静岡県×正社員の転職情報
株式会社ヒラテ技研
【静岡】設計(設備制御) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
静岡県静岡市清水区にて設計職をお任せします。
【職務詳細】
■搬送機に関する制御設計:マテハン機器制御・シーケンス制御
主にマテハン機器とは、仕分け・出荷ラインにおけるコンベヤ制御や昇降機器、ロボット、自動倉庫など
具体的には、基本的なコンベヤの制御や自動ピッキングシステムへの入出庫制御を行っています。
※使用ソフト例:三菱電機製の制御機器
●業務の流れ:仕様確認→制御ソフト作成→デバッグ→現地調整
他の企業様と比較すると、仕様の確認・検討、ソフト作成の自由度やボリュームが大きめなのが特徴です。
信頼関係がベースにあるため、ある程度一任いただいたうえで作成、現地調整を行うことが可能です。
現地調整の期間も、比較的時間に余裕がある場合が多く、じっくり取り組みながら教育への協力も積極的に行っています。
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区※配属先により異なる JR東海道本線「清水」駅より徒歩15分程度 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額180000円 賞与:年2回(6月/12月) 昇給:年1回(3月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:交通費規定支給、家族手当、役職手当、退職金制度、慶弔金、資格取得奨励金■勤務時間:09:00~18:00 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
株式会社アソウ・アルファ
【静岡】ポジションサーチ(開発エンジニア)※浜松市 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の顧客先にて下記業務をお任せします。
【職務詳細】
ご経験に合わせて、業務系画面開発エンジニアとして、システム開発業務に従事していただきます。
※複数の案件が同時に動いており、ご入社のタイミングでご希望に沿った案件選択が可能な状態です。(7月19日時点)
※チームでの配属となります。
【同社の魅力】
■柔軟な働き方
社員一人ひとりがモチベーション高く、スキルUPを感じながら働ける環境づくりを意識しており、ご希望に沿った案件配属、ハイブリッド勤務、時差勤務など相談可能です。
■評価制度が明確
毎月のフィードバック面談の中で、評価点、課題点を共有し、改善のプロセスも評価に加えています。また営業利益なども公開し、納得感のある賞与、昇給を心がけています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県浜松市 ※プロジェクトによる プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:技術手当(10000円~115000円)、役割手当(5000円~15000円)、通勤手当(上限50,000円)、引越費用負担(上限200,000円)、帰省手当(月一回/単身赴任者対象)、借り上げ社宅制度(自己負担30000円。残りの家賃、敷金、礼金、共益費、火災保険費は会社負担)など■勤務時間:09:00 ‐18:00 ※プロジェクトによりフレックス制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
矢崎総業株式会社
【静岡】車載ボディECUに関する企画開発及び提案活動(牧之原 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
ボディ系制御ユニット(ボディECU)の製品企画および提案を積極的に推進する中で、受注に繋がる企画提案力を強化するため、新たなメンバーを募集します!
【部・チームのミッション・業務概要】
自動車用低電圧電子製品(電子制御ユニットや電源分配/制御ボックス等)の企画提案・受注活動を行っています。車両のBEV化・SDV化・自動運転化に伴い車内の電装アーキテクチャが変化している中で、次世代の電子ユニットを企画し、各カーメーカーに提案します。
【具体的な仕事内容】
・ボディ系制御ユニット(ボディECU)の他社ベンチマークと分析、新規企画立案、カーメーカーへの提案
【部・チームの人数や雰囲気】
合計14名の部員が製品別に3チームに分かれて業務を行っています。年齢層は若手から年配まで幅広いですが、少人数なこともあり、言いたいことを言えるフラットな雰囲気で仕事をしています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額233400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
株式会社アソウ・アルファ
【静岡】組み込みエンジニア ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の顧客先にて下記業務をお任せします。
【職務詳細】
ご経験に合わせて、組み込みエンジニアとして、システム開発業務に従事していただきます。
※複数の案件が同時に動いており、ご入社のタイミングでご希望に沿った案件選択が可能な状態です。(7月19日時点)
※チームでの配属となります。
【同社の魅力】
■柔軟な働き方
社員一人ひとりがモチベーション高く、スキルUPを感じながら働ける環境づくりを意識しており、ご希望に沿った案件配属、ハイブリッド勤務、時差勤務など相談可能です。
■評価制度が明確
毎月のフィードバック面談の中で、評価点、課題点を共有し、改善のプロセスも評価に加えています。また営業利益なども公開し、納得感のある賞与、昇給を心がけています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県 ※プロジェクトによる プロジェクトによる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:技術手当(10000円~115000円)、役割手当(5000円~15000円)、通勤手当(上限50,000円)、引越費用負担(上限200,000円)、帰省手当(月一回/単身赴任者対象)、借り上げ社宅制度(自己負担30000円。残りの家賃、敷金、礼金、共益費、火災保険費は会社負担)など■勤務時間:09:00 ‐18:00 ※プロジェクトによりフレックス制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
スズキ株式会社
国内子会社の監査ならびに管理業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■担当いただく仕事概要
国内監査部で国内子会社の監査ならびに財務・経営管理の指導を行います。
■業務の詳細
・国内子会社の業務監査によりスズキグループの内部統制強化の指導。
・国内子会社から財務情報を取得し、連結決算作業を実施。また財務分析に基づく経営指導。
・全国55社の代理店ならびに関係会社11社へ出向し、総務、経理、人事業務を通して、内部統制の維持、強化を行います。
■採用の背景
スズキグループにおきましては、グループとしてのガバナンス強化が一層重要性を増してきています。グループガバナンスの要として、国内監査部における国内代理店・関係会社の監査や管理業務を通して内部統制の強化に携わっていただける人材を求めています。
■部門のミッション
個々の会社が最高のパフォーマンスを発揮できてこそ、スズキグループ全体として目標が達成されます。
日頃から国内子会社内の内部統制強化に取り組み、財務情報等の変化からリスクを察知して早期の対策を提案、実行することにより健全なグループの成長を担保する役割を担う仕事です。
■キャリアプラン
・身に着けられるスキル、知識:会計、税務、各種法令
・この仕事ならではの経験できること:職位に影響されない人脈づくり
・将来任せたい業務、ポジション:国内代理店・関係会社の管理、監査業務 グループ長、マネージャー、総務経理責任者(内部統制責任者)
※異動希望を考慮し、原則5年を目途に国内代理店・関係会社勤務を含め人事ローテーションを実施します。
■勤務地について
本社(静岡県浜松市)ならびに全国の関係会社
※本社での勤務を経て、全国の代理店・関係会社勤務となる場合があります。
国内代理店・関係会社勤務者につきましては、ご本人様のスキル・経験に応じて、再度本社勤務となる場合もあります。
※出向先での社宅・寮の提供があります。
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
テルモ株式会社
【静岡】倉庫オペレーション/プライム上場/業界トップ企業
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
・倉庫課の高齢化に伴い次世代の倉庫体制の強化を図るため、倉庫業務経験があり製品入出庫業務におけるシステムに精通されている社員を募集いたします。
【職務内容】
・生産された製品の入庫、梱包、出荷業務までの一連作業の理解
・合格判定された製品の出荷計画及び物量に伴う配車手配
・交替勤務帯での業務進捗管理と業務指示
・自動ラック倉庫の設備トラブル対応
軽微な部品交換や初期対応のみ対応、それ以上は外部業者へ依頼
保守・メンテナンスの深い知識は不要なく、日常的な簡易対応のみとなります
・社内関連部署からの依頼事項(製品サンプル、外部倉庫受渡し等)
・外部倉庫との連携、対応(製品搬送、製品戻し等)
【担う役割】
・製品入出庫におけるシステム操作を主業務とし、長期的には交替勤務体制での直業務の進捗管理やトラブル対応を担っていただきます。
【仕事の魅力】
★完成医療機器という人命に関わる製品を扱うため、安全で安心できる製品を工場から市場に届けるという社会貢献を実感できます。
また、交替勤務での直業務進捗管理を任されることで、業務知識やファシリテイトスキルを習得できます。
★倉庫メンバーだけでなく色んな部署との交流もあり倉庫業務以外のスキル向上も図れます。安全に対する取組みが進んでおり、クリーンで働きやすい職場環境も魅力です。
【働き方】
・平均残業時間:5時間前後
・週休2日、土・日出勤あり、長期休暇あり
・勤務シフトは年単位で確定します
| 勤務地 | 静岡県富士宮市舞々木町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
ジャパニアス株式会社
【静岡】プロジェクトマネージャー(インフラ) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
プロジェクトマネージャーとしてご経験を積んでいただきます。
【職務詳細】
・プロジェクトマネジメント業務
・サーバー/ネットワークの要件定義、設計、構築
・サーバー/ネットワークの運用、保守 等
※クラウド案件も保有をしております。
※ご経験やご希望に合わせ案件を選定いたします。
◆取引企業例
パナソニック/富士通/東芝/NTT/KDDI/ソフトバンク/ヤフー 等
※大きなメーカー企業との直販が多く、やり取りが豊富です!
◆取引業界例
製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等
■環境例
OS:Windows、Linux、Unix 等
ツール/機器:Windows Server、RHL、Solaris、HP-UX、AIX、VMWare、Hyper-V 等
クラウド:AWS、Azure 等
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~900万円 月給制:月額275862円 賞与:年2回(5月、11月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(期間中の条件変更無))■福利厚生:社会保険完備、DC(確定拠出型年金)制度(正社員のみ)、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当(在宅1日につき250円支給)■勤務時間:9:00~18:00 ※プロジェクト先により異なる可能性あり 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
矢崎総業株式会社
【静岡】自動車用高速通信コンポーネントの先行開発(裾野市) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきています。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集します!
※SDV = Software-Defined Vehicle(ソフトウェア定義車両):
車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。従来はハードウェア(エンジンやECU、センサ)で固定されていた車両の機能を、ソフトウェア更新(OTAなど)で柔軟に変化・進化させられるという考え方。
【部・チームのミッション・業務概要】
国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・自動車用高速通信にかかわる伝送路(ケーブル、コネクタ等)の開発業務(電気/光通信)
・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務
【部・チームの人数や雰囲気】
1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額233400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 ※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
日本空調サービス株式会社
【静岡】管工事の設計・積算(静岡市)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて下記業務をご担当いただきます!
【職務詳細】
熱源・空調・給排水・圧空・自動制御設備においての更新・省エネ・環境改善等の設計・積算改善等の設計・積算・提案業務を行って頂きます。
【同社について】
・建物設備のメンテナンス、維持管理、設備診断、ソリューション提案を行なうサービス部門を中核に、リニューアル工事を主体とする設備工事部門を併せ持つ企業です。
・空調を中心とした建物設備システム全般に対する、ワンストップサービスを提供しています。
・独立系企業である同社は、特定メーカー等に制約されずに広く最適な機器を市場に求められる点で、顧客から好評を得ています。
・東証プライム上場企業であり、上場以来右肩上がりで株価が上昇しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県静岡市駿河区中島771-1 JR東海道線「静岡」駅から車で18分程度 勤務地変更の範囲:本社及… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円■年収:415万~587万円 月給制:月額226000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(※6か月)■福利厚生:通勤手当(上限10万円/月)/限度額を超過した場合、その超過分の1/2を支給する/超過勤務手当/住宅手当(8,500円~20,000円/月)/扶養家族手当(10,000円~/月)■勤務時間:8時45分~17時45分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】AI、画像認識技術を活用したドライバの安全運転支援技 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、AI、画像認識技術を活用したドライバの安全運転支援技術の開発業務をご担当いただきます。
【職務詳細】
■ドライバの状態や走行中の運転状況の把握、周辺の物体を検知、認識するためのAI、及び画像認識技術の開発業務
■AI、及び画像認識技術をAndroid、LinuxなどOS上にアプリケーション実装するソフトウェア開発業務 等
【部・チームの業務概要・詳細】
モビリティ社会における物流MaaSの実現、普及に必要な情報収集デバイスであるデジタルタコグラフ等の車載電子機器に実装する先進技術の先行開発を行っています。また海外の開発拠点と連携し、各国に対応したデジタルタコグラフの開発業務を行っています。本ポジションは、先行開発部への配属予定で、約20名で構成されています。40歳代を中心に20歳代もここ数年で多くなり若返りしている部署です。若手社員に対しては、中堅社員が丁寧に指導するため仕事に慣れ易い雰囲気があります。また、女性も活躍しています。
【配属先企業】
本ポジションは矢崎エナジーシステム株式会社への出向予定です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~550万円■年収:400万~550万円 月給制:月額224000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分(所定労働時間8時間00分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】開発・設計職ポジションサーチ(機械・電気・化学系)( ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
静岡県内の機械・電気・化学系の開発・設計ポジションにご興味ある方を募集します!
ご自身がこれまで学習してきたことや、経験を活かして、開発・設計に挑戦したい方は、是非ご応募ください!
【選考の流れ】
・書類選考が通過した方には、経験等を考慮して選考ポジションをご案内します。
・面接には、個別求人の内容をご理解いただいた上で、お進みいただけますので、ご安心ください。
・面接内で教育体制等についてもしっかりご説明します!
【同社について】
同社は、グローバルに展開する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は半分以上と安定した経営基盤が特長です。主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県内(配属先による)※裾野市、掛川市、湖西市、牧之原市 配属先による ※裾野市、掛川市、湖西市、… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額204200円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 ※配属先による 休憩時間:60分(配属先による)■喫煙情報:屋内禁煙 |
スズキ株式会社
抜取検査の自動化・見える化の設備開発業務(実務担当~マネージ
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内工場、海外工場で生産した四輪車・二輪車の抜取検査設備の導入や、自動化・見える化のための設備開発や設備導入の業務に携わっていただきます。各国、各工場に合った検査方法や検査設備を設備メーカー様と一緒に構築頂きます。
検査項目例:排出ガス・燃費、前照灯、騒音、シートベルト警報装置、制動停止距離、方向指示器・非常点滅表示、等
【担当いただく業務】
・抜取検査で使用する各検査設備の自動化設備の開発・導入
・抜取検査項目の見える化を行うための設備開発やシステム構成の検討
・国内外の抜取検査で使用する検査設備の発注・導入・改善
・抜取検査の新法規及びEV等の新機種への対応
【採用背景】
スズキでは品質管理体制の強化として、抜取検査の自動化や見える化に積極的に取り組んでいます。共に設備を構築していく人材を求めています。
【部門のミッション】
お客様に安全で安心な車をお届けするために、現状の検査の更なるレベルアップに取り組むことは勿論のこと、CASEも含む新たなシステムへの抜取検査の対応も構築していく部門です。
【キャリアプラン】
・能力によって将来的に役職者へステップアップできます。
・問題解決を進める中で、品質問題の対策を行うスキルが身につきます。
・開発から製造まで多岐にわたる部門と協業する部門ですので、自動車に係る広範囲の知識が身につきます。更に自動車関連の法規に関する理解も深まります。
【入社後の教育体制/フォロー体制】
会社の教育システム(スズキ塾)の教育プログラムをベースに、実務に関してはOJTにて学んでいただきます。
【部門からのメッセージ】
お客様に安全で安心な車をお届けるために最終的なジャッジを行う検査という重要な業務を担う職場です。勤務地は本社ですが、国内各工場だけでなく、海外工場も相手となりますので、世界を股にかけての活躍ができます。
現状に満足せず、常にレベルアップを図ろうと考える意欲的な方、ご応募お待ちしています!
【配属部署】
品質保証本部 検査部
【歓迎要件】
・四輪車、二輪車の技術に関する法規の知識がある方
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
四輪車における内外装デザイナー【浜松】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
四輪車の内外装デザイン開発業務を行っていただきます。
【職務内容】
スズキでは本社、横浜、イタリア、インドにデザイン開発拠点を持っており、拠点間コンペでのデザイン開発を行っています。デザイナーは出張ベースや、駐在により、海外拠点でのデザイン開発経験を積むことができます。
【背景】
CASE、カーボンニュートラル等、車を取り巻く環境が激変する中で、車に求められる”もの”、”こと”が大きく変化しています。スズキは、その変化をとらえ、お客様の期待を超えるデザインを生み出すデザイン開発体制つくりに取り組んでいます。その中で豊富な経験から次の時代を感じ取り、今までの常識にとらわれない発想でアウトプットし、チームをリードできるデザイナーを求めています。
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社タミヤ
総務課
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
・建物管理:本社・工場・物流センターなどの施設の総合管理。新築・改修工事の企画・実施
・設備管理:電気・空調・水道・通信・消防などの社内設備の維持・管理
・その他、不動産管理・業務用車両の管理など
【仕事のやりがい】
総務課では、建物や設備の管理を通じて、建設・電気・空調・消防など、幅広い分野の専門家と連携しながら業務を進めます。日々の業務の中で、専門的な知識や実務経験が自然と身につき、自身の成長を実感できる環境です。
また、建物の新築や改修、設備の導入など、大きなプロジェクトを担当する機会もあります。完成した施設や設備が実際に活用されている様子を見ることで、自分の仕事が会社の未来に貢献しているという達成感と誇りを感じることができます。
【部署紹介:総務課】
タミヤはプラモデル・ラジオコントロールカー・ミニ四駆といった模型製品を通じて、ものづくりの楽しさと実物に想いを馳せるロマンを世界中に届けている総合模型メーカーです。総務課では建物や設備に関する仕事を通じて、タミヤを訪れるすべての人に憧れと喜びを感じていただける空間づくり、そしてタミヤ社員が快適に働ける職場環境の整備を使命としています。模型文化を支える快適な職場環境を実現するため、日々の仕事に取り組んでいます。
| 勤務地 | 静岡県静岡市駿河区恩田原 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
電動車(EV・HEV)用トランスアクスル機能・信頼性評価
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。
【具体的な業務内容】
・モータを含む電動車(EV・HEV)用トランスアクスルの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定
・目的に合わせた電動車用トランスアクスルの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成
・電動車用トランスアクスルの台上評価設備の仕様検討
【採用背景】
カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれている。今後の加速する電動化開発に対応すべく、E-Axleの評価に関する知識と経験を有し、機能/信頼性試験や試験環境構築に当たるエンジニアを求めています。
【部門のミッション】
「消費者(お客様)の立場になって価値ある製品を作ろう」の会社精神に則り、安心・安全・高品質な製品をお客様にお届けすることを使命とする。
そのためには、部品・ユニット開発にとどまらず、自ら車に乗り、車両がどうあるべきかを考え、全体最適を考慮しながら、自ら動くことを旨とする。
【キャリアプラン】
・電動車(EV・HEV)用トランスアクスル機能・信頼性評価に関するスキルならびに電動システムや電動車に関する知識
・カーボンニュートラルな社会実現への貢献を実感できます。
・ワールドワイドな市場に向けた業務を通じて、世界中とつながる体験ができます。
・電動車(EV・HEV)用トランスアクスル機能・信頼性評価を経験していただき、適性によっては電動システム開発担当や電動車企画への異動、役職者へのステップアップがあります。
【入社後の教育】
担当業務により、実験設備使用に関する安全教育など
【職場のアピールポイント】
単なる部品・ユニット開発にとどまらず、我々は車を造っているという自負の下、自ら車に乗って、感じて、モノづくりをしていきます。これまでの内燃機関に代わるパワートレイン心臓部を担う部署として、サステナブルな社会実現を是非一緒に達成しましょう。そして、市場に送り出した車を路上で見かけ、自らの仕事の達成感を実感しましょう。
【応募者に期待すること】
何事にもチャレンジし、ワールドワイドで飛び回り、自ら考え行動する実行力を求めています。また、その機会と場を提供していきま…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ジャパニアス株式会社
【静岡】機械設計エンジニア ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社が担当するプロジェクトに機械設計エンジニアとして、下記業務をお任せします。
【職務詳細】
同社の取引先にて、構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、治具設計、各種解析(CAE) 、各種評価などの業務をお任せします。
設計環境:CAD(CATIA V5、SolidWorks、Creo、NX 等)
◆取引業界
製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等
◆取扱製品
自動車/建設機械/航空機/複写機・複合機/プリンター/プロジェクター/携帯電話端末/デジタルビデオカメラ/デジタルカメラ/産業用ロボット/半導体露光装置/工作機械 等
※志向・希望に応じて、プロジェクトを決定します!
※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています!そのため、転勤はありません!
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~800万円 月給制:月額220000円 賞与:年2回(5月、11月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生:社会保険完備、DC(確定拠出型年金)制度(正社員のみ)、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当(在宅1日につき250円支給)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
スズキ株式会社
CAEによる四輪車体の強度性能開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
CAEを用いて、実車のない段階で四輪車体の強度性能を開発していただきます。
【具体的業務】
・車体の設計課が作成したCADをもとにFEMモデルを作成、市販のCAEソフトウェアで強度計算して、所定の強度性能を有するかを評価、性能未達成の場合は対策立案し、設計者にフィードバック。
・未知の部品や要件に対して評価方法を検討、実車試験と突き合わせて検証して手法改善、決定した手法を標準化。
【採用背景】
車両開発がEVにシフトしていく中で、新しい部品やシステムに対して高精度な性能予測・評価の重要性が増しており、こうした新しい業務にチャレンジする若い力が必要となっております。
【部門のミッション、ビジョン】
・安全で乗り心地の良い製品を、品質第一で、お客様にお届けする。
・製品開発を効率よく行うため、精度の高いCAE技術を追及していく。
【配属部署】
・四輪車両実験部
・30~40歳が中心となる10名のチーム
【キャリアプラン】
・四輪車体の構造、耐久強度、CAEに関する知識を習得できます
・実験現場で四輪車体に求められる強度性能を体感、インド拠点と連携したグローバルな開発を経験できます
・将来的には機種の性能開発責任者をお任せします
【入社後の教育体制/フォロー体制】
・最初の1か月で、会社の基礎教育と、部門のCAEモデル作成教育を受けていただきます。その後、担当係長の下で、部品数の少ない評価項目から始め、実践を通じて、評価方法を習得していきます。
【職場のアピールポイント】
担当範囲を自分で広げていくことができる。コンピュータ仕事のため、自由度の高い働き方が可能。
【応募者に期待すること】
新鮮な視点から、新しい構造や効率的な業務の進め方を、積極的に提案してほしい。
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ビジネスブレイン太田昭和
【静岡】システムエンジニア(リモートワークメイン可能)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容
業務システム構築時の要件定義、基本設計、詳細設計、開発(製造)、テスト(試験)まで
システム導入に関わる一連の工程を担当しますので、幅広いシステム構築経験を積むことができます。
(まずは経験に応じたフェーズからご担当頂き、より上流フェーズを目指して頂きます)
■クライアントの特徴
・クライアントの業界は、製造業を中心として建設業、設備工事、土木、運輸業など、業種は多岐に及びます。
顧客の業務改善を達成するための基幹系業務システムの新規構築や改修プロジェクトに参画します。
■業務領域
生産管理を中心に、販売、購買、在庫、原価管理、会計などの業務システムを担当しますので、業界ごとの深い業務知識が身につきます。
■開発環境
Java、C#などの言語が中心です。OracleのPL/SQL、PostgreSQLのPL/pgSQLも多く利用されています。
また以下のパッケージソフトの導入案件も多くなっています。
(mcframe、IntraMart、BizForcastなど)
■想定プロジェクト(例)
・建設業・設備工事業:原価管理システム、調達購買システム、工事管理システム(テンプレート導入)
■製造業
生産管理システム、販売管理システム、原価管理システム
■運輸業
輸出入管理システム、会計システム、販売・購買システム
■資源・エネルギー業
請求入金管理システム、社内申請(ワークフロー)システム
■流通業
会計パッケージのグループ会社展開
■官公庁
省庁内での各種業務システム
※その他:自社会計パッケージ(ACTシリーズ)の導入 他
■募集部門
静岡支店(システムサービス1部、システムサービス2部)
■歓迎条件:
・プログラミング経験者
・会計パッケージの導入・会計システム(スクラッチ)の開発経験者
・会計知識を有する方(簿記等の資格保有者)
・PJリーダー、サブリーダーの経験者
・日商簿記2級、基本情報・応用情報、Oracle系資格、PMBOK ※いずれも保有者は優遇
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ジャパニアス株式会社
【静岡】業務系システムエンジニア ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
業務系システムエンジニアとして業務を担当します。
◆取引業界
製造メーカー、通信キャリア、金融、流通、官公庁 等
◆開発環境
使用OS:Windows、Linux、Unix 等
使用言語:VB、 VC++、 C#、 Java、 .NET、 SQL 等
使用DB:Oracle、MySQL、PosgreSQL、SQLite、MS SQL Server、MS Access 等
◆プロジェクト例
・システム要件定義・設計(上流)SE
・システム実装・テスト(下流)PG
※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します。
※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています!
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:380万~600万円 月給制:月額200000円 賞与:年2回(5月、11月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生:社会保険完備、DC(確定拠出型年金)制度(正社員のみ)、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当(在宅1日につき250円支給)■勤務時間:9時00分~18時00分※案件先により異なる 休憩時間:60分※案件先により異なる■喫煙情報:配属先により異なる |
ジャパニアス株式会社
【静岡】電気回路設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
経験に合わせて、同社が担当するプロジェクトに携わっていただきます。
【具体的には】
・デジタル回路、アナログ回路設計
(マイコン周辺回路、制御回路、高周波回路、電源回路等)
・LSI設計
(FPGA、ASIC)
・制御設計
(シーケンス制御、マイコン制御)
・各種評価
(波形解析、シミュレーション、ノイズ測定と解析)
など
◆取引業界
製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等
◆取扱製品
自動車/建設機械/航空機/複写機・複合機/プリンター/プロジェクター/携帯電話端末/デジタルビデオカメラ/デジタルカメラ/産業用ロボット/半導体露光装置/工作機械 等
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~700万円 月給制:月額260500円 賞与:年2回(5月、11月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生:社会保険完備、DC(確定拠出型年金)制度(正社員のみ)、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当(在宅1日につき250円支給)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
ヤマハモーターソリューション株式会社
【静岡】SAP基幹システム導入・保守エンジニア※磐田市 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて下記業務に携わっていただきます。
【職務詳細】
・数十年に一度の大規模な基幹システム刷新プロジェクトメンバーとして、国内外のヤマハ発動機グループのSAP導入・運用保守を担当します。
・導入チームでは、ヤマハ発動機グループの事業部門と連携してSAPを活用した業務最適化を行いながら、SAP導入を推進しています。
また、SAPをグローバルに展開していくために構築したグローバルテンプレートの維持管理を行い、本社要件のガバナンス統制を支援します。
・欧州、北米ロールアウトにて発生するグローバルテンプレートに関する質問や要望を受け付け、本社要件が満たされているかの判断を行いながら、欧米ロールアウト支援も行っています。
・運用保守チームでは、ユーザからの問い合わせ、障害・変更依頼・定期保守作業などをタイムリーに実施し、チームで基幹システムの安定稼働を支えています。
・ヤマハ発動機グループの各業務領域のスペシャリスト、及び、戦略パートナー企業(SAPコンサルタント)と協業でプロジェクトを推進することで、ERP導入スキル・ノウハウを蓄積しながら、将来的には、ERPの導入から運用保守までを内製化できる組織を目指しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県磐田市岩井2000-1/静岡県磐田市新貝2500/静岡県磐田市中泉1-6-16のいずれか 東海… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:430万~700万円 月給制:月額260000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住宅手当(支給条件有り)、資格取得報奨金(支給条件有り)、在宅勤務制度、退職金制度、財形貯蓄制度、クラブ活動、ヤマハ健康保険関連施設 他■勤務時間:フレックスタイム制度(フレキシブルタイム6:30~22:00/標準就業時間帯8:45~17:30/コアタイム無) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】車載通信機器のハードウェア開発設計(裾野市) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきています。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集します!
※SDV=Software-Defined Vehicle(ソフトウェア定義車両):
車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。
従来はハードウェア(エンジンやECU、センサ)で固定されていた車両の機能を、ソフトウェア更新(OTAなど)で柔軟に変化・進化させられるという考え方。
【部・チームのミッション・業務概要】
車載機器向け通信に関わる製品・技術の開発(ハードウェア、ソフトウェア、評価)を行っており、当部では、電気信号や光信号による高速通信コネクターや配策技術および、無線通信の開発を行っています。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・ハードウェア仕様書の作成
・ハードウェア設計(回路設計/HFSSなどを活用した回路解析)
・設計したハードウェアの動作検証
【部・チームの人数や雰囲気】
1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。20代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額233400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 ※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社小糸製作所
【静岡市】自動車用ランプの機械設計
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
~世界初LEDヘッドランプ開発/ヘッドランプ世界シェアトップの自動車Tier1メーカー/年休120日以上/月平均残業20時間~
■職務内容:
自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。
※ご経験やご志向性に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します。
■業務の特徴について:
・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載いただいております。ランプのデザインも車両の売れ行きを左右いたしますので、車両コンセプトやデザイン構想の段階からプロジェクトに関わる機会がございます。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。
・ランプは自動車の四隅に設置されており、自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。同社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。
■『KOITO』の強み・魅力:
常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です!自動車用照明器のリーディングカンパニーとして業界を牽引し、常に最先端の技術革新を実現。2007年LEDヘッドランプの量産化、2012年ADB(Adaptive Driving Beam)。2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
自動車部品のコスト見積もり業務【 浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
≪業務内容≫
自動車部品に関する既存技術や新技術のコストに関する情報を収集、それに基づいて最新の部品とコストの関係を使いやすい図表にまとめたり、そのメンテナンスなどを担当します。
加えてコストを見積もるための最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用などを担当します。
≪入社者が担当する具体的な業務≫
・既存技術や新技術のコストに関する情報を収集し、それを基に自身で部品コストの査定をする
上記の結果を基に、部品とコストの関係を使いやすい図表等に整理する
・部品調達担当者に部品コストの査定方法を教育・サポートして、スズキ調達のレベルアップを図る
・最新の手法のリサーチ、その試用、導入後の活用を図る
≪部門のミッション≫
・会社の収益を上げる。そのために部品調達の立場から、設計の部品コストの作り込みを支援する
≪入社後の教育体制≫
OJTで業務の立ち上がりをサポートします。
各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。
社内には以下のような研修・教育があります。
・全社教育:役職者研修、部門別研修 等
・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。
≪キャリアプラン≫
【役職】係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。
【キャリアプランの例】※担当→係長→課長
【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。
≪やりがい≫
既存技術、新技術の情報を得るため、様々な業界との交流ができ、知見の幅が広がる
・CPP(調達プロフェッショナル認定資格)やVEL(VEリーダー)等の関連資格取得に向けたサポートが
充実しており、そうした資格取得を通して専門知識を学べる他、社内外においての人脈作りができる
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
ジャパニアス株式会社
【静岡】システムエンジニア(リーダー候補) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
開発業務をお任せいたします。
※ご志向/ご希望/ご経験に応じて、プロジェクトを決定いたします。
※リーダー候補として検討いたします。
【職務詳細】
・システム要件定義、設計(SE業務)
・システム実装、テスト(PG業務)
・プログラム修正、保守業務 等
※全工程の案件を保有しているため経験に合わせることができます。
★魅力★
年収を上げやすい環境:「単価連動型評価制度」を導入しております。
単価が上がれば上がるほど基本給が上がる仕組みとなっています。
転勤なし:ご本人が希望しない限り転勤はございません!
待機率3%:他SES企業様と比較しても低い水準です。(また待機が発生する場合でも100%給与を支給しています)
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地に… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額275862円 賞与:年2回(5月、11月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(期間中の条件変更無))■福利厚生:社会保険完備、DC(確定拠出型年金)制度(正社員のみ)、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当(在宅1日につき250円支給)■勤務時間:9:00~18:00 ※プロジェクト先により異なる可能性あり 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
株式会社アイ工務店
【静岡】建築施工管理 ※転勤なし
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて木造注文住宅の施工管理をお任せいたします。
【職務詳細】
契約内容や設計図面を確認しながら、着工からお引き渡しまでの施工管理全般を担当します。
建築現場では、職方や関連メーカーと連携しお客様の想いがつまったマイホームを施工していきます。
「お客様によろこばれる家づくり」のため、お客様に応じた空間提案が強みの同社の住宅はお客様に応じ様々。
しっかりと経験を積んでいただける環境です。
現状工期は4ヶ月前後、年間約25~30棟の工事をお任せ致します。
未経験の方・経験が浅い方は、まずは先輩社員との同行からスタートいただきますので、ご安心ください。
エリアは営業所管轄の都道府県となっており、原則宿泊を伴うような遠方への出張や転勤は想定しておりません。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地によ… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~700万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回※業績により実施しない場合があります。 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、資格取得一時金、社員旅行、携帯電話支給、福利厚生施設の利用、交通費全額支給■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】自動車用メータの製品開発(牧之原市) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部・チームのミッション・業務概要】
国内OEM向けのメータ製品開発業務を行っています。
今回の求人では、製品開発およびシステム設計の担当者を募集します。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・要求仕様分析
・製品仕様作成
・システム設計
・開発プロジェクトマネジメント
・製品評価
上記の業務から適性にあわせて、一部業務をお任せし段階的に業務範囲を広げていただきます。
製品開発の中核を担い、上流から下流までリードできる「技術×企画×マネジメント」の総合力を身につけることができます。
車両の進化を支え「人に見える・使われる・守る」領域のメータ・ECU設計で技術力を発揮することができます。
【部・チームの人数や雰囲気】
・2チーム・社員12名で構成されており、少人数で設計開発業務を行っています。
・少人数のためコミュニケーションが取りやすく、明るい雰囲気の職場です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額233400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
テルモ株式会社
【静岡/愛鷹工場】カテーテル関連製品 改良・改善
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
・テルモの屋台骨であり、高収益を誇るグローバル展開しているカテーテル関連商品は、長年にわたり市場で評価を得続けている商品が多く存在し、今後さらにその既存商品の価値を高めることは会社にとって重要な課題です。
商品の改善、コストダウン、原材料統廃合などを担当するエンジニアを増員します。
【職務内容】
・既存カテーテル製品の維持管理・改良、品種追加、品質改善、コストダウン、原材料統廃合、規格法規制対応など、安定した製品供給と品質維持を目的とした設計・開発業務を担当します。
具体的には、商品群毎のチームに所属したうえで、テーマに対してのプロジェクトへ参加し、開発担当者として設計に関するタスクを複数人で分担して実行していただきます。
<職務詳細>
・品種追加・品質改善に関する設計・評価
・原材料統廃合に伴う設計変更
・サプライヤー変更対応
・コストダウン施策の検討・実施
・規格、法規制への適合性維持(薬事対応含む)
・プロトコル作成
・試作流動(既存製品の改良試作)
・商品機能評価
・技術報告書作成(ミーティングでの報告など)
・異常発生時の問題解決
【仕事の魅力】
★医療機器という商品を通じて、社会への貢献を実感できます。
★積極的な提案や意見を歓迎する文化があり、様々なバックグラウンドを持つメンバーが自身の専門領域以外にも挑戦し、幅広い業務で活躍することができます。
★アイデアを出し合ったり、相談し合いながら仕事を進めることを推奨しており、主体性をもって業務に取り組むことが可能です。
★大小さまざまなプロジェクトがあり、生産、技術、品質保証、薬事など多様な部門のメンバーと一体となって業務を推進します。積極的に取り組むことで、コミュニケーション能力やリーダーシップを身につけることができます。
| 勤務地 | 静岡県富士宮市舞々木町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社ヒラテ技研
【静岡】プラント設備設計 ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
静岡県静岡市清水区にてプラント設備設計職をご担当いただきます。
【職務詳細】
●プラントの電気・機械に関する設備設計業務・作図業務
●顧客対応および業務に関する各部門との調整・打ち合わせ
※将来、設計者として活躍したい方 大歓迎!!
★プラント設計では施設の設備設計や造船配管設計などにより、人の生活基盤を支える事業を展開中。
★★魅力★★
・希望勤務場所:全社で98%の社員が”キャリア目標”または”ライフプラン”に合わせた希望勤務場所にて就業中(2024年1月現在)
・充実した研修・教育制度:階層別での集合研修、室単位での勉強会、技術力アップを目指す方には検討業務も多数行う為、メキメキ実力を身につけていただけます。
・働きやすい環境:着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別/国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気
・チーム設計である為、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区※配属先により異なる JR東海道本線「清水」駅より徒歩15分程度 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額180000円 賞与:年2回(6月/12月) 昇給:年1回(3月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:交通費規定支給、家族手当、役職手当、退職金制度、慶弔金、資格取得奨励金■勤務時間:09:00~18:00 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
スズキ株式会社
サービス技術資料の作成【浜松市】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
お客様向け、サービスマン向けのサービス資料の作成に携わっていただきます。
(取扱説明書、整備要領書 等)
【具体的には】
設計図面/仕様書等の技術情報および実車取材を基に、サービス資料の原稿作成、編集作業等を行います。
【部門のミッション】
高度化・複雑化する車両に対し、お客様、サービスマンにとって判りやすい(使い勝手が良い)サービス資料の作成を目指しています。
また、このためサービス資料、関連情報の提供方法のデジタル化推進を計画しています。
【キャリアプラン】
車両全体の技術情報を幅広く読み解く知識が習得できます。
自動車整備士資格等を保有していない方は、資格取得を支援します。(会社補助あり)将来的にはサービス技術分野内ローテーション等で更に知識と経験の幅を広げる機会もあります。
【入社後の教育体制】
職場での導入教育の後、サービス資料作成に必要な車両の装置別(パワートレーン、サスペンション、ボデー等)の知識と技術の習得ができるよう、OJT含めた指導を実施します。その他、社内教育制度も活用してスキルアップを図ります。
【職場のアピールポイント】
少人数(6~7人程度)のチームで、相談しやすい風通しのよい職場です。
また、業務内容的に在宅勤務と出社勤務をミックスした働き方が可能な職場です。
【募集背景】
電動化、安全先進技術搭載車両の採用拡大が進む中、サービス資料の高度化・複雑化・多様化によりサービス資料の作成の組織・体制を拡大しています。
【応募者に期待すること】
モビリティ(4輪・2輪・船外機)が好きな方、モノづくりに喜びを感じられる方等、
やる気のある方の応募をお待ちしています。
実務経験やスキル(自動車整備士/テクニカルライティング等)を仕事に活かしたい方の積極的な応募を心からお待ちしております。
【歓迎要件】
・取扱説明書/整備要領書(4輪/2輪/船外機)の原稿作成(テクニカルライター)経験者
・Adobeソフト等を使用した原稿編集/イラスト作成経験者
・CADや3Dソフト等を使用した設計経験者
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |