電気・電子・半導体・機械・メカトロ×正社員の転職情報
株式会社リクルートR&Dスタッフィング
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デザイン事務◆年間休日120日以上/カジュアル面談/残業少なめ/正社員募集/リクルートグループ◆
正社員 WEB面接可能企業 自己紹介ムービー推奨求人 かんたん応募可 掲載終了日:2026/4/27
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| 仕事内容 | 自動車や家電、通信機器等ものづくりに関するデザイン事務・CAD設計をお任せ致します! |
|---|---|
| 勤務地 | ★勤務地考慮します★※U・Iターン歓迎 |
| 給与 | ■月給20.9万円~44万円+賞与(年2回) ※スキル・経験・前給などを考慮し、相談のうえ決定しま... |
株式会社神戸製鋼所
機械設計/アフターサービス※真空成膜装置【兵庫/高砂製作所】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
採用時には真空成膜装置の設計担当を予定しています。
入社当初は標準的なAIP装置を担当し、まずは真空成膜装置の基礎およびオーダ担当業務を習得してもらいます。数年後には設計担当者として一人で業務を担当してもらい、将来的には新規要素や新規装置の開発にも携わって頂きます。
将来的には主力メンバーとしてチーム運営に携わることを期待しています。
(計画、設計、図書作成、顧客との技術折衝、立会、現地対応等)
【配属組織】部長+3チーム体制(IPチーム、PVDチーム、半導体チーム)
【PVDチーム】
PVDチーム長+3チーム体制
機械制御チーム:9名
サービスチーム:10名
プロセスチーム:10名
【キャリアパス】
■AIP装置の担当責任者として業務を行いながら、機械チームの中核をお任せいたします。
■新規要素の開発をご担当いただきます。
■PVD技術習得者として顧客アフターサービス業務に従事いただきます。
【魅力・やりがい】
■PVDチームの機械設計業務は、装置に関わる機械要素の計画検討や図面作成業務だけでなく、装置の仕様決めから設計手配、工場での試運転対応と、受注からお客様への納入までの一連の業務に携わることができます。
■組立工場も事務所の隣にあり、現場も近く組立中の装置を実際に見ながら業務を進めたり、実際の場所を確認しながら検討したりすることができます。
■装置だけではなく、生み出される製品=コーティング(プロセスや材料)についても、高砂製作所内にあるサンプルテストや受託成膜で使用しているデモ機で実験したりなど学ぶ機会があります。
【その他】
真空成膜装置ではコーティングに必要なプロセス関係の知識も必要となるため、業務の中でプロセス担当や制御担当と連携しながら業務を行っていくことで、他業種の設計業務では経験できないプラズマや磁場解析、電気制御関係等の知識も業務の中で習得することができます。
海外企業にも装置を納入しているため、海外出張の機会もあります。
| 勤務地 | 兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社カネカ
【第二新卒募集】エンジニア(機械工学もしくは化学工学系)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
第二新卒枠での募集となります。
大阪工場のモノづくりの根幹である機械設備において、安全・コスト・品質すべての競争力のある設備取得の設計業務を主体的に担える人財を確保することを目的としています。また、デジタル技術等を活用した新しい設備導入を提案し、より生産性の高い工場へと進化させ、エンジニアメンバー全体の技術力向上にも繋げる人財確保を目的としています。
【業務内容】
大阪工場の組立樹脂加工及び医療器製造に関わる機械設備の設備設計に関わる業務となります。
製造設備に関しては、新たなプロセス設計への関与、自動化を中心とする新たな技術導入の検討・設計及び立ち上げまでの全般に関わる業務となります。
【やりがい】
施主(製造)の要求に応じた機械設備の設計・導入までの一連の業務の主担当となります。モノづくりのQCDSを満たす設備取得に対して主体的な提案が出来ることにあります。
【キャリアパスについて】
大阪工場の自動組立加工や樹脂加工製造プラントのエンジニア力を獲得し、将来的にはグローバルに活躍できる場面設定も行っていきます。
【時間外労働】
10~20時間程度/月
| 勤務地 | 大阪府摂津市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱マテリアル株式会社
【福島・小名浜】製錬・リサイクルプロセス技術マネージャー
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
製錬所内の生産・技術部門(銅熔錬課、銅電錬課、硫酸課、貴金属課、技術課他)のうちいずれかの課の統率、運営および部下のマネジメントをご担当いただきます。
*出張あり(頻度などは部署・時期により異なります)
【将来的にお任せしたい業務】
製造拠点で課長(補佐)の経験を積んでいただきます。
その後、本社を含めたジョブローテーションを実施し、幹部を目指していただきます。(転勤ペース:3~8年程度が目安)
【募集背景】
環境親和型の製錬業を目指すため、製錬リサイクルプロセスを主とし、技術的な側面で事業を支えてくださる人材を採用することで、組織強化を図るため。
【求める人物像】
多くのメンバーと積極的にコミュニケーションを取りながら目標達成に向けて業務を進めることが出来る方。
ご自身のプロセス技術や知識を高めたい方、そしてその知識と経験で事業強化さらにはSDGsに貢献されたい方。
率先垂範となり、3つの「きく(聞く・聴く・訊く)力」を有する方。
【語学力】
海外に拠点を置く製錬所等への勤務の可能性があるため、英語に抵抗のない方。
【仕事のやりがい、厳しさ】
専門性を生かして、難度の高い課題を自律的に遂行することで、生産プロセスの効率化及びプロセスの信頼性向上に貢献していただくことができます。
リサイクルプロセス技術の開発・改善により、持続可能な社会の実現に貢献いただけます。
組織を統率する能力が身につき、さらに大きな組織を動かす道を拓くことができます。
また、安全・環境・品質に関わる種々の法令や規定に関する知識も習得いただけます。
| 勤務地 | 福島県いわき市小名浜字渚1番地の1 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
CAE・シミュレーションツールを活用したデジタル化によるモノ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
お客様に魅力のあるクルマを短期間で提供するために、IT技術を駆使しクルマの開発・生産プロセスを変革できる生産準備経験のあるデジタル人材を募集しています。
【概要】
トヨタ自動車では、市場のニーズに応じて高品質で魅力ある商品を短期間でお客様に提供するために、車両開発・生産の効率化とリードタイム短縮を目指し、プロセス変革に取り組んでいます。
プロセス変革を推進するデジタルエンジニアとして、車両開発・生産に必要なシミュレーション精度向上によるデジタルツイン実現を目指す活動を行っています。
【詳細】
・生産シミュレーションの精度向上、自動化に向けた機能開発・導入・維持・改善
・データ一元管理のためのデータ変換フォーマット開発
【職場イメージ・職場ミッション】
<イメージ>
2021年10月に新設されたばかりの生産部門のデジタル推進部署で、在宅やTeams会議などリモートワークを中心とした効率的な働き方や個々の多様性を尊重したやりがい重視の職場です。
<ミッション>
Open Factory, Close to you~工場を変え、車を変え、世界を変えていく~を旗印に、人とデータに自由を提供し 全てのお客様に笑顔をお届けすることを目指した活動を展開してまいります。
【やりがい・PR】
<やりがい> デジタル技術を活用し、生産現場や開発現場の余力創出、働き方変革による競争力向上を目指しています。
デジタルツールの機能開発や改善、使いこなしを行う為、自身のアイデアを織り込み、狙い通りの結果を得られた時の達成感や、現場の方からの「ありがとう」を力に、次もがんばるぞ!という高いモチベーションに繋がり、大きなやりがいを感じることができる仕事です。
開発者自身が過去…
| 勤務地 | 愛知県豊田市下山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
加賀電子株式会社
基板実装・電子機器製造に関わる生産技術【プライム上場】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内、海外工場における基板実装・電子機器製造に関わる生産技術管理者として、日本工場並びに将来的に海外工場における生産技術の管理者として、業務工程の改善をお任せいたします。
【職務内容】
■工程設計、設備や治具の導入、工数分析、手順書作成など生産準備及び立上げ
■現場管理、工程改善、手順書の作成、工数分析などスタッフへの教育指導
■品質・節目管理、QC 道具を熟知し不良対策、再発防止、未然防止まで体系づくりや指導
【将来キャリア】
中国(蘇州、湖北)、タイ、ベトナム、インド、メキシコなどの海外駐在を期待しております。
【企業魅力】
1968年の創業以来、エレクトロニクスの独立系総合商社として、4つの事業(電子部品・半導体、EMS、情報機器、ニュービジネス)を展開しています。
~抜群の就業環境~
平均勤続勤務年数:14.7年、平均年収764万円
~仕入先2,000社~
独立系エレクトロニクス商社として、メーカー系列に縛られることなくどこの製品も取り扱えることが強みです。
~顧客数4,000社~
エレクトロニクスの技術進歩として、最近、新聞各紙やメディアでも目にする言葉にIoTがあります。今まで、エレクトロニクス業界とは縁の無かった分野のお客様とも今後さらにお取引をすることが増えていくものと思います。
【事業の強み】
・キッティングサービス:独立系総合商社ならではの柔軟さ、豊富な経験からくる組み合わせ力、加工力で、お客様のご要望に最適な商品を調達します
・トータルサービス体制:設計開発から完成品まで対応。お客様の独自ブランド製品向けのデザインニーズにも対応するなど、付加価値の高い製品を高度な品質管理体制でご提供します
・国内外工場:必要なものを、最適なタイミングでご提供。日本以外に、中国、アジア、欧州、米州に19の生産拠点を構え、多品種・小ロット生産
| 勤務地 | 青森県十和田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
DX推進_生技企画部
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
次世代生準(素人でも計画通りの投資と期間でライン立上げできる)業務フロー作成と部門内普及活動推進を従事頂きます。
着任当初は係長もしくは基幹職に就き、会社のルールや関係者を理解、企画書作成から独り立ちし、将来的にはチームリーダーとして他DX活動推進を担って頂きます。
・生産技術業務を行う300名強に対し、彼らが参照できる技術ノウハウや標準などを誰でも見える&理解できるシステム(昨年導入)を普及させる事
・上記普及に必要なユーザーや組織への説明や改善企画立案
・様々な企画のプレゼン&ユーザーニーズ聞き取り改善提案など
【ミッション】
生準業務のフロントローディング(実際の業務の前の事前検証、例:設備仕様検討会など不具合を前倒しで検証)による”業務の質とスピードを上げる環境づくり”をミッションに掲げております。
【やりがい・魅力】
・自分が組織の役に立つ提案をしっかり出せば、やりたい活動ができる環境(自分のやりたい事&組織ニーズ&自分の得意なところが融合できる環境)
・自分が中心となり相談を解決しながら、仲間を集める事でより大きな組織や人と仕事ができる
・ミッションクリア、成果は意識するが、万一失敗しても次につなげればよろこばれる風土
・きちっと提案して検討会を行えば、チャレンジできる環境
・当グループはゴールを自分で設定(企画)し新しい事を試しまた改善してを繰り返せる
・ユーザーの困り事からの仕事なので喜ばれ感謝されることが多い
【募集の背景】
23年より1年かけて、DX推進活動を強化し、生準で活用する情報共有システムやVR・3Dモデル作成ツールを数多く導入してきた。
今後は生産準備や安全などより実務でうまく使いこなすことで効果を刈り取る活動に軸足を置くため企画立案及び活動推進を両立していける人材、もしくはその見込みのある能力特性を持った人材を獲得する必要があるため。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ紡織株式会社
【愛知・豊田】騒音振動入力に対する防音構造の企画検討、提案
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
快適な車室内空間実現のための、騒音振動入力に対する防音構造の企画検討、提案
【業務詳細】
(1)部品/車両状態のNV性能開発業務
・内装品の音響、振動性能開発
・音響、振動特性の測定と解析業務
・適切な試験計画の作成と実行
・試験結果のまとめと報告書作成
(2)製品性能予測業務
・手法開発と予測精度の検証
【使用言語、環境、ツール等】
環境:Windows
【出張:有】
海外…月0回
国内(県内)…月2~3回程度
【室・グループのミッション】
・快適な車室内空間実現のための、内外装防音材・構造の開発
・車両目線での車室内NVパッケージの企画提案および製品開発を実施し、お客様の満足度向上に貢献する
【組織構成】
・室全体人数…13名(管理職3名、担当10名)
・G全体人数…7名(管理職1名、担当6名)
・G全体年齢構成…20代1名、30代2名、40代2名、50代以上2名
・G全体男女比率…男女比6:1
・中途社員比率…新卒:中途=5:2(正社員のみ)
【室・グループの雰囲気】
・定期的に自社テストコースでの試乗会を開催しており、自分で運転しながら性能を確認できる環境が整っている
・自部署で車両の内装等を分解しながら構造検討する事が可能
・若手からベテランまで在籍しており、自動車に詳しくなくても、気軽に聞ける雰囲気
【やりがい・身につくスキル】
自動車の進化に伴い、その車室空間の快適性能の深化も著しくなっています。当社では自動車車室内で最も人が触れるシートや内装トリムを、より快適で心地よい車室空間へ深化させていきたいと考えています。
人の感性を研究し、実際に部品や製品に触れながら製品へフィードバックする、やりがいのある仕事です。ぜひ一緒に心地よい空間を作ってみませんか?
【早わかりトヨタ紡織】
https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
FCシステム、FC高電圧システムのシミュレーション開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
同社の主力製品であるMIRAIをはじめ、水素利用を加速する為に様々なFCシステムを搭載した車両の開発をしております。
その中で我々はFCシステムのシステム設計およびシステム制御ソフトの開発を行っております。
システム設計やシステム制御ソフトの開発にあたっては、モデルベース開発(MBD)を推進しており、シミュレーション技術の開発にも積極的に取り組んでおります。
【詳細】
『FCシステム、FC高電圧システムに関するシミュレーション環境の開発』
【職場イメージ・職場ミッション】
<職場イメージ>
・ソフトウェアの開発技術者が中心の部署です。
・約80名の室員が各専門業務に分かれ、チーム内だけでなく、社内関係部署や海外事業体と活発な議論の下、FCシステムの制御設計を推進しています。
・主な拠点本社(愛知県豊田市)となりますが、トヨタの海外拠点とも積極的に連携する等により、チャレンジのフィールドは、欧米や中国等、全世界に広がります。
<ミッション>
・トヨタは乗用車(MIRAI)を通じて培ってきた燃料電池システムのコア技術を活用し、自動車以外も含めたさまざまな分野でのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。
・水素を「つくる/はこぶ/ためる/つかう」のそれぞれの分野で、お客様の事業環境変化に対応した、様々なソリューションの提供、新たな価値を創造し、「トヨタの新たな事業の柱」を生み出していきます。
・各国トヨタグループの拠点とも連携しながら、燃料電池システムや水素貯蔵モジュールといった商材の制御設計および、市場でデファクトを握るための認証・規格の標準化対応を推進していきます。
【やりがい・PR】
<やりがい>
・水素を通じて様々な技術でカーボンニュートラルに貢献していることが実感できる、チャレンジングで社会的意義のある仕事です。
・開発した技術は実際に車両、船舶、定置電源、電車など多様なアプリケーションに搭載されます。
またこれらはメディアにも多く取り上げられ、開発した技術が社会実装されている実感を強く得られます。
・また世界の競合他社と競争を通じ、自身の技術力にどんどん磨きをかけることができます。
<PR>
・世界中で地球温暖化対策に関心が高ま…
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社豊田自動織機
カーエアコン用コンプレッサの新製品開発、量産化開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景
近年、自動車業界では電動化が急速に進展しており、それに伴いカーエアコン用電動コンプレッサの需要が急増しています。電動コンプレッサは空調用途だけでなく、バッテリー冷却や暖機といった新たな役割を担い、その重要性がますます高まっています。
豊田自動織機では、カーエアコン用コンプレッサで培った世界トップシェアの技術力を基盤に、次世代車両のニーズに応える高性能な電動コンプレッサの開発を推進しています。この需要拡大に対応し、さらなる技術革新を実現するため、開発体制を強化しております。
これまでに培われたご経験を活かし、グローバル市場に向けた最前線での開発に一緒に挑戦しませんか?
■配属部署:
コンプレッサ事業部技術部
┗新製品開発
┗量産化開発
┗モータ開発
┗インバータ開発
これまでの職務経験に基づき、技術部内のいずれかの室への配属を予定しています。
■業務内容
カーエアコン用コンプレッサの新製品開発
(1) カーエアコン用電動コンプレッサの圧縮部、およびコンプレッサコンポーネントの開発(機械系)
(2) カーエアコン用電動コンプレッサに内蔵されるモータ、インバータの開発(電気系)
■具体的な業務内容
・車両メーカーのご要望にお応えできる製品仕様の検討
・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決
・解析・試作・評価を通じ、設計仕様の検証と性能向上の実現
・量産化に向けた対応(顧客・サプライヤーおよび関連部署との調整・連携)
・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新製品の先行開発
■業務のやりがい
・技術トレンドを先取りした製品開発に携わることで、エンジニアとして高いスキル、知識を取得できる環境です。
・世界中の車両メーカ様向けに製品を提供しており、グローバルなフィールドで活躍できる機会があります。
・コンパクトな製品規模ながら、開発の難易度が高く、製品開発の全体を俯瞰しながら達成感を得られる業務です。
・生産設備や関連部署、生産設備が近くにあり、開発業務を効率的に進めれる環境が整っています。
■組織のミッション
技術部のミッション:競争力のあるコンプレッサ新製品の開発
自動車の電動化の加速に伴い、世界中のお客様…
| 勤務地 | 愛知県愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
鈴茂器工株式会社
【東京】サービスエンジニア(海外担当/管理職候補)★残業少
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・現地販売店への技術的サポート:現地技術的困り事へのアドバイス、機械取扱いやメンテナンスに関する指導・教育
・技術資料作成。
・現地(海外出張)での大型機設置据え付け試運転
・営業担当による技術的クレーム対応や部品発注業務に対する支援
・技術研修の実施(社内営業担当・販売店向けなど)
・営業による機械使用デモンストレーションのサポート
・大型機出荷前検査立ち合い
・若手メンバーへの指導・育成
【募集背景】
次期管理職候補の採用を行うため。
【組織構成】
海外サービス課(課長代理1名、主任1名、一般社員1名)
【魅力】
■大型機設置や販売店に対する研修などで世界各国に出張し活躍できる。
■各国販売店とのコミュニケーションを通じ、英語力の向上や販売店に指導する事で自身のスキルアップもできる。
■顧客や販売店の技術的な困り事の解決を通じ、自身の技術的スキル向上はもちろんの事、顧客の事業の成功の一助となる事を実感できる。
【会社及び業界の動向】
当社を取り巻く外食・小売業の事業環境は、コロナ禍を経て大きく変化しています。テイクアウト・デリバリー需要の拡大に始まり、居酒屋から定食を主とした業態への転換、客席を持たないゴーストキッチンや無人化店舗等、食の領域における「Food Tech(フードテック)革命」が起きています。
そうした中で一昨年には経営体制が大きく変わり、中期経営計画「Growth2025」では、事業ドメインを「米飯」から「食」の領域全般に再定義する等、当社もまた大きな変革期を迎えております。
食の未来がどう変化していくのか、食の未来をどう創造していくのかを考え、当社の転換期の変革を牽引するという大きな使命に、一緒に取り組みましょう。
| 勤務地 | 東京都練馬区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【栃木県宇都宮市】自動車メーカー(SUBARU)向け営業職
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
<納入品質管理部>
◆試作対応・・・試作オーダー取りまとめ、試作品生産日程~納入進捗確認、関係部署との整合
◆設変管理・・・図面出図日程管理、設計変更の折り込みタイミングの調整
◆納入管理・・・顧客からのオーダー受領、工場への発注、納期調整
<営業企画部>
◆取引先(カーメーカー)への弊社製品(※)の見積書作成、価格契約、各種折衝
◆弊社製品の販売戦略の策定・立案・遂行
◆海外関係会社/国内他部門(主に開発・生産・調達部門)との調整及び顧客への営業活動
※主な取り扱い商品:自動車用電装品(ワイヤーハーネス、高圧部品、ハーネス用部品、HMI(メーター)製品など)
【今回の求人の具体的な仕事内容】
自動車部品(ワイヤーハーネス、高圧部品、ハーネス用部品、HMI(メーター)製品など)の営業業務のうち、上記納入品質管理部の業務又は、営業企画部の業務のどちらかをご担当いただきます。
【部・チームの人数や雰囲気】
営業統括部として24名、風通しの良い職場環境を推進しながらお客様・社内部署とのコミュニケーションを大切にしています。
【募集背景】
自動車業界は自動運転・電動化等の大きな環境変化に直面しており、お客様と弊社内の現場をつなぐ営業の役割が重要になってきています。特に次世代BEV車両では従来にない製品の受注、開発、生産面の課題に対応する為、営業体制の強化を進めています。
この為、主に次世代車両や新規製品に関わって戴き、お客様・社内関係各部署と一緒になって各課題の解決に挑戦する方を募集致します。
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
全固体電池や新構造リチウムイオン電池などの次世代電池の生産技
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
一緒に未来のモノづくりを変え、グローバルでみんなの手が届くところに様々なリチウムイオン電池をお届けする為、一緒に電池の革新に取り組む即戦力人材を求めています。
【概要】
トヨタでは全固体電池や世の中をアッと驚かせるような新構造電池を一早くお客様にお届けすべく、電池開発と並行して電池生産技術を社内開発しております。
生産技術を担当として、新構造を実現するための生産技術開発から量産ラインの生産準備までを行います。
【詳細】
全固体電池や新構造リチウムイオン電池などの次世代電池の生産技術開発、設備開発、生産準備、評価技術開発、生産データ分析、解析
【職場イメージ・職場ミッション】
<イメージ>
・新設された組織で新卒/キャリア採用といった入社経緯や社内の様々な部署から人財が集まり、多様性に富み、上司とも気軽に話ができるオープンな雰囲気です。
・社内外の様々な関係者と協業し、今までにない新構造電池を実現するための生産技術開発にチャレンジし続ける、バイタリティーあふれる明るい雰囲気の職場です。
<ミッション>
カーボンニュートラル社会への貢献、良品廉価な電動車を実現するため、社内外のモノづくり力を結集し、競争力ある電池を量産化することが組織のミッションです。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っています。
【やりがい・PR】
<やりがい>
・自動車の電動化は、脱炭素という世界共通の環境課題に対する取り組みであり、社会的意義の大きな分野です。
・技術的にも、まだ世の中にない全固体電池や新構造の電池を実現するための生産技術開発や、電池設計や車両設計と共に電池生産技術に一貫して携わることができます。
<PR>
・トヨタでは車両と電池を一体開発しており、車両関係の設計、生産技術部署とともに、車を作る会社にしかできないより良い電池の量産化に取り組むことができます。
また、自分が担当した電池が自社の車に搭載され、お客様の手に届けられる喜びを実感できます。
【採用の背景】
これまでの自動車生産で培った幅広い生産技術と電池の固有技術を融合し、電池の生産技術開発を加速するた…
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
住友化学株式会社
化学プラントプロセス最適化・技術検討(化学工学)【愛媛工場】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
・プラントのプロセス最適化
・起業における機器仕様を含めた技術検討および確認
・プロジェクト管理、プロセス安全設計(リスクアセスメント含む)
【組織構成】
愛媛工場 新居浜第一製造部
【部署のミッション】
・プロセス最適化による国際競争力のあるプラント
・安全安定操業を達成するためのプラント設計
・新規プロセスの開発により新製品製造プロセスの設計および建設
【出張頻度】2~3回/年
※出張先:東京本社、機器メーカー等
| 勤務地 | 愛媛県新居浜市惣開町5番1号 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日清食品株式会社
【日清食品】サプライチェーン本部 SCM 担当
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
資材調達から製品生産、輸送、受注から配送まで、メーカーSCMを横串でマネジメントする部署です。
持続可能なサプライチェーン構築と生産性の向上、事業継続力強化を共に図る人材を募集します。
【業務内容(下記業務を全てお任せするわけではございません)】
・在庫や供給の差配・管理
・取引先からの受注担当業務
・各プロジェクトへの参画
・取引先や社内各部署との連携
・物流倉庫拠点の見直しや設計、立ち上げ及びネットワーク構築。
・物流KPIデータの蓄積、分析及び物流効率化の企画・立案業務。
・物流コスト管理。
・環境問題等社会貢献も視野に入れたサプライチェーン領域での効率化推進など
※テレワークを推奨
※女性も多数所属
| 勤務地 | 東京都新宿区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドヴィックス
回生協調および制御ブレーキシステムの新製品開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【仕事内容】
同社にて、自動車ブレーキシステムにおける制御システム開発をご担当いただきます。顧客先(OEM)や社内関係部署と連携して、制御仕様の検討、ソフト品質確認等の実務を実行します。
ブレーキのメカ/エレキ/ソフトの構造/諸機能/性能/ソフト品質確認
・Matlab/Simulinkを用いて制御モデルを作成する。
・他部署にてAutoCode実施後、完成したソフトに対し品質確認テスト等を実施する。
【業務での使用ツール】
・C言語
・MATLAB/Simulink
【ミッション】
制御システム開発部は、次世代の主力製品の開発や標準製品の改善を行うチームです。2025年以降の次世代製品の開発として、シャーシ/ブレーキシステム全体を視野に入れて、開発リーダーとして将来動向や顧客ニーズにに合致した制御ブレーキの開発を推進しております
【組織図】
今回の募集は制御システム開発部の第一室になります。
【制御システム開発部】
第1室(36名)
┣システム開発(仕様検討/制御検討/品質確認/テスト erc)
第2室(18名)
┣機能安全/サイバーセキュリティ
【キャリア採用HPインタビュー】
https://www.advics-saiyou.com/recruit/interview/05.html
【ポジションの魅力】
・メカ/エレキ/ソフトを横断して、次世代製品の企画と開発に関わることができ、次世代製品に自分のアイデアを入れることができます。
・開発の中で、他部署や顧客・仕入れ先様含む多くの人と関わり、協力しながら開発することができます。各グループは少人数で上司と話す機会が多く、若手の意見も受け入れ認め合う、風通しのよい環境です。
【募集の背景】
BEV、ハイブリッドなどの電動車のニーズが急増しており、それに必要な回生協調ブレーキシステムは競争も激化しているため。新製品の開発をより加速させていく為に増員強化を行う。
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町2-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
豊田合成株式会社
電池パックの企画・開発設計【東証プライム/トヨタG】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景割】来る電動化の市場への対応として、豊田合成では電池パックや電池冷却システムなど電動化部品の開発に力を入れています。
このたび、その活動を更に加速させるべく、増員募集します。
【職務内容】
1)オリジナル電池パックの企画・開発設計、試作・試験評価(車載のみならず民生・産業用途含む)
・市場動向調査、電池パックの商品企画、開発品の試作・試験評価(社内関連部署、外部機関連携)
2)電動車向け電池パック部品の開発設計、試作・試験評価
・電動車及び電池パックのベンチマーク調査、電池パック部品の開発設計、開発品の試作・試験評価(社内関連部署、外部機関連携)
上記1)2)のいずれかの業務に携わっていただきます。
【魅力】樹脂・ゴム製品を材料開発から自社で行っていることが強み。製品への電子部品搭載を進め、さらなる付加価値向上を図っています。
全社平均残業12.3H/月(2021年度実績)有給休暇消化年平均18.4日(2022年度実績)フレックスタイム、リモートワーク月10日まで、男性の育休実績もあり、長く働きやすい環境です。
【配属部署】FC技術部
| 勤務地 | 愛知県稲沢市北島町西の町30番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
【東京】管理者(電波吸収材料やセラミック材料)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
様々な社会情勢の変化に伴い、まだ世の中にない「高温下で機能する電波吸収材料」への期待が本格化しております。
研究を加速する必要があり、同材料の設計検討、および試作・評価に向けた管理者を募集します。
<取り扱い製品等>
■電波吸収特性を有したセラミック材料/部品
<担当業務> ■電波吸収材料やセラミック材料の開発計画作成、材料設計、試作
■電波吸収材料やセラミック材料の組織評価、強度評価
■開発進捗等のマネージメント業務
【ポジションの魅力】
最先端の世界トップレベルの材料開発に関わる業務を担当できます。
ジェットエンジンに関する基礎知識や、エンジン部品に求められる特性などの知識が得られます。
【働き方】
基本的に出社して業務に従事いただいておりますが、週に1~2回の在宅勤務も可能です。
平均残業30h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。
またコアタイム無しのフレックス使用が可能なので柔軟に就業可能です。
【募集背景】
組織強化に伴う増員募集となります。
【組織構成】
全体で55名程度。キャリア入社5名程で20代~50代まで幅広い層の方々がご活躍されている環境です。
【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 :なし
・入居期限 :10年間
・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く
・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担
・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊
・面積上限 :同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし 60m2
・間取:制限なし
・物件選定方法 :原則,会社指定業者を通して本人が選定
・物件種類 :戸建物件は認めない
・その他 :社宅入居後の物件変更は認めない
※現住居から通勤可能な場合(通勤時間:1時間30分以内)は利用不可
■独身寮/単身赴任寮 概要
・場所:(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊
・選定:会社選定
・間取り:1K,1R
・本人負担額:1~2万円/月程度
・入居期限:独…
| 勤務地 | 東京都西多摩郡 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アドテックエンジニアリング
【新潟/プライム上場G】露光装置の機械設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
新製品の要素技術を含めた、構想設計から詳細設計
具体的には、
・自動化露光装置のメカ構想設計。装置全体をお客様からの要件を整理し、機能/性能条件を満たす装置の構想~詳細設計の骨組みを作成致します。
■設計した製品の仕様確認
・電気設計者、ソフト設計者と連動した形で、デザインレビューを行い実機を用いた
検証を行い、結果をフィードバック/デバッグ致します。
【募集背景】
同社はここ数年で従業員数が2倍になり、コロナ禍でも過去最高売上を達成。
工場も2拠点増やしたばかりの成長フェーズです。
生産能力の工場、事業拡大に伴い、機械設計職を募集しております。
【魅力ポイント】
60歳が定年となりますが、65歳までは嘱託社員として正社員と同等の処遇(給与、賞与、福利厚生など)にてご就業いただけます。現在60代後半の方も活躍されています。
【同社の特徴】
東証プライム上場・ウシオ電機株式会社の100%子会社です。
産業用自動化装置の企画・設計・製造・販売・保守を一貫して行っています。創業以来、400種を超える装置を産み出してきましたが、主力製品は、今や電化製品には必ず組み込まれている「プリント基板」の製造工程で必要となる「自動露光装置」で、世界トップシェアを誇ります。
| 勤務地 | 新潟県長岡市三島新保397番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社デンソー
半導体後工程(パッケージ)+電気検査工程の工程設計、工法開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
半導体後工程(パッケージ)の新規工法を開発し、ライン立ち上げから量産ラインの改善に至るまで、車載半導体後工程の先端を走り続ける革新と創造の舞台です。
国境を越えた挑戦にも情熱を注いでおり、海外のメンバーと協力して世界中の自動車に影響を与える製品を供給し続けています。
オープンなコミュニケーションを重視し、一人ひとりが意見を自由に表現できる環境を大切にしています。キャリア入社の方も多く、同僚同士が支え合い、一緒に課題を乗り越える文化を育んでいます。
・パワーカードにおける「革新的な生産技術開発」や「画期的な生産システムを織り込んだ生産ラインを構築・立上げ」
・デジタル・アナログ半導体(ASIC, ASSP等)の後工程において、他拠点への展開性を考慮した「生産システム設計」、「組付・検査工程設計」や「量産ラインの改善」
【業務詳細】
■パワーカードの生産技術開発(接合・成形・画像/電気特性検査等)
■ASICの生産技術開発(接合・成形・画像検査・電気検査等)
■生産ラインの立ち上げ(工程設計・設備計画)
■生産・情報SE業務(ネットワーク構築・IoT・画像解析)
■生産ラインの維持・管理・改善
■他拠点展開の計画・推進・管理
【募集背景】
私たちのホームプラネットである地球環境を守るべく、各国でカーボンニュートラルへの取組みやNEV・ZEVなど環境車規制が強まる中、当社ではHEV・PHEV・EV・FCVなどの環境車向けユニットの開発と量拡大を加速させており、
車の基幹部品であるインバータや電池向けなど半導体製品拡大に加え新たな付加価値を提供する製品の工程設計、生産技術開発、ライン構築を同時並行で進めています。
また、当部署の主力製品であるインバータ用パワーモジュール(通称:パワーカード)は、どの環境車にも必要なコアユニットです。一方でこれらインバータ・パワーモジュールは、電機・IT業界などのメガサプライヤ参入が相次いでおり、競争が激化している製品でもあります。お客様へ魅力ある製品をスピーディにお届けするため、これまで以上に革新的・効率的な生産技術が求められています。
これらを支える新たな製品・生産技術開発のチャレンジを、情熱をもって一緒に取り組んで頂ける仲間を募集していま…
| 勤務地 | 愛知県安城市(高棚製作所) |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社カネカ
【兵庫】計装制御システムの設備取得(設計)業務※第二新卒歓迎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
大型設備投資案件、既存工場の能力増強工事、設備管理業務等に対応する計装制御システム関係技術者が不足しており即戦力の人材が必要な状況となっている。
【業務内容】
化学プラント、医薬・食品プラントの制御システムに関わる計画、設計、調達、工事、試運転及び稼働後対応業務
1.計画
事業部や研究との戦略に基づき、設備計画段階の検討フェーズより参画し、各職種のエンジニアと協業しながらP&ID、プロットプランを作成。製造とは運転方案を協議しながら設備との整合性を確認し、基本設計資料を作成。
2.調達
基本設計資料を基に必要な情報を関連部署と協議決定し、要求事項を取り纏め、購入仕様書を作成。また、ベンダー決定過程における技術評価の実施。
3.工事
設計コーディネーションやプログレス管理を実施し、他職種とも連携しながら業務遂行。工場出荷前検査では総合試験の立会い実施。
4.試運転
ハードウェア及びソフトウェアの健全性確認後、ループチェックを実施し、製造と協議した計画に則り試運転実施。
5.稼働後
設備改善や処方変更に伴うソフトウェア改造業務の実施。
【やりがい】
計装システムエンジニアとして、基本構想~設備取得までの一連の業務遂行により、モノ作りの面白さを実感ができる。
様々な分野の設備取得、設備管理に関わる事ができ、視野拡大に繋がる。
【キャリアパスについて】
担当業務を通して、業務領域の幅を広げ、国内外において制御システム設備設計、設備管理のリーダーやスペシャリストを目指し、キャリアアップを図って頂きます。
【時間外労働】
20時間程度/月(現在の平均)繁忙月 40~50時間/月
| 勤務地 | 兵庫県高砂市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
太陽工業株式会社
施工物件のメンテナンス管理担当(担当~課長代理)【東京本社】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
太陽工業が施工した物件(膜建築物や遊具)のメンテナンスを担当する部署にて、事前調整(点検業者選定・顧客とのやり取りや、他近隣エリア物件を含めた効率的にメンテナンス対応を完了するためのスケジュール検討)から現場での作業対応(点検管理や業者へ指示等)を担当いただき、施設や遊具などを安全に利用いただくため、施工・引き渡し後の品質管理にて重要な業務を担っていただきます。現場は近郊だけでなく、全国となり出張での業務もありますが、出張期間1~5日を想定しております。
【配属部署】建設事業統括本部 建築技術企画部 メンテナンス課
課長(1名)、メンバー(2名)
【残業時間】15~17時間/月
【ミッション】
日常の点検業務遂行に加え、点検業者の拡大教育、ITを駆使した点検業務の効率化など、点検業務の改善・提案を期待しております。
【社風】
■裁量を持ち業務に取り組める環境です。
後輩・部下に裁量を持たせてチャレンジさせるというのを重要にしております。
面接の中でもその観点は重視されていらっしゃり、手を挙げれば広くチャレンジできる環境が整っております。
◎太陽工業社の魅力◎
万博のパビリオンにも多く関わっております。
大型膜構造物製造においてトップクラス、業界のリーディングカンパニーとして「膜の可能性」に挑戦し続ける会社です!
社名が表にでることは滅多にありませんが、東京ドームをはじめとするスポーツ施設、大学、鉄道の駅など、皆さんの知っている建築物にも数多く同社の膜構造技術が用いられています。
また、建造物だけではなく、物流のコンテナバッグでも同社の商品は多く使われており、河川の水質汚濁を防ぐ為の防止膜や、鉄道や道路の補強土や保護等も扱っております。
【代表的な膜構造建築物】
東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム(天井)、埼玉スタジアム(天井)、味の素スタジアム(天井)、阪神競馬場(観客席シェード部分)、大阪ユニバーサルシティ駅、新豊洲Brilliaランニングスタジアム、Medina Haram Piazza Shading Umbrellas(Saudi Arabia)、Denver International Airport(USA)、Shanghai Internation…
| 勤務地 | 東京都目黒区東山3-16-19 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
車載用通信システム(DCM)製品開発 (スタッフ~マネージャ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用通信機器を開発しています。
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末機器(DCM:Data Communication Module)の開発や、端末の制御・通信仕様の開発を実施しています。
【詳細】
以下3職種を募集しております。
職種(1)DCMの製品企画、プロジェクトマネージメント
職種(2)DCMの要求仕様開発、製品評価
職種(3)DCMのミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの開発、評価
【ポジション例】
・製品企画担当、製品機能開発におけるチームリーダー、マネージャー
・25人規模のソフトウェア開発における担当者、チームリーダー、マネージャー
【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
30代以下の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
キャリア採用者の割合も高いのが部署の特徴です。
日々社内の様々な部署やメンバーと連携しながらプロジェクトを推進するため、分け隔てないコミュニケーションが活発です。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
車載用通信機器の開発では、車両と外部とを携帯電話ネットワークを介して無線接続する通信端末(DCM:Data Communication Module)の開発を実施します。
お客様にもっと喜んでもらうために、また、車の価値をもっと高めるために、新しいコネクテッドの基盤をつくり、新しいアプローチで様々なサービス開発につなげていきます。クルマ、サーバ、NWデータを通じお客様への新たな感動を創造し、安全、安心、快適・便利な魅力あるクルマづくりに貢献したいと考えています。
【やりがい・PR】
■やりがい
日々目まぐるしく進化する自動車業界の最先端IoT技術を、いち早く製品化できる仕事です。
また、一気通貫でプロジェクト企画から開発、展開までやり遂げ、エンジニアとして新技術を素早く「形」にでき、クルマにも精通したエンジニアとして成長できるのが特色です。
海外の関係事業体とも、常時、密に連携して業務を進めており、グローバルな視点で製品開発が行えるとてもやりがい…
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します |
イビデン株式会社
【電子事業本部】デバイス開発/次世代ICパッケージ基板の開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
製品開発部ではデータセンター、サーバー、生成AIに必要な、高機能・高付加価値ICパッケージ基板の製品開発を行っています。顧客からのフィードバックをもとに社内関係部署と協業して製品の量産化を推進していっています。顧客,社内各部署と連携した新規技術/デザインを有した製品の認定から量産までの一連業務及び、技術/製品のロードマップ策定と顧客への技術提案をいただきます。また、次々世代までの材料開発、工法開発の検討なども担当いただきます。
