大阪府×IT系基礎研究開発・OS開発の転職情報
株式会社野村総合研究所
【大阪】ITアーキテクチャーコンサルティング分野(経験者枠) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
業種業界を問わずITアーキテクチャーやIT運用に関するコンサルティング案件を担当していただきます。
オンプレミス、レガシーシステムからクラウドへの転換、マイクロサービス化、API化、5G・6GのIoTデバイスの普及、AIによる業務効率化といった、急速な技術の変化・高度化を前提に、企業にとっての最適な情報システムの全体構造実現に向けた活動を実施していただきます。
・ITアーキテクチャー戦略の策定支援
・次期システム基盤構想支援、計画の策定支援
・システム刷新のPMO
・新技術のPoC(実証検証)支援
・セキュリティ計画策定
・脱レガシー、クラウド移行プロジェクト構想・計画の策定支援
・自動車IoTのプラットフォームアーキテクチャ策定支援
・コネクティッドカー関連のPoC推進支援
お客様の特性は、大規模、社会的影響の高い事業をになっている企業が多いです。それらの業務を実現するITアーキテクチャを策定し、堅牢性、持続性の高いシステム像を描く事は、大変やりがいのある仕事を経験出来ます。
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区中之島3-2-4 中之島フェスティバルタワー・ウエスト 地下鉄御堂筋線「淀屋橋」駅よ… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:620万~1800万円 月給制:月額345500円 賞与:年2回 昇給:あり■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、退職金制度、派遣留学制度(国内・国外)、語学研修、インストラクタ制度、人材開発講座、資格取得支援、財形貯蓄制度、保養所など■勤務時間:出退勤の時刻は自由であり、9時間10分勤務したものとみなす 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
株式会社野村総合研究所
【大阪】ITアーキテクチャーコンサルティング分野(若手) ※年収600万円以上
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
業種業界を問わずITアーキテクチャーやIT運用に関するコンサルティング案件を担当していただきます。
オンプレミス、レガシーシステムからクラウドへの転換、マイクロサービス化、API化、5G・6GのIoTデバイスの普及、AIによる業務効率化といった、急速な技術の変化・高度化を前提に、企業にとっての最適な情報システムの全体構造実現に向けた活動を実施していただきます。
・ITアーキテクチャー戦略の策定支援
・次期システム基盤構想支援、計画の策定支援
・システム刷新のPMO
・新技術のPoC(実証検証)支援
・セキュリティ計画策定
・脱レガシー、クラウド移行プロジェクト構想・計画の策定支援
・自動車IoTのプラットフォームアーキテクチャ策定支援
・コネクティッドカー関連のPoC推進支援
お客様の特性は、大規模、社会的影響の高い事業をになっている企業が多いです。それらの業務を実現するITアーキテクチャを策定し、堅牢性、持続性の高いシステム像を描く事は、大変やりがいのある仕事を経験出来ます。
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区中之島3-2-4 中之島フェスティバルタワー・ウエスト 地下鉄御堂筋線「淀屋橋」駅よ… |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~800万円■年収:620万~1000万円 月給制:月額345500円 賞与:年2回 昇給:あり■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:通勤手当、退職金制度、派遣留学制度(国内・国外)、語学研修、インストラクタ制度、人材開発講座、資格取得支援、財形貯蓄制度、保養所など■勤務時間:出退勤の時刻は自由であり、9時間10分勤務したものとみなす 休憩時間:60分■喫煙情報:敷地内禁煙 |
株式会社オージス総研
【東京・大阪】生成AIエンジニア
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【仕事の内容】
技術開発(R&D)をミッションとする部門で、ご経験に応じて以下の業務をご担当いただきます。
■生成AI関連技術の動向調査(論文・OSS・活用事例)、プロト開発による知見獲得、
社内外への情報発信
■生成AI関連技術を用いた開発案件(お客様向け提案、要件調整から設計・実装までの工程)
■生成AI関連技術に関する技術開発(R&D),自社サービス開発,外部企業との共同研究開発
生成AIの急速な進化と各社での活用が加速する中、お客様に対してシステム開発やソリューション開発を行う社内各本部と協業しながら、生成AI基盤の構築や生成AIの業務適用に取り組んでいます。
大阪ガス向け案件、大阪ガス以外の一般のお客様向けの案件など、稼働中案件も多数。
外部企業との共同研究開発など豊富な成長機会がある環境で技術開発に取り組んでいただけます。
【PRポイント】
・ご自身のアイデアをもとに技術開発、自社サービス開発にチャレンジできます。
・社会情勢変化があったとしてもR&D領域への体制強化を進めてきた同社で、裁量を持ち、最新技術に向き合えます。
・攻めのIT投資に積極的な大阪ガスと生成AIの取組みで協業しています。生成AI基盤構築や生成AIを用いた業務変革の伴走をしており、今後当たり前のように使われる生成AI関連技術の実践フィールドが多数あります。
・社内メンバーの育成も実施中(OJT、AI関連教育コース受講、AI関連カンファレンスへの参加、AI関連の先端論文の追跡、AI関連コミュニティーへの参画など)であるものの、ビジネスとしてAI技術を用いた提案活動を加速しており、様々なフィールドを提供することが可能です。AI関連技術の動向調査に業務時間の一定程度を割くことは結果的に提供価値の最大化に繋がると考えているため、業務を通じたスキルアップも可能です。
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区千代崎 |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~800万円経験・スキルに応じて変動します |
関西電力株式会社
【大阪】関西電力/データサイエンティスト/在宅可/福利厚生◎
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
■業務内容:
入社後は関西電力株式会社に在籍しつつ、同社のDX推進・デジタル技術活用を目的として立ち上げた「K4Digital株式会社 ソリューションユニット」に出向し、業務課題を最新のデジタル技術を活用して効率化・高度化を図るデータ分析業務を担って頂く業務を通じて、データサイエンティストとしてのスペシャリスト人材を目指していただく想定をしています。(基本的には他部署へ異動することなく長期的にK4Digitalのソリューションユニットに所属いただく想定です)
■業務詳細:
デジタル技術適用検証の設計・実行と取りまとめや、RやPython等の分析言語や活用し、各業務部門が抱える課題に適した分析モデルの構築を行っていただきます。
(例)
・故障データを使用した勾配ブースティングによる設備劣化 予測
・YOLOを用いた人物検知
・時系列データを活用したARIMAによる需要予測 等
■魅力:
関西電力は画像や音声、テキスト、テーブルデータ等多種多様なデータを保有し、機械学習から統計、最適化まで幅広く取り扱っています。業務を通じたスキルアップの機会はもちろん、PoCの結果得られる経営へのインパクトの大きさや、分析業務に集中できる環境があることに魅力を感じてご入社いただいています。
■働き方:
出社率1割(ほぼリモート)で、スーパーフレックス、オフィスカジュアルと自由度高く働く事が出来ます!
■プロジェクトの特徴:
発電・送配電・営業といった関西電力の各主管部と寄り添う形で体制をとり、案件提案から各種モデルの開発、結果確認まで一連のPoC検証のプロセスを請け負います。(3か月程度の短スパンで一つのプロジェクトに取り組んでおります。)
■K4Digital:
・デジタル技術活用による関電グループの業務変革や新規事業の創出を目的として2018年8月にアクセンチュア株式会社と共同で設立した企業です。関西電力が掲げるKX:Kanden Transformationの実現に向け、デジタル技術の中心として関電グループ内外から様々な経歴を持つ社員が集まり、20代~30代が多数を占める若い組織です。
| 勤務地 | 大阪府大阪府大阪市北区中之島 |
|---|---|
| 給与 | 経験・スキルに応じて変動します |
ダイハツ工業株式会社
【大阪:リモート】車両運動性能および制御システムのシミュレー ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務詳細】
・CarSim、MATLAB/Simulinkを用いた車両運動性能および制御システムのシミュレーション開発
・EPS、ABS、ESC、ACC、LKCなどに関する開発前さばき、性能予測、開発効率化の推進
・HiLS/MiLS/SiLSなどXiLS環境を活用したシミュレーション設計
・実車試験部門・設計部門との連携によるシミュレーション精度向上
・技術レポートの作成および社内外への成果発信
開発初期段階から量産開発まで、上流から下流まで幅広く関わります。
▼制御システムについて
・EPS:電動モーターで操舵力をアシストするステアリングシステム。燃費向上や制御性の向上に寄与します。
・ABS:急ブレーキ時のタイヤロックを防止し、車両の操縦安定性を確保するブレーキ制御システム。
・ESC:車両の横滑りやスピンを抑制し、走行安定性を高める車両挙動制御システム。
・ACC:先行車との車間距離を保ちながら自動で加減速を行う運転支援機能。
・LKC:車線中央の維持を支援し、車線逸脱を防ぐためのステアリング制御機能。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の… |
|---|---|
| 給与 | 年収:500万円~750万円■年収:500万~900万円 月給制:月額243000円 賞与:年2回(7、12月)※前期:5.4ヵ月 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(6ヶ月)■福利厚生:財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など■勤務時間:フレックスタイム制:コアタイム無(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分) 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |
本田技研工業株式会社
【大阪】E&Eアーキテクチャ(四輪電子プラットフォーム) ※フレックスタイム制あり
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【職務概要】
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をご担当いただきます。
【職務詳細】
■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合
■デバイス単体の妥当性検証
■耐環境テスト(単体、実車)、各種法規テスト 等
【開発ツール】
Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、CANape、CANoe、CANalyzer、Doors、PREEvision、JIRA/Confluence、オシロスコープ、Autosar、C言語、ホンダ専用ツール群、一般的PCソフト(Excel、Powerpoint、Word) 等
【魅力・やりがい】
多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒… |
|---|---|
| 給与 | 年収:550万円~750万円■年収:590万~1090万円 月給制:月額277000円 賞与:年2回 昇給:年1回■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(2ヶ月)■福利厚生:通勤手当、家族手当、住居手当、社宅・独身寮、社内食堂・食事補助、育児手当、退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、保養所、健康管理センター、スポーツ施設■勤務時間:8時30分~17時30分 休憩時間:60分■喫煙情報:屋内禁煙 |