【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【建設機械技術第二部】にて
建設機械（コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー、ホイールローダー等）の製品開発部門に所属する解析の主担当として業務をお任せいたします。

【具体的には】
（１）部内の製品開発における課題の整理と、課題に対する解析技術適用のロードマップ策定
（２）全社的な解析部門、他製品・システム開発部門の解析担当等との連携による解析技術の適用推進と解析モデルの評価・活用
（３）部内の解析適用促進に向けた情報発信と支援
（４）製品開発における解析の活用状況の振り返り・次機種への解析適用ロードマップの修正

【仕事の進め方】
基本的には、担当する製品開発に関わるリーダー層の方とコミュニケーションを取りながら、製品開発の課題を整理すると共に、課題に対する解析適用の計画・提案を行っていただく予定です。また課題や計画を基に部内外の関係者と各種調整・連携を行います。

【関わる部門】
部内はもちろん、部外の解析専門の部門や支援部門と多く関わる機会があり、その中で各種調整や推進を行っていただきます。

【体制】
まずはマネージャー１名と解析主担当1名と担当者１～２名の体制を想定しています。

【働くスタイル】
上記に示す通り、解析技術の知見を活かした発言や行動が求められますが、それ以上に解析専門部署と円滑にコミュニケーションできる能力が必要になると想定しています。部内外の関係者と主体的、積極的にコミュニケーションをとりながら、解析活動をリードしていくような業務スタイルが求められます。

【使用ツール例】
MATLAB/Simulink、Amesim、Adamas等、解析ソフト全般

【想定されるキャリアパス】
ケース１）リーダー層（30代後半）で入社された方の5年後のイメージ
・解析推進組織における課長級以上の管理職
・解析技術を部門間横通しでマネジメント

ケース２）担当者層（30代前半）で入社された方の5年後のイメージ
・解析マネージャークラス（複数の解析担当を管理する立場）
・解析推進組織における課長級以上の管理職

【ポジションのやりがいや魅力】
解析技術の普及・活用をこれから加速しようとする部署において、解析技術を主導する立場・第一人…

◆解析専任部門と協力し、解析を通じ機種開発における課題解決を行うのが主なミッションです。自身の案件対応のみでは無く、解析チームの運営と業務の標準化や効率化にも取り組んでいきます。

【入社後の具体的な仕事内容】
■CAE解析を用い、機種開発における課題解決の対応
■チームのマネージメント（仕事の仕方の指導、技術サポート、進捗管理、解析専任部門や設計部門との業務調整）
■既存業務の標準化、効率化

【仕事の進め方】
■CAE解析を用い、機種開発上の課題を分析、それを解決するための対策案を見出し、設計者及び解析専任部門と共に協議して打開策を開発機種に折り込みます。
■流体解析担当としては、設計者及び解析専任部門からの解析案件の依頼を受け、目的を明確化させた後、「モデル作成→解析結果の妥当性確認→現象解析→対策案の立案→報告」を行い、その開発機種における課題解決を実施します。
■自身が直接問題解決に対応する場合もありますが、自身が牽引するチーム員に割り振った案件に対しても同様の手順で対応し、進捗管理や技術的サポートを行うことで、チーム員の担当した案件の課題解決に対応します。その際、チーム員の仕事の仕方に課題が見つかった場合には指導、教育を行い、改善を図ります。
■また、業務内における業務フロー上の業務標準化、効率化にも取り組み、チーム員全体のOUTPUTの品質向上、早期化に努めます。

【想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）】
■流体分野、あるいは複数のCAE領域におけるPM・PL

【ポジションのやりがいや魅力】
■研究開発を積み重ねたデータを基に構築された解析手法をベースとして、様々な高い精度の解析に取り組むことが出来ます。
■自身の持つ基礎知識を用いて、様々な現象の分析を行い、立案した対策案が開発機種に取り入れられることで、よりその製品開発に貢献できます。
■育成、指導に関する課題を各リーダー間で共有、議論することで、マネーメント力の向上が図れます。

