【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
入社後すぐは工場設備の維持管理（メンテナンス業務）を担当し、工場内の製造ラインやユーティリティーについて知識を習得・経験を積んで頂きます。

＜出張＞
年に数回程度ございます。

【組織のミッション】
製造設備等のメンテナンス並びに設備投資を行い、安全・安心の製造と業務の効率化を担うポジションです。

【将来的にお任せしたい業務】
ゆくゆくは生産ラインの改善や新たな生産ラインの立ち上げといった場面で設備導入・起業計画をご担当頂きます。

【可能性のあるキャリアステップ】
ゆくゆくはグループ長～課長～部長とキャリアアップして頂き、
本社機能の役職者にも就くことが出来ます。

【仕事上のやりがい・厳しさ】
・操業維持のための突発修繕対応では、なるべく早く復旧できるよう早急な対応が求められます。
・操業形態により、休日に修繕対応や設備投資工事をすることがあります。（１～２回程度/月）
・工場のものづくりを設備の専門家として支えるやりがいのある仕事です。

【アピールポイント】
保全・改善について専門職としての知見を活かし、まずは自分で考えて提案することが求められ、自分の意見が通りやすい職場です。
また、社内各部署・社外業者・施工協力会社などを統括してプロジェクトを進行するため、調整力や問題解決力などのスキルを身に付け自己成長が図れる職場です。
「自分の経験が活かせるのか…」「現在のスキルで通用するのか…」といった不安が
あるかもしれませんが、まずは一度お会いしてお話できたらと思います。

【組織構成】
■堺工場　設備管理課
　（課長1名:30代、グループ長2名、総合職6名、基幹職6名）

■三宝製作所技術部　保全課
（課長1名:40代、課長補佐3名、総合職0名、基幹職17名）

■若松製作所

（課長1名:40代、課長補佐1名、総合職7名、基幹職7名）

【多様な働き方】
当社は、従業員が仕事とプライベートとの両立を実現できる職場環境づくりを推進しています。従業員一人ひとりがライフイベントに合わせた働き方を実現しながらキャリアアップにも挑戦できる職場を目指し、支援制度の整備、拡充に努めています。詳細は上部リンク「多様な働き方を支援する制度」…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
非汎用ターボ圧縮機の設計、特に客先折衝、社内調整などが必要なオーダを取り纏めるプロジェクト業務に携わっていただく予定です。
入社直後から管理職もしくは担当者と共に、オーダ業務を担当していただき、まずは社内システムの習得、基本内容の教育を行い、半年後にはオーダ業務を通してOJTの下知見を広げていただくことくを想定しております。

【組織構成】ターボ室組織体制
ターボ室　管理：2名
見積Gr. : 5名
プロジェクトGr. :　20名 （庶務4名含）
本体Gr. : 14名
ギヤGr. : 4名
開発Gr. : 5名

【キャリアパス】
入社いただいた後はプロジェクト業務を中心に行っていただき、圧縮機の知見や経験を積んでいただくことになりますが、3-5年後はプロジェクトの中堅社員として種々のオーダをハンドリングいただく様考えております。更に視野を広げるため圧縮機の見積業務に入っていただくか、圧縮機本体経験を積んでいただくかは適性やご志向を鑑み決めさせていただきます。

【募集背景】
圧縮機業界の中で、ターボ圧縮機は適用用途が幅広く、市場も最も多い機種になります。従来石油化学、石油精製を主用途として対応していましたが、昨今のカーボンニュートラルの機運の高まりから新たな用途への進出が必要になっております。当社ターボ圧縮機ではCCS※用途関連の案件数も増え始めており、今後実績を積み上げていく観点で、受注後のオーダ対応が重要になってくると考えております。
これらに対応するため、組織体制の強化を図るため、この度設計技術者を募集いたします。
※CCS：主に産業活動で発生するCO2を、大気中に排出する前に回収したり、大気中から回収したりして、CO2を貯留または資源として有効利用する技術

【魅力・やりがい】
・圧縮機は個人が全体に目を配りうる最大サイズの機種。
・経験の無い新しい分野へのチャレンジができる。
・世界のお客様との仕事を通じ、ターボ圧縮機技術者として成長できる。
・新規にカーボンニュートラル用途への適用も進めており、環境用途にも携わることができる。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
技術部内におけるマーケティング機能（グループ長補佐）を有し、チームリーダーとして推進役を担っていただきます。
◆半導体前・後工程市場を幅広く俯瞰し、技術戦略的マーケティング、新規事業のビジネスプラン、ビジネスモデル企画を担当していただきます。
特に、幅広い市場調査に加え、ニーズキャッチのために想定顧客を選定し、自らヒアリングを行っていただきます。
◆新規事業の創出推進、半導体新事業開発センターへの開発案件の提言、立上げサポート：80％
◆半導体マーケティング活動を通じて既存製品＋アルファのサポート（デバイス・装置メーカ視点でのアドバイス）：20％

＜出張＞あり　1回/週程度（顧客訪問、学会参加、外部セミナー・展示会等）
（兵庫県三田市；三田工場、茨木県那珂市；イノベーションセンター、秋田県秋田市；三菱マテリアル電子化成）

【将来的にお任せしたい業務】
ご希望のキャリアプランに応じて大きく２つの道をご用意しています。
１つは技術マーケティングを通じて新規事業探索推進を極めるプロフェッショナル人材として専門性を高めていただく道、もう1つはマーケティングG長あるいは事業部長補佐として将来の幹部候補を見据え、新規事業開発をリードするマネジメント職に携わる道、いずれのチャンスもあります。

【可能性のあるキャリアステップ】
事業部長補佐や新規事業開発をリードするマネジメント職にキャリアアップすることも可能です。

【仕事上のやりがい・厳しさ】
次代の柱となり得る半導体関連における新規事業の探索、開発によって新たな事業ポートフォリオを構築するミッションを背負っており、事業戦略全体に関わっていただく「やりがいのある仕事」です。

【アピールポイント】
三菱マテリアルグループは、東南アジア、中国、欧州、米国、などのお客様に向けたグローバルネットワークを広げています。その製品も銅、電子材料、電子デバイス、など多岐にわたっています。

わたしたちは、世界各地においてより良き企業、より良きパートナー、より良き市民となることをめざしています。地球市民としてさまざまな文化を理解し、その差異を超え、三菱マテリアルグループの持つ先進的製品や技術、システムを通じて、世界中の人々との感動の共有…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【トラクタ技術企画部】とは2022年8月に設立した技術部門であり、トラクタ事業部の全ての製品において、各製品企画をとりまとめながら、共通課題やテーマにおいて中長期の戦略を策定することを役割としています。

【配属先部署での現在のミッション】
１） 全体製品戦略のとりまとめ
・各事業ユニットが策定する製品戦略をとりまとめる。
・共通テーマや共通技術においての戦略を策定するための材料を収集し運用ルールを検討する。
・将来必要となる技術や先行開発を認識し管理できる仕組みを作る。
２）戦略策定に必要な情報の収集・蓄積・分析・管理・展開
・製品戦略に必要となる情報を積極的に収集していく。

【具体的な仕事内容】
入社後の業務は主に以下の分野に関するものですが、部門として解決すべき項目の優先順位は日々更新されていきます。
・担当製品テーマを持って製品への理解を深める。
・担当技術のテーマについて担当を持って管理していく。
・各製品の戦略策定のための情報収集・分析・管理などを行いながら、平行して運用体制を構築する。
・部門活動の体制づくりを進める。
・タイミングがあればプロジェクトへ参画する。

【仕事の進め方】
・入社後は一定の教育を経て、担当製品の担当技術テーマを持っていただきます。
※ただし固定ではありません。
・開発部門や他部門とのコミュニケーションを取りながら業務を遂行していただきます。

【部署として今後目指している状態】
製品開発から独立した別組織として製品戦略策定を主体的に実施し、製品及び機能別レベルでのラインナップ構想や先行研究を計画的に推進し中長期の製品戦略を開発ロードマップに組み入れて運用することです。

【ポジションのやりがいや魅力】
・当社のトラクタ・乗用芝刈機・ユーティリティビークル事業の戦略立案プロセスに深く関わり、世の中に対して新しい価値観を創造していく実感を得ることができます。
・海外拠点への出張の機会が多いです。
・将来的な海外関連会社への駐在の可能性があります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
（１）現場部門の内、１職場の担当として、現場の課題解決を現場管理者とともに取り組んでいただきます。
（２）製造指標の取りまとめ、報告資料の作成。
（３）BIツールを活用した製造指標等の見える化。

【仕事の進め方】
（１）現場の改善・改良の支援
・現場の困りごと・課題を吸い上げ、具体化し対策を立案します。
・必要に応じて生産技術部門に相談し、対策をさらに具体化します。
・予算どりをするうえで必要な事項を資料にまとめます。（予算どりは課長が行う）
・対策の実行と現場フォロー
（２）本社報告資料の作成
・工場内関連部門担当者への依頼および取りまとめをします。
（３）製造指標等の見える化（使用ツール：PowerBI等）
・自ら見つけた課題や要望に対し、周囲を巻き込みながら解決に導いていく進め方であり個人の裁量は大きいです。但し、現場管理者の理解を得る必要があり、丁寧に要望を聞き改善・改良を進めていきます。

【配属先部署の担う役割】
スパイラル鋼管の製造、各種附属部材の取付けを行う製造現場の管理および改善します。
製造現場の技能（カンコツ）の定量化、標準化。いわゆる「技能の技術化」製造現場のDX推進（生産の記録、品質の記録のデジタル化、システムとの連動等）

【入社後のキャリアパス】
基本は市川工場内で製造課または生産技術課内のジョブローテーション。
経験・希望により研究部門、品質保証部門への異動、場合により、他拠点への異動の可能性があります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【募集背景】
事務所の人員不足により、適切なローテーションができていません。次代の技術系課長となる人材も不足しており、中途採用により専門性を持った人材を募集します。

【ポジションのやりがいや魅力】 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
自分の経験・キャリアを活かし、最新技術を取り入れながら、会社や自身のレベルアップ、スキルアップにつながる業務が可能です。また、自分の考え・意見を直接反映させながら推進できるので、担当者の裁量は大きいです。
小さい事業所であるため、現場や部…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設機械技術第二部にて建設機械（コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等）製品開発プロジェクトにおけるPMO（プロジェクトマネジメントオフィス）に所属し、管理業務をお任せします。
【具体的には】
１）プロジェクトのリスク、課題管理
２）PMOとして、第3者の視点によるプロジェクト週報の作成
３）プロジェクトに関する各種会議に対するファシリテート
４）プロジェクト課題に対するリーダー、マネジメント層との各種調整、折衝
５）プロジェクトリーダーが管理するプロジェクトの工程表の作成、メンテナンス支援
６）プロジェクトリーダーが実施する他部門との各種調整、折衝業務の支援
７）プロジェクトリーダーが実施する各種報告業務の支援
８）現場の声をヒアリングすることによる、現場課題の見える化

【仕事の進め方】
基本的には、担当するプロジェクトに関わる全ての方と密にコミュニケーションを取りながら、プロジェクトの進捗や課題の見える化を行い、その内容を分かりやすく整理して週次のPMOプロジェクト週報として展開することが主な業務になります。
またプロジェクトリーダーの支援として、工程表や報告資料の作成や会議のファシリテート、部内外との各種調整業務を実施します。

【関わる部門】
基本的には部内における調整が主になりますが、プロジェクトリーダーの支援として営業／販社や製造、調達、品質保証部門と関わる場合があります。

【体制】
PMOのマネージャー1名とPMO担当2～3名の体制を想定しています。

【働くスタイル】
上記に示す通り、基本的には高いコミュニケーション能力を持ってプロジェクトに関係する各メンバーと主体的、積極的にコミュニケーションをとりながら、プロジェクトの状況を見える化していくような業務スタイルが求められます。

【ポジションのやりがいや魅力】
プロジェクト管理を支援する立場として、部内外の様々な方と仕事ができるため、製品開発に関する幅広い知識と経験を得ることができる、またプロジェクトに関わる様々な人と人脈形成が行えることが一番の魅力です。
個人のスキルとしては、製品開発におけるプロジェクトマネジメントスキル・経験を深めることができるため、当該製品以外にも様々な分野に応用…

◆解析専任部門と協力し、解析を通じ機種開発における課題解決を行うのが主なミッションです。自身の案件対応のみでは無く、解析チームの運営と業務の標準化や効率化にも取り組んでいきます。

【入社後の具体的な仕事内容】
■CAE解析を用い、機種開発における課題解決の対応
■チームのマネージメント（仕事の仕方の指導、技術サポート、進捗管理、解析専任部門や設計部門との業務調整）
■既存業務の標準化、効率化

【仕事の進め方】
■CAE解析を用い、機種開発上の課題を分析、それを解決するための対策案を見出し、設計者及び解析専任部門と共に協議して打開策を開発機種に折り込みます。
■流体解析担当としては、設計者及び解析専任部門からの解析案件の依頼を受け、目的を明確化させた後、「モデル作成→解析結果の妥当性確認→現象解析→対策案の立案→報告」を行い、その開発機種における課題解決を実施します。
■自身が直接問題解決に対応する場合もありますが、自身が牽引するチーム員に割り振った案件に対しても同様の手順で対応し、進捗管理や技術的サポートを行うことで、チーム員の担当した案件の課題解決に対応します。その際、チーム員の仕事の仕方に課題が見つかった場合には指導、教育を行い、改善を図ります。
■また、業務内における業務フロー上の業務標準化、効率化にも取り組み、チーム員全体のOUTPUTの品質向上、早期化に努めます。

【想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）】
■流体分野、あるいは複数のCAE領域におけるPM・PL

【ポジションのやりがいや魅力】
■研究開発を積み重ねたデータを基に構築された解析手法をベースとして、様々な高い精度の解析に取り組むことが出来ます。
■自身の持つ基礎知識を用いて、様々な現象の分析を行い、立案した対策案が開発機種に取り入れられることで、よりその製品開発に貢献できます。
■育成、指導に関する課題を各リーダー間で共有、議論することで、マネーメント力の向上が図れます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
建設機械技術第二部にて建設機械（コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等）開発における市場品質問題、設計・実験評価の標準化に従事いただきます。
【具体的には】
1. 設計・実験評価の標準化推進：設計標準、実験評価標準の整備及びそれに伴う検討・推進
2. 設計・実験評価標準システム整備：標準システムの構築支援、運用等
3. 市場品質問題解決迅速化：市場品質問題の調査・原因究明、処置対応推進、及びその進捗管理
4. 市場品質問題の未然・再発防止推進：未然・再発防止目的の標準化推進

【仕事の進め方】
・設計・実験評価エンジニアと協力・取りまとめして、設計・実験標準の整備のための検討・推進を行う。
・設計・実験評価標準システムの構築部門と連携して、構築及び、その運用を行う。
・個別テーマ毎に設定した担当者と一緒に調査・原因究明、処置対応を推進する。
　また標準化も同様に担当者と一緒に推進する。
・定期的な進捗確認会議の運営事務局を務め、上長への進捗報告、対応内容の承認を行う。

【想定されるキャリアパス（入社5年目以降のイメージ）】
・設計・実験評価標準化のエキスパートとして、開発に必要な標準化及びその運用の企画・推進を行う。
・品質分野のエキスパートとして市場品質対応迅速化、再発防止のシステム化、仕組みの企画・推進を担う。
・チームを新設し、部下のマネジメントを担う
・海外開発拠点に同機能の組織体制の構築を企画・推進する。

【ポジションのやりがいや魅力】
・設計・実験評価標準化領域について幅広く業務を担うことができ、全体統括するポジンションから俯瞰的な視点で仕事ができます。
・品質領域について幅広く業務を担うことができ、全体統括するポジンションから俯瞰的な視点で仕事ができます。
・新しいポジションの為、業務設計から企画・推進できます。
・お客様の声、開発現場といった市場に近い位置で顧客満足度向上という事業貢献に結びつく仕事ができます。

【現状の課題】
・製品開発力強化、市場品質問題解決迅速化による顧客満足度向上
・部門運営管理レベル向上によるリスク低減

【組織について】
・建設機械技術第二部：北米市場を中心に販売しているコンパクトトラックローダー（…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
優先順位：（１）ミッションG担当スタッフ、（２）板金G担当スタッフ、（３）艤装G担当スタッフ
・担当Gの品質改善
（後工程流出不良低減、工程内不良低減、クレーム対策、変化点管理、現場フォロー）
・担当Gの可動率改善
（ライン停止要因の対策、設備故障、作業遅れ、部品不良対応等、他部門との折衝）
・担当Gの新機種立ち上げ
（新機種生産準備業務のフォロー、技術部とのやり取り）
・QCDES各KGIを達成するための活動内容企画・立案と活動展開

【仕事の進め方等】
（１）働き方：製造ラインのＱＣＤＳＥを改善していく業務です。特に現在は、工場全体の安全活動の次に、トラクタ課としては品質改善に力を入れています。スタッフは担当ラインの課題について、現状分析から改善方策の企画立案、実現までのフォローを行います。また、最近は未然防止により力を入れており、例えば新機種における技術部とのコンカレント活動により、開発段階から新機能の課題抽出、現行問題点の解消に取り組みます。製造ラインを持つトラクタ課のスタッフは、主に現場の職制（職作業長）や現場間接スタッフと一緒に業務を進めることになります。特に課を超えた関連部門との折衝、各種KGI達成のための方策企画・立案業務を中心に行う事になります。
（２）裁量権：スタッフ人数が少ないためラインの職制と合意形成ができ、課長の承認が得られれば「やりたいこと」を実現できます。但し、設備導入については、他課（生技）との調整が必要です。
（３）接点の多い部署：工場外：技術部、　工場内：生産技術課・生産管理課・検査課
（４）開発サイクル：トラクタ課は多種多様なトラクタを1本のラインで一気通貫生産している為、複数の新機種を同時立ち上げすることがあります。新機種の開発サイクルは近年では非常に早いものがあります。【想定されるキャリアパス】希望した場合、国内機械製造拠点（枚方・堺・宇都宮）、北米・タイ・インド・フランスなどのトラクタ製造拠点での製造スタッフ業務、又は生産技術や検査等の関連業務課への異動の可能性があります。

【配属先部門の現在の役割・ミッション】
トラクタの製造（馬力帯25～100）、年間60000台強、ワールドワイドにトラクタを供給するクボタトラクタ事業の中核工場。新興国向け安…

【職務概要】
同社において下記業務をお任せします。

【職務詳細】
高機能トラクタ、電動農機開発における下記業務をお任せします。
・製品企画のための市場調査やコンセプト立案
・制御システムの要件定義、仕様設計、ソフトウェアの開発、信頼性評価

トラクタの電子制御（作業機、トランスミッション、電動化）の強化や、
自動運転や液晶表示、ICT技術を用いて農業効率化や作軽の軽労化に貢献します。

【やりがい・特徴】
社内で重要性が増す技術領域を担当できるチャンスがあり、
自らの業務が業界をリードする技術に直接繋がっています。
また、開発に対してボトムアップの意見を歓迎され、
自らのアイディアを開発に反映できます。
直接ユーザを訪問し、製品企画への提案が可能です。

【職務概要】
建設機械の開発における油圧システムの開発業務をお任せします。

【職務詳細】
具体的には以下の業務をお任せします。
＜設計＞
・車体の仕様に対する油圧機器視点でのシステム設計
・上記システム仕様を達成するための、各油圧機器の詳細仕様設定
　及び単体性能・耐久性を満足するための試験条件の設定
・各油圧機器の配管含めた搭載設計
・各油圧機器の本機との合わせこみのためのチューニング
・製品化に向けた関連部門との連携（開発・生産・販売・調達・サービス等）

＜研究＞
・油圧システムの構成及び制御方式の考案および構成油圧機器の仕様の検討
・システムベンチ及び実機搭載での性能評価と制御チューニング
・新規油圧バルブの品質確認項目及び評価基準の策定及び研究確認計画の立案
・上記計画に沿った新規油圧バルブの組立て性能試験、耐久試験の実施、
　および新規油圧バルブの品質達成状況の合否判定
・関係する部門との連携
　（機械設計、実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画等）

【職務概要】
高効率ボイラーや熱交換器の開発をお任せします。

【職務詳細】
・溶融炉における高効率廃熱回収システム（ボイラー、熱交換器）の
　開発全般を主要業務として頂きます。
・経験豊富なスタッフと共に、溶融炉の廃熱回収率向上のため炉本体、
　ボイラー、熱交換器の設計・開発、ダストの付着状況や腐食性の評価、
　耐食性材料の開発、暴露試験等の計画、実施を行います。
・各課題解決の為、社内の専門チーム（解析、材料評価等）や
　専門メーカと連携し成果を出していきます。
・溶融炉に関する技術や、知識・経験が不足している分野については、
　経験豊富なスタッフが丁寧に教育します。

【関わる部門】
設計部門、工事部門、試運転部門

【体制】
開発テーマごとにチームがあります。
募集する溶融テーマは来年度は13名程度まで増員予定です。

【職務概要】
トラクタ、作業機（田植機・コンバイン）、エンジン、
建設機械等の品質保証業務を担当いただきます。

【職務詳細】
具体的には以下の業務をお任せします。
1.市場クレーム対応（原因究明と市場対応、起因部門への調査依頼、
　サプライヤ－調査依頼）
2.新製品開発における品質確保
　(未然防止・再発防止活動、品質達成度チェック)
3.品質保証体系の構築(規格類の修正、立案)
4.海外対応（海外グループ販社対応、OEM供給先対応、PL問題、環境規制等）
5.ISO9001外部内部監査対応

【同社の機械製品】
農業機械・エンジンを中心に海外売上比率が年々上昇しており、
現状は事業単体では70%以上が海外で売上をあげています。

【職務概要】
農業機械、建設機械のプレス工程における生産技術業務に携わっていただきます。

【職務詳細】
具体的には以下の業務をお任せします。
1.新規プレス部品検討
・新機種開発段階から量産性に問題がないかを検討・変更提案を行い、
　製品デザインや設計部門と協業で製品図面の造り込みを推進。
　このフェーズで成形性検討(CAE)等を実施して概略工程設計も進めます。
2.プレス金型生産準備
・プレス工程設計→金型手配→トライ、検査→製品試作→社内ライントライ→安定量産までを
　協力企業、社内関連部門と連携を取りながら推進。
3.量産フォロー、不具合対応、標準書の改訂
・量産中に発生した不具合の暫定及び恒久対策実施。
　また標準書へ落とし込み、今後の金型生産準備へ活かす取り組みの推進。
4.将来のあるべき姿への取り組み
・次世代製品、生産ライン構築に向けたプレスライン設備、
　金型のあるべき姿の構想検討、企画立案。

【職務概要】
車両での米国排ガス認証申請業務及び開発部門・生産拠点との排ガス品質管理を担う部署です。
UtilityVehicle事業の拡大に向け、高速UVの市場への進出を図っており、ガソリンエンジンを搭載した高速UVにおいては、搭載車両での排ガス・燃料蒸散ガスに対する排出規制に対して米国当局（EPA／CARB)の認証取得が必須となります。
また生産・市場に対する排ガス品質を担保するべく手腕を振るっていただくことを期待しております。

【職務詳細】
1.排ガス認証申請業務、排ガス規制の動向把握・規制解読整理
2.開発部門との排ガス関連コンカレント活動、エンジン制御仕様の申請資料展開
3.製造拠点での排ガス品質管理（生産機の自主抜き取り検査及び変化点管理）
4.生産・販売数・排ガス値等のEPA／CARB当局への定期報告（四半期・年次）

【やりがい】
・海外向け開発製品の排ガス認証であり、海外駐在を経験できる可能性があります。
・事業拡大により将来的に独立部門への発展可能性があり、社内第一人者としてリーダーシップを発揮頂けるポジションです。

【職務概要】
筑波工場調達管理課の材料管理スタッフとして、機械部品・材料の管理業務を担当いただきます。

【職務詳細】
筑波工場ではエンジン及びトラクタを製造しております。
使用される部品・材料の管理業務は生産ラインを支える非常に重要な業務です。外部調達部品が約80％あり、それらを組み立てて製品を製造しているため、日々、物流・在庫管理の最適化推進に努めております。
・部品の納期管理業務
・部品受け入れ作業、保管作業
・部品ピッキング作業、供給作業
・部品梱包作業

【ポジションのやりがいや魅力】
トラクタ・エンジンの量産工場として、常に最先端の技術・技能を追求しており、その技術・技能を習得する事が出来ます。また、工場として技能検定の資格取得をはじめ、小集団活動も積極的に推進しているので、様々な事にチャレンジできる環境です。

【職務概要】
堺製造所生産技術第一部の本機生産技術課にて、
溶接工程の生産技術スタッフを担当して頂きます。
【職務詳細】
農業機械、建設機械の溶接工程における生産技術業務に携わって頂きます。同社では、主にアーク溶接、また一部スポット溶接を活用した自動溶接ライン構築を行っています。

■新機種部品検討
・新機種開発段階から量産性に問題がないかを図面検討・変更提案を行い、設計部門と協業で製品図面の造り込みを推進。このフェーズでロボットシミュレーション等を実施して概略工程設計も進めます。
■生産準備
・溶接ライン工程設計→投資計画策定→溶接設備、治具手配→トライ、検査→製品試作→社内ライン据付→安定量産 までを、協力企業、社内関連部門と連携を取りながら推進します。
■量産フォロー、不具合対応、標準書の改訂
・量産中に発生した不具合の暫定及び恒久対策や量産ラインの改善活動の実施。　また標準書へ落とし込み、今後の生産準備へ活かす取り組みを推進します。
■将来のあるべき姿への取り組み
・次世代製品、新規溶接工法を視野に入れながら、溶接工程のあるべき姿の構想検討、企画立案。

【職務概要】
グローバル技術研究所の技術部門と連携した新機種のコンカレント活動、生産準備活動や海外拠点の支援活動にも従事して頂きます。またそのために必要な同社での固有の知識・スキル・経験は、入社後に下記の業務ローテーションで身につけて頂きます。中途採用者を採用した実績も多くありますので、安心して取り組んで頂けます。

【職務詳細】
具体的には以下の業務をお任せします。
・組立・塗装ラインの生産性改善（レイアウト変更、内外作区分変更、作業改善、設備・治工具導入）
・現場で発生する品質課題の解決、設計変更への対応
・安全性向上、環境負荷低減活動の推進、人員、経費管理　等

【仕事の進め方】
発生した問題や課題はお互いに共有して協力して解決する風土です。業務においては細かく上司から指示を受けるのではなく裁量があり、上司、同僚、また製造現場のメンバーともコミュニケーションをしっかり取って、協力して仕事を進めて頂きます。製造現場に近い立場で、現場、製品、部品現物を見て、触れて、製造現場ともコミュニケーションを取りながら問題の理解・課題の解決に取り組むことができます。

【職務概要】
生産・出荷する製品の品質管理（保証）責任部門であり、油圧製品及び関係部品の品質管理業務、クレーム対応業務等を通じて、顧客満足度の向上を図っていただきます。

【職務詳細】
・購入部品の受入検査及び測定業務
・社内加工部品の測定業務
・生産ラインで発生する不具合の調査及び処置対応業務
・サプライヤ（部品メーカ・協力会社）への品質指導業務

※仕事の進め方など※
測定業務においては、サプライヤ及び加工部門から納入される部品に対して、図面及び検査基準に基づき測定を行い合否判断を行います。
また、不具合対応においては、原因調査、再発防止及び必要に応じてサプライヤ訪問による品質指導を実施し、品質改善を推進します

【入社後のキャリアパス】
部品検査の専門性を伸長するキャリア形成となりますが、将来的には製品検査業務など
検査課内の業務ローテーションの可能性があります。

【職務概要】
募集部門：品質保証本部　企画推進課　システム情報グループ

お客様先で発生した同社製品の不具合に対する対応をご担当いただきます。改善責任部門として、現地サービスおよび社内部門（製造、技術、調達、部品等）と協力して改善に取り組み、ブランドの維持、向上を図る部門です。

【職務詳細】
(1)品質問題の見える化を推進
・発生した不具合への対応管理
・情報の数値化と各部門のKPI設定管理
品質問題が起こった際に、問題部分を洗い出し、技術部やサプライヤーに原因と対策を依頼します。その進捗を追って管理いただく業務になります。
(2)品質保証におけるグローバルな仕組みやルールの標準化
・海外拠点の品質保証案件をレポート化
・ワランティのグローバル標準への調整
現地に行き、現地で起こる品質問題の解決までを調整いただき、全体への水平展開を行っていただきます。

■【その他】
海外赴任の可能性が高いポジションです。
（現在もアメリカ1名、欧州1名（来年赴任）、タイ1名の赴任者がいます）

【職務概要】
クボタ臨海工場で生産・出荷されるエンジン、納入部品等の検査業務及び
品質管理業務を担っていただきます。

【職務詳細】
・購入部品の受入検査及び社内加工部品の測定業務
⇒サプライヤ及び加工部門から納入される部品に対して、
　図面及び検査基準に基づき測定を行い合否判断を行います。
・生産ラインで発生する不具合の調査及び処置対応業務、
　サプライヤ（部品メーカ・協力会社）への品質指導業務
⇒不具合対応においては、原因調査、再発防止及び必要に応じ、
　サプライヤー訪問による品質指導・品質改善を推進します。
　
【環境】
製品の最終品質を守る部門として責任ある仕事なので、
業務を通して品質管理について学ぶ事ができます。
また資格取得もできますのでスキルアップ、各種技能習得も可能です。

【職務概要】
サービス機能の強化のために、各種技術研修や
サービス技術資料制作等の業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
具体的には以下の業務をお任せします。
・農業ソリューション事業ユニット商材（精米機・色彩選別機等）の
　サービス技術資料制作、技術研修講師、取扱操作指導、販売活動支援　等
・同商材の新製品開発研究現場へサービス部門の
　技術員としてコンカレント参画
　新製品導入に向けた商材知識の修得と共に、現行製品の市場ニーズを踏まえ、
　開発機への提言活動を行い、ものづくり活動へ寄与

【ポジションのやりがいや魅力】
・取扱製品の開発部門、営業部門との業務上の連携も強く、
　開発製品に対するサービス部門としての意見や、
　市場要望の声を踏まえた改善要望も研究開発段階の
　コンカレント活動を通じて伝達し、具現化することができます。
・クボタグループ農機国内販売会社へ対するトレーニング指導、
　教育制度の構築、取扱商材の育成制度企画を販売会社と協力して
　企画できるため、課題もありますが、
　人との交流を含めてやりがいのある業務です。

【職務概要】
同社において下記業務をお任せします。

【職務詳細】
建設機械検査職場での技能職として検査業務をお任せします。

・生産される製品の出荷検査、抜き取り検査業務
・生産ライン内で発生する不具合に対する処置対応業務(分解・調査・組立）　
・市場情報に対しての調査・処置対応業務　など

【募集部門の役割】
部署名：建設機械事業部　枚方建設機械検査課
枚方製造所で生産される建設機械の検査業務及び、品質管理業務を行います。

【職場環境】
検査部門は、同社の顔にあたる部門です。
同社の品質を守る部門として重要な業務に関わることで
品質管理について学ぶことができます。

研修受講・資格取得・技能検定習得により自身のスキルアップに繋げられる環境です。

【職務概要】
大型増産投資の1工程の設備設計・発注・据付・運転を担当していただきます。

【職務詳細】
基本的には、担当いただく設備に対して、
仕様・納期・予算が満足出来れば、すべてお任せします。
しかし、製造技術や構想のアイデア出しなどは、
課内または他部門とのミーティングを定期的に実施し情報を共有します。
部内で相談しやすい環境となっています。

【ポジションのやりがいや魅力】
担当範囲が広く、設備全般・安全・環境に関わる知識を
実践で経験し習得することができます。
また、関係する海外工場の支援業務も増えてきており、本人次第で担当することも可能です。

【部署として今後目指している状態】
現状の生産維持に追われ、事業の体質強化につながる生産技術の高度化に時間・マンパワーを割けていません。
生産技術力に優れ、製造技術を理解した個人と、全員でアイデア・仕組み構築が出来る風通しのいい組織で事業体質強化を目指しています。

【職務概要】
3DCAD（CATIA）の活用促進、設計効率化に役立つ各種システム導入に向けての企画立案／運用支援を担って頂きます。

【職務詳細】
・データ管理システム（ARAS）の活用推進
・3DCAD（CATIA）の活用推進
・各種設計支援ツールの評価および導入計画立

同社では、3DCADおよびPDMシステムを導入しています。
当該部門およびグループ会社のメンバーが各設計部門に出向し、上記システムのサポートエンジニアとして、技術支援を行っています。

今回はそのサポートエンジニアのリーダーとしてご活躍いただきつつ、設計の3次元データ活用による設計品質の向上および生産／サービスまでを含めた開発リードタイム全体の短縮を図り、開発効率最大化を目指すための戦略的増員募集となっています。

【職務概要】
油圧機器開発専門部署にて農業機械・建設機械に搭載する、
クボタ独自の油圧機器・システムの研究・開発業務をお任せします。

【職務詳細】
具体的には以下の業務をお任せします。
■油圧システムの構成及び制御方式の考案および構成油圧機器の仕様の検討
■システムベンチ及び実機搭載での性能評価と制御チューニング
■新規油圧バルブの品質確認項目及び評価基準の策定および研究確認計画の立案
■上記計画に沿った新規油圧バルブの組立て性能試験、耐久試験の実施、および新規油圧バルブの品質達成状況の合否判定
■関係する部門との連携（機械設計、実験評価、電気設計、ソフト設計、原価企画等）

下記テーマに取組んでおり、いずれかの案件にて
力を発揮していただくことを期待しております。

◎大型トラクタ用の新たな油圧システムおよびそれを構成する油圧機器の開発
◎建設機械用の新たな油圧システムの開発
※製品開発部門の本機製品技術部等の関連部門と
　連携しながら仕事を進めていただくことになります。

【職務概要】
堺製造所にて生産技術をお任せします。

【職務詳細】
同社の事業拡大・モノづくり力強化を実現するために、
下記の業務を通して事業部・工場を支援します。
・生産設備の設計・開発、現場導入
・製造戦略の検討・作成、設備投資計画の作成
・固有技術の開発、拠点展開、蓄積
※工場／ライン立上げ、新機種立上げなど、
　実行プロジェクトをベースに、約1～2年間かける業務が多いです。
※チームリーダーのもとで、支援する工場への短期出張、
　場合によっては長期出張で支援することもあります。

【ポジションのやりがいや魅力】
・同社の生産技術部門に横串を通す統括部門であり、
　同社の全製品・生産ラインに関わるチャンスがあります。
・事業計画に基づいた支援テーマであり、
　事業に与える影響も大きく、責任も大きいです。
・海外の新拠点／ラインの構築に関わる機会もあり、
　自身のスキル・経験を深めるチャンスにも恵まれています。

【概要】
多目的運搬車であるユーティリティービークルの製品開発業務において、電装部品設計に従事いただきます。

【詳細】
具体的には以下の業務をお任せします。
・ユーティリティービークル開発の電装関連部品の担当
・電装品や制御関係部品の選定、仕様書作成、DR。協力会社との折衝
・電装関係の他部門と協業体制で車両のハーネス、電気関係部品をレイアウト設計

【仕事の進め方】
ユーティリティービークル技術部／設計チーム内の電装部品設計担当者として、チーム内の電装品を各開発プロジェクトを横断する形で担当していただきます。

【日々の業務内容】
3DCADを用いたレイアウト設計、図面作成、DR等の設計資料作成、
他部門や協力会社とのメール連絡、ミーティング

【職務概要】
クボタ研究開発部門では機械製品の電動化に向けた取り組みを行っています。
搭載は各製品技術部が対応し協力しながら開発を進めています。

【職務詳細】
具体的には、下記業務をお任せします。
・電動機器・電動・ハイブリッドパワートレイン等の
　設計、試作、開発・評価、量産など一連業務
・自社海外研究拠点との開発・製造に関する連携・指導
　（各製品技術部、試作、製造部門、サービス部門等）

【やりがい・特徴】
社内で重要性が増す技術領域を担当できるチャンスがあり、
自らの業務が業界をリードする技術に直接繋がっています。
また、開発に対してボトムアップの意見を歓迎され、
自らのアイディアを開発に反映できます。
直接ユーザを訪問し、製品企画への提案が可能です。

【職務概要】
同社にて、技術開発職に従事して頂きます。
※製品に希望がある場合は各求人へ応募ください。

【募集事業部】
・トラクタ技術第一部：概ね60馬力以下の製品
・トラクタ技術第二部：概ね60馬力以上の製品
・エンジン技術第一部：内販エンジン
・エンジン技術第二部：外販エンジン
・UV技術部：多目的運搬車
・ターフ技術部：芝刈り機
・建設機械技術第一部：ミニバックフォー
・建設機械技術第二部：コンパクトトラックローダ、スキッドステアローダ

【開発スタイル】
チーム別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当。
ミニチェンジの場合は機械設計業務を1名で担当頂く場合もあります。
また同社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため
現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。