「オープンハウス」なら、未経験でも月給33万円～＆年収420万円以上！充実の福利厚生と教育体制あり！

「便利地、好立地。」でおなじみオープンハウスグループで、 設計・施工を担当しているオープンハウス・ディベロップメントです。 当社は11期連続で売上・利益を更新しており、 業務拡大に伴い、未経験から始...

全周機を用いた障害物撤去工事、土工事、地盤改良工事に伴う
土木施工管理（安全・品質）、朝礼、昼礼の司会、工事報告書作成

土木施工管理業務

■仕事内容
原発内の土木準備工事における施工管理
工期or着任時期：2023年3月～

商業施設や病院、河川工事の現場での施工管理業務をお任せ致します。他にも工場や研究施設など幅広い領域で工事を受注しているため、技術者として成長できるチャンスが多くあります。

■仕事内容
【工事概要】
発注者：東京都　第三建設事務所
工事名：環状七号線地下広域調節池（石神井川区間）工事
工事種別：シールド工事
全体工期：～令和7年3月31日（延伸の可能性有り）
施工場所：野方（最寄駅西武新宿線野方駅から徒歩5分）
工事規模（職員数）：30人
担当工種：シールド工事施工管理補助
業務内容：測量手元他


■勤務時間
8:00～17:00
残業：20時間/月程度
夜勤の有無：可能であれば有



■募集年齢

25歳～60歳

トンネル関連土木施工管理業務

トンネル関連の土木施工管理業務

【施工管理業務】
高速道路や河川などの土木工事現場において施工管理の業務を行って頂きます。具体的には安全管理、品質管理、工程管理、原価管理、顧客や下請け企業担当者との折衝などです。

8：00～17：00
※実働時間7時間30分
※休憩時間90分

■仕事内容
福島県相馬郡にある施設の土木施工管理業務です。
工期：着工済み　～　2024年2月28日

■勤務時間
8：00～17：00
※平均残業時間：1日2時間　月20時間

■求人アピール
宿舎、社用車支給。※夜勤はありません

メガソーラー関連工事の造成工事やパネル設置工事の施工管理

災により被害を受けた国道４５号線小泉大橋の復旧工事（橋台２基・橋脚６基）に伴う土木施工管理者・現場の安全管理や業者調整や書類整理、測量など
現場監督・施工管理の各職種ご経験がある方を歓迎致します！
橋脚工事・舗装工事・港湾工事・その他土木工事・その他建築工事など。

公苑整備工事（土工、囲障、植栽、舗装）の施工管理（安全、写真、品質）
及び施工調整、施工数量まとめ、出来形記録。

淀屋橋駅リニューアル工事における土木施工管理

・土木施工管理　
・宅地造成工事　
・解体工事　
・その他工程、品質、安全、原価管理　

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
IHIは明治16年に民間企業として初の橋梁を製作するなど、歴史的な橋梁に携わってきました。
主に高速道路や長大橋における橋梁上部工の新設・保全設計/解析業務をお任せ致します。

【具体的には】
国交省や地方自治体、あるいは高速道路会社から発注された橋梁架設の案件に対し、設計の照査や、詳細設計を行います。
保全案件では詳細設計に加えて、既設構造物の調査を行い、それぞれの状況に応じた適切な設計を実施いただきます。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【ポジションの魅力】
お客様は道路管理者の担当者ですが、エンドユーザーは一般の道路利用者であり、自分が関わった橋梁が広く一般の方々に利用されているため、社会貢献度が高く、スケールの大きい業務に携わることができます。

【募集背景】
組織強化を目的とした増員募集となります。


【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。
そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。
その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。
現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。
もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。
創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業変革の取り組みとして「プロジェクトChange」を発表しました。
従来の事業領域の枠を超えた「暮らしの豊かさ」「脱CO2」「防災・減災」という社会課題の解決を目的とした成長事業の創出にも真正面から取り組んでいます。
IHIの掲げる２つの経営理念のもと、これからもた…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜募集背景＞
事業の拡大により設備投資案件が増加しており、中長期的な育成を前提とした経験を積んでいただきたいと考えています。
将来的には海外プラント建設担当も経験いただき、土木・建築部門のリーダー層になっていただくことを想定しています。

＜職務内容＞
化学プラントの設計・建設を関係者と協力しながら完遂に導くお仕事です。
建設プロジェクトのメンバーとして土木・建築の担当及び全体進捗の管理を行っていただきます。
日常的な化学プラントの設備保全業務を行っていただきます。

＜就業環境＞
基本土日出社なし、月平均残業時間30h程度と安定就業可能な環境です。また、発注者側で社内外の関係者と協力しながら大規模なプロジェクトの経験を積むことができ、困った時には、職場の先輩や同僚に気軽に相談できる雰囲気があり、サポート体制も整っているためスキルアップ可能な環境です。

＜仕事の魅力＞
●総合化学メーカーならではの規模感の大きさ
プラントの建設工事では取り扱う金額が数億～数十億円になることも。
他の業界では経験できないスケールの大きい設計・施工・プラント建設業務に携わることができます。
また、海外での設計・建設業務も多く、グローバルに活躍することもできます。
●プラントオーナーとしてのやりがい
プラントの建設の際は機械・電気・計装など様々なバックグラウンドを持った社員と協業します。
型にはまらない自由な発想をメンバーで出し合うことで、メンバーの想いがつまったプラントを作り上げていきます。
何よりも、プラントが出来上がったときは言葉に尽くしがたい達成感があります！
●職場の雰囲気
三井化学の設備エンジニアは、社内外の多くの方とコワークして問題解決することが多々あります。
そのため、柔軟な対応力やコミュニケーション能力も必要になります。
ですが、困った時には、職場の先輩や同僚に気軽に相談できる雰囲気があり、サポート体制も整っていますので、
三井化学にはプラントエンジニアとして大きく成長・活躍できる場があります！
是非、化学メーカーそして三井化学の土木・建築エンジニアの仕事に目を向けていただければと思います。

＜同社の魅力 ＞
◇売上高1.6兆円、営業利益1473億を誇る東証プライム…

【職務概要】
同社の水環境ソリューション開発部、管路建設グループに所属し、プロジェクトの水道管路の設計に関する設計会社との打ち合わせや資料作成業務から、水道局、及び各関連部局（下水、ガス、電力、通信）等との協議、工事会社への指示を行い、管路建設を進め、工程、品質、安全、予算の管理を行っていただきます。
水道事業体は、設計と施工を分離した発注方式から、設計施工一括発注方式へと業務体系を移行させつつある状況です。
「水」に関する社会インフラの整備の現場責任者としてご活躍いただきたいと考えております。

【おすすめポイント】
上場メーカーの充実した福利厚生制度がございます。
・年間休日125日／土日休み、年末年始・夏季・GW休暇など長期休暇制度あり
・退職金、財形貯蓄をはじめとする各種福利厚生が充実
・実力主義で、30代で900万近い年収を稼ぐことも可能。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内の電力会社などに納入している　がいし洗浄装置・変圧器消火装置などののメンテナンス・改造・修理・更新の現場施工管理がメイン業務となります。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（新設の現場施工管理業務もあります）

【業務の詳細】
１．工事現場における各種管理
安全衛生・労務・施工・品質・検査・試運転・工程・納期・資機材・産業廃棄物等の計画・実施・チェック等の管理。
２．工事業務に付帯する社内・社外折衝
お客さま・社内・協力会社・資機材の納入業者・産業廃棄物処理業者等の連絡および調整・交渉等の折衝。
３．工事に関する各種書類・図面の作成
・着工届出書・作業員名簿・工事施工計画書・安全衛生計画書・品質管理計画書
・現場試験計画書・工事工程表・産業廃棄物処理関係書類・建設リサイクル法関係
書類・工事記録（写真・チェックシート）・工事報告書
・現場試験（検査）報告書・完工修正図・竣工届出書・施工体制台帳等の必要書類・図面。
４．パソコン等の情報管理・計測機器管理・工事用品（安全用品）の管理
５．通常は１カ月前後の工事出張ですが、工事規模によって１日という工事もあれば、最長１年間程度の工事出張もあり、概ね年間で６~９ヶ月程度の工事出張です。
※長期出張の場合、1ヵ月に1回程度の所定休日帰省制度もあります。

【その他】
・休日出勤に関しては、2回程度/年になります。
・平均残業時間30/月になります。
・出張時の帰省費に関しては支給がございます。

【職務の特色】
当社のがいし洗浄装置は国内電力安定供給（がいしの絶縁回復）の一役を担っており、約５０年の納入実績を誇っています。また、万が一の変圧器火災時に機能を発揮する消火装置においてもがいし洗浄装置からの派生技術を活かし主力のプラント装置として取り扱っています。全国の電力会社などで広く採用され、電力の安定供給を下支えしている責任感とやりがいを感じられる仕事です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内外の陸上／洋上風力発電所及び太陽光発電所建設に関する技術的事項（土建分野）を全般的に行って頂きます。

【具体的な業務内容】
（1）国内外新規プロジェクトの土木建築技術管理業務
・現地調査、基本設計、見積仕様の策定と業者（EPC）選定
・監督官庁との技術的調整
・EPCによる詳細設計管理と工事管理
・風力発電機、風力発電機支持物（タワー、基礎）の技術評価/設計監理
・買収案件の技術評価（コンサルレポート精査、現地調査など）
（2）国内外の技術調査
出勤のうち４分の1程度は、国内・海外の現場（建設サイト、候補地点、発電所）に出張（主として国内の現場への出張）する勤務形態となる。

【配属部門候補】
技術部：部長1名-マネージャー1名-担当者18名-派遣社員2名-業務職1名　計23名
洋上技術部：部長1名-担当者9名　計10名

【募集背景】陣容強化のための増員
業績好調により、国内外からの需要も増加し、国内NO.1風力発電事業者として、より組織体制強化が求められている中で、再エネ拡大に向けた意欲を持つ方を求めています。

【働き方】
残業：月平均残業は30～40時間前後となっていますが、同社は就業時間が7時間15分と通常の8時間の企業様と比較して少ないです。そのため、体感の残業時間は10時間～20時間ほどです。
リモートワーク：テレワーク勤務導入（上限：2か月単位で60%在宅勤務可）
※テレワーク手当：250円/日支給
転勤：基本的には本社勤務想定（総合職のため将来的に国内外の転勤の可能性あり）

【同社について】
日本のみならず、欧米、アジア大洋州で風力・太陽光発電事業を展開する再生可能エネルギー事業会社。風力発電では国内Ｎｏ１。商社のトーメンからスピンアウトして誕生した会社であり、1980年代にアメリカで事業を開始。現在は、国内外に100社以上の子会社を所有。海外事業の比率が高いことが特徴で、自然環境や政治状況のリスク分散を図っている。現在は商社の豊田通商と、大手電力会社である東京電力を親会社とし、両社のバックアップを受けながら事業を拡大中。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
土木分野の施工管理の他、同社の基幹的職務を幅広く担当を頂き、技術者としての成長と働き方改革を両立して活躍頂きます。※きちんと休みが取れる仕事です※

【具体的な業務内容】
■海上土木工事（港湾・埋立）等の公共工事
■陸上土木工事（シールドトンネル、ダム、）等の施工管理業務

【案件】官庁：道路や河川、港湾等を含めた公共工事
　　　　民間：発電所や鉄道、港湾施設、道路、石油備蓄施設 他

【働き方】2018年度は「全現場4週6休」と「モデル現場4週7,8休導入」
　　　　　2019年度以降は「全現場4週7休」「モデル現場完全週休2日」
　　　　　を目標に設定。時間外労働削減の動きも活発です。　　　　　
【採用背景】案件増加と働き方改革推進のための増員です

同社において土木施工管理全般をお任せいたします。

＜具体的に＞
■現場施工管理（品質管理、安全管理、工程管理、原価管理など）
■施工計画書や実行予算書などの提出書類の作成
■工事写真の撮影及び整理
■工事発注者、工事関係業者との打ち合わせ
■安全衛生や労務管理、及び記録の保管　等

《案件実績》
スカイレールタウン みどり坂（広島県）/関西国際空港造成工事（大阪府）/明石海峡大橋・淡路IC（兵庫県）/大河内水力発電所（兵庫県）/東京湾横断道路（木更津人工島）（千葉県）/館山自動車道木更津北IC（千葉県）等
道路、造成、地盤改良など幅広い土木施工管理をお任せします。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的には】
橋梁（橋や高速道路等の上部工）及び沿岸鋼構造物の現地架設に関わる工事計画の立案から施工管理業務を含めたプロジェクトの管理
　（原価・工程・品質・安全管理及び関係者との諸調整など）

【採用背景】組織体制強化の為

【特徴】
国内外の代表的なプロジェクトとして下記が御座います
国内：明石海峡大橋、瀬戸大橋、ベイブリッジ、アクアライン、首都高大型改修工事など
海外：スカイパーク（シンガポールマリーナベイサンズ）・IRR（タイ）
　　　日本エジプト友好橋（スエズ運河橋）など
●当社の詳細は下記をご参照ください
https://jobchange.jp/jfe-eng/

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
2030年の目指す姿として掲げた長期経営計画である「VISION2030」では、土木事業をコア事業として定め、気候変動による自然災害など、近年重要性を増す土木事業を強化する為の人材を募集します。国内での鉄道工事や東急沿線の都市開発で培ってきた当社の強みにより、東南・南アジアを中心とした新興国のODAによる鉄道・交通
インフラやTOD（公共交通指向型都市開発）への取組みも積極的に行っていく方針です。

【職務内容】
河川、高速道路、鉄道高架橋、トンネル等や上下水道等のインフラ整備の施工管理及びリニューアル工事の施工管理業務を担当していただきます。（海外工事も含む）

【具体的には】
土木工事施工現場における工程管理、品質管理、原価管理、安全管理などを行います。
※首都圏を中心とした鉄道関連工事の施工実績が数多くあると共に、社会基盤整備のための構造物を全国で施工しています。東急以外の私鉄各社、新幹線、空港など幅広い事業を行っています。

【配属部署】
支店毎に土木部門があるため、配属支店によって担当するエリア、物件が決まります。初任地については、現在のお住まいを考慮して面接を通じて決定します。

【仕事の魅力】
★官公庁向けの仕事が多いため、安定して就業していくことが可能です。
★近年重要性を増す、気候変動に伴う自然災害対策など、社会貢献性の高い事業にて同社の成長とともに自身の成長ができる環境です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
担当プロジェクトの土木工事における建設機械の開発、計画、運用管理等をご担当いただきます。
【詳細】
先進技術の導入、新技術の開発、そして卓抜な施工技術によって同社は幾多の歴史的プロジェクトを成し遂げてきました。その中で機電スタッフを中心に日本の土木事業の機械化施工をリードしてきたという自負があります。高い専門性と豊富な土木事業の知識をもって、重電メーカーチームに指示を与え、プロジェクトに最適なマシンシステムをつくりあげるなど、機電職は担当プロジェクトを成功へ導くキーマンです。
（1）安藤ハザマグループ全体の機械調達管理
（2）安藤ハザマ保有機械の維持・管理・運用
（3）機械化施工に関する施工計画作成・積算
（4）工事用電気・通信・計装設備に関する計画・積算・施工管理
（5）機械・装置の技術開発、技術導入

※ダム、トンネル、都市土木（シールド工法等）他

■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。

【具体的には】
・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等
・案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％
・工期：半年～１年程度
※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。
参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html

【働き方】
・平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績)
・エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。
※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。

高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。

【具体的には】
■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等
■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％
■工期：半年～１年程度
※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。
参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html

【働き方】
■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績)
■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。
※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。
※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。

【具体的には】
■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等
■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％
■工期：半年～１年程度
※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。
参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html

【働き方】
■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績)
■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。
※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。
※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。

【具体的には】
■業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等
■案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％
■工期：半年～１年程度
※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。
参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html

【働き方】
■平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績)
■エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属します。
※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。
※試用期間中の職務内容：本採用時と同様の予定

■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。

【具体的には】
・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等
・案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％
・工期：半年～１年程度
※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。
参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html

【働き方】
・平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績)
・エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。
※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。

■高速・一般道路・建築外構工事を中心に土木工事の施工管理業務を担当していただきます。

【具体的には】
・業務内容：発注者との打ち合わせ、施工管理、技術提案 等
・案件詳細：一般土木・造成工事（スポーツ施設・下水道工事）42％、道路・舗装工事（単独）39％、その他19％
・工期：半年～１年程度
※上記一般土木工事については、ゼネコンとの共同案件も多いため、一部舗装工事が含まれています。
参考URL：https://www.obayashi-road.co.jp/technology/index.html

【働き方】
・平均残業時間：46時間／月程度（現業部門 2018年度実績)
・エリア：同支店管轄の営業所いずれかへ希望を考慮のうえ配属されます。
※一定の条件を満たした場合については現場直行直帰可能です。