電気・電子・半導体・機械・メカトロ×正社員の転職情報
株式会社リクルートR&Dスタッフィング
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デザイン事務◆年間休日120日以上/カジュアル面談/残業少なめ/正社員募集/リクルートグループ◆
正社員 WEB面接可能企業 自己紹介ムービー推奨求人 かんたん応募可 掲載終了日:2026/4/27
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| 仕事内容 | 自動車や家電、通信機器等ものづくりに関するデザイン事務・CAD設計をお任せ致します! |
|---|---|
| 勤務地 | ★勤務地考慮します★※U・Iターン歓迎 |
| 給与 | ■月給20.9万円~44万円+賞与(年2回) ※スキル・経験・前給などを考慮し、相談のうえ決定しま... |
株式会社豊田自動織機
電力変換装置の品質監査業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
製品:DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ など
業務:内部品質監査業務、外部審査業務(IATF16949) など
《具体的な業務内容》
・事業部内の内部品質監査業務
・外部審査業務(IATF16949など)
・認証監査業務
【想定されるキャリアパス】
事業部の内部/外部監査部門のスペシャリスト、マネージメント業務
【募集背景】
環境影響による自動車電動化の急速な拡大に伴い、当事業部の主力製品である電力変換装置も製品数・生産量も拡大を予定していますが、昨今の法規制の厳格かつ複雑化に伴い品質ガバナンスの強化、確実に法令順守した製品をお客様にお届けするためにも、内部品質監査業務に対する人員強化を行うため。
【配属先情報】
エレクトロニクス事業部 品質保証部 品質監査グループ
品質保証部(部長) 【全57名】
-品質監査G(3名) ←ここです
-品質保証室(室長) -1G(15名)、2G(14名)、3G(11名)
-品質企画室(室長) -企画G(7名)、法規認証監理G(4名)
【組織のミッション】
品質保証部
-品質監査G:内部/外部品質監査
-品質保証室 -1G :市場品質問題の調査、対策の推進、顧客対応
-2G/3G :新製品の生産準備、量産品の品質管理(内製工場、生産委託先、仕入先)
-品質監査室 -企画G :QMS事務局、業務改善、部総括業務
-法規認証監理G :法規認証(調査、教育、しくみ構築)
◎本ポジションの魅力◎
・電動化が加速しており、担当した製品が搭載された車がグローバルで走り、役立っています。
・同社の社会的信用に関わる重要でやりがいのある業務で、また品質ガバナンスの強化は必須のため同領域のスペシャリストとしてキャリアアップも可能です。
・環境保護などによる電動車の市場規模拡大をうけ、国内だけでなく海外生産も拡大中です。
| 勤務地 | 愛知県大府市共和茶町8番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社イシダ
※売上好調※電気設計【滋賀】《計量包装界国内No.1》
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■当社製品の検査機器の電気設計業務に従事頂きます。回路設計、電装設計、お客様カスタマイズ設計、及び応用開発設計についてご担当頂きます。
【残業時間】20時間程度/月
【製品】組合せ計量機、X線検査装置など
【イシダ社について】
■食品業界における「人手不足」問題に対して、「計量」「包装」「検査」の技術で自動化・省力化を実現し解決に取り組んでいます。近年では、AIやIoTなど先端技術と既存技術を組み合わせて、新たな製品の開発に力を入れています。製品の主な活躍の場は、産地から消費者に届くまでのあらゆる食品分野。産地、食品製造加工、物流、小売などの現場の自動化・省力化に寄与しています。
■当社が世界で初めて発明した「組み合わせ計量機」は世界シェアNo.1を誇ります。2023年に創業130周年を迎えるイシダの計量・包装機器業界内での売上高は国内No.1、世界No.2。世界No.1を目指し、挑戦を続けています。
■経済産業省認定『グローバルニッチトップ企業100選』に弊社が選定され、「自動計量包装値付機(WM-AI Super、Dtop-UNIなど)」がグローバルニッチトップ製品として認定されました。
■上場こそしていませんが、盤石な経営基盤を持ち、業績も堅調です。直近ではコロナ禍により感染症対策として食品個包装への意識が高まり、より安全で安心な食品提供を求められる中、より正確で衛生的に袋詰めができ、省人化にも貢献できるイシダ製品の需要が伸びており、今後のニーズも高く見通しが非常に明るい企業です。
【イシダ株式会社の魅力】
■設立以来黒字経営。創業100年を超える優良計量・包装機器メーカーです!
■イシダグループの売上高は2019年度以降右肩上がりで売上が伸びています!(※2023年度1592億円)
■イシダは計量包装業界において、国内1位、世界2位のシェアを誇ります。
(※特に主力製品となる組み合わせ計量機はアジアや欧米、アフリカなど世界約120カ国に販売し、世界シェアは約75%を占めています。)
■2014年と2020年に経済産業省にて「グローバルニッチトップ企業100選」に選定されました。
・2014年に「組み合わせ計量器」、2020年には「自動軽量包装植付機」が選定。
…
| 勤務地 | 滋賀県栗東市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
電池試作の生産スケジュール立案、調整、進捗管理(試作管理)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
生産管理業務全般(生産計画立案・ライン稼働管理・購入品手配・物流管理等)
《具体的な業務内容》
下記業務について、製品納入先であるトヨタ自動車との調整、および社内では製造・生産技術・技術部門等と各種調整を行っていただきます。
・製品納入先の各部門の試作要求(流動仕様、出荷日、優先順位等)を集約し、調整する。
・製品納入先の試作要求に応じて生産計画(試作品流動計画)を検討する。
・社内各部署(製造・生産技術・技術部門等)と生産計画、流動実績を共有し、日々、生産計画上の調整を
行う。
・試作品出荷、物流企画(納入先との出荷日調整、物流会社との輸送調整)
【使用言語、環境、ツール等】
日本語、・Microsoft Office(Excel, Power Point)
※各種社内生産管理システムありますが、OJTにて教育いたします。
【想定されるキャリアパス】
各種業務担当を3~5年経験した後に、職場リーダーとなってほしいと考えております。
【募集背景】
2021年よりトヨタ自動車ハイブリット車両へ採用された世界初の「バイポーラ型ニッケル水素電池」の生産を開始。
現在生産量を拡大し3つの工場で生産を行っています。
カーボンニュートラルに向けた電動車の拡大・普及に貢献するため、次世代電池の開発を進めており、生産管理業務レベルアップ(職場力の向上)を図るため、生産管理のメンバーを募集します。
【配属先情報】
電池事業室 生産管理部
25年4月時点
生産管理部人員:全24名 うち女性4名(共和工場勤務:全11名 うち女性2名)
【組織のミッション】
試作流動の司令塔として、次世代電池開発が遅れることがないように生産計画を立案し、生産計画を順守できるように社内各部署を巻き込み、推進する。
試作フェイズが上がるにつれて出荷要求数は上がるため、社内各部署と協力し、効率化を進める。
◎本ポジションの魅力◎
・「バイポーラ型ニッケル水素電池」の技術を応用・発展させた次世代電池開発の一端を担うことができる。
