電装製品の機構設計をご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
■顧客及び回路設計者との仕様の整合
■各種図面の作成（CATIA　V5他）
■各種設計検証資料の作成
■製品試作・評価
■各種シミュレーションによる基礎検証（熱,応力）
■工程設計支援

【製品】
二輪車用ECU、電動二輪車用インバーターなど

【募集背景】
増員
新規開発依頼案件が増え、お客様の希望に対しタイムリーに対応する必要があるため

【期待すること】
■チャレンジ精神（新技術への積極的な取り組み）
■新しいアイデアや改善提案

【魅力】
■電装製品の構造設計において、材料選定・強度解析・熱設計・防水防塵設計など幅広い知識や総合的なエンジニアリングスキルが身につきます。
■製品を構成する各種構造部品（樹脂成形、ダイカスト、板金等）の量産性やコストを考慮した設計力が身に付きます。
■構造解析やモデリング技術が身に付きます。
■自分が設計した部品や製品が実際に車両に搭載され、世の中で使われる喜びがあります。
■EV化や環境対応など、業界の変革期に関わることで最先端技術に触れられます。
■強度・熱・防水など、複雑な要求をクリアするために工夫するプロセスは技術者としての醍醐味です。
■構造設計は自分で熟考し、決定した形状や構成を具現化することが出来ます。試作から量産まで一貫して製品開発に携わるため、自ら考案したコンセプトや製品に対する想いを反映できます。

【配属先】
電装品 機構設計 第2設計部 第2あるいは第3機構設計課
■人数（第2設計部） 70名、派遣社員23名
■年齢層 20-50代

【組織の課題と取り組みたいこと】
■外部の知見・経験を取り入れ、新しい視点や考え方をもって課題解決を計っていくこと

【働き方】
■フレックス
■リモート可能
■転勤　当面無し

勤務地	埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
VISION
・認められるエンジン～Share Dellght～
　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる
　エンジンをタイムリーに提供します。
MISSION
・開発効率の向上
　機能設計開発導入により開発効率を向上させます。
・品質の向上
　本質的品質課題の解決に取り組みます。
・部員満足度の向上
　誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。

＜部概要＞
（１）エンジン本体部品の設計開発
（２）車載エンジンコンポーネント部品の設計開発
（３）エンジンに関連するシステム設計開発、CAE解析業務

＜採用背景・目的＞
環境対応の新しいパワートレインシステム開発ではエンジンシステムの複雑・多様化の開発が必要なため、設計者を増員募集します。

＜入社後の担当領域＞
・エンジン部品の設計開発（主運動系、シリンダーヘッド、シリンダーブロック、冷却系、オイルポンプ、吸排気系、過給機、動弁系、電装系等）
・車載エンジン部品の設計開発（ラジエーター、ファン、マフラー等）
・エンジンシステム開発（Model Based Systems Engineering）
・CAE解析業務（構造解析、熱流体解析、振動強度解析、NV解析）

＜使用ツール＞
・部品設計者：CATIA
・システム設計者：GT-SUITE
・CAE解析担当者：CONVERGE、STAR-CCM、ABAQUS、NASTRAN、EXCITE、SimC3D、ADVC等）

＜やりがい・成長できる点＞
エンジン開発を通してお客様のニーズに合った製品を提供できること。
エンジンは技術領域が非常に広いため、業務を通じて広範な技術力と自動車全般の知識を身に着けることができる。
自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき。

勤務地	愛知県愛知県岡崎市1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
EUVペリクル製造メーカーとして、次世代EUVペリクル製造に必要な装置の設計、試作機による検証を行い、量産機の設計・作製までを一貫して担当していただきます。

【職務詳細】
・次世代ペリクル部材洗浄装置の設計：次世代ペリクルの極めて高い清浄度仕様を満たすための専用装置設計。
・試作機による検証：設計した装置の試作および性能評価、改善プロセスの実行。
・量産機の設計・作製：検証結果を反映した量産ライン用設備の設計および立ち上げ。
・技術革新への挑戦：EUV露光による微細化に伴い日々高度化する品質要求に応えるため、従来の延長線上ではない全く新しい製造・品質管理技術の開発。

【ミッション】
半導体製造プロセスの進歩は目覚ましく、EUVペリクルへの品質向上要求も日々高まっています。拡大する市場をキャッチアップし、世界トップクラスのメーカーとして製品を安定供給するため、製造部門の強化と技術革新を成し遂げることがミッションです。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	山口県玖珂郡和木町和木六丁目1番2号 三井化学株式会社 岩国大竹工場 JR山陽本線「和木」駅から車で…
給与	年収：800万円～1000万円■年収：880万～1000万円　月給制：月額440000円　賞与：年2回（6・12月）　昇給：年1回（7月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(6ヶ月)■福利厚生：退職金、住宅融資制度、財形貯蓄、共済会、持ち株制度、結婚休暇、リフレッシュ休暇、育児・介護支援制度、短時間勤務措置、在宅勤務制度、配偶者海外転勤時休職、PM年休取得サポートデー、会員制福利厚生パッケージ、寮・社宅、社員食堂・食事補助、自己啓発支援制度■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準的な労働時間：8時30分～17時10分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
防衛装備品向け特殊車両の新規開発における事業提案および基本設計業務を担当します。顧客要求に基づく仕様検討から設計計画の立案、課題抽出と解決策の策定を協力会社と連携して推進します。また、関係部署との調整を通じて、品質・コスト・納期を満たすプロジェクト遂行を支援します。

【職務詳細】
・新規車両の事業提案／基本設計を行う。
・課題抽出と解決策を協力会社と計画。
・関係部署との調整を行なう。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。

【働く環境】
■配属組織/チーム
- 人数規模：配属組織60名程度、配属チーム8名程度
- 年齢層：20代～50代
- キャリア入社者も活躍中
■働き方
・在宅勤務は週数回可能、出張は関東近郊を中心に月数回程度

【配属組織名】
社会ビジネスユニット（ディフェンスシステム） 装備システム本部　電機・機械システム設計部　事業推進グループ

【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※社会ビジネスユニット紹介映像：
https://www.youtube.com/watch?v=OH2VzfM7u7U
※ディフェンスシステム事業について：
https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部門であり、北海道サービスセンタは陸上自衛隊向け車両のオーバーホールを担うグループとなります。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・陸上自衛隊向け車両の設計業務及び車両全体設計業務（補助）を担う。

【募集背景】
・電機・機械システム設計部で取り組んでいる事業拡大に向け、人員増強による組織強化を推進を目的…

勤務地	茨城県土浦市
給与	年収：750万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
デンタル用切削加工機の機構設計（新機種開発、及び既存機種の改善）

【採用後の育成プラン例】
・入社直後より製品開発に携わり製品知識やプロセスを習得して頂く。
・技術開発にも加わる機会を設け、チャレンジする文化を体現して頂く。
・適正を見極め、可能であればマネージャ候補として教育する。

【部署】
DGSHAPE製品開発部

【募集背景】
DGSHAPE体制強化の為、即戦力人員の増員

【求める人物像】
・周囲と円滑なコミュニケーションがとれる方
・チャレンジ精神があり、責任をもって積極的に業務に携わる実行力がある方

【職場からのメッセージ】
私たちの職場では、歯科用ミリングマシンなどのメカ開発を行っています。
DGSHAPEは開発以外の部門（営業・企画・サービス）を含めても100名程度の組織ですが、そのぶんお互いの距離が近くて日常的且つ自然にコミュニケーションをとることができる環境にあります。また営業部門やサービス部門との距離が近いぶん、開発部門でありながら自分の取り組んだ仕事に対してお客様の反応もよく見え、仕事のモチベーションにも繋がります。
製品の企画から開発設計、生産、そしてリリースに至るまで、ものづくりの全工程に携わることができます。自らのアイデアを形にし、チャレンジを歓迎する文化が根付いており、主体的に行動することで大きな成長を実感できる環境です。
また、スケールの大きなグローバルビジネスに関わりながら、最終顧客であるユーザーの声を直接聞く機会も多く、社会に対するインパクトを肌で感じることができます。自分の仕事が世界中の人々の生活にどう貢献しているのかを実感できる、やりがいのある職場です。

【職場構成】
マネージャー：50代
メンバー　　：20 代（2 名）
　　　　　　：30 代（3 名）
　　　　　　：40 代（3 名）
　　　　　　：60 代（1 名）
　　　　　　：技術派遣（1名）

※【ポジションについて】
ローランド ディー.ジー.株式会社の100％子会社である『DGSHAPE株式会社』への出向を前提とするポジションです。
※従業員はローランド ディー.ジー.株式会社からの出向社員で構成されております。

勤務地	静岡県浜松市浜名区
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

日野自動車株式会社様にて大・中・小型トラック バスの電装品設計業務に携って頂きます

【業務例】
■電装品（低圧電源ECU・DC/DCコンバータ・鉛バッテリ・AC100V電源等）の仕様決定・仕入先との折衝
■部品図・組立図・承認図の製図業務、配線仕様書作成業務
■他部署との仕様調整・連絡書やりとり等
■決定した仕様に基づき外注品設計申請書作成
■部品表の作成・修正業務
■法規認証業務における点検・回答
■その他、上記内容における資料作成

【実働体制・サポート体制】
現体制: 日野社員9名・派遣9名＝合計18名（50代3名、40代2名、20～30代多数）※日野自動車全体ではエイム社員は24名在籍中。

【仕事の魅力・やりがい】
1．グローバルな影響力を持つ製品開発への関与　
・国内や世界中で販売されるトラックやバスのワイヤーハーネス設計に携わることができます　
・自分が関わった設計が実際の量産車に採用され、世界中のユーザーに使用される達成感を感じられます
2．最先端技術へのチャレンジ　
・自動運転や電動化の進展に伴う新しい技術に携わる機会を得る事ができます。
3．多様なスキルの習得とキャリア成長　
・独自の開発手法（品質管理、原価低減活動、VE/VA手法など）を学べます
4．チームワークと協力体制　
・経験豊富なエンジニアと協力し、技術力の向上や視野の拡大が可能
5．安定した業務環境と充実したサポート体制　
・大手企業の安定した業務フローのもとで、安心して設計業務に集中できます　
・ベテランエンジニアや専門アドバイザーからのサポートを受けながら成長できる環境があります

勤務地	東京都日野市日野台
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■職務内容：
電動車（車載インバータ）向けの次世代放熱部品に必要な要素技術開発と、その技術の量産化を見据えた工程設計やプロセス設計業務に従事頂きます。ユーザーや協業するメーカーとの交渉・提案・調整にも対応頂きます。
■職務詳細：
車載インバータに搭載される重要部品となる放熱部品（パワーカードに使用されるエミッタリードフレームやターミナル）に関する以下業務に対応頂きます。高放熱・高耐熱に対応した製品設計および生産工程開発となります。
・次世代製品に必要な要素技術開発
　Ｌ材料開発…非鉄金属特性、樹脂（高分子）、金属の拡散、接合（はんだ等）
・量産を見据えた工程設計・基本良品条件の確立
　Ｌプレス（塑性）・鍛造加工の工程設計、金型の仕様設計や製図（CAD）、表面処理やめっき加工のプロセス開発、外観検査（画像・目視）の工程設計
■募集背景：
モビリティの電動化に向けた潮流の中で、そのキーシステムとなるインバータの性能向上が急務となっており、大電流が流れ高温となる課題に対する高放熱性・高耐熱性の向上や、小型化に向けた機能性付加・向上が必要となっており、そのニーズに応えるための増員をします。
■同社について：
トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については国内トップクラスのシェアを誇り、20年にわたるトヨタ自動車社との共同開発により同社のステンレス鋼が燃料電池車の「MIRAI」にも採用されるなどの更に用途を広げております。豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。創業当初の「よきクルマは、よきハガネから」から、「よき社会は、よき素材から。」を現代のミッションとし、更なる製品開発・事業改革に力を入れて参ります。

勤務地	愛知県東海市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
受注製品開発及び新規受注製品獲得に向けた専門人材の獲得

【部・チームのミッション・業務概要】
トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発
＜担当製品＞
「充電インレット」とは、EV（電気自動車）に電気を供給するための車両側の充電口です。
ユーザーが日常的に操作する重要部品です。
電流の大容量化や多様な国際規格への対応が求められています。

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。
対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット
次世代車両の基盤技術とも言える充電インレットの開発は社会的意義が高く、今後の主流を担う標準仕様に関わるやりがいの大きい仕事です。
各自動車メーカーのニーズに対応するため、技術的調整力・提案力が求められ、エンジニアとしてのスキルアップが可能です。
充電性能・放熱・防水・耐久性など、幅広い技術的検討が必要とされる領域であり、構造設計や材料選定などの知見も活かせます。

【部・チームの人数や雰囲気】
部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

高度運転支援システムの目となるミリ波レーダのメカ開発を担当。

＜業務内容＞
顧客からの要求仕様書に対し分析を行い、構造設計～出図までの一連の工程を対応していただきます。
　・車両メーカーとの仕様検討、打合せ
　・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計
　・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討
　・解析による設計検証（熱、振動、強度）
　・試作品の性能確認
　・DRの実施
　・図面作成、製造部との調整

【本ポジションの魅力】
・ミリ波レーダは、高性能化、小型化により、採用メーカー・搭載車種が急速に拡大しており、当組織は、次世代製品や、過去モデルを含めた複数の展開製品のメカ開発を担っています。

・新材料、新加工法を積極的に取り入れる設計をしていますので、最先端の車載筐体技術に触れることができます。

【入社後に期待すること】
フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。

入社1～2年目は、製品要素開発の1分野を担当頂き、製品知識、設計力を磨いて頂き、入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして活躍いただくことを期待します。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
技術サービス業界で売上No.1を誇るテクノプロ・グループ。
今回は、さらなる事業拡大に伴い、全国の各拠点で活躍いただける電気エンジニアを募集します。
圧倒的な案件数があるからこそ、あなたの「やりたいこと」にマッチしたプロジェクトへのアサインが可能です。

【仕事内容】
業界最大級の案件数を誇る当社にて、機械エンジニアとして活躍いただきます。
ご自身のスキルレベルや「将来こうなりたい」という希望に合わせて、最適な案件へアサインします。

【主な業務内容】：
・機構設計、筐体設計、構造設計
・CAE解析、テスト設計、構造解析
・CAD設計、図面修正

【プロジェクト例（上流工程中心）】：
・自動車サプライヤーでの機械設計補助
・大手メーカーでの機械設計業務
・新型車両の設計開発業務

【このポジションの魅力】
（１）キャリアの選択肢が豊富：
業界トップクラスの案件数を保有しているため、社内での異動のみで「新しい技術への挑戦」や「キャリアパスの変更」が完結します。

（２）抜群の就業環境：
平均残業時間20時間、年間休日122日。離職率は5%以下、社員定着率は98%と、長く安定して働ける環境が整っています。

（３）万全の教育体制：
自社研修センターで200以上の講座を用意。スキルアップを強力にバックアップします。

【企業特徴】
★働きやすい環境:
月平均残業20時間/離職率5%以下/退職金制度（確定拠出年金）有り/残業手当100%支給
★生涯エンジニアを徹底サポート:
キャリアデザインアドバイザー制度有り/定年再雇用制度有り
★研修センターにて基礎/応用技術、資格取得支援など200以上の講座を用意。他にもeラーニングサービス（自由に受講できる講座が多数）や通信教育の授業料補助制度などを設け社員の技術向上を支援。
★下流から上流まで幅広く携わることができ、ステップUPが可能
★最先端の案件に携わることも可能
★相談窓口制度：社員が余計なストレスを感じずにパフォーマンスを発揮できるようメンタルヘルスやハラスメントに対応する専門窓口を設置

勤務地	東京都※県内プロジェクト先
給与	年収：550万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
近年、企業を取り巻く環境変化や社会からの要請の高まりを背景に、L&Fカンパニーとしてのガバナンス強化および品質・法令コンプライアンスの一層の充実を目的として、2023年にトヨタL&Fカンパニー内に「監査部」を新設しました。
以降、段階的に体制強化を進めており、今回は外部の知見・経験を取り入れることで、さらなる組織力向上を図るための増員募集となります。

【業務概要】
監査部では、トヨタL&Fカンパニーの各部門で実施されている業務のチェック機能が有効に機能しているかについて、独立した立場から客観的に確認します。
確認の過程で明らかになった弱点等については、個別事象にとどまらず、背景や構造まで踏み込んで分析し、真因を特定することで、カンパニー全体のしくみ・プロセス改善へとつなげていきます。

【具体的な仕事内容】
トヨタL&Fカンパニーでは、事業活動の健全性維持と改善活動の提言を目的とした、独自の「LF特別監査」を実施しています。この監査では、特に部門間をつなぐルールや品質記録の運用実態を確認することで、潜在的なリスクをいち早く捉え、組織の質向上へとつなげています。
今回募集するポジションでは、主に「製品法規対応」の観点から監査を担っていただきます。製品の開発から製造に至るプロセス全体を対象に、関係法令や社内規定への適合状況を客観的に検証し、適切な品質を確保するための仕組みが正しく機能しているかを確認する、重要な役割です。

【キャリアパス】
トヨタL&Fカンパニー内の監査実務を通じて、事業部の構成や業務プロセス、ガバナンスのしくみへの理解を深めていただきます。
その後、経験を積みながら、監査の質向上や監査のしくみづくりに関与し、将来的にはカンパニー内監査をリードする中核人材としての活躍を期待しています。
また、将来的には、経験や専門性に応じて、カンパニー外の関係会社に対する業務確認や改善支援に関与していただくことも想定しています。

【業務の魅力・やりがい】
・業務部門の中だけでは気づきにくいリスクや課題を、第三者の視点で見出し、未然防止・改善につなげる役割を担えます。自分の気づきが、組織の質を高める直接的な価値になります。
・各部門の実態や困りごとを監査を通じて把握し、マネジメント層へ提言することができます。…

勤務地	愛知県高浜市豊田町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

◆募集背景
定年を迎える方がおり、後任の募集

◆設計内容
ポリカの曲線設計やステンレスパイプの骨組み設計等が多い。リピート性があるものもある。
レトロフィットや新艇、輸入船の場合もあり、その際は脚組の設計が必要。
その他、開発が必要な新製品もあり、またアメリカへの展開も現在プロモーション中。

◆仕事内容
設計を中心として、幅広くこの事業に関わるため、設計以外に、製造補助、船への据え付け実践、試作品の製作、もあれば展示会への出展アテンド、営業管理、見積作成、管理全般、等、一事業として
全体を任せられるようなポジションです。

勤務地	愛知県春日井市
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
インクジェットプリンターのインクシステムユニットのチーフエンジニア
インクシステムユニットのチーフエンジニアとして、各ユニット部品担当の進捗管理・プロジェクト進捗管理をお任せいたします。

【インクシステムユニット】
インクカートリッジからプリントヘッドへインクを安定して供給し、正確にノズルから吐出させ、印刷後にヘッドのコンディションを保つための一連の機構・機能

■育成プラン
・入社後：同社インクシステムユニット・部品の機能・性能の知識向上、および製品設計主担当と開発プロジェクトに携わりながら、一連の同社開発の流れについての理解を深めていただきます。
・１年後：チーフエンジニア候補として開発プロジェクトの一員として業務に携わっていただきたい。
・将来：チームを牽引し、プロジェクト推進できる役割を期待したい。

【募集背景】
開発３部ではインクに関する業務全般を担当しております。中でも、デジタルプリンティングの製品ロードマップ実現に向けてインクシステム機構に関する技術の増強したいと考えています。
モノづくりに関心があり、自分の想いやアイデアを設計に反映したり、スキルを活かして幅広く製品開発に主体的に携わりたい方のご応募をお待ちしています。

【職場構成】
マネージャー：50代
メンバー　　：20 代（4 名）
　　　　　　：30 代（2 名）
　　　　　　：40 代（1 名）
　　　　　　：技術派遣（6名）

【職場からのメッセージ】
私たちの職場は、インクジェットプリンターの主幹となるインクシステム開発を行っています。
インク特性を踏まえた仕組みづくりに加え、設計・評価・検証から生産まで、一連のプロセスに一貫して関われることが大きな魅力です。
同社の製品は主にサイン業界で利用され、看板やバスラッピングの印刷、ギフト印刷などで街を彩り、人々の生活を華やかにするお手伝いをしています。
私たちのミッションは、お客様の大切な資産を汚さず、安心して使えるインクシステムを提供すること。
多様なインクを扱うからこそ、機械特性や設置環境、そして実際に触れるお客様までを想像し、細やかな配慮を形にしていきます。自分の手がけた技術がそのまま製品となり、実際の印刷物として世の中に広がっていく――そんな達成感とやりがいを実感できる環…

勤務地	静岡県浜松市浜名区
給与	年収：600万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同事業所で設計・開発を行っている家庭用蓄電システムおよびスイッチング電源等の設計開発業務に従事いただきます。

【具体的に】
担当いただく業務については、ハード・ソフト・機構・筐体設計等、経験および希望職務を踏まえ決定いたしますので、積極的にご応募ください！

【おすすめポイント】
東証プライム上場のコンデンサーメーカーです。
社風はアットホームでワークライフバランスを両立しやすい環境です。
弊社から約30名の入社実績もあり、長く働ける優秀な企業様ですので、
書類選考通過時にはしっかりとサポートをさせて頂きます。
（面接は1回面接です！）

勤務地	東京都中央区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
ロケットや防衛誘導弾のFRP製モータ（推進装置）ケース及び航空機向け水素燃料電池電動推進システム用液体水素タンクなどの設計・開発業務をお任せします。いずれもチャレンジングな業務であり、業務を通じて新たな技術・世界に触れることができます。

※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。
※ご入社後すぐ、本事業を担当する「（株）IHIエアロスペース」に出向・勤務いただきます。

【業務内容】
ご経験に合わせて以下の業務をお任せいたします。

・ロケット（イプシロン/H3等）・防衛用誘導弾のFRP製モータケースの設計・開発
・航空機向け水素燃料電池電動推進システム用のFRP製液体水素タンクの設計・開発
・次世代航空機向けFRP製機体構造の設計・開発
・その他FRP製の製品・構造に関する研究

顧客からの仕様に対して材料選定や構造設計を行う場合もあれば、自分たちで仕様決定を含めて開発を進める場合もあります。主担当として、設計フェーズから試作・試験・評価フェーズまで幅広く担当いただくことを想定しています。

■使用ツール
NX・Abaqus

【勤務地について】
豊洲での勤務や在宅勤務も可ですが、設計フェーズでは週2～3日は富岡での勤務、試作・試験・評価フェーズでは必要に応じて富岡（製造部門）や試験場での勤務が頻繁に発生することがございます。

【同ポジションの魅力】
■航空・宇宙・防衛の国内外との技術・製品のやり取りに携わり、自身が関わった製品が日本や世界の空・宇宙を飛んでいる実感を得られることができる
■グローバルな活動における安全保障に貢献できる
■未経験から、安全保障貿易管理や契約手続きのスキルを獲得できる

【働き方】
■残業：20H程度
■フレックス制度：有（コアタイムなし）
■在宅勤務：有（週2.3回程度）
※新幹線通勤も可能。大宮から通勤している社員も複数名在籍有

【企業の魅力】
株式会社IHIは、1853年創業の歴史ある総合重工業メーカーです。
創業以来、造船から陸上機械、さらに航空・宇宙分野へと事業領域を拡げ、日本の産業界を支えるリーディングカンパニーとして成長してきました。現在では、航空・宇宙、エネルギー・プラント、産業機械、社会インフラ・建設など、幅広い分野で活躍していま…

勤務地	群馬県富岡市藤木900
給与	年収：750万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】
グローバルニッチトップを誇る、同社の主力商品である樹脂製 ASAHI AVバルブの新商品及び既存商品の開発改良業務に従事していただきます。
１）3D-CAD/2D-CADによる製図/設計検証/構造解析
２）試作工程での部品及び組立品の性能評価検証
３）製造現場及び営業支援部門への業務移管作業

【配属部署】
管材システム事業部 開発改良グループ
新商品やモデルチェンジにおいて、設計から現場移管まで一連の業務を担っています。また、緊急性の高い品質不具合に対して、応急処置および恒久対策を施しています。

※総合職のため表記上は転勤有となりますが、技術職種の場合は基本的に転勤を伴う異動はありません。延岡で安定就業していただけます！

【入社後のイメージ】
当面は他メンバーと共に小規模の改良案件に従事し、同社開発業務の進め方に慣れていただきます。又、必要に応じて、社内外研修/セミナー受講、資格取得により、設計スキル向上に取り組んでいただきます。
将来的には、商品開発改良のプロジェクトリーダーへの成長を期待しています。

【会社の魅力】
同社は、戦時下の1945年宮崎延岡にて、不足する金属の代わりに木材と樹脂で航空機部品を製造する使命をもって誕生しました。「錆びない、薬液に侵されない、軽い」といった特徴を持った『樹脂バルブ』は、例えば発展途上国での海水を淡水に変える設備で使われ、インフラとしての役割も果たしています。
パイオニアである同社は、金属バルブが主流の業界スタンダードを覆すクオリティで、他の海外メーカーを圧倒しシェアを伸ばしています。創業89年の老舗企業でありながら、24年度も過去最高の売上と利益を更新、今後も積極的な成長投資により半導体・海外事業を伸ばしていきます。

【同社事業について】
同社は旭化成グループの化学メーカーとして、樹脂を用いたものづくりを展開。樹脂バルブを扱う配管材事業では、化学工場や半導体工場、水族館などで幅広く利用されています。また、熱硬化性樹脂の技術を応用して、自動車産業や機械、電気、建設などの基幹産業の樹脂部品や部材を製造しています。さらに、水処理・資源開発事業では、ドリコ株式会社を買収し、地熱発電や温泉開発などの資源開発にも取り組んでいます。

【その他企業情報】
◆TOKYO MX（地上デジタル9ch）の番組「企業魂」で…

勤務地	宮崎県延岡市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

住友電装様のプロジェクトにて、高圧コネクタ設計から評価を担当していただきます。コネクタの量産設計、連結方法の再検討など新しい挑戦をしていく部署です。

【その他業務】
■試作検品業務
■下請け先、社内折衝業務、関連する資料作成

【実働体制・サポート体制】
グループ規模：20名前後同社にエイム社員7名配属中（チーム・プロジェクトは別）
同社にエイム社員7名配属中（チーム・プロジェクトは別）

【仕事の魅力・やりがい】
■高圧コネクタは、電気自動車の電力供給を担う重要部品。量産設計や連結方法の最適化を通じて、次世代モビリティの発展に直接関わることができます。
■既存の設計にとらわれず、より効率的で信頼性の高いコネクタ設計を追求できる環境。新たな試作や改善に取り組むことで、技術者としての経験を深められます。
■設計から評価、試作検品、関係各所との折衝業務まで携わることで、開発から量産までの一連の流れを理解し、成長できるポジションです。

勤務地	三重県県鈴鹿市徳田町 字間瀬口
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
機械系（空力・光学含む）技術者として、以下のような活躍の場があります。
選考の中で希望やご経験を踏まえ、担当いただく業務やプロダクトを決定致します。
・コンセプト検討、将来事業提案
・構造設計、解析、試験評価
・装備システム（油圧、空調、推進等）の設計
・操縦システムの設計
・航空機に搭載する電子・制御機器（高出力レーザ、センサ、通信機器等）の設計
・試験計画立案、試験対応、データ解析
・お客様、並びに国内外パートナー企業との技術調整
・空力形状設計、熱流体解析、CFD解析、風洞試験
・飛行性能、特性に関する数値解析（飛行特性、飛行・地上荷重、空力弾性等）、軌道解析
・スクラムジェットエンジン、ジェットエンジン、ロケットモータ等の推進装置の開発
・製造・改修作業の技術支援（技術指導、トラブルシュート対応、等）

規模の大きな製品が主ですが、装備品も取り扱っており、例えば電子機器の開発経験を活かしていただけるプロジェクトもあります。

入社後は、上記いずれかをメインに担当いただき、将来的にチーム・プロジェクトリーダーとして範囲を広げ総合的に活躍いただきたいと考えています。

■対象プロダクト
・新型飛しょう体（ミサイル）：小牧北工場（愛知県小牧市）
亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させる必要があり、難易度が高く様々な高い技術を集結させた製品です。
ミサイルそのものだけでなく、発射装置及び管制装置開発にも取り組んでいます。
例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided_weapon_list

・防衛航空機（戦闘機）：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町）
航空自衛隊が保有しているF-2、F-15等の戦闘機に代表される航空機であり、例として以下の弊社HPを参照ください。
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_2_close_support_fighter.html
https://www.mhi.com/jp/products/defense/f_15j_jet_fighter.html

・防衛航空機（回転翼機）：小牧南工場（愛知県西春日井郡豊山町）
自衛隊が保有しているS…

勤務地	愛知県小牧市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】

交通事故ゼロ社会の実現を目指し、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータの開発プロジェクトを一緒に推進していただける仲間を募集しています。
あなたの知識や経験を活かし、ドライバーとクルマをつなぐHMI製品開発を通じて、未来の交通社会をともに創っていきましょう。

【業務内容】
ドライバーの安心・安全を支えるHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータ（運転席前に配置し、速度を含む各種車両情報を表示するディスプレイ）の開発において、仕様検討から量産立ち上げまでのプロジェクトマネジメントを担当いただきます。

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・開発計画の立案・進捗管理（マイルストン／日程）
・リスク管理、課題抽出・解決推進
・顧客（完成車メーカー）との仕様調整・変更管理
・社内関係部門（設計、品質保証部、製造、営業等）との調整・推進
・生産準備・量産立ち上げに向けた日程調整／仕様整合／課題管理（国内外製造拠点と連携）
・試験・評価に関する計画立案・日程調整・進捗管理
・成果物（仕様書、変更管理資料、各種レビュー資料等）の管理
・QCD（品質・コスト・納期）管理
・DX・AI等を活用したプロジェクト運営の改善、仕組み化

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

?担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます
?製品開発をトータルでマネジメントすることで、製品開発プロセス全体を俯瞰する力と、多様な技術領域に対する理解を深められます
?開発計画・進捗・リスク／課題・変更管理、QCD管理など、汎用性の高いプロジェクトマネジメントの実務スキルを体系的に身に付けられます
?顧客、社内関係部署との折衝を通じて、調整力・交渉力・コミュニケーション力を実践的に高めることができます。
?エンドユーザー／技術／設計の視点でモノづくりを考える力が身に付き、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見の習得につながります
?国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発を牽引することができます
?社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることができます
?DX／AI等を活用したプロジェクト運営の改善・仕…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
製造業を支える国内NO.1工作機械メーカーである同社において、理系の素養を活かし、工作機械を高速・高精度に駆動するために重要なモーターの開発設計に挑戦しませんか？
【育成】
現場OJTで長期で育成致します
【主業務】
◆開発：市場および技術トレンドをとらえたモーター新規開発業務
◆設計：顧客仕様から要件定義、基本設計、詳細設計、評価、量産工程の管理及び工程設計、不具合時の原因調査・対策など
【補足】
モーター製造は協力会社にて行っております。その為場合によっては、生産工程設計や品質管理なども一貫して行います。エンジニアとして幅広く経験でき、成長できる環境が同社にはございます！
【将来性】
スマートフォン、家電、自動車等の様々な製品の製造に欠かせない工作機械。様々な加工を行い、私たちの元に製品として届きます。「マザーマシン」である工作機械は、これまで製造業の発展を支えてきました。工作機械業界の世界全体のマーケットは8兆円。今後も労働力人口が減少する製造業では、工作機械を中心とした自動化・省人化をはかる設備の需要が増し、一層マーケットの拡大が期待できます。

【配属先情報】
FA開発部 メカトロ要素開発課

勤務地	愛知県丹羽郡大口町下小口
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
プローバ用チャックの技術開発業務を行っていただきます。

【具体的な職務内容】
■半導体検査装置のプローバ用チャック及びチラーの技術開発
※材料物性・物理学・材料力学・熱流量などの知識を活かせます

【取扱製品（一例）】
■プロービングマシン
ウェーハ上に形成されたチップの電気的特性を試験するためのウェーハ搬送位置決め装置
https://www.accretech.com/jp/product/semicon/semi/probe_semi/index.html

【働き方】
■原則出社
■フルフレックス
※中学入学までの子を養育、介護等の条件あり
※管理職は本制度の適用対象外

【同社事業内容について】
■半導体製造装置事業
半導体社は、従来のウェーハ製造分野及び、テスト分野、後工程分野で、世界のトップシェアを確立してまいりました。これらに加えCMP 装置や薄片化分野にも進出し、半導体製造工程における、お客様の最適生産システム構築をサポートしております。

■精密測定機器事業
計測社は、世界の自動車産業・工作機械・航空機等、あらゆる産業界において、東京精密が提供する「高精度精密測定機器」は、精密測定室あるいは機械加工ラインで用いられており、お客様に高い評価を頂いております。これからも、耐環境性の向上、小型化、オペレーションの自動化など、たゆまぬ製品開発をおこなってまいります。

勤務地	東京都八王子市
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。

【業務詳細】
・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速センサの設計、バキュームブースタの設計、マスタシリンダの設計、電動ブースタの設計、ESPの設計、パーキングケーブルの設計、電動パーキングの設計、フットパーキングペダルの設計、各種金属ブラケットの設計、樹脂クランプの設計、パイプジョイントの設計など

・ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計

【部門からのメッセージ】
衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの「止まる」機能に対する要求性能や、お客様のニーズの変化に合わせてブレーキシステムの信頼性向上を行っています。
車両の電動化/EV化および高機能化へ向けてメカ部品はもちろん、電動化部品の設計のため、電気回路、電子基盤設計の経験・知識を求めています。

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<<業務の概要>>
お客様に安心・安全なカーライフを提供するため、関係部署と連携して市場品質情報に真摯に向き合います。
市場で発生する不具合をいち早く発見して現場・現物・現実の「3現」と、原理・原則の「2原」に基づき原因を徹底的に調査し、問題解決策を立案・実行することで、市場不具合の早期発見・早期解決を目指します。
これにより、お客様に安心・安全なスズキ車をお届けする重要な役割を担っていただきます。
※前職での実務経験を発揮いただきながら、スズキの品質業務について新たなキャリアを得ることが可能です。意欲と学ぶ姿勢を大切にしています。

【具体的には】
・国内外の代理店や販売店から寄せられる市場不具合情報をもとに、現場での再現確認から実際の車両・部品調査、車載データの解析などを通じて、問題の根本原因を徹底的に追求します。
・不具合原因を技術的な視点で分析し、早期対策することで問題解決を図ります。
・統計的な手法を用いて市場不具合の動向を予測し、措置判断や製品に対する再発防止、未然防止のフィードバックを行います。

<<採用背景>>
国内市場はもとより、世界におけるインド市場をはじめとした成長が見込まれる地域でスズキ車を広く受け入れていただくためには、更に品質を強化し、お客様の安心安全を確保した車づくりが必須になります。
そのためにも、市場品質を継続的に向上させると共に、組織や業務の仕組みづくりを推進できる人材をキャリア採用で積極的に迎え入れています。

<<部門のミッション>>
私たちは、自動車業界の最前線で最新技術や市場トレンドをいち早く捉え、技術者ならではの視点でスピーディかつ的確に課題解決に挑むプロフェッショナル集団です。
お客様のニーズがますます多様化・高度化する中、私たちは常に技術力を磨き、期待を超える価値を提供することにチャレンジしています。
あなたのこれまで培ってきた経験や専門性を、ぜひ私たちと一緒に存分に発揮してください。
私たちとともに、スズキ車、そしてスズキというブランドの新たな価値を創造していきましょう。

<<キャリアプラン>>
1. 問題解決力・分析力
複雑な問題に対して、論理的に分析し解決策を導き出す力が身につきます。
2. 技術的知識・品質管理能力
自動車や関連技術に関する知識、品質管理のノウハ…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。

【具体的な業務内容】
・駆動系ユニットの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定
・目的に合わせた駆動系ユニットの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成
・駆動系ユニットの台上評価設備の仕様検討

【採用背景】
カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要がある。一方で、従来の内燃機関搭載車についても、新興国を中心に需要は継続する見込みであり、将来計画に対応するための組織体制の強化が必要な状況である。このため、内燃機関向け四輪トランスミッションに関する知識と経験を有し、設計・開発に当たるエンジニアを求めています。

【部門のミッション】
「消費者（お客様）の立場になって価値ある製品を作ろう」の会社精神に則り、安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。
そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。

【キャリアプラン】
・カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できます。
・ワールドワイドな市場に向けた業務を通じて、世界中とつながる体験ができます。
・駆動系ユニット機能・信頼性評価を経験していただき、適性によっては役職者へのステップアップがあります。

【入社後の教育】
担当業務により、実験設備使用に関する安全教育など

【職場のアピールポイント】
単なる部品・ユニット開発にとどまらず、我々は車を造っているという自負の下、自ら車に乗って、感じて、モノづくりをしていきます。今後も内燃機関搭載車を必要とする様々な国のお客様に喜んでいただける商品を一緒に開発していきましょう。我々の開発した車をお客様が使用している様子を自分の目で確認し、自らの仕事の達成感を実感しましょう。

【応募者に期待すること】
何事にもチャレンジし、ワールドワイドで飛び回り、自ら考え行動する実行力を求めています。また、その機会と場を提供していきます。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
当社製品の防衛航空機の整備器材に関する新規開発、改修事業の提案、整備器材の設計要求の作成等のプロジェクト業務をご担当頂きます。
防衛航空機は、高い信頼性と安全性が求められ、なおかつ防衛航空機特有の任務を達成することが求められています。これは、優れた整備器材によって航空機の性能を日々維持していくことで成し遂げられます。これら整備器材は、防衛航空機に搭載されている様々な機能向けのものが必要となっており、数多くの整備器材の企画・提案を行い、設計から運用のサポートをする業務をチームの一員となって実施頂きます。

【業務内容】
■整備器材の新規開発／改修事業の企画・提案
防衛航空機の能力向上に伴い、整備器材の改修事業が増えています。また、老朽化した整備器材の更新事業も活発になってきておりこれらの事業について顧客への提案及び開発・設計業務になります。

■整備器材の設計要求の作成・取り纏め
整備器材の開発・設計は、関連するセクションとの協業が重要であり、設計仕様を開示するための資料作成が必要になります。

■整備器材を開発・改修して納入、部隊運用サポート計画の立案・実行
整備器材を顧客へ納入後、トラブルシュート、修理、改修など整備器材を維持するためのアフターサポート業務でも設計作業が必要になります。

■業務に必要な客先（防衛省）およびパートナー会社との調整（出張を含む）など
顧客との仕様調整、パートナーへの発注仕様など、関係先と協議が必要になります。

研修体制（OJT体制）：
スキルアップのため、社内の研修講座を受講することができます。また、有識者が担任となり実務のサポートをしていきます。様々な業務があるため、素養に応じて柔軟に業務対応をして頂きます。

【キャリアパスについて】
防衛航空機の能力向上に伴い、整備器材の設計作業を担当していただきます。顧客と仕様調整や関連するセクションとのスケジュール調整等も経験していただき、プロジェクト・マネージャーとして事業を牽引していただきます。整備器材を更新する事業も進んでおり、新しいモノづくりにチャレンジしていただける環境です。

【本ポジションの魅力】
防衛航空機は、定期的に整備を必要としており、防衛航空機の効率的な運用/維持に寄与すべく、常に整備器材の技術的な支援を行っています。海外メーカと協業により新技術の…

勤務地	愛知県西春日井郡
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
・風車ドライブトレインの設計経験を基にした風車用すべり軸受及びすべり軸受周辺部品の設計支援。
・軸受異常予知診断技術の開発支援。
・研究機関、メーカー、社内関係者等との開発推進リーディング。
・風力発電業界の動向を理解し、風車メーカーとのドライブトレイン構造も考慮したすべり軸受設計の協議や技術提案を行う。

【採用背景】
風車用すべり軸受の技術基盤確立にあたり、風車ドライブトレインの構造や機能への影響も考慮した滑り軸受の設計を行い、風車メーカーとの技術協議をする上で、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を有する方を求めています。

【キャリアパス】
Step1
・すべり軸受基礎技術を習得し、風車ドライブトレイン設計の知見・経験を活かした風車用すべり軸受の設計・開発の支援。
Step2
・風車メーカ―へ風車用すべり軸受の設計提案を行い、風車ドライブトレイン構造を踏まえた技術課題とその対応に向けて風車メーカーと協議を行い、社内関係者を巻き込んだ開発のリーディング。

【配属先部署のミッションと今後の方向性（部署の中計のイメージ）】
・新期ビジネスとしての風車用すべり軸受（主軸受）の技術基盤確立。
・カーボンニュートラル達成に向けて再生可能エネルギーも含めたターボ機械用すべり軸受の性能改善に貢献する。

【配属部署名】
5Co.TMBS設計室

【配属先の構成】
50代 2名、40代 3名、30代 6名、20代 3名

【業務のやりがい・身につくスキル】
風車用すべり軸受（主軸受）を開発し、その技術基盤確立することは、風車用軸受のメンテナンス性向上による設備利用率の大幅な向上が期待されます。再生可能エネルギー利用拡大への社会貢献に繋がるやりがいを感じる仕事です。

【自部署の技術優位性/PR（製品・技術の強み・業界情報等）】
電力インフラ・各種重工業向け回転機械用すべり軸受の設計、技術サービスを担う唯一の国内メーカー部署

【必須要件つづき】
3. 実験・検証能力
・実証試験（耐久、疲労、性能評価）計画・実施スキル
・国際規格（IEC 61400シリーズ）に基づく試験・認証対応
4. プロジェクト・マネジメント
コスト低減・LCOE改善を意識した設計戦略立案
サプライチェーン連携（国内外メーカーとの調整）
5. 必須資格・語学
機械工学学士以上　
英語での…

勤務地	愛知県犬山市
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります

Mission
・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
・社会の持続可能な発展に貢献します
・信頼される企業として誠実に活動します
・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Vision&Mission＞
VISION
・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指す

MISSION
・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する
・アウトプットに自信を持ち、責任を負う
・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す

＜部概要＞
パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性、機能試験を担当
・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務
・パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務
・パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機能開発試験業務

＜採用背景・目的＞
電制部品や新コンポの導入拡大に伴うシステムの複雑・多岐化に伴い
信頼性に対する顧客要求の向上など、信頼性試験全般の見直しが必要で、
特に、予測型信頼性試験評価法など策定検討できる人材が必要となっており、
今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

＜入社後の担当領域＞
パワートレイン（エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ）の強度耐久信頼性試験
パワートレイン（エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ）の機能試験

＜使用ツール＞
・各種計測器及び解析機（音振、応力関係、CAN）
・適合ツール

＜やりがい・成長できる点＞
・パワートレイン開発を通して、タイムリーにお客様のニーズに合った製品を提供できること
・自分が開発に携わった製品が市場で良い評価を受けたとき

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
現在、オフセット印刷機械の市場において、お客様である印刷会社では環境対応やエネルギーコストの増加、労働力不足、そして商業印刷が縮小する中で堅調なパッケージ印刷市場への転換など、多くの課題を抱えています。こうした課題に対し、KOMORIは長年培ってきたプリントテクノロジーをさらに深化させるとともに、グローバルで事業を展開している強みを活かして、お客様に最適なソリューションを提案し、期待に応え続けることで付加価値の高い事業を進めていきたいと考えております。それにあたり、設計・開発の要となる機械設計部門においても組織強化を目的とした増員の必要性が高まっており、今回募集を開始する運びとなりました。

【業務内容】
KOMORI製印刷機械に関する開発及び設計業務をご担当いただきます。

＜基本的な業務フロー＞
機種開発、装置開発、要素技術開発などの企画構想⇒試作設計⇒評価⇒量産設計（構成最適化や部品表整備など）その他、お客様の要望に応じたカスタム設計を行っています。

■オフセット印刷機械：
オフセット印刷とは、現在の主流である平板を用いた印刷方式で、版に付けたインキを 一度ブランケットに転写（オフ）し、さらに紙に押し当てて印刷（セット）する印刷手法です。

枚葉機では断裁されたシート状の紙を使用します。高精度で高品質かつ高速稼働が可能 なため、化粧品、医薬品、食料品などの包装に使われるパッケージ印刷物や、カタログ、ポ スターなどの商業印刷物に広く使用されています。インキには油性やUVなど様々な種類 があり、シアン、マゼンダ、イエロー、ブラックの4色に加え、特色や金銀を使用した多色印 刷にも対応できます。印刷市場の7割程度はオフセット印刷が占めると言われています。

■証券印刷機械：
証券印刷機械は通常のオフセット印刷機械とは異なり、紙幣やパスポートの印刷に使われるので、偽造防止のた めの特殊な印刷技術と高い信頼性が求められます。印刷機械メーカーの最高技術の粋を集めた印刷機械となっています。

【教育研修】
ご入社後はOJTにて育成を行います。ご経験やスキルに応じて教育計画を作成し、印刷機械の知識や業務の流れは実務をこなしながら都度身に付けていただけるようサポートいたします。

【キャリアパス】
ご入社後、業務に慣れて…

勤務地	茨城県つくば市中山203-1
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】
交通事故ゼロ社会の実現を目指し、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータのTFT開発に一緒に挑戦してくれる仲間を募集しています。
あなたの知識や経験を活かし、ドライバーとクルマをつなぐHMI製品開発を通じて、未来の交通社会をともに創り上げていきましょう。

【業務内容】

自動車の運転に不可欠なHMI製品（ドライバー席前のスピードメーター等、各種車両情報を表示するディスプレイ）のフルグラフィックメータのディスプレイデバイスであるTFT設計・開発を担当していただきます。

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・フルグラフィックメータ用表示デバイス（主にTFT液晶ディスプレイ）の設計
・ディスプレイ製品の性能および品質評価
・顧客との仕様調整、技術折衝
・関係会社、国内外仕入先との協議、調整、交渉
・社内各部門との連携、調整（スケジュール・課題調整含む）
・試作/量産に向けた図面作成、検査仕様策定
・プロジェクトの日程・進捗管理
・市場・技術トレンドの調査
・新技術の探索、技術ロードマップ策定

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

?担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます。
?ディスプレイの材料・光学・構造・プロセスから、HMI製品に関する設計スキル全般まで、幅広い技術知識や開発スキルを身につけることができます。また、デバイスを製品に反映させる過程を経験することで、技術的な課題解決力や開発業務の推進力も養われます。
?車両メーカー、関係仕入先、社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザ・技術・設計の各視点からモノづくりに携わることで、商品性・品質・特許・法規制など幅広い知見を得ることができます。
?国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。
?社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性をさらに高めることができます。

【募集背景】

100年に一度の変革期にある自動車業界の中で、最先端の技術を駆使し、安全、快適な運転体験の提供にチャレンジしています。
当部署は、これまでも世界をリードしてきたHMI製品の技術、知見を活かし、ユーザーインターフェース…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
材料設計業務
・各種セラミック、電極材料の組成設計。プロセスに合わせたスラリー、ペースト組成の最適化

試作業務
・各種モデルに向けたプロセス条件の最適化。外注先への作業指示や納期管理

量産展開業務
・材料、プロセスの量産展開

【この仕事の面白さ・魅力】
電子部品向けの材料開発部門において、新規製品の材料開発業務をお任せいたします。製品に適した材料の開発業務を行い、量産展開まで携わることが可能です。

勤務地	愛知県尾張旭市南本地ヶ原町三丁目
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します