【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
AI画像検査アプリを活用し、仕入先の品質向上・生産性向上を支援する仕事です。

近年、製造現場では人手不足や品質要求の高度化に伴い、AIを活用した検査自動化への期待が高まっています。本業務では、トヨタ内製のAI画像検査アプリを活用し、仕入先の工程における品質課題の解決や検査業務の効率化を推進します。

仕入先の現場に寄り添いながら、導入提案から実装、活用定着まで一貫して支援し、サプライチェーン全体の品質競争力向上に貢献できる人材を求めています。

【概要】
AI画像検査アプリを活用し、仕入先の品質向上・生産性向上を支援する業務を担当いただきます。

仕入先の製造現場における品質課題や検査工程の課題に対して、AI画像検査アプリの導入・活用を通じた改善活動を推進するとともに、アプリの運営・管理や展開活動の企画にも携わっていただきます。

【詳細】
・AI画像検査アプリの導入支援 　仕入先への説明、デモ実施、導入検討支援、工程確認、AIモデル作成支援
・工程への実装支援 　撮像条件検討、データ収集、検査精度向上支援、設備連携支援
・導入後の活用支援 　講習会運営、問い合わせ対応、活用状況フォロー、好事例展開
・アプリ運営管理 　ライセンス管理、契約対応、マニュアル整備、FAQ整備、各種データ管理
・活動の標準化 　展開手順の整備、教育コンテンツ作成、仕入先が自走できる仕組みづくり
・海外展開の促進

<職場イメージ>
品質強化Gは、仕入先の品質向上活動を推進する部門です。
品質・生産技術・製造など様々なバックグラウンドを持つメンバーが在籍し、品質改善活動や新技術活用による競争力向上に取り組んでいます。
AI画像検査アプリをはじめとしたデジタル技術の活用を通じて、仕入先の現場課題解決やサプライチェーン全体の品質向上に挑戦できる職場です。

＜職場ミッション＞
品質強化Gは、トヨタのサプライチェーン全体の品質競争力向上を目的に、仕入先の品質改善活動や未然防止活動を推進しています。
今後は従来の品質改善活動に加え、AIやDXを活用した品質改善活動を拡大し、仕入先の生産現場における品質向上と生産性向上の両立を目指しています。
また、AI画像検査アプリの展開を更に加速し、導入支援・教育・問い合わせ対応などを仕組み化することで、持…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

製品図面のSE検討、国内外向けの量産設備の工程検討、
設備発注から試運転、調整、試作品生産などを行っております。
国内向けは工場設置から量産開始までの生産準備を行い、
海外設備は出荷後現地で支援者として立ち上げサポートを実施していただきます。

【具体的には】
まずは工程検討業務から導入、半年後に独り立ちし設備調整の実務作業を行い、
3年を目途に海外支援にも挑戦することができます。

【やりがい】
自分の考えた設備や工程を具現化でき、生産された製品が車の一部として世の中に販売されることで喜びや達成感、やりがいを感じられます。
他部署との交流が多く、自動車業界の最新技術に触れられる、また長期でのスケジュール管理のため自分のペースで業務を進めることが出来ます。

【室の雰囲気】
10代1名、20代7名、30代10名、40代6名、50代6名、平均38歳
幅広い年齢層で、困ったときは協力し合える雰囲気です。

【未来の自動車への貢献を。】
■「グローバルな事業展開」
同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。
近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。

■"変革する勇気と情熱"で夢にチャレンジ
現在の「100年に一度」と言われる自動車産業の大変革時代において、生き残りと更なる成長に向けて、全社員が力を合わせ大胆かつスピーディーに改革に挑んでいます。
私たちはこれからも、全世界に展開するグループ会社と共に、笑顔があふれる心豊かな社会の実現に向け、ものづくりを通じ新たな価値の創造と提案によりお客様・地域社会に貢献していきます。

■成長と長期就業が両方叶う会社
「成長したい、もっとやれることの幅を広げたい」という社員に対して期待・仕事を任せる風土があるため、成長意欲のある方には心地の良い環境です。
また育休は法定期間以上の制度を設け、お子様が1歳半の誕生日前日まで取得可能。
他生後8週間までの間に8週間（56日、法定は4週間）まで、少しだけや細かく取得可など長く働ける職場環境整備に努めていま…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
内外装生技部（加飾生技室）にて、自動車内装（ドアトリム）の表皮接着工程における生産設備の完全自動化に向けた工程計画および開発業務をお任せします。
現状の人の手に頼っている製品の加工・搬送プロセスから「ムダ」を徹底的に摘出し、工程短縮や部品搬送・検査などの自動化を計画・推進する役割です。
従来に対して2倍の生産性・品質・安全性を目指す「Value time 2 X」の達成に向けて、次世代の競争力ある生産工程を設計・構築していくミッションを担っていただきます。

【具体的な業務内容】
ドアトリム表皮接着工程における自動化計画の策定と実行
部品搬送や検査工程などの自動化・全自動化ラインの構築
生産設備の仕様書作成および設備発注業務
工程の受け入れ部署との計画・配置レイアウトの整合
実行段階における設備図面の整合など、後工程との綿密なコミュニケーション

【組織構成】
世界トップのものづくりを目指し、日々新しいチャレンジを続けている職場です。新しい意見や発想を前向きに受け入れる風土があり、フラットで気軽に相談や意見交換ができます。真剣に仕事に取り組みつつも、ユーモア溢れるメンバーが揃っており、リラックスして業務に取り組める環境です。

【働き方】
拠点は猿投工場ですが、担当業務によっては堤・豊橋工場への出張が発生する場合があります。
在宅勤務は週2日程度活用可能です。
出張や休日出勤の有無・頻度は担当業務によりますが、基本的には本人の希望や状況に合わせて柔軟に調整します。
残業時間は通常期で月20時間程度、不定期にある繁忙期（新製品の立ち上げ直前など）で月45時間程度が目安となります。

【配属先組織のミッション】
他社を圧倒する、競争力のある生産工程の設計・実現を目指しています。

【業務のやりがい】
自身のアイディアが実際のカタチ（自動化ライン）になり、工場の生産性を劇的に向上させる手応えをダイレクトに実感できます。
業務を通じて、最先端の生産工程設計スキルや設備一般の知識はもちろん、産業用ロボット・ビジョンシステムの知見、さらにはトヨタ生産方式の本質的な知識を深く身に付けることができます。
関係部署を巻き込みながらプロジェクトを推進することで、専門性をさらに広げ、技術者として大きな成長を感じられる環境です。

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■業務詳細：
・自動車用ボデー、樹脂部品塗装に関する生産技術業務。
・塗装に適したボデー、樹脂部品の構造検討。
・塗装工法、材料計画。
・塗装生産設備の計画、手配、導入、トライ。
・国内、海外工場及び関連会社の塗装品質向上活動。
・品質向上、環境負荷軽減のための新技術開発。

■募集背景：
人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県愛知県岡崎市橋目町
給与	年収：400万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

■業務概要：
大手企業にて、自動車の内装設計のお仕事をお任せします。
あなたの経験・スキルを価値とし、やりがいに繋がる仕事です。
自動車のエンブレムや鍵（キー）の設計部署でCADオペレーターから始めスキルアップをめざしませんか？

勤務地	愛知県丹羽郡
給与	年収：350万円～600万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
内外装生技部にて、成形天井（硬質ウレタンを用いた天井内張り）の生産準備をお任せします。
製品のDR（デザインレビュー）から、設備・型の仕様書作成、サプライヤーとの調整、完成度向上にいたるまで、一連のプロセスを担う役割です。
お客様に良品で廉価な製品を安定して届けるため、製造工程において作りやすい設備・型を供給する重要なミッションを担っていただきます。

【具体的な業務内容】
国内および海外（主にポーランドや中国など）向けの天井成形型・設備の準備および開発
製品のDR（デザインレビュー）および成立性の検討、型・設備の仕様書作成
設備メーカーとのDR、日程調整
トライを通じた、完成した設備・型の完成度向上業務
成形天井の成形型・部品取り付け治具の調整およびトライの実施
設備・型の標準化推進
海外への設備出荷後、状況に応じた現地での完成度向上および引き渡し業務

【使用言語、環境、ツール等】
言語：Python（※必須条件ではありません）
環境：Windows
ツール：CATIA V5

【組織構成】
若手からベテランまで幅広い年齢層が在籍していますが、年齢に関わらず意見が言いやすい風通しの良い職場です。
メンバー間の仲が良く、自由闊達にディスカッションができる雰囲気が魅力です。
また、部全体で自由参加のレクリエーションにも力を入れており、活発に活動しています。

【働き方】
勤務地は基本的に猿投ですが、業務内容により大口・堤工場への出張（国内：月6回程度、愛知県扶桑町の大口工場など）があります。
在宅勤務は週2日程度活用可能です（時期によります）。
担当する製品の立ち上げ前などの繁忙期は業務負荷が増加し、休日出勤（月2～3回程度）が発生する場合があります。
時期によっては、海外（ポーランドや中国など、年1回程度）への出張があり、現地で0.5～2ヶ月ほどの業務を行う可能性があります。
残業時間は通常期で月20～30時間程度、繁忙期で月40～55時間程度が目安となります。

【配属先組織のミッション】
グローバルで良品かつ廉価な製品を世に送り出し、インテリアスペースクリエイターとして成長していくことをミッションとしています。

【業務のやりがい】
熱可塑・熱硬化の型成形技術に対する深い知見や、機械設備に関する専門性を…

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務概要】
内外装生技部（組立生技室）にて、自動車用ドアトリム組立工程の生産準備、および次世代に向けた開発業務をお任せします。
新車種の計画から立ち上げまで一貫して携わるほか、AIやIoTなどの先端技術を活用した自動化・無人化開発にも注力しています。
前工程の設計部署や製造現場と連携しながら、次世代の革新的な製造プロセスを構築していく重要な役割です。

【具体的な業務内容】
＜生産準備業務＞
新車種のドアトリムにおいて、生産性・品質向上のための要件を製品図面へ織り込む活動（設計部署との折衝・調整）
良品廉価なものづくりを目指した工程・設備の計画、導入、および調整業務（一連のプロセスを一貫して担当）

＜開発業務＞
ドアトリム組立工程の無人化に向けた、部品の自動組付け・自動搬送・自動検査などのシステム開発
IoTやAIを活用した、生産管理・品質管理のデジタル化（DX）開発

【使用言語、環境、ツール等】
環境：Windows
ツール：CAD（CATIA V5、Auto-CAD）
※使用言語は「特になし」のため割愛しています。

【組織構成】
グループのメンバーは20代～30代が中心で、お互いに意見を言いやすい活気ある職場です。関係部署とのコミュニケーションも良好で、業務を進めやすい環境が整っています。さまざまなアイデアを出し合い、全員で議論しながら実現を目指す風土があります。

【働き方】
拠点は猿投工場ですが、豊田市や豊橋市にあるドアトリム生産工場への国内出張が月4回程度あります（稀に海外出張の可能性もあります）。
在宅勤務は週1～2日程度、状況に合わせて活用可能です。
型や治具の完成後の設備調整時、および新車種の立ち上げ前などには、休日出勤や残業が発生する場合があります。
残業時間は通常期で月30時間程度、新車種立ち上げなどの繁忙期で月45時間程度が目安となります。

【配属先組織のミッション】
ドアトリム組立工程の確実な生産準備を行うと同時に、AIやIoTなどの先端技術を活用した自動化開発に注力し、次世代の製造プロセスに向けた革新的な取り組みを推進することです。

【業務のやりがい】
自動車の新モデルにおける初期検討から実際の生産にいたるまで、モノづくりの上流から下流まで深く携わることができます。自分が関わった新型車…

勤務地	愛知県豊田市　猿投工場
給与	年収：500万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

■業務詳細：
（1）インジェクション成形操作、成形条件設定、型替えなどインジェクション成形立ち上げ。
？（成形だけでなく生産準備を幅広くやっていただきます）
（2）生産準備立ち上げ
・ロボット（安川）操作、ティーチングまでのスキルあれば幸いです

※経験や希望に応じて（1）もしくは（2）をお願いいたします。

■募集背景：
人員不足により急募集しております。

勤務地	愛知県安城市和泉町
給与	年収：400万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【部の業務】
冷間プレスおよび熱間プレス金型、ならびに樹脂（射出成形）・電子部品金型（インサート成形）において、工程設計（SE）から設計・製作までを一貫して担当しています。また、プレス試作部品や樹脂・電子部品の試作製作にも携わります。

【室の業務】
・篠原工場で生産している樹脂・電子部品の射出成形用金型の生産準備
・樹脂、電子部品におけるオリジナル新工法の生産技術開発
・製品化技術部と連携し、設計・生産技術の成立性を検討しながら工程設計（SE）を実施
・篠原工場と連携したライントライの実施および課題抽出・改善

