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株式会社ミスミグループ本社(東証プライム上場) New

meviy/生産工場DX・加工技術・CAM開発.

正社員 掲載終了日:2024/6/14

meviy/生産工場DX・加工技術・CAM開発/株式会社ミスミグループ本社(東証プライム上場)

・EC成長が続く昨今、「物流」はなくてはならない生活・事業インフラとなっています。 ECサイトを通じての購買活動が、個人でも企業でも当たり前になりつつある今、流通そのものが担う役割はますます重要にな...

仕事内容 ①【ものづくりDX開発による商品競争力強化】:50% meviy商品の市場競争力強化を目的に、部品調達先である外製サプライヤの原価低減に繋がるDX活動をリード頂きます。 ②【内製強化】:20% 部...
勤務地 東京都千代田区九段南1丁目6番5号 九段会館テラス
給与 想定年収:500-750万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。

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トヨタ自動車株式会社

【デジタルソフト】【東京】システムソフトウェア開発エンジニア

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【東京】システムソフトウェア開発エンジニア(ソフトウェアプラットフォーム開発)
【概要】
次世代モビリティサービスやスマートシティを実現するためには、効率よくサービスを開発し、フィードバックをスピーディに反映可能なプラットフォームが必要です。
また、モビリティやスマートシティには無数のコンピュータとそれらにつながるカメラ、センサがあり、またクラウドともつながり、コンピュータシステムとしてはとても複雑です。これらを透過的に扱えるシステムが存在しなければ、サービス・アプリケーションの開発は困難を極めます。
そこで、この複雑なシステムをターゲットにしたプラットフォームを開発して提供することで、価値あるサービス・アプリケーションをを効率よく開発・実現し、エコシステムを形成できるようにします。
【詳細】
モビリティ・スマートシティ向け分散リアルタイムシステムの研究開発を行います。
クラウドデータセンターからIoT・車載の組み込みシステムまでのEnd-To-Endがターゲットとなります。内製・アジャイルにて技術サーベイ・要件・仕様・設計・実装・テストといった開発作業を行います。

【職場イメージ・職場ミッション】
■配属先部署情報
キャリア入社社員を中心に立ち上がったばかりの開発チームです。
トヨタ自動車の内製開発をリードするべく、知見を持ち合いながら妥協することなく日々業務を遂行しています。
■配属先部署のミッションと今後の方向性
お客様に最高のUX (User Experience) を提供するため、コネクティッドカーとそれを支えるクラウド基盤におけるEnd-to-Endでの技術開発を担っています。
国内企画部署や海外事業体と連携しながら、サービスの実現に必要な要件を次世代の車両やクラウド基盤の企画に取り込んでいます。
また、企画・開発のみならず、システムの安定的な運用や、サービスを提供しながらの機能拡張の実現を目指しています。
トヨタ自動車内においてはソフトウェア内製開発をリードすることを期待されておりプロジェクトを遂行しながらその働き方自体をトヨタ自動車内に広めていくミッションを持っています。

【やりがい・PR】
■やりがい
トヨタ自動車が保有する様々な車両データ(CANデータ、位置…

勤務地 東京都千代田区
給与 年収:550万円~1500万円経験・スキルに応じて変動します

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株式会社東洋ボデー

【武蔵村山市】トラック用ボディの組立・製造/国内トラックメーカー・飲料メーカーと取引多数/転勤なし

正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載

【日野自動車・コカ・コーラ・サントリーといった大手企業の取引多数/設立50年以上の優良企業/月残業10時間程度/アットホームな社風で中途社員多数】

職務内容:
小型・中型のトラック用荷台の組み立て生産ラインにて、組み立て、木材・金属の加工、塗装業務をご担当頂きます。
 ※入社後に行われる製造工程での現場研修1か月後、本配属を予定しております。
 ※業務に慣れるまでは、先輩社員がサポートいたします。

詳細内容:
●本ポジションの業務としては、納品したトラックのボディ部品において、ドアの開き具合や部品の不具合が発覚した場合、客先に出向き工具を利用して修理対応を行います。
●同社は、トラックのボディ部分にあたる「平ボディ」や、飲料メーカーが商品配送に使用する「ベンディングカー」を提供しています。お取引先は、いすゞ自動車、トヨタ自動車、日産自動車、UDトラックス、日野自動車、といった大手車載メーカーや、伊藤園、コカ・コーラ、サントリーといった大手飲料メーカーとなります。

■同社の魅力・特長
<<自動車好き歓迎!/全国の車載メーカーとの取引多数で設立50年以上の優良企業>>
開発・生産・販売を全て自社で行っており、低コスト、短納期、高品質を実現しています。その結果、トラック業界でのシェアを確立しており、国内全てのトラックメーカーと取引があり、安定的に受注できています。年間6000~7000台のリアボディーを生産、出荷

■勤務時間 
8:30~17:30 (所定労働時間:7時間55分)
休憩時間:65分
時間外労働有無:無
<その他就業時間補足>休憩:12:00~12:55、15:00~15:10

勤務地 本社 東京都武蔵村山市伊奈平2-42-1 <転勤>無 補足事項なし
給与 年収:300万円~500万円■雇用形態正社員<雇用形態補足>期間の定め:無 特記事項なし<試用期間>4ヶ月 試用期間中は、月給の9割支給となります。ご確認の上、ご応募ください。■給与<予定年収>300万円~500万円<賃金形態>月給制 補足事項なし<賃金内訳>月額(基本給):214,286円~285,715円<月給>214,286円~285,715円<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>■昇給年1回(4月)、賞与年2回記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含みます。■待遇・福利厚生等通勤手当、家族手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度<各手当・制度補足>通勤手当:交通費全額支給、車通勤可(ガソリン代支給)家族手当:社内規定による<教育制度・資格補助補足>・入社後~最大2ヶ月:製造研修があります。簡単な組み立てなどを通し、製品の基本的な知識を身に着けます。・資格補助制度(奨励している対象資格、合格時の受験料負担、祝い金や資格手当ての支給など)<その他補足>制服貸与、福利厚生倶楽部(リロクラブ)、社内互助会、社内改善報奨制度、40歳以上人間ドック受診

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