SES出身のエンジニアが「友人にエーエスエルをおすすめしたい」理由は、“社員ファースト”な会社だから

／ 　案件ありきのアサインは終わり！ 　自分のスキルに合わせて“選べる”時代へ ＼ 社員にとってより良い環境づくりが、より良い会社をつくる。 会社の売り上げを重視した案件集めは一切していません。だか...

【職務概要】
R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。

【職務詳細】
・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析
・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発
・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI／CT／CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築
・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発
各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。

【職務の魅力】
日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。

【職務概要】
電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。

【職務詳細】
・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する
・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する
・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする

【職務の魅力】
電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動パワートレインの性能・コスト・品質向上は、商品の競争力に直結する重要課題です。電動パワートレインは未だ技術的に成熟していない領域であり、新たな価値創造にチャレンジできる業務でありやりがいがあります。

【職場環境・働き方】
・専門性を持った様々なチームメンバーと連携し、高い品質意識と責任感を持って開発業務を行っています。
・チーム内での議論や協力により、スピーディーに課題解決に取り組んでいます。
・仕事の工夫・改善や新しい開発技術にも積極的に取り組んでいます。

【職務概要】
車両からの様々な性能要求を実現する為に、社内関係部署と連携しシステム設計を行い、競争力をもった部品への最適な要求値に落とし込みます。その要求値をもとに部品サプライヤーとの協業により、設計、評価、製品化を行います。

【職務詳細】
エンジン・モータなどのパワートレインマウントシステム開発及び部品開発
・マウントシステム、部品開発を通して、車両としての音振低減技術開発
・先行開発～新型車両プロジェクト開発における、マウントシステム、部品の提案、及び開発
・将来の戦略検討、提案

【職務の魅力】
部品の開発だけでなく、システムの開発を行います。自ら開発したシステムを車両の音振現象として体験し、開発した部品を搭載した車が世界中を駆け巡ります。
グローバルに仕事ができ、若手が多く活気のある職場です。
自分の意思で提案して承認されれば、やりたいことができます。

【職場環境】
機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いですが、電子制御を取り込んだシステムも開発しているため、電気系、化学系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。

【職務概要】
グローバル市場を対象にコネクテッドカーを活用したサービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカーとサービスの設計・開発をお任せします。

【職務詳細】
(1)コネクテッドカー＆サービス創出、技術戦略策定　
(2)コネクテッドカー＆サービス設計、開発
グローバル市場で求められるコネクテッドカー向けサービスを上記の取り組みを通じて、タイムリーに提供できるようにする

【職務の魅力】
自身が発案・創出したコネクテッドカーやサービスを世界中のお客様に提供できることが最大のやりがいです。コネクテッドカー＆サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド＆サービス開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できます。

コネクテッドカーサービスの企画グループ、車両電装開発メンバー、クラウドプラットフォーム開発メンバーとの協業、連携により世の中に必要とされるコネクテッドサービスを創出、企画、設計、開発を推進するため、技術領域の違うメンバーとのコミュニケーションが必須。アライアンスでの業務も多くルノーエンジニアとの会議、コネクテッドカーを展開する地域との会議があり、英語を使ったコミュニケーションの機会も多いです。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組み込み・ハードウェア系】
■携帯端末のシステム開発
■携帯電話開発（携帯電話／スマートフォン／組み込みOS／ドライバ／コンテンツ）
■通信制御開発（基地局／中継局／交換機、無線プロトコル）
■機器開発
■製造ライン制御／製造ロボット制御／センサー制御
■OA機器制御／デジタル複合機／プリンター／POSレジスター
■ナビゲーションシステム開発／ECUソフト開発／エンジン制御
■デジタル家電
■DTV開発、デジタル家電（デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど）開発
■放送機器制御／映像配信制御／デジタル放送制御
■画像処理／画像解析／指紋認証 等

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【組み込み・ハードウェア系】
※下記のプロジェクトリーダー/プロジェクトマネジャー業務を担当頂きます。
■携帯端末のシステム開発
■携帯電話開発（携帯電話／スマートフォン／組み込みOS／ドライバ／コンテンツ）
■通信制御開発（基地局／中継局／交換機、無線プロトコル）
■機器開発
■製造ライン制御／製造ロボット制御／センサー制御
■OA機器制御／デジタル複合機／プリンター／POSレジスター
■ナビゲーションシステム開発／ECUソフト開発／エンジン制御
■デジタル家電
■DTV開発、デジタル家電（デジタルカメラ、音楽プレーヤーなど）開発
■放送機器制御／映像配信制御／デジタル放送制御
■画像処理／画像解析／指紋認証 等

【会社説明動画】
https://youtu.be/ulUurhBbBKg

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
ドローン、無人潜水艇、遠隔操縦建機等、フィールドロボットに関する技術開発業務をお任せします。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
ロボットシステムの設計、機械系設計、制御系設計、制御アルゴリズム開発、ソフトウエア設計等のうち、いずれかご経験を活かせるものから担当。
徐々に開発プロジェクトのリーダーとして全体を統括頂くことを期待しています。

【業務の魅力】
当社においてロボット技術は、全事業領域に共通の基盤技術であり、また同時に新事業創出のための技術と位置づけられています。本部門ではロボット技術を基に、様々な社内外案件に携わることで技術者としてのキャリアアップが可能です。

【働き方】
◇在宅勤務状況：案件によりますが、検討・設計フェーズでは在宅勤務がメインとなり、試験・検証フェーズでは出社・出張メインとなります。
◇海外との協働案件に携わっていただく可能性もございます。
◇残業時間：月20時間程度
◇在宅勤務状況：案件によりますが、検討・設計フェーズでは在宅勤務がメインとなり、試験・検証フェーズでは出社・出張メインとなります。
◇海外との協働案件に携わっていただく可能性もございます。

【同社の特徴】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

同社の技術本部にて、プレス機の設計業務（電気設計・シーケンス制御）をお任せいたします。

主に自動車業界向けのプレス機械及びその周辺設備を製品としています。
当社製品はお客様のニーズを取入れたカスタム製品が殆どです。

【設計期間】数ヶ月～大型システムであれば一年以上
【配属部署】技術本部

【業務の魅力】
世界トップレベルの性能が求められる大型案件に携われ、お客様が期待するニーズを具現化したり新しいアイディアや発送を具現化できるチャンスがございます。
機械一台の設計を丸ごと任せてもらえる等、非常にやりがいのある業務です。