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仕事内容	自動車や家電、通信機器等ものづくりに関するデザイン事務・CAD設計をお任せ致します！
勤務地	★勤務地考慮します★※U・Iターン歓迎
給与	■月給20.9万円～44万円＋賞与（年2回） ※スキル・経験・前給などを考慮し、相談のうえ決定しま...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■研究開発本部　フォトニクス研究所フォトニックデバイス開発部　先進デバイス技術開発課にて光半導体デバイスの研究開発をお任せいたします。
※ご入社後は現在進めている研究テーマに参加していただく予定です。

【具体的に】
・基礎的な研究開発～製品化に近い開発業務
・半導体レーザーの設計、シミュレーション、信頼性評価
・学会への参加　等

【魅力】
・会社として力を入れている分野での研究開発業務に携わることができます。
・基礎的な研究開発から精神科の段階まで幅広くかかわることができます。

【古河電気工業社の光半導体レーザー】
https://www.furukawa.co.jp/optical-components/

勤務地	千葉県市原市八幡海岸通6番地
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■超電導コイルの適用案件探索、および検討実施
■超電導コイルに関して大学との共同研究テーマの立案、進行
■研究テーマに沿った研究・開発項目の立案
■試験補助者の業務分担を含む試験・評価の計画と管理
■成果のレポート作成、及び権利化。各種委員などの担当。
■顧客対応（コイル設計、構造設計、設備検討等）

【期待する役割】
■超電導線材、超電導コイルの応用探索、応用研究、または超電導線材、コイルの評価技術の開発を担当頂きます
■新型デバイスの研究開発を通じて、宇宙関連などの新規開拓分野や、通信やAI、輸送などの社会インフラに対しても広く貢献できるテーマとなります

【募集背景】
超電導コイル開発案件対応及び用途探索のための増員

【組織構成】
■研究開発本部　エレクトロニクス研究所　超電導応用技術開発部
■課長2名、担当10名、アシスタント他2名
■20代2名、30代1名、40代6名、50代3名　
■男性 　11名　 女性　1名
※配属は超電導応用技術開発部 超電導応用技術1課（線材）または2課（コイル）のいずれかになります

【働き方】
■時間外労働：10～20時間/月、繁忙期なし
■リモートワーク：1～2回/週
■出張の頻度：1回/月
■出張先：関東近辺

【キャリアパス】
管理職や超電導に関する技術プロフェッショナルへの登用の可能性があります

【魅力】
■新型デバイスの研究開発を通じて、宇宙関連などの新規開拓分野や、通信やAI、輸送などの社会インフラに対しても広く貢献できるテーマとなります。
■様々な分野で熱に関する課題は多く、将来のキャリアにも業務スキルを生かせる場面が多くあります。
■大学などとの共創も行っており外部の最先端の技術や情報に触れることもできます。柔軟な発想から新たなテーマ創出につながる事案も多く、提案されたアイディアを業務に生かしていく風土があります。そのような研究開発の成果を社会インフラに実装される製品に生かしていくことができます。

勤務地	神奈川県平塚市東八幡5丁目1番9号
給与	年収：600万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
電源システムの先行開発を推進する部署として高圧/低圧システム製品の企画構想～先行開発、先行提案を行っている

【今回の求人の具体的な仕事内容】
高圧製品の先行開発におけるものづくり含む量産可能な構造体の開発・設計業務
・400～800Vシステムを想定した次世代電動車両用DCDCコンバータの開発
・SiCなどの次世代半導体の採用検討と実装・評価
・高効率かつ小型軽量化を実現する冷却機構の設計・評価
・車載環境に適したEMC対策の検討と実装・評価

【部・チームの人数や雰囲気】
5チーム、26名の体制でワイガヤを行いながら新規アイテムの開発を進めている
海外（英語圏）の開発チームとの連携活動あり

【求める人物像】
・協調性がある方
同社の開発チームに即戦力として加わり、最先端の技術開発プロジェクトを推進できる人材を求めています。技術力はもちろんのこと、チームワークを重視し、積極的にコミュニケーションを取れる方を歓迎いたします。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■自動車に必要不可欠なワイヤーハーネス開発設計業務。
■客先へ提案/協業しながら、先行、量産技術開発、受注活動、構想段階から量産化を行う最前線業務。

【入社後のキャリアイメージ】
3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。

【採用背景・ＰＲ情報】
自動車の大変革期の中、電装品としてますます重要視されているワイヤーハーネスのトップ企業として最先端の自動車部品開発を担っています。車両構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る機会があります。
苦労もありますが、多くの仲間と1つの製品を情熱を持って作り上げる達成感（コミュニケーション/チームワーク）、また、自身が成長できる（プロフェッショナル）環境があります。
また、メンバーの意見を聞きながら職場環境を改善する風土もあり、ぜひあなたの声を待っています。

勤務地	愛知県豊田市　 豊田技術センター
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気/ 光通信）
・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務

【部・チームの人数や雰囲気】
1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。
具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。
・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）
・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）
・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）

【部・チームの人数や雰囲気】
体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）
人数：現在12名
雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場
特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、
試行錯誤しながら取り組んでいます。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
　トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。
　対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット

【部・チームの人数や雰囲気】
　部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。
対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット

【部・チームの人数や雰囲気】
部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・シミュレーションによる設計品質アップと設計効率化
・高圧製品に対応した解析技術の構築／実用化による開発期間短縮化
・設計及び、評価工数削減に向けた解析精度向上

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・構造、熱シミュレーションによる設計検討、設計妥当性の判断及び、成立性の提案
・TSC、RSCのフル活用による設計依頼業務コントロール

【部・チームの人数や雰囲気】
4名程度でセンター内の高圧製品全てを対応しており、設計者と密に業務を行っています。　更に、海外へのアウトソースも行っており、グローバルにコミュニケーションを取りながら業務を行っています

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
　国内・海外自動車メーカー向け充電インレット開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　北米仕向けNACSインレット開発
　配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など
　OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。
　更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。

【部・チームの人数や雰囲気】
　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発。
（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）

　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。
　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
　国内自動車メーカー向け充電インレット開発及び海外拠点の設計支援

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　国内自動車メーカー向け充電インレット開発
　配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など
　OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。
　更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。

【部・チームの人数や雰囲気】
　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発。
（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）

　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。
　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■次世代テクノロジーに活用される新たな技術に関する探索や調査、研究活動
　例）カメラデバイスの大幅な小型化・高画質化の可能性を秘めるとされるメタレンズ、光電融合商材等への活用が期待されるSiフォトニクス・フォトニクス結晶等　
※あくまで一例であり、中長期的に様々な分野に関わる可能性があります。
■最先端半導体の製造に用いられるEUV露光装置の精度維持用の特殊マスクの研究開発
■上記の研究開発に伴う大学との産学連携業務
■新事業開発部、技術開発本部との連携、技術移管

【期待する役割】
■次世代テクノロジーに用いられる様々な技術・製品に関する調査・研究活動を ご担当いただきます。大学との産学連携業務をはじめ、社内外で関係者と積極的に コミュニケーションを取りながら、研究活動を意欲的に推進いただける方を募集します。
■旺盛な半導体需要に的確・迅速に対応するため、凸版印刷から独立し株式上場（IPO）を目指す半導体用フォトマスク新会社での、微細加工技術を活用した新商品の調査、分析、技術的検証、立ち上げ業務です。

【魅力】
旺盛な半導体需要に的確・迅速に対応するため、TOPPANホールディングス株式会社から独立しIPOを目指しております。
そのため、現在の変革期にあたり新たな経験をグローバル目線で積むことができます。

勤務地	埼玉県新座市野火止7-21-33
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動車用高圧ハーネスの開発設計の最前線の業務です。
■開発構想の立案と客先への提案
■先行から量産に向けた技術開発
■上記に伴う社内の関連部署との協業
などの一連プロセスをご担当いただきます。

【歓迎要件】
・自動車部品製造業や電気機器製造業でのエンジニア（機械・電気）経験
・CATIA、CAE解析の使用経験
・設計品質ツール（FTA、FMEA等）の作成経験
・海外駐在経験
・機械、電気工学専攻希望
・海外拠点との打合せで対話出来る　
・英語力TOEIC600点以上希望

【入社後のキャリアイメージ】
入社後、OJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。その後、特定の開発アイテムにおける開発設計や製品評価、客先/社内関係部署との仕様折衝等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【採用背景・ＰＲ情報】
自動車産業における電動化拡大に伴い、高圧部品の需要は高まる一方で、高圧ハーネスに求められる顧客ニーズも高くなっています。最先端の電動化車両に向けた高圧ハーネスの設計開発を車輌構想段階から量産までご経験いただくことが出来る非常にやりがいのあるポジションです。顧客は国内外に幅広く、グローバルに活躍しながら客先折衝力や設計エンジニアとしてのスキルを習得いただけます

勤務地	神奈川県県海老名市めぐみ町
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景
パワートレーンの電動化シフトが加速する中、電動化に必要な資源の確保、世界各国のインフラ整備等が課題となり、まだまだ内燃機関が必要とされている。一方、CN（カーボンニュートラル）達成に向け、内燃機関の更なる進化が必須であり、より一層厳しくなる排気・燃費規制やCN燃料に対応したエンジンの開発が急務となっている。同室では、『人と社会、地球環境のためになるエンジンを創ろう』をスローガンに、共にエンジン制御を開発する人材を募集します。

■配属部署：エンジン事業部・技二部・制御開発室

■組織構成：
技術第二部
┗ 制御開発室（プロパ36人）　　　
　┗ 制御1G★　合計17人 （20代 5人、30代 7人、40代 4人、OS 1人）
制御2G
　　制御3G
制御4G

■業務内容
自動車および産業車両用ディーゼルエンジンの制御システム開発

■具体的な業務内容
・開発エンジンの仕向け、対応法規および搭載車両に応じた要求機能に基づく制御システム設計
・制御仕様開発
・ソフトウェア開発（制御MBD、ハンドコード）
・制御システム評価
・エンジン台上（テストベンチ）、車両評価（シャシダイ、テストコース評価）

■使用言語、環境、ツール等　　
MATLAB、Simulink、C言語、Python、HILS、SILS

■業務のやりがい・価値・魅力
・同社では、ディーゼルエンジンの先行～量産開発までをハード設計・評価・制御設計・適合一体となり開発。自動車ではトヨタ自動車様、産業車両ではL&F様の車両開発部署と連携する事で、製品をお客様にお届けする実感を持ちながら仕事をする事が出来きます。
・世界各国に製品を提供しており、将来的にグローバル人材として活躍する事も可能です。
　
■組織のミッション
技術第二部 ：自動車及び産業車両用ディーゼルエンジンの先行～量産開発（制御・適合）
┗制御開発室
　★制御1G：自動車用ディーゼルＥｎｇ．の制御システム開発
　　制御2G：自動車用車両Pjt　制御担当
　　制御3G：産業車両用エンジン（ディーゼル・ガソリン）の制御システム開発
　　制御4G：ディーゼルＥｎｇ．の外販および産業車両用の…

勤務地	愛知県碧南市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
ＢＥＶ・ＨＥＶ等の電動車に搭載される高圧製品の性能評価

【今回の求人の具体的な仕事内容】
得意先規格に基づく高圧製品の性能評価
・評価項目や評価条件の折衝（設計者、お客様）
・加速試験や寿命予測の検証方法検討
・試料加工、測定、耐久評価の実施、報告書の作成と報告
・装置の維持管理

【部・チームの人数や雰囲気】
信頼性評価部　総勢19名（社員15名　派遣社員4名）
その他　評価関連場内請負　20名

中途採用の方も多く活躍してます。
数名のグループ単位で業務を進めている為、経験が浅くても相談しながらスキル・知識を向上させることが可能な職場です。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。
具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。
・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）
・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）
・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）

【部・チームの人数や雰囲気】
体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）
人数：現在12名
雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場
特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、
試行錯誤しながら取り組んでいます。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、第二EVシステム部開発部は環境対応車に使用される高圧ジャンクションBOXという製品を開発設計しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】　
・HEV、PHEV・BEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。
・入社後、数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。　※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等
・その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務を担当していただきます。
　業務習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客折衝等の業務を担当していただきます。
・更に経験を積み、設計業務担当者へとステップUPしていただきます。

【部・チームの人数や雰囲気】
・第二EVシステム部品開発部　総勢：26名（得意先出向者1名含む）
・チーム：7～10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～5名）に分かれ開発を行っています。
※各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆同社にて、鉄鋼・自動車・電気業界向け工業炉、産業機械、燃焼装置、大気浄化設備等における電気制御設計業務全般をご担当頂きます。

【具体的には…】
■当社設備における電気担当チームとして、仕様打ち合わせ、制御設計、試運転立会い等まで一気通貫でご担当頂きます。

【募集背景】
■脱炭素需要に伴う業務拡大に伴う増員

【部署構成】
■PJTチームは１チーム15～20名程度で稼動しております。

【海外出張について】
■海外向け大型PJTとなりますが、現状はコロナ禍もあり、現地での打合せや工事への臨時立会いなどの短期出張（1週間～2週間以内）や、最終の試運転立会いの長期出張（2ヶ月程度）ともに少数精鋭で対応しております。ただコロナ禍が落ち着きましたら、海外出張をお願いする機会も増える予定です。

【在宅勤務】あり　※原則週1日

勤務地	大阪府堺市築港新町2-4
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待役割】
新製品開発も含め、コネクタ製品の開発・設計をお任せします。
今までのご経験で培ったノウハウをもとに牽引いただけることを期待します。

【業務内容】
コネクタ製品の開発・設計をお任せいたします。
また、国内外の展示会対応や顧客への要望ヒアリングなども行っていただきます。
※量産に関しては、協力会社or上海工場に委託
※展示会に関して、年1.2回程度

■製品
ホール音響や放送局などに使用される伝送製品がメインです。
性能・品質が評価され、国内シェアの80%を占めています。
今後は放送以外の産業にもシェアを拡大させたいと考えております。

【募集背景】
退職に伴う欠員補充です。

【組織構成】
技術部17名
┗日進：10名、新横浜：7名
内新横浜のコネクタ開発は６名
┗リーダー:1名（50代後半）,サブリーダ：2名（50代前半）,メンバー：3名（20代後半及び30代前半）

【定年】
65歳

【環境】
作業は一人で行うことがほとんどのため、落ち着いて業務に取り組むことが出来ます。グループ内でデイスカッションを多く行うため、クループ内のコミュニケーションも適度に行っております。

【働き方】
繁忙期および閑散期のような決まった時期はありません。
自身で業務設計を行うことが可能。残業平均20H程度で働きやすい環境です。
人にもよりますが、残業が多い時期でも月30時間程度（残業時間が0ｈの方もいます）

【業務の魅力】
・基本的には1人1テーマ開発を行います。
・同社の設計開発は、一貫して全工程を自社で行っており、顧客からの依頼に単に応えるだけでなく、裁量をもって自らのアイデアを提案し、カタチにしていく面白さがあります。

【同社について】
・1970年創業。音響ケーブル国内売上シェア最大級。光伝送装置やコネクタ製品の製造・販売を行っています。
「規模の拡大をめざすためよりも、社会に本当に役に立つ製品をつくる。」「創意工夫で他社にない特色のある製品をつくる。」「将来、役立ちそうな製品を継続的につくる。」このスタンスを貫き通し、時代に左右されにくい堅実な成長を続けてきました。
・今ではコンサートホールやテレビ局、ドーム球場や巨大スタジア…

勤務地	神奈川県横浜市港北区新横浜3-9-18
給与	年収：650万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容
輸送時・保管時の荷姿品質を維持しつつ低コストな荷姿設定を行うために、
開発・試作段階から、荷姿エンジニアとして、完成品の荷姿方針決定・荷姿設定業務に携わって頂きます。
また、既存完成品の荷姿改善業務にも携わって頂きます。

具体的には
　●　二輪・船外機完成品開発・試作段階から、安全、品質、高効率（トラック・コンテナ充填率　等）を
　　　考慮した荷姿の設定に関する業務
　●　既存完成品の荷姿改善に関する業務

■採用背景
社会を取り巻く状況として、二輪・船外機完成品荷姿設定に於いても、
カーボンニュートラルの達成・脱プラスチック化は、急務であります。
これらの活動を加速させる為に、荷姿を提案できる人材が必要です。
また、フロントローディングとして新機種開発段階から、
荷姿設定が必要になっております。

■弊社で働くやりがい
四輪車/二輪車/船外機の完成メーカである弊社の商品は、お客様の日々の生活・仕事・余暇に
密接に関わっています。それらの商品を多くの力を結集しながら、魅力ある商品を生み出す
一翼を担えることについて、喜び・誇りを得ることができます。

■入社後の教育体制
現在、荷姿設定に携わっている者とペアを組み、荷姿設定を行って頂きます。
お互いにノウハウを吸収しながら、業務を進めて頂きます。

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■ワイヤーハーネスの設計開発業務（経路設計/回路設計）
■先行～量産技術開発、受注活動、客先への技術提案活動
■社内各部署と協力した量産化活動。
■先々は顧客内技術部門へ入り込んで車両開発に合わせて受注したワイヤーハーネス開発を対応する

【入社後のキャリアイメージ】
3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得して頂きます。

【採用背景・ＰＲ情報】
最先端の自動車部品開発を車輌構想段階から量産までの設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る。

勤務地	静岡県浜松市　 浜松技術センター
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・次期型開発車両をターゲットに社内のコア開発技術を取り入れながら、EEDS（低圧・高圧）を企画検討し、コアファンクションと連携しながら顧客に提案し、受注に結びつけていく

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・次期型開発車両の低圧ワイヤーハーネス、高圧ワイヤーハーネス、高圧製品に対する提案検討及び顧客への提案活動

【部・チームの人数や雰囲気】
・E-EDS企画開発部　社員11名、第四開発設計部　社員9名、派遣社員2名
・50代～20代のメンバーで構成されており、スキル、経験のあるメンバーにより教育実施
・2～3名で各々のテーマに取り組んでおり人間関係は良好です

【歓迎する出身業界】
■自動車業界
■自動車部品メーカー
■その他製造業
■技術派遣等

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、同社で取り扱う航空宇宙用半導体の品質に関わる業務を行います。製品に関する品質関連の問合せ対応、顧客への報告書作成、訪問説明、調整業務等を通じて、顧客と仕入先との間を「品質」で繋ぎ、信頼関係を構築します。

【具体的な職務内容】
■主に航空宇宙産業のお客様において発生した不具合に対して、必要に応じて仕入先とコミュニケーションを取り、不具合の解決に向けた活動
■品質技術を活かし、早期問題解決に結び付けるために良い妥協点を見出し、そこに向けたリーディング
■製品やデータに対する検査などの実施

【ポジションの魅力】
現在注目されている航空宇宙産業において、マクニカは半導体・集積回路などの電子部品販売において、顧客からの信頼を得て圧倒的なシェアを獲得しており、また航空宇宙産業における品質マネジメントシステム規格「AS9120」を組織として取得しています。

【組織構成】
■勤務地：本社（神奈川県横浜市港北区新横浜1-6-3 マクニカ第1ビル/最寄駅：新横浜駅）
■配属予定部署：フィネッセカンパニー第2統括部　プロダクトセールス第3部

【働き方】
■在宅勤務あり（週1回以上）
※出社併用、フル在宅勤務ではございません
■残業：平均30時間程度
■定年：60歳

勤務地	神奈川県横浜市港北区
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、業種問わず全てのお客様に対し、テクノロジーを用いたコンサルティングとものづくりでビジネス課題解決や価値向上を提供する業務を行って頂きます。幅広いお客様の事業課題に触れられコンサルタントとして成長できると共に、技術知識が加わることで、時代が必要とする人材としてのキャリア形成に寄与します。将来的には管理職をお任せする可能性があります。

【具体的な職務内容】
案件発掘し、課題やアイディアをお聞きし、実現プランを策定し、ものづくり（製品、システム）の構築（プロマネ）からフォローまで一貫して対応頂きます。構築にあたり、当社の最先端の半導体取り扱い商材やテクノロジーを活用します。また、不足分は他から独自に調査開拓し、提案します。
※IoT化、データセンシング、自社技術（製品）の応用等

★ミッション★
コンサルタントとして、新規顧客開拓、開拓した顧客案件へのコンサル、顧客案件のプロジェクトマネージメント、ビジネス拡大を実行します。

【ポジションの魅力】
■顧客に取扱商材と技術をコアにパートナと繋げコンサルし、最終製品化まで行うことで、顧客課題解決をする新たなビジネスです。
■ものづくりコンサルとして技術知識とコミュ力、学び（支援しますが）が必要になります。その分自己成長でき新しい世界が見れます。
■非常にスピード感があり、常にチャレンジングにビジネスに取り組んでおり、新規ビジネスの成長期に立ち会う経験が出来ます。
■顧客は日本を代表する大手企業から行政、スタートアップまで多岐に渡り、幅広い顧客課題に取り組むことができ、当然自分次第ですが、ビジネスマンとして知見（ビジネス、技術力など）が広まります。

【組織構成】
■勤務地：大阪オフィス（大阪市北区中之島2-3-33 大阪三井物産ビル 17階/最寄駅：渡辺橋駅）
■配属予定部署：イノベーション戦略事業本部
■人数構成：130名（その内ものづくり事業は30名程度在籍）
※事業本部について※
先行企画開発部隊、技術部隊、マーコム・品質部隊、コンサル部隊で構成されており、お互いが専門性を以てチームで助け合い、ビジネスを進めます。

【働き方】
…

勤務地	大阪府大阪市北区
給与	年収：500万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当社機能性材料のプロセスエンジニアとしてより効率的な生産をミッションに既存製品のプロセスの改善に従事いただきます。

【職務内容】
・機能性材料の効率的な生産に向けた製造プロセス改善検討・設計業務
・プロセスシミュレーターによる製造プロセス検討業務
・パイロットプラントを活用した新規生産プロセスの開発
・研究報告書の作成および報告
・特許・技術論文の調査および報告
・工場での生産技術サポート及びトラブルシューティング※化学的見地か生産技術をサポートします

＜扱う製品領域について＞
・機能性材料（潤滑油、水系塗料、化粧品）
オキソ反応を通じてオゾン層を破壊しない潤滑油や水系塗料製品の原料だけでなく化粧品や家庭用洗剤等の身近な日用品にも使用される材料です。

【配属】
企画・管理部　技術企画課 （千葉工場）/ 3名
※30代を中心とした組織となります。

【キャリアパス】
入社後はプロセス開発メンバーとして実務に携わっていただき、将来的には適性に応じてプロジェクトマネジメントや部署マネジメントや、エキスパートとして本社での勤務も想定しています。

【当社について】
当社のイソノナン酸は、オゾン層保護・温暖化抑制効果のあるエアコンに使用される潤滑油の原料で、世界トップクラスのシェアです。
・化粧品等の高品質保湿成分として注目されている1,3-ブチレングリコールは世界で数社しか量産することができず、新興国を中心とする大幅な需要の伸張に応えています。

勤務地	千葉県市原市五井南海岸11-1
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
エレクトロニクス・情報通信分野で、半導体やネットワーク関連機器などを企画開発、販売する専門商社にて、業種問わず全てのお客様に対し、テクノロジーを用いたコンサルティングとものづくりでビジネス課題解決や価値向上を提供する業務を行って頂きます。幅広いお客様の事業課題に触れられコンサルタントとして成長できると共に、技術知識が加わることで、時代が必要とする人材としてのキャリア形成に寄与します。将来的には管理職をお任せする可能性があります。

【具体的な職務内容】
案件発掘し、課題やアイディアをお聞きし、実現プランを策定し、ものづくり（製品、システム）の構築（プロマネ）からフォローまで一貫して対応頂きます。構築にあたり、当社の最先端の半導体取り扱い商材やテクノロジーを活用します。また、不足分は他から独自に調査開拓し、提案します。
※IoT化、データセンシング、自社技術（製品）の応用等

★ミッション★
コンサルタントとして、新規顧客開拓、開拓した顧客案件へのコンサル、顧客案件のプロジェクトマネージメント、ビジネス拡大を実行します。

【ポジションの魅力】
■顧客に取扱商材と技術をコアにパートナと繋げコンサルし、最終製品化まで行うことで、顧客課題解決をする新たなビジネスです。
■ものづくりコンサルとして技術知識とコミュ力、学び（支援しますが）が必要になります。その分自己成長でき新しい世界が見れます。
■非常にスピード感があり、常にチャレンジングにビジネスに取り組んでおり、新規ビジネスの成長期に立ち会う経験が出来ます。
■顧客は日本を代表する大手企業から行政、スタートアップまで多岐に渡り、幅広い顧客課題に取り組むことができ、当然自分次第ですが、ビジネスマンとして知見（ビジネス、技術力など）が広まります。

【組織構成】
■勤務地：品川オフィス（東京都港区港南1-8-23 Shinagawa HEART/最寄駅：新横浜駅）
■配属予定部署：イノベーション戦略事業本部
■人数構成：130名（その内ものづくり事業は30名程度在籍）
※事業本部について※
先行企画開発部隊、技術部隊、マーコム・品質部隊、コンサル部隊で構成されており、お互いが専門性を以てチームで助け合い、ビジネスを進めます。

【働き方】…

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
世界的に脱炭素化社会へのシフトが始まっています。デンソーとしても他社に先駆け、35年にカーボンニュートラル達成を目標に環境/エネルギ関連技術の開発を加速させています。こういった大きな社会変化中で勝ち抜くためには、これまでにないスピード、非連続な領域の技術（差別化）を開発し、製品化が求められ、特に性能・信頼性の基盤となる機能材料・プロセス技術の進化が必須です。これらの経験・知識を有し、カーボンニュートラル社会実現に向けた製品開発に対して、野心的目標を掲げ、挑戦し、これまでの技術開発を変革していく仲間を募集しています．

【職場紹介】
研究開発センター内で次世代車載技術から環境技術まで幅広く、技術開発に取り組んでいる部署です。今回ご入社いただく方には次世代水電解技術開発のプロジェクトへの配属を予定しております。

【業務内容】
デンソーの事業拡大の主軸となるエネルギー関連分野の製品開発に従事頂く。具体的には、エネルギ変換技術（電解技術、燃料合成技術）に関する、下記のような業務を担う。
・SOECセルスタック設計・開発
・SOECセルのプロセス開発
・セル性能評価・解析技術開発（性能、信頼性、強度物性など）
・開発製品の耐久実証検証

■デンソーでは、効率よく水素を作り出すための次世代の水電解装置「SOEC（Solid Oxide Electrolysis Cell / 固体酸化物形水電解）」を開発しています。
https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/soec/?utm_source=google&utm_medium=search&utm_campaign=drivenbase&gad_source=1

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1-1
給与	年収：600万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの開発設計

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・駐在者（ゲストエンジニア）として得意先開発拠点へ入りこみ、得意先の要求と矢崎提案を踏まえた経路レイアウト設計・回路設計を行います。
・得意先組み立てラインにてワイヤーハーネス組み付け性評価や車両成立性確認会に参画し、得意先と共に車両を作り上げていきます。

【部・チームの人数や雰囲気】
総勢100名以上が担当車輛及び機能ごとに２部署に分かれ、さらに７チームに分かれています。
得意先や社内他部署と連携して業務を進めていく為、常にコミュニケーションを取りながらチームで仕事をする職場環境です。

【歓迎する出身業界】
■自動車業界
■自動車部品メーカー
■その他製造業
■技術派遣等

勤務地	神奈川県厚木市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
カスタマーサポート課にて、課長として全世界のお客様からの製品問合せ、Webサイトの管理業務のマネージメントを担っていただきます。

（１）カスタマーサポート課のマネジメント
・お客様からの問い合わせに円滑に対応できるよう、業務全体をマネジメントします。
・対応遅延や問題が生じた場合には、課内、および関係部門（社内、海外現法や代理店、外部業務委託先）と調整を行い問題解決や改善を図ります。
（２）WEB掲載内容の管理
FAQなどのお客様への有益な情報をウェブにて提供し、自己解決提案を行います。
（３）年間活動目標管理
上記業務の強化や改善を図るため、課の活動目標を年次で設定し課員の支援を行いながら進捗を図ります。また、関係部門（社内、海外現法）とも協力して取組みます。（４）管理業務
予算管理、労務管理、人材育成などを含む課の管理業務を行います。

【カスタマーサポート課業務】
■問合せ対応：全世界のお客様からの当社製品に関する問い合わせに対応します。海外現地法人のサポートスタッフとのやり取りが多いですが、一部の国についてはお客様と直接やり取りを行います。
■カスタマーサポートのウェブサイトを管理運営し、お客様に有益な情報を提供します。
■お客様の声、提案などを社内の関連部門にフィードバックします。

【組織構成】営業サービス統括部　カスタマーサービス部　カスタマーサポート課
7名（正社員4名、嘱託社員1名、派遣社員2名）

【部門業務特徴】
7名中6名がお客様、または現地法人の担当者からエスカレーションされる問い合わせへの対応を行っています。担当するメンバーの多くはDJ経験のある方です。やり取りにはオンラインのツールを利用しており、電話等で直接対応することはありません。海外からの問合せが約9割なので、英語によるやり取りがほとんどです。日々の問合せ対応を行いながら、ウェブに掲載する情報の作成や見やすさ、検索性向上などに対応します。

【募集背景】社内配置転換によるもの

勤務地	神奈川県横浜市西区
給与	年収：800万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
業務は広義の製品設計・新規ビジネス開発となります。
構造設計や解析、試作対応（実験立案・実施を含む）工場や研究所等の他部門との協業や顧客折衝等、チームの一員として業務範囲は多岐に渡ります。

新構造のブレストや製品開発に伴う特許調査・出願等、新たなアイデアを求められる機会も多くあります。既存メンバーの出自は新卒プロパー、元自動車部品メーカー、元建材メーカー等。開発品の例は、環境対応製品、熱対策製品、宇宙・航空分野製品等。既存顧客向けの製品設計者は各ビジネスユニット（配属先とは別部署）に多数在籍（連携機会有り）。

入社後の3~6か月間は、工場研修を含む、充分な研修・育成（OJT）期間を予定しています。

【配属】
開発統括室　ビジネス開発グループ/ 13名
（リーダー1名、設計チーム4名、ビジネスチーム8名）

【部署のミッション】
（既存取引が無い）新規ビジネス開発の達成です。取組中の実例は、環境対応製品、熱対策製品、宇宙・航空分野製品等。業務範囲は、構造設計や解析や試作対応（実験立案・実施込み）、工場や研究所等の他部門との協業や顧客折衝等、チームの一員として多岐に渡ります。新構造のブレストや製品開発に伴う特許調査・出願等、新たなアイデアを出す機会も多数。当社既存ビジネスの外延拡大は各部署（BU）が担っていますが、連携し協業する場合も有り。従来、重点投資領域であった自動車分野が23年10月に日軽金ALMO社に事業再編されたことも含め、新規ビジネス開発は当社の重要経営課題とされており、体制強化を進めています。

【魅力】
源流が素材メーカーである一方で、加工分野に注力している事業体の為、素材や工法など幅広く携われる面白みが有ります（グループ内で合金開発も行っているため、素材まで遡れます）。また設立（分社）当初から、新規案件（工法/顧客等）へのチャレンジに対して、積極的かつ肯定的な企業姿勢です。リーダー層との距離も近く、相談事がしやすい環境で業務を推進できます。

勤務地	東京都港区
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します