【組織構成】
20代1名、30代3名、40代3名、50代3名、60代3名、平均48歳

【やりがい】
当室は、樹脂の設計開発から生産準備、製造技術の経験者が集まった室のため、豊富な知識を吸収することができます。
また、生技開発、試作手配から図面DR、工作図作成、流動解析、トライまで一気通貫で担当するため、業務全体の流れを理解しながら仕事を進めることができます。自身が関わった製品が形になるプロセスを間近で実感できるため、ものづくりの達成感・やりがいを強く感じられる点も大きな魅力です。

【入社後に任せる具体的な業務】
アームレスト、ドアトリムの内装部品および電子部品の成型トライ等の生産準備

【キャリアステップイメージ】
1～3年目　プレ化生　化成技術室　
4年目　製品化技術部へ異動し製品設計を行う選択肢あり

【未来の自動車への貢献を。】
■「グローバルな事業展開」
同社は1946年の創業以来、幾度となく訪れた苦難を乗り越え、国内外において鋼板・樹脂の自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。
近年の自動車産業はグローバル化・情報化・地球環境対応など、私たちを取り巻く環境が従来に比べ格段に早く大きく変化する中、インドネシアを皮切りに海外9カ国に16拠点、国内に3拠点を展開し世界で競争を勝ち抜く体制をつくりあげてきました。

■"変革する勇気と情熱"で夢にチャレンジ
現在の「100年に一度」と言われる自動車産業の大変革時代において、生き残りと更なる成長に向けて、全社員が力を合わせ大胆かつスピーディーに改革に挑んでいます。
私たちはこれからも、全世界に展開するグループ会社と共に、笑顔があふれる心豊かな社会の実現に向け、ものづくりを通じ新たな価値…

勤務地	愛知県篠原町敷田
給与	年収：500万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

トヨタ車体の生産拠点にて、自動車工場を支える空調・熱源・電気・ガス・水などのインフラ設備の企画、設計、調達、導入を担当いただきます。工場の安定稼働だけでなく、省エネ・創エネ・新エネルギー活用など、世代のものづくりに向けた工場づくりに関われるポジションです。

【主な業務内容】
・工場空調、熱源設備のシステム設計、仕様検討、調達
・工場へのインフラ（電気・ガス・水など）供給計画の立案
・設備導入、更新、改修に伴う関係部署・協力会社との調達
・省エネ、創エネ、新エネルギー等の新技術導入に向けた企画・検討
・工事計画、日程管理、導入後の確認、資料作成

【仕事の魅力・やりがい】
工場の空調・熱源・電気・ガス・水などのインフラは、自動車生産を止めないための重要な基盤です。本ポジションでは、単なる保全対応にとどまらず、設備仕様の検討、導入計画、協力会社との調整、省エネ・新エネルギー活用まで幅広く関わることができます。自分が企画・導入した設備が工場全体の生産性、働く環境、エネルギー効果に直結するため、規模の大きなものづくりを支えている実感を得やすい仕事です。工場設備・施工管理・設備保全経験を、自動車業界の生産技術領域へ広げたい方に適しています。

【実働体制・サポート体制】
トヨタ車体拠点には同社社員が12名在籍しており、配属後も相談しやすい体制です。現場での業務習得だけでなく、エイム側の管理・フォローも行うため、客先常駐が初めての方でも安心して就業いただけます。

勤務地	愛知県刈谷市一里山町金山
給与	年収：350万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【ミッション】
主にブレーキ製品を作る組立ラインの設備の中で重要ユニットを選定。機械構造・電気制御を含めた標準化を推進し、組立ライン・設備の標準化を元に品質の向上、コスト低減を実現していきます。

【仕事内容】
世界中で用いられる製品だからこそ量産数も多く、新たに導入するライン・設備も多いため、その中で特に設備標準に現在力を入れており、設備仕様の企画、それを具体的にするメカ設計など一連の設備製作業務を味わえるやりがいのあるポジションとなっております。

具体的には
■組立ラインの設備標準の企画業務
■組立ラインにおける設備仕様、メカ設計までの業務
■品質及び生産性向上に向けた生産設備の改善

【やりがい・魅力】
・組立設備を製作する前の段階から入り込んで、設備の仕様企画ができ、その仕様企画から実際の設備設計~製作まで携わることができます

【募集背景】
電動化需要に伴う、国内外工場での組立ライン新・増設の為の増員です。

【同社について】
日本No.1のブレーキシステムサプライヤー
同社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。
もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。
実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。
なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、同社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1！世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバル企業です。

100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。

安定性も将来性もあるNo.1企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
民間航空機・複合材主翼の複合材に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。
複合材に関する試験研究・技術開発も担当していただく。

【具体的職務】
航空機部品製造（Boeing787主翼、等）の生産技術業務をご担当いただきます。
主な業務は下記の通りです。
・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援
・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善
・要素技術開発：主に複合材を対象とした新工法の検証試験計画・試験実施及び評価
・工程設計：新機種開発を見据えた新しい生産ラインの検討

海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。

■期待する役割
民間航空機・複合材主翼の複合材に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。
複合材に関する試験研究・技術開発も担当していただく。

■使用ツール
●プロジェクト管理： Teams
●開発言語： Python（尚可）

■キャリアパス
生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。

■研修体制（OJT体制）
育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。
独り立ちには3か月～半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。

【ポジションのやりがいや魅力】
最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。

【働き方について】
リモートワーク：有　必要に応じて、上長の認可を得て実施可能
出張の有無：有　必要に応じて、国内外の出張機会有
夜勤の有無：有　二交替勤務（8：00-17：00/20：00-05：00）　

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケット等の宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして社会を牽引しております。
・…

勤務地	愛知県名古屋市港区大江町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。
生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただく。

【具体的には】
航空機部品の生産技術（特に表面処理・塗装、ショットピーニング等の特殊工程）をご担当いただきます。
主な業務は下記の通りです。

・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援
・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善
・工程設計：新機種開発や環境規制適応を見据えた新しい生産ラインの検討
・顧客やNadcap（National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program）の認証取得・維持対応
海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。

【期待する役割】
民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。
生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただく。

【使用ツール】
●プロジェクト管理： Teams
●開発言語： Python（尚可）

【キャリアパス】
生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。

【研修体制（OJT体制）】
育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。
独り立ちには3か月～半年を想定しております。その後の必要となる研修・教育計画も上長と摺合せの上設定頂けます。

【仕事の魅力・やりがい】
最先端技術を駆使した民間航空機の生産技術業務へ従事できます。

【働き方について】
リモートワーク：有　必要に応じて、上長の認可を得て実施可能
出張の有無：有　必要に応じて、国内外の出張機会有
夜勤の有無：無

【配属組織の役割・ミッション】
◆部◆
三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。
当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当しており、民間…

勤務地	愛知県名古屋市港区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
宇宙/航空機部品の製造設備導入及び維持業務。設備メーカーとの仕様調整～据え付け領収検査対応を行って頂きます。また、将来のロケットエンジンを製造するための工場内設備レイアウト計画にも参画して頂きます。

【働き方】
小牧北工場（名古屋 誘導・推進システム製作所）を勤務地とし、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。

【募集の背景】
火星探査計画やGateway計画、防衛需要など、国際的に宇宙利用に対するニーズが高まっており、大型ロケットへの引合も年々増加しています。こうした背景から、国産基幹ロケットであるH3ロケットはこれから量産体制を構築し、年間製造機数を増加させていく必要があり、継続的に設備導入を推進していく必要があります。

【業務の魅力】
国家プロジェクトであるH3ロケット用エンジンの製造を仲間と共に行います。自身が導入した設備で加工された部品が、宇宙へ打ち上げられミッション達成までを見届けることが出来る遣り甲斐のある業務です。我々と一緒に宇宙製品の製造工場を一緒に考案し、実現に向けて共に歩んでくれる仲間を募集します。

勤務地	愛知県小牧市
給与	経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
世界各国で宇宙開発ビジネスが加速する中、当社としても強みを持つ大型ロケットの打ち上げ機会拡大、各種衛星や宇宙ステーション参画など、事業規模を拡大させていく必要があります。製造能力増強や新規技術を活用した各種開発を行っていくため、宇宙事業の将来を担う生産技術者を必要としています。

【業務内容】
各種宇宙機器の、生産技術部門におけるプロジェクト管理業務を担当頂きます。

【具体的職務】
・生産プロジェクトの計画、実行、監視、完了に関する全般的な管理
・各種見積もり対応およびコスト分析
・設備や治工具に関する予算管理業務
・固定資産管理に関する業務の企画・運営
・IT化推進に向けたプロジェクトの立案および実行
・RPAの導入および運用に関するプロジェクト管理
将来的には適性をみながら、各製造部門の管理職業務、もしくは部品加工等も含めた生産技術のエキスパートとして各種業務を担って頂くことを期待しています。

【センサの種類】
圧力センサー/温度センサー/流量計/ロードセル/高応答圧力センサー/加速度センサー

【業務の魅力】
高い技術、性能を必要とされる各種宇宙機器の生産を通して、組立製造技術を習得でき、活用できます。また何と言っても、自身がモノづくりに携わった製品が宇宙に打ち上げられるという、他ではできない経験と達成感が得られます。

【働き方について】
生技プロジェクトグループに所属して、OJTを受けながら仕事や製品について覚えて頂きます。慣れてきたら徐々に担当業務拡大や関連課や客先との折衝も経験しつつ、グループの中核となるプロジェクトエンジニアとして活躍頂くことで考えています。
飛島工場（名古屋航空宇宙システム製作所）が主な勤務地となりますが、業務内容によってはロケット機体部品等を製造する大江工場や、ロケットエンジン等を製造する小牧北工場（名古屋誘導推進システム製作所）、種子島宇宙センタを始め、国内中心に各種出張先にて勤務頂く場合もあります。基本は出社勤務となりますが、家事都合等により期限付きリモートワーク対応等も可能です。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大…

勤務地	愛知県海部郡飛島村金岡
給与	経験・スキルに応じて変動します

【募集背景】
生産ラインは年々革新が進み、単に製品を作るだけでなく、生産計画に連動して自動的に段替えをしたり、流動する製品の個体情報を追跡し、製造条件や品質のトレーサビリティを実現するようになって来ています。生産ライン構築のスピードが重視される中、制御設計者の必要性が増しています。

【職務の特色】
当社およびグループ会社を含む全ての工場と生産設備・システム設計に携わることができます。また、システム設計・制御設計の強みを生かし、生産計画と連動した設備設計や自動化設計の他に、CNに貢献する新たなシステム開発など時代を先取りした新技術を生産設備へ活かす取り組みに参画でき、大きな達成感を味わうことができます。制御、システムだけでなく、自身のやる気次第で、幅広い経験を積むことを通じてキャリアを広げることができる職務です。
■【対象製品・工程例】
※工程、設備のみならず、製品開発に携わることもございます。
・各工場の生産設備

■【技術例】
※社内にとどまらず、グループ会社オールの課題解決に取り組みます。
・DX（AR/MR/VR）技術　・無線（5G）技術
・MESサーバ、DBサーバ等のサーバ構築技術
・産業ロボット、画像処理に関する技術
・AI利活用、AIプログラミング生成

【職務の概要】
社内工場で必要となる生産設備の設備制御/システム設計、CN関連システム開発、DX技術の探索と設備への応用、試運転立上げ、生産性の改善、設備データ活用などの全てを経験できます。
参考：NGKホームページURL　https://www.ngk.co.jp/product/heatdevice.html

【業務の詳細】
・自社内の（国内外）製造工場向け設備のうちPLC制御が主体となる設備設計・立上げ
・自社内の（国内外）製造工場向け設備とシステム連携部分の設計・開発・導入
・設計向けにDX（AR/MR/VR）技術や無線（5G）技術などの制御基盤技術の開発と活用

勤務地	愛知県名古屋市
給与	年収：550万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

【配属組織の役割・ミッション】
◆部◆
三菱重工業は、世界有数の航空機メーカーに民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給するなど、国際共同開発・製造パートナーとして、世界屈指の規模や技術力を有しています。
当部においては、民間航空機のBoeing機種を中心に設計・生産技術を担当しており、民間航空機のTier1事業の事業性改善と安定生産に貢献しています。

◆課◆
民間航空機・Boeing機種の中でも金属部品の設計・生産技術に関わる役割を担っています。

◆グループ・チーム◆
金属部品（アルミニウム合金、チタン合金、鉄鋼材等）に関連する生産技術及び技術開発を担当しています。

【業務内容】
民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。
生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただく。

具体的には：
航空機部品の生産技術（特に表面処理・塗装、ショットピーニング等の特殊工程）をご担当いただきます。
主な業務は下記の通りです。
・航空機製造工程での維持業務：設計変更に関連する作業手順書等の発行、治具管理、生産支援
・航空機製造工程での改善業務：自動化技術、DX関連技術の活用による生産工法の改善
・工程設計：新機種開発や環境規制適応を見据えた新しい生産ラインの検討
・顧客やNadcap（National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program）の認証取得・維持対応

海外顧客との直接折衝や短期/長期の海外勤務を行う機会もあります。

期待する役割：
民間航空機の金属部品に関する生産技術を担当。製造現場、設計、品証など他部門と連携を取りながら、事業改善に寄与する維持改善業務に従事いただく。
生産技術に関する試験研究・技術開発も担当していただく。

使用ツール：
●プロジェクト管理： Teams
●開発言語： Python（尚可）

キャリアパス：
生産技術者として経験を積んだ後、スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。

研修体制（OJT体制）：
育成指導者をアサインし、入社後、一連の業務を習得頂きます。
独り立ちには3か月～半年を想定しております。その後の必要となる研修・教…

勤務地	愛知県名古屋市港区
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【特色】
モビリティーカンパニーへの変革を牽引する基幹部品「駆動・e-Axle」の工法・設備開発および生産準備において新たなモノづくりに挑戦し、グローバルで未来工場を造り上げる高い技術力と意欲を持つ人材を募集。

【概要】
モビリティカンパニーへの変革を支える電動車（HEV・BEV）用の新型駆動・e-Axleユニットにおいて、生産技術開発から量産ラインの構築、生産準備までを一貫して推進します。高性能かつ高品質な製品をお客様へ迅速に届けるため、難易度の高い工法や工程に対し、自動化技術やデジタル技術を活用した革新的な生産ラインづくりに挑戦しています。

工法には機械加工、組付、熱処理、溶接など多様な要素技術が複雑に関わり合い、幅広い生産準備領域をカバーしています。次世代のクルマとモノづくりを同時に変革するため、設計・製造部門と連携し、スクラム体制で全グローバル拠点のモノづくり革新を推進しています。

【詳細】
・新型駆動・e-Axleのライﾝ企画や、モノづくり視点で製品を造り込むSE・工法開発など、駆動ユニットの生産技術の中核を担う企画・開発業務
・トランスアクスルプロジェクトにおける工程計画、設備検討、生産準備などのエンジニアリング業務
・グローバル生産拠点でのライン立ち上げや生産準備を通じて、世界のモノづくりをリード
・24時間無人ラインの実現に向けた自働化技術の開発・導入など、次世代工場を創るチャレンジ
・量産ラインの改善、原価低減、品質向上など、継続的なライン革新活動

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー


【職場イメージ】
・電動車（HEV・BEV）用駆動ユニットの機械加工・組付工程を中心に、開発から生産準備までを担う部署です。
・新技術の開発・導入にチームで挑戦する風土があり、意見を出しやすい環境です。
・各拠点への技術支援や駐在業務があり、グローバルに技術を展開します。
・自動車知識が浅くても、挑戦を重視する生産技術エンジニアが集まる成長環境です。

【職場ミッション】
・国内外で高品質かつ競争力のあるユニット生産ラインを構築し、将来に向けた新たな付加価値を創出すること。
・仲間と学び合い、切磋琢磨しながら、夢のあるモノづくりの現場を実現すること。

【やりがい】
・生産技術開発に携わり、日本のモノづ…

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【配属組織の役割・ミッション】
◆部◆
航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF（持続可能な航空燃料）などの新技術の開発を進めています。MHIAEL技術部は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。
技術部のValue（価値観と行動指針）?
・全ての安全と安心は、ルールと期限を守る責任ある行動から?ルールと期限を守って行動し、自己と組織、そして空の安全と安心を実現しよう。?
・「自分のため」を「みんなのため」に変えていこう?
・自分の成果を最大化すると共に、周囲のニーズにマッチした成果を目指そう。?
・現状に満足せず、飽くなき挑戦を続けよう?
・現状維持は後退。常に更なる高みへ挑み、独自の「技」で付加価値を創造しよう。

◆グループ・チーム◆
組織目標：技術部が担う航空機エンジン開発・製造の成果の最大化を狙いとし、能動的な技術管理およびIT/システム改善を推進する。
業務内容：部共通業務、技術戦略、管理業務の遂行およびIT/システム構築業務の推進。

【業務内容】
航空エンジン業界は旺盛な事業伸長が見込まれており、脱炭素にも対応すべく電動化・水素・SAF（持続可能な航空燃料）などの新技術の開発を進めています。当社は、更なる事業拡大のため、次世代機に求められる環境適合型燃焼器・高性能タービンを中心とした製品開発・技術開発、及び、今後活性化するアフターサービス収益拡大の活動を行っています。
一緒に事業拡大に向けて設計・開発に取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。

■募集の背景
航空業界の今後の事業伸長に伴い、航空機のエンジン需要も増加することが見込まれています。当社では、更なる事業拡大に向けて設計・開発業務のDXに取り組んでおり、技術情報の新しい仕組みの構築が求められています。数十年に亘る民間航空エンジンの開発は、膨大な知的資産、計算データ、研究が不可欠です。知財による技術の保護、開発基盤の維持改善により、技術部の設計、開発、研究業務の成果を最大化する必要があります。

（A）航空機のエンジン技術情報管理業務（研究開発含む）
航空機に搭載されるエンジンの設計、製造に必要な社内の技術…

勤務地	愛知県西春日井郡豊山町大字豊場１
給与	経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
安心・安全な車社会実現のため、高品質なECU供給で貢献しませんか。
生産技術者としての基礎力を備え海外含めグローバルに活躍し社会へ貢献できる即戦力を募集致します。

以下業務のいずれかに携わっていただきます。
・次期型インバーター用コンピュータの電子部品実装工程 生産準備業務
・次期型統合製品用コンピュータの高密度実装化に対する品質保証のための実装・はんだ付検査技術開発

【組織について】
◎キャリア入社比率：約14％
20年以上勤務されているキャリア入社者も居り、組織の中枢で牽引していただいています。
年齢層も幅広く、若手から幹部まで、それぞれの持ち場で活躍されています。
自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しており、
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、これまでの知見や経験を活用して活躍されています

この部署では、緑基板にはんだ印刷、部品実装、リフローはんだ付け、出来栄え検査用工程設計、装置開発に取り組んでいます。配属予定の室としては、総勢58名が所属しています。今回ご入社頂く方には、最先端の実装、カーボンニュートラル技術を開発し、グローバルに展開する事をミッションとしている実装開発課への配属を予定しております。

【身につくスキル】
・最新のSMD実装技術及びはんだ付け検査技術を取得、レベルアップを味わえます。
・技術開発に加え、海外拠点含めた国内外の仲間とグローバルに技術を展開する業務を経験できます。

【募集背景】
CASEにおける自動運転、電動化=BEVへの対応に伴う新規開発と生産台数の大幅増加が見込まれる中、
車両制御コンピュータの電子部品実装工程においては高密度実装化に対して不良流出0を実現する品質保証技術と、DXを活用した工程設計業務の効率化により少ない人員で高付加価値を実現する需要が高まっており、
プロジェクトの中心メンバーとしてチャレンジできる機会があります。
我々はデンソーグループ車両制御コンピュータの製造工程のマザー工場として、最先端の技術開発を行い
国内外のデンソーグループ工場に対して技術提供する責任があり、自らアイディアを立案、実現する風土があります。是非一緒に新たな取り組みに…

勤務地	愛知県額田郡幸田町大字芦谷字丸山5
給与	年収：500万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
組織のミッション
■グループ生産本部
　・グローバルで事業性強化につながる最適生産構想の提案と具現化。世界に勝つ強靭な「人・職場・ものづくり」の確立
■岡崎工場　工場技術室
　・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設
　・製造部署へ質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、理想の生産を実現する

募集背景
急速な事業環境変化に対応し、世界に勝つ強靭な「人・職場・ものづくり」事業強化のため、生産工程を変革できる即戦力のプロ人材を求めています。新設・既設生産ラインに対し、革新的なアイデアや改善・改良提案（ムダ・ムリ・ムラの排除、作業工程見直し、自働化技術導入、省エネルギー化、ＤＸツール活用など）を実施。生産プロセスの効率化、生産性向上を目指し、世界中のユーザーに喜ばれる製品を生み出せる技術者を募集しています。

業務のやりがい
技術スタッフ約30名規模の組織となります。職場は、製造現場に隣接しており、製品や製造ラインが間近にあるため、リアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。

職務内容
パワートレイン駆動系ユニット（A/T、CVT、HEV）の生産工場にて、下記の業務に携わっていただきます。
　・自工場の将来企画構想立案
　・TPS・TPMに基づく工程改善、技術支援・工場ＤＸ
　・既存生産（組立、加工、熱処理）ラインの改善・改良業務、技術的な問題解決、社内関連部署やメーカーとの連携
　・新規生産ラインの立上げに関するプロジェクト管理および技術支援

具体的な業務内容
先輩社員と供に生産ラインの新設・保全・改善業務に携わっていただきます。
◇職場環境
・多層階（３階）工場に併設された広い事務所、コアレスフレックス制度、有給休暇を取得しやすい職場風土
◇支援体制
・社内スキルアップ研修、社外研修・セミナー参加、トヨタグループW/G

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎量産品⇒新規性のある製品に携わりたい方、工程設計から工程改善まで一気通貫で携わりたい方向け◎

■組織構成
水素推進プロジェクト
┗事業戦略室
┗生産技術室　★配属予定
┗品質保証室
┗開発第一室
┗開発第二室
　（FC生産室 合計8名）
★20代＝30代前半が中心の組織のため、今回は中堅～ベテランの募集となります。

■業務概要
フォークリフト向け燃料電池（FC）ユニットおよび外販用FCモジュールの量産化に向け、
生産準備から量産立上げ、安定化まで一気通貫で担う生産技術ポジションです。
新規工程の設備・治具仕様検討～導入に加え、既存工程の改善や量産対応、
さらに水素ステーションの維持管理にも関与し、生産全体を支えます。

■業務内容
・FCユニット／モジュールの量産に向けた生産準備
・設備・治具の仕様設計、発注、導入
・小型設備・治具設計
・多品種混流工程の条件最適化、改善
・量産立上げ後の初期流動・品質／生産性改善
・水素ステーションの維持管理

■業務の特徴
・設備仕様～立上げ～改善まで一気通貫で担当
・分業ではなく個人が横断的に複数業務を担う体制
・社内外（設計・設備メーカー等）と連携しながら、
　実証・トライを通じて工程を作り込む

■魅力・やりがい
（１） 製品・工程・設備を横断して関われる
単一工程に閉じず、製品開発初期から量産まで関与
→「モノづくりを成立させる」実感を得られる
（２） 製品全体を俯瞰できる
部分最適ではなく、全体最適の視点で工程設計
→技術者としての視野を拡大
（３） 次世代エネルギー領域に挑戦
水素・燃料電池という成長分野の最前線
→“これから標準になる技術”を形にできる
（４） 社会課題に直結
脱炭素・カーボンニュートラルに貢献
→自分の仕事が社会に与える影響を実感

勤務地	愛知県高浜工場/愛知県高浜市豊田町2丁目1番地
給与	年収：550万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務内容】

歯車加工に関する業務全般
・加工機械の実操作による新工法開発とトライ加工
・歯車・工具設計と最適加工工程設計とトライ加工
・客先/サプライヤ/社内との打合せ・交渉

【同社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作
機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品
を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。

勤務地	愛知県刈谷市
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
組織のミッション
●グループ生産本部
・グループグローバルで事業性強化につながる最適生産・物流構想の提案と具現化
・世界に勝つ強靭な「人・職場・ものづくり」の確立

●工場技術室
・工程改善技術と設備管理技術を融合し、工場全体を改善する技術集団の確立を目的として創設
　製造部署へＴＰＳ・ＴＰＭに基づいた質の高い技術と知見を提供し、より良い工場・工程・設備を追求することにより、
　理想の生産を実現する
　

募集背景
生産性向上を実現する自動化・DX技術の確立、導入リードタイムの短縮、安価化は、製造現場の競争力を左右する重要なテーマです。私たちは、市場にある要素技術を機械・電気・電子の専門性と柔軟な発想で組み合わせ、スピード感を持って実際の製造ラインへ導入しています。構想から実装、立上げまで一貫して関わり、より高品質でより安価な製品づくりに貢献することで、お客様、そして世界に喜ばれる製品を生み出せるエンジニアを歓迎します。

業務のやりがい
世界トップクラスシェアのオートマチックトランスミッションを筆頭にパワートレイン製品の製造を行っています。
岡崎東工場はアイシンの中でも最大の工場であり、4,000台の設備で年間200万台近くを生産する勢いのある拠点です。
世界的なBEV市場の鈍化の中、ATやCVTといった既存領域の改善に本気で取り組んでおり、
将来的には成長領域であるBEVへのシフトも視野に入れ、更なる発展をしていきます。
・自動化技術の具現化によって、労働人口減少という社会問題に挑戦
・グローバル市場を支える製造現場での活躍

職務内容
A/TやCVT、HEVの生産工場にて、加工工程の生産性向上を推進していただきます。
工場に潜むムダやロスを顕在化し、工場の技術スタッフとして現場に寄り添いながら
TPSやTPMの考え方を基に、自動化をはじめとする自分のアイデアを具現化できます。

具体的な業務内容
・自動化技術検討・具現化（自動化設備仕様検討、導入、維持管理）
・生産性向上を目的としたラインレイアウト・工程の改善・変更
・生産阻害の低減活動（故障・頻発停止の低減・故障解析・再発防止支援・標準化）

勤務地	愛知県岡崎市
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【業務内容】
自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。

■業務例
・生産工程の設計、改善
・設備仕様検討、導入、立上げ
・治具設計、設備設計
・生産ラインの自動化、省人化
・不具合改善、歩留まり改善
・関係部署、設備メーカーとの調整
・量産準備、工程能力確認

【実働体制・サポート体制】
配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。
中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。
グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。

【仕事の魅力・やりがい】
エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。
自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。
また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。
これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。

勤務地	愛知県愛知県内
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
トヨタ自動車の主力車種であるクラウンやプリウスなどを生産している堤工場にて、車両の塗装および樹脂成形部品の新型モデルチェンジに伴う生産準備業務を推進します。
生産を安全かつ効率的に行うため、デジタル化や新技術の導入・維持管理まで一貫して担当します。ソフト開発部門と連携し、将来構想から製造現場への導入までを行います。
また、「エコな車はエコな工場から」を合言葉に、廃棄物低減やカーボンニュートラル、ビオトープ設置などの環境活動にも取り組んでいます。
必要に応じて海外拠点（北米・欧州・中国）への出張や出向支援も行っています。

【詳細】
・ボデー塗装および樹脂成形工程の生産支援、デジタル化推進業務
・生産設備の新規導入・改造計画の立案と実行
・現地現物での改善活動、関係部署（カラーデザイン、材料技術、生産技術、設計、仕入先、グローバル拠点等）との連携

＜職場イメージ＞
塗装および樹脂成形品の生産を担っている製造現場と一体となり、新型モデル導入や生産設備の導入・改善を行う技術部門です。
TPS（トヨタ生産方式）を学び、現地現物でモノづくりに携わりながら、安全・品質・生産性・原価・環境に配慮した改善を推進します。
関係部署や仕入先、グローバル拠点と密に連携し、環境に優しく良品廉価な製品を生み出すエンジニアリングを行います。

＜職場ミッション＞
塗装・樹脂成形分野でお客様に選ばれる商品を実現するため、現場の課題を自ら考え行動して解決します。
チーム一丸でTPSを駆使した改善を継続し、クルマづくりのプロフェッショナルとして高品質で競争力のある生産体制を築きます。

＜やりがい＞
主に扱うのは、外観に直結するボデー塗装やバンパー・ロッカーモールの成形・塗装、さらに内装品（インストルメントパネル）など、常にお客様の目にする製品です。
これらの製品についてデザインや設計と連携し、量産に適した生産方法を検討・構築し、設計段階から量産立ち上げ、完成品の出荷まで一貫して関わります。
自分が手掛けた製品が市場で形になる過程を直接見ることができ、現地現物での改善を通じて実務力と影響力を磨けます。エンジニアとしての達成感が大きい業務です。

＜PR＞
・当部署は若手からベテランまで幅広い世代が在籍し、風通しが良く意見交換が活発な職場です。失…

勤務地	愛知県豊田市
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎豊田合成のゴム再生技術のすごさ◎
■約30年前（1997年頃）から継続して開発してきた独自のゴム再生技術を保有
■再生ゴム技術を有する企業は世界でも限られており、その中でも「臭気を抑えた高品質な再生ゴム」を実現できる点が大きな差別化要素
■一般的に難易度の高い「自動車部品への再生材適用」において、実車採用を実現（RAV4向けウェザストリップに採用、表彰実績あり）
■再生材比率20％を実現しつつ、自動車品質（耐久・密着・機能）を維持
■現在もさらなる品質向上・適用拡大を進めており、カーボンニュートラル社会実現に直結する中核技術

【魅力】
**「材料×設備の両軸で製品性能を作り込むポジション」**が最大の特徴
・新製品の開発初期段階から量産立ち上げまで一貫して携われるポジション
・年単位のプロジェクトを主体的に推進し、工程設計・KPI管理まで裁量を持って担当
・押出技術が製品性能を左右するため、技術者として製品価値に直結するやりがいあり
・ゴム再生技術など次世代材料を活用した新規工法開発にチャレンジ可能

【ミッション】
◎ラボ開発と実機量産のギャップを埋めることが重要ミッションです◎
・新規車両向けウェザストリップ製品の押出生産準備および量産工程の構築
・量産工程における治工具の維持・改善および品質安定化
・海外拠点への生産準備支援および技術展開

【業務内容】
・ウェザストリップ製品の押出生産準備（工程設計、条件出し）
・新規車両向け製品の立ち上げ対応
・コスト低減に向けた材料・工法の開発および量産反映
・新工法の開発、品質改善施策の導入
・量産工程の安定化およびトラブルシューティング

【組織】
約70名規模の組織
┗うち再生ゴム領域は約20名

・30代中心で中途比率も高く、フラットで活発な環境

【使用ツール】
CAD/CAM：AutoCAD、CATIA、MaterCAM
計測：投影機（ミツトヨ）、画像寸法測定器（キーエンス）
設備：ゴム・樹脂押出機、連続式ゴム加硫炉

勤務地	愛知県愛知県稲沢市北島町
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
◎「交通事故で命を落とす人を、ゼロにしたい。」◎
この想いは理想論ではなく、私たちが日々の開発に向き合う原動力です。
豊田合成の製品は、自動車に乗るすべての人の“もしも”に備え、最後の瞬間に確実に機能することが求められます。その一瞬のために、私たちは材料・設計・評価のすべてを突き詰め、妥協のないものづくりを続けています。
安全は見えにくい価値だからこそ、本気で向き合う。
技術者としての力を、人の命を守ることに使いたい――そんな想いを持つ方と、共に未来を創っていきたいと考えています。
※エアバッグ国内シェア圧倒的No.1（シェア50%超）・海外でもトップ4の位置づけ※

【募集背景】
　現在、当社ではセーフティシステム製品のグローバルでの生産拡大に向けて、エアバッグの基幹部品である”インフレータ”の生産体制強化及び競争力のある生産技術開発を図っていくとともに、将来のチームリーダー層の強化を進めています。
　今回の採用では、生産技術の実務経験を活かしながら、将来的にはメンバー育成やテーマ推進の中核を
担っていただける方をお迎えしたいと考えています。

★TOPICS　自動化について★
本生産ラインでは生産の自動化が進んでおり、自動化設備による品質の担保を進めています。
現状では加工前の製品を人の手で設備に設置⇒自動設備により加工⇒完成品を取り出す、という作業が発生しており、今後はこの作業も自動化していきたいと考えております。生産ラインの全自動化に興味のある方、より安全性や品質の高さが求められるエアバッグという製品で生産技術としてのスキルを一段階、二段階アップさせたい方にぜひご検討いただきたいです。

【配属先名】SS第1生産技術部　インフレータ生技室

【魅力】
　・プレイヤーとしての改善実務だけでなく、テーマ推進の中心として裁量を持てる
　・現場改善経験を活かし、より大きな範囲・より上流の課題解決に挑戦できる
　・トップダウンではなく、自らのチャレンジを歓迎する風土の中で力を発揮できる
　・“目の前の改善”にとどまらず、中長期の生産体制づくりにも関われる

【キャリア】
　・技術力だけでなく、調整力・推進力・マネジメント力も伸ばせる
　・将来的にはTLとして、現場を動かすリーダーシップを発揮できる環境がある

【働き方】
　…

勤務地	愛知県あま市二ツ寺東高須賀
給与	年収：500万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
＜概要＞
・角型電池および次世代電池パフォーマンス版（角型）などの車載用リチウムイオン電池を内製するため、生産設備調達、設置、工程整備、工程の安定化、維持管理を行います
・電池生産に関する技術開発も行います

＜詳細＞
車載用リチウムイオン電池設備の開発、工法開発、設備開発、設備メーカーとの打合せ、見積り、伝票発行、設備調達、設備設置、設備メーカーへの指導、工程安定化、不良低減、品質安定化、出来高向上、作業性向上、原価改善など

■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

＜イメージ＞
・車載用リチウムイオン電池の生産準備を行うために2022年に新設された部署であり、様々な経歴のメンバーが集まっており、チャレンジ精神にあふれ、上司とも気軽に話せる雰囲気です。
・拠点は愛知県（本社または明知工場）ですが、県内または他県へ出張の可能性があります。
・北米または中国など他国への出張または数年間の出向の可能性があります。

＜ミッション＞
・車載用リチウムイオン電池を短期間でお客様に提供するするために、角型電池セルおよびモジュールラインの立上げを行います。
・国内だけでなく、北米や中国など海外でのプロジェクトも担当しています。
・高効率、高品質な生産技術プロセスを目指し、生産技術開発も重要ミッションの一つとして行っています。

＜やりがい＆PR＞
・トヨタが提案するマルチパスウエイ戦略の一つであるBEVまたはPHEV車載用二次電池のプロジェクトを実践できます。
・カーボンニュートラル社会の実現に貢献できるやりがいのある仕事です。
・安全性が高くより競争力のあるBEV生産に向けて電池の生産技術を実践できる仕事です。
・国内だけでなく海外の仕事もあり、グローバルで活躍できる仕事です。
・いろいろな国や会社の人達と一緒に仕事をする事ができます。
・電池の最先端の技術や情報に触れることができます。

【採用の背景】
・高性能な二次電池を内製することでBEVの普及に貢献
・お客様の様々なにニーズに対しマルチパスウエイの実現に貢献

勤務地	愛知県豊田市トヨタ町
給与	年収：500万円～1500万円経験・スキルに応じて変動します

■業務内容（概要）
・企画した商品のグローバル市場への安定供給を目指した「世界各地のサプライヤー監査・選定」
・アイシンブランドにふさわしい品質・品揃えを実現するための「商品の品質改善・維持管理」

■業務内容（詳細）
・サプライヤー選定監査：企画商品を生産する仕入先を世界各地で発掘、品質監査を通してアイシンブランドにふさわしいメーカーを発掘・選定頂きます。
・企画立上げ前監査：新企画＆新仕入先による商品の発売前の最終製品出来栄え及び量産工程監査、PPAP活動を実施して頂きます。
・品質の維持管理活動：市場反応（不具合など）に基づく適応判断・是正処置。適正な品質供給の為のサプライヤー定期監査及び品質不具合発生時の要因調査・対策推進を実施して頂きます。
※OJTでの品質業務教育、仕組み改善活動までチームワークを大切として業務を行っております。

■業務のやりがい
・グローバルでのクルマ社会の課題解決に貢献出来る
・新規商品や事業を自ら企画/遂行し、商品の企画・立上げ・維持管理まで幅広い業務を経験できる
・業務ローテーションによりアフターマーケット事業における幅広い知識・経験が蓄積できる
・自分の業務へ取り組み、努力が、成果（売上）として目に見える

■募集背景
アイシンは純正部品サプライヤーとして各自動車メーカーと取引をする一方で、世界中のカーユーザーに安全・安心・快適にクルマに乗って頂く為のアフターマーケットビジネスを展開しています。現在、更なる事業拡大の施策として、事業領域と品揃えの拡大、販売体制の強化に取り組んでいます。
市場のニーズに合わせた商品企画に合わせ、世界各地の仕入先を監査・選定し品質維持管理業務を推進できる人材を募集しております。将来的な海外赴任の可能性もあり、グローバルに活躍できる職場です。

■組織のミッション
アフターマーケットでのトータルサービスプロバイダーに向け、グローバル目線での競争力と品質力のあるサプライヤー開拓。

■働き方
・短時間勤務制度
・在宅勤務制度
・フレックスタイム制度
・服装自由（オフィスカジュアル推奨）
・禁煙オフィス
・リモートワーク

■福利厚生
・家族手当18歳以下の子供　扶養一人につき20000円
・通勤手当公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規定額支給）
・退職金あり
・寮社宅あり
・研修／公的資格…

勤務地	愛知県刈谷市朝日町
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します