■顧客の要求性能に対する既存設備を用いたプロセス条件（レシピ）の最適化
■顧客との仕様打ち合わせ
■納入装置のプロセス改善、改良提案（打ち合わせ）と検証
■新規開発する装置や機能を他部署と共同開発
を担当していただきます。
※担当顧客は米国・台湾・韓国のいずれかです。

【海外出張・駐在について】
■出張先：台湾、米国、韓国
■出張期間と頻度：1～3か月間の出張が年に1~2回程ございます
■出張先での主な業務：現地の海外法人での実機テスト
■駐在：早くて入社2～3年目に、海外駐在の可能性がございます。

【期待する役割】
海外の大手半導体デバイスメーカー向けにエッチング装置のプロセス開発、デモ対応業務をご担当いただきます。
微細化が限界に近づいてきた時代で、半導体製造プロセスにおけるエッチング工程の重要性が高まってきております。顧客が持つ課題に対して、顧客のニーズに合った解決策をタイムリーに提案することで、深い信頼関係を築いていくことをミッションとしています。

【募集背景】
新しい技術が常に生まれている中、顧客が持つ課題も複雑・多様化しております。その課題に対して、顧客ニーズに合った解決策をタイムリーに提案するためには、組織としてデモ対応業務やプロセス開発等のプロセス業務を加速する必要があり、そのためのリソース増強として採用活動を積極的に始めています。当社のエッチング装置は半導体の性能を高める微細化において高い技術力を持っていると顧客から評価をいただいております。

【組織構成】
■プロセスシステム製品本部　プロ設計部
■米国・台湾・韓国の担当グループにそれぞれ40名-50名程のメンバーが在籍しております。
■ご希望や適性に応じて、グループ間の異動が発生する可能性もございます。

【働き方】
プロセス条件（レシピ）の考案のため、実機テストの立ち合いが必須となる業務が多いことから、部署としては出社を推奨しています。チーム単位で開発を進めており、昼勤と夜勤をバランスよく配置することで、残業時間の低減を図っています。
※夜勤に関して
■主な勤務時間：17:00~翌日2:00
■頻度：ひと月あたり1~2週間ほど（シフトは週次で交代制）
■主な業務内容：昼勤時と同様、社内のデモ機を用いた実機テスト

【魅力】
■日立製作所の研究所を始め日立グループ内の複数部署とプロジェク…

勤務地	山口県下松市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【配属先ミッション】
総合研究所は、創造的な研究開発により将来の中核となる新規事業を生み出す事をミッションとしています

【職務内容】
二酸化炭素をグリーン水素と反応させてメタノール等の炭化水素に変換する装置（Carbon Capture & Utilization, CCU装置）のならびに触媒開発担当として、装置設計・パートナー企業との折衝・スケジュール管理・コスト計算・開発案出しなどの業務に携わって頂きます。日本国内だけでなく海外のお客様や協力会社と連携し、市場を共創していく活動をチームの中心メンバーの1人として推進して頂きます。

＜CCU装置・触媒の開発業務＞
　・二酸化炭素の変換反応器及びCCU装置全体の設計、コンパクト化・低コスト化の検討
　・プロセスフローダイアグラム、P&IDの作成
　・化学プロセスシミュレーション及びコスト計算
　・海外のCCUSプロジェクトの調査（英語のレポート読解）
　・二酸化炭素変換触媒反応の反応効率化の案出し（英語の論文読解）
※素材の特徴を理解したうえで、装置の開発ならびに触媒の開発を行って頂きます。応募いただける方の適性に応じて、業務を割り振る形となります。

【本プロジェクトについて】
インド共和国でのCO2排出量削減技術実用化を目指した 小型CCU-Sの実証事業
https://www.mitsui-kinzoku.com/LinkClick.aspx?fileticket=1SMdF1Ec4sk%3D&tabid=199&mid=826&TabModule950=0

【働き方】
・海外出張は2-3か月に1回。年4-5回程度発生する見込みです。期間は長くても1wk程度です。インドがメインとなりますが、アメリカ、ヨーロッパ、中国は可能性が有ります。
・休日出勤が発生した場合は振替休日を取得いただきますが、発生する可能性は低いです。ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。

＜その他＞
・頻繁に海外出張する可能性があります。
・プロジェクトの展開によっては海外赴任する可能性があります。

【業務の面白み/魅力】
・国際的なカーボンニュートラル実現を当事者として推進できる。
・材料化学や設備設計などの科学技術の知識と経験を活かして、国際的な技術課題解決に挑戦できる。
・…

勤務地	埼玉県上尾市
給与	年収：650万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

●業務内容
弊課では、気象レーダ/航空レーダーシステムのプロジェクト管理・大規模システム設計業務を担当しております。
適性に応じて以下の業務に従事いただきます。
1）気象/航空レーダシステムにおけるプロジェクト管理・推進
2）気象/航空レーダシステムにおけるにおける上流システム設計及びサブシステム設計
3）お客様への技術提案

≪具体的には≫
1）プロジェクト管理
・受注から納入までの、プロジェクト取り纏め・推進、社内外調整及び製品全体の品質・工程・コスト管理の取り纏めをいただきます。
2）上流システム設計及びサブシステム設計
・ハードとソフトの両面から、客先と仕様調整を行い、複数の製品を制御する全体のシステムを設計いただきます。
3）客先提案
・新しい事業・製品について、顧客に技術的な提案を実施いただきます。

●業務魅力
・災害を未然に防ぐ、命を守る重要な社会インフラに携わることができます。
・機材が、空港や山頂に設置されることも多いため、人の目に触れることも多く、担当した案件で社会に貢献していること実感できます。
・気象レーダーにもさまざまな種類がございますが、大気観測/気象観測/風観測等、幅広い機種を経験できます。尚、これだけの幅広い機種を担当できるのは業界でも稀少です。業界トップクラスの技術にかかわり、市場価値を高めていくことが可能です。

●職場環境
・残業時間30～45時間/月
・転勤はほぼなし。本人のキャリアパスを見据えて本社（東京）や神奈川に数年ローテの可能性有。
・職場では子育て世代も多く、在宅ワークやフレックス勤務をはじめとする働き方改革が進んでおります。そのため、子育てをしながら柔軟な働き方をすることが可能です。
※プロジェクトの状況によっては、在宅勤務が難しい時期もございます。

●採用背景

電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。
「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。

異常気象が続く昨今の世の中において、台風のみならず線状降水帯などによる水害・土砂災害の被害…

勤務地	兵庫県尼崎市塚口本町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
東京オフィスにて、自転車コンポーネンツに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフトに関する要素技術開発や製品開発をご担当いただきます。
開発においては、将来を見据えた企画提案を行う要素技術開発テーマと、1～2年先のニーズに応える製品開発テーマがあり、それぞれ本社と東京オフィスでテーマを振り分け、連携を図りながら行っています。

【仕事の進め方】
・テーマに対してチームで技術開発・製品開発テーマを担当し、コンセプト立案や要件定義、システム設計、ファームウェア設計、シミュレーション、実装（コーディング含む）・評価、開発環境構築など一連の業務をご担当いただきます。（実装や評価の一部は協力会社が担当します）
・BluetoothRLEなどの通信技術や制御、アルゴリズム開発などの技術開発を行い、モバイル・Webアプリやクラウド分析などを行う他部署とも連携して開発を推進いただきます。

【開発言語／ツール例】
C言語、アセンブラ／オシロスコープ、プロトコルアナライザ

【製品について】
自転車部品の小型化・軽量化、鋭く滑らかな変速性能を追求し、品質の高さや安定性、高性能を評価いただき、高い世界シェアを確立しています。
2008年から電気制御開発を推し進め、無線通信によるモーター制御でギアを変速する機能などセンサーネットワーク通信を活用し、自転車そのものをIoT化するような世の中にない新たな概念の制御機能を開発してきました。
実際に従来はメカ式の変速機を搭載した自転車が主流でしたが、現在は電気制御式の自転車が多く使われるようになり、プロのロードレーサーが使用する自転車の変速機は電気制御を主とした仕様にほぼ切り替わっています。

【自転車市場と今後の開発展望】
カーボンニュートラル・EV化などの環境面や健康意識の高まりから、アクティビティやクリーンな移動手段として自転車需要は長期的に伸びる見通しです。ラストワンマイルはもとより、それ以上の距離でも楽に速く目的地に到着できる移動手段として世界的に注目が高まっています。
今後の開発においても、ユーザーニーズを徹底的に追求して使用上の不便や手間を減らし、一般ユーザーが手の届くプライスパフォーマンスにすべく、新たな概念の…

勤務地	東京都中央区
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
東海エリアでの商圏拡大に伴い、初期メンバーの採用を複数名開始。

【業務内容】
▼自動車メーカー、部品メーカー、工作機械メーカーに関連する設計・開発・解析業務
下記のいずれかの業務を担当いただきます。
　3DCADを用いた機械設計データ作成
　CAE解析ソフトによる安全性・性能チェック
　産業用ロボットの動作プログラム作成および仮想空間での動作確認
　製造ラインのシミュレーションによるレイアウトや製造工程の効率化検証
　評価、障害対応、マニュアル整備 など
　顧客との折衝、作業計画の立案など
　※リーダーの場合：配下メンバーへの指導・教育、およびチームビルディングなど

▼使用ツールの事例 　※研修あり
　CAD：NX、CATIAなど
　CAE：Simcenter 3D、Simcent?STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト
　シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど
　プラットフォーム：Teamcenter、3DEXPERIENCEなど
　
【組織】
第一事業本部：関東圏で働く既存メンバー約300名
※今回は東海圏メンバーとして新規で募集し、継続的に増員予定となります。

▼会社をあげてスキルUPを応援！
――――――――――――――
■eラーニング講座は無料で受講可能。
■資格取得支援制度あり（対象資格100種類以上、最大10万円の報奨金）
募集要項
製造業のデジタル化が急速に進むなか、弊社はものづくりの本場、愛知県において、
高度な技術が必要とされる自動車の車載組込みソフトウェア開発を主な事業として、40年以上歩みを進めてきた歴史ある会社です。
本求人は製造業のDXに関わるポジションです

【現場で活躍しているエンジニアの例】
Aさん（入社1年目）
自動車メーカーでCADツールを用いた自動車部品の3Dモデリング、設計最適化
CAEツールによる構造解析、熱解析、流体解析、性能検証と改善提案
他部門と協業し、基礎的な力を磨いています

Bさん（入社5年目）
自動車メーカーで、ロボットシミュレーション業務
生産ラインの最適化や現場改善に貢献しながら、技術力を磨いています
プロジェクトの中核メンバーとして、…

勤務地	愛知県刈谷市南桜町1-23
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■募集背景：
カーボンニュートラル対応を見据えた新規塗装ライン開発プロジェクトが本格的に進行しており、CO?削減を実現する次世代塗装設備の構想・導入が求められています。
本プロジェクトは大規模な設備投資を伴い、構想設計から量産立ち上げまで中長期で推進していく重要テーマですが、対応すべき技術領域および検討工数が増大している状況です。
そのため、プロジェクト推進体制の強化を目的に、生産技術領域の知見を有する人材を増員募集することとなりました。

■業務概要：
フォークリフト部品の塗装工程における生産技術として、
新規塗装ラインの構想設計から設備導入、量産に向けた条件作り込みまでを一貫して担当いただきます。
加えて、IoTやDX技術を活用した工程管理の高度化や自動化推進にも携わっていただきます。
特にカーボンニュートラル対応を見据えた次世代塗装ライン開発において、上流工程からプロジェクトに参画いただきます。

■業務詳細：
・新規塗装ラインの構想設計、レイアウト検討
・塗装設備の仕様検討・導入
・設備メーカーとの技術折衝、トライアル対応
・塗装条件の設定および品質作り込み
・多品種部品に対応した工程設計・最適化
・既存設備の更新・改善（老朽化対応・能力増強）
・IoTを活用した設備データ収集・見える化の仕組み構築
・データ活用による工程管理の高度化・品質安定化
・自動化率向上に向けた工程設計・設備仕様の検討

■環境・ツール等
　Excel、Outlook、PowerPoint、Access、Teams、AutoCAD、CATIA、
　川崎重工製ロボットのオフラインティーチングソフト等

■業務の魅力・やりがい:
＜次世代塗装ラインを創る、大規模刷新プロジェクト＞
　数十年大きな変化のなかったフォークリフトの塗装工程を、最新技術を取り入れながら刷新。
　設備投資規模も大きく、会社としても重要度の高いプロジェクトに構想段階から関与できます。

＜環境対応×DXによる次世代塗装工程への挑戦＞
　カーボンニュートラルやSDGsを見据えた環境負荷の低い工程づくりに加え、
　IoT・DXを活用したデータドリブンな工程管理・見える化にも取り組み、従来の塗装生産技術を超えた経験が可能です。

＜構想～立ち上げまで一貫して関われるやりがい＞
　…

勤務地	愛知県高浜市豊田町2丁目1番地1
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【部署機能】
・品質マネジメントシステムの改善推進に関する業務
・品質監査に関する業務
・新製品量産可否判断業務
・顧客品質クレームの是正処置に関する業務

製造部門工程品質改善業務
新機種の製造領域準備と検査、評価業務
製品品質トラブル対応業務
製造部門の品質監査対応業務及び生産拠点サポート
製造ＱＭＳ管理業務及び生産拠点のコントロールプランチェック業務

【業務内容】
自動車メーカー様向け製品の品質保証業務を担当いただきます。
新製品立上げから量産、顧客対応、製造工程改善まで、品質に関わる幅広い業務を通じて、製品品質の維持・向上を推進いただくポジションです。
設計・製造・生産技術部門や各生産拠点と連携しながら、品質課題の未然防止、早期解決、再発防止に取り組んでいただきます。

●品質保証業務
・新製品量産可否判断
　品質基準設定
　顧客要求帳票作成
　製品の測定
　工程検証
・顧客品質クレームの是正処置
　是正処置及び指示
　効果検証、定着確認
　顧客折衝
・工程管理、変更時の対応

●他部署との連携
・製造部門工程品質改善
・新機種の製造領域準備と検査・評価
・製品品質トラブル対応

【この仕事のミッション・魅力】
本ポジションは、品質保証の専門性を活かしながら、モノづくりの現場に深く入り込み、品質向上にダイレクトに貢献できることが魅力です。新製品立上げや品質改善を通じて、より良い製品をお客様へ届ける達成感を得られます。また、複数の自動車メーカーとの取引があるため、各社ごとの品質要求やモノづくりの考え方に触れることができ、品質保証としての知見と経験の幅を広げられる環境です。

勤務地	静岡県浜松市浜名区
給与	年収：400万円～550万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ヤマハグループは「感動を・ともに・創る」を企業理念として共有し、音・音楽を通じて「世界中の人々のこころ豊かなくらし」に貢献することを目指しています。世界一の総合楽器メーカーとしてユーザーの皆様が安心して楽しめる楽器を製造しタイムリーに市場に提供していくため、多くの部門が協力して日々新しい「モノづくり」に取り組んでいます。その中で国内外にある楽器製造拠点からの出荷計画管理を行う人材を募集しています。

【業務内容】
・販社、事業部営業希望に沿った月次出荷計画の決定
・出荷実績管理
・モデル廃番管理
・出荷管理プロセスの改革、改善

【役割】
販社・事業部営業からの出荷リクエスト数をベースに製造拠点との月次出荷計画、中長期の内示計画の策定を担当し、上位者の包括的な指示・助言に沿って、一定の専門能力を要する業務を完遂します。

勤務地	静岡県浜松市中央区中沢町10-1
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

<< 業務の概要 >>
二輪車や船外機の完成品および部品を海外へ発送するための包装デザインを考える業務です。開発や試作の段階から包装デザインを具体化し、包装仕様の決定を担当していただきます。
また、ご自身のアイデアを活かし、新しい発想で提案を行い、包装の改善を推進していただきます。

【具体的な業務内容】
・効率の良い収容方法をデザインするために、部品のレイアウト検討やカーボンニュートラルを意識した環境を配慮した適正包装材を選定します。
・デザインした包装仕様が実際の輸送に耐えうるかを確認するため、品質試験や試験的な発送（トライ送付）を行います。

<< 採用背景 >>
スズキでは、二輪車や船外機の海外市場向け製品の拡充に伴い、包装設計の重要性が高まっています。
輸送中の製品保護はもちろん、効率的な梱包によるコスト削減や環境負荷の低減も求められており、包装デザインの専門性を強化する必要があります。
そのため、開発段階から包装設計に携わり、品質保証とコスト効率の両立を図れる人材を新たに採用し、包装改善を推進していく体制を整えたいと考えています。

<< 部門のミッション、ビジョン >>
業界をリードする包装設計部門として、常に新しい技術とアイデアを取り入れ、製品価値を最大化する包装ソリューションを提供する。
グローバルな視点で環境負荷低減と顧客満足度向上を両立し、持続可能な成長に貢献する。

<< 入社後の教育体制/フォロー体制 >>
OJTで業務の立ち上がりを各メンバーがサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育：役職者研修、部門別研修　等
・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
・部門内教育：自身の業務内容の達成報告会での情報共有や外部コンテストへの挑戦など

<< キャリアプラン >>
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】本業務を通して包装設計のスキルや問題解決力や改善提案力を積む事が出来ます。そのスキルや経験を積むことにより、係長への昇進に繋がります。
また、グローバルな目線や開発段階から包装設計に関わり、関係部署と連携しな…

勤務地	静岡県湖西市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
○評価設備の導入・更新
→高品質な評価を実現するための「基盤（ハード・インフラ）」を創る役割
・ 設備仕様の検討・発注
エンジン試験ベンチ、計測器、ユーティリティ設備（水・空調・燃料・排気 等）の導入計画立案
・プロジェクト管理
設備メーカーへの発注から、現場への搬入・据付・接続確認までのリード
・安定稼働の追求
既存設備の老朽化に伴う更新計画の策定および維持・保全業務

【仕事の魅力】
当社は暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく、徹底的な競争力の強化に取り組んでいます。　
これらのエンジンの品質を維持・向上することで、お客様満足度の向上と信頼性を維持して、良品廉価なエンジンをお客様にお届けすることで、エンジンの力が必要な人々のために貢献できます。

当社はトヨタ自動車からディーゼルエンジン事業の全面移管を受けており、トヨタ車搭載のディーゼルエンジンの開発～生産までを一手に引き受けています。今後の電動化の流れとエンジンへの排ガス・燃費規制の強化により、エンジン業界では開発・生産をやめる会社が増加していきている（VWなど）が、豊田自動織機は豊富な資金力を活用して、エンジンの開発、生産、拡販により、暮らしにエンジンの力が必要な人々のためエンジンを創り続けるべく努力を続けています。

勤務地	愛知県愛知県碧南市浜町3番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

自社製造のプラスチック部品（車載・家電用途中心）における品質管理業務を担当します。検査だけでなく、不具合発生時の原因調査や改善対応を通じて、生産を安定させる役割です。

■受入検査（原材料や外部部品の色・硬度・寸法チェック）
■工程内検査（成形プロセスの監視、中間品の品質確認）
■出荷検査（完成品の外観・機能・耐久性チェック）
■品質データ分析（SPCによる統計管理、品質レポート作成）
■トラブル対応（不良発生時の原因調査、改善計画の策定）
■ISO9001基準の運用、顧客要求に応じた品質基準の策定

■働き方の特徴：
・年間休日125日、残業ほぼなしとメリハリを付けながら働くことができる職場環境です。
・家族手当や住宅手当などの福利厚生も充実しております。従業員の健康と働きやすさを一番に考えており、1食10円～のランチも提供しております。離職率約4％と長期就業が叶う職場環境です。

■組織構成：
配属予定部署は計5名（うち2名は派遣社員）で構成をされております。誰かの困りごとに対して、それぞれの専門分野の知識を活かして全力で助け合う風土があります。自分事のようにお互いを助け合える職場環境です。

勤務地	静岡県袋井市
給与	年収：400万円～500万円経験・スキルに応じて変動します

【業務概要】
自動車の機能系部品の工程設計・品質企画 及び、成形/接合技術を軸とした
加工技術の良品条件確立に関する業務をご担当いただきます。

【業務詳細】
・量産前段階での部品SE
・計画原価の算出
・量産化部品の工程検討、使用する金型/治具/設備の仕様検討 及び 手配
・溶接/塑性加工 工程の精度検証（シミュレーション）
・量産化部品の品質規格検討
・検査ゲージの仕様検討 及び 手配
・量産化部品の精度測定～解析～修正指示による品質造り込み

【募集部署】
生産技術本部 組立生技部 技術課/品質解析課

【募集背景】
フタバ産業のコア技術である成形・接合技術を用いた生産工程開発強化のため、
中長期目線での人員増強をすべく組立生産技術分野で成長・挑戦したい方を募集します。

【部署の役割】
競争力のある自動車の機能系部品製造を実現するムリやムダのない
スマート量産ラインの構築を行っています。

【組織構成】
約75名・平均年齢40歳　　経験者採用：7名（内女性：1名）

【業務での使用ツール】
Microsoft Office 全般、CATIA V5、SolidWorks、PolyWorks、IRON CAD、IGRIP

【休日出勤・出張の有無】
休日出勤の有無・・・有（1回/3ヶ月程度,主に量産工程の工場設置後の設備確認/品質つくり込み）
海外勤務の可能性・・・有（海外グループ会社への出向/ ３年）短期的な現調生準支援など（３ヶ月）
国内・海外出張の有無・・・有（国内拠点など １回/年程度）

勤務地	愛知県額田郡幸田町大字長嶺字柳沢
給与	年収：500万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■採用背景:
　カーボンニュートラル・脱炭素社会の実現に向け、水素を燃料とし、走行時は水だけを排出する「究極のエコカー」として、FCEV（燃料電池自動車）への期待が高まっています。同社では、この動向に対応し、FCEV向けエアコンプレッサ、水素循環ポンプを市場に送り出しており、更に性能向上した新製品の開発に取り組んでいます。
そこで、開発チームの強化のため、エアコンプレッサ内蔵モータ、インバータの機械系設計者をキャリア採用で募集します。

■業務概要：
　水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（機械系）
　（1）電動コンプレッサの開発（圧縮部、コンプレッサアセンブリ）
　（2）電動コンプレッサの内蔵インバータ構造設計

■業務詳細：
　 基本設計と仕様策定 ：
　性能要件に基づいた機械 設計
　 3Dモデリング：
　設計・作図し、製造部門と連携し製造
　 試作品作成と評価・試験：
　性能評価や耐久試験を実施。結果を元に改善点を検討し、設計を最適化
　 解析・シミュレーション：
　構造、流体、熱のシミュレーションを行い、アセンブリでの性能を評価・改良

■使用ツール:
　CATIA、NX、Fine Turbo、SCRYU、SimSolid
　STAR-CCM+、Abaqus、Nastran、HyperWorks等

勤務地	愛知県安城市根崎町
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【仕事の内容】
外資系Tier1メーカーの品質保証業務に従事いただきます。欧州メーカーの設立10年以内の日本法人です。まだスタートアップの雰囲気もありかなり改善余地があり、やりがいの多い環境です。基本は品質マネジメントシステム業務、並びに一部サプライヤ品質管理業務全般です。以下がメイン業務となります。

1）　IATF16949等に準拠した弊社グローバル品質保証システムのローカライズ　　（将来的にはIATF16949の取得を目指します）
2）　上記1）に伴う内外文書管理のオーナー業務
3）　上記1）に伴う監査プロセスのオーナー業務の実施、また監査員としての監査の実施
4）　内部監査員の教育・育成
5）　週次・月次の品質レポートの作成
6）　上記5）に伴い、達成できなかった部分について改善計画の推進
7）　マネジメントレビューの推進
8）　LPA（階層別プロセス監査）などのQMSデジタルツールの運営
9）　受入検査プロセスの監督・監視
10）　サプライヤ起因不具合の是正
11）　サプライヤ監査の実施拠点は150名前後の組織と比較的少ないために、自主的にプロセスを運用することが多く、責任も任されるのでやりがいのある業務です。

【歓迎要件】
・SAP使用経験
・デジタルツールの推進経験
・サプライヤ監査経験
・グリーンベルト、ブラックベルトや品質検定などの問題解決手法資格所持者
・VDA6.3関連知識
・CQI-9/CQI-15関連知識
・高い向上心、好奇心
・コーチングスキル
・ファシリテーションスキル
・多角的に物事をとらえる視野

勤務地	三重県松阪市嬉野天花寺町字清水谷666番10
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務の概要】
各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しております。当社では2030年までに年間800万台の電動車を生産販売して行く事を宣言しており，基幹部品である駆動モータにおいても，過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められております。
モータ開発は自ら性能設計し，その性能を支える構造/信頼性設計（搭載・強度・振動/熱・絶縁等）と生産技術を必要とし，多様な技術・知識・知見が活用できる仕事です。また、自社内で製造するモータの工法開発・実験評価・品質確保も行うので，現地現物を実践し成果を実感できる仕事です。
当部では先行要素開発，企画，性能設計，ハード設計，実験評価，工法開発など，電動車用の駆動モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。

【業務の詳細】
■電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発と生産技術開発
-商品（車両）企画や電動システム企画との仕様検討と企画立案
-モータ本体開発と要素機能開発（材料・冷却・絶縁・電磁気・振動・構造搭載等）
-ステータ巻線とロータ工法開発（コイル成形・剥離・溶接・固着・樹脂成形・嵌合等）
-構成部品や材料の新規及び海外現地生産設計と開発
-工法に必要となる治工具設計と設備仕様の開発
-開発（設計/工法）ツールの開発
-試作品の実験評価レポート作成

【勤務地】
-設計，評価，生技，先行開発業務の場合：愛知県（豊田本社）
-要素先行開発業務の場合：静岡県（東富士研究所）

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【採用の背景】
昨今の急激な電動化，及び競合他社との競争激化に対し迅速な開発体制強化が急務。
更なる高性能モータ開発，それらのグローバル展開等を，今までにないスピード感で確実に達成させるため。

【イメージ】
■トヨタの全ての電動車に使用されている駆動モータ開発を一手に担う組織です。
■先行要素開発，企画，性能設計，ハード設計，実験評価，工法開発など，駆動用
モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。
■モータ開発に関する設計/評価/生技/先行のメンバーが一堂に会する職場であり，
トヨタだけでなくトヨタグループ各社とも密に連携しながら開発を行っています。
■30～40歳前…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】

交通事故ゼロ社会の実現を目指し、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータの開発プロジェクトを一緒に推進していただける仲間を募集しています。
あなたの知識や経験を活かし、ドライバーとクルマをつなぐHMI製品開発を通じて、未来の交通社会をともに創っていきましょう。

【業務内容】
ドライバーの安心・安全を支えるHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータ（運転席前に配置し、速度を含む各種車両情報を表示するディスプレイ）の開発において、仕様検討から量産立ち上げまでのプロジェクトマネジメントを担当いただきます。

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・開発計画の立案・進捗管理（マイルストン／日程）
・リスク管理、課題抽出・解決推進
・顧客（完成車メーカー）との仕様調整・変更管理
・社内関係部門（設計、品質保証部、製造、営業等）との調整・推進
・生産準備・量産立ち上げに向けた日程調整／仕様整合／課題管理（国内外製造拠点と連携）
・試験・評価に関する計画立案・日程調整・進捗管理
・成果物（仕様書、変更管理資料、各種レビュー資料等）の管理
・QCD（品質・コスト・納期）管理
・DX・AI等を活用したプロジェクト運営の改善、仕組み化

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

?担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます
?製品開発をトータルでマネジメントすることで、製品開発プロセス全体を俯瞰する力と、多様な技術領域に対する理解を深められます
?開発計画・進捗・リスク／課題・変更管理、QCD管理など、汎用性の高いプロジェクトマネジメントの実務スキルを体系的に身に付けられます
?顧客、社内関係部署との折衝を通じて、調整力・交渉力・コミュニケーション力を実践的に高めることができます。
?エンドユーザー／技術／設計の視点でモノづくりを考える力が身に付き、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見の習得につながります
?国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発を牽引することができます
?社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることができます
?DX／AI等を活用したプロジェクト運営の改善・仕…

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】

自動運転技術を支える車載用ソフトウェアプラットフォームの開次世代のインテリジェントモビリティサービス実現に向けて、企画提案、実現性検証を一緒に取り組む仲間を募集
しています。

【業務内容】
車載通信機の先行開発・量産開発業務

・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動
・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発
・車両メーカーとの渉外活動
・車載通信機向け仕様開発（要求、要件）
・車載通信機向けソフトウェア開発
・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

・新たなソフトウェアビジネス創出に参画できる。
・企画提案・PoC開発受注活動に参画できる。
・車両メーカーが「強み」と考えるソフトウェアの「仕様開発から検証・評価まで」、一連の工程を担当することが出来る。

【募集背景】
インテリジェントモビリティ （Inteligent Mobility）が普及し始め、「つながるクルマ」が市民権を得始めています。
移動体通信システムも第4世代から第5世代へ移行し、通信による車両状態の管理、地図情報の更新などが当たり前となる状況となってきました。
それ故、市場のニーズに合わせ、「インテリジェントモビリティサービス充実に向けた車両メーカーへの提案」から「量産製品への適用」を一緒に取り組む仲間を募集しています。

【職場情報 （１）組織ミッションと今後の方向性】

インテリジェントモビリティ （Inteligent Mobility）を実現するために、車載通信機開発に取り組んでいる部署です。
室としては、総勢35名が所属しております。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。

【職場情報 （２）組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界、在宅勤務利用率】
総勢35名が所属しており、約1割程度が入社2-3年の若手メンバーです。
出社率は日によって異なりますが、およそ8割程度です。
また、在宅勤務の方も存在します。特別な事情がある場合は部門長とも相談の上、「出社」・「在宅勤務」を選択しています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：650万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】

商用車に適合する電動化商材と社会ソリューションのお客様要求・法規を満たした製品を、継続して提供できる“仕組み”をつくり、守ること

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆電動化商材の品質保証（製品の監査と評価）を通じて商用車の海外顧客への拡販に適応する品質保証システムをつくる
・海外顧客の品質要求事項を満足させる製品の品質を監査する
・熱ソリューション新製品の短期評価手法開発（高信頼性・高効率評価手法構築）を立案して評価する
・競争力のある新たな品質保証ステップと品質基準、保証のしくみを考案する

◆非モビ分野の熱、温調課題を解決するソリューションを提供するための競争力のある品質保証の仕組みを考案して試行しながら新たな品質保証システムをつくる
・電気グリッド、水素グリッドの商材、ソリューションの品質保証ステップと品質基準、保証のしくみの考案する

【こんな仲間を探しています】

商用車/社会の熱・温調課題解決するために、サーマルシステムソリューション、製品を提供しお客様に満足頂き、
「CN/CE」と「安心/安全」社会実現のための品質保証のしくみを一緒に考案してチャレンジしてくれる仲間を募集しています。

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

? デンソーの品質保証のしくみを前提として商用車や非モビ製品への適応を自ら考え、継続出来るしくみを生みだして事業の創出と成長に貢献しているというやりがいが感じられます
? 品質保証業務を通じて製品づくりにとどまらず、顧客や営業・アフターサービスの多岐にわたる部門との仕事を通じて幅広い業務経験が出来ます
? 海外のさまざまな顧客や事業にかかわることでグローバルな業務経験が出来ます
? デンソーには少ない非モビ分野の業務経験を積むことで自身の広い知識経験を活かすことが出来ます

【募集背景】

自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。
これまでに築いてきた品質保証のしくみをこれからの車載製品に留まらず、
非モビ製品へも拡大にしていくためにはデンソーには経験の少ない分野の品質保証に関する経験をベースに、
デンソーの新たな品質保証システムの企画・仕組みづくりに…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：650万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】
モビリティとまちがつながった社会のシステム・サービスの研究開発と社会実証を、既成概念に捉われず新しいアプローチと技術で共に未来を切り開く仲間

【業務内容】

モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションを募集しています。

【研究開発】
- 電動車両およびそのためのインフラの開発
- エネルギーマネジメントシステムの設計と実装
- 電動車両と地域のエネルギーマネジメントの社会実証
- 自動運転車両におけるエネルギーマネジメントの研究
- 物流の電動化に向けたエネルギーマネジメントの開発
- SDV時代に適応した電動車両エネルギーマネジメントの研究

【企画構想】
- アカデミアにおける最先端技術の調査
- 競合分析および業界トレンドの把握

【社会実証】
- 上記技術の実装と仮説の検証
- サービサーなど社外ステークホルダーを巻き込んだPoCの実施

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

◆技術面
・電動車両関連のスキルアップ
・社会の人流物流の専門性
・システムエンジニアリングの視点
・システム制御に関する知見、実装技術
◆行動能力面
・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携
・EVを通じた異業種交流
・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感

【募集背景】

車両の電動化、社会サービスの知能化、モビリティの高度情報化、AIの実用性向上といった大きな変化を背景に既存の自動車業界の強み弱みを理解し「これからの20年をけん引する変化を技術」でつくりましょう！

【職場情報】
当研究開発センターでは、次世代車載技術から環境技術まで幅広い分野で技術開発を行っています。私たちのグループでは、未来の社会像を描きつつ、モビリティやエネルギーマネージメントの領域を中心に、既存の枠にとらわれない斬新な技術を考案し、具体化することで社会に大きな影響を与える技術開発に挑戦しています。これにより、エネルギー問題を気にせず自由な移動を実現し、環境保護に寄与しながら、人々の生活の質を向上させることを目指しています。

◆年齢層：20代の若手から50代のベテランまで幅広く在籍
◆スキル：ソフトウェアからハ…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：700万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】
交通事故ゼロ社会の実現を目指し、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の中核を担うフルグラフィックメータのTFT開発に一緒に挑戦してくれる仲間を募集しています。
あなたの知識や経験を活かし、ドライバーとクルマをつなぐHMI製品開発を通じて、未来の交通社会をともに創り上げていきましょう。

【業務内容】

自動車の運転に不可欠なHMI製品（ドライバー席前のスピードメーター等、各種車両情報を表示するディスプレイ）のフルグラフィックメータのディスプレイデバイスであるTFT設計・開発を担当していただきます。

具体的には以下の業務に携わっていただきます。
・フルグラフィックメータ用表示デバイス（主にTFT液晶ディスプレイ）の設計
・ディスプレイ製品の性能および品質評価
・顧客との仕様調整、技術折衝
・関係会社、国内外仕入先との協議、調整、交渉
・社内各部門との連携、調整（スケジュール・課題調整含む）
・試作/量産に向けた図面作成、検査仕様策定
・プロジェクトの日程・進捗管理
・市場・技術トレンドの調査
・新技術の探索、技術ロードマップ策定

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

?担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます。
?ディスプレイの材料・光学・構造・プロセスから、HMI製品に関する設計スキル全般まで、幅広い技術知識や開発スキルを身につけることができます。また、デバイスを製品に反映させる過程を経験することで、技術的な課題解決力や開発業務の推進力も養われます。
?車両メーカー、関係仕入先、社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザ・技術・設計の各視点からモノづくりに携わることで、商品性・品質・特許・法規制など幅広い知見を得ることができます。
?国内外の拠点を活用したグローバルな製品開発に参画できる環境があります。
?社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性をさらに高めることができます。

【募集背景】

100年に一度の変革期にある自動車業界の中で、最先端の技術を駆使し、安全、快適な運転体験の提供にチャレンジしています。
当部署は、これまでも世界をリードしてきたHMI製品の技術、知見を活かし、ユーザーインターフェース…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【こんな仲間を探しています】
交通事故ゼロ社会の実現に向け、次世代コックピットの中核となるフルグラフィックメータの先行開発をともに推進し、
安全で快適な運転体験を創り上げるHMI技術に挑戦してくれる仲間を募集しています。
安心・安全な交通社会を共に実現しましょう。

【業務内容】

電動化・高度化が進む車載コックピット領域において、次世代メータおよびHMI製品の先行開発に不可欠な筐体設計・製品検証・プロジェクトマネジメントを一貫して推進いただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆ 次世代メータ・HMI製品の筐体（樹脂／金属）設計と先行開発
・顧客/OEMの要求、将来コックピットトレンドを踏まえた製品コンセプト構築
・樹脂／金属筐体の構造検討、モデリング（CAD）、作図
・熱・強度・振動などのCAE解析および実機評価
・ディスプレイ部品含む多層構造の最適化検討

◆ プロジェクトマネジメント（QCD管理）
・製品設計、試作、評価フェーズの計画立案と遂行
・仕入先・関係会社との仕様交渉、技術調整
・各技術部・製造部・品保部・営業部・企画部など社内関係者との連携
・図面／検査仕様／成果物管理および開発日程管理

◆ 新技術を活用した業務品質・開発効率向上
・CAD/CAE・生成AI・DX・Power Apps等を活用した効率化推進
・感性品質（見栄え・視認性・音など）を考慮したHMI設計アプローチの実践
・新機能／新構造のアイデア創出および特許検討

◆ 市場ニーズを踏まえた先行企画および顧客提案
・OEMへの製品構想提案、PoCでの仕様構築
・市場・顧客の声をフィードバックし、先行開発ロードマップへ反映
・競争力確保に向けたコスト（VE）検討

【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】

? メータという“ユーザーが最も目にする製品”を手掛け、製品体験に直接影響を与えられます
? HMI領域の最前線で、次世代メータの企画・構想段階から参画できます
? 樹脂/金属筐体設計、ディスプレイ構造設計など幅広い技術スキルが身につきます
? 熱・強度・振動などのCAE解析や実機評価を通じて、信頼性設計の専門性を深められます
? 先行開発～量産まで一気通貫で関わり、モノづくりの全体像を理解できます…

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：600万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
　（１）安全衛生施策の企画、推進
　（２）安全衛生技術研究（設備安全、作業改善等）
　（３）設備・職場の安全衛生点検・指導
　（４）各種現場調査、解析（災害・事故調査、作業環境測定等）
　（５）安全衛生基準類の作成
　（６）法定届出業務
　（７）安全衛生教育の企画、推進
　（８）社内・国内・海外グループ会社の支援・診断・監査


【業務のやりがい・身につくスキル】
職場安全の確保は、モノづくりの基盤となる重要な分野で、経営の前提条件としてトップの強いリーダーシップの下に取り組んでいます。この分野は、機械、電気、化学といった工学的な知識に加え、労務管理の基本的な法知識も必要となるため、仕事を通じて幅広い知識・経験・スキルを身に着けることができます。安全衛生活動はグローバルに展開しており、多様な文化圏の人と同じ目的の下に関わり合いながら、世界最先端の技術に触れることもできる仕事です。安全で働きやすい職場づくりを進めて、従業員の幸福と生産に貢献できます。


【募集背景】
自動車技術の革新や事業分野の広がりにより取り巻く技術も進化し続けています。モノづくりのグローバル化が進み、グローバルに通用する安全衛生技術の確立が必須です。グローバル管理の強化と、新技術の追従により、モノづくりを安全衛生の技術・運用の両面から確保することが課題となる一方で、ベテランの退職に伴い、これまでに培ってきた安全衛生技能の伝承も課題となっています。将来、安全衛生分野の核となる人材を求めています。


【職場情報】
当職場では、グループの安全衛生方針の作成や最先端の技術に応じた安全衛生の技術研究に取り組んでいる技術集団です。グローバル化が加速する中で、グローバルに通用する安全衛生技術を進化し続けるために、新しい技術者を求めています。日々、最先端の製造技術や製造ラインに携わりながら仕事に取り組んでいます。一方、関係するグループ会社も国内外に多数あり、各種指導・支援活動を通じて安全衛生のマザーとして頼られる存在です。又、スタッフは必要な知識を身に着けるために、安全衛生の資格取得にも積極的にチャレンジしています。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

～安定のアイシングループ／グローバルな事業展開／高い定着率／フレックス制で働きやすさ◎～

■仕事内容：
当社にて、下記業務を担当して頂きます。
・鋳鉄材料の企画、開発
・生産拠点における材料の実用化支援
・鉄材料を基軸とした素材の開発、推進

■組織構成：
・先行開発部：構成人数28人、平均年齢：45歳
・配属予定チーム、構成人数6人（リーダー1名、メンバー5名）

■キャリア制度：
育成を目的としたジョブローテーション制度があります。また上司と自己のキャリアに関する相談や擦り合わせを実施していくチャレンジ面談（ライフアップ面談）制度や、直接人事に自身のキャリア希望（異動希望）を伝えるキャリア希望調査ありフェーズごとにキャリアを見直す機会があります。そのため部門の中で、OJTによる専門性を身に付けていくことと、研修を上手く活用しながら、研修や異動を通じながらビジネスマネジメントを高めていくことが可能です。

■教育環境：
職能資格制度に基づき、各職能資格に合わせた階層別教育（例：問題解決研修、ロジカルシンキング、方針管理研修、評価者研修等）があります。また、他にもeラーニングなど、様々な研修あり。社外研修含めて、自身の成長に合わせた研修の受講が可能となっています。他にも一人ひとりのグローバルマインドを醸成する為の海外トレーニー制度（数か月～1年程度）による若手人材の海外拠点派遣等もあります。

■当社の強み：
鋳鉄製品で蓄積された技術力と、創業時から完成車メーカーを支えてきた独自のノウハウや技術が強みです。それらをベースにシステム製品の開発も行い、製品群を拡大しています。特に、自動車の安全性を大きく左右するブレーキのディスクローターは、トヨタ自動車が国内で生産するほぼ全ての自動車に搭載されており、その技術力は高く評価されています。

■当社の特徴：
◎アイシングループ主要6社の一つで、世界トップクラスのシェアを占める自動車用鋳造部品メーカーです。材料開発から生産・品質保証まで一貫したものづくり体制で、時代の求める新しい機能・製品を開発しています。
◎海外拠点は6ヵ国15ヶ所で、連結売上高のうち、海外比率が約50%。全社員がグローバル人材と位置づけられています。

勤務地	愛知県豊田市高丘新町天王1
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜同社工場における FA／自動化／DX推進の中核エンジニア として、設備導入・更新・新規事業ラインに関する、構想設計～制御設計～IT/OT統合までを一貫して担当いただきます＞

■主な業務
・既存設備・新規ラインのFA自動化およびDX化の企画・提案・実行
・製造現場の課題把握、要求仕様の整理、システム選定・導入判断
・作業データの収集／選別／解析を通じた最適な仕組みの設計
・PLCを中心とした制御設計および電気設計補助
・FA／DXシステムの構想設計（ネットワーク設計・セキュリティ含む）
・ITとOTの統合によるデータ基盤・可視化・連携システムの設計
・導入システムの立ち上げおよび改善活動の推進

【配属先】技術本部 プロセス技術グループ FA設計チーム

勤務地	静岡県静岡市駿河区用宗巴町
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・自動車メーカからの受注や販売計画をもとに、生産計画の作成及び資材・部品の調達管理。
・上記業務を通じたリードタイム短縮、生産性向上等改善活動
・モノづくり・物流・サプライチェーンを俯瞰する生産情報システムの技術開発


【採用背景】
自動車業界は100年に一度の変革期にあり、デンソーも新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていきます。
私たちはこの新領域を支える生産情報システム開発や物流・サプライチェーンマネジメントの変革に挑戦しています。
この変革推進に共に挑戦する仲間を募集しています。


【業務のやりがい・身につくスキル・技術優位性】
・モノづくり全体を動かしている実感を得られる。
　　→生産管理は営業、購買、製造、設計をつなぐ司令塔の役割を担っている。
・成果が「数字」で見える。
　　→在庫低減、リードタイム短縮、生産性向上
・幅広いスキルが身につく
　　→計画力、調整力、データ分析力、課題解決力

勤務地	三重県いなべ市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
音・音楽に関する総合メーカーヤマハの重要な電子楽器製品である電子ピアノ（クラビノーバ等）、電子オルガン（エレクトーン等）、シンセサイザー、電子ドラム等の領域において、今後ますます増えていく新製品ラインナップの生産立上対応や増産対応ができる幅広い素養と経験を有する生産技術者を募集しています。

【業務内容】
電子楽器製品の生産立上げにおける生産技術業務全般（プロジェクトマネジメント、工程設計、レイアウト設計、設備・治具導入、生産準備、生産関連文書作成、試作検証、工程改善など）

【役割】
・実務担当として主体性をもち、他部署との連携をする事で成果を出すこと。
・非定型業務の主担当として、主体的に業務のPDCAを回すこと。
・業務領域の拡大をしながら、チーム業務に関する全体観を養いつつ、幅の広い専門性を獲得し、自らの強みを活かしてチームワークに貢献すること。
・チームワークを通じて、メンバーのスキル向上とグループの人材育成に貢献すること。

【募集人数】
1名

【転勤の可能性】
あり

【海外出張の可能性】
あり

【業務遂行に求められる姿勢・人物像】
・コミュニケーション能力が高く、周囲の協力を仰ぎながら業務を推進できる方
・論理的思考で仕事ができる方
・チームを導き、プロジェクトを成功に導くリーダーシップを発揮できる方
・上司からの指示を待つのではなく、自主性をもって積極的に提案し行動することができること。

ヤマハでは、誠実で信頼関係を大切にし、自発的に行動できる方を求めています。挑戦を恐れず、新しいことに積極的に取り組み、執着を持って最後までやり抜く姿勢が重要です。さらに、常に高い志を持ち、自己成長と社会貢献に情熱を注げる方を歓迎します。

【求人部門からのメッセージ】

開発部門や生産部門に近い職場であり、幅広く多様な分野の有識者との交流があります。また新製品開発を通して製品設計や工程設計への提案をするなど、より良いものづくりに関わることができます。また製造現場が海外にあり出張の機会も多いため、海外での経験やキャリアも積むことができます。

勤務地	静岡県浜松市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【部署機能】
・品質マネジメントシステムの改善推進に関する業務
・品質監査に関する業務
・新製品量産可否判断業務
・顧客品質クレームの是正処置に関する業務

製造部門工程品質改善業務
新機種の製造領域準備と検査、評価業務
製品品質トラブル対応業務
製造部門の品質監査対応業務及び生産拠点サポート
製造ＱＭＳ管理業務及び生産拠点のコントロールプランチェック業務

【業務内容】
自動車メーカー様向け製品の品質保証業務を担当いただきます。
新製品立上げから量産、顧客対応、製造工程改善まで、品質に関わる幅広い業務を通じて、製品品質の維持・向上を推進いただくポジションです。
設計・製造・生産技術部門や各生産拠点と連携しながら、品質課題の未然防止、早期解決、再発防止に取り組んでいただきます。

●品質保証業務
・新製品量産可否判断
　品質基準設定
　顧客要求帳票作成
　製品の測定
　工程検証
・顧客品質クレームの是正処置
　是正処置及び指示
　効果検証、定着確認
　顧客折衝
・工程管理、変更時の対応

●他部署との連携
・製造部門工程品質改善
・新機種の製造領域準備と検査・評価
・製品品質トラブル対応

【この仕事のミッション・魅力】
本ポジションは、品質保証の専門性を活かしながら、モノづくりの現場に深く入り込み、品質向上にダイレクトに貢献できることが魅力です。新製品立上げや品質改善を通じて、より良い製品をお客様へ届ける達成感を得られます。また同社は複数の自動車メーカーとの取引があるため、これまで培ってこられた品質保証の経験を活かし、こ活躍いただけることが見込めます。

勤務地	静岡県浜松市浜名区
給与	年収：600万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
＜部　Vision&Mission＞
VISION
　我々は、唯一無二の”Smart Testers”
　ー革新的で信頼され、常に一歩先を行く存在です―
MISSION
　技術を磨き、最新ツール/設備を使いどんなに難しい?不具合でも流出させない?

【具体的には】
＜入社後の担当領域＞
・新型車の電子コンポの評価
・電子コンポの評価方法の計画・立案・効率化検討
・電子コンポの評価プロセスの構築
・プロジェクト日程に合わせた、日程管理、費用管理、関連部門との調整
・各国法規の把握とそれに合わせた試験標準の制定・改訂

＜使用ツール＞
スペクトラムアナライザー
CANoe/CANalyzer
ダイアグツール

【募集背景】
自動車業界は、ソフトウェアが主役となるSDV（Software Defined Vehicle）への動きが加速しており、車両の魅力や付加価値向上につなげている。
同社としても、新規制定される安全規制への対応や、複雑化するシステムの評価を抜けもれなく実施し、安心で安全な製品をお客様に提供していくために、車両の電子電装システムを評価するメンバーを募集します。

【組織構成】〈募集部門〉
＜部概要＞
車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署

＜部署の役割＞
・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。
・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う
・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する
・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う
・開発の節目での進捗管理を実施する

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

＜やりがい・成長できる点＞
新型車に搭載する新機能の評価をどのように実施するかを考え、必要な環境やプロセスを主体的に作り上げることで、仕事の達成感を得ることができます。
社内の関連部門やサプライヤーとコミュニケーションを取りながら、日程通りに評価を進めることで交渉力や指導力を発揮できる仕事です。

＜職場環境・風土＞

＜キャリアパスの可能性＞

＜求める志向性＞
・明るく、物事に前向きな人で、自らコミュ…

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的には】
・車両部品に要求するEMC試験条件および判定基準を検討・策定する業務
・EMC CAE技術構築の研究
・車両全体及び車両部品のEMC解析、検討（他部門との折衝も含みます）
・各国のEMC法規（UN-R10など）に対応するための、評価手法の検討・検証
・評価に必要な設備や機材の調査、導入

【募集背景】
自動車業界は、ソフトウェアが主役となるSDV（Software Defined Vehicle）への動きが加速しており、車両の魅力や付加価値向上につなげている。
当社としても、新規制定される安全規制への対応や、複雑化するシステムの評価を抜けもれなく実施し、安心で安全な製品をお客様に提供していくために、車両の電子電装システムを評価するメンバーを募集します。

【組織構成】
〈募集部門〉
車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署

＜部署の役割＞
・車載電子システム・コンポーネントについて電子信頼性の評価方法を検討し、評価を行う。
・評価に必要な設備・計測器を選定・導入し、維持管理を行う
・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する
・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う
・開発の節目での進捗管理を実施する

【働き方】
■残業時間：
■フレックス制度：あり
■リモート制度：あり（会社規定：週2日の出社が必要）

＜仕事の面白み／やりがい＞
・電子電装領域において、車両全体の開発に横断的に関わることができます。
・社内でも専門家の少ない領域であるため、EMCに関する専門知識やこれまでの経験を存分に発揮し、技術的な中核人材として活躍できるポジションです。
・自工会、自技会などの活動を通じて、社外の専門家と交流する機会が多く、最新動向や知見に触れながら視野を広げることができます。
・こうした社内外での技術的な議論、情報交換を通じて、EMC分野における専門性をさらに深化させ、自身の成長を実感できる環境です。

＜求める人物像＞
・明るく、物事に前向きな人で、自らコミュニケーションを図ることに抵抗心を持たない方。
・自ら能動的に動ける、自立意欲がある方。
・新しい領域についても貪欲に学ぶ姿勢のある方。
・責任感があり、忍耐力のある方。
・チームワーク…

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務の概要】
次世代電動システムの市場・顧客ニーズに対応した電動車に搭載されるセンサ製品の企画あるいは開発

【業務の詳細】
1. 電動化領域のセンサ製品事業に関し、関連部署と協力し、市場・競合・自社の各種情報収集と分析をとおして製品企画を立案・推進します。
2. 製品開発・拡販戦略に基づき、担当製品の開発を行いがら、コアコンピタンスとなる技術開発も担って頂きます。
3. 安定して量産していくための製品構造、要素技術検討を行い、関係部署とラインの仕様検討、まで対応します。

【やりがい・身につくスキル】
・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、お客様や社会の課題解決に直接貢献できる達成感や、実務を通じた問題解決能力が養われます。
・海外工場やサプライヤーとの対話によりグローバルな視点での考え方が身につきます。
・センサ素子から、信号処理半導体、アセンブリ技術まで、車載品質を担保できる高い技術スキルを習得できます。

【募集背景】
新しいセンシング技術を確立し、広く世の中に普及させて、電動化・循環型社会への貢献を目指しています。自動車業界の革新を支えるべく、電動車両に搭載されるセンサの企画・開発を担って頂ける方を求めています。

【組織ミッションと今後の方向性】
センシングシステム技術1部は、環境・エネルギーマネジメントに関わるモビリティおよび非モビリティ向けのセンシングシステムの企画・開発・設計を行っています。電動化や新領域への事業転換が必要不可欠であり、第二の創業期として、システム価値の向上に努めます。「一番善いものを作ろう！一番世のためになることをしよう！」というスローガンのもと、全員が当事者意識を持ち、責任を全うし、やり遂げることを目指しています。

【組織構成】
センシングシステム技術1部には、約150名のスタッフが在籍しており、そのうち約20名がキャリア採用者です。また、約15名の女性が活躍しており、組織の平均年齢は44.2歳です。
キャリア採用者は、外部で培ったスキルや視点を組織に持ち込み、業界の急速な変化に迅速に対応する柔軟性を高めています。例えば、EV（電気自動車）向け部品の設計において、キャリア採用者が中心となって技術革新を推進しています。

勤務地	愛知県刈谷市昭和町
給与	年収：750万円～1400万円経験・スキルに応じて変動します