「オープンハウス」なら、未経験でも月給33万円～＆年収420万円以上！充実の福利厚生と教育体制あり！

「便利地、好立地。」でおなじみオープンハウスグループで、 設計・施工を担当しているオープンハウス・ディベロップメントです。 当社は11期連続で売上・利益を更新しており、 業務拡大に伴い、未経験から始...

施工管理職・リーダー候補/株式会社マイスターエンジニアリング

半導体製造装置、各種メカトロ機器及び建築設備のメンテナンス＆エンジニアリング並びに太陽光発電システムの施工・メンテナンス、施工技術者の育成、省エネ・環境関連事業における技術サービス、コンサルティング等

建築施工管理　福岡/大末建設株式会社（東証プライム上場）

分譲マンションをはじめ、学校・保育所・病院・警察・倉庫・物流センターなど、人と暮らしに関わる様々な建物を建築しています。 最近では耐震技術や土壌汚染の浄化などにも注力。 建設事業の周辺分野を中心とし...

建築施工管理　兵庫/株式会社ナビック

全国ブランドのユーミーマンションの兵庫県での施工実績はトップクラス！ 自社オリジナルの戸建住宅や賃貸マンションが好調です。 業界から注目の「サ・高・住」やリノベーション事業も拡大中。 ...

プラント設備工事施工管理/株式会社砂建

プラント工事 プラント設備の製造、施工、撤去など各種プラント工事を行っています。 設計、製作、施工一式での依頼はもちろん、足場が必要な高所作業や塗装、保温工事も全て対応可能です。 ・製作／加工…機...

建築施工管理◆東京◆/株式会社デザイノ

木造注文住宅クレバリーホームの建築設計デザインを行います。 クレバリーホームは女性目線の注文住宅をデザインするハウスメーカー。 さらに当店は、数々のNO1を受賞した店舗で、人間力をアップする事もで...

建築施工管理◆岐阜◆/株式会社雅建設

クリニックや住宅を元請けで扱っている為、経験を積んでいただく機会が豊富にあります。 資格取得に向けての制度も整っており、一人前になるまで1~3年程度先輩社員がバックアップをする環境があります。

建築施工管理◆愛知（大府）◆/株式会社花井組

創業以来85年、地域の安全・安心を支える担い手として土木建設業に邁進して参りました。 建設業の仕事は、縁の下の力持ちのような存在です。 道路や河川、上下水道、橋梁、公園、宅地など、手掛けるものは多岐...

土木施工管理◆愛知（大府）◆/株式会社花井組

創業以来85年、地域の安全・安心を支える担い手として土木建設業に邁進して参りました。 建設業の仕事は、縁の下の力持ちのような存在です。 道路や河川、上下水道、橋梁、公園、宅地など、手掛けるものは多岐...

管工事施工管理◆神奈川◆/株式会社ハローG

静岡県を中心に、神奈川へも拠点を広げ、 ガス事業、建築設備事業、情報通信事業など、多角的に事業を展開しております。 多角化により、お客様への提案の多様化とメリットの最大化を実現しています。 多く...

管工事施工管理◆静岡◆/株式会社ハローG

静岡県を中心に、神奈川へも拠点を広げ、 ガス事業、建築設備事業、情報通信事業など、多角的に事業を展開しております。 多角化により、お客様への提案の多様化とメリットの最大化を実現しています。 多く...

管工事施工管理◆神奈川◆/杉山管工設備株式会社

2019年に創立65周年を迎え、2016年には経営基盤を今まで以上に強固なものにするべく、株式会社中電工のグループ会社となりました。 半世紀以上、実績を得られていることは、お客様をはじめ協力会社、先...

施工図担当◆東京／店舗内装◆/株式会社天然社

クライアントやデザイナーの声を直接聞きかたちにしていくこと、また、丁寧な仕事をすることを心がけているため、これまでの実績やお客様との信頼関係構築の結果、リピートも多数頂いており、安定した業績に繋がっ...

土木施工管理◆宮城◆/株式会社佐藤建設

優れた品質とサービスを生み出すには、製品・サービスそのものの問題対応だけでは不十分であり、最終的にはそれらを生み出す組織の風土や文化、さらには個人の考え方や捉え方が重要であると考えます。 継続的・戦...

管工事施工管理◆東京都／官公庁案件100％／直行直帰OK～◆/株式会社水工房

■1947年(昭和22年)に板橋で創業、70周年を迎える同社は「水は人間にとって一番大切なものである。 水があると人が集まり、文明が発展する。 水を整備して人が集まる街と文化を創りたい。 」という創...

建築施工管理◆【関西勤務】※転勤なし/学校や公共施設などの大型案件実績多数！◆/株式会社榎並工務店

同社は関西を中心に公共施設や医療福祉施設、学校など大型な建築物を数多く手掛けてきた実績がございます。 大手ゼネコンからの下りてくる案件ではなく、施工主からの直接案件を多く手掛けています。 新たな大型...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
配属となる加工生産技術センターではペリクルなどの組立加工製品へと業務領域を拡大している。三井化学の中で、これらのメカトロ系エンジ人材が不足しており、中長期で新規研究支援や建設における装置設計を担う即戦力人材が必要であり、この度欠員を補充したい。

【業務内容】
自動化・組立加工（ペリクル,イクロスなどのフィルムシート,不織布,ICT関連新製品等）における研究支援，設備化，立上げ，量産化および量産後の製造技術ブラッシュアップ,DX推進

【配属先】
加工品事業支援センター
素材の性能を引き出す製造プロセスを検討し、設備をつくりあげることを主なミッションとしております。

【同社の魅力】
◆売上高1.9兆円を誇る東証プライム上場総合化学メーカー:
残業時間平均20.2時間、年次有給休暇取得率70%、平均勤続年数男性19.0年、女性20.4年、平均年収838万円と働きやすい環境が整っております。
◆世界トップクラス製品多数保有:
製品例） メガネレンズ材料世界No.1シェア、バンパー材料アジアNo.1シェア、ドアシール材料アジアNO.2、燃料タンク材料世界No.1シェア

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■概要
モノづくりメーカーにおける基盤となる建物・施設・インフラの構築と維持保全業務に従事していただきます。
特に本ポジションでは海外拠点の現地工事担当者からのヒアリングをもとに事業計画の実現と、生産性・将来性・省エネ/環境を高めた新棟の建設プロジェクトの推進や施工管理業務に取り組んでいただきます。

■詳細
・新棟建設プロジェクトの推進
・生産拠点/開発拠点におけるレイアウト工事施工管理
・事業所における建物・インフラ施設の維持と保全管理
★連携地域…国内や国外（中国/フィリピン/タイ/ベトナム等）の拠点間での人材交流や協働あり
★使用ツール…関連する法的資格保有がベター
■フレックス勤務をベースとした勤務形態になります。

【配属】ESG・HR統括部 ファシリティ部 建設課
※株式会社仙台村田製作所（宮城県仙台市）もしくは株式会社登米村田製作所（宮城県登米市）へ出向となります。

【魅力】
工場でのモノづくりの基盤を提供する仕事です。 社内外の関係者と協力しながら、コスト・品質・環境面で優れた建物やファシリティー施設を創造します。 多くの
人と関わりながら、より良いモノを作り、グローバルな事業戦略を推進して行く楽しさがあります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
国内電子産業に限らず、将来的には国内外幅広い業界の施工管理・試運転調整、運転管理に携わって頂きたいと考えております。

【職務内容】
全国の新規工場建設に伴う新規排水処理設備/廃水回収設備建設工事の施工管理と試運転調整

【魅力】
業界大手の顧客へのプラント建設・試運転を通じて、水を起点とした環境課題解決や顧客生産性向上に直接的に関与できます。

【組織ミッション】
顧客との約束に則った水処理装置の現地施工、試運転の完了、引き渡し、現場で得られる情報活用、顧客課題解決提案の実施。

【勤務地】
所属は東京都三鷹のエンジニアリングセンターですが、全国の各現場に出張という形で長期滞在していただく形になります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
当部門は、2018年度からフィルムシートや不織布などの樹脂加工製品の研究開発、製造支援、建設業務などを担当し、さらにはペリクルなどの組立加工製品へと業務領域を拡大している。三井化学の中で、これらのプラントエンジニアリング人材不足を補うための、中長期で建設におけるプラント機械設備設計及びプラントエンジニアリングマネジメントを担う即戦力人材が必要であり、この度欠員を補充したい。なお、加工品事業支援センターでは2024年4月に加工生産技術センターに名称変更し、全社的な加工品事業の生産技術をより強化しており、今回募集は一連の戦力強化の一環である。

【業務内容】
樹脂・組立加工製品を中心とした（イクロス、SP-PET、SOLAR ASCE、HUMOFITなどのフィルムシート、不織布、ペリクル、ICT関連新規製品、レンズなど光学材等）に関する新規および既存プラント改良に対するプラント機械設備設計、プラントエンジニアリングマネジメント。担当プラントの立地は名古屋近郊または海外。

【配属先】
加工品事業支援センター
素材の性能を引き出す製造プロセスを検討し、設備をつくりあげることを主なミッションとしております。

【同社の魅力】
◆売上高1.9兆円を誇る東証プライム上場総合化学メーカー:
残業時間平均20.2時間、年次有給休暇取得率70%、平均勤続年数男性19.0年、女性20.4年、平均年収838万円と働きやすい環境が整っております。
◆世界トップクラス製品多数保有:
製品例） メガネレンズ材料世界No.1シェア、バンパー材料アジアNo.1シェア、ドアシール材料アジアNO.2、燃料タンク材料世界No.1シェア　

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
工場全体の物流におけるムリ・ムダ・ムラを考え、工場内の物流を革新させる工程設計を担当していただきます。
・物流合理化に向けた工程設計（物流合理化構想立案、工場レイアウト、設備開発、導入立ち上げ）
・物流DXの推進（業務改善、労働環境の改善）
以上のうち、キャリア募集者の経験や組織ニーズから業務を決定

【職場紹介】
これまで工場内の物流は生産管理職種が直轄する会社が多い中、生産技術視点で物流を工程設計する部署として物流生技を立ち上げました。
物流合理化・物流DXの推進は単なる機械化やデジタル化にとどまらず、業務改善や労働環境の改善を図り、工場内の物流を革新させる組織です。

【募集背景】
日本の産業の屋台骨といっても良い自動車産業は、関連産業の就業人口が日本全体の約1割を占めます。それを取り巻く環境は、環境問題への対応やそれに伴う自動車の電動化。
また、自動運転技術の登場による業界構造の変化など100年に一度の大変革期を迎えています。
この環境に打ち勝つための製品開発はもとより、基本に立ち返りあらゆる職場でムリ・ムダ・ムラを考え、これまで生産技術視点で余り目を向けられてこなかった工場内物流の合理化による原価低減活動に徹底的に取り組む仲間を募集しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【東京】システムソフトウェア開発エンジニア（ソフトウェアプラットフォーム開発）
【概要】
次世代モビリティサービスやスマートシティを実現するためには、効率よくサービスを開発し、フィードバックをスピーディに反映可能なプラットフォームが必要です。
また、モビリティやスマートシティには無数のコンピュータとそれらにつながるカメラ、センサがあり、またクラウドともつながり、コンピュータシステムとしてはとても複雑です。これらを透過的に扱えるシステムが存在しなければ、サービス・アプリケーションの開発は困難を極めます。
そこで、この複雑なシステムをターゲットにしたプラットフォームを開発して提供することで、価値あるサービス・アプリケーションをを効率よく開発・実現し、エコシステムを形成できるようにします。
【詳細】
モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。
クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。
トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
お客様に最高のUX （User Experience） を提供するため、コネクティッドカーとそれを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。
国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。
また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。
トヨタ自動車内においてはソフトウェア内製開発をリードすることを期待されておりプロジェクトを遂行しながらその働き方自体をトヨタ自動車内に広めていくミッションを持っています。

【やりがい・PR】
■やりがい
トヨタ自動車が保有する様々な車両データ（CANデータ、位置…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
顧客ニーズの多様化とカーボンニュートラル実現に貢献すべく、三好工場は駆動系ユニットの集約工場として、明知工場は電池工場としてモノづくり変革を進めています。
そんなモノづくりの最前線にて工場付のデジタル専門部署の一員としてデジタル技術を活用し、生産性向上・業務効率化・働き方改革の推進に活躍いただきます。

【詳細】
稼働中の量産ラインにて得られる大量のデータをより利活用しやすいようデータベース設計からデータセキュリティ維持、データベース保全まで一貫して参画いただきます。データを繋げ、データの価値を最大化させる仕事です。
さらに生産ラインの維持・改善を担う部署と連携しデータ取得・データ利活用のイメージを企画・具体化することに加え、新ライン企画にもDX目線で参画するなど、未来のデジタル工場を一緒に考え具現化していくことにも携わっていただきます。

【職場イメージ】
・三好工場・明知工場のDX化を推進するために2022年に再編・新設された専門組織です。
・20-30歳台の若い人が多く、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・ものづくり経験者、生産ライン改善経験者、品質保証経験者など多様な仲間が集結する職場であり、各人の知識・経験を活用しお互いが学び合い、高め合うことができる職場です。
・社内のデジタル組織との連携はもちろん、Woven by Toyota、TRI （Toyota Research Institute）、その他一般の会社とも連携し業務推進しています。

【組織のミッション】
・もっといいクルマづくり、お客様・地域・職場・家族・皆の笑顔のために、デジタル活用により工場変革・ものづくり変革・働き方変革を牽引・推進する。

【やりがい】
・生産現場に最も近い部署であり、自らの仕事による変化を目の前で実感することができるため達成感が大きい仕事です。
・量産ラインから得られる大量のデータを扱いその利活用を効率化する業務のため、チャレンジングであり責任感のある仕事です。
・社内だけでなく社外の会社との連携もあるため、自らの仕事が社内外へ影響するなど貢献範囲が広い仕事です。
・職場には様々なバックグラウンドを持ったメンバーがいるため多くの知識・経験に触れることができ、またも…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
化学プラント技術検討（フェノール及びビスフェノールAプラント）のリーダー候補として以下業務に従事いただきます。

【職務内容】
1） 化学プラント（フェノールプラント及びビスフェノールAプラント）の合理化及び技術検討の取りまとめ
2） プラント安全安定運転につながる検討事項の取りまとめ
3） 若手技術スタッフの育成、指導

【配属事業所の紹介】
・茨城事業所は鹿島臨海工業地帯に位置し、ナフサを主原料とした各種基礎化学品及び誘導品を製造して近隣各社へ供給する鹿島東部コンビナートの中枢としての役割を担っている一方、鹿島臨海工業地帯の循環型コンビナートの形成や、茨城臨海部を拠点としたカーボンニュートラル産業拠点の創出に向け様々な取り組みを行っております。具体的には、日本最大規模のプラスチック油化商業プラントの建設を着工し、植物由来原料（エチレン、プロピレン（日本初））の事業化検討等を進めています。さらに、この先を見据えて茨城県とCNに関する戦略パートナーシップ協定を締結し、県及びコンビナート各社と連携し、鹿島コンビナートのCN/CE化を推進し、未来を創りあげていきます。また、ここ数年はD（デジタルディバイス）の導入を積極的に進めており、真のＸ、変革実現（業務プロセス効率化＆安定最適操業）に向け、事業所を挙げて企業競争力、価値向上に取り組んでいます。

・フェノール、ビスフェノールＡプラントは、茨城事業所において製造される全てのベンゼン、キュメンを消費して誘導品を製造する事業所にとっても基幹プラントの一つに位置付けられています。さらに需要の伸びも期待される高機能樹脂のひとつであるポリカーボネイトに至る一貫した生産チェーンを構築しています。
・フェノールプラントは、1983年に120kta能力で稼働したのち280ktaまで能力を増強、高負荷運転を安定的に生産のための課題に取り組んでいます。
・ビスフェノールＡプラントは、1997年の稼働開始以降さまざまな技術的ブラシアップを重ね、現在はその技術をタイ、韓国、中国へライセンス活動を展開しています。茨城からも運転スーパーバイザー派遣などの形で参画しています。
・今後はカーボンニュートラルに向けた新たな取り組みも必要になってきます。我々とともに…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
モビリティカンパニーへの変革を目指す上で欠かせない『電動車（ＨＥＶ・BEV）』。その駆動ユニットである新型ｅ-Ａｘｌeの生産ライン開発、量産ラインでの生産性向上に取り組んでいます。高品質な製品をタイムリーにお客様へお届けするため自動化技術、デジタル技術を駆使した生産ラインにおける創造性の高いチャレンジを進めています。粗形材～機械加工・組付の一貫工場で要素技術開発から生産準備、量産ラインの維持管理、生産性向上の業務を行います。

【詳細】
-量産トランスアクスルプロジェクトにおける工程計画・設備検討・生産準備等の生産技術エンジニア業務
-製造現場での量産ライン改善・原価低減・品質向上活動
-新型e-Alexのライン企画・モノづくりの観点から製品を造り込むSE・工法技術開発等の生産技術における企画・開発

【職場イメージ】
・愛知県碧南市にあるトヨタの電動車（HEV・BEV）用駆動ユニットの粗形材－機械加工－組付まで生産している一貫工場です。
・品質向上／競争力向上に向け、新技術の導入や日常改善など、チーム一丸となりながら様々な活動にチャレンジしています。
・様々な世代・経験のメンバーが在籍しており、各々を尊重しながら意見を言い合える風通しの良い職場で、上司とも気軽に話せる雰囲気の職場です。
・グローバル8工場・4統括会社の親組織として各工場への支援・派遣を行っています。
・また、自動車に詳しくなくても大丈夫です。失敗を恐れず自ら考えチャレンジし続ける生技製造のエンジニア集団です。

【職場ミッション】
・国内外のグローバルリーダーとして、高い品質と競争力のあるユニットの生産ラインを構築し量産ラインの生産性向上も通じて将来に向けた新たな付加価値を創出
・世界中の車両メーカーが注力するトヨタのe-Axleを中心的に担い、仲間と学び合い、競い合い、夢のあるモノづくり現場を実現

【やりがい】
・生産技術開発を中心として、日本のモノづくりの最先端に接し、また誰も行った事のない新たな技術開発、提案が行える
・TPSを中心としてトヨタ生産方式による改善が常時実施される職場の為、高い意識、技術による提案も受け入れられる
・高い技術力を有した多くの同僚や関係会社との情報交換に…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
上下水施設の施工から水処理機器の製造販売まで水に関わる事業を行う同社で、
官公庁を中心とした浄水場、下水道施設を中心に水道施設などの施工管理をご担当頂きます。
（浄水場、下水道施設、廃棄物浸出水処理施設、汚泥再生施設などの建設工事の施工管理をお任せします。）

【働き方】
全国の施工現場へ長期出張していただきます。
官公庁を中心とした浄水場がほとんどです。
施工期間は平均1年程度で、大規模な施設になると2年～5年以上にもなるため、納期は比較的余裕があり、また、発注作業や見積書作成、翌日の準備作業を分担しているため、月残業30hとなっています。
中途受入研修後、全国の施工現場へ長期出張となります。

【魅力】
■創業から約100年にわたり、上下水道の設計施工を主軸に、確かな技術で安定した経営基盤を誇っています。日本の水道水の57%に弊社の設備が使用されています。
■東レグループとして安定した経営基盤があり、月残業30時間程度と長く働きやすい環境です。

【募集背景】
今後の組織強化のため、増員募集を行います。

【組織】
工事部 全60名程度

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
化学プラント技術検討（カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミー）のリーダー候補として以下業務に従事いただきます。

【職務内容】
1） カーボンニュートラル（CN）・サーキュラーエコノミー（CN）技術に関するアクションプランを立案、技術の見極め、具現化する上での技術課題の解決を図り、事業化に向けた道筋をつける。
2） プラスチック油化プラントに関し、関連事業部門、本社・各場所技術部門及びR&D部門、MECなど関係部署との連携を図り、技術的な支援を行いスムーズな立上に貢献する。
3） バイオ原料使いこなし等に関し、関連事業部門、本社・各場所技術部門及びR&D部門、MECなど関係部署との連携を図り、主に技術に関わる部分と茨城事業所に関わる検討方針・目標の立案とアクションプランを立案し、推進する。
4） チーム員の業務に関するマネジメントと若手エンジニアの育成

【配属事業所の紹介】
茨城事業所は鹿島臨海工業地帯に位置し、ナフサを主原料とした各種基礎化学品及び誘導品を製造して近隣各社へ供給する鹿島東部コンビナートの中枢としての役割を担っている一方、鹿島臨海工業地帯の循環型コンビナートの形成や、茨城臨海部を拠点としたカーボンニュートラル産業拠点の創出に向け様々な取り組みを行っております。
具体的には、日本最大規模のプラスチック油化商業プラントの建設を着工し、植物由来原料（エチレン、プロピレン（日本初））の事業化検討等を進めています。
さらに、この先を見据えて茨城県とCNに関する戦略パートナーシップ協定を締結し、県及びコンビナート各社と連携し、鹿島コンビナートのCN/CE化を推進し、未来を創りあげていきます。
また、ここ数年はD（デジタルディバイス）の導入を積極的に進めており、真のＸ、変革実現（業務プロセス効率化＆安定最適操業）に向け、事業所を挙げて企業競争力、価値向上に取り組んでいます。

【魅力・やりがい】
将来の茨城事業所のイメージを描き、その実現に向けての企察、プラントの技術検討・設計・建設を行います。
カーボンニュートラル（CN）・サーキュラーエコノミー（CN）技術の理解とそれを実装するための技術的・事業的スキル、化学プラントの技術検討・設計・建設のスキルが磨かれます…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
LBS（位置情報サービス）機能の企画・開発（BEV向けナビ車両連携機能など）
【概要】
モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて、人・クルマ・社会がつながって移動価値を拡張することができるLBSサービスの提供はより重要となっている。そのサービスの中で、お客様個人や、社会課題解決につながる機能の企画・開発・改善およびプロジェクト推進する役割をお任せいたします。
【詳細】
・クルマやスマホ向けナビ機能の企画・開発・改善・プロジェクトマネジメント
・ナビ機能を活用した車両制御やCO2削減などの車両協調機能の企画・開発・プロジェクトマネジメント・改善
・サービス企画、UI設計、機能設計、機能評価、サービス運用、予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携、等。
■職場イメージ
・2023年に新設された組織です。
・カーナビゲーションの技術や車両プローブを活用したLBS（ロケーションベースサービス）やMaaSサービスの開発を担当していましたが、更なる移動価値創出のために、23年より、社会システムとの連携にも力をいれています。
・さまざまな協力会社様と連携して開発を進めており、オープンで活発な雰囲気の部署です。
・現在は名古屋駅前の高層ビルにオフィスがありますが、東京勤務も可能です。
・トヨタで自動車開発をしてきたメンバー、キャリア採用で様々なスキルを持ったメンバー、協力会社の出向者メンバー等、さまざまなバックグラウンドを持ったメンバーが知識と経験を持ち寄って、新しい仕事のやり方で新しい製品の開発にチャレンジしている、そんな意欲のあふれる職場です。
■ミッション
・社内外パートナーと共に、企画～開発～運用、ならびに事業化までをスコープとし、一気通貫で全体設計と共創を目指す新しい組織です。
・この新しい組織では、車両データ/位置情報を基点とした社内外に提供可能なサービスPFの構築を進めています
・中途採用者の比率は4割程度で、多くの中途採用者が活躍しています。

【やりがい・PR】
・トヨタの中でも直接、お客様にサービスを提供でき、サービス企画から開発、運用保守まで担当することができる数少ない部門であり、責任もあるが、成果が即サービス化され、世の中の非常に多くのお客様が使…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
OJT期間終了後は、比較的小規模現場の責任者としての役割を担っていただき、将来的には小～中規模案件の計画からCLOSEまでの一連の流れを身に着け、国内工事の現場責任者として大規模現場の責任者も対応できる人材になることを期待します。

【職務内容】
国内の用排水製造設備建設に関する施工管理及び試運転

※担当エリアは国内全国となります。

【募集背景】
働き方改革と案件増につき、増員募集を致します。

【魅力】
工事の計画から試運転立ち上げまで一貫して行うという点。モノづくりの最前線に立ち、絶えず活きた知識を身に着けることができます。現場責任者として仕事をするため、リーダーシップを磨くことができます。

【組織構成】
グループ生産本部フィールドエンジニアリング部門プラント工事部
（課長30代、課員50代2名、30代4名、20代3名）
うち、国内担当は6名程度
ただし、基本的に異なる現場に勤務するため、フィジカルで一緒に仕事をするメンバーは時期によって変動します。

【働き方】
所属は東京都中野区の本社ですが、全国の各現場に出張という形で長期滞在していただく形になります。
現場勤務が主となるため、在宅勤務は原則認められませんが、新案件の計画を行うときに1週間程度の在宅勤務期間が認められることがあります。
・1プロジェクトの期間は短いもので6か月、長いもので2,3年程度です。
※プロジェクト期間は現地に滞在いただきますが、週末などは会社負担にて帰省いただけます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
■案件見積業務：営業支援としてお客様仕様を確認し見積仕様書で工事施工業者へ引き合い積算
■工事計画業務：工事仕様から工程表や要領書を作成。受注後の要員負荷調整など施工体制策定
■施工管理業務：現地出張担当メンバーのフォローアップの実施
→業務の概要は上述のとおりで、営業や技術など社内関連部署のほかお客様から請負業者までの様々な方面との業務上の関わりが必要であり対外的なコミュニケーション力が求められます。また、工事における安全と品質を確保するための手順やルールを守る守らせるという高い意識が求められます。

【組織構成】機械事業部門　技術本部　CSエンジニアリング部　回転機オペレーション室
＜配属予定部署の現在の組織体制＞
回転機オペレーション室 ＝ 室長 + 機種チーム体制
スクリュチーム（スクリュ圧縮機を担当）： 5名
ターボチーム（ターボ圧縮機を担当）： 6名
レシプロチーム（レシプロ圧縮機を担当）： 6名
LNG船チーム（LNG船用圧縮機を担当）： ３名
計装チーム（メカトロ計装業務担当）： 2名
工事管理チーム（現地工事の計画策定と施工管理を担当）： 10名　　
庶務チーム（部内庶務業務担当）： 2名　

【募集背景】
同社圧縮機の主たる納入先である石油精製や石油化学プラントならびに製鉄所やガス・空気関連設備プラントなどのお客様においては近年ますます設備の安定稼働に対する予防保全の意識を高くされるとともに、いっぽうでその保全工事については機械メーカーの請負施工を求められる傾向があります。お客様のご要望に応えることでさらなる顧客満足を得るとともに、同社の回転機アフターサービス全体の売上および利益の増加へとつなげるべく増員を予定しております。

【キャリアパス】
CSエンジニアリング部には当室のほか設計系のエンジニアリング室があり、また同じく回転機アフターサービスの営業部隊としてはCSソリューション部があります。加えて回転機の新規本体製作にあたる機械工場の各機種の回転機チームなどがあります。これまでそれら各室においては要員面での相互交流があり、当室メンバーについても業務年数の経過にしたがって適性とニーズをふまえて各部室とのローテーション異動の可能性があります。

…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
まずはOJTを通じてプラント洗浄技術の幅広い知識を身につけていただき、将来的には管理職となっていただくことを期待しています。管理職候補として、当課でも丁寧に知識・技術を継承したいと考えています。

【職務内容】
・原子力発電所および原子力施設におけるメンテナンス保守（洗浄工事の計画・施工）業務。
・現場施工管理・安全管理・予算管理等。

【魅力】
洗浄工事の計画・施工を通して、顧客発電プラントの安全・安定運転に直接的に貢献することができます。またお客様との接点が多く、ともに問題解決に取り組む重要な役割を担う、非常にやりがいのある仕事です。

【募集背景】
シニアスタッフ契約期間終了や出向受入社員出向元復帰による人員不足のため。

【組織構成】
グループ生産本部 フィールドエンジニアリング部門
エネルギー洗浄計画部 原子力計画課
人数13名、平均年齢43歳（5~60代5名、3～40代5名、20代3名）

【働き方】
・1年の半分以上は出張となり、案件によっては1週間～2ヶ月/工事になります。
・それ以外は在宅勤務が可能です。