AI時代でも埋もれない。クラウド・上流へ挑戦できるエンジニア環境。市場価値を高めたい方を歓迎！

「とりあえず常駐」 「気づけば何年も運用保守」 「案件は営業都合で決まる」 ――そんな働き方に、違和感を抱えたまま我慢していませんか？ エンジニアとして経験を積んできたからこそ、 ・本当はもっと...

仕事内容	リモート案件あり｜キャリア相談をしながら、自分らしい働き方を実現できます！
勤務地	フルリモート・ハイブリッド案件あり｜キャリアも働き方も妥協しない環境へ
給与	■月給：300,000円 ～ 500,000円（経験・能力に応じて優遇） ■固定残業なし ☆入社...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
■電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア開発業務のプロジェクトマネジメントをお任せ致します。

【詳細】
・C-EPS/DP-EPS/RP-EPS向け MCU、トルクセンサの開発提案~量産化
・自動運転、ステアバイワイヤ向けの電子制御ユニットの開発
・Tier2（DENSO/MELCO）を主導し、先行開発~派生車開発まで幅広く対応
・機能安全、自動車サイバーセキュリティなどの各種法規への対応

【当社について】
各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

【自動車事業本部について】
電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、
自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。
電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。
また今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。
Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。


【製品/技術詳細について】
●ペアドライバ
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2022/000318.html
・プレスリリース：https://www.jtekt.co.jp/news/2023/002883.html

●ステアバイワイヤ
・開発社員インタビュー：https://www.jtekt.co.jp/recruit/newgraduate/interview/1/
・YouTube動画：https://www.youtube.com/watch?v=gbuoiSO6q10

勤務地	埼玉県狭山市新狭山
給与	年収：450万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
部署移動にのための欠員補充

【業務内容】
生体情報モニタ製品のハードウェア開発・維持・改良業務をお任せ致します。

各種医療機器や電子カルテなどの医療情報データを活用したアプリケーションに対して、GUIフロントエンドの内部設計を中心にご担当いただきます。

通年で下記の流れで業務を行い、既存製品の場合は年1～2回のバージョンアップを行います。
■ユーザニーズの直接・間接的な収集
■ユーザニーズに基づくシナリオ・要件定義
■企画部門・デザイン部門と共同で、画面設計・動作定義
■外部設計に基づいて、拡張性・保守性の高い内部設計
■スクラムによる設計・開発

〇言語
C#, Typescript

〇フレームワーク
ASP .NET, React

【入社直後に担当いただく仕事・役割】
■C#, Typescript+Reactを用いたクライアントアプリケーションの設計・開発
■社外パートナーとの協働および管理

【入社3年度頃に担当いただく仕事・役割】
■内部設計のエキスパートとして、設計・実装をリード・指導する
■拡張性・保守性を重視したアーキテクチャ設計


【教育研修について】
入社後はOJTを通して、実務を習得いただきます。また、本社研修部門による研修、セミナーを受講して知識をつけていただきます。医療機器に該当するプロジェクトに関してはISO13485に基づいた開発技量が身につきます。

【入社後のトレーニング】
■モブプログラミングなどを通じたOJTによる設計開発技法の習得
■その他、本社研修部門による研修、外部セミナーの受講

【働き方】
■在宅制度
・週1～2取得（業務状況による）
■残業時間
・25H/月

勤務地	埼玉県所沢市
給与	年収：500万円～800万円経験・スキルに応じて変動します