静岡県×電気・電子・半導体・機械・メカトロの転職情報
矢崎総業株式会社
自動車用高速通信コンポーネントの先行開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきている。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集する。
*SDV = Software-Defined Vehicle(ソフトウェア定義車両):
車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。
従来はハードウェア(エンジンやECU、センサ)で固定されていた車両の機能を、
ソフトウェア更新(OTAなど)で柔軟に変化・進化させられるという考え方。
【部・チームのミッション・業務概要】
・国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・自動車用高速通信にかかわる伝送路(ケーブル、コネクタ等)の開発業務(電気/ 光通信)
・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務
【部・チームの人数や雰囲気】
1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。30代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。経験豊富なベテラン社員から学ぶ機会も多く、仕事だけではなく人としての成長できる職場です。
【配属先企業名】
矢崎総業株式会社
| 勤務地 | 静岡県裾野市 Y-city |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~750万円経験・スキルに応じて変動します |
東海電子株式会社
生産管理スタッフ(未経験可)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
〇仕事内容 アルコール測定器を組立するために必要な資材・部品(電子部品や樹脂部品など)の、 管理全般(在庫管理・品質管理・入出庫管理等)
【具体的業務内容】
●部品入出庫と在庫管理 納入・調達状況を把握、遅延連絡、入庫・受入れ対応(検収処理)、出庫対応 (ピッキング・部品引渡し)、在庫管理 (格納場所の把握・保管)、棚卸業務
●部品の品質管理 (受入検査・管理) 納入された部品が品質基準を満たしているか、キズや異常等がないか検査を 実施し、品質改善を促すための指示や指導・品質基準の策定。
●チームの管理 (業務指示・教育・スケジュール管理) 作業チームメンバーへの業務指示・管理監督・教育指導
●部材の手配依頼 部品・資材が不足しないための必要な数量を試算し計画的な手配依頼をする
●業務効率化・改善 生産性の効率化、ミスや無駄の防止、働きやすさの改善など
募集背景:業務推進に伴う増員
| 勤務地 | 静岡県富士市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~500万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
電動車向けEアクスルの設計開発(モータ開発)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当業務】
来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用モータの設計および開発業務に当たって頂きます。
【業務詳細】
◆モータ設計:
BEV、及び HEV システムを構成する駆動モータの開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。取引先や社内他部門との密な調整・コミュニケーションを図りながらチームで業務を進めていきます。また、設計業務だけでなく、設計者自身がテストコースや海外での試験で車を運転し、性能評価を実施することで、モータ開発から車両開発まで一貫した設計業務を行うことが出来ます。
・駆動モータの搭載検討、仕様検討、設計検討書作成、3D モデル/図面作成
・車両評価試験、モータ単体試験結果に基づく改善活動
・新技術開発のための情報収集、及び先行開発、先行実験の対応
【当ポジションの魅力】
・持続可能な社会実現に向けて、自分が設計開発したクルマが世界中の道で走る姿を見ることで、自らの社会貢献を実感できます。
・「生活の足」を守り抜くこだわりを持ったスズキに合ったEアクスルを企画・設計し、量産化を経験することができます。
・机上での設計業務にとどまらず、自らテストコースや海外での試験で車を走らせ、クルマという商品を作り込んでいきます。
【採用背景】
電気自動車をはじめとした電動車の開発機種数増大に向けた人員強化です。
持続可能な社会実現のため、電気自動車等の電動車の早急な市場投入が急がれています。創業以来のモノづくりの根幹である「小・少・軽・短・美」を掲げ、世界中の「生活の足」を守り抜くこだわりを持った、当社にふさわしい電動車を実現することが必要です。
電動車では従来の内燃機関に代わり、電動モータ/インバータが組み込まれたEアクスルがパワートレインの心臓部として重要となり、このEアクスルの量産化とさまざまな車種展開に応じた開発が不可欠です。
このため、Eアクスルを構成するモータおよびインバータ、減速機とケースからなるトランスアクスルおよび関連部品に関する何れかの知識と経験を有し、我々とともに挑戦し、ともに成長していく意欲あるエンジニアを求めています。…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
テルモ株式会社
【愛鷹工場】生産技術職/工場の省人化に貢献!/社会貢献性◎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
当社の愛鷹工場にてカテーテルに関する生産技術、技術職の業務をお任せします。
・生産設備の導入や生産条件設定・設備改造(コスト、品質、安全、生産維持)
・生産設備開発・改善(品質確保、コスト低減、生産性向上、見える化・デジタル化)
・工程移管・立上げ(国内外事業所)
・工法開発(資産実現、品質確保、コスト低減、生産性向上)
※生産技術の業務範囲は、(1)工法開発 (2)工程設計 (3)設備導入 (4)設備設計 (5)ワーク加工条件の設定・検証 (6)設備保全のフェーズがあり、チームですべてを担当しています。
中心的な業務は、(2)から(5)を想定しています。
【仕事の魅力】
★愛鷹工場はテルモのマザー工場として積極的な設備投資を行われています。
現行製品の生産体制の拡充をメインに新製品の立ち上げから、より生産性の高い新規設備の設計・制作・導入、さらに効率的なラインレイアウトの設計・構築まで幅広くものづくりに関わることができます。
★医療機器を通じた、確かな社会貢献
テルモの生産技術職は「人の命に関わる製品をつくる」という使命感を日常的に実感できる仕事です。自分の手がけた工程が、世界中の患者さんの治療を支えています。
★開発・生産が一体となったスピード感ある現場
開発部門と同じ屋根の下で、現場・現物を見ながら仕事ができる環境です。厳格な品質基準のもと、議論から改善まで距離ゼロで動けるのが愛鷹工場ならではの強みです。
【募集背景】
カテーテル領域における今後拡大するグローバルニーズに対応する新商品開発~生産化までのスピードアップを目的に設備設計~生産立ち上げ~維持・メンテナンスまでの各経験のあるエンジニアを募集
【配属予定】
心臓血管カンパニー TIS事業 愛鷹工場 生産・技術部門 TIS技術部 生産技術課
工場内では生産技術・技術職・成形技術の3部門が連携をしてプロジェクトを進めています。生産設備はテルモオリジナルがほとんどです。設備仕様の設定・設計は社内で実施し、製作は協力業者に依頼しています。
※20代~30代を中心に半導体、素材、自動車部品、電気、機械メーカーなどさまざまな業界出身者が現場で活躍中。自身のスキル経験を活かせる風通しの良い闊達な雰囲気です。
【愛鷹工場について】
愛鷹工場は、197…
| 勤務地 | 静岡県富士宮市舞々木町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
四輪車のドア設計/開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
四輪車の全ドア(フロントドア、スライドドア含むリアドア、上開き/横開きバックドア等)のドア設計開発業務に携わっていただきます。
【具体的業務】
・ドアは全部が意匠です
ドアは外からも内からもすべてがお客様から見える意匠部品ですので、デザイナーと一緒にクルマのスタイリングを作り上げる仕事です。
・最初から最後まで
使われ方の調査、性能目標の決定、デザイン成立性検証、詳細設計、試作、評価、認証、市場品質まで、一つの部品を同一部門で最初から最後まで担当します。
・広い範囲
板金から内装トリム、内部の機能部品すべてを広く担当できます。細分化された作業ではなく、ドア全体、クルマ全体を見た広い視野での仕事となります。
【採用背景】
お客様が、最初と最後に必ず触るのはドアです。ドアの質感、動き、フィーリングは、そのクルマを印象付ける重要な要素です。当たり前のようにそこにあるドアですが、「安全」「品質」といった恒久的な課題と、カーボンニュートラル達成に向けた「電動化」や「付加価値」といった新たな課題が混在し、常に進化を求められています。次の時代の“当たり前”を一緒に造っていく仲間を求めています。
【部門のミッション、ビジョン】
「開ける・閉める」「人を守る」「外と隔てる」といった普遍的な価値と、「電動で」「便利に」といった新たな価値を技術で具現化して、お客様に安心・安全を届けられるドアを設計します。
【キャリアプラン】
・身に着けられるスキル、知識
既存技術を活用した効率的な設計、新しい技術を取り入れた先行開発など幅広い業務の経験が得られます。また、多数の部品で機能を実現するシステム設計・板金・樹脂などの基本的な設計、および機能部品設計など幅広いスキルを身につけられます。
・この仕事ならではの経験できること
業務幅が広いことから、関われる部分が多く、自動車メーカーとして総合的に「クルマづくり」の醍醐味を実感することができます。また、多くの取引先と協力して開発を進めます。
多くの取引先の知見やノウハウに触れる機会があるため、自身の技術力向上に好環境です。
ドア業界のみでの他社交流も盛んで、国内の交流コミュニティや海外のカンファレンスに参加できます。
・現在・将来任せたい業務、ポジション
ドア開発の実務の即戦力
【…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アルバック
【静岡/裾野市】半導体製造装置の開発業務◇東証プライム上場
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容:半導体製造装置の開発業務(客先技術担当・社内技術検証)をお任せします。半導体製造装置の客先技術担当及び社内技術開発・検証に従事いただきます。先輩スタッフと業務を行い、熟練したエンジニアには、装置の改善提案や大きな改造案件なもどもお任せします。
■具体的には:
■受注対応:装置の見積もり、仕様の決定・仕様書作成を行います。状況に応じて出張し、お客様と打合せを行います。
■研究・開発:お客様のニーズに沿ったプロセスの改善や、新規装置の開発を行います。また、開発内容の特許申請、次世代技術の開発計画策定等を行います。
■顧客対応:装置のトラブル対応や改善評価、新規プロセス開発のサポート業務を行います。定期的な打合せ等も行います。
※技術担当として海外駐在の可能性もあります。(台湾、韓国、米国などの先端顧客対応)
■企業情報:アルバック(ULVAC)は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。
※主な真空装置:スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等
| 勤務地 | 静岡県裾野市須山 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【生産技術】溶接工程における生産技術業務
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
国内外、2輪車および4輪車製造の溶接工程における、生産技術業務。
(1)新機種を量産するための先行検討
(2)新機種を量産するための溶接治具、設備の生産準備
(3)新工場建設、設備の導入
(4)標準・規格の整備
(5)品質保証への取り組み
(6)カーボンニュートラルへの取り組み
<< 具体的には >>
(1)新機種を量産するための生産準備
製品デザインや車体設計へフロントローディングして、車輌の意匠や構造が、
車体の良品安定生産に問題ないかを検討する。良品安定生産のために必要な意匠や
構造を提案する。また、新機種を量産するために新作する治具・設備の構造を検討する。
(2)新機種を量産するための溶接治具・設備 の生産準備
溶接治具の方案作成~設計製作手配~治具検査~製品の試作~良品安定生産の確認
(3)新工場建設、設備の導入
溶接工場の立ち上げ計画(工場内レイアウト・予算・日程)の立案~
設備(溶接機、ロボット、自動生産ライン、運搬補助具)導入計画の立案~設備の
設計製作手配~設備検査~生産トライ~良品安定生産の確認
(4)標準・規格の整備
溶接治具・設備の設計の標準・規格化
(5)品質保証への取り組み
製品品質を保証するための、生産・検査方法の立案~運用化
(6)カーボンニュートラルへの取り組み
製品・製造のカーボンニュートラル達成に向けた生産方法立案、溶接設備の改善
<< 採用背景 >>
100年に一度の大変革の時代を迎えた自動車業界を生き抜くために、お客様へより良い商品を、
より安く・早くお届けできる溶接工程に変化し続けていかねばなりません。
そのために、各業務を遂行しながら、変化を起こせる人材を求めています。
<< 部門のミッション >>
カーボンニュートラルを起点に、安全・品質・納期・生産・生産技術・人などの視点で、
私たちの工場の理想像を目指し、現状を変えていこうとしています。
先ずは2030年の理想像に向けて、変化を起こしていきます。
<< 入社後の教育体制 >>
新入社員からベテランまで、各階層に向けた教育を計画しています。
また、実務については、アドバイザーについてもらって独り立ちを手助けしてもらいます。
各自のご経験や状況に応じて、社内外…
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社タミヤ
印刷技術者(タミヤフィリピン印刷部門)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事内容】
(1)プラモデル、RCカー、ミニ四駆など、タミヤ製品のパッケージやステッカー、組立説明図などのオフセット印刷業務管理
(2)お客様企業からの依頼による様々な製品のパッケージ印刷業務管理
【仕事のやりがい】
タミヤのホビー製品のパッケージに描かれた絵は、”ボックスアート”として多くのファンを獲得しています。自分の持つ印刷技術を活かして、その印刷の美しさを担うやりがいを実感できます。タミヤフィリピンは2023年10月に移転、新設されたばかりで、より高い生産能力を誇る工場へと生まれ変わりました。他社製品のパッケージも手掛けており、フィリピンのモノづくり業界にも貢献することができ、海外で幅広い業務を担当することにやりがいを感じます。
【部署紹介:タミヤフィリピン印刷部門】
創業以来、プラモデルやRCカー、ミニ四駆など、さまざまなホビー製品を手掛け、世代と国境を超えてたくさんのファンから愛されてきたタミヤ。その製品のパッケージや説明図、ステッカーの印刷技術にも定評があり、主力工場であるタミヤフィリピンでは、日々さまざまなモノを印刷しています。入社後は日本国内の協力印刷会社で印刷業務に携わり、印刷技術やオペレーションのノウハウを学びます。国内勤務の後、タミヤフィリピンの駐在員として赴任し、フィリピンと日本本社や協力会社をつなぐ役割や現場の管理など、多岐にわたる業務を担うことになります。世界中で愛されているタミヤデザイン、印刷の力でその品質に貢献する印刷技術者を募集します。ゆくゆくはタミヤフィリピンの印刷部門のオペレーションを担うリーダーとして活躍していただきたいと考えています。
| 勤務地 | 静岡県静岡市駿河区小鹿 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円経験・スキルに応じて変動します |
ジャパニアス株式会社
【静岡】電気回路設計エンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
経験に合わせて、同社が担当するプロジェクトに携わっていただきます。
【具体的には】
・デジタル回路、アナログ回路設計
(マイコン周辺回路、制御回路、高周波回路、電源回路等)
・LSI設計
(FPGA、ASIC)
・制御設計
(シーケンス制御、マイコン制御)
・各種評価
(波形解析、シミュレーション、ノイズ測定と解析)
など
◆取引業界
製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等
◆取扱製品
自動車/建設機械/航空機/複写機・複合機/プリンター/プロジェクター/携帯電話端末/デジタルビデオカメラ/デジタルカメラ/産業用ロボット/半導体露光装置/工作機械 等
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~700万円 月給制:月額260500円 賞与:年2回(5月、11月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件に変更なし))■福利厚生:社会保険完備、DC(確定拠出型年金)制度(正社員のみ)、資格取得奨励金制度、社内表彰制度、健保直営・契約保養所各所、家族手当、定期健康診断、産業医健康相談、通勤手当、時間外手当(全額支給)、在宅手当(在宅1日につき250円支給)■勤務時間:9時00分~18時00分 休憩時間:60分■喫煙情報:配属先により異なる |
日本空調サービス株式会社
【静岡】メンテナンス(三島市) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
お客様の施設に出向き、空調を中心とした建物設備システム全般に
対する点検、整備、修理、リニューアル工事などを行います。
受託施設へ出向き、空調を中心とした設備の点検、整備、修理を
行います。同社のお客様は、「工場」「病院」「特殊施設」「オフィスビル」など多岐にわたります。各施設によって、設備の大きさ・メーカー等が異なるので、自然と多種の機器に触れることになり、知識・経験が身に付き、スキルアップ間違いなしです。メンテナンスは2人1組で行いますので、先輩社員から各施設の特徴等少しずつ教えてもらうことができます。
【主要顧客】
お客様は大型病院や特殊施設、商業施設や生産・製造工場など。
様々なお客様の多様なニーズに合わせて、環境対策や省エネを考慮したご提案やサービス提供を行っています。例えば病院では、部屋の気圧を管理して、ウイルスが入り込めないクリーンルームを作ったり、放射線の漏洩測定などを行ったりしています。設備管理が行き届かないと、人命に関わるような問題になり得ます。また水族館では、室温をコントロールして生物の生息地の環境を再現しています。特殊な技術が必要な施設では、同社の提供するサービスがないと、営業が出来ません。日々当たり前のように、無くてはならない快適な環境を提供し続ける、そんな重要な仕事を担っています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県三島市萩378-2 JR御殿場線「長泉なめり」駅から車で6分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~450万円■年収:350万~480万円 月給制:月額223000円 賞与:年2回 過去実績4~6ヵ月※入社半年後より適用 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:社会保険完備、通勤手当、家族手当、住居手当、資格手当、社宅制度あり、退職金制度あり、従業員持株制度、会員制福利厚生制度、作業服貸与、財形貯蓄、役職手当、永年勤続表彰制度、確定拠出年金制度、育児介護休業制度、家族旅行補助制度 等■勤務時間:8時45分~17時45分 (所定労働時間:8時間0分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
日本製紙株式会社
【静岡】工場の機械技術者※富士工場(富士市) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
工場の工務部門における、機械全般に関わる仕事をお任せします。
【職務詳細】
・入社後は機械設計やプラントエンジニアリングのスペシャリストとして中長期的に業務に従事していただきます。
・実務経験や志向に応じて、国内・海外の他拠点での経験蓄積や、新規事業立ち上げ等の各種プロジェクトへの参画、工場の工務部門のライン長(部長・課長)をお任せします。
【同社について】
同社は、紙をはじめとして木質資源を有効活用した多種多様な製品を製造し「総合バイオマス企業」として今も成長し続けています。投資額約630億円、幅10m、長さ300m、製造スピード時速110kmの世界最大級・最新鋭の紙製造設備や、電力会社を除いては国内最大級の発電能力を誇るボイラー設備等、最新鋭の大型設備群により、ダイナミックな「モノづくり」を行っています。
【働き方】
計画的な工事・修繕による早出残業がありますが、年間平均では20時間程度/月です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | (富士)〒416-8530 静岡県富士市蓼原600 (吉永)〒417-8520 静岡県富士市比奈79… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~878万円 月給制:月額240000円 賞与:年2回(平均4ヶ月分程度) 昇給:年1回(10月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当(扶養家族一人目月9000円、二人目以降8,000円)、住宅手当、社宅入居可能、退職金制度、財形貯蓄制度、階層別研修制度、自己啓発制度、都市勤務手当、住宅融資制度、従業員持ち株会 など■勤務時間:8:30~17:00 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】モーターサイクル(ICE車両)の電力マネジメントシス ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
モーターサイクルの高性能・高機能化や、環境・安全性能への要求の高まりにより、車両における電力供給に関する要求は一層厳しくなっています。
一方、四輪自動車に比べて車体がコンパクトなモーターサイクルでは、発電能力や搭載スペースに制約があり、いかに効率よく発電・利用するかが重要な開発要素となっています。
始動や充電を含む電力システム全体を俯瞰し、発電・送電・消費をシステム視点で合理化することで、ヤマハらしい商品価値を継続的に提供していくため、電力マネジメントシステムの進化に主体性を持って共に挑戦する仲間を募集しています。
【職務詳細】
■お任せする業務
モーターサイクル(ICE車両)の電力マネジメントシステム開発
■具体的な業務
車両の電力需要(始動、エンジン・車体制御、灯火器など)と供給(充電・発電)を整理し、発電・送電・消費を横断した電力マネジメントシステムの要求定義、システム設計、評価設計を行います
※サブシステム開発においてV字プロセス左側メインに適合開発等の一部右側業務まで担当いただきます。
■業務の大まかなプロセス
開発企画、開発計画の策定~車両要求の整理~システム要求の分析~システム構造設計~システムリスク分析、部品要求分析
■使用ツール:MATLAB/simulink
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「磐田」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、資格手当、寮社宅、各種社会保険完備、厚生年金基金、企業年金基金、団体保険、退職金制度、職種別専門教育、課題別研修、自己啓発支援、キャリアデザイン研修、社内預金制度、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売■勤務時間:8時45分~17時30分※フレックスタイム制 休憩時間:45分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】新規設備、治具の機械設計(機構検討、構想設計、詳細設 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社の主要製品の1つである電気自動車に使用される高圧系W/H・バスバを製造するための設備・技術の開発を行っています。
自動車業界の最先端動向や製造現場の声を元に、先行技術開発・設備開発・量産立ち上げを行います。
また、開発した設備は45の国と地域にある海外製造拠点で使用され、グローバルで活躍をする事が出来る職場です。
【職務詳細】
・新規設備、治具の機械設計(機構検討、構想設計、詳細設計他)
・新規設備、治具の組み立て・評価
・原理実証~量産立上げまでの接合技術開発
【部・チームの人数や雰囲気】
高圧部品技術開発部 総勢24名 男性21名 女性3名
第1高圧部品チーム 13名 男性10名 女性3名
第2高圧部品チーム 10名 男性10名 女性0名
若手からベテランまで幅広い年齢層が所属する部署です。
社内外の関係者と協力して設備作製・技術確立を行っております。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~550万円 月給制:月額220400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分※フレックスタイム制 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】モーターサイクルのブレーキシステムの制御開発 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、モーターサイクルのブレーキシステムの制御開発として活躍していただきます。
【職務詳細】
具体的には下記業務になります。
・先進領域含めたブレーキ制御の開発(要求仕様決め)
・HILS等を用いた機能評価/台上評価
・開発環境の構築/改善
【やりがい・魅力】
業務としてはブレーキシステムの開発となりますが、走行フィーリングや運動制御とも密接に関わるため、車両全体の知見を得る事が出来、かつ モデル開発の一員である事を強く実感しながら成長出来る事が一番の魅力です。
【募集背景】
モーターサイクルにおいて、ABSを含めたブレーキシステムはお客様に安心を届ける重要な機能となっています。法規制の広がりに伴うABS搭載モデルの開発増加に対応するため、制御開発出来るエンジニアを募集します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:家族手当、通勤手当、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、企業年金基金、団体保険(任意)■勤務時間:標準的な労働時間:8時45分~17時30分※フレックスタイム制度あり(部門、事業所により異なる) 休憩時間:45分(部門・事業所により異なる)■喫煙情報:敷地内禁煙 |
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】モーターサイクルのブレーキシステム実験開発エンジニア ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、モーターサイクルのブレーキシステム実験開発エンジニアとして活躍していただきます。
【職務詳細】
具体的には下記業務になります。
・ブレーキシステム実験開発(目標計画と開発推進、品質確認)
・実車走行や台上試験による、性能、機能、信頼性の実験評価
・計測機器による数値データ取得、データ検証、性能評価
・開発環境、業務プロセスの構築/改善業務
【やりがい・魅力】
モーターサイクルのブレーキシステム開発部門ですが、他のモーターサイクル開発領域とも関係性が深く、広く製品開発と実験評価の知見を得る事ができます。 モデル開発ではプロジェクトの一員として活躍する機会があり、お客様へ提供する製品の具現化を経験出来る事が魅力の業務です。
【募集背景】
モーターサイクルにおけるブレーキシステム開発は、世界中のお客様に安心・安全をお届けするとても重要な開発領域です。製品開発はもちろん、新しい技術の開発、業務環境や業務プロセスの改善など、広く推進できる実験開発エンジニアを募集します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、資格手当、寮社宅、各種社会保険完備、厚生年金基金、企業年金基金、団体保険、退職金制度、職種別専門教育、課題別研修、自己啓発支援、キャリアデザイン研修、社内預金制度、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売■勤務時間:8時45分~17時30分※フレックスタイム制度有り(コアタイム 10:15~15:00) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
矢崎総業株式会社
【静岡】車載メータ・電子ユニット用電子製品の開発プロセス監査 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部・チームの業務概要】
ハード・ソフトウェア監査チームでは、量産開発する自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニットを対象に、ハードウェア、ソフトウェア、システム、サイバーセキュリティの設計プロセス遵守確認のための監査を行い、設計不具合の防止を図っています。
【今回の求人の具体的な仕事内容】
法規や内規に基づいた、設計プロセス遵守の監査
【部・チームの人数や雰囲気】
社員4名、嘱託2名、計6名のチームです。
年配の方が多い部署ですが、監査業務だけでなく開発経験者もおりますので、分からないことがあれば遠慮なく聞ける雰囲気の職場です。
【同社について】
同社は、グローバルに展開する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は半分以上と安定した経営基盤が特長です。主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額233400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】モーターサイクルのエンジン設計 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、大型モーターサイクルおよびオフロードレース用モーターサイクルのエンジン設計に携わっていただきます。
【職務詳細】
モーターサイクル用エンジン機能部品設計
これまでの経験やご自身の指向性に合わせてストリート大型モーターサイクルもしくはオフロードレース用モーターサイクル用のエンジン設計をご担当いただきます。
【具体的な業務】
・大型モーターサイクルおよびオフロードモデルのエンジン設計
原動機、補器類、駆動系等
【業務の大まかなプロセス】
ラフレイアウト~詳細設計~解析、試作、評価~製造要件織り込み
【使用ツール】
NX CAE等
【キャリアパス】
入社後はヘッド、動弁系を中心としたエンジン設計業務に従事していただきます。その後はご自身の志向性に合わせて多くの部品を設計をして経験を積み、プロジェクトチーフとしてエンジン開発のリーダーになる「マネジメントタイプ」や、エンジン設計の専門性を磨き上げその分野での第一人者になる「スペシャリストタイプ」のキャリアを歩んでいただくことを想定しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 配属先により異なります。 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:家族手当、通勤手当、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、企業年金基金、団体保険(任意)■勤務時間:8:45~17:30※フレックスタイム制度あり(部門・事業所により異なる) 休憩時間:60分(部門・事業所により異なる)■喫煙情報:敷地内禁煙 |
スズキ株式会社
四輪車における内外装デザイナー【浜松】
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
四輪車の内外装デザイン開発業務を行っていただきます。
【職務内容】
スズキでは本社、横浜、イタリア、インドにデザイン開発拠点を持っており、拠点間コンペでのデザイン開発を行っています。デザイナーは出張ベースや、駐在により、海外拠点でのデザイン開発経験を積むことができます。
【背景】
CASE、カーボンニュートラル等、車を取り巻く環境が激変する中で、車に求められる”もの”、”こと”が大きく変化しています。スズキは、その変化をとらえ、お客様の期待を超えるデザインを生み出すデザイン開発体制つくりに取り組んでいます。その中で豊富な経験から次の時代を感じ取り、今までの常識にとらわれない発想でアウトプットし、チームをリードできるデザイナーを求めています。
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
株式会社アソウ・アルファ
【静岡】半導体製造装置のメンテナンス ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
半導体メーカーにおける半導体製造装置のメンテナンスをお任せします。
既に同社から35名程アサインされている案件になりますので、先輩社員に学びながら業務が可能です。
【職務詳細】
トラブルの対応…装置にエラーなどが起きた際に連絡が入ります。
現地で状況を確認して原因を究明。一時的な対処ではなく、
次にまた同じことが起こらないよう対策を考えることが大切です。
定期的な点検・保守…マニュアル化したチェック項目に沿って点検し、
必要に応じてクリーニングや部品交換を行ないます。
組付・導入…新規装置の組付や導入時の引き渡し対応を行います。
【魅力点】
チャレンジポスト制度があり、年1回(入社1年後)必ず経営陣との面談が組まれます。意見を伝えられる場であり、柔軟に制度も変えていく体制が根付いています。また、半年に1度、目標設定があるため、ご自身のスキルアップに向けて希望をお伺いします。
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~500万円■年収:350万~500万円 月給制:月額200000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:引越費用全額負担(上限あり)、帰省費用負担(月一回/社内規程あり)。借り上げ社宅制度(一部会社負担、初期費用会社負担)、資格取得支援・報奨金制度、研修制度(技術研修、階層別研修、ビジネス基礎研修)、定期健康診断(年に1回/7~9月に実施)、社内レクリエーションなど■勤務時間:8:30~17:50/20:30~翌5:50 ※交代勤務 休憩時間:80分■喫煙情報:配属先により異なる |
テルモ株式会社
【静岡/長泉】体外循環機器の商品開発
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集背景】
・体外循環に関わる医用電子機器の開発設計、国内導入、維持活動に従事する商品開発部門の体制を強化します。
電気設計の経験を有し、プロジェクト進捗管理と業務遂行を担えるリーダーを募集します。
【職務内容】
・シングルユースの医療機器と組み合わせて使用される生命維持・モニタリング用医用電子機器の商品企画、設計開発、量産化支援までを一貫して担当します。
・要素技術、開発技術者の力量や、プロジェクトの開発期間、予算、リソースを算出し、商品化までの開発プロジェクトの設定と運営を行います。
・関連部門との業務調整・連携・折衝を行い、プロジェクトが確実に進むよう管理します。
・システム設計経験者として、技術者間の調整をしながら、システム視点を持つ技術者を育成します。
・リスクマネジメントや規格適合などの製品要求をリードし、技術者の育成を行います。
【担う役割】
・生命維持装置の商品開発を主とした部署において、社内開発設計を主としたチームへの配属を想定しています。
外部協力先を活用する場合でも技術のブラックボックス化を防ぎ、チーム内の設計開発力の強化することを牽引するマネージャーを担っていただきます。
【仕事の魅力】
★マーケティング部門と連携した商品企画から、機能実現のための要素技術開発、設計・試作・評価を通じて商品開発を行い、量産化までを実施する幅広い業務に携わります。自分たちの手で商品を世の中に届け、商品が患者さんの命を救うことにつながり、医療貢献・社会貢献を実感できる、非常にやりがいのある仕事です。
| 勤務地 | 静岡県駿東郡長泉町 |
|---|---|
| 給与 | 年収:900万円~1000万円経験・スキルに応じて変動します |
スズキ株式会社
【静岡】技能職 四輪車およびパワートレインのNVH性能開発試 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
四輪車およびパワートレインのNVH(振動騒音)性能開発試験、騒音法規適合試験の業務を行っていただきます。
【職務詳細】
・車両性能開発試験(実走行、設備)、設計との調整
・エンジン/ドライブトレイン分解組立、ベンチ試験、実車試験
・騒音法規適合試験(車外騒音・接近通報音)
●採用背景
車両開発がEV・HEVにシフトし、より静粛なクルマが求められる中で、精度の高い性能試験が重要となっており、世界中のお客様へ快適で安心なクルマを届けるため、我々と共に作り上げていく仲間を募集します。
●部門のミッション、ビジョン
NVH性能は、お客様がクルマに乗ってすぐに分かる性能であり、商品性を左右する重要な性能です。またクルマを販売するためには騒音法規の適合が必須となります。これらの性能開発を通じて、世界中のお客様へ快適で安心なクルマを届けます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚300 静岡県牧之原市白井1111 本社:東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件変更なし))■福利厚生:通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他■勤務時間:8時45分~17時30分(フレックスタイム制度あり) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
株式会社ヒラテ技研
【静岡】設計(自動車用ランプ) ※年間休日120日以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
自動車樹脂製品の設計・開発(自動車用ランプ)をお任せします。
【職務詳細】
・仕様提案、詳細設計、光学設計、解析:
光学シミュレーション、評価・実験
・図面作成支援:
3DCADソフトを活用したアセンブリモデル作成、各部品モデル作成、干渉検討など
2DCADソフトを活用した組図作成からバラシ作業、部位図の作成
※2D/3D共にCATIA V5を使用
★★魅力★★
・希望勤務場所:全社で98%の社員が”キャリア目標”または”ライフプラン”に合わせた希望勤務場所にて就業中(2024年1月現在)
・充実した研修・教育制度:階層別での集合研修、室単位での勉強会、技術力アップを目指す方には検討業務も多数行う為、メキメキ実力を身につけていただけます。
・働きやすい環境:着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、性別/国籍を問わない社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気
・チーム設計である為、上記を分担して実施していき、経験に合わせたスキルアップが望めます。
| 勤務地 | 静岡県静岡市清水区※配属先により異なる JR東海道本線「清水」駅より徒歩15分程度 |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~600万円■年収:400万~600万円 月給制:月額180000円 賞与:年2回(6月/12月) 昇給:年1回(3月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:交通費規定支給、家族手当、役職手当、退職金制度、慶弔金、資格取得奨励金■勤務時間:09:00~18:00 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
矢崎総業株式会社
【静岡】自動車用接続部品の先行開発(牧之原市) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部・チームのミッション・業務概要】
将来の車を見据えた新構造コネクタの開発や小型化、安価、自動化対応など様々なニーズに応えるべく、先行開発アイテムの抽出と開発を実施しています。企画・設計・試作・評価までを行い量産へ繋がる製品の開発を行っています。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・複数の設計者と生産技術、製造等の担当者と共同で新製品の形状を創造する
・3D CADを使用してコネクタ形状の具体化、性能検討と試作品の作製
・評価設備を使用し、試作品の評価と性能検証
自分が考案企画した製品が車両に搭載されるときは苦労が報われます。
【部・チームの人数や雰囲気】
・先行開発部は3チーム 計17名で構成されている部になります。
・10代~50代まで幅広い年齢層になっていますが、バランスよく配置されています。
【同社について】
同社は、グローバルに展開する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は半分以上と安定した経営基盤が特長です。主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額204200円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】品質保証(法規認証・CSMS内部監査) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社において、モーターサイクルを中心とした製品の法規認証、サイバーセキュリティーマネジメントシステム(CSMS)の内部監査、および品質監理業務を担当いただきます。
【職務詳細】
適性やこれまでの経験に応じ、以下のいずれかの業務を中心にお任せします。
■CSMS内部監査
・モーターサイクル向けCSMS内部監査を中心とした法令に基づく業務の適合性監理
・内部監査プログラムの構築および改善活動の実施
・内部監査員の養成、内部監査計画の立案と実施
・認証当局や技術機関への対応
■法規・認証
・国内外の業界団体等から入手する車両法規の社内関連部門への展開
・車両認証取得の計画立案、申請書類作成、社内関係部署との調整
・排気ガス、ブレーキ、灯火器、サイバーセキュリティ、EMC等の個別認証取得業務
・海外現地法人との協業および当局対応(担当:日本、欧州、北米、中南米、アジア等)
■品質監理
・法規制定・改正に合わせた品質保証・検査方法の検討、社内規定化および実行推進
・法令に基づく業務の適合性を確認する監査の企画運営および実行
・各国政府への品質関連情報と品質管理の届出・報告、準備
・関係機関による法規・認証関連監査の計画、受監対応および全体とりまとめ
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:家族手当、通勤手当、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、企業年金基金、団体保険(任意)■勤務時間:標準的な労働時間:8時45分~17時30分※フレックスタイム制度あり(部門、事業所により異なる) 休憩時間:45分(部門・事業所により異なる)■喫煙情報:敷地内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】トヨタグループの自動車用ワイヤーハーネスの企画・開発 ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【部・チームの業務概要】
トヨタグループ様向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務
【今回の求人の具体的な仕事内容】
・ワイヤーハーネスの回路設計・経路設計業務(カーメーカー駐在および矢崎社内内勤)
*その他、自動車メーカーや社内営業部門・工場部門との調整や工程確認等の業務がございます。
*企画段階~量産まで一気通貫で対応した部門のため、幅広い設計業務が経験ができ、車両開発全般の知識が習得できます。
【開発製品】
・自動車用低圧ワイヤーハーネス
・自動車用高圧ワイヤーハーネス
・高速通信ケーブル
*配属部署は希望の勤務地やご本人の適性を踏まえ、提案・相談をさせていただきます。
*研修・教育カリキュラムが充実しており、業界未経験でも安心して働くことができます。(例:自動車工学研修、CAD研修、ものづくり研修…等)
*将来はカーメーカー出向や海外出向、プログラムマネージャーなどの多様なキャリアパスがあります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び… |
|---|---|
| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~600万円 月給制:月額204200円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 ※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】エンジン実験評価業務(マリン事業本部) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて、マリンエンジン開発及び開発環境構築に携わっていただきます。
【職務詳細】
具体的には下記業務になります。
・マリン商材の実験評価(エンジン潤滑・冷却・強度・燃料系)
・実験部門におけるリーダークラス相当の業務取りまとめ
【やりがい・魅力】
マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。
【募集背景】
同社では、マリン事業の柱として船の推進機である船外機の開発製造をしており、常に新商品をお客様に提供しております。
そのため顧客ニーズに即した最先端の船外機エンジンを開発する機械系エンジニアを募集します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条… |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~650万円■年収:450万~1000万円 月給制:月額230000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:家族手当、通勤手当、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、企業年金基金、団体保険(任意)■勤務時間:標準的な労働時間:8時45分~17時30分※フレックスタイム制度あり(部門、事業所により異なる) 休憩時間:45分(部門・事業所により異なる)■喫煙情報:敷地内禁煙 |
スズキ株式会社
【静岡】車両開発プロセスの構築・維持・改善(電子制御システム ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
車両開発に係る社内および分散開発組織のプロセスの構築と改善(アセスメントを含む)をリードいただきます。業務習熟度および力量に応じて、業務の推進などもお任せしていきます。
【職務詳細】
・社内の開発プロセス構築
・社内および分散開発組織のプロセス改善
・社内および分散開発組織のアセスメント(Automotive SPICEなどのアセスメントモデル活用)
【キャリアプラン】
社内の多くの技術部門や分散開発組織に関わる業務を経験できます。
また、海外の分散開発組織と連携した業務も経験できます。
さらには、開発プロセスアセスメントの経験を積むことで、Automotive SPICE Assessor資格の取得も可能です。
【仕事のやりがい】
「小少軽短美」の行動理念にもとづき、真摯に課題に向き合い、チームで最適解を導き出すことで、大きな達成感を共有することができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中央区高塚300 東海道本線「高塚」駅徒歩14分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:510万~1000万円 月給制:月額276000円 賞与:年2回(7月・12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月(条件変更なし))■福利厚生:通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合、研修センター、医務室、体育館、総合グラウンド、テニスコート、独身寮、他■勤務時間:8時45分~17時30分(フレックスタイム制度あり) 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内禁煙 |
矢崎総業株式会社
【静岡】車載通信機器のハードウェア開発設計(裾野市) ※第二新卒可
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【募集背景】
自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきています。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集します!
※SDV=Software-Defined Vehicle(ソフトウェア定義車両):
車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。
従来はハードウェア(エンジンやECU、センサ)で固定されていた車両の機能を、ソフトウェア更新(OTAなど)で柔軟に変化・進化させられるという考え方。
【部・チームのミッション・業務概要】
車載機器向け通信に関わる製品・技術の開発(ハードウェア、ソフトウェア、評価)を行っており、当部では、電気信号や光信号による高速通信コネクターや配策技術および、無線通信の開発を行っています。
【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】
・ハードウェア仕様書の作成
・ハードウェア設計(回路設計/HFSSなどを活用した回路解析)
・設計したハードウェアの動作検証
【部・チームの人数や雰囲気】
1チーム6人程度の構成で研究開発業務を進めています。20代から50代と年齢層の幅は広いですが、困ったときには部員総出で対応するなどのチームワークを発揮します。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:400万円~650万円■年収:400万~700万円 月給制:月額233400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 ※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
ヤマハ発動機株式会社
【静岡】スポーツタイプモーターサイクルの車体設計(磐田市) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
モーターサイクル(スポーツタイプ)の車体設計をお任せします。
【職務詳細】
・車体部品の設計、製図
・開発プロジェクトの運営
※能力に応じて担当業務を決定します。
【募集背景】
ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材において、より多様なお客様のニーズに応える魅力あるモデル開発が必要となっています。より高度化する商品を迅速にお客様に届ける為、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。
【やりがい・魅力】
モーターサイクルのなかでも特にスポーツタイプという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすいといえます。また、互いを認め合う自由闊達で風通しの良い風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額250000円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:有■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、資格手当、寮社宅、各種社会保険完備、厚生年金基金、企業年金基金、団体保険、退職金制度、職種別専門教育、課題別研修、自己啓発支援、キャリアデザイン研修、社内預金制度、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売■勤務時間:8時45分~17時30分※フレックスタイム制 休憩時間:45分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
矢崎総業株式会社
【静岡】車載メータ・電子ユニット用電子製品の開発プロセス監査 ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
同社にて下記業務をご担当いただきます。
【部・チームの業務概要】
ハード・ソフトウェア監査チームでは、同社で量産開発する自動車用メータ、ヘッドアップディスプレイ、電子制御ユニットを対象に、ハードウェア、ソフトウェア、システム、サイバーセキュリティの設計プロセス遵守確認のための監査を行い、設計不具合の防止を図っています。
【具体的な仕事内容】
法規や内規に基づいた、設計プロセス遵守の監査
【部・チームの人数や雰囲気】
社員4名、嘱託2名、計6名のチームです。
年配の方が多い部署ですが、監査業務だけでなく開発経験者もおりますので、分からないことがあれば遠慮なく聞ける雰囲気の職場です。
【同社について】
同社は、グローバルに展開する自動車部品メーカーです。国内屈指の独立系サプライヤーながら海外の主要メーカーとの取引も多く、海外売上比率は半分以上と安定した経営基盤が特長です。主力製品「ワイヤーハーネス」では世界トップクラスのシェアを保持しています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全… |
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| 給与 | 年収:350万円~550万円■年収:350万~650万円 月給制:月額220400円 賞与:年2回(6月、12月) 昇給:年1回(4月)■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3ヶ月)■福利厚生:独身寮・社宅あり、食堂利用補助制度、食事補助制度、企業年金基金、確定拠出年金、財形貯蓄、従業員持株会、新幹線通勤制度、有料(高速)通勤制度■勤務時間:8時30分~17時30分 ※フレックスタイム制あり 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |