☆☆未経験・第二新卒の方多数活躍中☆☆大手企業で未経験から新しいキャリアをスタート！

＼＼仕事とプライベートの両立が叶う／／ 希望している案件に関われる他に、 ◎年間休日120日＋原則土日祝休み ◎年末年始の長期休暇 ◎育休などの豊富な休暇制度もしっかり完備しております。 もし残業...

仕事内容	自動車や家電、通信機器等ものづくりに関するデザイン事務・CAD設計をお任せ致します！
勤務地	★勤務地考慮します★※U・Iターン歓迎
給与	■月給20.9万円～44万円＋賞与（年2回） ※スキル・経験・前給などを考慮し、相談のうえ決定しま...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■ハイブリッド車やEV向けの高圧ワイヤーハーネスや電気自動車のバッテリーに搭載されるモジュール部品の製造ラインの工程設計と製造設備の開発を関係部門/設備メーカーと連携し対応し、製造拠点に展開する。
■新規製品の量産立上げに合わせて生産工程設計と各種生産準備を行い、製造拠点での立上げ活動を進める。海外出張支援もあります。

【入社後のキャリアイメージ】
日本国内にて工程設計を学び、設備の新規開発/合理化などに従事しエンジンアとしての経験を積む。また海外での立上げ活動を対応することでグローバル人材として成長し、将来的には海外製造拠点への駐在も視野に生産技術の第一人者として成長して頂く

【採用背景・ＰＲ情報】
自動車業界でのCASE対応の拡大に伴い、自動車ハーネスにも新しい技術の搭載が加速しています。それらの製品を生産する為の生産工程設計、設備開発、製造拠点での立上げを行う人材を求めており、スキルアップしながらグローバルに活躍できる機会を得ることが出来る職場です。

勤務地	三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640番地の1
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電動車用高圧系部品（コネクタ、ターミナル）の設計開発業務です。最前線で新製品を構想/試作開発し顧客へ提案し新規受注を狙います。受注後は量産立ち上げまで対応する事で、設計開発を主体に構想から量産までの過程を一貫して担える業務です。

【歓迎要件】
・自動車部品製造業界での設計開発経験
・樹脂成形／金属加工部品の設計開発経験
・CATIAを使用しての製品設計開発経験
・社内外との調整/交渉力のある方
・機械工学・電気電子工学専攻 英語

【入社後のキャリアイメージ】
設計者として1つ以上の開発アイテムを担当し、設計、製品評価、ユーザー打ち合わせ及び新人の指導を実施。当面は開発業務に従事頂き、数年後には次世代製品開発戦略や事業計画の立案・後進育成等、また海外駐在も視野にマネジメント若しくはプロフェッショナルの上位職に就いて頂く事を期待しています。

【採用背景・ＰＲ情報】
・CASEの深化に伴う100年に1度の変革期と言われる自動車業界の中、電気自動車向けの高圧コネクタ市場は拡大し続けています。新技術・新規材料を用いた設計開発業務を担う仲間を募集しています。異文化にも興味が有って、海外顧客相手にグローバルに活躍したい（海外駐在を含む）方、新しい事にチャレンジしたい方、あなたのキャリアを是非この新市場で活かしてみませんか？ご応募お待ちしております。

勤務地	三重県鈴鹿市徳田町字間瀬口640番地
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
主に顧客窓口として生産企画～生産準備、量産管理、納入管理等を行っている当部にて、ご経験に応じて以下の業務をお任せいたします。
自動車用ワイヤーハーネスの生産管理業務
中長期計画の企画立案、新車受注～生産立上げ準備活動
受注～生産計画～納入まで生産管理全般業務

【入社後のキャリアイメージ】
ご経験に応じて生産管理業務全般を経験者指導の下でOJTにて遂行していただき、
約半年を目安に主担当として業務をお任せしていく予定です。　
新車・モデルチェンジのイベント立上げ管理から、生産準備活動の車種担当を経験して頂き、更に海外駐在も経験の上で将来生産管理責任者（幹部候補）として活躍できように育成していきます。

【採用背景・ＰＲ情報】
新車受注の拡大、電動化シフトによる新規ビジネス受注獲得など、同社受注車種の
円滑立上げおよび、営業・開発部門と連携して顧客折衝、グローバル車種の生準活動など、グローバルに活躍できるポジションです。また、顧客に近い最前線の業務を担っているため影響範囲も広く、プロジェクト管理能力を身につけていただけます。

勤務地	神奈川県海老名市めぐみ町2番2号
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■電動車用高圧ハーネスの設計開発業務
■先行・量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う最前線業務。
■客先内での車両への搭載設計や作図業務～社内での開発設計や部品納入までの調整業務を分担しており、その一部または複数担当して貰います。

【入社後のキャリアイメージ】
3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学びます。その後、設計主担当として設計業務全般を担当。また小チームのリーダーとして業務を進めマネジメントを習得

【採用背景・ＰＲ情報】
・電動車両拡大に伴う増員
・車両構想段階から量産までの電動車用高圧製品の開発設計業務が経験でき、国内外の顧客に対しグローバルに活躍出来る。

勤務地	愛知県豊田市豊田市曙町2丁
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載用コネクタの生産管理業務
津製作所での生産・出荷・在庫管理、デリバリー業務及びシステム・仕組構築をはじめとした基盤整備。

【入社後のキャリアイメージ】
・数年単位にて鈴鹿の生産企画、生産管理部内やその他の国内内製工場や海外内製工場での生産管理業務や生産企画業務へのローテションを計画
・そのため国内外拠点への異動の可能性あり
・将来の幹部候補として活躍できるよう育成します。

【採用背景・ＰＲ情報】
・電動化、情報コネクテッド化が進む自動車業界の動向を読み解き、それに対応した生産体制をグローバルに企画・実行できる方、毎年増加する需要やより複雑化するサプライチェーンに対し事前にグローバルにて準備/調整できる柔軟な人材を求めています。
・自分の実行された改善内容によって生産性向上やコスト改善の結果がすぐに目でわかるやりがいのある仕事です。

勤務地	三重県 津市新家町530番地の1
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
試験評価部の評価依頼管理全般
■車載用コネクタの試験評価の日程立案や試験所の工数管理など管理全般を担う業務。
■海外への評価サンプル発送やこれに伴う輸出入管理業務。
■管理業務デジタル化の立案や導入、システム構想立案。

【歓迎要件】
・測定器（電気・機械）の基礎知識がある方
・電気/機械系の一般的知識を有する方
・工業製品の試験業務や設計開発に携わった事の有る方
・自動車部品、電気機器製造業での試験評価経験
・樹脂成型品や金属プレス加工製品の試験業務経験者
・該非判定など貿易輸出入に関する知識等
・簡単な英語レベルや中国語など大歓迎　TOEIC400点以上希望

【入社後のキャリアイメージ】
キャリアに応じた教育体制が整っており、試験評価管理の経験がない方でも即戦力としてご活躍いただけます。また経験豊富な方はその能力を存分に生かしていただける部署です。

一例として、1年目は基礎教育をメインに、OJTで業務全般を習得。2年目からは製品評価内容など、工数管理に関わる知識を習得いただき、実際に日程立案などを上司のサポートを受け実践。3年を目途に評価全般の管理業務を担っていただきます。

【採用背景・ＰＲ情報】
試験評価部は、新製品の構想段階から開発に携わる部門であり、ご自身が得た知見を活かし、より良いモノづくりに貢献できる、やりがいのある部署です。

その中で管理業務は試験評価をスムーズに進める為のカギとなる役割で、車輛開発にも影響を及ぼす重要なポジションとなります。チーム員が補間し合い一丸となり、プロフェッショナルとしてご活躍いただけます。同じ目標に向かいモノづくりへの楽しさを共有したいと思う方のご応募をお待ちしております。

勤務地	三重県鈴鹿市　 鈴鹿製作所
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■現場改善や生産性/品質向上に必要なDX/デジタル支援ツールの考案、企画開発、展開
■CASE新製品の最適な工程設計～工法検討、立ち上げ（国内外）

【入社後のキャリアイメージ】
実務経験を積んでいただき、その後、企画立案とグローバルでの展開、運用定着を
担っていただきます。

【採用背景・ＰＲ情報】
現場改善や生産性/品質向上のプロセスを飛躍的に効率化し、グローバルに展開できるツールや仕組を自由な発想で考案/企画開発。
また、新製品の工法や工程設計をゼロから考えるクリエイティブに活躍するエンジニアを募集します。
国内・海外でグローバルに活躍できます。

勤務地	三重県四日市市西末広町1番14号
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■自動車用電線の品質保証業務
■新規開発品の開発から量産までの品質保証
■製造工程内不具合の原因分析、対策立案
■会社の仕組みを作る組織であり、他部署との交流も多く、様々な分野で自己啓発に繋がる。

【入社後のキャリアイメージ】
・入社後1年目は電線製造に関する基礎知識習得とOJTによる鈴鹿電線工場の品質保証業務を実施して頂く。
・2年目以降は、品質保証担当として、国内製品に関連する不具合の原因究明と対策指示、及び対社外対応を行ってもらう。
・4年目以降は、海外にも視野を拡大し、グローバルで活躍する人材に期待する。ローテーションも視野に入れマルチプレイヤーやマネージャーとして活躍して頂きたい。

【採用背景・ＰＲ情報】
・WH業界No1の企業であり、製造拠点は、グローバルまで拡大、グローバルで活躍できる人材に期待。
・キャリアで得た知識から新しい観点の考え方を取り入れる事で視野拡大を図りたい。

勤務地	三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車用コネクタ部品の品質保証業務
■新規開発部品の開発～量産過程における品質保証
■顧客納入済品の不具合対応（原因分析・報告）
■国内外関連工場の品質業務サポート
■不具合に対する再発防止・未然防止推進
上記に伴う社内の関連部署との協業等

【入社後のキャリアイメージ】
導入教育後、指導員の下、OJTで担当アイテムを持ち、客先や製造部門との連携を通じてファシリテーションスキルと製造工程管理スキルを身に付けていただきます。
将来的にはリーダー／マネージャーとして後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。

【採用背景・ＰＲ情報】
自動車業界の総合部品メーカーとして、国内外の客先、製造部門とのビジネスに携わることができます。複数の部門と連携した品質保証業務により多くの学びと達成感を得られます

勤務地	三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
同社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池開発エンジニアを募集します。

【職務内容】
・車両レイアウト要件や電池要件から、成立する電池パックまわり全般の設計を行う。具体的には生産を前提に、モデル要件（信頼性、強度、製造性、コスト、組立性）を満足させる電池パック設計（筐体、内部部品のレイアウト、部品詳細設計等）を行う。
・車両開発プロジェクトに参加し、設計、コスト開発、一部の試作評価を推進し、プロジェクト日程通りに推進できるようにマネジメントを行う。他部署、外部メーカー等と調整しながら業務を進める。

【やりがい・魅力】
ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイデアを駆使し実現することが出来ます、より多くの人々に利用される製品に関わることが可能です。元エンジン開発関連のエンジニアも活躍しています。

勤務地	静岡県磐田市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■NVH（騒音・振動）を考慮した製品設計
■技術動向、特許調査等による現状把握
■将来技術目標の設定
■製品領域：自動車の内装や外装のアクチュエーター

【ミッション】
機械設計エンジニアとして、自動車や家電・OA機器等向けの樹脂製ギヤ製品の設計開発に携わっていただきます。将来的には新設したドイツ拠点への赴任を予定しており、グローバルに活躍するエンジニアになっていただくことを期待します。

【募集背景】
NVH（騒音・振動）領域の専門技術者が不足しており、事業拡大に向けた組織体制強化を行いたいためです。

【組織構成】
■配属先　Energy Saving Solutionカンパニー 開発グループ
■組織構成　6名

【魅力】
北米、ドイツ、中国などの拠点と協力して業務を進めていただきます。英語以外にもドイツ語、中国語などが活かせる環境です。

【海外赴任について】
３年以内に赴任予定（米国・欧州・中国・タイなど）
※状況によっては前倒しの可能性もございます。

【エンプラスの強み】
（１）持続可能な社会であるための高い自己資本比率93.7% （一般的な優良企業は50%）
（２）３年以内新製品比率約50%
（３）高付加価値製品の提供、高い利益率12.3%（製造業平均3~4%）
（４）Essential製品比率 約60%
※Essential領域：人と地球のQOLを高める領域

【働き方】
■フレックス
■年間休日　約123日
■有給取得率78.1%
■全社残業時間平均18.5時間

勤務地	埼玉県川口市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載用コネクタの端子めっき工程における生産性改善、品質改善、コスト改善へ向けた技術開発、コスト試算業務、国内外仕入先への技術指導等を担当頂きます。

【入社後のキャリアイメージ】
技術チームにて、OJTを主軸とした同社めっき工程の技術開発、工程改善、仕入先との技術折衝等を担当し業務の流れ、めっき知識の習得後、主担当（リーダー）として、メイン業務の技術開発及び技術指導を主導的な役割で推進頂きます。

【採用背景・ＰＲ情報】
事業拡大を見込んでおり、意欲のある方には、専門性を活かせるフィールド、グローバルに活躍できる環境を提供できます。

勤務地	三重県四日市市西末広町1番14号
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
　国内・海外自動車メーカー向け充電インレット開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　北米仕向けNACSインレット開発
　配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など
　OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。
　更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。

【部・チームの人数や雰囲気】
　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発。
（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）

　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。
　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
CMOSイメージセンサーの高速シリアルI/Fシステム開発及び高速シリアルI/Fアナログ設計業務を担当頂きます。設計後は測定及び評価を行い最終顧客に商品を届けるまでの領域をカバーします。CMOSイメージセンサーの高性能化に伴い高速シリアルI/Fシステムも高速化しており、今後益々重要となる業務となります。

【職務内容】
◆高速シリアルI/Fシステム開発及び高速シリアルI/Fアナログ設計業務。 新規高速シリアルI/F回路の企画構想、デバイス仕様検討、アナログ回路/レイアウト設計、検証、評価を行います。 それに必要な多くの関連部署（セット、 プロセスエンジニア、製造部署、etc.）と連携してデバイス開発を推進頂きます。

【職場の雰囲気】
職場は若手からベテランまで揃っていて活気があります。 顧客からの要求仕様に対して、どう設計仕様に落とし込めるのか、設計検討段階からさまざまな課題を解決しながら開発を進めています。 単なる設計ではなく、センサー内部のアーキテクチャと顧客のカメラシステムのアーキテクチャの両面でどうあるべきかエンジニア同士で議論しながら開発しています。

【キャリアパス】
イメージセンサーのプロジェクトリーダーやマネージャー
・将来的に別の職務領域や技術領域に異動の可能性がございます。
・全国の支社、工場、営業所への転勤可能性がございます。

【職場からのメッセージ】
ソニーのCMOSイメージセンサーは、スマートフォン、デジタルスチルカメラ、カムコーダ、セキュリティ/産機カメラ、PCカメラ等すでに多くの分野で使用され、高速・高画質を活かしたカメラの実現に貢献しています。我々の職場では主にスマートフォン向けの新規開発CMOSイメージセンサーの開発を行っています。新規開発したソニーのCMOSイメージセンサーに実際に触れて、世の中に送り出すという、すばらしい感動体験を一緒に味わってみませんか？ ＜ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社　経験者採用Special contents＞https://www.sony-semicon.com/ja/jobs/career/index.html

勤務地	福岡県福岡市早良区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、第二EVシステム部開発部は環境対応車に使用される高圧ジャンクションBOXという製品を開発設計しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】　
・HEV、PHEV・BEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。
・入社後、数ケ月は部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。　※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等
・その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務を担当していただきます。
　業務習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客折衝等の業務を担当していただきます。
・更に経験を積み、設計業務担当者へとステップUPしていただきます。

【部・チームの人数や雰囲気】
・第二EVシステム部品開発部　総勢：26名（得意先出向者1名含む）
・チーム：7～10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3～5名）に分かれ開発を行っています。
※各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■期待する役割
デジタル回路設計業務、verilog-HDLによる設計および検証（波形目視のほか、リファレンスCによる一致検証、アサーション検証、カバレッジ検証）。
設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。一方で長期スパンでは次世代CMOSイメージセンサの開発検討も行います。

■組織としての担当業務
CMOSイメージセンサのデジタル回路設計業務が中心で、設計後は測定及び評価を行い最終顧客に商品を届けるまでの領域をカバーします。最近では毎秒最大1,000フレームのセンサを開発しました。
https://www.sony.co.jp/SonyInfo/News/Press/201702/17-013/

■職場雰囲気
職場は若手からベテランまで揃っていて活気があります。
顧客からの要求仕様に対して、どう設計仕様に落とし込めるのか、設計検討段階からさまざまな課題を解決しながら開発を進めています。
単なるデジタル設計ではなく、センサー内部のアーキテクチャと顧客のカメラシステムのアーキテクチャの両面でどうあるべきかエンジニア同士で議論しながら開発しています。
開発スケジュールはタイトですが広く手に取られる最終製品に直ちに搭載されるため、世の中への貢献を実感しやすい職場です。

■担当していただく具体的な業務内容
デジタル回路設計業務
verilog-HDLによる設計および検証（波形目視のほか、リファレンスCによる一致検証、アサーション検証、カバレッジ検証）
製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多いです。
設計後は測定及び評価チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。
数名～10名程度のチームを作って要求仕様から設計仕様に落とし込み、決められたスケジュール内でチームで業務を推進します。

一方で長期スパンでは次世代CMOSイメージセンサの開発検討も行います。CMOSイメージセンサはアナログ回路とデジタル回路が協調して動作しているのである程度のアナログ知識が必要ですが、周囲のメンバー・関連部署と協業しスキルを得ることで、より高度なセンサ開発に取り組めます。

■想定ポジション
…

勤務地	神奈川県厚木市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
　トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。
　対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット

【部・チームの人数や雰囲気】
　部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■配属予定部署：
SD統括部　事業推進部　ライフサイエンス課

■当課のミッション：
当社のレーザ、ファイバ技術を活用し、医療機器メーカ向けの光製品の開発・製造（移管・支援）を行う。また、医療領域におけるマーケティングを実施し、新規テーマ探索も並行して実施する。

■職務内容：
レーザ、ファイバ技術を用いた光医療機器の設計・開発および製造移管を行う。
（光と生体、薬剤との相互作用の理解があり、それらを製品化する）
マーケティングや臨床医へのヒアリングを通じて、新規テーマの創出を行う。

■配属先で働く魅力・やりがい
当社における新規事業立上げのチャレンジができ（単なる開発に留まらず、幅広い経験ができ）、さらに医療分野における社会貢献を実感することができる。

■配属先で働く難しさ
新事業を創出する部門のため、
・技術開発とマーケティング（ビジネス戦略策定）の両輪で進めること。
・状況に応じて判断し、機動的に対応・行動すること。
・様々な部署との連携が必要となるため、コミュニケーション力、バランス力が必要であること。

勤務地	千葉県市原市八幡海岸通6番地
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・シミュレーションによる設計品質アップと設計効率化
・高圧製品に対応した解析技術の構築／実用化による開発期間短縮化
・設計及び、評価工数削減に向けた解析精度向上

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・構造、熱シミュレーションによる設計検討、設計妥当性の判断及び、成立性の提案
・TSC、RSCのフル活用による設計依頼業務コントロール

【部・チームの人数や雰囲気】
4名程度でセンター内の高圧製品全てを対応しており、設計者と密に業務を行っています。　更に、海外へのアウトソースも行っており、グローバルにコミュニケーションを取りながら業務を行っています

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■期待する役割
モバイル機器（主にスマートフォン、XR等）向け次世代CMOSイメージセンサー（Viewing/Sensing（ToF））のアナログ回路設計業務。CMOSイメージセンサーを進化させる先行技術開発のアーキテクチャ検討、設計、及び評価を行い最終顧客に商品を届けるまでをカバーします。

■組織の役割
低ノイズ、低消費電力、高速化など、センサーを進化させる先進的なアナログ回路技術開発を担当。
技術検討、設計から評価、商品導入するまでの領域をカバーします。
開発対象のセンサーはRGB（可視光）センサー、近赤外光センサセンサー、イベント検出セセンサー、direct ToFセンサーなど様々なタイプがあります。
それぞれのセンサーに最適なアナログ技術を導入することで、商品価値を最大化することが我々のミッションです。

■担当予定の業務内容
アナログ設計業務としては、新規回路方式、アーキテクチャ開発から設計仕様策定、回路設計/検証（AFE、AD/DA、電圧発生回路、メモリ回路等、アナログ信号処理回路など）、評価などが含まれます。
製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多く、自社FABでの試作立ち上げのサポートも行います。

設計期間中は数名～10名程度のチームを作って要求仕様から設計仕様に落とし込み、決められたスケジュール内で設計を推進します。 一方で次世代CMOSイメージセンサーに向けた新規技術の可能性検討も行います。CMOSイメージセンサーはアナログだけなく、デバイス、画素、ロジック（デジタル）、モジュールなど他の技術領域との組み合わせでセンサーを作り上げるため、多様な技術領域のエンジニアとも協業しながら、センサー開発に取り組みます。

■職場雰囲気
職場は若手からベテランまで揃っていて活気があります。 更なるイメージセンサーの進化を目指し、設計検討段階からさまざまな課題を解決しながら開発を進めています。 また中途採用の方も多く、いろいろな経歴や得意分野をもったメンバがいます。このような多様なメンバーがお互いを尊重し、それぞれが最大限力を発揮することで、チームとして新しいセンサー価値を生み出すことを目指しています。

■描けるキャリアパス
センサー領域でのアナロ…

勤務地	神奈川県厚木市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発

【今回の求人の具体的な仕事内容】
次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。
対応テーマ：各メーカーの次世代向け標準インレット

【部・チームの人数や雰囲気】
部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っている。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
ＢＥＶ・ＨＥＶ等の電動車に搭載される高圧製品の性能評価

【今回の求人の具体的な仕事内容】
得意先規格に基づく高圧製品の性能評価
・評価項目や評価条件の折衝（設計者、お客様）
・加速試験や寿命予測の検証方法検討
・試料加工、測定、耐久評価の実施、報告書の作成と報告
・装置の維持管理

【部・チームの人数や雰囲気】
信頼性評価部　総勢19名（社員15名　派遣社員4名）
その他　評価関連場内請負　20名

中途採用の方も多く活躍してます。
数名のグループ単位で業務を進めている為、経験が浅くても相談しながらスキル・知識を向上させることが可能な職場です。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
・国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
・自動車用高速通信にかかわる伝送路（ケーブル、コネクタ等）の開発業務（電気/ 光通信）
・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務

【部・チームの人数や雰囲気】
1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。
具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。
・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）
・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）
・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）

【部・チームの人数や雰囲気】
体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）
人数：現在12名
雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場
特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、
試行錯誤しながら取り組んでいます。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
└担当機種において、受注前の製作納期の検討及び営業部門への連絡
└受注後の製作工程計画の立案とその計画の遂行
└工程計画遂行において、社内の関係部署（技術,調達,営業,製造）の進捗確認と調整交渉や取引先（一部海外サプライヤーも含む）の進捗確認及び調整
└必要に応じて、サプライヤー訪問なども行い、工程の進捗確認や調整を行う業務。

【配属組織】
機械事業部門 生産本部　機械工場 生産管理部 日程管理室
部長+2室長体制（生産管理部　所属人数109人）
日程管理室　室長+10機種グループ体制：所属人数70人（社員53人、派遣17人）
└樹脂チーム（樹脂混錬機を担当）　　：13名
└重機チーム（製鉄関連装置を担当）　：4名　
└ＩＰチーム（等方加圧装置を担当）　：4名
└特機チーム（防衛省関係装置を担当）：3名
└機器チーム（アルミ製熱交換器を担当）：10名
上記5チームのどこか。

【募集背景】
当該機種は機械事業部門における主力機種であり、いずれも、受注が好調で大型案件の受注も重なり負荷も増加している中、業務遂行に求められる管理内容やスピード感も加速しており、担当者にかかる負担が増加しています。
これらに対応していく為、生産管理体制を強化する必要があり、この度人材を募集いたします。

【魅力・やりがい】
個人の意思を尊重し、自由な発想で発言、提案ができる職場です
他部署の人たち共に協力しながら、お客様が求める機械を作り上げていくことで、お客様に満足していただく喜び及びやりがいを感じます。
海外のお客様や取引先が多く、お客様や取引先との対話・交渉や、取引先への訪問などの海外出張を通して、グローバルな環境で業務を遂行することができます。
業務に関連する各種資格取得を奨励しています。

【キャリアパス】
日程管理業務を通じて、他部署との関わりを理解し、工場全般の運営に携わります。

【歓迎要件】
■システム制御に関する知識、経験をお持ちの方
└処理の自動化などを取り入れて業務効率化を図っていくため
■輸出入や物流関係の知識をお持ちの方
└海外拠点との物の行き来が多々あるため
■なにがしらかの技術系バックグラウンド（好ましいということで、なくてもよい…

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
１）航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計を担当していただきます。
２）新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業（ハード／ソフトウェア）仕様調整、解析、 図面作成、見積作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等を行っていただきます。

【配属先と組織構成】
配属先 ： 航空宇宙機器工場 技術部
構　成 ：　管理職（約１０名）、一般従業員、派遣（約７０名）

■募集の背景
航空宇宙事業の防衛分野においては、2023年度から防衛環境の変化により受注が急激に増加しております。また、宇宙分野では、H3ロケット打上成功による安定的な受注と宇宙開発による新たなビジネスの引き合いが増加していくことが見込まれております。
H3ロケット以外の宇宙ビジネスでは、民間ロケット、ステーション（Gateway）、宇宙インフラ、月面探査ローバー等
多数の引き合いを受けており、今後の開発・設計業務が急増する見込みです。
上記状況から、現状の人員では対応が困難になることが想定されるため、キャリア採用にて人員強化を行い技術力の更なる底上げを図りたいと考えます。
毎年新入社員の配属がありますが、新入社員が成長するまでには相応の時間がかかる事、当社にはないスキルをお持ちの方を仲間としてお迎えする事により、弊社航空宇宙事業の躍進に繋げていきたいと考えています。
■航空宇宙事業の紹介HPのURL
https://www.sinfo-t.jp/business/aerospace/

■やりがい
弊社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。
また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を弊社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして多数の引合いを頂いています。
弊社は、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外航空機メーカーの機体向け…

勤務地	東京都港区芝大門
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
材料に関する先行開発、量産開発および戦略、ロードマップの策定を実施しています。
具体的には、自動車用ワイヤーハーネスに使用される各種部品の材料開発、カーボンニュートラルに貢献するCO2排出量が少ない材料の先行開発、量産開発、新規の材料技術情報の収集と活用、および材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定業務を担当しています。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
以下の仕事内容から、当人の適性に合わせ、適宜業務内容を決定します。
・自動車部品の材料開発（企画、設計、試作、評価、特許化など）
・材料の開発に関する将来の戦略およびロードマップの策定（将来取り組む材料開発の方向性の見える化）
・新規の材料技術情報の収集と活用（展示会、学会、文献、材料メーカなどからの技術情報の収集と、収集した材料技術の活用検討）

【部・チームの人数や雰囲気】
体制：２つのチーム（それぞれのチームにチームリーダ（管理職）が在席しています）
人数：現在12名
雰囲気：個々のキャラクターを尊重する職場
特徴：2022年より新設された新しい部署です。昨今必要性が高まっているカーボンニュートラルなどの新領域の業務に対して、
試行錯誤しながら取り組んでいます。

勤務地	静岡県裾野市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【部・チームの業務概要】
　国内自動車メーカー向け充電インレット開発及び海外拠点の設計支援

【今回の求人の具体的な仕事内容】
　国内自動車メーカー向け充電インレット開発
　配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など
　OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。
　更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。

【部・チームの人数や雰囲気】
　部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発。
（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）

　職場には様々な経歴を持った技術者がおります。
　今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。

勤務地	静岡県掛川市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
クルマの使われ方が多様化し、知能化や電動化も進む中で、クルマの安心・安全を支える低圧系車両電源への期待値やニーズも急速に変化してきてます。従来のクルマにはない新しい価値を生み出すため、低圧系車両電源のハードウェア開発を行ってます。
◇低圧系リチウムイオンバッテリのハードウェア開発
　クルマの知能化/電動化によるバッテリへのニーズに応え、かつ安全・高品質・高効率に低圧系リチウムイオンバッテリを活用するためのハードウェア開発。
◇高圧系電力変換器のハードウェア開発
　クルマの知能化/電動化を支える次世代の電力変換器（DCDCコンバータ、ACインバータ）のハードウェア開発。

【職場イメージ】
20代～30代が約6割を占める職場です。
上司・ベテランはエキスパート揃いで、気軽に話せる雰囲気・環境で、勉強会やOJTも頻繁になされています。
キャリア入社者も多く在席し、前職の経験を活かし、日々開発に取り組んでいます。
Scrumなど新しい働き方に積極的にチャレンジし、変化を恐れず常に前向きにカイゼンに取り組んでいます。
ソフトウェア内製化やモデル開発も取り入れ、自ら手を動かして設計することを大事にしています。
また、自ら業務を企画・提案することが出来る職場です。チャレンジする人を応援する風土があります。
トヨタ自動車のミッションである幸せの量産のため、一人一人が自主自律しながらチームとして結果を出す組織を目標に、日々切磋琢磨しています。

【ミッション】
CASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）に代表されるクルマの電動化・高機能化・モビリティ化により、様々な電子装備が今後も増加していきます。
お客様にそれらを安全・安心かつ快適にご利用頂くためには、常に安定した電力を供給できる、更には車両の部分失陥時も安全にシステム作動電力を保証する信頼性の高い電源プラットフォームが必要です。また、お客様が好きな装備・機能を自由に設定でき、好きな時に使える電源のスケーラブル性も要求されます。さらには、今後拡大していくBEVやPHEVに適した、新たな電源システムの企画・開発が求められています。
トヨタはそのために必要な、高信頼性・高性能の電池、ECU…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■次世代テクノロジーに活用される新たな技術に関する探索や調査、研究活動
　例）カメラデバイスの大幅な小型化・高画質化の可能性を秘めるとされるメタレンズ、光電融合商材等への活用が期待されるSiフォトニクス・フォトニクス結晶等　
※あくまで一例であり、中長期的に様々な分野に関わる可能性があります。
■最先端半導体の製造に用いられるEUV露光装置の精度維持用の特殊マスクの研究開発
■上記の研究開発に伴う大学との産学連携業務
■新事業開発部、技術開発本部との連携、技術移管

【期待する役割】
■次世代テクノロジーに用いられる様々な技術・製品に関する調査・研究活動を ご担当いただきます。大学との産学連携業務をはじめ、社内外で関係者と積極的に コミュニケーションを取りながら、研究活動を意欲的に推進いただける方を募集します。
■旺盛な半導体需要に的確・迅速に対応するため、凸版印刷から独立し株式上場（IPO）を目指す半導体用フォトマスク新会社での、微細加工技術を活用した新商品の調査、分析、技術的検証、立ち上げ業務です。

【魅力】
旺盛な半導体需要に的確・迅速に対応するため、TOPPANホールディングス株式会社から独立しIPOを目指しております。
そのため、現在の変革期にあたり新たな経験をグローバル目線で積むことができます。

勤務地	埼玉県新座市野火止7-21-33
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します