東京都×システムエンジニア(組込み・制御系)の転職情報
SBクリエイティブ株式会社
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社内SE/社内セキュリティ統制・Webサイト運用支援◆年間休日120日/学歴不問/東京都港区虎ノ門◆
正社員 掲載終了日:2026/7/16
- 転勤なし
-
- フレックス勤務
- 学歴不問
- 年間休日120日以上
- 完全週休2日制
- 駅から徒歩5分以内
守る×創る。セキュリティとサイト運用の要へ。
SBクリエイティブは、コンテンツ事業の拡大とともに、情報セキュリティ統制の重要性が一段と高まっています。 本ポジションは、セキュリティポリシーの策定・運用、グループ企業間の統制窓口、社内教育まで幅広...
| 仕事内容 | 情報セキュリティ統制と自社Webサイト運用支援を担当 |
|---|---|
| 勤務地 | 虎ノ門駅から徒歩4分のアクセス良好なオフィス。複数路線が利用でき、綺麗で快適な環境で働けます。 |
| 給与 | <月給>284,354円~395,416円(一律手当を含む) 賃金内訳 ・月額(基本給):225... |
マツダ株式会社
サイバーセキュリティエンジニア(IVI/デジタルコックピット ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車載情報システム領域におけるECUのセキュリティ設計・検証業務を担当
【職務詳細】
・車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、コネクティッドサービスに対する脆弱性対応戦略の立案と実施
・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティ要求定義、要件・仕様定義
・サプライヤー、協力会社、社内関連部門との連携によるセキュリティ要件の検証と妥当性確認
・ECUや車両システム、車外コネクティッドサーバを含む大規模システムにおける一気通貫のセキュリティ設計
・最新技術動向やコネクティッドデータを活用した中長期技術戦略の立案・実行・改善
☆★☆その他・魅力☆★☆
・CASE時代のUXをコックピットで提供するための安全・プライバシー確保を直接担える
・最新のセキュリティ技術に触れ、中長期的な技術戦略立案に参画可能
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メト… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~800万円 月給制:月額200000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度 等■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)〈標準的な勤務時間〉9:00~17:45 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱自動車工業株式会社
【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/基盤開発) ※フレックスタイム制
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて下記業務のうち、いずれかを担当して頂きます。
【職務詳細】
・クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用
・AI等を利用したソフトウェア開発業務改善
・仮想開発環境の検討と導入
・ソフトウェアプラットフォームの検討とロードマップの作成
・ソフトウェア開発ツール導入と運用
・ソフトウェア技術の教育開発
・FOTAの仕様策定と運用
<やりがい・成長できる点>
・新しい技術を社内各部署と連携して実現する面白さがあります
・チームでの仕事を通してリーダーシップを身につけることができます
<仕事の面白さ>
ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都港区芝浦三丁目1番21号 JR山手線・京浜東北線「田町」駅より徒歩3分 都営各線「三田」駅より… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~950万円 月給制:月額246800円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、資格手当 など■勤務時間:フレックスタイム制 標準労働時間8時間 (標準労働時間帯:8時45分~17時45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
マツダ株式会社
【リモート】システム開発(AI機能) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて以下の業務を担当していただきます。
【職務詳細】
■製品:AI機能
■範囲:システム開発 など
【具体的には】
既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発を担っていただきます。
【ポジション特徴】
AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。
【採用背景/ミッション】
100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩5分 勤務… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~1200万円 月給制:月額200000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度 等■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)〈標準的な勤務時間〉9:00~17:45 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
【東京】量産開発エンジニア◆グロース上場
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
画像処理・組込み関連製品の量産開発プロジェクトにおいて、顧客要求の整理、要件定義、仕様調整、実装確認、検証対応などを、同じチームの生産技術・電気設計・ソフトウェア開発担当者と連携しながら進めていただくポジションです。
【具体的な業務内容】
■顧客要求の整理、技術要件への落とし込み
■要件定義、仕様書作成、仕様管理
■社内開発チームとの仕様調整、実装内容の確認
■検証対応、課題管理、変更要求への対応
■品質・コスト・納期を意識した量産開発の推進
【募集背景】
ビジネス分野拡大における人員募集
【働き方】
■原則出社
■フレックスタイム制あるいは専門業務型裁量労働制
■ベネフィット・ステーション(eラーニング800コース超、映画・旅行等の各種割引等)や書籍購入補助制度といった福利厚生も導入しています。
【当社の強み】
■IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、アルゴリズム・ソフトウエア、ハードウエアを統合的に一貫して開発しています。
■近年はAI事業に注力しているとともに、アミューズメント市場向けLSIを量産・販売を行っています。
| 勤務地 | 東京都中野区中野 |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社システナ
ソフトウェア開発(モビリティ/車載関連)※言語不問 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。
業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。
【配属予定プロジェクト】
大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流~下流工程 ※確約※
【職務詳細】
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり J… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1000万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員持株会、健康診断(年1回)、保養所(軽井沢他)、社員貸付金、確定拠出年金、健康相談サービス、慶弔祝い・見舞金、長期収入サポート保険、各種団体保険、財形貯蓄、各種部・サークル活動等■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
株式会社東陽テクニカ
開発エンジニア(ソフトウェア開発、電気化学分野)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
自社開発の燃料電池および水電解向けの計測システムに用いる制御/解析ソフトウェアを中心とした、ソフトウェアおよび計測システムの開発エンジニアをご担当いただきます。具体的には以下のような業務を想定しております。
・営業に同行しての要求定義のための顧客打合せ
・顧客ニーズに合わせたソフトウェアの設計および開発
・既存ソフトウェアへの新機能追加や保守作業
・お客様の使い勝手を向上させるようなUIのデザイン改良
・製作したソフトウェアの仕様書や取扱説明書の作成 など
■具体的な製品
一部ではございますが以下URLより開発した製品をご覧いただけます。
https://www.toyo.co.jp/material/products/list/contents_type=1565
【働き方】
・当社は1日の労働時間を7hと設定しております。
・当部署での月間残業時間は約30h~50hであり、法定(8h/日)労働時間換算では約10h~30h以内となっております。
・当社はリモートワーク(在宅勤務)を導入しており、在宅勤務日数は、担当業務内容により異なりますが、ソフトウェア開発においては、おおよそ週2~3日程度が平均となっています。
| 勤務地 | 東京都江東区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
マツダ株式会社
【東京:リモート】IVI/デジタルコックピットのGUI/HM ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務詳細】
車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの下記業務を担当していただきます。
・IVI、Meter、HUDのソフトウェア開発におけるHMI/GUIの設計方針策定
・AndroidやUnity/Qtなどのフレームワーク上でのGUI開発者に向けたアプリケーション開発環境/開発方針やルール・ツールの整備、およびソフトウェア設計
・デザイン部門、ユーザビリティ責任部門とのソフトウェアプラットフォームを用いた仕様共同検討、要件定義
・協力パートナー、3rdパーティ(Android)との共同技術調査、ソフトウェアアーキテクチャ設計方針策定
・コネクティッドサーバ担当部門などとの車載器、スマホ、サーバ一気通貫でのUX向上のためのサービス要件検討
【部門ミッション】
同社はクルマとドライバーをつなげるコックピットエリアにおいて、
運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、
CASE時代にふさわしい同乗者も含めた同社らしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅より徒歩6… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~960万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度 等■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)〈標準的な勤務時間〉9:00~17:45 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
株式会社システナ
プロジェクトマネージャーポジションサーチ(モビリティ/車載関 ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。
業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。
【配属予定プロジェクト】
大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)の上流~下流工程 ※確約※
【職務詳細】
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり J… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:600万~1100万円 月給制:月額375000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員持株会、健康診断(年1回)、保養所(軽井沢他)、社員貸付金、確定拠出年金、健康相談サービス、慶弔祝い・見舞金、長期収入サポート保険、各種団体保険、財形貯蓄、各種部・サークル活動等■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
メタウォーター株式会社
制御技術開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の開発部門において、上下水道の最適化や民間向け水処理システム(アクアポニックス等)における幅広い制御ソリューションの開発を担当します。クラウドやAIを駆使した次世代ソリューションの開発がミッションです。
【職務詳細】
・高度制御システムの実装:モデル予測制御(MPC)やAIを活用した、水処理・汚泥処理プロセス、浄水場の薬品注入率、焼却炉の燃料・空気量の最適制御システムの構築。
・AI/機械学習を用いた予測モデル構築:上下水プロセスにおける水質や流入量等の各種変数の予測モデルの作成。
・マルチモーダルAI活用:画像・音響等のデータ統合解析による、水処理プロセスの監視および異常検知アプリケーションの開発。
・クラウド活用ソリューション:プラントデータ連携による、広域・高度運転管理支援ツールの設計および実装。
・実機検証とシステム導入:現場プロセスに基づいた制御アルゴリズムの実機適合性検証。
【仕事の魅力】
手応えのある社会貢献:少子高齢化や設備老朽化に伴うインフラ維持の課題に対し、自らのアルゴリズムで「実際に動くもの」を作り、社会に直接貢献できます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都千代田区神田須田町一丁目25番地 JR神田万世橋ビル JR各線「秋葉原」駅 徒歩約5分 勤務地… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額416667円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(6月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:家賃補助制度、財形貯蓄、共済会、退職金制度、従業員持株会、育児休職制度、介護休職制度■勤務時間:9時00分~16時45分※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社システナ
エンジニアポジションサーチ(モビリティ領域)※言語不問 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成、コーディング等のプライム案件の上流~下流工程業務を行っていただきます。
【職務詳細】
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
【プロジェクト例】
※大手自動車メーカー(関連大手電機メーカー含む)向け/案件確約での入社※
■カーナビゲーション/オーディオのスマホアプリ/車載連携アプリ開発
■電話、メールなどの車載連携コミュニケーションツール開発 など
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり J… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1000万円 月給制:月額280000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員持株会、健康診断(年1回)、保養所(軽井沢他)、社員貸付金、確定拠出年金、健康相談サービス、慶弔祝い・見舞金、長期収入サポート保険、各種団体保険、財形貯蓄、各種部・サークル活動等■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
ダイハツ工業株式会社
【東京:リモート】駆動系制御設計エンジニア ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
トランスミッション(CVT)および電子制御四輪駆動(4WD)の制御設計およびMBD環境構築を担当します。
【職務詳細】
・MATLAB/SimulinkによるCVT/4WDの
制御アルゴリズム設計とチューニング
・駆動力制御やシフト制御、雪道や登坂路での最適な走行性能設計
・MILS/HILS/ドライビングシミュレーターを用いた
仮想環境での制御検証
・JavaやPython等を活用したMBD開発環境の整備、
適合プロセスの効率化
・次世代トランスミッションや制御技術の先行開発
(5年先を見据えた開発)
・市場不具合対応(制御ソフトの改良・改善対応)
・制御によって走行性能を左右する、車両開発の核となるポジション
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋2-7-1 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~900万円 月給制:月額198000円 賞与:年2回(7、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当(自宅~勤務先の交通費を実費支給声※月上限10万円)、家族手当(世帯主である者に対して支給※配偶者、子供等)、寮社宅(独身寮)、引越し補助(対象要件あり)、家賃補助(通勤1時間半を目安に引越しが必要な独身者が対象)、育児・介護休職 ■勤務時間:フレックスタイム制(標準時間:8時45分~17時30分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社システナ
ソフトウェア開発(モビリティ/車載関連)※Flutter・A ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。
業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。
【配属予定プロジェクト】
大手自動車メーカーの上流~下流工程に参画 ※確約※
【職務詳細】
・フロントエンド、バックエンド開発
・車載ソフトウェアの仕様調整、仕様書作成
・仕様調整用のドキュメント作成
・仕様策定スケジュール管理、進捗管理
・テスト項目作成
・コーディング etc
※ご経験や適性をもとに、参画ポジションをご提案させていただきますのでご安心ください。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり J… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1700万円 年棒制:月額416666円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:社員持株会、健康診断(年1回)、保養所(軽井沢他)、社員貸付金、確定拠出年金、健康相談サービス、慶弔祝い・見舞金、長期収入サポート保険、各種団体保険、財形貯蓄、各種部・サークル活動等■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
株式会社トプコン
アプリ設計担当[開発管理職候補] ※エキスパート ※年収700万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■眼科医療機器の組込みソフトウェアおよびソフトウエア製品の設計・開発業務 50%
・製品試作段階において、ユーザーニーズや使用意図に関する情報を収集するため、ユーザーインタビューや市場調査を実施し、得られたデータを分析する。製品機能を実現するためのソフトウェアの試作開発を行う。
・製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行うことにより、進捗状況の把握し、問題点を解決する。定められた手順に沿ってプロジェクト計画の立案、技術文書の作成およびレビュー、設計、実装、試験を行う。
■ソフトウェア開発のマネジメント業務 30%
ソフトウェア開発について、チームの取りまとめやメンバーの技術的サポート、社内外のステークホルダーへ情報共有、報告を行い、プロジェクトをマネージメントしソフトウェアをリリースし、リリース後の保守を円滑に行う。
■市場調査およびソフトウェア開発技術調査業務 20%
・眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会(臨床眼科学会、日本眼科学会など)や展示会(Japan IT Week、Medtec Japanなど)を利用して最新の技術動向や市場トレンドを把握する。
