【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・内燃機関（特に自動車用ディーゼルエンジン）の開発、設計および評価業務
・内燃機関（特に自動車用ディーゼルエンジン）のインジェクタ、ターボチャージャの設計および評価業務

《具体的な仕事内容》
・各地域の規制（排気ガス規制、燃費規制、環境規制、安全規制など）に適応するディーゼルエンジンの開発、設計、評価
・ディーゼルエンジンの主要部品であるインジェクタ、ターボチャージャの開発、設計、評価

【募集背景】
世の中ではクルマの電動化が進展するといわれていますが、世界に目を向ければまだまだ内燃機関、特にディーゼルエンジンを必要としている地域や、そこで生活する人たちが多くいます。そのような方々へ高い環境性能と信頼性を両立させたエンジンを提供し続けることが私たちの使命だと認識しています。私たち（豊田自動織機エンジン事業部）のビジョン「人と社会、地球環境のためになるエンジンを創ろう」の実現に向けてともに働く仲間を募集します

【配属先情報】
エンジン技術部設計一、二、三室　Ｇ

【組織構成】
技術部
┗設計一室　←　本体設計　（全7グループ、88名）
┗設計二室　←　高機能部品設計　（全３グループ、47名）
┗設計三室　←　機能信頼性評価、品質　（全３グループ、47名）

【組織のミッション】
事業部ビジョン「人と社会、地球環境のためになるエンジンを創ろう」
事業部２５年スローガン「もっといいエンジンを創ろう」

設計一室ミッション「開発プロジェクトの着実な実行と、得られた知見の標準化」
設計二室ミッション「機能要件を明確にし、開発プロジェクトにフィードバック」
設計三室ミッション「品質要件を明確にし、開発プロジェクトにフィードバック」

【業務のやりがい、価値、魅力】
「どこへでも行き、生きて帰ってこられる」
トヨタランドクルーザーに与えられた使命です。その心臓部であるディーゼルエンジンは私たちが開発、生産を担っています。日本では考えられないような過酷な環境の中でも人々の生活を支え続けるためにも私たちは日々進歩し続けなければなりません。あなたの努力が世界の人々の支えになる。

【自部署の技術優位性/PR（製品の強み・業界情報等）】
世界１６０か国以上で活躍するトヨタのディーゼル車。世界中から私たちのディーセルエンジンの…

勤務地	愛知県愛知県碧南市浜町3番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同事業所で設計・開発を行っている家庭用蓄電システムおよびスイッチング電源等の設計開発業務に従事いただきます。

【具体的に】
担当いただく業務については、ハード・ソフト・機構・筐体設計等、経験および希望職務を踏まえ決定いたしますので、積極的にご応募ください！

【おすすめポイント】
東証プライム上場のコンデンサーメーカーです。
社風はアットホームでワークライフバランスを両立しやすい環境です。
弊社から約30名の入社実績もあり、長く働ける優秀な企業様ですので、
書類選考通過時にはしっかりとサポートをさせて頂きます。
（面接は1回面接です！）

勤務地	東京都中央区
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

採用時には、スクリュ圧縮機本体の基本構造を学ぶと共に、プロジェクト業務を担当する先輩のサポート業務で、仕事を覚えてもらいます。
半年から１年後には、主担当者としてプロジェクト業務を行ってもらいます。

＜3～5年後に想定しているキャリアパス＞
プロジェクト業務の主担当として、お客様や社内をリードできる技術者として活躍していただきたいと考えています。また、受注のための見積業務への配置転換や、米国や中国をはじめとする海外拠点への駐在の可能性もございます。

＜事業領域の拡大・将来性＞
近年は特に、水素を利用した圧縮機や船舶用圧縮機の需要が増加しており、LNGや水電解など環境用途への対応も進めています。
さらに、欧州・米国・造船市場への事業展開も加速しており、グローバルな成長機会が広がっています。

＜スクリュ圧縮機の特徴＞
同社のスクリュ圧縮機は、省スペース設計でメンテナンス性に優れ、長時間の連続運転が可能です。無給油式（DRY）、油冷式（WET）、冷凍機（REF）など、用途に応じた方式を揃え、幅広いガス種に対応しています。

＜主な使用用途＞
●石油精製・石油化学プロセスでのガス圧縮
●天然ガス（LNG）の輸送・貯蔵・供給システム
●船舶用燃料ガス（LNG・水素）システム
●環境対応（カーボンニュートラル、水素・CO?回収など）

＜募集背景＞
水素やLNGなど環境分野での需要拡大に伴い、スクリュ圧縮機の引き合いが国内外で増加しています。事業領域の拡大とグローバル展開を加速するため、体制強化を目的とした採用を行います。

＜組織構成＞
室長 + 3グループ体制
WETプロジェクトGr　（WETスクリュの見積・プロジェクト業務を担当）
DRYプロジェクトGr　（DRYスクリュの見積・プロジェクト業務を担当）
本体設計Gr　（スクリュ圧縮機本体の設計・開発業務を担当）　

勤務地	兵庫県高砂市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
■駆動製品（デファレンシャル／トルセン）における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。

【職務詳細】
■第2駆動技術部第1技術室
・自動 車用駆製品 (デフユニット)の設計、開発
■第2駆動技術部第3技術室
・小型デフの設計、品質改善推進
・原価低減活動、試作設計活動

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 名鉄三河線「北新川」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国…
給与	年収：450万円～650万円■年収：480万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし＜所定労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。

【職務詳細】
◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動
◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発
◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務
◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進　など

【組織のミッション】
規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～800万円　月給制：月額257200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。
【職務詳細】
■第2開発室
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発
・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先)
・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動
■要素開発室
・C-EPSシステム、DP(P)-EPS、RP-EPSシステムおよび電動ブレーキにおける要素技術開発
【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本…
給与	年収：450万円～650万円■年収：480万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■駆動ユニット、ドライブシャフト等の駆動製品における解析・試験及び調査を行っていただきます。

【職務詳細】
■駆動製品の実験評価／解析
・実験解析、試験及び調査
・設計課題に対する原因究明、対策効果確認
・新規解析技術、新規実験設備、計測器の企画立案

■CAE開発
・自動車事業駆製品のCAE(NV、構造、CFD) 解析
・解析結果分析・ 報告書 作成
・CAE設備の保全、設計展開 (自動化ツール作成)など

【組織のミッション】
お客様にジェイテクトの駆動製品を安心して最適条件で使っていただくために、車両での使われ方に即した設計検証を行う

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 名鉄三河線「北新川」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国…
給与	年収：450万円～650万円■年収：480万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし＜所定労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
液晶バックライトの構造設計から量産立上げまでを一貫して担当します。

【職務詳細】
■製品：液晶バックライト（車載／ノートPC向けディスプレイ）
■範囲：機構設計／光学部品設計／試作評価／量産立上げ
■開発内容：
・車載用液晶バックライトの機構設計（筐体構造／放熱設計含む）
・導光板／プリズムシート等の光学部品設計および仕様検討
・光学特性（輝度／均一性）を考慮した構造設計
・顧客（国内／海外LCDメーカー）との仕様調整・技術折衝
・3D CADを用いたモデリングおよび2D図面作成
・試作品の立会いおよび性能評価（光学特性／耐久性）
・量産立上げにおける工程調整および品質改善対応
・製造部門との連携による生産性向上・コストダウン検討
・新規バックライト技術の開発（車載用途を中心）

☆★☆その他・魅力☆★☆
・光学部品（導光板／プリズムシート）を自社設計・生産しており、
　構造と光学を一体で最適化できる環境です
・顧客との技術協議を含め裁量が大きく、上流から携わることが可能です
・車載分野への展開により、高信頼性製品の設計スキルを習得できます

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	神奈川県横浜市青葉区荏田西1-3-3 田園都市線「江田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：400万円～650万円■年収：430万～900万円　月給制：月額240000円　賞与：年2回　昇給：年1回（5月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：無■福利厚生：家族手当／住宅手当／時間外手当／通勤手当／寮社宅（入社直後対象外）／退職金制度／各階層別研修／従業員持株会／財形貯蓄制度／チャージ休暇■勤務時間：フレックスタイム制（コアタイム13：00～15：00）〈標準的な勤務時間〉8：30～17：30（実働8時間）　休憩時間：60分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。

【職務詳細】
◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ）
◇モータNV解析、ベンチマーク活動
◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発　など

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤは同社がトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【同社の強み】
各種軸受製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 愛知環状鉄線「大門」駅より車で16分 勤務地変更の範囲:本社及…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～800万円　月給制：月額241200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
■ステアリング製品の組立生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当予定です。

【職務詳細】
・設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案、設備導入計画策定、設備仕様書の作成
・新規型番・純増・置き換えに関する生産準備（国内外あり）
・生産準備における新規ラインの新設、設備導入、既存ラインの改造（国内外あり）
・製品設計と工程設計の標準化業務
・上記に関する各種社内打合せ

【ジェイテクトの強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。
今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～800万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし、＜標準労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社の正社員※として大手ゼネコン企業へ常駐し、CADオペレーター・設計補助のお仕事をご担当いただきます。　※無期雇用派遣

【職務詳細】※主な業務内容例
■ドームやラグビー場などの広い施設・建物の企画、設計
■大型オフィスビルの基本設計～実施設計
■複合施設（商業、オフィス、ホテル等が連なる施設）を主に担当する部署で基本設計
■BIMの基盤整備を担当する部門での、BIM推進におけるマニュアル作成
■高層マンションの基本設計～実施設計

【魅力・おすすめポイント】
・上場企業グループの正社員として、安心安定した環境で勤務いただけます。
・様々なお客様と取引があるため、就業先を決める際に経験や業務内容の希望を考慮した上で、キャリアアップできる環境を用意します。
・1つのプロジェクトは数年規模のため、就業先を転々とすることもありません。
　終了すればよりビッグプロジェクトに挑戦するチャンスもあります。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	東京都　※プロジェクトにより異なる 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異…
給与	年収：350万円～500万円■年収：350万～500万円　月給制：月額264200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月)■福利厚生：通勤手当(規定有)、健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、退職金制度(401K)、団体生命保険、医療保険制度、メンタルヘルスケアサービス、育児のための勤務時間短縮制度、財形貯蓄制度、社員持株会、スポーツクラブ優待制度など■勤務時間：9時00分～18時00分※就業先、時期により変動する可能性あり　休憩時間：60分■喫煙情報：配属先により異なる

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
外装部品の設計開発をお任せします。（VATIA V5を使用）
対象製品は自動車のバンパー、グリル、スポイラーなどのエクステリア部品です。
・構想や仕様検討（質量、コスト、法規対応を含む）
・デザイン部門、試験部門と協議し、図面へ再現する
・生産部門と協議し、品質が高く生産性の良い部品を設計する

【魅力】
◎お客様の目に最初に映り、手に触れ、購入動機に直接つながるのが外装設計の領域であり、自分が設計した部品を見える形で車が世界中を走る姿を目にする喜びを強く感じることが出来ます。

【部署】製品設計部
外装部品の量産開発を行っている部署で、社内外の関係部門と協議調整を行いながら、目標とした機能に満足する部品を開発しています。

【募集背景】
タイムリーに新しいデザインへアップデートをしていくために、
主に樹脂部品の開発をする人材が必要なため

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
国内外向け自動車ランプ用射出成形金型の増加に伴い、金型トライ業務を担当する射出成形技能者を募集します。
出荷前から量産立ち上げまでの射出成形トライを通じて金型の完成度を高め、安定した量産を支える仕事です。条件出しや改善を重ねながら金型を仕上げていくため、射出成形・金型技術を着実に高めたい方に適したポジションです。

【ミッション/業務内容】
1stトライから量産立ち上げまで現場に深く入り込み、成形機の挙動や材料の状態を自ら確認しながら条件を調整します。
試行錯誤を重ね、成形不具合のない安定した量産条件を現場主導で作り上げます。

・製品熟成のための射出成形業務（80％）
・射出成形に関する研究開発業務（20％）

【キャリアパス】
専門知識や技術を活かしながら、ものづくりをより良くしていくことで、着実にスキルアップできる環境です。担当する金型は、1stトライから量産移行まで一貫して関わるため、成長と達成感を実感できます。また、グローバルなものづくりに触れる機会もあり、将来の活躍の幅を広げられる職場です。

【配属部署】
自動車技術本部 金型技術部 金型技術課
※ご志向・ご経験により、金型生産部内の別課へ配属となる可能性もございます。

私たちは、失敗を恐れず、自ら考え挑戦し続ける金型技術のエンジニア集団です。
金型・成形のコア技術を磨き続けることで技術革新を実現し、高い商品力と競争力を生み出しています。ものづくりの最前線で技術を進化させたい方をお待ちしています。

【業務における魅力】
■開発初期のDR検証から、金型設計・製作、金型熟成、射出成形までをすべて内製で一貫対応しています。
■ものづくりの全工程に関われるため、技術者としてのやりがいと面白さを実感できる環境です。
■また、世界5極に生産拠点を展開しており、培った技術をグローバルに活かせるフィールドがあります。

【働き方】
・フレックス制：有
・在宅勤務：有
・外出・出張：外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度

【海外赴任について】
海外志向の高い方であれば、スキルを活かした海外赴任のチャンスもあります。

【定年】
65歳　※役職定年無し

【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった…

勤務地	神奈川県秦野市曽屋
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
■機器設計といっても図面を描くのではなく、機器メーカーの作成した図面をチェックし、オーダー通りの機器設備かを確認します。
■社内外様々な方と協力し、コミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。
▽ヒアリング:顧客要望に基づく機器設備の選定。
▽発注先選定:顧客や社内各部門の要求より機器使用のまとめ/メーカーと調整の上、発注先の選定。
▽社内調整:発注先メーカーから受領した図面や仕様書をもとに社内外と調整、製作仕様の決定。
▽検査立会い:製作中のメーカーに赴き、製作中の機器の品質管理、製作後の検査立会い。▽プラント建設現場での納入機器の試運転に立会い。
※一人当たり2～3件の案件を担当します。

【組織構成】
設計本部　設備設計部（プロセス・機器・電気計装）63名　機器グループ

【募集背景】
機器Grの人員強化と将来的な人員構成のバランスを考慮した増員となります。

【同社の魅力】
■東洋エンジニアリングが100％株を保有するグループ会社
同社は1987年に東洋エンジニアリングから独立し設立された会社です。親会社のもつ総合エンジニアリングノウハウやプロジェクトマネージメント能力や技術を伝承し、石油化学、エネルギー、ファインケミカル、医薬、食品、飲料といった産業分野のプラントの建設及び保守保全業務を提供しているエンジニアリング会社です。2016年には、親会社の国内プラント事業と医薬関連事業全ての移管によって、一層事業の幅を広げ活動しております。

■社員のチームワークにより、高いクオリティを提供
プラントは産業の種類やお客様ごとに仕様・機能も異なれば、サイズ、予算、それを実現するための期間含めすべてが異なる「一品一様」の設備ですが、それに対応するためには社員のチームワークが必須です。同社は、知識・経験・ノウハウが豊かな社員たちが技術を持ち寄り、一つのプロジェクトを高いクオリティで遂行します。

■入社者インタビューから見るテックプロジェクトサービス社の魅力
前職は24時間稼働の高炉メーカーに勤務しており、常に仕事のことを考えているライフスタイルでした。30代になり人生を見つめ直した際に長く安心して働ける環境に身を置きたいと考えた先に決めたのが同社です。メーカーとの折衝などは前職とやっていることは変わらなかったので経験を活かせると思い、転職いたし…

勤務地	千葉県千葉市美浜区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。

【職務詳細】
・商用車EPSの先行開発企画
・BS-EPSのシステム、機械設計
・実車評価、シミュレーション
※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアトップクラス、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、
運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 愛知環状鉄道「北野枡塚」駅より車で18分 勤務地変更の範囲:本…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～820万円　月給制：月額278200円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3か月)■福利厚生：■通勤手当（規定あり）■家族手当■寮・社宅■家賃補助（規定あり）■制度（財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度　他）■施設（保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館）■勤務時間：【フレックスタイム制】コアタイムなし＜所定労働時間＞7時間45分　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

電装製品の機構設計をご担当いただきます。

【具体的な業務内容】
■顧客及び回路設計者との仕様の整合
■各種図面の作成（CATIA　V5他）
■各種設計検証資料の作成
■製品試作・評価
■各種シミュレーションによる基礎検証（熱,応力）
■工程設計支援

【製品】
二輪車用ECU、電動二輪車用インバーターなど

【募集背景】
増員
新規開発依頼案件が増え、お客様の希望に対しタイムリーに対応する必要があるため

【期待すること】
■チャレンジ精神（新技術への積極的な取り組み）
■新しいアイデアや改善提案

【魅力】
■電装製品の構造設計において、材料選定・強度解析・熱設計・防水防塵設計など幅広い知識や総合的なエンジニアリングスキルが身につきます。
■製品を構成する各種構造部品（樹脂成形、ダイカスト、板金等）の量産性やコストを考慮した設計力が身に付きます。
■構造解析やモデリング技術が身に付きます。
■自分が設計した部品や製品が実際に車両に搭載され、世の中で使われる喜びがあります。
■EV化や環境対応など、業界の変革期に関わることで最先端技術に触れられます。
■強度・熱・防水など、複雑な要求をクリアするために工夫するプロセスは技術者としての醍醐味です。
■構造設計は自分で熟考し、決定した形状や構成を具現化することが出来ます。試作から量産まで一貫して製品開発に携わるため、自ら考案したコンセプトや製品に対する想いを反映できます。

【配属先】
電装品 機構設計 第2設計部 第2あるいは第3機構設計課
■人数（第2設計部） 70名、派遣社員23名
■年齢層 20-50代

【組織の課題と取り組みたいこと】
■外部の知見・経験を取り入れ、新しい視点や考え方をもって課題解決を計っていくこと

【働き方】
■フレックス
■リモート可能
■転勤　当面無し

勤務地	埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
防衛・衛星向け高周波機器・高精度センサ用高周波機器の機械設計およびモノづくりまでの開発推進業務をお任せいたします。

【具体的には】
・防衛および衛星搭載用レーダーの高周波モジュール開発
・高周波モジュールのキーパーツとなる高機能部品の開発および製造技術の構築
・開発品等のモノづくりに関わる業務（製造プロセス開発、生産ライン構築等）
・車載向けミリ波センサー開発（参考：民生向け品）

【採用背景】
同社鎌倉製作所では、防衛および衛星に搭載する高精度のセンシング技術に強みを持っており、国のインフラを支える基盤となっている。
高精度なセンサー技術は、現代の情報化社会においては不可欠の要素であり、センサーの中核となる高性能な高周波機器のニーズは、将来的にも拡大する分野といえる。
これらのニーズに対応には、市場の要求にあった魅力ある製品の開発とモノづくりの促進が必要であり、設計およびモノづくりに対する専門性や経験を持った方にご入社いただき、製品開発力を強化するため、募集するものです。

【業務の魅力】
・国のインフラを支える製品を自ら開発し、社会に貢献できます。
・製品企画から一連の開発業務に携わることができます。
・研究所等とも連携し、最先端の技術を取り入れて、新たな製品の創出に携わることが可能です。

【事業/製品の強み】
防衛および衛星搭載用の高周波センシング技術は、国のインフラを支える重要な事業であり、最先端の技術を追求できると共に、長期的にも安定した有望な事業といえます。情報化社会の発展に貢献して、より豊かな社会を実現させましょう。

【組織のミッション】
・本部・事業部
防衛事業、宇宙事業の全般業務
・MD製造部
鎌倉製作所の主力製品である防衛・衛星の高周波機器のハードウェアに対する、技術（開発・設計）～生産（製造、品管）までの全般業務
・技術第二課
防衛・衛星向け高周波機器における機構設計、製造プロセスに関わる、技術（開発・設計）～生産準備（製造プロセス等）までの全般業務

【職場環境】
・平均残業時間：25時間／月
・テレワーク頻度：1日／週程度
※頻度等は自身の判断による。

【入社後のキャリアステップイメージ】
設計担当および開発推進業務（リーダー役）を経験後、複数の機種開発や業務を幅広く経験し、…

勤務地	神奈川県鎌倉市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
昨今、データセンターの市場規模は年々拡大しており、今後の需要増加に伴い高い成長率を維持すると予想されております。
当部門は2023年4月に立ちあがった組織であり、2026年4月より事業部化し、インダストリアルソリューションドメインに参画いたしました。当社の「成長戦略（新規事業開発）」を担う組織から、初めて独立・事業部化を実現した組織です。
当部門はデータセンター事業の基盤を創り、推進していくフェーズにあり、 事業をさらに次のフェーズへ進めるためにも、専門知識・スキルを発揮いただける新たな仲間を募集をしております。

【仕事内容】
北米市場のデータセンター領域における事業開発ならびに機械制御設計に係る以下のいずれか、または複数の業務を担当いただきます：
・新製品の受注対応支援
・冷却熱源設備の開発設計及び規格対応
・PJエンジニアリング、国内外メーカーとのパートナーリング
・制御システムに関連した、次世代ソリューション及び製品開発

【仕事の魅力・やりがい】
・当社ではこれまで様々な製品を生み出し続けていますが、これら既存製品とデータセンターを繋げて既存の事業枠を超え、新しいソリューションを生み出し、社会へ展開していく事を推進しています。
・新しく立ち上がった部署のため、既存社員も別製品部署から集まって日々意見を出し合い、キャリア採用の方もとてもなじみやすい環境です
・リモートワークも活用可能で、育児や介護などの事情がある方でもワークライフバランスを大切にしていただけます
・新しい組織で新しい事業を立ち上げるため、希望することで幅広い分野の業務に携わることができる可能性があります

【働き方】
■働き方
・リモート可（週1回の出社が規定）
■勤務時間
8：30～17：30（休憩時間12：00～13：00）　
※フルフレックスタイム制、標準労働時間：1日あたり8時間

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区和田崎町一丁目
給与	経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
同社の生産に使用する金型の保全、メンテンス業務を担っていただきます。

【業務内容】
・同社は自動車メーカーや家電メーカーより発注を受けており、500種類ほどある金型の管理を行っております。
工場の生産スケジュールに合わせて業務計画がなされております。金型を分解し、割れなどの状態を確認し、必要に応じて修理を行います。また、不良品が出た場合の部品購買も担当いたします。

【配属組織】
技術部は約50名の組織で、平均年齢35才です。

【事業内容】
同社は、プラスチックの成形加工メーカーです。
プラスチック製品の製造販売及びプラスチック金型の設計製作を行っています。
プラスチックは木材などの代替品、さらには鉄やセラミックなどを超えるポリマーとして、現代社会には欠かすことのできない役割を担っています。
同社は1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に5つ、海外に3つの生産拠点を有しています。
今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。また、更なる安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れています。
幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしてます。自動車以外にも家電・電気業界と幅広く取引を行っております。過去最高益を達成しており業績拡張中です。

勤務地	福島県二本松市
給与	年収：350万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
自動車ランプやインテリアにおけるトレンドやニーズに答えるための新しい金型技術や加工方法を解決するための金型技術者/成形技術者を求めています。

【ミッション/業務内容】
流動解析を使った金型/成形に関する研究開発業務をお任せします。

・金型/成形に関する新技術/新工法の研究開発を行う。
・研究開発におけるシナリオ、及び検証に流動解析を使用します。
・また、研究開発メンバーに入り、研究型の構想や成形トライ立合い検証などを行います。

【キャリアパス】
金型技術、及び成形技術の知識・技能が必要な業務になります。それぞれの技術者が所属していますので知識、技能の向上も図れます。

【配属部署】
自動車技術統括部　構造改革部　製造技術改革課　一係

・金型新技術/設備仕様を構築し、グローバルで金型コスト低減、ワーク保証につなげる。
・成形不良を研究し、工程内不良損金の低減を図る。
・新奇見栄えを可能とする精密加工技術を開発。
・流動解析の精度を向上させ、金型着工前に不具合を改善する。


【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】
少人数の研究開発部門であり、風通しの良い職場となっています。また、技術者は、20歳代から40歳代と幅広い年代となており、中途採用の社員も半数を占めており、馴染み易い環境となっています。新しい技術の研究開発であるため、成功した際の達成感があります。

【働き方】
フレックスタイム制：あり（コアタイム：13:00-15:00）
外出・出張：外部との研究開発があるため、テーマにもよりますが、1回/月程度の外出、出張があります。

【定年】
65歳　※役職定年無し

【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。
■売上高：約4,724億円（1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。）
■拠点数：国内32拠点、海外34拠点
■平均勤続年数：16.3年
■平均年齢：40.9歳
■中途比率：43.2%
■フレックス制：有（コアタイム：13:00-15:00）
■全社平均残業時間：20.3時間/月
■有給休暇取得日数：13日/年間
※2024年度実績

勤務地	神奈川県秦野市曽屋
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
同社の生産に使用する金型の保全、メンテンス業務を担っていただきます。

【業務内容】
同社は自動車メーカーや家電メーカーより発注を受けており、500種類ほどある金型の管理を行っております。
工場の生産スケジュールに合わせて業務計画がなされております。金型を分解し、割れなどの状態を確認し、必要に応じて修理を行います。また、不良品が出た場合の部品購買も担当いたします。


【配属組織】
技術部は約50名の組織で、平均年齢35才です。

【就業環境】
残業30時間程度でワークライフバランスが保てる環境です。また手当が豊富・退職金制度が有る等、福利厚生も充実しています。平均勤続年数も14.4年と長く働ける環境であり、働きやすい環境です。

【事業内容】
同社は、プラスチックの成形加工メーカーです。
プラスチック製品の製造販売及びプラスチック金型の設計製作を行っています。
プラスチックは木材などの代替品、さらには鉄やセラミックなどを超えるポリマーとして、現代社会には欠かすことのできない役割を担っています。
同社は1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に5つ、海外に3つの生産拠点を有しています。
今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。また、更なる安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れています。
幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしてます。自動車以外にも家電・電気業界と幅広く取引を行っております。過去最高益を達成しており業績拡張中です。

勤務地	群馬県太田市
給与	年収：350万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
同社の生産に使用する金型の保全、メンテンス業務を担っていただきます。

【業務内容】
同社は自動車メーカーや家電メーカーより発注を受けており、500種類ほどある金型の管理を行っております。
工場の生産スケジュールに合わせて業務計画がなされております。金型を分解し、割れなどの状態を確認し、必要に応じて修理を行います。また、不良品が出た場合の部品購買も担当いたします。

【配属組織】
技術部は約50名の組織で、平均年齢35才です。

【事業内容】
同社は、プラスチックの成形加工メーカーです。
プラスチック製品の製造販売及びプラスチック金型の設計製作を行っています。
プラスチックは木材などの代替品、さらには鉄やセラミックなどを超えるポリマーとして、現代社会には欠かすことのできない役割を担っています。
同社は1940年、プラスチック産業の黎明期にスタートした草分け的存在で、日本を代表する成形加工総合メーカーを目指して着実な歩みを続け、現在では日本に5つ、海外に3つの生産拠点を有しています。
今後ＥＶやＰＨＶの普及が見込まれる中で、同社のプラスチック部品は更なる需要が見込まれています。また、更なる安定した経営基盤を築くためにも、自動車部品以外の家電・ＯＡ機器部品や同社オリジナル製品の拡販にも力を入れています。
幅広い分野の大手企業との取引実績があり、皆様の生活に身近な製品を世の中に送り出している為、安定性が高く、着実に売上を伸ばしてます。自動車以外にも家電・電気業界と幅広く取引を行っております。過去最高益を達成しており業績拡張中です。

勤務地	埼玉県比企郡川島町
給与	年収：350万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【入社後にお任せしたい業務】
■製品設計業務：30％
・営業から発行される設計仕様に沿って、製品の構想検討、設計（機構動作、強度計算、材質検討等）、原価見積りを実施
※取扱い製品：半導体のICソケット、検査治具等

〈工程〉
１．基本設計
既存製品の横展開（軽微な形状変更）製品の設計。まずはここを対応いただき、設計技術力を向上します。1～2年程度のOJTで一人立ちできます。

２．応用設計
顧客の要望を具現化する設計。既存製品も参考にできますが、設計者の采配で一から設計できます。基本設計が身に付いた後に随時対応いただきます。
※設計の基礎知識、CAD操作方法、設計要件などは社員が丁寧に教育しますので、興味、やる気があれば経験は不要です。

■図面作成業務：50％
設計情報を基に、組立図・部品図をCADで製図します。

■製品開発業務：10％
顧客提案用途の新しい製品、機構を開発する為に、試作、評価、解析を行います。

■受注案件手配業務：10％
顧客の注文書を基に、生産管理Tへ手配書を発行します（事務作業）。
他部門、協力会社、お客様、営業メンバーとの打合せも発生いたします。

【将来的にお願いしたい業務】
従来のICソケットのみの提供だけでなく、周辺機材を取り入れる予定です。
■検査装置/システムの開発
・内製もしくは協力会社との協業で、装置及び電子制御システムの開発の実施、進捗管理を行います。
・メカトロニクスにおける、ハード（メカ）とソフト（制御）の仕組み理解と採用の提案や設計を行います。

■上記分野におけるマネジメント（本人の希望と適性による）

【配属先】
Testsolution 営業技術グループ
■人数　8名
■内訳　グループ責任者： 40代男性　正社員：男性 8名
（20代 3名/40代 3名/50代 1名/60代 1名）

※現職のメンバー5名も本ポジションと同様の業務を実施しております。ご本人の適性や業務量に併せてフォローしながら共に業務を進めていく予定です。

※勤務地は基本的に京都オフィスですが、入社者のスキルによっては導入教育、業務研修等で一時的に川口本社への勤務をしていただく可能性がございます。

※京都オフィスは新設したばかりのため、ローテーションで京都に1名はメンバーが在中する予定です。

【組織について】
■サポートし合う姿勢の…

勤務地	京都府京都市
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
近年、ヘッドランプ、リアランプともに、信号灯の点灯見栄えが自動車のイメージを決める重要な要素となっています。お客様を満足させる新たな光学技術を開発していく必要があり、開発リソースを強化するための増員となります。

【ミッション】
自動車ランプの信号灯光学設計を担当いただきます。

【業務内容】
CATIA V5・SPEOS・LucidShape・LightTools等の光学設計ソフトを使い、四輪/二輪ランプの信号灯光学設計を担当していただきます。

■担当製品の特長
自動車用ヘッドランプ・リアランプについて、国内主要カーメーカー、二輪メーカーから海外メーカーも含め、高い技術力を武器に魅力ある点灯見栄えの信号灯を提供し、シェアを拡大しています。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
まずはチームメンバーと共に信号灯光学設計に携わっていただきます。業務を通じて光学プロセスを習得、信号灯の光学技術を向上していただき、その後は、開発リーダーとして活躍していただく予定です。部門内では信号灯だけでなく照明灯の先進技術も開発しておりますので、本人の希望次第でフレキシブルに部門内異動が可能です。将来的には部門を超えて活躍する人材となっていただきたいです。

【配属部署】
自動車技術本部 エクステリア技術部　信号灯先行開発課

部門としては自動車ランプの新技術開発業務を主としており企画、人間工学、照明灯、信号灯の開発を担当する各チームが所属しております。エクステリアライティングに関する開発機能を部門集約することで、連携を強固にして総合的な技術力向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。配属先のチームは信号灯の先行開発を行っており、ミッションはこれまでにない点灯見栄えを実現させる光学技術を確立していく開発部門です。

【仕事の魅力及び職場環境】
お客様が満足する点灯見栄えを実現させる手段を考え、設計し、狙い通りの光学技術を作り上げるのが我々の仕事です。責任は大きいですが、世の中の課題を解決できる光学技術が開発出来たときの喜びはひとしおです。展示会前など多忙な時期もありますが、分からないことは何でも先輩・上司に聞きやすく、皆で成長していこうという雰囲気・活気のある職場です。

【働き方】
フレックスタイム制：あり（コアタイ…

勤務地	神奈川県秦野市曽屋
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
次世代ヘッドランプの開発では、従来技術の延長では実現できない、高精細な光学制御技術や高効率な熱マネジメント技術が求められています。当社では、世界初・日本初となる先進ランプの実用化に向け、技術開発をさらに加速させるフェーズに入っています。
その中核を担う光学ユニットの構造設計体制を強化するため、次世代製品開発に主体的に関わっていただけるエンジニアを募集いたします。

【ミッション】
光学ユニットの構造設計を担当いただきます。

【業務内容】
次世代ヘッドランプ用 光学ユニットにおいて、光学性能を最大限に引き出す構造・放熱設計を担当します。

・3D-CAD（CATIA等）を用いた構造設計
・公差、耐久性を考慮した構造検討・設計計算
・CAEを用いた応力解析シミュレーション
・CFDによる熱解析・放熱設計検討
※未経験の分野についてはOJTおよび教育を通じて段階的にスキルを習得できる環境が整っています。

■担当製品の特長
・LEDヘッドランプ光学ユニット開発
・高精細ADBユニットユニット開発

【入社後の中長期的なキャリアパス】
入社後は構造設計エンジニアとして、自動車用ランプの光学ユニット開発に携わっていただきます。開発経験を積む中で、製品や技術の中核を担うエンジニア、あるいはプロジェクトを牽引するリーダーとしてのキャリアを形成可能です。将来的には、マネジメントまたは技術エキスパートのいずれかを選択できます。

【配属部署】
自動車技術統括部 新技術開発部 照明灯先行開発課

新技術開発部の照明灯先行開発課に所属、次世代ランプの光学ユニット開発を担当し、ミッションは光学性能を満たすための構造・放熱設計です。既存技術にとらわれず、新たな技術を確立していく組織です。

【仕事の魅力及び職場環境】
世界初・日本初となる技術で、自動車の安全性・快適性を向上させる製品開発に携わることができます。若手からベテランまで幅広いエンジニアが在籍しており、自動車業界未経験から活躍している中途入社者も多数います。技術的な議論が活発で、挑戦を歓迎する風土のある職場です。

【働き方】
フレックスタイム制：あり（コアタイム：13:00-15:00）
在宅勤務：週1～2回可

【外出・出張の有無】
テーマに寄りますが、お客様との関り…

勤務地	神奈川県秦野市曽屋
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
解析業務の推進
・自律的に解析業務を遂行し、課題解決に貢献できること
部門内の解析スキル強化
・解析業務を担える人材を育成し、チーム全体のスキル向上をリードすること
部門運営業務への対応
・職位に応じて、部門の運営や改善活動にも積極的に関与すること
※ご経験やスキル、志向性に応じて担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
解析業務
・汎用熱流体解析ツールを用いた解析業務
・3D CADデータから解析モデルを構築し、メッシュ生成、境界条件設定、計算実行
・ポスト処理による結果の可視化・評価、考察
・解析結果に基づくレポート作成および社内外への報告
・必要に応じて解析手法の標準化や改善提案、さらには新技術の導入検討

人材育成
・解析業務の未経験者や初級者に対する教育・指導
・解析手順やツール操作のトレーニング計画策定・実施
・部門内の解析スキル標準化とナレッジ共有の推進

組織運営
・職位に応じた部門運営に関する業務（業務計画策定、進捗管理、改善活動）
・部門内外との調整・コミュニケーションを通じた円滑な業務遂行
・解析業務に関する戦略立案やリソース最適化への参画

【ポジションの魅力】
同社グループでは、既存の多様な製品から、まだ世の中に存在しない革新的な技術まで、研究開発の対象は非常に幅広い領域に及びます。本職務において解析対象となる物理現象も、単相流、混相流（固体・液体・気体）、超臨界流体、燃焼反応、化学反応など多岐にわたります。
近年は、脱炭素社会の実現に向けて、同社が注力する「アンモニアバリューチェーン」のキーコンポーネントであるアンモニアガスタービンの研究開発に取り組んでいます。
最先端の技術に触れながら、自身の専門性を磨き、事業化や社会課題の解決に直接貢献できる、非常にやりがいのあるポジションです。

【働き方】
■平均残業時間：25時間
■フレックス可否：可（コアタイム：なし）
■リモート勤務：可（週1-2日程度）
■出張：有（月1-5日程度，国内外）

【募集背景】
事業拡大に伴う、組織強化を目的とした増員募集となります。

【配属先情報】
技術開発本部 技術基盤センター エネルギー変換技術部

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじ…

勤務地	神奈川県横浜市
給与	年収：800万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
自動車の変革が進む中、将来の自動車を予測したワイヤーハーネスに使用される新規コネクタなどの開発が必要となっているため、低圧・高圧コネクタの先行開発を行う人材の獲得

【部・チームのミッション・業務概要】
将来の車を見据えた新構造コネクタの開発や小型化、安価、自動化対応など様々なニーズに応えるべく、先行開発アイテムの抽出と開発を実施。企画・設計・試作・評価までを行い量産へ繋がる製品の開発を行う

【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・複数の設計者と生産技術、製造等の担当者と共同で新製品の形状を創造する
・3D CADを使用してコネクタ形状の具体化、性能検討と試作品の作製
・評価設備を使用し、試作品の評価と性能検証
自分が考案企画した製品が車両に搭載されるときは苦労が報われます

【部・チームの人数や雰囲気】
先行開発部は3チーム　計17名で構成されている部になります。
10代～50代まで幅広い年齢層になっていますが、バランスよく配置されています。

勤務地	静岡県牧之原市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。

【具体的な業務内容】
・駆動系ユニットの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定
・目的に合わせた駆動系ユニットの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成
・駆動系ユニットの台上評価設備の仕様検討

【採用背景】
カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要がある。一方で、従来の内燃機関搭載車についても、新興国を中心に需要は継続する見込みであり、将来計画に対応するための組織体制の強化が必要な状況である。このため、内燃機関向け四輪トランスミッションに関する知識と経験を有し、設計・開発に当たるエンジニアを求めています。

【部門のミッション】
「消費者（お客様）の立場になって価値ある製品を作ろう」の会社精神に則り、安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。
そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。

【キャリアプラン】
・カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できます。
・ワールドワイドな市場に向けた業務を通じて、世界中とつながる体験ができます。
・駆動系ユニット機能・信頼性評価を経験していただき、適性によっては役職者へのステップアップがあります。

【入社後の教育】
担当業務により、実験設備使用に関する安全教育など

【職場のアピールポイント】
単なる部品・ユニット開発にとどまらず、我々は車を造っているという自負の下、自ら車に乗って、感じて、モノづくりをしていきます。今後も内燃機関搭載車を必要とする様々な国のお客様に喜んでいただける商品を一緒に開発していきましょう。我々の開発した車をお客様が使用している様子を自分の目で確認し、自らの仕事の達成感を実感しましょう。

【応募者に期待すること】
何事にもチャレンジし、ワールドワイドで飛び回り、自ら考え行動する実行力を求めています。また、その機会と場を提供していきます。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<<業務の概要>>
スズキ四輪車のアッパーボディ（外板・骨格）を対象に、意匠・性能・生産性・品質を両立させる車体設計を担当します。
スタイリング・パッケージを起点に、軽量化・剛性・衝突安全・NV・量産性を満たす構造を構想から量産立上げまで一貫して推進します。

【具体的な業務】
ボディー設計は初心者からベテランまでスキルに応じて幅広く活躍できる豊富なやりがいのある業務です。
ルーフ／ピラー／サイドボディ／フード／ルーフなどの外板・骨格、ウインドシールド／クオーターウインド・カウルガーニッシュなどの設計（3D CAD）
完成車性能要求（剛性・強度・衝突・NV 等）を踏まえた構造・断面成立
CAE（衝突・剛性・耐久のいずれか）結果を活用した設計検討・仕様反映
図面出図、設計変更管理、試作・評価・量産立上げ対応
企画・デザイン・生産技術・品質・サプライヤと連携した課題解決、再発防止

<<採用背景>>
電動化・安全・環境対応の進展により、車体にはさらなる軽量化と高性能の両立が求められています。
完成車価値への影響が大きいアッパーボディ領域において、デザイン段階から量産までの開発をリードできる即戦力人材を募集します。

<<部門のミッション、ビジョン>>
・ミッション
意匠・使い勝手・安全・品質を高次元で成立させ、スズキらしい価値ある軽量車体を実現する。
・ビジョン
軽量化技術Sライトの開発を推進し、更なる軽量化領域に邁進する。
設計標準とCAE活用を進化させ、短期間で品質の高い車体開発を実現する。

<<配属部署>>
・配属される部門名称：四輪車両技術本部 四輪車体設計部
・学歴や年齢に関係なく誰もが自由に意見の言える、開放的な職場です。
・配属拠点：本社
・フレックス適用：有
・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間）
・在宅勤務利用状況：業務によって調整可
・在宅勤務の利用頻度（平均）：数名/日　　　
・キャリア採用入社者の活躍について：自動車メーカー・自動車部品メーカー出身のキャリア採用入社の方も在籍しています。

<<入社後の教育体制/フォロー体制>>
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような…

勤務地	静岡県浜松市中央区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的な業務内容】
装置開発に関する業務を実施いただきます。
■装置設計マネジャー
部下へ指示を出しながらスケジュール通りに以下の業務を遂行いただきます。
・要件定義、構想設計、詳細設計、図面化
・装置シーケンス設計
・出荷前装置の製造指示、立上、出荷後の立上

◆当社の事業について
【FPD関連装置】
スマートフォンやゲーム機、薄型テレビやノートパソコンなど、私たちの身近な場所でフラットパネルディスプレイ（FPD）が数多く使用されています。また最近では電子広告や電車内の案内、車載用メーターなど、その用途はさらに広がっています。ますます私たちの生活との関わりが大きくなるFPDですが、当社はそのFPD生産に必要な装置をお客様へご提供しております。

◆当社の魅力
◎東アジアの主要地域に根差し、顧客の経営層から製造現場までを熟知した、強力な営業力・現場力:創業から3年目にあたる2000年から、海外拠点の整備に取り組み、FPD（フラットパネルディスプレイ）に係る事業および技術の海外へのシフトに速やかに対応しました。今日まで培った独自の営業ネットワークは、現在、FPDの主要な産地である中国内に張り巡らされ現在の事業を支えています。

◎既存の技術や製品、ビジネスの枠組みにとらわれない、イノベーション創造力:当社は、1997年に検査装置メーカーとして創業していますが、2005年には非常に高い信頼性が求められる製造装置を新製品としてリリースし、新事業を立ち上げた実績があります。また、当社のカラーフィルター欠陥修正装置で使用する画素修正用のカラーレジスト材料と専用ディスペンサの内製化に成功し、各顧客向けにカスタマイズされた材料はお客様から高い評価を受けました。

◆風土
コンパクト組織のメリットが最大限に活かされた意思決定の速さが特長の一つです。上下間の風通しの良さや情報伝達スピードや決裁者からのフィードバックの速さ等、「こうしたい」を実現し易い風土があります。

勤務地	神奈川県横浜市保土ヶ谷区神戸町134
給与	年収：700万円～900万円経験・スキルに応じて変動します