決済サービスに関わるソフトバンクグループの会社／拡大を続けるサービスのシステム運用や開発をお任せ！

” 決済で世の中をよくする。それが私たちの使命です。” ソフトバンクグループの一員として、 お客様のニーズに適した多種多様な「決済システム」を提案する会社です。 急速にAIが浸透していく現代、決...

仕事内容	加盟店向け決済サービス及びカード事業におけるシステム開発業務
勤務地	東京都港区海岸一丁目7番1号 東京ポートシティ竹芝オフィスタワー14F
給与	■想定年収：400万円～ ■基本給：23.1万円/月～ ■試用期間：3カ月（給与・待遇などに変更...

決済サービスに関わるソフトバンクグループの会社／拡大を続けるサービスのシステム運用をお任せ！

” 決済で世の中をよくする。それが私たちの使命です。” ソフトバンクグループの一員として、 お客様のニーズに適した多種多様な「決済システム」を提案する会社です。 急速にAIが浸透していく現代、決...

仕事内容	加盟店向け決済サービス及びカード事業を担うシステムの運用設計、運用保守
勤務地	東京都港区海岸一丁目7番1号 東京ポートシティ竹芝オフィスタワー14F
給与	■想定年収：5,800,000 円 - 8,300,000円 ■基本給：27.8万円～41.1万円...

決済サービスに関わるソフトバンクグループの会社／拡大を続けるサービスのシステム運用をお任せ！

◤決済で世の中をよくする。それが私たちの使命です。◢ ソフトバンクグループの一員として、 お客様のニーズに適した多種多様な「決済システム」を提案する会社です。 急速にAIが浸透していく現代、決済...

仕事内容	加盟店向け決済サービス及びカード事業を担うシステムの運用設計、運用保守
勤務地	東京都港区海岸一丁目7番1号 東京ポートシティ竹芝オフィスタワー14F
給与	■想定年収：5,800,000円～8,300,000円 ■基本給：27.8万円～41.1万円/月 ...

決済サービスに関わるソフトバンクGの会社／拡大を続けるサービスのシステム運用や開発をお任せします！

◤決済で世の中をよくする。それが私たちの使命です。◢ ソフトバンクグループの一員として、 お客様のニーズに適した多種多様な「決済システム」を提案する会社です。 急速にAIが浸透していく現代、決済...

仕事内容	加盟店向け決済サービス及びカード事業におけるシステム開発業務
勤務地	東京都港区海岸一丁目7番1号 東京ポートシティ竹芝オフィスタワー14F
給与	■想定年収：400万円～ ■基本給：23.1万円/月～ ■試用期間：3カ月（給与・待遇などに変更...

決済サービスに関わるソフトバンクグループの会社／加盟店へのサービス導入をよりスムーズに

” 決済で世の中をよくする。それが私たちの使命です。” ソフトバンクグループの一員として、 お客様のニーズに適した多種多様な「決済システム」を提案する会社です。 急速にAIが浸透していく現代、決...

仕事内容	多種多様な「決済システム」を提案している当社にて、 フィールドエンジニアをお任せいたします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎決済端末の技術的な支援を中心とした 業務に携わっていただきます。 ・ 端末検定...
勤務地	東京都港区
給与	■年収：580万円～830万円 （毎月30時間の残業を想定した場合） ■基本給：27万円～42万円...

決済サービスに関わるソフトバンクグループの会社／加盟店へのサービス導入をよりスムーズに

” 決済で世の中をよくする。それが私たちの使命です。” ソフトバンクグループの一員として、 お客様のニーズに適した多種多様な「決済システム」を提案する会社です。 急速にAIが浸透していく現代、決...

仕事内容	ソフトバンクカードに関する システムの企画・改善
勤務地	東京都港区海岸一丁目7番1号 東京ポートシティ竹芝オフィスタワー14F
給与	■想定年収：4,800,000 円 - 6,400,000円 ■基本給：27万円～32万円/月 ...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
銀行を取り巻く環境が激変する中、DX企画部ではこれからの時代に必要とされる新しいビジネスの創造を目指しております。
その中でも決済関連ビジネスについては、個人・法人問わず既存ビジネスの拡大及び新規ビジネスの立ち上げが急務であり、戦略企画・推進企画等を担うポジションでご活躍いただける方を求めております。

【当行の特徴】
・従来の銀行の常識を打破する「金融サービス業」への転換をビジョンに掲げ、お客さま目線での改革を推進しています。
・性別・年齢・職種に係わらず、実力本位で多様な人材が活躍できるダイバーシティ経営を実践しています。
・2011年より個人のお客さま向けにVisaデビットカード、2017年より法人のお客さま向けのビジネスデビットカードを銀行本体で発行しております。
・また法人加盟店向けには銀行本体で加盟店サービス（アクワイアリング）に参入、「りそなキャッシュレスプラットフォーム」としてマルチ決済端末を提供、約4,000社、約17,000店にご契約いただいております。
・また、個人のお客さま向けのQRコード決済手段「りそなウォレット」も開発、大手飲食チェーンやドラッグチェーンにも導入いただいております。
※りそなキャッシュレスプラットフォーム： https://www.resonabank.co.jp/hojin/service/eb/cashless/index.html）
※りそなペイリゾート（ECサイトに係る自社商品） ：https://www.resonabank.co.jp/hojin/service/eb/urikakekin/payresort/index.html

・なお、2023年から本格的にECサイトにおける加盟店サービスの拡大も進めております。

【配属部署】DX企画部
りそなホールディング　DX企画部またはDXマネジメント室（ 兼 りそな銀行　DX企画部）※ご経験により配属ポジションを検討させていただきます。

【DX企画部における決済ビジネス分野の業務内容】
・新たな決済サービスの企画・開発（グループアプリ、顔認証、金融プラットフォームの活用等）
・キャッシュレス（デビットカード、クレジットカード、QRコード決済等）の企画提案・プロジェ…

勤務地	東京都江東区木場
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
BtoBのデジタライゼーション関連における、法人向けデジタル技術を活用したビジネス・事業（決済系中心、非決済系含む）の企画・開発を担って頂きます。

【具体的な業務内容】
・コモディティ化した銀行サービスについて、デジタル化・WEB化を進め、ユーザビリティの高い顧客価値体験を提供する。
そのようなビジネス変革の企画推進を担うことが出来ます。
・弊社グループの法人向けビジネスとして、デジタル技術を活用しながら、顧客への提供価値を変革させていきたい、という思いがあります。
・具体的な業務内容の例は以下になります。
１）「法人決済ビジネス」の非対面分野における商品（法人インターネットバンキング等）の企画・実行
２）非決済分野における、デジタル技術を活用した法人向けへ価値提供に係る企画・実行
３）法人コンタクトセンターの非対面取引と連携した推進企画立案
４）各種決済制度、法制度改正や将来動向を見据えた、決済インフラの高度化やビジネス化に向けた取り組み　など

・しかし、上記例にとらわれず、様々な形で入手したデータの利活用や、新しいビジネスの構築・企画を担うことができます。
・また、顧客が抱える経営課題・悩みについて、伝統的な銀行サービスに留まらず、外部企業のサービスも組み合わせて
最適なサービスを提供していけるよう 、銀行ビジネスをアップデートすることが出来る仕事です。
・社会的インパクトの大きい仕事です。

【募集背景】
銀行を取り巻く環境が激変するなか、DX部門ではこれからの時代に必要とされる新しいビジネスの創造を目指しております。
そのなかでも法人決済関連ビジネスについては、既存決済ビジネスの見直しや法人戦略を見据えた非対面チャネルの整理対応が急務であり、戦略企画・推進企画等を担うポジションでご活躍いただける方を求めております。

【配属部署】

DX企画部　または　カスタマーサクセス部　※ご経験により配属ポジションを検討させていただきます。

【当行の特徴】
・従来の銀行の常識を打破する「金融サービス業」への転換をビジョンに掲げ、お客さま目線での改革を推進しています。
・性別・年齢・職種に係わらず、実力本位で多様な人材が活躍できるダイバーシティ経営を実践…

勤務地	東京都江東区木場
給与	年収：500万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります

Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Mission＞
VISION
　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」
MISSION
・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。
・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。

＜部概要＞
エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署

＜採用背景・目的＞
「環境ターゲット2030」として2030年までに電動車の販売比率を50％、新車からの平均CO2 排出量を40％削減（2010年度比）とする数値目標を設定しました。また新たに2035年までの電動車販売比率100%にも挑戦してまいります。
この達成に向けてPHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、トランスミッションなどの電動システムとの協調制御により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。

＜入社後の担当領域＞
新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。
（具体的には）
エンジンをコントロールする制御（プログラム作成）、エンジンをコントロールするECUの設計（インターフェイス回路）、車体側との通信制御、協調…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
新しい法規等の社会的要求に対応するプロセスやサイバーセキュリティ/ソフトウェア更新のスキルと経験を持った人材が必要なため。

【部役割】
車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。
・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築
・車両ソフトウェアアップデート技術の検討
・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討
・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務（各種レビューの実施）
・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討
・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査

【入社後の担当領域】
・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発
・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築
・サイバーセキュリティ/ソフトウェアアップデート法規への対応活動
　上記のマネジメント業務をご担当頂きます。

【業務のやりがい】
プロセス構築から、車両のサイバーセキュリティ開発まで幅広く経験することができます。
新しい事に対して自ら提案をして具現化することが出来ます。
有識者も少なく、経験が無くてもやる気次第で様々なことに挑戦ができ、ステップアップが可能な業務です。
技術革新のスピードが速く、常に市場動向に敏感に反応することが求められるので、情報の収集力やコミュニケーション力が発揮できる仕事です。

【配属部署】
先行技術開発部

【歓迎要件】
・機能安全、セキュリティの標準規格に関する知識 と 知識を活用したプロセス改善・設計・試験業務 経験
・自動車業界でECUのハードウェア/ソフトウェア開発の経験
・サイバーセキュリティに関する基礎知識や開発経験
・車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験
・電気/電子回路の基礎知識や開発経験
・パソコン、ITシステム、家電などにおける、ソフトウエア開発経験
（Ethernet、Webアプリを利用するシステム開発の経験があれば尚良い）
・各種システムに対するセキュリティアセスメント、脆弱性評価の実務経…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：800万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜Vision&Mission＞
時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。
・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。
・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。
・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。
・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。

＜部概要＞
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

＜採用背景＞
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである同社は、
今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。
その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、
コンポーネント技術だけでなく、システム全体を把握できる技術者の採用が必要となったため募集する。

＜部署の役割＞
次世代電動車の先行開発
・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの設計
・EV/PHEV/HEV用電動コンポーネントの設計
・電動コンポーネントの試験評価
・実験車両の試験評価

＜入社後の担当領域＞
将来の電動車に搭載する駆動用モーター、ジェネレーター、インバーターに関する先行開発業務をご担当頂きます。
（具体的には）
・車両要求性能を満足するモーターやジェネレーターシステム仕様検討
・目標とする仕様やコスト実現に向けた量産サプライヤとの協議
・先行開発段階で必要な各種試験項目の選定と実施
・他社技術動向調査と改良アイテムの検討

＜やりがい・成長できる点＞
・将来の量産車に適用される電動パワートレインのシステム仕様を提案できる
・先行開発車両の製作や走行試験まで幅広い仕事に携わることができる

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります

Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Mission＞
VISION
　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」
MISSION
・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。
・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。

＜部概要＞
エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署

＜採用背景・目的＞
「環境ターゲット2030」として2030年までに電動車の販売比率を50％、新車からの平均CO2 排出量を40％削減（2010年度比）とする数値目標を設定しました。また新たに2035年までの電動車販売比率100%にも挑戦してまいります。
この達成に向けてPHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジンの開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、トランスミッションなどの電動システムとの協調制御により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。

＜入社後の担当領域＞
新車開発プロジェクトにおいて、車両/エンジン/システムでの使われ方/要求に基づきエンジンマネジメントシステムで使用する制御の開発を行い、車両/エンジンの目標達成に貢献する。
（具体的には）
エンジンをコントロールする制御（プログラム作成）、エンジンをコントロールするECUの設計（インターフェイス回路）、車体側との通信制御、協調…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります

Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部Mission＞
VISION
　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。
　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」
MISSION
・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。
・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。
・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。

＜部概要＞
エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署

＜採用背景・目的＞
同社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの協調により燃費/電費や快適な運動性能の最適化を図ることが求められており、エンジンコントロールシステムのコンポーネントや制御開発を通してエンジン/車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。

＜部署の役割＞
・エンジン制御、およびセンサーや電制バルブ、アクチュエータなどのコンポーネント設計、コントロールシステム設計
・エンジンコントロールの基礎、基盤となる制御の設計
・ICE、電動車のOBD/ダイアグマネジメントのシステム設計

＜入社後の担当領域＞
新車開発プロジェクトにて車両/エンジン/システムの使われ方/要求に基づきエンジンやエンジンシステムをコントロールする
制御の開発（制御仕様検討）を行い車両/エンジンの目標達成に貢献する。
（具体的には）
ディーゼルエンジンのSCR後処理システムコントロールユニット（DCU）の制御仕様…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
主にJava・Python・SQLを用いた、基幹システム・周辺システムのバックエンド開発、案件推進を担当いただきます。

【職務詳細】
＜基幹システム開発＞
・ビジネス案件対応
　　新サービスリリースに伴う案件開発やサービス改善に伴う案件開発
・業務改善対応
　　業務部門の生産性向上に向けたシステムの開発等
・システム要件推進や構成管理

上記案件に伴う要件定義～リリースに伴う一連の工程に従事いただきます。

＜周辺システム開発＞
・基幹システム、WEBシステム、その他システムをつなぐGWシステムの開発
・RPA開発
・社内イントラ開発
・審査・コンタクトシステム系システム刷新における業務推進
・データ分析系システムの開発
・その他新システム導入に向けた案件推進・開発
・その他システムの安定性、性能、効率化の改善対応

勤務地	福岡県福岡市博多区博多駅前四丁目21番26号 JR鹿児島本線「博多」駅より徒歩8分
給与	年収：400万円～600万円年収：400万～600万　■月給制：月額285700円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（4月、10月）　■昇給：年2回（4月・10月）　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　確定拠出年金制度、財産形成貯蓄制度（一般・住宅・年金財形）、定年再雇用制度、資格取得支援制度　■勤務時間：9時00分～17時30分フレックスタイム制あり（コアタイム12：00～15：00）　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内喫煙可（喫煙室内に限る）

【職務概要】
同社の自社サービスの開発業務全般を担当していただきます。

【職務詳細】
企画責任者や開発チームメンバーと対話を通じて要求事項を詳細化し、1～2週間ごとにリリースするスピード感で開発を行います。
スクラム開発を採用しており、エンジニア3～6名が共同で1つのサービスを創り上げていきます。
※スキルや経験によっては、チームの中心で開発をリードしていただくことも可能です。

【魅力】
エンドユーザーの声を聴きながら、本当に必要とされ、世の中の役に立つサービスを開発出来ます。
サービスを一から立ち上げることが多く、自分たちの手で育てていける面白さがあります。
新しい技術を取り入れる環境があるため、新しいことに挑戦したい積極性の高い人材が多く集まっています。

勤務地	福岡県福岡市中央区西中洲6番27号 福岡市営地下鉄空港線「中洲川端」駅より徒歩5分
給与	年収：350万円～550万円年収：360万～600万　■年棒制：月額300000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年俸制のため無し　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：6ヶ月　■待遇■　通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度、企業年金基金制度、従業員財形預金制度等、持株制度、厚生会貸付制度　■勤務時間：8時45分～17時45分（所定労働時間8時間）　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社のiOS、Androidアプリ開発業務全般を担当していただきます。

【職務詳細】
・プロダクトバックログ（要求）の詳細化
・アプリケーションの設計と開発
・テストコードの実装（単体テスト、結合テスト、システムテスト、画面テスト）
・リファクタリング
・ソースコードレビュー
・顧客の声に応じたプロダクト改善の企画

モバイル開発部門の立ち上げメンバーとしての募集のため、社内のビジネス部門との検討といった上流工程から携わっていただくことが可能です。
企画責任者や開発チームメンバーと対話を通じて要求事項を詳細化し、1～2週ごとにリリースするスピード感で開発を行います。
チーム開発手法のスクラムを採用しており、エンジニアは3～5人が共同で１つのサービスを創り上げていきます。

勤務地	福岡県福岡市中央区大手門一丁目8番3号 福岡市営地下鉄空港線「大濠公園」駅から徒歩4分
給与	年収：600万円～800万円年収：600万～1000万　■年棒制：月額500000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年俸制のため無し　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：6ヶ月　■待遇■　通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度、企業年金基金制度、従業員財形預金制度等、持株制度、厚生会貸付制度　■勤務時間：8時45分～17時45分（所定労働時間8時間）　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社のiOS、Androidアプリ開発業務全般を担当していただきます。

【職務詳細】
・プロダクトバックログ（要求）の詳細化
・アプリケーションの設計と開発
・テストコードの実装（単体テスト、結合テスト、システムテスト、画面テスト）
・リファクタリング
・ソースコードレビュー
・顧客の声に応じたプロダクト改善の企画

モバイル開発部門の立ち上げメンバーとしての募集のため、社内のビジネス部門との検討といった上流工程から携わっていただくことが可能です。
企画責任者や開発チームメンバーと対話を通じて要求事項を詳細化し、1～2週ごとにリリースするスピード感で開発を行います。
チーム開発手法のスクラムを採用しており、エンジニアは3～5人が共同で１つのサービスを創り上げていきます。

勤務地	福岡県福岡市中央区西中洲6番27号 福岡空港線「中洲川端」駅より徒歩5分
給与	年収：350万円～550万円年収：360万～600万　■年棒制：月額300000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年俸制のため無し　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：6ヶ月　■待遇■　通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度、企業年金基金制度、従業員財形預金制度等、持株制度、厚生会貸付制度　■勤務時間：8時45分～17時45分（所定労働時間8時間）　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
PayPayカードのサービス・プロダクト、コーポレートサイトや社内ポータル等のPayPayカードにおけるWeb・アプリ全般についての実装／構築／運用／改善業務を担当頂きます。

【職務詳細】
・PayPayカードミニアプリ
・PayPayカードウェブサイト
・PayPayカード社スタイルガイド
・社内ポータルサイト　等

上記はあくまで一例ですが、社内外幅広い範囲の案件に従事いただきます。

業務は仕様作成→UI設計→ビジュアルデザイン→コーディングといった流れで複数名チームとなってプロジェクトを進めます。

プロジェクトを進める中で同社システム開発部門やマーケティング部門、企画部門幅広い部門と協業することも本ポジションの魅力と言えます。

【働き方】
フルリモートワーク可能で地方からも就業が可能になります。
またフレックスタイム制を導入しており、柔軟な働き方が実現できます。

勤務地	東京都千代田区紀尾井1番3号　東京ガーデンテラス紀尾井町　紀尾井タワーまたはリモート 東京メトロ半蔵…
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～1000万　■月給制：月額250000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（4月、10月）　■昇給：年2回（4月・10月）　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　時間外勤務手当、通勤交通費、社保完備、確定拠出年金制度、財産形成貯蓄制度（一般・住宅・年金財形）、共済、定年再雇用制度、PayPayカード健康保険組合(健保連の保養所施設利用、家族健康診断補助、インフルエンザ予防接種補助　等）　■勤務時間：9：00～17：30 ※フレックスタイム制あり（コアタイム12：00～15：00）　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
ビジネスの変化の速さに対応していくために同社のシステムの内製化を推進しており、企画や実装をしていただくエンジニアを募集しています。

【職務詳細】
・顧客向けサービスのサーバー設計、構築
・データベースのパフォーマンス維持／改善
・社内の各種プロジェクトにおけるモデル実装のようなデータサイエンス領域のバックエンド開発
・データカタログの整備やデータ保全のためのデータマネジメント、モニタリング
・フロントエンドのエンジニアをはじめとする各ステークホルダーとのコミュニケーションや調整
・外部サービスとの連携するためのバックエンドAPIの開発、運用、保守

【同社の魅力】
持続可能な地域社会を実現していくことが、同社の使命であり、サステナビリティそのものです。
グループの志である「あなたのいちばんに。」を実践し、すべてのステークホルダーから支持を獲得する最良の地域金融グループとなるよう役職員一同、より一層の努力をしています。

勤務地	福岡県福岡市中央区西中洲6番27号 福岡市営地下鉄空港線「中洲川端」駅より徒歩5分
給与	年収：350万円～550万円年収：360万～960万　■年棒制：月額300000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年俸制のため無し　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：6ヶ月　■待遇■　通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度、企業年金基金制度、従業員財形預金制度等、持株制度、厚生会貸付制度　■勤務時間：8時45分～17時45分（所定労働時間8時間）　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【職務概要】
同社のプロダクトであるPayPayクレジットに関する様々な開発案件に携わっていただきます。

【職務詳細】
主にPayPayカード（アプリ）の入会フォームや会員サイトの新機能開発を行ないます。

・Webブラウザ向けWebアプリの機能開発
・PayPayアプリ向けに提供するミニアプリの機能開発

上記内容をスクラムチームで要件定義～リリースまで一貫して対応していただきます。
開発例：利用速報、生体認証、家族カードのクレジット登録など

【オススメポイント】
自身の得意領域を活かしながら、バックエンド、フロントエンド問わず幅広く開発に携わっていただけます。
QRコード決済アプリに直接連携しているクレジットアプリに携わる開発案件を担当します。自身が開発に携わったプロダクト／サービスが世の中の多くの方に利用されることとなるため、SNSや街中で利用者を見かける場面も多くあります。

勤務地	福岡県福岡市博多区博多駅前四丁目21番26号 JR鹿児島本線「博多」駅より徒歩8分
給与	年収：400万円～650万円年収：400万～750万　■月給制：月額285700円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：年2回（4月、10月）　■昇給：年2回（4月・10月）　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：3ヶ月　■待遇■　確定拠出年金制度、財産形成貯蓄制度（一般・住宅・年金財形）、定年再雇用制度、資格取得支援制度　■勤務時間：9時00分～17時30分フレックスタイム制あり（コアタイム12：00～15：00）　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内喫煙可（喫煙室内に限る）

【職務概要】
同社中核サービスWallet+のサービス企画及び数年先を見据えた新たな事業戦略・サービスの企画を立案し、金融機関や外部パートナー企業等、さまざまなステークホルダーを巻き込み、事業の立ち上げ（ビジネススキームの企画・立案・実行）を担っていただく人財を募集しております。

【職務詳細】
■地方銀行と地域の企業・個人の活性化を目的とした新ビジネス・サービスの企画・立案
■外部環境変化・競合調査（新しい技術・顧客トレンド・異業種含めた競合動向）
■顧客獲得や単価向上につながる企画の設計・推進
■Pocの運用（法務障害、マーケティング、デザインなど社内関係各所との連携ビジネスパートナー、チャネルなど社外関係各所との折衝、上長へのプレゼンテーション、承認）
■PoC結果の分析、レポーティング（成功要因、失敗要因の分析、拡大展開の計画）
■「Wallet+」における各機能・サービスのビジネスモデル構築を含めたプロジェクトの推進
■プロダクトの成功の定義、プロダクトビジョン・プロダクトロードマップ・ユーザストーリーの作成、プロダクトバックログの優先順位付け
■社内関連部署および外部パートナー企業との協業・アライアンスの検討・推進

勤務地	福岡県福岡市中央区西中洲6番27号 福岡市地下鉄空港線「中洲川端」駅より徒歩5分
給与	年収：600万円～800万円年収：600万～1000万　■月給制：月額420000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：有　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：6ヶ月　■待遇■　退職金（企業年金）制度／従業員財形預金制度／持株制度／引っ越し金支援制度／通勤手当／住宅手当／フレックス制度／一部リモートワーク可／産休育休制度／介護休業／独身寮、社宅完備　■勤務時間：8時45分～17時45分（所定労働時間8時間）　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内原則禁煙（喫煙室あり）

【職務概要】
プロダクトマネージャーとして、各プロダクトのシステム・デザイン・ビジネスをつなぎ、プロダクトの価値を最大化していく環境づくりをお任せします。
同社では個人バンキングアプリ、法人向けポータルサイト、
SFA（営業支援システム）等、様々な製品の企画・開発を行っており、
それら製品を世の中へ展開するために必要なプロジェクトを様々な
ステークホルダーを巻き込みながら運営していくことをお願いします。

【職務詳細】
具体的な業務は下記のとおりです。
・プロダクトマネジメント
・ユーザー要求とビジネス要件の理解
・プロダクトの成功を定義し、プロダクトビジョン、プロダクトロードマップの作成
・PRD及びユーザストーリー、プロダクトバックログの作成および優先順位付け
・KPIの策定・コミットメント・評価
・ステークホルダーとのリレーション構築
・収益採算管理
・プロダクトの仕様やKPIなどに対する仮説構築および軌道修正

勤務地	福岡県福岡市中央区大手門1-8-3 福岡市営地下鉄空港線「大濠公園」駅から徒歩4分
給与	年収：600万円～800万円年収：600万～1000万　■月給制：月額420000円　■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇　■賞与：あり　■昇給：年1回　■雇用形態：正社員　■試用期間補足：6ヶ月　■待遇■　通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度、企業年金基金制度、従業員財形預金制度等、持株制度、厚生会貸付制度　■勤務時間：8時45分～17時45分（所定労働時間8時間）　■休憩：60分　■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部　Vision&Mission＞
Vision
EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。
Mission
- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します
- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します
- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります
- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します
- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します

＜部概要＞
電動車（EV/PHEV/HV）向けパワートレイン（電池/モータ/インバータ/充電器等）のシステム開発およびプロジェクトマネージメントを推進
・電動パワートレインのシステム開発
・電動パワートレインのプロジェクトマネージメント
・電動パワートレインのアライアンス推進

＜採用背景・目的＞
気候変動抑止に向けた企業への期待が高まる中、三菱自動車は2050年までにサプライヤチェーン全体でカーボンニュートラルの実現を目指すことを表明しました。
PHEVのリーディングカンパニーである同社は、カーボンニュートラルを実現する三菱らしい電動車・低CO2車の開発を加速し、脱炭素社会の実現に貢献し続ける新たな電動車の開発において、車両性能や価格などの商品性に寄与する電動パワートレインのシステム開発およびプロジェクトマネージメントを強化する必要があり、チームメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。

＜入社後の担当領域＞
・電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者
　　-車両の目標性能から各コンポーネント（電池/モーター/インバーター/充電器等）のハード/ソフトへ
　　性能/機能の割付をするシステム開発の推進
　　-動力性能/エネルギーマネジメント/熱マネージメント…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部　Vision&Mission＞
VISION
The Power of EE MOVES You
MISSION
1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。
2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に至るまで、ものづくりのやり方を改革する。

＜部概要＞
自動車のバンパー、グリル、スポイラーなどのエクステリア部品の設計を担っています。

＜採用背景・目的＞
自動車業界は100年に1度の大変革期で、環境へ配慮した車両への対応を強化・促進しています。
環境に配慮した車両開発では、電動車両用空調システムの開発に加え、
従来の エンジン付車両でも、エンジン発熱を最適に制御する冷却システム開発が必要となります。
このため、今回冷却システム部品の設計開発メンバーとして
一緒に働いて頂ける方を 募集致します。

＜部署の役割＞
車両冷却システムの設計開発業務
　・新型車またはマイナーチェンジ車の車両開発に沿った、エンジンや
　　車両の特性に合った最適な空調・冷却システムの設計開発。
　・空調・冷却システム部品の製造サプライヤーと連携した設計開発。
　・設計開発業務に際し、車両設計やエンジン設計などの開発担当と連携し、
　　最適な空調・冷却冷却システムを設計開発。

＜入社後の担当領域＞
車両空調・冷却システムの設計開発に際し、以下業務を想定しています。
　・エンジンや車両の特性に合致した空調・冷却システム要求項目の部品SPECへの落とし込み。
　・空調・冷却システム要求項目の関連部門との調整・合意
　・部品SPECに適合させるべく、製造サプライヤとの調整・合意
　・要求項目の検討に際し、CADやCAE解析での設計検討

＜やりがい・成長できる点＞
自動車メーカーのエンジニア…

勤務地	愛知県
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜先行技術開発部Vision&Mission＞
・将来技術開発につながる市場動向の分析
・技術戦略作成取りまとめと先行技術開発推進管理
・次世代車両へ搭載するシステム、コンポーネントの先行技術開発

＜部概要＞
将来の開発車両につながる先行技術を企画、開発する部署

＜採用背景＞
UX、HMI領域の先行技術開をリードする人材の強化

＜部署の役割＞
・次世代車両の先行開発
・先進技術の情報を社内外から広く調達、理解
・技術の組み合わせにより付加価値の高い技術戦略を提案、具現化

＜入社後の担当領域＞
・次世代の先行技術開発提案および推進（特にHMI領域）
・先行開発業務のとりまとめ
・管理業務（予算管理等）

＜やりがい・成長できる点＞
・自らの提案で、自社製品の競争力向上に貢献し、世界中のお客様にワクワクを届けられる「達成感」を得られること。
・様々な技術を理解し、目的に合わせた技術開発を提案できるようになる。
・先端技術に携わりつつ、先行開発のマネジメント経験がつめる。


＜歓迎要件＞
■自動車業界での量産開発および先行開発経験
■HMI関係の技術戦略立案
■画像認識AI関連の開発経験
■車室内センシング関連の開発経験
■人間工学または生体工学の知見
■VRを活用した開発経験
■チームリーダー経験（3年以上は尚可）

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜企業Vision&Mission＞
Vision
モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります
Mission
独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します
社会の持続可能な発展に貢献します
信頼される企業として誠実に活動します
アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します

＜部　Vision&Mission＞
VISION
　The Power of EE MOVES you
MISSION
　1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。
　2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に
　 　至るまで、ものづくりのやり方を改革する。

＜部概要＞
車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署

＜採用背景・目的＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。急速に増加しているこれらCASEに関わる電子電装システムが、安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかかの評価業務を実施する仲間を募集します。

＜部署の役割＞
・新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性の評価を実施する
・評価に必要な設備・計測器の導入及び維持管理を行う
・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する
・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う
・開発の節目での進捗管理を実施する

＜入社後の担当領域＞
・新型車の電子コンポ（ボデーコンポ）の評価
・ボデーコンポの評価方法の計画・立案
・ボデーコンポ評価プロセスの構築
・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整
・HILS用いた評価環境の構築

＜やりがい・成長できる点＞
新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。
社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を…

勤務地	愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
戦略的な難易度の高いプロジェクトの構想策定から開発、運用までに至る幅広い工程の全体を技術支援するポジションを担っていただきます。

【具体的な業務内容】
・配属先部門が担当する各種システムアーキテクチャを担当、必要に応じた実装方針をとりまとめサポートあるいは提案を行う
・プロダクトロードマップにおけるビジネス要求のエントリータイミングから要求/要望事項のヒアリングのサポート（PMO/PMと伴走）
　└技術観点における影響範囲の特定
　└必要に応じて工数概算見積り、およびPoCの計画策定と実施
　└各種プロジェクト開始前の準備フェーズにおけるプロジェクト計画策定時に発生する業務の遂行
・各種プロジェクトの進め方および各種フェーズにおけるプロダクトのゴールについて、方針策定及び運営
・配属先部門内のナレッジの共有化および技術の方向性について配属先部門全体での理解を促すための施策実行
・配属先部門の生産性向上のための施策の策定およびその運用（DevOpsと伴走）

【過去の主なプロジェクト】
・顧客本人確認システム構築
・加盟店請求管理システム構築
・キャンペーン管理システム構築
・顧客管理システム導入

勤務地	東京都港区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
複数ある決済サービスのうち、いずれかのサービスの担当として開発・保守を担当していただきます。
小さいサービスの主担当、大きなサービスの副担当など経験を考慮しつつ担当いただくサービスを調整いたします。

【募集背景】
キャッシュレスの社会への普及に合わせ、決済数の大幅な増加・決済手段の多様化が継続して続く環境化で当社も規模およびサービス増加に合わせた決済インフラ基盤に求められる信頼性、機能拡充に対応していくための技術部門の成長は必須となっているため募集を開始します。

【具体的な業務内容】
・新規/既存サービスの要件定義・開発
・既存サービスの保守/問い合わせ対応（一部加盟店対応を含む可能性あり）
・開発パートナーの管理/調整
上流工程中心にスキルアップ可能な環境です。

【DGフィナンシャルテクノロジーの強み】
・デジタルガレージグループのフィナンシャルテクノロジーセグメントの中心企業として2桁成長を継続して実現しています
・稼働加盟店数は17.2万件（2022年3月末実績/FTセグメント）となっており、決済業界のイノベーションリーダーとして、大手企業とも多数取引があります
・平均残業時間は全社で16時間/月、リモートワークやフレックス制度を併用しライフワークバランスの取りやすい就労環境です
・DGグループのケイパビリティを活かした、セグメント間・他部署と連携し、顧客の事業立ち上げ段階から決済に関する提案ができる点が強みです
・「mPOS」や「IVR決済」といった戦略プロダクト、ビジネスレベル特許などの強みを保有しています

勤務地	東京都渋谷区恵比寿
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社サービスであるTOYOTA WalletのiOSアプリ開発（Swift）をお任せします。

【職務内容】
■開発メンバーとの連携による開発進行
■協力会社との技術選定・実装時の問題解決・実開発業務
■コード品質の向上・開発フローの改善提案・開発環境の整備
■既存システムの技術的な改善提案および進行
■開発メンバーとの技術仕様の共有
■ステークホルダー（外部関係者含む）への技術的な仕様説明
■外部サービス連携

【配属先】IT本部（東京オフィス）
※事業企画とUXデザイン・IT開発がワンチームとなって、プロダクトを進化させていくために内製開発チームを立ち上げました。開発体制はグループ関連会社・事業パートナー各社とプロジェクトを組成しておりプロダクトファーストの体制で開発を進めています。

勤務地	東京都千代田区内幸町2-2-2
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社サービスであるTOYOTA WalletのAndroidアプリ開発（Kotlin）をお任せいたします。

【職務内容】
■開発メンバーとの連携による開発進行
■協力会社との技術選定、実装時の問題解決、実開発業務
■コード品質の向上、開発フローの改善提案、開発環境の整備
■既存システムの技術的な改善提案および進行
■開発メンバーとの技術仕様の共有
■ステークホルダー（外部関係者含む）への技術的な仕様説明経験

【配属先】IT本部（東京オフィス）
※事業企画とUXデザイン・IT開発がワンチームとなって、プロダクトを進化させていくために内製開発チームを立ち上げました。開発体制はグループ関連会社・事業パートナー各社とプロジェクトを組成しておりプロダクトファーストの体制で開発を進めています。

勤務地	東京都千代田区内幸町2-2-2
給与	年収：450万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します