・現地現物で試作品の流れを把握することができ、作っている製品をより深く理解することができる。
・新規事業で組織は柔軟性があるため、自…
| 勤務地 | 愛知県大府市共和茶町8番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
熱マネジメント用コンポーネントの開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組織ミッション】
サーマルシステム開発1部では、車両の電動化が進む中で重要性が増してきている車両全体の熱マネージメントを実現するシステムの開発を推進しています。その中で、私たち開発5室では、その熱マネジメントを実現するために必要となる冷媒回路や水回路に付加価値向上を取り入れた冷媒回路や水回路に使うキーコンポーネントの開発に取り組んでいます。
【業務内容】
電動車で熱マネジメントを実現するための新たな冷媒回路用コンポーネント、および水回路用コンポーネントの開発
具体的には、
・モータ&アクチュエータの開発(設計、評価)
・上記アクチュエータを用いた冷媒および水コンポーネントの開発(設計、評価)
・社内関連部署とのコンポーネント試作仕様出し、アクチュエータ制御要求仕様出し
・顧客折衝
【業務のやりがい・魅力】
<やりがい>
・自分が企画、開発・設計したものが世界中の電動車に採用されることで地球環境に貢献しているというやりがいが感じられます。
<身につくスキル>
・個人ではなく、チームとして活動するため、マネジメント力が身に付きます
・関連部署が多く、自身の専門性が向上できるのはもちろん、幅広いスキルが身に付きます
【採用背景】
車両の電動化が進み、車室内の空調に加え電池を含めた車両全体での熱マネジメント技術の重要性が増してきており、我々は業界を牽引する企業として、付加価値向上を取り入れた冷媒回路用/水回路用のキーコンポーネントを開発しております。この製品の付加価値を大幅に向上するため、機械要素スキル(アクチュエータ)、または電系スキル(回路、制御)をもった仲間を募集しています。
【組織構成/在宅勤務比率】
・室としては約30名が所属しており、女性も所属。世代は、25歳から65歳という若手からベテランまでバランスの良い年齢構成となっています。
・部全体のキャリア入社比率は約20%であり、室内には社内でも他事業グループ(エレクトリフィケーションシステム、パワートレインシステム)から異動者が約30%います。色々な経験者が集まり、新たな発想豊かな組織です。
・在宅勤務は子育て世代中心に個人の都合に合わせて使うことができ、2回/週程度取っています。
| 勤務地 | 愛知県愛知県刈谷市昭和町1丁目1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
古河電気工業株式会社
製造納期管理・資産管理/在宅(1~2回/週)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
光ファイバーケーブル、海底用電力ケーブル、自動車用のワイヤーハーネスなど様々な分野で国内外トップクラスのシェアを誇る同社において生産管理担当としてご活躍頂き、生産プロセスの効率化や最適化に貢献いただきます。
【具体的には】
・安定供給実現のための組入業務、棚卸資産管理業務・・・内製品の長期~日々の生産計画管理/棚卸資産管理プロセス改善業務
・DX推進業務・・・RPAツールを活用した生産性改善/間接業務効率化/業務運用整備への取組み
【組織構成】
電力事業部門 機器製造部 生産管理課
課長1名 GL2名 担当9名
【働き方】
レックスタイム :有 コアタイム13:00~14:00
時間外労働 :平均30時間/月
※繁忙期 2月、8月
出張 :1か月に1回程度。首都圏、関西都市部
テレワークの有無 :有
テレワークの頻度 :1~2回/週
【キャリアステップ】
生産管理やDX構築に関する専門知識を深め、エキスパートとして成長します。
課内グループリーダーを経験し、マネジメント業務を習得します。
【魅力】
組入れ業務では、他部門との連携が重要です。チームで協働しながら目標を達成する充実感や製造をコントロールしていく役割にやりがいを感じられます。
また、DX構築に携わることで、生産プロセスの効率化や最適化を実現できること、デジタルスキルやプロジェクト管理能力を磨くことができ、キャリアの幅が広がります。
| 勤務地 | 神奈川県平塚市東八幡5丁目1-9 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
古河電気工業株式会社
【神奈川】生産技術/エネルギーインフラ※プライム/在宅可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■高電圧用絶縁ゴムの製造設計及び設備投資計画に従事
■EPゴムやシリコーンゴムの製造条件の設計や改善
■成形設備の導入や安全対策
【期待する役割】
■66kVから500kVまでの超高圧電力ケーブル用接続部品に求められる高品質の製品を製造しています。
■主要顧客は国内電力会社、JR、重電メーカー、海外では中国、台湾、東南アジア、中東であり、40年以上の納入実績を基にして高い信頼を得ており、これを維持するために生産性の改善や品質の向上が必須。
■電力ケーブル用接続部材(ゴム、エポキシ、PE、金属加工品を成形した製品)の製造ラインの設備関係業務全般、新設備導入/設備保全、及び安全/品質/作業性向上のための設備改善/治工具製作やDXを利用した改善を実施し、その製造現場指導とフォローアップをしていただきます
【募集背景】
退職者の欠員補充
【組織構成】
■エネルギーインフラ統括部門 電力機器製造部 生産管理課
■課長1名、担当11名、アシスタント1名
■20代 5名、30代 2名、50代 3名、60代 3名
■男性 12名、女性 1名
■中途 1名
【働き方】
■勤務時間:9:00~17:45
■フレックスタイム有:コアタイム13:00~14:00
■時間外労働:平均25時間/月
■繁忙期:無
■出張:関東圏内に月1回程度
■出張先:金型製作会社等
■テレワークの頻度:1~2回/月
■夜間対応無
【魅力】
■脱炭素化社会の実現に向けた世の中の流れにより、再生可能エネルギーを使った大規模な発電設備の建設が計画されている。それらを実現させるため電力ケーブルの需要が高まっており、電力ケーブルを接続する部品の需要も増加している。従って、本事業を行う事により、脱炭素化社会実現への貢献を実感できる。
■当工場では以上の事業環境の変化に対応するため、計画的に設備更新や、生産性改善のために工場のレイアウト変更等を実施しており、設備投資が停滞する事なく前進している。また、工場全体でDX化を推進しておりチームを編成し活動を行っている。
【キャリアパス】
取り扱う製品の品種も多いため、ゴム関連製品だけでなく、金属加工やエポキシ製品にも携わっていただき、機器製造部全体の製品知…
| 勤務地 | 神奈川県平塚市東八幡5丁目1番9号 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
サンディスク株式会社
【岩手/北上】テストエンジニア※車通勤可/リモート可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■ウェハーのテストプログラム開発およびメンテナンスに携わって頂きます。
■現在、プログラム開発においては、主にSmart BISTテスタおよびATEテスタプラットフォームを使用してテスト開発・評価します
■エンジニアはいくつかのテストインタフェースハードウェアを開発する必要があります。
■テストエンジニアは次のいくつかの分野で深く関わることになります。
・量産サポート
・研究開発のサポート
・テストタイム削減
・歩留まり改善
・品質改善
・テストドキュメンテーション作成
・デザインマニュアルおよびデータシートの補完
・複雑な問題のトラブルシューティング
・さまざまなツール(オシロスコープ、ロジックアナライザー、データ分析ツールなど)を使ってのプロジェクトをリードし、国内・海外の他部署とのコミュニケーションをドライブしてプロジェクトを進めることになります。
【期待する役割】
フラッシュメモリデバイスのテストプログラムの開発を担当して頂きます。
【働き方】
■専門業務型裁量労働制
■1日のみなし労働時間/9時間15分
※標準的な勤務時間帯 8:30~17:15
■ハイブリッド勤務可(イメージ:原則出社、週1-2程度在宅)
■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無
■自動車通勤可能
| 勤務地 | 岩手県北上市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
サービスエンジニア(発電設備の蒸気タービン)【長崎/重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
三菱重工の蒸気タービンは約一世紀にわたる歴史を持ち、自社内の検証試験設備で検証された高効率かつ高信頼性の蒸気タービンを世界中のお客様へ納入しています。
本ポジションは蒸気タービンのサービスエンジニアとしてご活躍頂きます。
・同社の蒸気タービンについて
https://power.mhi.com/jp/products/steamturbines
【職務内容】
国内/海外のお客様に納入した蒸気タービン設備に関する問題点&改善要望に対してお客様設備の安定的な運営&保全に寄与すると共に、経済性を考慮した問題解決型の提案をタイムリーに創出する。
例-1;発電所の定期検査に向けた準備および開放時に発覚した問題の解決サポート
例-2;お客様運用中に発生したトラブル対応の支援
例-3;劣化した蒸気タービンの更新推奨および受注後の設計遂行
【本ポジションの魅力】
・扱う製品の歴史と実績
約一世紀にわたる実績があり、高効率かつ高信頼性を持つ製品に関われることは非常に大きな魅力です。この長い歴史と技術の積み重ねは、エンジニアとしてのキャリアにとって強力なバックグラウンドとなります。
・社会貢献性
電力供給インフラの一端を担うことは、社会的に非常に意義のある仕事です。自分の仕事が社会の安全や安定に貢献しているという実感を得ることができます。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定等ワークライフバランスを整えた働き方が可能です。
・パソナから入社実績が多数あり、選考フローを熟知しておりますので、内定まで丁寧…
| 勤務地 | 長崎県長崎県長崎市飽の浦町1-1 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
ズース・マイクロテック株式会社
【神奈川】サービスエンジニア/マネージャー候補◆リモート可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【具体的な業務内容】
■エリアリーダー、テクニカルサポートエンジニアの管理
■スケジュール(進捗)管理
■工場とのコミュニケーション及びエスカレーション
※工場とのメールや会議、電話での打ち合わせなどで英語を使用いたします。
【募集背景】
増員
【働き方】
■転勤当面無し
■リモート可能
■定年 62歳
| 勤務地 | 神奈川県神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目20-8 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
品質管理・保証(大型船舶用機械)【長崎/NO1重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
当部門は世界の造船・海運業界向けの事業で順調に売上を伸ばしています。
今後のさらなるシェア拡大や次世代製品開発に合わせて、品質管理・品質保証の体制を強化するため、当社で活躍頂ける人材を必要としています。
■取扱製品
大型船舶用エンジン搭載用過給機(ターボチャージャ)、ボイラ、タービン、舵取機、フィンスタビライザ、プロペラなど
【職務内容】
大型船舶搭載用機械製品の品質管理・品質保証業務全般をお任せ致します。
・製品の工程中検査・完成検査・工場試験などに立ち会い、検査・試験を取り纏める
・検査記録を取り纏める
・顧客対応・船級協会対応(不適合(クレーム・仕損)の説明など)
・パートナー企業の品質管理(指導・改善など)
・不適合(クレーム・仕損)に対する現品処置、是正処置(再発防止策)、取り纏め
・監査対応(監査側及び被監査側)
【本ポジションの魅力】
・QMS(品質マネジメントシステム)の中核である品質管理、品質保証の業務は、船舶における航行の安心、安全を支える重要な仕事です。
・製品を通じて安心感、満足感を提供し、顧客の信頼を得られます。
【組織構成】
品質管理グループ(13名)
品質管理グループは2つのチームからなる総勢13名です。
・多様な業務経験のあるメンバーが多く、指導やサポートができる職場です。
・社外、社内他部署、製造現場との協働が多く、明るく、前向きな職場です。業務の性格上、原則リモート勤務は困難ですがフレックスタイム制での勤務です。
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2023年度決算で受注高66,840億円、売上収益46,571 億円、当期利益2,220 億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん…
| 勤務地 | 長崎県長崎県長崎市飽の浦町1-1 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
サンディスク株式会社
【神奈川/藤沢】EDAツール開発※リモート可/車通勤可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■CADツールの開発及びメンテナンス
■SKILL言語を用いたCadence virutoso interfaceの開発とメンテナンス
■Parameterized Cells の作成とメンテナンス
■DRC/LVS検証のサポート業務
■DRC/LVS ランセットの開発およびメンテナンス
■共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス
■ITチームと設計チーム間のインターフェイス
■システムの動作不具合が生じた場合のトラブルシューティングおよびヘルプ
【募集背景】
メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします
【働き方】
■専門業務型裁量労働制
■1日のみなし労働時間/9時間
※標準的な勤務時間帯 9:00~17:30
■ハイブリッド勤務可(イメージ:原則出社、週1-2程度在宅)
■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無
■自動車通勤可能
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
船舶・海洋製品の電気設計(脱炭素)【長崎/NO1重工業】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
世界的な脱炭素化の流れの中、船舶においては燃料が従来の重油からCO2排出の少ないLNGやメタノール、更にはアンモニアへと変遷しつつあり、そのような新燃料やさらにその先の大容量電池を生かした船舶の開発や設計のニーズが高まっている。また、脱炭素に向けた省エネ技術の開発も益々重視されてきている。
同社は液化ガス運搬船の建造技術・実績も豊富に有しておりこれを活用して当部では、社内や他の造船所と協業した建造船の設計や、海運会社・商社・公的機関の依頼に応じた将来船の開発、省エネ技術の検討や開発等をお任せ致します。
【職務内容】
・EV船等の様々な脱炭素技術の船舶や海洋分野への応用・開発・コンセプトにおける電気分野の設計業務。
・液化ガス運搬・燃料船、フェリー、官公庁船などの電気システム設計業務。
・上記船舶の開発、商談対応。
【本ポジションの魅力】
・海洋の脱炭素においても電動化は注目されている分野です。
・どのような新技術もそれを理解し、最適化して船舶に適合させる必要があります。今後益々従来では考えられないような電気に関する新技術が出てくると予想され、それらに触れて、船舶に組み込むことを考える仕事です。
・海外を含めた多彩な機器調達先との協業・開発ができます。
・担当した設計船が実際に建造され引き渡された時や担当したエンジニアリング業務に対してお客様に満足頂けた際など、非常に大きな達成感を感じられる業務です。
・海洋における脱炭素の最前線の業務であり、業務を通じて社会への貢献を感じることが出来ます。
・業界における中心的な役割を担うことができる点も大きなやりがいです。
【組織構成】
三菱造船株式会社 マリンエンジニアリングセンター 船舶技術部
計画1グループ又は計画2Gグループ
三菱重工業に入社後、事業会社三菱造船(株)に在籍出向という雇用形態になります。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一です。
https://www.mhi.com/jp/group/mhimsb/company
【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に…
| 勤務地 | 長崎県長崎県長崎市飽の浦町1-1 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
タービンの保守・改善提案【茨城・日立/NO1重工業メーカー】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
同社が納入した発電用大型蒸気タービンや中小型ガスタービン、それらに関わる機器に対してお客さまに末永く使用頂くために保全や改善などのソリューションを提案して頂きます。
【業務内容】
蒸気タービンやガスタービンの保全・改善業務を行って頂きます。
■保全業務:お客さまや自社の他部門が行った点検結果などに基づいて、部品の交換や補修を提案します。
■改善業務:複数年運転することによって劣化する性能回復策や、技術進化による改善部品の導入など、部分・全体最適化となるソリューションを提案します。
【補足】
当部では製品の詳細設計は直接行っていませんが、当部が前面に立ち、お客様の要望を聞き、関係部門と協力しながら要望に沿った技術検討、提案を行います。
当部は、大きく4つのグループで構成されており、大型蒸気タービン、中小型ガスタービン、プラント機器(制御装置・電気品含む)、工事施工管理を行うそれぞれのグループとなっています。
【自社技術の強み】
中小型ガスタービンは脱炭素の一環として、現在使用中の燃焼器に対し水素混焼用燃焼器への交換や燃料換装のお手伝いを開始しました。将来的には現在開発中の水素100%やアンモニア燃焼用の燃焼器を導入予定です。
蒸気タービンは既に成熟した技術のため大幅な性能改善は難しいですが、新技術導入による更なる性能回復提案の継続や、3D計測などを用いて他社製品のリバースエンジニアリングを行い、自社製蒸気タービンへの取り換え工事を実施しています。
一方で、従来技術の保全・改善の業務は以前旺盛であり、当面は従来技術の延長での業務が主体となると考えております。
【働き方について】
国内外で経験を積んだメンバーが多く、技術面の指導やサポートを受けやすい職場環境です。海外拠点のエンジニアとも協力して業務を進める場面も多く、海外案件で活躍する機会もあります。お客様と技術的な調整を行うこともあり、突発的な残業や出張対応はありますが、基本的に個々人のライフスタイルに合わせて就業が可能です。
お客様へ技術提案を行うため出張は国内外ともありますが、期間は短く、頻度は1回/月程度で、多い方でも2,3回/月となっています。
【配属予定組織】
日立ソリューション技術部 GT計画…
| 勤務地 | 茨城県日立市幸町三丁目1番1号 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
サンディスク株式会社
【神奈川/藤沢】LSIレイアウト設計※リモート可/車通勤可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■NAND型フラッシュメモリのレイアウト設計業務
■アナログ回路およびデジタル回路のマニュアルによるレイアウト設計
■機能回路ブロックおよび配線のフロアプラン設計
■CADエンジニアとの共同でレイアウト設計環境の構築およびその検証環境の構築
■共同開発パートナ、自社他拠点とのインターフェイス
【募集背景】
メモリの需要増及び新規メモリ開発の加速をさせるため増員いたします
【働き方】
■専門業務型裁量労働制
■1日のみなし労働時間/9時間
※標準的な勤務時間帯 9:00~17:30
■ハイブリッド勤務可(イメージ:原則出社、週1-2程度在宅)
■定年62歳、雇用延長65歳、役職定年無
■自動車通勤可能
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
自動運転・先進安全システム領域におけるSMS
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
安心・安全な自動運転・先進安全システムをお客様にご提供していくため、機能安全(ISO26262)とSOTIF(ISO21448)を軸としたSMSの構築・運用を推進頂ける即戦力人材を求めています。
【業務内容】
■概要
今後益々高度化する自動運転・先進安全システムにおいて、車両ライフサイクル(設計、開発、生産、市場での仕様、廃棄)を通して安全性の考慮がされていることを保証し、透明性や答責性を確保するために、国連法規UN-R157, UN-R171等で要求されている安全管理システム(SMS: Safety Management System)の要件を満たす開発プロセスを定義し運用することが重要です。そのための組織の一員として、チームリーダーもしくはマネージャーをお任せいたします。
SMSは機能安全(ISO26262)とSOTIF(ISO21448)を軸に論理構築していきます。専門性の高い領域であり経験を活かすことができるだけでなく、学び続ける意欲を持った方々にとっては能力発揮と成長のチャンスに溢れている仕事です。
■詳細
・SMSプロセス構築、運用(各種ルール作り、設計部隊への伴走、安全文化の醸成、等)
・SMS監査、アセスメント(機能安全、SOTIF)
【職場イメージ・職場ミッション】
■職場イメージ
・2024年4月に新設されたばかりのグループです。
・幅広い年代から様々なスキルを持ったメンバーが集まって、アイデアを出し合いながら取り組んでいます。
・本拠地は愛知県ですが、静岡県、東京都のメンバーも居り、それぞれのライフスタイルに合わせ、在宅勤務を積極的に活用するなど、フレキシブルな働き方をしています。
・グループメンバーの60%以上が中途採用者です。
■ミッション
・自動運転・先進安全システム開発において関係者と共に国際規格に適合した安全管理体制を構築し、高水準の安全性を確立・維持し続けることで、未来のモビリティを支え、企業と社会の持続可能な発展に貢献することを目指しています。
【やりがい・PR】
本職種は、国際規格への適合を通じて自動運転・先進安全システムの安全性を高めるだけでなく、開発プロセスを改善することで組織全体の効率化に寄与できるやりがいがあります。…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
四輪車の車両認証申請・取得に係る業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
四輪車の車両認証申請・取得に係る業務に携わっていただきます。
【具体的には】
・認証申請の内容および計画の調整と管理
・認証申請書類の作成および当局への提出
・認証当局との渉外窓口
・法規情報の収集および社内への周知。
【採用背景】
四輪車の法規は技術の進化と社会の安全・環境への関心の高まりに伴い日々増加かつ複雑化しており、このトレンドは今後も継続していくことが見込まれます。
今後も継続して全ての道路ユーザーにとって安全・安心な四輪車を提供出来るよう、正しく法規を理解し間違い無く認可を取得するための業務を意欲的に遂行出来る人材を求めます。
【部門のミッション、PR】
法規認証部は、設計・開発部門とは独立した立場で、法規確認や認証申請を実施する部門です。社内関係者に正しく法規を理解していただき、間違いなく計画通りに認証申請を行うことで、安全・安心で価値ある四輪車をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。
【入社後の教育体制】
法規認証部独自の研修資料も活用しながら、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
また、期間限定(2年間程度)で設計部門などに異動するジョブローテーション制度により、担当法規に関する設計技術をより深く学ぶこともできます。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。
【キャリアプラン】
<役職>チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
<キャリアプランの例>まずは自動車の法規認証全般に関する基礎知識を学ぶと共に担当の法規に関する知見を深め、認証申請業務のイロハを習得することで独り立ちできます。その後、担当法規の幅を拡げ、担当チームのまとめ役から係長、管理職へとキャリアアップされることを期待します。
<環境> 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
部内駐在実績:ベルギーに法規認証部の欧州駐在事務所があり、駐在員1名が常駐しています。EUおよび国連での新…
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
林テレンプ株式会社
【豊田・刈谷市】自動車内装の設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【年間休日121日・賞与5.6ヶ月/連結:3,760名・売上収益3,118憶円/自動車内装Tier1独立系サプライヤー/フロアカーペットのシェア50%以上・年間1,000万台分の生産能力】
■仕事内容:
自動車内装の設計開発をご担当いただきます。
同社は内装部品のシステムサプライヤーとして、内装開発における企画・デザインから開発・設計・納入までを一貫しておこなっております。
自動車1台全ての内装部品を受注するため、上流工程である内装の全体コンセプト企画から担うのがシステムサプライヤーとしての同社の特徴です。
設計経験者で更にキャリアアップしたい方には魅力的なポジションです。
【具体的に】
・自動車内装部品の先行開発
・次期フルモデルチェンジ車の内装開発
・自動車内装の設計開発
■職場環境
・全体で50~60名の組織で20~40代の方を中心に活躍しております。
※先行開発(自社)もしくは、ボディメーカーの車両開発(顧客先)へ配属を想定
・得意先でも同社の社員が多いため馴染みやすく、ボディメーカーと同じ立場で仕事を進めることができるのが強みです。(上流の企画がメイン)
■部署の魅力
同部署では部品単体ではなく、自動車の内装を「まるごと」設計開発を行います。
完成車メーカーの右腕となり、新たな自動車内装を生み出すために日々活発に意見交換をおこないながら、自分の出したアイデア/企画に対して存分にチャレンジができる環境です。
■同社について:
トヨタ自動車を始め、独立系Tier1サプライヤーとして国内外多くの自動車メーカーと取引を持ち、自動車の快適性・機能性を追求する内装部品の企画・設計・開発・製造・販売を手掛けます。
部品単体に限らず、「システムサプライヤー」という車内空間全体のプロデュースや、協業先をとりまとめる立場として最新製品の開発段階から携わります。
今後の自動車メーカーの戦略として、マルチパスウェイでガソリン/HV/EV/FCV等、様々な車の構造が異なる車種が拡がる事が想定される中、同社は全ての自動車に求められる車内空間の快適性・機能性を追求し続けます。
*実績例:アルファード、ヴェルファイア、プリウス、レクサスES、レクサスRX、レクサスLMなど、幅広い車種…
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日本アビオニクス株式会社
【神奈川/瀬谷】生産管理(課長職) ◆転勤無/役職定年無
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
防衛関連の製品に幅広く使用されている最先端のエレクトロニクス技術メーカーにて、マネージャーとして生産日程の計画や進捗管理や部門マネジメント業務をお任せします。
※ほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となり、多品種少量で生産をしています。(セル生産方式)
【具体的な職務内容】
■防衛向け電子機器、システムの個別製品毎の生産日程計画立案
■負荷変動に応じた事業部内での調整、全体生産計画の見直し
■社内外関係者との各種調整
■生産管理業務の整流化、業務改善の推進
■グループマネジメント及び部下育成 等
※陸・海・空の防衛システムの他にも、宇宙、産業機器向けの複数プロジェクトが同時進行しており、製品は多品種少数生産を行っています。
※各プロジェクトにおいて、プロジェクトマネージャーの元、生産管理部門の担当者が、プロジェクト日程計画、進捗管理、リソース管理、製造現場への部品投入を行います。
【開発製品例】
■陸上自衛隊
対空戦闘指揮装置、車載用シェルタに搭載され、指揮・射撃統制装置の管制を行う装置等
■海上自衛隊
情報表示装置、護衛艦・潜水艦・掃海艦艇の指揮所に搭載されている指揮管制システムの情報表示装置 等
■航空自衛隊
自動警戒管制システム、日本全土に張り巡らしたレーダ網からの情報等に基づいて侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品 等
■航空・宇宙
高速・高電力用のハイブリッドIC
【ポジションの魅力】
陸・海・空の防衛システムや宇宙、産業機器向けに対して製品を販売していることから国関連の業務に携わることができる
【入社後のキャリアパス】
現状事業統括長が部長を兼任していることからまずはマネージャーとして入社いただき将来の生産管理部長候補として業務してもらいます。
【募集背景】
防衛予算拡大を背景に、複数のプロジェクト受注を見込んでおり事業拡大を見込んでおります。受注増を対応すべく生産管理機能を強化する必要があり1名の増員募集を行います。
【組織構成】
■勤務地:横浜事業所(神奈川県横浜市瀬谷区本郷二丁目28番2/最寄駅:瀬谷駅)
■配属予定部署:情報システム事業部 生産統括部 生産管理部
■人数構成:約56名 ※統括全体
…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市瀬谷区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
スタンレー電気株式会社
【静岡/浜松】品質管理(四輪/二輪用照明)プライム上場
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
自動車のEV化・電子化に伴い、自動車照明用に搭載される、電子部品の仕様が増加しています。製造工程においても品質管理項目が増え、幅広い知識が要求されています。またIATF16949取得により顧客からの要求事項も増加していることから、一緒にチャレンジできる方を募集いたします。
【業務内容】
社内/取引先の、IATF16949に基づく品質管理マネジメント業務
・得意先品質担当窓口
・取引先品質協定
・購入品の受入検査
・海外拠点の品質窓口
・分析/測定業務
・監査業務
■担当製品:
自動車及び2輪用照明部品
(主な得意先:スズキ、ダイハツ、三菱、ホンダ、ヤマハ、カワサキ)
【入社後の中長期的なキャリアパス】
個人の人材育成計画をもとに必要なスキル教育(通信教育・外部講習)を実施します。また機会があれば海外工場での勤務を経験することも可能です。
【配属部門】
二輪生産本部 浜松工場 品質保証課
【仕事の魅力及び職場環境(裁量・責任感・雰囲気など)】
自動車用ランプ製造及び購入品に関する品質管理業務が主です。
保安部品としてお客様に安心、安全な製品を提供しています。
【働き方について】
フレックスタイム制
※コアタイム13:00~15:00
【外出・出張の有無】
国内出張:得意先及び仕入れ先への出張が月に数回発生
海外出張:年に数回発生の場合があります
【定年】
65歳
【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。
■売上高:約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)
■拠点数:国内33拠点、海外33拠点
■平均勤続年数:16.3年
■平均年齢:40.9歳
■中途比率:43.2%
■フレックス制:有(コアタイム:13:00-15:00)
■全社平均残業時間:19.1時間/月
■有給休暇取得日数:12.1日/年間
※2023年度実績
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区細江町中川 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
スタンレー電気株式会社
【秦野/在宅可】生産工程のDX企画・推進担当
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集の背景】
同社は工場のスマート化を推進し、生産状況の可視化や情報処理の自動化を実現する最先端のシステムを開発しています。今後、このシステムを国内外の25拠点に展開し、生産効率の高い現場を構築します。導入後は、現場と共にさらなる改善を継続的に実行するため、新たな仲間を募集しています。
【業務内容】
生産に関わる情報システムの構築と工場への展開をお任せします。
具体的に:
■製造実行システムの構築
生産に関わる一連の業務(生産計画、材料発注、在庫管理、生産指示、実績管理、出荷管理)を統括して実行管理するシステム
■生産状況の可視化する仕組みの構築
生産進捗、歩留り、ロス分析、問題対策等を可視化する仕組み
【キャリアパス】
入社後数年間は、キャリア/スキルに応じた業務をご担当いただきます。将来は、IT/DXの中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んでいただくことを想定しています。
【配属部署】
生産DX部 生産DX課 10名程度
※生産DX部は、生産系の情報システム構築を担当する重要な部署です。
現在10名のチームで、社外ベンダーと連携して、革新的なソリューションを開発し、業務を推進しています。
【仕事の魅力)】
工場のスマート化、DX化により劇的に工場を変革し、収益性を高めることが成果として期待できます。メンバーは元々IT/DXの専門家ではない人がほとんどですが、日々課題に取り組みスキルを向上させています。
【働き方】
・在宅勤務:業務の状況に応じで利用可
・出張:国内製造拠点および海外関係会社(年2~3回程度)
【語学に関して使用頻度とシーン】
海外拠点とのコミュニケーションがあり、使用頻度は高い
【海外赴任について】機会あり
【数値で見る同社の魅力】
■創業1920年
自動車用電球の製造・販売から始まった同社。現在は光の総合メーカーとして生活を幅広く支えています。
■売上高:約4,723億円(1962年に東証一部上場、以後、売上を拡大しつつ、現在の企業規模まで成長を遂げてきました。)
■拠点数:国内33拠点、海外33拠点
■平均勤続年数:16.3年
■平均年齢:40.9歳
■中途比率:43.2%
■フレックス制:有(…
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋400 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
中部電力株式会社
陸上風力発電所の新規開発、運営における電気系技術業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署のミッション】
プロジェクト推進部陸上風力グループは、陸上風力発電所の新規開発計画を策定し、電源開発に向けた調査・設計、建設管理および運転開始後の運営管理等を実施するグループです。
【採用背景】
再生可能エネルギー事業の拡大に向けた陸上風力発電所の新規開発を推進するため、開発業務等に関する技術・ノウハウを有する即戦力となる要員の確保が必要となりました。
再生可能エネルギーカンパニーでは、脱炭素化社会の実現のために「再生可能エネルギーを2030年頃までに320万kW以上拡大」というチャレンジングな目標を掲げて、再エネ電源の積極的な導入を目指しております。
【業務内容】
●雇用時
陸上風力発電所の新規開発に伴う調査・設計、建設管理および運営管理に関する電気系技術業務
具体的には・・・
発電所の新規開発に伴う下記業務を実施
・開発基本計画の策定
・各種調査の実施
・設備設計、施工計画の策定
・建設管理の実施
・運転、保守計画の策定
・運営管理の実施
【仕事の魅力】
・国内で関心の高い風力発電の開発に携わることができます。
・陸上風力の新規開発、運営を通して再生可能エネルギーの拡大に貢献できます。
・陸上風力の新規開発における投資評価、投資計画に携わることができます。
・運開済発電所の事業計画、資金管理に携わることができます。
・開発の初期段階から経験を積むことが可能であり、将来的に、脱炭素社会の実現に向けた様々な再生可能エネルギーの開発分野での活躍が期待できます。
・多数の企業と連携して開発を進めていくため、幅広い業界において人脈を広げることができます。
【キャリアアップイメージ】
・陸上風力以外の再エネ電源(洋上風力、太陽光、バイオマス、地熱、水力)開発業務、保守業務
・再エネ事業の事業戦略、計画策定業務
・研究業務(技術研究部署)
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区東新町1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
車両生産工場の新型車生産準備および生産設備導入(塗装工程)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
国内外で高い人気を誇るトヨタRAV4の開発・生産を担当しており、クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するために高品質、低コストで高効率な生産プロセス確立が求められている。それらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています
【職務内容】
自動車の塗装工程の生産準備業務や生産技術開発
【具体的な仕事内容】
生産準備企画・SE(Simultaneous Engineering)・塗装ラインの工程計画・塗装冶具設計・塗装工程設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発
【組織構成】
生産技術部
┗塗装成形生技室
┗塗装技術G★ここです
合計23名
20代 6名 30代 5名 40代 9名 50代 2名 60代 1名
【やりがい】
現地現物を大事にする風土と、デジタルツールの活用を融合させ、ボデーの意匠・性能のレベルを大きく高めクルマづくりに貢献しています。
アナログ・デジタルを高度に組み合わせた車両塗装生産準備を行っていることが強みです。
【想定されるキャリアパス】
自動車生産ライン立ち上げに必要なスキルを活かし、競争力のある生産ライン構築に向けた生産技術開発
| 勤務地 | 愛知県愛知県大府市長草町山口9番地2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
中部電力株式会社
洋上風力発電所の新規開発、運営における機械系技術業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部署のミッション】
洋上風力部は、洋上風力発電所の新規開発計画を策定し、電源開発に向けた調査・設計、建設管理および運転開始後の運営管理等を実施しています。
【採用背景】
再生可能エネルギー事業の拡大に向けた洋上風力発電所の新規開発を推進するため、洋上風力発電所の開発業務等に関する技術・ノウハウを有する即戦力となる要員の確保が必要となりました。
再生可能エネルギーカンパニーでは、脱炭素化社会の実現のために「再生可能エネルギーを2030年頃までに320万kW以上拡大」というチャレンジングな目標を掲げて、再エネ電源の積極的な導入を目指しております。
【業務内容】
●雇用時
洋上風力発電所の新規開発に伴う調査・設計、建設管理および運営管理に関する機械系技術業務
具体的には・・・
・洋上風力発電設備の技術仕様検討
・洋上風力発電設備の支持構造物設計・施工計画作成・施工管理
・風、波をはじめとする各種現地調査の計画・実施
・風、波をはじめとする各種設計条件の整理
・洋上風力発電所のメンテナンス計画作成
【仕事の魅力】
・国内で関心の高い洋上風力発電の開発に携わることができます。
・洋上風力発電所の新規開発、運営を通して再生可能エネルギーの拡大に貢献できます。
・発電所の設備設計や構造設計に係る技術・ノウハウを習得できます。
・開発の初期段階から経験を積むことが可能であり、将来的に、脱炭素社会の実現に向けた様々な再生可能エネルギーの開発分野での活躍が期待できます。
・多数の企業と連携して開発を進めていくため、幅広い業界において人脈を広げることができます。
【キャリアアップイメージ】
洋上風力以外の再エネ電源(水力、陸上風力、太陽光、バイオマス等)の開発
洋上風力以外の再エネ電源(水力、陸上風力、太陽光、バイオマス等)の保守
| 勤務地 | 愛知県名古屋市東区東新町1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
大鵬薬品工業株式会社
医薬品(製剤)生産立ち上げ/改善検討リーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■これまでのキャリアで培った技術・知識を活用して、課題解決を行う中心的な役割を担っていただきます。具体的には、下位等級課員の技術的相談役として検討方針の取り纏めを行ったり、時には課員の技術力育成のために自ら実技指導を行うことで、組織力を高めながら着実に課題解決に向けて業務を推進する役割です。
【具体的には】
1.検討方針指導
2.業務進捗管理
3.社内外折衝サポート
| 勤務地 | 徳島県徳島市市川内町平石夷野224-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:900万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
大日精化工業株式会社
生産管理(近い将来の管理職候補)【埼玉/加須】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
※本ポジションはグループ会社の大日カラー・コンポジット株式会社への出向形式でのご採用となります。給与水準等の人事制度は大日精化工業株式会社と同一となります。
【業務内容】
■顧客からの受注・出荷に係わる業務、及び生産活動に必要な業務をお任せします(主にSAPを使用)。
■顧客からの受注及び受注内容のシステム入力
■顧客への出荷指示、物流業者との折衝業務
■生産に係わるシステム登録作業
【キャリアビジョン】
(例)担当者→40歳代以降課長→その後は実績・適性等に応じたキャリアパス※勤務地限定社員制度あり
【当社の特徴】
◇出向先の大日カラー・コンポジット(株)は、プライム上場大日精化工業(株)子会社で、埼玉・愛知・大阪に工場を有し、プラスチックの着色剤の製造及び着色加工をしております。
◇当社は顔料の生産・販売を祖業に、プラスチック用着色剤、グラビアインキやコーティング剤、ウレタン樹脂まで幅広い事業を展開する化学メーカーです。顔料の国産化とその販売を目的に出発し、今日では様々な色彩製品・機能製品へと事業の幅を広げ、その舞台は国内のみにとどまらず、海外事業の強化に取り組んでおります。
◇安定した経営ポートフォリオを基盤に、創業100年に向けて「技術で勝負できるテクノロジー・オリエンティッドな会社」を目指しています。
◇世界15の国・地域に23営業・生産拠点を持ち、顧客の開発ニーズに応える体制を作っています。
◇平均勤続年数約20年/残業時間全社平均月10時間程度/年間休日125日/社員食堂ありなど良好な就業環境の下で長期就業が可能です。
| 勤務地 | 埼玉県加須市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
スタンレー電気株式会社
【横浜/在宅可】解析技術(CAE/自動車ランプ)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集の背景】
DXの中核となる解析技術の重要性が増していく中、弊社においても解析技術を競争力の源泉にしていくための、専門組織を立ち上げ、強化しております。
自動車ランプ開発において、解析の価値を最大限に引き出して成果を出し続けていくために、多様なバックグラウンドを持つ有望な人材を求めております。
【業務内容】
CAEを用いた自動車ランプの解析業務およびメカニズム解明を担当いただきます。
具体的に:
■分野
・光学解析(配光評価、CG/外観評価、幾何光学/波動光学など)
・熱流体解析(流速および温度・湿度の評価)
・樹脂流動解析(射出成形の不具合評価、対策)
・構造解析(非線形解析による樹脂部品の不具合評価、対策)
・電磁界解析(伝導ノイズ解析、放射ノイズ解析)
■使用ツール
SPEOS、LucidShape、Fluent、FLOEFD、Moldflow、Moldex、HFSS、Siwave
【キャリアパス】
以下、さまざまなキャリアパスをご用意しております。
・特定領域に対する解析技術の深堀によるスペシャリスト
・複数の解析領域へ拡張させたジェネラリスト
・解析基盤を企画・構築するプラットフォーマー
・戦略を描き、組織を動員するマネージャー
【配属部署】
DX技術本部 解析技術部 エンジニアリングCAE課
※年齢や国籍の異なる30名超の解析エンジニアが在籍しております。
設計部門と共に製品性能を高めていく解析実行チームと、解析の精度向上や新たな技術開発、プロセスや基盤作りを進める企画管理チームから構成されております。
【仕事の魅力】
100年に一度の変革期と言われている自動車業界において、製品開発の第一線で活躍するキャリアに繋がります。特にランプシステムは自動車の安心安全に直結する、重要保安部品でありかつ自動車の魅力を左右してしまうほど、意匠性の高い製品となっております。自らが関わったランプが搭載された自動車を市場で見かけることは、大きなやりがいに繋がります。
一方で、”光”というポテンシャルの高い技術を扱っていること、CNの流れによって変化の激しい樹脂材を扱っていること、解析に関する知見を獲得できることは、貴重なキャリア形成の機会になるのではと考えております。
自動車業界未経験…
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ヤマハ発動機株式会社
スポーツタイプモーターサイクルの車体設計【磐田市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材において、より多様なお客様のニーズに応える魅力あるモデル開発が必要となっています。より高度化する商品を迅速にお客様に届ける為、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。
【職務内容】
モーターサイクル(スポーツタイプ)の車体設計
・車体部品の設計、製図
・開発プロジェクトの運営
※能力に応じて担当業務を決定します
【やりがい・魅力】
モーターサイクルのなかでも特にスポーツタイプという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすいといえます。また、互いを認め合う自由闊達で風通しの良い風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
栗田工業株式会社
機材管理(洗浄事業向け)【福井/プライム/業界トップ】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
近年、設備投資の増加により社内で機材管理の重要性がより一層増しています。日常業務の中で洗浄用機材の知識、機材管理の知識を蓄積いただき、将来的に機材管理拠点のセンター長を目指していただくことを期待しています。
【職務内容】
・産業プラントを洗浄する際に使用する大型ポンプ、バルブ、配管等の洗浄用機材の管理
・上記機材の不良部品の判定および整備要領の検討
・上記機材の在庫管理、記録確認、発注業務
【募集背景】増員(近年の設備投資額増加による管理業務増加のため)
【魅力】
私たちは洗浄セグメントの3つの要である人材・技術・機材のうち、機材の管理を一手に担う非常に重要な役割を任されています。私たちが日々設備投資の判断、改善改良の検討、不良部品の整備を行うことが現場担当者の安心・安全に直結する、非常にやりがいのある仕事です。
【配属先】
部署名:グループ生産本部 フィールドエンジニアリング部門 SDM洗浄計画部 SDM計画一課
組織構成:課長含む5名(うち高浜事業所所属3名、50代3名)
部署業務:
洗浄設備機材の保守点検・維持管理・出入庫管理、購入品の出入庫管理、環境管理機器・装置のスキッド化・内作化
【洗浄事業(プラント洗浄)とは】
コンビナートなどの産業プラントや発電プラントを安全かつ効率的に稼働させるために、ボイラや熱交換器、配管などに蓄積した汚れや詰まりを除去しています。
薬品を使った化学洗浄、高圧水やブラストなどによる物理洗浄など、各種洗浄技術を駆使し、産業プラントの幅広い分野で安定操業に貢献しています。
栗田工業は総合水処理メーカーとして汚れ付着防止や帽子など、プラントの安定操業に貢献する様々な薬品、技術を保有していますが、プラント洗浄はその中の重要な技術の一つです。
設備が稼働する限り、いずれ汚れは付着し、効率低下を来します。
プラント洗浄は汚れによる課題を抜本的に解決する最後の手段です。
栗田のプラント洗浄事業は顧客から高い信頼を得ており、
国内トップシェアを維持しています。
| 勤務地 | 福井県大飯郡 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
大鵬薬品工業株式会社
委託・導入先に対する製剤製造技術管理チームリーダー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■製剤製造に関して技術面における製造委託・導入先とのコンタクトパーソンとしての役割を担っていただきます。具体的には、これまでのキャリアで培った技術・知識を活用して、製造委託先での新製剤立ち上げに関する検討内容につき社内外関係者と協議、取り纏めを行います。また、製造委託・導入先で技術的トラブルが生じた場合に社内外関係者と協議を行い、必要に応じて現地立ち会いを通じて着実に課題解決に向けて業務を推進する役割です。
【具体的には】
1.委託・導入先及び部内検討方針の取り纏め
2.業務進捗管理
3.検討現地立ち会い
| 勤務地 | 徳島県徳島市市川内町平石夷野224-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:900万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
サトーホールディングス株式会社
【大阪】生産管理(ラベル・リボン)※プライム上場
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【スタッフ~主任クラス採用】
【職務内容】
シール・ラベル?産の管理全般を行います。シール・ラベルは、普段は目立たない存在かもしれませんが、とても身近にあってそれぞれが重要な役割を果たしています。それらを生産する工場をはじめ社内外のメンバーと連携し、モノづくりの管理者として役割・責務を果たすために、お客さまが求めるQCD(品質・コスト・納期)を実現することがミッションです。
■具体的な仕事内容
・担当する生産工場への受発注手配、品質管理、コスト(月次処理含む)管理、納期管理
・?積り、新版?配、営業との仕様打合せなどの管理業務
【働き方】
◇出張の頻度
・研修や勉強会などによる他拠点(田町本社、他)への出張 0~1回/年程度
◇リモートワーク
・可能だが、フルリモート勤務を前提とはしていません
◇残業
・10~15時間/月平均
【キャリアパスのイメージ】
製造関連の基礎知識の習得と、社内外のメンバーとの連携・コミュニケーションを積極的に取り、雰囲気の良い環境つくりを目指しながら業務が遂行できる事を期待しています。5年、10年後には、自分自身で課題を抽出し、周囲を巻き込んで解決できる人財として成長し、リーダー・マネジメント職へとキャリアアップを目指せます!
【配属先所属部署の概要】
サプライ事業本部として、以下の商品群(下記、参考をご参照)の製造を?なう上で、?産管理業務全般や設備保全、品質管理など多くの業務を担います。お客様が求める品質・コスト・納期を実現することが私たちモノづくりとしての役割と責務になりますので、達成する喜びはもちろんですが、多くの方々と連携しながらモノづくりの楽しさや奥深さも感じてほしいと思います。
▼参考
プリンタサプライ https://www.sato.co.jp/products/supply/
シール(プライマリーラベル) https://www.sato.co.jp/products/primarylabel/
【メンバー構成】
◇配属部門のメンバー構成
全16名(グループ長1名含)、男性9名 女性7名
| 勤務地 | 大阪府吹田市広芝町 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |