の魅力】
他社と比べて節水、省スペースな製品が魅力で特許技術を採用した汚泥処理機は世界でも高い引き合いがあります。
海外ではまだまだインフラの整っていない地域が多くあります。そこにアムコン社の製品を導入することで、汚い排水を綺麗な水に変え、地球環境も良くしていく素晴らしい製品を持っています。

日立製作所は、国内の発電所の安全を守るとともにイギリスでの一大プロジェクトをはじめ積極的に世界で電力プラント事業を展開。東南アジアや中東、中国、米国など世界各地で新たな発電所の建設を進めています。日立の電力プラント事業は地球規模でのエネルギー問題を解決すべく、先端技術が集約されたビッグビジネス。国内外問わずスケールも社会的意義も大きな仕事です。
【具体的には】
発電所の建設または安全強化のためのエンジニアリングおよびプロジェクトマネジメント。あなたの経験や能力、志向を考慮の上、担当業務をご相談させて頂きます。
■海外・国内の発電プラントの建設、既存プラントの安全強化プロジェクト■
◎電気システム・計装制御システム設計
計装制御製品の基本計画および設計
社内関連課・顧客・規制局との打合せ
電源設備の系統構成、電気計装制御機器の基本共通仕様図書作成
プラント建設の許認可申請の助勢および関連機関との打合せ
計装制御、配置、機器、安全解析等に係わるヒューマンファクタエンジニアリングの基本計画策定、分析・評価等

■業務内容：同社にて自動車シートの制御システム設計を担当します。
・自動車シート機能部品のシステム仕様、制御仕様の開発（客先要望、自社開発提案品）
・客先、関係部署と上記システム仕様の調整
具体的には、空調シートやパワーシート用のモーターや、ECU等システム設計・開発をお任せする可能性があります。
■業務の特徴：自動車シートの制御システムの開発を行います。次世代の車にふさわしい、より快適で安全なシートを提供するための制御システムを開発します。シートは自動車部品の中でも人と車のインターフェースとなる部品で身近な製品になっております。そのため快適空間の創造において非常に重要な役割を持っており、やりがいも大きいです。

■ビルディングオートメーションシステムの現場施工管理

【具体的には】
■CADによるシステム図、施工図作成
■現場での工程管理、安全管理、施工管理
■制御エンジニアリング構築
■システム機器の導入・工程・原価管理
■技術ドキュメント作成
■協力業者管理
■システムの試運転・調整

上水プラント・機器の電気制御の計画、設計、試運転業務に携わって頂きます。
（計装設計・その他電気制御に関する業務全般・ラダープログラム等）

【特徴】
■浄水場向けの仕事が中心となり、土日の出勤は少ないです。
平日も現地の施工管理については定時で終了となり、現場での残業は基本的に行いません。
■一年を通じて現場に出るということでは無く、上期は計画・積算業務が中心で、下期は現地工事に入るようなイメージです。

【採用背景】
業務拡大に伴う人員増強のため

ロボット、サーボモーター等を多用した搬送機、組付機、圧入機、リークテスターなど設備用の制御関連回路設計&回路デバック作業をお任せ致します。
（操作画面データ、PLCプログラム、産業用ロボット&サーボプログラム、PCプログラム等の設計）

【求めるスキル】
・客先と打ち合わせ、使用、要望を理解し、適切な制御システム構想が可能な事
・編集設計（類似図面を部分的に変更し仕上げる）

【募集背景】
高度化する業務と慢性的な人手不足による残業負荷対応の為。

【求める人物像】
・社会人として一般常識を持ち、社交的で、コミュニケーション能力の高い方
・チャレンジ精神、向上心のある方（難題でも取り組む姿勢がある）