・ソフトウェア開発に関する新たな技術情報を収集しセミナーやワークショップに参加することにより自身の技術力を維持向上させる。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事… |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~900万円■年収:700万~900万円 月給制:月額350000円 賞与:年2回(7月、12月)※4.5ヶ月(2021年度実績) 昇給:年1回(4月) 資格・役割に応じて、都度決定■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:時間外手当、通勤手当、住宅手当、退職金制度、企業年金、財形貯蓄、貸付金、社員持株会、共済会、社員食堂、文化体育活動、介護短時間勤務制度 など■勤務時間:8時30分~17時15分(所定労働時間:8時間0分)※フレックスタイム制(コアタイム:10:00~14:45) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社ブライセン
組込みエンジニア(プレイングマネージャー) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の組込みエンジニアのプレイングマネージャーとして下記業務を担当します。
【職務詳細】
・グループマネージャーの補佐、プレイングマネージャーとして顧客提案、顧客折衝、見積もりおよびQCD管理
・グループ内で実行している複数のPJにおけるリーダーとのコミュニケーションを取りながら各顧客に対して効果的な提案を進めるための方針を検討するなど顧客に寄り添ったチーム運営の推進。
※将来的に10人程度のグループを担当し部員の教育、人事考課や部門方針に則ったグループ方針の策定や運営などを担当。
■入社後のイメージ
まずは自身がプレイングマネージャーとして案件を対応しつつ、グループマネージャーのフォローを受けながらともにグループでの技術開発活動推進や部員フォローを行うなど運営に携わっていただきます。
その後、成果に応じてグループマネージャーとして10名程度の組織を率いる担務にシフトしていただきます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都中央区明石町8-1 東京メトロ日比谷線「築地」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業… |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~800万円■年収:650万~800万円 年棒制:月額500000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(11月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:各種社会保険完備、通勤手当、寮社宅、退職金制度、各種研修制度、資格取得奨励金、海外赴任手当、財形貯蓄制度、従業員持株会■勤務時間:9:00~18:00時差出勤可(事前承認要) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
本田技研工業株式会社
運転支援・自動運転システムの研究開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務詳細】
先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムにおける
●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
●上記に基づくシステム全体設計/安全設計各種機能の設計・検証
●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計/ソフトウェア開発
●適合・実車テスト
●機能安全・安全設計
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります
【ご担当システム・機能例】
トラフィックジャムパイロット(TJP)/ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能/高度車線変更支援機能/衝突軽減ブレーキ(CMBS)/路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/車線維持支援システム(LKAS)/パーキングセンサーシステム/低速AEB/マルチビューカメラシステム/Honda パーキングパイロット/ 等
【魅力・やりがい】
●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。
●最先端の技術が身に付くとともにお客様価値に直結する技術の開発に携われます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都港区赤坂9-7-1 ミッドタウンタワー38F 大江戸線・日比谷線「六本木」駅より徒歩4分 勤務… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額240000円 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(6月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当:実費支給/リモートワーク手当/社宅・独身寮/住宅手当・家賃補助/社内食堂・食事補助/厚生施設/カフェテリアプラン/レクリエーション/長期勤続旅行/企業スポーツ/育児のための短時間勤務制度/育児費用補助/出産祝金/育児手当/常設託児所/祝日稼働日の一時保育/不妊治療休暇・休職■勤務時間:8:30~17:30(所定労働時間 8時間)※フレックスタイム制度あり(事業所・職場による) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社キーエンス
ソフト開発エンジニア(東京)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【商品開発グループ】
約7割が「世界初」「業界初」となる新商品のソフトウェア開発に参画します。
ソフトウェア面から商品の付加価値を向上させるのが主な役割で、顧客の使い方を良く理解し、最適なソフトウェアを開発します。商品企画や販売担当と議論し、回路、構造担当と協調して最適な機能を提案、実現します。
特にアルゴリズムなどの数値処理は商品の付加価値を大きく向上させることが出来るため、重要な開発となります。
【やりがい】
仕様検討、設計実装、品質確保、販売サポートまで商品のライフサイクルすべてに関与できます。
ユーザー現場の課題解決のために、課題の把握から仕様・技術的な解決方法の提案、計画立案、アーキテクチャ構築、設計・実装、販売・サポートなど、ソフトウェアのあらゆる場面に関与できます。
開発状況や自己目標への達成度合いを3ヵ月に1度責任者と話し合う機会があります。目標達成度合いを共有し、よい点改善点の認識を合わせた上で次の3ヵ月に向けた目標を自ら設定します。これを繰り返すことで成長することができます。
商品リリース後、毎月、売上や販売台数を知ることができるので、商品の役立ち度をリアルタイムに把握することが出来ます。また、営業担当と顧客訪問してこだわった機能の評価や顧客の喜びを直接聞くことができます。
【キャリアパス】
ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト部分をまとめるソフトエンジニアリーダー、スペシャリストとして道を歩むなど自身の能力を発揮できるキャリアを歩んで頂きます。
【メッセージ】
チームワークで実現すること、自分で実現することの両方を柔軟に使い分けられる人を歓迎します。私たちと一緒にソフトウェアで商品の付加価値を高めていきましょう。
| 勤務地 | 東京都港区台場2-3-1 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1000万円~経験・スキルに応じて変動します |
アイリスオーヤマ株式会社
エネルギーマネジメントIoTシステムの企画・開発 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社ではエネルギー問題、電気代高騰、人手不足などの社会問題を解決するジャパンソリューションをビジョンにしています。
制御技術やIoT技術を活用したエネルギーマネジメントシステムの実現により課題解決を提案しています。
【職務詳細】
■対象:エネルギーマネジメントシステム
※開発可能性のあるシステム例
●IoTを活用した冷ケース温度制御の企画/開発
●様々な企業と連携し、空調他、建物にある設備制御を遠隔管理、制御する企画/開発
●ロボットとセンシングを連携したクラウドシステム開発 等
【具体的には】
・企画→システム仕様設計→詳細設計→システムリリースまで一貫して担当
・外部パートナー企業と連携した開発
・社内のソフト、ハード、筐体設計担当者とチームを組んで開発
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都大田区南蒲田2-16-1 京急線「蒲田」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~600万円■年収:500万~600万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月/12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:社員寮・借上社宅、単身者帰省旅費、財形貯蓄、社員持株制度、慶弔見舞金、短時間勤務制度、リフレッシュ休暇、社員旅行、スポーツセンター、社員食堂、懇親会費補助制度など■勤務時間:9時00分~17時45分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社アルプス技研
組込エンジニア ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
自動車関連から電気機器、精密機器などの組込みソフトウェア開発をお任せします。※ご経験やご希望に合わせて配属いたします。
【職務詳細】※プロジェクト例
・画像・音声AI診断ソフトウェア開発
・半導体検査装置の画像処理ソフトウェア開発
■業務の特徴:
・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。
・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5%と、長期的に就業できる環境が整っています。
・配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、挑戦できるスキルを持っているか、スキルがまだ物足りない場合はどのような案件でどのようなスキルを身につけるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がバックアップをします。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 (配属先は希望… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~1000万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(7月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当(上限5万円)、住宅手当、赴任手当、子供手当(子ども1人あたり1万円/月)、役職ポスト給、資格取得報奨金(最大30万円)、WEB手当、マネジメント手当、企業型確定拠出年金(401K)、従業員持株会、労働組合、団体保険、メンタルヘルスケア、共済会、自社保養所、会員制リゾートクラブ 等■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
日創工業株式会社
組込エンジニア(ハイクラス) ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
大手メーカーを中心にBtoB・BtoC向け製品の開発を担っています。
携わる分野は多岐にわたり、主に医療・車載・通信・社会インフラの分野にて要件定義~設計・開発・テストまで一貫したソフトウェア開発を担当します。
【職務詳細】
・要件定義~設計・開発テストまで一貫したソフトウェア開発
・ご自身のご希望に併せてPM/PL業務やメンバー育成、スペシャリストエンジニアとして新規案件のブリッジ担当をお任せします。
▼案件例
■医療分野
循環器系治療機器の制御ソフト
次世代超音波診断装置の制御ソフト
■車載分野
カーナビ・IVI・ドライブレコーダーの制御ソフト
ECUソフト開発(エンジン・メーターパネル・ボディコントロール等)
■通信・インフラ分野
5G通信基地局の制御ソフト
スマートメーター(電気・ガス・水道等の検針制御ソフト)
■産業機器分野
次世代産業用ロボットの制御ソフト開発
【業務内容変更の範囲】
会社もしくはお客様の全ての業務
| 勤務地 | 〒150-0002 東京都渋谷区渋谷3-26-20 関電不動産渋谷ビル6F・7F/案件先により異なる… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~750万円 月給制:月額332000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(6月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当:全額支給、家族手当、住宅手当、社会保険、厚生年金基金、退職金制度、社内研修制度、外部セミナー・研修受講費補助、資格手当、健康診断、財形貯蓄、メンタルケアカウンセリングサービス 、社内キャリアカウンセラー常駐■勤務時間:9時00分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社トプコン
アプリ設計担当[開発管理職候補] ※シニアエキスパート ※年収700万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■眼科医療機器の組込みソフトウェアおよびソフトウエア製品の設計・開発業務 50%
・製品試作段階において、ユーザーニーズや使用意図に関する情報を収集するため、ユーザーインタビューや市場調査を実施し、得られたデータを分析する。製品機能を実現するためのソフトウェアの試作開発を行う。
・製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行うことにより、進捗状況の把握し、問題点を解決する。定められた手順に沿ってプロジェクト計画の立案、技術文書の作成およびレビュー、設計、実装、試験を行う。
■ソフトウェア開発のマネジメント業務 30%
ソフトウェア開発について、チームの取りまとめやメンバーの技術的サポート、社内外のステークホルダーへ情報共有、報告を行い、プロジェクトをマネージメントしソフトウェアをリリースし、リリース後の保守を円滑に行う。
■市場調査およびソフトウェア開発技術調査業務 20%
・眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会(臨床眼科学会、日本眼科学会など)や展示会(Japan IT Week、Medtec Japanなど)を利用して最新の技術動向や市場トレンドを把握する。
・ソフトウェア開発に関する新たな技術情報を収集しセミナーやワークショップに参加することにより自身の技術力を維持向上させる。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75-1 都営三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事… |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~900万円■年収:700万~1100万円 月給制:月額400000円 賞与:年2回(7月、12月)※4.5ヶ月(2021年度実績) 昇給:年1回(4月) 資格・役割に応じて、都度決定■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:時間外手当、通勤手当、住宅手当、退職金制度、企業年金、財形貯蓄、貸付金、社員持株会、共済会、社員食堂、文化体育活動、介護短時間勤務制度 など■勤務時間:8時30分~17時15分(所定労働時間:8時間0分)※フレックスタイム制(コアタイム:10:00~14:45) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社マルコム
電気回路設計(バイオ機器)※ポテンシャル ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
センサー技術や画像処理システムを応用した装置・システム、DNA自動抽出装置をはじめとしたバイオ分野の機器について、企画段階から設計・開発まで幅広く携わっていただきます。
【職務詳細】
◆アナログ/デジタル回路の設計
◆試作品の製作
◆動作確認
◆仕様書・技術資料の作成
◆組込みソフトウェアの開発
◆製造部門への受け渡し対応
【案件例】
・PCR検査の自動化装置の開発
・手作業で行っていたDNA抽出、血液の処理・分析を自動化する装置の開発
・流体の粘度計の開発
・Bluetoothを使った超小型端末の企画・研究 など
・基板実装時の高温計測用温度ロガーの開発
・科学用の計測器の開発
・採血管の自動開栓・閉栓装置の制御部の開発
・卓上で使用する実験容器の自動開栓・閉栓装置の制御部の開発
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都渋谷区本町4-15-10 都営大江戸線「西新宿五丁目」駅より徒歩7分 京王新線「初台」駅より徒… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~500万円■年収:375万~500万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月(給与・待遇は同条件))■福利厚生:通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度(勤続1年以上)、企業年金加入(iDeCo対応可)、蓼科・苗場に自社保有保養所あり(素泊まりで1人1泊500円で利用可/利用制限なし)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
マツダ株式会社
自動運転・ADAS領域の経路生成/車両運動制御エンジニア ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
自動運転/ADAS領域における経路生成および車両運動制御に関する先行技術開発を担当いただきます。
【職務詳細】
・自動運転/運転支援における経路生成アルゴリズムの研究・開発・評価
・ドライバ行動予測モデル/他車両・歩行者予測モデルの構築
・車両運動制御アルゴリズム(ステア・ブレーキ・駆動力制御等)の設計・検証
・シミュレーション環境(MATLAB/Simulink等)による検証・パラメータチューニング
・HIL/実車試験による制御性能の検証
・機械学習的手法(統計モデル、教師あり/教師なし学習)の適用研究
・社内関連部署(設計・制御・評価)や外部研究機関との連携・成果共有
☆★☆その他・魅力☆★☆
・マツダが掲げる「人馬一体」の走行哲学を自動運転領域へ拡張する最前線ポジション
・理論・モデル精度の追求を重視する先行開発フェーズ
・機械学習やモデルベース開発など、先端技術を活かした研究開発環境
・グローバル研究機関・大学との共同研究機会あり
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メト… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1000万円 月給制:月額270000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度 等■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)〈標準的な勤務時間〉9:00~17:45 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
三菱ケミカルエンジニアリング株式会社
AIエンジニア(製造業向けソリューション提供業務) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
製造業の現場課題に対して、画像処理やAI技術を活用したソリューションの企画・開発・導入を一貫してご担当いただきます。顧客のニーズを技術に落とし込み、実際の現場で価値を発揮するシステムを構築していただきます。
【職務詳細】
・顧客製造ラインへの画像処理/AI適用に向けた技術コンサルティング
・画像認識・異常検知アルゴリズムの設計・実装
(Python/OpenCV/TensorFlow 等への理解)
・顧客要件に基づくPoC設計、AIモデルの学習・精度検証、実装~導入
・現場導入後の運用支援やモデルの継続的なチューニング
・カメラ、照明、ロボット、PLCなどの周辺機器との連携設計
・プロジェクト進行管理、社内外のステークホルダーとの技術折衝
<キャリアパス>
入社直後から、技術メンバーもしくはリーダーポジションでプロジェクトに参画。
ご希望と実績に応じて、以下のようなキャリアパスを描けます。
【技術スペシャリスト】…AI/画像処理技術に特化した高度専門職
【プロジェクトリーダー】…チームマネジメント・顧客折衝を担う中核人材
ご経験に応じて、管理職社員としてご活躍いただく場合もあります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋本石町1-2-2 地下鉄銀座線・半蔵門線「三越前」駅徒歩4分 JR各線「東京」駅徒… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1000万円 月給制:月額260000円 賞与:有(年2回) 昇給:有(年1回)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住居手当、時間外手当、各種社会保険完備、退職金制度、共済会、財形貯蓄、寮・社宅制度 他■勤務時間:9:00~17:45 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社モルフォ
エッジAIエンジニア【ADAS/スマートデバイス/DX領域】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
車載・スマートデバイス・DX等の領域におけるソフトウェア開発のプロジェクトに参画し、エッジAI関連の技術開発を担当していたただきます。事業活動の提供価値を最大化するため、営業・技術・研究開発のメンバーでチームを構成して業務を推進します。
【同ポジションの魅力】
これまでのご経験を活かしながら更なる成長をチームでサポートし、技術スペシャリストとしてのキャリアや、プロジェクトマネージャー・チームマネージャーなど、ご希望を踏まえたキャリアビジョンを中長期的に形成いただけます。
また、開発に携わった技術がスマートフォンやPC、その他製品に搭載され、
世界中のエンドユーザーに届くことが仕事のやりがいに繋がります。
【同社について】
同社は、東大発「画像処理/AI」の研究開発型企業として、高度な画像処理技術を組み込みソフトウェアとして、 国内外のスマートフォン、自動車メーカーを中心にグローバルに展開しています。 また、カメラで捉えた画像情報をエッジデバイスやクラウドで解析する、 AIを駆使した画像認識技術を車載や産業IoT分野へ提供し、様々なイノベーションを実現しています。
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
マツダ株式会社
システムアーキテクト(IVI/デジタルコックピット) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
IVI/デジタルコックピット領域におけるシステムアーキテクチャ設計業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
・車載情報システム(デジタルコックピット、インフォテインメント)のシステムアーキテクチャ設計
・リソース算出、最適デバイス選定、ECU間機能配置の検討/決定
・ECU間および周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェース選定
・センター・モバイルデバイスと連携する最適機能配置の検討/決定
・半導体メーカーやソフトウェアベンダーとの共同開発による高性能ECU実現
【その他・魅力】
・同社独自の「一括企画」「コモンアーキテクチャ」手法で、車種を超えた次世代システム開発に携わることができます。
・量産に向けたソフト開発が急務であり、即戦力として経験を活かせる環境です。
・次世代の車載システム開発をリードする役割を担うことができ、自身の設計が数年後の量産車に直結する醍醐味があります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メト… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1100万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度 等■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)〈標準的な勤務時間〉9:00~17:45 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社ディジタルメディアプロフェッショナル
【東京】組込みソフトウェアエンジニア◆AIプロセッサ/IP
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自社設計AIプロセッサ/IP用のソフトウェア開発に携わっていただきます。
プロジェクトの進行状況に応じて、以下のような作業を担当していただきます。
【具体的な業務内容】
■デバイスドライバ・SDK開発
最先端の技術を駆使して、高性能なデバイスドライバおよびソフトウェア開発キット(SDK)を開発します。
■OSSフレームワーク対応モジュール開発
オープンソースソフトウェア(OSS)フレームワークに対応するためのモジュールを開発し、広範なエコシステムと連携するソリューションを提供します。
■新規デモアプリケーション開発
C、C++、Pythonを活用して、革新的なデモアプリケーションを新規に開発し、製品の可能性を最大限に引き出します。
■ソフトウェアポーティング作業
自社設計IPを採用いただいたお客様のハードウェアに対するソフトウェアポーティング作業も行います。
【募集背景】
自社製品であるAIプロセッサやLSI、IPの新規開発の増加に伴い、革新的な技術開発に興味を持ち、成長意欲のあるソフトウェアエンジニアを採用したいためです。
【魅力】
■いずれの業務を担当する場合でも、周囲のサポートを受けながら業務を遂行していただきますので経験を活かして新たな技術にチャレンジできる環境です。
■またリーダーの指示のもと、チームの一員としてプロジェクトを推進し、技術の最前線で活躍できる環境です。
【配属先】
開発本部 ソフトウェア開発グループ
■人数 7名
週に数回ミーティングがありますが、それ以外の時間は担当業務に集中できる環境です。ハードウエアグループと協力してプロジェクトに取り組んでおり、様々な経験ができる環境です。
【ソフトウェア開発グループについて】
主に組込み機器向けのソフトウエア開発を行っています。
グラフィックスドライバ開発、ミドルウエア開発、SDK(Software Development Kit)開発、グラフィックスプロセッサ検証、グラフィックスシステムのポーティングなどの開発業務はもちろん、要件定義、仕様策定、ドキュメント制作、お客様への技術サポートも担っております。
【働き方】
■転勤 有
【当社について】
■IPコアライセンス事業、製品事業、プロフェッショナルサービス事業の3つの事業を柱として展開し、…
| 勤務地 | 東京都中野区中野 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社トプコン
ソフトウエア開発・プログラマ担当※シニアエキスパート ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、ソフトウエア開発担当として、主にプログラムに特化してお任せします。
【職務詳細】
■製品:医療機器
■範囲:市場調査~各国薬事申請文書作成
【具体的な業務内容】
■市場調査
眼科医療機器の市場動向を常に把握するために学会や展示会を利用して情報を取得し、開発するソフトウエアの競合優位を実現する。
■新規ソフトウエア製品の設計・開発
製品開発段階において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。
■既存ソフトウエア製品の改良設計・開発
既存製品の改良において、関連部門と円滑な連携を行い、定められた手順に沿ってプロジェクトを計画、立案、実行する。
■ソフトウエア開発管理
