未経験からでも挑戦可能な大手案件多数★10期連続増収！東証プライム上場グループ

＜POINT 1＞ ほとんどの社員が未経験スタート！ PCを扱ったことがない方でも問題ナシ！ 7段階の研修制度・サポート制度で働きながらスキルアップ可能 ＜POINT 2＞ 年間休日120日以上／...

高級ジュエリーブランドを支える世界トップシェアのメーカーの東京本社にて海外や国内のジュエリーメーカー向けに製造しているジュエリー加工装置のシステム設計開発をお任せします。

【具体的な職務内容】
■企画案に基づいて、システム仕様検討や電気部品選定等の基本設計
■ソフトウエア実装の詳細設計は外注先へ依頼し、完成した装置が仕様を満たしているか評価するまでの一連の業務
■外注先の管理業務

【ポジションの魅力】
ニッチな業界で少数精鋭のため、新技術開発にチャレンジし易いのが魅力です。
希望があれば新製品企画にも積極的に参加でき、システム設計者として活躍頂けます。

【募集背景】
自社企画の開発案件が多く、メイン設計者1名での外注管理体制に限界が出ているため増員

【組織構成】
■勤務地：東京本社（東京都世田谷区池尻3-7-4 安井ビル）
■配属予定部署：システム設計課
■人数構成：6名（メカ設計:4名 システム設計:2名）

【働き方】
■在宅：ある程度経験を行えばリモートワーク可能
※入社直後は企業理解・情報を得るためにも出社が必要
■転勤：なし

【定年退職について】
■定年退職は60歳で、再雇用は65歳まで（契約更新1年ごと）です。
■70歳を過ぎても勤務されている方がいらっしゃいますので、生涯現役で設計職としてご活躍いただける環境がございます！（ご経験・スキルに応じる）

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
今後5年で本格的に事業を推進する、管制型試験UUV（無人水中航走体）及び関連水中機器の開発プロジェクトにおける、システム・ソフトウェアの設計をお任せ致します。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
◆無人水中ビークル（UUV）における機器システム全体のソフトウェアシステム設計
◆構成機器・コンポーネントのソフトウェア設計
◆ソフトウェアの開発管理計画書/基本設計書/インターフェース規格書/シミュレータ等の設計
◆C言語やオートコード（MATLAB）を用いてシステムやソフトウェアの設計を進め、開発についてはベンダーへ依頼した上で自社にて結合をしています。

【働き方】
基本的に出社して業務に従事いただいておりますが、事情により在宅勤務は可能です。また、フレックス勤務は柔軟に利用いただけます。
平均残業20h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。

【募集背景】
管制型試験UUVの研究開発をはじめとする防衛装備庁の関連研究開発事業のシステムおよび構成機器設計の取りまとめおよび開発後の量産事業の実施するため組織強化を目的とした増員募集となります。

【ポジションの魅力】
海底資源の賦存領域の調査や海底環境の調査に無人の水中機器の利用が検討されており、特に深海ではケーブルで繋がれていないUUVの利用が有力視されています。
IHIでは水中航走体の研究開発を長年にわたり実施し、こうしたニーズにも対応可能な制御技術及び開発支援環境を保有しており、最新技術を用いた設計業務に携わることができます。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2
・間取：制限なし
・物件選定方法 …

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
電動機（モータ，発電機等）もしくは電動機を駆動する電力変換器の制御ソフトウェアの開発、設計、実装、検証およびベンダーコントロール業務に従事いただきます。
※ご経験やスキル、志向性を踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
◆ソフトウェア開発設計
◆ベンダーコントロール担当

【ポジションの魅力】
◆業務を通して、業界プロセスを体得できる。
◆海外拠点・研究機関とのやり取りがあり、グローバルな活躍の機会がある。
◆本人の希望により、電動回転機械以外の業務に携わることが可能。

【身につけられるスキル】
◆モータ制御技術
◆航空機向けソフトウェア開発プロセス
◆モデルベース開発関連技術

【働く環境】
一部試験業務除き、在宅勤務も可能です。
平均残業10～20h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。

【募集背景】
電動化研究において、電動機制御技術の向上を加速させるため、その実現手段となるソフトウェアエンジニアの増強が必要であるため組織強化を目的とした増員募集となります。
さらに、モデルベース開発（MBD）経験者を採用した場合は、その知見を活かした開発効率向上も図っていきたい。

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人材こそが最大かつ唯一の財産である」です。創造性と意欲のある人材が企業を発展させるという考えのもと、教育研修や福利厚生などの充実や社員一人ひとりが活躍できる環境づくりに取り組んでいます。

○2020年11月には社会・経済の変貌や価値観の急速な変化を見据えた事業…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
国際共同開発を行っている次期戦闘機用エンジンの、制御システム（FADEC）及び制御ロジック・ソフトウェアにおける技術開発/要件定義/設計/評価/認証等の業務をお任せいたします。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
次期戦闘機用エンジンはプロジェクトが立ち上がったばかりであり、防衛省や各国当局、海外エンジンメーカー等と調整を行っていきます。
セキュリティレベルの高い製品のため、社内一気通貫での開発業務を行っており、C言語やオートコード（MATLAB）を用いてシステムやソフトウェアの開発・設計を進めて行きます。
システム・ソフトウェア担当は分かれているが、モデルベース設計の適用により密な連携を行っています。

【働く環境】
セキュリティの関係により出社が前提となります。
事情により一部在宅勤務も可能です。
フレックスタイム（コアタイム無）で柔軟に従事可能です。
平均残業30h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。

【ポジションの魅力】
次期戦闘機用エンジンの開発に関わることは国内を見てもなかなか無い貴重な機会です。通常の航空機開発では海外エンジンメーカーと契約して作業委託される形となりますが、今回は対等な立場で海外企業と開発を進めていけることも大きなポイントです。
国際共同開発でのグローバルな活躍機会で、航空機用エンジンの制御ロジック・ソフトウェアスキルを身につけることができます。

【社宅詳細】
■社宅 概要
・年齢制限 ：なし
・入居期限 ：10年間
・賃料限度額 ：同居のお子様あり　120,000円同居のお子様なし　100,000円　※共益費・管理費を除く
・本人負担額 ：20,000～40,000円/月程度※物件の条件，入居期間により変動　※共益費，管理費等は個人負担
・エリア ：（鶴ヶ島・昭島・立川・所沢・青梅・八王子）近郊
・面積上限 ：同居のお子様あり　75m2　同居のお子様なし　60m2
・間取：制限なし
・物件選定方法 ：原則，会社指定業者を通して本人が選定
・物件種類 ：戸建物件は認めない
・その他 ：社宅入居後の…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■業務内容：
スマートインフラ事業部の自社製品における組み込み開発業務をお任せします。
■詳細：
（1）スマートインフラ部門の製品（トータルステーション、スキャナー、レーザー、レベルなど）の組み込みFW開発業務
・要求からの要件定義、仕様作成
・設計、DR、実装、単体テスト、結合テスト、総合評価
・ドキュメント作成、製造用治工具作成
・製造立ち上げフォロー
・市場調査、特許調査・出願
・不具合対応、ディスコン対応、外注管理
・対外折衝、セルフマネジメント
・最新技術・動向調査
（2）プロジェクトマネージメント業務
・構想設計
・ステークフォルダー管理
・スコープ定義
・スケージュール策定・管理
・進捗管理、アクションアイテム管理
・リスク管理、予算管理、コスト管理など

■配属組織：スマートインフラ事業本部（計29名）

■参考：
トプコン 90周年記念ビデオ - Our Journey of the Future Positioning
https://www.youtube.com/watch?v=TKPtDGI1dNo

■福利厚生（例）：
・和洋中から選択できる社内食堂を完備（本社のみ）しており、非常に働きやすい環境です。
・また、育児休業制度、育児短時間勤務制度や介護休業制度、社内診療所、保養施設やスポーツ施設などの福利厚生が充実しており、社員をサポートする環境が整っています。

■企業情報：
トプコンは、人々の生活基盤を支える「医・食・住」の成長市場において、コア技術である精密光学、衛星測位、3次元計測やセンシング・制御技術をベースに、ITやネットワークを駆使したDXソリューションで、最適なソリューションを実現する東証プライム上場の光学機器メーカーです。売上高：2,156億円（前年度比：122.2%の伸長）、営業利益：195億円（前年度比：122.7%の伸長）、純利益：118億円（前年度比：110.3%）、自己資本比率：45.8%と、高い成長性と安定性を誇ります。自己資本比率：45.8%と高い安定性も誇る優良メーカーです。海外売上比率は80％、世界73拠点でビジネス展開しており、建設現場の測量・精密GPSと、眼科医療で検査診断する眼底カメラでは世界シ…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
■担当業務：
スマートインフラ部門の製品（トータルステーション、スキャナー、レーザー、レベルなど）のFW開発業務担当として以下業務をお任せします。

【具体的な業務内容】
・要求からの要件定義、仕様作成
・設計、DR、実装、単体テスト、結合テスト、総合評価
・ドキュメント作成、製造用治工具作成
・製造立ち上げフォロー
・市場調査、特許調査・出願
・不具合対応、ディスコン対応、外注管理
・対外折衝、セルフマネジメント
・最新技術・動向調査

【配属組織】
スマートインフラ事業本部

■参考：
トプコン 90周年記念ビデオ - Our Journey of the Future Positioning
https://www.youtube.com/watch?v=TKPtDGI1dNo

■福利厚生（例）：
・和洋中から選択できる社内食堂を完備（本社のみ）しており、非常に働きやすい環境です。
・また、育児休業制度、育児短時間勤務制度や介護休業制度、社内診療所、保養施設やスポーツ施設などの福利厚生が充実しており、社員をサポートする環境が整っています。

■企業情報：
トプコンは、人々の生活基盤を支える「医・食・住」の成長市場において、コア技術である精密光学、衛星測位、3次元計測やセンシング・制御技術をベースに、ITやネットワークを駆使したDXソリューションで、最適なソリューションを実現する東証プライム上場の光学機器メーカーです。売上高：2,156億円（前年度比：122.2%の伸長）、営業利益：195億円（前年度比：122.7%の伸長）、純利益：118億円（前年度比：110.3%）、自己資本比率：45.8%と、高い成長性と安定性を誇ります。自己資本比率：45.8%と高い安定性も誇る優良メーカーです。海外売上比率は80％、世界73拠点でビジネス展開しており、建設現場の測量・精密GPSと、眼科医療で検査診断する眼底カメラでは世界シェア1位（3次元眼底像撮影装置（3D-OCT）、眼底カメラは世界シェア約30％）を誇ります。

■事業分野別DXソリューション：
「医」・・・眼鏡店やかかりつけ医など、眼科以外の身近な場所で眼底撮影を行い、クラウド型IoTプラットフォームを活用すること…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
SWプロジェクトマネージャーとして設計段階からプロジェクトの完全な統合、検証、生産開始まで、ソフトウェア開発の計画と技術活動をマネジメントいただきます。

【具体的には】
■SW部門のマネージャーに準拠したソフトウェア方法論の定義に従事
■プロジェクトの技術設計レビューの正確さと実行を保証
■プロジェクトのリソース（ステータスの進捗状況、タスクなど）を管理
■プロジェクトのワークロード計画を検証して最適化
■SWメティエマネージャーに従って必要な製造または購入戦略の特定に従事
■ソフトウェア計画とアクションプランを管理
■予算をフォローアップして追跡し、プロジェクトの 3 か月の予測ビューを更新します。- SWチームリーダーに従ってプロジェクトのR&D効率計画に従事
■プロジェクトの進捗状況、技術レビュー、および問題をSW DptマネージャーとR&D PTM（ Project Technical Manager）へ報告

【募集背景】
組織強化を目的とした増員募集となります。

【働き方】
■週2～3回で在宅勤務で就業可能です。業務の必要に応じて出社する場合がございます。

【同社の魅力/事業展開】
■自動車であるために必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛けるヴァレオは世界屈指の自動車部品サプライヤ―です。
ルノー最大の部品供給メーカーであり、日本車にも多く同社製品が導入されています。
ヴァレオは、ドライバーの要求に応えながら、CO2 排出量の削減に注力し、接続された車と自動運転、マンマシンインターフェースを融合した「直観的なドライビング」の先駆者として、これらの技術が誰にでも手の届くものになるよう努めています。
独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、系列に関係なく顧客最優先で新技術を開発・提供しています。
競合他社より一歩先の技術を開発するため、ヴァレオでは OEM売上の10％強という決して低くない水準の研究開発投資をを行っており、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。

■外資系企業でありながら、日系企業の組織文化を併せ持つ働きやすい会社です。
残業時間も36協定で遵守されています。（…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
ライフサイエンス事業もしくはDSC（色素増感型太陽電池）事業、その他事業に関する生産技術開発研究、DX技術開発研究、要素技術開発研究、装置設計、スケールアップ検討等に関わる業務をお任せします。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
■新規開発設備の要素技術開発、新規パイロット装置設計・立ち上げ、スケールアップ技術開発
■材料特性と成形性の紐づけ、品質管理・品質アップ検討、欠陥不良改善検討、生産性向上検討
■既存設備の改善、成形加工実験、物性評価
■DX技術によるトレーサビリティー手法開発、ディープラーニングを応用した画像解析による品質検査手法・装置制御手法開発
※新規事業の独創的生産技術開発に携わり、事業の発展に貢献出来ます。

【働き方】
■平均残業20時間程で恒常的な残業もなく長期就業可能な環境です。
■在宅勤務では基本毎日お昼にZOOMによるチームミーティングを実施。また研究所全体でも午後一の時間帯に毎日ミーティングを行います。
■在宅勤務時にはZOOMを使ったミーティング、それぞれのテーマでのteamsを使ったチャットなどで業務に必要なコミュニケーションをとっていきます。ただ、現状では研究所という性格上、実験などが必要となるため80%程度は出社して業務に当たっています。在宅と出社のバランスは周囲のメンバーと調整してフレキシブルに対応しています。

【募集背景】
ライフサイエンス事業は当社にとっての新規事業ですが、その市場は大きく拡大・注目されています。
また、ライフサイエンスを起点としたDX技術の開発も当社として注力しているテーマです。
今後の事業拡大に向けた生産体制の強化、最適化・DX技術構築に向けて、既存生産拠点の拡大増強、および投資を伴う新規生産装置の設計、立上げにスピード感をもって推進し実行していくため、人材の充足を行います。

【組織構成】
19名　総合開発センター　生産技術研究所　生産技術2チーム

【企業の魅力】
■「化学の力で未来を今日にする」
ゼオンはグローバル化学メーカーとして「合成ゴム」「高機能樹脂」など世界トップクラスのシェアを誇る製品を…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【ミッション】
アジャイル開発チームに参画し、他のメンバーと協力しながら自社プロダクトの開発、新規プロダクト開発を行う

【主な業務】
・自動運転バスの車内サービスおよび車載IoTシステムを検討、実際に動くシステムを構築する
・自動運転車両で必要とされる機能を検討し、エッジデバイスへの組み込みを実施する
・実証実験を成功させるため、自動運転の技術開発パートナーと共に現地調整を実施する
・ネイティブアプリケーションの開発・メンテナンス

【具体的な業務】
・自動運転バスの車内サービスおよび車載IoTシステムを検討し実際に動くシステムを構築する
・実現する上で必要となる機器の調査、検証を実施する
・自動運転車両で必要とされる機能を検討しエッジデバイスへの組み込みを行う。
・各地域での自動運転バスの実証実験を成功させるため、自動運転技術開発パートナーと共に現地調整を実施する

【仕事の魅力】
・風通しの良いカルチャーで、自分のアイデアをプロジェクトに反映し、裁量を持って業務に取り組むことができる環境があります
・顧客との距離が近く、フィードバックをリアルタイムに感じることができます
・自動運転車両を自社で保有しており、追加機能開発などの試行錯誤を自社内のみで容易に行うことができます
・大企業に所属しながら、スタートアップのスピード感で会社ともに成長していくことができます

【採用部門】
法人事業統括 公共事業推進本部 モビリティサービス推進部 モビリティサービス推進課
※入社後、BOLDLY株式会社に出向
※出向とは、原則ソフトバンク（株）在籍のまま、別の会社の業務に就労することを言います

BOLDLYは、「UPDATE MOBILITY」をスローガンに掲げ、「自動運転バス」を中心としたスマートモビリティーサービスの事業化を進めています。
業界のトップランナーとして、これまでに全国各地で約130回の実証実験を行った他、自治体や企業に対する自動運転車両の導入支援・コンサルティングを行い、国内4カ所で自動運転バスの社会実装を実現しました。
また、30種類のモビリティと接続可能な自動運転車両運行管理プラットフォームを開発・提供し、自動運転サービスの安全安心な運行に貢献しています…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
自動車メーカーや自動車部品サプライヤーが開発する車載ECUソフトウェアに対して、検証戦略の立案、検証計画、検証項目作成、検証実施、結果分析と報告を行います。

【具体的には】
■検証戦略立案・計画　　　
　顧客品質要求の明確化、要求品質を満たしているの確認手法の設定、検証計画や管理
■検証項目作成・検証実施
　ソフトウェアテスト技法を用いた検証項目作成や項目に沿った実行（管理）
■検証環境構築・自動化環境構築
　CAN通信による各パネル開発（メーターパネルなど）
　HILS環境やテスト自動化環境の設計、構築、自動化スクリプト作成など

【案件事例】
■https://www.veriserve.co.jp/asset/achievement/

【魅力ポイント】
■20年以上の歴史がある品質保証・検証のリーディングカンパニー
　品質保証・検証分野とは、約12兆円規模のIT業界の中でも、約4兆円の規模を占める注目分野です！　その注目業界の大手企業であり、売上・利益率共に右肩上がりなのが同社です！CSKの中で、海外製品の第三者検証を行う部隊がスピンアウトして出来た同社は、20年近く同業界で積み上げてきた実績を誇ります。
■裁量が抜群！早い段階からPM、PMOもお任せ！
　現時点では4人に1一人がPMを任されている実績がある同事業部ですが、実際に案件の引き合いもかなり多く、ご経験やキャッチアップの速度に応じて、早い段階からプロジェクト管理もお任せ可能です！
■お客様に寄り添った提案が可能◎
　同社では「人月単価」での提案は行っておりません。お客様の課題観をヒアリングしていきながら、本当に必要なコト・モノは何か、解決策を見出す形で質の高いコンサルティングを行います。
■自動車・OEM業界に精通しており、お付き合いもかなり多いです。他の品質会社やIT企業の車載系部門とくらべても随一、同社だからこそこれまでの業界知見を活かしていただくことが可能です！
■現状は定年は60歳、雇用延長65歳という制度です（それ以上についても既に検討を開始されております。）役職定年は無く、60歳以降の昇格や昇給もございます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。
モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。

HondaJetで実現した「空の移動をもっと身近なものにしたい」、「自由な移動の喜び」を提供したい」という想いから、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。

都市間移動の利便性を各段に向上させるため、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術を活かし、さらに高性能・高機能化させた、ガスタービンと電動化技術のハイブリッドによるパワーユニットシステムを搭載した新たなコンセプト機を提案しています。

アイデアと技術をもって、このコンセプト機の社会実装に挑戦する仲間を募集しています。新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？

【研究・開発の内容】
Guidanceとは、航空機体の運用における主要機能の一つです。非常に簡略的に表すと、周辺及び、目的地やその途中経路の状況を含めて、Missionの継続・変更・中止を判断し、再計画や経路修正を行うことで、安全に運航を行うという目的を果たすための機能です。
将来的には、非常に、高密度な運航による高い利便性の提供が期待されるeVTOLが普及する社会では、多様な状況に適用できるより高度な、Guidanceシステムが必要となると考えています。

具体的には・・・
運用シーンを分析し、ステークホルダ、環境変化など様々な要素を鑑みた、シナリオを生成し、方針や具体的な対応手法のデザインに取り組みます。同時に、まだ世の中にない社会（新レイヤー）において、システムを検証する為の、3DSIM環境の構築にも取り組んでいきます。

より、安全で、エネルギー効率が高いフライトパス生成アルゴリズムの設計を目指し、人工知能を活用して、高度な知能アルゴリズムの研究にも取り組んでいきたいと考えています。

【開発言語・ツール】
言語：Python、C/…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
Hondaは、「新領域へのチャレンジ」に取り組んでいます。
モビリティの可能性を“3次元”や、時間や空間の制限に縛られない“4次元”、さらには宇宙へと拡大し人々の時間や空間に新たな価値をもたらす独創的な技術研究を進めています。
「自由な移動の喜び」をお客様に提供し、「ひとが行動したくなるモチベーションを作り出す」をスローガンに、独創的なHondaJetで実現した空の移動をさらに身近なものとするため、さまざまなコア技術を生かして、eVTOL（electrical Vertical Take Off and Landing：電動垂直離着陸機）の開発に取り組んでいます。

航続距離が長く使い勝手の良い都市間移動を実現するため、電動化技術を生かしたガスタービンとのハイブリッドによるHonda eVTOLの開発に取り組み、市場拡大が見込まれる都市間移動の実現を目指します。また、Honda eVTOLには、電動化技術のほかにも、燃焼や空力、制御技術といった、これまでHondaがさまざまな領域で培った技術が生かされています。

アイデアと技術で、空のモビリティの社会実装に挑戦する仲間を募集しています。
新しいコンセプトの、「空のモビリティ」を一緒に作ってみませんか？

【具体的には】
ガスタービン・ハイブリッドシステムにおける、浮上・推進用モータ/インバータの開発業務に関わる以下業務をご経験に応じてお任せします。
●浮上・推進用モータ/インバータの開発
●配電システム開発・インバータユニット開発（電気回路設計/制御）
●推進用モータ、インバータユニットの検証テスト
●テスト計画の立案/準備/テスト実施のとりまとめ
●検証結果のデータ収集/分析

※海外出張対応の可能性もございます。

【開発ツール】
●MATLAB/Simulink
●HILS
●回路SIM、電磁界CAE

【魅力・やりがい】
●次世代モビリティーを目指す電動航空機メーカーと、ガスタービン・ハイブリッドシステムの間を取り持つ役目を担い、世界最先端の技術に触れることが可能です。
●ガスタービン・ハイブリッドシステムは複数エンジン/複数モータを備え、自動車用ハイブリッドシステムと比べて非常に複雑なシステム…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
・モーター制御MCUのソフトウェアの開発
・MCUプラットフォームのソフトウェアの開発
・MCU用AI環境の開発

【募集背景】
民生・車載・産業向けのモーター制御とMCU製品の開発拡大のため、組み込みソフトウェアを開発する人材強化です。

【魅力】
・同社は半導体とＨＤＤの企画、開発、生産、販売を一貫して行うことで、新たな価値の提供を続けております。
・同社の注力事業はグリーン化、デジタル化を背景に高成長が期待されております。
・同社取扱製品は私たちの生活を支える身近なものから社会インフラまでに必要な製品であり、幅広い市場で使われております。
・質問しやすい、意見がしやすい、新しいことに挑戦しやすい会社だと感じる若手社員が多く、自らの成長ができる環境です。
・海外売上比率が7割以上を占めており、グローバルなお客様に展開されております。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
艦艇搭載の航海系装置について、ソフトウェア開発担当者として関わっていただきます。
【職務内容】
主に艦艇に搭載する航海系装置のアプリケーションソフトの開発（Linux系OS、X-Window、OpenGL、C/C++言語）
■その他、客先調整、仕様検討、ソフト作成、検証、ド キュメント作成等
【魅力】
■当社は、艦艇搭載の航海系装置では最も重要なメーカの１つであり、防衛省や建造所より大きな信頼を得ております。
当社の艦艇の航海に係わる知識やノウハウをベースに、防衛省、造船所、関連メーカ等と連携して製品開発を進めます。
このため、艦艇に係わる幅広い知識を習得、発揮できるとともに、国防の一端を 担うことができます。
■製品開発に当たっては、上流から下流まで広く携わっていただくことで、 開発全体を把握することができ、さまざまな技術に触れる機会を得られます。
【募集背景】増員
【組織構成】課長以下13名
【残業時間】平均20時間／月　　繁忙期平均40時間／月

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【募集の背景】
10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。
今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。

そんな中、Hondaらしい「自由な移動の喜び」をお客様に提供し続ける為には、技術の進化をふまえたイノベーティブな進化が必要です。
従来の価値観にとらわれず新しいモビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ「宇宙」の次世代のモビリティを一緒に創ってみませんか。

【具体的には】
※ご経験/スキル/志向に合わせ下記いずれかの領域において
開発から全体テストまでの一連の業務をお任せします。
●電装システム（デバイス・基盤・ハーネス）の仕様検討から設計開発
●ロケットと地上局間通信のための通信システム設計、高周波回路の仕様検討から設計開発・運用
●モーター/インバーター/バッテリー等のパワーエレクトロニクス製品の仕様検討から設計開発・制御
※社外の研究機関、関連企業や社内の関連開発部門と協働していただきます
※自動車/船舶/建設機械/生産設備におけるECU/ハーネス/通信デバイス/モータ/インバータ/コンバータ/バッテリー等の電気/制御設計経験をロケット開発に活かしていける環境です。

【開発ツール】
CATIA/NASTRAN/MATLAB/Simulink/Fluent/STAR-CCM/
Labview/Abaqus/Amesim/Actran/Icepak/eCAD 等

【先進技術研究所について】
2019年4月、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のため、先進技術研究所が設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指します。

【魅力・やりがい】
新たな企業価値やモビリティの価値をもたらす可能性を秘めた領域と考えており、
スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量が与えられチャレンジできる環境です。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【概要】
事業会社や行政向けに環境コンサルティングを提供する同社にて、クライアントのシステム開発に関わる技術営業ならび技術提案をお任せします。

【具体的な業務内容】
開発体制のコーディネイト及びマネジメント、システム開発/プログラミング業務から、フレームの設計・作成及び潮流観測システムの設置施工の他に、メンテナンス、観測データの解析・評価まで一貫したサービスをご提供しています。
また、被ばく影響評価範囲を表示する緊急時環境影響評価システム等、環境に関する様々なサービスを提供しています。

【システム開発例】
■海上技術安全研究所　操船用モックアップ他の製作（2020）
■情報通信研究機構　電離圏斜め観測用ソフトウェア受信機等物品調達（2020）
※海上保安庁等への導入実績がございます。

【ミッション/募集背景】
単なるシステム開発では無く、コンサルタントとして開発及び技術提案を行います。開発経験を活かして技術提案を行いたい方を募集します。

【働き方】
転勤：当面なし
残業：平均20時間程度/月となります。
リモートワーク：推奨している（出社目安：出社率20～30％程度）
フレックスタイム制度：あり

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【事業について】
第二モビリティソリューション事業部は、自動運転をはじめとしたクルマの進化と共に、その最先端のソフトウェア開発を担う組織であり、近未来モビリティ社会への“夢”に向かう技術者集団です。札幌から福岡まで日本全国に拠点があり、自分たちの技術がクルマ社会の安心、安全を可能にできる環境の中で開発を遂行できます。

【職務内容】
車に搭載される電子制御ユニットECU（Electlic Control Unit）の組込ソフトウェア開発業務のリーダをお任せします。
チーム（社員およびパートナー社メンバ数名で構成）のソフトウェア開発業務の管理（状況把握、作業指示、作業調整など）や顧客（メーカー／サプライヤー）との業務調整、レビュー対応の責務を担います。

【魅力】
エンジニアリング領域の全ての開発工程やモデル開発など多種多様な開発を経験することで知見を拡げていくことが可能です。
また、人材育成に力を入れている職場でありリスキリングにも柔軟に対応しています。

【募集背景】
近年の車の進化に対応する開発需要への対応 及び 同社モビリティ事業拡大に向けた体制強化のため。

【働き方】
◎コアタイムのないフレックス制度、遠隔地勤務制度、リモートワーク制度を導入していますので、自分で自分の働き方をデザインすることができます！
◎社員の健康増進に取り組んでいます。健康経営優良法人2022（大規模法人部門（ホワイト500））に認定されました
◎テレワークの頻度は月に10~15回ぐらいです。

【NEC通信システムの強み】
『量産品質のリアルな車載技術を　車載組込みソフトウェアの大部分に提供』

ひと口に車載組込ソフトウェアといっても、その種類は多岐に渡ります。
動力及び動力伝達（トランスミッションなど）のパワートレイン系、カーナビなどの情報系、エアコン、パワーウィンドゥなどのボディ系、パワーステアリングなどの足回り系、エアバック、運転者監視・周辺監視、駐車支援などの走行安全系、ハイブリッドカー（HEV）や電気自動車（BEV）のインバーターやコンバーター、バッテリー監視などの電動化系、車両外部インフラと情報をつなぐ通信ゲートウェイの通信系など複数の分野があります。同社ではこうした幅広い分野の開…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
IoTプラットフォームサービスのリーディングカンパニーである同社において、組込み機器のソフトウェア開発における設計～結合テストまでの実施を行っていただきます。すぐにPL業務が可能な方には、PLとしての役割を担って頂く事も検討しております。※場合により、実務を実施しながら複数名（最大5名程度）のメンバーの管理を行うこともあります。
【具体的な業務】
■車載ECUソフトウェア開発（カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等
■医療機器開発（各種医療関連装置、医療補助装置等）
■IOTデバイス開発
コンサルタント及び設計支援を行うこともあります。（リファクタリング、リバースエンジニアリング、プロセス構築等）

★IoTプラットフォーム★　～リーディングカンパニーです～
https://www.cresco.co.jp/iot/blog/
「KEYAKI」という組み込み開発のプラットフォームをもち、四季報の業界地図にも取り上げられております。

【募集背景】
事業拡大における増員

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
■車載ECUソフトウェア開発（カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等）
■医療機器開発（各種医療関連装置、医療補助装置等）
■IOTデバイス開発
　
上記分野におけるソフトウェア開発の開発リーダー兼プロジェクトマネジャーを担当していただきます。

【募集背景】
事業拡大における増員

【クレスコの組込みシステム】
数十年にわたる経験と先端の組み込み技術により、高品質/高信頼の組み込み製品開発に携わっています。

【組込み業種別比率／保有スキル】
車載：54%（IVIシステム、自動走行・認知系等）
エレクトロニクス：31%（デジタル一眼カメラ、SOCドライバ、テレビ等）
モバイル：9%（スマートフォン）
医療：4%（外科機器・内科機器）
産業/社会インフラ：2%（鉄道車両機器/車情システム、電力システム等）

参考URL:https://wakuwaku.cresco.co.jp/solution/embedded

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【期待する役割】
IHIグループの基盤技術を担う技術開発本部にて、電動機（モータ，発電機等）や、インバータなど電動機を駆動する機器の制御ソフトウェアの開発、設計、実装、検証およびベンダーコントロール業務をお任せいたします。
※ご経験やスキルを踏まえ管理職あるいは担当管理職（スペシャリスト）としての採用となる可能性がございます。

【具体的には】
■電動機（モータ，発電機等）もしくは電動機を駆動する電力変換器の制御ソフトウェアの開発、設計、実装、検証およびベンダーコントロール業務を中心にお任せいたします。

【担当プロジェクト】
当面は航空機電動化関連、車載用燃料電池関連が中心。1プロジェクトは開発委託先を含め3 ～4名規模。一部、海外の研究機関との共同開発なども行っています。

【身につけられるスキル】
■モータ制御技術
■航空機向けソフトウェア開発プロセス
■モデルベース開発関連技術

【ポジシションの魅力】
■業務を通して、業界プロセスを体得できます。
■海外拠点・研究機関とのやり取りがあり、グローバルな活躍の機会がございます。
■本人の希望により、電動回転機械以外の業務に携わることが可能です。

【働く環境】
一部試験業務除き、在宅勤務も可能です。
平均残業10～20h程で恒常的な残業もなく、長期就業可能な環境です。

【募集背景】
電動化研究業務が拡大し、特に電動機制御技術の向上を加速させる必要があるため。
また、モデルベース開発（MBD）導入を通じた開発効率向上を図ることを目的とした増員募集となります。

【企業の魅力】
1853年の創業以来、造船にはじまり陸上機械へ、さらには航空・宇宙へと、様々な分野に事業領域を拡張してきました。そして日本の産業界の一翼を担うリーディングカンパニーのひとつとして、新しい時代を切り拓いてきています。その根底にあるのは「技術をもって社会の発展に貢献する」という経営理念です。現在では、各種エネルギーシステム、物流システム、産業機械、ターボチャージャ、航空エンジン、宇宙開発機器などの製品分野において、「顧客満足の向上」を企業活動の中心に置き、お客様の真のニーズに応えるよう事業に取り組んでいます。もう一つの経営理念が「人…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
当社デバイス（電子部品、電池等）を用いたシステム・モジュールの、システム及びソフトウェアの開発リーダーとして、下記の業務をご担当頂きます。
（１）新規デバイス製品化に向けたカスタマや関連部門との仕様策定・折衝
（２）システム及びソフトウェアの設計開発
（３）評価・解析・デバッグなど
（４）技術開発推進（協業先・大学などとの連携）
※対象製品は電子デバイス、センサー、車載用電源、電池制御など、様々な業界に対しての様々な製品開発に携わっていただきます。

【募集背景】
同社では電子機器・電子デバイスに対する組み込みソフトウェア開発を展開しており、市場ニーズの拡大により一層の強化を図っていきます。今回の募集では、電子デバイス、センサー、車載用電源、電池制御等のソフトウェア開発リーダーをご担当頂ける技術者を期待しています。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
センサーをはじめとする当社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会に貢献するモジュール製品の開発により新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。
（１）センサーシステムの製品化に必要なシステム及びソフトウェアの設計開発
（２）通信制御を含むモジュール向け組み込みソフトウェア開発
（３）センシングデータを処理するアルゴリズムの開発及び組み込み実装
（４）各種機能部品、電源、通信、MCUを組み合わせたモジュール製品設計　など

【採用背景】
TDKでは総合電子部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発を展開しており、市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための一層の体制強化を図っていきます。
特に注力分野であるセンサーを応用したIoTモジュールは、組込みMCUによる各種センサーの制御から、さらにはそのデータ活用まで、市場ニーズに合わせた様々な技術の統合開発が必要です。

【魅力ポイント】
・市場の広がり:市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための一層の体制強化する。
・新製品開発に携わる:プロトタイプの設計から製品開発までグローバルな顧客課題を解決する新製品・サービスを一から形にすることができる面白さとやりがいのある環境です。また、組込みMCUによる各種センサーの制御から、さらにはそのデータ活用まで、市場ニーズに合わせた様々な技術の統合開発が必要。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
データソリューションで事業創生を行う事業開発本部 システム開発第三部にて、先端産業・社会インフラ向けの最先端デジタルソリューションシステム開発（AI、データ分析など）推進のプロジェクトリーダーとして、システムの設計・開発からPoC／PoVをお任せします。

＜具体的にお任せする業務＞
・データを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計
・国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案
・システムの実装（一部外注・ベンダーコントロール）
・顧客先や当社顧客協創施設での評価サポート

＜開発環境＞
・使用言語：Python, C,　Java, JavaScript, SQL
・OS　　　　：Linux, Windows

＜開発例＞
・リチウムイオン電池向けライフサイクルマネジメントソリューションとして、電気自動車のリチウムイオン電池の製造～使用～リサイクルまでの様々なフェーズで「個別電池の使用状況のモニタリング」「リユース／リサイクル段階での残存性能評価の明確化」「電池の再利活用での需給バランスや市場価値の予測の可視化」などを可能にするアプリの開発

https://www.hitachi-hightech.com/jp/ja/products/manufacturing-related/lithium-battery-solutions/

＜ポジションの魅力＞
・日立ハイテクの中でも数少ない事業創生に関わることができる組織で、プログラム開発力やソリューション全体の設計のスキルを身に着けることはもちろんのこと、ビジネスデザインについても経験することが可能です。

・キャリアパスとして、管理職もしくは開発のプロフェッショナルとなる選択肢があり、また海外出張の機会があり、グローバルに活躍することも可能です。

【配属組織について】
・事業開発本部は、新たな事業創生のための事業開発を推進する部署として2022年度に新設されました。その中でシステム開発第三部は、データを活用するソリューションシステムに関する新規事業開発がミッションの部署です。人員総数は約40名程度で、キャリア入社も活躍しております。

【…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
事業開発本部 システム開発第一部で当社半導体製造装置、半導体計測・検査装置のデータ活用システム、ソフトウェアの設計をお任せします。

＜具体的にお任せする業務＞
・半導体製造装置、半導体検査・計測装置のデータを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計
・データ管理、解析システムの基本設計、特にデータベースの知識を有する開発業務。画像、テキストデータ、文書などを用いたサービスアプリケーション。
・組織全体への開発手法の浸透、ナレッジの展開、推進
・国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案
・顧客先や当社顧客協創施設での評価

＜開発環境＞
・使用言語：Python, C, JavaScript, SQL
・OS　　　　：Linux, Windows

＜開発目的＞
当社では世界トップシェアを持つCD-SEM（半導体計測装置）をはじめ、電子線技術を用いた計測・検査・解析装置をグローバルに展開しており、社会基盤を支える半導体デバイスの製造に使用されています。当社装置の画像処理、計測、解析性能及びユーザエクスペリエンスの向上や、装置間連携による半導体製造ラインの生産性向上を目的として、当社装置から得た膨大なデータを活用したデジタルソリューションシステムを開発しています。

＜ポジションの魅力＞
・世界トップクラスの製品群に先端のAI・画像処理・データ解析技術を活用することで、卓越性のあるソリューションを開発するというチャレンジングな業務です。
・海外の顧客先や当社の顧客協創施設における各種活動を通じてグローバル人材としてのスキルを養えます。
・日立製作所の研究所に委託研究を行っており、システム、ビジネス、サイエンス等幅広い領域の知識を身に付ける機会があります。また、日立グループの全社研修にはソフトウェア工学のテーマが多数あります。技術力・知識を高めるのに最適な環境と言えます。

【配属組織について】
・事業開発本部は、新たな柱事業の創生のための事業開発を推進する部署として2022年度に新設されました。その中でシステム開発第一部は、ナノテクノロジーソリューション事業統括本部と協業したITソリューションの開発と…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【職務内容】
事業開発本部 システム開発第一部で当社半導体製造装置、半導体計測・検査装置のデータ活用システム、ソフトウェアの設計をお任せします。

＜具体的にお任せする業務＞
・半導体製造装置、半導体検査・計測装置のデータを用いたソリューションシステムの基本設計、評価、改良設計
・データ管理、解析システムの基本設計、特にデータベースの知識を有する開発業務。画像、テキストデータ、文書などを用いたサービスアプリケーション。
・組織全体への開発手法の浸透、ナレッジの展開、推進
・国内外の顧客先にて顧客のニーズをヒアリングし、そのニーズに対するデジタルソリューションの提案
・顧客先や当社顧客協創施設での評価

＜開発環境＞
・使用言語：Python, C, JavaScript, SQL
・OS　　　　：Linux, Windows

＜開発目的＞
当社では世界トップシェアを持つCD-SEM（半導体計測装置）をはじめ、電子線技術を用いた計測・検査・解析装置をグローバルに展開しており、社会基盤を支える半導体デバイスの製造に使用されています。当社装置の画像処理、計測、解析性能及びユーザエクスペリエンスの向上や、装置間連携による半導体製造ラインの生産性向上を目的として、当社装置から得た膨大なデータを活用したデジタルソリューションシステムを開発しています。

＜ポジションの魅力＞
・世界トップクラスの製品群に先端のAI・画像処理・データ解析技術を活用することで、卓越性のあるソリューションを開発するというチャレンジングな業務です。
・海外の顧客先や当社の顧客協創施設における各種活動を通じてグローバル人材としてのスキルを養えます。
・日立製作所の研究所に委託研究を行っており、システム、ビジネス、サイエンス等幅広い領域の知識を身に付ける機会があります。また、日立グループの全社研修にはソフトウェア工学のテーマが多数あります。技術力・知識を高めるのに最適な環境と言えます。

【配属組織について】
・事業開発本部は、新たな柱事業の創生のための事業開発を推進する部署として2022年度に新設されました。その中でシステム開発第一部は、ナノテクノロジーソリューション事業統括本部と協業したITソリューションの開発と…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
【業務内容】
バイオ分析装置（DNAシーケンサ/遺伝子検査装置/細菌検査装置）のソフトウェア設計・開発をお任せします。

PC上で動作する信号処理・画像処理などのデータ処理ソフトウェア、ネットワークを利用したソリューション開発などのシステム設計、機能設計、ソフトウェア設計、テストを中心にご担当いただきます。少人数チームのとりまとめもお任せします。プログラム作成やテストは外部委託もしており、協力会社との折衝や作業管理もお任せします。（開発言語：C/C++/C#/Java/HTMLなど）

また、DNAの塩基配列を読み取り遺伝子配列解析を行うバイオ関連装置は、信号処理や画像処理等のデータ処理技術が活用されています。判定精度の高さは装置の信頼性に直結するため、AIやディープラーニングなどの技術開発にも注力しています。

【仕事の魅力】
・米国サーモフィッシャーサイエンティフィック（TFS社）と20年以上にわたり、キャピラリー電気泳動方式DNAシーケンサのシステムコラボレーションビジネスを展開しており、世界トップシェアを保有しています。
・小型のDNAシーケンサや前処理装置、試薬等の新規ビジネスを立ち上げており、コラボレーションビジネスだけでなく、アジア市場（日本、中国、韓国、台湾）では自社製品ビジネスも立ち上げています。
・近年では癌リスク等の遺伝子検査を始めとした予防医療のニーズが拡大しており、医療向け装置の開発が進んでいます。技術を人々の健康に活かすことができるため、やりがいを感じることができます。

【勤務地】
・東京の勤務地（晴海オフィス）は分室となります。将来的に那珂事業所への異動の可能性があります。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
計測器、電源、真空ポンプの開発（ソフト設計）をご担当いただきます。
■製品・特定顧客向け特別仕様製品の開発
■出荷済みの製品で発生する技術的な問題への対応

■企業情報：アルバック（ULVAC）は、東証プライム市場上場の製造装置メーカーです。当社は、世界最大の真空技術を誇るメーカーであり、かつ、真空業界のパイオニアとして、真空装置の開発や、真空ポンプや真空バルブ、真空計などの構成部品や材料の開発・製造まで手掛けています。「真空技術」は、人々の生活を支える多くの製品をつくる際に欠かせない技術で、半導体、電子部品、スマートフォン、テレビ、ディスプレイ、自動車、医薬品に至るまで、これらの製品をつくる過程で、真空技術が必要とされています。1952年の創業以来、アルバックは「真空技術で産業と科学の発展に貢献する」という企業理念のもと、半導体、電子部品、自動車、医薬品など幅広い業界に対して多くの製品・技術を提供しています。
※主な真空装置：スパッタリング装置、真空蒸着装置、CVD装置、エッチング装置、イオン注入装置、等

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
ESS（Energy Storage System＝電力貯蔵システム）に関して、IoT、クラウドなどのITエンジニアの経験を生かし、ESS用EMS（エネルギーマネージメントシステム）の開発、構築を担当いただきます。
■ESS用EMS（エネルギーマネージメントシステム）の開発、構築
■お客様先でのエンジニアリング業務や、システム保守業務

【配属組織】
産業機器事業本部 ESS事業推進部 エンジニアリンググループ
9名（うち7名が兼任者/30代 1名、40代 6名、50代 1名、60代 1名）

【募集背景】
部門新設による新規事業立ち上げの為、組織強化を行うべく人材の募集を行っています。

【ポジションの魅力】
新規事業の立ち上げを行う企画及びエンジニアの仕事である為、個人の持つ創造性と能力を最大限に発揮することができます。また、仕事を通じて脱炭素社会の実現及び持続可能な社会の実現に貢献できます。

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
現行の開発プロジェクトのメンバーとして、産業用車両や大型搬送機械の高度自動化技術の研究・開発を担当していただく。
研究開発として最先端の技術開発に先行着手し、その後は、各事業部をリードしながら協力して実用化開発まで携わっていただきます。モデルベースによる基礎開発から実用化開発（センシングシステム・動作計画・運動制御等の高度自動制御システムのアルゴリズム開発及びシステム開発）・モデルベース開発：機械やプロセスの動特性モデルの構築、フィードバック制御系の設計・解析・ソフト開発、海外を含む先行的な技術の導入に関して、調査・協業・導入検証を担当いただく可能性もあります。

【当業務の魅力】
現在実用化が急速に進められている自動運転自動車や自律搬送システムのような技術を、産業機器への応用に向けた開発を実施します。「自律制御のモデルベース開発」で構築する技術は、住友重機械グループの持つ多くの機種への適用を狙っており、多様な装置・環境での自動化開発に携わることができます。

また、複雑で巧みな作業を実現できるように、多くの自由度を持つ機械の動かし方を研究開発・製品開発していきます。複雑で難しいからこその面白さがあります。センシング・運動制御・自律制御等の先進技術の研究開発だけでなく、事業部と連携した製品化開発まで携わることが出来るので、大きなやりがいを感じることが出来ます。大枠の方向性の中で、具体的な開発のテーマ出しをボトムアップで進めるられる環境です。機械学習を使った動作計画等、チャレンジングな技術開発が出来ます。

【働き方】
■出張頻度・出張先：出張に関しては、国内事業所：数日／月、海外協力先・調査：数回／年。
■テレワーク：有

【キャリアステップイメージ】
■入社直後：「自律制御のモデルベース開発」では、ＳＨＩの強みである高性能な機械・電気システムに対して先進的なアルゴリズムを適用する、といった広範な技術分野の知見の統合が重要になります。研究テーマ・担当プロジェクトに合わせ、数年おきに技術領域や製品が変わる為、幅広く経験を積んで頂けます。上記の様な技術分野の研究開発を通した専門分野を強化すると共に、関連事業部とも連携し、様々な当社製品の自動化に関してもOJTにて経験を積んでいただきます。
■5年後以…

【パソナキャリア経由での入社実績あり】
センサシステムに関するソフトウェアの製品開発業務を行っていただきます。

【具体的な職務内容】
■センサシステムにおける、センサ機器～システム全体に関するソフトウェアの製品開発／研究開発業務
■センサ端末機器、およびセンシングデータを収集／分析するシステムのソフトウェア研究開発から品証試験を含む、製品化までの開発業務
■製品群の次期システムの製品開発業務

【ポジションの魅力】
■「現代社会に最適な安全技術」を目指し、日夜、防災／安全に係る技術研究を続けています。より正確に、より早く、センシング技術の研究開発は社会の安全の要となる大切な業務です。
■日々進歩を続けるセンシング技術は、防災／安全の基幹技術であり、その最も重要な役割を担うことができます。
■我々の仕事は、安全な社会の実現に実感をもって関わることのできる、大変やり甲斐のある仕事です。

【今後のキャリアについて】
■入社後は、今までの御経験を活かせる業務をアサインし、製品開発部門と協力しながら業務を進めていただきます。将来的には、新製品の開発主担当やリーダーをお任せしたいと考えています。
■業務経験を通じて、当社の業界、防災領域の知見と最新の技術により、最先端で社会貢献性の高い製品開発に携わる機会もあります。最新の防災技術を実用化・普及させながら、更なるキャリアアップを目指せます。

【組織構成】
■配属予定場所：研究開発センター

【同社について】
1924（大正13年）の創業以来、火災の研究を重ね続けてきた防災業界でNo.1のメーカーです。約100年の歴史の中で、様々な国内初の取り組みに挑戦し続けてきました。こうした能美防災のチャレンジは、世の中に少しずつ影響を与え、そして現在では、ほとんどの建造物に自動火災報知設備の設置が義務付けられているほど、日本の防災意識は高まってきました。同社はこれからも、『火災から人々を守る』という使命を持った防災事業のパイオニアメーカーとして、業界トップの技術を駆使して、日本の防災をリードし、社会に貢献していきます。

【事業について】
同社は事業として、防災設備・防災機器の開発→製造→販売→施工→メンテナンスまで一気通貫で行っています。売り上げに関しても、火災報知設備、消火設備、…