広島県×システムエンジニア(自社製品開発)×ソフトウェア・情報処理の転職情報
テクバン株式会社 New
アプリケーションエンジニア.
正社員 掲載終了日:2026/7/2アプリケーションエンジニア/テクバン株式会社
同社は、独立系・マルチベンダー企業として高い技術力と提案力を強みに、設立以来22年連続で黒字経営を継続。 お取引先様は国や大手企業です。 業界は航空、銀行、音楽、スポーツ、不動産、広告、ブライダル、...
| 仕事内容 | 各種Webアプリケーション開発のプロジェクトに参画していただきます。 <具体的な仕事の内容> ・スキルやご経験に応じて「要件定義、基本設計、詳細設計、開発」のそれぞれの工程から担当いただきます。... |
|---|---|
| 勤務地 | 在宅 |
| 給与 | 想定年収:450-600万円 月額:300,000円~400,000円※固定残業代月30時間分を... |
株式会社システムエグゼ (東証スタンダード上場) New
石油企業様向けセキュリティエンジニア◆海浜幕張勤務◆
正社員 掲載終了日:2026/7/2石油企業様向けセキュリティエンジニア◆海浜幕張勤務◆/株式会社システムエグゼ
【数々の大規模案件の実績を持つプライムベンダー。 海外へも積極展開。 】 システムインテグレーション(SI)サービスと自社プロダクトを手がける企業。 ※事業の構成は概ねSIが8割、プロダクトが2割...
| 仕事内容 | ・サイバーセキュリティ強化に関する業務支援 (制御系セキュリティに関するツール導入の計画から導入など) ・制御系システムの維持管理事務 【PJ人数】 ・3~4名(お客様先社員2名・弊社社員1~2... |
|---|---|
| 勤務地 | 千葉県 |
| 給与 | 想定年収:450-650万円 ※詳細は転職エージェントへお問い合わせください。 |
SCSK株式会社
【広島勤務】車載システム|製品開発SE(機能設計・アプリ)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
ヒトや地球に優しいモビリティ社会実現へ向けて、同社のお客様と様々な開発を実施しています。グローバル的に見ても変化のスピードが速く、クルマの進化もめまぐるしいものとなっています。搭載される車載システムはSDV(Software Defined Vehicle)化され、ハードウェア以上にソフトウェアの重要性が高まっています。同社はグルーバルにも目を向け先端を行く技術を輸入し、IT業界ならではの手法を模索し、国内の自動車産業へ大きく貢献すべく日々挑戦を続けています。
グローバルでITの専門性、知見・ノウハウを活かし、クルマを進化させまた、モビリティシステムを通じ、お客様と共に国際都市となった広島地区、地方からも未来を変える様、仲間を募集しています。
【具体的な業務内容】
ITとモビリティ技術の融合により、xEVやSDVなど新たな可能性へ挑戦し、自動車メーカーの要求を具現化するプロジェクトへの参画です。車両レベルのシステム要求を分析・分解し、自ら定義した機能設計をもとに、フロントローディングを意識した論理モデルを駆使した設計と評価に至るまで、幅広い業務を通じて顧客と協力しながらプロジェクトを推進します。さらに、車載ソフトウェア・アプリケーション開発(組込みソフトウェア開発)では、要件定義からアーキテクチャ検討、基本設計、評価業務を担当し、最新技術の最前線で活躍できる環境が整っています。
【具体的には】
■車載システム製品開発(パワートレイン制御、車両制御、ボディ制御、情報通信、走行安全、自動運転)
■車両レベル・システムレベルの要求分析と機能設計
■ソフトウェアアーキテクチャの設計、実装、検証
■MATLABやSimulinkによる論理モデルの設計、検証
■SILS、HILSを用いたソフトウェアテストの計画・設計・実行
■プラントモデルの設計と構築
■RCP、MILS、HILS環境の構築と検証
■自社プロダクトの開発およびインテグレーション
◎開発環境/商材の説明
■開発環境 (当部門でよく使われる技術について記載。)
・開発言語:C言語、SysML、モデルベース、Python
・開発ツール: Matlab/Simulink、Enterprise Architect、PolySpace、winAMS、Jenk…
| 勤務地 | 広島県広島市中区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:600万円~1200万円経験・スキルに応じて変動します |
NECソリューションイノベータ株式会社
【広島】クルマ設計支援システム開発SE/PM(リモート主体)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【採用背景】
自動車製造業界向けのシステム開発において、業務拡大と体制強化を図るため。
【業務内容】
自動車製造業の設計支援システムの開発プロジェクトにおいて、以下の業務をお願いいたします。
・プロジェクト責任者
・プロジェクト責任者の補佐
・各種成果物の査閲
・仕様、設計、製造、テスト
【想定プロジェクト】
このプロジェクトでは、自動車メーカーが使用するパッケージソフトの知識や、設計開発業務を学ぶことができます。
【配属予定部署】
第三トランスポート・サービスソリューション統括部/モビリティ第二グループ
【配属事業部の紹介】
・広島を拠点に、大手自動車メーカーのシステム開発を中心に担当するグループです。
・現在は、関西方面とのリモートコミュニケーションのメンバーもいます。
・37名のメンバーが活躍しています。
そのうち12名はインフラ系、25名はアプリ系を担当しています。
・20代30代のメンバーは16名います。
【プロジェクト人数】
10名
【開発環境】
Java/. Net/Oracle/Weblogic/OUTSYSTEMS/ANGULAR/React
【開発手法】
アジャイル/ウォータフォール
【情報共有のツール】
Teams Box Zoom
【本ポジションの魅力】
・地元の自動車メーカー様との仕事にやりがいを感じていただけます。
・パッケージソフトの知識や自動車の設計開発業務を学ぶことができます。
【入社後のキャリアパス】
入社後は、製造工程、検査工程を担当していただきます。
その後、設計工程、要件定義など上流へシフトしていくとともに、プロジェクト管理も担当していただきます。
将来的には、単独でプロジェクトを推進するポジションへすすむことも可能です。
【働き方】
リモートワーク80%、適宜20%出社
例)リモート3日 PJルーム2日
【出向】
無
【客先常駐】
無
【入社者の声】
自分がやりたかった仕事ができている。
先輩からのフォローもあり自分のスキル磨けていると実感できている。
本当に転職してよかったと思っています。(20代男性)
| 勤務地 | 広島県広島市中区 |
|---|---|
| 給与 | 年収:650万円~900万円経験・スキルに応じて変動します |
富士ソフト株式会社
【広島】業務系システムエンジニア(リーダー候補)
正社員 紹介:イーキャリアFAに掲載
基幹系業務システムから社会インフラ系のアプリケーション開発まで、幅広い分野でビジネス展開しています。ご経験、適正、志向にあった作業をご担当いただきます。
【具体的な職務内容】
■Webアプリケーション開発業務
■Windowsアプリケーション開発業務
■クラウド(AWS/Azure)関連開発業務
■EBS/JDE関連開発業務
■MS関連開発業務
■SAP関連開発業務
■モバイルアプリケーション開発
【キャリアビジョン】
ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んで頂くことができます。
意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPL/PMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。
【配属組織】
エリア事業本部西日本支社 第2システム部
【フォロー体制】
■配属後フォロー面談
入社後、数ヶ月単位で継続的に実施していきます。所属部門の上長に限らず、管理部門の選任窓口とも面談を行っていきます。キャリアプランの再確認をはじめ、入社後に感じた疑問点や不安点の解消等、会社への理解を深め、富士ソフトライフをより充実させる機会としてご活用下さい。
■賞与面談
賞与支給時期の4月/10月前後に定期的に実施しています(全社員が対象となります)。評価の開示やアドバイスはもちろん、今後のキャリアプランに至るまで、心ゆくまで上長と意見を交換していくことが可能です。また直属の上長のみならず、更にその上の上位役職者にもエスカレートして面談を行うこともできます。キャリアプランの実現に向けた有効な手段として活用されています。
【数字でみる同社について】
●創業年数 52年 ●従業員数:単体9,040名 ●月平均時間外労働 25.2時間
●有給取得率:69.8% ●テレワーク先駆者百選認定 ●育児休業取得者171名
【同社のポイント】
■独立系SIではトップクラス規模/売上
独立系SIであり親会社の影響を受けない魅力があるうえで、ほぼ全領域をカバーする事業領域の広さがあり安定性抜群です。ハードからソフトまで、インフラからアプリまで、顧客の業界も幅広く、網羅的にカバーしています。
■リモートワーク推進/複数拠点のオフィス
全社で働き方改革を推進しており、リモートワーク可、フレックス制度有、残業少と充実したワーク…
| 勤務地 | 広島県広島市 |
|---|---|
| 給与 | 年収:450万円~700万円経験・スキルに応じて変動します |