未経験からでも挑戦可能な大手案件多数★10期連続増収！東証プライム上場グループ

＜POINT 1＞ ほとんどの社員が未経験スタート！ PCを扱ったことがない方でも問題ナシ！ 7段階の研修制度・サポート制度で働きながらスキルアップ可能 ＜POINT 2＞ 年間休日120日以上／...

エンジニアの転職で「条件がいい」はもはや当たり前。抜群に風通しがいい会社で、肩の力を抜いて働こう。

エンジニアの転職で「条件がいい」はもはや当たり前。抜群に風通しがいい会社で、肩の力を抜いて働こう。 【自社内による受託開発と客先常駐のバランス】 自社内において開発を進めているプロジェクトと、 お...

「設計書通りにアプリを構築する」だけではない活躍の場があります

遊技機試験装置や基板の製造・開発を手がける当社。 各メーカーが開発した遊技機が国が定める基準を満たしているか 正しくその性能を検証・解析するためのシステムを構築しています。 今回、あなたにお任せし...

プロジェクトマネージャー/株式会社ゲームフリーク

同社は、世界で一番売れているRPG「ポケットモンスター」を生み出したクリエイター集団です！ 1989年の設立以降、家庭用ゲーム機器のゲームソフトを手掛け、 あの「ポケットモンスター」シリーズを生み...

プロダクトマーケティングマネージャー（PMM）/株式会社ミスミグループ本社（東証プライム上場）

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

meviy プロダクトマネージャー（リーダークラス）/株式会社ミスミグループ本社（東証プライム上場）

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

【リーダー候補】事業開発職（商品調達・施策立案・実行）/株式会社ミスミグループ本社（東証プライム上場

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

プロジェクトマネージャー（化学物質管理DBの構築）/株式会社ミスミグループ本社（東証プライム上場）

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

プロジェクトマネージャー/株式会社ミスミグループ本社

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

プロジェクトマネージャー/パラマウントベッド株式会社

・医療施設や高齢者施設で療養中の患者や高齢者が「在院日数は短く」「より回復した状態で退院」できることを目指して、幅広い製品を取り揃えております。 また、患者本人はもちろん、介助する家族や医療従事者の...

受託開発ディレクター/株式会社ニジボックス

株式会社リクルートのＲ＆Ｄ機関メディアテクノロジーラボより分社独立

シニアサービス開発ディレクター　福岡勤務/株式会社ニジボックス

株式会社リクルートのＲ＆Ｄ機関メディアテクノロジーラボより分社独立

サービス開発ディレクター　福岡勤務/株式会社ニジボックス

株式会社リクルートのＲ＆Ｄ機関メディアテクノロジーラボより分社独立

シニアサービス開発ディレクター/株式会社ニジボックス

株式会社リクルートのＲ＆Ｄ機関メディアテクノロジーラボより分社独立

サービス開発ディレクター/株式会社ニジボックス

株式会社リクルートのＲ＆Ｄ機関メディアテクノロジーラボより分社独立

インフラPM（建設・不動産×DXの新領域）芝公園/株式会社長谷工コーポレーション（東証プライム上場）

■中期経営計画（2021年3月期～2025年3月期）： NS計画（HASEKO　Next　Stage　Plan） 少子化・高齢化、人口減少、都市のコンパクト化、災害、建築物の老朽化、環境配慮・省エネ...

車載機・スマホアプリ・サーバー全体のプロダクトマネージャー◆東京（雪が谷大塚）◆

■同社の特徴：カーエレクトロニクスを通して顧客に感動と喜びを提供するため、アルパインは1967年の創業以来、新たな価値創出に挑み続けています。 現在、カーエレクトロニクス業界は、クルマの電子化やクル...

クラウドシステムアーキテクト◆（東京）車載関連クラウドサービス開発／Tier1メーカー

■同社の特徴：カーエレクトロニクスを通して顧客に感動と喜びを提供するため、アルパインは1967年の創業以来、新たな価値創出に挑み続けています。 現在、カーエレクトロニクス業界は、クルマの電子化やクル...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
顧客向けのDX（デジタルトランスフォーメーション/デジタル変革）、すなわちCX（カスタマーエクスペリエンス/顧客体験）を変革させるB2BのWebサービスの実現に向けて、営業や事業部の方と業務要求整理を行うところからプロジェクトを担当して頂き、リリース後の保守・運用も含めたアサインを想定しています。最新技術のトレンド、グローバル企業のビジネス要件を捉えながら「誰もが使いたくなるようなWebサイト」の実現を目指します。

【詳細】
入社後はフロントアプリケーション向けの自社製品データの管理基盤と製品データを使った各種Webサービスの企画からシステム開発、保守・運用まで担当いただきます。
現在製品データの管理基盤刷新プロジェクトを推進しています。刷新後様々なサービス展開を計画しておりその企画からアサインを想定しています。また刷新後のサービス展開を加速させるための開発体制の強化（内製と外部委託のハイブリット）を計画しておりその企画・実行にも携わっていただきます。
（刷新プロジェクトの開発はベンダーへ外部委託しています。）

★連携地域…日本国内が中心。海外（EU、北米、アジア）もあり。
★使用ツール…インフラ：AWS、API管理：Mulesoft/AWS Lambda/ECS、データベース：AWS Aurora/OpenSearch、データ管理：AWS Glue/ECS/Snowflake/その他VBAなどのローカルツール

【働き方特徴】
入社後は一人で立ち上がれるまでチームリーダーが一定の期間OJTを行いながらプロジェクトを推進していきます。（いきなり現場に１人でアサインされることはありません。）
フレックス制度や有休を自由に活用されており（家族の送り迎え、時差/時短勤務など）、残業時間も平均１０～２０時間／月でワークライフバランスが取れる環境です。
職場は22年にリノベーションされて清潔感のある環境で首都圏の立地にも関わらず安価に利用できるカ食堂やフェスペースもあります。
最新技術を習得するための社外セミナーや展示会などへの積極的な自己研鑽を奨励しています。
チーム構成は20代から50代まで幅広い世代のチームとなります。
その他、働き方のイメージは下記のインタビュー記事をご覧くださ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ポジション名】
[デジタルソフト]【東京】クラウドソフトウェア開発エンジニア（ソフトウェアプラットフォーム開発）（スタッフ～マネージャー）

【職務内容】
■業務の背景
次世代モビリティサービスやスマートシティを実現するためには、効率よくサービスを開発し、フィードバックをスピーディに反映可能なプラットフォームが必要です。
また、モビリティやスマートシティには無数のコンピュータとそれらにつながるカメラ、センサがあり、またクラウドともつながり、コンピュータシステムとしてはとても複雑です。
これらを透過的に扱えるシステムが存在しなければ、サービス・アプリケーションの開発は困難を極めます。そこで、この複雑なシステムをターゲットにしたプラットフォームを開発し提供することで、価値あるサービス・アプリケーションを効率よく開発・実現し、エコシステムを形成できるようにします。

■業務の概要
モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。
クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。

■配属先部署情報
キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。
トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。

■配属先部署のミッションと今後の方向性
お客様に最高のUX （User Experience） を提供するため、コネクティッドカーとそれを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。
国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。
トヨタ自動車内においてはソフトウェア内製開発をリードすることを期待されており、プロジェクトを遂行しながらその働き方自体をトヨタ自動車内に広めていくミッションを持っています。

■職場イメージ
トヨタ大手町

…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタルコクピットシステム」はますます重要になっており、お客様へ寄り添ったUXを完成度高く、タイムリーに市場導入して
いくため、「デジタルコクピットシステム」の内製開発に取り組んでいます。スクラムチームが継続的に開発し、ターゲットハードウェアにデプロイすることを支援する仕事です。

【詳細】
■エンジニアリングワークフローをサポートするためのソフトウェアサービス、スクリプト、ツール、プラグインの開発とメンテナンス
■エンジニアがコードに対するフィードバックに容易にアクションを取ることができるCIパイプラインの開発、改善
■ビルドシステムのビルドタイムの短縮とユーザビリティの改善
■開発チームが開発しやすいようにするためにプロアクティブにチームを支援
■開発システム、サーバのアドミニストレーション

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
2023年のソフトウェアに関する事業・開発の一体化を目的とした組織改編で生まれた部署です。OSからUI、開発環境、インフラ、セキュリティまでフルスタックで担当しているため、様々なバックグラウンドを持ったメンバーが集まっています。勤務地は大手町駅、東京駅からぬれずに通勤できる「大手町オフィス」です。

【やりがい・PR】
国内では多くの業界で失われてきた、ハードウェアとソフトウェアが一体となった製品開発ができます。これは世界中の自動車会社の新たな取り組み、SDVの根幹であり、その中心で活躍することのできるチャンスです。ハードウェアの限界を超え、ソフトウェアの力で新たな価値を創り出す。あなたの技術力が直接お客様のサービスに反映され、社会に大きな影響を与える。これは、ソフトウェア開発の大きなやりがいであり、他にない経験と成長を約束します。

【採用の背景】
ミッションである「新価値を一つでも多く創造、いち早くお客様に届けること」を実現するためにソフトウェア開発能力の強化を継続的に進めています。「お客様お生活をより豊かに」、あなたのチカラをお貸しください。

《必須要件※続き》
■Pipelineの周辺領域（インフラ/開発ツール/アプリ）も含めて、問題対処、改善要望対応ができる
■Pipelin…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
画像・材料・微細加工・光学の４つのコア技術で、世界初や世界一を生み出す総合電機メーカーにて、新規事業として立ち上げた多言語通訳サービス「MELON・KOTOBAL」の社内外の開発/運用のリードを担当して頂きます。
開発運用含め数名のチームのためクイックに意思決定をし、開発運用に繋げられる体制です。また、事業サイドのメンバーとも距離が近く、密にコミュニケーションをとりながら、サービス企画や新規機能企画にも携わっていただきます。

【具体的な職務内容】
■MELON・KOTOBALの開発/運用リード
・開発チーム、運用チームのそれぞれのリーダーと連携を図り、開発運用全体を統括して頂きます。
・ベンダーマネジメント含め設計、実装（プログラミングは原則委託業者が対応）、リリース後の安定運用まで全ての工程をリードとして担当頂きます。
■DevOpsの高度化
MELON・KOTOBALの安定運用およびCI/CDを活用した効率的な運用プロセスを設計~導入までを担当頂きます。最適な技術選定、アークテクチャー設計など、技術面のリードも担当して頂きます。
■AI、データを利活用したサービスの企画/開発
AIやデータを活用した新規サービスや機能の企画/提案、開発を行って頂きます。

【ポジションの魅力】
■裁量が大きく、アプリケーション、インフラ、オペレーション全ての工程を横串的に全体最適が可能。
■新規事業・DX事業を推進しながら、データを活用し、新しい価値・サービスを作るという革新性の高い仕事に携われる。
■顧客起点で事業を生み出すことを特長にしており、顧客の反応をダイレクトに感じながら、開発を行うことができる。

【組織構成】
■勤務地：浜松町ビルディング（東京都港区芝浦1-1-1浜松町ビルディング）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
組み込みソフト開発プロジェクトリーダーは、アクセルスペースが開発したOBCに関連する組み込みソフトウェアの設計・開発・テスト・保守衛星運用のライフサイクルを通して定義されたミッション達成にプロジェクトリーダーとして取り組んで頂きます。

・技術リーダと協力しプロジェクト計画に基づくソフトウェアの開発計画を作成する
・チームメンバーへのタスク割り当て、進捗管理
・関連他チームとの折衝およびプロジェクトマネージメントチームへの適切な状況報告
・リスク管理、スケジュール管理
・増加する衛星開発案件に効率よく対応していくための戦略立案および改善活動
・衛星システム仕様、他の衛星コンポーネントの仕様に基づいたソフトウェア仕様の作成
・初期運用およびトラブル発生時に衛星運用をサポート

【募集背景】様々なプロジェクトが進行しているなか、管理・取り纏めの人材が必要なため

【組織構成】Software Unit：11名

【魅力】
★メンバーの多様性も強みの一つで全社員の3割は外国人社員でグローバルにとんだ環境で業務を行うことができます！
★同社は創業メンバー全員がエンジニアであり、現在でも経営陣の4割、社員の7割がエンジニアという、メンバーにおける技術職比率の高さが特徴で高い技術力を誇る企業です！
★小型衛星群による地球観測インフラである「AxelGlobe」は2021年の「日経優秀製品・サービス賞」において最優秀賞を、同年「第10回技術経営・イノベーション大賞」において総務大臣賞を受賞するなど、業界内でも高い評価を得ているビジネスです！
★また、もう1つの柱である「AxelLiner」は衛星バス部の製造、衛星としてのインテグレーションや許認可の取得、打ち上げ後の自動運用システムの提供にいたるまでアクセルスペース社が総合的にサポートしており、今後の宇宙産業で欠かせないパートナーとしての地位を確立しております！

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
画像・材料・微細加工・光学の４つのコア技術で、世界初や世界一を生み出す総合電機メーカーにて、新規事業の推進者としてWEBアプリケーションエンジニアを募集いたします。
※複合機（モノ）からサービス（コト）へ転換をしていく中で、当社は教育業界向けクラウドサービスを2021年夏に始動しました。

【具体的な職務内容】
■tomoLinksのWEBサービス開発プロジェクトの計画、推進、管理
■新技術の調査・導入提案、開発プロセスの改善
■チームメンバーの技術支援、育成
■ステークホルダーとの調整、要件定義、進捗管理
■顧客からの問い合わせL２対応

【期待する役割】
顧客価値の創出や業務変革を達成することによって、教育ICT事業に貢献する役割を期待します。
（具体的な役割）
■技術チームのリードとして、プロジェクトを成功に導く
■社内外と協力しながら、顧客価値を創出する製品開発を推進
■新しい技術の導入によるチームの技術力向上とメンバーの成長支援

【携わる製品】
学校教育向けソリューション「tomoLinks」
※tomoLinks（トモリンクス）は、学校教育におけるデジタル化の支援からスタートしました。教育現場の課題を解決するとともに、先生からのご要望を取り入れ進化しています。今後は、AIや教育データ活用を軸にしたサービス開発を予定しています。様々な教育データを繋ぎ、子ども一人ひとりに寄り添った教育を支援します。

【ポジションの魅力】
サービス立ち上げ経験は勿論の事、文科省実証事業などにも取り組んでおり、日本の教育DXに携われます。
■最新のWEB技術を用いた製品開発に携わり、技術力の向上が期待できます。
■教員、子どもたちの学習活動を支援することで、教育のSDGs（持続可能な開発目標）に対する実質的な貢献を実感できます。
■新規事業ならではのスピード感ある環境で、革新的なアイデアを形にし、生成AIなどの新技術を製品開発に積極的に取り入れ、イノベーションを推進します。
■開発したサービスが、日本の教育に関わる子どもたちの学びや成長に直接的な影響を与えることができること。
■将来的には技術リーダーやプロジェクトマネージャーへのキャリアパスを通じて、組織全体を牽引し、より大き…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
決済サービス「PayCAS（ペイキャス）」を基盤として店舗のDXを推進するサービスの企画/開発におけるリーダー職を募集いたします。
顧客との実商談での生の声に基づく商品及びサービスの企画、プロモーション、パートナー企業とのアライアンス締結、オペレーション構築まで新規事業立上げの一連の業務を幅広くご担当頂く予定です。

【具体的な職務】
・店舗DX（キャッシュレス決済,POS等クリニックアプリ含む）に関する新規商品の企画立案と開発
・パートナー開拓とアライアンス締結
・その他FinTech関連商品やサービス企画、プロモーション、オペレーション構築等

【配属部署】
サービス開発事業本部 Fintech本部

【募集部署のミッション】
・決済を基盤とした店舗向けDXソリューション商品サービスの企画立案及び開発の推進
・PayCAS Mobile搭載アプリ開発及び保守運用
・クリニック向けPOS開発
・事業のシステム化による業務改善　など

【PayCAS（ペイキャス）について】https://www.paycas.jp/
SBペイメントサービス、PayPay等グループ会社と協業し、マルチ決済端末及びPOSやセルフ精算機など合わせた決済ソリューションを業種や店舗オペレーションに合わせてご提供。現在飲食店、自治体、クリニック等幅広い導入実績あり。
今後はグループ会社のサービス（LINEや通信など）と連携し、これまでにない新しい決済ソリューションを継続して開発・提供していきます。

■PayCAS商品ラインナップ
・PayCAS Mobile：ソフトバンクのSIM搭載。どこでも決済可能なモバイル型スマート決済端末（https://www.paycas.jp/paycas-mobile）
・PayCAS POS for クリニック：キャッシュレスサービスPayCASと連動可能なクリニック向けのPOSレジ（https://www.paycas.jp/paycas-pos-for-clinic）
・ほか業種やお店のオペレーションに応じた端末ラインナップ（https://www.paycas.jp/lineup）

■ソフトバンク社「サステナビリティレポート2023」に掲載
～人・情報…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
アプリケーション開発に関するスーパーバイザー、システムアーキテクトとして、システム開発におけるソフトウェア方式設計を中心として複数のプロジェクトへ提案参画し、技術支援を行って頂きます。

【職務内容】
・システム全体の品質を保ったソフトウェアアーキテクチャ設計の提案
・常に新しい技術の探索・評価を行うとともに、得た知識を用いてシステムの設計を行い、お客様に提供
・ソフトウェアアーキテクチャの提案（設計）をリード
・基盤領域や、新しい技術/方法論に関して、実践を通じて知見を蓄積し、組織全体に還元していくことをミッションに活動
・ソフトウェアアーキテクトとして各種フレームワーク、ソフトウェアコーディング標準、ツール、プラットフォームも活用しながら、お客様へのソフトウェアデザインの提案を担当
・お客様に合わせた新しいソフトウェアプラットフォームを提案するための設計を担当

【組織構成】
26名の組織になります。

■参考：
トプコン 90周年記念ビデオ - Our Journey of the Future Positioning
https://www.youtube.com/watch?v=TKPtDGI1dNo

【福利厚生（例）】
・和洋中から選択できる社内食堂を完備（本社のみ）しており、非常に働きやすい環境です。
・また、育児休業制度、育児短時間勤務制度や介護休業制度、社内診療所、保養施設やスポーツ施設などの福利厚生が充実しており、社員をサポートする環境が整っています。

【企業情報】
トプコンは、人々の生活基盤を支える「医・食・住」の成長市場において、コア技術である精密光学、衛星測位、3次元計測やセンシング・制御技術をベースに、ITやネットワークを駆使したDXソリューションで、最適なソリューションを実現する東証プライム上場の光学機器メーカーです。売上高：2,156億円（前年度比：122.2%の伸長）、営業利益：195億円（前年度比：122.7%の伸長）、純利益：118億円（前年度比：110.3%）、自己資本比率：45.8%と、高い成長性と安定性を誇ります。自己資本比率：45.8%と高い安定性も誇る優良メーカーです。海外売上比率は80％、世界73拠点でビジ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
バッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発を支える電子システム・アーキテクト
【概要】
私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEVの開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、車両全体の電子システムアーキテクチャ設計を担う部署での業務となります。社内外の様々な領域の専門家と議論しながら、ソフトウェアにより日々進化するクルマである Software Defined Vehicle （SDV）を実現します。

【詳細】
100人超規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、5～7人から構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。
■ 車両全体の電子システムの要件分析と構造定義
■ 複数の車載コンピュータ及びクラウドへのソフトウェア機能配置および全体制御・データフロー設計
■ ステークホルダーとなる車載コンピュータ・ソフトウェア開発チームとの関係構築および交渉

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場ミッション＞
GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric） の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、お客様へ常に最先端の商品・サービスを提供するため、バッテリーEV開発を通してクルマ開発の変革にチャレンジする部署です。
＜職場情報＞
スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。
一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。

【やりがい・PR】
＜業務のやりがい＞
クルマ開発の変革をリードし、クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を作り上げていくことに貢献できる仕事です。最新の技術を活用して、大規模な電子システムを俯瞰して設計できるため、エンジニアとしての幅と深さの両方を広げることができます。人の繋がりや技術分野の広がりも多岐にわたり、日々の新し…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
バッテリーEVソフト開発を支えるTest Driven開発エンジニア
【概要】
バッテリーEVでは、従来の走り・曲がる・止まるだけではなく、ドライバーに新しい付加価値を実現するために、車の複数の機能を組み合わせた車の新機能／サービスをタイムリーに追加・アップデートし続けることが重要になります。上記開発を品質確保しつつスピーディに実施するには、車全体のシミュレーションテスト、CI/CDの構築等、今までにない、スピード感で開発を進めるためのチャレンジを進めています。

【詳細】
100人超規模のソフトウェア開発組織において、5～7人から構成される車両アーキテクチャ開発／テストを推進チームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。
■ソフトウェアテスト戦略・計画立案
■ソフトウェアテスト仕様作成
■ソフトウェアテスト環境構築
■ソフトウェアテスト実施
■ソフトウェアテスト新技術導入トライ
■関係部署との調整・関係構築

【職場イメージ・職場ミッション】
＜職場ミッション＞
GAFA等の IT 企業により、コト消費・スマート/シェアリング等社会的な価値観の変化が引き起こされ、自動車業界としても CASE （Connected, Autonomous, Shared, Electric） の広がりによる変革期を迎えています。その環境の中、特にEV開発では、お客様に最先端の商品・サービスをタイムリーに素早く提供する必要があります。私たちの職場では、上記に対応するための、「仕事の改革」にチャレンジをしている部署であり、社内でも先陣をきっています。
＜職場情報＞
スクラムなどのアジャイル開発手法を実践しながら、システムまたはソフトウェア開発をしている10名程度のチームに所属します。互いを尊重しながらオープンなマインドセットでコミュニケーションを交わしています。
一体感があり、自分たちの開発するプロダクトに誇りを持っているモチベーションの高いチームです。

【やりがい・PR】
＜業務のやりがい＞
クルマの新しい価値や新たなモビリティ社会を生み出すための電子システム開発、またはその開発を支えるソフトウェア開発が仕事です。電子化による利便・安全性能向上を実現し、新たな社会を作り上げていくこと…

【業務詳細】
防犯用センサーの設計開発に携わって頂きます。
具体的な仕事内容は以下の通りです。
・LinuxOS 搭載の人検出センサーのソフトウェア開発
・Linux 組み込みプログラミング
（言語：C. C++、環境：Linux）

【配属部署】セキュリティ事業本部 第2 開発部 開発3 課

【課内構成】
50 代課長、50 代3 名、40 代4 名、30 代2 名）※うち東京支店配属3 名

【勤務地】
本社（滋賀県）もしくは東京支店からお選びいただけます。転勤については当面ございません。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
様々なモビリティ（自動車・小型AGV等…）の自動化・知能化を目的としたシステム開発業務。特にCamera/LiDAR/Radar/GNSS/Gyroといったといったセンサを統合した認識システム開発（高精度位置推定/物体認識/etc.）を開発します。

【カジュアル面談】
「一度カジュアルに企業と直接面談してから、正式に応募するか決めたい」方は、ご応募時コメントへ記入、または、担当アドバイザーまでお伝えください（事前の書類マッチングあり）

【募集背景】
CASE領域におけるMaaS Lv4自動運転の本格普及期に向けて、世界最先端の研究開発を、実世界に適用しながら、モビリティ社会の将来を描く取り組みを進めています。ロボティクスや自動車関連の企業/研究機関でご経験を積まれた皆さんと、一緒に自動運転の未来を切り開いていければと考えています。

【企業魅力】
◆自動車を軸に幅広い分野にて事業展開
　トヨタ自動車グループに属し、世界トップクラスの自動車部品サプライヤー。
　先進領域である「電動化」「自動運転」「情報安全」「半導体」に注力。
　高い技術力を活かし、自動車以外にも新規事業分野に進出しています。
　（例：生活関連・産業機器/FA・農業・エネルギー・バイオ/ヘルスケア）
◆グローバル展開、社員の成長環境に積極的
　世界35カ国17万人の社員が所属、売上高5兆円を誇ります。
　年代問わず、グローバルな活躍も目指せる環境。
　歴代社長はトヨタグループでも異例の「同社生え抜き社員」が就任。
◆様々な技術領域のプロフェッショナルが在籍
　「社歴が長いエンジニアの方の技術力が高い」
　一般的に、社歴が長くなるとマネジメント移行する傾向が強いメーカーですが
　「この技術は○さんに聞いたらいい」専門技術を皆が持っていることが特徴。
◆研究開発費が潤沢
　時代に先んじた技術開発に力を入れ、売上高の9%以上を研究開発に投資。
　研究開発費・特許出願数ともに国内トップ10以内。
◆長期的に働きやすい環境
　休暇を取得しやすく、フレックスもきちんと運用。
　残業時間は10～25h/月程度。全社的にテレワークも推進中。
　平均年齢44歳・平均勤続年数22年・平均年収約800万円
　社員を大切…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自らも製造業であるダイキン工業がモノづくりのノウハウ、知見を結集して創り出した製造業向け業務改革パッケージソフトのシステムエンジニアを担当して頂きます。製造業における中核業務である製品設計、品質管理の業務標準化、情報管理、ワークフロー構築を担うパッケージの導入に向けて、顧客業務の課題分析、要件整理、技術提案、技術課題解決、見積もり、設定、構築、導入・活用支援という一連の流れから、ご経験・スキルに合わせて最も活躍頂けるポジションを個別に設定させて頂きます。

■使用ツール：弊社製ノーコード開発ツール「SpaceFinder」「Smart Innovator」、およびMS Office、MS SQL Server

■ポジション・立場：技術グループの中核、またはリーダー

■仕事のやりがい：弊社製ノーコード開発ツールは、日本の国際競争力を支える製造業、その中でもコア業務の「製品開発」「品質管理」などのプロセスイノベーションを支えるプロダクト。製造業に精通した知見が武器であり、他社には真似られない差別化されたソリューションです。DXが実行フェーズを迎える昨今、当社への引き合い、期待は大きく、事業成長を続けています。システムエンジニアとして、顧客の変革や進化への貢献が直接実感できます。