《ライフワークバランス抜群》豊富な休暇制度が整っている職場で、仕事もプライベートも充実させる！

「「完全未経験でも働きやすい会社に転職したい方にピッタリ！」」 安心のサポート体制で完全未経験から、 モノづくりにかかわる正社員として活躍できるのが当社の特徴。 「馴染みのある地域・働きやすい職場...

仕事内容	今回募集するのは、製造サポートエンジニア。 まずはあなたのご希望をお聞かせ頂き、 キャリア相談を経て、最適なプロジェクトをご紹介します。 （完全未経験者も大歓迎、まずは面談でお話をしましょう！） ...
募集年齢	年齢: 〜 35歳
勤務地	神奈川県、静岡県、愛知県でのプロジェクト先
給与	■月給20万円～35万円（残業代別途）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
人中心の車開発を実現するため、人特性（人挙動（モーションキャプチャ）、脳波、筋電、人体加速度、視線）の物理量化とモデル化を推進頂けるプロジェクトマネジメント人材を求めています。

【概要】
人特性を中心とした車開発プロセスを構築するために必要な開発手法の適用、開発環境の技術構築をお任せいたします。
現在、4～5名のチームで人挙動（モーションキャプチャ）、頭部加速度、脳波、視線、等を計測し人の特徴量を抽出し、物理量を基にモデル化、さらにMBDに繋げていくことを推進しているチームのリーダーとしてミッションを遂行していただきます。

【詳細】
◆次世代の四輪開発プロセスにおける、顧客要求分析・ロードマップ/戦略策定
◆上記に基づく課題設定・計画立案
◆上記に基づくチームマネジメント
◆計測/シミュレーション環境技術の構築

【イメージ】
◆20代の若手エンジニアから経験豊富なエキスパートまで幅広く在籍し、リアル（計測）とバーチャル（CAE）を融合した職場です。
◆チーム力や連携を重視しており、皆で課題解決する雰囲気があります。
◆製品開発/生産工程/海外勤務の経験者や、キャリア入社でスキル発揮をしている方や関係会社からの出向者もおり、多様な人財がいる職場です。
◆社内の設計/実験部署メンバー、海外事業体、社外の関係会社の皆様とチームとなり、日々活発な意見交換をしながらプロジェクトに取組むオープンで活発な職場です。
◆既存のやり方にとらわれない、新しい開発のやり方を模索・チャレンジしています。

【ミッション】
◆トヨタの目指す「幸せの量産」、「クルマの未来をかえていく」 を実践していくためには、カーボンニュートラルへ向けたマルチパスウェイの具現化 （＝多様なパワートレーンの搭載車両パッケージの量産化） と移動価値の拡張に向けたクルマの機能進化（知能化、多様化） が求められます。
そのため、電動化をはじめ複雑・多様化する製品要求と安心・安全・品質・量・コストを高い次元でバランスさせることが必要です。
◆その目指す姿の実現に向けて、私たちは計測/CAEを軸とした技術を開発し製品開発で実践するとともに、開発プロセス変革にチャレンジしトヨタ開発力と商品力の向上を追求し…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：800万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
同社では、カーボンニュートラル化に向け電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電動パワートレインの開発エンジニアを募集します。

【職務内容】
電動2輪車向けのパワートレイン開発を行います。
スキル、適性を考慮し、以下のいずれかをご担当頂きます。
（1）量産向けパワートレイン開発のプロジェクトマネージメント
　・商品要件定義と設計企画、開発日程立案
　・設計,試作,コスト開発の推進及び日程管理
（2）電動2輪車向け駆動モータ量産/先行開発
　・パワートレイン電動化に向けモータの開発業務（電磁設計、機械設計）
　・モータ製造部門と連携、コンカレント開発業務
（3）コントローラ構造部品の機械設計
　・コントローラ内部のレイアウト設計
　・構成部品の開発業務（筐体、ハーネス・結線部品）

【やりがい・魅力】
100年に1度といわれるモビリティ業界の変革期の中、自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。好奇心、探求心、チャレンジ意欲が旺盛で、「自分の手で時代をつくる」気概を持ったエンジニアを募集します。

【求める人物像】
・チャレンジ精神や好奇心を持って新しいことに取り組める方（必須）
・多様な考え方を理解し協調性を持ってチームで業務遂行できる方（必須）
・課題に対し自ら考え行動のできる方（必須）

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
『電動化・自動化するクルマ』で豊かな社会を実現するため、「走る」「止まる」 を制御する基盤技術である「シフトバイワイヤ開発」をリードする情熱を持った即戦力人材を求めています。

【概要】
今後、クルマの自動化や電動化がますます加速します。シフトバイワイヤは、前進/後退/駐車を電子制御で実現するシステムで、CASE時代のクルマに求められるシフト切り替え機能の自動化や、シフト操作HMI（ヒューマンマシンインターフェース）の小型化/シンプル化、コックピット空間の革新には欠かせない基盤技術です。

【詳細】
（１）システム制御設計
・車両へ提供する機能の企画構想、システムポリシーの構築と遵守
・機能設計（機能コンセプト/要件定義・要求設計/検証/評価）
・制御モデル設計・検査
・MILS/SILS/HILS/実車評価
・安全設計（ISO26262対応）　など

（２）アクチュエータハード設計/制御設計
・ハード要求仕様検討 / 機能設計 / 信頼性設計
・アクチュエータ制御仕様設計～機能評価　　
・搭載設計　　など

【備考】
保有スキルや適性を踏まえて、（１）（２）のいずれかにアサイン予定です。

【イメージ】
◆シフトバイワイヤ開発は「大部屋活動」をしており、ECU設計を行う電子開発部署のエンジニアと同じロケーションで業務を行っています。
◆若手～ベテランまで、バランス良く所属しています。また転職者や社外者も所属しています。
◆時短勤務や在宅勤務を活用し、業務と育児を両立するエンジニアもいます。
◆システム開発、制御設計（ハンドコード、MBD）、xILS評価環境構築、機械部品設計、性能評価など、さまざまな技術・経験を有するメンバーが所属しています。
◆スキルアップや効率化などを目的として、職場内でのOJTや小勉強会も実施しています。
◆上司/メンバーの風通しが良く、部署内や大部屋メンバー間での親睦を深める活動も不定期で開催しています。

【ミッション】
◆「すべての人に移動の自由を」「幸せの量産」に貢献するため、「安全・安心」「良品廉価」のシフトバイワイヤシステムを多くのクルマに展開します。

【やりがい・PR】
◆クルマの「走る」、「止まる」を担…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的な業務内容】
当社の八王子工場にて計画管理業務を行っていただきます。
■装置、部品の生産計画立案
■在庫部品の管理、計画立案
■製品生産に関わる各工程の生産調整
■装置の受注から、出荷まで生産工程管理
■装置原価管理

【働き方】
■原則出社
■転勤 当面無し

【福利厚生・制度について】
■育児休業
最長で子が3歳に達するまで延長することが可能2歳までの休業期間は賃金の20%を支給
■育児短縮勤務
中学校入学までの子を養育する従業員は、1日3時間を限度として所定労働時間の短縮が可能
■介護休業
介護対象者1人につき3回まで、通算して1年間を限度として休業可能、休業期間は賃金の20%を支給
■介護休暇
介護対象者1人につき1年間に5日、2人以上の場合は10日を限度として取得が可能　

■福利厚生
レジャー、グルメ、各種割引サービスなど、従業員が気軽にサービスを利用することができます。

勤務地	東京都八王子市
給与	年収：600万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
貴金属の回収や化合物の生産設備開発・改善・保全業務を実施していただきます。

【募集背景】
市川工場の再構築に向けて増員

【組織構成】
合計17名（20~50代）

【働き方】
昼食は厨房完備の食堂で安価で食べられます。（会社補助あり）

【世界NO.1シェア製品多数】 半導体に使用されるICチップのアルミ電極とリード電極の接続に使われるボンディングワイヤをはじめ、自動車向け接点材料、燃料電池向け貴金属触媒など、当社には、世界シェアトップを誇る製品が多数ございます。

【グループ連結売上6800億円、創業100年以上を誇る日本トップの貴金属リーディングカンパニー】
産休・育休後の復帰率93%、グループ保有特許件数国内481件、海外863件の安定企業です。これからも貴金属業界で期待され、信頼される企業を目指します。

【世界で通用する田中貴金属ブランド】
・当社は、世界中のロンドン金市場公認溶解業者の品質を検査する、世界でたった5社しかない公認審査会社のうちの1社です。 ・当社の純金は東京マラソンのメダル等にも使用されております。

勤務地	千葉県市川市
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
装置機械設計（機構設計、構造設計）をご担当いただきます。
■半導体マスクのメカ設計業務：
機械CADを用いた全体設計から部品図へのばらしまで担当
■FPD製造装置のメカ設計業務
機械CADを用いた全体設計から部品図へのばらしまで担当

【組織構成】
■人数 22名
※８割が中途社員になります。

【働き方】
■転勤　無し
■出張　海外出張が発生いたします。

勤務地	神奈川県横浜市保土ヶ谷区神戸町134
給与	年収：400万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材の心臓部となるICEの実験業務です。ますます厳しくなる排ガス規制やカーボンニュートラルに向けた低燃費に対応するエンジンを開発するため、実験エンジニアを募集します。

【職務内容】
小型モータサイクル用エンジンの実験業務（下記のいずれか）
・性能開発、機能評価、信頼性評価
・FI適合、OBD適合、排ガス開発
・サウンド開発

【やりがい・魅力】
小型モーターサイクルは先進国と発展途上国の両方へグローバルに展開しています。特にアジアや南米など、これからも発展が見込める地域でお客様の生活を豊かにする製品を生み出しています。私たちと一緒にお客様の期待を超える製品開発にチャレンジしませんか。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材の心臓部となるパワートレインの設計業務です。ますます厳しくなる排ガス規制やカーボンニュートラルに向けた低燃費に対応しつつ、お客様の要求を満足させる魅力あるパワートレインを開発するため、即戦力となる機械設計エンジニアを募集します。

【職務内容】
小型モーターサイクルのパワートレイン設計業務
　・原動機及び周辺補器、駆動系の機械設計
　・CAD（NX等）での2D/3D設計
　・関連部門との業務連携/協働

【やりがい・魅力】
小型のモータサイクルは、主にはアセアンなどの新興国においてお客様の足となる生活必需品です。たくさんのお客さんに感動を届けることが出来ます。メイン市場が海外ですので、出張などグローバルな環境で成長していける職場です。基幹事業の中心を担うという非常にやりがいのある仕事です。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。

【詳細】
- もっといいレクサスでのクルマづくりに向けた性能開発。もっといいクルマの性能価値を踏まえ、操安/乗り心地/NV/衝突安全性能など性能の企画、開発を行う。

【補足】
- 将来的に、配置転換などによりレクサス以外のプロジェクト（トヨタプロジェクト）などへの業務変更の可能性有り。

【職場イメージ】
レクサス車両性能開発部は、レクサス車の性能開発を担当する部署です。
30～40代を中心に、車両性能の専門性を持つメンバーおよびそれらを取りまとめるメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。
トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。

【職場ミッション】
・レクサス車両性能開発部は、電動車および、今回のレクサスでのもっといいクルマづくりにおいて、レクサスの走りを中心とした「いい性能づくり」に貢献するための組織です。
・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動していきます。

【やりがい・PR】
・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。
・トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスがスピード感を持って進めている新ビジネスに関わることができます。
・想いを持つ方、ぜひとも一緒にチャレンジしていきましょう！

【在宅勤務】
在宅勤務可能ですが、トヨタテクニカルセンター下山に新設した、リアルなクルマを目の前にした現場にてコミュニケ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：750万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
従来のクルマづくりの発想にとらわれず、レクサスでのもっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指し、実現に向けて一緒にチャレンジしていける、クルマ好き・行動力・柔軟性を持った即戦力人材を求めています。

【概要】
これからのレクサスらしいクルマづくりに向けて、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを進めていきます。常に現場、そしてコースを商品企画や開発の起点とし、マスタードライバーやプロドライバーの方々とのぶつかり稽古を繰り返して、例えば、サーキットでもしっかり走り楽しむことが出来るハイパフォーマンスなSUVモデルや、ファーストクラスのおもてなし、上品であり遊び心のあるしつらえのあるモデルなど、突き抜けた体験価値を提供できるクルマづくりにチャレンジしていきます。一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。

【詳細】
レクサスらしいキャビン快適性向上を目指した統合制御ユニット（温度、音、光、匂い、空気質、etc）の企画・開発業務レクサスらしいおもてなしを提供するボディー機器制御ユニット（ドア、ミラー、シート、etc）の企画・開発業務

＜職場イメージ＞
レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、ワイヤーハーネス・各ECU搭載）設計を担当する部署です。HMI、電子システム、制御仕様の専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。

＜職場ミッション＞
・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で、レクサスのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット、キャビン、ボディ機能の感性価値、機能価値提供に貢献する組織です。
・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動しています。

【やりがい・PR】
近年、車の電動化・知能化の進化は著しく、単なる移動手段ではなくお客様のライフス…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
CASEに代表される次世代自動車の基盤となるパワートレーンの制御システム開発をリードできる、即戦力人材を求めています。

【業務の概要】
◆自動車産業に大変革期をもたらすキーワードと言われる「CASE」。
「Connected：コネクティッド化」「Autonomous：自動運転化」「Shared/Service:シェア/サービス化」「Electric：電動化」。
これらを進める上で、車の基本性能である、「走る」・「曲がる」・「止まる」を意のままにコントロールし、人と地球環境に優しい、パワートレーン制御システムの重要度が増していきます。同社は、マルチパスウェイ（全方位戦略）の方針を掲げ、世界中のお客様のニーズに多様な選択肢でお応えするために、CNに向けた次世代エンジンの開発にも力を入れています。
◆最先端のバーチャル環境を導入し、最新の技術、開発環境を駆使して開発しています。
自動運転や先進安全等の車両制御開発において、パワートレーンに関する多くの知識、技術を活用し、自動車という商品及びサービスを提案・実現できる仕事です。

【業務の詳細】
◆パワートレーン制御システムの制御仕様開発・適合
（エンジン、駆動力マネジメント，ハイブリッドシステム，自動車用変速機）
◆パワートレーン制御システム開発におけるモデルベース開発ツール開発
◆車両企画に基づいたパワートレーン制御システムの構築

【職場イメージ】
◆各部200～300名の部署になります。更に100名程度の室に分かれて仕事をしており、15～20名程度のプロジェクトチームで開発を進めます。
◆若い人からベテランまで様々な年齢層がいて、女性エンジニアも活躍しており、開発者同士が切磋琢磨して成長していける職場です。
◆パワートレーン領域以外のエンジニアとの連携機会に恵まれ、知識の幅も広がります。

【ミッション】
◆100年に一度の大変革といわれる時代の中、「CASE」に代表される、次世代技術の開発が急務です。
◆同時に、自動車を購入いただくお客様に対しては、より安価で信頼性の高い製品をお届けする必要があります。
◆最先端の技術・環境を駆使し、出力・排気ガス・燃費・ドライバビリティ・自動運転・先進安全等、車両性能に直結す…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
自社製造品の品質を検査し関連部門との問題点の把握並びに改善点の評価によりそれを正しく維持管理する品質管理保証業務を担っていただきます。
また安全、衛生、環境（Health, Safety, Environment） に関し責任部署として日本、並びに親会社の各種規定に従い、マネージメントシステムを構築管理し、実施することで堺工場の安全、効率的な活動を維持継続いただきます。
1. 自社製造品の品質を精査しその品質を維持管理保証する
2. それぞれに関わる社内規定の導入、更新の準備、トレーニング等計画立案、実施（ISO9001/14001, Directive, Local Procedureなど）
3. 工場内HSE関連状況の把握、解析、改善のためデータ解析、分析、報告ならびに改善対策の立案、実行
4. 上記活動における社内外の関係者連携とそれぞれの監査・評価会議等の準備、対応、指導、支援を行う
　a. General Audit
　b. HSE関連　Audit/意見交換
　c. Process関連　監査（HAZOP,　Machinery Safetyなど）のサポート
　d. HSE,IMS、月次会議への出席（APAC）
　e. TPU Global Safety会議への出席など

【配属部署】
生産本部　品質管理部　

【グローバルカンパニーとしてドイツにて上場】
・コベストロは、全世界で従業員数、約1万6千人規模のグローバルカンパニーとしてバイエルグループから分離独立し、2015年9月にドイツで上場をいたしました。これにより、将来の成長に必要な資金調達を自社で行うことができ、自社の戦略に基づく事業に注力しています。また、意思決定をスピーディーに行うことで、現在も成長に加速をかけています。
・日本において弊社は熱可塑性ポリウレタンの革新的な応用開発で、すでに20年以上の実績があり、同事業内容では世界最高レベルの技術力を有する企業です。
・世界30ヵ国以上のグローバルネットワークを活用し、日本だけでなくアジア太平洋や欧米での顧客の事業拡大をサポートしています。

勤務地	大阪府高石市
給与	年収：750万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
ＹＫＫ ＡＰの各事業の製造ラインにおいて、生産性向上及びコスト競争力強化の為、新規製造ライン設計、設備仕様検討、導入支援業務などを総合的に行っていただきます。

具体的に；
・商品設計者との協働で商品完成度向上の検討
・製造ライン設計、設備仕様検討、導入立上げ業務
・品質・安全・環境面の改善業務
・自動化生産に向けた企画開発

■対象製品
窓商品、ビル用サッシ等

【働き方】
・年間休日は123日
・全社の平均残業時間は月22.1H
・有給取得日数は平均12.9日
・平均勤続年数は20.2年

【定年】
定年制なし
※役職定年なし
※65歳を超えても正社員としてお勤めいただけます
※年収減額なし

【魅力】
■安定性基盤＋高い製品力
日本の大手サッシメーカーの1社として、業界シェアトップクラスの当社。「現地の製品は現地人の手で現地でつくる」という考えのもと、日本人の手で日本のための製品を生産しています。そのため、アルミや樹脂といった原材料以外のところでは、ほぼオリジナルでYKKAPが日本でつくっており、高い製品力が強みです。

【会社概要】
ＹＫＫ ＡＰは私たちがつくるArchitectural Products（建築用工業製品）を通して、社会を幸せにする会社でありたいと考えています。例えば、断熱性能が高く省エネに貢献するとともに、機能性や安全性を備える窓や玄関ドア。都市の景観を形成する高いデザインと省エネ性能を両立するビルのカーテンウォール。耐候性の高いアルミを用いて建物とその周辺をトータルコーディネイトするエクステリア商品。暮らしを上質に、表情豊かに演出するアルミや木質を用いたインテリア商品。
そしてアルミの知識や技術を用いて高品質なアルミ形材を提供する産業製品。私たちの商品は、世界各地の気候・風土・文化にあわせ、そこで暮らす人々に健康で快適、安全で安心な生活を提供するとともにこれからの時代にふさわしい事業価値を創造します。

【YKK APについて】
■YKK APのモノづくり
https://www.youtube.com/watch?v=LQe4d3ulijQ
■GO! YKK AP vol.1 「あなたの知らない窓の話」
ht…

勤務地	富山県黒部市
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■仕事内容：
電装設計のマネージャークラスとして電装設計開発部門のマネジメントをご担当頂きます。

■具体的に：
　電装部品の企画、提案、開発、設計、量産化推進をマネジメント頂きます。
　（１）自動車内装部品関連
　・内装＋電装（光、電子技術応用）製品の開発提案　※社内協業含む
　・社内の試作依頼対応
　　主な製品：イルミネーション、アフターパーツなど　
　（２）駐車場機器（誤駐車防止オートスタンド）関連
　・カスタム設計対応（主にマイコンソフトウエア設計）
　・顧客ニーズ対応、市場創出のための新機能開発

※参考：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000017.000057165.html

■仕事、職場の魅力
　・自分が主役となり、製品、機能の企画、開発提案ができます。
　・自動車以外の業界とも繋がりがあり、幅広い経験ができます。
　・垣根が無く家族的で働きやすい職場環境です。

■当社について：
トヨタ自動車を始め、独立系Tier１サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。
今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、当社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。

＊実績例：プリウス、アルファード、レクサス等、幅広い車種の車室空間を１からコーディネート
※フロアカーペットは国内シェア50％のトップシェア／年間1,000万台の生産能力
変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景
・組織マネジメント強化のため

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞100-2
給与	年収：800万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
MEMSセンサは、モビリティへの標準搭載が進む安全システムや自動運転システムのキーパーツであり、今後も事業拡大が見込まれます。社内システム部署と連携し、お客様へより高い付加価値を提供するセンサ実現を目指しており、コア技術であるMEMSを一緒に考え製品開発に取り組んで頂ける仲間を募集しています。

【業務内容】
安全システム、自動運転システムなどに向けたMEMSセンサの開発
・MEMSのハード設計、評価
・試作、量産に必要な設計業務（図面、検査仕様等）
世界先端レベルのMEMSセンサの製品開発に挑戦でき、技術開発、量産設計のキャリアを積むことができます。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町１丁目１
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。同部署の主力製品である電源製品（電池ECU、電池パック）は電動車にとって大変重要な製品です。
これらの製品を高品質でお客様に提供するために、私達と一緒に品質保証活動を行っていただく仲間を募集します。

同職場は、毎年新しい人材が多く入って来て頂いている職場で、非常に活気があり、これからも成長していきますので、若手は自己成長の機会が多数あること、またベテランの方は、これまでの業務経験が活かせることができます。
また、海外拠点への進出も今後多くなり、世界の拠点メンバーと一緒になって作り上げていくことができ、大きなやりがいが感じられる、そんな職場です。

【募集背景】

電動化の急速拡大に対応すべく、同部署の主力製品である電源製品（電池ECU、電池パック）を高品質でお客様に提供するために、
初期流動管理・流動品管理で品質問題の未然防止を図るとともに、品質問題の早期発見と早期解決を行い、再発防止を図っています。
現在、電源制御事業部は国内は安城、海外は中国、インドに生産拠点を持っています。今後は北米にも進出すべく、多くのプロジェクトが予定されており、
プロジェクト推進を担うリーダーとしてグローバルに活躍いただける方を求めております。

【業務内容】

◆業務詳細
ご経験や適性に応じて、以下いずれかまたは複数の業務をご担当いただきます
・立上げ初期流動管理の業務
・市場クレームや納入不良品の調査及び対策推進（仕入先指導含む）、顧客報告、再発防止の実施
・品質マネジメントシステムに関するルール制定・整備・改善

◆扱う製品
・電源製品（電池ECU、電池パック）
・上記製品を構成する部品

◆生産拠点
国内及び海外拠点（欧州、中国、北米、インド）

◆その他
海外の生産拠点での新製品立上げ、顧客対応、仕入先監査などに携わるチャンスがあります。

技術系としての採用となります。

勤務地	愛知県安城市里町長根２－１
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
地球環境問題対応のため電動化が急速に進んでいます。同部署の主力製品である電駆動製品（インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス）は電動車にとって大変重要な製品です。これらの製品を高品質でお客様に提供するために、私達と一緒に品質保証活動を行っていただく仲間を募集します。

同職場は、毎年新しい人材が多く入って来て頂いている職場で、非常に活気があり、これからも成長していきますので、若手は自己成長の機会が多数あること、またベテランの方は、これまでの業務経験が活かせることができます。
また、海外拠点への進出も今後多くなり、世界の拠点メンバーと一緒になって作り上げていくことができ、大きなやりがいが感じられる、そんな職場です。

【募集背景】
電動化の急速拡大に対応すべく、同部署の主力製品である電駆動製品（インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス）や
電源製品（電池ECU、電池パック）を高品質でお客様に提供するために、初期流動管理・流動品管理で品質問題の未然防止を図るとともに、
品質問題の早期発見と早期解決を行い、再発防止を図っています。現在、エレフィ事業部は国内は安城、広瀬、海外は北米、中国、欧州、インドに生産拠点を持っています。
今後はアセアンにも進出すべく、多くのプロジェクトが予定されており、プロジェクト推進を担うリーダーとしてグローバルに活躍いただける方を求めております。

【業務内容】

◆業務詳細
ご経験や適性に応じて、以下いずれかまたは複数の業務をご担当いただきます
・立上げ初期流動管理の業務
・市場クレームや納入不良品の調査及び対策推進（仕入先指導含む）、顧客報告、再発防止の実施
・品質マネジメントシステムに関するルール制定・整備・改善

◆扱う製品
・電駆動製品（インバータ、パワーコントロールユニット、Si/SiC半導体スイッチングデバイス）
・上記製品を構成する部品

◆生産拠点
国内及び海外拠点（欧州、中国、北米、インド）

◆その他
海外の生産拠点での新製品立上げ、顧客対応、仕入先監査などに携わるチャンスがあります。

技術系としての採用となります。

勤務地	愛知県安城市里町長根２－１
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】
新製品に対応するチームを結成するにあたりリーダーとして活躍いただける方、および部品設計を担当していただく若手のチャレンジ意識の高いメンバーを求めています。

【募集背景】

環境問題の高まりから、自動車市場の電動化が急拡大している中、我々が開発しているインバータも高電圧化/大電流化など、これまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。
そのため、産業向け/家電向けなども含めたインバータ設計の経験のある方を必要としております。
同職場では、環境に貢献するモノ作りとして，電動車用インバータの開発・設計を推進しております。
常に新しい技術への挑戦が求められており，今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。
ご応募お待ちしております。

【業務内容】

■概要　
インバータの高出力化/高効率化を実現するため、以下について電気設計をご担当いただきます。
　・パワー回路、インバーター構成部品（電流センサ、コンデンサ）
※上記業務に付随して、インバータ入出力ノイズのEMC／ラジオノイズ対策設計もご対応いただきます
■詳細
インバータは機電一体製品であり、構成部品も「アルミケース、樹脂/ゴム部品、電気部品（コンデンサ/電流センサ）」など多岐に渡っております。
社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、ご自身のキャリアを高めながら競争力ある”世界一インバータ”を、企画・開発・設計していただきます。
■魅力について
カーボンニュートラル（CN）観点でのグローバルでの現調需要の高まりから、世界中の部品サプライヤとの仕事を経験できます。現地メンバとの直接コミュニケーションしインバータ設計をするなど「グローバルなキャリア形成」が可能です。
海外顧客向けプロジェクトも多数存在し、ご希望があれば海外出張や、海外勤務のチャンスも豊富で同部内での配属先調整（海外担当）も可能です。
インバータASSYを統括するTier1の位置づけで、車両メーカと将来電動車の仕様検討を実施する機会も充実しております。
■キャリアの可能性について
インバータASSYハード設計業務を通じた、回路や制御/ソフトとの連携も多く、培ったスキルを活用し、商品企画…

勤務地	愛知県安城市高棚町新道1
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
ＹＫＫ ＡＰの各事業・アイテムにおける、生産ラインの立ち上げ業務や改善業務を行っていただきます。
具体的な業務内容は以下の通りです。

具体的に；
＜新規ラインの立ち上げ＞
・新商品の生産準備（商品の原価計算、性能評価、品質評価）
・量産準備（加工プログラム作成、加工マスタ作成等）
・新規設備の仕様検討、導入、立ち上げ

＜既存ラインの改善＞
・既存生産ラインの合理化、IE改善などの業務
（作業効率・歩留まり・品質向上・コスト削減等）
・設備トラブル時の原因解析と対策立案

＜オーダーメイド製品の立ち上げ＞
・オーダーメイド商品の生産準備、立上げ

【連携先】
・社内の各部門（開発、営業、購買、他生産部門 等）
・サプライヤー、ベンダー 等

【担当アイテム】
住宅用、ビル用の建材商品

【入社後のイメージ】
担当いただく業務やアイテムは選考内、または入社後に検討いたします。
また入社後は、先輩社員や上司が担当する技術テーマに補助的に入っていただき、当社技術（商品や生産方法）をキャッチアップしていただく想定です。

【キャリアプラン】
まずは3年を目安に、ＹＫＫ ＡＰでの一人前の技術者を目指して経験を積んでいただきます。5年後にはチームを率いるリーダーとして、10年後には全体組織を率いるマネジメントポジションで、ご活躍いただきたいと考えています。

【組織構成】
・配属先：東北製造所
・人数：同じ室（生産技術部隊）は40名弱
・役割：生産ライン・商材ごとに数名-15名弱のチーム編

【定年】
定年制なし
※役職定年なし
※65歳を超えても正社員としてお勤めいただけます
※年収減額なし

【働き方】
・完全週休2日制で年間休日は123日
・全社の平均残業時間は月22.1H
・有給取得日数は平均12.9日
・平均勤続年数は20.2年

【魅力】
■安定性基盤＋高い製品力
日本の大手サッシメーカーの1社として、業界シェアトップクラスの当社。「現地の製品は現地人の手で現地でつくる」という考えのもと、日本人の手で日本のための製品を生産しています。そのため、アルミや樹脂といった原材料以外のところでは、ほぼオリジナルでY…

勤務地	宮城県大崎市三本木字吉田1
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
テストライダーとして、開発段階の二輪のテスト車を用いて、実走行による品質評価を行い、市場適合性を確保します。

【具体的には】
・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、機能評価
・長距離走行による、エンジン、車体などの耐久性確認

【採用背景】
お客様目線での評価体制を強化します。
その年代の評価人材を発掘し、お客様目線で評価できるようになることを期待するとともに、10年後に、組織の中心となり品質評価を実施いただきたいと考えています。

【部門のミッション、ビジョン】
本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するために、ベンチマークなどで評価基準を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。

【配属部署】
・配属される部門名称：二輪管理部
・配属拠点：竜洋コース
・就業時間：8:45~17:30
・フレックス適用：有
・在宅勤務利用状況：業務内容によって調整可

【キャリアプラン】
【役職】班長や組長、将来的には管理職へとキャリアアップすることもできます。
【身に着けられる知識・技術】
・開発部門の一員として二輪車に関わる様々な知識
・二輪車の運転技術の向上
・自動車整備士受験資格　（実務経験）
【環境】 基本は竜洋勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

【入社後の教育体制/フォロー体制】
入社時は課内での各種導入教育を行い、その後はOJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
その他、以下のような研修・教育があります。
・全社教育：職能別研修、部門別研修、役職者研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。

【スズキの仕事のやりがい】
・同社が生産している小型から大型まで全ての二輪車開発に関わることができます。
・発売前の新技術搭載二輪車にいち早く触れることができます。
・自身が中心となり評価を積み重…

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な職務内容】
ネットワーク製品のFAEとして業務を行っていただきます。
■顧客に対する導入前後の技術サポート
・導入前は営業に同行し、課題やニーズに合わせた製品やサービスを組み合わせて提案します。
・その後は技術的な問い合わせに回答を行いながら、受注まで伴走します。
・導入し終了ではなく、導入後更に効率的にお使いいただくための提案を行うことも重要な役割です。

【取扱製品】
NVIDIA製 ネットワーク製品
※Smart NIC、Ethernet Switch、InfiniBand、DPUなど

【ポジションの魅力】
■GPU関連テクノロジーを活用したNVIDIAネットワーク製品を取り扱うため、AIやHPCを実現する最新のインフラテクノロジーに触れることができます。
■Webinarを中心とした仕入先主催イベントが数多く開催されており、自分のペースでHW、SDK、開発ツールを習得できます。

【募集背景】
売り上げ拡大に伴う増員

【組織構成】
■配属予定部署　ソリューション事業本部 ソリューション技術部 技術第5グループ
■人数構成　5名（男性4名 女性1名）
■年齢層　平均33.8歳
※部内には技術に詳しい先輩社員が在籍しており、安心して業務を行っていくことができます。

【働き方】
■転勤　当面無
■在宅勤務　週２回まで
※現在は週2回程度出社を行っており、その他は顧客先や個人の裁量により在宅勤務可能です。
■残業　平均30時間程度
■定年　60歳

勤務地	東京都中央区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

工作機械のサービスエンジニア ※日本を代表する工作機械メーカー
＜創業100年以上の老舗企業＞＜ボトムアップ型経営で、中途・プロパーの垣根なし＞

■仕事概要：
同社の製品納入時の工作機械据え付け・調整、稼働後のサポートおよびメンテナンス業務をお任せします。

■業務のポイント：
・新規お客様、リピートのお客様の工場へ製品を納入する際の工作機械据え付けから納入後のメンテナンス修理まで、ビフォー・アフターのサポートを担当していただきます。
・特に製品納入後はお客様と直接会話する機会が多いため、お客様と密に関係を築き、お困り事を聞いているうちに次の商談に繋がることもあり、「マザックの顔」として製品の拡販に貢献することができる、非常にやりがいのある仕事です。
・経験を積んだのちは、海外赴任も可能なポジションです。

■採用背景：
工作機械の売上好調により、増員の募集となります。

■入社後について：
◎入社後1年間は愛知・岐阜・三重いずれかの製作所での研修となります。
大口製作所：愛知県丹羽郡大口町竹田1-131
美濃加茂製作所 第一工場：岐阜県美濃加茂市蜂屋町中蜂屋山崎333
美濃加茂製作所 第二工場：岐阜県美濃加茂市蜂屋町矢田1-2
いなべ製作所：三重県いなべ市員弁町松名新田字松名1番地

◎研修期間の住居：
各製作所の最寄りの寮にご入寮いただく予定です（最大11,500円の寮費がかかります）。

◎条件面：
基本給218,900円～ ＋変動残業手当＋各種手当（営業手当を除く）
賞与も支給となります。

■会社の魅力：
海外進出を60年前のアメリカから本格的にスタートし、業界でいちはやく海外での事業を展開をしてきました。徹底した顧客満足にこだわり続け、よりお客様に近い場所で安心して当社製品を使っていただきたいとの想いから、現在では80拠点以上におよぶ国内外の拠点にて現地に根付いた事業を展開しております。

半世紀にわたり世界各国で事業を展開してきた経験から、柔軟なものの考え方が会社全体に根付いており、業務を進めるうえでも自由度が高く、良いと思ったことは何にでもチェレンジできる風土が当社の魅力です。また、くから海外での業務を経験できるチャンスが多いのも魅力のひとつです。

勤務地	愛知県丹羽郡大口町竹田1-131
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
同社シンセサイザーの製品企画・開発を行う部署にてプロジェクトマネージャーとして勤務頂きます。
■新製品企画プロジェクトマネージャー
　（メンバー勤怠管理、評価は不要）
■シンセサイザーの企画立案／開発プロセスをメインに担当
■国内外、社内外の関係者をまとめるプロジェクトマネジメント職として企画／開発業務をリード

【働き方】
現在テレワーク・フレックス含めて出社人数が50％以下・最低週1度出社となるよう、シフトを組んで調整している状況です。
コロナ禍以降もフレキシブルな働き方が出来るよう、この状況を継続できる方向で、社内を調整しております。

勤務地	静岡県浜松市北区
給与	年収：650万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
同社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す商品開発をより加速させるため、電動コンポーネントの法規・規格の情報収集と読み解きを行い、次の感動を生み出す商品を一緒に考えられる技術者を募集致します。

【職務内容】
・法規、規格を読み込み、設計要件を抽出する
・法規要件に合致した設計仕様を提案する
・自技会、自工会、JARI等の標準化に関連する会議に参加し、最新の規格動向に入手する

【やりがい・魅力】
自由闊達な社風の中で、自分の意見を役立てる機会が多くあります。開発上流から噛みこみ、法規・規格適合性と商品性の両立を主導することができます。法規・規格の世界の最新情報に触れることができ、過渡期にある電動化の法規・規格整備の国際調和に貢献できます。

【求める人物像】
・協調性を持って業務遂行できる方（必須）
・良好な対人関係を構築できる方（必須）
・自立性をもって仕事に取り組める方（必須）
・電動モビリティーに興味がある（あれば尚良）

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】
新製品に対応するチームを結成するにあたりリーダーとして活躍いただける方、および部品設計を担当していただく若手のチャレンジ意識の高いメンバーを求めています。

【募集背景】

環境問題の高まりから、自動車市場の電動化が急拡大している中、我々が開発しているインバータも高電圧化/大電流化など、これまで自動車分野では経験のない領域に入ろうとしています。
そのため、産業向け/家電向けなども含めたインバータ設計の経験のある方を必要としております。
同職場では、環境に貢献するモノ作りとして，電動車用インバータの開発・設計を推進しております。
常に新しい技術への挑戦が求められており，今後、製品開発、技術開発をスピードアップするために、いま新たな技術者を求めています。
ご応募お待ちしております。

【業務内容】

■概要　
インバータASSY熱設計および構成部品の冷却設計をご担当いただきます。
■詳細
インバータは機電一体製品であり、構成部品も「アルミケース、樹脂/ゴム部品、電気部品（コンデンサ/電流センサ）」など多岐に渡っております。
社内外関係者とのネットワークを構築しつつ、ご自身のキャリアを高めながら競争力ある”世界一インバータ”を、企画・開発・設計していただきます。
■魅力について
カーボンニュートラル（CN）観点でのグローバルでの現調需要の高まりから、世界中の部品サプライヤとの仕事を経験できます。現地メンバとの直接コミュニケーションしインバータ設計をするなど「グローバルなキャリア形成」が可能です。
海外顧客向けプロジェクトも多数存在し、ご希望があれば海外出張や、海外勤務のチャンスも豊富で同部内での配属先調整（海外担当）も可能です。インバータASSYを統括するTier1の位置づけで、車両メーカと将来電動車の
仕様検討を実施する機会も充実しております。
■キャリアの可能性について
インバータASSYハード設計業務を通じた、回路や制御/ソフトとの連携も多く培ったスキルを活用し、商品企画やシステム設計業務へのチャレンジも可能です。

【歓迎要件】　
・車載インバータおよび構成部品の設計経験者
・プロジェクトのサブリーダー、リーダ経験者
・英語力（TOEIC6…

勤務地	愛知県安城市高棚町新道1
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
補給部品倉庫・広域部品センター・海外の補給部品倉庫の効率化を目的とし、最先端の物流ロボット等の設備導入（生産技術）業務を行って頂きます。
既存倉庫で自動化設備を導入していく段階で、仕様検討・運用、機器選定・手配・導入の実行のフェーズです。
●物流ロボットやシステムの構想・改善検討、仕様検討に関する業務
●物流ロボットやシステムの導入（手配、工事、据付、立上げ、等）に関する業務
●下記の設備・装置に関する業務
　・自律走行技術を活用した物流牽引車・搬送ロボット・フォークリフト
　・高密度保管装置（自動倉庫）
　・高速仕分け装置
　・ピッキング／ハンドリング装置

【部署】スペアパーツに関わるチーム：15名前後
【役割分担】10～20名程度（他部門含め）、当部門は新倉庫のレイアウト・工程設計・設備導入・運用検討です。その中で担当を分けます。
【勤務地】湖西工場が勤務地となります。本社との行き来があります。
湖西工場に湖西部品工場があり、スペアパーツ倉庫の現場です。
【海外出張】海外出張の可能性がございます（インド、ハンガリー、パキスタン、アセアン、コロンビアなど）。
海外出張の頻度はコロナ禍以降、直近で部署の中で年１～2回ぐらい。プロジェクトによって差があります。

【各工場の規模感】
・湖西部品工場は、延床面積約68,000平方メートル
・その他日本国内の地域倉庫は、延床10,000～20,000平方メートル

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

募集背景
開発人員強化に伴う募集です。

業務内容
■業務内容：
半導体製造装置の電気システム設計をご担当いただきます。
具体的には、装置仕様検討から始まり、仕様書作成、部品手配、組立・調整指示書作成など、複数の案件を平行して担当いただきます。

■業務詳細：
半導体製造装置は機械・電気・化学知識の集合体で、センサーやモーター、ヒーター等、大変多くの電気部品を搭載しています。
電気設計は装置に搭載する部品選定から、運用方法検討、部品同士のつなぎ方、シーケンサを活用した装置制御など多くのことを検討し設計する業務です。
また、装置の安全対策にも大きく関わる業務であり、設計前に様々なリスクを検討・評価し安全なシステムを考案することも電気設計の業務の一つです。装置仕様や納地に応じたガイドラインを参照し、その安全性の検証・認定することも重要な業務となります。
設計業務をする上で、機械設計者やプロセス設計者と密に連携を取り、お客様が満足できるシステム設計を心掛け業務にあたっています。

【働き方】フレックス、在宅勤務の活用もあり

勤務地	富山県富山市八尾町保内2丁目1番地
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務に携わっていただきます。
（１）新機種を量産するための先行検討
（２）新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備
（３）新工場建設、設備の導入
（４）標準・規格の整備
（５）品質保証への取り組み
（６）カーボンニュートラルへの取り組み

【具体的には】
（１）新機種を量産するための生産準備
製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。
（２）新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備
溶接治具の方案作成～設計製作手配～治具検査～製品の試作～良品安定生産の確認
（３）新工場建設、設備の導入
溶接工場の立ち上げ計画（工場内レイアウト・予算・日程）の立案～設備（溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具）導入計画の立案～設備の設計製作手配～設備検査～生産トライ～良品安定生産の確認
（４）標準・規格の整備
溶接治具・設備の設計の標準・規格化
（５）品質保証への取り組み
製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案～運用化
（６）カーボンニュートラルへの取り組み
製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善

【採用背景】
100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、お客様へより良い商品を、より安く・早くお届けできる溶接工程に変化し続けていかねばなりません。そのために、各業務を遂行しながら、変化を起こせる人材を求めています。

【部門のミッション、PR】
カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。
先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。

【入社後の教育体制】
新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。
また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。

【職場のアピールポイント】
海外で業務をするチャンスも多数あります!

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】工場の電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。
＜具体的には＞
特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務
・定期点検
・竣工検査
・故障対応

【採用背景】同工場では、特別高圧の電気設備を使用しています。その維持管理には「電気主任技術者」が不可欠です。将来に渡り工場操業を継続するために、人材を確保していく必要があります。

【部門のミッション】エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。

【入社後の教育体制】必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。

【職場のアピールポイント】職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。

勤務地	静岡県浜松市南区
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
CASEに代表される次世代自動車の基盤となるパワートレーンの制御システム開発をリードできる、即戦力人材を求めています。

【業務の概要】
◆自動車産業に大変革期をもたらすキーワードと言われる「CASE」。
「Connected：コネクティッド化」「Autonomous：自動運転化」「Shared/Service:シェア/サービス化」「Electric：電動化」。
これらを進める上で、車の基本性能である、「走る」・「曲がる」・「止まる」を意のままにコントロールし、人と地球環境に優しい、パワートレーン制御システムの重要度が増していきます。同社は、マルチパスウェイ（全方位戦略）の方針を掲げ、世界中のお客様のニーズに多様な選択肢でお応えするために、次世代エンジンの開発にも力を入れています。
◆最先端のバーチャル環境を導入し、最新の技術、開発環境を駆使して開発しています。
自動運転や先進安全等の車両制御開発において、パワートレーンに関する多くの知識、技術を活用し、自動車という商品及びサービスを提案・実現できる仕事です。

【業務の詳細】
◆パワートレーン制御システムの制御仕様開発・適合
（エンジン、駆動力マネジメント，ハイブリッドシステム，自動車用変速機）
◆パワートレーン制御システム開発におけるモデルベース開発ツール開発
◆車両企画に基づいたパワートレーン制御システムの構築

【職場イメージ】
◆各部200～300名の部署になります。更に100名程度の室に分かれて仕事をしており、15～20名程度のプロジェクトチームで開発を進めます。
◆若い人からベテランまで様々な年齢層がいて、女性エンジニアも活躍しており、開発者同士が切磋琢磨して成長していける職場です。
◆パワートレーン領域以外のエンジニアとの連携機会に恵まれ、知識の幅も広がります。

【ミッション】
◆100年に一度の大変革といわれる時代の中、「CASE」に代表される、次世代技術の開発が急務です。
◆同時に、自動車を購入いただくお客様に対しては、より安価で信頼性の高い製品をお届けする必要があります。
◆最先端の技術・環境を駆使し、出力・排気ガス・燃費・ドライバビリティ・自動運転・先進安全等、車両性能に直結するパワートレ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します