【職務概要】
検査スタッフとして業務を行っていただきます。

【職務詳細】
具体的な仕事内容は下記があり、入社直後は既存スタッフとペアとなりOJT及び各種プロジェクトに参画し、その後、希望内容を考慮のうえ、主担当スタッフとして業務を行っていただきます。

・工場で生産及び出荷される製品の品質管理業務
・新製品立ち上げ時の品質評価業務
・サプライヤ（部品メーカ・協力会社）への品質指導業務
・クレーム対応及び市場返却品の調査業務
・標準化推進業務（ISO対応等）
・海外他拠点への支援業務
・検査業務のデジタル化の推進

【ポジションのやりがいや魅力】
事業が拡大していくなかで品質課題及び様々なプロジェクトを経験する事ができます。また、技術部とコンカレントで推進する業務が多い為、品質管理だけでなくエンジンをはじめとした製品や関連する装置の知識及びスキルを向上する事ができます。

【職務概要】
クボタ臨海工場で生産・出荷されるエンジン、納入部品等の検査業務及び
品質管理業務を担っていただきます。

【職務詳細】
・購入部品の受入検査及び社内加工部品の測定業務
⇒サプライヤ及び加工部門から納入される部品に対して、
　図面及び検査基準に基づき測定を行い合否判断を行います。
・生産ラインで発生する不具合の調査及び処置対応業務、
　サプライヤ（部品メーカ・協力会社）への品質指導業務
⇒不具合対応においては、原因調査、再発防止及び必要に応じ、
　サプライヤー訪問による品質指導・品質改善を推進します。
　
【環境】
製品の最終品質を守る部門として責任ある仕事なので、
業務を通して品質管理について学ぶ事ができます。
また資格取得もできますのでスキルアップ、各種技能習得も可能です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
水道管路の維持管理業務の効率化につながるソリューションの開発テーマを進めていく中、試験を通して機器の選定・開発やデータ分析ができる人材が不足しています。

【配属先部署の担う役割】
■水道管路システムのトップクラスメーカーの研究開発部門
■管継手、工法等の研究開発に加え、管路設計、維持管理等へのAI、DXを活用したソリューション開発等、水道管路全般の開発部門
■その他、水道管、水道用バルブのカスタム設計、規格化、標準化等の技術全般の責任部門

【具体的な仕事内容】
■入社直後、水道管路の状態監視（水圧・流速・水質等）の実現に向けた試験・機器評価・データ分析の業務などを担当していただきます。
■上記の業務完了後は、水道管路の維持管理全体の効率化のためのソリューション開発業務を担当していただきます。

【仕事の進め方】 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■個人で試験計画・評価・対策の検討をし、上司と相談しながら開発を推進します。
■業部内他部門、グループ会社、水道事業体との協議も必要です。
■開発サイクルはテーマにより異なりますが、1年～複数年となります。

【現在の課題と目指す姿】
国内水道管として最も使用されている水道管・バルブの製品開発や工法開発に留まらず、水道の工事、維持管理、更新計画に係るソリューションの開発に注力していきます。

【入社後のキャリアパス】
パイプネットワーク技術部内の配属先部署の業務全般に加え、より顧客に近い技術部門、設計、品質保証部門への異動の可能性があります。

【ポジションのやりがいや魅力】
■「日本の水道はクボタ」と、水道事業体から高い信頼があり、期待され、協力して成果に繋げられます。
■技術開発に係る部門であるが、顧客を始め、営業担当者、システム開発担当者、学識者等と連携した活動が求められ、幅広い人間関係の構築をしつつ推進する面白さがあります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■同部では1～5年先を見据え、既存製品や新事業への技術適用を目指し、チェーンやクラッチ製品などの省エネや高効率化、性能向上を図るための要素技術開発を行っています。
■同社全体として、摺動製品や部品を数多く開発しているため、騒音や振動に関する解析や技術開発を強化したく、ご担当いただける方を募集します。

【職務内容】
■既存製品や新事業を対象として、事業部からの委託テーマや独自テーマなど騒音・振動（NV）に関する実験、計測、解析や技術開発をご担当いただきます。
　□騒音・振動に関する技術開発（テーマ検討推進）
　□製品不具合に対する計測分析・評価、レポート
　□技術課題解決（材料の選択や設計改良、防音・防振対策等の提案）
　□使用ツール：騒音計、加速度ピックアップ、FFTアナライザなど

【部署の雰囲気】
■フランクにブレストしながらチームで開発を推進しており、モチベーション高く業務に取り組んでいます。
■また、状況に応じて、フレックス勤務なども活用しており、柔軟な働き方も可能です。

【同ポジションの魅力・やりがい】
■長年当社で培ってきた要素技術と個人の持つスキルを掛け合わせ、裁量を持って要素技術開発を行える環境があります。
■中長期ビジョンの達成に向けて、研究開発センターは新たなチャレンジを積極的に推奨しています。
■また、同センター内に知財部があり、連携を図りながら特許取得も積極的に行っています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
■同社ではチェーン、モーションコントロール、モビリティ、マテハンの4事業をグローバルに展開し、チェーン・減速機などの機械用部品、自動車部品、自動搬送・仕分けシステム等の製品開発への技術適応に向けた基盤技術開発に注力しています。
■既存・新規事業、グループ会社を横断したニーズに基づく解析技術開発を行い、製品設計および製造プロセスにおける技術適応を加速すべく、熱流体解析に強みを持つ技術者を募集します。

【職務内容】
■具体的には、各事業部からの委託開発テーマや数年先を見据えた基盤開発テーマについて、下記の業務全般をご担当いただきます。
■開発要件検討から解析技術開発、技術移管まで1~3年のスパンでテーマを推進いただきます。
　□開発上流段階での熱流体解析による構造や条件の検討
　□解析の精度を検証するための熱流体（温度、流速、圧力等）の評価技術開発
　□既存製品の性能向上に向けた解析による評価と改善提案
　□大学等と連携した先進的な解析手法の開発

《テーマ例》
　□チェーン製造における熱処理・表面処理プロセスの熱流体解析による最適化
　□マテハン製品（全自動保管庫、等）への技術適応
　□アグリビジネス（レタス栽培プロセス、等）への技術適応

《使用ツール》
　□Fluent、OpenFOAM、scFLOW、STAR-CCM+、SCRYU/Tetra、Ansys、Marc、LS-DYNA、Solidworks、Abaqus、等

【将来的なキャリアパス】
■熱流体解析を軸として構造解析との連成や他の技術領域の開発にも取り組んでいただきます。
■その後、適性や希望を鑑みて、開発テーマリーダーや管理職への昇進の可能性や事業部での解析専任担当のキャリアパスもあります。

【同ポジションの魅力・やりがい】
■各事業部における現場のニーズに基づき、実際の現象を再現する解析モデルの作成・評価に携わっていただきます。実務の成果が直接製品やサービスに反映され、事業部からの感謝の声もあり、やりがいを実感できます。
■東京大学における解析研究への参加やHPCI システム「富岳」の活用に向けたチェーンの解析検証に採択されるなどアカデミックに解析技術開発を行い、技術者としてのスキ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属先ミッション】
１．PLP（PL事故予防）体制の構築と推進活動に関する事項
２．国内・海外のPL事案対応に関する事項
３．機械事業本部の製品の安全確認やそれに関する相談対応に関する事項
４．欧米等海外リコール対応体制の構築に関する事項

【募集背景】
海外向けの事業が急拡大している局面にあり、コンプライアンス対応の構築が急務となっている。海外法規の調査や、展開、調整等や、海外への訴訟の備えを急ぐ必要がある。レギュレーションに対応できる人員が不足、海外に出張・派遣できる人材や海外拠点と円滑にコミュニケーションできるスタッフの不足している状況から人員増強を図る。

【具体的には】
■米国等、海外でのＰＬ訴訟のサポート
　海外スタッフとのミーティング・メールコミュニケーション
■安全なクボタ製品を提供するための製品安全に関わる活動を実施
　製品安全の相談対応・マニュアル／ラベルのチェック・実機の確認・事故情報の入手展開
■製品安全法規の入手・展開
　製品に関わる法規情報を入手展開する

※下記の業務から複数の項目に対応していただきます。また、新規プロジェクトも10テーマ程あり、それらに参加・主導していただく予定です。
■製品レギュレーション（全世界）情報収集・規程化
■グローバルなＰＬ防御体制の構築
■訴訟事案の管理
■官庁への製品事故の報告
■ＰＬ教育（運営・教材）
■実機で製品に危険な箇所がないか確認
■安全ラベルや取扱説明書の確認
■社内からの安全性に関する相談を受け判断
■全世界からの事故情報を社内へ展開
■製品事故情報の分析し改善提案

【キャリアパス】
コンプライアンス関連の業務対応のため、海外へ派遣する可能性が最も高い。派遣された後、中堅として当課の業務を主導していく立場になっていく。

【やりがいや魅力】
クボタは品質に対する姿勢が高く、品質部門にたくさんの中途採用の仲間がいる。技術部門偏重でなく、品質部門の意見を良く聞いてくれる。規格整備に力を入れている。情報発信・発言をしやすい雰囲気がある。組織が若く、伸び代が大きい。チャレンジしやすい。現場重視を徹底していて、より良い製品づくりに貢献している実感が持てる。新しいことにチャレンジしやすい雰…

【配属先部署の担う役割】
全社横断のIT組織である【グローバルICT本部】にて、ソフトウェア関連のカスタマイズ等の開発案件対応と、CAE領域へのAI等最新技術の導入がミッションです。

【具体的な仕事内容】
・AIを活用したCAE領域の業務効率化の検討、提案直近では物体検知系のPython-TensorflowでのAIモデル開発（PoC）やAIサロゲートモデル構築案件の担当メンバー
・C++を基本とした、CAE関連ソフトウェアのカスタマイズ・スクラッチ開発メンバー
・開発案件の要件定義～開発までの一連の作業

※仕事の進め方など※
個人ではなく、チーム又は担当領域メンバーと活動します。主に解析担当者と共に製品開発（解析）上の課題を認識、それを解決するための取組みを行ないます。

AI担当としては、隔週でAIコンサルとの打ち合わせ、解析担当者への報告会等を実施しながら、AIモデル改良→結果評価→報告　を繰り返してユーザの使用に耐えるAIモデルを構築します。
また、部内のAI案件等の相談窓口としても活動予定で、AI関連技術調査、解決方法の検討・提案も業務になります。
開発担当としては、年初に計画した開発案件に対し、要件定義-開発-テスト-納品までの一連の業務を担当します。
メンバー内での週次報告と解析担当者と、案件ごとに随時報告会等を実施し、要件定義や進捗報告を実施します。

【部署の平均残業時間】
20時間

【中途入社者の有無】
有

【入社後のキャリアパス】
AI活用、もしくは開発案件に対するPM・PL

【現在の課題と目指す姿】
CAE領域の開発案件対応を主軸として、AI等の導入支援、開発を推進する立場主としてPL・PM人材を強化し、組織としてCAE領域を中心に開発プロセスの効率化を推進する組織を目指しています。
現状では開発要望は多数あるが、技術・人員不足の為、すべての案件を対応できていない状態で、ユーザへの提案型で活動しきれていない現状です。
また、AI領域でも専門性の高い人材不足で、AIに関する提案が満足にできていない状態です。

【募集背景】
CAE領域でも、業務効率化のためにAIなどの高度な知識を持つ人材が必要になっており、弊グループでも人材不足が課題となっています。
体制強化（増員）の…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■具体的には：
・メガトルクモータのドライブユニットはマイコン周辺回路や通信制御などのデジタル回路、センサ周りなどのアナログ回路、モータを駆動するためのパワー系回路などの要素技術が凝縮した製品回路設計となります。今回ご入社頂く方には、これまでの経験・知見を生かした回路設計業務および各機能ブロックや各メンバーの設計資料をレビューし、問題があれば具体的な対策を指示するとともに、若手技術者への教育機会として活用し、設計品質の向上、部門技術力底上げをリードして頂くことを期待しています。

■仕事の魅力：
・精度、高トルク、軽量・小型化を実現したNSKのメガトルクモータ（ダイレクトドライブモータ）は、高精度位置決め装置、高精度搬送装置として優れた能力を発揮しており、世界中で市場が拡大傾向にある半導体製造装置や医療用検査装置、物流装置などで利用されています。
・メガトルクモータは減速機などを介さずにモータが直接モノを動かすことができる為、コンパクトでメンテナンス性に優れ、クリーンルームなどシビアな環境でも稼働が可能です。また、NSKの高品質な軸受、モータコア技術センサ技術、高精度な加工技術が組み合わされた製品です。他社製品では難しい顧客の高い要求水準にも応えることができる高付加価値、高利益製品であることからNSK全社からも期待と注目を集めている事業領域です。

■ワークライフバランス：
プライベートとメリハリをつけて働いていただける職場環境です。
平均残業時間：17時間
リモート勤務可（週1回程度）
フレックスタイム：利用可能
年休消化率：100%

■当社の特徴：
・国内No.1/世界No.3のベアリングメーカー
・グローバルな事業展開（海外売上比率60%超、31か国・地域に合計200拠点）
・「産業のコメ」とも言われ、世界の至るところで使用され、社会を支える中核事業
・自動車事業・産業機械事業と多方面への事業展開による収益安定性
・4コアテクノロジープラスワンの技術力
　└「トライボロジー」「材料技術」「解析技術」「メカトロ技術」＋「生産技術」

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設機械（バックホー、CTL、SSL等）の実験評価業務をご担当頂きます。

【具体的には】
・試作品の各種試験の実施および評価
　（各種性能試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等）
・プロトタイプの開発、組立、各種試験
・試験結果を踏まえた製品の改善提案や新機能提案の提言および設計部門との連携
・海外を含めた現地での実地試験の実施　
・関係する部門との連携
（機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門、営業部門等）

※トランスミッション、油圧機器のご経験の方は
トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等試作品の耐久性評価等を始めとする各種実験・評価を行って頂きます。

【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。
・建設機械技術第一部：ミニバックホー
・建設機械技術第二部：コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等

【建設機械製品の優位性・特徴】
世の中のインフラ構築や整備に必要不可欠な建設機械。当社が強みを持つ小型建設機械は全世界にも需要があり、法規制や環境対応など取り組むべきテーマは目白押しです。

◆ミニバックホー
当該製品は、「品質の高さ」「操作性の良さ」「基本性能の高さ」「製品ラインナップ」から欧州、北米、日本、中国、豪州、東南アジア等世界各国の幅広いエリアに受け入れられております。新興国の都市化が進む昨今、今後さらに広いエリアに展開していくことも想定しております。
また、弊社ではミニバックホーに搭載する「エンジン」の開発も自社内で行っており、高い競争優位性につながっております。

◆コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー
当該製品は、アタッチメントと呼ばれる部品を取り換えることで、掘削、運搬、伐採、清掃といった様々な作業を行える汎用的な機種で、その特性から北米を中心に売上を伸ばしています。
今後、北米以外への展開も進めていきたいと考えています。
また、当社製品の強みは「高品質」「操作性の良さ」に加えて、「基本性能の高さ」です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
多目的運搬車であるユーティリティービークルの開発部門であるUV技術部にて製品開発業務をご担当頂きます。

【配属先部署の現在の役割・ミッション】
事業拡大を目標とする事業部の技術部門として、現行事業領域の製品力強化を行いつつ、ガソリン高速UVの新製品投入により事業拡大に貢献する。

【具体的な仕事内容】
・量産までの試作車両のフレーム強度信頼性評価。
・実車走行の車両挙動測定とロードシミュレータ、その他油圧アクチュエータを用いた
　台上評価への移行。
・ロードシミュレータを使用した実験評価、設備のメンテナンス計画。
・フレーム剛性評価。

【仕事の進め方】
・UV技術部UV研究チーム内のフレーム強度信頼性評価担当として、製品開発前の目標品質決めのための実験評価、製品開発業務にあたります。
・国内外の試験場、トレイルコースに出張し、既存車両、試作車両の実走による車両挙動データ取得を行います。
・自社設備のロードシミュレータを中心に既存車両フレーム、試作フレームの台上評価を推進します。
・油圧アクチュエータ及び加振器を用いた部位別評価では社外設備を使用することもあります。
社外評価機関と共同でフレーム剛性計測を行い、最適なフレーム剛性をテストドライバーと作り上げます。
・部内報告書にまとめることが業務アウトプットとなります。

【ポジションのやりがいや魅力】
日本を飛び出し海外のユーザー、使用環境に直接触れることが出来ます。
完成車両メーカーとして製品企画段階から量産化、市場投入のすべての段階に携わることが出来ます。

【ユーティリティービークルについて】
2004年から海外で販売を開始し、北米ではディーゼルエンジンを搭載したユーティリティービークルにおけるトップシェアの製品として広く認知されています。
トラクタの技術開発を基に高い耐久性や走破性に加え、操作性もよく、北米では農場や牧場での利用に加え広大な自然公園の管理などにも幅広く活用しています。
成長事業であることから社内での注目度も高く、積極的な開発業務を行うができ、自らのアイデアやノウハウを新製品に落とし込むことができます。
また北米を中心とする市場であり、主力工場も米国にある事から海外出張の機会も多く、グローバル…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
農業機械（トラクタ等）の実験評価業務をご担当頂きます。

【具体的には】
・試作品の各種試験の実施および評価
　（耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等）
・プロトタイプの開発、組立、試験
・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携
・海外含めた現地での実地試験の実施　
・関係する部門との連携
（機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門等）

※トランスミッション、油圧機器のご経験の方はトランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等試作品の耐久性評価等を始めとする各種実験・評価を行って頂きます。

【組織】※ご経験に応じて下記いずれかに配属致します。
・トラクタ技術第一部：概ね60馬力以下の製品
・トラクタ技術第二部：概ね60馬力以上の製品

※エンジン開発の経験がある方
・エンジン技術第一部：自社製品用産業エンジン
・エンジン技術第二部：外販用産業エンジン

【農業機械の未来とクボタの取り組み】
水田や畑で利用する農作業機としての用途だけでなく、海外では家庭や公共施設のメンテナンスや運搬用にも利用されているトラクタ。IoT利用による効率化・作業精度の追求・高品質・高収量対応、長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められる様々な要求に応えるべく一緒にクボタの未来を創って頂ける仲間を募集しています。
製造は主に国内工場（堺・筑波・枚方・宇都宮等）で行っておりますが、研究開発に関わる本求人の業務については、クボタのマザー工場でもある堺製造所・堺臨海工場（大阪府堺市）で集約して対応しています。

【開発スタイル】
チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。また弊社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。

【開発拠点】
農機：日本（堺）、北米、欧州、タイ、インドに開発拠点を設けており、グローバルに活躍できる環境が御座います。
また新・堺中央研究所IoT・ICT技術の組み込みや、海外拠点へ供…