【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【求人概要・背景】
国内のコア事業をより効率化していき、収益率を向上させていくために、同社では昨年度からS&OP推進部が立ち上がっております。
今後の計画として、2023年度業務全体の設計を実施し、2024年度は個々の業務プロセスの具体化およびシステム全体設計および構築へ取り掛かる予定となっております。
一方で現在S&OP推進本部にはITドメインの人財が１名のみとなっており、システムの全体設計および導入システム構築のプロジェクトマネージメント、設計内容のレビューおよび周辺システムとの調整を行う上で、追加でのITドメインのエキスパートが必要となっているため、本ポジションを募集いたします。

【仕事の内容】
■入社時～2、３年程度：S&OPツール導入～構築～定着化～高度化プロジェクトの企画・全体設計、PMサポート※PM自体は現在いらっしゃる課長が務める想定です。
■その後：ご本人様の希望に応じて各種DXプロジェクトの企画・PMや情報システムの企画・PMなど

【配属先情報】S&OP推進部8名（部長ー各課長ーメンバー）
ープロセス設計課（IT関連）※当該配属組織
ー企画課（業務領域の企画）
ー推進課（チェンジマネジメント領域）
※プロセス設計課課長：大手コンサルティングファームご出身であり、情報システム部　部長職を経て、全社改革のS＆OP推進部に所属しています。同社におけるご経験も長くご入社後は豊富な知見を身につけることが可能です。

※配属先部署の役割：
S&OP推進部は同社におけるコアビジネスをより筋肉質な高収益体制にするために従来のSCMの範疇を超え、経営～商品～調達～製造～物流～販売といった一連のビジネスプロセスを再構築し、デジタルの力をフル活用して連動させる仕組みを構築導入する事をミッションとする。この中でプロセス設計課についてはデジタルを活用した業務プロセスの設計及び仕組みの構築・導入を担当しています。

【魅力】
★やりがい：
同社の成長戦略である「Change 2025」を遂行し持続的に成長できる事業ポートフォリオへの変革に取り組むべく、S＆OPの構築を進めようとしています。会社として最も大きな課題に対して、経営陣を巻き込みながら1つの事業を理想形に近づけていくことで外部か…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・e-Bike、小型モビリティ市場情報収集と分析
・e-Bikeシステムの商品戦略、マーケティング戦略立案
・e-Bikeシステムの商品企画、技術戦略立案

【やりがい・魅力】
e-Bikeは市場も技術も世界的に注目を浴び始めてまだ十数年と若く、進化し続けています。商品戦略Gはその挑戦的な分野でヤマハが提供する価値を立案し、商品開発の最上流として皆の力を合わせて切り開く方向を示し、大きな動きを生み出せる仕事です。

【募集背景】
電動アシスト自転車（e-Bike）は近年世界で需要が拡大しており、そのパイオニアであるヤマハ発動機も更なる成長を目指して注力しています。このダイナミックな市場で各国のプレイヤー達と競い合い、同社のプレゼンスを強化するe-Bike基幹システム（モータやバッテリといった電気系部品）の商品企画人材を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
レクサスでの“もっといいクルマづくり”配線・システム回路設計

【職務概要】
これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといいクルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。

【詳細】
もっといいレクサスでのクルマづくりに向けた配線経路設計、システム回路設計業務
（ワイヤハーネス経路、システム回路成立性検討、ECU搭載検討）

【職場イメージ】
レクサス電子ステム設計部は、レクサス車の電子システム開発、
車両搭載（コックピットHMI、ボデー電子制御、WH・各ECU搭載）設計を担当する部署です。
電子・電気回路・電子制御システムの専門性を持つメンバーが集まり、お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。
トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。

【職場ミッション】
・レクサス電子システム部は、電動化、知能化の観点で今回のレクサスでのもっといいクルマづくりにおいて車両の電子構造実現、又、コックピット回り、及びキャビン室内の感性価値、機能価値提供に貢献するための組織です。
・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動していきます。

【やりがい・PR】
・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。
・トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスがスピード感を持って進めている新ビジネスに関わることができます。
・想いを持つ方、ぜひとも一緒にチャレンジしていきましょう！

【募集背景】
これまでの発想にとらわれず、レクサスとしての新たな価値創造、もっといいク…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務の概要】
同社主力製品である半導体洗浄装置の研究開発の電気設計をご担当いただきます。
具体的には部品メーカー、材料メーカー、薬液メーカーなどの共同研究パートナーと次世代プロセスに関する研究開発を通じ、新たな技術創出に向け電気設計担当として開発アライアンスを主導していただきます。

【組織のミッション】
配属予定の洗浄技術開発部は同社の洗浄技術開発の屋台骨であり、半導体洗浄装置世界シェアNo.１の維持と、他社の追随を許さない革新的洗浄プロセスを開発することをミッションとしています。

【業務内容の詳細】
■顧客要求や業界動向に基づく技術開発および協業企画とその実行
■各種アライアンスおける、契約締結のための交渉と技術開発プロジェクト担当
■電気設計業務（設計、試作、検証、改善）
■顧客や社内事業部門に対する技術支援と開発進捗報告

【職種/業界経験】
■産業用装置メーカー、電気機器メーカー

【募集部門】
洗浄要素開発統轄部

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
マーケティング担当者として、よりグローバルな視点でビルオートメーションの事業展開を進める中で、製品企画と販売促進を行う役目を担って頂きます。

【職務内容】
国内外の大型ビルや商業施設で使用される製品のマーケティング部門で、当社プロダクト製品の企画業務を担当して頂きます。
■ビルオートメーション事業の製品企画、販売促進業務
■フィールド機器製品（コントローラ、バルブ、センサ等）に関する製品保守対応、新機種の製品企画業務

【募集背景】
事業の国海外展開及びカーボンニュートラル関する顧客ニーズへの迅速な対応を行うための体制強化の求人です。

【企業の魅力】
・地に足がついたビジネスモデル
個別の物売りではなく長期での取引が行われる商材のため事業安定性◎
・人を中心としたオートメーション
地球環境へ強く訴求する製品群のため、環境貢献度高い事業を行っています。

【事業内容】
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署・募集背景】
■同部門では電気・電子・情報に関する新技術の創出、機器制御／センシング／通信技術の深化と探索、デジタル化・自動化技術の確立に取り組んでいます。
■現在、「ワイヤレス給電システム」の研究開発テーマを掲げ、まずは当社の既存製品への技術適用を目指します。
■将来的には一定距離の対象へのワイヤレス給電を可能にするシステム開発を目指しており、現メンバーとともに研究開発を推進いただける人財を募集します。

【職務内容】
◇ワイヤレス給電システムの研究開発全般をご担当いただきます。
※適性・希望を鑑みて、お任せする内容を決定します。

■充電・給電に必要なシステム・コンポーネントの研究
■電動モビリティの給電システムの仕様検討および開発
■電気・電子回路設計、制御ソフトウェア設計および制御要求仕様作成
■充電・給電システムの機能検証及び評価
■研究機関や協業先との連携・折衝

【同ポジションの魅力・やりがい】
■ワイヤレス給電システムは技術的な革新性が高く、様々な分野への応用の可能性があります。
■これから立ち上げていくフェーズであり、実現に向けて様々な課題を乗り越える非常にチャレンジングでやりがいのあるテーマです。
■同部門では新しい事にチャレンジするためのバックアップや開発環境の提供など充実させています。
■また、得意分野でアウトプットいただき、開発に集中できる環境があります。
■共同研究や外部協業も積極的に行っており、様々な有識者との関わりや最新技術に触れながら、技術者として成長できる環境があります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション名】モビリティ向け車載ECUハードウェア開発エンジニア

【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、クルマのIT化による新価値提供を推進中です。その中で、お客様に対して魅力的な商品・サービスをタイムリーに提供するためのモビリティサービスを実現する電子ハードウェア開発を担当する部署です。最新のIT技術を活用し、お客様に新価値を提供するためのソフトウェアを効率よく開発・実行できるECUハードウェアの開発を担当していただきます。
（ECUの例）
・車両を統合的に制御可能な、高い処理性能を持つECU
・クルマの通信，スイッチなどの入力や、LED/モータなどアクチュエータ出力を統合的に制御するECU

【詳細】
ECU開発において、以下の業務を担当していただきます。
＜エンジニアスタッフ＞
- ソフトウェアを効率よく動作させるためのハードウェア設計
- ECU ハード設計計算/図面/製造・生産技術との連携
- 上記にかかわる特許出願、設計書、報告書、企画書作成
＜プロジェクトマネージャー/チームリーダー＞
- ハードウェア開発のプロジェクト推進、技術的リーディング
- チームが開発するハードウェアの品質保証
- チームのハードウェアエンジニアに対するメンターシップ、人材育成
- チームのマネージメント業務
＜想定ポジション＞
5～10人規模のECU開発チームのエンジニア、又はプロジェクトマネージメント／チームリーダー
＜キャリアイメージ＞
本職種をエントリージョブとして担当していただいた後、エンジニアリングマネージャーや電子領域横断のテックリードへとキャリアアップをする他、本人の希望次第で、車両全体の電子インフラにおけるハードウェア開発を担当し、専門性の幅を広げることもできます。

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
若手からベテランまでバランスよく配置されており、システム開発、ソフトウェア/ハードウェア開発まで車載電子システムの全域にわたって取り組んでいます。
・talentbook
クルマづくりに変革を。ソフトとハードの融合で目指す真のソフトウェアファースト
海外赴任で身につけた価値観が力になる。新規技術…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■依頼背景
次世代の課長候補の育成が急務のため、採用をいたします。

■業務詳細
・取引先企業の要求納期に対する生産計画立案
・支給部品の在庫管理（仕販在管理）
・完成品の生産納期管理
・製造物の原価管理
・新規調達先の開拓
まず既存の取引から徐々に慣れて頂き、中長期的にはサプライヤーの開拓や部門全体の改善等にも取り組んでいただけるポジションです。
海外との折衝等についてもメールがメインとなりますが、出張等では英語のコミュニケーションが発生します。

■組織構成/働き方について
生産本部　資材調達課（3名）
・40代1名、30代1名＋派遣社員の計３名の構成です。
・テレワーク：なし
・出張：2～３か月に1回程、海外（東南アジア・中国）出張の可能性あり。
・残業：月10時間程度

■特徴と魅力
・同ポジションは管理職候補として入社し、課長、将来的には部長になることを期待できるポジションです。
・2018年4月に兼松株式会社100％出資のエレクトロニクス商社として設立。国内外の半導体・電子部品の取り扱いのみならず、半導体工場を有し、企画・開発・設計など、メーカー機能も持ち合わせています。
・兼松グループのモットーは「事業創造による社会貢献」。IoTや5G、DX開発にも力を入れ、常に最先端の技術を取り入れて最適なソリューションをお届けする事で、お客様の多様なニーズと課題の解決に努めています。
・地下鉄八丁堀駅から徒歩1分、アクセスの良さも魅力です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆同社にて主力製品である洗浄装置の製品開発において、
半導体洗浄プロセス開発における各種分析をご担当いただきます。
各種測定器、分析機器を用いて、開発目的に応じた分析技術の提案、測定を行うことで、エビデンスに基づく精度の高い技術確立を行うことを目的としています。

【具体的には…】
■半導体洗浄プロセスにおける物理的、化学的課題の洗い出しと分析手法の確立
■データに基づく新規洗浄プロセスの開発
■分析装置、計測装置導入検討、選定

【組織のミッション】
■現在世界シェアNo1である半導体洗浄装置の更なる飛躍を目指した革新的洗浄プロセスを開発することをミッションとしています。

【募集背景】
■半導体市場が急激に拡大するなかで、当社は洗浄装置のさらなるシェア拡大を目指し、製品ラインナップの拡充を図ります。そのためには、シェアNo.1の既存装置で培ったプロセスコア技術を強化することに加えて、新たな視点や技術を取り入れて商品開発の技術力を強化する事が必要であると考えています。目標達成に向けて、各種分野において技術力を高めて来られた方を募集いたします。

【入社後想定されるキャリアパス】
■商品開発を通して、洗浄に必要なノウハウを習得することができます。知見やスキルを習得された後は、目標設定から実行・管理までを担う技術開発のリーダーとなっていただくことを期待します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハ発動機は新しい乗りものとして世界で初めて電動アシスト自転車を商品化した会社であり、さらなる事業成長を目指しています。
お客様に魅力ある製品をグローバルに提供していくために、製品開発における車体設計技術者を募集いたします。

【職務内容】
電動アシスト自転車の車体設計を中心とした製品開発全般
・車体フレームや艤装部品の設計、電装コンポーネントの搭載設計
・開発プロジェクトでの日程管理
・各種ドキュメント，部品表，３Dデータ，図面の作成
・将来の製品に向けた魅力技術の創出活動

【やりがい・魅力】
電動アシスト自転車は身近な乗り物として幅広い層のお客様に受け入れていただいており、自らが牽引役として開発に取り組んだ製品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。
グローバルに勝ち抜くための技術探求、チャレンジが必須で、その先を見据えた取り組みをやりがいとして感じられる仲間を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
射出成形，樹脂塗装部品の新車生産準備および生産技術開発
【概要】
　歴史のあるトヨタ自動車元町工場は、バッテリーEVのレクサスRZやbZ4X、さらにスポーツカーのGRヤリス等多様なクルマを生産。
それらの樹脂部品の射出および塗装工程においてトヨタ生産方式（TPS）実践による生産ラインの改善、および新車生産準備および生産技術開発を推進しています。
　近年は新技術の導入/デジタル化にも力を入れいていて、特にデジタル化においてはこれからの生産体制を大きく変革すべくソフト開発部門と協力し将来構想から製造現場導入まで一貫して行います。
　その他、グローバル企業として海外工場の出張/出向支援も行っています。

【詳細】
・樹脂成形～塗装工程の生産/維持管理、デジタル化業務
・新車生産準備業務
・生産設備の新規導入/改造計画の立案と実行
・カーボンニュートラル　CO2排出量低減推進

【職場イメージ】
　塗装および樹脂成形品の製造現場が職場です。生産ラインに対しトヨタ生産方式（TPS）に基づき技術的なサポートをする現場に最も近いエンジニアリング部署です。
　現地現物で「モノづくり」の楽しさを感じながら安全・環境・品質・生産・原価すべての面で競争力があり、何よりお客様の多様なニーズに応える「もっといいクルマづくり」を日々追究しています。
　またトヨタ生産方式（TPS）の本質は仕事を楽にすることであり、トヨタの生産ラインで働く人々の作業が少しでも楽になる様、作業環境が少しでも良くなる様、現場と一体になって日々改善に取り組んでいます。
　また、国内のみならず、グローバル拠点のサポートも実施しています。

【組織のミッション】
・塗装/樹脂成形の分野で、お客様の笑顔が得られる商品を目指し本気で新時代にチャレンジします。夢を持って未来のクルマとモノづくりをリードするため、失敗を恐れず自ら考え行動します。
・クルマづくりのプロフェッショナルとしてお客様に選んで頂ける商品を提供すべくチーム一丸となり、きれいな職場の維持とトヨタ生産方式（TPS）を駆使した改善を日々し続ける生産/製造技術のエンジニア集団です。

【やりがい】
　主に扱う製品はクルマの印象に大きな影響のあるバンパーや常にお客様の目に触…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
AUTO CADをベースとしてより多くの属性値情報を持たせることができるP＆ID作図ソフト（Hexagon社）のオペレーションを理解し、CADオペレーターに対する教育や当社設計部門とP＆ID作成に関するデータ連携の協働、P＆ID作成ソフトのカスタマイズ検討などを行う。

※ 作図そのものが業務ではなく、作図に関する環境整備やシステム検討がミッションです

【魅力】
・組織の目指す姿に対し中心的当事者として活躍でき、達成進捗を体感できます。
・多くの派遣社員との協働を通じてマネジメント能力が開発でき、組織成長の達成感が得られます。
・ご志向性に合わせて将来的に設計業務に携わっていただくこともできるため、ご自身が効率化、整備した設計環境の中で製品づくりをしていくことができます。

【募集背景】
P＆ID作成業務変容推進に伴い、新たなデータ連携の検討、ルール整備及び業務図書改定、CADオペレーターへの指導展開できる方を募集します。

【組織構成】
グループ生産本部　バリューエンジニアリング部門　設計支援部
課長1名（50代）、課員11名（50代4名、40代3名、30代3名、20代1名）

・設計業務の変容に向け、システム及び仕組みの両面から業務サポートする。
・組織横断業務やCADオペレーター管理を通じて、専門分野の確立や組織力活性化を担える人材を育成する。

【働き方】
・在宅勤務も併用いただけます（週２～４回）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
レクサスでの“もっといいクルマづくり”パワートレーン制御開発/適合
【職務概要】
これまでのレクサスでのクルマづくりから発想にとらわれず、もっともっといい
クルマ、面白いクルマづくりを目指していきます。常に現場＝コースを商品企画や開発の起点、またマスタードライバーやプロドライバーとのクルマを通じた対話を繰り返して、”新しいレクサス車づくり”に一緒にチャレンジ頂ける即戦力人材を求めています。

【詳細】
・もっといいレクサスでのクルマづくりに向けたエンジン制御開発/適合、駆動系制御開発/適合、ハイブリッド制御開発/適合
・動的性能（ドラビリ、運動性能）、環境性能（燃費、排気）開発

【職場イメージ】
レクサス性能開発部は、レクサス車の性能開発を担当する部署です。その中でパワートレーン開発室についてはエンジン、駆動系、ハイブリッドの制御開発適合を担当しております
30～40代を中心に、パワートレーン制御/適合の専門性を持つメンバーが集まり、
お互いの仕事をリスペクトしあう、オープンで活発な雰囲気の部署です。
トヨタテクニカルセンター下山（愛知県豊田市）を主な拠点にしています。同じフロアにはレクサス車の設計・開発・営業に携わる部がそろっており、レクサスの電動化戦略を含め、クルマづくり・ブランドビジネス全体を常に意識しながら仕事に取り組めます。

【職場ミッション】
・レクサス性能開発部パワトレーン開発室は、電動車および、今回のレクサスでのもっといいクルマづくりにおいて、パワートレーンの制御開発/適合を通じて環境性能と共に走りの魅力を向上する事に貢献するための組織です。
・レクサスブランドが進化と挑戦を続けるカンパニーにするため、それぞれが能動的に行動していきます。

【やりがい・PR】
・これまでの商品開発とは異なり、お客様をもっと笑顔にするような、新しい価値をレクサスから創り発信していく現場の最前線で、自らの成長も常に感じながら、やりがいを得られる仕事です。
・トヨタ自動車がモビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す中、レクサスがスピード感を持って進めている新ビジネスに関わることができます。
・想いを持つ方、ぜひとも一緒にチャレンジしていきましょう！

【募集背景】
これま…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機では、世界的なe-Bikeの普及拡大を狙い、さらなる事業成長を目指しております。
お客様に魅力ある製品を継続して提供していく為に、車両開発における先行開発業務を担当いただける方を募集します。

【職務内容】
電動アシスト自転車の車体制御における評価解析業務を中心に先行開発全般。
・新規技術、アクチュエータ、E-Bike、DUの設計
・先行開発プロジェクトでの日程管理
・先行開発部門における業務

【やりがい・魅力】
電動アシスト自転車は幅広い層のお客様に受け入れていただいており、自らが携わった商品でお客様が喜んでくださることを身近に感じられます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
現在、各営業所で活躍している営業2名の後任として、ご活躍いただきたいと考えております。
※現在業務に従事している営業担当がすぐに抜けるということではございませんが、
将来的な組織強化として人員を取り入れ、長期的にご活躍いただける方を採用・育成していきたいと考えております。

【職務内容】
■営業窓口として担当のお客様を持ち、下記業務を実施
・社内各部署と連携し、顧客課題に対する提案実施
・納入済み当社設備に対するメンテナンス、修繕提案
・上記、プレゼン及び見積作成
・装置納入、メンテナンス実施のスケジュール調整

※新規と既存フォローの割合は【新規5％ 既存 95％】程度です。
※営業担当1名当たりの担当社数は2,3社程度で、1社につき5-10年ほど担当いただくこともございます。

【魅力】
■同社が保有する技術、商品、サービスを駆使し、お客様が抱える水と環境の課題を解決する仕事です。難しい課題に対しては、お客様、社内関係者とチームを組み、一体となって取り組むなど、やりがいのある仕事です。
■1名の営業担当につき2-3社の企業をお任せするアカウントセールスに近い業務ですので、落ち着いて関係構築及び営業活動ができる環境です
■研修制度も整っておりますので、プラントや水処理装置未経験の方でも安心してキャリアをスタートしていただけます
■アットホームで自由闊達な雰囲気があり、1人1人が裁量大きく働ける組織風土です

【募集背景】
新潟県において大型電子顧客が投資を継続しており、活況な状況が続いている。また、既存工場の設備増強も継続している。そのような営業環境の中、増加した弊社納入設備のメンテナンスポテンシャル確保及び顧客課題を更に深耕したソリューション提案による利益拡大を目指していくためにも、増員によるマンパワー拡充が急務であるため。

【組織構成】
電子産業事業部　デジタル産業部門　電子営業一部 上越営業課
上越営業課の中には新潟営業所もございますが、今回は上越営業所の配属です。
全6名（40代3名、50代2名、60代1名）
課長：49歳―営業2名―メンテナンス/施工管理 3名

部署ミッション：電子市場を対象とした総合ソリューション提案活動、契約…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
モーターサイクル製品の海外子会社も含めたQMSの整備、強化業務
【職務内容】
・主にモーターサイクル製品について日本国内と海外子会社向けの品質保証関係規定整備と展開。
・上記業務の企画・改善推進。

【やりがい・魅力】
・在宅勤務やフレックス制度利用により自身で働き方のアレンジが可能です。休暇取得しやすい職場です。
・モーターサイクルの製造、品質保証について学ぶことができます。
・海外子会社への出張、メンバーとの交流などグローバルに活動できます。

【募集背景】
ヤマハ発動機ではさらなる品質の向上に取り組むために海外子会社も含めたQMS（品質マネジメントシステム）の整備、強化活動を行う品質保証領域で即戦力となる経験を持っている方を募集します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務の概要】
同社の主力製品である洗浄装置の製品開発において、プロセス技術開発業務を担当頂きます。具体的にはメカトロニクス技術部門、ソフトウェア部門、製造部門および各関連部門から構成される開発プロジェクト内において、各部門との連携を行い、半導体洗浄装置におけるウェット洗浄プロセスや、ウェットエッチング技術の性能・機能向上、さらには、プロセスの課題を解決する新たな機構・材料・プロセス手法を提案し、洗浄装置への実装に携わっていただきます。
各部門横断のプロジェクトであり、装置プロセス処理方法のみならず、ソフトウェア仕様、メカトロニクス設計などについても、プロジェクト内で議論を交わし、ご自身の意見を反映させた業務が可能であるとともに幅広い知識を習得することが可能です。

【組織のミッション】
配属予定の洗浄製品開発統轄部は同社の洗浄装置の製品化開発を担う部門であり、半導体洗浄装置世界シェアNo.１の維持と、他社の追随を許さない革新的な製品を市場リリースする事をミッションとしています。

【業務内容の詳細】
■業界動向、先端技術ロードマップに追従しながら、顧客要求を実現していく製品開発のプロジェクトに参画し、技術課題への実現方法の提案や、関係各部門と共同で試作・評価を実施し、プロセス処理の確立を行う。
■リリース済み製品のフィールド情報収集や、社内開発進捗報告など関係各部門との情報交換を行い、開発製品へのフィードバックを実施する。
■顧客（国内/海外）やメーカーとの打ち合わせに参画し技術提案・交流、情報交換を行い、開発業務へのフィードバックを行う

【職種/業界経験】
■洗浄プロセス、ウェットエッチングプロセスの実務経験者
■有機化学・無機化学（有機材料、無機材料の取り扱い）の知識
　　特に半導体製造装置の開発経験、化学系メーカーでの業務経験のある方
■半導体工学（材料・基礎物性、デバイス、プロセス）およびその製造プロセスの知識
■表面観察SEM/TEMの知識
■表面解析XPS/SIMS/EDS/EELS、他FTIR/XRD/GCMS等の知識

【募集部門】
洗浄製品開発統轄部

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当する業務（概要）】
車載用LEDディスプレイの設計開発

【担当する業務（詳細）】
車載向けLEDディスプレイの開発／設計
　（LEDの開発設計、パネル設計、モジュール回路・機構設計）
　※上記業務とご経験に合わせて、配属部署は変わります。

【担当製品の特長】
同社はLED光源から回路技術、ディスプレイ開発までを一貫して行えるメーカーとなります。
それらの技術部署を横断して、新たな車載HMIの開発設計を行うことが出来ます。

【募集の背景】
先行開発/設計を強化するための増員募集となります。
自動運転時代/電動化時代に向け、車載HMI関連製品であるディスプレイは車内外への展開が考えられるアプリになります。
他社でのご経験およびスキルを活かし、開発強化を行い新規ビジネスを拡大していく狙いがあります。

【配属部門の概要】
部門としては光源開発から,応用製品、エクステリア・インテリア向け開発まで幅広く開発を行っています。
ライティングに関する機能を部門集約して連携を強固に総合的な技術力向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。

【配属部署】
技術統括本部・電子技術本部・電子デバイス技術部・設計三課

【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】
中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境となっております。
技術部統括部として全社の技術が同じ組織になっており、光源設計から、回路設計者、構造設計者などと協力して業務を進めるので、人脈を広げることも可能です。
自分の設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
電子応用製品の光学ユニット設計、開発業務に携わっていただきます。
業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらの選択も可能です。
技術統括部では、自動車ランプや照明に関する開発を幅広く行っておりますので、他の光学技術分野へのチャレンジも可能です。

【働き方について】
フレックスタイムは業務状況に合わせて利用しております。
在宅勤務については業務に影響のない範囲で利用可能ですが、物づくりや測定評価のため、基本的には…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当する業務（概要）】
・グローバルでの拡販、要求獲得活動を担当頂きます。

【担当する業務（詳細）】
・グローバルのセンサーメーカーに対するLiDAR/DMS/OMSモジュール拡販活動。
・グローバルのOEM/センサーメーカーに対する要求獲得活動。

【担当製品の特長】
同社では、車載仕様に対応したVCSELを競合に先駆けて開発・上市し、欧州プレミアムOEMの現行車種にDMSの赤外光源として採用されています。
これをはじめとして、日本国内・欧米・中国の客先との先行開発案件にも取り組んでおり、モジュールでの提案を推進します。

【募集の背景】
DMS/OMSやLiDARなど、赤外光を用いた運転支援技術の搭載が進んでおり、年々市場要求が高まっています。
このような背景の中、赤外LEDやVCSELといった赤外光源を使用した車載センサーモジュール開発を実施しており、業界経験をお持ちのスペシャリスト募集となります。
ビジネス拡大に向け、グローバルでの量産開発・拡販活動を進めていく必要があり、第一線経験者を募集します。

【配属部門の概要】
■2022/11に発足した新規プロジェクトとなり、新技術の要件定義から試作・検証・量産開発まで幅広いプロセスに携わる事ができます。
■光源・光学・回路・構造・ソフトウェアといった様々な分野の技術者が在籍しています。
■量産・拡販・パートナー連携など、グローバルでの活動を実施可能な環境となります。

【配属部署】
サテライト統括本部 電子サテライト本部 センシングランププロジェクトへの配属となります。

【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】
中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です。
様々な専門性を持つ技術者が在籍しておりますので、知識・人脈を広げることも可能です。
開発の上流から下流まで幅広く経験でき、自分が設計した製品を市場で見ることができるのがこの仕事の醍醐味です。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
プロジェクトメンバーと共にLiDAR/DMS/OMS開発・拡販活動に携わっていただきます。
業務を通じてエキスパートとしてのキャリアを積んでいただきます。

【働き方について】
フレックスタイム制度、在宅勤務…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■MEMSプロセス設計/開発、および、生産技術
■主にフォトリソグラフィー、ドライエッチング、成膜工程を担当いただきます。
■発足してから比較的新しい組織のため、新しい設備の導入や技術の取り込みにも携わっていただきます。

【同ポジションの魅力・やりがい】
■MEMSを扱っている企業様は日本でも少なく、
その中でも世界最高レベルの製品、最先端の加工に携わることができます。
■ゼロから立ち上がっていく組織であるため、個人の成長だけでなく組織としての成長も実感いただけます。

【部署・募集背景】
■MEMS∞部　開発・試作グループ
■6名（10代1名、30代1名、40代1名、50代3名）
■2023年9月に発足した部署であり、組織拡大のため新たにエンジニアを募集いたします。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務】
SCREENホールディングスにて、直接描画装置や検査・計測装置に係る光学系の開発業務をご担当いただきます。

【仕事内容】
・半導体や基板製造向けの既存光学関連製品（直接露光装置、検査装置）に関する光学系開発
・新規においては、同社独自の光学デバイスを応用展開する装置開発
・将来的にはプロジェクトリーダーとして開発チームを率い、開発計画立案と実行を推進していただきます。

【求人背景】
　半導体市場の拡大に伴い、競争力のある直描装置、検査装置開発や事業領域拡大に向けた製品開発を行うための人員拡充

【求人魅力】
　事業部と連携することで高いシェアをもつ製品開発に携わっていただく事ができます。新規分野の研究開発ではご自身のアイデアを具現化（装置化）することができるやりがいのある環境です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務の概要】
同社主力製品のひとつである塗布現像装置のプロセス評価・開発業務をご担当いただきます。具体的には、新規装置・新規モジュールの開発、評価に関わるプロセス性能の評価、検証を行い、新しい技術を製品化し、顧客に提案する業務です。

【組織のミッション】
塗布現像装置の開発を通じ、新しいプロセス技術によりリソグラフィー性能の向上、省エネ、省薬液などの環境性能の向上などのソリューションを顧客に提供し、同社シェアの向上を目指します。

【業務内容の詳細】
■新規装置・新規モジュールのプロセス技術開発のための先端技術動向、市場動向などの情報収集・分析・開発企画
■新規装置・新規モジュール開発のためのプロセス性能の企画、開発に関するプロセス評価業務
■顧客先装置のプロセス性能の向上に関するサポート、課題に対するソリューションの提供

【職種/業界経験】
職種：半導体製造プロセスエンジニア
業界経験：製造業での技術担当経験者

【求める経験・能力・スキル】
　製造プロセスの開発、改善の経験
　化学、物理、材料の基礎的な知識
　基本的な装置、測定装置の操作のスキル

【募集部門】
リソグラフィー技術統轄部

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【お任せするミッション】
当社が提供する空間伝送型ワイヤレス給電ソリューション「AirPlug」の受電機内、受電電源IC開発に関する業務を行って頂きます。

【業務内容】
・半導体デバイスの仕様策定・データーシート作成
・試作製品の評価・解析業務
・製品リリースのための特性評価
・特性評価テスト開発・量産テスト開発サポート
（測定方法、ベンチ測定との等価性評価）
・信頼性評価試験環境開発サポート（基板回路設計・テストパターン作成）
・業務に関わる業務委託管理（関係会社との折衝、日程管理、コスト管理など）
・市場不良製品の不具合解析、信頼性エンジニアとの協業で8Dレポート作成

【当社について】
エイターリンクは、ワイヤレス給電によって配線のない”デジタル世界”を実現する、スタンフォード大学発のスタートアップ企業です。
当社の原点は、薬では解決できない病の治療・予防をめざすメディカルインプラントデバイス（スタンフォード大学での研究開発）です。
デバイスをヒトの体内で効果的に動かし続けるためには、体外から体内に安全に給電する技術を開発する必要がありました。
この開発で培った技術を、現在ファクトリーオートメーション（FA）、ビルマネジメント（BM）、メディカルデバイス（MD）の３領域にフォーカスし事業を展開しています。

【当社の強み】
当社のコアテクノロジー
・最も効率よく、あらゆる角度からエネルギーを受電できるアンテナ設計技術
・アンテナ能力を最大限に引き出す省電力回路設計技術
・上記を小型デバイスに搭載する小型化設計技術

上記テクノロジーを取り入れたAirPlugの特徴
・最大17m先への長距離給電
・極低角度依存性
・双方向のデータ通信

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当する業務（概要）】
赤外LEDおよびVCSELのパッケージ設計・開発をご担当頂きます。

【担当する業務（詳細）】
市場要求や顧客の求める価値を探り、それに合うデバイスを開発していく業務になります。
デバイスとしてはパッケージの材料選定、構造設計、評価、仕様決めを実施します。

【担当製品の特長】
同社では、従来の車載用ハイパワー赤外LEDのラインナップに加えて、車載仕様に対応した赤外VCSELを競合に先駆けて開発・上市しました。
現在、欧米中日の各極OEMの現行車種にDMS・OMS用の赤外光源として採用されています。

【募集の背景】
DMS・OMSをはじめとするADASやLiDARを用いた自動運転といった運転支援技術の自動車への搭載が進んでおり、それらのセンシング用光源として赤外デバイスへの市場要求が高まっています。
このような背景の中、LEDやVCSELといった赤外発光デバイスの設計・開発力を更に強化・拡充するための募集となります。

【配属部門の概要】
同社の設計開発機能が集約された技術統括本部の中で、電子デバイス技術部では、赤外・可視・紫外LED、赤外VCSELといった発光デバイス、受光・センサデバイス、ディスプレイといった光デバイスの開発・設計業務を行っています。
その中で、配属予定の部門では赤外・紫外LED、赤外VCSELおよび受光・センサデバイスの開発・設計業務を担当しています。

【配属部署】
技術統括本部・電子技術本部・電子デバイス技術部・設計二課

【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】
DMS, OMSや自動運転など車載用途の最先端アプリを主なターゲットとした製品開発であり、新素材・新技術などの要素開発にも取り組むため、先端技術に触れて頂ける機会も多いと思います。
中途入社者も多数在籍していることや、複数名チームを組んで開発を進めますので、馴染みやすい環境です。

【入社後の中長期的なキャリアパス】
まずはチームメンバーとともに赤外発光デバイスの設計開発業務に携わっていただきます。業務を通じてエンジニアとしてのキャリアを積んでいただき、1～2年後には開発チームのリーダーとしてチームを引っ張っていただきたいと考えています。その後、長期的には…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◆同社にて主力製品である洗浄装置の製品開発において、
半導体洗浄装置の新規プロセス、アプリケーション開発をご担当いただきます。

【具体的には…】
■洗浄プロセスに影響する重要要素の探求
■新規洗浄手法、アプリケーションに向けた技術開発
■製品化に向けた装置およびプロセス開発と最終製品見極め

【組織のミッション】
■現在世界シェアNo1である半導体洗浄装置の更なる飛躍を目指した革新的洗浄プロセスを開発することをミッションとしています。

【募集背景】
■半導体市場が急激に拡大するなかで、同社は洗浄装置のさらなるシェア拡大を目指し、製品ラインナップの拡充を図ります。そのためには、シェアNo.1の既存装置で培ったプロセスコア技術を強化することに加えて、新たな視点や技術を取り入れて商品開発の技術力を強化する事が必要であると考えています。目標達成に向けて、各種分野において技術力を高めて来られた方を募集いたします。

【入社後想定されるキャリアパス】
■商品開発を通して、洗浄に必要なノウハウを習得することができます。知見やスキルを習得された後は、目標設定から実行・管理までを担う技術開発のリーダーとなっていただくことを期待します。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景
フランジ付き連続異形閉断面を形成可能な世界初の自動車ボディフレーム製造システム「STAF（Steel Tube Air Foming）システム」の事業化を目指す全社プロジェクト。2019年に商品開発完了、自動車メーカへのSTAF適用提案を開始。 現在、量産段階での採用に目途を付け、量産向け初号機導入を目前とした事業化段階にある。
今後、STAFの拡大に努め2030年に100億程の受注を目指すための増員採用。

■お任せする業務内容
顧客と摺合せをしながら、STAFパーツの設計をお願いいたします。
STAFパーツはパイプを原料とした閉断面構造であることから周長や成形可能な形状の制約もあり、自動車設計者でも直ぐには部品を設計できない事から、我々がスペース制約・パーツ強度・成形性を満足した形状を満足したパーツを顧客（自動車メーカ、Tier1）に提案する必要があります。その為に3DCADや強度解析ツール、成形解析ツールをオペレーターと共に保有しており、顧客と摺合せをしながら上記解析を行い、形状を決定しモデル化するまでの取りまとめを含めた設計を期待します。

・STAFに関する受賞歴
〇AEE Innovation Award 2nd place @ Nurnberg, Germany（2017年）
〇第５２回日本産業技術大賞 審査委員会特別賞（2022年）
〇第７３回自動車技術会賞　技術開発賞（2022年）

■配属組織
産業機器事業部 プレス統括部 プレス営業部（6名）
・出張：1週間に1回程度。各自動車メーカやTier1その他展示会や学会、セミナー等
・テレワーク頻度：テレワーク勤務が週2日以下
・平均時間外：10時間程度/月
・配属部門のミッション
プレス統括部プレス営業部では、鍛造プレスの営業活動を行っているが、今回の募集では全社プロジェクトとして自動車ボディフレーム製造システム「STAF（Steel Tube Air Foming）システム」の事業化取組を行っているSTAFプロジェクトの営業技術Ｇ、とりわけ技術チームとして、３ＤＣＡＤ、強度解析ツール、成形解析ツールを用いてそのSTAFを適用したパーツの提案を行う事。

■当業務の面白み・魅力
・世界初の技術の普及拡…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な研究テーマ】
・家電製品（洗濯機、掃除機、冷蔵庫、エアコン等）用Motorの開発
・高効率、小型、低騒音Motorの開発

【業務概要】
多くの家電製品にはMotorが内蔵されており、製品性能はMotor性能の影響を大きく受けます。私たちはMotorを家電製品の核心部品として位置づけ、世界最高水準のMotor開発を目指しています。
家電製品、Motorを取り巻く環境が激変する中、将来を見据え製品を革新できるMotor開発を共に行える人材を募集しております。

【テーマ設定について】
Idea提案とその妥当性の協議を繰り返すことにより課題が設定されます。
メンバーは課題内容や日程などにより決まりますが、Projectリーダーの元、数名から十数名程度で構成され、より先進性を高めるため大学や専門機関との連携を適宜活用し進行します。

【業務の特徴・魅力】
Motorを構成する技術は日々進化をしています。材料技術、解析技術、製造技術など多方面から新たな特徴のあるMotorを考え、提案、設計、評価を行う業務を推進しています。家電製品の核心部品であるMotorには、誰も予想していない画期的な製品で生活を大きく変える、それを実現できる可能性を秘めています。

【中途入社者の声】
日本国内ではなくGlobalに競争できる製品がSamsungには多くあります。自分たちが考案した新しい製品を世界に届けることができる会社に魅力を感じています。

【同社の特徴・魅力】
・平均残業時間は20時間以内です。
・下限年収６００万円で現年収保証
・「最先端技術開発力」「世界屈指のマーケティング力」を持つグローバル企業
・社員の90％が中途入社で、外資系企業ながらほとんどが日本人がとなっているため馴染みやすい環境です。また日本企業的な社風を持ち合わせております。
・日本での離職率は低く、2～3％程度です。将来的なサムスン本国への転勤はありません。
・快適なオフィス環境で社員をバックアップ（15Fのおよぶ広大な空間、最先端の実験環境、食堂代会社負担など）
・2024年には大阪研究所の直近に駅開設予定で通勤しやすいオフィスとなります。
・福利厚生充実（医療費手当や住宅手当など多数）

【具体的な業務内容】
安全保障分野で要求されるコンピュータ・ネットワーク装置の開発業務です。

＜担当プロジェクト概要＞
COTSボードの組み合わせや最先端のLSI/FPGAや光部品を駆使したカスタムボードの電気回路設計を行い、小型化、低消費電力化の装置開発を行っています。

【配属先】
エンジニアリング推進室
※組織ミッション：最先端の高性能・高信頼の開発技術力で安心・安全なシステム/プロダクトを提供し続けることで、顧客満足度No.1の組織となること

【期待する役割やミッション】
本ポジションはチームメンバとして、デジタル回路設計を実施し、お客様へのQCD達成がミッションとなります。

【仕事の魅力・やりがい】
安全保障分野におけるハードウェア開発では高信頼性・高耐久性のものを設計していますので、将来的にも継続したハードウェア設計に携われます。また、当部ではFPGA開発やハードウェアを制御するファームウェア開発を行っているチームもあるので、より広いスキル獲得ができます。

【期待する役割】
防衛装備品向け車両の設計開発業務に従事いただきます。
・事業検討及び事業提案
・新規車両の設計
・事業推進グループ員の管理

【職務詳細】
・顧客が必要とする車両の検討を行ない、顧客に提案活動を行なう。
・具体化した案件の事業計画を策定し、社内関係部署との調整を行なう。
・所属グループのグループ員の管理業務を行なう。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】
・弊部で取り扱っている製品は防衛装備品という国の安全を支える製品であり、また、災害時の早期復旧支援などにも使用されている製品ですので、社会貢献ができる達成感が得られます。
・日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。
・顧客提案～設計・開発まで一気通貫でご対応いただくことが可能です。

【働く環境】
■配属組織/チーム
- 人数規模：配属組織50名程度、配属チーム10名程度
- 年齢層：40代～50代
経験者採用で入社された方も活躍しております。
■働き方
・在宅勤務は週数回可能、出張は関東近郊を中心に週1回程度

【募集背景】
電機・機械システム設計部で取り組んでいる事業拡大に向け、人員増強による組織強化を推進したく、今回募集いたします。

【配属組織名】
社会ビジネスユニット　ディフェンスシステム事業部 装備システム本部　電機・機械システム設計部

【配属組織について（概要・ミッション）】
ディフェンスシステム事業部は、防衛・航空宇宙・セキュリティ分野を支える技術を核に、日立グループの技術を集結して社会インフラ安全保障事業を推進し、さまざまな事態から私たちの生活と安全を守り、安心して暮らせる社会の実現に貢献します。
※ディフェンスシステム事業について：
　https://www.hitachi.co.jp/recruit/newgraduate/field-navi/defense/
電機・機械システム設計部は、そのディフェンスシステム事業部の中で陸上自衛隊向け車両の開発、設計に携わる部門です。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
・陸上自衛隊向け車両の設計開発事業
弊部では車両や橋梁等のメカトロニクス技術や特殊材料（高強度アルミや高張力鋼等）の加工技術、エレクトロニク…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
定年退職者の発生と採用のブランク期間により、経験の浅い設計者に人員構成がシフトしており、暗黙知の形式知化は進めているものの技術伝承が重要課題になっています。その様な状況の中で設計部門では受注前戦略的フロントローディングや設計標準化・3D-CAD化に相当数の工数を投じていく必要があること、カスタムポンプ事業成長戦略として新製品の市場投入も進めていく必要があることから、即戦力候補となるキャリア採用人材を募集致します。

■業務内容
大型ポンプの設計業務

■募集部門について
インフラカンパニー　生産統括部　技術部　室蘭設計課
組織全体人数：23名　　男性20名、女性3名 　平均年齢：45歳

■働き方について
在宅勤務：週2日程度在宅勤務
残業時間：35～40時間/月


【キャリアステップイメージ】
先ずは即戦力として製番設計を担当し、設計業務遂行ならびに業務習得を行っていただきます。
その後、適正に応じチームリーダー候補、又はエキスパート候補として育成・指導を行います。　
将来のキャリアステップとして、課内の担当業務変更やシステム設計部門へのローテーションも選択肢に入ります。
地域限定職を選択することで転居を伴う異動は基本的にありませんが、2～3年の短期研修の可能性はあります。

【当部門の役割・業務概要・魅力】
技術部は、上下水道設備、河川排水設備、農業灌漑設備、発電プラント、石油精製プラントなど社会インフラや産業インフラを支えるカスタマイズされたポンプを設計する部署です。どの製品も社会や産業を支える重要な役割を果たしており、自分の担当製品が完成しプラントで運転開始した際には、大きな達成感があります。
カーボンフリー、エネルギー革命、設計・製造現場へのDX導入など事業を取り巻く環境は大きく変化しています。チャレンジを恐れず、私たちと共に新時代を創っていく仲間を募集します。