【採用背景】
高機能ICパッケージ基板の製品拡大につき人材の確保を目的とした増員
【業務の魅力】
世界トップクラスのICパッケージ基板製造において、最先端の製品開発に携わっていただけます。
数々の世界トップのメーカーと一緒に製品の開発、市場に自分が開発した製品をリリースする
ことができ、毎日刺激的な環境の中でスキルを磨き、新しいことにチャレンジが出来る環境です。
【キャリアステップ】
最初はICパッケージ基板のプロセス理解、開発業務の理解からスタートして頂きます。
基礎が理解出来た段階で、実際に自分で製品担当としてプロセス設計・量産に向けた活動を実施。
担当製品に対し顧客へのプレゼンを行いながら、ネゴシエーションスキル・語学の勉強をして頂きます。
最終的には、リーダーとして製品の開発を推進して頂きながら、新しいキャリア形成をしていきます。
将来的には海外出張・出向のチャンスもございます。
| 勤務地 | 岐阜県大垣市笠縫町100-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社IHI
水中機器(AUV・UUV等水中航走体)設計開発(電気・制御)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
水中機器(AUV、UUV等水中航走体)の設計・開発に従事いただきます。
※ご経験やスキルに応じて管理職あるいは担当管理良く(スペシャリスト)としての入社となる可能性がございます。
【具体的には】
■AUV、UUV等水中航走体を中心とした水中機器の開発プロジェクトにおける設計
・開発業務・機器システム全体、コンポーネント、運用設備等の電気/制御系の設計
・開発管理計画書、基本設計書、詳細設計書、インターフェース規格書、製造図面、組立
・試験法案等の技術指示文書の作成・開発試験における試験計画立案、遂行
※宿泊を伴う遠地出張あり
【働き方】
セキュリティの観点から基本的に出社して業務に従事となります。
平均残業30h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。
【ポジションの魅力】
海底資源の賦存領域の調査や海底環境の調査に無人の水中機器の利用が検討されており、特に深海ではケーブルで繋がれていないUUVの利用が有力視されています。
IHIでは水中航走体の研究開発を長年にわたり実施し、こうしたニーズにも対応可能な制御技術及び開発支援環境を保有しており、最新技術を用いた設計業務に携わることができます。
【募集背景】
管制型試験UUVの研究開発をはじめとする防衛装備庁の関連研究開発事業のシステムおよび構成機器設計の取りまとめおよび開発後の量産事業の実施するため組織強化を目的とした増員募集となります。
【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 :なし
・入居期限 :10年間
・賃料限度額 :同居のお子様あり 120,000円同居のお子様なし 100,000円 ※共益費・管理費を除く
・本人負担額 :20,000~40,000円/月程度※物件の条件,入居期間により変動 ※共益費,管理費等は個人負担
・エリア :(鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子)近郊
・面積上限 :同居のお子様あり 75m2 同居のお子様なし 60m2
・間取:制限なし
・物件選定方法 :原則,会社指定業者を通して本人が選定
・物件種類 :戸建物件は認めない
・その他 :社宅入居後の物件変更は認めない
※現住居から通勤可能な場合(通勤時間:1時間30…
| 勤務地 | 東京都西多摩郡 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社神戸製鋼所
生産技術(新製品仕様企画/立上げ/技術開発)【三重/大安】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ご入社後は、生産技術(新規製品の仕様審査と開発、鍛造方案の設計、品質改善、コストダウン)における実務の中核的役割をご担当して頂きたいと考えております。
■入社直後に期待する業務
製品及び製造工程に関する知識習得のため、現場監督職や他の生産技術スタッフと量産品の品質改善業務(不良調査業務など)を担当して頂きます。これまでのキャリアを活かしつつ、上司・若手社員、現場社員と双方向にコミュニケーションを取って頂くことを期待しております。
■半年~1年後の業務イメージ
新製品仕様審査・開発、鍛造方案設計といった業務も担当して頂き、お客様との仕様協議にも携わって頂く予定です。技術Gr.の一連業務を経験・理解すること、管理職と若手社員の育成・指導方針を共有することで、実務者リーダーとして若手社員のレベルアップや早期育成に取り組んで頂く予定です。
【配属組織】素形材事業部門 アルミ鋳鍛ユニット アルミ鋳鍛工場 油圧鍛造室
油圧鍛造室
室長1名、技術Gr.5名、操業Gr.2名、庶務2名、製造現場44名
※今回は技術Gr.への配属を予定しています。
■技術Gr.
管理職2名(40代)、生産技術スタッフ2名(20代)、技術派遣1名(20代)
【配属予定部署のミッション、目指す姿】
同社にしかできない価値ある製品の提供を通じて社会に貢献することをミッションに掲げています。
世界トップシェアを有する特徴ある鍛造製品の競争優位を更に高め、シェア拡大と成長を目指します。
【配属予定グループのミッション、目指す姿】
技術Gr.では、競争力強化、生産技術の革新を追求し、生産性、品質の向上、コスト削減に取り組んでおります。
特に要素技術である塑性加工・熱処理について、他社を圧倒するエンジニア集団を目指しています。
【キャリアパス】
3~5年にて、鍛造エンジニアとして複数の分野・特徴ある製品の新製品仕様審査・開発、鍛造方案設計といった業務を経験して頂きます。
その後管理職候補者(または管理職)として、油圧鍛造室でのご活躍を想定しております。また、ご本人の適性により、下記業務へ異動となる可能性がございます。
・技術室にて工程設計、スペック管理に関する業務を担う。
・品質保証室で製品の品質保証業務を担う…
| 勤務地 | 三重県いなべ市大安町梅戸1100 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【静岡県裾野市】スマートファクトリー実現に向けた先行生産技術
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【静岡県裾野市】スマートファクトリー実現に向けた先行生産技術の企画・開発・現場展開に関する業務
【部・チームの業務概要】
矢崎グループのスマートファクトリー実現に向けた業務を行っております。今回の求人ではスマートファクトリーの企画、技術調査、開発、現場展開までの業務の担当者の募集を行います。業務を進めるにあたり、社内関連部署との連携だけでなく、大学、大手企業及びベンチャー企業等と連携し、推進します。
【今回の求人の具体的な仕事内容】
・顧客からのニーズ、現場からのニーズ、世の中の技術動向を踏まえたスマートファクトリーの企画
・社外のパートナー(コンサルティング会社、大手企業、ベンチャー企業 大学等)と連携し、企画を実現するための生産技術開発
◆現在注力している開発内容
・ワイヤーハーネス加工自働化技術開発
・ロボットを活用した自働化技術開発
・開発した技術を現場と共創し、検証実施
【部・チームの人数や雰囲気】
・事業構想部 総勢16名(男性 12名 女性 4名)
第一事業構想チーム(男性 6名 女性 3名)
・部署に新しい事への着手、推進の権限が任されており、即断・即決で挑戦することが可能です。
・資料作成ではなく、現地現物で現場と共創した業務を推進します。
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
豊田合成株式会社
電動車向け冷却システム設計【東証プライム/トヨタG】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■BEV向け冷却システム設計・開発
電池のライフサイクル向上に貢献する熱マネージメント技術の可能性を検討し、課題解決をしながら、カーボンニュートラルに貢献する世界トップシェアの冷却システム(熱交換器、切替バルブ、リザーブタンク、ウォーターポンプ、断熱器、配管、逆止弁 等)の設計・開発
【豊田合成とは】
◎連結売上1兆円、従業員数38000名、世界17か国に61のグループ会社を展開するグローバルメーカー
◎車両電動化によってダイナミックに市場が変化する自動車業界で、世界トップのトヨタグループの中核13社です。
◎樹脂・ゴム等の高分子材料開発力に強み。車両軽量化(=燃費・電費向上)に貢献
◎内外装製品では加飾性と機能を両立、安全を守るエアバッグでは国内トップ、世界3位。
◎カーテンエアバッグ、ミリ波レーダ対応エンブレム、樹脂フューエルフィラーパイプ、青色LEDなど世界初開発実績多数。
◎先行開発:自動運転に向けたインパネ格納型の次世代ハンドルを開発、歩行者用エアバッグ
◎新規事業開発への投資も積極的:国内外ベンチャーとの協業も多数。GaNパワー半導体、e-Rubberを用いた心臓手術シミュレータ、UVCLEDを用いた空間除菌装置、スマートインソール、ワイヤレス電力供給技術
◎働きやすさ:全社平均残業12h/有給休暇消化年平均18日/フレックス/リモートワーク月10日まで可/男性育休実績あり
| 勤務地 | 愛知県稲沢市北島町西の町30番地 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
イリソ電子工業株式会社
【新横浜】IT部門/ERPサプライチェーン領域サポート担当
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
2024年4月に新たに導入したERP(Microsoft Dynamics 365)のサプライチェーン領域のサポート担当のポジションです。
新たなERPの不具合の解消、社内他部署(製造、生産管理部門など)の困りごとの解決、また社外の保守ベンダーとのコミュニケーションを通して、効率的かつ使いやすいシステムを構築していく業務となります。
事業会社、Sler、コンサルファーム等の経験は問いません、どちらの出身の方も歓迎しております。
また、事業会社においては、IT部門所属に限定せず、利用部門におけるシステム構築、改善経験者の応募も歓迎いたします。
(例:生産管理部門において、ERPの導入・改修を通して、業務改善・工数削減・リードタイム短縮を行った経験のある方)
・Microsoft Dynamics 365を使用していた経験がなくても問題ございません。SAP、Oracle、Infor、Obic等の使用経験がある方を募集しております。
・海外拠点もありますので、一部英語を使用したメールのやり取りがございます。
【組織構成】管理本部 情報システム部(部長-担当部長-課長-60代:2名、50代:2名、40代:6名、30代:1名、20代:1名)
【募集背景】組織強化のため
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
【堤工場】工場生産管理(設計変更管理・処理) (業務職)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【特色】
堤工場にて、自動車生産に必要な技術情報管理、生産部品の設計変更管理/処理業務などをご担当頂きます。安全/品質/性能向上に向けた確実な部品切替を通し共にもっといいクルマづくりを支える仲間を求めています。
【概要】
・生産車種における設計変更管理
・設計変更切替時期 社内外関係者との調整
・新型車プロジェクト 設計変更管理・処理、部品発注
【職場イメージ・職場ミッション】
<職場イメージ>
20代~60代まで幅広い年代・職種の方が在籍、活躍しています。風通し良い職場で知恵を出し合い、皆で助け合いながら業務に取り組んでいます。
<職場ミッション>
・ヒトモノカネのリソースを効率的に投入しての競争力あるクルマづくり・工場運営に向けた企画・管理/運営、変革/改善の推進
【やりがい・PR】
<やりがい>
生産現場に近く、トヨタのモノづくりを現地現物で勉強でき、クルマを作り上げる一翼を担っている、という一体感・製造業の醍醐味を味わえます。
<PR>
日常の業務を通し、自部署のみでなく多岐にわたる社内関係部署・仕入先様との関わりも多く、知識・視野の拡大につながります。
【採用の背景】
より魅力ある安全で高品質なクルマをお客様に確実にお届けする為のリソース確保
【業務職について】
「特定の業務領域」で、高い実務力を活かし、自ら考え、関係者を巻き込みながら業務プロセスを改善する業務となり、勤務地限定(各事業所)にて従事いただきます。
参考URL:https://www.toyota-recruit.com/saiyo/project/course_2024/
| 勤務地 | 愛知県名古屋 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円経験・スキルに応じて変動します |
トヨタ自動車株式会社
固体高分子形燃料電池および水電解の先行技術開発(スタッフ~チ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタ自動車ではカーボンニュートラル社会の実現に向け、マルチパスウェイという考え方で取り組んでいます。
そのなかで水素エネルギーを重要なエネルギーソースの1つと位置付け、長年開発してきた燃料電池車の技術を基礎としながら、
次世代の燃料電池技術の開発を進めています。
その組織の一員として、より幅広く社会に普及させることを目指した次世代の燃料電池・水電解技開発の研究開発を行う
経験豊かなメンバーを募集しています。
【詳細】
「燃料電池」「水電解」のスタック、セル、電極、BOP、システムに関する設計・評価・シミュレーション業務
【職場イメージ・職場ミッション】
<職場イメージ>
・燃料電池自動車MIRAIに搭載されている燃料電池・BOP・水素タンクについて、
その基盤技術を1990年代から開発してきた部署です。
先行開発を我々の部署で行い、本社と連携して製品開発を行っていきます。
・仲間達とチームを組んで革新的な新規技術を創出していきます。
・革新的な新規技術開発を使命としながらも、エンドユーザー様のニーズを捉えるため、
開発技術を実証するための車両・実機開発も行い、各地での現地評価も行うなど、アクティブで活気のある職場です。
・30代以下の若手、45才以上のベテランが多い職場ですので、即戦力となる中堅層を求めています。
・主な拠点は東富士研究所(静岡県裾野市)となりますが、本社(愛知県豊田市)をはじめ海外との連携も多い職場です。
<ミッション>
・乗用車(MIRAI)の開発を通じて培ってきた燃料電池システムの技術を礎にして、水素利用拡大につながるコア技術を開発し、モビリティーのカーボンニュートラル実現に貢献していくことを目指します。
・水素を「つくる/はこぶ/ためる/つかう」のそれぞれの分野で、お客様のニーズに対応した新たな価値を創造し提案するため、それを実現するための革新的な新規技術を創出していきます。
・特に次世代燃料電池車に搭載する革新的な燃料電池や、今後普及が見込まれる水電解システムの開発を技術開発で推進していきます。
当該業務では、業務上、米国の輸出規制強化に関する情報を扱うため、個人ごとに情報へのアクセス権を管理するなど、情報管理の徹底を図っ…
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1200 |
|---|---|
| 給与 | 年収:800万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |