【パソナキャリア経由での入社実績あり】
<募集背景>
防衛省においては、防衛力抜本的強化が謳われており、これを背景に防衛装備品の能力向上への投資が増加しています。
日本の潜水艦は世界初のリチウム電池搭載艦であり、世界に先駆けて電気分野に係わる新技術を取り入れ続けています。特に、最新型潜水艦では、各装備品のシステム統合が進んでいます。システム統合を推進するのは、電気電子・情報・ソフトウェアの分野であり、この分野で活躍する人材を幅広く募集しています。
潜水艦の搭載装置は当社の他、日本の主要電気メーカ様が製造しており、それらのメーカ様と協力しながらお客様と一緒にシステム開発を行うことができます。潜水艦という国防最前線のプラントに携わることができ、社会貢献はもちろん、技術的にも非常にやりがいのある仕事です。

<仕事内容>
潜水艦搭載装置のシステム統合業務をご担当頂きます。
【具体的な担当業務】
・システムの要件定義、基本設計、試験、保守整備
・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備
・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整

<仕事の魅力・やりがい>
潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。このような高度な技術力を有する製品に携われることが大きな魅力です。
また、潜水艦では電気・情報・ソフトウェアが占める割合は急増しており、アイディア次第で、様々な付加価値を加えることができます。お客様からニーズを聴取し、具体的仕様に落とし込み、それを実現するのは、技術者にとって大きな楽しみです。
潜水艦は、製品規模が大きいため多くの関係者と一緒に建造を進めます。多くの仲間たちと一体感を持って業務を進めていくというのも、当社ならではのモノづくりの醍醐味と言えます。

<働き方>
比較的若手社員が多く、活気にあふれる職場です。
業務の特性上、リモートワークは不可となります。
残業時間は20時間前後／月、繁忙期は30時間超えることがあります。

お客様の施設でのシステム試験やメーカを一堂に会したミーティングなど出張頻度は多いです。職場では技術論が活発に繰り広げられ活気のある職場です。また、潜水艦を引渡す前には試運転があり、実際に潜水艦に乗艦してシステム動作確認を行うことができるのも魅力の一つです。
…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	年収：600万円～1100万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
大手重工業メーカーで交通インフラシステム開発業務を担当します。

【職務詳細】
シンガポール向けの交通インフラシステムにおける路側機器開発プロジェクトへ参画します。
■課題抽出／計画立案
・シンガポール向け交通インフラシステムにおける路側機器の仕様の理解
・実運用へ向けた課題の抽出（保守性向上、信頼性向上等）と解決策の立案
・テスト（国内、現地）や運用中に発生した不適合に対する一次解析および対策要否の検討
・関係部署との調整　等
■ソフトウェア設計／テスト管理
・客先図書および既存図書に基づいた基本設計書／IF仕様書／保守資料（英語での作業要領書等）の改訂、作成
・開発ボリュームに基づくWBS作成、管理
・開発BPへの作業指示、進捗管理
・課題に対する対策検討、QA対応、チームビルディング
・海外の客先／BPとの折衝、仕様協議、議事録作成　等


【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区和田崎町周辺の案件先 ※案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地…
給与	年収：450万円～650万円■年収：450万～850万円　月給制：月額300000円　賞与：年2回（7月、12月）　昇給：年1回（8月）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(3ヶ月（条件変更なし）)■福利厚生：通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度■勤務時間：8：30～17：30　休憩時間：60分■喫煙情報：屋内禁煙

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
プライム上場、重工業業界NO1、売上高5兆円を超える同社において本ポジションは潜水艦に搭載する装置のシステムエンジニアリングの業務です。潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。
本ポジションは潜水艦搭載装置のシステム統合業務をご担当頂きます。

【具体的な担当業務】
・システムの要件定義、基本設計、試験、保守整備
・ソフトウェアの要件定義、基本設計、試験、維持整備
・上記に関する客先、現業部門、関連メーカ、製造メーカとの各種調整

【本ポジションの魅力】
・潜水艦は、国内では2社、世界でも数か国しか建造能力を有さない、建造に高度な技術力を要する艦艇です。このような高度な技術力を有する製品に携われることが大きな魅力です。
・潜水艦では電気・情報・ソフトウェアが占める割合は急増しており、アイディア次第で様々な付加価値を加えることができます。お客様からニーズを聴取し、具体的仕様に落とし込み、それを実現するのは、技術者にとって大きな楽しみです。
・潜水艦は、製品規模が大きいため多くの関係者と一緒に建造を進めます。多くの仲間たちと一体感を持って業務を進めていくというのも、当社ならではのモノづくりの醍醐味と言えます。

【配属組織】
潜水艦技術部　電武装設計課（50名程）

【働き方について】
・比較的若手社員が多く、活気にあふれる職場です。
・業務の特性上、リモートワークは不可となります。
・残業時間は20時間前後／月、繁忙期は30時間超えることがあります。

【同社について】
・三菱グループの創業者岩崎彌太郎は政府より工部省長崎造船局を借り受け、長崎造船所と命名して造船事業を開始したことを契機に1884年に創業した同社は発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、社会を牽引しております。
・直近2024年度決算で受注高7兆0,712億円　売上収益5.0271兆円、当期利益2,454億円等いずれも過去最高値であり、NO1重工業メーカーでありながらさらに成長をしております。
・在宅勤務、時間単位年休、フレックスタイム制度導入、えるぼし」「くるみん」の各認定…

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区和田崎町
給与	経験・スキルに応じて変動します

【仕事内容】
ターボ冷凍機の制御コントローラの開発設計のうち、制御コントローラの実現に向けた仕様検討及びソフトウェア製作に携わって頂きます。

具体的には、グローバル市場に打って出る高性能なターボ冷凍機を動かすための制御基板について、新しい技術を取り入れながら、要求される仕様をまとめ、回路構成やインタフェース仕様に基づいてソフトウェア設計を主導してもらいたいと考えています。完成した基板は各種試験をおこない、冷凍機に搭載する製品として量産化します。開発プロジェクトの進行過程ではグループ内はもちろん、他部署との情報共有や定期的な打合せなどにもご対応頂きます。

事務所での設計作業が主となりますが、総合研究所や社外BPとも協力して仕様検討及びソフトウェア製作をすすめる場合もあります。

【募集背景】
三菱重工サーマルシステムズ株式会社では、省エネルギー・脱炭素・環境負荷低減という社会ニーズに対応する製品展開を行っており、弊社のターボ冷凍機は国内で60％以上のトップシェアを誇ります。しかし、海外シェアはまだ少なく、今後、グローバル市場で勝ち残ってゆくために、特に半導体工場、データセンター等の大規模なお客様ニーズを取り入れながら、三菱重工の技術で多機能、高性能なターボ冷凍機の制御コントローラ設計開発ができる人材を急ぎ募集しています。

【仕事の魅力・やりがい】
・MHIグループでは2040年までにカーボンネットゼロを目指して取り組んでおり、当社に期待される役割りも大きくなっています。
・高効率ターボ冷凍機、及びターボ冷凍機を中心とした熱源設備の省エネルギー化は、カーボンニュートラル社会に貢献できる有意義な仕事です。

【働き方】
・当チームでは、チーム統括以下、7名が在籍しています。
年齢構成も下は20代後半から上は50代までと、活発な職場です。
・業務内容はハードウェアやソフトウェアに分かれていますが、基板としてはどちらが欠けても動作しないため、上級になるにつれて両方の技術を習得していく事が期待されます。過去、ある程度の周期で開発をおこなっていますので、仕事がわからず困るといったことはありません。

勤務地	兵庫県神戸市兵庫区
給与	経験・スキルに応じて変動します

◆メカトロ技術部 回転機室で、大型非汎用圧縮機本体の電気・計装・制御設計業務をご担当いただきます。

【入社後】
入社後は室で準備している集中教育、及び社外での専門技術研修を受講いただき、当室業務に必要な技術の習得を優先的に進めていただくことを想定しております。
また、OJT担当者の指導の下、設計業務フローの理解、各種業務ツールの習得を目指していただきます。
1案件あたりの納品までは1.5～2年程度。習熟度などにはよりますが、2~3年後を目途に、標準的な難易度の国内案件の主担当者として設計業務に従事いただき、その後海外案件を担っていただけることを期待しています。

【KOBELCOの非汎用圧縮機】
圧縮機分野におけるスクリュ、ターボ、レシプロの3機種全てを製造・販売できるだけでなく、オーダー型装置のため、お客様からの仕様に合わせた設計を可能とする柔軟性は同社の優位性の1つです。
圧縮のための動力効率化や高圧力、循環性能、圧縮容量などの性能面で高い評価をいただいているだけでなく、安定稼働への信頼性、同社ならではのアフターサービスクオリティでも競合優位性を発揮しています。

【募集背景】
非汎用圧縮機は、石油化学分野の既存用途に加えて、環境関連分野への進出・拡大を重要な戦略の柱として掲げ、持続的な成長を目指しています。
この成長を支えるためには、機種の安定した発展と継続的な成長が不可欠であり、その実現に向けて、若手および中堅の人材の増員が必要です。

【組織構成】機械事業部門　メカトロ技術部　回転機室　45名（内派遣社員17名）
　回転機質には直属チーム、ターボチーム、スクリュ＆レシプロチーム、ソフト＆水素チームが紐づいています。

【職場環境】
組織の大半が30代でチームワークに定評のあるアットホームな職場です。その内2割程は様々な業界で電気系統設計を経験した中途メンバーであり、協力会社との接点も多いため、多様な価値観を受け入れる組織と自負しています。
月に1度はチーム単位で任意参加の懇親会が企画され、メリハリのある働き方も実現していると思います。

【魅力・やりがい】
●国内外問わず、グローバルな仕事に携わり、幅広い分野でご活躍いただけるチャンスがあります。
●カーボンニュートラルに向けたエネルギートランジションが進む中、さらに成長可能な製品群を有しており、社会貢…

勤務地	兵庫県高砂市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

■当社では三菱電機製品の設計・開発事業と、それ以外のお客様に対する設計・開発サービス提供やOEM事業があり、お客様から要望をもとに構造・電気の部門と連携しながら、組込ソフトウェア開発（要求分析～コーディング～評価等）をご担当いただきます。主たる業務は三菱電機以外の顧客案件に関する組込みS/W開発になりますが、これまでのご経験や適性を踏まえ、列車試験装置のPCアプリケーションS/W開発・生産設備のS/Wプラットフォーム構築にも携わっていただく可能性がございます。

【ご入社後の教育体制】
入社時は先輩社員について学んで頂き、育成計画に基づき、業務フローの一部分を徐々にご担当して頂きます。教育体制及び研修制度も充実しており三菱電機社の研修を受講することも可能。中途採用での入社者も多く、受け入れ態勢も抜群です。

【三菱電機エンジニアリング（株）　伊丹事業所について】
■伊丹事業所では無線通信機器、衛星通信機器、光通信機器、レーダ応用機器、電力用開閉機器、鉄道車両用電機品、メカトロ機器などの開発・設計および構造、振動、流体、電磁界等の受託解析・計測・分析を主に担っています。

部署名：事業推進部 ソフトウェア技術課

勤務地	兵庫県尼崎市
給与	年収：450万円～900万円経験・スキルに応じて変動します

◆積層造形プロジェクトのシステム担当として、以下の業務を一気通貫で主導いただきます。

【具体的には】
■次世代システムの設計・構築: 試作システムの課題を抽出し、上市を見据えた柔軟で堅牢なシステムアーキテクチャの設計・再構築
■要件定義・PM業務: 制御系・強度系の専門研究員と連携し、物理現象をデジタルで制御するための要件定義およびプロジェクト管理
■ハードウェア連携実装: 溶接ロボットや電源の制御技術をシステムへ統合する実装支援
■技術資産のドキュメント化: 試行錯誤のプロセスをナレッジ化し、将来の「標準化（業界ルール作り）」へと繋げる活動。

【募集背景】
同社では、労働人口減少や市場縮小に伴い、省人化かつ製造期間削減、コスト削減が実現可能な、アーク溶接を基にした積層造形に関わる技術開発に2014年から取り組んでまいりました。
いくつもの壁にぶつかり、当初は不可能という声も多くありましたが、2020年にプロジェクトとして発足し、「研究開発は勝率ではなく、最後に1勝できれば勝ち」というプロジェクトリーダーの考えの下、諦めずに議論とトライアンドエラーを繰り返し、部品の製造実証に成功いたしました。
次のステップとして、技術の「汎用化」を進めながら、積層造形技術を社内で成熟させ、「商品化」による上市を計画しています。さらに、上市に向けて、積層造形を前提とした部品設計の「標準化」にも取り組みます。
積層造形の未来を共に創るべく、積層造形を計画・実行するデータを生成するシステムの開発を担う人材を募集いたします。

【魅力・やりがい】
◎現行メンバーは、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。
　そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。
◎少人数で広範な技術領域をカバーしながら技術開発を進めてきました。
　分業化を目的とした要員増強ではなく、これまでに開発した技術の「汎用化」「商品化」、そして「標準化」を目的としているため、担当業務の幅は広く、一部には深堀をすることにもなります。…

勤務地	兵庫県神戸市
給与	年収：600万円～1000万円経験・スキルに応じて変動します

【職務概要】
現在受注している案件を管理職のもと、担当していただきます。
その後、大型案件の見積業務に加わってもらい、受注後は担当者としてご活躍いただきます。

＜キャリアパス＞
製鉄機械の制御設計からキャリアをスタートします。
その後、案件負荷によっては、板圧延機の制御設計を担当していただきます。

■ 採用背景 ■
近年、公共設備のリフレッシュ需要等の高まりから、鉄筋や形鋼等の生産設備である製鉄機械における電気設備の老朽化更新案件が増えてきています。
加えて、連続鋳造設備の新設大型案件を受注し制御設計者が慢性的に不足しており、組織強化を図るため制御設計技術者を募集しております。


＜＜ 魅力・やりがい ＞＞
設計、エンジニアリングのみならず、受注活動、見積業務から設備の試運転調整完了まで、一貫して対応します。
客先のニーズをとらえるところから始まり、設備の立上げまで幅広いフェーズを一気通貫で経験できる部署です。

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県高砂市荒井町新浜2-3-1 山陽電鉄本線「荒井」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全…
給与	年収：450万円～650万円■年収：470万～900万円　月給制：月額260000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（会社規定に基づく）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月（労働条件変更無）)■福利厚生：各種保険、通勤手当、退職金制度、社宅／独身寮制度（適用条件有）、社員持株会、各種財形貯蓄制度、カフェテリアプラン（年間8万5千円）、短時間勤務制度（育児・介護）他■勤務時間：所定労働時間：7時間45分（始業、終業時間は各事業部門により設定）※フレックスタイム制：有　休憩時間：45分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）

【職務概要】
積層造形プロジェクトのシステム担当として、以下の業務を一気通貫で主導いただきます。

【職務詳細】
・次世代システムの設計・構築：試作システムの課題を抽出し、上市を見据えた柔軟で堅牢なシステムアーキテクチャの設計・再構築。
・要件定義・PM業務：制御系・強度系の専門研究員と連携し、物理現象をデジタルで制御するための要件定義およびプロジェクト管理。
・ハードウェア連携実装：溶接ロボットや電源の制御技術をシステムへ統合する実装支援。
・技術資産のドキュメント化：試行錯誤のプロセスをナレッジ化し、将来の「標準化（業界ルール作り）」へと繋げる活動。

＜働き方＞
・平均残業時間：20時間程度／月
・リモートワーク：全社制度として月10日まで利用可能

【業務内容変更の範囲】
同社業務全般

勤務地	兵庫県神戸市西区高塚台1-5-5 神戸市営地下鉄西神・山手線「西神中央」駅より車で6分 勤務地変更の…
給与	年収：600万円～800万円■年収：610万～1120万円　月給制：月額317000円　賞与：年2回（6月、12月）　昇給：年1回（会社規定に基づく）■雇用形態：正社員　契約期間：無期　試用期間：有(2ヶ月／試用期間中の労働条件変更無)■福利厚生：各種社会保険、通勤手当、退職金制度、社宅／独身寮制度（適用条件有）、社員持株会、各種財形貯蓄制度、カフェテリアプラン（年間8万5千円）、短時間勤務制度（育児・介護）他■勤務時間：9：00～17：30（所定労働時間7時間45分、始業・終業は各事業部門により設定）　休憩時間：45分■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり）