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仕事内容	あらゆる製品や機械を作動させ、エラーが発生しないかチェックするお仕事です。
勤務地	就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。
給与	■月給21万5000円～50万円 ※首都圏勤務の場合、月給23万5000円以上 ※各種手当有 ...

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仕事の時間を減らして家族との時間を増やしたい…そんな方に是非オススメしたいお仕事です！

★家族との時間を増やすために転職したい方、歓迎します ････････････････････････････････････････････････････ ■土日祝日にしっかり休めるため、家族と...

仕事内容	自動車などの製品開発における設計、CADオペレーション、実験、シミュレーション、評価、解析業務など
勤務地	北海道・東北・北陸・甲信越・関東・東海・関西・中国・四国・九州エリア（就業先による）
給与	■月給21万5000円～55万円 ※首都圏勤務の場合、月給23万5000円以上 ※各種手当有 ...

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【担当する業務（概要）】
新製品の成形条件設定や量産品の成形条件調整、金型メンテナンス、産業用ロボット教示及び検査

【担当する業務（詳細）】
●新製品の生産準備における　金型要件、成形要件の確立
　 量産金型、成形における維持管理
　◎設備・治具，建物，
　　 投資計画立案／検証
　◎工程設計／改善機能
　　・生産性改善　・素材費低減
　　・安全性環境改善　・品質改善
　◎生産設備設計製造機能
　◎工程管理機能
　　・製造工程レイアウト管理
　◎新製品生産準備機能
　　・工程のＦＭＥＡ　・条件設定
　　・工程能力分析

【担当製品の特長】
ヘッドランプ、リアコンビランプ、自動車用灯具
特に自動車用ランプの部品でポリカーボネート、ABS、アクリルなどの異形の樹脂成形品および表面処理

【募集の背景】
受注増加により樹脂成型機台数も増加しており、また、生産のグローバル化が進む中、金型保全技術者や成形技術者の増員を計画しております。
金型技術の向上とグローバル化を実現するために、射出成形領域の生産準備、量産維持管理を行って頂ける方を募集しています。

【配属部署】
生産統括本部　四輪第三生産本部　広島工場　ライン開発課

【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】
国内工場ではトップクラスの生産性を誇る現場力とそれを支える生産技術、品質管理力

【入社後の中長期的なキャリアパス】
マネジメントまたは専門職で管理者を目指していただきたい。
実務を覚えて、後進育成ができる人になっていただきたい。

【働き方について】
フレックスタイムまたは交替勤務

【外出・出張の有無】
成形取引先やグループ内他拠点（国内／海外）

勤務地	広島県東広島市志和町奥屋
給与	年収：450万円～800万円経験・スキルに応じて変動します

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
樹脂製造機械（造粒機/押出機）、樹脂加工機械（フィルムシート製造装置）、射出成形機など各種産業機械の電動化/自動化に向けた開発に関し、プロジェクト推進業務のリーダー役を担って頂きます。

【残業時間】平均20時間/月

勤務地	広島県広島市
給与	年収：450万円～700万円経験・スキルに応じて変動します

【部・チームの業務概要】
マツダ開発センター開発設計部は回路設計T及びプログラム推進Tの2チームで構成されております。新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、回路設計・W/H図面の製図・部品構成設定・プログラム推進機能を有しています。今回の採用は、回路設計チームとなり、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計及びメーカー図面の作図が主業務となりますが、ご希望・ご経験に応じて将来的には他チームでの業務経験も可能です。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を担当して頂きます。主な業務内容としては回路担当者としてCADツールの操作、ワイヤーハーネスの回路設計・検証、お客様との調整になります。お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、CADツール/エクセル等を使って最適なワイヤーハーネス回路設計をする業務です。業務は矢崎事務所で行っていただきますが、顧客との調整業務も発生します。また自社内の関連部署とも協力して業務を行ないます。

【部・チームの人数や雰囲気】
回路設計チームは約25名の人数で、5つのグループで業務を行っています。
少人数グループで議論のしやすい雰囲気の中、業務を行えます。
困ったことがあれば、すぐに相談でき、業務（目標）達成に向けチームとしてサポートを行います。

勤務地	広島県広島市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します

【期待する役割】
自動車メーカーと次世代車両のコンセプトの意見交換や新規アイテム企画構想を車両に織り込むため、アイテムの具現化活動を行い、受注に向けた社内のハンドリングを行う業務です。
【今回の求人の具体的な仕事内容】
・次世代ワイヤーハーネス関連の新規アイテム企画構想
・自動車メーカーへの調整/提案　
・社内関連部署との業務調整
・新規アイテム企画構想製品の性能確認、製造確認、品質確認
【部・チームの人数や雰囲気】
部：総勢14名　男性14名
採用チーム：6名
良い雰囲気で業務が行えるようにコミュニケーションを大事にし、冗談なども言えるチームです。困ったことがあれば、すぐに相談でき、業務（目標）達成に向けチームとしてサポートを行います。幅広い経験者が居るため、教育をさせて頂きます。

勤務地	広島県広島市東区曙３丁目４－３３
給与	年収：450万円～650万円経験・スキルに応じて変動します

【部・チームの業務概要】
マツダ向けW/H開発設計を担当しており、新型車両・年次モデル車両の開発に従事し、回路設計・W/H図面の製図・部品構成設定・プログラム推進機能を有しています。
今回の採用は、マツダ株式会社事務所内で矢崎部品の代表としてお客様と出図日程調整や矢崎社内に対して開発進捗状況の情報発信・調整を担当する業務となります。

【今回の求人の具体的な仕事内容】
自動車メーカーと共に部品仕様やワイヤーハーネス経路仕様決定に向けた開発進捗管理です。
具体的には、お客様（自動車メーカー）の要求仕様と矢崎グループ製造現場での作り易さを両立させるため、設計部門をとりまとめる業務になります。
お客様の中に駐在して業務を行ないますので顧客との調整業務が多く発生します。また自社内の関連部署とも協力して業務を行なっていきますので柔軟なコミュニケーションが必要となります。

【部・チームの人数や雰囲気】
プログラム推進チームは約14名の人数で、2つのグループで業務を行っています。
少人数グループで議論のしやすい雰囲気の中、業務を行えます。
困ったことがあれば、幅広い経験者が居るためすぐに相談できますし、チームとしてもサポートを行います。

【募集背景】
年次モデル開発を含め計8車両シリーズ（開発テーマ数20）の開発プログラムを推進しており、83期以降は既存車両＋新規開発車両推進が必要となる。本増員枠の対象業務は、即戦力として車両開発プログラムを推進する役割（開発APM）を担い、プログラム増加に伴い申請する。

勤務地	広島県広島市
給与	年収：450万円～750万円経験・スキルに応じて変動します