ソフトウエア開発および関連プロジェクトのマネジメント全般を行い、要求される事項、納期を実現させるべく、
計画立案、実行、進捗管理、目標達成、振り返りまで全般を推進する。
■各国薬事申請文書作成
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75-1 都営地下鉄三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 JR埼京線・京浜東北線「赤羽… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1100万円 月給制:月額550000円 賞与:年2回(7月、12月)※4.5ヶ月(2021年度実績) 昇給:年1回(4月) 資格・役割に応じて、都度決定■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:時間外手当、通勤手当、住宅手当、退職金制度、企業年金、財形貯蓄、貸付金、社員持株会、共済会、社員食堂、文化体育活動、介護短時間勤務制度 など■勤務時間:8時30分~17時15分(所定労働時間:8時間0分)※フレックスタイム制(コアタイム:10時00分~14時45分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
メタウォーター株式会社
自動制御システムの調査・開発(水環境プラント) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて下記水環境プラント向けの自動制御システムの技術調査・基礎技術開発・実用化開発を担当いただきます。
【職務詳細】
・最先端技術(自動制御ロジック, AI系アルゴリズム, ICT, DX等)の調査
・同技術の研究・試作・検証(自主開発・委託開発・共同研究等)
・同技術の基礎技術開発(自主開発・委託開発・共同研究等)
・同技術の実機検証
・同技術の実用化開発(自主開発・委託開発等)
★☆★やりがい★☆★
■ 開発業務としての成果
・自身が開発した製品を多数納入することで同社事業に大きく貢献できる。
・同時に納入先(顧客)からも高い評価が得られる。
・知的財産(特許)権の獲得による発明報奨金を享受できる。(社内制度による)
■自身のプレゼンス向上
・開発技術の対外発表や各種表彰受賞などにより、業界内での高いプレゼンスが得られる。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都日野市旭が丘3丁目1番30号 JR中央線「豊田」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~1100万円 月給制:月額300000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:交通費全額支給、各種手当(家族、残業、出張ほか)、賃貸住宅家賃補助、住宅融資利子補助、財形貯蓄制度、共済会、組合直営保養所、企業年金基金保養所、法人会員施設、各種教育制度 他■勤務時間:9:00~16:45 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社トプコン
ファームウェア設計開発(SE) ※年収700万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
ファームウェア設計開発(SE)として下記業務をお任せします。
【職務詳細】
・スマートインフラ製品(LNシリーズ/TS/スキャナ)の組み込みFW開発業務
(要件定義、仕様作成、システム設計、モジュール設計、コンポーネント設計、DR、実装、単体テスト、モジュールテスト、システムテスト、ドキュメント作成、製造用治工具作成、製造立ち上げフォロー、市場調査、特許調査・出願、外注管理、対外折衝、最新技術・動向調査)
・プロジェクト/プロダクトのマネージメント業務(構想設計、ステークフォルダー管理、スコープ定義、スケージュール策定、進捗管理、課題管理、リスク管理、予算管理、コスト管理など)
【責任範囲】
・プロジェクトリーダー/プロダクトリーダー
・高品質な製品のリリースする
・高品質なプログラムコードを作成する
・保守性の高いプログラムコードを作成する
・予算内での開発する
・開発期間を遵守する
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都板橋区蓮沼町75番1号 都営地下鉄三田線「本蓮沼」駅より徒歩10分 JR埼京線・京浜東北線「赤… |
|---|---|
| 給与 | 年収:700万円~900万円■年収:700万~1100万円 月給制:月額400000円 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回(4月) 資格・役割に応じて、都度決定■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:時間外手当、通勤手当、住宅手当、退職金制度、企業年金、財形貯蓄、貸付金、社員持株会、共済会、社員食堂、文化体育活動、介護短時間勤務制度 など■勤務時間:8時30分~17時15分(所定労働時間:8時間0分)※フレックスタイム制(コアタイム:10時00分~14時45分) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
マツダ株式会社
OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車載ECUのソフトウェア更新システム/プロセスの開発をリードし、持続的な車の価値提供を実現します。
【職務詳細】
・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発
・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合/統合評価
・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定/開発
・OTAソフトウェア更新のマスタ機能や更新対象部品に対する仕様策定(要求定義)
・要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成および評価
・結合/統合評価用シミュレータ、台上テストベンチの構築
・業界団体(自動車工業会、自動車技術会、JASPAR)を通じた標準化活動
☆★☆その他・魅力☆★☆
・命を預かる車載製品に対する安全性・信頼性確保の難易度の高いシステム開発経験
・OTAを活用した車両の価値進化に関わる経験
・高速通信技術(4G/5G)を車載に適用する先駆的プロジェクト
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都港区麻布台 1-3-1 麻布台ヒルズ森 JP タワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~900万円 月給制:月額200000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修、赴任時の引越し費用・交通費支給、車両購入時割引制度 等■勤務時間:フレックスタイム制(コアタイムなし)〈標準的な勤務時間〉9:00~17:45 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |