安全な車が求められる中で、自動運転技術は今後急速に発展していきます。EPSは高度な自動運転を支える「曲がる技術」の要となる製品であり、さらなる高機能化が求められています。
安全・安心な車社会を目指し、顧客の要求仕様を満足するEPS-ECUの回路設計を行います。
ECUの基板回路変更に伴う仕様検討、設計、評価・検査などに携わっていただきます。

【本ポジションの魅力】
自動運転を支えるEPS製品の電子回路設計だけでなく、EPS製品を含めたシステム設計に携わるキャリアもあります。
幅広い知識を習得することで、自身の技術力を高めることができます。

【入社後に期待すること】
自動運転という最先端技術の中心となるEPS製品を担当することで、高いレベルの技術、知識を習得することが可能です。新しいことに果敢にチャレンジし、組織全体の技術力向上に貢献していただける方を求めています。
将来的には自己成長のみならず、後進の育成もお願いします。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県安城市里町長根2-1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

本田技研工業様にて設計部門と連携した解析専任チームを新規に立ち上げます。設計部門からの要望を踏まえて目的に応じた解析環境の構築、計算実行、結果フィードバック、対策提案などを推進するプロジェクトとなります。

【業務例】
■NVH、衝突、強度、MBS（機構、ビークルダイナミクス）、CFD（熱流体）、構造最適化、電磁界などの解析業務
■各種解析用のメッシュモデリング、境界条件設定、解析、合理化・軽量化・最適化等の提案
■使用ツール：Nastran、LS-Dyna、PAM-Crash、Abaqus、ANSYS、Adams、STAR-CCM+、など
■設計部署など関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成、解析結果に対する対策提案など

【実働体制・サポート体制】
受注拡大に伴う人員募集となります。リーダーポジション（3名）、メンバーポジション（8名） を募集しております。

【仕事の魅力・やりがい】
今後、自動車CAE解析は「電動化・自動運転対応」 「AI・デジタルツインの活用」 「クラウド化」」 「マルチフィジックス解析の進展」などの分野で大きな進化を遂げると予想されます。従来の手法に加え、新しい技術を取り入れることで、開発スピードの向上とコスト削減の実現に貢献し、日本の自動車産業において大きな役割を担う事が可能です。

勤務地	栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタグループの完成車メーカーにて、車両開発の中核5領域でエンジニアを募集します。
設計・実験・ソフト・評価など、モビリティの未来を支える重要なポジションです。

【技術領域別募集ポジション】
（１） 車両基板設計
・シャシーやアンダーボデーなど、車両の骨格にあたる構造部品の設計を担当します。
・冷却・排気・燃料系などの機能部品に加え、電子プラットフォーム開発など電気・電子分野にも携わります。
（２） ボデー設計・車両実験
・ミニバンやSUVなどのボデーシェル設計および実車を用いた各種テストを担当します。
・軽量化や安全性・量産性を考慮し、設計から検証・改良提案まで幅広く対応します。
（３） 電子技術（コックピット／先進安全）
・HMI系部品（メーター、タッチパネルなど）の仕様検討やソフト開発、先進安全機能（自動ブレーキ等）の制御設計・
評価に従事いただき、構想立案から製品化までを一貫して担当します。
（４） 内装設計
・次世代車のインテリア設計を担当します。
・意匠・快適性・安全性を両立し、企画から設計、先行開発まで幅広く関与します。
（５） 材料実験
・材料の特性評価や解析を通じて、車両の軽量化・耐久性向上・環境性能向上に貢献。
・カーボンニュートラルや循環型社会に向けた先進的な材料開発に携わります。

【実働体制・サポート体制】
既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。
各部署に同社メンバーも数人在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。

【仕事の魅力・やりがい】
・ 自動車開発の中核工程に携われるため、ものづくりの醍醐味を実感できます
・ 多様な技術領域に触れながら、設計から実験まで幅広くスキルアップが可能
・ 最先端開発プロジェクトで、エンジニアとしての成長と安定したキャリア形成が叶う職場です

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
ダイハツ?業の次期軽?動?開発におけるドアトリムを中?とした内装樹脂部品の設計業務をお任せします。

【詳細】
・製品の性能、安全性、意匠性を考慮した仕様の企画・検討
・構想設計および詳細設計による構造設計
・試作を通じた設計内容の検証と改良
・実?評価および設計変更対応による品質向上

【実働体制・サポート体制】
既存顧客の新規プロジェクトスターティングメンバ―として従事していただきます。
各部署に同社メンバーも数?在籍中のため就業後のフォローアップも充実しています。

【仕事の魅力・やりがい】
意匠性と実?性を両?する空間設計に携われるポジションです。
構想から量産まで?貫して関与できるため、設計者としての成?実感と達成感を得られます。
また、内製化率の?い開発体制のもと、主体的にものづくりに取り組める環境が整っています。

勤務地	大阪府池?市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
鉄道信号保安装置、道路信号システム（官公庁・国内外鉄道会社向け）の開発・設計を行って頂きます。

【主な仕事内容】
同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーの回路設計をご担当いただきます。
ご経験に応じて業務をお任せする予定です。業界未経験の方でも、入社後は同社技術についてよく学んでいただき、キャッチアップしていただきます。
※顧客の仕様検討段階からニーズをもらい、FPGA設計、シミュレーションから量産化まで一貫して対応いただきます

■担当製品
鉄道信号保安装置、道路信号システム（官公庁・国内外鉄道会社向け）

■販売先
国内外の鉄道各社、官公庁（警察含） 他

【教育体制】
5～10年で1人前に技術者となりますので、指導を受けながら成長していただきます。

【組織構成】
久喜事業所　鉄道システム統括事業部　80名

【企業について】
■同社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。
■空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは当社開発の技術となります。
■近年は積極的に海外へ進出。現在まで東南アジア・インド・アフリカを対象に約30カ国へ製品を納入しております。当社がこれまで製品を納めた都市での新路線や延伸案件を獲得すると共に、保守・メンテナンスビジネスの拡大を図り、持続的な事業展開を推進します。
■健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当／産前産後休暇／育児休職等の福利厚生も充実しております。
■『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。

【数値で見る同社の魅力】
■鉄道信号技術の国産化と発展を担い,創業1928年に誕生
それから約100年に渡り、日本の鉄道の正確性や新幹線の安全性を最新の鉄道信号技術により、支えてきました。また、鉄道信号の他に、街の信号機や駅の自動改札機、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとっ…

勤務地	埼玉県久喜市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
同社産業用装置の電子回路設計業務をお任せいたします。

【職務内容】
■製品の制御システム開発
・FPGA、CPLD等の設計（ハードウェア記述言語）
・マイコン等を使用したデジタル回路設計
■製品の光源電源開発
・デジタル制御スイッチング電源の設計
・ディスクリート部品を使用してのアンプ等アナログ回路設計
・負帰還回路の設計

【募集背景】
同社はここ数年で従業員数が2倍になり、コロナ禍でも過去最高売上を達成。
工場も2拠点増やしたばかりの成長フェーズです。
生産能力の工場、事業拡大に伴い、エンジニア職を募集しております。

【魅力ポイント】
60歳が定年となりますが、65歳までは嘱託社員として正社員と同等の処遇（給与、賞与、福利厚生など）にてご就業いただけます。現在60代後半の方も活躍されているポジションです。
フレックス勤務制度もあり、ご自身の生活スタイルに合わせてご就業いただけます。

【同社の特徴】
東証プライム上場・ウシオ電機株式会社の100％子会社です。
産業用自動化装置の企画・設計・製造・販売・保守を一貫して行っています。創業以来、400種を超える装置を産み出してきましたが、主力製品は、今や電化製品には必ず組み込まれている「プリント基板」の製造工程で必要となる「自動露光装置」で、世界トップシェアを誇ります。

勤務地	新潟県長岡市三島新保
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【具体的な職務内容】
今後の事業規模の拡大に伴い、産業用装置、自動露光装置メーカーでの生産管理部業務

【募集背景】
同社はここ数年で従業員数が2倍になり、コロナ禍でも過去最高売上を達成。
工場も2拠点増やしたばかりの成長フェーズです。
生産能力の工場、事業拡大に伴い、生産管理職を募集しております。

【魅力ポイント】
60歳が定年となりますが、65歳までは嘱託社員として正社員と同等の処遇（給与、賞与、福利厚生など）にてご就業いただけます。現在60代後半の方も活躍されているポジションです。

【同社の特徴】
東証プライム上場・ウシオ電機株式会社の100％子会社です。
産業用自動化装置の企画・設計・製造・販売・保守を一貫して行っています。創業以来、400種を超える装置を産み出してきましたが、主力製品は、今や電化製品には必ず組み込まれている「プリント基板」の製造工程で必要となる「自動露光装置」で、世界トップシェアを誇ります。

【強み】
「高性能・高精密・高品質」複合化した技術と頭脳の集約、サポート体制が充実しており、継続的な受注が実現しております。
■自社内生産→金型製作をしている関係で、自社内に加工設備を保有しています。
ひとくちにプリント基板といっても、製作メーカーによって材料や搬送方法、製作プロセスの条件等が異なってきます。
自社内に加工設備があると、あらゆるユーザーのニーズにタイムリーに応えることができます。
■サービス
アドテックエンジニアリングでは、製造から納入後のメンテナンスまで、一貫したサポート体制で対応しております。

勤務地	新潟県長岡市
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

＜担当製品＞
ヒートポンプシステム/キャビンにおける性能解析（シミュレーション）

＜業務内容＞
将来熱マネジメント向けの性能計算を1D、3Dを用いて実施して頂きます。
次世代開発に向け3D解析→1D解析へシンカさせデジタルとリアルの整合性が必須となっています。

将来キャビンのイメージとしては、ハンドルなし、メータなし、吹き出し口なしといった、動くリビングのような空間です。

【本ポジションの魅力】
熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）のシミュレーション技術を習得すること出来ます。

【入社後に期待すること】
自動車業界において、100年に一度の大きな変革が進んでおり、新たな開発手法の構築も必要となってきています。今まで培ってきた経験・スキルを活かしながら新たな手法を検討・提案し続け、価値想像に向けて一丸となり活動して頂けることを期待しています。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県刈谷市昭和町1丁目1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

＜担当製品＞
電池ECU
・高電圧電池を安全かつ効率的に制御するために、電池セルの電圧・電流・温度・漏電を監視する製品です。

＜業務内容＞
ハードウェア開発における車両メーカ対応からDRまでの対応
・車両メーカの要求仕様を満足する製品設計（仕様検討・構想設計・回路設計・A/W設計・検証）
・車両ストレス（ノイズ、熱）に対する検討・設計・検証
・試作品の性能確認
・車両メーカとの折衝、打合せ
・DRの実施

【本ポジションの魅力】
昨今の自動車用部品を取り巻く環境として、低炭素社会実現に向けた車両の電動化が加速しております。
車両メーカはEV/HVの普及拡大はもちろん、次世代車の開発を更に加速させております。
その中で電源製品開発が進んでおり、車両展開の増大から今後更なる拡大が見込まれています。
電源製品開発では多岐に渡る技術や知識が求められますが、経験豊富なメンバを中心に組織対応中です。
その組織の中で技術を習得し、共に開発をやり遂げ、共に達成感を共有しながら活躍いただける職場です。

【入社後に期待すること】
車両担当リーダーとして量産化までの一連の設計業務を担当して頂きます。担当プロジェクトを通して自己成長のみならず、後進の育成にも尽力頂きます。

これまでの活躍されてきた経験をもとに、これから成長していく事業に新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。

【キャリア形成】
社員一人ひとりが望むキャリアの実現を応援しています。
■人材育成
　・200を超える充実した全社教育カリキュラム
　・会社指定資格制度（合格祝金・受験料支給）
　・各職場内教育や自己啓発支援　など
■キャリア形成支援
　・キャリアデザイン制度
　・複線型役職制度
　・キャリア相談室の設置　など

勤務地	愛知県安城市里町長根2-1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

自動車部品（シートや内装、ボデーなど）の設計・開発業務（請負）に携わっていただきます。将来的には開発対象や業務領域も拡大していく予定です。

【業務例】
■自動車用シート等の設計業務、図面作成業務
■関係部署やサプライヤーとの調整、打ち合わせ、議事作成展開など
■設計段階から量産までの品質確認・コストなどの情報など取りまとめ
■軽量化・コスト削減の為の検討業務
■サステナブル素材の活用検討
■グローバル展開支援　海外車種の設計開発

★新規オフィス開設後の業務推進と事業拡大を担っていただける方歓迎★

【応募要件（続き）】
■外国人の場合は日本語能力試験N1以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方）
■初級英語 （英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル）

【実働体制・サポート体制】
開始時の体制: リーダー１名、実務メンバー2名～5名 ※今回募集枠
将来構想（5年以内）: 30名以上規模のチーム体制へ拡大予定

【仕事の魅力・やりがい】
■大手自動車メーカーとの仕事を通じて、最先端の技術を身につけることができます。
■北九州の小倉駅近くで自動車の開発・設計に携わることができます。
■小倉駅から徒歩7分と通勤の利便性と周辺からのアクセスがいいです。
■新規拠点のスターティングメンバーとして、これから組織を創り上げていく経験ができます。
■自らの手掛けた製品が形になり、世の中の役に立ちますのでやりがいがあります。

勤務地	福岡県北九州市小倉北区魚町三丁目５番5号
給与	年収：350万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
防衛関連の製品に幅広く使用されている最先端のエレクトロニクス技術メーカーにて、電気・電子回路設計・製造・試験をメインに担当いただき、同社の開発基準を理解いただきたいと思います。
※ほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となります。

【具体的な職務内容】
■プロジェクト計画策定
■プロジェクト進捗管理
■電気・電子回路設計（回路検討、部品選定、設計、シミュレーション等）
■顧客対応
■関係部門との連携と見積作成
※1年を目途にプロジェクトマネジメントを従事いただくよう育成を進めてまいります。

【開発ツール例】
ハードウェア記述言語：VHDL
論理回路シミュレーター：ModelSim
FPGA開発ツール：Quartus（Intel/Altera）、Vivad（AMD/Xilinx）
回路図エディタ：CR-5000、OrCad

【取扱製品】
通信関連の防衛装備品
※ご経験・スキルによって担当顧客を決めていきます。場合によっては民間企業メーカーの担当する可能性もあります。

●開発製品例●
■陸上自衛隊
対空戦闘指揮装置、車載用シェルタに搭載され、指揮・射撃統制装置の管制を行う装置等
■海上自衛隊
情報表示装置、護衛艦・潜水艦・掃海艦艇の指揮所に搭載されている指揮管制システムの情報表示装置等
■航空自衛隊
自動警戒管制システム、日本全土に張り巡らしたレーダ網からの情報等に基づいて侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品等
■航空・宇宙
高速・高電力用のハイブリッドIC

【募集背景】
防衛予算拡大を背景に、複数のプロジェクト受注を見込んでおり事業拡大を見込んでおります。マネジメント強化と共に設計/開発を担当頂ける方を募集します。

【組織構成】
■勤務地：横浜事業所（神奈川県横浜市瀬谷区本郷二丁目28番2/最寄駅：瀬谷駅）
■配属予定部署：情報システム事業部 技術統括部 第二技術部 1グループ
■人数構成：78名（派遣含む）
※事業部の特徴※
●自分で設計した製品の成果が実感できる魅力
受注から開発、製造、出荷、納入までの全てのプロセスを社内で一貫して行います。また、プライムメーカへの納入後には現地での仕様調整も行います。その結果、自分が設計した製品が実際に納入され、現場で活躍する様子を実感できることが…

勤務地	神奈川県横浜市瀬谷区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

同社産業用装置の電子回路設計業務をお任せいたします。
ご経験に応じて下記業務をお任せします。

■製品の制御システム開発
・FPGA、CPLD等の設計（ハードウェア記述言語）
・マイコン等を使用したデジタル回路設計

■製品の光源電源開発
・デジタル制御スイッチング電源の設計
・負帰還回路の設計

【募集背景】
同社はここ数年で従業員数が2倍になり、コロナ禍でも過去最高売上を達成。
工場も2拠点増やしたばかりの成長フェーズです。
生産能力の工場、事業拡大に伴い、エンジニア職を募集しております。

【魅力ポイント】
60歳が定年となりますが、65歳までは嘱託社員として正社員と同等の処遇（給与、賞与、福利厚生など）にてご就業いただけます。現在60代後半の方も活躍されているポジションです。
フレックス勤務制度もあり、ご自身の生活スタイルに合わせてご就業いただけます。

【同社の特徴】
東証プライム上場・ウシオ電機株式会社の100％子会社です。
産業用自動化装置の企画・設計・製造・販売・保守を一貫して行っています。創業以来、400種を超える装置を産み出してきましたが、主力製品は、今や電化製品には必ず組み込まれている「プリント基板」の製造工程で必要となる「自動露光装置」で、世界トップシェアを誇ります。

勤務地	神奈川県横浜市西区北幸
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

ダイハツ工業様にて次期軽自動車向けのドアトリムの構想設計およびプロジェクト推進メンバーとして参画いただきます

【業務例】
・内装デザインやドア構造に合わせた意匠及び内部構造の構想設計（3D-CAD） ・関係部署や製造部門、仕入先との調整、打ち合わせ、議事録作成
・設計段階から量産までの設計情報、品質確認などの情報など取りまとめ

【仕事の魅力・やりがい】
1．次世代技術に携われる電気自動車技術の開発を通じ、未来のモビリティに貢献できます
2．技術力向上のチャンス高度な技術要件を満たす設計に携わり、エネルギー効率や安全性の向上を追求できます
3．多分野での活躍電気、機械、ソフトウェアなどの知識を統合し、調整力を発揮できます
4．環境への貢献持続可能な社会の実現を目指し、環境負荷軽減に寄与する製品を設計できます
5．信頼関係構築の達成感顧客やパートナー企業との協力を通じて、大きなやりがいを得られます

勤務地	大阪府池田市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車向け電装部品・制御ユニット（ECUなど）の回路設計・評価業務を担当します。
主な業務は以下の通りです。
・車載ECU、センサー、モータ制御回路などの回路設計（アナログ／デジタル）
・回路図作成、部品選定、設計検証、評価レポート作成
・EMC／ノイズ対策、電源設計、信号整合性の検討
・試作品の動作確認・不具合解析
・関連部署（メカ設計・ソフト設計・製造技術）との仕様調整
・サプライヤとの技術折衝および量産対応支援

【実働体制・サポート体制】
新規プロジェクトスターティングメンバーとして従事していただきます。
配属後も営業担当が業務推進のサポートをいたします。
不安なことがあればいつでもご相談いただける環境です。

【仕事の魅力・やりがい】
車載電子化の進展により、回路設計エンジニアはクルマの“頭脳”を支える重要なポジションです。
自分が設計した電子ユニットが実際の車両に搭載され、製品として世に出る瞬間に大きな達成感を味わえます。
電動化・ADAS（先進運転支援）・車載通信など、次世代車両技術の中心に携われます。

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
エンジン系部品の開発支援部門にて、鋳物部品および塑性部品を中心とした3Dモデル作成および試作図面作成をご担当い
ただきます。
主に3Dモデルの修正や試作図面の作成など、ものづくりの基盤を支える業務からスタートし、ゆくゆくは設計・開発や形
状提案など、上流工程にも携わっていただけるポジションです。

【具体業務】
・客先支給の3Dデータをベースに、生技要件に沿ったモデルの修正（CAD操作）
・修正後の3Dモデルをもとにした試作図面の作成
-（習熟後）設計要件に基づく開発業務、SE活動を通じた形状提案
-（習熟後）排気系部品の信頼性評価・試験・報告書作成

【実働体制・サポート体制】
オープニングメンバーとして募集。将来的には最大5名規模のチーム体制へ拡大予定。

【仕事の魅力・やりがい】
世界トップシェアを誇る鋳造部品メーカーの一員として、グローバルに通用する設計力・技術力を磨けます。
3Dモデリングから設計開発・信頼性評価まで一貫して関われるため、技術者としての成長と将来のリーダーとしてのキャ
リア形成が期待できる環境です。

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

富士フイルムで開発している医療機器（内視鏡やX線など）、商用プリンタ、生化学分析装置、デジタルカメラに搭載されるFPGA開発のプロジェクト推進サブリーダーをご担当いただきます。

【採用背景】
富士フイルムグループでは、商用プリンタやデジカメ、内視鏡など様々な分野でFPGAを活用しています。
各事業の拡大・開発強化のため、将来的にFPGAデジタル回路開発を担っていただく設計リーダー候補を募集します。

【具体的な職務内容】
経験に応じ、以下いずれかもしくは複数をご担当いただくプロジェクトリーダーとしてご活躍いただきます。
※プロジェクト規模：2～5名
■顧客要望ヒアリングと、システム仕様の決定
■詳細設計、HDL設計・シミュレーション・実機評価
■新規技術要素の検討、及び次期製品への導入展開
■組織強化・若手社員の育成など、職場の運営・推進の役割も担っていただきます。

【将来的なキャリアパス】
入社直後は中小規模の開発でリーダー業務を担当いただき、同社の開発プロセスを学んでいただきながら実際の業務で実践していただきます。また、設計の一部も担当していただき、弊社の開発環境にも慣れていただきます。
将来的にはプロジェクトリーダーまたはデザインリーダーとして、大規模プロジェクトで活躍頂くことを期待します。

【同ポジションの働き方】
仕様に対する裁量が広く、ご自身の設計思想を実現しやすい環境で、FPGAの専門性を磨きながらプロジェクト推進力・マネジメント力を鍛えていただけます。
プロジェクト規模：2～5名

【配属部署】
システムソリューショングループ

【同社採用HP】
https://www.fujifilm.com/ffs/ja/careers

【同ポジションの魅力】
■仕様に対する裁量が広く、ご自身の設計思想を実現しやすい環境で、FPGAの専門性を磨きながらプロジェクト推進力・マネジメント力を鍛えていただけます。
■富士フイルムは医療分野に力を入れております。今後も業務拡大が見込まれ、社内のエンジニアにも人気があります。
■バージョンアップ開発だけでなく、新規技術を活用した新規開発もあります。昨今は、新規開発が増えています。
■部門全体の技術勉強会や個人で身に付けた技術の共有会など、技術向上に取り組みやすい環境です。

【同社の魅力】
■エンジニアがメインの…

勤務地	神奈川県足柄上郡
給与	年収：750万円～1200万円経験・スキルに応じて変動します

ホンダ・レーシング様にて、二輪レース用エンジンの開発（MotoGP用が中心）業務を担当いただきます。

【業務例】
■レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング（クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム、ギア等）
■流体解析、強度解析
■エクセルデータまとめ　　
・3Dモデリング結果、CAE結果等をエクセルにまとめる等　　
・モデリング,作図を行った部品等をパーツリストの形でまとめる
■その他　　
・作図担当した部品等、納品されたエンジンパーツを社内搬送、社外発送等を行う物流関連業務

【実働体制・サポート体制】
同社エンジニアが同チームに2名在籍しております。本田技研工業様、本田技術研究所様も含めると朝霞エリアで5名ほどのエンジニアが在籍。エキスパートエンジニアによるサポート体制もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
ホンダ・レーシング様と連携し、モータースポーツの最前線に挑むポジションです。二輪事業のMotoGP関連プロジェクトに携わり、 レースという厳しい環境特有の課題に対して、迅速かつ効果的な解決策を見つけ出すことで、自身のスキルを試しながら成長できます

勤務地	埼玉県朝霞市泉水
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
防衛省、JAXA、自動車、産業機器等の幅広い分野の安定した顧客をベースにニッチな業界でのシェアトップクラスのメーカーにて、ハードウエア領域のプロジェクトマネージャーとしてお客様への仕様提案から納品までのプロジェクト管理業務をお任せします。
※製品はほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となります。

【具体的な職務内容】
■防衛向けシステムのプロジェクト管理
※プロジェクトは3～4つ同時に動かして頂く想定をしており、1プロジェクトに5～10名のメンバー管理を行って頂きます。
■社内関係部門との各種調整（生産日程、コスト、進捗）
■お客様との打ち合わせ（仕様提案／調整、見積もり作成・提示等）
■プロジェクトメンバーの進捗管理（社員、派遣含む）
※プレイングマネージャーとして実務5：マネジメント5程度の割合で業務を行って頂きます。

※開発ツール例※
■ハードウェア記述言語：VHDL
■論理回路シミュレーター：ModelSim
■FPGA開発ツール：Quartus（Intel/Altera）、Vivad（AMD/Xilinx）
■回路図エディタ：CR-5000、OrCad

【担当製品】
通信関連の防衛装備品（空関連向け）
※ご経験・スキルによって担当顧客を決めていきます。場合によっては民間企業メーカーの担当する可能性もあります。

※開発製品例※
・航空自衛隊 ：自動警戒管制システム、日本全土に張り巡らしたレーダ網からの情報等に基づいて侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品等 。

【募集背景】
防衛予算拡大を背景に、複数のプロジェクト受注を見込んでおり事業拡大を見込んでおります。人員増に伴い2つの新設部署を立ち上げプロジェクト完遂に向けてマネジメント業務を依頼するとともに、機能維持と組織強化に向けて募集します

【組織構成】
■勤務地：横浜事業所（神奈川県横浜市瀬谷区本郷二丁目28番2/最寄駅：瀬谷駅）
■配属予定部署：情報システム事業部 技術統括部 第二技術部
■人数構成：67名（派遣含む）

【働き方】
■転勤：無
■出社（リモートワークNG）
■マイカー通勤可能
※会社が提携している駐車場があり
・駐車場：個人負担（5,000円／月程度）
・ガソリン代：会社負担（ご自宅から勤務先までの距離に応…

勤務地	神奈川県横浜市瀬谷区
給与	年収：800万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
防衛省、JAXA、自動車、産業機器等の幅広い分野の安定した顧客をベースにニッチな業界でのシェアトップクラスのメーカーにて、システムエンジニアとして業務を行って頂きます。

【具体的な職務内容】
■顧客業務理解、課題抽出、ソリューション検討、提案活動
■ビジネスモデル検討、提案書作成、見積作成
■システム/アプリケーション上流設計
■システム/アプリケーション詳細設計、開発、試験、構築
■納品後の維持保守

※センシングソリューション参考（HP）※
▼センシングソリューション事業とは
https://www.avio.co.jp/company/business/infrared-instrumentation.html
▼製品ラインナップ
https://www.avio.co.jp/products/infrared/lineup/
■赤外線サーモグラフィカメラ
■ソフトウェア
■監視システム標準パッケージ 等

【募集背景】
今年度および来年度以降の重点市場として展開拡大して行くインフラ系市場（廃棄物・電力）への営業展開として、客先システムへ組込み、機能化させるエンジニアリング業務力の強化が必要である。エンジニアリング業務の主要対象客先はプラントメーカーや防災システムメーカーがであり、客先のシステム設計に参画する事が必要であり業務遂行にはCADを使用した成果物も必要である。現在の営業部SEグループにはCAD操作を行える人材は未整備であり、このスキルやキャリアを備えた人材を希望するため

【組織構成】
■勤務地：本社（神奈川県横浜市都筑区池辺町4475番地/最寄駅：鴨居駅）
https://www.avio.co.jp/company/outline/office/head-office.html
■配属予定部署：センシングソリューション事業部 営業部
■人数構成：23名程度

【働き方】
■転勤無
■基本出社（直行直帰可能）
■出張：有（担当企業によるものの定期的に有）

【同社の魅力】
■働きやすさ
住宅手当や扶養手当といった福利厚生面の充実や、休日休暇（有給一斉取得を含め年間126日）、労務管理施策などにより、高い社員定着率を維持しています。
また、産前産後休暇取得後の復帰例も極めて多く、女性にとっても、働きやすい…

勤務地	神奈川県横浜市都筑区
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

自動車の衝突安全実験
・評価業務をお任せします・評価項目の立案～評価実験
・解析、法規適合確認・試験計画の立案、試験車両手配
・報告資料作成～報告、各部署との調整業務

仕事の魅力・やりがい
完成車両メーカーのエンジニアとして様々な部署、多くのサプライヤーと一緒に仕様検討を行っていきます。また、人の安全を守る設計につながるお仕事です。理論を実際の現場で確かめながら、自分の技術やアイデアを活かすことができる、やりがいのある仕事です。衝撃の瞬間をデータや映像で実感でき、成果を目で感じられる喜びがあります。仲間と力を合わせて一つの実験を成功させる、その達成感もこの仕事ならではです。

実働体制・サポート体制
同社にてエイムメンバーが７名在籍しております。同じ拠点には弊社グループリーダーが在籍していますので安心して就業頂けます。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
半導体検査装置、電子顕微鏡、医用・バイオ分析装置など最先端装置の生産管理業務を担当いただきます。

【まずお任せする業務（入社2年～3年）】
基礎業務を通じて、生産の流れを理解いただきます。
■部品や材料の納期管理（発注状況の確認、納期フォロー）
■在庫の確認やデータ入力、数字のチェック
■組立工程の進捗管理のサポート
■関係部署（製造、調達、設計など）との日程調整・情報共有

【慣れてきたらお任せする業務】
工程や製品の担当範囲を広げ、生産全体を取りまとめる役割へステップアップいただきます。
■生産計画（大日程・中日程）の作成・調整
■生産変更時の調整（納期・工程の見直し、関係部署への展開）
■生産管理に関するDX推進（紙の情報をデジタル化し、一元管理する仕組みづくり）
など、「生産の全体を取りまとめる」役割を担っていただきます。

図面が読めなくても、ものづくりへの興味と、「なぜこの部品が遅れているのか」「どうすれば流れが良くなるか」を考え、周囲とコミュニケーションを取りながら動ける方であればキャッチアップいただけると考えています。複数工程のつながりを理解し、生産の流れを良くしていくポジションです。

【組織構成】
モノづくり・技術統括本部　那珂地区生産本部　生産管理部
■人数　92名
└那珂事業所の生産計画立案、生産工程管理、生産システム改善を担う組織です。

生産管理部は以下のような組織構成となっており、いずれかのグループへの配属となります。
管理グループ：生産システムの管理やDX推進
医用グループ：血液自動分析装置・バイオ関連の生産管理
評価グループ：半導体計測・検査装置や光学検査装置の生産管理
解析グループ：電子顕微鏡の生産管理

各グループ内で、装置別・部品集約・工程別などに担当が分かれています。入社当初は、部品の集約管理や一部工程の管理など、比較的範囲の限定された業務からお任せします。

【採用背景】
増員
当社製品へのニーズ拡大に伴い、生産量が年々増加しています。加えて、2026年度に向けて生産システムの大きな切り替えを予定しており、現在はその過渡期です。中核メンバーに業務が集中しているため、若手の増員により負荷を分散しつつ、新システムに対応できる体制を整えたいと考えています。今回入社いただく方には、当面…

勤務地	茨城県ひたちなか市
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ロボット・AGV シミュレータの開発、生成AIによるロボット教示自動生成技術の開発、およびそれを活用したソリューション開発をお任せいたします。

【具体的な業務内容】
■顧客訪問を通じた課題抽出及び提案
特定のメンバーのみではなく担当クラスから折衝を行い、立ち上げまでの一連のプロセスを担当
■顧客現場を想定した市販ロボットのカスタマイズ開発（開発環境：ROS/ROS2）
■ロボット・AGVシミュレータの開発（環境構築、経路計画、動作検証など）
■生成AIを活用したロボット教示自動生成技術の開発（LLM、VLMなど活用）
■ロボット導入に必要な周辺機器の開発
■ロボティクス技術に関して、日立製作所 研究開発グループと連携した開発や技術交流
■顧客、学会などでのデモンストレーション、アピール活動
■特許創生

【案件の概要】
現在、社内やグループ会社の生産設備に対しての部品搬送や部品供給作業の自動化を主に進めており、開発した移動型ロボットを実際の現場で活用していくフェーズとなります。
今後はロボットのハード・ソフトの基本機能に加えて、運用面や安全性、効率性など安定して運用していく仕組みを検討していきます。

【開発環境】
■言語：Python、Java、C、C++、JavaScript、C#、ROS/ROS2
■アプリケーション:MoveIt、RViz、Gazebo、Issac Sim
■フレームワーク：Django、Flask、Node.js、React、Vue.js、AngularJS
■インフラ：AWS、Microsoft Azure、Linux、Docker、Kubernetes
■業務ツール：Microsoft Teams、Git
■分析/解析ツール：Grafana、Pentaho
※今後使用する可能性も含め、記載しています。

■当社のロボットはAGVとロボットアームを一体化している点が大きな特徴であり、搬送等を柔軟に進められるだけでなく、ユーザーにとって作業性・操作性に優れています。
■またモーションキャプチャーで人の動きをロボットに置き換える技術を扱いながら顧客や自社の生産性向上を図っています。

【採用背景】
現在製造現場の高度自動化を推進するため、自律移動ロボット（AMR/AGV）、協働ロボット、デジタルツ…

勤務地	茨城県ひたちなか市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

■顧客課題の把握とそれに基づく製品計画、開発計画・営業戦略の立案
■自社製品の提案、見積もり・納期提示調整
■顧客からの要求に基づいた製品カスタマイズ提案
■開発部門や生産部門との調整、納品請求等
上記業務を社内の設計開発部門などの関係者と連携を取りながら、一貫してご担当いただきます。

【組織構成】
■ナノテクノロジーソリューション事業統括本部 評価システム営業本部　評価システム二部
■現在部全体で約34名で、国内・韓国顧客グループへの配属となります。
■グループは10名程です。
■現地法人やマーケティング部門、設計・製造部門等、複数の関係者と連携しながら業務を進めていただきます。

【募集背景】
半導体デバイスの微細化・多様化・3次元デバイスの台頭等により、半導体事業の再興を目指す日本では電子線や光学技術を用いた高速かつ高精度な検査・計測技術へのニーズが高まっていいるため増員が必要となっています。

【働き方】
■出張有無：有（自社工場＠ひたちなか市 月２～４回、日本・韓国顧客 2～3回/週程度。Teamsでの打合せ積極活用可）
駐在有無：現状は無し（東京本社からの対応）
■時間外労働：15H/月
■ライフスタイルや業務状況に合わせて在宅勤務・本社出勤・出張が可能です。また上司との1on1を実施したり、働き方が柔軟になった昨今のコミュニケーション最適化を模索しながら実施しております

【魅力】
■半導体市場はこれまで、PC・スマホや様々なクラウドサービス向けサーバーなどを中心に拡大してきましたが、今後はさらにAIを活用した対話型サービスやメタバース、自動運転、IoT・スマート家電等の高度化と利用拡大により成長していくと予想されます。そのような中、国内の半導体デバイスメーカー向けに、規模の大きな案件に関り自己成長が出来る環境がございます。
■研究開発段階で、当社の装置を導入いただくケースも多く、顧客先の開発に応じた装置のカスタマイズも必要になってきます。
■まずは当社の製品について、学んで頂き、ゆくゆくは最先端技術課題に対するソリューション提案や顧客設備投資への商談を担当頂くので、やりがいや専門性を感じられるポジションです。
■当社の強みの１つは計測装置、検査装置、エッチング装置を保有していることです。
今後の展望としては、セットで保有していることを強みにデータ…

勤務地	東京都港区虎ノ門
給与	年収：900万円～1300万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
交通システム・駅務機器（販売機・自動改札機等）・MEMS（微細加工、光学技術、車載機器品質保証）等の開発・設計を行って頂きます。

【主な仕事内容】
同社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーの機械設計をご担当いただきます。
ご経験に応じて業務をお任せする予定です。業界未経験の方でも、入社後は同社技術についてよく学んでいただき、キャッチアップしていただきます。
※調査、要件定義、仕様設計（基本・詳細設計）などを行っており、開発やテストは外注に発注しております。

■担当製品
鉄道信号保安装置、道路信号システム

■販売先
国内外の鉄道各社、官公庁（警察含） 他

【教育体制】
5～10年で1人前に技術者となりますので、指導を受けながら成長していただきます。

【企業について】
■同社は「DXによる商材変革」「国際事業の拡充と収益力向上」「ソフトウェアファースト時代の設計力の強化」を掲げ、売上高1300億円、温室効果ガス排出量50%削減を目指しております。
■空港の顔認証によるスピーディーなチェックインを実現する「E-Gate」や、ICカードをタッチして入るオフィスエントランスの入退出管理ゲートは当社開発の技術となります。
■近年は積極的に海外へ進出。現在まで東南アジア・インド・アフリカを対象に約30カ国へ製品を納入しております。当社がこれまで製品を納めた都市での新路線や延伸案件を獲得すると共に、保守・メンテナンスビジネスの拡大を図り、持続的な事業展開を推進します。
■健康経営優良法人2023の認定を受けており、家族手当／産前産後休暇／育児休職等の福利厚生も充実しております。
■『DX時代のインフラプロバイダーとして、世界の人々から尊敬される企業グループになる』ことを目指してまいります。

【数値で見る同社の魅力】
■鉄道信号技術の国産化と発展を担い,創業1928年に誕生
それから約100年に渡り、日本の鉄道の正確性や新幹線の安全性を最新の鉄道信号技術により、支えてきました。また、鉄道信号の他に、街の信号機や駅の自動改札機、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っています。
■売上高：約985億円（19…

勤務地	埼玉県久喜市
給与	年収：550万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
トヨタ自動車などの大手自動車メーカーやEV車のバッテリー工場の製造ラインの搬送設備・専用機械やロボットハンド、自社開発AMR（自律型搬送ロボット）の機械設計業務です。
【具体的な業務内容】※建物に改変を加える業務を含みません。
■各種生産設備の構想・設計・製作
■ロボットシステムのハンド部分の機械設計・製作
■無人搬送ロボットAGV
■AMRに積載する架台の設計・製作
■自社開発のAMRのハード部分の設計・製作
※出張は月に１泊程度の出張が0～１回程度、日帰り出張が１～２日程度です。

【使用ツール】
＜3D-CAD＞i-CAD＜2D-CAD＞Auto-CAD
※他CADツールも可

【仕事のやりがい・同社の強み】
同社は創業よりトヨタ自動車株式会社の一次設備メーカーとして、『AGVやAMR』、『AI・ビッグデータ』、『ロボット・機械装置』、『電機・FA制御』、『製造DX』の面からその生産を支えてきました。
同社では構想から現地施工まで一貫生産体制をとっており、電気・機械・ＩＴの各プロフェッショナルが同社にはいるため、顧客の抽象的なニーズに対しても同社の専門技術とチームワークにより、
スピード感のある柔軟な解決策を提供できます。
人手不足が深刻化する中、単純作業を自動化でき、汎用性が高くコストも抑えられるAGVやAMRのニーズは高まっています。
同社ではAMRのハードも自社開発しており、シーケンス制御も標準搭載することで直接データのやり取りを可能しているため、機械設備のトラブルへの即座の対応を可能にしております。
実際、同社の主力製品の１つであるAGVやAMRの将来性に惹かれてご入社される方もいます。

■組織構成：15名　
課長1名（40代）　係長2名（30代）　リーダー1名　（30代）　メンバー11名
リーダーの方はご入社約2年ほどの方ですが、1年ほどでチームリーダーに昇格をしています。

■モデル年収：
チームリーダー　27～45才　520～550万円
主任29～42才　530～680万円
係長32～50才　550～780万円
課長級38～54才　740～930万円

勤務地	愛知県豊田市西新町7-23-1
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

同社設備の技術サポートや装置の据え付け・メンテナンスを担当いただくポジションです。
主に製造現場での新規立ち上げや稼働調整を中心に、既存顧客のサポートを行います。
納品時には装置の設置からシステム立ち上げまで一貫して携わり、製造ラインの稼働に直結する業務を担っていただきます。

【主な業務内容】
・AI外観検査用の画像データの制作及び画像処理・アノテーションによる学習によるセットアップ
・製造現場での設備据え付け（撮像の再現、AIシステムのパラメータ調整、PLCの調整等）
・不具合発生時のメンテナンス対応、設備改善サポート
・顧客へのAIソフトウェアの操作説明や運用サポート

【魅力ポイント】
・2020年設立のスタートアップで、設立4年目で上場を成し遂げた企業です！
・現在は外観検査事業およびコンサルティング事業を中心に事業拡大中で、売上高はYonY200%程度の成長や高い営業利益率と収益性の高い事業経営を展開しており、新規顧客数も右肩上がりに増えております！
・新卒の20代前半の若手社員から50代社員まで年齢問わず幅広い層の社員が在籍して活躍しており、ボードメンバーはキーエンス出身者や大手銀行出身者で構成され、スタートアップながらも堅実な経営を推進して企業です！

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：400万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
下記、ご担当いただく業務内容です。

■自動車・家電・重工業等の製造業向け自動計測システムの検証、提案、ソフト操作（デモンストレーション）、報告書作成
■お客様に納入したシステムの教育、立上げ支援、問合せ対応

【キャリアパス】
まずは導入支援やティーチングから学んでいただき、ゆくゆくはプロジェクトマネジメントとしてご活躍いただく事を期待しています。

【同ポジションの魅力】
顧客課題を解決すべく当社の計測システムを提案/提供する中で、最終的なアウトプットの検査結果を導き出すソフトウェアを取り扱う為、顧客のモノづくりの課題や目的を一番意識する要の業務となりますので、非常にやりがいを感じていただけます。

【同社の魅力】
■グループ全体としては500億規模の会社で、高収益企業です。グループ自己資本比率は70%と安定した財務基盤を持っています。
■客先は幅広く、TOYOTA、三菱重工、日本製鉄、SONY、コマツなど日本を代表する製造業が中心です。
■3D計測機は今後5年前後で1.5倍前後になると言われている成長市場です。

勤務地	愛知県豊田市土橋町3-4-1　東京貿易ビル3階
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
現状の技術者が定年再雇用者になる為、事業継承も含めて経験者を募集いたします。

【ミッション】
同社の自社開発システムの電気設計の主力メンバーとして、ユーザーカスタマイズや今後の商品開発の中核メンバーとして業務をお任せします。

【業務内容】
同社で自社開発している自動車用クレイモデル加工機に関する、新機種開発及びユーザーカスタマイズに関する業務をご担当いただきます。

具体的に：
・加工機の電気仕様の取りまとめ　
・電気回路設計 ・制御盤、ケーブル設計
・シーケンスプログラム作成
・現場で最終確認作業
・既存加工機の改善や不具合の解消

■クレイモデル加工機とは
粘土（クレイ）素材を使って、特定の形状のモデルを作成または加工するために使用されます。このような機械は、自動車デザイン、プロダクトデザイン、建築模型の制作など、さまざまな分野で利用されています。

■モデル加工機紹介ページ：
https://www.tbts.co.jp/product/design/

【キャリアパス】
ゆくゆくは、新規商品開発などにも携わることも可能です。

【組織構成】
スタイリング部（自社開発製品）
┗商品開発チーム　★こちらへ配属予定です
5名/マネージャー30代以外は50代、60代/中途のみ

【働き方】
・基本出社
・残業時間：30時間程度

【製品/ポジションの魅力】
■製品の魅力
★国内シェアトップ
今後は、世界No１目指しております。
・国内・海外の自動車メーカーのデザイン開発向けのクレイモデル加工機を開発していますが、同社のクレイモデル加工機の歴史は41年と世界で最も歴史のある会社となっています。また他社と比べても製品のサイズ感が小さく、小さなスペースでも設置可能
・デザイン性◎
・加工精度や時間、最終工程まで一台で担える

■ポジションの魅力
・ニッチな商品ではありますがシェアほぼ100％の製品となりますので、そのような製品の開発や改良に携われる点、
・クライアント（エンドユーザー）と直接接点を持てる環境の為、顧客のFBをダイレクトに受けられる点でやりがいは感じられる製品だと思います。

【同社の魅力】
■グループ全体としては500億規模の会社で、高収益企業です。グループ自己資本比率は70%と安定した財務基盤を持っています。
■客先は幅広く、TO…

勤務地	神奈川県厚木市上依知
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
保守契約を結んでいる顧客先（オフィスビル、病院、商業施設等）にて、消防用設備等のメンテナンス、修理工事の提案・実施を担当します。

【職務詳細】
営業担当が締結した点検契約に基づき、以下の流れで業務を遂行します。
・顧客との点検工程や注意事項の打ち合わせ
・点検工程表の作成
・現場での点検作業および現場監督としての進捗管理
・点検報告書の作成・提出
・不具合発見時の修理見積作成・提案、および修理作業の実施
・（必要に応じ）消防署への届出、検査対応
・リニューアル提案などのサポート業務

【担当案件・入社後の流れ】
・小規模ビルからスタジアム、劇場まで多種多様な物件を担当します。
・入社後半年～1年程度は、先輩社員と共にオフィスビルなどの案件から担当し、業務の流れを習得します。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	千葉県千葉市中央区若草1-2-12 JR各線「蘇我」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国…
給与	年収：400万円～650万円■年収：400万～700万円　月給制：月額230000円　賞与：年2回　昇給：年1回■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(試用期間3ヶ月)■福利厚生：通勤手当（実費支給）、家族手当（配偶者扶養12,000円／月、子扶養10,000円／月×人数）、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度、勤務地手当、燃料手当、国内駐在手当、別居手当、外勤手当、出向手当、資格手当など■勤務時間：9時00分～17時30分　休憩時間：60分（12：00～13：00）■喫煙情報：屋内禁煙

レクサス車両の開発設計、生産技術、IT・DX分野を担当。部品や機能の設計、製造工程・設備の企画導入、生産ラインの立ち上げ、更にIoT、AIやデータ活用による工場・開発のデジタル化を推進し、高品質で効率的なものづくりを実現します。

【開発設計業務】
・車載電子部品の設計、電池パックの設計、電池パックの評価、ボデー機能部品（ロック、ウォッシャー、ワイパー、ヒンジなど）、外装部品（バンパー、グリルなど）

【生産技術】
・プレス金型設計、デジタル化推進、自動搬送

【IT/DX化】
・サイバーセキュリティーの企画・実行・運用、基板ネットワークの更新・整備、各種業務の自動化など

【歓迎要件】
【開発設計業務】
・トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験
【生産技術】
・トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験
【IT/DX化】
・トヨタ自動車及びサプライヤーでの業務経験

【仕事の魅力・やりがい】
世界品質と称されるレクサス車づくりを支える重要な役割を担います。設計では安全性や快適性、品質を追求しながら次世代車
両の価値を形にする達成感があります。生産技術では最先端の製造プロセスを構築し、品質と生産性の両立を実現することで工場
全体の進化に貢献できます。さらにDX業務ではデータやAIを活用し、開発・製造現場の課題を解決することで、ものづくりの革
新を推進します。自らの技術が世界中のお客様に届く高品質なクルマづくりにつながることが大きなやりがいです。

勤務地	福岡県宮若市
給与	年収：400万円～600万円経験・スキルに応じて変動します