【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
産業機械メニュー（タイヤ・ゴム機械、熱交換器、気化器、高温高圧理用機械等）の見積積算業務及び損益管理業務をご担当いただきます。

【配属組織・体制】
機械事業部門　生産本部　機械工場　生産管理部　原価管理室
└生産管理部：部長+2室長体制（所属人数107人）
└原価管理室：室長+10機種グループ体制　所属人数34人　（社員28人、派遣6人）　

★候補対象製品：機器（熱交換器、気化器）チーム、タイヤ・ゴム（混錬機）チーム、etc

【配属予定部署のミッション、目指す姿】
生産管理部は機械事業部門の機械工場で製作される各種製品の工程管理、コスト管理、損益管理の役割を担っています。原価管理室のミッションとしては下記2つです。
└全機種の販売価格の元となる工場コストを精度よくスピーデイに積算すること。
└受注品の発生原価を集計し、機械事業部門の損益計画にも寄与すること。

【配属予定グループの現在の体制と役割分担】
いずれかの機種が有力候補
└産機チーム：3名（担当管理職1名、担当2名）
└機器チーム：5名（担当管理職1名、担当4名）
└IPチーム：2名（担当管理職1名、担当1名）

【募集背景】
担当いただく産業機械メニュー（タイヤ・ゴム機械、熱交換器、気化器、高温高圧理用機械等）は機械事業部門における主力機種であり、今後の事業拡大に向け体制強化のため人員を募集いたします。

【魅力・やりがい】
個人の意思を尊重し、自由な発想で発言、提案ができる職場です。他部署の人たちと共に、客先が求める機械を作り上げていく喜びややりがいを感じることが出来ます。また、会社の業績・収益に直接関係する職場であり、会社への貢献度が分かり易い職種です。業務に関連する各種資格取得を奨励しており、関連するスキルを身につけることが出来ます。

【キャリアパス】
将来的には、原価管理業務を通じて、他部署との関わりを理解し、工場全般の運営に携わっていただきます。

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
入社1～2年は業務そのものを覚え、研発プロセスや人脈構築しながら業務遂行能力を上げていただきます。
2年目以降は関係部署との調整やお客様との直接交渉や課題解決、3年目以降には自ら課題設定・目標値設定まで行うことを目指していただきます。高度な専門性を集中して高めるもよし、拡販に向けて営業や材料開発と一緒にチームワークをもって業務を進めるもよし、時間の使い方やテレワークなどはご自身の裁量で決定していただける環境です。お客様や現場などへの出張も推奨しています。

【配属組織】技術開発本部 ソリューション技術センター
└センター長＋担当部長1名＋研究首席1名＋直属2名
└企画Gr（グループ長＋グループ員7名）
└マルチマテリアル構造研究室（室長＋室員15名）
└成形加工研究室（室長＋室員18名）
└接合研究室（分室：神奈川県藤沢）（室長＋11名）
※今回は成形加工研究室への配属を予定しています。

【配属予定部署のミッション、目指す姿】
当社素材を購入頂くお客様に対するさまざまな技術提案活動（ソリューション活動）を中心としつつも、社内の生産技術や新ビジネス創出につながる調査・開発活動など活動の幅も広げていっています。配属予定の成形加工研究室は、主に薄鋼板、アルミ板、厚鋼板、銅板などの板材のプレス成形におけるお客様の困りごとに対して、数値シミュレーション技術や実験技術、最近はAI技術なども駆使して、ソリューション提案を行い、お客様の困りごとを解決することで当社事業に貢献することをミッションとしています。技術開発やお客様への提案活動は研究室が担当しますが、事業部門の営業部隊（技術営業・営業）も一体で活動しています。当社素材系事業の事業成長が成形加工研究室の目指す姿ですが、それにとどまらず、新しいビジネスの創出も、目指す姿のひとつとなっています。

【配属予定グループの現在の体制と役割分担】
成形加工研究室：室長1名＋4チーム体制。中途入社者比率は約3割
└薄鋼板チーム（製品開発時の課題に対するソリューション開発担当）：5名
└薄鋼板チーム（量産時の課題に対するソリューション開発担当）：5名
└アルミ板チーム：3名　
└要素技術チーム：3名
※ご経験やご志向を踏まえ、配属チームを決…

勤務地	兵庫県神戸市西区高塚台1-5-5
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
採用時には、スクリュ圧縮機本体の基本構造を学ぶと共に、プロジェクト業務を担当する先輩のサポート業務で、仕事を覚えてもらいます。
半年から１年後には、サポートでは無く、主担当者として、プロジェクト業務を行ってもらいます。

【配属組織・体制】機械事業部門　技術本部　回転機・機器技術部　スクリュ室
└室長 + 3グループ体制
└WET＋REFプロジェクトT（WET＋REFスクリュの見積・プロジェクト業務を担当）7名
└LNG船プロジェクトT（LNG船用スクリュの見積・プロジェクト業務を担当）3名
└DRYプロジェクトT（DRYスクリュの見積・プロジェクト業務を担当）8名
└本体設計T（スクリュ圧縮機本体の設計・開発業務を担当）10名

【配属予定部署のミッション、目指す姿】
スクリュ圧縮機ユニット（付属機器・配管等も含む）の見積・受注後のプロジェクト業務、圧縮機本体の設計・開発。

【配属予定グループの現在の体制と役割分担】
チームリーダ　1名
プロジェクトリーダ　1名
見積担当　 1名
プロジェクト担当　4名

【配属予定グループのミッション、目指す姿】
WET＋REFスクリュ圧縮機ユニット（付属機器・配管等も含む）の見積・受注後のプロジェクト業務。
顧客は海外が多く、顧客とのコミュニケーション、顧客への提出図書作成、社内関係部署の取りまとめも行う。

【募集背景】
当社のスクリュ圧縮機は、世界各国のさまざまな用途で使用されており、石油関連用途を中心に、好調な受注が見込まれています。これに加え、カーボンニュートラルなどの環境関連用途への新規参入にも注力しています。
好調な受注に対応するための、技術者を募集しています。

【魅力・やりがい】
少数精鋭で、入社年次の浅い人も、裁量を持って働き、活躍しています。
海外のお客様と、直接交渉をする機会も多く、その交渉で確認した内容を反映し、自らが設計した圧縮機ユニットが、社内で組み立てられ、それが出荷するところまで確認出来き、達成感を味わうことが出来ます。
また、圧縮機ユニットに使用するさまざまな部品、全てに関する知識を身に付け、幅広い範囲の設計を行うとともに、お客様との交渉業務も行う、総合的なエンジニアに成長…

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・任せる業務：熱流動技術を用いたアルミニウム材料の鍛造および鋳造技術の開発、及び、プロセス改善業務
・採用時の想定ポジション：生産技術（熱利用設備・技術）の開発業務をおこなう主担当
・入社直後に期待する業務：社内の各種開発体制や、製造現場、及び有する課題の理解
・半年~1年後の業務イメージ：各種課題に対しての解決策の提案、既存テーマへの参画

【配属組織・体制】技術開発本部　プロセス技術センター（大安製造所駐在）
プロセス技術センター
　センター長+主任部員1名＋2駐在Gr＋省エネGr+支援Gr体制
　・大安駐在（鍛造、計測によるアルミ鍛造・サスペンションの改善を担当）：2名
　・長府駐在（熱技術による銅板改善を担当）：1名
　・支援Gr.（各駐在Grリーダ＋各拠点サポート＋PA）：5名
　・省エネGr（鉄鋼アルミ事業部門・素形材事業部門の省エネを担当）：２名（兼務1名）

【配属予定部署のミッション、目指す姿】
神戸製鋼所の素材系事業の生産技術開発を担う技術開発本部・プロセス技術センター内において、各拠点の統括および大安（アルミ鍛造、サスペンション）・長府（銅板、アルミ押出）の各製造プロセスにおける諸課題を解決し、高品質・高歩留・省エネ・高生産性を実現します。生産プロセス上の問題点を抽出、課題として設定し、燃焼・伝熱・流動・圧延・加工・計測・制御の要素技術を駆使して、プロセスエンジニアとして解決策を提供し実機改善までつなげることがミッションです。

【配属予定グループの現在の体制と役割分担】
大安製造所駐在
　グループリーダー1名（西神在席、メンバーおよびメンバーの担当する各開発テーマのマネジメント）
　メンバー2名（塑性加工・計測に関わる開発テーマを担当）
　兼務1名（アルミ鍛造部品開発部署で、アルミ鍛造部品に関わる開発テーマを担当）

【配属予定グループのミッション、目指す姿】
アルミ鋳鍛・サスペンション部品の製造プロセスで使用されている加熱炉・熱処理設備・溶解設備などにおける、均一加熱や高効率加熱（省エネ）、高精度な雰囲気制御などを実現するためのプロセス技術開発・プロセスエンジニアリング。

【募集背景】
当社大安製造所では、国内トップシェアの自動…

勤務地	三重県いなべ市大安町梅戸1100
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
全世界での売上高が250億ドルを越える世界屈指の半導体商社にて、仕入先半導体メーカー（Diodes社）との技術的なやり取り窓口や顧客先へ技術面での支援を行って頂きます。

【具体的な職務内容】
■新規製品の提案・説明
■製品技術に関する問題解決支援およびその他技術支援の提供
■技術に関連したサプライヤとの折衝/情報収集と顧客への提供
■顧客Applicationに通じた技術コミュニケーション
■不具合発生時の対応（問題の明確化/切り分け）
※Diodes担当拡販のため製品の技術的なメリットの紹介、お客様システムに最適なデバイスの技術提案などを行います。
※チームで活動しますので、下記をすべて一人で行うわけではありませんのでご安心ください。

【主要製品】
Diodes社
ディスクリート、ロジック、アナログ、ミックスド・シグナルの幅広い半導体市場において、高品質なソリューションを提供するグローバル半導体メーカーです。
※製品：ディスクリート、電源系、高速インターフェース 等
※参考HP：https://www.avnet.com/wps/portal/japan/manufacturers/diodes/

【募集背景】
組織強化に伴う増員

【組織構成】
■勤務地：八王子テクニカルセンター（東京都八王子市高倉町59-10/最寄駅：北八王子駅）

【働き方】
■在宅：有（週2-3日程度）
※在宅は会社として定着している
■残業：20時間程度
■転勤：当面無
※希望があれば検討できるもの、転勤指令はございません。

勤務地	東京都八王子市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
完成車メーカーや自動車部品メーカー、社内事業部門向けに、材料力学、構造力学、構造評価、衝突・成形CAEなどを活用した軽量化構造や工法の提案を行います。扱う製品は鋼板（超ハイテン）やアルミ板、アルミ押出、アルミサスなどの素材・素形材です。また、材料開発部署と連携し、材料開発のための要素技術開発にも取り組んでいます。
※テーマ例：コスト、軽量化、リサイクル性など

【配属組織・体制】技術開発本部　ソリューション技術センター　マルチマテリアル構造研究室
ソリューション技術センター（https://kobelco-atc.com/）
└企画Gr（グループ長＋グループ員7名）
└マルチマテリアル構造研究室（室長＋室員14名）★配属予定部署
└成形加工研究室（室長＋室員19名）
└接合研究室（分室：神奈川県藤沢）（室長＋7名）
※機械系と材料（金属）系専攻出身者が、20代～60代までバランスよく、在籍しています。

【配属予定グループのミッション、目指す姿】
複数の金属材料を扱うマルチマテリアルサプライヤーである当社のなかで、お客様のニーズに応じて最適な構造・材料を開発したり、お客様での困りごとを解決したりすることがミッションのひとつです。また、 当社製品（主に金属製部品）の付加価値を高めることもミッションとしています。

【募集背景】
当社の素材製品を購入頂くお客様（完成車メーカーや部品メーカーなど）の困りごとを解決することと並行して、お客様の一歩先を行く技術開発に取り組んでいます。国内に限らず、中国を中心とした海外のお客様からのニーズや、電動化による素材の活用の幅の広がりから、当室の引き合いが増加している状況です。また、最近は、新規事業創出もチャレンジできます。そのため、我々とともにお客様へのソリューション提案や技術開発に取り組む技術者、研究者を募集しております。

【魅力・やりがい】
・当室は、先行開発から量産部署、設計から製造部署まで全部署を相手に仕事をするので、分業化の進む自動車メーカーより幅広く経験を積むことができます。お客様は自動車業界に限らず、多岐にわたる業種とつきあいがあります。
・部品や材料、プロセスなど横断的な開発に携わることが可能です。

【キャリアパス】
ご経験やご…

勤務地	兵庫県神戸市西区高塚台1-5-5
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ご入社後は、上司や先輩社員からの教育・指導のもと、各素材（鋼材、アルミ、銅板、チタンなど）の製造工程や求められる品質の理解を深めていただきます。その後、素材や製品の安定生産や高強度化に向けて品質予測および改善検討・提案を行います。課題解決に必要な数値解析およびシミュレーション、物理モデル開発、実験技術の習得をご担当いただきます。また現在、数値解析と実機データを連携したデジタルツインの構築やそれによる課題解決を進めています。数値解析を活用した課題解決や数値解析の高度化・開発が業務であり、成果指標の一つとして、特許取得や対外発表をご担当いただくこともございます。

【配属組織・体制】技術開発本部　機械研究所　構造強度研究室　材料品質予測Gr.　
機械研究所
└企画グループ（所長＋研究首席＋専門部長3名を含む）
└直属 Project
└構造強度研究室（構造部材の力学的評価Gr.、材料品質予測Gr.）
└振動音響研究室
└流熱技術研究室
└化学技術研究室
└資源プロセス研究室

在籍社員は以下のような専攻・バッググラウンドを持っています。
・船舶構造体の強度・剛性評価に関わる研究
・溶接シミュレーションによる変形・残留応力予測の研究
・金属に関する組織制御に関する研究
・生体材料の非弾性シミュレーションに関する研究
・粉体粒子の挙動予測に関する研究
※いずれも親和性があり、ご入社後活躍しています。

【配属予定グループのミッション、目指す姿】
＜目指す姿＞
「当社製品・生産設備の”安全性・信頼性”に関する砦であり続けている」ことをミッションとし、素材系でのフロントローディング化によるものづくりの刷新を目指しています。
・「安全性・信頼性」をキーワードに、当社の素材／機械製品の品質・性能向上に貢献できる技術開発に取組んでいます。
・素材系の上工程から下工程の製造プロセスを一貫してシミュレーションすることで、生産性やコストなどの全体最適化を図る技術開発も進めており、AIやMIとの組合せたDX化も推進中です。

【募集背景】
当室では、機械系・素材系を問わず「安全性・信頼性」に関わる基盤技術を有し、当社製品・生産設備の品質・性能向上に貢献できる技術開発に取組んでおります。
将来的…

勤務地	兵庫県神戸市西区高塚台1-5-5
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
入社後は要素技術チームで増減速機・歯車製作技術を担当していただきます。
OJTにて現担当者のもとで、歯車製作に関わる仕様書作成、サプライヤとの技術的な対応、トラブルシューティング、品質改善業務、研究開発業務に携わっていただきます。
1年後には歯車製作技術の主担当として活躍していただきたいと考えています。

【配属組織・体制】機械事業部門 生産本部　生産企画部 生産技術室
└部長＋3グループ/体制
└直属Gr（機械事業部門（海外事業含む）　生産戦略企画、推進）　4名
└物流チーム（機械工場の生産物流、出荷業務）　9名
└生産技術室（生産技術の改善、改革。部品加工工程設計）　19名＋派遣5名

【募集背景】
今回募集するのは当室要素技術チームの増減速機・歯車製作技術担当者です。
要素技術チームは各要素技術（鍛造、鋳造、熱処理、表面処理、溶接、塗装）の技術支援（社内部門とサプライヤの間で技術的な仲立ち、トラブルシューティング、品質改善、製作技術開発）と外注仕様書作成業務を主としています。
これらの業務を遂行するには高度な専門知識が要求され、ものづくりをする上で当該チームは重要な役割を担っています。
当該チームが担当する要素技術の内、増減速機・歯車製作技術の知見を有した人材を獲得し、将来の負荷変動に柔軟に対応できる体制を築く必要があります。

【魅力・やりがい】
配属先の要素技術チームは一人ひとりが製作に関わる専門知識（歯車特有技術、鋳造材料、熱処理、めっき、溶接など）を有しており、スペシャリストの集団として社内から頼られる存在です。
業務の中で技術知見を追及・蓄積していくことができ、それを将来の課題解決に活用することで社内外に価値を提供、周囲と信頼関係を構築するという、好循環の中で仕事に従事することができます。
また、業務経験を重ねたりチーム内ローテーションにより他の要素技術知識を身に付けることで、仕事の幅を広げることができます。
30代前半が中心の比較的若い部署で纏まりがあり活力に溢れています。前向きな取り組みに対し理解のある職場です。
今後、ICTツールを積極的に活用し、メンバー間のコラボレーションを推進していくことを計画しており、一層の活性化を図ることで活き活きと働…

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
自動運転車両の調達から、パートナー開拓までのバリューチェーンを構築、企業や自治体への導入支援を行い、自動運転社会を早期に実現頂きます。

【主な業務】
■自動運転車両の現地セットアップ
■顧客とのコミュニケーション、導入計画の策定
■車両メーカー担当との折衝
■サービスのブラッシュアップに向けた提案

【具体的な業務】
既にマーケットに存在する自動運転車を通して実証実験のみならず、実用化までを見据えた形での車両配備、運営などを担当いただきます。さらに業務を通して得た知見や、お客さまからのフィードバックを活用し、サービスのブラッシュアップや車両の改善も行います。車両の配備や運営業務に伴い、国内への長期出張が年に複数回あります。
■全国各地へ出張し、現地での自動運転車両の搬入、車両の基本設定、走行コース設定、デモ実施や初期立ち上げ時の運行サポート
■自動運転車両のトラブルシューティングを行う
■営業チームと連携し、顧客の要望をヒアリングした上で走行コースや導入計画を提案する
■車両メーカーと連携し、トラブル対応や課題解決を行う

【仕事の魅力】
◎業界のトップランナーとしての実績、社会実装の現場を持つ強みを生かして、より地に足のついた提案活動ができます
◎風通しの良いカルチャーで、自分のアイデアをプロジェクトに反映し、裁量を持って業務に取り組むことができる環境があります
◎大企業に所属しながら、スタートアップのスピード感で会社ともに成長していくことができます

【採用部門】
ソフトバンク株式会社　法人事業統括 公共事業推進本部 モビリティサービス推進部 モビリティサービス推進課
※入社後、BOLDLY株式会社に出向
※出向とは、原則ソフトバンク（株）在籍のまま、別の会社の業務に就労することを言います

【BOLDLYについて】
BOLDLYは、「UPDATE MOBILITY」をスローガンに掲げ、「自動運転バス」を中心としたスマートモビリティーサービスの事業化を進めています。

業界のトップランナーとして、これまでに全国各地で約130回の実証実験を行った他、自治体や企業に対する自動運転車両の導入支援・コンサルティングを行い、国内4カ所で自動運転バスの社会…

勤務地	東京都港区
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
全世界での売上高が250億ドルを越える世界屈指の半導体商社にて、仕入先半導体メーカー（Diodes社）との技術的なやり取り窓口や顧客先へ技術面での支援を行って頂きます。

【具体的な職務内容】
■新規製品の提案・説明
■製品技術に関する問題解決支援およびその他技術支援の提供
■技術に関連したサプライヤとの折衝/情報収集と顧客への提供
■顧客Applicationに通じた技術コミュニケーション
■不具合発生時の対応（問題の明確化/切り分け）
※Diodes担当拡販のため製品の技術的なメリットの紹介、お客様システムに最適なデバイスの技術提案などを行います。
※チームで活動しますので、下記をすべて一人で行うわけではありませんのでご安心ください。

【主要製品】
Diodes社
ディスクリート、ロジック、アナログ、ミックスド・シグナルの幅広い半導体市場において、高品質なソリューションを提供するグローバル半導体メーカーです。
※製品：ディスクリート、電源系、高速インターフェース 等
※参考HP：https://www.avnet.com/wps/portal/japan/manufacturers/diodes/

【募集背景】
組織強化に伴う増員

【組織構成】
■勤務地：東京本社（東京都渋谷区恵比寿4丁目20-3　恵比寿ガーデンプレイスタワー10階/最寄駅：恵比寿駅）

【働き方】
■在宅：有（週2-3日程度）
※在宅は会社として定着している
■残業：20時間程度
■転勤：当面無
※希望があれば検討できるもの、転勤指令はございません。

勤務地	東京都渋谷区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・官公庁/製造/自動車/通信/メディカル/航空宇宙/医療機器/鉄道業界等、様々な業界のインフラ設計構築プロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、プロジェクト全体の進捗管理、課題管理、QCD管理、メンバーマネジメントなどをお任せします。
・既存案件のプロジェクトマネジメントだけでなく、案件獲得以前のプリセールスの段階から参画頂き、セールスと共に新規案件の獲得に向けた提案活動にもご参画頂く予定です。
【具体的な業務内容】
プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、クライアントの要望を実現するためのプロジェクト体制の構築からお任せします。案件によってはプリセールス段階から参画頂き、案件獲得に向けた取り組みにも携わっていただきます。
具体的なプロジェクト事例については、「プロジェクト事例」をご参照ください。

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【プロジェクト事例】
・公益財団法人向け保育事業サービスのサーバ構築・保守業務（GCP、Script、SQL）
・自動車会社向けコネクテッドカー向けNetApp構築業務（AWS、RDS、TGW、Azure）
・事業用インフラシステム（DNS/NTP）の開発導入及び運用支援業務（Linux、Cisco）
・デジタルツインを活用した多人数接続バーチャル環境構築（AWS、3D空間構築）
・ゼロトラストアーキテクチャを用いた次世代FAT端末および基盤の導入（Cisco Cloud Email Security/M-Filter/Microsoft365 E5）
・自動車会社向けWEBシステムのクラウド基盤構築（AWS、Azure）

【魅力】
■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度
・エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、キャリアの方向性や価値観を確認した上で配属先は決定します。
・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する…

勤務地	東京都港区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
・官公庁/製造/自動車/通信/メディカル/航空宇宙/医療機器/鉄道業界等、様々な業界のインフラ設計構築プロジェクトにおいて、プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、プロジェクト全体の進捗管理、課題管理、QCD管理、メンバーマネジメントなどをお任せします。
・既存案件のプロジェクトマネジメントだけでなく、案件獲得以前のプリセールスの段階から参画頂き、セールスと共に新規案件の獲得に向けた提案活動にもご参画頂く予定です。
【具体的な業務内容】
プロジェクトリーダーおよびプロジェクトマネージャーとして、クライアントの要望を実現するためのプロジェクト体制の構築からお任せします。案件によってはプリセールス段階から参画頂き、案件獲得に向けた取り組みにも携わっていただきます。
具体的なプロジェクト事例については、「プロジェクト事例」をご参照ください。

（変更の範囲）
当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む）

【プロジェクト事例】
・公益財団法人向け保育事業サービスのサーバ構築・保守業務（GCP、Script、SQL）
・自動車会社向けコネクテッドカー向けNetApp構築業務（AWS、RDS、TGW、Azure）
・事業用インフラシステム（DNS/NTP）の開発導入及び運用支援業務（Linux、Cisco）
・デジタルツインを活用した多人数接続バーチャル環境構築（AWS、3D空間構築）
・ゼロトラストアーキテクチャを用いた次世代FAT端末および基盤の導入（Cisco Cloud Email Security/M-Filter/Microsoft365 E5）
・自動車会社向けWEBシステムのクラウド基盤構築（AWS、Azure）

【魅力】
■キャリアビジョンを実現するためのキャリア支援制度
・エンジニア出身のキャリアプランナーと面談し、キャリアの方向性や価値観を確認した上で配属先は決定します。
・案件内容が全社員に公開されており、自宅からでも確認することができます。一定の経験・スキルを有する…

勤務地	東京都港区
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
「音」をクルマの新しい価値へ ～ EV/自動運転時代の車室内音響UI/UXの企画開発
【特色】
カーオーディオや疑似エンジン音など車載ならではの音響の価値でお客様に感動を与える商品開発を企画から製品化まで一貫して行っています。社内外と連携し車載音響の価値づくりをけん引できるエンジニアを求めています。

【概要】
EV/自動運転への時代を迎え、車室内の「音」の体験価値はより高く位置づけられてきました。より安全により快適に、そして、より感動を与えるクルマならではの新しい音響の価値づくりに挑戦していきます。お客様に寄り添うUI/UXの観点で車載音響の価値を高めていくことをミッションとしています。

【詳細】
車載音響UI/UX企画
車載音響システムの設計
音響システムの性能開発
車載音響部品の先行要素開発と車載要件化
社内各部門（車両企画、車両設計、実験部門）、部品メーカーとともに連携し開発を行います。

＜ポジション例＞
・新規の音響機能の企画/提案に関するプロジェクト管理
・数人規模の音響システムの開発チームリーダー
・関係音響技術メーカー複数社との共同開発メンバー
・音響機能のシステム仕様、機能仕様作成の実務リーダー

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場イメージ＞
・30代以下のメンバーが多く、かつ少人数のため活発オープンな職場です
・関連メーカーから専門知識を持ったプロフェッショナルもスタッフとして在籍しており、各々の知識と経験を持って同じ目標に協力して向かう意欲的な職場です。
・音響システムに関しては先行開発から製品がローンチするまでを関連部署とも協力し担当しており、幅広く開発経験を積むことができる職場です。

＜ミッション＞
・音響システムを通じてお客様に感度を与え、快適・利便で魅力あるクルマづくりに貢献することをミッションとしています。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
音響の専門性を活かし企画・先行からローンチまで一気通貫で製品を作り上げていく仕事です。音響とクルマの両方に精通したエンジニアとして成長できるのと、自分たちが手を掛けた企画を形にし世に送り出すため、お客様からの反応に大きな充実感を得ることができます。

＜PR＞
昨今、車載…

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当製品】
ガラス繊維、電子部品用ガラスのいずれか

【業務内容】
ガラス製品の製造工程におけるオペレーター業務に就いていただきます。具体的には、下記の工程で、製造設備を使っての製造や、設備のコントロール、保全、品質チェックなどに携わっていただきます。また、経験に応じて製品の製造およびその工程管理、装置のオペレーションやメンテナンス、生産性改善の業務等を担っていただきます。
１．溶融工程（溶融炉で原材料を溶かす工程）
２．成形工程（成形設備で糸状や板状にガラスを成形する工程）
３．加工工程（成形されたガラスの切断や表面加工など）

【勤務形態】
当ポジションについては定時勤務がしばらく続き、将来的に交替を見込む部署が一部御座います。

（交替）
給与：年収500万円～750万円程度を想定
　　　※経験・能力に応じ規定に従って決定
　　　※内定時に労働条件所を明示いたします
（定時）
給与：年収400万円～600万円程度を想定
　　　※経験・能力に応じ規定に従って決定
　　　※内定時に労働条件所を明示いたします

【能登川交代勤務例】
交替勤務　朝勤　6:55～15:10（休憩６０分）/后勤　14:55～22:40（休憩45分）/夜勤　22:25～7:10（休憩60分）/公休日
※朝勤2回、后勤2回、夜勤2回、休み2日のサイクルとなります。
　こちらの求人は、４組３交替制での勤務を基本としています。
※朝勤・后勤・夜勤・公休日　各２日の８日１サイクル

勤務地	滋賀県東近江市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
同社主軸事業である住環境カンパニーにて、自動ドアおよび周辺製品、福祉機器（電動車いすなどの福祉製品、義足）の要素研究、設計・開発をお任せいたします。

【具体的な業務内容】
・商品開発のための要素部品の研究・開発
・仕様書・設計検討書の作成
・製品設計（設計計算書、図面作成など）
・試作品などの評価（評価方法の立案、試験の実施など）
・開発管理
・後輩、部下の育成　　など

【仕事のやりがい・魅力】
・開発プロジェクトに携わることで、設計力の向上だけでなくプロジェクト管理の知見が広がる
・自分の裁量の中で、責任や裁量をもって社内外の関係者と仕事ができ、業務マネジメントの経験ができる
・ユーザに近い製品の開発を行っているため、自分が携わったものが世の中でどのように役になっているかをよりわかりやすく感じることができる

【働き方】
残業：平均月25時間程度
出張：年に数回
休日出勤：無
有給休暇取得：約80％
フレックス制度：利用可能
在宅勤務：あり
転勤：将来、可能性あり

【職場の魅力】
・有給休暇や在宅なども取りやすく、ワークライフバランスがとりやすい職場
・仕事の方針や方向性を共有した後は、上司のバックアップ体制のもと各々の裁量が大きく、自らのアイデアを発信しやすい
・月1回の面談や週一ミーティングなどを通してコミュニケーションがとりやすい。キャリア採用社員も多く在籍し、情報の共有もでき馴染みやすい

【職場の雰囲気】
・仕事は各々に任せる風土で裁量は大きい
・職場は穏やかでキャリア採用の社員も在籍し馴染みやすい
・新製品開発および新事業開拓を多く行っており、新しいことに挑戦できる職場で活気がある

【キャリアパス】
製品企画段階では他部門・他社との協業などによる新たな知見およびコミュニケーション力の獲得をしていただき、製品開発段階では製品の知識、機械要素部品、製品設計、信頼性手法の知見の獲得をしていただきます。
上記の製品開発の一連の流れを経験し、将来的には機器開発のリーダーへと育成予定です。

【会社の魅力】
～長期就業が可能な環境～
ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の…

勤務地	兵庫県神戸市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
RO（Reverse Osmosis:逆浸透）膜を中心とする水処理膜が安定して高い性能を発揮できるようにするために使用する薬品に関する技術支援や顧客現場での課題解決業務などを行う。
ろ過装置、保安フィルター、高圧ポンプ、RO膜などの各対象物について、前処理剤、還元剤、スライムコントロール剤、スケール剤、保管剤などの薬品を用いて、安定稼働・運転効率UPを実現していただくことがミッションとなります。
汚れの分析報告も顧客へ提供しているため、分析業務も発生いたします。
担当製品：水処理薬品全般

■営業サポート
　・膜処理設備における薬品の選定、トラブルシューティング
■分析業務
　・膜の分析、ラボ試験（洗浄試験や評価試験）
■膜の洗浄業務
　・RO膜の洗浄の管理とサポート
■教育業務
　・営業、販社スタッフや海外スタッフ向けにトレーニング実施
■海外との協業
　・膜処理ソリューションのブランドであるAvistaをグローバルで展開する
■開発部隊との協業

英語はグループ内の海外のメンバーとのやり取りなどで頻繁に使用します

膜の汚れによる損失：
・高圧ポンプの消費電力の増加
・処理水質の低下
・処理水量の低下
・RO膜の洗浄頻度の増加
・保安フィルターやRO膜の交換頻度の増加

汚れ（ファウリング）による課題：
・アルミ、鉄などの付着/有機物の付着によって前処理の不調が起こる
・微生物繁殖によって、バイオファウリング障害がおこる
・カルシウム系スケール付着、シリカ系スケールの付着によってスケール障害がおこる

カスタマーサクセス：
・適切な前処理材の適用や、洗浄剤によってファウリングを除去し稼働が安定する
・適切なスライム防止剤の適用によって稼働が安定する
・回収率の見直しや洗浄剤によるファウリング除去で運転効率が上がる

提供価値：
・保安フィルタや膜の廃棄物削減
・製品品質の維持
・生産ロスの回避
・メンテナンスコストの削減
・労働時間/人件費の削減

【魅力】
RO膜などの水処理膜の利用は、世界的な節水ニーズの高まりにより年率8%以上での成長が見込まれており、水処理膜向けの薬品処理についても同様に高い成長が期待できる分…

勤務地	東京都昭島市昭島市代官山1-4-1
給与	年収：550万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
当社の主力製品のひとつである電子部品内包の自動車用機能製品（周辺監視レーダ、バッテリー状態検知センサー等）の生産技術業務に従事いただきます。
担当いただく具体的な業務は以下のとおりです。

（１）新規プロジェクトの推進
■関連部門（設計、品質保証、生産管理、製造部門等）と協同して推進する
■特に生産ラインの準備のフェイズにおいてはプロジェクトのリーダーとして活躍いただく
（２）生産ラインの立上げ
■起業計画の策定（新規生産ラインの工程設計、採算性（ビジネス成立性）の評価等）
■生産工程や設備の仕様検討、作成
■生産準備（国内・海外）
（３）量産ラインの品質改善、生産性改善
（４）業務の標準化

【歓迎要件】
■プロジェクトリーダー/責任者の経験があること。
■要素技術（はんだ、溶接等）の要素検証の経験があること。
■電気、電子回路の基礎知識があること
■QC7つ道具、新QC7つ道具を使用した改善の経験があること。
■生産ラインの工程設計、立上げの経験があること。
■海外勤務の経験があること。あるいは海外拠点の生産準備・改善業務の経験があること。
■Word　Excel　PowerPointが使用できること。
■FMEA、DRBFM、コントロールプラン作成の経験があること。
※これらの要件はなくても可です。（今後学んでいく意欲があれば可）

【配属先】
第2生産本部　生産技術2部　生産技術5Gr

勤務地	三重県亀山市能褒野町２０－１６
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
街中の自動ドアや鉄道ホームのプラットホームドアを中心に扱う住環境カンパニーでの設計開発業務をお任せいたします。

【担当業務】
・自動ドア用制御器、センサーおよび福祉機器用制御器、自動ドア・福祉機器用スマホアプリの設計・開発業務
・開発仕様書作成
・設計書・図面作成
・回路図設計
・部品選定
・ソフトウェア実装、ソフトウェア・ハードウェア評価
・開発管理など

【配属組織・組織構成】
組織：電子技術部制御開発課
構成：12名（20代2名、30代3名、40代4名、50代3名）

【働き方】
残業時間：約25時間/月
出張：年に数回程度
有給休暇取得率：約80％
休日出勤：無
フレックス制度：あり（フレキシブルタイム5:00-11:00/13:45-22:00、コアタイム：11:00-13:45）
在宅勤務制度：あり

【職場の雰囲気】
・有給休暇や在宅なども取りやすく、ワークライフバランスがとりやすい
・仕事の方針や方向性を共有した後は、各々の裁量が大きく自らのアイデアを製品に反映しやすい
・面談やミーティングなどを通してコミュニケーションがとりやすく、またキャリア採用社員も多く在籍し、情報の共有もでき馴染みやすい環境

【想定されるキャリアパス】
製品企画段階では、他社との協業などによる新たな知見の獲得が可能です。
製品開発段階では、制御器、センサーのハードウェア及びソフトウェアの知見の獲得が出来ます。
上記の製品開発の一連の流れを経験し、将来的には制御開発のリーダーへと育成予定です。

【会社の魅力】
～長期就業が可能な環境～
ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。
自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。
これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。
全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。

～…

勤務地	兵庫県神戸市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
舶用油圧装置および制御装置の生産管理業務

【詳細】
・舶用油圧製品および舶用制御装置の生産計画
・入荷品の納期管理

【配属部門】
舶用カンパニー　製造部　生産管理課
メンバー：9名/年齢層は20-30代 4名、40-50代 5名

【働く環境】
残業状況：月平均20-30時間程度
出張頻度：年に数回
休日出勤：通常業務では無し（棚卸の場合には出勤の可能性あり）
有給取得率：約80％
フレックス制度：あり（5:00～11:00/13:45～22:00　コアタイム：11:00～13:45）
転勤：転勤はないが、工場内での業務ローテーションが数年に1-2名程度あり。時期や希望については応相談。

【職場環境や雰囲気】
・コントロールタワーとして機能することで達成感が大きい
・業務は将来仕組みの改革が必要であり、個人が変革を起こせるチャンスを秘めている
・上司や同僚とは相談しやすい職場環境

【キャリアパス】
いくつかの製品群の生産管理業務を習得いただき、将来的にはリーダーとして育成予定

【会社の魅力】
～長期就業が可能な環境～
ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。
自己都合退職率は過去２％前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。
これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。
全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3％、育児休暇の取得＆復職率は100％など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。

～事業優位性～
■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。
■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。
■世界のリーディングカンパニーが取引先。
■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長スピードが速いことが特徴。
■コミュニケーションが良好で風通しの良い職場環境。

勤務地	兵庫県神戸市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
パートナーロボットのためのマニピュレータ、多脚等の機構設計・制御設計の研究者
【概要】
情熱と愛情を持って、「すべての人に移動の自由を（Mobility？For？All）」実現するパートナーロボットに必要な生物のような賢い動作計画機能の研究開発をリードできる、ロボティクス分野の即戦力人材を求めています。
【概要】人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署ではロボットの研究・開発から試作・評価・実証までを行う仕事です。【詳細】人環境で活用できるロボットを提案するために、高知能化、高速化したうえで、安全性を確保するハードウェアを検討しており、小型化、軽量化した新機構、新素材をつかったハードウェアを試行錯誤することと、それをより巧みに、より人にやさしくする技術を研究・開発する仕事です。
◆職場イメージよろしければ、下記をご参照ください。・未来につながる研究？・「Plan？B」を進める、謎の自由開発集団に迫る！？・・トヨタ・がつまった新病院オープン！患者に寄り添う・カイゼン・の舞台裏に密着？◆職場ミッション未来創生センターでは、モビリティのみにとどまらず、それらを取り巻く環境やロボット、サービス、社会システムなど、幅広い事業の出口を見据えた基盤研究を行っています。それらの活動を支援するためにレガシーな仕組みにとらわれないIT環境の導入に積極的にトライし、業務の効率化を進めます。
◆やりがい・未来創生センターは、様々な分野の研究開発だけなく、ロボットの製造も自部署で対応しています。また、独自の情報インフラ環境も保持しているため、システム開発だけでなく、ネットワーク管理、セキュリティ対策など様々な業務に携わることができ、幅広い知識やスキルを身につけることができます。・センター内に導入する情報インフラは比較的規模が小さいため、システム全体を見通せることが可能です。そのため自分の関わったこと…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【自動車内装部品のシステムサプライヤー／トヨタTier1内装部品サプライヤー／中途社員活躍！フラットな環境◎残業20H◎】

■職務内容
同社の主力製品である自動車内装部品において生産技術の業務を担当していただきます。

【生産準備】
・製品設計図を基に、製品へ変換する全体的な生産工程の設計
・製品の試作から量産までのフォロー業務
・生産に必要な設備型治具に関する仕様決定～導入立上げ

【量産支援】
・生産工程の設備改良や技術指導
・製品改良の為の素材や工法プロセス改善

【主な製品】
フロアカーペット、フロアサイレンサー、フェンダーライナー、ドアトリム、
アンダーカバー　等

■業務の魅力
多機能化・高機能化の進む自動車内外装素材。見栄え・触感・静粛性の向上、軽量化などに加え、近年ではカーボンニュートラルへの対応も大切な要素となっています。林テレンプは数々の最先端設備を駆使して、次代の室内空間を実現するための生産技術開発に取り組んでおり、充実した設備のもとでご自身の技術力を高めるための挑戦をすることができる環境です。

■林テレンプについて
独立系部品メーカーとして、全ての国内完成車メーカーと取引があり、メーカーの業績に左右されることなく事業展開を進めることができる環境にあります。
また、システムサプライヤーとしての顔も持ち、自動車メーカーより自動車内装全体の開発を任されています。新車開発のコンセプトに合わせた内装全体の構想⇒デザイン⇒設計等最上流から携わっており、ひとつの部品単位ではなく、内装全体を提供している点は同社の特徴であり、かつ、大きな強みです。

勤務地	愛知県豊田市亀首町町屋洞100-2
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
トヨタ、レクサスのお客様が感動する音を奏でるサウンドシステムを提供するため、サウンドシステム企画、コンポーネント設計、性能予測技術の開発を推進いただける技術スタッフを求めています。

【概要】
トヨタ、レクサスのお客様にお届けする音響空間、音響性能の企画、実現するためのサウンドシステム企画、オーディオアンプ、スピーカーの設計、車両設計、適合評価を実施します。
また、設計段階での性能予測のためのシミュレーション技術の開発も実施します。

【詳細】
-サウンドシステム開発のプロダクトマネージメント
-シミュレーション技術開発パートナーとの連携、開発マネージメント
・外注設計部署となるため、主な業務は企画書・仕様書作成、サウンド提案車両製作、設計図面デザインレビューなど、仕入先様との連携して開発を進めることになります。

【職場イメージ・職場ミッション】
・同部署は4つのグループで構成されており、サウンドシステムの開発、車両展開業務を担う1グループ、アンテナ開発を担う2グループ、ETCやワイヤレス充電器の開発を担う3グループ、緊急通報システムの開発を担う4グループで構成されています。
・サウンドシステム開発を担う同グループは、トヨタのプロパー社員に加え、仕入先様からの出向、派遣メンバーを含め、様々なキャリア、スキルを持った個性的な18名のスタッフで構成されています。（2024年4月現在）

＜ミッション＞
お客様に永く愛していただける音響性能を提供することをミッションとしており、優れた音響システムの企画、設計と音響空間としてのクルマ環境の提案と実現が使命になります。

【やりがい・PR】
＜やりがい＞
クルマの音響設計をできる唯一の部署であり、分業化が進む中、企画、設計、車両展開、車両適合、生産準備、販売準備と開発の一連を経験することができます。自らが企画したものを具現化し、お客様にお届けすることができるので、やりがいは大きいです。
特にクルマという音響空間としては特殊な環境で、いい音を奏でるシステムが出来上がった時の感動は非常に大きいです。

＜PR＞
展開車種も展開地域も多いので、いろいろな音響企画、設計を担当することができます。もちろんいかに開発を効率的に行うのか…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
自動車の軽量化ニーズに対応するため、当社サスペンション工場では、アルミ合金による鍛造サスペンション部品を製造しています。ご自身のご経験やご意向を踏まえ、以下（１）（２）いずれかの業務をご担当いただきます。

（１）試作・量産立上げ
新規部品の試作立上げ、量産工程への切替え、見積作成、工程設計業務をご担当いただきます。業務で取り扱うのは、国内外問わず、アルミ鍛造サスペンションに使用される、ナックル・キャリア・Frロアアーム等の各種アーム部品です。サスペンション部品自体を製造する金型方案を立上げ、試作品を製造、量産への工程を確立させるグループです。他室及び他グループとは、新規技術による生産性改善等、各種工程を改善するにあたり関わる機会があります。

（２）設備・新規技術立上げ
前述の製品製造における、自動化に関する設備および新規技術の立上げ・改善業務をご担当いただきます。現在は、プレス設備や検査工程に関するプロジェクトが稼働しており、ロボットやセンサー或いはカメラ等の生産技術を用いて、各設備の自動化を目指しています。今まで対応できていないプロジェクトなためハードルは高いですが、導入できれば成果も大きく、やりがいを感じることができます。またこれをする際に、部分的に付帯設備や治工具の設計、或いは業者との技術的な打ち合わせが必要なため、生産技術や設備の知識・経験を活かすことが可能です。

【配属組織・体制】
素形材事業部門 アルミ押出・サスペンションユニット サスペンション工場
└サスペンション工場
└生産管理室
└開発室
└技術室
└メカニカル鍛造室
※今回は技術室への配属を予定しています。

【配属予定部署のミッション、目指す姿】
自動車の軽量化ニーズに対応するため、当社サスペンション工場では、アルミ合金による鍛造サスペンション部品を製造しています。その中で、技術室は新規部品の試作立上げ、量産への切替え業務及び自動化を含む新規技術の立上げ・改善を担っています。業務の範囲としては、前述の試作品・量産立上げに向けた業務全般で、見積作成・工程設計・試作品の立上げと量産への切替え・品質改善・自動化に関する技術及び設備の立上げを実施しています。

【配属予定グループの現在の体制と役割…

勤務地	三重県いなべ市大安町梅戸1100
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
同社、姫路工場にて下記業務をお任せします。

■社内検査・立会検査・検査成績書作成・検査要領書作成（インターナル工事）
■社内検査・検査成績書作成（国内ウェル検査、固定検査員）
■検査道具校正、ファイル作成、月末処理、預託在庫ミルシートレビュー等（工場雑務）
※勤務形態につきましては面接にて詳細にお話いただけます。

【組織構成】
検査課人員構成：40代1名（男性）、30代1名（男性）
工場全体15名（上記2名含む。女性2名。）

【企業魅力】
■同社は、同業界においてトップシェアを誇る企業様です。
　クライアントのニーズに応えられる企業が少ない中、同社は日本で1社のみの認証サプライヤーでいらっしゃいます。高い精度や耐久性が求められるため、参入障壁も高く、今後も高いシェアを維持できることが見込まれています。
■顧客先も海外がほとんどで、納入実績は65か国以上にのぼります。

勤務地	兵庫県姫路市網干区浜田1598
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
Software Defined Vehicle 電子システムアーキテクト
【特色】
トヨタが目指すMobility for ALLの重要な選択肢の一つであるバッテリーEVについて、すべてをバッテリーEV最適で考え、トヨタらしいソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）を目指した「次世代バッテリーEV」を開発しています。アーキテクトとして人とクルマと街がつながる大規模ソフトウェアシステム開発をリードし、仲間と共に成長していく情熱を持ったエンジニアを求めています。

【業務内容】
大規模ソフトウェア開発現場でSDVアーキテクトとして課題解決をリードし、開発を牽引する実務リーダとして下記業務をご担当いただきます。

■電子システムアーキテクチャ開発（要求分析、設計、評価）
システムズエンジニアリングに基づき、大規模かつ複雑なシステム実現のために要求を体系化し、機能と実現手段を定義し、評価・検証を行います。

■クロスドメインサービス/機能企画・要求定義・課題解決
バッテリーEVならではの新しいサービスの企画・要求定義を行い、クロスドメインの電子システムアーキテクチャ課題解決に繋げます。

■電子システム車両評価
車両全体アーキテクチャに基づき、複数機能同時動作など車両レベルでの検証と妥当性確認を行います。

＜開発ツール＞
・モデリング：CATIA Magic, Enterprise Architect, Plant UML, SysML, UML
・構成管理：Magic Collaboration Studio
・開発管理：JIRA, Confluence, Codebeamer
・開発言語：Visual Studio Code, C/C++, MATLAB/Simlink
・HILSシミュレーション：ｄSPACE VEOS/SYNECT/ControlDesk, ECU-TEST
・コミュニケーション等：Slack、Teams、SPO、Google Workspace

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場ミッション＞
SDVによりソフトウェアでクルマの価値を高め続け、クルマ単独からクラウド連携で広がる新しいユーザ体験をサスティナブルに実現する電子システムアーキテ…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：600万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
当社の主力製品であるワイヤーハーネスへの組み込み部品や、電装部品の設計開発をご担当いただきます。
新規製品開発に向けて募集いたします。
■主にリレーボックス、ジャンクションボックスの開発となります（樹脂筐体、金属プレス品、基板回路）先行開発、カーメーカーへの提案、仕様調整、製品設計、試作、評価までを一貫して担当していただきます
■３～５人程度のチームでCAD、CAEを中心に開発を行います。

【配属先】
第2技術本部 EC1部 HD2Gr

勤務地	滋賀県犬上郡甲良町尼子1000
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
自動車用の電装部品である、コネクタ、ジャンクションボックス、電子部品、レーダー、エアバック用ロールコネクタの開発、製造を行っており、その製品の寸法測定に関連する業務として、寸法測定図の作図、測定治具の設計、測定装置のプログラム作成、測定作業を実施しています。
新製品開発時に開発チームの一員として参加して、計測関連の業務を推進していきます。

【ポジション】
機能部品の計測技術業務（開発品の寸法測定及び測定治具設計、PGM作成）

【業務の流れ】
設計部門が設計した製品をどのように寸法測定すべきかをチームで協議して寸法測定図を作成します。その測定を3次元測定機にて行うためのプログラムを作成し、測定用の治具を設計します。それを開発期間中に寸法測定を実施して、計測方法の精度検証を実施します。

【部署の役割り】
測定治具やプログラムをどのように工夫すれば測定精度や測定時間に効果があるかを考えて開発することがやりがいに繋がると思います。

【やりがい】
品質保証の業務は、製品の不良品を作ってしまうことやお客様へ流出することを防止するための非常に重要な部門です。特に計測技術業務はそれらの不良品を製造、流出を防ぐために要となる職種であり会社内での位置づけも重要となっております。

【採用背景】
自動車部品は年々高密度され要求性能が上がっており、寸法などの特性がより高精度を要求されてきております。また海外工場での計測業務を自立化させるために支援、教育体制を拡充する必要があります。

勤務地	三重県亀山市能褒野町２０－１６
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
当社事務所における設計支援業務
■ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整
■ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝

【配属先】
第１技術本部電装システム2部　トヨタ車体2Ｇr

勤務地	愛知県豊田市土橋町4-15
給与	年収：450万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■半導体製造CVD成膜及びエッチング装置のハードウェア立上げ・技術サービス業務
※入社後、UKで2週間程度のトレーニングがあります。
※東京所属ですが、全国をカバーするため出張頻度は高いです。

【組織構成】
プラズマテクノロジー事業部 Plasma Technology Business
■人数 東京6名 大阪1名 合計7名（女性2名、外国籍4名）
■年齢層 20代～40代

【募集背景】
現任者退職による欠員補充

【プラズマテクノロジー事業部とは】
オックスフォード・インストゥルメンツ（本社UK）は極低温、高磁場、核磁気共鳴・X線・電子・光学技術、原子間力顕微鏡、超高感度デジタルカメラ技術を駆使した計測・分析機器や、革新的なハイテクツールを世界各国の大学、研究所および企業に提供する会社として、1959年に創業。プラズマテクノロジー事業部は1982年に設立され、ナノテクノロジー分野における高い技術力をベースに、半導体分野において先進的な成膜・エッチング装置等の研究、製造、販売を行い、物理・材料から生命科学まで幅広い分野わたり事業領域を拡大しています。

【魅力】
半導体製造装置メーカーとしてCVD成膜やエッチングプロセスを30年以上継続的に研究開発しており、その経験により蓄積されたプロセスlibraryは累積6000レシピ以上となっております。開発されたプロセスはEtch, CVD, PVD, IBD, IBE、ALDと多岐にわたっており、プロセスレシピの提供を含む装置販売などによる顧客サポートを実施しております。又、主要な研究開発機関との協力関係を持ち、継続的な新規デバイス開発のプロセス知見の蓄積を行っております。
業界最先端の技術を用いている機器なので、同社製品の性能を理解し、お客様に技術的な提案なども求められます。

勤務地	東京都品川区北品川 5-1-18
給与	年収：600万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
航空宇宙事業本部にてプロジェクト管理の仕組み構築業務をお任せします。

【仕事内容】
・縦割り組織による業務推進から、プロジェクモデルでの業務推進へ変革するための仕組み構築。
・プロジェクト状況の可視化、経営層へのレポーティング、管理ツールによるデータ整理。
・プロジェクトモデルの社内定着化。
・プロジェクト管理の実務支援
　担当プロジェクト：2-3程度、プロジェクト期間：半年～2年程度
・社内外の関係者とコミニケーションを図り各プロジェクトのスケジュール作成、管理
・課題抽出から対策立案支援
・人員調整、業務の割り振り
・型や治具設計のデザインレビュー管理
・社内のプロジェクトマネジメント教育計画、運用対応
・顧客側のPM担当とのコミュニケーション（英語での会話が発生します。）
　海外出張の機会もございます。

【部署の現状】
コロナ後、ビジネスの多角化が順調に進められています。
直近ではCFRPの技術力を生かし人工衛星や空飛ぶクルマ（eVTOL）など市場の拡大が予測されている先端技術分野への参入に力を入れています。

【魅力】
カスケードを軸に、製品のバリエーションが多く、エアバス社との共同研究も行っております。エアバス社、ボーイング社のどちらとも案件があり、色々なお客様と接することができ、航空機以外の人工衛星や新モビリティ関連の案件開拓も進めており、その中で技術や生産との連携が協力的にチームで動けることが弊社としての強みです。

【配属部署社員のインタビュー記事】
・誰からも頼られる“コーディネーター”として。航空宇宙事業・海外営業職の魅力とは
　https://bright.nikkiso.co.jp/article/culture/aerospace-sales
・空飛ぶクルマから人工衛星まで。子育て社員が描く、航空宇宙分野が担う未来
　https://bright.nikkiso.co.jp/article/culture/aerospace-work-life-balance

勤務地	東京都東村山市野口町
給与	年収：550万円～800万円経験・スキルに応じて変動します