東京都×経理・財務×メーカー(自動車・輸送機器関連)の転職情報
Terra Motors株式会社
経理マネージャー.
正社員 掲載終了日:2026/11/3経理マネージャー/Terra Charge株式会社
Terra MotorsではEV2輪・3輪の製造、販売を行っております。 EVは動力源としてエンジンを使用する代わりに、バッテリー、モーター、コントローラーを使用して動く乗り物です。 また、ガソリ...
| 仕事内容 | 経理マネージャーとして、以下の業務を中心に担当いただきます。 月次・年次決算業務(主担当) 会計ソフトの運用・仕訳チェック(マネフォ等) 税理士・監査法人対応(資料準備・折衝) 経理業務の内製化、... |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都港区 |
| 給与 | 想定年収:600-900万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。 |
日野自動車株式会社
【新設持株会社への出向】税務組織の立ち上げ @東京
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
ARCHION(アーチオン)株式会社は、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合により誕生した持株会社であり、現在は両社のノウハウを結集した体制で事業を推進しています。同社は両社の税務機能を完全移管され、双方の納税業務を一手に担う重要な役割を果たしています。今後のさらなる業務の安定化および組織体制の最適化に向け、チームの基盤をより強固にするための増員募集を行います。
【ミッション】
ARCHION株式会社の税務グループにおいて、法人税申告、消費税申告、税務調査対応、国際税務への対応などの税務業務全般を担当いただきます。グループ通算制度に基づく税務処理や、日野自動車株式会社の税務業務をサポートする役割を担っていただきます。
※入社後、すぐにARCHION株式会社に出向いただく予定です。
【具体的には】
・法人税の申告書作成および納付業務
・消費税等の申告業務
・税務調査における窓口対応
・グループ通算制度に関する税務処理
※業務内容はご本人の経験に合わせてお任せします
※主に日野自動車株式会社関連の税務業務を担当いただきます
【組織構成】
ARCHION株式会社税務グループへの配属となります
主に日野自動車株式会社(東京都日野市)での勤務となります
【働き方】
■残業時間:10~20時間/月
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり
【キャリア】
ご本人の希望を最大限尊重する柔軟なキャリア制度のもと、同社での税務スペシャリストとしての継続勤務をはじめ、会計領域など他業務へのステップアップまで、志向に合わせた多様なキャリアを描くことが可能です。
多くの企業で重宝される希少な税務ノウハウを身につけて社内外で通用するスペシャリストを目指しながら、立ち上げ初期の組織づくりやナレッジの継承にも貢献できるやりがいのある環境です。
【定年】
65歳
【企業について】
■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズ
Archion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。
従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。
これまでの強みであるトラック・バス領域…
| 勤務地 | 東京都日野市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
日野自動車株式会社
原価管理(企画~現製品)のシステム強化
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
原価企画業務のシステムサポート強化による業務改革を推進いただきます。
【募集背景】
組織強化による増員募集です。
【組織構成】
原価企画推進部 原価改善企画グループ
【働き方】
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり
【やりがい】
自動車部品の種類は多く、要求性は高いです。また、商用車は乗用車とは異なるサイズ感、難しさがあり、幅広い経験と知見を得られます。
【魅力】
開発機能は勿論のこと、営業機能から生産機能、調達・経理機能などとの協業が必要な業務であり、また、DXに関する知見、経験を得られ、様々な刺激の多い業務です。
【日野自動車について】
■業界変革の最前線で経験できる事業変革フェーズ
日野自動車は現在、三菱ふそうとの協業・統合プロセスや、電動化・自動運転などの次世代技術対応を進める大きな変革期にあります。従来の完成車メーカーとしての枠を超え、事業構造そのものが変わるフェーズに携わることができ、経営・事業のダイナミズムを直接感じながら業務に関わることができます。
■商用車領域における確立された事業基盤
日野自動車は国内において長年にわたりトラック・バス領域で高いシェアを有し、物流や社会インフラを支える重要な役割を担っています。特に中型・小型商用車領域に強みを持ち、安定した事業基盤のもとで実務経験を積むことができます。
■ グローバル商用車メーカーとしての実務経験
アジア・北米・欧州を中心に事業を展開しており、海外拠点やパートナーとの連携が日常的に発生します。グローバル規模での開発・生産・販売体制の中で、現地ニーズを踏まえた製品・サービス展開に関与でき、商用車領域における国際的な実務経験を積むことが可能です。
| 勤務地 | 東京都日野市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日野自動車株式会社
開発プロジェクトの原価・採算企画管理
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
車両開発プロジェクトの原価企画活動に対するチェック機能と活動支援に取り組んでいます。新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のための推進をお任せします。
【具体的には】
●新型車両開発プロジェクトの原価企画活動に対し、原価目標達成のため、活動の牽制とともに活動支援します。
●原価目標達成の為、コスト低減の各種活動を企画・立案、事務局対応をします。
【募集背景】
組織強化による増員募集です。
【組織構成】
原価企画推進部 プロジェクト管理グループ
【働き方】
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり
【やりがい】
車両開発において、お金の面でプロジェクトを動かすキーパーソンとなります。コスト構造から設計した部品にアプローチする事で、モノづくりに対する知見をさらに深める事ができます。
【魅力】
担当するプロジェクトのコスト面でのコントロールを自ら行う事ができます。
【日野自動車について】
■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズ
Archion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。
従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。
これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。
■ 財務の立て直しと安定性
過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。
具体的には、
・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善
・価格適正化の推進による収益性の回復
が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。
また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。
■ 長期的なキャリアの築きやすさ
・勤続年数:20.4年
・年間平均有給取得日数:17.8日
・働き方:リモートワーク × フルフレックス
…
| 勤務地 | 東京都日野市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
日野自動車株式会社
データ整理によるコスト課題抽出・企画
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
良品廉価の製品を永続的に提供できるよう、収益向上に向けた様々な活動を企画立案・牽引していただきます。
【具体的には】
●同部の基幹職と活動運営、データ整理等でコスト課題を抽出し、関係者と解決を図ります。課題が再発しないように標準ルールを定め、定着しているか定期確認を実施します。
【募集背景】
組織強化による増員募集です。
【組織構成】
原価企画推進部 原価改善企画グループ
【働き方】
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり
【やりがい】
原価改善は様々な部署との活動のため、幅広い知見、経験を得ることができ、次のキャリア形成の刺激になります。グローバルな課題のため、活躍する場は日本に限りません。
【魅力】
幅広い関係者と業務を進めることで、ご自身のキャリアアップに繋げることができます。
【日野自動車について】
■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズ
Archion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。
従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。
これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。
■ 財務の立て直しと安定性
過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。
具体的には、
・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善
・価格適正化の推進による収益性の回復
が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。
また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。
■ 長期的なキャリアの築きやすさ
・勤続年数:20.4年
・年間平均有給取得日数:17.8日
・働き方:リモートワーク × フルフレックス
・育児休業取得率:女性100%(37名)、男性74.8%(238名)
長期就業を前提とした安定…
| 勤務地 | 東京都日野市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日野自動車株式会社
経理/将来のリーダー候補/経営統合フェーズ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
現在、経理部では将来的な組織の持続的成長を見据え、組織構成のバランス最適化と体制強化を進めています。今後は組織のさらなる活性化と次世代育成を牽引する中堅層の体制をより強固にしていきたいと考えています。これまでの実務経験を活かし、若手メンバーのロールモデルとなりながら、組織の成長を共に牽引してくださる方を募集するための採用となります。
【ミッション】
ご経験・適性により、連結決算業務、単独決算業務、資金業務のいずれかをお任せします。グローバル完成車メーカーならではの多岐にわたる経理業務を幅広く経験することができ、連結決算や海外関係会社管理担当には現地経理スタッフとのやり取りもお任せします。
【具体的には】
・連結決算業務:日野グループの連結決算、開示業務。決算集約(単独および連結)、決算発表資料の作成、連結会社への経理業務指導を担当します
・単独決算業務:日野単独決算として、売上、原価計算、棚卸資産管理(車両・部品他)、工番管理、営業外収益管理等を担当します
・資金・固定資産業務:日野グループの資金管理として、日次資金管理、伝票処理、資金計画、有価証券等資産管理、企業保険、固定資産管理を担当します
【組織構成】
・経理部の3つのグループ(連結決算グループ、単独決算グループ、資金・固定資産グループ)のいずれかに配属となります
・経理部は約35名の組織体制で、中途入社者も多く活躍しており、キャリア採用者が半数程度を占めています
【働き方】
■フレックス制度:あり
■リモート制度:週2~3回程度
【キャリア】
グローバル完成車メーカーならではの多岐にわたる経理・財務関連業務を幅広く経験しながら、確かな決算・税務処理を通じて社内外からの厚い信頼を獲得し、経営層の意思決定へダイレクトに貢献できるとともに、若手育成を担うリーダーとして組織を牽引し、将来的には海外駐在やスペシャリストなど志向に応じた多様なキャリアを描ける非常にやりがいの大きなポジションです。
【定年】
65歳
【企業について】
■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズ
Archion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。
従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・…
| 勤務地 | 東京都日野市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日野自動車株式会社
原価企画業務プロセス・ルールの見直し、施策検討導入
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
トラック・バスの総合メーカーの当社において、中長期事業計画の達成を実現するべく、収益ガイドラインの策定や様々な活動を企画立案・牽引をいただきます。
【具体的には】
●関連部と協力しながら、過去のプロジェクトの失敗を分析し、対策を現状の業務プロセスに反映
●他業界、他社を分析し、新しい施策が取り込めないか検討し実践
【募集背景】
組織強化による増員募集です。
【組織構成】
原価企画推進部 収益戦略G
【働き方】
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり
【やりがい】
●様々な部署との活動のため、幅広い知見、経験を得ることができ、次のキャリア形成の刺激になります。グローバルな課題のため、活躍する場は日本に限らず、チャレンジする機会が多くございます。
【魅力】
業務の性格上、縁の下の力持ちといったイメージはありますが、コスト管理・分析を通じ、様々な技術や部品設計、加工に対するノウハウの習得と共に、各プロジェクトのコスト面でのコントロールを自ら行う事ができます。
【日野自動車について】
■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズ
Archion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。
従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。
これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。
■ 財務の立て直しと安定性
過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改善が進んでいます。
具体的には、
・不採算領域の見直しや固定費削減による利益構造の改善
・価格適正化の推進による収益性の回復
が進行しており、売上規模を維持しながら利益を出せる体質への転換が進んでいます。
また、自己資本の確保やキャッシュフロー管理の強化を通じて、外部環境の変動にも耐えられる安定した財務基盤を維持しており、「事業の安定性」と「収益性の回復」が同時に進むフェーズにあります。
■ 長期的なキャリアの築きやすさ
・勤続年数:20.4年
・…
| 勤務地 | 東京都日野市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日野自動車株式会社
トヨタ自動車向け事業課題推進担当
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
トヨタ自動車との事業課題に対し主体的にリードしていただける社内推進役をお任せします。
【具体的には】
・国内外ユニット/部品事業の販売担当
・OEM車両 価格改定
・トヨタ自動車との折衝窓口
・見積り作成、売り上げ計上、債権債務検証
・若手部員の育成
【募集背景】
組織強化による増員募集です。
【組織構成】
コーポレート事業部 トヨタ・コンポーネント事業室 トヨタ事業グループ
【働き方】
■フレックス制度:あり
■リモート制度:あり
【キャリア】
・世界最大級の自動車メーカーであるトヨタ自動車と直接折衝し、実務課題をリードする経験が積める
・数十億~数百億円規模の事業を担当し、収益に直結する意思決定に関与できる
・企画・開発・生産技術・製造など社内の複数部門と連携し、事業全体を俯瞰する経験が得られる
・価格改定や販売戦略など、収益の根幹に関わる業務を通じて経営視点が身につく
・若手メンバーの育成にも関わり、プレイングマネジメントの経験を積むことができる
・海外拠点・グローバル案件にも関与し、国際的なビジネス経験を広げられる
【魅力】
・トヨタとの直接折衝を通じて、高度な交渉力・調整力が磨かれる
・単なる営業や事務ではなく、価格戦略や収益管理など“利益をつくる側”の役割を担える
・事業規模が大きく、自分の判断や提案が会社業績に直接インパクトを与える実感がある
・社内外のステークホルダーと協働しながら、複雑な課題を解決する推進力が身につく
・商用車を通じて物流・人流を支え、社会インフラに貢献する実感が得られる
【日野自動車について】
■ 世界トップクラスの商用車メーカーとしての再始動フェーズ
Archion株式会社との経営統合を経て、新たなスタートを切った“再始動フェーズ”にあります。
従来の商用車メーカーとしての枠組みを超え、ガバナンス・事業構造・開発体制の再設計が進んでおり、まさに「第二創業期」ともいえるタイミングです。
これまでの強みであるトラック・バス領域の技術基盤を維持しながら、意思決定スピードの向上や事業ポートフォリオの再構築を進めており、変革の中核を担える希少なフェーズにあります。
■ 財務の立て直しと安定性
過去の構造課題を踏まえた「収益体質の正常化フェーズ」にあり、着実に財務改…
| 勤務地 | 東京都日野市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
矢崎総業株式会社
【東京都港区】【財務・経理】システムの企画・導入・運用担当
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
財務・経理関連システムの保守を実施しているが、昨今のERP導入や税法・会社法の変更に伴う改修、既存システムの劣化を含め、変化の時期となっている。
経理業務とシステムを繋げられる人材を募集している。
【部・チームのミッション・業務概要】
矢崎グループの親会社の財務室本社経理部で矢崎グループで使用している財務・経理システムの新規導入、導入後の安全な運用・保守。現場経理への教育と専門的な経理、財務の知識と幅広い経験を求められる部署。
一方で専門的な勉強や業務をおこなってきた人ばかりではなく、一から経理の仕事を学ぶ人も多い。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
会計システム、販売システム等の新たなPJが立ち上がったことにより人員を要望している。
今後のシステムや商流の変更が必須となる中、新たなメンバーが必要となった。
現在、以下の会計システムの新規導入または変更対応を行っており、導入までの業務目線での機能検討を含めた要件定義。マニュアル作成。ユーザーへの説明。
導入後の保守運用、ユーザーへのサポート。を主に参画をお願いしたい。
■新規導入実施
・電子帳票システム:BtoBプラットフォーム
・経費精算システム:Ci*x
■導入検討中
・総勘定元帳の会計システム: BAAC(Oracle EBSを使用)をOracle Fusionへの変更
・新リース会計用システムの導入
・販売システム
■変更予定
・債権及び債務の会計システム:ACTION(当社構築システム)の変更
【部・チームの人数や雰囲気】
本社経理部は品川本社に7名。男女比:女性4名、男性3名。年齢層は、20代1名、30代4名。40代1名。50代1名。
雰囲気は、業務中は集中して対応し静かではあるが、相談や雑談を含めコミュニケーションをとっている。
財務室としては静岡県裾野市に本体があり、正社員が120名程度の規模となる。
また、各工場や営業を含み、自部署を越えた他部門やグループ法人の経理とのコミュニケーションが必要になる。
| 勤務地 | 東京都港区港南 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
スタンレー電気株式会社
本社経理(単体・連結決算/税務)※プライム上場@中目黒
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
海外事業拡大に伴い、経理人材のグローバルローテーション対応や移転価格税制への対応、海外関係会社および税務統制の強化を推進する中で、組織体制の強化を図り、グローバル本社機能としての経理体制を確立すること。
【職務内容】
経理業務全般
<具体的には>
■会計
・単体決算、連結決算
・法定資料(会社法関係・有価証券報告書・決算短信等)の作成
・法人税等の申告納税業務
■国際税務
・移転価格文書作成
・移転価格税制対応、海外税務問題対応
【募集背景】
経理機能強化のための増員募集
【組織構成】
コーポレート本部 経理部 経理課
~補足~
■経理部は40社を超えるスタンレーグループのグローバル本社機能として、経理財務体制の整備・構築を担っています。
■財務会計のみならず、資本コストを意識したファイナンス視点での業務推進も求められています。
【働き方】
■フレックスタイム:有
■外出・出張:ほとんど無し
【入社後のキャリアパス】
■入社後は財務、会計、税務の知識を習得し、経理人材として活躍
■その後は適性や志向に応じ、部内ローテーションや海外拠点への展開など多様なキャリア形成が可能
■将来的には海外拠点の経理、財務責任者や本社中核人材としての活躍を期待
【魅力】
■多様なバックグラウンドを持つメンバーが主体性を持って活躍する風土
■海外子会社と連携し、グローバルな決算業務に携われる環境
■会計基準や税法に則った高度な情報開示業務の経験が積める
■担当者レベルでも裁量を持って業務推進が可能
■会計システム刷新に伴い、システム移行経験を積める機会あり
| 勤務地 | 東京都目黒区中目黒 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
本田技研工業株式会社
経理・財務(ポテンシャル・第二新卒) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務詳細】
※ご経験/スキルに合わせ下記いずれかの詳細業務を決定します。
●決算業務(IFRSによる連結決算業務、日本基準による単独決算業務など)
●事業管理業務 (連結/単独 短期予算管理、中期事業計画策定など)
●原価管理(国内生産拠点の製造費用・台当りコスト管理、短中期事業計画策定、工場運営と現場の体質強化に資する管理/提言など)
●財務業務(資本政策立案・資金計画及び資金調達、グローバルキャッシュマネジメント、IRなど)
●税務業務(移転価格対応、税務申告、国内外税務リスク対応など)
●研究開発費管理(予算編成、予実管理、役員を含む報告/提言、管理の進化に向けた検討と対応など)
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【キャリアステップ】
将来的には、自動車業界の変革を経理財務プロフェッショナルとしてリードするスペシャリストとしてのご活躍をいただけることを期待し、1部門に留まるのではなく、およそ3年毎に、経理・財務職内での幅広いジョブローテーションを実施しております。その方の適性や希望等を勘案したキャリア形成を進めています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 日比谷線「虎ノ門ヒルズ」駅 徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額260000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当/家族手当/住居手当/健康保険/厚生年金保険/雇用保険/労災保険/厚生年金基金/退職年金/互助会/特別見舞金/財形貯蓄/住宅共済会/社宅/独身寮/保養所/健康管理センター/スポーツ施設■勤務時間:8時30分~17時30分※事業所/職場によりフレックスタイム制適用 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり) |
ナブテスコ株式会社
本社経理(連結・IFRS)【在宅可/フレックス/離職率2%】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
■ナブテスコグループの財務・税務会計処理等の適法・適時対応および管理制度の維持・改善
■グループ会社への経理業務全般における支援
【主な業務内容】
同社経理に関する業務全般
・連結決算業務
・会計監査対応
・外部開示資料作成
【仕事のやりがい・魅力】
・ミニ・コングロマリット企業のため、様々な事業を知ることができる
・実務を通して専門性を高めることができる
【職場環境】
残業時間:平均25時間/月程度
出張頻度:2-3回/年程度
有給取得率:約75%
フレックス制度:4-5日/月程度
フレックスタイム:5:00~11:00/13:45~22:00(コアタイム:11:00~13:45)
在宅勤務:4-5日/月程度(15日/月が上限)
【職場の雰囲気】
・週に一度のグループミーティングで情報の共有を図っている
・1ヵ月に一度の1on1、3ヵ月に一度の育成面談を実施し、上司と個別でコミュニケーションがとれる機会は多い
・有給休暇取得を推奨し、フレックス制度や在宅勤務も活用しやすい
転勤:当面は本社勤務だが、将来は転勤あり(平均5年/回)
【キャリアパス(将来の育成予定)】
経理スタッフ人財として、本社・工場・海外拠点の計数要員として育成し、次世代のマネージャーとして育成予定。
【会社の魅力】
~長期就業が可能な環境~
ナブテスコでは毎年離職者にその理由をアンケートしてデータを作成し、その分析結果を社員の労務管理改善や各種施策につなげています。
自己都合退職率は過去2%前後で推移しており、平均勤続年数は17年と長期就業されています。
これらの背景には、ノー残業デーや有給休暇取得率アップの推進など、ワークライフバランス実現に向けたさまざまな制度を導入していることが挙げられます。
全社的に残業時間は月平均24時間で、有給休暇取得率は83.3%、育児休暇の取得&復職率は100%など、従業員満足度の高い職場づくりが実施されております。
~事業優位性~
■各分野に欠かせない基幹部品で多数のシェアNo.1製品を保有。
■多様な事業ポートフォリオが事業環境の変化を相互補完。
■世界のリーディングカンパニーが取引先。
■在籍年数等に問わず、ボトムアップの社風で、実力や志向性に合わせて仕事を任せてもらえる環境。成長…
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |