神奈川県の転職情報
FBサポート株式会社
New
PR
業務委託・オーナードライバー◆走った分だけ稼げる/再配達なし/勤務時間自由/自営業/休日自由◆
業務委託 かんたん応募可 掲載終了日:2026/8/27
- 18時までに退社可能
-
- フレックス勤務
- 転勤なし
- 7日以上の長期休暇あり
- 離職中歓迎
- 服装自由
<会社員から自営業の道へ!> #再配達なし #自由に稼いで自由に休める #業務委託
「自由に働きたい」 「正社員ではなく、オーナーとして稼いでいきたい」 そんな方にはスーパーカーゴの協力業者がお勧めです。 空いている時間や曜日を活用しての兼業でも、フルタイムで稼働し専業として稼ぐ...
| 仕事内容 | 協力業者として、軽貨物車両でのスポット配送業務をお願いします。 |
|---|---|
| 勤務地 | 日本全国◎あなたのご自宅周辺で開業することができます |
| 給与 | ■完全歩合制 【月収例】※25年8月時点実績 ・稼働日数20日以上:34万8,651円(全体の1... |
クエスト・グローバル・ジャパン株式会社
CMOSイメージセンサデジタル回路設計【定年65歳/神奈川】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務内容】
国内大手半導体メーカーの客先に常駐し、CIS デジタル回路設計の業務をお任せ致します。
・開発要求仕様に基づいた回路仕様作成
・Verilog-HDL/System Verilogによる設計および検証(一致検証、アサーション検証、波形目視、カバレッジ検証など)
・評価チーム、試作・量産立ち上げサポート
・設計委託メンバとの業務やりとり
・電力解析、チェックツール実行(構文チェック、非同期検証)、簡易論理合成、SDC(物理インプリ制約)作成
【使用ツール】
言語: Verilog-HDL, System Verilog
ツール: Xcelium, Design Compiler, Formality, PrimeTime 、波形Viewer、Debugger (Verdi)
【組織構成】
神奈川県厚木市にある国内半導体メーカーの客先に常駐いたします。
【同社について】
・世界18ヶ国に展開、社員数約20,000名を擁するQuEST Global Services Pte. Ltd.を親会社に持つグローバル・エンジニアリング・ソリューションカンパニーです。
・航空機エンジン・自動車・石油・ガス・医療機器・半導体など、様々な産業分野における世界の企業に対してエンジニアリング支援を行っています。
・定年65歳、役職定年なし、フルリモートに近い働き方、フレックス制度適用可能等、柔軟な働き方が可能で長期的に経験を活かして働くことができる会社です。
・多くの方が中途入社されており様々なバックグランドの方が活躍されております。
・パソナから2025年で4名の内定受諾実績あり。選考フローは熟知しておりますので、内定まで丁寧にフォロー致します。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
EV・e-POWER電動コンポーネントの機械系設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【具体的な業務内容】
EV、e-POWER用電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、プロジェクト部品開発を行っていただきます。
※電動コンポーネンツ:電動モーター、電動オイルポンプ、電動オイルクーラー、配管など、油冷するコンポーネンツです。
[業務例]
・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行
・電動コンポーネントの筐体部品の剛性・構造強度・耐久信頼性に関する設計業務
・電動コンポーネントのコイルやギアボックスを冷却・潤滑するためのシステム・部品の設計業務
・電動コンポーネントの冷却・潤滑電制部品の制御に関する設計業務
・電動コンポーネント内部の部品配置や車両への搭載レイアウトの設計業務
※上記の各設計業務には、コストエンジニアリングおよび開発計画立案も含まれます。
※ご経験に応じて、システム全体の設計やコンポーネント毎の対応などお任せ範囲を調整します。
~サポート体制~
オンラインでの技術講座や、部内での勉強会、組織内でのサポートなどを通じて技術を磨いていただく機会がございます。経験が短い方については、おおよそ5年ほどでの独り立ちを目指していただきます。
■所属組織の担当領域・ポジション:エンジン・eパワートレイン・駆動系のサブシステム/部品開発、強電コンポーネントの開発
【職場環境・働き方】
課長補佐、総括職、担当職の計9名で構成
組織内は機能別で2チームに分かれており、そのうちの冷却を担うチームへ配属予定です。経験豊富な社員に加え、中途入社者も2名活躍中です。
チーム内では自らが設計しつつ、関係部署やお取引様とコミュニケーションを取っていきながら、先行開発/量産開発を進めていきます。職場の中では、チャレンジを推奨する雰囲気があり、自らの裁量で、様々な業務を進められます。もし、難課題に直面しても社内エキスパートのサポート・アドバイスをもらいながら進めることも可能です。加えて、社内教育も充実しており、自らが興味を持ったエンジニア教育のみならず、マネジメント教育にも積極的に受講でき、知識の幅を広げられます。
【アピールポイント】
■この仕事で得られるやりがい:
100年に一度の変革期の最前線で、業界をリードする電動車開発の中、自らが設計・開発し、電動コンポーネントを積んだ車という目に見える形でお客様に表現できる仕事です。メディアやお…
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ミネベア株式会社
【海外赴任・出張希望者】オープンポジション @厚木事業所
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ミッション】
電子部品関連(アナログ半導体、電源、コネクタ、車載アンテナ、通信モジュール、センサー等)の多様な製品について、品質保証・品質管理、生産技術、生産設備、生産管理、経営管理、工場管理のご経験を活かしたい方に最適な職種をご提案いたします。
【想定海外勤務地】
フィリピン、中国、カンボジア
※海外赴任・海外出張のタイミングについては、事業状況や担当製品、ご本人様のスキルやご経験に応じて変わりますので、将来的に海外への挑戦が可能と捉えていただければと存じます。
【厚木事業所について】
厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。
【選考について】
入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。
年収や待遇などは全社統一です
【働き方】
■定年:65歳(役職定年無)
■転勤:当面なし(将来的に国内外への転勤の可能性あり)
【将来性】
現在、同社は半導体事業を成長の柱(「8本槍」戦略の一つ)と位置づけ、積極的な投資を続けています。その中でも自動車の電動化によるパワー半導体や、AI・ロボットなどの最先端分野での採用が加速しています。半導体は「産業のコメ」から「社会の心臓」へと進化しており、特に同社が注力する車載・産業分野は、長期的な需要拡大が見込まれる極めて安定した成長市場です。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エンプラス
【湘南】製品開発(マイクロ流路チップ)|プライム上場◎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション/背景】
精密プラスチック加工を強みとし、半導体や自動車、光学、バイオなどの分野でグローバルに事業を展開する同社の事業開発本部にて、マイクロ流路チップの開発エンジニアをお任せします。
同社事業開発部の進めるB-Projectでは、mRNA合成デバイスおよびMPSデバイスの開発という2つの研究開発テーマを推進しています。
これらの開発においては、マイクロ流路チップやその周辺装置に関する実験機の設計・開発が不可欠ですが、現状、該当領域に対応できる専門人材が不足している状況です。
特に、機械設計や組込みシステム、マイクロ流路チップ設計の知見を有する人材が社内に十分におらず、このままでは開発スピードの遅延が懸念されます。
そのため当該領域の設計・開発経験を有する人材を新たに採用し、育成を並行して進めることで、製品開発を加速させ、3年後の事業化を見据えた体制構築を目指しています。
【仕事内容】
製品化を前提として、MPS(Microphysiological Systems)など先端医療・創薬分野向けのマイクロ流路チップを中心に、関連装置の設計・開発をご担当いただきます。
マイクロ流路チップの構造設計と、それを動かす装置の両面を検討しながら、実際に使用できる製品として形にしていく仕事です。
※マイクロ流路チップとは
微量な液体を流す微細な溝を持つ手のひらサイズの基板で、先端医療でのがん診断・遺伝子検査や、創薬における新薬の毒性テスト(動物実験の代替)、細胞培養などに使用されるデバイスです。
【入社後にお任せしたい業務内容】
・製品の構想検討・設計(機構動作、制御システム等)、原価見積り
・CADによる図面作成(組立図・部品図)
・新製品の試作・評価・検討
【将来的にお願いしたい業務内容】
・特定プロジェクトにおけるマイクロ流路チップ・装置開発の開発リーダー
・中?期的には、2029年度を目安に外部装置メーカーと連携し、チップの量産体制構築を進めていく予定です。
【配属先】
事業開発本部 B-Project
グループ責任者:40代 男性
正社員内訳:男性 4名 女性 1名(20代 1名/30代 2名/40代 2名)
【魅力】
■光学・プラスチック精密加工分野で業界トップクラスの売上規模を誇る高い技術力を背景…
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
次世代グリーンDC・富岳NEXTプロセッサのアナログ開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【本部名】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
富士通の「パーパス」に沿って、富士通の保有する先端テクノロジー(スーパーコンピュータ、次世代データセンター)を活用し、安心・安全な社会をデジタル化により実現するため、持続可能な社会・まちづくり事業の創出・実現を全社横断的にリードする。
【募集背景と応募者へのメッセージ】
富士通は次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに採択されており、省電力プロセッサを開発しています。また、スーパーコンピューター「富岳」を始めとするHPC製品は国内外への展開拡大を進めており、お客様の研究・ビジネスの発展に貢献できる製品・サービスを提供していきます。それに伴い、プロセッサの周辺技術開発部門として、アナログ回路開発業務を担うメンバーを募集しています。本ポジションでは、業界最先端技術に携わり、富士通のフラッグシップであるHPC製品のプロセッサを高い技術により性能・品質を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。
【担当業界・業種】
IT・情報通信
【担当業界・業種】
IT・情報通信
【就業環境・勤務形態】
残業時間 平均:20時間/月 繁忙期:40時間/月
フレックス勤務適用 有
【募集範囲と具体的業務内容】
プロセッサの周辺技術開発部門として、スーパーコンピュータおよびデータセンター向け高性能プロセッサの性能・品質確保に向け、アナログ回路技術を基盤とした機能ブロックの開発を担当いただきます。
具体的な業務内容は以下です。
・最先端半導体技術およびアナログ回路技術を用いた回路設計
・シミュレーションによる特性解析および設計最適化
・実機評価による動作確認および信頼性の検証
【個人に期待する役割やミッション】
本ポジションは、プロセッサ周辺技術の開発者として、以下のミッションを担います。
・最先端テクノロジーの調査、および国内/海外ベンダーと連携した開発
・省電力、小面積、動作の安定性を高次元で実現したアナログ回路設計および検証
【仕事の魅力・やりがい】
業界最先端技術に携わり、富士通のフラッグシップであるHPC製品のプロセッサを高い技術により性能・品質を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。
今後も最先端技術に挑…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
ミネベア株式会社
【社内SE】インフラエンジニア(運用・監視) @厚木
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【ミッション】
社内システムのシステムエンジニアとして業務に携わって頂きます。
【具体的には】
・ITインフラ系エンジニア
・社内の調整業務やユーザー対応等の管理業務
・社内のサーバーやネットワークの管理、運用
【選考について】
入社後すぐ在籍出向となり、出向元がミネベアミツミ株式会社、出向先はミツミ電機株式会社となります。
年収や待遇などは全社統一です。
【働き方】
■定年:65歳(役職定年無)
■転勤:当面なし(将来的に国内外への転勤の可能性あり)
【厚木事業所について】
厚木事業所は東証プライム上場のミネベアミツミグループの技術開発部門、半導体事業部、ミツミ部品製造部の拠点として広い敷地内に開発環境から生産設備までを兼ね備えた重要な事業所の一つです。
【将来性】
現在、同社は半導体事業を成長の柱(「8本槍」戦略の一つ)と位置づけ、積極的な投資を続けています。その中でも自動車の電動化によるパワー半導体や、AI・ロボットなどの最先端分野での採用が加速しています。半導体は「産業のコメ」から「社会の心臓」へと進化しており、特に同社が注力する車載・産業分野は、長期的な需要拡大が見込まれる極めて安定した成長市場です。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
車載電装部品・システムの信頼性企画・開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価
・車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築
・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築
・メカトロシステムにおける関連電子部品開発
・超音波や静電容量方式を用いたセンシングシステムの性能開発実験
・EV/e-PowerパワートレインにおけるEMC先行技術開発、及び車両適合実験
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・実車のみならず、模擬車両や台上ベンチ、バーチャル環境を活用してシステム及び部品開発・評価
・実車EMCの法規適合のため、各コンポーネント達成レベルのアセスメント・実車事前品確・対策推進
(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
5人~10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。
個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。
異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。
<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっていく領域です。
次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当でき、技術および製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムに関わることができる部署です。
また、自己のスキル、経験を活かし、自ら主体的に業務を進めて行くことができる仕事環境です。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア
車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー
アメリカ、欧州、中国等、海外の日産開発拠点での業務経験
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社マクニカ
【神奈川】リスクマネジメント ◆リモート可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
リスクマネジメントに関する業務を行っていただきます。
海外子会社の対応を想定した採用となります。(海外子会社:アジア10社、欧州4社、北米3社、南米1社)
【具体的な業務内容】
■リスクマネジメント
ERM、インシデント対応、海外子会社ガバナンス
※経営視点および、グローバルでのリスクマネジメントを期待しており、積極性、企画力、調整力、連携力、英語力が必要となります。
※希望も鑑み、部門内でも積極的なローテーションを行なっていきます。
【魅力】
ご活躍やご希望に応じて、リスクマネジメント以外にも様々な経験を通じてキャリアアップが可能です。
【募集背景】
退職者の欠員補充
【配属先】
ガバナンス・リスクマネジメント本部 法務部 法務1課・2課
※法務1課あるいは2課への配属となります。
■人数 15名 ※正社員12名
■男女比率 1:1
※弁護士、ロースクール出身者、他部門からの異動等、多様なメンバーが所属しております。
※法務1課は主に半導体事業などの既存ビジネスを担当、法務2課はM&Aなどを担当しております。
【組織について】
社風としては非常に活気があり、積極的な意見や提案が歓迎されます。
経営方針としてガバナンス部門の強化をはかっており、活躍の幅が大いに広がっています。
【働き方】
■リモート可能
※月1回の出社日以外は、業務状況に応じて自由に働き方を決めていただくことが可能です。
■海外駐在 現在は想定しておりません。
■残業 平均30時間程度
■定年 60歳
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
キリンエンジニアリング株式会社
営業/フレックス在宅あり/定年65歳
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
・飲料、食品及び医薬領域にてプラントエンジニアリングを展開する当社にて、営業全般の職務をお任せします。
・工場新設やリニューアル、生産設備やシステム構築に関する設備投資(建築工事・生産設備工事等)受注獲得のため、情報収集・各種提案・見積・交渉・契約締結・受注後のお客様フォローまで、一貫して担当していただきます。
・マーケティングや広報活動として展示会・ホームページなど企業PR活動の企画も併せて担当していただきます。
【具体的には】
マネジャークラスや先輩社員に同行し新規お客様及び既存のお客様に会社説明と案件の模索をします。
上達度状況をみつつお一人でお客様訪問を実施いただきます。
その時の案件状況にもよりますが、60%~40%が新規です。
【案件規模】
見積金額は数百万~数千万の基本計画等のソフト業務、数千万~数億の生産設備新設案件、大型であれば数十億~100億単位の新工場工事案件です。
【組織】12名:営業担当10名(部長含)、庶務担当2名
【働き方】
・フレックス:あり
・在宅制度:あり
基本は本社に出社いただき、営業部内+プロジェクトメンバーとコミュニケーションをとりながら、チームで業務を実施します。
業務内容により在宅勤務は可能です。(例:企画を纏める、見積を作成するなど)
またお子さんなどの送り迎えでの早退、フレックス出退社も可能です。
【募集背景】
現在、食品・医薬・海外案件を含めた案件開拓を強化しており、将来の受注拡大を見据えた体制強化のため。また、お客様への受注対応の他、受注拡大も含めたマーケティング、広告宣伝活動の営業企画の強化のため。
【ポジションの魅力】
飲料、食品、医薬分野に特化した当社では、諸改善工事から数億~数百億円規模の大型設備投資案件まで、幅広いプロジェクトに携わることができます。
日本全国の工場といったカタチに残る仕事に関わりながら、食品、医薬インフラを支える社会貢献性の高い業務に携わることができる点も魅力です。
また、案件によっては海外プロジェクト(主にベトナム)に関わる可能性もあり、幅広い経験を積むことができます。
お客様の経営層と直接対話する機会も多く、技術部門と連携しながら提案を行うことで、事業に深く入り込んだ営業経験が可能です。
こうした環境の中で、営業としての視野や提案力を高めながら、大きなや…
| 勤務地 | 神奈川県神奈川区新浦島町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
三菱重工業株式会社
【相模原】社内DX推進(業務改革/デジタル化推進)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
当社を取り巻く事業環境は急速に変化しており、持続的な成長を実現するためには、デジタル技術を活用した業務高度化および変革が重要なテーマとなっています。これまで当社では、各部門において業務改善やシステム活用を進めてきましたが、今後はそれらをさらに進化させ、全社横断でのデジタル活用を推進していくフェーズにあります。
こうした背景から、業務プロセスの見直しとデジタル化を一体で進める「社内DX」を強化し、より高い生産性と付加価値の創出を目指しています。その中核を担う人材として、新たにDX推進担当を迎え入れ、取り組みを加速させていきたいと考えています。
今回のポジションでは、現場と密に連携しながら業務の整理・高度化を進め、関係部門と協力しつつデジタル化プロジェクトを推進していただきます。企画立案に加え、実行・定着までを担う実践型の役割であり、自ら手を動かしながら変革を形にしていくことが期待されます。
全社に影響する業務改革に関わることで、生産性の向上や意思決定の高度化に直結する成果を創出できる、非常にやりがいの大きいポジションです。
【仕事内容】
社内DX推進を業務プロセスの高度化およびデジタル化を通じた全社的な業務改革を推進していただきます。現場と密に連携しながら課題や改善機会を見出し、企画立案から実行・定着までを一貫して担うポジションです。
・各部門の業務プロセスの整理および改善企画の立案
・業務改革プロジェクトの推進(BPR/業務標準化)
・デジタルツール/システム導入の企画、および要件定義・推進
・関係部門との調整/合意形成およびプロジェクトマネジメント
・導入施策の定着化支援(運用設計・教育・改善サイクル構築)
中長期的には、DX戦略の企画や投資判断、施策の優先順位付けなど、より上流領域にも関与いただき、デジタル変革全体を牽引するポジションへと成長していただける環境です。
【仕事の魅力・やりがい】
当社は、データセンター向け電力需要の拡大や自動車の電動化・省燃費化といった世界的な潮流を支える事業を展開し、カーボンニュートラルの実現に貢献しています。
これらの領域を通じてエネルギー効率の向上とCO2排出削減を推進し、持続可能な社会の実現に寄与している点が当社の大きな特長です。
本ポジションは、こうした社会的意義の高い事業を支える基盤として、社内…
| 勤務地 | 神奈川県相模原市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
スタンレー電気株式会社
購買(自動車ランプ)※国内外の集中購買を担当@秦野
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
スタンレー電気は、自動車用ランプや電子デバイス分野において世界のモビリティを支えるグローバルメーカーです。CASEやEV化が加速する自動車業界において、購買部門は単なる調達機能ではなく、事業競争力の創出を担う重要なポジションです。
本ポジションでは、グローバル調達の推進や新規サプライヤー開拓、コスト競争力向上を加速させるべ。組織体制の拡大が急務となっており、今回の増員募集に至りました。また、海外拠点やサプライヤーとの連携機会も多く、調達・購買の経験を活かしながら、より大きな裁量と責任を持って活躍できる環境です。
EV化や電子化に伴う部品点数増加、サプライチェーンの高度化が進む中、グローバル規模での最適調達体制を構築し、安定供給と収益性向上の両立を実現していただくことを期待しています。
【職務内容】
スタンレー電気がグローバルで集中購買する購入部品全般の購買業務(海外国内拠点にかかわる購買、取引先管理、部品レイアウト業務)を担っています。
<具体的には>
■調達・購買業務
・部材、原材料の調達戦略立案
・国内外サプライヤーとの価格交渉、契約交渉
・新規取引先の開拓
・原価低減活動の推進
・安定供給体制の構築
■プロジェクト推進
・開発部門、生産部門、品質部門と連携した調達活動
・グローバルTier0(自動車メーカー)向けスタンレー製品の部品/メーカー選定
・部品レイアウト管理
・購買戦略の立案および実行
・海外拠点の進捗管理および運営支援
【募集背景】
CASEやEV化の進展に伴う部品需要の拡大やサプライチェーン高度化への対応、ならびにグローバル最適調達の強化を目的とした組織体制拡充のための増員募集です。
【組織構成】
■購買本部 SCM部(28名)
<担当商材>
・樹脂原材料
・樹脂成形品
・半導体、電子部品
・ハーネス
・LED
・PWB
~補足~
・グローバル自動車メーカー向けのヘッドライト、リアランプ、インテリアランプが主力製品
・今後はADBやLiDARなどのセンシング領域の拡大も見込まれており、事業成長性の高い環境で活躍できます
・道路インフラとの連携も視野に入れた新たな価値創出に取り組んでいます。
【働き方】
■フレックスタイム:有
■出張
・国内外への出張あり
(頻度は約3カ月に…
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋242 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
実験技術開発エンジニア(自動運転・運転支援システム)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な評価・実験技術(主に台上実験)を開発するとともに、その技術を量産車両開発に適用して搭載される自動運転技術の評価も行っています。実験技術開発と量産車両開発をともに経験でき、自動運転技術のスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
・自動運転に関する新しいシステムの評価
・実験技術の調査、開発の計画ならびに実行
・量産車両開発における自動運転技術の評価と対策提案(機能の作動が期待通りか)
(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
・20名規模のチームでベテランから若手まで各年代のメンバーで構成されています。
・シミュレーションやHILS等の台上技術を活用した業務で、新しい実験技術の開発と量産車両開発の両方を担当しています。
・自動運転の関連部署(実車実験、センサ/制御システム設計)とのコミュニケーション機会も多い部署です。
<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・自動運転技術の制御構成を理解し期待される機能作動を主に車載通信を利用して評価する、あるいはそのための実験技術を開発する部署です。そのため、最新の自動運転技術はもとより、車載通信に関する技術的な知識や経験を積むことができます。
・量産車両開発も担当している為、プロジェクトマネジメントスキルの習得も可能であると共に、自分が担当した技術が直接お客様に届く実感を持ちやすい職務です。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
実験技術開発, 量産車両開発の両面から技術力やマネージメント力等のスキルを磨き、それら開発業務をまとめるリーダーを経てスペシャリストやマネージャーを目指すことができます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
熱エネルギーマネジメント実験エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
自動車の電費、燃費、暖房冷房性能、充放電性能、信頼性等の両立に向けたバッテリーやパワートレインの熱マネージメントシステムを、実車、システム、HiLS(実機試験とバーチャルの組み合わせ)などでの評価し、取得したデータを、使用用途に合わせて解析する仕事です。
(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
実験対象車のシステムの構成や制御ロジック、実験条件から、最適な計測条件、実験設備、ソフトウェアを選定したり、現有資産を改造したりして実験をします。結果得られたデータを、バッテリー設計、冷凍サイクル(エアコン)設計、冷却水回路設計、モータインバータなどのパワートレイン設計など、多岐にわたる関連部署のニーズに合わせて解析します。
(3)職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
自動車の電動化という大きな課題に挑んでいくため、過去の経験のみならず、新技術を取り入れながら日々新しい実験や技術課題ににチャレンジしている部署です。若手からベテランまで在籍しており、困ったときにはいろんな人に相談できる雰囲気です。
<アピールポイント(職務の魅力)>
(1)職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
実験結果をフィードバックすることで車両の性能や構造がよくなっていくことを肌で感じることができ、モノづくりへ貢献できていることを実感できます。自動車開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができます。新しい実験設備など、設備投資提案から導入までの一連の流れを経験することができます。関連する部署や人が多岐にわたるため、様々な方とのネットワークを構築することができます。
(2)将来的に目指せるキャリア、ポジション
熱マネージメント実験を極めて、本分野に実験エキスパートを目指すことができます。また、自動車各部位の開発の基本の一つである、熱負荷の知識を深めることができるので、比較的、部品設計など他の分野への応用がききやすいです。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
デジタルツールを活用した電池設計研究
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<募集背景>
日産自動車は2010年にリーフを発売以来、ゼロエミッション車の推進役として業界をリードしています。中でも電池は車両性能を決める重要なコンポーネントです。拡大する電動車市場や厳しくなる法規制に対応するために、EVや電池の開発を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルで行うことが求められています。また、電池設計は、性能や構造の設計のみならず、二次利用やリサイクルまでを想定したものとすることが必須となってきます。
<職務内容>
電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルツールを活用して行うことが求められています。担当業務としては、車両要求性能を達成するための電池性能(耐久性、安全性、レート特性)や、製造プロセルをデジタルで設計・予測できるようなモデリング開発を行っていただきます。
具体的には、以下に取り組んでいただきます。
-先進リチウムイオン二次電池(液LiB)の耐久性設計(例えば、10年24万km走行時の寿命予測)できるモデリング(理論モデル、ないしはデータ駆動型の機械学習モデル)と実験検証
-安全性やレート特性、製造プロセスに関するモデリング(同上)と実験検証
-充放電や劣化に伴うセル構造・機械物性変化のモデリングと実験検証-将来型電池(例えば、全固体電池やPostリチウムイオン二次電池)に適用するための上記モデルの更新と検証
職場環境・働き方としては、メンバーは若手中心で中途入社の方も多く、ご自身の専門分野では即戦力としてリーダーシップをとっていただけます。また、オフィスも先端的な雰囲気に刷新し、研究室での研究業務とリモートワークを両立させた活気のある職場です。
<アピールポイント>
計算科学やモデリング・シミュレーション、機械学習など最先端のデジタルツールを設計に取り入れるために、国内外の大学やサプライヤーと協業機会が多数あり、英語を使って最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境があります。また、車載に適用するため、システム系や車両開発部署との連携もあり、研究所とはいえグローバルかつビジネス領域まで広く携わることができます。更に、当研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えてい…
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
サーバ装置のIOデバイス開発<FUJITSU-MONAKA>
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
当本部では、官公庁が設立した事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。
本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のIOデバイスの仕様化とその周辺回路の開発を担当いただきます。
【個人に期待する役割やミッション】
FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのIOデバイスの担当者として、社内の製品仕様検討チームやファームウェア開発チーム、ボード開発チーム、及び、社外IOデバイスベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、開発を実施。サーバに搭載するPCIeカード(GPU、InfiniBand、LAN等)やRAIDを含むSSDストレージ等のIOデバイスの仕様化(評価含む)、これらを接続するプリント基板のIO周辺回路やUSB等のオンボードIOデバイスについて仕様検討、回路設計、評価等、一連の開発業務を担当いただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。
・サーバのIOデバイス全般について、幅広い開発経験を積むことができます。
・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げていきます。
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォームを創り上げる
【募集背景と応募者へのメッセージ】
開発規模の拡大に伴い、組織の強化のために募集をしています。本ポジションではハードウェア開発のメンバーとして、サーバのIOデバイス(GPU含むPCIeカード、SSDストレージ、USB等のオンボードIOデバイス等)の仕様化からその周辺回路の開発まで幅広く経験することができます。
【本部名】
先端コンピューティング開発本部
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
パワートレイン機能信頼性実験エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容>
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております。
そのような環境下において新車開発におけるパワートレイン全般(モーター、バッテリー、エンジン、ドライブトレイン)の機能信頼性目標の設定と実験評価を担当し、品質とコストが両立した魅力的な商品をお客様に提供することを担っています。
評価手法の立案、解析経験を積むことで将来的に実験評価のスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。
(2)具体的な職務内容
-車両・システムとしての使われ方・要求レベルを理解した上で、信頼性工学を活用し市場が求めるパワートレインシステムごとの機能信頼性目標値を設定する。
-対象とするパワートレインが設定した目標値を満たすかどうか、実車やシステムコンポーネントを使用し、実験評価を実施する。
-得られた実験結果を解析し、機能信頼性目標やシステムの改善提案を行う。
<職場環境・働き方>
20名規模のチーム構成です。
幅広い年代のメンバーが在籍し、海外出身者や中途入社の方もおり、フラットな組織で若手を含む誰もが積極的に意見を出せる職場環境です。他部門や部品サプライヤー、海外拠点とも連携しながら、開発を進めています。
技術革新が目まぐるしい状況の中、周辺部品、システムとの連携が重視され、柔軟な発想とチームワークを重視しています。
<アピールポイント>
日産の技術戦略「NISSAN INTELLIGENT MOBILITY」の中核を成すEVおよびe-POWERの製品開発において、パワートレインの機能信頼性実験に従事することでコア品質技術力を習得し、社内だけでなく自動車業界全体、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。
将来的なキャリアパスとして、機能信頼性実験業務を通し幅広いパワートレイン開発に必要なキャリアを経験/習得することができ、テクニカルエキスパート職や品質マネジメントポジションに進むことができます。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
パワートレインエンジン先行開発エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<募集背景>
自動車の電動化が進む中、主たるパワーソースとしてのエンジンの役割はまだまだ大きく、特にe-Powerに代表されるHEVやPHEVの動力源としてのエンジンの進化が期待されています。エンジンの改良のための新技術を開発し、製品開発の前段階として設計手法を確立するための先行開発エンジニアを必要としています。
<職務内容>
・エンジンの燃焼系・吸排気系・構造系・冷却系システムを改良し、熱効率(燃費)・出力・排気等の性能を向上し、また低コスト化を図るための新たな技術を開発します。
・シミュレーションや実験により、新技術を開発し、その効果を確認するだけでなく、実際の製品設計の場で必要となる設計手法としてのツール開発も同時に行います。
<組織構成>
チームは、課長、課長代理、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。難課題に対しては、社内のエキスパートのサポートやアドバイスをもらう他、大学等の外部研究期間との連携も活用し、これを解いていきます。
<アピールポイント>
・エンジンは、材料力学・流体力学・熱力学・燃焼工学等の様々な工学要素が有機的に結合したシステムであり、自身の専門性を深めるだけでなく、エンジン開発を通じてそれらを広範囲に学び、活用できるエンジニアに成長する機会があります。
・日産のSTARC燃焼コンセプトや可変圧縮比エンジンのような世界最先端の技術開発に携わることができます。
・e-Power用エンジンの開発等を通じて、電動化に関わる知識や技術力を身に着けることも出来ます。
・世界の大学や研究機関との交流を通じ、英語力やグローバルな視点を身に着ける機会もあります。
・複雑なシステムを扱う業務であるため、昨今ではさまざまな分野に取り入れられている”システムズエンジニアリング”の知見を多く取り入れており、「体系的な考え方」の思考を持ったエンジニアに成長できます。
・本開発領域でのエンジニアとしてのキャリアを醸成し、その後、チームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です。
| 勤務地 | 神奈川県厚木市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
[OFT]6Gに向けた3GPP RAN標準化の推進 サブ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
6Gに向けた知財獲得と3GPP RAN標準化(RAN1, RAN2)の推進
・モバイル事業戦略となりうる、6Gに向けた標準化戦略の立案と実行
・標準特許の先行出願と標準化への提案(寄書入力、技術ディスカッション)
・標準仕様のコアとなる強い特許の出願と標準仕様への適合
・海外研究所含む標準化チーム内の連携
【個人に期待する役割やミッション】
モバイルビジネスに必要な知財を獲得していくためには、同社がリーダーシップをとれる技術を見極め、他社に先んじて基本特許を獲得する必要があります。そのためには6Gに向けた標準化における課題・トレンドを先読みし、他社に先駆けた権利化が不可欠です。そのようなスキル・ノウハウを持ったメンバとして、同社特許の標準仕様適合率の向上と標準仕様のコアとなる強い特許の獲得を目指して実行することで、ビジネスの発展に貢献していくことが期待するミッションになります。
【仕事の魅力・やりがい】
5Gサービスが開始された後も、標準仕様は拡張され続けてきましたが、現在は6Gに向けた標準化がスタートしています。そのため、6Gに向けた技術/知財の創出活動の重要性が高まっています。国際標準化における必須特許の創出と権利化により、同社の技術力をアピールし、グローバルでのビジネス発展に貢献することは、大きな挑戦であり、やりがいのある仕事となります。
【組織としてのミッション】
事業成長の羅針盤である本部中期計画を事業基盤とテクノロジーの「シフト」により達成する。
【募集背景と応募者へのメッセージ】
グローバルで競争優位性のある最先端の技術開発に挑戦することで、将来の事業拡大に貢献するとともに、技術者として自己の成長に意欲的な方の募集をお待ちしています。
【会社名】
1Finity株式会社
【本部名】
モバイルシステム事業本部
【担当業界・業種】
IT・情報通信
【就業環境・勤務形態】
残業時間 平均:20時間/月 繁忙期:50時間/月
フレックス勤務適用 有
【Role Group】
Research & Development R&D
【Role Family】
Research リサーチ
【Role Specialism】
Research リサーチ
【Job F…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
3GPP RAN4標準化担当
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
5Gおよび将来の6Gを見据えた無線アクセスネットワーク(RAN)の標準化活動を担当いただきます。主な活動領域は 3GPP RAN4 で、具体的には以下の業務を想定しています。
・モバイル事業戦略となりうる、6Gに向けた標準化戦略の立案と実行
・3GPP RAN4 会合における寄書作成・提案活動、および自社技術の標準仕様への反映
・顧客(通信事業者)の RAN4 標準化提案に対する共同提案や技術議論のサポートを通じたエンゲージメント向上
・RAN1/2 メンバーや社内開発部門と連携した技術検討および標準化活動の推進
【個人に期待する役割やミッション】
単なる技術検討にとどまらず、国内外のステークホルダーとの協議・交渉を通じて、自社および顧客のビジネス価値最大化に貢献していただきます。
・通信事業者の戦略を理解し、標準化提案の企画・支援を通じてパートナーシップを深化させる
・RF・物理レイヤに関する深い知識を活かし、RAN1/2 メンバーと連携しながら、無線システム全体として整合性の取れた技術提案および高品質な知財創出をリード/サポートする
【仕事の魅力・やりがい】
・同社の無線ユニット製品は国内外で採用が拡大しており、事業の成長を間近で感じながら標準化活動に取り組むことができます。
・世界中の優秀なエンジニアと高度な技術議論を行うことで、無線通信分野のエキスパートとして知見をさらに深めるとともに、国際的な人脈を構築できます。
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
私たちは、次世代通信の技術的プレゼンス強化のため、3GPP RAN4で無線網の性能要件とRF特性議論をリードする仲間を募集します。
本ポジションでは、顧客ニーズに基づき標準化戦略へ技術を反映し、社会へのインパクトを実感できます。
培った経験を活かして大きな裁量で世界の技術標準を動かし、自身のキャリアと国際的なネットワークを成長させたい方からのご応募をお待ちしています。
【配属先】
1Finity株式会社(出向) 技術企画統括部
【組織としてのミッション】
事業成長の羅針盤である本部中期計画を事業基盤とテクノロジーの「シフト」により達成する。
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
次世代グリーンDC技術を活用した基盤ソリューション開発|MG
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
「次世代グリーンデータセンター技術開発」のプロジェクトで、最先端のコンピューティングパワーを有する次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」を活用したサービスプラットフォームをお客様に提供するための基盤ソリューションの開発マネジメントを行います。
また、「FUJITSU-MONAKA」の顧客訴求に向けた商談対応にも携わっていただきます。
【期待する役割やミッション】
本ポジションでは、次期富士通製Arm?プロセッサ「FUJITSU-MONAKA」を最大限に活かすユースケースを想定し、顧客課題の解決に向けたソリューション開発の担当として、下位レイヤのOSから上位レイヤのライブラリまでを取りまとめる基盤ソリューション開発を上司やリーダーの指示の元で行います。
また、社内の他部門の関係者と適切にコミュニケーションを取り、企画や開発を推進します。
【仕事の魅力・やりがい】
本ポジションでは、次期富士通製Arm?プロセッサ「FUJITSU-MONAKA」の市場投入に直接関与し、顧客課題の解決に向けたソリューションを開発するというチャレンジングで意義ある業務に携われます。
加えて、HPC、AI、DCと幅広い領域のソフトウェアを扱うことで技術スタックを俯瞰する視野とマネジメント経験を積むことができます。
また、ソリューション開発の企画から工場出荷までを本部横断で他部門と連携して進めることで、新規事業立ち上げに対するマネジメント経験も積むことができます。
【組織としてのミッション】
未来社会のインフラ、次世代グリーンデータセンター、および富岳後継システムの中核となるシステム・ソフトウェアの開発・提供を行うことが当組織のミッションです。
【募集背景と応募者様へのメッセージ】
事業拡大に伴い、次世代CPU「FUJITSU-MONAKA」を最大限に活用する基盤ソリューションの開発をリード・マネジメントするマネージャーを募集しています。本ポジションでは、ハードウェア・ソフトウェアエンジニアと協力し顧客課題の整理から基盤ソリューションの企画・提供までを開発するチームの責任者として、ソリューションの価値最大化を目指してリードしていただきます。
【配属先組織】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1200万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
次世代CPUの新規ビジネス事業化・立ち上げ(リーダー)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【具体的な業務内容】
富士通独自の最先端テクノロジーを搭載したデータセンター向けCPU ”FUJITSU-MONAKA“の社会実装および事業化に向けた業務になります。
グローバルNo.1を目指し、製品ビジネスを立ち上げ、推進、拡大を進めて行きます。また、商品化、新規市場への参入、価格戦略、損益管理、プロモーションまで幅広い業務を通してビジネスを成功に導いていきます。
【個人に期待する役割やミッション】
次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトおよび富岳後継システムの開発プロジェクトにおける社会実装の推進業務について、事業の計画策定と実行を推進するチームのリーダー~サブリーダーとして従事して頂くことを期待します。
【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用したプロセッサ事業の立上げと推進の経験を積むことができます。
・社会課題解決のために富士通が注力する5つの技術分野(Key Technologies)の1つ(Computing)であり、DX実現を支えるコアテクノロジーに貢献できます。
【応募者様へのメッセージ】
2027年にリリース予定のFUJITSU-MONAKAの事業立ち上げを担うメンバーを募集しています。
本ポジションでは、サーバベンダとの協業、販売戦略の立案と実行、拡販施策の推進など事業に関する業務全般に携わることで業界知見と実務経験の両方を広げることができます。
経験を生かして裁量を持って働きたい方、より大きな案件に挑戦したい方のご応募をお待ちしています。
【配属先】
先端コンピューティング開発本部
配属組織全体では10名(20代~40代)で2チーム構成(A/B )になっております。
A:海外顧客(スーパーマイクロ社)への拡販・戦略立案
※英語を用いたMTGなどを定期的に行います。
B:monakaの損益管理や全体のビジネスマネジメントなど
【組織としてのミッション】
開発の成果物により、カーボンニュートラルの促進とともに、差異化を通じたサービスビジネスの強化、データセンター等への展開を目指します。
製品のビジネス化を進めており、社会実装に向けた事業推進業務を行います。
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
デザインコンサルティングの企画実行|PM及び組織マネジメント
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務・PJ概要】
デザインコンサルティングの実行責任者として、BTC型コンサルタントの立場で重要顧客の業界課題を深く捉え、CX起点の解決策を提案し案件獲得をリードします。
ユーザー調査・サービス設計・プロトタイピング等を用いて、提案に留まらず実行・デリバリーまで一貫して伴走し、品質担保とプロジェクトマネジメントを遂行します。
併せて、体制設計とリソース最適化を行い、事業部門・関係部署と連携してプロジェクト推進力を最大化します。顧客CXO/意思決定層との継続的な対話を通じて経営課題を抽出し、新規事業機会の共創と長期パートナーシップ構築につなげます。さらに、チームリーダー・メンバーの育成とナレッジマネジメントを推進し、生成AIを活用した分析やプロセス高度化により提供価値と生産性の向上を図ります。
【具体的な業務内容】
・顧客への提案活動および案件獲得
・デザインコンサルティングプロジェクトの実行・デリバリー
・プロジェクト品質の担保およびマネジメント
・プロジェクト体制設計・リソース最適化
・チームリーダー・メンバーの育成および指導
・顧客経営層・意思決定層とのコミュニケーション
・事業部門・関係部署との連携によるプロジェクト推進
・生成AIを活用した分析およびプロジェクトプロセスの高度化
【期待する役割やミッション】
国内を中心とした重要顧客の業務・業界課題および競合動向を踏まえ、顧客課題を具体化し、戦略を実行可能なプロジェクトとして具現化していただきます。BTC型コンサルティングの知見を活かし、CX起点のコンサルティングサービス提供戦略の立案・実行と、デザインコンサルティング領域の拡張・開拓をリードしていただきます。
あわせて、ケイパビリティ強化と人材育成を通じて組織的な提供力を高め、各事業とのアライメントのもとマネタイズ/事業貢献領域の特定と推進を行います。
<主な期待>
・顧客課題を具体化し、戦略を実行可能なプロジェクトとして具現化
・プロジェクト品質の向上および成果創出の責任
・チームの専門能力向上および人材育成
・組織全体のデザインコンサルティング能力の底上げ
・ステークホルダーとの連携によるプロジェクト成功への貢献、経営課題の把握とビジネス機会創出を実現
【仕事の魅力・やりがい】
・デザインコンサル…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
高性能プロセッサ開発におけるDFT回路設計(マネジメント)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
当本部では、数多くのサーバー製品、スーパーコンピューター「富岳」やその一般展開HPC製品向け高性能プロセッサを開発しています。
未来のデジタル社会を支える重要テクノロジーとしての高性能プロセッサを目指して開発を行います。
本プロジェクトでは、数十億トランジスタ規模のプロセッサの開発において、ASICベンダと連携し、DFT回路設計全般のリード・マネジメントを職務として取り組んでいただきます。
【期待する役割やミッション】
本ポジションは、幹部社員として、プロセッサの開発、設計、検証に責任を負い、以下のミッションを担います。
・技術的な専門知識を活かし、ASICベンダーのDFT担当者や当部の設計者と技術連携しながら開発を推進
・プロジェクト計画に基づいたDFT全般のスケジュール、進捗を管理
・故障カバレッジ・診断率の向上
【仕事の魅力・やりがい】
・業界最先端技術に携わり、富岳スーパーコンピュータをはじめとして、富士通のフラッグシップであるHPC製品を支える仕事に従事し、社会貢献できている実感を得られます。
・海外のベンダとの定期的な打ち合わせによりグローバルなコミュニケーションスキルが身につきます。今後も最先端技術に挑戦し、それに応えられるプロセッサ開発業務は大きなやりがいが生まれるものと考えています。
【募集背景】
高性能プロセッサ開発強化のため、DFT回路設計を牽引する幹部社員を募集。
ASICベンダーや論理設計者と連携し、専門知識とリーダーシップを発揮、最先端技術に触れながら技術・グローバルスキルを向上できます。富岳をはじめとするフラッグシップ製品開発を通じ社会貢献を実感。私たちと共に新たな価値を創造したい方、お待ちしています。
【配属組織】
Fujitsu Researchグループ Advanced Computing Development Unit
【会社の魅力】
■働き方について
・全社で年間80%以上の在宅勤務活用率。
・コアタイム無しのフレックスタイム制、子育て、介護、私用問わず私生活に合わせた働き方が実現可能。
・サテライトオフィスは1,900拠点で場所を選ばず勤務可。
・ドレスコードの自由化や、活き活きと働くための社内カルチャーの変革にも積極的に取り組み中。
■キャリ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市中原区上小田中 |
|---|---|
| 給与 | 年収:1200万円~1300万円経験・スキルに応じて変動します |
日産自動車株式会社
AD/ADAS ソフトウェア要件設計とHIL評価
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
<職務内容/Main Tasks>
所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
日産を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価を担っています。
具体的な業務内容と自部署内外で期待される役割、ポジション
開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し車両に搭載するADAS仕様を検討します。
AD/ADAS ECUへの要求仕様決定後に
(1)ADASソフトウェア要件設計、ECUのハードウェア設計
(2)ADASソフトウェア検証
(3)ADASソフト開発の適用推進(プロジェクトマネージメント)
に分かれてADASソフトウェアの開発に入っていきます。具体的には次のような業務を担当していただきます。
・ソフトウエアの開発計画立案
・センサーや複数のコントロールユニット間の通信仕様、診断などの非機能要件仕様の決定
・効率的にソフトウエアを開発するための開発環境構築
・設計通りのソフトウエアが組み込まれたか確認するための検証(HILS)
・ソフトウエア検証を行うための検証環境構築および検証シナリオの作成
職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気)
これらの業務の全体または一部を上司および先輩の指示を受けながら、グループ員と分担し開発を進めて頂きます。
<アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position>
職務を通して得られるやりがい、スキル
社会のADAS技術に対する関心は日々高まってきており、運転支援・自動運転技術による効果は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなってきています。この自動運転の未来をリードするクルマを一緒に開発しませんか?
設計・シミュレーションだけでなく、実験・評価として開発中の車両に触れる機会も多いので、「未来を創っている」を肌に感じられます。また開発パートナーもグローバルになっており、海外で活躍する機会もあります。
将来的に目指せるキャリア、ポジション
AD ECUのスペシャリスト、ソフトウェア開発リーダー、ソフトウェア評価技術リーダー
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
「富岳NEXT」インターコネクト設計推進(伝送路・光部品)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
2025年度より、次世代スーパーコンピュータ「富岳NEXT」の開発プロジェクトが始動しています。
本プロジェクトにおいて当本部は、MOANA-X CPUをはじめとするハードウェア開発全般を担っています。
AIワークロードとHPCワークロードの双方に対応する次世代システムの実現には、圧倒的な通信性能と同時に、システムとしてのコスト最適化を両立する、広帯域かつ高効率なインターコネクトが不可欠です。
本ポジションでは、帯域・レイテンシ・スケーラビリティ・消費電力・コストといった複数の制約条件を踏まえながら、次世代インターコネクトの設計および実装開発を担います。システム性能を左右する技術として、ネットワーク設計の観点から「富岳NEXT」の価値を最大化していく役割です。
最先端のCPU/GPUと連携する大規模分散システムにおいて、理想設計だけでなく実機として成立する最適解を導き出し、実装・評価までやり切ることができる、実践的かつ高度なエンジニアリングに挑戦できるポジションです。
【個人に期待する役割やミッション】
「富岳NEXT」システムのインターコネクト設計において、伝送路・光部品・実装品質に関する技術推進を担い、高速かつ高信頼なネットワーク実現を推進することがミッションです。
基板配線、パッケージ、コネクタ、光部品を含む伝送路全体の品質設計と評価観点を定義し、物理層から伝送品質を成立させます。加えて、機器構成や運用要件を踏まえた設計上のトレードオフを整理し、伝送路・光部品・実装品質の観点から開発を技術面で支えます。
さらに、開発段階にとどまらず、保守・運用フェーズまで見据えた構成検討を行い、実環境において持続的に価値を発揮できるシステム設計を追求していただきます。
【仕事の魅力・やりがい】
・「富岳NEXT」の設計・開発に携わることで、日本発の最先端テクノロジーに深く関わり、科学技術や産業の発展に直接的なインパクトを与えることができます。
・自らのアイデアをもとに、次世代スーパーコンピュータに最適なネットワーク構成を構想・提案し、それを実機として検証・実現までやり切ることができる、裁量の大きい開発に携わることができます。
【配属組織】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッシ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社エアレックス
【藤沢】技術開発支援
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【業務内容】
無菌アイソレータで国内トップクラスのシェアを誇る同社にて、技術開発支援・営業支援の業務を担っていただきます。
【業務詳細】
(1)無菌医薬品の品質保証及び、最新GMP規制動向に関しての情報収集、社内展開
(2)再生医療分野の市場動向、技術動向、顧客ニーズ等に関しての情報収集、社内展開
(3)除染技術開発、バリデーションに関する、大学、研究機関との関係構築
(4)知的財産戦略の立案、特許等・商標権等の知的財産の管理、権利化、特許事務所対応
(5)当社研究開発部門の技術支援
(6)海外事業の構築検討
(7)PDA、ISPE等の学会活動
■業務の特徴
基本的には社内向け業務が中心ですが、月に数件程度、営業担当や開発担当による客先提案に同席する場合もあります。
【やりがい】
健康や生命に関わる領域で、安心・安全な医薬品製造の環境と最先端の医療技術を支える仕事です。
【配属部署】
本業務は数名で担当していますが、当社の競争力の源泉は独自の技術力であることから、その重要性も踏まえて増員募集を行っています。本社は愛知県にありますが、募集部門では藤沢市の事務所及び自宅を拠点に技術開発・営業支援を行います。藤沢市の事務所には他部門を含めた6名が在籍しています。
■技術優位性
他社には真似できない技術力を保持し国内外で100件以上の特許を取得し、有力企業や大学との連携・共同研究を推進中です。
■事業将来性
これから伸びゆく再生医療分野であることに加え、海外からの引き合いも増えており、1年半先まで受注が埋まっている状況。ノーベル生理学・医学賞に関わる研究や医療品製造でも、当社の製品が使われています。
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市村岡東 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
インハウスのコンストラクション・マネジメントの建築エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
富士通グループの多様な建設プロジェクト(新築・改修・耐震・解体等)を、企画段階から竣工までリードする建築エンジニアを募集します。ファシリティマネジメント部門の中核メンバーとして、社内関連部門と連携しながら、品質・コスト・スケジュールを統合的にマネジメントし、経営に貢献するポジションです。
・対象ファシリティ:事務所・工場・データセンター・研究施設・スポーツ施設等
・対象プロジェクト:概ね1億円~数百億円規模の新築・改修・耐震補強・解体等
・主な業務:フィージビリティスタディ、要件整理、仕様書作成、パートナー選定(調達部門と連携)、設計~工事~検査の推進、業務プロセス改善
【個人に期待する役割やミッション】
〈専門性〉建築担当者として他工種メンバーと共に社内事業部門からの要件を取りまとめ、パートナー(設計事務所や総合建設会社)を選定し、パートナーと共にプロジェクトを推進していきます。
〈コミュニケーション力〉経営幹部に対してプロジェクトの状況をわかりやすく・簡潔に説明する能力が求められます。プロジェクト推進では、社内関係部門や社外関係者(取引先・行政担当者など)と綿密なコミュニケーションが求めら、意見相違に対してもバランス感覚を持って対応する必要があります。
〈変革力〉近年の建設市況の急激な変化や会社の変革に対応したプロジェクトマネジメントを遂行するにあたり、自らも変革していくことが求められます。既存の業務プロセスに捕らわれず、AIの活用やデータドリブンな姿勢が求められます。
【仕事の魅力・やりがい】
・事業会社側のプロジェクト推進メンバーとして、ファシリティ構築を企画から竣工まで一気通貫で経験できます。
・予算規模・用途が幅広く、多彩な案件を通じて建築エンジニアとしての専門性を高められます。
・案件ごとに専門性を持つメンバーとチームを組み、知見を共有しながら推進できます。
・プロジェクトの山場に合わせてメリハリのある働き方ができ、ワーク・ライフ・バランスを確保しやすい環境です。
・社会環境やビジネスモデルの変化に対応したこれからのファシリティを一緒に描き、実装していきましょう。
【配属】
総務本部
【組織としてのミッション】
グループにおけるグローバルレベルでのファシリティマネジ…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
アズビル株式会社
【神奈川】サイバーセキュリティ推進※在宅可/プライム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
お客様に提供する商品や社内ITシステムのサイバーセキュリティを確保するための推進活動を行います。
主に下記の業務を担当していただきます。
(1)アズビル商品および社内ITシステムのリリース前のサイバーセキュリティ審査。
(2)セキュリティ教育の企画、コンテンツ制作、講師。
(3)セキュリティ関連方針・規程・ルールの策定。
・商品開発などにおけるセキュリティ確保
・社内情報セキュリティに関するセキュリティ確保
(4)CSIRTメンバーとしての業務
azbilグループ内で発生したセキュリティインシデントへの対応
(5)PSIRTメンバーとしての業務
アズビル商品の脆弱性発見時の対応
【配属組織】
デジタル推進本部サイバーセキュリティ室
【働き方】
リモートワーク週3回まで可能
【求める人物像】
・IT関連の知識または業務経験があり、サイバーセキュリティ確保の推進役として力を発揮したい方
・自身の考えを積極的に提案、挑戦できる方
・社内外の関係者との積極的なコミュニケーションが取れる方
【企業の特徴】
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市川名 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
富士通株式会社
【FUJITSU-MONAKA】サーバ装置のハードウェア開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集範囲と具体的業務内容】
当本部では、官公庁が設立した事業において、次世代グリーンデータセンター技術開発プロジェクトに参画し、省電力CPU FUJITSU-MONAKAの開発を行っています。
本FUJITSU-MONAKAやその後継CPUを採用したデータセンター/AIシステム向けサーバ装置のハードウェア開発(装置仕様開発)を担当いただきます。
【期待する役割やミッション】
FUJITSU-MONAKAを採用したサーバのシステムハードウェア(プリント基板を含む装置全体のハードウェア)の装置仕様開発リーダーとして、サーバの商品仕様を実現するための具体的な方法を各仕様書に落とし込む業務を担います。ファームウェアとハードウェアのどちらで機能を実現するかの検討や、ときには設計の実現性の観点から商品仕様の変更を提案することもあり、仕様決定に広く携わることのできる非常にやりがいのある仕事です。社内のCPU開発チーム、ファームウェア開発チーム、筐体開発チーム、及び、社外部品ベンダ、ODMベンダなど複数の社内外関係者と密に連携し、装置仕様開発を実施。装置仕様書(ハードウェア構成や基本機能、各製品モデルの概要)、装置論理仕様書(ソフトウェアからみた論理的な構成や動作、主なデバイスの情報等)、装置制御仕様書等、一連の装置仕様開発(各仕様書の作成)業務をリーダーとして推進いただきます。
本ポジションはサーバの一連の装置仕様開発を経験できる役割であり、将来的にはマネージャーへとステップアップし、より広い範囲での開発を担う人材として成長いただくことを期待しています。
【仕事の魅力・やりがい】
・スーパーコンピュータ「富岳」を開発した技術者集団の一員として、最先端テクノロジを活用した富士通のサーバ開発に携わることができます。
・自身の策定した仕様がサーバとして形になっていくため、大きなやりがいを感じることができます。
・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げていきます。
【配属先】
先端コンピューティング開発本部
【組織としてのミッション】
持続可能なデジタル社会を実現すべく、世界トップのテクノロジー開発に挑戦し、スピーディに新たなコンピューティングプラットフォーム…
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:750万円~1100万円経験・スキルに応じて変動します |
アズビル株式会社
【神奈川】サステナブル活動の企画・推進※在宅可/プライム
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■取引先(主に仕入れ先)のESG全般にわたるサステナブル活動の企画、推進
■取引先、社内関連部門へのESG教育の企画、実行
■サステナブル調達に関する企業格付け機関や顧客からの要請への対応
【配属組織】
サステナブル調達推進部
【求める人物像】
サステナブル活動の経験、関心がある方
新たな会社施策の立案・企画に関心のある方
自社の利益創出のみならず、社会貢献や取引先との共存・共栄にも取り組んでみたい方
リーダーとしてメンバーを牽引する活動に興味がある方
【企業の特徴】
1906年の創業以来、計測と制御の技術で大規模な建物やプラント、工場の自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。近年ではより人々の生活に身近なライフオートメーション事業を展開するなど、ますます事業の幅を広げています。
| 勤務地 | 神奈川県藤沢市川名 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |